【精品】考核方案匯總六篇

　　為有力保證事情或工作開展的水平質量，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那么優秀的方案是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的考核方案6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

考核方案 篇1

　　根據xx市人力資源和社會保障局《關于做好20xx年度事業單位工作人員年度考核有關問題的通知》精神，現對我校XX年度考核作如下安排：

　　一、考核范圍：

　　學校全體在冊人員xx人。xx名校級干部由市委組織部直接考核。參加考核人員共xx人。借調人員單列考核，考核表送原單位。

　　二、考核等次：

　　本次考核分優秀、合格、基本合格、不合格四個等次。

　　三、考核程序：

　　1、個人寫出20xx年度工作總結，內容包括：個人承擔的職責；履行職責的成績與差距，本年度有什么突出貢獻，下一年度的打算和奮斗目標。正確評價本年度個人的德、能、勤、績等表現。要求文字簡練，重點突出、實事求是，并在總結的基礎上申報個人應考核等次。填寫《專業技術人員年度考核登記表》，《考核表》按人數下發。

　　2、以年級、處室為單位述職，對每位人員進行綜合考評，根據學校分配指標，評選考核優秀人員，記錄被考核人員的優秀、合格、基本合格、不合格票數。各單位可推薦不超過本單位人數的xx%為學校考核優秀人數（20xx年xx%）。各單位按分配指標如下：教導處xx人，辦公室xx人，總務處xx人，政教團委xx人，體育組xx人，中一xx人，中二xx人，中三xx人，高三xx人；今年優秀指標較去年減少，任何單位不得突破規定指標。

　　3、學校教導處、辦公室、政教處填寫任課、出勤、班主任情況。

　　4、校考核領導小組對二級單位上報考核優秀人員進行第二次評議，并將評議結果公示。對XX年度考核基本合格、不合格的人員，學校領導安排專人進行誡免談話、或調整崗位、離崗培訓、業務骨干幫帶等。

　　5、本年度學校工作中，對學校發展和建設有突出貢獻者，由主管校長提名，公示無異議，可作為當年考核優秀人員。

　　6、下列人員當年不能評為考核優秀人員：

　　（1）出勤不完整者。

　　（2）工作不服從學校安排者。

　　（3）有償家教者。

　　（4）學生、家長評教時有悖師德現象者。

　　（5）本年度工作中有重大失誤者。

　　四、時間安排。

　　1、xx月xx日——xx日個人總結。發放、填寫專業技術人員考核表。

　　2、xx月xx日下午第三節各組評議。考核名單和考核表于當日報校辦。

　　3、xx月xx日教導處、辦公室、政教處填寫考核指標。根據個人師德考核情況，學校考核領導小組考核。

　　4、xx月xx日公示上報市考核優秀人員名單。

　　5、xx月xx日匯總上報考核情況。

考核方案 篇2

　　摘要：建議對貨車使用費、機車使用費兩項指標實行鐵路局、分局、站段三級捆綁考核。考核工作量要便于操作，基數定標以上年實際完成基數為準。考核指標貨車以使用車為主，機車以燃油、臨修率為主。考核中分清責任，相互間進行經濟補償。為發揮職工的積極性，要實行重獎重罰。

　　關鍵詞：控制；成本；運用車；燃油；臨修率

　　從烏魯木齊鐵路局的實際運作看，通過運輸系統組織，可有效控制的運輸成本支出部分，主要包括貨車使用費、機車使用費及其他運輸設備的使梅閻С齙取Ｓ捎諂淥?聳瀋璞傅氖褂梅閻С鏨婕胺段Ч恪⒏叢櫻?剎僮饜圓睿?虼私齟踴醭凳褂梅選⒒?凳褂梅顏飭礁齜矯嫻目刂瓢旆ㄌ岢隹己朔槳干柘搿?br>

　　1、貨車使用費的考核方案

　　鐵路貨車使用費現行的收取方法是鐵道部以各局18：00結存的部屬現在車，扣除部屬檢修車和口岸備用基數為工作量（即貨車使用車），按單價（20xx年為64元／輛。日）收取。目前，鐵路局是以貨物發送量、接運量及運用車年計劃為基礎，由財務部門制定貨車使用費支出計劃，進行考核。僅在鐵路局及分局的調度人員承包獎中進行考核，尚未考核至站段一級，這就造成上、下級步調不一致，考核及控制力度不足的問題。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。

　　（1）考核對象：路局總調度室，分局調度所，獨立核算站及車務段。

　　（2）考核工作量：路局總調度室和分局調度所以貨車使用輛數、貨物周轉量、企業自備運用車保有量利用率為考核工作量。

　　企業自備運用車保有量利用率=自備車裝車數／自備運用車保有量獨立站以貨車使用輛數、企業自備運用車保有量為工作量。

　　車務段由于其管轄線路長、大小車站多，故以貨車使用輛數（按分局貨車使用車總數減去各獨立站貨車使用車數）與貨運收入的比值為考核工作量。

　　（3）考核工作量的基數定標：各項指標均以上年實際完成為基數，或參考上月實際完成情況，以體現逐漸壓縮運輸成本支出的目的。

　　（4）考核方式

　　①路局總調度室和各分局調度所：

　　貨物周轉量單價=上年貨車使用輛數／上年貨物周轉量

　　目標貨車使用輛數=貨物周轉量單價×實際貨物周轉量

　　節約貨車使用輛數=目標貨車使用輛數-實際貨車使用輛數

　　貨車使用輛數以目標貨車使用輛數為基數，按比例節獎超罰。采取與貨物周轉量掛鉤的方式，能夠充分體現量增價升、量減價降的概念。

　　同時，以企業自備運用車保有量利用率作為節約貨車使用費的調節系數。獎勵時，利用率超過基數，提成系數增加比例，低于基數，提成系數降低比例；罰款時，利用率超過基數，罰款系數降低比例，低于基數，罰款系數增加比例。對企業自備車納入考核，主要考慮全局中、停、周時的計算，與企業自備車有關，而中、停、周時的好壞與成本支出密切相關。考核必須有法必依，不講人情，否則，難以激發職工斗志。

　　獎罰舉例（數據均為假定）：貨車使用輛數按目標貨車使用輛數節約100輛，乘以單價64元／輛。日，節約貨車使用費6400元，按2％提獎128元，同時，利用率按基數每超1％，提成系數增加至2.1％，即提獎134.4元；每下降1％，提成系數減少至1.9％，即提獎121.6元。超支100輛，罰款128元，同時，利用率按基數每超1％，罰款系數減少至1.9％，即罰款121.6元；每下降1％，罰款系數增加至2.1％，即罰款134.4元。

　　②獨立站：按使用車基數每超1輛或每壓縮1輛，相應提取貨車使用費比例的罰金或獎勵。

　　③車務段：以上年貨車使用輛數占貨運收入的.百分比為基數，按基數超過部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎勵。

　　（5）經濟相互補償：在日常組織中，存在著一些不可控因素，故制定下列經濟相互補償措施。

　　①自然災害、上級指令性車流調整等因素造成的使用費超支，可向上級申請，經審核予以減免。

　　②各鐵路分局間及分局與各站段間，對于日班計劃及修正計劃以外的到達列數（不包括單機掛車），由于增加使用費支出，可在18：00前拒絕接車。但對于經雙方協商同意接車造成的支出增加不予減免。

　　③對本鐵路分局施工，影響鄰分局經分界口按日班計劃少交列車，增加使用費支出部分由本分局承擔，反之由鄰分局承擔。

　　鐵路分局管內由于編組晚點，機車、車輛、線路、電務故障，機車出庫晚點等原因，造成分界口按日班計劃少交列車產生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向鐵路分局補償。

　　由于機車、車輛、線路、電務故障，機車出庫晚點，列車技檢等原因，造成車站按日班計劃少發列車產生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車站補償。

　　由于上述原因，造成車站按日班計劃少接列車，使車務段產生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車務段補償。

　　④對于途中保留列車，上行由各發站所屬鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車所在鐵路分局均攤，對于備用車輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。

　　⑤利益捆綁關系：獨立站、車務段使用費獎罰的一部分由分局調度所承擔，各分局調度所使用費獎罰的一部分由路局總調度室承擔。

　　2、機車使用費的考核方案

　　機車使用費主要分為設備和運行支出兩部分。設備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費相對固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數越多，成本支出越多，甚至影響列車開行。機車運行需要燃油消耗，這與機車乘務員的操作水平、調度員指揮水平密切相關。比如，頻繁的加減速、單機率增加、牽引率下降、空率增加，均會造成燃油消耗的浪費。減少站停、減少單機和空車走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。

　　（1）考核對象：路局總調度室，分局調度所，機務段，配屬專用調車機的車站。

　　（2）考核工作量

　　路局總調度室和各分局調度所均以全局貨運機車牽引總重噸公里、燃油消耗量、機車臺日、單機率、牽引率、空率為考核工作量。

　　單機率=單機走行公里／本務機車走行公里×100％

　　牽引率=列車總重噸公里／機車牽引定數噸公里×100％

　　空率=空車走行公里／重車走行公里×100％

　　機務段以本段擔當牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。

　　臨修率=臨修機車臺數／支配機車臺數×100％

　　配屬專用調車機的車站以調車鉤數、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時10km計。

　　（3）考核工作量的基數定標：與貨車使用輛數相同，各項指標均以上年實際完成為基數。

　　（4）考核方式

　　①路局總調度室和分局調度所：

　　機車日產量=上年牽引總重噸公里／上年機車臺日

　　目標機車臺日數=實際牽引總重噸公里／機車日產量

　　節約機車臺日數=目標機車臺日數—實際機車臺日數

　　機車單價=上年貨運機車燃油消耗費用／上年貨運機車臺日數

　　節約機車費用=節約機車臺日數×機車單價

　　機車費用也實行節獎超罰。同時，把牽引率、單機率、空率做為獎罰調節系數，三率按基數增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。獎罰舉例（數據均為假定）：每節約1萬元，按2.5％提獎250元，同時牽引率超基數1％，單機率、空率各壓縮1％，則按2.8％提獎280元；超支罰款比例與此相同。

　　機務段：

　　目標每萬牽引總重噸公里消耗油量=上年燃油消耗量／上年牽引總重噸公里

　　實際每萬牽引總重噸公里消耗油量=實際燃油消耗量／實際牽引總重噸公里

　　節約費用=（目標-實際）×實際牽引總重噸公里×油價（時價）

　　每節約或超支1t，按油價的比例提成或罰款；同時，把臨修率作為調節系數，按基數增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。

　　②配屬專用調車機的車站：

　　每換算走行公里完成的調車鉤數=調車鉤數／換算走行公里

　　按基數超欠1鉤的獎罰金額由各鐵路分局根據實際情況自定，機車乘務員和車站調車人員均執行上述獎罰辦法。該部分專為提高調車效率而設，因為這是實現快裝、快卸、快編組的重要保證。

　　（5）經濟相互補償

　　①在現行體制下，調車機車乘務員定編屬機務段，對提高調車效率、加強配合方面屬不利因素。因此，建議將機車乘務員定編劃歸車站，工資總額撥車站。調車機采用租賃性質，費用

　　按上年每臺調車機平均使用費撥車站管理，由車站向機務段支付租賃費。由于機車故障大、中、小、臨修給車站造成的損失由機務段按內容、程度賠償。

　　②在分局間，過軌機車產生的獎罰費用，考核使用機車的分局；但在考核各機務段時，仍以機務段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運機車由哈密機務段擔當，對烏分局調度所進行考核時，包括了墩一鄯善間；對哈密機務段考核時，以該段機車運行范圍進行考核。

　　③對于其他因素造成的機車費用浪費，由責任單位支付賠償。

　　④利益捆綁：各段獎罰金額的一部分由分局調度所承擔，分局調度所獎罰金額的一部分由路局總調度室承擔。

　　3、實施考核的要求

　　（1）獨立站、車務段、機務段將上述方案細化到車間、班組。

　　（2）鐵路分局及站段對于獎罰辦法不得隨意改動，獎罰比例可自定，但必須體現重獎重罰的原則。

　　（3）凡納入方案的各級單位必須依據考核辦法，在運輸組織方面制定出細化組織方案。

　　（4）路局總調度室的各項考核基數必須經路局勞資、財務處審核；分局調度所經分局勞資、財務科審核后，上報路局運輸、勞資、財務處審核批準；各站段經分局運輸、勞資、財務科審核批準，上報路局備案，以便于監督檢查。

　　（5）調度浪費是最大的浪費，調度節約是最大的節約。對于調度員指揮失誤（如車流調整不準確）采取責任追究制，并與經濟利益掛鉤。

考核方案 篇3

　　一、目的

　　①規范公司及各分部客戶服務部工作，明確工作范圍和工作重點。

　　②使總部對各分部客戶服務部工作進行合理掌控并明確考核依據。

　　③鼓勵先進，促進發展。

　　二、范圍

　　①適用范圍

　　公司各分部客戶服務部。

　　②發布范圍

　　公司總部、各分部客戶服務部。

　　三、考核周期

　　采取月度考核為主的方法，對客戶服務人員當月的工作表現進行考核，考核實施時間為下月的1~5日，遇節假日順延。

　　四、考核內容和指標

　　（一）考核的內容

　　1.服務類

　　電話回訪（回訪完成率、回訪真實度、不滿意投訴解決率）、咨詢電話（專業技能、接聽質量、投訴解決回復率、顧客滿意度）、其他類投訴（顧客投訴解決率、顧客滿意度）。

　　2.管理類

　　總部監控報表上交及時性、報表數據真實性、報表整體質量。

　　（二）考核指標數據來源

　　①分部上報。報表包括日報、月報、創新工作、新業務拓展、優秀事跡和好人好事等。

　　②ERP系統查詢。總部主要通過ERP系統查詢與核對。

　　③總部客戶服務部進行抽訪。

　　④其他渠道，包括行政管理部、總部客戶服務部、總部值班電話、網上投訴等。

　　（三）考核指標

　　客戶服務人員績效考核表如下表所示。

　　客戶服務人員績效考核表

　　項目權重（%）考核標準得分

　　比率扣分比率扣分比率扣分比率扣分比率扣分

　　專業技能、接聽質量30抽查每次不合格扣2分，扣完為止，性質嚴重的另行處罰

　　客戶投訴解決率200%00~0.4.4%~1%41%~1.5%101.5%以上10

　　回訪完成率10100%095%以下195%~80%280%~75%375%以下5

　　回訪真實度100011223%~535條以上5

　　客戶滿意度10100%095%以下195%~80%280%~75%375%以下5

　　報表上交真實性10不真實的，每次扣2分，本項分值扣完為止，性質嚴重的另行處罰

　　審計、糾錯及行政通報等10從當月總分中扣處，每次扣罰2~10分，視問題性質由人力資源部會同客戶服務部經理討論決定，當月分值扣完為止

　　獎勵收到顧客表揚信一次，加1分；被部門表揚一次，加2分；被公司表揚一次，加3分；被媒體表揚一次，加5分（需要分部提供文字材料）

　　處罰被部門批評一次，扣2分；被公司批評一次，扣3分；被媒體批評一次，扣5分

　　總計

　　說明：

　　①電話抽查以總部客服抽查為主，原則上每周不低于一次。

　　②回訪完成率為：每月實際回訪條數÷（200條×實際在崗人數）×當月應出勤天數。

　　五、績效考核的實施

　　①考核分為自評、上級領導考核及小組考核三種，其中小組考核的成員主要是由與客戶服務人員工作聯系較多的相關部門人員構成，三類考核主體所占的權重及考核內容如下表所示。

　　考核者權重考核重點

　　被考核人本人15%工作任務完成情況

　　上級領導60%工作績效、工作能力

　　小組考核25%工作協作性、服務性

　　②客戶服務人員考核實施標準如下表所示。

　　客戶服務人員考核實施標準

　　項目數據來源抽查途徑標準答案

　　專業技能、接聽質量電話抽查公司抽查/其他途徑按公司規定

　　客戶投訴解決率公司抽查客戶投訴/公司抽查100%解決并回復

　　回訪完成率公司抽查公司抽查按公司規定

　　回訪真實度公司抽查公司抽查/客戶投訴100%回訪到位

　　客戶滿意度公司抽查公司抽查/客戶投訴按公司規定

　　客戶服務資料的完整性公司抽查公司抽查按公司規定

　　六、考核結果的運用

　　①連續3個月（季度）評比綜合排名前三名，分別獎勵500元、300元、200元，名次并列的同時獎勵。

　　②月考核評比綜合排名后三名，要求分部客戶服務部經理仔細分析落后原因，針對落后原因，尋找改進措施，并在月工作通報下發后的4天，將整改方案報總部客戶服務部備案。

　　③總部將視情況對分部客戶服務部經理及主管進行提交改進意見書及以上的處罰。

　　④匯總月度考核結果，進行年終優秀分部客戶服務部評比。

考核方案 篇4

　　一、考試目的：

　　通過考試，測定考生的身體條件、動作的協調性和靈活性、節奏感以及表演水平，以及對本學期學習的評定。

　　二、任課教師：

　　曾曼曼

　　三、考試范圍：

　　1年級組

　　四、考試內容：

　　校園集體舞《找朋友》（方隊）

　　五、評定標準：

　　專項技評：60% 素質：30% 平時：10%

　　a+：平時上課表現極好，能夠獨立完成考試內容，動作規范、到位，具有一定的節奏感和協調性。表演時有感覺、有感情地投入到考試中，表演連貫、完整。富有藝術表現力。

　　a：平時上課能夠嚴格要求自己，動作規范、標準、熟練。每個動作的正確節奏,并對每個動作要領能規范清晰地表現出來,身體姿態與協調性較好。

　　b+：平時上課表現一般，每個動作的正確節奏,動作基本正確,有一定的協調性。

　　80分-85分為b+, 85分-95分為a, 95分以上為a+。

　　六、考核方法：

　　分兩周進行考試。

　　首先帶領全班復習一遍，然后分十人一組進行考試。

考核方案 篇5

　　為了加快學校教師隊伍建設，提高教師素質和教育教學能力，促進教師專業化發展。根據區教育局和教師學校有關繼續教育文件精神，結合我校實際，制訂《學校骨干教師考核方案》。

　　一、考核條件

　　1、思想品德

　　擁護中國共產黨的領導，熱愛社會主義祖國，遵紀守法，教書育人，為人師表，敬業愛生，團結合作；樹立正確的教育觀、質量觀和人才觀，增強實施素質教育的自覺性，在工作中勇于探索創新。

　　2、教育工作

　　根據學校教育工作的需要，善于做學生思想工作，并寓德育于學科教學之中。教育工作實績顯著。

　　3、教學工作

　　（1）根據學校工作需要，認真完成工作任務。

　　（2）教學態度認真嚴謹，教學效果好。任教學科教學質量應達到校領先水平，參加區級調測，成績名列同類學校中上游水平；

　　（3）積極投身新課程改革，在教學過程中，能根據課程標準要求，結合本學科發展的需要不斷更新、充實教學內容；具有較高的課堂教學設計能力，掌握現代化教學手段，運用科學的教學方法，突出學生在教學活動中的主體地位，注重培養學生的基本素質和終身學習的能力，使學生得到全面發展。

　　（4）每學期承擔校內公開課或示范課1節以上；

　　4、教科研工作與現代教育技術運用

　　（1）具有較強的創新意識和教科研能力，認真總結教學經驗，積極開展教學專題研究。每年在區級及以上刊物上發表論文至少1篇，或在區級及以上組織的論文評比中獲獎。

　　（2）組織或參與教科研課題研究，在區級及以上立項課題中發揮重要作用。

　　（3）取得現代教育技術考試合格證，并能運用現代教育技術，具備制作課件的能力。建立自己的網頁或網志，并經常發表自己的教育隨筆和教學反思。

　　5、指導、培養青年教師

　　骨干教師應積極參與“師徒結對”等活動，并有確實可行的培養指導計劃和培養目標，培養有顯著成效。

　　6、積極參加區級以上的各類教學研究或教學評比活動，努力成為區級以上的學科帶頭人或名師。

　　1、學年內完成了學校所分配的教育教學任務，無個人原因換班和調課行為。

　　2、學年內無重大安全責任事故和教育教學責任事故，無個人工作方法不當或不盡職、不守崗引發的上訪行為。

　　3、學年內無其他嚴重違紀或違法犯罪行為。

　　4、五曠課或病事假累計不超過10個工作日

　　二、考核辦法與程序

　　1、考核體現公平原則、量化原則、實效原則、透明原則。

　　2、考核本著誰主管誰負責，誰負責誰量化、水量化誰解釋。

　　3、凡符合以上條件的教師都參與考核，凡達到考核總分90%的教師都可以進入相應的骨干教師系列。

　　三、考核內容、分值及考核部門

　　（一）師德考核成績——黨支部。

　　1、教師思想素質：。

　　⑴熱愛黨的教育事業，熱愛學生，關心每一個學生的健康成長。

　　⑵積極參加政治理論學習和其它各項政治業務活動。

　　⑶遵守各項法律法規，嚴于律己。

　　⑷關心集體，團結同志，勇挑重擔。

　　2、行為規范要求：

　　⑴認真備課，上好每一堂課，不私自調課，不坐著上課。

　　⑵不亂辦班、亂收費、亂訂資料，搞以盈利為目的地有償家教。）

　　⑶不體罰或變項體罰學生；不辱罵、歧視學生。）

　　⑷不在課堂內接、打手機，不在課堂內吸煙。

　　⑸不向學生家長索取、收受禮品或錢物，不接受家長宴請。

　　（6）不隨意頂撞家長或與家長爭吵。

　　⑺不穿奇裝異服，儀表端莊大方。

　　⑻不參加黃、賭、毒等不健康的活動。

　　（二）教學考核——教務處

　　1、教育教學成績考核聽課記錄每次憑記錄和登記

　　2、教研會、課題會憑記錄。

　　3、在規定學習筆記本上的學習筆記每萬字。

　　4、準備充分、環節齊全、效果良好的公開課、示范課、觀摩課。

　　5、在課題、教研會上做專題發言、專題報告、成果展示、成功經驗交流。

　　6、班主任工作成績突出——德育處。

　　7、學生對教師考核滿意度達到90%。

　　8、指導青年教師每位有過程、效果和資料。

考核方案 篇6

　　一、常規教學（滿分100分）

　　1、教學計劃、總結（5 分）

　　(1)、計劃總結按時上交（1分）

　　(2)、計劃按《教學常規》要求制定，切實可行符合實際（2分）

　　(3)、總結認真，項目齊全，質量好（2分）

　　計劃基本要求：

　　1、任課教師根據學校工作計劃和教研組工作計劃，于開學后一周內制訂出本學科學期教學計劃，教學計劃內容要全面具體，格式要規范，經學校審批后方有效。

　　2．制訂教學計劃時，要對上學期學生掌握“雙基”情況，能力發展情況及其它學科學習情況進行分析，起始年級還要了解學生在原學校或班級使用的教材和教學情況。

　　2．通讀課程標準和教材（含校本教材和實驗教材），對所教內容進行全面系統的分析，掌握其知識體系、重點、難點，分析知識的層次結構，弄清本學期所教內容在全套教材中的地位和作用，明確教學任務。

　　3、根據課程標準和素質教育的總目標，結合學科特點，按年級、分層次從思想教育的滲透、“雙基”能力培養等方面提出本學期的具體教學要求。

　　4．確定實現教學目標和要求的措施，如改進教學方法。組織開展課外活動與培優補差，選定教改課題和改善教學用具等。

　　5．編制教學進度和重大教學活動的計劃安排表。教學進度要寫明單元（或章節）課題，所需課時，起迄周次。重大活動包括教學輔導、社會實踐、專題講座、學科競賽、考試考查等。

　　2、教案學案（5分）優（10-9分）良（7-8分）合格（5-6分）不合格（4-0分）

　　備課要基本要求：備教材、備教法、備學法、備板書、備教具。

　　1．要深入鉆研教材。理清教材的層次結構和知識的內在聯系，弄清本章節內容在全冊教材知識體系中的地位和作用，鉆研教材中的插圖、表格、注釋和作業等。把握教材的重點、難點、知識點、能力點、思想教育點。

　　2．要全面了解學生，了解學生的知識技能水平、興趣、愛好和需要、思想狀況和學習能力，思維方法和學習習慣，年齡特點和個性差異。教師要經常通過課堂教學、作業、測驗、平時接觸等途徑了解學生情況，估計學生的接受能力，疑難所在，預計教學過程中可能出現的問題和應采取的措施。

　　3．要選擇教法，指導學法。要運用現代教學論和學科教學法改革教學方法和指導學習方法。選擇教法和學法必須遵循教學規律和學習規律，貫徹教學原則，根據學生實際、教材特點，使教與學的方法適合教學內容和學生的接受能力。要善于探討不同課型的教法和學法，注意運用多種教學方法進行教學。

　　4．為了突破教學中的難點，加強教學的直觀性，備課時要考慮儀器、教學掛圖、標本、模型、幻燈、錄音、錄相、多媒體課件等教具的選擇和使用。

　　3、作業、輔導（5分）

　　優（10-9分）良（7-8分）合格（5-6分）不合格（4-0分）

　　布置作業的基本要求：

　　1．作業的內容要符合大綱和教材的要求，教與學內容一致。作業以課本內習題為主，也可在課本外精選少量具有典型性和代表性的習題，杜絕機械重復性作業。根據本學科的特點，作業的形式可靈活多樣，不拘泥于作業本的形式。

　　2．作業難易要適度，針對不同的對象布置不同程度和數量的作業，體現“雙基”的作業要面向全體學生，體現智能訓練的可讓學生選做。作業題型要多樣化，能力訓練題要有一定的梯度。凡布置給學生的作業，教師應先做一遍，剖析作業難易程度和容易出現的錯誤，以便對學生進行作業指導。

　　3．課外作業的份量要考慮學生的總自習時間。基礎學科的課外作業總量控制為：每次作業時間一般不超過1小時。發現超過作業日總量的情況，應由班主任與任課教師協調。

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