信息管理用于公路試驗(yàn)檢測的實(shí)踐探究論文
摘要：隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代化信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，這在一定程度上推動(dòng)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，并呈現(xiàn)出逐步增長的趨勢。尤其是物質(zhì)文化水平的普遍提高，城市化進(jìn)程的不斷加快，人們也開始對公路的施工質(zhì)量提出更嚴(yán)格的要求。這是因?yàn)楣纷鳛榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)闹匾獌?nèi)容，只要公路的質(zhì)量達(dá)到不到要求，勢必會(huì)引發(fā)安全事故，其不光會(huì)影響到我國交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，還不利于穩(wěn)定社會(huì)。因而，就有必要提高公路的施工技術(shù)。以下主要是對信息管理用于公路試驗(yàn)檢測的實(shí)踐展開的研究與探討，并對其進(jìn)行了合理化分析和闡述。
關(guān)鍵詞：信息管理；公路試驗(yàn)；檢測；實(shí)踐研究
伴隨國民經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，我國交通運(yùn)輸行業(yè)迎來發(fā)展的高峰時(shí)期，主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面，分別是工程數(shù)量與工程規(guī)模。當(dāng)然，最為重要就是公路的施工質(zhì)量，這對于試驗(yàn)檢測技術(shù)來說是至關(guān)重要的。其中，公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的實(shí)踐，主要是指對公路試驗(yàn)中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測，并明確其施工質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。然而，由于在公路施工期間，施工條件存在著極為顯著的差異性，為保證公路的施工質(zhì)量以及檢測結(jié)果的可靠性，就必須要對試驗(yàn)檢測技術(shù)加大研究，使其可以滿足公路的施工質(zhì)量要求。
1信息管理在試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)方面的合理化運(yùn)用
1.1代表性
公路的施工質(zhì)量是和社會(huì)監(jiān)理、法人管理、政府監(jiān)督以及企業(yè)自檢等密切相關(guān)。如果想提高公路的施工質(zhì)量，就必須要處理好試驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。尤其是對試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)展開處理時(shí)，就必須要確保數(shù)據(jù)信息的真實(shí)性、系統(tǒng)性、時(shí)效性與保密性。而在開展試驗(yàn)檢測時(shí)，其采集到的數(shù)據(jù)必須要具有可靠性。與此同時(shí)，當(dāng)對路基進(jìn)行檢測時(shí)，就必須依照隨機(jī)取樣的原則來選取測定斷面、測定區(qū)間、測定位置等，為保障數(shù)據(jù)的代表性與時(shí)效性。
1.2可靠性
為準(zhǔn)確評價(jià)公路質(zhì)量，就必須要確保檢測數(shù)據(jù)的可靠性與真實(shí)性，所以，在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照規(guī)范要求來進(jìn)行檢測。可如果是對于那些抽檢頻率較高，且工作量大的工程，就不能為節(jié)約時(shí)間，隨意更改相關(guān)數(shù)據(jù)，使其影響到數(shù)據(jù)的可靠性。
1.3系統(tǒng)性
試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的檢測與生成都屬于同一個(gè)系統(tǒng)化工程，其會(huì)直接影響到檢測工作的規(guī)范性與合理性。可如果是為保證檢測結(jié)果的合理性與科學(xué)性，就必須要依照具體流程來實(shí)施：接受委托—項(xiàng)目的檢測內(nèi)容—依照實(shí)際要求進(jìn)行操作—記錄好試驗(yàn)檢測結(jié)果—核對檢驗(yàn)結(jié)果—提供報(bào)告—將報(bào)告編號(hào)好—加強(qiáng)試驗(yàn)檢測過程管理的系統(tǒng)性，從而進(jìn)一步保障試驗(yàn)檢測工作的時(shí)效性。
1.4時(shí)效性
在信息化管理過程中，管理過程是一個(gè)不斷變化的過程，故必須要及時(shí)處理好相關(guān)數(shù)據(jù)。其次，做好信息的反饋工作，避免出現(xiàn)不必要的麻煩。而在對外部作業(yè)進(jìn)行檢測時(shí)，就必須要將各種問題解決好，為確保檢測數(shù)據(jù)的可靠性。
2設(shè)備信息管理實(shí)踐
由于信息化技術(shù)的發(fā)展，技術(shù)檢測也開始邁入現(xiàn)代化檢測階段，其運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備越來越先進(jìn)。特別是公路質(zhì)量的檢測，不管是其工作性能，還是機(jī)械設(shè)備的科學(xué)性與時(shí)效性都會(huì)被提高。所以，試驗(yàn)檢測人員必須及時(shí)做好檢測儀器設(shè)備的信息管理工作，并同時(shí)對管理結(jié)果進(jìn)行歸檔記錄，不過，必須要結(jié)合設(shè)備管理的實(shí)際情況，來科學(xué)安排試驗(yàn)檢測工作。
3人員技術(shù)檔案與試驗(yàn)臺(tái)賬的管理
在公路的試驗(yàn)檢測過程中，實(shí)驗(yàn)臺(tái)賬直接展現(xiàn)了試驗(yàn)檢測工作開展的具體情況，為提高試驗(yàn)檢測工作的合理性，就必須要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)科學(xué)的試驗(yàn)臺(tái)賬，具體的實(shí)施過程如下：接受委托—樣品信息的登記—選擇合適的試驗(yàn)項(xiàng)目—樣品委托單位的生成—試驗(yàn)費(fèi)用的核算—收費(fèi)單的生成—運(yùn)用試驗(yàn)臺(tái)賬進(jìn)行試驗(yàn)—依次對項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行匯總—生成試驗(yàn)報(bào)告—樣品取樣。按照上述模式和方法，可以實(shí)現(xiàn)樣品試驗(yàn)的控制和管理，并跟蹤得到的試驗(yàn)結(jié)果，對各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并匯總、核算委托樣品的試驗(yàn)檢測費(fèi)用。在對工地中心試驗(yàn)臺(tái)賬進(jìn)行管理時(shí)，不僅要按照上述流程做好信息化管理，還要根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目的情況劃分試驗(yàn)類型。類，根據(jù)不同合同段管理試驗(yàn)臺(tái)賬，通過管理工地各個(gè)合同段的臺(tái)賬信息，可以從宏觀上控制項(xiàng)目的檢測頻率、檢測治理和檢測費(fèi)用，提高工程質(zhì)量的管理水平。
4公路工程數(shù)據(jù)的可視化管理
在公路的施工過程中，工程管理人員為達(dá)到項(xiàng)目管理的基本目標(biāo)，就會(huì)經(jīng)常在各個(gè)工程工地奔波，并對工程進(jìn)度日記、試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、工程設(shè)計(jì)變更等信息進(jìn)行檢查和記錄，該項(xiàng)工作強(qiáng)度和數(shù)據(jù)匯總工作難度都比較大。而如果采用信息化管理措施來對公路進(jìn)行試驗(yàn)檢測管理，就可全部展開實(shí)際工作情況，例如原始數(shù)據(jù)的收集、工程項(xiàng)目檔案的保存、試驗(yàn)檢測
數(shù)據(jù)的查詢、竣工材料的生成以及工作進(jìn)度的管理等。且不同的單位問還可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通、共享。但因?yàn)楣こ添?xiàng)目比較復(fù)雜，包含的數(shù)據(jù)類型也比較多，所以使用常規(guī)的查詢方法無法顯示出高速公路的數(shù)據(jù)，但利用可視化管理就可在地圖上顯示出重要的數(shù)據(jù)信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的便捷化管理。而且還可利用同城將本來分散的數(shù)據(jù)進(jìn)行無紙化、規(guī)劃化、電子化管理，使其匯總原本關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)的數(shù)據(jù)更加便捷；當(dāng)然，利用可視化管理系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，避免組織出現(xiàn)重復(fù)制表、重復(fù)計(jì)算的情況，提高管理效率，節(jié)約管理時(shí)問，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的定性管理和定量管理。所以在設(shè)計(jì)可視化系統(tǒng)時(shí)，就需要將工程細(xì)分為分項(xiàng)工程、分部工程和單位工程，因?yàn)橹挥羞@樣做，才可依照不同的.劃分類型更加高效的完成數(shù)據(jù)的整理工作。可從實(shí)際情況來看，主要還是按照分項(xiàng)工程對大部分文檔進(jìn)行整理的。所以，必須利用可視化管理系統(tǒng)將項(xiàng)目構(gòu)造物設(shè)計(jì)信息、電子地圖、虛擬組織信息、路線設(shè)計(jì)信息、設(shè)計(jì)變更資料、施工計(jì)劃、竣工資料、試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)、施工測量數(shù)據(jù)、工程檔案信息、質(zhì)量評價(jià)信息等數(shù)據(jù)匯總到一起，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速查詢，使客戶可以掌握工程的進(jìn)展情況。
5市場信息的管理實(shí)踐
公路試驗(yàn)檢測屬于一項(xiàng)技術(shù)檢測手段，其使用的設(shè)備效率高、功能更全、管理高效。所以，就需要工作人員密切關(guān)注，及時(shí)獲取具有價(jià)值的市場信息，全面提升試驗(yàn)檢測水平。從技術(shù)的角度來說，目前已有許多價(jià)值的材料與工藝，為及時(shí)掌握第一手資料，就需要操作人員時(shí)刻了解和關(guān)注市場信息的變化情況，并不斷提升市場的競爭力。
結(jié)語：
綜上所述，目前階段，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國加大了公路施工數(shù)量，而且還擴(kuò)大了公路發(fā)展規(guī)模，其主要目的是為環(huán)節(jié)國內(nèi)的交通壓力，提高公路的施工質(zhì)量。尤其是在公路的施工階段，就更有必要開展公路試驗(yàn)檢測工作。特別是公路的施工材料，其必須引起重視。這是因?yàn)槭┕げ牧系馁|(zhì)量為直接影響到公路的施工質(zhì)量。可只要施工材料一不過關(guān)，就一定為給留下安全隱患。所以，就有必要對公路試驗(yàn)檢測工作加強(qiáng)管理，以便可以更好的提高施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]鄭志明. 信息管理用于公路試驗(yàn)檢測的實(shí)踐探究[J]. 工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017（01）：91-93.
[2]趙影. 對提高公路試驗(yàn)檢測管理水平再探究[J]. 城市建筑，2014（04）：252.
[3]胡天翔，高正薈. 有關(guān)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作提高公路工程質(zhì)量的探究[J]. 甘肅科技，2015（15）：120-121+125.
[4]張一. 試驗(yàn)檢測技術(shù)在公路建設(shè)中的應(yīng)用探究[J]. 四川水泥，2016（02）：47.
[5]延喜樂. 公路工程試驗(yàn)檢測工作的管理與措施探究[J]. 質(zhì)量探索，2016（04）：35-36.
【信息管理用于公路試驗(yàn)檢測的實(shí)踐探究論文】相關(guān)文章：
信息管理在公路試驗(yàn)檢測的實(shí)踐論文12-30
公路工程監(jiān)理中試驗(yàn)檢測的作用論文04-11
公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)總結(jié)11-29
公路工程試驗(yàn)檢測工作的作用論文（通用6篇）07-20
公路試驗(yàn)檢測述職報(bào)告（通用6篇）07-05
公路工程質(zhì)量檢測的論文05-23