解決方案

時間：2022-06-21 09:30:27 解決方案我要投稿

關于解決方案匯編十篇

　　為確保事情或工作高質量高水平開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編精心整理的解決方案10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

關于解決方案匯編十篇

解決方案篇1

　　梔子花落蕾的解決方法

　　澆水過多

　　梔子花是喜歡水濕的植物，但是在養殖的時候，如果較大太多，就會使盆內積水，根部缺氧腐爛，由此會導致花蕾掉落甚至會葉子發黃。

　　一般梔子花在顯出花蕾的時候，要開始控制澆水，土壤干時再澆水，如果已經出現落蕾的現象，要先停止澆水，將花盆墊高，然后松土，待水分散盡后，再開始逐漸恢復澆水。可以少澆水而多噴一些水。

　　施肥過多

　　養殖梔子花，在開始顯蕾的時候，施肥不能太多，以免因為肥大而傷根，導致落蕾。

　　一般在梔子花花蕾生長的時候，可以在之前施一些磷鉀肥，顯蕾后要停止施肥。如果肥力不足，也能大量追肥，只能追施一些腐熟的稀薄液肥。如果因為施肥而產生落蕾的現象，那么就需要更換盆土，促使其生長新根。

　　病蟲害

　　病蟲害也是導致梔子花落蕾的原因之一。在梔子花發生葉斑病，以及遭受紅蜘蛛和介殼蟲等害蟲的危害的時候，植株出現病變，有可能導致落蕾。

　　在養殖梔子花的時候，病蟲害的防治十分重要。

　　空氣干燥

　　前面已經講過，梔子花是喜歡水濕的植物，如果在也養殖的過程中，空氣太過干燥，會造成落蕾。

　　因此，在梔子花的養殖過程中，要保持較高的空氣濕度，經常噴水就是一個解決的方法。

　　空氣質量差

　　空氣質量差主要是指空氣當中含有很多對梔子花有害的物質，一般二氧化硫和硫化氫等，都會對梔子花的生長產生不良的影響，導致其落蕾。

　　所以在養殖梔子花的時候，要保證空氣清新，盡量遠離污染嚴重的地方。

　　梔子花不開花的解決方法

　　水肥不當

　　桅子花生長期間，水肥過量會使植株徒長，若水肥不足，植株生長得不到充足的養分，花芽難以形成，導致不開花或開花少。即使開花，也易落花、掉蕾。另外，植株缺乏磷鉀肥，氮肥過多時，也會影響花芽的形成。

　　因此在花芽分化期注意各種肥料的等量施入。

　　光照不適宜

　　梔子花喜歡陽光，但不能強光照射，光照不當(過強、過弱)會影響開花。

　　梔子花夏季喜歡半陰的環境，冬季要放在室內光照充足處養護。

　　土壤含鹽堿量高

　　梔子花喜歡微酸性的土壤，相對而言北方土壤中含鹽量較高，土壤偏堿性，會使植株黃化，影響開花。

　　在種植梔子花前，將土壤處理為酸性。在養護中，進場用酸性溶液澆灌，改善土壤環境。

　　長時間沒修枝

　　梔子花枝條生命力旺盛，若長時間不修剪，會造成枝條雜亂，各種病枝泛濫，而此種情況會使葉片無法進行光合作用，反而消耗更多的養分。植株因缺乏養分，難以開花。

　　養護中細心觀察植株的生長情況，適時修剪。

　　病蟲害嚴重

　　病蟲害是影響植株不開花的重要原因。病蟲害嚴重時，花蕾會被病蟲侵襲而脫落，難以開花。所以在種植過程中注意防蟲。

　　梔子花葉子發黃的解決方法

　　慢慢適應環境

　　剛從市場買回的梔子花，大多是從溫室中取出，換到新環境中需要一段適應期。若環境差異過大，會造成黃葉，這時不可控因素。因此葉片發黃先觀察一段時間，此期間好好養護。

　　多澆水

　　梔子花喜水，喜歡暖暖的南風，喜歡濕潤的環境，但在北方天氣干燥，空氣濕度不足，這些都會造成植株葉片發黃。無論南方北方，最好的方法是，將植株放在一個大托盤中，在托盤中裝滿水，注意每天向葉面灑水，讓葉片吸收水分，飽滿而有光澤。

　　酸性水較適宜

　　梔子花喜歡酸性的土壤，加中的自來水呈堿性或中性，所以在澆水時經常加些酸性物質，比如食用醋、檸檬酸。

　　開窗通風

　　室內養護的梔子花需要經常通風，保證所處環境光線明亮，將植株放在窗邊養護。

　　合理施肥

　　上文介紹到梔子花缺肥的各種表現，根據植株的生長狀態適當補充肥料，保證每種營養素的均衡。若施肥過多，立即澆水沖洗，或翻盆換土。

　　修剪黃葉

　　梔子花木質莖，出現黃葉時，直接將變黃的枝干剪掉，可以保證主干正常生長，細心養護，不久后，會長出新葉。

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解決方案篇2

　　為落實市委王書記對市廣播電視臺民生情況反映《我市“村醫空白村”增多，偏遠山區村看病難》的批示精神，根據我縣實際，我局制定解決方案如下：

　　一、基本情況

　　我局按照《關于開展創建六盤縣“基本醫療和基本公共衛生服務示范鎮”活動的實施方案》，加強了村衛站和鄉村醫生的管理，根據《廣東省進一步加強鄉村醫生隊伍建設實施意見》精神，對確因鄉村醫生年老離崗退養或無執業（助理）醫師資格人員等原因造成衛生站“空白村”的，遴選本縣戶籍具有國家承認學歷并立志于農村衛生事業的醫學專業大、中專畢業生（符合執業助理醫師資格考試報名條件），以勞動合同制聘入村衛生站任鄉村醫生，五年內未取得執業助理醫師資格或者鄉村全科執業助理醫師資格的，將按規定予以解聘。20xx年x月以來，已有x名具備條件的人員受聘到村衛生站任鄉村醫生，解決了x個“村醫空白村”，目前我縣仍有x個“空白村”。

　　二、存在困難和問題

　　雖然我縣目前“村醫空白村”的現象有所緩解，由20xx年5月份以前的x個降至x個，但隨著原有的村醫年齡增大退休和山區邊遠村服務人群不足，收入難于得到保障，留不住村醫，自愿到村衛生站工作的年輕人不多，難于招聘醫學專業畢業生任鄉村醫生，“空白村”的數量今后又將繼續增加。

　　三、工作方案

　　我局將按照省、市的有關要求，把村衛生站和鄉村醫生隊伍的建設作為民生實事，認真抓好落實。

　　1、啟動村衛生站公建規范化建設，在20xx年完成x間的基礎上，20xx年完成x間，20xx年完成x間，全縣x個行政村都有一個公建規范化村衛生站。

　　2、繼續加大創建衛生強縣宣傳，鼓勵大中專醫學專業畢業生通過鄉村醫生執業注冊聘請到“空白村”村衛生站任鄉村醫生。

　　3、由衛生院負責，動員鼓勵轄區內有多名鄉村醫生的行政村的鄉村醫生到“空白村”擔任鄉村醫生。

　　4、由“村醫空白村”轄區衛生院選派富余的符合條件的人選擔任“空白村”鄉村醫生，其待遇不變。

　　5、由轄區衛生院負責在“村醫空白村”設立巡診點，派出巡診醫生，每周三次定期到“空白村”巡診，緩解群眾看病難問題，并在巡診點公布巡診時間和巡診醫生電話，方便群眾聯系。

　　四、建議

　　1、為留住邊遠山區村的鄉村醫生，對服務常住人口在x人的村的鄉村醫生每月給予x元補貼，服務常住人口在x人以下的村的鄉村醫生每月給予x元補貼，補貼經費由市、縣二級財政部門按比例共同承擔。

　　2、為解決鄉村醫生的后顧之憂，穩定鄉村醫生隊伍，在崗鄉村醫生統一參加基本社會保險，參保辦法參照村干部待遇繳交，經費由縣級財政負責統籌解決。

　　xx縣衛生和計劃生育局

　　20xx年6月16日

解決方案篇3

　　20xx年9月，根據國務院《收費公路管理條例》，在國家規定綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛，可以適當降低車輛通行費的收費標準或者免交車輛通行費，為“綠通優惠政策”提供了法律依據。20xx年11月20日，國務院辦公廳印發《國務院關于穩定消費價格總水平保障群眾基本生活的通知》，決定所有收費公路對整車合法裝載鮮活農產品的車輛免收通行費，少量混裝以及合理超啊載的鮮活農產品運輸車輛，比照整車執行。

　　國家實施"綠色通道"政策，對促進我國農業發展、農民增收、穩定農產品價格和改善鮮活農產品的流通環境起到了很好的作用，在保障農產品市場供應和價格基本穩定發揮了重要作用，極大地促進了民生，取得了良好的社會效應。但是，在取得積極效果的一面也給經營單位在綠通車管理中帶來了新的難題。

　　一、綠通車管理存在的問題

　　(一）“綠色通道”查驗是在收費車道進行,只能單點檢查或檢查表層，車廂深處情況難以觸及，對混裝車輛難以判定，缺乏鑒別鮮活農產品運輸車輛的方法和有效工作總結檢測設備,查驗品質不高。

　　（二）通常人工檢查隨意性和主觀性大，操作程序不夠規范，平均每輛車需要5－15分鐘，效率低，而且投入的人力成本高，當待檢車輛較多，達到人工檢查能力上限時，易出現擁堵情況，進而影響整體通行效率，并造成環境污染和能源浪費。

　　（三）在巨大經濟利益誘惑面前，出現假冒綠通車逃交公路通行費等情況，并呈日益增加的趨勢，影響了車輛正常通行秩序，靠現行人工檢測手段很難查驗，增加了運營管理單位的管理成本和負擔，形成了高速公路安全運營的隱患。

　　（四）同一綠通車單趟行駛過程中常被查驗多次，查驗信息無法共享。且各站對政策理解不一致，缺乏統一的執行規范或技術要求，導致同一綠通車有免費或交費情況，常出現司站糾紛。“綠色通道”變成了“慢速通道”。

　　（五）綠通查驗稽查多停留在人工或紙質記錄階段，信息化非常落后。對于紙質記錄，信息匯總工作量大，且存在信息孤島，難以全路段、全省或全國范疇開展統計分析，該類大數據未得到利用。

　　二、傳統綠通車管理解決方案的弊端

　　目前普遍采取放射性元素鈷-60或x光機的方式來檢測綠通車，該技術方式通過射線穿透封閉車廂，對內部物品輻射成像，判斷車內物品的情況，此種方式可以大幅提高綠通車的檢查時間和檢測精度，對打擊假冒綠通車有極大的震懾效果。

　　但也存在問題：

　　（一）無論采取放射性元素還是x光機，前期建設投資成本大，每年維護費用高昂，心得體會而且定期都需經環保部門檢測，使用程序也比較復雜，若選擇使用放射性元素，到了估源半衰期后檢測質量明顯下降，進行估源更換費用也極其昂貴，達到使用壽命的估源屬于核廢料，后期處理也是極大的難題。

　　（二）雖然可以快速對綠通車進行檢測，但仍然需要人工進行拍照登記以及一車一檔文件的建立，對于綠通車數量較大的收費站，對擁堵情況的緩解收效不大，而且，檢查的結果也不能共享。

　　（三）由于投資過大，不可能實現所有收費站全覆蓋，只能選擇重點的省界收費站，假冒綠通車就有可能選擇沒有檢測設備的收費站提前下站，躲避檢查，對假冒綠通車的打擊效果也大打折扣。

　　三、未來綠通車管理的發展趨勢及解決方案

　　當前，互聯網技術高度發達，大數據技術日趨完善，信息化管理是各個行業的發展趨勢，因此利用信息化平臺，以“互聯網+”和大數據技術為核心，從源頭治理，實現資源共享，達到“一次檢測，全網放行”的效果，對運輸車輛、從業人員建立綜合信用評價是綠通車解決方案的發展趨勢。具體實施：

　　（一）在收費站大力推廣信息化檢測手段，實現無紙化檢測和登記，將現場取證登記工作，一車一檔文件的整理以及后臺統計分析工作由信息化平臺來完成，將極大提高工作效率，降低人員成本和辦公成本，提高車輛通行效率。

　　（二）利用互聯網技術，對綠通車信息從源頭開始掌握，讓司機或運輸業戶事前填報，對整個裝貨過程進行登記取證，經收費部門提前復核，對車輛行駛軌跡進行全程gps定位，到站后再進行校驗，可大幅降低現場檢查時間，達到快速通行的目的。并可通過信息平臺，TOP100范文排行實現綠通信息站間共享，對正常的綠通車輛達到“一次查驗、全網放行”的目標。對于裝貨過程或者行駛軌跡有異常的綠通車，進行重點檢查。

　　（三）利用大數據技術對綠色產品運輸車輛和從業人員建立信用等級評價，對評價等級高的，可以降低抽檢頻率，對于評價低的，每次通行均進行重點檢查。

　　全面管理高速公路"綠通車輛",已成為我國高速公路運營管理中亟需解決的重難點，其中最主要的就是解決收費站的擁堵、提高收費站通行效率以及識別和打擊假冒綠通車等問題。通過信息化手段，采取互聯網+和大數據技術，對綠通車真正做到從源頭控制，從根本上杜絕了假冒綠通車，將極大提高綠通車檢查效率，不僅節省經營單位的人力成本，減少了通行費的損失，也減少了排隊車輛的燃油消耗，從而減少環境污染，提升了高速營運的經濟效益，對實現“暢、安、舒、美”的高速公路通行環境、創建“平安高速”的工作目標也有著重要的意義。