可行性分析報告精選15篇
隨著社會一步步向前發展，報告與我們愈發關系密切，其在寫作上有一定的技巧。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編整理的可行性分析報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
可行性分析報告1
一、移動互聯網的發展趨勢
互聯網在中國的滲透率將會繼續提高，尤其是隨著移動終端和智能手機的普及，無線寬帶覆蓋區域的提升，互聯網將在現有基礎上更進一步影響公眾生活的方方面面，互聯網將在創新商業模式，促進傳統產業升級、承載社會價值，最終促進整個社會的和諧發展上發揮更為重要的作用。對于用戶而言，高達79%的用戶每天早上醒來后，即打開手機APP應用。手機APP應用已經成為人們的一大日常必需品。
下面是對手機APP發展趨勢的分析：
越來越多的人在手機APP中獲取資訊、進行娛樂和網上購物，手機用戶的APP參與度一路飆升。Andreessen曾說軟件正在吞噬著世界，現在看來APP正在吞噬著軟件。隨著移動設備的快速崛起，APP呈現爆發式增長。移動客戶端中蘊含著巨大的商機，在移動互聯網飛速發展的這幾年，每年都會有一些新鮮的設計趨勢涌現出來。移動APP與傳統應用程序被列入20xx年中國十大策略性技術與趨勢。中國是一個極具潛能與競爭力的巨大IT市場。
在這個瘋狂搖擺手機的年代里，我們已經漸漸的踏入了手機的時代，如今的互聯網也已經被手機一步一步的所取代，我們每一天使用便攜式移動設備的時間要比使用電腦的時間也越來越多，如今的手機正在慢慢的取代我們的舊愛，PC電腦。有趣個性的APP正成為一種趨勢，很多互聯網公司就是抓住了這一點，開發出了各式各樣的這類APP贏得了用戶。
手機具有極強的“伴隨性”、“個體性”，手機應用自然也不應當是千篇一律的。據中國報告大廳發布的《20xx-20xx年中國APP行業市場調研與投資盈利預測分析報告》顯示，APP雖小，但是人的夢想是大的，互聯網是個生產奇跡的地方，我想大家和我一樣，堅信未來的APP發展，一定很美。
二、關于《城市說APP》
1、《城市說APP》設計理念是把中國所有城市的商戶收錄進來；并且按經營類別進行分類展示；搜城搜羅了35個與生活息息相關的頻道：美食、酒店、房產、旅游、汽車、招聘、求職、娛樂、休閑、美容、婚嫁、生活、教育、影視、寵物、新聞、裝修、建材、家具、紫砂、茶道、美酒、二手、活動、婚戀、廣告、出租、轉讓、家政、運動、花木、物流、快遞、便民、珠寶。商家在搜城上免費入駐；從而起到廣告宣傳及和客戶互動的機會。
2、《城市說》用戶必須使用手機號碼進行實名認證；用戶在使用的過程當中對文章的偏好也會被記錄下來，用戶可以選擇不感興趣進行篩選，在之后的推薦當中此類文章將不會再出現。系統會分析各地區的'用戶喜好并加以分析；分析數據會提供給廣告主；從而做為該地區的廣告投放依據
3、《城市說》同樣注重互動性，評論分享平臺暢通無阻，不僅僅是看評論更提倡用戶留下自己的觀點和看法�；蛘咧苯硬榭春糜褎討B，對好友發表的文字進行評論。從而讓商戶了解用戶需求；便于商家更好的服務客戶
4、廣告住可根據實際情況在特定地區及特定人群投放廣告，起到精準營銷的作用
三、《城市說》發展規劃:
20xx年8月16號立項;
20xx年9月26號完成設計文案;并開始尋找各城市志同道合的戰略合作伙伴;
20xx年2月16號完成100個城市聯動布局;進行公司化運做。
20xx年2月16號開始組建大客戶部,專門負責知名企業廣告業務的對接.
公司未來將從三方面搭建大數據平臺，實現流量和數據的價值變現。一層是聚合海量數據，包括十數萬家品牌商、1.5億買家數據和2億運營商用戶核心信息。二層是以依托公司強大的技術開發能力，將公司的技術分析和客戶信息的數據內部貫通，實現對客戶
數據多維度挖掘；三層是實現雙邊市場價值變現，向商家端、企業主提供征信和流量營銷；向終端用戶實現精確營銷，從而逐步建立移動互聯網生態體系良性循環。
四、《城市說》合作伙伴計劃：
《城市說》項目會在每個城市招募一名合作伙伴，合作伙伴在該城市所獲得的廣告收入全部歸自己所有，總部大客戶部所聯系的
廣告業務需要在該城市投放的，廣告費用總部和合作伙伴五五分成。
我們的合作伙伴擁有六大好處：
1、 獨立開發個app需要花費巨大的人力物力；一般開發周期需要半年；開發費用少則幾十萬，多則上百萬以上；并且每年的維護費用也需要幾萬;推廣費用更是高的離譜！絕對不是普通人可以承受的！和我們合作；由總部統一開發、推廣。我們的合作伙伴只要在各自城市開展營銷工作；從而可以節省大量的時間和金錢！
2、我們的合作伙伴將與其他城市合作伙伴結成同盟；一起開發市場、一起分享市場給于的豐厚回報！
3、 總公司的大客戶部會將開發的大客戶廣告根據客戶需要在各城市投放；讓您輕松獲利！
4、 可以和總部一起分享大數據、獲得超值的發展機會！
5、 發展好的城市會獲得總部的天使基金；一起做大做強！
6、 特別優秀的代理商可以申請加入總公司；擔任大區經理；開創更美好的未來！
五、《城市說》團隊簡介
1、《城市說》項目創始人從事電子商務推廣已有十多年時間，目前旗下擁有無錫市水到渠成廣告有限公司和宜興市二十一世紀網絡科技有限公司兩家公司，長期服務多家國內外上市企業，公司的主要客戶包括中國移動宜興分公司、宜興萬達廣場、江蘇凌飛科技股份有限公司等。同時近年來他更致力于為實體企業引入電子商務推廣、應用的探索與研究，20xx年至今受江蘇凌飛科技股份有限公司委托成立企業電子商務部，利用電子商務推廣，每年為企業增加
銷售幾千萬。事實證明，電子商務推廣對于企業的知名度打造、產品銷售、客戶忠誠度培養、海外市場開拓等均有顯著效果。多年的工作積累讓整個運作團隊熟知廣告市場運作規律、客戶需求、網絡技術與電子商務推廣。
2、《城市說》開發團隊目前全部在IT類上市公司擔任程序員骨干或項目負責人，具有豐富的工作經驗及程序開發能力。
3、目前水到渠成廣告有限公司在各地區已有多家分公司，負責各地區的廣告業務開拓，各地區分公司領導人及銷售人員會作為搜城項目精英業務團隊，從而對搜城項目速度推廣及應用奠定了良好的基礎。
六、眾籌計劃祥情
1、公司需要招幕核心項目創始人6名；每人投資20萬元，占總公司5%的股份。
2．公司需要招幕各城市項目創始人100名；每人投資5萬元，每年擁有總公司利潤0.3%的分紅；可以在相應所在城市開展業務；也可以在相應所在城市招幕代理商開展業務。（必須按照總公司統一規劃.）
3.公司在其他城市招幕代理商,僅需要承擔新用戶短信認證費用及空間費用就可以運作一座城市。
可行性分析報告2
一、純電動汽車的認識:
人們要問，我國的傳統汽車都缺乏競爭力，為什么還要搞電動汽車？優勢又在哪里――機遇：與發達國家處在同一起跑線上。我國汽車工業比國際先進水平落后20年左右，短時期內是不可能消除差距的。而且，中國大規模發展燃油動力汽車勢必在環境資源方面面臨嚴重的壓力，所以，從中國的能源資源和環境條件，也要求中國未來的汽車工業必須探求新的思路。
專家指出，在電動汽車領域，我國和西方發達國家處在同一起跑線上，某些方面還處于世界領先地位，這為我國汽車工業技術實現跨越發展提供了一次歷史性的機遇。更重要的是我國還有后發優勢。有關分析認為，電動汽車所以在西方沒有發展起來，表面原因是成本沒有降到可以與燃油汽車相競爭的水平，但更深層次的原因是傳統汽車工業強大的慣性，因為生產電動汽車不僅僅是發動機的更改，而且是設計、制造、材料、電氣、控制和整個社會服務體系的全面的變革。這就意味著以傳統汽車工業為基礎的國家，整個工業體系面臨巨大調整，代價難以承受。這實際上為我國提供了一個機會，我國汽車工業和西方相比，相當弱小，沒有結構調整的沉重的包袱，這便是可以充分利用的后發優勢。
此外，我國通過開發自己的電動汽車，申請專利，制定相關技術標準，可以有力狙擊跨國公司在中國的“跑馬圈地”，保護自己的汽車工業。加入世貿組織之后，再靠關稅、靠政策來保護本國利益已經不行了。發達國家一般靠標準，這是產業界的游戲規則，已成為各國謀取自身利益的得力武器。如歐洲已經制定了歐洲1、2、3號尾氣的排放標準，不夠標準的汽車就被排斥在外。更典型的例子是，通用汽車為“自主魔力”概念車申請了24項專利，范圍涉及商業模式、技術和制造等方面。也就是說，通用汽車制定了該類產品的行業標準。如果我國在電動汽車的發展上取得了成功，我國就可以制定汽車尾氣的零排放標準，以保護本國的合法權益。
業界對于純電動汽車商業價值的爭論由來已久。認為純電動汽車沒有商業價值的觀點，主要是用純電動汽車的短處與內燃機汽車的長處相比較的結果，沒有充分認識到純電動汽車自身的優勢。
的確，和內燃機汽車相比，純電動汽車在續駛里程、加速性能等方面存在著極大的缺陷，技術“瓶頸”一時難以突破。但是在目前的技術水平上，純電動汽車也已具備了一定的商業價值，關鍵是對它進行準確的市場定位并完善基礎配套設施。
市場定位要準確，就是要把純電動汽車用在合適的地方，如城市公交車、城市環衛及運輸用車等，揚其長，避其短。根據科技部2004年底發布的“863”計劃“十五”電動汽車專項研發進展情況，目前在北京、天津、上海、威海四城市，有數十輛純電動公交車在進行商業化示范運行。為什么是公交車而不是其他車輛呢？這是由充電服務基礎設施和純電動汽車的充電續能模式決定的。公交車是專業化車輛，由專職司機駕駛、維護，由城市公交公司投資運營，且行駛線路固定，其充電可在公交停車場內自行解決。在這個封閉的圈內，不管采用什么電池、什么充電模式，都比較容易辦到，只要不影響公交線路的正常運營即可。
同時，快速充電電池的出現，也為純電動汽車的商業化提供了技術支持。采用傳統的慢速充電法，純電動汽車充滿一次電要好幾個小時。這雖然能夠保證相對較長的續駛里程，但由于要安裝許多電池，增加了車輛的重量和成本，對電池一致性的要求也較高。采用快速充電電池，則可以避免這些問題。快速充電電池具有壽命長（可充電2000次以上）、沒有記憶性、可以大容量充電及放電等特點，在幾分鐘內就可充70%～80%的電，公交車每行駛一兩個來回充一次電，就可以保證正常運營。城市環衛車輛等其他線路相對固定的車輛，也可以選用純電動汽車。由于這些車輛經常在城市中心地帶行駛，也正好可以發揮純電動汽車排放清潔、噪聲低等優點。
基礎配套設施要完善，包括建立一定數量的公用充電站，配備專用電纜及插座等。這是純電動汽車商業化的基礎，離開了完善的基礎配套設施，即使有再先進的電池技術也等于“零”。在這方面，天然氣汽車等替代能源車輛在我國推廣不利的前車之鑒，值得認真汲取。
我國從“九五”開始實行“清潔汽車能源”行動，至今已有10年，但目前壓縮燃氣公交車只在一些大城市從事商業運行，中小城市則推不開；而石油液化氣、乙醇出租車、公交車則沒成功推廣，目前基本停頓的原因是需要改造發動機、加氣站不配套、燃料成本偏高。政府部門重視與否就顯得至關重要。純電動汽車若不想步前者后塵，必須在電池快速充電性能、純電動車充電續能模式、公用超快充電站網絡建設上早下功夫、下足工夫。
科技部在把它確定為“十五”863重大科技專項時，明確提出要在體制上進行創新，選擇“官、產、學、研”聯合攻關的研發模式，整合社會資源，研制具有自主知識產權的電動汽車。李健司長介紹，我國研發電動汽車要遵循3條原則：
原則一：以產業化為目標�！半妱悠囍卮髮ｍ棥痹谑袌龊图夹g分析的基礎上，對混合動力電動汽車，純電動汽車，燃料電動汽車“區別對待”，擬訂不同的研發目標：純電動汽車不光要突破關鍵技術，還要初步實現產業化；混合動力電動汽車要引導企業形成規�；可a；燃料電池電動汽車是我們的中長期目標，“十五”期間的目標是提供技術平臺。此外，2008年奧運會期間，要在北京組建國產電動車隊。
原則二：以企業為主體。參與電動汽車重大專項的企業要把專項研發納入企業的戰略規劃，主要零部件課題申請也要與整車承擔單位聯合上報。據悉，我國已組建了“上海燃料電池動力系統有限公司”和“東風電動車輛股份有限公司”。前者是由上汽集團、同濟大學和上海科技投資公司等共同投資3700萬元聯合成立的，后者是由東風汽車公司牽頭，聯合湖北省內產學研力量組成。
原則三：以體制創新為保證�？萍疾啃肌胺苍谥腥A人民共和國境內注冊，具有獨立法人資格的企事業單位均可申請‘電動汽車重大專項’所列課題”，同時，還歡迎外國公司參與。國外合作方如擁有經費配套，可與中國合作伙伴一起申請有關項目。對項目的實施進展情況，科技部正運用市場機制委托中國國際工程咨詢公司負責監理工作。
中國目前已成為世界第二大耗油國和二氧化碳排放第二大國。對進口石油日益嚴重的依賴，使得國際市場的原油價格就像一把懸在我們頭上、隨時可能落下的刀。如果我國開征燃油稅，也必然進一步增加汽車的運營成本。而發展電動汽車是國家支持的，符合可持續發展的戰略。我們應該抓住歷史機遇，盡快把純電動汽車推向市場，發揮其商業價值。
二、純電動汽車的特點：
電動汽車與內燃機汽車相比，有其自身的許多特點，下面表中給出了電動汽車與內燃機汽車性能和用途方面的比較。電動汽車的價格比內燃機汽車高，決定了電動汽車的初期投入大、費用支出多，但是電動汽車的維修保養費用低，隨著使用年限的延長，其使用費用支出會逐漸降低，甚至會低于內燃機汽車使用成本。
電動汽車與內燃機汽車性能和用途比較
優點：
無污染，噪聲低：電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，有"零污染"的美稱。眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的噪聲，電動機的噪聲也較內燃機小。噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。但是，使用電動汽車并非絕對無污染，例如使用鉛酸蓄電池做動力源，制造、使用中要接觸到鉛，充電時產生酸氣，會造成一定的污染。蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時會產生CO、SO2、粉塵等。但它的污染較內燃機的廢氣要輕得多。更何況隨著技術得發展，可以用其他電池做電動汽車的電源，如發展水電、核電、太陽能充電。
能源效率高，多樣化：電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車，特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。另外，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網均衡負荷，減少費用。
結構簡單，使用維修方便：電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小，當采用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。 缺點：
動力電源使用成本高，續駛里程短：目前電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問第一文庫網題會逐步得到解決。揚長避短，電動汽車會逐漸普及，其價格和使用成本必然會降低。沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至于使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1／3，這主要取決于電池的壽命及當地的油、電價格。
純電動汽車的電池
電池是電動汽車發展的首要關鍵，要想在較大范圍內應用電動汽車，要依靠先進的蓄電池經過10多年的篩選，現在普遍看好的氫鎳電池，鋰離子和鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優于鉛酸電池。但目前價格為鉛酸電池的4-5倍，正在大力攻關讓它降下來。鋰是最輕、化學特性十分活潑的金屬，鋰離子電池單位重量儲能為鉛酸電池的3倍，鋰聚合物電池為4倍，而且鋰資源較豐富，價格也不很貴，是很有希望的電池。我國在鎳氫電池和鋰離子電池的產業化開發方面均取得了快速的發展。電動汽車其他有關的技術，近年都有巨大的進步，如：交流感應電機及其控制，稀土永磁無刷電機及其控制，電池和整車能量管理系統，智能及快速充電技術，低阻力輪胎，輕量和低風阻車身，制動能量回收等等，這些技術的進步使電動汽車日見完善和走向實用化。我國大城市的大氣污染已不能忽視，汽車排放是主要污染源之一，我國已有10個城市被列入全球大氣污染最嚴重的20個城市之中。我國現今人均汽車是每1000人平均10輛汽車，但石油資源不足，每年已進口幾千萬噸石油，隨著經濟的發展，假如我國人均汽車持有量達到現在全球水平---每1000人有110輛汽車，我國汽車持有量將成10倍地增加，石油進口就成為大問題。因此在我國研究發展電動汽車不是一個臨時的短期措施，而是意義重大的、長遠的戰略考慮。
我國電動汽車工業的發展，已經具備了一定的基礎。比如，我國在車用電池的攻關上已經取得了群體性突破，這使我們看到了成功的曙光。在鋰電池的攻關方面，我們已將每安時控制在一美元。中國雷天綠色電動源（深圳）有限公司成功地研究開發出大功率、低成本的鋰離子動力電池，順利通過了國家電池權威檢測機構的檢測，11項指標全部合格，填補了國內空白。我國還研制出鋅—空氣電池和電容電池。前者變充電為換料，簡化了更換程序，后者是物理電池，效能比化學電池高，是一種壽命長、充電快而簡單的超級電池。
廣西北海中電動科技有限公司依托“一種延長電動車輛續行距離的方法”的國家發明專利，在2005年正式啟動建設專項，服務于純電動汽車長途續駛運營的我國首個“換電站連鎖系統”。這種以“行駛→換電池→行駛”的快捷更換電池系統，為國內電動汽車的產業化運營和市場推廣，提供了重要設施基礎和網絡支撐。此專利將在有效解決純電動車輛續駛里程短的前提下，同時使居高不下的電動汽車成本實現大幅下降，從而基本解決電動汽車續駛里程短和成本過高兩大市場問題。北海中電動科技有限公司也將與國內電動汽車生產廠商建立戰略聯盟，以實現我國電動汽車由科研轉入商用開發關鍵之局的真正突破。
三、影響電動汽車發展的蓄電池性能比較
蓄電池是電動汽車的動力源泉。目前，制約電動汽車發展的關鍵因素是動力蓄電池不理想。電動汽車蓄電池的主要性能指標是比能量、比功率和使用壽命等。要使電動汽車能與內燃機汽車相競事，關鍵是開發出比能量高、比功率大、使用壽命長、成本低的蓄電池。 鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池，目前約有8%～90%的采用率。它可靠性好、原材料易得、價格便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所占的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使用壽命短，使用成本過高。
鎳鎘電池：目前，鎳鎘電池的應用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池其比能量可達55W·h／kg，比功率超過190W／kg，可快速充電，循環使用壽命較長，是鉛酸蓄電池的兩倍多，可達到2000多次，但價格為鉛酸蓄電池的4－5倍。它的初期購置成本雖高，但由于其在能色量和使用壽命方面的優勢，因此其長期的'實際使用成本并不高。使用中要注意做好回收工作，以免重金屬鎘成環境污染。
鎳氫蓄電池：鎳氫蓄電池和鎳鎘蓄電池一樣，也屬于堿性電池，其特性和鎳鎘蓄電池相似，不過鎳氫蓄電池不含鎘、銅，不存在重金屬污染問題。目前生產電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie公司，它現有80A·h和130A·h兩種單元電池，并由此構成30kw·h和50kw·h兩種規格的電池。其比能量達75－80W·h/kg，比功率達160－230W／kg，循環使用壽命超過600次。這種蓄電池曾裝在幾種電動汽車上試用，其中一類車一次充電可行駛345km，有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由于價格較高，目前尚未大批量生產。估計隨著鎳氫蓄電池技術的發展，其比能量可超過80w·h／kg，循環使用壽命可超過2000次，遠景價格可降至150美元/Kw·h。通用汽車公司已把它作為今后幾年電動汽車優先考慮蓄電池。
鈉硫蓄電池：鈉硫蓄電池也是近期普遍看好的電動汽車菩電池，美國福特汽車公司的Mnivan電動汽車就是使用鈉硫蓄電池的。它已被美國先進電池聯合體(USMABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池，德國ABB公司生產的B240K型鈉硫蓄電池，其質量為17.5kg，蓄電量19.2Kw·h；比能量達109W·h／kg，循環使用壽命1200次，裝車試驗時最好的一輛車無故障地行駛了2300km。鈉硫蓄電池主要存在高溫腐蝕嚴重，電池壽命較短。性能穩定性及使用安全性不太理想等問題。
電池列為其電動汽車蓄電池的長期開發目標，錘電池的種類繁多，常見的有色鋰離子電他、高溫鋰熔直鹽電池、鋰聚合物電池和但聚合物固體電解質電池等，鋰離子電池比能量的理論值為570W·h／kg，它目前達到的性能指標是：比能量為100w·h／k8，比功率200w/kg，循環使用壽命為1200次，充電時間2－4小時。
鋅空氣電池：鋅空氣電池的潛在比能量在200w·h/kg左右。美國DEMI公司為電動汽車開發的鋅空氣電池的比能量已達160W·h／kg左右，但它目前尚存在壽命短、比功率小、不能輸出大電流及難以充電等缺點。美國的CRX電動汽車裝的就是鋅空氣電池，該車為彌補它的不足，還裝有鎳鎘蓄電池以幫助汽車起運和加速CRX車的鋅空氣電池組質量為340kg，充足電后可存儲45kw·h的能量，同時裝備CRX的重達159kg的鎳錫蓄電池充足電后有4kw·h能量。充電12分鐘可使CRX電動汽車行駛65km，充電一小時則可行駛160km。
飛輪電池：飛輪電池是90年代才提出的新概念電池，它突破了化學電池的局限，用物理方法實現儲能。眾所周知。當飛輪以一定角速度旋轉時，它就具有一定的動能。飛輪電池正是以其動能轉換成電能的。高技術型的飛輪用于儲存電能，就很像標準電池。飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池“充電”增加了飛輪的轉速從而增大其功能；放電時，電機則以發電機狀態運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能(動能)到電能的轉換。當飛輪電池公出電的時，飛輪轉速逐漸下降，飛輪電他的飛輪是在真空環境下運轉的，轉速極高(高達200000r/min)，使用的軸承為非接觸式磁軸承。據稱，飛輪電池比能呈可達150W·h／kg，比功率達5000-10000W／kg，使用壽命長達25年，可供電動汽車行駛500萬公里。美國飛輪系統公司已用最新研制的飛輪池成功地把一輛克萊斯勒LHS轎車改成電動轎車，一次充電可行駛600km，由到96km／h加速度時間為6．5秒。
四、我國的電動車產業：
作為一種造車新潮流———美國、法國、日本、德國、英國、意大利、瑞士等正逐步跨入電動汽車產業化、商品化行列。在中國開發電動汽車項目已列入國家十五計劃，科技部把電動汽車列為863重大專項，國務院領導也非常重視，財政部撥�？�9億元人民幣用于支持開發電動汽車重大專項。
目前純電池電動汽車也已經被我國國家科技部列入了重大專項計劃中，我國三大集團也都有該類車型的研發打算。其中一汽集團表示將利用自身的汽車生產優勢，大力開發生產電動汽車等“綠色”汽車，并準備在長春建設具有國際意義的“綠色”汽車研發和生產基地。東風汽車公司也已把開發電動汽車并推動其產業化作為公司的重大發展戰略目標之一，目前，東風公司的電動客車（中巴）、電動概念車等均已在湖北省電動車輛科技成果匯展上亮過相，并獲得了業界好評。東風公司與武漢一些科研單位籌資創建的東風電動車輛股份有限公司也由此備受關注。作為我國三大汽車集團的主力上海汽車集團也做出了以電動汽車為產業化的開發目標。
奇瑞汽車有限公司與上海交通大學等單位合作研發的純電動轎車項目日前通過專家評定，計劃小批量生產。兩年內將建立起我國第一支具有自主知識產權的純電動轎車運營車隊。奇瑞汽車有限公司長期致力于純電動轎車的研究開發工作，并與上海交通大學等國內十多家
單位共同承擔了國家８６３電動汽車重大專項"ＱＰ純電動轎車"項目。該項目解決了一些電動汽車相關的共性技術，取得了一些具有自主知識產權的成果。２００３年９月初，項目通過國家科技部組織的專家驗收。樣車一次充電后均可行駛２００公里以上，最高時速達１６０公里。目前，奇瑞公司正在制定小批量生產計劃，并力爭兩年內建立起一支具有我國自主知識產權的純電動轎車示范運營車隊。萬向集團的電動車是以海南馬自達普利馬為基礎的，但是將動力系統串聯的鋰電池。對于純電動車來說，目前主要的就是使用鋰電池或者鎳氫電池，但在加速性能、續航能力與最高車速方面受到技術上的限制。萬向電動車的續航里程達到380公里。
武漢、北京、天津、上海、長春等城市也已推出電動汽車項目，全國承擔該項目的企業約有70多家。在國家“863計劃”電動汽車重大專項純電動轎車的招標中，由天津市電動車輛研究中心等有關單位申報的純電動轎車項目在15個競爭者中脫穎而出，一舉奪魁，獲得國家首批850萬元的資金支持。天津市電動車輛研究中心作為此次項目的主要承擔者，以股份制的方式匯集了各單位的科研力量，吸納了著名汽車公司專家組成的海外團隊，以夏利2000為基礎，應用鎳氫電池和鋰離子動力電池等比較成熟的技術，整合了技術和產業的雙重優勢。目標是一年后，在全國首批開發出國際先進水平的5輛純電動轎車，并作為公務車在天津市政府機關示范運行；在國家滾動支持下，再用兩年時間在國內率先實現產業化，形成年產5000輛的生產能力，讓國產純電動轎車進入市場。天津市清源電動車輛有限責任公司和一汽天津夏利股份有限公司牽頭，中國汽車技術研究中心、天津大學、天津和平海灣公司和天津藍天高科公司等十幾個單位共同承擔的國家863計劃——電動汽車重大專項純電動轎車項目，該項目在全國首批開發了5輛國際先進水平的純電動轎車，并將在兩年內實現產業化。該項目以夏利2000為基礎，應用和平海灣的鎳氫電池和十八所鋰離子動力電池等比較成熟的技術，整合了技術和產業的雙重優勢，初步建立了電動汽車整車仿真平臺、電傳動試驗臺及動力蓄電池成組測試試驗臺。據專家預測，在能源和環境壓力不斷增大的情況下，零污染、低噪聲、能源來源最廣的電動汽車的市場份額將會不斷增長。黑龍江中強集團聘請世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉為高級技術顧問，全面指導電動客車的研發工作。繼世界第一臺鋰離子聚合電池電動汽車在中強問世以后，該集團立即將研發目標指向城市公交電動客車。與小汽車相比，公交車線路固定、道路狀況好及環保效益更高等優勢，更有利于電動客車開發利用。而在大容量動力電池處于國際領先地位的中強集團，要想在電動客車領域占有一席之地，最缺少的還是電動汽車方面的科技力量。因此，中強集團在與哈工大合作及聘請陳清泉院士作為電動客車研發工作的高級技術顧問，以加速電動客車的研發工作。蘭州開創科技有限公司和東風揚子江汽車公司共同生產的電池電動車，在省科技廳重點科技攻關經費的資助下，掌握了用低成本電池作為汽車動力的關鍵技術，拿到了專利，并被列入國家８６３重大科技攻關計劃項目。2002年4月17日，由澳柯瑪投資建設的目前我國最大的電動車生產基地在山東省沂南建成投產。這一基地的技術開發和產品生產，得到了國家電動車行業協會和清華大學電動車研究部門的有力支持，其技術水平與國際同類產品基本保持了同步�？偼顿Y8000萬元的山東電動車基地占地約180畝，現有廠房約4萬平方米，擁有先進的生產線和引進的先進檢測設備，主要生產各種環保電動車，初期年產30萬臺，5年內將形成年產150萬臺的生產規模。由株洲時代集團研發的4輛混合動力和純電動城市客車，即
將在該市主要公交線路上示范運行。蘇州益高電動車廠作為國內惟一一家獲得了國家質量技術監督局頒發的生產許可證的電動車廠，產品除了大量供應中國用戶外，還出口到了意大利、新加坡、越南等國。
五、純電動汽車的三大技術難題：
科技部高技術司司長李健透露，我國已將發展電動汽車列入“十五”期間的重大科技攻關項目，總投資可能要達100億元。目前，在清潔新能源機動車的研發上和技術上較為一致的方向是：電池、電機、電控等3個技術核心，這次攻關關鍵是要突破這三大技術。
盡管我國三大集團都在“磨刀霍霍”撲向電動汽車，但是畢竟沒有商品化，我國的電動車研發無論在技術、消費環境、政策方面與國外相比，差距都很大。主要表現在以下方面：
———在整車技術上，國外研制的電動車持續里程比我國長。他們的樣車充一次電可行駛四五百公里，投入市場的電動車充一次電可行駛200多公里；而我國的電動車只能持續行駛100多公里；在車速上，我們也比不上國外；
———在電動車關鍵技術———蓄電池方面，國外已成功開發出了鋁空氣電池、鋅空氣電池、鎳氫電池等高能電池，而我國的高能電池正在研制中，目前可用的只有鉛酸電池。盡管我國已引進國外多條鉛酸電池生產線，但生產出來的電池在質量上不過關；
———其他各種單項技術如電機、電控、底盤、外殼、車內設施等我們也都與國外存在不同程度的差距。
此外，目前電動汽車研發過程中存在的另一重要問題是亟待建立中國城市道路標準、工況標準、加氣站安全法規和技術標準以及電動汽車產品認證體系等標準。
六、電動汽車商業化最大障礙：總效率低
有人認為，石油危機之后將出現電動汽車熱。國內的一些企業也定下了電動車商業化的目標，認為只要電池技術有所突破，制約電動車發展的一切障礙將不復存在。
表面上看，過去電動汽車的失敗都是由于電池的緣故，但據專家認為，更大的原因在于其他方面。因為在整個電動汽車的能量傳遞鏈中，電池的效率只是其中的一個環節，而且不是決定電動汽車成敗的關鍵一環。
根據推算，在目前或是我們能預見到的未來，電動汽車的總效率遠遠低于內燃機汽車，這是一直沒能解決的問題。即使勉勉強強做出了電動汽車，最后失敗的原因還得歸結到它的總效率低上，從而使得電動汽車在市場上沒有競爭力。 電動汽車的能量來自于電網，我國80%的電力是靠熱力電站（燒煤、燒油）提供的。如果我們將電廠發電的熱效率、向各個用戶輸送電能的效率、電瓶充電效率、電瓶充電-放電循環效率以及電動機和控制器的效率連乘起來，再將電網上的電轉變成車輪動力的總效率，即使每項都按最高效率值考慮，其結果也比普通內燃機的熱效率至少低5%。
事實上，能量傳遞的各個環節不可能都處在最高效率的狀態。如果各個環節都按平均效率計算，靠電網提供能源的電動汽車的總效率約在12%～23%之間，遠遠低于內燃機。雖然電動汽車在行駛過程中的污染很低，但從它使用的總電力和電動汽車在生產、使用過程中所
消耗的能源，以及它對環境的污染來看，要比內燃機汽車更多、更加嚴重。顯然，浪費的能量最終要靠用戶腰包里的錢來支付。
現在，國外電動汽車的行駛試驗、銷售基本上都停止了。這并不是因為外國制造的電動汽車的電池性能不好，而是因為電動汽車的使用成本（包括能源浪費和環境污染）遠遠高于內燃機。因此，只要電動汽車浪費能量和污染環境的總量高于內燃機汽車的問題不解決，用戶選擇電動汽車必然意味著車輛使用成本的增高。這樣的電動汽車，最終也將被市場所淘汰。
七、純電動汽車與國外的差距：
由于2008年奧運會的20億元訂單和作為"十五"863計劃重大科技專項(國家投資8.8億元，加上地方和企業配套資金合資總共約24億元)，電動汽車在中國掀起了一股空前研發熱潮。
然而通過對汕頭南澳島國家電動汽車試驗示范區"豐田電動汽車運行試驗總結報告會"，結合從該示范區所了解到的資料，就電動汽車目前研發程度和其產業前景問題作以論述：
脆弱的立項根基：電動汽車列入政府重大科技攻關項目的重要前提之一是兩種互無爭論的基本判斷："在傳統汽車領域我們與發達國家差距20年，而在電動汽車領域差距只有5年"；世界各國及其企業的電動汽車研發水平差距很小，都處于"同一起跑線上"，只要國家下大力氣來發展電動汽車，這一技術的重大突破很可能就發生在中國。為此，專項已經有上百家企業、高校和研究所參加，如"三大集團"、長安、奇瑞汽車公司，以及電機、電池企業，幾乎包括了全國的與此相關的企業。作為電動汽車項目重點的"國家電動汽車試驗示范區"于1998年6月在汕頭南澳島正式開通。
多年來，在這個中國目前惟一的電動汽車試驗示范區(第二個剛剛開始)內投入運行的各種純電動汽車有20輛，其中有豐田汽車公司贈送的5輛RAV4、通用汽車公司參與試驗的5輛EV1(后來改為贈送)、國產的10輛。結果證明了：兩年前，該項目協調小組的總結報告就沒有為"差距很小"的說法提供任何有力的論據。盡管報告稱，"國外電動汽車發展雖然比我們快一些，也只是向推廣應用方面邁出啟動的第一步。"但又稱，作為核心技術的電動汽車電池技術"還沒有取得根本性突破"，即使是目前的技術，也存在"國產電池比國外電池損壞率高"的問題，電池爆炸這樣的大事故在兩年多時間內就發生過10次。與此相比，豐田贈送的車則沒有任何問題。
直接承擔試驗任務的司機或許最有發言權。在非正式的采訪中，一位司機的結論是：差距太大。國產電池多次爆炸的事不說了，就是通用的車和豐田的車相比也差距不小。
該項目的一位具體負責人在總結會后回答記者提問時說，電動汽車是三項主要技術的綜合體，與豐田的車相比，國產純電動汽車無論在電池、電機上，還是在整車上，都有不小的差距。這位負責人無意中觸及了"傳統汽車差距20年，而電動汽車差距只有5年"這一"公論"的軟肋：電動汽車不能脫離傳統整車單獨發展。就是前面那位堅持"同一起跑線"之說的有關部門人士也曾向記者承認，即使我國的電池技術有了突破，目前也沒有像樣的整車來配套。所以，有位記者半開玩笑地說：差距應該是5年(電池及電機技術)加上20年(整車技術)。
研發投入的無底洞：
既然差距如此大，為什么還要堅持"自主研發"呢？"他們(指有關人士)很樂觀。"那位示范區項目負責人說。究竟花了多少錢？另一位示范區項目具體負責人兩年前就對記者說，根據預算，當初國內各方為示范區項目投入了2000萬元，現在不僅已經花光，還欠下了近200萬元的債務，至今還沒有著落。他因此認為，汕頭南澳國家電動汽車試驗示范區未來的命運，也是一個問題。現在還有一些建了一半的基礎設施不得不晾在那里。與此相應，曾經在媒體上熱炒的各種研發成功消息現在已相繼沉寂。
宏觀點看，僅作為"十五"863計劃國家重大科技專項之一的整個電動汽車項目到底需要投入多少錢？與通用"已經投入數十億美元"、豐田已投入十多億美元相比，該項目計劃中的24億元人民幣顯然太少，如果考慮到我們是在"獨立自主"地追趕，需要的投入將更大。因此，總結報告呼吁國家"加大財政投入力度"。但究竟要加大到多少呢？即使加大到與通用或豐田大體相等的數字，至少也要上百億元人民幣，那么，國內上百個有關部門、科研機構和企業分散使用這筆資金，結果會比通用或豐田一家企業使用同樣數量的資金更有效嗎？
兩年前，項目協調小組的一位負責人曾在報告會上介紹說，在電動汽車保有量較高的德國，政府投入了6000萬馬克，一些汽車企業也投入了大量資金，搞了一個純電動汽車試驗示范區，其研究結論是：純電動汽車不僅經濟效益差，環保效果也不理想。
豐田公司的許多數據也說明，即使是世界領先的純電動汽車，也遠未達到商業化所需的水平。至于通用投入了3.5億美元的研發費用，于1996年12月推出的那款"在動力性、安全性和舒適性方面都達到和接近汽油機轎車水平"的電動車EV-1，已于2000年初停產。原因是成本太高，不實用。
在此次會上，有專家稱，他們已經研發出了低成本的高效電池，只要能解決穩定性、耐久性等問題，使其達到國際水平，就可具有相當強的競爭力�？蛇@位專家忘了說明：解決這些問題要花多少錢？是否會使成本增加到喪失競爭力的程度？
八、純電動汽車的發展前景：
我國“十五”重大科技攻關在電動車領域的投資將達到100億元人民幣，“863計劃”中涉及這一領域的投資亦將達8.8億元人民幣，并明確提出制造成本增長低于30％、油耗節損30％以上、排放降低50％以上等“國標”；另外在研發宏觀“節奏”上提出了區別對待電動車的整體思路：純電動車要突破關鍵技術、實現產業初始化；混合動力車批量上馬；燃料電動車作為中長期目標。這一思路與國際上發達國家的研發思路是基本吻合的，按照這一思路整合后的北京、天津、武漢等重點研發基地從汽車傳統制造業基地沒有自主知識產權的束縛中解脫出來，實現局部跨越是完全可能的。尤其是2008年北京奧運會期間我們提出“綠色奧運、人文奧運、科技奧運”，在行的方面將通過一支電動車隊來實現這一承諾，“十五”計劃恰好為北京奧運會的電動車“倒計時”研發提供了有力保障。
“十五”期間，電動汽車項目以純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車3種整車的研發和產業化為目標，提出2003年開發純電動汽車產品并通過國家汽車產品認證，在2004年實現示范運營；2003年以前生產出自主產權混合動力電動汽車產品，并通過產品認證投
放市場； 2008年奧運會建立示范車隊投入運行。按照汽車產品開發規律，開發投資按產品方案、可靠性、耐久性和產品化4個階段增長。項目投入在第一年約占總經費的15％，第二年集中加大各課題的投資力度。
2008年北京市召開（綠色）奧運會，要求出租車、大客車（城市工交）換成電動汽車，據有關專家預測到2008年僅北京市場需求20-40萬輛，市場前景可觀。按3萬輛電動轎車投入使用后，每年可為國家節約汽油10萬噸，節約燃料費開支2.5億元。
總體而言，純電動車要普遍民用，尚需時間，但在旅游景點、大型住宅區作環保交通車，還是很有前途的。開發生產電動車項目是非常可行的，附和國家產業政策，可產生顯著的經濟效益和社會效益。
可行性分析報告3
一、引言
現代的《體育與健康》課教學再也不是死板，硬灌式的教學，而是堅持“健康第一”的指導思想，培養學生健康的意識和體魄，改革課程內容與教學方式，努力體現課程的時代性，強調以學會發展為中心，幫助學生學會學習，注重學生運動愛好和專長的形成，奠基學生終生體育的基礎。提高學生學習興趣，促使學生在身體，心里和社會適應能力等方面健康、和諧的成長。而街舞是新興運動，具有現代氣息，它具有一般有氧運動改善心肺功能、減少脂肪、增強肌肉彈性、增強韌帶柔韌性的功效，還具有協調人體各部位肌肉群，塑造優美體態，提高人體協調能力，陶冶美感的功能。
因此，在青少年階段開展街舞課勢在必行，但經調查發現現在很多小學，初中，高中學校都沒有開展街舞課。本人主要從高中教學進行探究，經南京市江寧區的七所普通高中調查結果發現，無一所普通高中開展街舞課，主要是原因是由于街舞的舞種張揚，灑脫，隨意的特性，導致學校，家長對開設街舞課程產生了抵觸思想，再加上掌握街舞技能的老師寥寥無幾，而導致這樣的局面。
二、研究方法
訪談法，文獻法，資料法，問卷調查法
三、研究對象
南京市江寧區七所普通高中
四、以下從幾個方面進行具體問題分析
1. 學校領導方面(訪談法)。三年高中文化學習的`好壞是一個人的人生重要轉折點，在這個時期一切事情都是圍繞高考而運轉的，不允許學生浪費時間在學習文化課以外的事情上。街舞是高中《體育健康》課中的新型運動類項目，它是非常張揚的舞蹈，動作開放、大膽，而且要求人的性格外向，灑脫。學校了解街舞后認為這樣的舞種不適合中學生學習，特別是高中三年，跳這樣的舞容易影響一個人的思想，學習它會讓學生行為變的隨意，不易管理，長期跳街舞會使學生處在游離狀態，無法進入正常的學習。因此在高中階段開展街舞課教學是很難的。經調查發現，南京市江寧區六所普通高中無一所開展街舞課。
根據學校領導的口述總結出這樣幾點問題：①高中生以學習文化課為主，體育課主要是讓學生學習一定的技能，學會放松、調節心情，但不能讓學生太放縱自己。②街舞課適合大學生學習，高中生比較適合有積極意義，青春活潑的運動，比如健美操。③現在專業的街舞老師比較缺乏，如果要開設街舞課，必然要在社會上請專業的教練來教學生，可社會上的人群不必具備教師資格，加上人格不能了解把握，他們的思想很可能會影響到學生們，造成不良的結果。而且還要花大量的資金，形成浪費。
2. 家長方面(問卷調查法)。研究對象：七所高中學生家長，發放140份調查問卷，回收118份，回收率為84.3%。從學生帶回的家長問卷結果中發現有75%的家長不贊同自己孩子學習街舞，8%的家長贊同自己的孩子學習，還有17%的家長認為一切聽從學校的安排，只要學校開設，不反對。
3. 學生方面(問卷調查法，訪談法)。研究對象：七所高中學生，發放200份調查問卷，回收200份，回收率為100%。從問卷調查發現，有91%左右的學生都喜歡街舞(圖1)，他們希望學校開設街舞課并且希望有專業的老師來教學。高中生年齡在18，19歲，真是活潑可愛，青春勃發的年紀，對美好的新鮮的事物追求并向往，特別是90年代出生的孩子，基本上都是獨生子女，在家長無微不至的呵護下長大，每個孩子都是各自家長的寶貝，因此造就了孩子的獨特的個性，不喜歡受約束，喜歡表現自己，展現自我。圖2反映出男女生在不喜歡，無所謂，喜歡的比例中不難看出，男生對街舞的興趣程度明顯要高于女生。
五、分析結論
學校沒有開設街舞課的意識，家長的不支持態度，加上街舞教師的缺乏，目前在南京市江寧區普通高中開設街舞課的難度很大，但是大部分學生都很喜歡街舞，根據現代《體育與健康》的特點要求在教學內容方面，重視改造傳統運動項目和引入新興運動項目，精選適應時代要求的、有利于為學生終身發展奠定基礎的體育與健康基礎知識、基本技能和方法作為學習內容;尊重學生的情感和需要，確立學生的學習主體地位，提高學生所學的運動技能水平，促進學生個性的發展，要全面發展學生體能。
六、建議
1. 區體育教研組可以利用某學校的高中一個年級作為試點做一次調查，對選項結果作一次分析。
2. 在應屆畢業生中招納街舞專業的大學生給此年級選街舞課的學生上一學期的街舞課，學期末將本班學生與其他學生在思想狀態，身體素質及對體育課的興趣等方面作一次調查。
3. 強化教師的培養，利用業余的時間，學校給骨干老師報培訓班等增強教師的專業能力，挖掘教師更多的專業才能，讓教師能夠多方面的發展。學業完成后，針對學生不同個體來研發街舞校本教材，讓學生更好的更積極的投入到體育課中來。
4. 體育教師根據研發的教材確立教學目標，編寫課程綱要及教學設計，并在學校實施課程教學。
可行性分析報告4
一、項目概況
1、建設地點：
XX村（選址必須是靠路邊，方便宣傳及游客采摘）。
2、建設規模：
采摘園一期項目建設10畝，二期項目根據市場反饋情況再作下一步研討確定。
3、建設條件：
國道323線穿境而過，毗鄰縣城區及高速收費站出口�？芍^“四通八達”。地理環境優越，四季分明，光照充足，熱量豐富，氣候溫暖，雨水充沛，從地理、種植季候及市場條件等分析，都具備發展桑果種植采摘園的特殊優勢。
二、項目背景
XX村毗鄰東蘭縣城區，土地資源稀少，人均耕地面積不足0。4畝，根據自身的'土地資源條件結合當前東蘭縣農產品市場消化能力不大的客觀條件，倫界村不適宜發展大規模產業種植基地。當前倫界村農業產業主要以水稻、玉米種植及應季蔬菜為主，生產模式較為傳統、零散，產業結構較為單一。多年來，倫界村農業始終處于簡單粗放型發展狀態。綜合分析，傳統種植業難以提高經濟效益。為進一步高效利用土地資源及村級集體經濟發展資金，謀劃好倫界村村集體產業路子，因地制宜、因村施策發展壯大村級集體經濟，建議依托利用村級集體經濟發展資金建設生態桑果采摘園10畝。以此加快推進產業發展，增加村級集體經濟收入，進一步促進鄉村振興。
三、項目建設的有利條件
1、自然條件
項目區交通十分方便，國道線穿境而過，產品運輸便利。土質肥沃，無污染，地勢平坦、開闊，雨水資源充足。
2、勞動力條件。我村臨時勞動力資源豐富。
3、基礎條件。計劃建設的土地面，土地規整，適合有效利用現代農業技術發展桑果種植提高產量。
四、市場經濟效益分析
由于我村地處縣人民政府所在地，鎮內常住人口達X萬人之多，根據相關資料，保守估計桑果第一年畝產500—1000公斤，目前桑果在市場價格為10元/斤，柳州桑果園價格為20元/斤。保守估計畝產500公斤，按照東蘭市場價估算畝產值達10000元。
五、投資概算分析
1、固定投入
苗木成本5元/珠，一畝種植200珠計算，1畝苗木成本1000元；種植人工成本500元/畝，1畝固定投入為1500元。10畝固定投入1500X10畝=15000元。防草布投入20xx元，防護欄建設材料及人工費用3000元。廣告牌投入1000元。固定投入合計15000+20xx+3000+1000=21000元。
2、土地流轉投入
用地成本1500—20xx元/畝/年，10畝用地成本為15000—20000元/年
3、養護投入
人工養護以及農業資料成本500元/畝；10畝人工養護成本5000元；
六、預期投入成本
1、第一年投入資金
21000+15000+5000=41000元
2、第二年投入成本
15000+5000=20000元
3、第三年投入成本
15000+5000=20000元
可行性分析報告5
某專利技術可行性報告
20xx年6月，由國家知識產權局授予新型專利，專利號00266948.X。該專利的基本思路是：用新材料（主要是塑料PVC或BOPP ）新技術制造出供人居住的房間，取代傳統的“蒙古包”。
為了制造和使用方便，將一個圓形的活動房平均分成為偶數的角塊。（每一頂由八角、十角或更多角）。這樣，只需用一套模具，就可以制出無數角塊。即解決了模具大型化問題，也為使用、搬運、組裝創造了方便條件。
一、市場前景；
由于本專利產品的易拆裝和搬運方便的特點。以及防水、防腐、耐用、保溫等優勢，所以具有廣闊的市場�？捎糜诼糜�、野外作業、防震救災、小型室內運動場等項目使用。
1、 適用于旅游行業：我國具有眾多旅游景點，有些著名旅游景點
不能建造大型賓館和飯店。如果采用該產品，就可避免對環境的破壞。季節性強的景點，該產品就更能顯示優點。因為旺季可以快速搭建圓形活動房。淡季可以拆裝或者調運到其他地方使用。海濱、森林、名山、大川，專題公園、度假村等等都可采用本專利產品。
2、 適用于野外作業，尤其適于開發西部使用。我國正處在開發西
部的熱潮之中。青藏鐵路、西氣東輸等大型工程，解決工人住
宿是個大問題，如果采用本產品，可以見效快、造價低的`改善工作人員的居住環境。青藏高原的永凍土層是建筑業的禁地！如果采用本產品，就可以收到良好的效果。因為它重量輕、保溫好、傳熱系數低。鐵路、石油、水利、電力等野外作業行業都很適用本專利產品。當然，我國的游牧民族也非常需要本產品。解放軍駐守邊防線上，本產品也是很合適的。本產品還十分方便的安裝太陽能采集板，因為它的頂部是圓錐面。
3、 防震救災的使用：現在救災采用的是帆布帳篷，它的缺點很多，
主要是滲水、易潮、不經風吹日曬，搭建時需要先搭鋼架。而圓形活動房就方便多了。它本身的外殼就具有自身支撐力量。雨水不滲漏，風吹不晃動。每片角塊的四周邊上留有裝配孔，只要將緊固螺絲穿過二個裝配孔緊固好即可。如果遇上搶救水災本產品可以組裝成一艘小船，有救命之重大作用。圓形活動房在地面上使用時是將八個角塊相連結后，固定在地面上。如果需要，可將八塊角塊先分為二個部分，每部分四個角塊，再將原先與地面連結部分互相連結，就組成了一艘小船，該船中間寬，二頭尖。小船的承重量大，塑料材料具有本身輕的優點。 世界上需要救災的地方不少，本產品具有很大的國際市場。本專利希望得到幫助，申請國際專利，占領世界市場。
4、 適用小型體育活動場館使用：有些體育活動，不宜在室外進行，
例如乒乓球、羽毛球、保齡球、健身房、游泳館等。我國正處于全民健身和迎奧運的大好時光�？墒俏覀兊氖覂润w育活動場
所太少了。我們可以將圓形活動房一分為二，以直徑為寬度，長度可以按需要加長。以二個半圓形活動房為二個邊端，將剖面延長即可。這樣可以造出無數個小型室內運動場，它可以極大提高我國的體育運動水平。
本產品可以根據需要制造成為透明體，當有陽光時，室內活動采光極好，可以以自然光進行體育活動，又可以節約大量能源。
有條件的地方，也可將本產品做為溫室使用。它比塑料薄膜保溫性好，面且不怕刮風。
5、 做度假村使用：以上幾種使用方式，稍加組合，便可可組成度
假村。以直徑四米為基本型，面積約十二平方米。適宜小家庭或每間三至四人居住。度假村的客房大部分可以采用此類型。大型的可做室內體育館或商貿中心使用。通過以上說明，我們可以相信，本專利產品的性能良好，市場前景廣闊，而且利潤也是相當可觀的。并具有進入國際市場的前景。
本產品的不足之處：
塑料產品雖然有很多優點，但是做房屋使用，也存在著不足。首先，它不耐高溫，易變形。它適應溫度范圍在50°至負30°，這也是能滿足人們居住和生活的溫度。所以本產品能滿足人們使用。在低溫度使用時，人們需要取暖，一般采用爐子和煙囪。為了滿足取暖需要我們采取了制造金屬頂蓋的方法。圓形活動房中心頂部留有直徑0.4米的孔，即可通風使用也可通過煙囪。煙囪的熱經過金屬蓋時被分散，不會將溫度直接傳遞到塑料部分。
其次，塑料由于防水好，這是它的巨大優點。但是，用在住房時，它會表現的悶氣，即透氣性不好。為此，我們設計時，每個角塊都可以設置門和窗戶。一間房子，一個門即可，窗戶可以根據需要，多用或少用。這樣即解決了通風問題又便于更好觀景，可多方位觀察室外。如果躺在床上，夜晚可以看到天上的星星和月亮，那是多么美好意境，我們的圓形活動就可以做到。
二、生產方式：
1、小規模生產：以手工加工為主，投資人民幣二十萬元。制造二百套產品，每套成本一千元，如果銷價每套二千元，則可獲利一千元。主要投資用在采購原料和加工費用。
2、中型規模生產：投入人民幣二百萬元，購置簡單設備和原料，制造簡單模具。中速度生產，如果銷量好，可以加班或增加設備生產。
3、大規模生產：需要人民幣五百萬元，采用進口設備和原料，高質量、高速度生產。
4、適用的行業：塑料加工業、塑鋼門窗廠、建材行業、解放軍裝備部等有創新的單位。
三、合作方式
1、賣斷專利：人民幣二十萬元。
2、合作入股：人民幣三十萬元。
3、爭取支持：申請國際專利。
4、為大單位做專利發明工作：每年保證一至三項專利。要求年
薪十萬元以上。現有專利二項，待審請三項。都極有推廣價值。
專利權人：XXX
年 月日
可行性分析報告6
一、概述
二、分析及預測(背景及必要性) 必要性
可行性
服務人群
涵蓋范圍
規模
項目的預期效果
三、各方面條件
法規條例
項目實施已有基礎
與當前形勢相關度
群體需求的滿足程度
項目的可持續性
四、方案和模式
具體方式
實施途徑
項目的可操作性
五、建設進度
進度安排
完成時間
項目編制的科學性和合理性
六、組織機構及人員
介紹
單位資質信譽度
團隊專業素質
團隊管理能力
七、投資估算
八、財務
九、社會效益、影響評價、效果 社會需求度
社會影響度 預期效果
十、創新 內容創新
選題的`新穎程度
實施方式、途徑的創新性
可行性分析報告7
北大附中第三屆遠程教育合作辦學研討會于20xx年12月17日至20日在北大附中舉行。來自全國20多個省市60多所學校的一百余名代表參加了研討會。會上，國家督學王文湛，基礎教育司陳莉處長，北大附中副校長張思明、楊壯等分別作了《基礎教育改革與發展》、《大力推進中小學信息技術教育》、《信息技術在中學教育的教學研究與實踐》、《北大附中遠程教育發展模式》等報告，參觀了北大附中校園及北大附中網校，觀摩了遠程教育的課堂實況，與北大附中副校長黃森磊就合作辦學有關問題單獨進行了砌磋。我和周建飛老師同往，會后感受頗多�，F就兩校遠程教育合作辦學的可行性分析如下，供一中集團領導決策參考。
一、北大附中遠程教育情況分析
北大附中網校創建于20xx年8月，至目前，全國已有600多所學校與其合作辦學（大部分為各地區重點中學），名氣之大，影響之廣，在全國400多所網校中屈指可數。結合分析，有如下幾個與眾不同的特點：
1、強強聯手，實力雄厚。
北大附中有品牌優勢，是北京教學質量最好學校；教育資源相當雄厚，師資力量強，學科競賽享譽國內外；與北大有天然聯系，具有先進的教育理念和“以生為本”的教育教學方法；與世界20多個國家和地區的最好中學建立了長期合作關系，正向世界一流中學邁進。網校由北大附中提供優質教育資源，控股51%，聯想集團一次性注入3000萬，提供設施設備及技術支持，互聯網技術平臺由聯想集團設計并提供服務，衛星技術平臺由美國休斯公司和雙威集團提供，亞洲三號衛星提供信號輸送，可謂強強聯合，優勢互補。
2、三網合一，天人互動。
北大附中網校摒棄了其他網�！敖滩陌峒摇�，“黑板搬家”的傳統模式，克服了互聯網純文字資料簡單下載的缺陷，可以變為“看得見，聽得著的學校”。即通過衛星網（天網）傳送課堂教學實況；互聯網（地網）傳輸文字性資料，如教師講義、教案、試題、習題、作業，適合交互學習，解答疑點；人網指面授交流。有校際學術交流，學生活動交流，夏令營活動，師資培訓，實現零距離備課，零距離學習，達到“天人互動”效果。
3、內容豐富，形式多樣。
�、僭兜恼n堂實況。教師們想看什么課就能看到什么課，每年傳送課堂實況3000節，系統性、計劃性強，覆蓋語、數、外、物、化等學科，每期開學將各章節課時計劃印發給學校，以便學校教師及時靈活調用。這些課大部分是北大附中各學科教師原汁原味的課，經過了嚴格編審后輸送，有少部分是調用全國各合作學校的優質課。
�、谪S富、詳實、系統的資料。網上欄目豐富，應有盡有，信息新，參考價值大�？梢蕴峁└鲗W科優秀教師完整教案、試題、作業、同步練習、單元練習、期中、期末試題、模擬試題，各學科競賽輔導訓練資料及有關教育教改的最新信息等。資源庫內保持課件總數3000個，集體備課8000節，試題總數80000套，常改常新。
�、劬哂休o導中心、備課中心、答疑中心、測試中心及電子圖書館等多項功能。
�、艿诙n堂，新穎獨特。
每周二、四可以看到北大附中師生舉行的專題活動。如中科院著名院士的有關科學知識講座，學校組織學生辯論賽、文藝匯演、游戲活動、名人名家專訪、各種報告會等。
二、學校進行遠程教育合作形勢分析
1、與時俱進，開拓創新的需要。
21世紀是信息化時代，培養具有創新精神和實踐能力的人才需要教育創新，培養學習化的個體成為教育創新首選目標，終身學習要求人們具有很強的從網上獲取信息能力。遠程教育是21世紀教育的發展趨勢之一，對于為學生終生教育作準備，謀求學�？沙掷m發展具有重要意義。哈爾濱教委主任說：搶先一步，就是搶先一個時代，建立遠程教育，就是高層次的辦學改革。深圳市寶安區教育局長說：教育要跨越式發展，就是搶占教育改革制高點，一個是教育信息化，一個是遠程教育。
2、新課程改革的需要。
20xx年新課程標準全面實施，對教師和學生提出了更高的要求，要求師生對知識的廣度、深度更高，引導學生自主學習、研究性學習，成為新課程改革的目標，實現這一目標的途徑之一就是要求學生熟練掌握從網上獲取信息的技能并借助它作為學生輔助學習的重要手段。
3、形成辦學特色的需要。
學校將信息技術教育作為特色目標，這就不僅需要學校現代教育設備先進，更需要為師生提供優質的信息教育資源。利用北大附中“三網合一，天人互動”的遠程教育，有助于學校信息技術教育特色形成。專家推斷未來家長在孩子學習方面對遠程教育的投入不亞于對冰箱、電視機的投入。
4、引導學生從迷戀網吧游戲到熱衷于網上學習上來的需要。
目前許多孩子迷戀網吧游戲，荒廢學生學業，這是所有家長極為頭痛的事情。如果學校網上學習資源豐富，引導學生進行網上學習，這既是課堂教學的延伸，更是調動學生學習積極性，激發學習興趣，培養自主學習能力的一項重要舉措；同時持有學習卡進行網上學習的學生，每周上網時間及各科學習時間均有反饋，及時反饋學生網上學習時間及發現是否有偏科現象。
5、充分利用現代教學設施的需要。
目前，學校已投入巨資添置計算機，建設校園網，接通互聯網；但往往資源貪乏，師生利用率較低，運用現代技術為教學服務作用發揮不夠，無法實現教育資源的對外共享和交流。由于時間、精力及能力局限，教師收集教學素材，自己制作課件，下載的教學資料往往支離破碎，質量不高，不成系統。利用北大附中網校資源，可以使師生真正擁有廣博的教育資源。網校分為教師版和學生版，教師版主要為各校教師在教學的各個環節上提供幫助；學生版為學生在各年級學科重點、難點進行輔導，開設了測試中心、答疑中心等。擁有網上通行證，就可以更好地發揮現代技術手段的作用。
三、合作后的效益分析
1、學校有了最快捷、準確的`信息渠道。
通過引進優質教育資源，可以加快建設學校教育教學資源庫的進程，學�？梢詮奶炀W傳送的視頻課程，地網傳送的文字內容，下載儲存使用，供師生參考使用。教改信息、師資培訓、學術研究交流等方面將進入“快車道”。
2、實現零距離備課、教學，提高教師教學水平。
學校可以組織教師與北京名師實時共同備課，互相交流，在課堂教學中可以選用北大附中教師好的教學片段幫助教師教學，達到“兩人同時上課”的目的；同時原汁原味的課堂實錄使教師學到先進的教學理念和教學方法，有利于教師創造性地吸收運用，真正形成跨時間、跨地域的大規模、高質量的教育合作，提高教學水平。
3、可以輔助學生學習，培養學生自主學習能力，使學生思維活躍，眼界開闊。
學生可以從網上自主學習，在“有聲課堂，經典題庫，名師點拔，精問細答，自我測試”等許多豐富欄目中獲取更多的信息，幫助學生拓寬知識視野，鞏固知識，消除知識疑點。從根本上提高學習興趣，改進傳統學習的方式，培養學生自主學習能力。
4、可以節約師訓經費。
教師業務水平提高往往更多采取“引進來，走出去”方式，這種方式既耗費太多人力、物力，又影響正常教學秩序。網校合作后，教師可以利用課余時間在學�；蚣依飶木W上獲取更多新鮮的教學信息，既可以聽到原汁原味的好課，又可以聽到許多專家的教育理論講座，不出學校就可以使所有教師獲得培訓提高，大大節省師訓經費。
5、命名掛牌，可以提升學校品位。
在示范校建設中規定“一縣一類一�！�，要求命名掛牌，召開新聞發布會。合作后，初中這一類瀏陽獨一無二（用戶校除外）。這樣，學校借遠程教育這一特色優勢，可以一定程度上增強辦學競爭力，提高學校影響力，提升學校品位。
四、合作事項
1、要求學校具備的條件已全部具備：有專用計算機教室，接通了互聯網，專門的電教教師。
2、北大附中網校提供設備有：衛星接收天線，PC轉接卡，視頻播放系統，課程管理系統以及“天人互動”交通系統。
3、雙向考察，簽訂合作協議。
4、繳納合作辦學費用（包括所有硬件設施，軟件系統，安裝調試費及教育資源費）第一年61600元（12月30日前按舊價50600元/年），第二年以后在第一年基礎上優惠20%。
5、命名掛牌，召開新聞發布令。
可行性分析報告8
一、項目概況
（一）項目名稱：愛心快餐店
（二）建設性質：新建
（三）建設單位：
�。ㄋ模┙ㄔO地點：XX
�。ㄎ澹┙ㄔO年限：20xx年X月-20xx年X月
�。┙ㄔO內容：快餐店X家
�。ㄆ撸┩顿Y估算：XX萬元
二、項目必要性分析
�。ㄒ唬M足消費者的消費需求
餐廳附近聚集魯迅美術學校，沈陽音樂學院，東北大學，并靠近較為繁華的商業區，如華潤萬象城，家樂福超市，沈陽工業展覽館等。消費群體較大，消費能力可觀，又可為學生及來往市民提供解決早中晚餐，滿足其消費需求。
�。ǘ﹥灮镜貐^產業結構
快餐店的加入，可小幅度刺激附近消費，優化產業結構，為該地區注入新的活力。
�。ㄈ⿴颖镜貐^居民就業
設立快餐店可增加本地區崗位需求，促進本地區居民就業。
三、項目可行性分析
�。ㄒ唬┦袌隹尚行�
餐廳選址于高校集中的位置，附近又有大型的商場和超市，人流量大，客戶源充足有保障，特別是中午吃飯時間附近許多同類型的餐館基本都是客滿。開設快餐店具備市場可行性。
�。ǘ┙洕尚行�
由于是聾啞人為主作為服務員，餐廳的主題是愛心餐廳，推出的各種菜式皆為低中檔消費，因此餐廳內裝潢不須太豪華，簡潔大方即可，預算投入不需要太高。開設快餐店具備經濟可行性。
（三）政策可行性
近幾年國家出臺了多項殘疾人就業扶持和優惠政策，給予殘疾人工作的特別照顧。國家政策法規為開設快餐店提供了強有力的政策保障，具備政策可行性。
�。ㄋ模┘夹g可行性
快餐店銷售的各種菜系制作簡單、快速、方便，經過短時間的培訓即可上崗，而且快餐店對服務員的要求不是很高，不需要跟顧客做非常多的交流，與傳統餐館服務模式也不同，聾啞人經過學習使用各種做快餐的機器和簡單的與顧客溝通技巧后就能即刻開始工作，開設快餐店具備技術可行性。
（五）模式可行性
社會生活的節奏加快，使快餐業的存在和發展成為不容置疑的問題，此次愛心快餐店選址在各高校附近，而大學生消費群體大多都熱衷于快餐文化，殘疾人所服務的快餐店也是大眾能樂于接受的。開設快餐店具備模式可行性。
四、結論
此次與沈陽市殘疾人協會共同投資開設的'愛心快餐店具備充足的理由和條件。綜合上文陳述歸納總結起來，靠近附近幾所學校和大型商鋪的優越地址位置可以帶來客源的保障，快餐廳里的服務形式也對于聾啞人來說很方便，能夠很快適應，愛心快餐廳既可以刺激本地區消費，也能夠為殘疾人朋友增加就業機會，幫助其就業。因此此項目具有很大的優勢和很好的發展前景，是可行的。
可行性分析報告9
寧鄉地處長沙市西部，東鄰望城，南接湘潭、湘鄉，西與漣源、安化交界，北與益陽、桃江毗連。寧鄉作為長沙市重要縣城將首當其沖地擔當起長沙物流業“排頭兵”的重任。寧鄉是長沙的科技、金融、商貿中心之一，交通和通訊樞紐，物流在城市及區域經濟中一直占有重要地位。寧鄉隸屬湖南省省會長沙，轄17鎮15鄉、912個村，全縣總人口130萬，總面積2906平方公里。寧鄉自然資源豐富，有著巨大的開發潛力。是全國聞名的“漁米之鄉”、“生豬之鄉”、“茶葉之鄉”，先后被列為全國優質米、瘦肉型豬、水產品生產基地，生豬和糧食產量分列全國第五位和第九位。目前已開發利用的有煤、鐵、錳、油、金剛石、海泡石、花崗巖等20多種。工業形成了以建材、機電、化工、礦產、食品、服飾六大支柱為主體的工業體系。名勝古跡廣布縣內，其中有劉少奇故居、溈山密印寺、灰湯溫泉國際旅游度假區等均。
隨著我國經濟形勢的快速發展，寧鄉經濟發展必將迎來更大的機遇和挑戰�，F代物流的目的是實現物流的時空效應，同時也是城市社會經濟活動正常高效進行的前提。大力發展現代物流，是保證物資的有序流通，推動城市經濟快速健康發展的有力保障。
因此，現代物流將在寧鄉經濟活動中占有不可替代的`地位。 成立一家利用信息和網絡技術以及運用現代組織和管理方式，將運輸、倉儲、裝卸、配送、信息等環節進行整合并進行一體化經營的新興現代物流運輸公司是初步可行的。
一、市場分析
(一) 公司投資環境
近幾年寧鄉的經濟飛速發展，傳統物流業開始向現代物流業轉變。隨著物流基地設施和裝備的現代化，物流信息網絡的建設以及集中配送等新的生產組織方式的廣泛采用，寧鄉傳統物流業正開始向現代物流業轉變，并在加快物流速度，減少庫存，降低成本，延伸服務等方面顯示出良好的發展前景。
(二) 公司設立背景
物流公司集中位于寧鄉縣南部，交通、通訊極為便利。本公司選擇在此成立，是綜合考慮，物流資源共享，信息共享，可以大大改善公司單一操作的局限性。
綜上所述，本公司選點在寧鄉縣豪德物流集中區進行建設非常適宜。
二、市場定位
（一）形象定位
現階段世界經濟，基本進入了第三產業時代，滿足商品數量早已不成問題，而如何將生產出來的商品及時銷售給消費者，盡快回收成本是主要矛盾，能解決這一主要矛盾的重要手段之一就是現代物流。后來人們又發現，僅有現代化物流還不夠，必須有現代信息技術、資金后盾和商業機會支撐，只有把物流與商流、資金流、信息流有機地組合，使供應商、制造商、分銷商、零售商乃至用戶有機地組合，形成一個最佳、最優化的系統，即由多個環節組成一個有效供應的“鏈”，才更有效、更保險。
從以上狀況分析得出，本物流運輸公司將以新興現代物流公司的形象，出現在公眾面前。 針對物流系統中的主要活動包括客戶服務、需求預測、運輸、裝卸、倉庫以及信息與通訊等。公司將采全新的高科技手段，提供服務。
�。ǘ╉椖客顿Y及回報分析
寧鄉恒亮物流有限責任公司擬注冊資金100萬，現有員工12余人。公司現有運輸車輛5輛，依托加加食品、湘溈彩印、溫氏集團的有利條件，以“由內到外”的業務擴展方式，結合有利的地理、倉儲、貨源優勢成立得天獨厚的物流公司。同時在未來的幾年里將致力發展成為集物流信息化、自動化、智能化、集成化為一體的，以綠色物流為增長點的現代物流。
公司負責人:周文亮、周明亮、鐘一鳴。其中法人代表是高級物流師，有豐富的物流管理經驗，曾與加加合作12年，是加加2個省份的物流承運商，20xx年是全國優秀物流商。
公司經營范圍：以普通貨物運輸、配送、倉儲、裝卸搬運以及相關的物流信息開展業務。
公司前期經營對象：以加加集團為主，包括長沙加加醬油有限責任公司、盤中餐公司、九陳醋公司，以及幾大公司在廣東、浙江的總經銷商。湘溈公司產品主要有：紙板、紙箱各種原材料以及各種印刷的半成品、成品等。在滿足幾大公司的運輸服務條件下，不斷加大對營運車輛的投入，將目標轉移到長沙市這個物流市場，竭力打造服務最佳、成本最低、效益最高的物流公司。
本項目包括：倉庫、網絡調度、管理辦公室。
其中：倉庫、職工宿舍、辦公用房約500平方米，預計投5萬元。
物流基地聯網調度、服務用微機3臺，掃描儀1臺、打印機2臺、復印機1臺，共計3萬元。
車輛成本約100萬元；
本公司的建成，對擴大內需，拓展物流市場，使我縣物流市場在省內外更多的占有市場份額極為有利。且該公司的發展前景好、投資風險小，是可行的。
收益情況年總收入：300萬元。
三、稅、費測算
1、營業稅費為3%，總收入9萬元；
2、房屋租賃費：12萬元；
3、固定資產分攤費：14萬；
4、不可預見費用：8萬（其中包括車輛磨損費、報廢等）；
5、員工工資及福利：65萬/年
6、油料費：150萬元
總支出：258萬元
年收入凈值：42
預計年納稅10萬元；預計年收入總額300萬元。兩年即可收回成本，并開始盈利。
綜上成本效益分析，是可行的。
四、本公司成立的優勢
1、地理優勢：
本公司位于寧鄉縣南站，是寧鄉城市發展規劃中的物流基地核心所在地，緊鄰319路入口，毗鄰二環路、火車站（貨運車站），距離市中心長常高速入口較近，交通四通八達，輻射面廣，具有得天獨厚的地理優勢。
2、倉儲優勢：
本公司位于豪德貨代市場倉儲中心，有臨時的貨物儲存地。
3、人才優勢：
本公司法人代表系高級物流師，安全員、調度員、財務人員都有5年與加加物流合作的經驗，熟悉業務操作流程，客戶滿意度高。
4、貨源支撐：
現有加加每年近萬噸的貨物運輸、湘溈彩印上千噸的貨物配送、溫氏公司近千噸的貨物配載。
5、潛在優勢：
在擬成立的本公司，全縣的零散貨物聚集地會搬遷到豪德市場，這都為本公司的建設奠定了良好的基礎。
綜合以上有利條件，本公司的成立是可行的。
五、公司定位
1、成本最小
2、投資最少
3、服務最佳
六、價格策略
本公司定價結合寧鄉經濟發展水平及成本，采取適中的定價策略。
七、經營策略
采用廣告及發送紙質宣傳資料方式進行大范圍宣傳；結合寧鄉的制造業布局
可行性分析報告10
一、投資背景
本店在x鎮二道街中心地段，具有獨特的地理優勢和資源優勢，特別是近年來，鎮區外來人口增多，各支天然氣打井隊來往不斷，多家大型企業入駐我鎮，延壺旅游專線穿境而過，流動游客和居住人口將大幅度地增加，門面還將繼續增值，飲食生意也將越來越火爆。
通過對鎮周邊多家餐飲服務店調查來看：整體情況良好，其中有幾家餐飲店由于近段因為廚師問題經營不善，市場明顯呈供不應求狀態。每天有相當一部分食客因為人多而流失，同時因不愁客源，也造成多家店現在味道和服務質量逐漸下降。這也為我進一步擴大店面創造了很大有利時機。可以設想，在交通又便利的地段，建立一個具有特色的以休閑氣氛主導的平民式餐飲店，是能夠取得良好的經濟效益的。
二、規劃構設
餐飲業競爭激烈，進入門檻也底，當做起來以后，靠統一的規范化服務甚至專利都不能形成足夠高的門檻以限制競爭。所以店鋪形象的塑造是從始至終貫徹在經營中的.，只有形成自己獨有個性的品牌，才能從文化、心理等非物質因素上形成自己的門檻！我們的形象暫定為：保健的、休閑的、具有獨特風味的中餐店，本著檔次高、衛生好、品種全服務優的原則來擴建。
三、店面選址
現在店面上下四間平房，面積小，包間少，一到飯時，本店常是來客無座，有時包間太少，不能承包多桌婚宴酒席，
造成客源流失。計劃在本店左側承包4間平房，擴大營業面積，并對現有門店進行全方位、高標準、上檔次裝修，并且開業期間發放各種小禮品，優惠卡等等，擴大廣告效應。
四、投資估算（共20萬元）
1、現金準備（投資部分）（1）裝修費用8萬元。（2）后臺建設3萬元。（3）桌椅購買1萬元。（4）餐具、衛生用具購買2萬元。
2、其它現金準備（非投資部分）（1）門面租金1萬元年。（2）人員工資5萬元/年。
五、貸款用途
需小額資金貸款：8萬元，主要用于流動資金和整修店面。
六、還貸計劃
根據銷售和成本及利潤本店能夠實現年利潤10萬元，先行還貸。根據運行情況保守預計還貸期限：2年。
結論
民以食為天，人每天都要吃飯，人民的生活水平不斷提高，在飯店吃飯次數逐漸增多，本店又是經營多年的老店，有長期的固定食客，加之本店誠信經營、童叟無欺、價格合理、飯菜量大味好，經過以上分析，進一步擴大店面，風險低投資，是值得開發的項目，為此應該盡快有效的開發此項目！
可行性分析報告11
1.引言
1.1 編寫目的
本報告是對該系統可行性研究的綜合報告。
1.2 背景
飯店是為客人提供住宿、餐飲、購物、娛樂和其它服務的綜合性服務企業，它所接待的客人可能來自世界各地，而且這些客人的生活習慣、消費水平、宗教信仰等各不相同。隨著社會生活水平的普遍提高，人們對于飯店消費不斷地提出更高、更多樣性的要求。如何以飯店企業所擁有的有限的人力、物力、財力和信息資源服務于住店客人，滿足客人的各種消費需求，在當今競爭日趨激烈的飯店行業中，是經營好飯店企業的重要問題。這就要求飯店經營管理人員不但要掌握科學的管理思想和管理方法來綜合的運用飯店資源，而其還應該采用先進的計算機管理手段處理日益復雜的信息資源，正確、及時地對客源市場信息作出反應和正確的指定經營決策，保證飯店企業的生存和發展。成功的應用先進的計算機管理手段輔助飯店企業的經營管理，不但要求飯店的日常操作模式要符合計算機信息處理的要求，而且需要有相應的管理體系和人員配合。作為飯店的經營管理人員只有充分的掌握飯店的各職能崗位的信息流程和計算機處理的要求，并善于結合兩者的.要求和長處，才能使想進的計算信息處理技術有效的服務與飯店的經營管理。
2.現行組織系統概況
2.1 組織目標和戰略
實現對酒店內部各種服務管理的電子化，自動化，提高各個模塊之間的辦公效率，為提高質量酒店服務提供保證。具體來說，該系統主要就是要實現以下幾個方面:
1)建立內部通訊和信息發布平臺;
2)實現工作流的自動化，以及流程的實時監控與跟蹤;
3)實現文檔管理的自動化，并可按權限進行查詢使用;
4)隨時隨地安排業務。
5)實現信息集成，將各種業務系統的數據集成;可對客戶資源進行管理;可實現公司所有的信息和協同進行集中管理。
重大戰略有:
1)建立國內領先的管理系統，提高經濟效益;
2)更新結算系統;
3)建立顧客信息系統，全面提高管理水平和工作效率。
2.2 業務概況
該酒店為中等規模;地處市郊，交通方便、快捷，現有客房共計200間，餐位共計1000于個，主營淮揚菜，兼營川、粵菜。該店生意紅火，效益很好，是該市餐飲界的老字號品牌，聲名遠播�？头科匠Ｈ胱÷矢哌_百分之九十幾。
2.3存在的主要問題
長期以來，該酒店業務一直采用手工管理。工作量大、服務質量差、工作效率低、耗費人員多，酒店的市場、聲譽、經濟效益大大折扣。
3.擬建立的信息系統
3.1系統簡要說明
本系統采用vb做界面,access做數據庫. 在vb中可以實現的功能有預定客戶管理，客戶日常事務登記，住房管理，綜合服務等。
Access作為各種信息資料的后臺數據庫包括客人信息、房間信息等。
3.2系統主要主要功能
飯店管理系統包括客房預定、銷售、前臺管理、財務管理等模塊。主要從客人的預訂、登記、查詢等，一直到結帳退房，進行自動管理，使飯店各部門隨時掌握房間使用狀況，以及管理所需要的各種信息。
3.2.1 客房預定功能
利用計算機進行預訂業務操作是指應用管理信息系統中的預定功能模塊接受和處理客人的訂房信息，并隨客房狀況實施有效控制。通常計算機處理預定信息的功能體現在以下具體內容。
1)受理在系統設定期限內任意一天的預定。
2)利用放好提前為客人排房。
3)每項預定紀錄都可通過姓名、帳號、抵離店日期、公司名稱等方式查詢。
4)設置預訂單特殊要求功能。
5)可更改或取消預定記錄，并對更改和取消進行存檔記錄。
6)對預定記錄進行修改、取消并作存檔記錄。
3.2.2總臺接待功能
總臺接待員利用計算機為客人辦理入住登記手續，可以盡量縮短客人滯留總臺的時間，為客人提供快捷高效的服務�？偱_接待功能主要包括下列具體內容。
1)在預定客人抵店前，錄入入住登記資料，打印登記單，并提前排房。
2)預定客人抵店時，可按預訂號、姓名、國籍、公司名稱等查詢相關資料，進行接待。
3)在計算機中為客人辦理入住登記手續，包括客人詳細資料、住宿時間、房間號，輸入或更改房價，自動為客人建立賬單。
4)預訂單生成入住登記表。
5)離店客人重新入住功能。
6)隨時顯示客房狀況，包括出租率、房態、可售房、住店人數、當日預抵離房數等。
3.2.3問訊功能
該模塊主要對住客信息及歷史資料進行查詢。根據前廳部管理要求及對客服務的需要，系統中的問訊功能應做到快捷、準確和高效，同時應具有多種方式的查詢途徑。問訊員應能夠隨時快速地從計算機中查詢每位住店客人或以預定客人的資料。問訊功能集主要通過姓氏、日期、客人占用情況、客人賬單、公司名稱查詢等美容來提供相關信息。
1)按各種條件查詢打印現住及離店的客人信息。
2)按各種條件查詢，包括房間號、姓名、地區等。
3)可查本日抵離店客人，明日應到、應離客人等情況。
4)客房占用情況查詢。
3.2.4客房狀況控制功能
客房是飯店的主要產品，要充分發揮客房的效益，建立有效的客房狀況控制系統是非常必要的。通過計算機可以快速、準確地掌握客房的使用情況，使得前廳部與客房部之間的信息溝通更快、更準確。另外也能使服務員及時掌握客飯狀況，做好銷售工作，更好的為客人服務，提高客房出租率。管理信息系統中的房態控制功能是客房管理和總臺接待工作能否成功的關鍵，其功能主要包括以下內容。
1)示可售房狀況，隨時實施動態查詢可用房情況。
2)反映和更改每一間房的狀況(包括空房、待修房、住客房、預定房等)，并有維護修房、非出租房提示，客人信息等。
3)提供客房占用情況報告。
3.3 對組織的意義
1)提高工作效率
2)提高服務質量
3)是前廳管理嚴謹規范
4)提高飯店的經濟效益
4.經濟可行性分析
4.1 支出
1) 系統硬件開發費用
2)系統所需購買軟件費用為:2.3萬，其中:
access 10000元
Windows XP 8000元
java環境 5000元
3)其他費用共計:a.人員費用。b.耗材費:0.8萬。c.咨詢和評審費:1.2萬。d.調研和差旅費:1.0萬。e.不可預見費: 按開發總費用的15%計算。
系統開發總費用:45.3萬
4.2 收益
經濟收益:
1) 提高工作效率，減少工作人員
2)擴大服務范圍，增加收入
3)及時獲取信息，減少決策失誤
社會效益:
1) 提高工作效率，減少顧客等待時間;
2)提高工作效率，減輕工作人員的勞動;
4.3 支出/收益比較
五年內，系統總投入:90萬，系統總收入:500萬，2年可以收回開發。從經濟上考慮，本系統完全有必要開發。
5. 技術可行性分析
1)信息系統開發方法:在開發小組中有熟練掌握面向對象方法開發軟件系統的資深的系統分析員和程序員。在信息系統開發方法上不存在任何問題;
2)網絡和通信:本開組有專門的網絡人員，有一定的網組網經驗;
3)數據庫:開發小組有豐富的應用數據庫開發經驗;
4)java開發:開發小組能夠熟練使用java編程;
5)access:開發小組內有專家;
綜上，本系統開發是完全可行的;
6. 社會可行性分析
社會上已有很多成功開發酒店信息系統的企業，社會需要酒店管理的現代化和信息化。酒店信息系統開發和運行與國家的政策法規不存在任何沖突和抵觸之處。另外，酒店信息系統所采用的操作操作方便靈活。該操作系統容易學習，掌握。因此該系統具有可行性。
7. 可行性研究結論
通過經濟、和社會等方面的可行性分析，可以確定本系統的開發完全必要，而且是可行的，可以立項開發。
可行性分析報告12
為立足伊犁，面向全疆，發展現代化大農業，為伊犁經濟的騰飛盡微薄之力，我擬建設博遠農機制造有限責任公司，經多方面調查論證，現將建設博遠農機制造有限責任公司的可行性情況，具體報告如下：
一、申請人基本情況
申請人姓名許洪朝，男，XXXX年X月出生，XX文化，現從事XX職業，家庭地址XXXXX，身份證號碼XXXXXXXXXXXX。
二、建設項目基本情況
項目工程分兩期，總投資3800萬元。一期工程20xx萬元，主要以組裝為主，年生產規模為5000臺（套）農機，與其匹配需新建廠房15000平方米（不含辦公、職工宿舍、生活設施等），電力需11000KVA。二期工程投資1800萬元，規劃設想為不走量的擴張，而走提升科技成分，提升產品品質發展的路子，二期工程完成后，年生產規模為8000-10000臺（套）農機（含制造）。項目擬建于伊寧縣城南工業園，需征用建設用地50畝。項目建成后，總用工人數為XX人，其中管理人員X人，技術人員X人，生產職工及輔助人員XX人。
三、建設項目優勢
一是國家對興辦農機企業有優惠政策，伊寧縣委、縣政府對興辦農用中小型機械制造企業的`扶持力度很大，項目具有政策優勢。二是可以充分利用伊寧縣100多萬畝優質農田和得天獨厚的水土光熱資源，推進現代化農業發展，幫助農民增加經濟收入，項目具有經濟優勢。三是伊寧縣現代化農業發展需要大量農機，項目建成可直接為當地提供質優價廉的農機，同時提供便捷的售后服務，具有銷售優勢。四是項目屬環保型中小企業，無三廢排放，不影響環境，符合園區招商政策，具有環保優勢。五是項目主要吸收當地人就業，能夠獲得當地群眾的歡迎，具有就業優勢。
四、建設項目經濟效益
項目建設全部完成后，年生產規模為8000-10000臺（套）農機，年實現營業收入約5000萬元，實現利潤XX萬元，上繳稅利XX萬元，經濟效益良好，對地方財政貢獻較大。與此同時，可以解決110人就業，對緩解當地就業難起到一定的積極作用。
綜上所述，該項目符合國家產業政策，工藝合理，技術成熟可靠，產品優良，節能減排突出，符合環境保護要求，能有效促進伊寧縣現代化農業建設，吸收當地人就業，幫助農民脫貧致富，增加伊寧縣財政收入，具有較好的經濟效益、環境效益和社會效益。應抓緊進行資金籌措及項目前期工程準備工作，以使項目盡早實施，為當地經濟發展做出應有的貢獻。
可行性分析報告13
一、項目背景
1、概況
隨著社會信息量的與日俱增，作為信息存儲的主要媒體之一教材，數量、規模比以往任何時候都大的多，教師和學生在選擇教材和訂購教材時產生了很多的麻煩。在計算機日益普及的今天，對個人而言若采用一套行之有效的教材訂購系統來訂購書籍，會方便很多，這也充分應用硬件資源，節省了人力資源。網上圖書訂購系統具有交互功能，通過在網絡上建立一個虛擬的購書商場，使購書過程變得輕松、快捷、方便。
學校教材訂購系統軟件時一功能比較完善的數據管理軟件，具有數據操作方便高效迅速等優點。該軟件采用功能強大的數據庫軟件開發工具進行開發，具有很好的可移植性，可在應用范圍較廣windows系統等操作系統上使用。除此之外，可通過訪問權限控制以及數據備份功能，確保數據的安全性。
2、業務調查
針對本系統，進行研究和調查，學校教材的訂購是由教材科發起的。首先學校對出版這一年度教材的出版社進行統一的`招標，招到標的出版社將會出版這一年學校所有的教材。然后由各個院系里的各個專業的負責人編寫好所需各類教材信息匯總單，包括書名、作者的名
字、出版社的名字。以便直接找出所要的書籍，防止書名重復而訂錯教材。其次統計好需要教材的人數，然后將教材信息匯總單交給各院系負責人，再由各個院系的負責人將整個院這一年度需要的書籍的各種信息匯總單交給教材科的人員，教材科人員再把各個院系的資料匯總，將學校這一年度所需的教材匯總單據交給出版社，經由出版社印刷。
二、組織機構
三、管理職能(功能結構)
1、功能
大學在線教材圖書訂購系統包括以下幾個功能：
(一)、訂購管理模塊
首先各院系選擇好所要訂購的書籍的信息，編寫好訂書單，上網查詢要訂購書籍的信息，對不想訂購的書籍進行刪除操作，查詢領書單。
(二)、采購管理模塊
查詢各院系各個專業里缺書的情況，缺哪種類型的書籍，然后編制匯總缺書單，然后把缺少的書籍信息填進進書單中，編制匯總進書單。
(三)、銷售管理模塊
處理訂購單據，查詢進書單，將訂書單和進書單進行一一核對，看看有沒有漏掉應該出版的書籍，然后將運送進來的書籍進行初始化入庫，書籍入庫后，進行庫存查詢，核對進書數量是否一致。
可行性分析報告14
一、總論
1、申請項目的概述。應包括項目的主要內容、創新點、技術水平，項目的主要用途及應用范圍（限200字以內。如果企業同意“*”信息公開，此內容應屬可以公開部分）。
2、簡述項目的社會經濟意義、目前的進展情況、申請技術創新基金的必要性。
3、簡述本企業實施項目的優勢和風險。
4、項目計劃目標（此欄目各項指標是項目立項后，簽訂合同的主要內容，也是項目驗收的主要依據。）
5、主要技術、經濟指標對比。列表對項目實施前后的相關指標進行詳細比較。
總體目標：包括項目執行期間（從項目起始時間到計劃完成時間）計劃投資額；項目完成時達到的階段（中試或批量生產）、實現的年生產能力（或階段成果）、企業資產規模、企業人員總數和因項目實施而新增就業人數等。
經濟目標：（此目標不是指企業指標，也不是指本項目達到的生產能力，而是指本項目在執行期內可實際累計實現的指標。）包括項目計劃完成時累計實現的工業增加值、銷售收入、繳稅總額、凈利潤、創匯額等。技術、質量指標：包括項目計劃完成時達到的主要技術與性能指標
階段目標：（階段目標的完成情況是項目后續資金撥付的重要依據）在項目執行期內，每一階段應達到的具體目標，包括進度指標、技術開發指標、資金落實額、生產建設情況、實現的銷售收入等。每一階段目標應是比較詳細的、可進行考核的定性定量描述。階段目標的完成時指標應與“項目計劃目標”條款中的“經濟目標”、“技術、質量指標”一致。（計算機錄入時，每一階段目標請不要再分段錄入。）
計劃新增投資來源。列表說明項目執行期內由企業負責完成的新增投資資金來源、到位時間和金額。
（需用定量的數據描述）、執行的質量標準、通過的國家相關行業許可認證及企業通過的質量認證體系等。
二、申報企業情況
1、申報企業基本情況
包括企業名稱、通訊地址、注冊時間、注冊資金、企業登記注冊類型、主管單位（部門）名稱。
2、企業人員及開發能力論述
企業法定代表人的基本情況，包括學歷、所學專業、主要經歷、技術專長、創新意識、開拓能力及主要工作業績。
企業人員基本情況，包括企業人員總數、大專以上人員數；主要管理人員數、文化水平、年齡結構；技術開發、生產、銷售人員比例等。
新產品開發能力情況，包括企業上一年技術開發投入額、其中研究開發投入額、研究開發投入占企業年銷售收入比例；科研開發隊伍情況；與本項目相關的技術儲備情況等。
項目技術負責人的基本情況，包括學歷、所學專業、主要工作經歷、技術專長和工作業績；項目技術負責人與企業之間的任用關系。
3、企業財務經濟狀況
上年末企業總資產、總負債、固定資產總額、總收入、產品銷售收入、凈利潤、上交稅費、流動比率、速動比率、總資產報酬率、凈資產收益率、應收賬款周轉率。今后三年企業的財務預測。
4、企業管理情況
企業管理制度、質量保障體系的建設情況；產權明晰情況，其中有限責任公司、股份有限公司、股份合作企業、聯營企業和外商投資企業需說明股東（聯營單位）的構成及各自所占的股份（合作關系）；企業信用等級、企業商譽、企業獲獎情況。
5、企業發展思路
三、項目的技術可行性和成熟性分析
1、項目的技術創新性論述
（1）詳細說明本項目的基本原理及關鍵技術內容，描述項目的技術或工藝路線、產品結構、基本算法原理等（可加圖示）。
（2）論述項目創新點，包括技術創新、產品結構創新、生產工藝創新、產品性能及使用效果的顯著變化等。申報企業應在不泄露商業秘密的前提下，盡可能詳細地說明本項目的創新點、創新程度、創新難度，并附上權威機構出示的近期查新報告、檢測報告、實驗報告或其它能說明項目技術水平的證明材料，已有產品或樣品的可附照片或樣本。
（3）詳細描述項目的技術來源、合作單位情況；說明項目知識產權的歸屬情況。其中合作開發、委托開發的'項目，需附上相關的合作開發協議書和有關技術資料；購買技術再開發的項目，需說明再開發的主要內容并提供相應的技術資料；企業自主開發的項目，需提供相應的技術資料或技術鑒定報告。
（4）簡述本項目國內外發展現狀、存在的主要問題及近期發展趨勢，并將本項目在克服現存主要問題方面與國內、國外同類產品現行指標進行較詳細的比較（可以表格方式說明）。
2、項目的成熟性和可靠性論述
詳細說明項目目前進展情況、技術成熟程度、有關部門對本項目技術成果的技術鑒定（或驗收）情況；本項目產品的技術檢測、分析化驗的情況；本項目在小試、中試或生產條件下進行試驗或小批量試生產的情況，包括項目質量的穩定性、收率、成品率；本項目產品在實際使用條件下的可靠性、耐久性、安全性的考核情況等（可提供用戶使用報告）。
四、項目產品市場調查與競爭能力預測
1、本項目產品的主要用途，目前主要使用領域的需求量，未來市場預測；項目產品的經濟壽命期，目前處于壽命期的階段。
2、本項目產品國內主要研制單位及主要生產廠家研制、開發情況；在建項目和已批準擬開工建設項目的生產能力，預計投產時間。
3、分析本項目產品的國內外市場競爭能力，替代進口或出口的可能性，預測本項目市場占有份額，以及近期內市場占有率的增長情況，并說明預測的根據。
五、項目實施方案
1、項目開發計劃：詳細描述項目各項研發工作、生產準備工作、市場開拓工作的進展計劃，以甘特圖（注）的形式列出，并明確標出完成各項工作預計所需時間及達到的階段目標。此處列出的各項指標應與“總論”中“階段目標”的描述相吻合。
2、技術方案：
3、生產方案：
4、營銷方案：
5、其它問題的解決方案：
簡述生產過程中的“三廢”情況及處理的措施和方案；如果是國家專賣或�？禺a品、醫藥產品、醫療器械、交通或安全產品、壓力容器產品、電信產品等特殊行業，是否已獲得批準或許可，如果還沒有獲得，需描述目前申請、審批進展情況以及預計何時可以獲得。論述本項目將主要銷售的地區、領域、對象；是否已有相應的銷售和服務網絡，如果有，應加以描述，如果現在還沒有，需描述建立此網絡的計劃和所需的資源。論述生產設備及原輔材料的來源、供應渠道、給排水工程方案、電汽熱的供應及工程方案、生產場地的選擇等；本項目在生產場地、公用工程、輔助設施等方面已具備的條件和需新增加的基本建設內容。論述本項目需要進一步完善或新研發的技術內容，并說明在每項研發工作中將采取的具體技術方法、工藝流程和預計實現的技術參數。提出可以解決上述技術問題的備選方案。
六、投資預算與資金籌措
1、投資預算
近期完成的投資額（指企業自20xx年4月1日之后，提出申請的時間之前該項目已完成的投資）并分項說明資金來源及主要用途。估算本項目在執行期內的計劃新增投資。
根據項目計劃新增投資情況，編制新增固定資產投資估算表（包括廠房、機器、設備等）和流動資金估算表（包括人工費、材料費、其他費用）。
2、新增資金的籌措
對新增投資部分，需闡述資金籌措渠道、預計到位時間、目前進展情況。具體包括：利用銀行貸款并已獲得貸款的，在附件中須提供貸款合同，尚未取得貸款的，需說明目前貸款的進展情況，若銀行已承諾貸款或擔保機構承諾擔保的，須附銀行承諾證明或擔保證明；企業自籌資金部分，須詳細說明籌措渠道、籌集額度，如果是股東增資，須說明是現有股東增資，還是吸收新股東，并附上股東會決議等材料；地方政府撥款部分，應說明撥款部門、資金使用方式、資金到位時間，已經撥款的，須附相關證明文件；申請創新基金部分，需明確說明申請種類及其金額。
3、資金使用計劃
根據項目實施進度和籌資方式，編制資金使用計劃。對創新基金部分，需單獨開列出明細表說明主要使用方向（支出范圍須與《申請書》中“申請創新基金主要用途”相一致；即固定資產購置費：主要是指試驗、生產用儀器、設備的購置費和安裝費、商業軟件購置費、樣品樣機試制費等；研發及中試費用：主要包括項目在研究、開發和中試中的材料費、燃料及動力費、調研費、咨詢及信息費、項目評審論證費、培訓費、技術轉讓費等；貸款貼息；與項目直接相關的其他支出）。
七、經濟、社會效益分析
1、產品成本分析
按財務制度的規定，估算項目產品的年生產成本（包括人工費、材料費、制造費等）和期間費用（包括銷售費、管理費及相關財務費用），并提供計算生產成本的基礎；說明對生產成本產生負面影響的主要因素以及可采取的對策。
2、產品單位售價與盈利預測
根據產品的成本和市場分析，預測本項目產品進入市場的單位銷售價格，并編制該項目五年的盈利預測，包括收入預測、成本預測、利潤預測，上述預測分析要求列表計算。
3、經濟效益分析
根據銷售價格和市場占有情況的分析，預測本項目在基金資助期限內累計可實現的銷售收入、凈利潤、繳稅總額、創匯或替代進口情況。
4、項目投資評價
計算項目的凈現值、內部收益率、投資回收期。
5、社會效益分析
論述本項目的實施將對提高地區經濟發展水平的影響，對合理利用自然資源的影響，對保護環境和生態平衡以及對節能可能產生的影響。
八、項目可行性研究報告編制說明
可行性研究報告編制單位名稱、基本情況、負責人、聯系電話。
可行性研究報告編制者姓名、年齡、學歷、所學專業、工作單位、職務、職稱。
可行性分析報告15
一、概述
專家指出，中國醫藥市場遠未飽和，但競爭業已起先。目前，中國每年人均醫療消費水平只是美國人的1/130，當一般發達國家年人均醫療衛生消費支出達到xx美元、美國人均突破4000美元的時候，中國年人均醫療衛生消費支出只有31美元。但在另一方面，國內醫療用品的銷售量持續增加，在今后3-5年的時間里每年將以12%的速度增長。xx年的中國醫藥，面對的將是一個蓬勃發展和慘烈競爭共存的局面。這是值得每一個醫藥人仔細思索的問題�？尚行苑治鰣蟾娣段�。
二、醫院市場分析
如何做好醫院市場，在肯定程度上確定了醫藥營銷的成敗，同時也是醫藥營銷的主要內容。我在實踐中摸索到推銷藥品的竅門，那就是必需打點好一些“關鍵人物”。第一是醫生，他們手里有處方權，用哪種藥，用多少，全由他們說了算；其次是醫院的庫房，從醫藥公司進藥全由他們負責:第三是藥房，他們有一個“小賬本”，每個醫生用了多少藥，該得多少提成，全是由他們供應給我的；第四是醫藥公司，醫院從他們那里進藥，我憑藥款拿提成。 “打點”這些人的方法也簡潔，不過是依據各人的“重要性”賜予不同檔次的提成。有些人難打發，那么就給他多送點禮，多請他吃幾次飯。推銷同一種藥品的醫藥代表是競爭對手，經常相互“刺探軍情”，假如哪家公司給醫生的提成高，另一家公司的醫藥代表就會向上匯報，要求提高給醫生的提成。
在實際的操作方式上，每個醫院的規定都不一樣。一般是先找到科室的主任，向他介紹自己的藥品包括達標狀況、價格及臨床療效等，然后要求他向藥劑科“提單”，也就是提出購買要求，藥劑科批準后，就可以進藥了。有的醫院有藥事會，須要他們同意，還有的醫院是院長說了算�？傊�，要針對醫院的詳細狀況進行詳細分析。醫藥代表為了與各個環節的人搞好關系，難免要請人吃飯、打球或送禮，有時還要贊助一些學術活動。公司每年的預算里都有“開戶費”一項，特地負擔這些費用。因藥品不同及醫院等級不同，“開戶費”標準也不一樣。比如xxx肝靈，零售價是29、8元，三級甲等醫院的“開戶費”是3000元，二級甲等醫院是xx元，一級甲等醫院是1000元。而xx地平注射液的零售價是158元，三級甲等醫院的“開戶費”就高達5000元�！伴_戶費”都是醫藥代表先申請，用了以后再報銷。有的醫院用的少一些，有的就要超過一些，但總數大致能平衡。 “開戶”是基礎，以后還須要醫生多開我們的藥。公司特地列了“臨床費”一項，規定了每開一單位藥品，要給醫生多少錢。比如xx地平注射液“臨床費”是20元/瓶，xxx肝靈是3元/瓶。除了“開戶費”和“臨床費”，公司還列有“維護費”，用來與醫生平�！奥摻j”感情，也就是吃飯、消遣以及贊助等，我們可以自己支配。對于這些活動，跟我們熟的醫生一般都不會拒絕。至于“回扣”的給付方式，一般都是固定在月底或月初的某個時候提前用電話通知。由于現在醫院對回扣普遍抓得挺緊，甚至有的醫院還裝了監視器，所以都不留任何憑證。
三、otc市場或社區醫藥市場分析otc市場或社區醫藥市場的開發，已經成為了現代醫藥營銷的一個新的經濟增長點。
社區治療的疾病，購買感冒藥的比例在全部購買的藥品類別中居首位，其次為咳嗽、咽喉難受、發燒及心血管病等疾病。隨著otc市場和社區醫療市場的漸漸壯大，使得廣告、店員成為影響消費者購藥的主要因素，店員的作用僅次于電視廣告。探討發覺，一旦店員向消費者主動舉薦某種藥品時，有74、0%的消費者會接受店員的看法。特殊須要指出的是，在明確詳細品牌的消費者中，當店員向他舉薦其他品牌的藥品時，有66、2%的消費者變更了辦法。探討還發覺，店員在向消費者介紹藥品時，大多將藥品的療效、價格作為促銷工具，而對生產廠商的知名度卻不做太多說明，這一點至今好像未被經營藥品的生產廠家重視。
四、醫藥代表工作的總體思路由于醫藥代表工作對象的特別性，確定了醫藥代表的專業學問水平及個人素養都比一般推銷員要求更高，工作報告《可行性分析報告》。
擅長運用推銷之術，對醫藥代表工作的'順當開展有著至關重要的作用。學會自我推介，贏得客戶真誠、友好的合作。良好的自我推介，是讓對方接納你和你的產品的首要條件。
推介不是自我吹噓，自我標榜，一切浮夸與偽裝終會被眼光挑剔的醫生所識破。不斷從生活與學習中提高自己的素養，把前期有意識的行為變為有意識的習慣，是醫藥代表必需給自己樹立的發展目標。
1、要保持充足的精神與活力，以整齊得體的儀容，落落大方而不卑恭的形象面對自己的客戶，并不斷塑造自身良好的氣質與穩健的風度；其次，培育真誠、友善、豁達、樂觀的生活看法，磨煉自己的意志；再次，樹立不斷學習的思想，努力涉足包括醫藥專業在內的各種學問，不斷提高自己的學問含量與專業化水準。
2、實事求是展示企業形象，增加客戶的信任度。醫藥代表的工作不是獨立的，而是企業整合營銷的有機組成部分。企業與品牌在醫生心目中形象的好與壞，很大程度上確定于產品的運用程度。醫藥代表在充分推介產品的同時，事實上也在從另一個角度推介企業。 3、必需全方位深化了解自己的企業，充分理解企業的經營理念、經營原則與價值取向；其次，仔細分析、提煉、歸納企業的優勢，同時不回避劣勢，正確對待企業的不足；再次，認清自己的工作目標，了解企業對員工的期望，充分利用企業所能供應的支持與幫助；最終，對企業充溢信念，時刻覺得自己的企業是最棒的。只有對自己的企業充溢信念，才能通過你的言行由衷地感染對方。 4、利用新產品的全新概念感染客戶。醫藥代表推銷的藥品一般是新藥，另有部分是新劑型或老藥新用，圍繞這些具有學術理論及新概念的產品，完整精確地推介是讓醫生接納產品的關鍵。
5、介紹新品種的功效理論、研發背景以及該藥與相關藥品的臨床發展歷史；其次，恰當介紹新藥品在臨床應用中的效果和在實際應用中的詳細狀況。只有嫻熟駕馭新藥品的功效和臨床學問，才能從各方面回答醫生可能的提問。醫藥代表必需將扎實的醫藥基礎學問充分應用于藥品的推廣活動之中。
6、充分全面地推介產品，實現銷售。全部的活動都是為了結果，推介自己、推介企業、推介新概念最終目的都是為了銷售產品。差異經營或優勢經營是醫藥代表擊敗競爭對手的法寶。勝利的推介是將自己有的而客戶尚不了解的東西，向客戶作充分全面的展示。
7、醫藥代表要擅長推廣產品的“賣點”(先進性、科學性、適用性、獨創性等)，深化介紹自己產品與其他產品的差異性以及自己產品的質量牢靠性。只有這樣，才能使客戶充分了解自己、自己的企業和自己的產品，在不斷深化淺出的推介活動中，贏得客戶的友好合作，逐步培育自己的長期合作伙伴，開拓自己的營銷事業。
五、結束語
依據以上調查分析，在完成了藥品招標工作后，關鍵是對醫院和醫藥公司進行業務公關，尤其是對醫院的重點公關，力爭在最大程度上贏得藥品訂購合同，以最終實現公司的經濟效益和社會效益。在與他們打交道的時候，必需樹立從藥品訂單的收集、藥品運輸的執行、公共關系的維護以及貨款回籠的監控的全程服務的意識，兢兢業業地做好公司的藥品銷售工作。
現代醫藥銷售的實踐告知我們，只有切實地把醫院的臨床用藥需求和疾病治療的發展趨勢駕馭好，才能有針對性地開展醫藥代表的實際工作。詳細的說，就是通過醫藥代表的努力，使醫生完成從嘗試用藥、保守用藥、二線用藥始終到首選用藥這樣一個認知和用藥過程�？傊�，每一個醫藥代表在詳細的醫藥銷售中，不僅要做好藥品的銷售，而且還要加強學習醫藥學問，并且用后者來指導自己的藥品銷售，努力變更過去那種“光賣不管”的被動。
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