【推薦】解決方案模板匯編7篇

　　為了確保事情或工作能無誤進行，往往需要預先制定好方案，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。那么應當如何制定方案呢？以下是小編為大家整理的解決方案7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

解決方案 篇1

　　第一步：下載永久免費的金山衛士

　　第二步：請打開金山衛士中的系統優化工具，選擇一鍵優化選項。

　　第三步：通過開機加速功能，用戶可以選擇一鍵優化，也可以按照自己的需求分別在啟動項、服務項、計劃任務進行優化。如果您對電腦系統不是很了解，我們還是建議您使用一鍵優化功能，金山衛士將自動幫您對電腦進行開機速度優化。

　　電腦開機慢,電腦開機突然變慢的原因,電腦開機慢怎么回事

　　1)系統垃圾文件過多.

　　2)統默認30秒開機等待時間.

　　3)電腦硬件需要更新，如內存、硬盤等.

　　4)影響開機速度開機啟動項文件過多，需要重新排列系.

　　5)電腦被加入拖慢開機速度的啟動項.

解決方案 篇2

　　上海正著力推進進城務工人員隨遷子女融入教育，年內將更新、配齊300所郊區初級中學實驗室設施設備，新建30所幼兒園等。隨遷子女在上海市參加中高考實施方案，將在今年研究制訂。

　　上海市日前公布20xx年市政府要完成的與人民生活密切相關的實事，除了上述所列，還包括完成300所中小學校園直飲水工程建設；扶持70所老年學校開展標準化建設等。

　　根據近日公布的20xx年上海市基礎教育工作要點，20xx年上海將探索建立特級校長到齡延聘制度和特級校長柔性流動機制，研究以進城務工人員子女為招收對象的民辦三級幼兒園和學前兒童看護點的創新管理方式。為加強學前教育內涵建設，上海今年還將啟動全市保育人員專業培訓，通過城郊結對、農村園長培訓等方式提升郊區農村幼兒園質量。

　　上海市教委表示，將開展適合隨遷子女實際的教育教學研究，進一步加強以招收隨遷子女為主的民辦小學的規范管理。依據《上海市居住證積分制管理辦法》，會同有關部門研究制定隨遷子女在本市參加中高考實施方案。

　　根據去年5月出臺的基礎教育建設規劃，十二五期間，上海將新建、改擴建、遷建中小學和幼兒園總計1042所，80%集中于郊縣。根據城市形態、人口分布的變化趨勢，大型居住區教育公建配套和新城教育配套項目占項目總數的80%。

解決方案 篇3

　　Moxa一直是基于IP通信網絡解決方案的技術領先者。如今，Moxa不僅為鐵路行業提供專業的網絡知識和創新技術，還成為IEC鐵路委員會的成員之一。鐵路運營商已在全球范圍采用了Moxa獨特的鐵路技術來節省部署時間和成本，例如智能無線車廂連接、自動設備配置、毫秒級網絡冗余、毫秒級無線漫游切換技術。Moxa擁有超過25年的工業網絡經驗，在產品研究上也經歷了時間考驗。其具有長MTBF(平均故障間隔時間)，擁有核心部件，并與多個公司建立了長期合作伙伴關系，為鐵路應用提供可持續的解決方案。據摩莎科技(上海)有限公司軌道交通市場總監蔡中興介紹，目前，Moxa的鐵路解決方案已應用于世界各地，如Moxa的廣泛組合解決方案已經被部署在世界各地主要的POS(客運服務)、乘客Wi-Fi服務、CCTV(閉路電視)系統、CBTC(基于通信的列車控制系統)、ATO(列車自動運行)、軌旁DCS系統和其他鐵路系統。其中在車站上有使用到Moxa的核心層交換機、接入層交換機及機架式交換機。在軌旁Moxa有工業無線產品、RTU控制器。而在車載的部分，Moxa提供車載NVR交換機、IP攝像機等產品，來滿足軌道交換行業的需求。

　　在城市人口和經濟快速增長以及公共政策措施的強力推動下，中國城市軌道交通正在進入一個快速發展的新階段。借助于蓬勃發展的好態勢，20xx年Moxa在軌道交通行業也保持著持續穩定的增長態勢，全年增長率超過30%，創造了令人驕傲的業績，包括蘇州地鐵、南昌地鐵、合肥地鐵、長沙地鐵、南寧地鐵、鄭州地鐵和青島地鐵。

　　Moxa專為軌道交通提供高質量、高品質的產品。20xx年，Moxa榮獲了IRIS認證(國際鐵路行業標準)，IRIS是在ISO9001:20xx的基礎上，針對鐵路行業的特殊要求而由歐洲鐵路聯盟發展的一個國際認可的標準。得到了四大系統制造商(龐巴迪、西門子、阿爾斯通和Ansaldo)的大力支持。Moxa在IRIS審核過程中，獲得高于平均水平的結果，從而順利獲得涵蓋乘客信息和通信系統的IRIS認證。

　　軌道交通的市場非常龐大，而隨著全數字化、信息化、智能化的步伐加快，如何挑選優質、高品質的企業與政府共同建設好軌道交通行業，是當前的重要任務。獲得IRIS認證，意味著Moxa可以通過項目生命周期管理來管理產品的實現流程，并確保在整個工作期間都會有高度的客戶參與性。Moxa以顧客為中心進行項目管理，提供高質量和高可靠的管理，從而降低生命周期成本，確保完整的生命周期供貨。這也是Moxa對軌道交通的承諾，堅信只有持續的改善才能創造出優越的產品與服務質量。

　　如今，中國已成為世界上最大的軌道交通市場，中國企業的業務也逐步走出國門，例如巴西世界杯采用了很多中國制造的產品，其中就包括中國北車研發制造的EMU電動車組和1A地鐵車。蔡中興對此表示：“走出國門對于中國企業而言是一件好事，表明軌道交通領域中的‘Made in China’已經逐步占領全球市場，成為市場中的主要玩家之一。Moxa作為全球性的公司也已經積極投身于全球軌道交通市場的發展。在歐洲，Moxa作為德國和西班牙的代表參與了IEC標準組織和標準制定，參與了多個項目，如德國IEC高速列車車廂通信骨干網絡和乘客WiFi熱點上網系統、法國地鐵車載IP通信網絡系統、挪威地鐵車載骨干網絡、芬蘭地鐵乘客娛樂信息系統、歐洲某CBTC系統、法國有軌電車地面系統和車載系統等，獲得來自客戶和業內的廣泛好評。作為一家全球性公司，Moxa除了大力開拓全球的軌道交通項目之外，更會積極地與國內合作伙伴一起，推進自主化產品的研發和制造，攜手走出國門，開拓更大的全球市場。”我們也希望Moxa可以緊跟國家的政策及標準，持續不斷地為市場提供穩定、可靠的軌道交通全方位解決方案。

解決方案 篇4

　　“計算機硬件”與“軟件”相對。電子計算機系統中所有實體部件和設備的統稱。從基本結構上來講，計算機可以分為五大部分：運算器、控制器、存儲器、輸入、輸出設備。

　　下面，我們就來看看電腦硬件故障解決方法。

　　方案一：通過手動解決不能在線聽歌問題

　　1、當我們出現不能在線聽歌的時候，首選我們要選擇查看網絡狀況是否正常，來進行第一步的排查。找到桌面網絡鏈接圖標，打開并進行排查。

　　2、右鍵單擊標識網絡鏈接的圖標，打開選擇頁面，在可選擇的頁面進行選擇，找到網絡和共享中心并打開。

　　3、通過打開的網絡和共享中心主頁面，查看基本網絡信息鏈接，和本地鏈接進行排查網絡鏈接狀況。

　　4、當我們網絡鏈接正常的時候嘗試打開IE瀏覽器，在IE瀏覽器的右上角找到標識工具的按鈕并且打開。

　　5、打開工具欄的選擇頁面，找到IN選項并打開該選項進行進一步的設置。

　　6、在打開的IN選項中，在常規選項刪除瀏覽記錄和臨時文件，進行IE優化。

　　方案二：使用第三方軟件進行修復

　　1、很多時候我們手動修復不了電腦本機出現的問題，這個時候我們可以選擇嘗試使用第三方軟件進行修復。首先找到騰訊電腦管家圖標并打開。

　　2、在騰訊電腦管家的首頁找到電腦診所標識的圖標 并打開電腦診所。

　　3、打開騰訊電腦管家后電腦診所，在六大分類中找到上網異常一欄。

　　4、打開上網異常欄后，我們可以根據我們遇到的情況進行選擇修復方案，在這里我們選擇不能在線聽歌解決方案。

　　5、打開解決方案進行立即修復功能。

解決方案 篇5

　　1，自我觀念的局限是第一原因

　　一個人的自我觀念就是一個人對自己綜合評價的總和。如果一個孩子在有關自己學習或個人成長上有錯誤的觀念，那么他的潛能就沒辦法釋放出來。舉例來講，如果孩子自己認為數學很難，數學很無趣，我沒有數學天賦，我學不好數學，那么他的大腦就處于停滯狀態，他就放棄了努力。

　　究其原因，很多家長在孩子童年的時候對孩子說“你怎么這么笨”，讓孩子產生了自卑感，潛能就無法釋放出來。人的潛能是無限的，而人的自我觀念就像“煤氣罐”的閥門，它需要釋放。這個世界沒有什么難學什么不難學，找到方法你可以輕松愉快地學會任何學科。孩子要想學習好首先要轉變觀念：這個世界沒有哪個學科是困難的，只是沒有找到方法或是你的基礎知識掌握不牢，不是你笨你沒有天賦。要知道你的觀念在牢牢地束縛你，要想改變現狀，你必須學會反省，從而認識到這個錯誤觀念，然后再把它徹底改正過來。

　　2基礎知識不牢

　　如果孩子舊知識不會，他就會把不會的新知識變成了舊知識。就像滾雪球一樣，不會的知識越來越多。孩子在學習過程中知識欠賬過多，包袱過重，這樣就壓垮了孩子，再講新課他就聽不進去，最后太痛苦了，就會對學習失去興趣。

　　學習的知識不是孤立的，我們剛開始學習知識的時候，會覺得很難。當基礎知識記得越來越牢，學習的難度系數會遞減。當我們的孩子的基礎知識掌握得不牢，他就沒有辦法往下學了，他在課堂上根本就聽不進去，產生了巨大的挫折感，自我否定感。所以孩子想繼續學習，脫穎而出，就必須把基礎知識補回來。

　　3沒有學習興趣

　　一個孩子要想取得優異的成績，那他背后必須有不斷的鼓勵、表揚和欣賞。很多家長說：“我的孩子是三分鐘的熱度�！逼鋵嵜總�孩子都是這樣，只有在后面不斷激勵孩子，才能讓孩子始終保持熱度。人是一種逃避痛苦、追求快樂的動物。快樂使人堅持，痛苦使人逃避。學習的規律不是學不進去便咬牙硬挺，而是讓孩子在學習中找到快樂。如果孩子懷著痛苦的心情去學

　　習，他的大腦細胞處于抑制狀態。當他處于興奮狀態時，大腦細胞被激活，分泌大量的記憶物質，大腦的能量會被迅速地釋放出來。孩子學習時候，家長一定要想辦法讓他把學習變成一件快樂的事。所以孩子在學習上找不到快樂的時候，你越對他進行批評打罵，越會加深他學習的痛苦。

　　4，缺乏激勵因素

　　很多家長說：“我的孩子是三分鐘的熱度�！逼鋵嵜總�孩子都是這樣。一個孩子要想取得優秀的成績，在他背后就必須有一雙手在推動著他，那就是父母的不斷鼓勵、表揚和欣賞，只有在后面不斷激勵孩子，才能讓孩子始終保持熱度。但遺憾的是有85%到90%的家長都沒有這樣做，他們還埋怨孩子，說孩子只有三分鐘熱度。

　　5學習方法不得當，孩子學習必須找到方法才能事半功倍。

　　“文科的學習方法是什么？”回答：“一個字——背！”“理科的學習方法是什么？”“倆字兒——做題！”現在很多同學都錯誤地認為理科學習方法就是做題，文科學習方法就是一個字“背”，如果孩子采取這種方法，往往事倍功半，他斷然考不上清華、北大這樣的重點大學，如果靠死記硬背，他肯定學不到真知。如果單靠題海戰術，孩子浪費了大量的時間和精力，并沒有達到融會貫通，他付出10倍的努力可能連3分的收獲也沒有，因為理科和文科的學習方法是完全不同的。

　　6，情緒問題的困擾

　　一個人要去做一件事是由他的情感來控制的。當人遇到外界的刺激時，都會有“不愉快”或者“愉快”的心理體驗。在孩子情緒“愉快”的情況下，能夠采取樂觀、大度、向前看的態度泰然處之。現在中小學生與老師、男女同學、朋友和父母的關系，就是他的自我情緒的爆發點。無論哪件事都可能引發他的消極情緒或者快樂情緒。消極情緒產生時，他會生活在緊張、焦慮、煩惱當中，如果被這種情緒主宰，他就沒有辦法去學習。當孩子受到這種情緒控制的時候，是需要家長來幫助他，鼓勵他并把他拉出這種狀態。這就相當于他發燒，需要我們幫助他一樣。遺憾的是有的家長不但沒有幫助他，反而去批評他，使他的情緒“雪上加霜”。

　　7用功程度不夠

　　用功的程度是學業成功的基礎，天下沒有免費的午餐。學習確實要用一定的功，要達到一定的強度才能徹底地掌握知識。但是這里強調的努力用功是快樂地用功，不是痛苦地用功。大多數孩子用功程度不夠，其原因有三分之二是不知道怎么用功，不懂得學習方法。有三分之一是自我觀念的問題，這是他自己的原因。我們要告訴孩子“用功努力的程度是學業成功的基礎，天下沒有免費的午餐，只有不斷進取、努力學習才可以使自己飛速進步，最后才能取得人生與事業的大成就”。

解決方案 篇6

　　電腦沒有聲音修復方法，不少用戶都遇到過電腦無聲，聲卡驅動安裝反復失敗等情況，如果你正在為這些問題困擾，希望看完本文后，能幫你找到解決的辦法!其實方法很簡單，就是安裝一個驅動人生5，然后按照小編提示的步驟，進行操作就能解決你電腦沒有聲音的問題了!

　　網上聲卡驅動包很多，想找到合適的不容易。我們可以利用專業的`驅動管理軟件來快捷的找到合適的聲卡驅動安裝包。驅動人生5獨有推薦驅動功能，開啟后軟件會自行檢測你的電腦聲卡驅動是否存在異常，并推薦匹配的聲卡驅動提示安裝。

　　用戶可根據驅動人生5的提示對聲卡驅動進行更新，軟件會自動下載合適的驅動修復問題。

　　如遇到反復安裝聲卡驅動失敗，無法進行更新的情況，那么請先進入“設備管理器”將之前安裝失敗的聲卡驅動文件卸載干凈。(右鍵點擊桌面上的計算機圖標-管理-設備管理器-系統設備-卸載High Definition Audio控制器)完成卸載后退出驅動人生5，再重新運行，進行聲卡驅動的安裝即可。

　　總而言之，關于聲卡驅動安裝遇到的問題，最常見的兩種情況，一是沒有安裝合適的聲卡驅動，二是電腦里之前的聲卡驅動文件殘留，導致覆蓋安裝不成功。用戶可以根據自己的的情況選擇對應的處理方法。

解決方案 篇7

　　鐵路物資應用大數據管理系統首先構建物資專業數據庫,需要補充和完善需要的數據項,構建物資專業全量數據體系,例如增加重要物資的生產日期,技術證件(復印件或圖片),驗收記錄,復檢復驗業務數據,質量問題圖片數據,供應商的生產許可數據、生產資質(圖片)等數據;其次完善物資管理職能,豐富和增加基礎數據源,例如修舊利廢管理,廢舊物資管理等,在提高對廢、舊物資管理的同時,完善物資管理數據源;系統通過歸集處理,完成對物資專業產生的數據、與物資有關的其他數據、來自互聯網上的相關數據,還包括手工編輯導入的數據等集中處理,將這些數據(結構化、非結構化)歸集到大平臺數據庫中,形成數據源;數據存儲和處理,采用大數據技術對歸集的數據源進行清洗、轉換并存入不同的數據庫,并進行匯總、挖掘處理,形成對外統一的大數據接口;數據查詢、分析和預測系統對處理后的大數據根據業務需求進行各種統計、查詢和預測,達到讓數據張口,靠數據說話,減少因缺少數據支撐而帶來的偏差,降低決策風險。

　　1 物資管理數據體系

　　在物資管理信息系統中,增加物資的生產日期、入庫驗收信息,相關技術證件、復檢復驗數據等;在物資質量問題反饋管理中增加質量問題圖片;增加物資屬性圖片及供應商的詳細信息(如生產規模、信譽等級、資質、生產許可和認證等),建立物資專業基本信息庫,形成物資管理全量數據體。

　　1.1 完善物資管理職能

　　增加修舊利費管理子系統,對卸下的配件經過維修再利用,提高物資的使用率;增加廢舊物資管理子系統,將報廢的各類物資進行分類歸集,由物資處進行統一處置,清算處理,沖減成本;增加物資質量跟蹤管理子系統,與各專業的生產檢修系統進行互聯互通,實現對物資采購、檢驗、使用、維修、報廢等全過程管理。

　　1.2 數據采集

　　數據采集就是從數據源收集、識別和選取數據的過程,隨著業務的進行,各類數據的累積越來越大,如何有效地收集這些數據,保證采集數據的可靠性,避免重復數據,保證數據的質量,是數據采集這個環節需要解決的。

　　數據采集分為兩個來源:數據來自應用系統之外,簡稱為外部采集;數據來自引用系統內部,簡稱為內部采集。外部采集主要來自物資經營的專業網站,例如東方財富網等其他一些網站,數據包括關注物資的價格變化數據,供應商的生產、銷售數據,價格數據;還包括國家統計部門發布的GDP、PPI和CPI等;包括總公司、路局專業處室的下一時間段的大修、更新項目計劃數據,主要用來分析和預測價格走勢,下一階段的物資采購預測等。

　　1.3 數據挖掘

　　數據挖掘作為一種決策支持過程,高度自動化地分析企業的數據,做出歸納性的推理,從中挖掘出潛在的模式,幫助決策者調整市場策略,減少風險,做出正確的決策。針對歸集的大量相關業務數據,進行清洗、刪除和處理,保證數據的有效性和正確性,然后分析物資專業所關注各項內容(或關鍵指標)之間潛在的關系,找出影響分析結果的主、次因素,作為數據挖掘的基礎。

　　2 數據分析和展現

　　在大數據分析與業務協同的基礎上,利用基本分析引擎驅動的圖形信息顯示功能,建立管理儀表盤跟蹤、分析、監控、預測關鍵指標和目標,實現對物資價格預測、需求和采購分析、質量跟蹤、廉政風險防控等業務決策模型的最終分析運用結果進行展現。

　　2.1 重要物資價格變化趨勢

　　根據每月產生的采購價格,形成價格的直觀圖表,同時可以關聯相關數據預測未來一段時間內的價格走勢;也可以顯示歷史(一年前過兩年前的)變化,作為比較依據。

　　2.2 重要物資需求預測分析

　　根據物資大數據,可以分析預測出下年度的重要物資的需求數量,以便根據市場情況,提前做出采購預算,保證供應;分析結果可以通過報表或柱狀圖展示。

　　2.3 物資采購綜合分析

　　根據物資大數據,對物資采購的各項指標進行綜合分析,包括采購周期、采購方式、物資使用方向、采購金額、供應商反饋及問題投訴,從中發現可能存在的廉政風險,強化陽光采購。

　　2.4 庫存周轉與采購周期分析

　　根據物資專業大數據,對全局的庫存物資的周轉天數(能夠按照物資小類、物資大類等)及相對應的采購周期進行分析,查找周轉天數差異,找出問題所在,提高庫存的周轉率,杜絕庫存積壓、減少庫存資金占用;分析結果通過報表或圖形展現。3 技術方案總體架構。整個架構分為5層:數據源層,處于整個架構的最底層,包含物資管理系統及與之關聯的全部業務數據:結構化、半結構化和非結構化。獲取層:數據采集(ETL),負責對源數據的采集、清洗、轉換和加載,包括:把原始數據加載到Hadoop平臺。數據層:包括主數據倉庫、分布式數據庫及Hadoop云平臺,Hadoop云平臺負責存儲海量的單據數據,提供并行的計算和非結構化數據的處理能力,實現低成本的存儲和低時延、高并發的查詢能力;主數據倉庫(與MPP合設)負責存儲指標數據、KPI數據和高度匯總數據;分布式數據庫(MPP)負責存儲加工、關聯、匯總后的業務數據,并提供分布式計算、支撐數據深度分析和數據挖掘能力,向主數據倉庫輸出KPI和高度匯總數據。能力層:負責向上層的應用方提供大數據平臺能力,同時提供統一的數據開放接口,使多方大數據應用方享用。應用層:為用戶提供大數據平臺的數據分析、查詢、挖掘等功能,實現對物資管理專業的需求預測、采購預期、價格走勢、物資質量跟蹤、供應商績效考核等綜合分析。

　　3 安全方案

　　基于信息安全等級保護二級要求落實安全措施的要求,結合本系統的具體需求,在系統設計時,應重點考慮應用安全、數據安全和網絡安全三個方面。

　　4.1 應用安全

　　應用安全是信息系統整體防御的最后一道防線。在應用層面運行著信息系統的基于網絡的應用以及特定業務應用�；�于網絡的應用是形成其他應用的基礎,包括消息發送、web瀏覽等,可以說是基本的應用。業務應用采納基本應用的功能以滿足鐵路物資管理信息系統的要求。由于各種基本應用最終是為業務應用服務的,因此對應用系統的安全保護最終就是如何保護系統的各種業務應用程序安全運行。

　　4.2 數據安全

　　系統處理的各種數據(用戶數據、系統數據、業務數據等)在維持系統正常運行上起著至關重要的作用。一旦數據遭到破壞(泄漏、修改、毀壞),都會在不同程度上造成影響,從而危害到系統的正常運行。由于物資應用大數據管理系統的各個層面(網絡、主機、應用等)都對各類數據進行傳輸、存儲和處理等,因此,對數據的保護需要物理環境、網絡、數據庫和操作系統、應用程序等提供支持。各個“關口”把好了,數據本身再具有一些防御和修復手段,必然將對數據造成的損害降至最小。另外,數據備份也是防止數據被破壞后無法恢復的重要手段,而硬件備份等更是保證系統可用的重要內容。

　　4.3 網絡安全

　　網絡安全為物資應用大數據管理系統在網絡環境的安全運行提供支持。一方面,確保網絡設備的安全運行,提供有效的網絡服務,另一方面,確保在網上傳輸數據的保密性、完整性和可用性等。該系統納入鐵路總公司、鐵路局網絡和信息安全保障體系中。

　　4.4 關鍵技術

　　大數據并非一項新技術,其前身是商務智能BI,是一系列信息技術的集合。怎樣將數據中的價值挖掘出來,并以直觀、清晰地方式展現在人們面前,是大數據解決的基本問題。數據展現通過借助表格、圖片等手段,揭示隱藏在數據背后的模式與數據之間的關聯關系,它以簡單、友好的方式將這種關系呈現給用戶,可以有效地提升數據的使用效率。該系統包括數據采集、數據管理、計算處理、數據分析和數據展現5個技術環節。

　　數據存儲是大數據時代需要解決的重要問題。目前,鐵路物資系統保存了大量的結構化數據,然而亟待解決的是海量半結構化和非結構化數據的存儲問題。非結構化的數據主要采用對象存儲系統或分布式文件系統進行存儲,本文采用Hadoop分布式文件系統。Hadoop基于一種開源的理念實現的分布式文件系統;半結構化數據可以使用NoSQL數據庫HBase中存放;結構化數據存放在關系型數據庫Oracle或SQL Server中。HDFS(Hadoop Distributed FileSystem)是Hadoop的核心模塊之一,具有如下特點:

　　在一個多節點塊集群存儲文件;在節點間復制模塊;主從架構;沒有文件更新;一次寫,多次讀;大數據塊順序讀模式;為批處理設計。大數據時代的數據有以下幾個特征:大體量(Volume)、多樣性(Variety)、大價值(Value)、時效性(Velocity)、準確性(Veracity)的5V特點。常規的數據分析僅僅是對己有數據的靜態分析,并不能進行動態的預測,而物資系統要求動態實時的反應生產實際,所以該系統大數據分析的難點是動態化、多維化和深度化。適用于大數據的技術,包括大規模并行處理(Mpp)數據庫,數據挖掘電網,分布式文件系統,分布式數據庫,云計算平臺,互聯和可擴展的存儲系統。

　　4 結語

　　5.1 實施策略

　　大數據平臺的建設工作量大、周期長、涉及部門多,系統的實施應遵循統一指揮、統一規劃的原則,系統實施過程采用分步建設、試點先行的原則,在明確分工的基礎上,大力協同,科學實施,確保各項工作的有序推進。

　　5.2 項目實施組織

　　成立物資應用大數據管理信息系統項目工作組,按照本方案有序推進實施工作。項目工作組負責總體指導和統籌協調,解決系統工程建設中的重大問題,確保按統一規劃和建設標準進行實施;協調設計單位、相關接口系統的設計開發單位、業務處室和站段直接的分工協作。

　　成立專家組負責業務指導和技術把關,為項目開發和實施過程中出現的問題提供咨詢支持。成立項目總體組,負責項目總體設計、進行任務分工、把握項目進度、協調項目組內部工作等,下設數據組、軟件開發組與實施組、質量保證組。

　　物資應用大數據管理信息系統的建設可以有效地提升物資管理水平,可以對市場價格及路局下一階段重要物資的需求有一個相對準確的預判,根據大數據的預測提前部署物資的采購工作,可以保證全局的物資供應;通過大數據平臺的應用可以實現物資質量跟蹤與供應商評價有機結合;實現對物資庫存數據的挖掘和分析,可以降低庫存物資,減少物資積壓,提高對廢舊物資的有效利用,對降低物資消耗有積極作用。

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