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高一物理教學(xué)計(jì)劃模板
人生天地之間,若白駒過(guò)隙,忽然而已,我們的工作又將迎來(lái)新的進(jìn)步,該好好計(jì)劃一下接下來(lái)的工作了!可是到底什么樣的計(jì)劃才是適合自己的呢?下面是小編為大家整理的高一物理教學(xué)計(jì)劃模板,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
高一物理教學(xué)計(jì)劃模板1
一、學(xué)生基本情況分析:
通過(guò)高一上期對(duì)學(xué)生的了解和高一上期期末統(tǒng)考情況來(lái)看,大部分同學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)不牢固,從高一上期的.學(xué)習(xí)情況可以看出同學(xué)們對(duì)基本概念和基本原理的理解不到位而出現(xiàn)能力提升困難。
因此本學(xué)期教學(xué)過(guò)程中重雙基工作。學(xué)生活潑,學(xué)學(xué)期學(xué)習(xí)中老師注意時(shí)刻督促,控制學(xué)生時(shí)間。
二、教材內(nèi)容,教學(xué)主要任務(wù)和教學(xué)重難點(diǎn):
1、教材內(nèi)容:必修二(1-4章)
第一章:拋體運(yùn)動(dòng)
第二章:勻速圓周運(yùn)動(dòng)
第三章:萬(wàn)有引力定律
第四章:機(jī)械能和能源
2、教學(xué)主要任務(wù):本期吸取上期經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),擬定兩個(gè)主要任務(wù):
一是讓學(xué)生落實(shí)雙基,著重理解基本概念和基本原理,盡量少提升(可以給予部分學(xué)生提升練習(xí)):
二是進(jìn)一步讓學(xué)生體會(huì)物理學(xué)中的建模思想,強(qiáng)化學(xué)習(xí)物理情境--模型--規(guī)律---方程--求解五大步驟。
3、教學(xué)重難點(diǎn):本書(shū)高考考察內(nèi)容為前四章,且對(duì)第四章的考察分量與前三章總和相當(dāng),因此主要內(nèi)容可分兩部分:
一是曲線運(yùn)動(dòng),二是機(jī)械能守恒、動(dòng)能定理。難點(diǎn)為動(dòng)能定理和機(jī)械能守恒的應(yīng)用。在高考中這部分知識(shí)為主要考察點(diǎn)。
三、教學(xué)目標(biāo):
1、讓學(xué)生養(yǎng)成解物理題五步曲習(xí)慣。
2、完成年級(jí)分配的物理科班上線人數(shù)。
3、期末考試?yán)砜莆锢韱慰七M(jìn)邛崍前三。
四、提高教學(xué)質(zhì)量具體措施:
1、注重基本概念基本原理的理解,僅爭(zhēng)對(duì)少部分進(jìn)行能力提升。
2、進(jìn)一步強(qiáng)化物理學(xué)的建模思想,強(qiáng)調(diào)物理解題五步曲的應(yīng)用。
3、高一物理教研組實(shí)行集體備課,落實(shí)五統(tǒng)一。
4、落實(shí)堂清、日清、周清、月清工作,特別是日清和周清工作,要求學(xué)生過(guò)關(guān),迫學(xué)生練習(xí)過(guò)手。
五、教學(xué)時(shí)間分配:
周次時(shí)間內(nèi)容課時(shí)
一2.25--3.3復(fù)習(xí)上期主要內(nèi)容評(píng)講期末試卷4
二3.4--3.101-1曲線運(yùn)動(dòng):1-2運(yùn)動(dòng)的合成分解4
三3.11--3.17小船過(guò)河、繩物模型專(zhuān)題分析4
四3.18--3.241-3平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律及實(shí)驗(yàn)4
五3.25--3.31復(fù)習(xí),第一次月考,閱評(píng)卷4
六4.1--4.72-1圓周運(yùn)動(dòng)2
七4.8--4.142-2向心力向心加速度:2-3實(shí)例應(yīng)用6
八4.15--4.213-1天體運(yùn)動(dòng):3-2萬(wàn)有引力定律4
九4.22--4.28復(fù)習(xí),第二次月考,閱評(píng)卷4
十5.2--5.53-3萬(wàn)有引力定律4
十一5.6--5.123-4人造衛(wèi)星宇宙速度:章節(jié)復(fù)習(xí)4
十二5.13--5.194-1功:4-2功率4
十三5.20--5.264-3勢(shì)能:4-4動(dòng)能、動(dòng)能定理4
十四5.27--6.24-5機(jī)械能守恒:4-6能源開(kāi)發(fā)利用4
十五6.3--6.6復(fù)習(xí),第三次月考,閱評(píng)卷4
十六至十八6.9--復(fù)習(xí)迎接期末考試
高一物理教學(xué)計(jì)劃模板2
【教學(xué)目標(biāo)】
(1)理解勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)的概念;
(2)知道什么是位移-時(shí)間圖象以及如何用圖象來(lái)表示位移與時(shí)間的關(guān)系;
(3)知道勻速直線運(yùn)動(dòng)s-t圖象的意義;
(4)知道公式和圖象都是描述物理量之間關(guān)系的物理工具且各有所長(zhǎng)、相互補(bǔ)充。
【教學(xué)重點(diǎn)】
勻速直線運(yùn)動(dòng)s-t圖象;變速直線運(yùn)動(dòng)s-t圖象。
【教學(xué)難點(diǎn)】
s-t圖象的理解。
【教學(xué)過(guò)程】
1、勻速直線運(yùn)動(dòng)
(1)定義:物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),如果在任意相等的時(shí)間里通過(guò)的位移相等,這種運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為勻速直線運(yùn)動(dòng)。
(2)勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn):應(yīng)該是“在任何相等的時(shí)間里面位移相等”的運(yùn)動(dòng),現(xiàn)實(shí)生活中勻速直線運(yùn)動(dòng)是幾乎不存在的,是一種理想化的物理模型。其特點(diǎn)是位移隨時(shí)間均勻變化,即位移和時(shí)間的關(guān)系是一次函數(shù)關(guān)系。
2、變速直線運(yùn)動(dòng)
(1)定義:物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),如果在相等的時(shí)間內(nèi)位移不相等,這種運(yùn)動(dòng)叫變速直線運(yùn)動(dòng)。
(2)變速直線運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間的關(guān)系:不是一次函數(shù)關(guān)系,其圖象為曲線。
(3)變速直線運(yùn)動(dòng)的分類(lèi):
勻變速直線運(yùn)動(dòng):速度均勻改變的變速直線運(yùn)動(dòng)。
非勻變速直線運(yùn)動(dòng):速度不是均勻改變的變速直線運(yùn)動(dòng)。
例1:物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的以下描述正確的是(C)
A.只要每分鐘的位移大小相等,物體一定是作勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.在不相等的時(shí)間里位移不相等,物體不可能作勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.在不相等的時(shí)間里位移相等,物體一定是作變速直線運(yùn)動(dòng)
D.無(wú)論是勻速還是變速直線運(yùn)動(dòng),物體的位移都跟運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比
3、位移--時(shí)間圖象(s-t圖)
(1)描述:表示位移和時(shí)間的關(guān)系的.圖象,叫位移-時(shí)間圖象,簡(jiǎn)稱(chēng)位移圖象。
(2)物理意義:描述物體運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間的變化規(guī)律。
(3)坐標(biāo)軸的含義:橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示位移。由圖象可知任意一段時(shí)間內(nèi)的位移和發(fā)生某段位移所用的時(shí)間。
4、勻速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖
(1)勻速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象是一條傾斜的直線,或某直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象是傾斜直線則表示其作勻速直線運(yùn)動(dòng)。
(2)s-t圖象中斜率(傾斜程度)大小表示物體運(yùn)動(dòng)快慢,斜率(傾斜程度)越大,速度越快。
(3)s-t圖象中直線傾斜方式(方向)不同,意味著兩直線運(yùn)動(dòng)方向相反。
(4)s-t圖象中,兩物體圖象在某時(shí)刻相交表示在該時(shí)刻相遇。
(5)s-t圖象若平行于t軸,則表示物體靜止。
(6)s-t圖象并不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡,二者不能混為一談。
(7)s-t圖只能描述直線運(yùn)動(dòng)。
5、變速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象為曲線
6、圖象的應(yīng)用:
(1)求各時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的位移和發(fā)生某一位移對(duì)應(yīng)時(shí)間;
(2)求速度;
(3)判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。
相信大家對(duì)于上文為大家所推薦的高一上學(xué)期物理教學(xué)計(jì)劃模板,一定仔細(xì)閱讀了吧,祝大家學(xué)習(xí)愉快。
高一物理教學(xué)計(jì)劃模板3
【知識(shí)目標(biāo)】
1.理解速度的概念,知道速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,知道速度的定義。
2.知道速度是矢量,知道速度的單位、符號(hào)和讀法。了解生活實(shí)際中的某些直線運(yùn)動(dòng)的速度大小數(shù)據(jù)。
3.理解平均速度的概念,知道平均速度的定義式,會(huì)用平均速度的公式解答有關(guān)的問(wèn)題。
4.知道瞬時(shí)速度的概念及意義,知道瞬時(shí)速度與平均速度的區(qū)別和聯(lián)系。
5.知道速度和速率以及它們的區(qū)別。
【能力目標(biāo)】
1.運(yùn)用平均速度的定義,把變速直線運(yùn)動(dòng)等效成勻速直線運(yùn)動(dòng)處理,從而滲透物理學(xué)的重要研究方法等效的方法。
2.培養(yǎng)遷移類(lèi)推能力
【情感目標(biāo)】
1.通過(guò)解決一些問(wèn)題,而向復(fù)雜問(wèn)題過(guò)渡,使學(xué)生養(yǎng)成一種良好的學(xué)習(xí)方法。
2.通過(guò)師生平等的情感交流,培養(yǎng)學(xué)生的審美情感。
【教學(xué)方法】
1.通過(guò)例題和實(shí)例引導(dǎo)學(xué)生分析如何辨別快慢。
2.通過(guò)討論來(lái)加深對(duì)概念的理解。
【教學(xué)重點(diǎn)】速度,平均速度,瞬時(shí)速度的概念及區(qū)別。
【教學(xué)難點(diǎn)】
1.怎樣由速度引出平均速度及怎樣由平均速度引出瞬時(shí)速度。
2.瞬時(shí)速度與平均速度之間有什么區(qū)別和聯(lián)系及在運(yùn)動(dòng)中瞬時(shí)速度是怎樣確定的。
采用物理學(xué)中的重要研究方法──等效方法(即用已知運(yùn)動(dòng)來(lái)研究未知運(yùn)動(dòng),用簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)來(lái)研究復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的一種研究方法)來(lái)理解平均速度和瞬時(shí)速度。
【師生互動(dòng)活動(dòng)設(shè)計(jì)】
1.教師通過(guò)舉例,讓學(xué)生自己歸納比較快慢的兩種形式。
2.通過(guò)實(shí)例的計(jì)算,得出規(guī)律性的結(jié)論,即單位時(shí)間內(nèi)的位移大小。
3.教師講解平均速度和瞬時(shí)速度的意義。
【教學(xué)過(guò)程】
初始位置/m
經(jīng)過(guò)時(shí)間/s
末了位置/m
A.自行車(chē)沿平直道路行駛
20
100
B.公共汽車(chē)沿平直道路行駛
10
100
C.火車(chē)沿平直軌道行駛
500
30
1250
D.飛機(jī)在天空直線飛行
500
10
2500
問(wèn)題1:比較A和B誰(shuí)運(yùn)動(dòng)的快,為什么?
問(wèn)題2:比較B和D誰(shuí)運(yùn)動(dòng)的快,為什么?
結(jié)論:比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢,可以有兩種方法:
1)一種是在位移相同的情況下,比較所用時(shí)間的長(zhǎng)短,時(shí)間短的物體運(yùn)動(dòng)快,時(shí)間長(zhǎng)的物體運(yùn)動(dòng)慢;
2)另一種是在時(shí)間相同的情況下,比較位移的大小,位移大的物體運(yùn)動(dòng)得快,位移小的物體運(yùn)動(dòng)得慢。
問(wèn)題3:比較B和C誰(shuí)運(yùn)動(dòng)的快,為什么?
一、速度
1.定義:位移跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值,用v表示。
2.物理意義:速度是表示運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。
2.定義式:。
3.單位:國(guó)際單位:m/s(或m·s-1)。
常用單位:km/h(或km·h-1)、cm/s(或cm·s-1)。
4.方向:與物體運(yùn)動(dòng)方向相同。
說(shuō)明:速度有大小和方向,是矢量。
二、平均速度和瞬時(shí)速度
如果物體做變速直線運(yùn)動(dòng),在相等的時(shí)間里位移是否都相等?那速度還是否是恒定的?那又如何描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢呢?
問(wèn)題:百米運(yùn)動(dòng)員,10s時(shí)間里跑完100m,那么他1s平均跑多少呢?
回答:每秒平均跑10m。
百米運(yùn)動(dòng)員是否是在每秒內(nèi)都跑10m呢?
答:否。
說(shuō)明:對(duì)于百米運(yùn)動(dòng)員,誰(shuí)也說(shuō)不來(lái)他在哪1秒破了10米,有的1秒鐘跑10米多,有的1秒鐘跑不到10米,但當(dāng)我們只需要粗略了解運(yùn)動(dòng)員在100m內(nèi)的`總體快慢,而不關(guān)心其在各時(shí)刻運(yùn)動(dòng)快慢時(shí),就可以把它等效于運(yùn)動(dòng)員自始至終用10m/s的速度勻速跑完全程。此時(shí)的速度就稱(chēng)為平均速度。所以在變速運(yùn)動(dòng)中就用這平均速度來(lái)粗略表示其快慢程度。
1.平均速度
1)定義:在變速直線運(yùn)動(dòng)中,運(yùn)動(dòng)物體的位移和所用時(shí)間的比值,叫做這段時(shí)間(或這段位移)的平均速度,用表示。
2)說(shuō)明:
A.平均速度只能粗略表示其快慢程度。表示的是物體在t時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度。這實(shí)際上是把變速直線運(yùn)動(dòng)粗略地看成是勻速運(yùn)動(dòng)來(lái)處理。
B.這是物理學(xué)中的重要研究方法──等效方法,即用已知運(yùn)動(dòng)研究未知運(yùn)動(dòng),用簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)研究復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的一種研究方法。
問(wèn)題8:百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的這個(gè)=10m/s代表這100米內(nèi)(或10秒內(nèi))的平均速度,是否是說(shuō)明他在前50米的平均速度或后50米內(nèi)或其他某段的平均速度也一定是10m/s?
C.平均速度只是對(duì)運(yùn)動(dòng)物體在某一段時(shí)間內(nèi)(或某一段位移內(nèi))而言的,對(duì)同一運(yùn)動(dòng)物體,在不同的過(guò)程,它的平均速度可能是不同的,因此,平均速度必須指明“哪段時(shí)間”或“哪段位移”的。
D.平均速度只能粗略地描述一段時(shí)間(或一段位移)內(nèi)的總體快慢,這就是“平均速度”與勻速直線運(yùn)動(dòng)“速度”的根本區(qū)別。
E.平均速度不是各段運(yùn)動(dòng)速度的平均值,必須根據(jù)平均速度的定義來(lái)求解。
2.瞬時(shí)速度
(1)定義:運(yùn)動(dòng)物體經(jīng)過(guò)某一時(shí)刻(或某一位置)的速度,叫做此時(shí)刻(或此位置)的瞬時(shí)速度。
(2)意義:反映物體在某一時(shí)刻(或經(jīng)某一位置)時(shí)運(yùn)動(dòng)的快慢,它能精確地描述變速運(yùn)動(dòng)的快慢。平均速度只能粗略地描述變速運(yùn)動(dòng)。
(3)對(duì)瞬時(shí)速度的理解:瞬時(shí)速度是在運(yùn)動(dòng)時(shí)間
時(shí)的平均速度,即平均速度在時(shí)的極限就是某一時(shí)刻(或某一位置)的瞬時(shí)速度。
(4)瞬時(shí)速度的方向:瞬時(shí)速度是矢量,在直線運(yùn)動(dòng)中,瞬時(shí)速度的方向與物體經(jīng)過(guò)某一位置時(shí)的運(yùn)動(dòng)方向相同,(若是曲線運(yùn)動(dòng),瞬時(shí)速度的方向是軌跡上物體所在點(diǎn)的切線方向(與軌跡在該點(diǎn)的延伸方向一致))
三、速率
1.瞬時(shí)速率
1)定義:瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率,簡(jiǎn)稱(chēng)速率。
2)瞬時(shí)速率的測(cè)量:技術(shù)上通常用速度計(jì)來(lái)測(cè)量瞬時(shí)速率。
2.平均速率:
瞬時(shí)速度的大小是瞬時(shí)速率,那平均速度的大小是否也可以叫平均速率呢?(NO)其實(shí)我們初中所學(xué)的速度也不是沒(méi)有意義的,我們給了他一個(gè)新的名字平均速率。
1)定義:路程與發(fā)生這段路程所用時(shí)間的比值。
2)速率是標(biāo)量。
3)注意:平均速率不是平均速度的大小。
【例1】一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體,某時(shí)刻速度是10m/s,那么這個(gè)物體( )
A.在這一時(shí)刻之前0.1s內(nèi)位移一定是1m
B.在這一時(shí)刻之后1s內(nèi)位移一定是10m
C.在這一時(shí)刻起10s內(nèi)位移可能是50m
D.如果從這一時(shí)刻起開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng),那么它繼續(xù)通過(guò)1000m路程所需時(shí)間一定是100s
【解析】某時(shí)刻速度是10m/s指的是該時(shí)刻的瞬時(shí)速度,不能說(shuō)物體從此時(shí)起以后運(yùn)動(dòng)的快慢情況,以后做直線運(yùn)動(dòng)或勻變速直線運(yùn)動(dòng),或非勻變速直線運(yùn)動(dòng)均可能。所以選項(xiàng)A、B均錯(cuò)。如果從某時(shí)刻(速度為10m/s)起質(zhì)點(diǎn)做非勻變速直線運(yùn)動(dòng),從這一時(shí)刻起以后的10s內(nèi)位移可能為50m,所以選項(xiàng)C正確,如果從這一時(shí)刻起物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),那么經(jīng)過(guò)1000m路程所需時(shí)間t=100s。正確選項(xiàng)是C、D。
【例2】一物體沿直線運(yùn)動(dòng),先以3m/s的速度運(yùn)動(dòng)60m,又以2m/s的速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)60m,物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度是多少?
【解析】根據(jù)平均速度的定義公式,s為總位移,t為總時(shí)間,等于前一段位移與后一段位移所用時(shí)間之和。
全過(guò)程的位移s=120m
物體在前一段位移用的時(shí)間為
后段位移用的時(shí)間為
整個(gè)過(guò)程的用的總時(shí)間為t=t1+t2=50s
整個(gè)過(guò)程的平均速度
m/s=2.4m/s
*注意:全過(guò)程的平均速度只能由全過(guò)程的總位移與通過(guò)全路程所用的總時(shí)間的比值得出。如果用求速度的平均值去做
=2.5m/s,這樣得出的結(jié)果是錯(cuò)誤的。可見(jiàn),平均速度概念與速度的平均值概念是不完全相同的。
【鞏固練習(xí)】
高一物理教學(xué)計(jì)劃模板4
課型
新授課
教材分析
本節(jié)課內(nèi)容為人教版物理必修1第一章“運(yùn)動(dòng)的描述”第5節(jié),在整個(gè)必修課程中,該內(nèi)容的學(xué)習(xí)和掌握是非常必要的。加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中的一個(gè)重要的基本物理量,是將運(yùn)動(dòng)和力聯(lián)系起來(lái)的橋梁。由于加速度概念和其他物理知識(shí)聯(lián)系性強(qiáng),涉及面廣,特別是在分析、解決跟動(dòng)力學(xué)相關(guān)的實(shí)際問(wèn)題中經(jīng)常涉及,因此對(duì)加速度的理解和掌握如何,不僅直接關(guān)系到本章后續(xù)模塊的進(jìn)一步學(xué)習(xí),而且還影響以后選修模塊的學(xué)習(xí)和掌握,所以本節(jié)內(nèi)容是本章知識(shí)的重點(diǎn)之一。本節(jié)的關(guān)鍵是促進(jìn)學(xué)生對(duì)加速度概念的形成和理解
學(xué)情分析
前面學(xué)習(xí)了速度的概念,學(xué)生學(xué)習(xí)了用比值法定義物理量的方法,用類(lèi)比方法遷移到加速度的概念學(xué)習(xí)中來(lái),這給學(xué)習(xí)加速度這一概念降低了臺(tái)階,但由于學(xué)生抽象思維能力不強(qiáng),很難認(rèn)清速度、速度的變化、速度變化快慢的區(qū)別,在學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)中,與加速度有關(guān)的現(xiàn)象不多,這更給學(xué)生形成和理解加速度的科學(xué)概念帶來(lái)了難度
設(shè)計(jì)思想
教師創(chuàng)設(shè)物理情景,讓學(xué)生觀察和體驗(yàn)后有所發(fā)現(xiàn),有所聯(lián)想,運(yùn)用科學(xué)思維,萌發(fā)并提煉出科學(xué)問(wèn)題,使教學(xué)過(guò)程成為發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程,讓學(xué)生用探究的方法,感受一遍加速度概念的建立過(guò)程,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,從特殊到一般的順序進(jìn)行探究,順理成章,水到渠成的引入加速度的概念。然后從公式和圖像兩個(gè)方面加以理解,通過(guò)對(duì)生活中和實(shí)驗(yàn)中加速度和速度概念分析對(duì)比,加深理解加速度的物理意義
教學(xué)流程
學(xué)生主觀感受──提出問(wèn)題──發(fā)散類(lèi)比──拓展探究──交流合作──分析論證
教學(xué)目標(biāo)
知識(shí)與技能
1.理解加速度的意義,知道加速度是表示速度變化快慢的物理量。知道它的定義、公式、符號(hào)和單位,能用公式a=△v/△t進(jìn)行定量計(jì)算。
2.知道加速度與速度的區(qū)別和聯(lián)系,會(huì)根據(jù)加速度與速度的方向關(guān)系判斷物體是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)。
3.能從勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖像理解加速度的意義。
過(guò)程與方法
1.經(jīng)歷將生活中的實(shí)際上升到物理概念的過(guò)程,理解物理與生活的聯(lián)系,初步了解如何描述運(yùn)動(dòng)。通過(guò)事例,引出生活中物體運(yùn)動(dòng)的速度存在加速和減速的現(xiàn)實(shí),提出為了描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢,引入了加速度概念的必要性,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
2.幫助學(xué)生學(xué)會(huì)分析數(shù)據(jù),歸納總結(jié)得出加速度。
3.教學(xué)中從速度一時(shí)間圖像的角度看物體的加速度,主要引導(dǎo)學(xué)生看傾斜直線的“陡度”(即斜率),讓學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)會(huì)應(yīng)用數(shù)據(jù)求加速度。
情感態(tài)度與價(jià)值觀
1.利用生活實(shí)例激發(fā)學(xué)生的求知欲,激勵(lì)其探索的精神。
2.領(lǐng)會(huì)人類(lèi)探索自然規(guī)律中嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,理解加速度概念的建立對(duì)人類(lèi)認(rèn)識(shí)世界的意義,培養(yǎng)學(xué)生區(qū)分事物的能力及學(xué)生的抽象思維能力。
3.培養(yǎng)合作交流的思想,能主動(dòng)與他人合作,勇于發(fā)表自己的主張,勇于放棄自己的錯(cuò)觀點(diǎn)。
教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
教學(xué)重點(diǎn)
1.加速度的概念建立。
2.加速度是速度的變化率,它描述速度變化的快慢和方向。
教學(xué)難點(diǎn)
1.理解加速度的概念,樹(shù)立變化率的思想。
2.區(qū)分速度、速度的變化量及速度的變化率。
3.利用圖像來(lái)分析加速度的相關(guān)問(wèn)題。
教學(xué)方法
探究、講授、討論、練習(xí)
教學(xué)手段
多媒體課件,帶滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)及木板等.
教學(xué)活動(dòng)
學(xué)生活動(dòng)
新課引入
[演示]讓小車(chē)分別在傾角較小的斜面和傾角較大的斜面上滾動(dòng)。
[提問(wèn)]小車(chē)兩次各做什么運(yùn)動(dòng)?它們的不同之處在哪里?
[得出]小車(chē)兩次都是做速度越來(lái)越快的直線運(yùn)動(dòng),但后一次速度改變得快。
[小結(jié)]物體的速度改變是有快慢之分的
[引導(dǎo)]實(shí)際上速度改變的快慢與生活是緊密相連的',那么,同學(xué)們能否舉一些例子出來(lái),進(jìn)行說(shuō)明。
[實(shí)例]
1.運(yùn)動(dòng)的客車(chē)進(jìn)站時(shí),如果車(chē)的速度改變太快,立即變成0,會(huì)出現(xiàn)什么情況?
2.百米賽
跑時(shí),發(fā)令槍一響,運(yùn)動(dòng)員希望自己在短時(shí)間內(nèi)速度改變是越大越好,還是越小越好?
3.火車(chē)出站時(shí),速度逐漸較大,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后風(fēng)馳電掣;而一扣槍的扳機(jī),子彈“啪”的一聲已不見(jiàn)蹤影,這說(shuō)明什么?
4.人們?cè)谕孢^(guò)山車(chē)、蹦極時(shí),體驗(yàn)到的刺激是速度帶來(lái)的嗎?
[小結(jié)]以上實(shí)驗(yàn),以及生活中現(xiàn)象都說(shuō)明速度的改變是有快慢之分的,為了描述物體運(yùn)動(dòng)中速度變化的快慢,人們引入了加速度的概念。那么,如何定量地比較物體速度的變化快慢呢?
新課教學(xué)
[討論與交流]
A.在校運(yùn)動(dòng)會(huì)上,張三同學(xué)百米賽起跑階段,由靜止開(kāi)始在1.0s內(nèi)速度增加到8m/s
B.電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始在3.0s內(nèi)速度增加到8m/s(約29km/h)
C.摩托車(chē)由靜止開(kāi)始在3.0s內(nèi)速度增加到12m/s(約43km/h)
D.摩托車(chē)以12m/s的恒定速度行駛了3.0s
為了能更加清楚對(duì)以上情況對(duì)比,請(qǐng)你將以上數(shù)據(jù)填入下表。
初始速度v0/m·s-1
經(jīng)過(guò)時(shí)間Δt/s
末速度v/m·s-1
A.百米起跑
B.電動(dòng)車(chē)起動(dòng)
C.摩托車(chē)起動(dòng)
D.行駛的摩托車(chē)
仔細(xì)分析表
格中的數(shù)據(jù)思考下列問(wèn)題:
(1)能否用速度的大小v描述速度變化的快慢?說(shuō)明你的理由。
(2)能否用速度的變化量Δv(=v-v0)描述速度變化的快慢?說(shuō)明你的理由。
(3)你認(rèn)為如何表示速度變化的快慢?思考后同周?chē)耐瑢W(xué)交流一下意見(jiàn)。
一、加速度
1.定義:加速度是速度的變化量跟發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。
2.定義式:a=△v/△t=(v-v0)/△t
v0──開(kāi)始時(shí)刻物體的速度
v—─經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t時(shí)的速度
3.國(guó)際單位:m/s2或m·s-2,讀作米每二次方秒。
[練習(xí)]
下面請(qǐng)兩個(gè)同學(xué)把表格中的A、B的加速度算出來(lái),下面的同學(xué)計(jì)算C、D的加速度,要有過(guò)程。
(這一過(guò)程非常重要,借此學(xué)生可熟悉公式、單位,教師也可從巡視中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,并引出加速度的物理意義。)
[點(diǎn)評(píng)]進(jìn)行規(guī)范,并給出正確答案,大小分別為:8m/s2 2.7m/s2 4m/s2 0
[提問(wèn)]請(qǐng)同學(xué)們想一想:8m/s2表示什么樣的意思? 師生共同分析,結(jié)合定義,得出物理意義;并讓學(xué)生說(shuō)出其它數(shù)值的含義。
4.物理意義:加速度是表示速度改變快慢的物理量,其數(shù)值越大,表示速度改變?cè)娇臁?/p>
[提問(wèn)]加速度是矢量還是標(biāo)量呢?為什么?方向如何規(guī)定?
[討論后小結(jié)]速度是矢量,速度的變化量Δv也是矢量,單位時(shí)間內(nèi)速度的改變量也是矢量,所以a方向與Δv的方向相同。
[提問(wèn)]那么計(jì)算時(shí),如何體現(xiàn)加速度的方向?
[典型例題]在一次事故中,小車(chē)以10m/s的速度向一面墻撞過(guò)去,碰撞時(shí)間為0.1s。
(1)如果墻不牢固,墻被撞倒后的一瞬間,車(chē)仍以3m/s向前沖去,求碰撞過(guò)程中的加速度?
(2)如果墻很牢固,車(chē)與它碰撞后的一瞬間,以5m/s的速度被彈回來(lái),求這一碰撞過(guò)程中的加速度?
[學(xué)生回答后給出正解]
解:以小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍瑅1=10m/s,因?yàn)槟┧俣扰c開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的方向相反,且速度為矢量,∴v2=-5m/s,則Δv=-15 m/s。∴a=(-15)/(0.1)m/s2=-150m/s2。即此時(shí)加速度大小為150 m/s2,負(fù)號(hào)表示a方向與車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的方向相反。
(學(xué)生在了解加速度的定義、物理意義以后,以此來(lái)檢測(cè)對(duì)公式是否真正理解;另外,同時(shí)通過(guò)該題讓學(xué)生見(jiàn)識(shí)一下矢量如何計(jì)算,培養(yǎng)用正、負(fù)號(hào)表示方向的習(xí)慣。)
5.加速度的方向:加速度的方向和速度改變量的方向相同
加速直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向與速度方向相同;減速直線運(yùn)動(dòng)與速度方向相反。
[閱讀課本強(qiáng)調(diào)]
(1)引導(dǎo)學(xué)生閱讀書(shū)本,知道加速度也分為平均加速度和瞬時(shí)加速度。
(2)引導(dǎo)學(xué)生閱讀P27頁(yè)表格上所列的加速度,對(duì)其中一些數(shù)值進(jìn)行分析,一定要結(jié)合物理意義及方向來(lái)鞏固以上內(nèi)容。
[閱讀體會(huì)]課件展示閱讀材料,讓學(xué)生認(rèn)真閱讀并體會(huì)計(jì)算加速度。
材料一:高級(jí)跑車(chē):克萊斯勒ME412
0──100 km/h加速時(shí)間2.9 s
發(fā)動(dòng)機(jī):V12雙頂凸輪軸48氣門(mén)4Turbo
排量:6.000c.c.
最大馬力:850bhp/5750rpm
車(chē)重:1310 kg
極速:400 km/h以上
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