【精品】解決方案匯編7篇
為了確保事情或工作有序有效開展,常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案,方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開,最終達到預期的效果和意義。方案的格式和要求是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的解決方案7篇,歡迎大家分享。
解決方案 篇1
職業生涯第一傻:得過且過
典型癥狀:“得過且過”在字典上的解釋是:只要勉強過得去就這樣過下去,也指對工作不負責任、敷衍了事。
別看現在這個社會競爭激烈,但總有人能“超然物外”、我行我素,“按既定方針辦”,領導再怎么急于出成績、見效益,那也跟我沒關系,我就這么著了。病理分析:這種人又分為兩種:一種是真傻、也真懶,雖說也對生活有較高的要求,知道好日子過著舒服,但就是不愿意費那個勁。動腦子、花心思太累,有時間還是趁年輕多玩玩。
另一種人是裝傻,其實往往很聰明、有能力、也不乏思想,表面看是偷懶,實際上是糊弄事,讓人說深了不是、說淺了不是:您不是讓我干活嗎,我干了,讓干多少干多少,您還想怎么著啊?可那活質量如何?咳,差不離兒得了,較什么真兒啊,給這點錢,值當我拚命嘛!
實用處方:
1、假如你是第一種人,“天上沒有掉餡餅的”最適合你,即使你占過那么一兩次小便宜,一旦遇到裁員風波,領導fire名單的第一行肯定有你。
2、假如你是第二種人,也許工作對你只是個解悶的工具,你不指望靠它掙錢,那是個人生活觀的問題,誰也無法改變你,不過您最好自覺點,自動離職最好,等著讓人開就沒什么面子了。
3、假如你不幸有這樣的屬下,第一步看看有沒有改進的可能,如果溝通多次,對方依然得過且過,別怕人背后說你不留情面,既然他不干活干脆fire了都省心。
職業生涯第二傻:沒有危機意識
典型癥狀:好像網絡從業人員比較愛這樣。
前一年各種媒體近乎沒有腦子地爆炒網絡經濟,導致一大批熱血青年投奔網站,似乎認定只要到了網站就離富翁不遠了。拿著少說七八千,動輒上萬的月薪,有一部分人還清醒,知道何時進、何時退。而另一部分是徹頭徹尾地暈菜了,什么裁員哪、納指降到一美元以下呀、某大網站被迫關張呀這么負面消息似乎對他們沒有任何影響,他們依然每天昂首挺胸地去上班,跟什么事沒有似的。
上個月到一家著名網站去玩,依舊一派歌舞升平,外面的世界跟里面的世界沒關系。問一個主管,你們難道不覺得危機嗎?對方像看恐龍一樣望著我,告訴我一個“真理”:到網絡公司,別提什么危機意識,我們不懂。
病理分析:其實不僅網絡公司,每個人的職業生涯里都會遇到危機,有競爭的危機,也有失業的危機。所以,咱們腦子里要時刻崩緊這根弦,早做準備、多做準備,才不會在危機來臨之時抓瞎。
實用處方:每天看看競爭對手的工作情況;每隔一段時間念一遍《甲申三百年祭》,想想李自成是怎么完蛋的。
職業生涯第三傻:干耗不充電
典型癥狀:看似與本質工作無關的東西,學它干嗎,又用不著!
病理分析:徐琳因考不考車本的問題與老公“杠”過好幾次了。徐琳是一家雜志社的美術編輯,不做班,即使去上班也有班車,加上一時半會兒沒有買車的計劃,徐琳一直不想考車本。她覺得用不著。而老公認為,開車是現在職業人的基本技能,就跟人必須還自己穿衣服一樣,再說,歷來就有技不壓身的古訓,同樣的機會擺在面前,誰會得越多誰勝算越大。
胡潔大本畢業,在一家公司工作,5年下來,雖然現在的工作她空手駕輕就熟地完成,但總覺有被掏空的感覺。這5年來,胡潔的日子踏踏實實,她一直覺得有個大本就夠吃一輩子的。可現在看來,似乎不是這么回事了。
實用處方:
1、職場生涯沒有一通到底的poss port,充電是必須的。曾有人說,21世紀就業的3大基本技能是外語、電腦和開車。也許說得“邪乎”了點,但不可否認的是,如果這三樣技能你樣樣精通,那就是好工作找你多一些而不是你忙著去找好工作。所以你看,大街小巷的電腦、外語學習班個個都火,駕校約車都困難。
2、不斷追求更高目標:只有大學本科的學歷,最多再撐三、五年,以后估計連研究生都是“堆兒撮”的了,也許,到那時你的大本文憑只相當于現在的中專,天哪,你不害怕嗎?所以,有時間還是讀個二學歷、研究生、博士、MBA什么的,心里也踏實。
3、充電不盲目:不要看著別人報班就跟著起哄,最好選擇有實用價值、有針對性地去學習。
4、充電是隨時隨地都可以的,讀一本書、與同事探討都是充電的過程。
職業生涯第四傻:兼職兼到頭暈
典型癥狀:“狗攬八泡屎”(話糙理不糙),有機會就要兼職掙錢,腦袋都大了。
病理分析:兼職既能把一個人的特長發揮到極至,又能最大限度地創收,所以很多人愿意做兼職的工作。如果有這個能力,機會又合適,無可厚非(國家明令不允許兼職的人員除外)。但如果一人身兼4職、5職,兼到頭暈腦脹的程度,肯定會有得不償失的一天。
實用處方: 首先得明白一個道理:兼一百個職,也不見得能兼成富翁。
兼職太多,如果影響了本職工作,會不會影響到職業基礎?假如你覺得現在的工作本不如意,不如直接找個稱心的工作,畢竟兼職總有點做賊的感覺。
世上沒有不透風的墻,兼職太多,傳到本單位去就比較麻煩,至少要花心思去解釋呀!
兼職最好不要超過3個。
解決方案 篇2
一、概述
基于現代化新廠房的特點,現代化的廠區內均設置公共廣播系統。目前我們常談論的公共廣播系統包括三部分:公共區域的背景音樂系統、生產管理廣播、緊急事故廣播。以下我們將根據各系統做具體陳述。
1.公共區域的工廠背景音樂系統 在公共區域設置背景音樂,可以創造舒適、和諧的氛圍。隨著人們文化素質的不斷提高和思想意識的不斷更新,現在對于公共區域背景音樂的使用已不再局限于其他公共場所,它已經被廣泛的使用于所有的現代化建筑中。廠方在選用設備時,應根據資金情況盡量選用性能穩定、使用壽命長的設備。
2.生產管理廣播 按照生產車間、辦公室或樓層設置工廠分區廣播,主要用以生產調度和對管理的`廣播,也可以定時播出音樂或廣播節目等,可以起到放松緊張的心情和消除疲乏的作用。
3.緊急事故公共廣播系統 緊急事故公共廣播在智能廠房建筑的設計中,通常被列為消防自動控制的一個聯動部分,而實際施工中它是作為工廠公共廣播系統的一部分進行的。 在廣播系統中消防廣播具有絕對優先權,它的信號所到的揚聲器應無條件暢通無阻,包括切斷所有其它廣播和處于開啟和關斷的音控器,相應區域內的所有揚聲器應全功率工作。 消防規范上有明文規定消防廣播應為N+1形式。當消防系統向本系統發出二次確認后的報警區域信號時,本系統將不做任何單獨確認的執行該信號,并自動實現N+1功能,同時自動啟動已錄好的廣播信息或人工播放事故廣播,另外消防分區控制器應還具有手動切換和全切兩種功能,供用戶根據消防系統的實際需要做相應安排。
二、系統設計方案說明
工廠公共廣播系統主要為各個廣播區域提供分區呼叫,生產調度廣播和背景音樂廣播等,主要有:生產車間、辦公室、公共區域、樓梯間,走道廣播系統主要由背景音樂、分區呼叫,消防廣播由主機處理組成,系統預留消防聯動接口,可實現N+1廣播。
1、設計依據
*設計規范 GBJ/T16 92
* GBJ16 37
* GBJ116 88
* GBJ50166 92 2.2.2
2、系統設計說明
*系統分區 工廠公共廣播系統按照管理區域劃分:生產車間每層為一個分區,目前共3個區,使用一臺前置放大器和一臺650W的后級功放播音,廣播中心設在一車間一層的監控室內;綜合樓二層為一個廣播區,三、四層宿舍為一個廣播區,使用一臺帶前置放大的廣播功放,此功放機放在二層內。所有廣播區域均可播放背景音樂,又可實現消防緊急廣播功能,還可在特定區域內實現廣播找人,群呼等功能。
*揚聲器分布 一車間每層安裝若4個音箱(20-30W)。綜合樓二層辦公區因目前還無法確定辦公室的分布,待確定后可在走廊或每個辦室內設置相應功率的吸頂音箱。三四層宿舍的每層走廊兩端處各安裝20W的音柱1個。
*線纜布置 車間內的廣播與攝像機線一塊布,宿舍內廣播與電有線電視線一塊布,辦公樓內廣播線的垂直線同數據線一起布,每個廣播區內的音箱聯聯。
*廣播功能 廣播系統除進行普通的通告、呼叫、背景音樂等功能外,還可根據需要加裝相應設備,可實現遠程電話廣播,會議廣播等。即在異地可通過電話進行廣播,或將正在進行的會議進行直接廣播。
*傳輸方式 背景音樂和緊急廣播共用一套傳輸系統及揚聲器
*所有主要產品均選用T-KOKO品牌產品。
解決方案 篇3
一、班級存在的主要問題及原因:
(一)問題:
從上學期末測試的情況歸納,班級存在的主要問題是:
1.學生為實現目標而努力的程度不夠。
2.對學生干部的滿意程度不夠。
3.班級學生遵守紀律不夠。
4.一些學生學習態度不夠端正,方法不夠科學。
(二)原因:
1.學生對集體目標管理的參與度不夠:
(1)小學時當過,而今未當主要干部者有失落感、自卑感;
(2)學生參與管理的成功體驗不夠。
2.學生干部以身作則不夠。
3.自律程度不夠:
(1)科任教師紀律要求寬嚴不一致,課堂紀律表現不一;
(2)有些學生視學習為"交作業賬",上課時趕做其他作業,自修課又感到無事可做,不認真自修;
(3)學有余力者自修完成作業后不抓緊時間復習、預習,也放松紀律;
(4)有的學生尊師不夠。
4.學習方法不夠科學,一些學生缺乏追求巧學的思想,預、復習工作較差。
5.一些學生不能刻苦磨煉自己的思想和意志:
(1)學習滿足于完成作業,完成作業后就不認真自修和復習、預習;
(2)鍛煉耐力時怕苦畏難,訓練不夠。
6.科任教師在紀律要求、預習、復習和作業布置等方面協調不夠。
二、班級的主要目標及操作變量
(一)目標:
1.學生為實現目標而經常努力者上升到90%以上。
2.學生對學生干部全滿意和多數滿意者上升到60%以上。
3.學生反映班級課堂紀律較自覺者上升到50%以上;反映科任教師與班主任上課紀律的差別沒有和很少者上升到40%以上。
4.學習態度優秀和良好者上升到75%以上;學習方法優秀和良好者上升到55%以上。
(二)操作變量
分析班級存在的主要問題的原因,可篩選如下主要操作變量:
1.完善組織機構
(1)操作原因:
①優化內外關系有利于協調教學行為,促使班級學生集體和教師集體逐步形成自動調節機制,具有高度的自我組織性;
②設置一系列班級管理的職能機構有利于提高師生對班級管理的參與度,并為其個性發展創造條件。
(2)操作要求:
①完善學生集體的自我管理機構;
a.根據學生要求和班級需要,以和諧結合的原則為每個學生安排適當的班級管理位置;
b.完善學生自愿參加的多樣化小組并安排時間開展必要的活動,為學生提供在集體中展示特長的機會;
c.試行班干部輪換制度;
②完善班級科任教師集體的協調機構;
a.在學校領導和年級組長的支持下,健全科任教師集體組織機構;
b.根據教師特長和班級需要,統籌安排科任教師參與班級管理和組織指導學生課外活動的崗位;
③完善家長集體參與民主管理機構;
a.召開家長大會,建立家長委員會,明確班級共同目標及達標要求;
b.依靠家長幫助,優選和組建校外輔導員隊伍,建立校外實踐基地;
c.組織家長參與班級管理,包括推行班級家長日記、組織家長聽課、舉辦家長報告會等。
2.完善教研會制度
(1)操作原因:
①科任教師確認班級共同目標,協調教學行為,有利于形成共向合力,提高班級教育、教學和管理效能;
②加強教師對于班級教學工作的共同研究,有利于增加彼此協作和交往的機會,增強交往頻率,使交往主導內容積極化,促進教師集體的形成、發展和鞏固;
(2)操作要求:
①全體科任教師每學期至少在期初和期中開2次教研會。班主任和語文、數學、外語教師2周或每月開1次教研會;
②會前各科教師劃分每個學生學科學習的類別并分析原因,尋找每個學生學科學習的"最近發展區",提出最近目標及達標建議;
③會上由各科教師匯報交流后制定班級發展水平,認同班級共同目標及達標要求,統籌安排課堂教學、課外活動和社會實踐活動,研究如何打通學科,改革課堂教學以促進集體建設;
④會后分頭與學生作溝通并參加學生大會、師生確認共同目標和達標要求,形成對于組織紀律、預習復習、體育鍛煉及作業要求等方面的共識,并擬定積極有效的導向;
⑤加強平時科任教師之間的協調與溝通,分工指導學生實施目標。
3.榜樣示范
(1)操作原因:
①與青少年學生好模仿的心理特點相適應;
②借助具體形象說理,說服力強,易于使初中學生獲得積極的情感體驗;
③體現正面教育為主,有利于發揚積極因素,克服消極因素。
(2)操作要求:
①精選榜樣,根據班級需要,擬精選組織紀律性強、刻苦學習和鍛煉、講求科學的學習方法的先進典型;
②分析榜樣,引導學生理解榜樣形成的原因及其社會意義,幫助學生正確的思想觀念,提高自覺性,防止停留在一般的表面的模仿上;
③尋找身邊的榜樣,表揚本班在上述方面的先進典型;
④組織行動,落實解決上述問題的措施。
4.集體的積極性評價
(1)操作原因:
①評價是目標管理的重要環節,它不僅對班集體建設的結果做出鑒定,為評比和表彰先進提供依據,而且通過對集體教育的各個階段和環節的活動質量的分析,明確后繼活動的方向,從而改進工作,促使集體結構及其功能的發展水平的提高;
②強調評價的集體性,有利于形成集體的正確輿論,充分發揮集體的教育作用;
③強調評價的積極性,有利于體現評價的激勵功能,調動廣大師生的積極性。
(2)操作要求:
①重視形成性評價,將評價貫穿集體教育的全過程,發現問題及時矯正,同時重視搞好期中性評價,對一個階段的工作做出總結;
②在自評的基礎上搞好集體性評價,最后由教師做重點評價;
③不僅評價目標的達成度,而且評價各自實施目標的參與度和科學性,即
a.評價結果,看到在原有基礎上取得了哪些進步,與預期目標存在多大差距,實施目標的方案是否切實可行;
b.評價集體教育的過程,看集體教育工作是否符合教育科學規律;
c.評價教和學的態度和發展趨勢,看師生是否努力,集體有多大潛能。
三、主要活動安排
根據操作變量的操作要求,擬定本學期實施集體目標的主要活動為:
(一)開學常規教育(9月)
1.提出"四個一"要求:
(1)上好第一天課;
(2)做好第一天作業;
(3)開好第一次校、班會;
(4)出好第一期黑板報。
2.學習《行為規范》與學習常規,要求:
(1)校內外基本一個樣;
(2)各課(包括自修課)一個樣;
(3)班主任在與不在一個樣;
(4)各科作業規范化一個樣。
(二)健全學生集體的自我管理機構(9月)
1.班會:總結表彰先進。
2.調整班級干部隊伍,小干部就職演講。
3.完善多樣化小組,安排每周活動時間。
4.安排每個學生參與班級管理的合適崗位。
(三)健全教師集體協調機構(9月)
1.在學校領導和年級組長支持下,健全以班主任牽頭的,語文、數學、外語科任教師為主要成員的班級科任教師集體的協調機構,并建立相應的制度。
2.召開班級教研會:
(1)在分析班情(主要分析學生各科學習類別和"最近發展區")的基礎上,提出各科教學目標及達標措施建議;
(2)統一學生在課堂紀律、作業規范和預習復習等學習方法上的共同要求;
(3)研究如何打通學科,科際滲透;如何改革教學以促進學生集體建設;如何分工指導多樣化小組開展活動及具體目標要求;
(4)明確各自參與班級管理的具體崗位。
(四)制定目標(9月)
1.班會倫理談話:如何制定和實施集體目標和個體目標。
2.制定班級、小組和個人目標。
3.制定班級目標管理計劃。
4.班級師生大會,確認共同目標及教學要求。
(五)健全家長集體參與民主管理機構(9月)
1.建立班級家長委員會籌備小組。
2.召開家長會議;
(1)建立班級家長委員會;
(2)通報本學期班級目標及達標要求;
(3)提出家長參與民主管理建議。
①試行班級家長日記;
②建立校外輔導員隊伍和校外實踐基地;
③參與聽課講課活動,初步醞釀向中學生現身說法,宣講自己如何堅守紀律、刻苦學習和鍛煉,講求學習方法的人選。
(六)組織開展學英模活動(10月)
1.奪取世界和亞洲女子中長跑之冠的"馬家軍"事跡報告會(學生先搜集材料宣講,后教師補充)。
2.英雄事跡分析會,歸納他們為了實現目標而嚴守紀律、不怕艱苦、講求科學等優點。
3.組織行動,重點抓好:
(1)課堂學習和自修課組織紀律;
(2)平時預復習;
(3)組織開展好小組中長跑訓練和競賽;
(4)認真復習、科學復習,迎接期中考試。
(七)班級教研會(11月)
1.期中情況分析。
2.修正達標措施。
3.研究如何圍繞共同目標,協調教學行為。
(八)班級期中總結(11月)
1.期中集體素質測試。
2.評價目標達成度,表揚各自做出的努力。
3.分析存在問題及改進班級工作的建議。
(九)試行學生干部輪換制度(11月)
至期末輪換二次,每次輪換干部數的1/3。
(十)倫理討論會(11、12月)
1.辨析:"學習主要就是完成作業,所以我要抓緊時間在上課時做作業。如果作業在課上完成了,自修課上就沒啥事可做了,可以玩玩說說。"
2.辨析:"我是獨苗,爸爸、媽媽、爺爺、奶奶和外公外婆都愛我。他們在我的學習和鍛煉問題上常有不同的看法,有的認為要吃苦,有的認為身體最要緊,不主張我吃苦,怕吃了苦把身體搞壞了。"
3.社會實踐活動:家長代表由今天的成績追憶自己求學時如何學習和鍛煉。
4.表揚身邊刻苦學習和鍛煉的榜樣。
5.小組中長跑比賽。
(十一)元旦文藝聯歡會師生特長表演。
(十二)科學學習方法介紹(1月)
1.學生科學學習經驗交流。
2.教師歸納科學的學習方法。
(十三)動員期終溫課迎考(1月)
(十四)班級期終,總結(1月)
1.期終集體素質測試。
2.期終總結評價。
解決方案 篇4
WindowsUpdate
有時候,看似復雜的事情其實可以通過最簡單的方式來解決。所以,如果Windows系統出現了一些問題,我們不妨首先運行Windows Update系統更新,將所有補丁打好,或是嘗試下載新的驅動程序,問題很可能就會迎刃而解了。
電腦太慢?
除了硬件部分的因素,電腦速度與系統也息息相關。首先,你可以查看是否磁盤空間已滿,尤其是電腦C盤,建議應用程序盡量不要安裝到C盤。除此之外,可以減少系統的啟動項目,來實現更快的開機速度,比如一些軟件的自動更新應用,都是可以取消開機啟動的。
網速太慢?
如果你的網速太慢,不妨先登錄諸如Speedtest.net這樣的測速網站來測試一下網絡速度,如果速度的確緩慢,再檢查一下路由器,如果都正常的話,就可以打電話給寬帶服務商咨詢一下是否網絡服務出現問題。如果始終無法連接網絡,則可能是網卡硬件出現問題,先嘗試下載安裝最新驅動,如果仍然無效,則有可能是硬件問題,就需要更換了。
電腦不斷重啟
電腦不斷重啟通常是兩個方面造成的,一是感染了病毒,所以我們可以進入F8安全模式進行病毒查殺。如果情況依舊,則有可能是硬件散熱不佳導致,或是電腦電源風扇,或是主板cpu風扇不轉了等故障。
屏蔽彈出式廣告和木馬
很多時候,我們在安裝軟件時會不小心安裝一些垃圾插件,導致電腦速度變慢或是彈出廣告,通過一些電腦管家類軟件,可以輕松清除這些垃圾插件內容,比如QQ電腦管家。另外,也可以通過安裝此類防護軟件來屏蔽木馬或是釣魚網站。
“此網站的安全證書有問題”
如果在使用瀏覽器上網時頻繁出現“此網站的安全證書有問題”提示,有可能是因為系統時鐘設置不正確的問題。通常情況下,電腦主板的CMOS電池都會一直保持時鐘運行,如果失效,可以嘗試更換主板電池。
解決方案 篇5
用戶在使用windows操作系統的時候一般都會自己建立一個文件夾來存儲臨時文件,有時候用完后懶得去清理,有時候是關機了才想起要清除,在windows7系統下有沒有一個完美的方案,能夠讓系統自動來清理這些文件垃圾呢?答案是有的,一起來看下是怎么操作的吧。
Win7關機自動清除文件夾的完美方案:
第一,準備工作,建一個bat文件。
步驟:桌面右擊——“新建”——文本文檔(txt文檔)——輸入“del 文件夾路徑 /q”(相對路徑)
第二步,另存為 “清除文件夾lhj.bat”(相當于新建的一個清空系統文件)
第三步,運行工作。
步驟:開始——運行——輸入“gpedit.msc”——打開“本地組策略編輯器”——依次打開“計算機配置”——windows配置——腳本——雙擊“關機”——添加——瀏覽——找到上面保存的bat文件——確定。
不管是什么系統,在操作的過程中總會留下很多臨時文件垃圾,為了方便我們的操作,用戶可以自己動手來巧設置,讓windows7系統在關機的時候自動來清除這些臨時存儲文件夾,方法很不錯哦,值得一試。
解決方案 篇6
一方面是大學生“就業難”,另一方面是用人單位“招人難”。如何破解這“兩難”成為大學生優質就業的關鍵。20日,山東省大學生優質就業高峰論壇在煙臺舉行,與會專家現場研討破解就業招人難題。
教育部數據顯示,20xx屆全國普通高校畢業生預計795萬人,比20xx年多出30萬。作為就業工作重點群體的應屆大學生,在經濟下行壓力大的不利環境下,就業形勢依然嚴峻。 5月20日,以“創新驅動、優質就業”為主題的山東省大學生優質就業高峰論壇在煙臺汽車工程職業學院舉行。與會的政府、企業和高校20多位嘉賓參加。本次論壇由山東省人力資源和社會保障廳主辦,煙臺汽車工程職業學院承辦。
會上,煙臺汽車工程職業學院副院長姜義昌介紹,近幾年,我們緊緊圍繞國家經濟和社會發展的總體規劃和主導產業、新興戰略產業發展需求,突出“創新創優”主題,用全新的思路和舉措,推進大學生就業工作,收到了較好的效果。全院大學生就業率一直保持在98%以上,其中在國內一線發達地區和國內外知名大企業集中就業的學生占畢業生總數的比例超過70%,較好地實現了由一般水平的普通就業到較高層次的優質就業的跨越。
“我們突出汽車專業的特點,著力打造 四輪驅動 的新型就業平臺經過幾年不斷磨合完善,初步形成了推動新時期大學生優質就業的高效能 動力總成 。”姜義昌說,“四輪驅動”的新型就業平臺,一個是校地合作平臺。近年來,我們先后與北、上、廣等地的龍頭經濟體和濟南、青島、煙臺、濰坊等省內經濟發達地區的人力資源主管部門,建立了戰略合作關系,80%左右的畢業生進入這些發達地區就業,其中投身“藍黃”兩區、選擇到青島、煙臺等省內發達區域和城市就業的學生超過50%。
一個是校園合作平臺。即學院與一流的經濟開發園區合作。目前,已經與青島市汽車工業園、煙臺市上汽通用(東岳)汽車工業園、濰坊市新能源汽車開發區、重慶市北川高鐵工業園、京津冀經濟圈廊坊汽車工業園等多個國家級、省級知名開發園區建立了戰略合作關系。目前,進入到這個園區頂崗實習和就業的學生已達1000多人,人均月收入近萬元。
還有一個校企合作平臺。目前,這個平臺有:戴姆勒、捷豹路虎、保時捷、上汽通用、一汽集團等世界五百強企業11家。有一汽解放重卡、中車集團、北汽集團等大型央企國企8家;有阿里巴巴、平安保險、青島海爾等高成長性上市公司11家;20xx年,到這30家企業頂崗實習,參加定向班、冠名班培訓以及正式就業的學生比例達到73%。學院大學生培養就業工作已經由低端“量”的追求全面轉向高端“質”的目標,使絕大多數優秀畢業生一踏上社會,就進入到國內外同行業最優秀的企業工作。
最有一點就是校校合作平臺。即建立“職業大學同業聯盟”,在學生就業創業等相關方面實現資源共享、優勢互補。校校聯合應對市場需求,在一定范圍內掌控了人才供需談判的主動權,為學生在就業崗位、薪資報酬、發展空間等方面爭取到許多難得利益,大大提升了大學生對就業崗位滿意度和整體就業質量。
據悉,當天還舉辦了山東省20xx年高校畢業生就業集中招聘活動服務“藍黃”兩區汽車工程類專場招聘會。現場300余家企業前來招賢納士 ,給到場的20xx屆畢業生及20xx屆畢業生提供了883類共13000多個就業和實習崗位,崗位增加數較去年增加近一倍;涉及自動化控制、汽車裝配、工程師、倉庫管理、會計、數控機床維修、市場營銷、銷售顧 問、質檢助理、數控操作、報關、人事專員等崗位。
解決方案 篇7
一、機車信號接收電碼化信息的基本原理
在疊加電碼化軌道區段中,電碼化的發送端總是在列車運行前方。當列車占用時,輪對壓上鋼軌形成分路電流,通過機車前部的感應接收線圈獲得電碼化信息。
二、分路電流在道岔區段的流向
在道岔區段由于道岔并聯分支的存在,必須在道岔岔心增加一組切割絕緣,以保證軌道電路的正常工作,這時分路電流的流向將不一定流經機車接收線圈下方。
2.1 列車運行前方無道岔切割絕緣
列車通過道岔而運行前方無道岔切割絕緣時(無論列車直向運行還是側向運行),機車接收線圈下方均有分路電流流過,當分路電流包含電碼化信息時,機車信號接收裝置便能接收。
2.2 列車運行前方有道岔切割絕緣
下圖是列車直向通過道岔而道岔絕緣處于直股切割情況下的分路電流流向(列車由 A 向 B 運行):從上圖可以看出當列車運行在道岔切割絕緣前方時,機車接收線圈下方無分路電流流過,機車信號接收線圈無法感應電碼化信息。
三、改善切割絕緣對分路電流流向影響的解決方案
在列車運行前方存在道岔切割絕緣的情況下,可以通過增加道岔跳線的方法改變分路電流的流向,達到分路電流流經機車感應接收線圈下方的目的。
(1)下圖是列車直向通過道岔而道岔絕緣處于直股切割情況下增加道岔跳線的分路電流流向(列車由 A 向 B 運行)。
(2)下圖是列車直向通過道岔而道岔絕緣處于直股切割情況下增加道岔跳線的分路電流流向(列車由 B 向 A 運行)。
(3)以上兩個解決方案雖然是列車直向運行時的情況,實際上列車運行在側向時情況完全相同,解決方式也完全一樣。必須強調的是,新增跳線必須緊貼道岔切割絕緣安裝,為解決列車雙向運行,跳線 A、B、C 可以同時安裝。
四、保證分路電流流經機車接收線圈的意義
4.1 方便軌道電路極性交叉配置
實現軌道電路電碼化的道岔區段切割絕緣通常安裝在道岔側股,經常導致正線區段無法滿足極性交叉要求而不得不增加人工極性交叉,對跨區間無縫線路區段正線配軌造成影響,也不利于牽引電流順暢回流,以及軌端絕緣受力不均影響軌道絕緣的壽命。
4.2 道岔切割絕緣的存在,導致道岔側向發碼通道受到限制
通過增加道岔跳線,保證列車能在各個運行方向均能獲得電碼化地面信息,使得列車側向接車進路電碼化成為可能。而列車全進路均能自動獲得地面電碼化信息,可以為實現機車信號主體化進而取消地面信號機打下良好基礎。
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