實用的司機工作計劃四篇
時間過得可真快,從來都不等人,我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,是時候開始制定計劃了。可是到底什么樣的計劃才是適合自己的呢?下面是小編整理的司機工作計劃4篇,希望能夠幫助到大家。
司機工作計劃 篇1
車隊在公司領導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業精神,自上而下統一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。 現將公司車隊年終工作總結如下:
一。安全:
車隊作為特種運輸行業,承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件,結合公司各項規章制度,對照現實找差距。具體工作實施如下:
2。堅持每周對車輛安全內部自檢,并按照公司規定定期檢查保養車輛,及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3。堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產用車均到專修廠進行專業檢測,并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。5。根據不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全
4。根據車輛使用調配情況,制定了f版交通安全程序及作業文件。駕駛,保證休息,確保安全行車。
6。根據交通法規,集團安委會和公司領導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。
7。20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。
二。日常管理
狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務意識是工作重點。
1。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術不符合要求,服務被投訴,影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。
2。每周例會強調安全的同時,講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產任務。
3。加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節省了開支。
4。對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5。嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可,車隊才進行車輛調配,并按照派車單路線行駛。
6。注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發現問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。
7。隨著車隊各項管理制度化,全年未發生重大交通事故,各種違規違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三。問題
1。由于車隊車輛數量的限制,雖然經過認真合理的`調配,當生產任務緊張時,仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2。部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發現故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。
3。由于車輛監控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛,雖然及時發現并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫,也是公司資產不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領導的正確指導關心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望,進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體,建設成為 一、基本情況切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
四、 下一步工作打算
我們將繼續深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!
司機工作計劃 篇2
20xx年在場站站長和機務部的領導下排除一切困難,嚴格按照領導的工作思路及精神要求,為進一步創造經濟效益和社會效益,樹立以營運生產為中心的指導思想,結合各車隊的需求,認真做好機務保障工作。堅持以節能降耗、成本控制為主線,嚴格執行出車例保和收車例保安檢制度。幫助指導修理廠提高車輛維護質量、降低維護成本,并堅持以良好的車輛技術狀況和整潔的車容車貌服務于眾,不斷提高企業的社會形象,在大家的共同努力下,各項工作取得了較好的成績,現將20xx年做工作總結。
一、基礎管理監控
1.車輛基礎技術臺帳的完成和完善,機務部專門為車輛定制了專用臺帳,要求我認真管理,使場站和機務部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況,做到干過的事要留下痕跡,有據可查。并且,經常性對車輛技術難點進行分析,發現連續修理未能解決,有共性特征的車輛故障,上報至機務部并與修理廠溝通予以解決。
2.認真貫徹出車例保和收車例保安檢制度、檢查制度,保證車輛運行,通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。
1)加強對駕駛員日常例保的監控,堅持每月不定期對車輛進行抽查,特別是在冬運期間的檢查更為頻繁,檢查結果及時通報,對較差車輛要求作出整改措施,并加強考核力度,確保例保制度的認
真執行。
2)專項檢查制度:機務部要求對車輛發動機進行專項發動機倉檢查,采取逐臺車輛檢查,目前該項工作正持續保持。另外,為了跟蹤與監督各司機對發動機倉的維護和保養工作,還不定期進行抽查,檢查出的問題立即通知整改,對較差車輛要求駕駛員作出書面的認識和整改措施。
3) 重點加強對駕駛員技能操作監管,對操作引起的故障,立即報上級領導并監督駕駛員改正。
3. 加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓,認真執行《駕駛員車輛例行保養管理規定》,做好檢查臺帳記錄,確保駕駛員例行保養質量到位、管理到位。
二、車輛維護質量管理
1.車輛維修質量是營運生產的保證,經常和同事與車隊進行溝通,征詢意見,了解車輛在使用過程中所遇到的問題,落實并解決車輛的故障難點,能夠當即解決的當即解決,對復雜問題車輛進行計劃安排,一一落到實處,并將修理情況及時反饋。
2. 進一步完善車輛保修質量監控體系,對修理廠維護車輛進行驗收。
3.加強修理質量的分析,查找不足,對于維護和小修出現的問題及時采取措施進行整改,確保維修質量的提高。
4.修理廠提高服務質量,車輛維修過程中對于維修人員服務態度差、維修車輛竣工后的清潔衛生要重點予以規范。
三、嚴格制定(實施)計劃,合理安排專項計劃
1.機務部嚴格按照定程規定制定車輛維護周計劃,發動機環么、大修計劃。修理廠嚴格按照機務部下達的各項計劃認真執行。各項計劃全面完成,使車輛的技術狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級維護的實施情況如下:
一級維護 156 輛次 二級維護175 輛次發動機大修 7輛次
2.為保持公交車輛技術狀況良好,確保安全生產。針對12月9日760發生線路造成自動滅火裝臵起火和12月12日766正常行駛,輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作,都要對車輛的情況進行檢查,發現輪胎花紋低于4毫米時或出現問題時,及時進行更換輪胎。
4.針對目前部分車輛剎車拖,影響車輛安全運行,為了徹底解決車輛運行的安全隱患,特自12月開始對車輛剎車整改,并提出整改要求,要求修理廠定期對車輛更換14.5mm標準軟片,對輪轂尺寸達到上限的車輛及時更換輪轂,并對整改過的車輛予以追蹤觀察。
四、工作思路
(一)、加強自身學習、提高業務水平
自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大差距,不過我能夠克服困難,努力學習,端正工作態度,積極的向其他同志請教和學習,能踏實、認真的做好本職工作,堅持理論聯系實際,學
以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對工作的'建議總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,從而在百尺竿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,創作新篇章。
(二)、積極向黨組織靠攏
我一直積極的向黨組織靠攏,遞交入黨申請書,和公司思想先進的同事多做交流,爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前,我努力學習有關黨的知識,關注時事政治,并且按黨員的標準嚴格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子,雖未入黨,但思想上應當入黨,時刻向黨員看齊,在學習上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想,不斷磨練自己的意志,在思想上做到真正的一輩子都入黨。
(三)、明年工作思路
明年,仍將按照領導的要求,努力完成機務各項經濟指標,以提高維護質量為重點,不斷完善機務保障工作,盤實基礎管理,確保車輛技術狀況良好、車容車貌整潔并降低機務成本。并加大各項檢查力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發生。
1、繼續對各級維護規程再次進行梳理,以適應現有的車型結構,在保養維護中增加必檢必換項目,加大總成互換力度,消除視情維護所帶來的弊病,從而達到提高維護質量、降低小修頻率。
2、繼續完善車輛維護監控體系,繼續做好車輛維護交接工作,嚴格執行交接驗收。
3、重點加強節能降耗工作,降低各種機務消耗,減少機務成本。
4. 進一步落實機務管理制度,做好例保安檢工作,以及各種專項檢查。監督駕駛員的完成情況并予以抽查,加大考核力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發生。
5、繼續科學合理的安排各種維護修理計劃。
在將要迎來的一年中,我會繼續努力,將我的工作能力提高到一個新的檔次,不辜負大家對我的期望,我會盡我所能的工作,幫助公司實現發展,相信公司的明天會更好!
司機工作計劃 篇3
1、學校司機必須遵守《道路交通管理條例》及有關交通安全管理規章規則,以高度的責任感確保師生安全,做到安全駕車,并應遵守本校其他相關制度。
2、司機每天抽適當時間擦洗自己所開的校車,保持車內外清潔。
3、出車前,要例行檢查校車的水、油及其他性能是否正常。發現不正常時,要立即加補或上報維修;發現存油不足時,要提前加油。
4、出車在外或出車歸來停放校車一定要停放在指定位置,不能亂停亂放。司機離開時要鎖好車門,關好車窗。車證上交保安室保管。
5、不準酒后開車,車內不準吸煙;行車時不準接打手機,急需接電話時,應靠邊停穩后,再接。
6、司機對乘客要有禮貌、熱情和藹,說話應文明,車內客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。若發現對客人無禮,態度傲慢、情緒開車和說粗話,情節嚴重按實際情況處罰。
7、司機對園長、校車主管領導的安排,應無條件服從,不準借故拖延、推辭,不能頂撞校領導。
8、司機出車如遇到特殊情況,不能按時返回的`,應及時通知領導并說明原因及批準方可。
9、司機未經園長、校車主管批準,不得私自將車開出去,不得將自己保管的校車隨便交他人駕駛或練習,造成事故負全責。
10、司機不得開飛車、疲勞車、違章行駛、酒后駕車出現責任或造成事故造成經濟損失的由自己負責。嚴重擔負刑事責任。
11、司機在園內要注意生活文明,尊重校領導和全體師生,在學生及家長面前注意文明及形象,并遵守學校其他相關制度。
12、接送學生時,如遇幼兒遲到,要服從跟車老師安排,在跟車老師與家長取得聯系,查明原因,必須要配合好跟車老師做好接送學生。
13、司機要按照學校規定時間準時上班,對上班遲到而影響接送學生進行經濟處罰。
司機工作計劃 篇4
在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程,并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起 “嚴守規章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業業,認真完成單位交派的各項運輸工作,幾年來未出現一起安全責任事故,為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術也得到了長足的進步:回顧多年來的駕駛經驗,我主要取得了三方面的成績:
一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識。
十年如一日,不斷學習和充電,,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節省了單位的開支,保證了行車的安全。隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的.水平。**年參加技術工人(駕駛專業)考試,取得了技師資格,獲得國家勞動司頒發的汽車駕駛中級證書。
二、多年來安全行車從未出現一起安全責任事故。
我一直強化道路安全法律法規的學習,提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結經驗,培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德,用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。
三、在日長工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令。
并及時請示、匯報、研究、學習上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,增強法紀觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學習業務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業愛崗,為單位的發展做出自己應盡的貢獻。
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