船舶與海洋工程個人簡歷范文

　　在數量眾多的船舶與海洋工程簡歷當中，想讓自己的個人簡歷脫穎而出就需要知道個人簡歷中有哪些要素“萬變不離其宗”，抓住這些要素打造個人簡歷，就能夠使個人簡歷能夠很好地突出個人簡歷從而引起招聘官的重視獲得面試機會。

　　個人信息

　　yjbys

　　性　　別： 男

　　民　　族： 漢族 出生年月： 1988年2月7日

　　婚姻狀況： 未婚

　　身　　高： 160cm 體　　重： 63kg

　　戶　　籍： 福建莆田 現所在地： 福建莆田城廂區(qū)

　　畢業(yè)學校： 武漢理工大學 學　　歷： 本科

　　專業(yè)名稱： 船舶與海洋工程 畢業(yè)年份： 2014年

　　工作經驗： 五年以上 最高職稱： 初級職稱

　　求職意向

　　職位性質： 全 職

　　職位類別： 汽車/船舶/動力技術類

　　銷售人員

　　藝術/美術/設計

　　職位名稱： 平面設計，銷售 ;

　　工作地區(qū)： 福建-莆田市區(qū),福建-莆田城廂區(qū),福建-莆田涵江區(qū),福建-莆田荔城區(qū),福建-莆田秀嶼區(qū),福建-莆田仙游縣,福建-廈門市,福建-福州市,福建-福清市,福建-石獅市,福建-晉江市 ;

　　待遇要求： 5000-6000元/月 可面議 ; 不需要提供住房

　　到職時間： 半年內

　　技能專長

　　語言能力： 英語 ;

　　電腦水平： 熟練掌握辦公軟件，CAD中級工程師。基本掌握Photoshop技能

　　教育培訓

　　教育背景：

　　時間 所在學校 學歷

　　2008年9月 - 2011年7月 福建交通職業(yè)技術學院 專科

　　2011年9月 - 2014年7月 武漢理工大學 本科

　　培訓經歷：

　　時間 培訓機構 培訓主題

　　2014年6月 - 2014年7月 中國船級社福州分社 船舶檢驗員資格培訓

　　工作經歷

　　所在公司： 馬尾造船股份有限公司利亞事業(yè)部

　　時間范圍： 2010年12月 - 2016年8月

　　公司性質： 國有企業(yè)

　　所屬行業(yè)： 機械制造、機電設備、重工業(yè)

　　擔任職位： 工程/機械/能源-船舶工程師

　　工作描述： 從事過檢驗員，工藝員，區(qū)域主管崗位

　　離職原因： 公司即將倒閉

　　其他信息

　　自我評價： 擁有C1駕駛證，CAD中級工程師證書，船舶檢驗員資格證書。具備焊接、裝配、制圖、SPD建模等專業(yè)知識，初步掌握Photoshop等軟件。較強現場管理能力。船舶工程專業(yè)技能知識結構牢固，并掌握一定的計算機知識，能充分并成功的運用于實際中;英語基礎知識較扎實、具備一定的聽、說、讀、寫及翻譯能力。休息時間活躍于各船舶論壇如龍的船人等，了解船舶行業(yè)行情，共同討論學習船人們在工作中遇到的困惱并總結經驗運用于自己的工作中。學習期間三年都獲得學院獎學金，在馬尾造船股份公司利亞事業(yè)部參與建造32000DWT散貨運木船兩艘、18000DWT油輪一艘、各種系列平臺供應船和多功能拖船數艘、880TU集裝箱船兩艘。84米雙體半潛自航式居住輔助平臺四艘。

　　拓展閱讀：學會揚長避短 成功打造個人簡歷

　　個人簡歷作為求職人員求職路上的第一塊敲門磚，想要用它來敲開職場的大門就必須要掌握一些編寫個人簡歷的技能。畢竟人無完人，在編寫給個人簡歷時一定需要學會揚長避短。只有在個人簡歷中適當的揚長避短，才能有更大的可能性獲得面試機會。因此求職者要知道如何提高編寫個人簡歷的技巧，增加個人簡歷的通過率。

　　在職場上奮斗的求職人員并不是人人都能有本科以上的學歷，面對學歷比較低的情況想要求職成功是有一定的難度。畢竟隨著高等教育的普及學歷高的求職人員遍地都是，學歷在求職中也越來越重要。

　　很多用人單位都會在招聘廣告上明確編寫出要求求職人員的學歷程度，從而將低學歷者拒之門外。這時就不能將個人簡歷的重點放在教育經歷上，在個人簡歷中凸顯出自己豐富是工作經驗或者一些技術性的才能。這樣能夠為自己增加簡歷通過率。

　　當然，還有一些求職人員想要從事的工作崗位與自己所學專業(yè)不符，這種情況可以突出自己的高學歷或者自己自學的一些專業(yè)知識。

　　還有一大部分求職人員作為應屆畢業(yè)生，在求職中沒有任何工作經驗。在編寫個人簡歷時可以描寫自己參加過的社會實踐以及做過的兼職或者實際經歷，這些也都能為自己的個人簡歷加分。

　　在編寫個人簡歷時不要忽略任何一個加分項，并且很好的運用揚長避短。

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