安全管理制度匯編15篇

　　隨著社會一步步向前發展，越來越多人會去使用制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編為大家收集的安全管理制度，希望能夠幫助到大家。

安全管理制度1

　　為保證安全，正確使用貨梯，滿足工作需要，特制定如下管理制度：

　　一、任何情況下，嚴禁無關人員開行貨梯。

　　二、除非工作需要，嚴禁人員進入貨梯。

　　三、貨梯進貨前一定要核準貨物重量不能超過貨梯載重量。

　　四、將貨物放入電梯時，須將其放在電梯轎廂的中央，嚴禁電梯在重心偏離中心時開動電梯。

　　五、放置貨物時須小心輕放，嚴防貨物或卡板碰撞電梯門及轎壁。

　　六、運行過程中注意檢查相關參數，發現異常，須及時停機并報告相關負責人處理。

　　七、使用完畢后，搞好衛生工作，停在指定位置，關掉電源。

　　八、相關負責的管理人員須嚴格監督保養人員的保養情況，并仔細檢查其填寫的保養記錄表，對電梯運行狀況須有一個全面清楚的了解。及時申報年檢，并對檢驗結果采取相應的措施。

安全管理制度2

　　1、各地成立校車安全工作領導小組，建立校車安全聯席會議機制，定期不定期開展校車聯席會議，研判安全形勢，明確安全責任，采取得力措施，維護校車安全運行秩序。校車公司和學校、幼兒園成立相應的校車安全管理工作領導專班，校車公司經理或自購校車的校（園）長是校車安全的第一責任人，對校車的安全運行工作全面負責；校車安全管理員具體負責校車安全管理，是具體責任人；校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責任人。

　　2、學校和幼兒園使用的校車和校車駕駛員必須符合《校車安全管理條例》的要求，并嚴格按照規定定期進行保養維護。不符合《校車安全管理條例》要求的車輛一律不準用作校車，不符合《校車安全管理條例》的駕駛人一律不得聘為校車駕駛員。

　　3、學校和幼兒園租用車輛作為校車的，學校和幼兒園必須與校車提供者或校車服務公司簽訂《校車安全管理責任書》。校車提供者或校車服務公司要與乘車學生家長簽訂《學生接送安全協議書》，并與校車駕駛員、隨車照管人員簽訂責任書，明確學校（幼兒園）、學生、家長或監護人、校車駕駛員、校車提供者或校車服務公司各自的安全管理責任，做到“環環相扣，無縫監管”。

　　4、校車公司要制訂校車乘車“實名制”管理辦法。按照定人員、定車輛、定線路、定時間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標識、定配置、定站點（不在國道邊、省道邊等交通繁忙的地方設置站點）的要求，積極配合學校（幼兒園）組織學生（幼兒）有序乘車

　　，并做好運行臺帳記錄。

　　5、學校和幼兒園要指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發現超載、超速或者其他交通違法行為的，予以制止。在運載學生時，校車要配備一名以上隨車照管人員，負責車內學生乘車秩序和上下車時學生的安全管理工作。對設立上下學站點的村鎮，要將乘車地點和時間告知每位學生和家長，并實行路隊長管理，保障學生按時乘車和路途安全。

　　6、學校和幼兒園對固定接送學生的校車，要根據承載人數編排好每一班次座位表，發給每位乘車學生及家長，以便接受監督；校車司乘人員要對照座位表進行安全管理，嚴禁超載、超速、不系安全帶等違規行為，并與學校（幼兒園）和學生家長做到乘車學生交接工作，履行好交接手續。

　　7、學校和幼兒園租用校車時，要在相關部門的指導下，嚴格把好車輛質量關和校車駕駛人的資格關，建立完善的車輛運行情況、安全技術狀態、保險情況、駕駛員和隨車照管人員信息等資料檔案，做到“一車一檔”，及時更新檔案資料，實行嚴格的監督管理。

　　8、實現校車管控智能化。按照《湖北省校車安全管理辦法》的要求，校車公司和自備校車的學校、幼兒園要安裝校車實時監控平臺，配備GPS監控網絡和實時視頻監控系統，安排專人對校車運行情況進行實時監控，掌握運行動態，記錄運行情況，及時糾正和處理運行過程中的各種不安全運行行為。

　　9、校車公司和自備校車的學校、幼兒園每月必須召開一次校車駕駛員安全會議，總結當月校車安全運行情況，通報違規處罰結果，學習交通安全法律法規知識、交通事故案例和安全防范、應急處置和應急救援知識，強化校車駕駛員、隨車照管人員的安全意識。校車公司要配合學校、幼兒園每月至少開展一次學生交通安全知識教育；每季度開展一次乘車學生逃生演練活動，提高學生乘車安全知識水平和逃生技能。

　　10、校車在運送學生時除隨車照管人員外，不得搭乘其他任何人員。學校和幼兒園配備的專用校車不得以任何借口進行客貨運輸，更不得租給他人。學校和幼兒園租用的校車在非服務于本學校、幼兒園的時間內必須將校車使用的專用證牌收回。

　　11、學校和幼兒園要建立機動車輛進入學校管理制度。重點內容是實行人車分流，具體內容包括：明確車輛出入口與人出入口，并在實際地點做警示標志；車輛在校內按照指定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，并畫出行駛線路和停車位；制定上、放學時段校內和校門維持交通秩序值班表。

　　12、校車公司和自備校車的學校、幼兒園要建立健全校車安全工作制度和制定校車安全應急預案。針對交通事故發生的季節性特點，制定應對極端天氣交通安全措施和預警制度，防范大雨、大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時，學校和幼兒園可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。同時，利用短信平臺、QQ群、電話、網絡等渠道做好信息共享和極端天氣預警工作，健全職能部門、公司、學校（幼兒園）、校車駕駛員的協同配合和應急聯動機制，確保安全工作處置到位。

安全管理制度3

　　1.目的

　　建立檢修組織、準備、安全，電氣焊和電氣安全，拆除、完工驗收等工作程序。

　　2.范圍

　　適用于公司所有檢修過程中的職業健康和安全管理。

　　3.責任者

　　安全部、工程部、檢修單位

　　4.程序

　　4.1檢修組織

　　4.1.1較大項目檢修，全公司或車間大修必須成立大修指揮部，需有安全部門參加。

　　4.1.2做好檢修計劃的編制工作，各車間（部門）大修計劃由車間提出補充方案，工程部進行審核平衡，報分管付總經理批準。

　　4.1.3檢修計劃編制，項目要齊全，內容要詳細，責任要明確，措施要具體，凡二人以上的項目要指定一人負責安全。

　　4.1.4工程部、檢修部門負責人，要對檢修任務、檢修質量、檢修安全負全部責任，向檢修人員交待清楚任務、質量要求、應采取的安全措施，做到思想落實、組織落實、手續落實、安全措施落實。

　　4.2檢修準備

　　4.2.1各車間（部門）的大、中修，對有關檢修項目安全措施，必須嚴格執行，不能馬虎。

　　4.2.2臨時指揮部負責人在檢修前，要組織檢修人員做好檢修機具準備，做到機具齊全、安全可靠，對起重吊裝工具等設備進行檢查試驗，確保整個檢修過程的安全。

　　4.2.3檢修易燃易爆有毒有害、腐蝕性物質的設備，檢修前的清洗置換工作由所屬車間負責。

　　4.2.4清洗置換的設備要視具體情況選定，對易燃易爆物質必須采用惰性氣體，蒸汽、水進行清洗置換。

　　4.2.5清洗置換的設備，清洗后，必須進行分析檢驗，取樣要有代表性，確保清洗達到標準。

　　4.2.6清洗置換標準，按有關規定執行，對進入設備檢修時，除按規定清洗外，尚須用空氣進行置換，其氧氣含量在18－21％，有毒氣體和粉塵不得超過有關規定。

　　4.2.7易燃易爆、有毒、有腐蝕性的物質和蒸汽設備管道檢修，必須切斷物料出入口閥門，并由設備所屬車間加盲板。

　　4.2.8檢修設備管路與生產中所需的設備管路連通時，中間必須加盲板隔離。

　　4.2.9設備管路外部檢修必須切斷出、人口閥門。

　　4.2.10生產車間對移交檢修的設備清洗、置換負責，移交前要查電氣，查物料處理，查清洗置換分析情況，確認合格后方可辦理移交手續。

　　4.3檢修安全規定

　　4.3.1檢修人員對檢修項目要進行檢查、核對，由崗位和班組長介紹情況，全部符合要求，才可進行施工。

　　4.3.2檢修人員在檢修中，必須嚴格遵守檢修規程和各種安全技術規程。（高空作業、土方工程、吊裝作業等）。

　　4.3.3凡對機電傳動部份的設備檢修，必須切斷電源，拆除傳動皮帶，并要懸掛“禁止合閘”的警告牌。

　　4.3.4凡貯罐、設備管道檢修，要在已切斷的物料管道閥門設“禁上開動”的警告牌。

　　4.3.5檢修使用臨時行燈必須采用低壓36伏。貯罐、設施、溝道、潮濕場所要用12伏，絕緣要良好，使用電動工具要可靠接地。

　　4.3.6一切參加檢修人員必須服從指揮，做到 “四不施工”：

　　4.3.6.1檢修安全措施不落實不施工；

　　4.3.6.2起重設備工具不合格不施工；

　　4.3.6.3高空作業和多層次交叉作業無防護措施不施工；

　　4.3.6.4沒有明確檢修任務不施工。

　　4.3.7做到“四不拆”：

　　4.3.7.1設備帶壓不拆；

　　4.3.7.2傳動設備電源未斷不折；

　　4.3.7.3設備高溫過冷不拆；

　　4.3.7.4工具不合格不拆。

　　4.3.8 從事有毒有害系統檢修和事故搶修，要備好防護器具和急救藥品，以備急用，并要有專門的監護人員。

　　4.3.9 檢修現場的器材物品要放置整齊、穩固、保持通道暢通；預留孔洞、 坑溝要設護欄或蓋板；因施工需要被破壞的安全防護裝置及其它設施要及時修復。

　　4.4電氣焊安全規定

　　4.4.1焊接動火安全應由檢修設備所屬車間指定專人負責，在潮濕、地溝、金屬架、貯罐內、天橋等作業，要指派監護人。電、氣焊工必須持證上崗，無證人員不得進行動火作業。

　　4.4.2在焊接作業中，焊接工具要符合標準，焊槍的風、氣門要嚴密可靠，氧氣減壓表靈敏有效，氧氣軟管應耐壓20個大氣壓，乙炔軟管須耐壓5個大氣壓。

　　4.4.3乙炔器和焊槍之間，必須裝有阻火器。

　　4.4.4乙炔瓶、氧氣瓶、動火點三者應有10米距離，否則要采取隔離措施。

　　4.4.5高壓線下，管道下禁止放置乙炔瓶。

　　4.4.6電弧焊接工具設備要符合以下標準：

　　4.4.6.1每臺電焊機的電源要安設獨立電閘。

　　4.4.6.2焊機二次線圈及外殼必須妥善接地，其接地電阻不大于4歐姆。

　　4.4.6.3一次線路與二次線路必須完整，并且易辨認，絕緣要良好，一次線的長度不應超過5m。

　　4.4.6.4焊夾把絕緣要良好，必要時應有護手檔板。

　　4.4.7電焊工作業時，不得任意移動防護接地的設備。

　　4.4.8電焊作業在地面施焊時，應穿絕緣鞋或站在絕緣處，在潮濕工地、地溝、槽罐內要穿絕緣膠鞋，并站在備好的絕緣板上方可進行焊接作業。

　　4.4.9焊接作業中，要配帶好個人勞保防護用品，在有毒有害氣體車間檢修作業應備好防毒面具和口罩，對從事等離子切割，氬弧焊等作業應采取防護措施。

　　4.4.10電焊作業在多人交叉作業場所，要設有防護遮板：以防電弧刺傷他人。

　　4.5拆除工作

　　4.5.1拆除工作應制訂拆除方案。

　　4.5.2施工前要向作業人員進行交底教育，施工中實行統一指揮、監督。

　　4.5.3拆除的物件、工具器材不準上下拋擲，及時清理運走。

　　4.5.4拆除石棉瓦必須鋪設跳板。

　　4.6檢修完工安全驗收

　　4.6.1檢修結束后，檢修單位要清理好場地，對搭設的作業架臺、接設的電源全部拆除，做到工完實凈，場地清后，方可辦理移交驗收。

　　4.6.2檢修移交前，不得拆除懸掛的各種“警告牌”和開啟切斷的物料管道閥門。

　　4.6.3經檢查檢修項目、檢修質量全部符合檢修標準，驗收簽字后方可撤除懸掛的“警告牌”。凡是己撤除“警告牌”的均己認為有電，有物料，檢修生產單位不得進入設備以及檢查傳動裝置。

　　4.6.4檢修驗收結束，對檢修計劃和檢修工作票等，應由承辦單位保存，其保存期限不應少于三個月。

安全管理制度4

　　1、成立安全工作領導小組，園長是幼兒園安全工作的第一責任人，園長是具體負責人，具體負責和指導全園安全工作，制定幼兒園各類人員安全責任制和各方面的安全措施，全園師生應樹立安全第一、安全無小事的思想。

　　3、建立重大事故報告制度。各班幼兒出現的重大傷亡事故要立刻報告校級領導；對事故的上報要形成書面報告。

　　4、實行行政人員值日制度，填寫校務值日。

　　5、不經幼兒園同意，各部門各班不得組織幼兒上街宣傳或參加慶典活動以及參加其他活動。

　　6、建立安全工作檢查制度，幼兒園領導要經常檢查校內各種大型玩具、活動場地、消防、基建等設施情況，對有不安全因素的設施要立即予以拆除。

安全管理制度5

　　教育教學工作是學校的中心工作，安全是保證學校一切工作正常化重要保證，為提高全體教職工和廣大學生的安全意識，加強安全管理，責任到人，對水產路小學的安全管理工作特作如下規定。

　　一、校園安全管理

　　1、每學期開學和結束由學校行政、總務主任等對校舍、校產、校具等作全面檢查，對存在隱患要及時排除，對不能解決的問題要立即報請學校研究，并要有檢查情況記載。

　　2、總務處要確保教室、辦公室、實驗室及會議室玻璃、桌凳齊全、安全，對各班公物實行月檢，確保教育教學工作一切正常。

　　3、校門衛要嚴格執行《門衛制度》，陌生人進校園要登記，平時不得讓拾、收廢品人進入校園，夜間要加強巡邏、保證學校財產不受損失。

　　4、加強對食堂衛生、安全管理，不買腐爛霉變的食品，要定期對餐具、用具消毒，要有專人關鎖門窗。

　　二、教師安全管理：

　　1、全體教職工必須牢固樹立安全意識，加強對學生進行安全教育，消除一切不安全隱患。

　　2、護導教師每天要準時到崗，負責檢查課間和中午學生的活動安全。

　　3、教室配電箱閘刀、插座、開關等電器均由老師負責開關。如有損壞、老化，班主任要及時上報維修。

　　4、體育教師對體育課從集中整隊到活動過程結束負全部安全責任，加強課中保護措施，周末比賽體育組要周密組織。年級組長、班主任負責本班學生安全。

　　5、會計要嚴格執行財會制度，加強票據、現金等管理，不得發生帳目差錯和其它事故。

　　6、學校衛生老師負責學生的衛生保健，做好防疫，防食物中毒，根據季節給學生作衛生講座，學生在校期間，不得離崗。

　　7、集體活動、集會均要服從指揮，班主任要教育學生注意安全，遵守紀律。外出活動要請示分管校長同意，不得擅自作主。

　　三、學生安全管理：

　　1、學生上學、放學不準騎自行車，不準在路上逗留，不準玩火，不準私自下河游泳，追逐打鬧，進校后不得擅自離開學校。

　　2、學生課間應在學校指定的場地上，開展有益的活動，不準在走廊上，樓梯間跳皮筋，扔沙包，或開展其它有危險的活動，更不準到其它樓層去玩。任何學生不得進入施工現場。

　　3、不準攀爬、跨越、停坐教學樓、操場等欄桿，到單雙杠和組合架活動時，必須有老師在場。

　　4、在走廊、樓梯行走，要嚴格遵守靠右行的規則，不拉橫排走，堅決做到：不爭不搶，不推不擠，不跑不跳，逐級上下踏步，不得跨越，不得扒在扶手往下滑。集體整隊，班與班之間保持距離，不準喧嘩。

　　5、所有學生不得爬門窗、桌凳。打掃衛生要爬門窗、桌凳，班主任要在場，各班每天要指定專人關鎖門窗。

安全管理制度6

　　1.目的：建立動火證辦理和使用制度，動火中應按規定落實程序。

　　2.范圍：適用于公司內所有的動火管理。

　　3.責任者：安全部、保衛科、動火單位(部位)。

　　4.程序：

　　1)禁火區的劃分：公司安全部門登記審批劃定“固定動火區”，固定動火區以外，一律為禁火區；在禁火區動火，必須辦理動火證制度。

　　2)動火許可證的辦理、使用：

　　a)在禁火區，除生產工藝用火外，其他可產生火焰、火花和赤熱表面的作業均屬動火作業，必須辦理動火手續，嚴禁無動火證動火，否則從嚴論處，電工必須持有效動火證后，接電焊機，否則從嚴論處。

　　b)申請動火單位，應根據動火安全規定落實動火中的各項動火措施，安排好動火監護人(不得少于2人且至少有一名男職工)后方可申請動火。

　　c)動火證由申請動火單位指定專人或動火項目負責人辦理，動火證由公司安全部門審批，特別危險區動火，報分管生產副總審批。

　　d)安全部門向動火負責人及其了解動火前準備工作情況時，都必須如實回答，否則從嚴處理。

　　e)必須在動火證批準有效時間和區域內進行動火工作，凡延期或補充動火都有必須重新辦理“動火證”。

　　f)動火人到達動火地點后，首先要檢查動火證中的各項措施是否落實，如有一項不落實，有權拒絕動火。

　　g)“動火證”由動火人隨身攜帶，不得轉讓，不得涂改或轉移動火地點。

　　h)動火證審查批準，必須到現場審查，確認安全、可靠，方能開具“動火證”。

　　3)動火中落實的安全措施：

　　a)將動火設備內的可燃、易燃物質徹底清理干凈，然后用蒸氣或空氣吹掃或水洗，并保持足夠的時間和次數，保證容器內無可燃、爆氣體或液體，最后還要放滿清水。

　　b)切斷動火容器設備相連管道，并加設備盲板，進行徹底隔絕動火車間易燃易爆物料必須清理干凈。

　　c)進入塔、油罐容器動火，應作爆炸分析和含氧量測定，合格后方可動火，并必須到安全部門開具罐內安全審批單，方可進入容器。

　　d)能拆下的管道，閥門、水容器等應盡量拆下，拿到安全地帶動火，更換下的設備、儀表、配件如需重新使用，在動火期間安裝的，應清洗干凈后方可進行。

　　e)動火前應整體考慮，與制造部門聯系，如有威脅的動火安全的相鄰部門及其他，制造部門應通知采取安全措施。

　　f)動火前動火負責人應定出應急措施，備好監火滅火器材，監火一律使用指定專用滅火器，如需動用其他滅火器，需經安保科同意，否則按廠規廠紀處罰。

　　g)動火工具必須完好，安全措施齊全，符合安全要求，氧氣瓶和乙炔瓶離明火10米以上，乙炔瓶與氧氣瓶應距7米以上，如違反規定出現事故，由動火人員負責。

　　h)動火附近的下水井、水溝、電纜溝、排水溝應清除易燃、易爆物或予封閉隔離，5級以上大風不準室外高處作業。

　　i)電焊回路線應接在焊件上，如不能直接接在焊件上，應盡量縮短回路線距離。動火過程中跑、冒、滴、漏易燃物等其他緊急情況時，應停止動火。恢復正常，且應批準后方可繼續動火。

　　j)室內動火應將門窗打開，周圍設備遮蓋，附近不準有石油醚、酒精等揮發性強的易燃物，用于生產或敞開存放，擦洗設備等，同時易燃易爆物料在動火期間不得通過動火現場。一個車間動火，相鄰車間需做好相應的防護措施，防止火災蔓延。

　　k)非特殊情況，嚴禁帶料、帶壓和開車動火。

　　l)動火完畢，電焊人員應熄滅余火，切斷電焊機電源，關掉乙炔和氧氣發生器，檢查確保安全后，方可離開。

　　m)乙炔瓶和氧氣瓶除車間檢查外，必須按規定存放。

　　n)動火結束，監火人員應把消防器材放回原位，動火負責人應將動火現場全面檢查(用水清洗)安排清理，以防意外。

　　o)各級安全員，義務消防隊員有權對安全措施的落實情況進行監督。

　　p)監火人在動火期間自始自終不得離開監火崗位，如有特殊情況，需離開崗位時，動火負責人必須指定代理人。

　　4)動火安全措施：

　　a)將動火設備(塔、容器、油罐、管線等)內之油品、溶劑、油汽等可燃性物質徹底清理干凈，并有足夠時間進行蒸汽吹掃和水洗，達到動火條件。

　　b)切斷與動火設備相連通的設備管線，加盲板。

　　c)動火設備通以蒸汽(或氮氣)進行動火。

　　d)塔、油罐、容器動火，應做爆炸分析和含氧量測定，合格者方可動火。動火前人在外邊進行設備內打火試驗。工作時人孔外應有專人監護。

　　e)塔內動火，可用石棉布或毛毯用水浸濕，鋪在相鄰兩層塔盤上，進行隔離。

　　f)動火附近之下水井、地漏、地溝、電纜溝等應清除易燃物，并予封閉。

　　g)電焊回路線應接在焊件上，不得穿過下水井或其它設備搭火。

　　h)高空動火不準許火花飛濺，以海草席或石棉布進行圍接。

　　i)動火過程中，遇有跑油、串油和易燃氣體，應立即停止動火。

　　j)動火現場，備用滅火工具(如蒸汽管、滅火機、砂子等)。動火完畢，應將滅火工具放回存放處。

　　k)室內動火，應將門窗打開，周圍設備遮蓋，封閉下水漏斗，清除油污，附近不得用汽油等易燃物質清洗設備零件。

　　l)下水井動火，應將易燃物吹掃干凈，封閉進出口。如向井內接管線，而不在井內動火，則將井內管子一端封閉予以隔離。

　　m)灌區動火，油罐不得脫水，清除易燃物，注意風向。

　　n)電纜溝動火，檢查無易燃氣體和積油，必要時將溝兩端隔絕。

　　o)上班開始工作前和下班后，均應認真檢查，條件是否有變化，不得留有余火。

　　5)安全措施和要求：

　　a)進入帶攪拌機的罐內作業，須先斷電并掛“禁止合閘”警告牌。

　　b)入罐作業前，必須脫開設備上物料、汽(水)管出入口、閥門并加設盲板。

　　c)對易燃易爆、有毒有害物的容器設備檢修前，須將內部物料徹底排放或清除，并視具體情況用水沖洗或用蒸汽吹洗或用熱水煮洗或用藥液洗滌，氣體貯罐用氣體置換后再用空氣置換至無毒無味。

　　d)罐內要有足夠照明。干燥時，使用36V低壓燈，潮濕時，使用12V低壓燈。易燃易爆場所，使用防爆型低壓燈。

　　e)罐內要根據濃度架設安全架臺，安全梯要有防滑措施。

　　f)入罐(坑、釜、井)作業前，須嚴格佩戴好必要的防護用品，落實相應安全措施后方可入內，以防止中毒窒息，不明內部殘物特性，嚴禁入內。

　　g)罐內作業期間，必須指派監護人，負責內外聯系，落實應急措施。

　　h)罐內檢修必須敞口作業，應采取通風措施(禁止直接送氧)，并采取間歇作業為宜。

　　i)如須進行其它動火等作業，應同時辦理手續，并落實其安全措施。

　　j)因故作業中斷的一天以上，應重新補辦罐內作業手續。

安全管理制度7

　　一、局機關及機關大院安全管理由局屬服務中心負責，全面管理日常性安全事務，確保機關正常的工作秩序。貫徹落實有關社會治安綜合治理工作要求，健全有關安全工作制度，加強監督管理，以防為主，杜絕事故，營造安全、有序的良好工作環境。

　　二、在節日前和必要時，組織本單位工作人員進行安全教育，定期舉辦安全形勢分析會，做好安全宣傳，對傾向性不安全苗頭及時組織整治，督促、協助基建房建科、車輛管理科、機關食堂等部門做好相關的安全工作，對維修工、駕駛員、炊事員等工作人員要落實責任制，重點部位如財會室、檔案室、車庫等要落實專項措施。

　　三、經常性地組織安全檢查，落實消防措施，定期保養電器設備，不得私自拉設電線。加強安全值班人員的管理，注重業務培訓，規范值班記錄，正確使用安全設施，經常組織安全檢查、監督、評比、總結，提高防范力度。

　　四、局工作人員自覺遵守安全制度，較大數目的現金、有價證券、金銀首飾等貴重物品不得在辦公室存放過夜。非工作人員出入一律登記，物品進出憑出門單，各類車輛應在指定地點停放，不得將易燃易爆物品帶入辦公樓。

　　五、臨時工作人員和維修施工雇傭人員憑臨時出入證進出機關大院，發現可疑的人和事應及時向服務中心報告，或當場查詢處置，杜絕事故發生。

　　六、有效地開展“四五”普法教育，落實保密工作，努力提高全體工作人員的安全保密、依法守法觀念。加強網絡資料安全管理，防止泄密。

　　七、切實落實安全工作匯報制度，做到知情必報。做好安全工作資料管理，保證值班日記、檢查記錄、獎罰處置等資料規范完整，及時按要求上報有關部門。

安全管理制度8

　　第一章 總則

　　第一條為落實“安全第一，預防為主”的方針，加強公司人身安全管理，特制定本制度。

　　第二條 本制度適用于公司各部門。

　　第二章 安全管理組織機構設置

　　第三條 安全管理小組

　　(一)安全管理小組為公司安全管理機構

　　(二)安全管理小組組成成員

　　組長：總經理 組員：副總、總工程師、各部門經理 第三條 安全管理小組主要職責

　　(一)貫徹國家安全政策，負責公司安全制度體系的建立與完善，制定、執行各類安全管理措施;

　　(二)負責對本部門安全工作進行考核，檢查，督促不安全措施的整改落實;

　　(三)出現安全事故，及時組織人員對公司重大安全事故的調查，并擬訂可行性處理方案;

　　(四)組織公司安全教育培訓，安全大檢查等安全管理工作。

　　第三章 安全管理責任

　　第四條 人身安全的最高責任人為總經理及各部門第一責任人。

　　第五條 各級管理人員在各自管轄范圍內，對員工的人身安全負有不可推卸的責任。

　　第四章 員工人身安全事故預防

　　第六條 生產安全事故預防

　　(一)責任劃分：

　　(1)由于設備的維護和保養以及操作工的培訓不到位而造成的安全事故，廠負主要責任，車間主任負次要責任。

　　(2)由于現場安全管理不到位造成的安全事故，廠負主要責任，車間主任負次要責任。

　　(二)各部門必須遵守生產安全管理制度，包括用電管理制度，機械設備、設施維修保養管理制度、安全生產檢查管理制度、安全生產教育、培訓管理制度、倉庫安全管理制度、特種設備安全管理制度、建筑施工安全管理制度等。

　　(三)各部門必須明確安全生產責任人、建立安全網絡圖并落實相關管理人員及具體的崗位職責，制定重點設備及區域的相關應急預案并定期進行演練。

　　(四)各部門必須有專人定期檢查安全生產(每月不少于一次)，落實安全生產措施，及時發現安全隱患并進行整改.

　　(五)維修車間應當對車間內的機器設備安排專人進行維護保養,保證設備的正常運行,

　　(六)新員工、轉崗職工、上崗前必須經過生產技能培訓，同時各部門必須定期進行安全教育培訓。

　　違反以上條例的單位，對責任部門總經理索賠100元并限期整改。

　　第七條 消防安全事故預防：

　　(一)責任劃分：維修部負責消防設施的檢查、整改，各部門負責消防設施的E及時更換并協助維修部進行消防安全管理。

　　(二)各部門必須遵守消防安全管理制度，包括動火、用火管理制度、易燃、易爆、危險品的安全管理制度、消防器材維護、保養制度、消防安全檢查、管理制度、每日防火巡查管理制度、消防安全教育、培訓制度等。

　　(三)各部門必須明確安全生產責任人、專(兼)職的安全管理人員及具體的崗位職責。

　　(四)各部門的安全管理人員每周必須對所在單位的消防器材和消防設施定期進行檢查，發現火災隱患要及時整改。必須定期開展消防安全教育。

　　(五)滅火器必須時刻保持正常使用，且保持壓力正常，同時消防水槍、水袋必須配備齊全，必須急燈必須保證正常使用。

　　(六)滅火器材必須按規定予以配置、擺放。嚴禁在消防器材和消防設備旁堆放物品。消防器材要做到四防(即防雨、防曬、防潮、防凍)。

　　(七)從事或雇請電工、燒焊工、易燃、爆等特殊工作的人員，必須持證上崗，并嚴格按照消防安全操作規程進行作業。

　　(八)各部門必須對重點消防部位設立明顯防火標志，并設置相必須的消防設施;各部門的疏散標志和事故必須急照明設置必須符合規范。

　　(九)各部門必須保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

　　(十)易燃、易爆、危險物品必須有專用的庫房，配備必要的消防器材設施，倉管人員必須由消防安全培訓合格的人員擔任，且必須分類、分項儲存。化學性質相抵觸或滅火方法不同的易燃易爆化學物品，必須分庫存放。

　　(十一)各種電器、電線必須定期檢修(每月不少于兩次)。

　　(十二)任何部門、個人不得損壞和擅自挪用、拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈占消防栓，不得占用防火間距，不得堵塞消防通道。

　　違反以上條例的部門，對責任部門經理索賠100元并限期整改。

　　第八條 駕駛安全事故預防

　　(一)駕駛員必須定期進行車輛的保養和維修，定期維護車輛方向、剎車、車燈和機油等部件，及時消除各種安全隱患。

　　(二)駕駛員在工作期間不得飲酒，服用精神或麻醉品，如果駕駛員有影響駕駛的疾病或疲勞駕駛，不得駕駛機動車。

　　(三)定期開展交通教育和安全培訓，對司機進行安全教育培訓。

　　(四)違反以上條例的單位，對責任部門經理索賠100元并限期整改。

　　第五章 工傷事故劃分及認定

　　第九條 員工人身安全事故按照受傷害程度分為：

　　(一)一般安全事故：工傷：9-10級、7-8級、5-6級、3-4級、1-2級。(以醫院出具的檢驗報告為準)

　　(二)重大安全事故：員工死亡、發生重傷(工傷級別：3-4級、1-2級)三名以上的事故。

　　第十條 工傷的認定

　　(一)工傷的認定：

　　1、在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;

　　2、工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

　　3、在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

　　4、患職業病的;

　　5、因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

　　6、在上下班途中，受到機動車事故傷害的;

　　7、法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

　　(二)有下列情形之一的，不納入工傷事故的申報范圍

　　1、因不服從領導指派安排而發生的傷亡事故;

　　2、未經任何授權、許可便擅自行事而發生的傷亡事故;

　　3、違反工作或操作流程而發生的傷亡事故;

　　4、從事不利于公司經營發展的工作而在工作場所發生的傷亡事故;

　　5、國家法律法規規定的其它情形。

　　(三)工傷的種類：按安全事故的嚴重程度，工傷事故導致的因工負傷可分為輕傷、重傷、死亡等種類。

　　(四)工傷認定負責部門：公司安全管理小組與人力資源部，按國家有關法律執行，員工如有異議，可向國家有關勞動保障行政部門申請工傷裁決。

　　第六章 工傷的申報程序

　　第十一條 申報責任

　　部門負責人承擔本部門的工傷、安全事故的申報責任，因遲報、瞞報所致的事故責任增加部分由部門負責人承擔;有總經理特批的，按總經理批示執行。

　　第十二條 申報范圍：

　　(一)在本部門所轄范圍內，本部門所管轄的員工發生的一切工傷、安全事故，不受時間限制。

　　(二)對公司已投保的員工的“人身意外傷害險和人身意外傷害醫療險”所涉及的范圍，包括員工上下班途中，因工作所致的傷害。

　　(三)申報內容：

　　1、事故(疾病)人的姓名、年齡;

　　2、事故(疾病)人家屬聯系方式及電話、人;

　　3、事故(疾病)人的到崗工作時間;

　　4、事故前的具體服務部門及工作性質;

　　5、事故發生時的具體崗位或具體位置;

　　6、上崗前是否受過該項工作的安全知識培訓;

　　7、是否有從事該項工作的國家承認的操作證;

　　8、工傷的傷勢程度的初步估計;

　　9、是否已住院、醫院名稱及地址。

　　(四)受理部門及責任：

　　1、人力資源部是本辦法規定的受理部門，受理責任執行首問責任制，即人力資源部的任何一個人在首先接到工傷安全事故申報時，為第一責任受理人，必須立即進行登記、報告和施救組織;同時負責對保險公司報告并進行理賠。

　　2、報告對象是“安全管理小組”組長或副組長;

　　3、因推諉受理或受理后瞞報、緩報而導致的事故責任增加部分由第一責任受理人承擔;有總經理特批的，按總經理批示執行。

安全管理制度9

　　《國際/國內安全管理規則》的全面實施，促進了船舶安全管理水平的提高，同時也使海事管理部門對船舶安全管理體系運行情況的監督檢查成為一項主要的監管內容。20xx年9月，徐祖遠副部長在全國海事工作會議上強調，作為船舶安全監督管理的規律，要加強“四船一鏈”重要環節的監管，也就是要加強船公司、船舶、船員和船長的日常管理，其中船公司是主體、船舶是基礎、船員是重點、船長是關鍵，要將這四者通過安全管理體系這根鏈條連接在一起。因此，加強對船舶安全管理體系運行情況的監督檢查是今后船舶安全檢查的一個主要方向，但是，從目前船舶安全檢查員隊伍的情況來看，部分船舶安全檢查員還不能完全適應這項工作的要求，主要表現在對船舶安全管理體系進行檢查還存在模糊認識，對檢查的必要性認識不足；其次是對規則和體系掌握不深，有無從下手和不敢檢查的現象；再次是對查處的缺陷如何要求整改把握不準。針對這些情況，本人根據多年來公司體系審核和船舶審核的經驗，對如何做好船舶安全管理體系的檢查進行探討。

　　一、對船舶安全管理體系進行安全檢查的必要性

　　1、船舶安全管理體系審核不能替代船舶安全檢查

　　公司建立安全管理體系后，經過總經理批準發布，將會在公司船岸同步運行。船舶為取得“安全管理證書”（smc），在體系運行一段時間具備必要的條件后，向海事主管機關或其認可的機構（簡稱審核發證機構）申請初次/臨時審核。經審核發證機構批準，船舶審核組按照規定的程序，通過對被審核船舶的體系文件和安全管理活動進行審核，判斷體系文件與《國際/國內安全管理規則》的覆蓋性、對強制性規定的符合性；評價船舶的安全管理活動與體系文件的符合性，實現規定目標的有效性。其目的就是利用外部強制手段來促進規則的有效實施，為被審核船舶提供改進體系運行的機會。

　　船舶安全檢查是主管機關對到港船舶進行監督檢查，確認其船舶技術狀況是否符合國內法規及規范的要求，船舶、船員是否持有有效證書，船員是否熟悉船上的應急及關鍵性設備的操作，并就檢查中發現的缺陷提出處理意見，要求船方予以糾正，保證船舶狀況不低于標準，確保船舶航行安全，防止造成水域污染。

　　船舶安全管理體系審核是針對公司管理進行的，而船舶安全檢查是通過抽查船舶設備及船員的操作來反映公司的管理是否在船上得到了有效運行。相比之下，船舶安全管理體系審核側重于公司管理，船舶安全檢查側重于對船舶及設備性能檢查和船員適任性檢查。因此，船舶安全管理體系審核與船舶安全檢查的方法、周期和側重點均不同，船舶安全管理體系審核不能替代船舶安全檢查。

　　2、船舶安全檢查結果是安全管理體系在船上運行結果的直接反映

　　船舶安全檢查大部分是對船舶硬件設施和船員操作性的檢查，也是安全管理體系所覆蓋的內容。體系運行的好與壞，直接和船舶的保養、人員和設備的管理有關，體系運行的有效性，可以通過安全檢查直接反映出來。安全檢查中發現的缺陷具有可追溯性，通過發現船舶保養、人員培訓及應急操作方面的的缺陷，可以判斷安全管理體系在船上運行的不足。例如：在體系文件中規定了設備的保養周期和責任人，通過安全檢查就可以驗證設備的維護保養要求是否得到了落實，從而反映船舶安全管理體系的運行情況。

　　3、船舶安全檢查是對安全管理體系運行情況的有效監督

　　船舶安全檢查主要是從硬件和軟件兩個方面對船舶實施檢查，硬件是指船體、機器、設備、船員，軟件是指體系文件的運行情況以及船員的實際操作能力。通過對船舶硬件環境的檢查可以反映出船上體系運行的情況，同時體系的`有效運行又可以保證硬件環境處于良好狀態。對體系運行情況的認真檢查，可以從源頭上發現船舶一些缺陷產生的原因。通過安全檢查中對軟件特別是體系運行情況以及船員實際操作能力的檢查，發現不符合規定情況，進行分析糾正，督促公司體系進一步完善。船舶體系的中間審核約在初次審核后兩年半進行，間隔期較長，通過安全檢查可以對船舶體系運行情況進行及時有效的監督。

　　4、船舶安全檢查是對安全管理體系審核的延續和補充

　　由于船舶安全管理體系初次審核、中間審核和換證審核的間隔期很長（平均兩年半時間），如果缺乏有效的外部監督，容易使船舶產生麻痹松懈心理，往往會在審核前對臺帳記錄進行突擊補充，形成“兩張皮”現象。而通過周期較短的安全檢查，可以有效防止“兩張皮”現象，從這個意義上說，船舶安全檢查是對體系運行的情況監督的最后一道防線，是對安全管理體系審核的延續和補充，十分必要，不可或缺。

　　二、對船舶安全管理體系進行安全檢查應注意的幾個問題

　　1、不能以體系審核的方式進行船舶安全檢查

　　對船舶安全管理體系運行情況進行檢查和對船舶安全管理體系進行審核是不同的，一是內容不同，前者側重于船舶的局部現場管理活動，后者則針對船舶的全部管理活動，時間跨度更大，范圍內容更廣；二是性質不同，前者是對船舶安全管理活動是否符合強制性規定和公司管理文件的要求進行監督檢查，后者則是通過對船舶安全管理活動的檢查，經過一定的程序，由具有相應資質的人員對船舶安全管理活動和體系文件的一致性進行評估，最終確定船舶安全管理活動是否有效。正因為如此，1999年11月25日，國際海事組織在通過《港口國監督程序》修正案的第882（21）號大會決議中特意做了說明，“還請各國政府在實施ism規則的港口國監督時，應注意到對ism規則的港口國監督應該是一種檢查，而不是審核，其港口國監督xx應經過必要的培訓并具備一定的ism規則的知識。”所以，無論是對國際航行船舶還是國內航行船舶的安全管理體系運行情況進行檢查，均應以《97安檢規則》所確定的程序和方法進行，除非有明顯證據，不應對船舶的安全管理體系文件提出修改要求，且對這種修改要求應給予足夠的時間，按照體系文件的規定經過一定的程序方能進行；另外，也不宜隨意對船舶安全管理體系運行的有效性做出評價，對發現的問題或缺陷，按照有關規定要求整改即可。

　　2、盡量從設備缺陷中找出體系運行存在的問題

　　船舶安全管理體系是一種系統化的管理方法，其主要目的是通過建立體系化的文件對船舶所有管理活動進行規范，進而最大限度地消除人為因素對船舶航行安全的影響，因此，從這個意義上講，船舶所有的管理活動在安全管理體系中均有規定。如果安全檢查員在進行船舶安全檢查時發現了設備方面的缺陷，那么必然說明船上有關人員沒有執行安全管理體系的要求，二者存在著一一對應的關系，是一個問題的兩個方面。從設備缺陷追溯檢查船舶安全管理體系運行情況，在安檢時間有限、檢查項目繁多的情況下不失為一種好方法，檢查結果更直接、更有說服力，也更易為船方接受。

　　3、對船舶安全管理體系存在的缺陷處理要合理適當

　　相對于船舶設備缺陷的糾正來說，對船舶安全管理體系存在的缺陷進行糾正可能需要更長一些時間，因為這可能會涉及到對體系文件的修改，或者需要經過一定的程序進行調查分析，通常情況下，如果船舶安全管理體系存在的缺陷屬于一般不符合，即這種缺陷是個別的、孤立的、對船舶安全和防止污染影響不大，可考慮給予最長不超過三個月的整改時間（缺陷行動代碼18），如果船舶安全管理體系存在的缺陷屬于重大不符合，即這種缺陷對人員或船舶安全構成嚴重威脅或對環境構成嚴重危險，并需要立即采取糾正措施，如沒有持有《國際/國內安全管理規則》要求的相關證書，或證書失效，或缺乏重要的程序須知，未配備持證健康適任的船員等，則可考慮滯留該船舶，并與相關發證機構進行聯系，直至缺陷糾正并達到檢查人員滿意。總之，安檢人員在對船舶安全管理體系存在的缺陷進行處理時，應做出良好的專業判斷，提出合理適當的糾正要求。

　　三、對船舶安全管理體系運行情況進行檢查的具體做法

　　對船舶安全管理體系運行情況進行檢查作為船舶安全檢查內容的一部分，二者是包含與被包含的關系，在檢查中要進行有機結合，同步進行，相互印證，而不能機械地割裂開來。對船舶安全管理體系運行情況進行檢查可以分為初始檢查和詳細。

　　1、初始檢查

　　在初始檢查階段安檢人員應運用良好的專業知識來判斷、確定公司安全管理體系在船上是否得到有效實施，且船上人員都已熟知本人在與船舶安全和環境保護相關的文件中所應承擔的職責和任務。為了達到這一目的，可通過檢查以下內容來加以確定：

　　1）證書檢查

　　檢查時首先對照船舶國籍證書，確定公司符合證明（doc）是否覆蓋了該船的船舶種類，同時確認船舶的安全和防污染責任人即符合證明中的公司名稱與國籍證書中的船舶經營人是否一致，如果符合證明中的公司名稱為管理公司，應要求船舶提供船舶委托管理協議或光租合同。然后對符合證明和安全管理證書的有效期進行檢查，根據證書的有效期確定符合證明是否進行了年度簽注，安全管理證書是否進行了中間審核簽注，確認符合證明是否在有效期內，如果符合證明過期，船舶安全管理證書自然失效。

　　2）船長和船員對船舶安全管理體系熟悉情況

　　檢查時可通過要求船上人員回答下面某一個或幾個問題來了解船員熟悉體系文件的情況：

　　（1）請船長簡單介紹船上運行安全管理體系的情況；

　　（2）船長、大副、輪機長等主要船員是否知道公司指定人員的姓名及聯系方式；

　　（3）船員是否熟悉各自的責任權力和相互關系；

　　（4）船員是否熟悉與各自相關的程序和須知。

　　3）文件及安全活動記錄檢查

　　檢查項目包括：

　　（1）體系文件是否及時更新，并有控制記錄；

　　（2）安全活動記錄（消防救生演習記錄、設備維護保養記錄等）是否符合安全管理體系要求；

　　（3）船舶抵離港檢查記錄；

　　（4）新聘轉崗船員的職責熟悉記錄等。

　　以上均屬初始檢查，不必面面俱到，如果證書齊全有效，船員回答具體得當，文件記錄管理較好，設備維護保養狀況令人滿意，那么對該船的安全管理體系的檢查到此即可。反之，如果船上有關證書失效，船員不熟悉各自的職責任務，船舶結構、主、輔機及其他關鍵設備存在重大缺陷或者較多缺陷，則可考慮對該輪的安全管理體系運行情況進行詳細檢查。

　　2、詳細檢查

　　對船舶安全管理體系運行情況進行詳細檢查時應做好充分準備，首先要熟悉船上的安全管理體系文件，仔細查看船上的關鍵性操作是否備有相應的程序和須知，然后列出準備檢查項目的詳細清單。列檢查清單時可考慮以下內容：

　　1）船員是否熟悉公司的安全和環保方針

　　2）指定人員是誰如何與其聯系

　　3）船長能否出示涉及其職責的文件并進行解釋

　　4）相關船員能否出示標明其職責的文件

　　5）船長能否出示關于其絕對權力的文件并加以解釋

　　6）新聘和轉崗人員是否熟悉其職責必要的開航前指令是否簽發

　　7）操作性缺陷是否與資源供應或人員培訓有關

　　8）關鍵性操作是否已分配給適任船員

　　9）是否能提供包括辦公時間和非辦公時間在內的負責人的聯系電話或聯系地點

　　10）是否按計劃進行應急演習

　　11）不符合規定情況、事故和險情是否向公司進行報告公司采取的糾正措施是否及時

　　12）船上的計劃維修保養制度是否得到執行

　　13）是否按照規定的制度對設備和技術系統進行操作性日常維護和檢查

　　14）是否遵守文件控制程序

　　修改后的文件是否保持最新狀態并組織學習

　　15）是否按照內審程序進行了內審內審中發現的問題是否及時糾正

　　四、結論

　　對船舶安全管理體系運行情況進行檢查是船舶安全檢查的一項重要內容，也是今后船舶安全檢查的一個主要方向，是對船舶安全管理體系定期審核的有益補充，是保證船舶安全管理體系有效運行的重要手段。要做好船舶安全管理體系運行情況的檢查，首先安檢人員要加強自身學習，明確《國際/國內安全管理規則》的基本要求，熟悉安全管理體系文件的基本構成和內容，掌握對船舶安全管理體系運行情況檢查的方法和技巧；其次要將對船舶安全管理體系運行情況的檢查融入船舶安全檢查之中，二者有機結合，同步進行，相互印證，不能以體系審核的方式進行船舶安全檢查；第三是注意設備方面的缺陷與體系方面缺陷的區別，對發現的涉及體系方面的缺陷處理要注意分寸，糾正要求合理適當。相信隨著對船舶安全管理體系運行情況檢查水平的逐步提高，船舶安全管理體系運行效果會更加有效，水上安全形勢會更加穩定。

安全管理制度10

　　一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。

　　二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

　　1、須持有合法的駕駛執照；

　　2、年齡不超過60周歲；

　　3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；

　　4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

　　三、駕駛員的管理、宣傳、教育

　　1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為公司安全生產提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

　　2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，每日清洗，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經費等）。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。

　　3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的應經常檢查，出車

　　時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過四小時。

　　4、公司將不定時、經常性的對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得駕駛車輛。

　　四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》，禁令違反者一律解聘。

　　車輛安全管理制度:

　　一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養由公司負責組織實施。

　　二、凡我公司的辦公用車，污泥車，施工車輛等均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

　　三、車輛必須具有良好的技術性能方可出車，為保證車輛的安全運行，必須按規定進行一、二級維護保養，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等。

　　四、車輛發生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶狀況出車。

　　五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁人和物混裝，嚴禁超速行駛。

　　六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決。

　　七、車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、廠區、項目施工地段亂停亂放。

　　八、安全行車十一條禁令：

　　1、嚴禁無駕照、無從業資格證人員駕車；

　　2、嚴禁違反行車命令行車；

　　3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；

　　4、嚴禁超員、超載行駛；

　　5、嚴禁車輛帶故障行駛；

　　6、嚴禁工作人員攜帶易燃、易爆危險品乘車；

　　7、嚴禁車未停穩時上下乘客；

　　8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

　　9、嚴禁車輛載人加油和發動機運轉中加油；

　　10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

　　11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

安全管理制度11

　　1、成立幼兒園安全工作領導小組。

　　2、幼兒園安全工作領導小組要定期檢查設備設施情況，并做好記錄。

　　3、全體教職工要關注存在在身邊的安全隱患，及時向幼兒園領導匯報。

　　4、幼兒園要按要求、標準配置設備、維修設施、建設校舍。

安全管理制度12

　　第一章總則

　　第1條為加強公司的勞動保護、改善勞動條件，維護職工的切身利益,確保國家和人民生命財產的安全,促進石化通訊事業的發展，根據國家安全法和總廠有關勞動保護的法令、法規結合公司的實際情況,特制訂本制度。

　　第2條公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，貫徹執行經理(法定代表人)負責制，各級領導要堅持管生產必須管安全的原則，生產要服從安全的需要，實現安全生產和文明生產。

　　第3條對在安全生產方面有突出貢獻的集體和個人要給予獎勵，對違反安全生產制度和操作規程造成事故的責任者，要給予嚴肅處理，觸及刑律的，交由司法機關論處。

　　第4條要采取一切可能的措施，全面加強安全管理、安全技術和安全教育工作，防止事故的發生。

　　第5條凡本公司職工除必須熟悉并嚴格遵守本制度外，還必須同時嚴格執行國家有關部門和地方政府以及總廠制定的職業安全衛生的法律、法規、規定和標準。

　　第二章組織管理體系

　　第6條公司設立安全生產委員會(以下簡稱安委會)是公司安全生產的組織領導機構，其組成成員：

　　主任：

　　副主任：

　　委員：

　　其主要職責是：全面負責公司安全生產管理工作，研究制訂安全生產技術措施和勞動保護計劃，實施安全生產檢查和監督，調查處理事故等工作。

　　第7條公司下屬各站(中心)成立安全生產領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產教育，制訂安全生產實施細則和操作規程，實施安全生產監督檢查，貫徹執行安委會的各項安全指令，確保公司通訊生產安全。安全生產小組組長由各單位的領導擔任，并按規定配備專(兼)職安全生產管理人員。各機房、維護班組要選配一名不脫產的安全員。

　　第8條安全生產主要責任人的劃分：公司經理是本公司安全生產的第一責任人,生產副經理是本公司安全生產的主要責任人，生產運行部部長是本公司安全生產的直接責任人，對安全生產負直接領導責任。

　　第9條生產運行部是公司安全生產監督管理的職能部門，應對公司實現安全、文明生產負責，同時向上級領導負責。

　　其主要職責如下：

　　1、組織貫徹執行國家和總廠有關企業安全監督方面的政策、法規、標準及公司指示、規定。

　　2、負責公司安全管理，組織開展安全檢查，對各類安全隱患提出整意見，落實整改措施，并向上級報告。

　　3、負責起草安全生產、消防安全、能源管理等有關管理制度、規程、實施細則等的擬訂、修改、檢查、監督及實施執行。

　　4、負責做好安全生產基礎管理工作，重視安全生產記錄、臺帳、報表的管理工作，及時編制上報年、季、月度安全生產管理臺帳等有關報表。

　　5、負責協調解決安全管理工作中的重大問題，提出持續改進意見。

　　第三章安全生產責任制度

　　第10條經理安全生產職責

　　1、貫徹執行國家安全法和石化總廠的各項安全管理規定，對本公司的安全生產、勞動保護工作負全面領導責任。

　　2、建立健全安全生產管理機構，實行各級行政領導負責制，配備專職或兼職安全生產管理人員，做到“誰主管，誰負責”。

　　3、經理任期目標要有安全生產內容，把安全管理納入公司工作計劃。每年應從固定資產更新和技術改造資金中提取一定的安全技術改造資金，用于安全技術措施項目。

　　4、積極改善勞動條件，消除事故隱患，親自主持死亡、重傷、火災及重大事故的原因分析，制定防止再次發生類似事故的措施。

　　5、負責對本公司發生的重傷、死亡事故的調查、分析和處理，認真落實整改措施和做好善后處理工作。

　　6、定期召開公司安全生產專題會議，及時研究和解決安全、防火、勞動保護問題及有關安全生產的重大問題，審核引進技術(設備)和開發新產品中的重要安全技術問題。

　　7、經常組織教育干部和技術人員認真貫徹執行安全生產責任制。督促檢查各種安全教育情況。對查出的問題組織分工解決。

　　8、對公司安全生產管理工作有突出貢獻的單位，個人進行表揚和獎勵，對重大事故責任者給予處分。

　　第11條生產副經理安全生產職責

　　1.在經理的領導下，對本公司的安全生產工作全面負責。

　　2.貫徹落實總廠各項安全管理，組織制定、修訂和審定本公司各項安全管理制度、安全技術規程，并認真檢查執行情況。

　　3.協助經理組織安全技術研究工作，負責解決疑難或重大安全技術問題，推廣和采用先進的安全技術和安全防護裝置。

　　4.負責組織制定審批公司安全教育計劃，參與并組織全公司的安全教育和安全考核工作。

　　5.審批公司生產運行、檢修、工程施工安全技術方案，審查引進技術(設備)和開發新產品中的安全技術問題。

　　6、負責組織上報和未遂事故的調查處理，并及時上報主管部門。

　　7、定期召開生產安全會議，分析公司安全生產動態，及時解決安全生產中存在的問題。

　　8、根據總廠安排、組織公司各種安全活動。總結經驗及時上報，表彰先進單位和個人。

　　第12條生產運行部部長安全生產職責

　　1、協助公司領導貫徹執行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。

　　2、匯總和審查公司安全生產措施計劃，并督促有關部門切實按期執行。

　　3、制定、修訂公司安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。

　　4、開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，并立即報告領導研究處理。

　　5、總結和推廣安全生產的先進經驗，協助有關部門搞好安全生產的宣傳教育和專業培訓。

　　6、參加傷亡事故的調查和處理，負責傷亡事故的統計、分析和報告，協助有關部門提出防止事故的措施，并督促其按時實現。

　　7、根據總廠有關規定，制定本單位的勞動防護用品、保健食品發放標準，并監督執行。

　　8、組織有關部門研究制定防止職業危害的措施，并監督執行。

　　9、對上級的指示和基層的情況上傳下達，做好信息反饋工作。

　　第13條站長、中心主任安全生產職責

　　1、站長、主任是站、中心安全生產第一負責人，對本單位的安全生產和職工人身安全及健康負全面責任。

　　2、貫徹執行總廠及公司有關安全規定和指示，并嚴格組織檢查落實。

　　3、擬訂、修訂本單位安全技術規程和安全生產管理制度，并組織編制安全技術措施計劃和方案，經批準后組織實施。對違反安全操作規程的職工進行批評教育，直至停止工作。

　　4、定期召開安全員會議，聽取安全生產工作的匯報及意見。組織開展安全生產競賽活動，總結交流安全生產經驗。

　　5、計劃.布置、檢查、匯報、總結工作同時進行，把安全生產工作列為重要內容之一。

　　6、根據總廠有關規定，組織對本單位職工進行經常性的安全思想和安全技術教育，定期進行考核，保證職工持證上崗。

　　7、組織站或中心級的安全檢查，確保設備、安全防護設施處于完好狀態。發現隱患及時組織整改，單位無力整改的要采取有效的安全防范措施，并及時向公司書面報告。

　　8、負責檢查動火的措施落實，審批三級動火，并組織動火時安全措施的落實。

　　9、負責組織調查、分析本單位所發生的各類事故，保護好事故現場及時上報公司主管領導，事后對事故責任者提出處理意見并及時上報。

　　第14條生產副站長、中心生產副主任安全生產職責

　　1、生產副站長、中心生產副主任是站、中心安全生產主要負責人。堅持抓生產，必須首先抓安全的原則。

　　2、協助站長或中心主任貫徹執行勞動保護法規和安全生產管理制度，處理本單位安全生產日常事務和安全生產檢查監督工作

　　3、組織本單位生產的同時，必須考慮和安排安全、勞動保護等問題，確保生產、施工、運行與維護過程中的安全。

　　4、在討論技術問題或做技術決定時，同時要提出安全技術措施。

　　5、在進行各種技術改造、技術革新研究試驗時，必須制定可靠的安全措施。

　　6、對本單位發生的事故要及時報告和處置，并負責保護事故現場。事故處理要堅持“四不放過”原則。

　　7、定期召開本單位的安全生產分析會，制定防范措施，杜絕安全隱患。

　　8、對新工人、變動崗位或復工人員，進行安全教育和操作培訓，考試合格后方可上崗。定期參加班組每周二的安全學習，及時采納職工提出的正確意見。

　　9、經常檢查、布置本單位安全員工作，支持他們工作，充分發揮他們的作用。

　　第15條站、中心安全員安全生產職責

　　1、站、中心安全員在站長、中心主任的領導下，負責本站或中心的安全生產工作。

　　2.協助站、中心主任貫徹上級有關安全生產規章制度，參與擬訂、修訂本單位安全技術規程和有關安全生產管理制度，并監督檢查執行情況。

　　3、做好本單位職工安全思想、安全生產知識教育和考核工作，負責新職工的二級安全教育和考核工作，并檢查班組三級安全教育和考核情況。

　　4、檢查動火措施落實情況，負責三級動火的審批及檢查落實安全措施，確保安全動火。

　　5、深入現場進行安全檢查，及時發現事故隱患，制止違章指揮和違章作業，對不聽勸阻者，有權停止其工作，并報主管領導處理。

　　6、參加本單位各類事故調查處理，做好統計、分析和上報工作。

　　7、對班組安全員進行業務指導，監督并檢查各班組每周二的安全學習情況。

　　8、負責安全設施、防護器具、消防器材的管理工作。

　　9、對班組安全員進行業務指導，監督并檢查班組每周二的安全學習情況。

　　10、資料員和保管員在站、中心主任指定的工作范圍內，對安全生產工作負責。

　　第16條站、中心技術員安全生產職責

　　1、負責做好本職范圍內的安全生產工作，做到安全生產和工程技術統一。確保各項技術工作的安全可靠性。

　　2，根據上級規定負責擬定本崗位的安全技術規程。在起草設備檢修、網絡改造、工程施工等方案前，必須擬定相應的操作規程和安全措施，組織職工熟悉掌握，并檢查執行情況。

　　3，參加本單位職工安全生產知識教育和講課，提高職工安全生產意識。

　　4、參加本單位有關事故調查、分析，并提出改進措施。

　　5，經常深入各崗位、班組檢查，發現事故隱患及時提出措施予以消除。

　　第17條班組長安全生產職責

　　1、對班組安全生產和職工人身安全和健康負責。

　　2、貫徹執行各級制定的安全生產規章制度，嚴格執行操作規程，發現有違章行為的應及時制止。

　　3、發現事故苗頭和事故隱患及時處理和上報。并采取切實可行的防范措施。

　　4、發生事故，立即組織搶救，并負責保護現場、及時報告，參加對傷亡事故、設備事故的調查、分析、處理和上報工作。

　　5、組織本班職工堅持每周二的安全生產學習例會，做到班前講安全，班中檢查安全，班后總結安全。

　　6、對新工人、變動崗位或復工人員，進行安全教育和操作培訓，考試合格后方可上崗;有權拒絕未經三級安全教育和安全考核不合格的職工獨立上崗。

　　7，搞好安全和消防設施、設備的檢查和維護工作，保持靈活好用。檢查職工合理使用各種消防器材。

　　8、組織職工參加安全生產競賽和安全宣傳教育活動。

　　第18條班組安全員(兼職)安全生產職責

　　1、協助班組長做好本班組的安全工作，接受站、中心安全員的業務指導。

　　2、嚴格行行各級制定的有關安全生產規章制度，對違章操規程的行為有權制止，并及時向上級領導報告。

　　3、負責對新參加工作職工的崗位安全教育工作。

　　4、負責組織本班組開展各種安全教育活動，并做好記錄，提出改進安全工作的建議和意見。

　　5、負責監督檢查班組人員正確使用勞動保護用品和各種防護器材、消防器材。

　　6、發生事故時要及時了解情況，保護好現場，并立即向上級領導報告。負責經常檢查、督促本機樓(房)、班組人員遵守安全生產制度和操作規程，做好運行設備、工具儀表等安全檢查、維護保養工作，及時向上級報告本機樓(房)、班組的安全生產情況，做好原始資料的登記和保管工作。

　　第19條職工的安全生產職責

　　1、參加安全活動、學習安全技術知識，嚴格遵守操作規程和勞動紀律及安全生產規定。

　　2、加強設備維護，保持工作場所整潔，搞好安全生產、文明生產，保證設備平穩運行。

　　3、精心操作，認真作好各項記錄，交接班時必須交接安全情況。交班為接班創造良好的安全條件。

　　4、按時巡回檢查，正確分析，判斷和處理各種事故苗頭，把事故苗頭消滅在萌芽中。如果發生事故，要及時報告并果斷正確處理，保護好現場，作好詳細記錄。

　　5、上崗必須按規定著裝，正確使用、妥善保管各種勞動保護用品和消防器材。

　　6、及時向企業有關負責人反映安全生產中存在的問題。

　　第三章安全教育制度

　　第20條公司負責組織一級安全教育。其內容為：

　　1、國家有關安全法令，法規和規定及總廠的有關安全規定。

　　2、公司的概況，工作的性質，特點及有關安全生產制度、規定，注意事項和要求。

　　3、安全生產的基本知識和消防常識等。

　　4、本廠的典型事故及教訓，同類型單位有代表性的典型事故。

　　第21條站、中心負責二級安全教育。其內容為：

　　1、本單位概況，生產或工作特點。

　　2、本單位的安全制度及安全技術操作規程。

　　3、本單位及事故教訓及注意事項和要求。

　　4、安全設施、工具、消防器材性能及使用方法。

　　第22條班(組)負責組織三級安全教育。其內容為：

　　1、本崗位流程及工作特點和注意事項。

　　2、本崗位(本工種)安全操作規程。

　　3、本崗位(本工種)設備、工具、儀器儀表的性能，防護用品的使用和保管方法。

　　5、本崗位(本工種)事故教訓及預防措施。

　　第23條對新職工、實習人員必須先進行安全生產的三級教育(即生產單位、班組、生產崗位)才能準其進入操作崗位。對改變工種的工人，必須重新進行安全教育才能上崗。

　　第24條對電氣、車輛駕駛、桿線作業、易燃易爆等特殊工種人員，必須進行專業安全技術培訓，經有關部門嚴格考核并取得合格操作證(執照)后，才能準其獨立操作。對特殊工種的在崗人員，必須進行經常性的安全教育。

　　第五章安全生產檢查制度

　　第25條安全檢查是做好安全工作重要手段之一。要堅持領導與群眾相結合，普遍檢查與專業檢查相結合，檢查與整改相結合的原則。

　　第26條定期開展有明確的目的、要求和具體計劃地進行各種不同的安全檢查，由各級領導負責，有關人員參加，以做好安全檢查工作。

　　第27條安全檢查內容包括：查思想、查領導、查制度、查紀律、查隱患.

　　第28條總廠組織每季度安全大檢查，公司負責組織每月檢查，站、中心負責組織每周檢查，班組負責每日檢查。

　　第29條安全檢查可分為日常，定期，專業、不定期四種檢查形式。

　　第30條日常檢查內容：

　　1、班組和崗位人員必須嚴格履行交接班檢查和班中巡回檢查。檢查當班的設備運行情況和存在的問題。

　　2、非生產崗位的班長和崗位人員，根據工種、崗位的特點，在工作前和工作中進行檢查。

　　3、主管安全領導和各級安全人員，在各自分管的職責范圍內，經常深入生產運行崗位和施工現場，進行安全檢查，發現不安全因素及時解決。

　　第31條定期安全檢查內容：

　　1、季節性安全檢查：

　　(1)春季安全大檢查：以通訊電纜桿路及防風、防火為重點。

　　(2)夏季安全大檢查：以防暑降溫、防汛、防塵等為重點。

　　(3)秋季安全大檢查：以防火、防凍保溫，安全防護設施為重點。

　　(4)冬季安全大檢查：以防煤氣中毒，防凍、防凝為重點。

　　2、節日前安全檢查：

　　以崗位責任制、出勤安排，勞動紀律及檢修備品備件和消防、保衛為重點。

　　第32條專業性安全檢查內容：

　　1、檢查防火、動火管理以及消防設施。

　　2、檢查安全設施、人身安全，勞動防護用具、通風空調、塵毒噪聲危害。

　　3、檢查電氣防爆、防觸電、防靜電、防雷接地。

　　4、檢查設備、儀表、車輛、安全聯鎖、安全警報儀器、安全部件等。

　　5、檢查環境衛生，環境保護，文明生產等。

　　第33條不定期檢查內容：臨時性專業檢查以及運行設備出現問題必須組織的安全檢查。

　　第34條各級不同的安全檢查都必須認真填寫記錄，除上報外，抄報總廠安全處一份。

　　第35條各級組織的檢查，對查出的隱患，分為三級管理，即公司、各站(中心)、班組。要逐項落實整改措施，能整改的立即整改，不能拖延。

　　第36條對查出的隱患，要做到“三定”、“三不交”。“三定”：定措施、定負責人、定完成日期;“三不交”：班組能整改的不交到站或中心、站或中心能整改的不交到公司、公司能整改的不交到總廠。

　　第37條凡是重大隱患在未徹底解決之前，各單位主管領導都要提出保證安全生產的權宜措施，并監督站或中心執行。

　　第38條凡是檢查出的隱患，務必做到條條有著落，件件有交待。

　　第39條凡是查出的隱患，因沒有及時整改而造成的事故要追究單位領導和有關人員責任。

　　第五章線路施工中的安全管理

　　第40條線路的設計、施工和維護，應符合xx部安全技術規定。凡從事線路施工和維護等工作人員均要嚴格執行《線路安全技術操作規程》。

　　第41條線路施工單位必須按照安全施工程序組織施工。對架空線路、天線、地下及平底電纜、地下管道等施工工程及施工環境都必須相應采取安全防護措施。施工工具和儀表要合格、靈敏、安全、可靠。高空作業工具和防護用品，必須由專業生產廠家和管理部門提供，并經常檢查，定期鑒定。

　　第42條線路維護要嚴防觸電、高空墜落和倒桿事故。線路維護前一定要先檢查線桿根基牢固狀況，對電路驗電確認安全后，方準操作。操作中要嚴密注意電力線對線和操作安全的影響，嚴格按照操作規程作業。不準聘用或留用退休職工擔任線路架設工作。

　　第六章消防安全生產制度

　　1、各單位主管安全的領導是消防安全工作的第一責任人。

　　2、建立義務消防隊，定期組織消防預案演練。

　　3、按規定配置消防器材和消防設施，并定期組織檢查維修，確保消防設施和器材完，有效。

　　4、消防器材必須放在明顯、取用方便的地方，位置固定，不得隨便挪動。

　　5、崗位人員必須熟練掌握各種消防器材的使用和維護方法及注意事項。

　　6、保障疏散通道，安全出口暢通。

　　7、組織消防安全檢查，對火險隱患提出治理方案和整改計劃。

　　8、認真開展經常性的消防安全宣傳活動定期對職工進行消防培訓。

　　8、禁止在有火災、爆炸危險的場所使用明火，因工作需要確需動火作業的，必須嚴格執行火票管理制度。

　　第七章職工安全衛生保護制度

　　第40條公司必須建立符合國家規定的工作時間和休假制度。職工加班加點應在不損害職工健康和職工自愿的原則下進行。

　　第44條公司應根據生產的特點和實際需要，發給職工必需的防護用品，并督促其按規定正確使用。

　　第45條公司應認真貫徹落實國務院《女職工勞動保護規定》，做好女職工月經期、懷孕期、產期、哺乳期及更年期的特殊保護工作。

　　第46條公司應做好未成年工的特殊保護工作，禁止招用未滿16周歲的童工和在校學生，禁止安排未滿18周歲的未成年工從事有毒、有害、過重的體力勞動或危險作業。

　　第47條公司應通過衛生部門防疫站對生產職工進行上崗前體檢和定期體檢，采取措施，預防職業病。

　　第八章獎勵與處罰制度

　　第48條公司的安全生產工作應每年總結一次，在總結的基礎上，由公司安全生產委員會辦公室組織評選安全生產先進集體和先進個人。

　　第49條安全生產先進集體的基本條件：

　　1、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，執行上級有關安全生產的法令法規，落實總經理負責制，加強安全生產管理;

　　2、安全生產機構健全，人員措施落實，能有效地開展工作;

　　3、嚴格執行各項安全生產規章制度，開展經常性的安全生產教育活動，不斷增強職工的安全意識和提高職工的自我保護能力;

　　4.加強安全生產檢查，及時整改事故隱患和塵毒危害，積極改善勞動條件;

　　5、連續三年以上無責任性職工死亡和重傷事故，交通事故也逐年減少，安全生產工作成績顯著。

　　第50條安全生產先進個人條件：

　　1、遵守安全生產各項規章制度，遵守各項操作規程，遵守勞動紀律，保障生產安全;

　　2、積極學習安全生產知識，不斷提高安全意識和自我保護能力;

　　3、堅決反對違反安全生產規定的行為，糾正和制止違章作業、違章指揮。

　　對安全生產有特殊貢獻的，給予特別獎勵。

　　第51條發生重大事故或死亡事故(含交通事故)，對事故單位(室)給予扣發工資總額的處罰，并追究單位領導人的責任。

　　第52條凡發生事故，要按有關規定報告。如有瞞報、虛報、漏報或故意延遲不報的，除責成補報外，對事故單位給予扣發工資總額的處罰，并追究責任者的責任;對觸及刑律的，追究其法律責任。

　　第53條對事故責任者視情節給予批評教育、經濟處罰、行政處分，觸及刑律者依法論處。

　　第54條對單位扣發工資總額的處罰，最高不超過3%;對職工個人的處罰，最高不超過一年的生產性獎金總額(不含應賠償款項)，可并處行政處分。

　　第55條由于各種意外(含人為的)因素造成人員傷亡或廠房設備損毀或正常生產、生活受到破壞的情況均為本企業事故，可劃分為工傷事故、設備(建筑)損毀事故、交通事故三種(車輛、駕駛員、交通事故等制度由行政部參照本規定另行制訂，并組織實施)。

　　第56條工傷事故，是指職工在生產勞動過程中發生的人身傷害、急性中毒的事故。包括以下幾種情況：

　　1、從事本崗位工作或執行領導臨時指定或同意的工作任務而造成的負傷或死亡。

　　2、在緊急情況下(如搶險救災救人等)，從事對企業或社會有益工作造成的疾病、負傷或死亡。

　　3、在工作崗位上或經領導批準在其他場所工作時造成的負傷或死亡。

　　4、職業性疾病(符合中華人民共和國衛生部公布的職業病名單的規定者)，以及由此而造成死亡。

　　5、乘坐本單位的機動車輛去開會、聽報告、參加行政指派的各種勞動和乘坐本單位指定上下班接送的車輛上下班，所乘坐的車發生非本人所應負責的意外事故，造成職工負傷或死亡。

　　6、職工雖不在生產或工作崗位上，但由于企業設備、設施或勞動的條件不良而引起的負傷或死亡。

　　第57條職工因發生事故所受的傷害分為：

　　1、輕傷：指負傷后需要歇工一個工作日以上，低于國標105日，但未達到重傷程度的失能傷害

　　2、重傷：指符合勞動部《關于重傷事故范圍的的意見》中所列情形之一的傷害;損失工作日總和超過國標105日的失能傷害。

　　3、死亡。

　　第58條發生事故的單位必須按照事故處理程序進行事故處理：

　　1、事故現場人員應立即搶救傷員，保護現場，如因搶救傷員和防止事故擴大，需要移動現場物件時，必須做出標志，詳細記錄或拍照和繪制事故現場圖。

　　2、立即向單位主管部門(領導)報告，事故單位即向公司安委辦報告。

　　3、開展事故調查，分析事故原因。公司安委辦接到事故報告后，應迅速指示有關單位進行調查，輕傷或一般事故在15天內，重傷以上事故或大事故以上在30天內向有關部門報送《事故調查報告書》。事故調查處理應接受工會組織的監督。

　　4.制定整改防范措施。

　　5、事故有責任的人作出適當的處理。

　　6、對事故通報和事故分析會等形式教育職工。

　　第59條無人員傷亡的交通事故。

　　1、機動車輛駕駛員發生事故后，駕駛員和有關人員必須協助交管部門進行事故調查、分析、參加事故處理。事故單位應及時向安委辦報告，一般在24小時內報告，大事故或死亡事故應即時報告。事后，需補寫“事故經過”的書面報告。肇事者應在二天內寫出書面報告交給單位領導;肇事單位應在七天內將肇事者報告隨本單位報告一并送交安委辦。

　　2、駕駛員因公駕車肇事，應根據公安部門裁定的經濟損失數額之10%對事故責任者進行處罰，處罰款項原則上由肇事個人到財務部繳納。處罰的最高款額以不超過上年度公司人均生產性獎金總額(基數1.0計)為限。

　　3、凡未經交管部門裁決而私下協商解決賠償的事故，如公司的經濟損失超過保險公司規定免賠額的，其超出部分由肇事者自負。擅自挪用車輛辦私事而肇事的，按第2款規定加倍處罰;可視情給予扣發一年以內的獎金或并處行政處分。

　　4、凡因私事經主管領導同意借用公車而肇事的，參照第2款處理

　　5、發生事故隱瞞不報(超時限二天屬瞞報)，每次加扣當事人三個月以內的獎金。

　　6、開“帶病車”，或將車輛交給無證人員，或未經行政部批準駕駛公司車輛的人駕駛，每次扣兩個月的獎金。

　　第60條事故原因查清后，如果各有關方面對于事故的分析和事故責任者的處理不能取得一致意見時，勞資部門有權提出結論性意見，交由單位及主管部門處理。

　　第61條在調查處理事故中，對玩忽職守，濫用權利、詢私舞弊者，應追究其行政責任;觸及刑律的，追究刑事責任。

　　第62條各級單位領導或有關干部、職工在其職責范圍內，不履行或不正確履行自己應盡的職責，有如下行為之一，造成事故的，按玩忽職守論處：

　　1、執行有關規章制度、條例、規程的或自行其事的。

　　2、可能造成重大傷亡的險情和隱患，不采取措施或措施不力的。3.不接受主管部門的管理和監督，不聽合理意見，主觀武斷，不顧他人安危，強令他人違章作業的。

　　3、對安全生產工作漫不經心，馬虎草率，麻痹大意的

　　4、對安全生產不檢查、不督促、不指導，放任自流的。

　　5、延誤裝、修安全防護設備或不裝、修安全防護設備的。

　　6、違反操作規程冒險作業或擅離崗位或對作業漫不經心的

　　7、擅動有“危險禁動”標志的設備、機器、開關、電閘、信號等。

　　8、不服指揮和勸告，進行違章作業的。

　　9、施工組織或單項作業組織有嚴重錯誤的。

　　第九章安全生產考核制度

　　第63條公司出現特大職工傷亡事故，承擔管理責任扣1000元。

　　第64條公司出現重大職工傷亡事故、特大火災事故，承擔管理責任扣500元。

　　第65條公司出現一般職工傷亡事故、重大火災事故，承擔管理責任扣300元。

　　第66條公司出現職工傷亡小事故、一般火災事故，承擔管理責任扣100元。

　　第67條公司出現特大交通事故(主要責任)，承擔管理責任扣500元。

　　第68條公司出現特大交通事故(次要責任)，發生重大交通事故(主要責任)，承擔管理責任扣300元。

　　第69條公司出現重大交通事故(次要責任)，發生一般交通事故(主要責任)，承擔管理責任扣100元：

　　第70條違反總廠安全管理規定，視情節扣200—1000元。

　　第71條施工作業現場未按要求執行HSE“兩書一表的，扣100元。

　　第72條違反總廠環境環保管理制度和職業衛生管理制度，扣100元。

　　第73條加強電力等設備的運行管理，對違反操作規程的行為沒能及時制止而造成設備損壞的扣500元，有人員傷亡或由此引起的火災的按本細則之第62—65條執行。

　　第74條禁止使用不合格保險裝置、電器設備和電線，不準超過安全負荷，嚴禁使用電爐子、電熱鍋、大功率燈泡。一旦發現或得到舉報務須進行制止、糾正。否則，扣500元，由此造成設備損壞、引起火災及人員傷亡，按本細則之第72條執行。

　　第75條發現隱患不報或不及時按排解決，扣500元，造成設備損壞的按本細則之第72條執行。

　　第76條施工用火、檢修動火必須按規定辦理動火工作票，并且在使用噴燈及其它火源時，火焰距高壓設備1.5米，動火防火措施齊全，有專人看火。一旦發現或得到舉報務須進行制止、糾正。否則扣500元，由違章而造成的設備損壞、引起火災及人員傷亡的按本細則之第72條執行。

　　第77條施工用電，要有嚴格審批的臨時用電票、電器設備有可靠的接地、接零手續、電動工具必須加裝合格的漏電保護。一旦發現或得到舉報務須進行制止、糾正。否則扣責任單位500元，由此違章而造成的設備損壞、引起火災及人員傷亡按本細則之第72條執行。

　　第78條高空作業，必須系好安全帶、帶工具袋、嚴禁高空拋物。一旦發現或得到舉報務須進行制止、糾正。否則扣500元，而由此違章造成的人員傷亡按本細則之第七十二條執行。

　　第79條嚴禁酒后駕駛、超速行駛、把車交他人駕駛、違章駕車。一旦發現或得到舉報務須進行制止、糾正。否則扣500元，由此而造成傷亡事故的按本細則之第66---68條執行。

　　第十章附則

　　第80條各單位可根據本規定制訂具體實施措施。

　　第81條本制度由生產運行部負責解釋。

　　第82條本規定自發文之日起執行。

　　第83條公司所屬各站、中心的有關各項安全生產制度、規定，不得與本制度相抵觸。

　　第84條凡本公司職工必須熟悉并嚴格遵守本制度。

　　第85條本制度條文如與上級頒發的有關規定相抵觸時,則按上級規定執行。

安全管理制度13

　　一、進站登記安全管理制度:

　　1、站內大門實行上鎖制,崗位人員隨時監控。

　　2、對于外來人員,崗位人員問清楚進站事由,嚴禁閑雜無關人員進入站內。

　　3、崗位人員對進站人員實行安全教育,講清楚站內的危險源點及注意事項,進行登記后方可進站,進站后,在崗位人員的陪同下檢查工作,所有進站人員嚴禁隨意更改站內流程,動用站內設備設施,并且嚴格遵守安全教育內容。

　　4、所有進站人員勞保穿戴齊全規范,否則,不予進站。進站前,關閉手機,火種存放站外。

　　5、所有進入站內車輛,必須配置安全設施,關閉防火罩,并嚴格遵守站內安全防火規定。嚴禁在站內修車或用汽油擦車,嚴禁長時間在站內滯留,非行駛期間必須熄火。

　　二、施工隊伍安全管理制度:

　　1、施工隊伍持有作業區開出的有效的開工許可證,方可進站施工。

　　2、施工隊伍人員進站后,嚴格遵守站內各項安全管理規定,接受崗位人員的安全教育,并自覺接受崗位人員的監督。

　　3、施工隊伍按照票據上的要求在指定區域內進行施工,施工作業人員嚴禁靠近或觸摸電器設備、運轉設備;嚴禁靠近和穿越旋轉設備;嚴禁啟動或關閉油氣區電器設備、運轉設備的啟動按鈕和開關;嚴禁更改站內流程;嚴禁靠近高壓危險區;靠近運轉設備、電器、配電室施工時必須采取必要的安全保護措施方可施工。

　　4、施工隊伍在站內進行動土、動火、高處、進入有限空間、臨時用電、吊裝等危險作業時必須到作業區辦理相應的票據后方可作業,作業前,雙方負責人、監護人現場落實各項安全措施到位方可施工并進行全過程監督。

　　5、施工人員在站內施工時發現油氣刺漏、設備故障、火險等應立即通知崗位人員,嚴禁在油氣泄漏區域內停留,嚴防中毒或其他意外。

　　三、廚房安全管理制度:

　　1、廚房按照要求配備至少一具8kg滅火器,存放在便于取用,干燥通風的地方。

　　2、廚房的電器設備、線路定期進行檢查,發現問題,及時上報井區。

　　3、廚房用氣管線、液化氣爐子各接頭處每星期進行一次氣密性檢查,發現問題,及時處理。廚房用氣實行雙閘門控制,來氣管線總閘門安裝在方便開關的地方,便于員工日常操作。進房間穿墻管線孔洞實行密封。

　　4、廚房發現有氣體泄漏時,嚴禁人員冒然闖入,必須采取通風措施,待氣體濃度下降至安全值方可進入。

　　5、肉食、蔬菜生熟分開存放,剩菜剩飯、生活污水妥善處理,生活水罐上鎖。

　　四、油氣區防火制度:

　　1、進入站內人員必須勞保穿戴齊全規范,嚴禁將火種帶進站內。

　　2、站內嚴禁有明火,需要進行動火作業時,必須按照規定辦理動火票,嚴格落實到位各項安全措施。

　　3、站內所有電動設備必須接地良好,用電照明設施必須為防爆,線路穿管保護、接頭銜接良好無裸露,走向正規。

　　4、崗位員工上罐量油,要注意防滑、防高空墜落、防火、防爆、防中毒、防坍塌,量油時操作規范。

　　5、必須按照標準配備齊全消防器材,專人保管,定期檢查,保證完好,消防器材嚴禁挪作他用。

　　五、用電安全管理制度:

　　1、所有線路必須使用標準符合用電設備功率的電線。用電線路必須走線規范、不得跨越可燃物架設。

　　2、用電線路由專業電工架設,用絕緣膠帶密封至少3層以上,嚴禁崗位員工私自亂拉亂接、嚴禁非專業電工人員從事電路整改維修工作。

　　3、對各種用電設備及線路每天檢查一次,發現問題后停止使用并及時向井區匯報以防發生人員觸電事故,嚴禁非電工人員進行各種電路維修。

　　4、井區電工每周對所有電路進行檢查,對檢查出問題及時整改。

　　5、所有臨時用電作業必須辦理臨時用電票,各項安全措施落實到位后由專業電工接電。

　　六、輸油泵房安全管理制度:

　　1、泵房內機泵應排列整齊,管線排列有規律。油泵、閥門、管線不滲不漏,附件儀表齊全,并在有效期內。

　　2、泵房內所有機泵電機、照明設施一律采用防爆型。

　　3、各種設備和設施清潔、整齊、無塵土和油污。

　　4、泵房內嚴禁存放易燃、易爆物品,操作人員勞保穿戴齊全,嚴禁用汽油、香蕉水和其他有機溶劑擦洗設備、衣服和地面。

　　5、機電設備轉動部位應有防護罩,并安裝可靠。必須有可靠的接地裝置,接地電阻應小于10ω。

　　6、發生油氣泄漏需緊急停泵處理時,首先到配電間切斷總電源,嚴禁在油氣泄漏時,直接進入泵房操作。在泵房內有油氣泄漏時,采取自然通風和強制通風后,用固定式和移動式氣體測爆儀檢測氣體濃度合格后方可進入。

　　7、在進行機泵維修時,對要檢修的泵必須有效斷開與泵相連的各種管道和電源,并有專人監護,防止維修過程中誤啟泵引發意外。

　　8、泵房內按照要求安裝齊全氣體檢測儀,用于時時對輸油泵房氣體濃度盡心檢測,輸油過程中,軸流風機和門窗全部打開通風,保證泵房內油氣濃度在安全值范圍內。

　　七、儲油罐(區)安全管理制度:

　　儲油罐罐區的安全要求:

　　1、罐區地坪坡斜向排水閘或水封井。

　　2、罐區裝有排水閘門完好,平時關閉,下雨時打開進行排水。罐區無裂縫或凹坑,罐區嚴禁堆放易燃易爆物品。

　　3、防火堤完好,無裂縫,每天巡查,發現裂縫、坍塌、枯草,及時修復、清理。

　　儲油罐要求:

　　1、儲油罐罐頂安全閥、呼吸閥齊全,每月進行檢查,確保完好,工作正常,安全閥內液封符合要求。安全閥、呼吸閥下必須安裝阻火器,每月進行一次檢查。

　　2、儲油罐罐梯、扶手、罐頂護欄安裝牢固,不晃動。

　　3、扶手始端安裝防靜電裝置,用于上罐作業人員上罐前釋放人身上的靜電。

　　4、儲油罐裝有防雷、防靜電接地裝置,每年進行檢測備案。

　　儲油罐量油作業安全管理規定:

　　1、上罐量油作業必須勞保穿戴齊全,背好安全帶,符合高空作業條件。

　　2、上罐前在罐底釋放靜電處釋放靜電,手扶扶手緩慢上罐,腳底踩實。

　　3、到罐頂根據風向標選擇站在上風向,系牢安全帶,側身量油。

　　4、上罐量油作業采用銅質金屬重錘量油尺,量完油后蓋上孔蓋,用棉紗擦拭干凈量油工具,保持罐頂干凈無油污。

　　5、上罐人員宜2-3人,最多不超過5人,不應在罐頂跑、跳。五級風以上、雨雪天、濃霧天及有雷雨時嚴禁上罐作業。

　　6、夜間量油采用防爆手電,嚴禁在罐頂開關手電。

　　八、加藥間安全管理制度:

　　1、加藥間屬于重點要害部位,主要做好防火、防中毒措施。

　　2、藥品必須專人妥善保管,在進行加藥過程中,勞保齊全,戴上橡膠手套,嚴防藥品濺在皮膚上,若不慎將藥品濺入眼睛,立即用清水沖洗。

　　3、加藥泵的操作嚴格按照操作規程操作。

　　4、加藥間的軸流風機在加藥運行過程中,保證常開狀態。

　　5、加藥泵電機靜電接電線齊全,電氣設備為防爆。

　　九、配電室安全管理制度:

　　1、配電室保證自然通風良好,電纜溝無積水,地溝采取砂封,防止油氣進入電纜溝遇電火花發生爆炸。

　　2、用電設備用及線路走向應合理,導體選擇及線路敷設應符合安全規定,線路應無老化、破損和裸露現象。

　　3、配電室應有“當心觸電”安全標牌,配電柜前應鋪絕緣膠皮,膠皮保持干燥。

　　4、配電閘刀應掛“運行”、“檢修”、“禁止合閘”等標牌,并與運行狀

　　5、電氣設備的接地應完好、可靠。

　　6、配電室的屋頂、門、窗等防雨措施要完好,防止陰雨措施要完好,防止陰雨時漏雨造成短路而發生火災。門、窗、電纜溝、穿墻洞等處防小動物措施要完好,防止小鳥、老鼠等進入,造成短路發生火災。

　　7、配電室按照要求配備齊全滅火器材,存放在干燥、通風便于取用的地方,配電室著火,應先斷電,再滅火,滅火過程中,注意防觸電。

　　十、裝卸油臺安全管理制度:

　　裝卸油設施的要求:

　　1、裝卸油臺卸油斗、棧橋必須有效接地。裝卸油車位停放點必須安裝靜電接地裝置,防靜電裝置電阻值應不大于10ω。

　　2、裝卸油鶴管必須采用內帶銅絲的膠管制作。裝卸油鶴管伸入罐車底部,流速控制在3-4m/s以內,壓力不超過0.15mpa。

　　3、裝卸油臺的照明設施、手電應為防爆,嚴禁在裝卸油時進行電器設備維修和更換燈泡。

　　4、裝卸油臺保持干凈無油污,嚴禁使用金屬工具進行裝卸油設施的清理,在裝卸油區域內進行清理作業,并須使用木制的或防爆工具。

　　5、嚴禁使用汽油等有機溶劑進行裝卸油設備的擦洗等。

　　6、裝卸油臺按照要求配備齊全消防器材,存放在便于取用的地方,專人保管,定期保養。

　　裝卸油的安全管理:

　　1、罐車進入裝卸油臺前,應關閉防火罩,并關閉手機,交出火種,崗位人員進行安全教育,并檢查車輛后方可進入裝卸油臺。司機勞保穿戴齊全規范,嚴禁無關人員進入裝卸油臺。

　　2、罐車進入裝卸油臺后,崗位人員指揮司機停好罐車,并在車輪上墊上掩木,接好靜電接電線。

　　3、在裝卸油過程中,司機必須在駕駛室戒備,預防在突發事件時,司機可以迅速開車離開裝卸油臺。

　　4、罐車必須配備消防器材,以備突發事件時使用,罐車自帶靜電接地線完好。

　　5、嚴禁在裝卸油臺進行車輛維修,裝卸油過程中,車輛必須熄火。

　　6、裝卸油臺最多停放兩輛油罐車,其余待裝卸罐車整齊停放在裝卸油臺外,保證消防通道暢通。

　　十一、注水泵房安全管理制度:

　　1、在注水泵出口管段閥門前,裝設安全閥,安全閥、壓力表應在校驗有效期內使用。

　　2、泵房內嚴禁存放易燃、易爆物品。

　　3、發生泄漏需緊急停泵處理時,應首先到配電室切斷電機控制電源。

　　4、電機設備轉動部位應有防護罩并安裝可靠。

　　5、電器必須斷電方能檢修,檢修過程中應在配電室有關電源插座處裝有明顯標志。

　　6、電機設備應有可靠的接地裝置,接地電阻應小于10ω。

　　7、注水泵房通風良好,安裝隔音裝置。

　　8、根據消防器材配置規定給注水泵房內配置消防器材。

　　9、開關高壓閥門時,應站在側面,注水閥組,工藝流程干凈,不滲不漏。

　　10、在高壓閥組間進行維修操作,要先放壓再進行操作。

　　十二、消防器材安全管理制度:

　　1、按規定備齊消防器材,崗位人員負責每月進行檢查、保養,實行掛牌制。

　　2、發現有噴管龜裂、壓力不正常、筒體裂口凹陷,壓力表、鉛封、保險銷損壞等現象及時上報井區更換。

　　3、消防器材妥善保管存放,嚴防雨淋、暴曬,應存放在干燥通風無腐蝕場所。

　　十三、壓力容器安全管理制度:

　　1、所有壓力容器進行注冊登記合格,符合國家相關安全要求。

　　2、壓力容器安裝有安全閥,安全閥、壓力表、液位計、溫度計都在合格校驗期內使用。

　　3、壓力容器本體完好,無滲漏,各連接流程完好。

　　4、壓力容器液位、壓力在規定值安全范圍內運行,具備高低液位報警功能。

　　5、崗位人員持有壓力容器證上崗操作。

　　6、根據站內凝析油多少,各站自行安排排凝時間,排凝器皿必須用鐵質器皿,嚴禁將凝析油存放,擦洗設備,衣物等。所有氣管線,排凝閘門凍堵后嚴禁火燒,必須用水燙。排凝時,嚴格按照標準作業程序操作,熄滅明火,站在上風向。所有閘門,管線不滲不漏。

　　十四、現場操作安全管理制度:

　　1、崗位人員必須勞保齊全上崗,女工將長發盤起,帶工帽。

　　2、操作中嚴格按照hse操作指導書、hse操作指導卡、標準作業程序,杜絕一切違章指揮、違章操作。

　　3、上級領導違章指揮,員工有權拒絕,并上報作業區安全辦公室。

　　4、所有上抽油機的作業嚴禁崗位人員獨立進行,進行抽油機的檢查、保養、維修等作業由井區辦理作業票后,統一安排作業。

　　5、設備在運轉過程中,旋轉部位必須護罩安裝齊全,有效固定防護。嚴禁在未停設備斷電的情況下進行設備維修、清潔作業。

　　6、放置消防器材的地點周圍嚴禁堆放其他物品。生產現場的消防通道必須保持暢通。

　　7、生產現場保持干凈整潔,各種施工作業后的垃圾、油污、雜物及時處理。

　　8、對不懂的設備、設施嚴禁靠近、觸摸、穿越。

　　9、在沒有落實安全措施或者安全措施不到位、不具備安全作業的情況下,嚴禁進行作業。

　　十五、危險作業安全管理制度:

　　1、嚴格落實反違章六條禁令,井區、施工隊伍在站內進行動火、動土、高處、進入有限空間、臨時用電、吊裝、管線解堵、掃現等危險作業時,必須遵守廠部、作業區對危險作業的相關安全管理規定,嚴格執行廠部的危險作業安全管理制度,到相關部門辦理相應的危險作業票據后,方可組織實施。

　　2、井區安排經驗相對豐富,責任心較強的人員進行現場作業監督,監督人嚴格履行的職責,按照票據上的要求逐一落實各項安全措施(卡開相應的流程、進行消防器材戒備、清理現場油污、進行氣體濃度監測等)到位后方可作業。

　　3、現場監督人按照票據上的要求,填寫好票據上的相應數據,如各項措施落實到位后雙方監護人、特種作業人員的簽字確認、現場氣體濃度檢測記錄、施工過程中相關的數據記錄等。

　　4、雙方監護人嚴密監控作業過程中安全措施的落實,作業中停止半小時以上開工時需要重新進行安全措施的落實。

　　5、作業過程中,一項安全措施未落實到位或者出現其他的危及安全施工的因素,立即停止作業。

安全管理制度14

　　1）項目經理、施工員必須認真學習安全生產有關標準、規范、規程，熟悉安全技術施工方案的要求。

　　2）項目部由項目經理和施工員在布臵安排生產前，負責對各班組有針對性地進行作業的分部分項安全技術交底，同時在施工過程中進行檢查落實。

　　3）各班組長必須把交底內容要求逐條落實到每個作業人員和施工全過程，確保安全生產。

　　4）施工員在交底時，根據施工的工作流程，地理位臵，周邊環境在作業過程中可能發生的不安全因素和應該隔離的危險區措施及不得違章作業做法必須詳細交底清楚。

　　5）項目部必須按有關規定和安全技術措施的要求，為作業人員創造好安全設施和防護條件，防止事故發生。 6）安全技術交底臺帳必須經交底人、被交底人雙方簽字，下頁留給被交底人，交底人不能隨意為被交底人一手簽字，如偽造交底，一經查實，追查責任。

　　7）公司對項目部要經常進行檢查督促指導，交底臺帳和實施結果。

　　8）公司在定期檢查和不定期抽查中，進行監督檢查交底臺帳的執行是否符合要求，并列入管理項的獎罰中。

安全管理制度15

　　在電氣安全方面電工作業人員應熟記并自覺地履行以下各項職責：

　　（1） 無證不準上崗操作；如果發現非電工人員從事電氣操作，應及時制止，并報告領導。

　　（2） 嚴格遵守有關安全法規、規程和制度，不得違章作業。

　　（3） 對管轄區電氣設備和線路的安全負責。

　　（4） 認真做好巡視、檢查和消除隱患的工作，并及時、準確地填寫工作記錄和規定的表格。

　　（5） 架設臨時線路和進行其他危險作業時，應完備審批手續，否則應拒絕施工。

　　（6） 積極宣傳電氣安全知識，有權制止違章作業和拒絕違章指揮。

【安全管理制度】相關文章：

學校安全安全的管理制度05-31

安全管理制度05-16

安全生產的管理制度04-25

校車安全管理制度05-30

工廠安全管理制度06-04

醫院安全管理制度06-08

動火安全管理制度05-07

學校安全管理制度05-07

實驗安全管理制度05-08

樓道安全管理制度05-29