運維工作計劃

　　光陰的迅速，一眨眼就過去了，相信大家對即將到來的工作生活滿心期待吧！讓我們一起來學(xué)習(xí)寫計劃吧。好的計劃是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的運維工作計劃，希望對大家有所幫助。

運維工作計劃1

　　依據(jù)“改革為動力、以創(chuàng)新促發(fā)展、以管理創(chuàng)效益”的20xx年部門工作總體思路，突出抓好奧運期間信息網(wǎng)、郵運網(wǎng)的運行安全，在上半年完成的工作基礎(chǔ)上繼續(xù)推進以下幾方面的工作：

　　一、信息網(wǎng)方面：

　　1、進一步加強信息網(wǎng)運行維護管理工作，確保信息網(wǎng)的安全運行。

　　2、繼續(xù)做好信息網(wǎng)的建設(shè)和應(yīng)用工作，加強長效業(yè)務(wù)和高效業(yè)務(wù)的科技開發(fā)和支撐力度，著力推進科技項目轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的工作。

　　3、進一步加強郵政設(shè)備和計算機網(wǎng)運維基礎(chǔ)管理工作。

　　4、繼續(xù)抓好應(yīng)用軟件開發(fā)工作。

　　5、進一步做好郵政設(shè)備和計算機網(wǎng)組巡工作。

　　6、為有效地支持新建、改建網(wǎng)點建設(shè)，將配合相關(guān)部門參與建設(shè)方案中線路、設(shè)備的布局設(shè)計，根據(jù)需要擬訂計劃，組織做好網(wǎng)點改造過程中設(shè)備的安裝、調(diào)試等工作。

　　7、繼續(xù)組織做好全局設(shè)備的管理工作。

　　8、根據(jù)江蘇省郵政信息網(wǎng)管理運行維護指標(biāo)體系，并結(jié)合部門kpi指標(biāo)要求，完成綜合網(wǎng)、金融網(wǎng)運行維護管理工作，確保綜合網(wǎng)、金融網(wǎng)的安全運行，各項技術(shù)和運行指標(biāo)達標(biāo)。

　　二、郵運網(wǎng)方面：

　　1、進一步鞏固和完善郵運網(wǎng)路組織，繼續(xù)加強網(wǎng)絡(luò)運行管理。

　　2、進一步完善郵件分揀封發(fā)體制、關(guān)系。城區(qū)投遞局進一步實施分揀前置，提高封發(fā)質(zhì)量和封發(fā)的`有效性，達到全面提高網(wǎng)絡(luò)運行效益和效率的目的。

　　3、進一步加強中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)運行質(zhì)量的管理。

　　4、完善郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)急機制。

　　5、深化和擴大郵區(qū)中心局“三化”改革的成果，在速遞內(nèi)部處理環(huán)節(jié)實施“三化”改革，提高速遞專業(yè)的市場競爭能力、實現(xiàn)速遞生產(chǎn)管理從簡單粗放向科學(xué)精細(xì)轉(zhuǎn)變。根據(jù)生產(chǎn)流程和操作管理工作，修改完善“三化”實施方案，并強化對執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，全面提高網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量和綜合管理水平。

　　三、車輛方面：

　　1、完善和健全車輛的基礎(chǔ)管理制度，規(guī)范車輛使用，做好車輛管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化工作。結(jié)合我局的特點，進一步細(xì)化，制訂符合我局實際的郵政車輛管理制度、考核辦法，規(guī)范基礎(chǔ)管理資料，提高車輛的管理水平。

　　2、繼續(xù)開展車輛檢查工作，做到制度化，經(jīng)常化，努力提高車輛的完好率。

　　3、加強郵政車輛動態(tài)管理。加強對車輛運行、維護、消耗、新舊程度等情況的分析，及時掌握車輛的動態(tài)，以提高車輛管理的科學(xué)性。

　　四、其他工作

　　1、加強對基層的的調(diào)研工作。深入到掛鉤單位了解生產(chǎn)、經(jīng)營等情況，幫助分析、解決提出的實際問題，促進其業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　2、完成對全區(qū)相關(guān)責(zé)任單位08年度的考核工作。

　　3、編制09年部門工作計劃，制訂相關(guān)預(yù)算工作。

　　4、做好郵政儲蓄銀行獨立運行、速遞一體化運行過程中的支撐工作。

　　5、加強奧運期間，信息網(wǎng)、郵運網(wǎng)和車輛性能安全運行的定期或不定期的檢查工作。

　　6、加強對縣局的對應(yīng)管理。

　　7、完成局交辦的其他工作。

運維工作計劃2

　　現(xiàn)階段本公司的IT運維管理，存在著重操作、輕理論、重結(jié)果、輕總結(jié)的情況。根據(jù)實際統(tǒng)計，在日常的IT運維中。大約70%以上的故障是由業(yè)務(wù)人員發(fā)現(xiàn)的，而IT運維人員更多是擔(dān)任救火隊員的角色，表明了運維工作存在著大量的監(jiān)測盲點，IT運維的工作處于相對被動的狀態(tài)。這種傳統(tǒng)的“見招拆招”式的IT運維管理方式已經(jīng)不能滿足公司內(nèi)部日趨擴大的信息化應(yīng)用，而且在一定程度上也制約和影響了業(yè)務(wù)的開展。

　　如何提高工作效率，規(guī)避風(fēng)險，更好的做好IT管理和運維工作，將作為現(xiàn)階段運維工作的首要任務(wù)。我認(rèn)為應(yīng)從以下幾個層面加強和完善IT管理和運維工作，可以改善IT運維工作的現(xiàn)狀。

　　首先、要轉(zhuǎn)變IT運維管理工作方式和理念。強調(diào)從技術(shù)型向管理型轉(zhuǎn)變。公司的應(yīng)用系統(tǒng)（OA、ERP）和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已經(jīng)成支撐業(yè)務(wù)正常運轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)，保證應(yīng)用系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的正常運行和使用成為了IT運維工作的重中之重。IT運維部門的職能應(yīng)當(dāng)從傳統(tǒng)的重服務(wù)輕管理，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榉��?wù)與管理并行，規(guī)范化與人性化相輔相成的模式，以適應(yīng)現(xiàn)代化信息的工作模式。

　　第二、要建立完善的內(nèi)部信息共享平臺。

　　從基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用系統(tǒng)和業(yè)務(wù)服務(wù)三個方面打造完善的信息共享和資源監(jiān)控平臺。能建立有效的信息資源庫，減低對關(guān)鍵技術(shù)人員的依賴，為日常IT運維和管理工作提供有效的保障：基礎(chǔ)設(shè)施管理方面，對網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)用系統(tǒng)軟、硬件等資源進行細(xì)化管理，詳細(xì)記錄電子設(shè)備的出入庫、維保、報廢等環(huán)節(jié)。保證資源的有效利用；應(yīng)用系統(tǒng)管理方面，對于各類應(yīng)用系統(tǒng)的備份，日常維護進行有效管理控制，保證所有應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)的一致性、準(zhǔn)確性、及時性、可用性和完整性，并根據(jù)實際需要不斷進行改進、完善或更新；業(yè)務(wù)服務(wù)管理方面，盡可能的記錄所有的事件要素，包括問題描述、解決方案、操作人員等等。使得部門對人員的考核有了量化的標(biāo)準(zhǔn)，同時這個過程也有助于知識積累，形成有效的知識庫，可以極大地減少對關(guān)鍵人員的依賴，降低人員流失的風(fēng)險。

　　第三、清理、簡化現(xiàn)有IT運維管理制度。

　　形成適合公司管理實際的制度體系。以建立完整、規(guī)范、有效的內(nèi)部規(guī)章制度體系為目標(biāo)，緊密聯(lián)系工作實際，按照適用、可行、合法、有效的原則，對現(xiàn)有規(guī)章制度進行全面的自查和清理。按照IT運維管理工作的職能分工分層次、分步驟地對制訂的各項內(nèi)部管理制度規(guī)程進行分類清理，從制度內(nèi)容的適用性、可行性、依據(jù)和效力的合法性、執(zhí)行的有效性等方面進行逐條審核，并結(jié)合實際工作，對上級部門制訂的內(nèi)部管理制度與當(dāng)前實際工作不符的情況進行修訂和完善。逐步擯棄傳統(tǒng)的“人管人”的工作模式，形成以制度帶動人，以制度帶動工作的長效機制

　　第四、建立例行巡檢和通報制度。

　　IT運維部門的負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)主管可通過內(nèi)部信息共享這一平臺，對業(yè)務(wù)進行有效的監(jiān)督。一是定期對記錄在案的相關(guān)事項進行巡檢，審計已登記發(fā)生事項的規(guī)范性。二是對正在發(fā)生的事件實時跟蹤，及時了解事件的進展?fàn)顩r。規(guī)范各個流程的操作，從源頭避免業(yè)務(wù)差錯的.發(fā)生。三是建立定期采集問題，核實整改問題及問題通報三個環(huán)節(jié)的通報機制，以提升力IT運維管理的效率。

　　第五、加強與內(nèi)部安保部門的業(yè)務(wù)合作。

　　內(nèi)部控制審計對組織治理、風(fēng)險管理、改善控制效率和效果等方面有很大的促進作用。IT運維部門可配合內(nèi)部安保部門進行運維管理，將內(nèi)部控制審計作為常態(tài)化審計類型，通過這種方式，突出內(nèi)控特點，運用規(guī)范的審計方法和評價體系，注重從控制、風(fēng)險、管理等宏觀層面查找問題、提出建議，以達到促進IT運維管理工作，完善內(nèi)控和加強管理的目的。通過內(nèi)部審計部門，加強督導(dǎo)、整改等工作的實效。在IT運維管理工作的過程中，不僅要發(fā)現(xiàn)問題解決問題，更重要的是要形成完善的IT運維管理工作規(guī)范和流程，在這點上。可以通過內(nèi)部審計部門對公司內(nèi)部進一步規(guī)范制度、程序和方法，形成對風(fēng)險進行事前防范、事中控制、事后監(jiān)督和糾正的動態(tài)過程和機制，強化重要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的風(fēng)險控制。加大檢查力度，切實有效地推進督導(dǎo)、整改工作，建立內(nèi)控管理的長效機制。

　　第六、加強人員培訓(xùn)，培養(yǎng)復(fù)合型管理人員。

　　定期組織IT運維人員和業(yè)務(wù)部門人員進行學(xué)習(xí)交流，探討IT運維管理中存在的問題，交流心得體會，充分發(fā)揮IT運維的技術(shù)優(yōu)勢，通過良好的內(nèi)部溝通機制和完善的信息共享平臺，建立內(nèi)部控制體系運行網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)部控制管理組織體系。

運維工作計劃3

　　運維工作主要由計劃性檢（維）修和突發(fā)性故障構(gòu)成。加強計劃性檢（維）修，可以有效減少突發(fā)性故障。運維工作工作的重點應(yīng)是計劃性檢（維）修。有計劃的運維工作主要是通過以下四個環(huán)節(jié)開展。

　　一、計劃的制定。

　　計劃按關(guān)系分為整體計劃和子計劃。大目標(biāo)和小目標(biāo)，有針對性地，，大系統(tǒng)的運維計劃之下可細(xì)化為各個專業(yè)組的工作計劃，比如大型科技類場館的展陳運維的大計劃下，可細(xì)化為強電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、基礎(chǔ)裝飾系統(tǒng)等各專業(yè)組的小計劃；按時間分為年計劃、季（月）計劃、周計劃（或臨時計劃）等。

　　年計劃是全年的目標(biāo)和工作安排，一般只在開展工作種類和開展時間上作大致安排；季（月）計劃，則將年度計劃中規(guī)定的修理項目進一步具體化；周（臨時）計劃主要是按實際需要臨時安排的工作計劃，如針對近期設(shè)備運行情況臨時制定的檢修計劃等。現(xiàn)代場館運維多采用招標(biāo)外包團隊的模式，借助專業(yè)的第三方來完成維保工作，在計劃的制定上做為甲方運維人員需要審核計劃的可行性和科學(xué)性，并指導(dǎo)、協(xié)助外包團隊修正工作計劃。

　　二、計劃的落實。

　　計劃制定后重在落實。計劃的落實主要體現(xiàn)在計劃工作的內(nèi)容、計劃時間、所需工時、負(fù)責(zé)人和主要參與人員、準(zhǔn)備工作（技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、配件及費用準(zhǔn)備、可能會出現(xiàn)的意外情況及應(yīng)對措施等），以及計劃完成后的驗收標(biāo)準(zhǔn)等。在計劃的執(zhí)行過程中應(yīng)該有相關(guān)的`書面記錄生成，存檔備查。在計劃的執(zhí)行過程中

　　如有新情況出現(xiàn)應(yīng)及時調(diào)整計劃并落實。計劃的落實過程中涉及的物品設(shè)備，要有計劃性采購儲備，這就涉及到備品備件管理，運維工作中應(yīng)建立完善的備品備件管理制度，合理有效地管理備品備件。在保證運維需要的前提下減少庫存，降低成本。結(jié)合單位的財務(wù)制度，明確采購、入庫、出庫、報廢、盤庫等一系統(tǒng)制度流程，并按要求落實。

　　三、執(zhí)行監(jiān)督。

　　指在運維工作開展過程中，應(yīng)該加強對運維團隊的監(jiān)督管理，以保證安全生產(chǎn)（包括人員安全、設(shè)備安全、操作安全等）。主要監(jiān)督運維團隊有無按計劃開展工作，工作過程中有無違規(guī)操作，有無安全隱患；工作過程有無按要求形成相關(guān)記錄；以及最終有無完成運維任務(wù)，是否達標(biāo)等。

　　四、培訓(xùn)考核。

　　加強對運維團隊的培訓(xùn)是使之能順利完成工作的保障。由于現(xiàn)代大型科技類場館所涉及的設(shè)備品種多，數(shù)量大，應(yīng)用復(fù)雜等特點，所以應(yīng)對運維團隊進行持續(xù)性培訓(xùn)，使之能及時掌握相應(yīng)的專業(yè)知識和掌握設(shè)備運行的最新狀況。此外對運維團隊的管理應(yīng)引入考核的機制，包括培訓(xùn)后的考核和日常工作績效的考核。考核應(yīng)是有據(jù)可依，有明確的、無異議的、合理的考核標(biāo)準(zhǔn)。

　　處理突發(fā)故障，首先要冷靜處理，縷清開展工作地思路。根據(jù)以往維修經(jīng)驗和專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)判斷故障點，判斷不清時要有步驟地排查，避免無序亂查；合理安排維修人員，提高效率。對于突發(fā)故障中所涉及設(shè)備或部件，應(yīng)建立應(yīng)急采購機制，包括流程、途徑等，以提高故障處理效率，減少對正常開館的影響。

　　此外，運維中還有兩個重點：應(yīng)急預(yù)案的制定及演練、備品備件的管理。

　　應(yīng)急預(yù)案，針對運維過程中可能會出現(xiàn)的緊急情況，應(yīng)該制定切實可行且行之有效的應(yīng)急預(yù)案，并在保證日常工作的情況下進行演練。以保障在緊急情況發(fā)生時有序地開展工作，排除情況。運維中常說一句話“不怕出問題，就怕出了問題不知該怎么辦。”

運維工作計劃4

　　為了使運維工作順利進行，運營部下半年工作計劃如下：

　　1、進一步推進服務(wù)器的規(guī)劃部署、搭建，以及對服務(wù)器構(gòu)架、網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化和調(diào)整。

　　2、利用監(jiān)控平臺nagios實時監(jiān)控服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及業(yè)務(wù)系統(tǒng)的'運行狀態(tài)、性能。根據(jù)監(jiān)控和處理結(jié)果，及時記錄相關(guān)信息，定期匯總運營信息。

　　3、優(yōu)化公司網(wǎng)絡(luò)、郵件服務(wù)器、語音系統(tǒng)以及解決常見的操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用故障。

　　4、負(fù)責(zé)突發(fā)性事件的快速響應(yīng)和處理，解決服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)故障。

　　5、與開發(fā)人員配合溝通，解決運行過程中的相關(guān)問題。

　　6、對日常運營數(shù)據(jù)的整理分析，然后對服務(wù)器狀態(tài)監(jiān)測，游戲出現(xiàn)問題的解決。

　　7、配合商務(wù)及市場部做好相關(guān)工作。

運維工作計劃5

　　至20xx年10月底，xx有限公司在xx公司的運維又屆滿一年的時間了。在這為期一年的運維工作當(dāng)中，xxxx的業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，設(shè)備數(shù)量不斷增加，人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)知識有了顯著的提升。我們的隊伍在技術(shù)水平和管理經(jīng)驗上也有了本質(zhì)的提高。

　　一、細(xì)致縝密的完成計劃中的日常運維工作：嚴(yán)把質(zhì)量；服務(wù)至上；嚴(yán)格要求；技術(shù)領(lǐng)先。

　　1、承接運維工作初始信息技術(shù)部的各位領(lǐng)導(dǎo)就對我們的運維工作給予厚望，并提出了認(rèn)真完善服務(wù)水平的方針。我們在服務(wù)過程中嚴(yán)格按照這一要求，以對保障xxxx的發(fā)展，對用戶負(fù)責(zé)的精神，把“嚴(yán)把質(zhì)量，服務(wù)至上”的原則貫穿于日常工作的各個環(huán)節(jié)之中。使本運維期過程中的客戶滿意度有了非常顯著的提高，多次獲得了用戶的認(rèn)可。

　　2、對于在工作息技術(shù)部提出的新要求、新方案，我們及時相應(yīng)配合，本著“嚴(yán)格要求”的原則，對于提出的要求科學(xué)性的分析研究，及時提出完整周密的解決方案，并擬請用戶試行或測試后實施。有力的保障了運維工作的及時有效性。

　　對于提高服務(wù)業(yè)務(wù)技術(shù)水平上，按照信息技術(shù)部的統(tǒng)一規(guī)劃，按時完成一系列的既定培訓(xùn)計劃。按照“技術(shù)領(lǐng)先”的原則，通過技術(shù)上的培訓(xùn)提高了業(yè)務(wù)水平和解決故障的效Word資料率；通過制定有效的安全機制和培訓(xùn)，健全了xxxx信息外包人員安全機制；通過保密制度的培訓(xùn)使運維人員能夠樹立自覺維護xxxx的信息安全防意識；通過客戶服務(wù)意識的培訓(xùn)提高了客戶的滿意度。

　　二、吸收先進經(jīng)驗，保質(zhì)保量的完成運維的各項任務(wù)：運維期主機、服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)和桌面均沒有發(fā)生嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故，對于一些潛在的威脅也都在得到信息技術(shù)部門的批示下，審慎周密的完成了整改工作。

　　運用先進的技術(shù)和經(jīng)驗提高勞動效率和運維工作質(zhì)量：

　　1、運用先進的運維工具提高勞動效率。通過監(jiān)控軟件隨時保持信息的及時性、可控性，一旦發(fā)生問題可以迅速定位和修復(fù)。

　　2、經(jīng)過信息技術(shù)部指導(dǎo)，我們在運維工作量了采用WEB2、0技術(shù)。使我們在高效完成運維工作的情況下，為xxxx節(jié)約了大量的費用投入。

　　3、在工作的過程中注意新技術(shù)和新方法的學(xué)習(xí)和收集，對于有利于運維工作的成功方案及時整理并提交信息技術(shù)部。經(jīng)過5年來的維護工作存儲了大量的知識庫信息。

　　三、適應(yīng)任務(wù)需要，及時解決運維過程中的遇到的問題：

　　1、在運維過程中遇到突發(fā)問題及時與信息技術(shù)部門相關(guān)人員進行溝通，對于緊急情況的處理按照《應(yīng)急預(yù)案》進行對應(yīng)處理。在節(jié)假日安排主要人員進行值班和備勤，保障24Word資料小時均能及時相應(yīng)。

　　2、在運維工作過程中，積極協(xié)助新增設(shè)備的各項實施工作，獲得了信息技術(shù)部的肯定；在到貨、驗收、集成方案和安裝調(diào)試過程中提供全程保障；對于數(shù)據(jù)的遷移、備份，各人按照自己的職責(zé)，在制定詳盡的計劃后、經(jīng)過信息技術(shù)部的批準(zhǔn)嚴(yán)格按照方案實施；

　　3、在配合一些公司的重大活動、事件時，為應(yīng)對信息技術(shù)部人員不足的情況。我們一方面做好運維工作的情況下，另一方面派出部分或全部人員協(xié)助信息技術(shù)部的各項工作，以彌補其人力不足的狀況；

　　4、對于機房的升級改造過程中積極配合，全程派員監(jiān)理施工過程，及時出具各種施工方案和設(shè)計資料。施工完成后及時完善各類圖表的變更、標(biāo)識。

　　5、配合行政部門做好資產(chǎn)管理工作，對于資產(chǎn)管理系統(tǒng)派出專門人員參與學(xué)習(xí)，并對備份、升級方案及時提出自己的建議；對于辦公室提出的節(jié)能減排的倡議積極響應(yīng)，主動采取措施避免能源和材料的浪費；多次配合辦公室進行資產(chǎn)統(tǒng)計、巡檢、登記工作。

　　四、認(rèn)真完成運維工作中的匯報、總結(jié)和知識積累工作：

　　1、《知識庫》通過連續(xù)2年的'整理已經(jīng)形成了成體系的完整運維知識全集，方便了各類人員通過權(quán)限管理可以隨時查找所需的運維信息，為提高運維工作效率提供了基礎(chǔ)保障。

　　2、日常報告：共提交《運維日報》309份、《運維周報》52份、《機房溫度周報》52份、《運維月報》12份、《運維半年報》一份、《運維年報》一份、《桌面工作記錄單》1914份、《磁帶存取記錄表》12份。

　　3、工作報告：《變更報告》70份、《故障報告》5份、《數(shù)據(jù)安全保密措施報告》、《節(jié)日值班表》2份、《加班表》1份。另：《磁盤空間使用報告》等不定期報告；

　　4、圖表：《電路電源拓?fù)鋱D》、《機房及機架布局圖》、《網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D》、《san環(huán)境拓?fù)鋱D》、《配線架對應(yīng)圖》、《ip及工位、統(tǒng)計圖》、《外包人員信息系統(tǒng)登記表》等。

　　5、其他報告：《外包人員信息安全管理建議》、《文件服務(wù)器使用管理建議》等。

　　通過以上的工作和措施，我公司順利的完成了本期xx的運維工作任務(wù)，從根本上滿足了設(shè)備運維的各項要求。任務(wù)的圓滿完成，有賴于信息技術(shù)部正確的領(lǐng)導(dǎo)和大力協(xié)助；仰仗于xx健康發(fā)展的大好形勢；得益于雙方長期形成的信任與默契。

　　一年的時間很快過去了，在此向各位領(lǐng)導(dǎo)申請續(xù)約新的一年的運維合約。并且，在新的維護其中間維持上一年的全部合同條款，維持原來的運維價格不變。在新的運維期，我們將保持冷靜的頭腦，繼續(xù)發(fā)揚自身優(yōu)勢，多方彌補存在的不足，提高服務(wù)的水平和層次，在信息部的指導(dǎo)下，與各部門Word資料的團結(jié)協(xié)作，大力配合，攜手共進，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成各項運維任務(wù)。希望在新的運維期能夠更好的配合信息技術(shù)部的工作完成xx的各項要求和任務(wù)。

　　望各位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

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