測繪工程畢業論文

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　　測繪工程畢業論文

　　摘要：本文作者討論了測繪工程質量監理的必要性,分析了現代測繪技術及測繪領域可靠性，供同行參考。

　　關鍵詞：測繪工程;淺析

　　中圖分類號：TU3文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2012)

　　我國國民經濟持續快速增長，各項重大工程建設的蓬勃開展，為工程測量發展帶來了嚴峻的挑戰的同時也提供了良好的機遇伴隨著測繪新技術的不斷進步，現代工程測量必將朝著測量內外作業一體化，數據獲取及處理自動化，測量過程控制和系統行為智能化，測量成果產品數字化，測量信息管理可視化，信息共享和傳播網絡化的趨勢發展，其發展特點可概括為精確、可靠、快速、簡便、連續、動態、遙測、實時。

　　1 測繪工程質量監理的必要性

　　測繪工程屬于知識密集、技術密集型的地理信息建設項目。隨著社會經濟建設的發展，對測繪信息產品的需求也越來越大，要求也越來越高。目前，一些大中型測繪項目投入達數百萬至千萬元，有的甚至上億的投資。這樣的大型項目 ，在市場經濟條件和科學技術高速發展的今天，無論是技術的復雜程度，還是建設的周期、組織管理的難度都是空前的。如果再按原有的質量管理方法進行測繪工程的質量管理，已經難以保證項目的質量和順利完成。

　　現有的測繪質量管理體系，主要還是沿用計劃經濟時期的管理模式，雖然有各種質量控制環節，但主要是生產單位的內部質量控制，缺少外部的、專業化的質量監控。一些較大的質量問題有時到了最后驗收時才發現，此時已難以處理，給投資方和承建方都會帶來較大的損失，而且責任也難以界定。在測繪工程項目的建設上，引入工程建設的監理理念進行質量監理勢在必行。目前，國家測繪行政主管部門開始在一些國家基礎測繪項目管理進行監理試點，并加對建立測繪監理機制進行調查和研究。質量監理過程中應注意的幾個問題：

　　1.1 質量監理工作只是判定項目實施過程中與相關標準的符合性，不做最終產品的質量評定質量監理工作不能代替生產單位內部必須的質量管理和質量控制，也不能代替最終的檢查驗收。

　　1.2 參加質量監理的機構必須按有關規定獨立工作，在質量監理工作中做到獨立性、公正性和科學性，并承擔相應的責任。

　　1.3 進行測繪工程質量監理，對監理人員(監理工程師)的綜合素質要求較高。除了要具備較高的測繪專業技術水平、良好的職業道德外，還必須熟悉一定的測繪生產管理、法律法規等方面的知識。

　　1.4 目前，對測繪工程的質量監理屬于探索階段和開始起步階段，缺乏測繪工程質量管理方面的一些具體規定和實施辦法。在具體的實施過程中，應根據測繪工程的類型、專業特點，參照現行的工程建設監理規范編寫質量監理實施方案。

　　2 現代測繪技術

　　現代測繪技術向著高科技和數字化方向發展，其中“3s”技術是現代測繪技術的代表。“3s”是全球衛星定位系統(GPS)、遙感(Rs)和地理信息系統(GIS)的合稱。GPS 是美國研制的精密衛星導航定位系統。該系統可向全球任何用戶全天候地提供高精度的三維坐標、三維速度和時間信息。遙感(RS)是一種遠距離，大面積幾何形態、位置以及相關物理特性的傳感手段。廣義的遙感包含航空攝影測量。現代航天遙感技術(Rs)可提供 lm 分辨率的影像資料，航空遙感技術即全數字攝影測量(DPS)可提供分米級甚至厘米級的影像資料。地理信息系統是地球空間信息的集成表達、統計分析、管理的信息系統。前兩者是當代最先進的能實時快速獲取數據和信息的采集工具，后者是數據和地球空間信息處理、分析乃至決策的平臺。利用當代多種先進的數據通信技術，實現數據從采集工具到分析管理決策平臺之間的自動交換，就可形成一個從信息獲取到信息處理、分析決策，到最后實現反饋控制的自動控制綜合平臺。“3s”集成技術提供了對地球系統進行長期的立體的監測能力，為收集、處理和分析地球系統變化的數量數據提供了工具。在大型工程中，“3S”技術是最基本、最有效的數據和信息采集、分析處理、表達決策的工具，它貫穿從勘測、設計、質量監控、安全監控、竣工驗收到運行監控管理的一切階段。

　　在現代測繪中，內外業一體化數字測圖(亦稱野外數字測圖或地面數字測圖，簡稱數字測圖)也是一項重要的測繪技術。數字測圖就是利用全站儀在野外采集數據，經過計算機處理得到工程設計、施工及管理用圖。該技術在城市測量和中小范圍工程測量中有廣泛的應用。以前數字測圖一般分為“數字測記式”和“電子平板式”兩種測圖模式，現已發展為用掌上計算機(PDA)現場采集數據與成圖。數字測圖可實現工程勘測設計一體化和實現數據采集、更新、管理一體化、自動化。現已成為 GIS 數據采集的一種手段。數字測圖的另一個發展趨勢是多種傳感器組合全站儀、GPS接收機、數字相機、激光掃描儀等集成應用，從而實現大比例尺測圖的自動化和向三維測圖方向發展，構成三維模型和立體景觀，為設計、規劃、虛擬現實和電商務等領域服務。

　　3 測繪領域可靠性

　　一般而言，工程施工的基礎是設計，一切設計資料都來源于測量，任何測量數據都要產生誤差。因此，測量數據的好壞(誤差的大小)直接影響工程的施工和生產。以往，衡量觀測成果的好壞，一般從精度、成本等方面來考慮。但是，在觀測數據中不但存在偶然誤差、系統誤差，有時也會出現粗差。實踐表明，對含有粗差的觀測值只用精度去衡量其質量就不全面了。因此，目前從國外到國內，衡量觀測成果的質量不僅僅用精度指標，而且還要加入可靠性指標。這就是說，好的觀測成果不但要精度高，成本低，而且可靠性要好。因此測量領域的可靠性是指一個平差系統發現模型誤差(粗差、系統誤差)的能力和不可發現粗差對平差結果的影響。觀測數據不可靠，既使精度再高，平差成果也是不可信的，用這樣的數據施工必然產生錯誤，影響施工的質量，造成重大的經濟損失。因此，研究測繪領域可靠性理論是有其現實意義的。

　　測繪領域可靠性研究有兩大主要任務。第一，從理論上研究平差系統發現、區分模型誤差的能力以及不可發現、不可區分的模型誤差對平差結果的影響。第二，從實際上尋求在平差過程中自動發現和區分模型誤差以及確定模型誤差位置的方法。前者應用于系統的可靠性分析和最優化設計，集精確性、可靠性、經濟性三要素于一體，設計出符合所需要求的最佳測區圖形。后者可完善現有的各種平差程序，使平差計算達到更高的自動化程度。一般來說，測量平差系統的可靠性理論研究應該提出可靠性基本理論的數學模型，這些模型包括殘差理論模型、多余觀測分量的計算方法、影響粗差探測能力的因素、以及內部可靠性和外部可靠性模型;提出完整的顧及可靠性的控制網優化設計模型與方法，包括控制網可靠性分布模型和提高控制網可靠性的方法;建立控制網數據處理模型，開發控制網數據處理與優化設計軟件，從而使提供的觀測數據精度高、可靠性好、費用最低。

　　測繪領域的可靠性理論作為可靠性工程這門學科的一個分支，它所研究的內容和方法與可靠性工程在許多方面有相同之處。例如：二者最重要的數學理論基礎都是概率論和數理統計;此外，可靠性工程技術作為一門工程學科已經非常系統和成熟。因此，它對測繪領域的可靠性研究在許多方面都有值得借鑒的地方，要系統研究測繪領域的可靠性問題，就應該深入了解和掌握可靠性工程技術。

　　參考文獻：

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