亚洲综合专区|和领导一起三p娇妻|伊人久久大香线蕉aⅴ色|欧美视频网站|亚洲一区综合图区精品

駕駛員春運動員大會講話稿

時間:2024-01-26 13:26:08 金旭 稿件 我要投稿

2024駕駛員春運動員大會講話稿(通用11篇)

  在學習、工作生活中,我們用到講話稿的地方越來越多,講話稿是為發言者表達自己想要講的話而事先準備好的文稿。大家知道講話稿怎么寫才正確嗎?以下是小編幫大家整理的2024駕駛員春運動員大會講話稿,歡迎大家分享。

2024駕駛員春運動員大會講話稿(通用11篇)

  駕駛員春運動員大會講話稿 1

各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員:

  一、提高思想認識,切實加強春運工作領導

  今年的春運從1月24日開始到3月3日結束,共計40天,是當前的一項重要工作,任務更重,要求更高,意義更加重要。我市春運期間旅客出行集中、客流量大。今年還增加了航班和車次數,往返客流將大幅增多,為客運站、公交站點等旅客集聚區的客流秩序維護和安全運輸引導管理提出了更高要求;反恐防暴形勢也更加嚴峻;當前交通運輸供需矛盾仍然突出,道路安全形勢不容樂觀,氣候也存在不確定因素,為運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。春運關乎群眾切身利益,是交通運輸工作的重要內容和開年的核心工作,也關系到廣元的對外形象。因此市級各有關部門、各縣區和運輸企業要切實提高認識,高度重視,圍繞“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求,統籌做好春運工作。一要落實組織領導機構;二要及時制訂春運工作計劃,完善運力組織、交通安全、秩序維護、春運服務、油料供應、重點運輸站電力供應和運輸行業穩定等應急保障預案;三要落實領導干部值班制度,坐鎮指揮,春運期間手機要24小時開通,確保聯絡暢通;四是市級各部門、城市縣區要統籌聯動;五要落實貫徹執行重大事項報告制度,明確專人負責,準確及時報告出現的惡劣天氣、汽渡停(開)航、高速公路封閉(開通)、火車及飛機航班的停(復)開等重大事項。

  二、堅持以人為本,確保抓好各項工作落實

  (一)精心組織運力配置。

  要制訂切實可行的春運運力組織方案,確保春運工作有力有序進行。

  一要制定完善運力應急預案。針對“學生流”、“探親流”、“民工流”、“旅游流”、“購物流”等客流高峰,以及可能會碰到的霧霾、冰雪封凍等惡劣天氣情況,提前制定好各種應急預案,并預留適當運力,以應對各種突發情況。在運輸通道緊張時,要優先放行客車。發生運力突發事件,要適時啟動相應運力應急預案,以確保春運順利進行。

  二要加強重點區域、重要時點的運力安排。針對各類旅客流,有關運輸企業要提前到建筑企業、大專院校等民工、學生或旅客相對集中的單位聯系,組織人員上門簽訂運輸合同,實行包車運輸,提供門到門服務。公交部門要努力搞好重點港站的運輸銜接,加強對重點港站進出客流量的'監測,妥善安排好清晨和夜間的運輸服務。特別是節后,民工外出和學生返校時間比較集中,交通運輸部門要提前做好組織和疏導工作,適時調整增加班次,引導旅客有序流動。

  三要加強運力調度指揮。在確保旅客運輸的同時,要統籌安排好節日期間的貨物運輸,努力保證油品、煤炭、糧食、化肥等工農業生產急需物資和節日市場供應物資的運輸,保障國民經濟和人民生活正常有序。

  (二)切實抓好安全檢查、整治和應急準備。

  各有關部門要把保障春運安全作為頭等大事來抓,認真貫徹落實好安全管理的各項規定,切實抓好安全檢查、整治和應急準備。

  一是開展安全大檢查。公安、交通運輸和安監部門在春運前要進行一次以安全為主要內容的大檢查,對查出的隱患要立即整改排除,確保車船等運輸設備處于良好的技術狀態,嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對重點航段、路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護,改善通車通航條件,確保運輸干線的暢通。

  二是開展重點領域專項檢查。公安、交通運輸等管理部門要把制止客車超載作為春運安全的重點,開展運輸超載和非運輸車輛載客整治行動,嚴厲查處違章違法行為。對檢查中發現的超載旅客和非運輸車輛所運旅客,要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。任何單位尤其是旅游、建筑及大專院校等單位不得組織或租用未取得營運許可、未經安全檢查合格的運輸工具運送旅客或學生,一經發現要嚴肅處理。公安部門要加強對交通主干道車流、人流的指揮和疏導工作,對事故多發地段、易堵路段要勤巡邏,確保道路安全暢通。要進一步整頓好交通治安秩序。火車站和各重點汽車運輸站要加強站前廣場秩序管理,組織開展專項整治活動,打擊各種違規、違法行為。

  三要加強安全教育管理。各運輸企業要切實加強對春運從業人員的安全教育,嚴格執行安全規章制度,對列入春運“黑名單”的車主和駕駛員要嚴肅處理。要切實加強對鐵路沿線群眾的安全教育,努力提高安全防范意識。各危險品運輸企業要加強對危險品貨物運輸的管理,加強對駕駛員和押運員的安全教育,防止事故發生。各汽車客運站要加大對旅客的宣傳教育力度,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品。

  四要制定安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發情況下的車輛通行及事故應急處理預案,特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施,并組織開展相應的演練活動,提高應急反應能力。一旦發生突發安全事件,要啟動相應級別的應急預案,做到反應快速、應對準確、處置果斷,合理有效地控制事態,盡快恢復交通秩序。

  (三)進一步提高服務質量。

  要堅持“禮貌待客、優質服務”的宗旨,交通運輸部門要切實加強對職工的職業道德教育,大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量,確保安全無重大責任事故、服務無重大投訴,春運文明服務水平明顯提升。要繼續保持并發揚歷年春運中形成的一些好的做法,如及時發布運輸信息、增設售票窗口、延長服務時間、上門送票、聯網售票、電話訂票、網上售票、包車到戶、行李接送等服務,盡力方便旅客。要做好各站點的環境衛生和茶水供應等基礎性工作,努力為旅客提供優良的出行環境。對因各種原因滯留的旅客,要提供必要的服務。除遭遇惡劣天氣等特殊情況,運輸車輛要確保正班正點發出,減少旅客途中滯留時間。認真執行春運價格政策,不得亂收費或隨意提價、漲價。相關部門要加強對運輸經營行為的督查和管理,嚴禁甩客、賣客、粗暴待客等不良行為發生,特別要嚴厲打擊無證經營、串線經營、異地經營、哄抬運價、私設票點和“倒票倒客”等違法違規行為,各部門各單位要切實按照春運期間火車站綜合治理方案,認真履職,做到人員到位、工作到位、責任到位。

  三、加強輿論宣傳,形成春運工作良好氛圍

  新聞媒體要制訂春運宣傳工作方案,加強春運工作的宣傳報導,及時發布春運動態,發布天氣預報、火車、汽車開(停)運、公路封閉(開通)、航班、安全注意事項以及勞動力市場等信息,為旅客出行提供參考和幫助,并及時提供和反映春運的信息,表揚好人好事,營造良好的春運服務環境。要充分發揮新聞媒體對春運工作的監督作用,及時糾正春運中出現的違規、違紀現象。

  駕駛員春運動員大會講話稿 2

全站員工們:

  大家下午好!

  駿馬奔千里,吉羊進萬家。20xx年的春運,從2月1日開始至3月12日結束,共40天。我站自正式開業以來,經歷了6個春運。春運對我們,不是大姑娘上轎——頭一回。大家對今年春運有沒有信心?(齊答:有!)今年春運,省集團的領導提出“效益春運、安全春運、和諧(幸福)春運”,我站近年來提出的“安全為先,效益為重,服務為本”不謀而合。對此,我提出個人的見解:

  一、效益春運:

  一年之計在于春,春運效益事關全年。在20xx年的春運之中,營利是非常不錯的,每天的班次都達到非常不錯的一個數目。在20xx年春運數量肯定比過往是有所增長的。

  要實現上述目標,巧婦難為無米之飲,運力的問題倒不大,關鍵要有客。所以,要及時掌握客源的`流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變,要求以變應變,客變我變,我適客變。采取措施,有效對策:

  一是抓好車票的預售,能提前則提前,長途旅客要登記聯系電話,密切做好班車信息和旅客跟蹤服務;

  二是及時加班,讓旅客進站有票買,有車坐,票房與調度配合,調度同車隊聯系;

  三是增加售票窗口,開設軍人、港澳臺、殘疾人專窗,讓旅客及時購票;

  四是發動全站員工組客,讓要出門的親朋好友到我站乘車;

  五是積極向車主調票,千方百計向xx站要票;六是推廣網上訂票、售票,電話訂票,啟動自動取票機;

  七是在客運高峰期間,部份短途客運班線實行“客滿即走”的模式運行;八是提高銷售高鐵火車票的技能,學會搶票。

  二、安全春運:

  潮語說:“平安當大賺”。春運不能只圖熱鬧而無效益,就要在安全生產上下功夫。首先要樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,一崗雙責,人命關天,生命無價,層層落實安全生產責任制。安全工作只有起點,沒有終點,安全工作永遠在路上,全站員工都是安全員。要確保春運安全生產零事故,對我站來說,我認為就要把好“人、車、物”三關。

  人可分為2種:

  一是全站員工,崗在人在責在,自身要確保安全生產,按操作規程辦事;

  二是旅客,旅客隨身攜帶的任何物品,統統都要經過安檢機。保安和操作員要認真負責,提高識別能力。

  要把好班車“三不進站、六不出站”客運安全源頭關。

  一是始發班車一律要安檢,一臺不漏,合格放行。對垮省的長途班車和進山區的短途班車,更要安檢到位,一字不茍;

  二是調度要嚴查“一牌三單五證”,合格報班;

  三是稽查人員要守好出站安全檢查崗,出站班車必檢;

  四是確保售票員售票不重號,站務檢票不超員。

  行包房受理旅客或貨主托運的快貨,一定要開箱檢查,嚴查“三品”。對鮮活物資要及時配發班車。

  三、幸福春運:

  領導提出“和諧春運”和“幸福春運”,“和諧春運”帶有WW的烙印,事關社會穩定。我更傾向提“幸福春運”。我的文化不高,我以為:從現實來說,“幸”字上為土,下近似人民幣代號,就是說,土地的下面就有財寶,所以每個人要辛勤勞動,才能獲得富裕。“福”字的左邊是衣,右邊一口田,意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富,方能衣食無憂。春運是客流的大轉移,離鄉背井的務工者在春節要回家。家是幸福的港灣,親人團聚才幸福。

  我們要讓旅客感到回家的幸福:

  一是要將旅客當親人,進站就是賓客,車票就是請柬。

  二是要落實首問責任制,好話一句三冬暖,在旅客面前不打太極,不踢皮球,為旅客將好事辦實,實事辦好;

  三是主動為旅客提供服務,讓旅客進站到家,購票方便,候車舒適,乘車安全,旅途快捷;

  四是注意對重點旅客的關心和服務,想旅客之所想,急旅客之所急,適旅客之所需;

  五是我站的設施要更加配套齊全,為旅客之所用。

  四、落實方案:

  要落實我站《春運工作方案》,把春運工作做好,就要動員全站的員工全力以赴,全員投入,全局觀念,加強一線,班組配合,部門協作,后勤保障,環環相扣,在做好本職工作的同時,要為交接班創造方便。個人保班組,班組保部門,部門保全站。

  我要強調在工作上要有主動性,還要創造性地開展工作,多說有利于春運的話,多做有利于春運的事,矛盾少上交,難題解下面。

  站團委要帶領團員和青年,每周開展志愿者活動,為旅客服務好。

  金馬揚蹄抒遠志,玉羊接力展宏圖。說千道萬,就是干!再問大家有沒有信心?(齊答:有!)籍此機會,我祝全站員工身體健康,工作順利,家庭幸福,萬事勝意!

  說得不對的地方,請大家批評指正,謝謝大家。

  駕駛員春運動員大會講話稿 3

同志們:

  20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束,共計40天。初步預計,春運期間全國道路旅客發送量將比20xx年會有所增長。為認真貫徹落實發改委等四部委提出的“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的春運總體要求,根據集團公司領導研究的意見,現就如何做好今年的春運工作,向大會做動員報告。

  一、加強組織領導,層層落實工作責任

  (一)、高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益,社會各方予以高度關注的一項重要民生工程。20xx年春運期間,旅客出行規模繼續呈增長態勢,可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣,對運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。各站務、客運單位及有關部門要充分認識做好20xx年春運工作的重要性和艱巨性,進一步提高思想認識,精心謀劃,加強組織領導,完善體制機制,早動員、早部署,切實抓緊抓好,抓出成效,確保完成各項春運任務。

  (二)、建立健全領導機構。為加強全司春運工作的組織領導,集團公司成立由胡太勛同志任組長,戴文力、許峰同志任副組長,集團公司其他領導及相關部室負責人為成員的春運領導小組,實行24小時值班和領導帶班制度,春運辦公室設運輸生產部,負責春運日常工作,周志成同志任春運辦主任,李渡江同志任副主任,春運辦電話8245584。各單位均應成立專門班子,迅速召開動員大會,全面布置春運各項工作,并于2月3日前將春運工作方案、值班安排以及通訊號碼報送集司春運辦。全司自上而下要建立起網絡完善、反應靈敏、保障得力的組織指揮體系,加強日常監測分析,及時掌握動態信息,協調處置突出問題和突發事件。春運工作結束后,要認真進行總結,并將總結情況報送集司春運辦。

  (三)、建立協調聯動機制。由運輸部牽頭,組織全司各客運、站務單位召開20xx年春運工作協調會議,重點研討春運期間各項工作的安排及協調事宜,出臺會議紀要。各站務單位和客運單位要定期會商春運形勢,協調解決突出問題。加強站隊之間協作配合,形成工作合力。

  二、狠抓安全管理,確保春運行車安全

  (一)、嚴格落實安全生產責任。全力保障旅客出行安全是春運工作的首要任務。各有關部門要切實增強危機感和責任感,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系,督促各運輸單位認真執行安全管理的各項規定,嚴格落實企業安全生產主體責任,進一步加強安全生產管理,把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節,堅決遏制重特大事故發生。

  (二)、全面排查安全隱患。大力開展春運安全大檢查,對投入春運的車輛技術狀況,以及站場要進行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留死角。要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態,嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運,嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。

  (三)、加強重點領域安全監管。嚴格執行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度,保障客運安全,對初次參加春運的駕駛人,提前組織熟悉運營路線及沿線路況,掌握道路安全隱患和事故多發地段,防止因道路不熟引發交通事故。各客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定和安全告知制度。

  (四)、加強營運車輛安全生產動態監控。信息部門要對全司GPS監控設備進行檢查和維護,保證設備性能良好、使用正常,配備專門人員對運輸車輛運營過程進行全天候監控,及時發現并糾正影響安全駕駛的行為,要聯合有關部門,充分利用全國重點營運車輛聯網聯控系統,依法依責加強對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度,情節嚴重的取消駕駛員春運資格。對各站監控設施、站外售票點設備進行全面檢查,確保正常使用。要高度重視惡劣天氣條件下的運輸安全管理,各單位要針對惡劣天氣完善安全防控措施,切實保障運輸安全。要加強對駕駛員冬季安全駕駛技能和應急知識的教育和培訓,為客車配備必要的防滑設備,并配備熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。要及時了解公路通行和氣候變化情況,實行安全提醒制度。

  (五)、臨湘龍驤出租車公司要努力強化安全春運意識。規范經營,加強安全教育,嚴格安全檢查,落實春運期間24小時值班制度,確保春運安全、優質。

  三、科學調配運力,確保運力有序到位

  (一)、提前做好客流預測。要科學預測旅客春運需求,合理制定運輸方案,統籌安排運力資源。對客流量較大的地區和線路,要提前調配運力,增加班次。在學生、務工人員相對集中的地區,要組織包車運輸。

  今年春運,集司共投入客車331臺(10923客位)。據測算,20xx年我市春運旅客公路發送量約937萬人次,與去年同比增長1.2%。各單位要根據今年春運的客流特點,制定春運工作方案,做好運力投放計劃和客流高峰時段運力投放應急預案,認真分析今年春運期間高鐵開通對我司運輸格局的影響,正確認識道路運輸比較優勢,主動加強與鐵路、民航在換乘疏運方面的協調配合,揚長避短,有力發揮道路春運的“兜底”作用和銜接作用。

  (二)、科學調度,加強車輛運行管理。嚴格實行“正班為主,加班包車為輔”的原則,堅持“先公營車,后建制車;先本線車,后其他車;先內部車,后外部車”的運力調配原則,合理調整班次、班線,統籌安排運力,不得隨意壓班、停班,嚴禁黑班和自由班,站運配合要默契,管理要得力。今年全司公司化營運車輛達到40臺,各站場在組織公營車加班時,要從派車、安檢、營運手續辦理、進庫、上客、開單等各個環節提供方便,加快辦事速度,提高辦事效率,確保公營車一條龍服務。兩家客運單位要組織對套班車輛實行流動發班,提高車輛使用效率,及時協調對開公司的關系,簽訂協議,確保建制車輛年后在對方能夠順利加班。

  各單位要嚴格實行春運24小時值班和值班領導帶班制度,積極處理旅客投訴事件,定期上報春運信息,準備各種應急預案,配合主管部門處置緊急突發事件。遇客流高峰期,組織車輛實行全天候流水式發班,加速旅客疏運,避免發生旅客滯留現象。集團公司將對只顧及局部利益、超經營范圍加班包車、粗暴對待轉運旅客的單位和個人嚴肅處理。

  (三)、加強協調合作,做好應急保障,確保生產有條不紊。春節運輸是一項內容復雜的系統工程,必須依賴于各方面的配合與支持。

  一是要主動爭取運管、交警等執法部門的大力支持,配合開展站場秩序整頓和班線營運秩序整治工作;

  二是要利用集司門戶網站、車站窗口加大廣告宣傳力度,利用春運的有利時機,將印有企業客運信息(班次時刻表)的《長江信息報》發放給旅客,以擴大公司知名度。為更加方便旅客熟悉客運班車信息,我司近期組織各客運、站務單位對原《旅客時刻表》進行更新,制成精美的小冊子,發放到各車站,便于旅客隨身攜帶。要善用便民措施,盡量減少旅客中轉環節和成本,幫助旅客順利出行。

  三是各相關單位務必做到分工明確,通力合作。針對客流高峰的特點,既要靈活機動,又要突出重點,節前洞庭汽車站、汽車東站、聯運汽車站是工作重點,我們要著力做好這幾個站旅客的疏導轉運工作。為確保加班車輛在外地的通暢運行,集司春運辦要會同兩家客運單位對重點加班線路沿途進行走訪、通氣,加強溝通。節后岳陽中心汽車站、火車站是重點,客運單位要科學調度車輛,采用短途正班套長途加班的模式,提高公營車運輸效率。

  四是各客運站場要大力抓好票務營銷工作和異地組客工作,切實為廣大旅客、學生提供優質的上門服務,車屬單位要密切配合,提供支持,對異地組織的客源,客運單位要派車接送并及時疏通當地管理部門,確保車輛順利載客運營。同時要做好應對突發客流和惡劣天氣的應急預案,提前落實儲備動力與物資保障,確保高效、及時、有力應對各種突發情況。

  五是汽修廠要保證車輛及時修理和維護,嚴把質量關,排除機件隱患,杜絕機損事故;運源公司要做好—10#柴油的儲備;保衛部門要集中力量開展打擊站場內搶劫、偷盜、碰碰糊等不法行為的專項活動;油庫、車間、倉庫、站房等重點要害部位要對消防設施進行全面檢查,消除隱患;生產、生活區加強防火、防盜措施,實行夜間巡邏值班;辦公室要利用《龍驤神馳》報認真做好宣傳鼓舞工作。

  (四)、強化包車客運信息化監管。各客運單位要嚴格按照《交通部辦公廳關于包車客運管理信息系統建設及管理要求和包車客運標志牌二維碼識別軟件的通知》,省際包車牌在網上完成審批和制作后由我司打印牌證;省際加班牌、市際加班包車牌、縣際加班包車牌和往年一樣在市運管局客運所打印。據省局春運工作通知,除進出廣東春運證外,嚴禁給運距在800公里以上的客車備案省際包車牌和核發省際加班牌。

  四、有效加強管理,保障春運經營效益

  “春運半年糧”,良好的春運效益是完成全年營收任務的基礎。各單位要全力以赴做好今年春運增收創效工作。集司今年下達的春運生產計劃為:全司六站一場共計完成招攬收入3960萬元[其中岳陽汽車站1080萬元,洞庭汽車站1020萬元(含火車站票務中心),聯運汽車站290萬元,巴陵汽車站60萬元(依據勞務費折算),五里牌客運站600萬元(依據勞務費折算),火車站廣場650萬元,汽車東站260萬元];完成加班包車1750臺次(其中岳陽汽車站300臺次,洞庭汽車站1000臺次,火車站廣場120臺次,汽車東站90臺次,聯運汽車站240臺次);01車隊12臺公營車完成營收100萬元,湘高速2臺公營車完成營收20萬元,旅游公司17臺車完成營收110萬元,裝運公司完成裝卸收入110萬元。

  為實現春運效益最大化,各單位要努力做好以下工作:

  一是在落實省物價局、省交通廳道路旅客運輸價格管理規定的`同時,主動與對開公司聯系,通報調價幅度,按照原有費率標準,提前將標準票價全面恢復到位,車站要做好標準票價到位的公示宣傳與解釋工作;

  二是抓住節前學生流。車隊、站場要盡快組織專人到市內各大、中專院校開展送票上門活動,有序組織學生返鄉;

  三是抓住節前返鄉中轉客流,要準備充足運力,及時疏運武廣高速列車的中轉客流;

  四是抓住節后務工流、學生流。要指派專人早安排、早聯系,采取市場調節價,全力承攬加班包車業務;

  五是火車站廣場車輛要嚴格執行統一規劃,切實做好加班車輛的調度與管理,加強服務水平,堵塞營收漏洞。岳長線是過去矛盾比較突出的班線,我司曾多次與對開單位長東公司協商,探討解決辦法,最終確定在火車站實行統一售票,收入明顯上升;

  六是巴陵汽車站和五里牌客運站統一實行手工售票,保證補票到位;

  七是強化車站封閉式管理,加大稽查力度,稽查部門統一調度,配合運管部門嚴厲打擊站內外非法營運的黑班和自由班;

  八是客運站場要加強對班次的管理,嚴格執行誰運誰得的開票政策,防止經營業主交叉頂替開票,逃避公司春運效益費的收取;

  九是將催繳承包車營收款和站外稽查補票工作抓實抓好;

  十是裝卸、貨運積極做好節日物資運輸工作,在努力確保市場安定有序的基礎上,大力拓展新的業務陣地。

  五、堅持文明服務,提升企業社會形象

  (一)、進一步增強服務意識。各單位要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求,牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。要做好運輸工具和站場的衛生防疫工作,防控疾病傳播。

  (二)、進一步創新售票方式。各站務單位要積極創新售票方式,增加客票代售點,提供上門售票、電話訂票、網上購票、團體預售往返票等多種服務。

  (三)、進一步拓展多種形式的便民服務。大力推廣“藍絲帶”、“綠色洞庭”、“小天使”品牌服務,要落實客運服務標準,為旅客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。要在客流高峰期間增派服務人員,引導旅客購票、乘車,解答旅客咨詢,為有困難的旅客提供幫助。夜晚有旅客候車時,要開放候車室并提供必要服務。要繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動,進一步豐富活動內容。要積極組織志愿者參與春運服務,啟動實施中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”。各有關單位要制定服務方案,組織業務培訓,提供必要的工作條件,安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、幫扶重點旅客、應急救援等志愿工作。

  (四)、進一步維護好旅客合法權益。要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。各單位要公布服務監督投訴電話,主動接受社會監督。今年春運,我們將繼續嚴格執行物價部門有關春運票價的政策規定。在未接到上級有關部門加成調價通知前,各客運單位不得擅自加成調價。對肆意抬價的承包車主,集團公司將發現一例,處罰一例,決不姑息。兩家客運公司要督促司屬營運客車統一在車內懸掛物價部門核發的票價公示牌,向旅客做好新票價的宣傳和解釋,避免因執行新票價產生糾紛、上訪。

  六、做好信息報送,營造良好春運氛圍

  各單位要安排責任心強的同志專人負責,于每天下午三點半前及時、準確地向集司春運辦匯報春運有關數據,按要求填報有關報表,組織人員積極踴躍投稿(《龍驤神馳報》、OA網站),大力宣傳春運中涌現出來的好人好事和先進典型事例,弘揚愛崗敬業的精神,營造良好的輿論氛圍。要通過廣播、電視、報紙、網絡、名片等各種新聞媒介,及時發布春運有關的政策措施、運力調配和安排等重要信息,讓廣大旅客及時了解春運相關情況。春運結束后,各單位要在3月12日前將春運總結材料報集司春運辦,集司將對20xx年春運工作進行總結表彰。

  同志們,新一年的春運就要開始了,各單位、各部門要按照本次會議提出的要求,迅速行動起來,抓好抓實,圓滿完成20xx年春運工作任務,為我司今年工作開好局、起好步。

  最后,預祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!

  謝謝大家!

  駕駛員春運動員大會講話稿 4

同志們:

  20xx年春運從2月1日開始,至3月12日結束,為期40天。今天我就來講幾點!

  一、正視面臨的困難,增強抓好春運工作的信心

  近年來,我市道路交通條件雖然有了較大改善,但隨著各種車輛的迅猛增加,整個道路交通條件和各種交通設施及其管理,仍然處于相對落后狀態。特別值得注意的是人的素質問題,也就是各類交通參與者的心理素質,思想素質和技術素質問題。我縣的相當一部分機動車駕駛員并未經過規范化的嚴格訓練,一部分經過嚴格訓練的駕駛員也是僥幸心理非常強的。尤其是一些車主和駕駛人員,只重視掙錢而輕視安全,車輛帶病上路、超載、超員。相當一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護意識、遵守交通規則的意識也非常薄弱。道路交通條件不優,交通參與者的素質偏低,這也決定了我們的管理任務非常之繁重。因此,我們必須有足夠的思想準備,切實增強信心,積極采取有效措施,努力克服各種困難,確保各項工作穩步有序開展。

  二、提高認識,增強做好春運交通安全工作的'責任感和使命感

  春運工作,意義重大,能否搞好今年春運交通安全工作,不僅關系到人民生命財產的安全,關系到全縣政治和治安的穩定,更是對我們交通運政部門事業心、責任心、工作水平、工作質量的一個重大考驗。只有確實保障了春運的安全,才能保證全縣人民度過一個歡樂、祥和的新春佳節,才能為全縣的政治、治安穩定創造更為有利的條件。國家、省、市、縣對春運工作都高度重視,今年,從省交通廳到市交通局把道路運輸安全工作納入了重要的議事日程,前不久省廳、市局相繼召開了道路運輸安全工作會議,在全省交通系統范圍內進行的道路運輸安全百日會戰已經打響,因此,我們一定要按照省廳、市局關于道路運輸安全工作的統一部署和要求,進一步提高認識,強化組織領導,采取有效措施,結合道路運輸安全百日會戰活動,扎實抓春運安全工作,全力維護道路交通秩序和治安秩序,嚴防各類道路交通事故的發生,切實保證廣大群眾能夠安全、有序的出行,為廣大群眾歡度新春佳節創造良好的道路交通環境。

  三、明確任務,落實責任,真正把春運交通安全工作的各項任務落到實處

  (一)成立領導組織,健全工作機制,發=健全的工作機制,是做好各工作的前提,為保證春運交通安全工作的順利進行,交通局已經成立了春運工作領導小組,希望運管站、運輸公司也要成立相應的領導組織,從主管局長、站長、經理、副站長、副經理、隊長、股長一直到具體工作人員要根據各自的職能和分工,進一步明確職責,落實工作任務,本著誰主管誰負責的原則,一級抓一級,層層抓好工作落實,同時要制定獎懲措施,在春運期間,對因工作疏忽或不負責任而造成道路安全事故的,堅決追究單位領導和具體工作人員的責任。

  (二)加大稽查力度,維護運輸秩序。良好的運輸市場秩序是春運工作的核心目標。春運期間,各地、各運管部門要加強對運輸市場的監督,強化客運市場管理,嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴厲打擊無證經營、超范圍經營等違章行為,維護旅客合法權益。對在春運期間擅自停開、甩班掉線的客運班車,影響旅客及時疏運的,要嚴肅查處。同時,要嚴格執行春運期間的運價浮動標準,加強對運價的監督檢查,防止違反規定亂收費和亂漲價。對春運期間擅自突破票價浮動范圍的單位和個人,一經發現,必須從嚴處罰。

  (三)采取有效措施,確保春運安全。運管站和運輸公司要把運輸安全作為春運工作的重中之重,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規定,切實做好事故預防工作,加強監督檢查,消除安全隱患,全力避免重特大安全事故的發生,保障廣大人民群眾生命財產的安全。

  春運期間,嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛參加營運,對技術條件達不到要求的車輛要收回其營運牌證。運輸公司要加強對全體職工特別是車輛駕駛人員的安全教育和管理,使其遵章守紀。客運站要進一步加強客運站“三品”查堵工作,要指定專人,設置專崗檢查危險品,嚴防危險品進站上車。要加強客車發車前的安全例檢工作,嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票,嚴禁超載客車出站。運輸公司要根據冬季氣候條件對安全造成的不利因素,切實做好客車的維修保養和運行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項日常性或季節性安全預防工作,避免重特大安全事故的發生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的,要及時做好安全防范工作。運管部門要認真履行“三關一監督”職責,對企業安全制度的落實情況進行檢查,確保客車不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛;公路部門要按照全國集中治超的統一部署,加大貨車超載超限運輸治理力度

  (四)提高服務水平,保障人民群眾舒心出行。為社會提供優質服務,是道路運輸行業的職責,我們的行業管理部門和客運服務窗口,要牢固樹立和落實以人為本的服務理念,采取切實有效措施,努力提高服務質量和服務水平。要廣泛開展多種形式的優質文明服務競賽活動,加強對站務人員、司乘人員的教育與管理,推行規范化服務,保持站容站貌、車容車貌整潔衛生,秩序良好。要采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間等措施,方便旅客購票,努力提高服務質量。

  同志們,今年春運工作的序幕已經拉開,我們的任務光榮而艱巨,我堅信,只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作,今年的春運交通安全工作任務就一定會圓滿地完成。

  最后,我衷心地預祝大家新春愉快,合家歡樂,心想事成!

  駕駛員春運動員大會講話稿 5

同志們:

  20xx年春運從1月26日開始至3月6日結束,共計40天。20xx年15月27日,國家發改委下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》,明確提出今年春運工作的指導原則是“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”。為全力以赴做好春運工作,縣交通運輸局成立了以局黨委書記、局長陳紹漢為組長的春運工作領導小組,制訂了工作方案,下發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》。如何搞好今年的春節運輸工作,確保廣大旅客安全、快捷、平安、愉快出行,我講4點意見,不當之處,敬請領導批評指正。

  一、準備工作要扎實

  一年一度的春運,是交通運輸部門開局的重點工作,這種情況,在今后相當長的一段時間里都將繼續存在。所以,在思想認識上,我們一定要高度重視,千萬不能有厭煩心理,不能以“應付”的態度對待。各行業管理單位、各運輸企業要按照中央和省、市、縣的要求,成立組織機構、制訂工作方案、準備應急預案、建立值班制度、嚴肅工作紀律;要層層宣傳發動、集中人力物力、營造春運氣氛;要暢通信息交流渠道、強化部門聯動機制、提高危機處理能力。春運開始前,縣春運辦將組織督查,縣局也將采取局領導和股室分片包干的形式,對縣內各水陸運輸企業、各車站碼頭的春運準備工作進行督查。應當明確,春運是一項實實在在的“惠民”工作,我們在思想上不能有半點松懈、在行動上不能有半點疏忽,要盡心盡力將每一項工作做扎實、做完美。

  初步預測,春運期間全國旅客發送量將達到34.7億人次,比上年春運實際完成增長8.6%,其中道路約31.04億人次,增長9%。作為交通運輸行業,我們的職責就是要讓廣大旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿意。今年春運,我縣投入道路班線客運車輛394臺,應急車輛10臺;投入客渡船80艘,應急客渡船3艘;投入城市公共汽車60臺,城市出租汽車200臺。運管所要準備足夠的加班、包車等臨時行車證照,以備不時之需。華泰汽車運輸有限公司等客運企業要在運力和車輛運行班次安排上充分準備并及時掌握客流信息,確保不出現大面積旅客滯留現象。

  二、安全措施要到位

  20xx年,全國發生了多起重特大道路交通事故,國家和人民生命財產受到巨大損失,也造成了不良社會影響。春運期間,客流量大,惡劣天氣多,人員、設備容易疲勞,更容易發生安全事故。因此,我們要認真貫徹落實華交發[20xx]1號文件精神,牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念,嚴格落實安全生產責任制,切實保障旅客的生命和財產安全。

  1、運輸企業要強化安全管理。華泰汽車運輸有限公司、華新汽車輪渡有限公司和華日、宏泰兩家出租汽車公司要樹立“安全第一”的意識,完善安全管理機制。各行業管理單位與企業、企業與車船隊、車船隊與司乘人員要層層簽訂春運安全責任狀。對于人員集中的車站、碼頭和營運車船,要備齊安全防范設備。在運車船,一定要按照規定,該配備雙班駕駛員的一定要配備雙班駕駛員,要落實駕駛員凌晨2點至5點落地休息制度。如遇雨雪冰凍天氣,該帶防滑鏈、三角木的一定要帶防滑鏈、三角木。要嚴禁違規駕駛、違章操作。春運期間,客流量增大,車站“三品”檢查容不得半點疏忽,我們必須加大檢查力度,將“三品”查堵于站場和碼頭之外、車船之下。暫未安裝檢測儀的車站、碼頭,要按規定實行開包檢查;要落實車船出站“三品”檢查簽字制度。華泰汽車運輸有限公司要充分利用gps行車記錄儀等信息技術手段,加強對營運車輛的動態監管。對于在春運期間發生有責重特大安全事故的單位,堅決取消春運評先和年度評先資格,并按有關規定追究當事人的責任。

  2、管理機構要強化安全監督。春運之前,公路所與航道所對轄區內的公路、橋梁、航道等要進行一次普遍的安全隱患排查,發現問題及時整改;對道路、航道標識要進行一次普遍的檢查,遇有缺損及時補正;要加大山區公路排險巡查力度。需要強調的是,對今年春運中有可能發生的災害性氣候,我們要有充分的思想準備。要制訂好應急搶險預案,要準備好排險保暢物資,要加強對交通干線、縣鄉道路、急彎陡坡等事故多發地段的巡邏和疏導;正在施工的路段、航段,春運前不能完工的,春運期間要停止施工。運管所、公交所、港航所在春運前對運輸企業的安全管理機制要進行一次普遍的“五查”,即查機構、查人員、查制度、查臺帳、查落實。幫助、督促企業完善管理機制;對各客運站、鄉鎮渡口要進行一次普遍的檢查,及時整改安全隱患;對參運車輛和船舶要進行一次普遍的檢測,不合乎技術要求的,不能參運;春運中,要加強對企業安全管理工作的.巡查與監督。

  3、局屬單位要加強安全宣傳。春運安全,交通運輸部門責任重大。我們要注重營造安全氛圍,可以通過開安全例會、春運動員會、出安全板報、開通電子信息屏、短信平臺等形式在司乘人員中開展反疲勞駕駛、反酒后駕車、反開“英雄車”、“霸王車”宣傳。同時,我們應當明確,運輸安全還要依靠廣大旅客和全社會廣泛參與,因此,我們要在廣大旅客和全社會中開展安全宣傳,要通過拉橫幅、貼標語、印發宣傳品等形式,讓大家注重出行安全,自覺遵守安全管理規定。另外,各單位要加強公務用車安全管理,認真做好本單位的消防、用電、用氣安全工作,確保全局系統干部職工過上一個歡樂祥和的新春佳節。

  三、服務質量要提高

  從為廣大人民群眾提供出行服務的角度來說,交通運輸業充當著“轎夫”的角色。“轎子”抬得好不好,人民群眾說了算。但是,作為我們每一個交通人,要盡心盡力。

  首先,車站、碼頭要完善服務設施、為乘客提供舒適的候乘環境。春運期間,正值天氣寒冷季節,我們要本著“以客為主”的理念,為廣大乘客提供人性化的服務。華泰汽車運輸公司要利用電子屏、廣播等工具及時為廣大旅客提供車輛班次信息、票務信息;車站、碼頭要根據客流量適時增開售票窗口,延長售票時間,盡量方便旅客購票;要為乘客提供足夠的候車場地,要設置老、孕、病、殘候乘專區;要為乘客提供茶水服務和就餐、如廁等方面的便利。候乘場所人員較為集中,我們要增加管理人員,幫助乘客防盜、防騙,防止群體的事件發生。要深入開展“創文明行業、建滿意窗口”、“滿意在車站、稱心在旅途”等競賽活動,營造良好的春運氛圍。

  其次,企業要對司乘人員加強服務意識教育、為乘客提供優質的出行服務。無論是城市公共交通還是道路客運企業,交通運輸都是服務行業。在運輸過程中,我們要牢固樹立服務理念、改善服務態度、提高服務技能;對乘客的合理要求,我們要盡量滿足;對乘客的合法權益,我們要堅決維護;要結合我縣創建全國文明縣城和衛生縣城工作,用文明語言、文明行動樹立交通運輸行業的文明形象;要本著仁道、人性的精神,方乘客之便、解乘客之難,讓乘客以愉快的心情出行。

  四、市場秩序要規范

  春運期間,客流量陡增,違法違規經營行為勢必抬頭。作為行業管理部門,我們要忠誠履職、依法依規規范經營行為,凈化市場,確保春運有序進行。

  一要繼續加強“打非”力度。一方面,春運期間,我們仍要持續保持高壓態勢,堅持“思想不松、勁頭不減、措施不軟、機構不撤、班子不散”的原則,整治客運市場秩序。各行業管理單位要對運輸市場進行一次突擊“凈化”,嚴厲打擊商務車、私家小客車、報廢車、農用車(船)非法載客行為,嚴厲查處無證或超范圍經營客運行為。對于有嚴重違法違章經營行為的班線車、出租車,可以依法以暫扣的形式中止其參與春運。另一方面,客運市場非法營運現象之所以成為“頑癥”,之所以有能力沖擊合法經營,一個重要的因素,就是我們的運力結構不能滿足旅客多層次的出行需求。作為管理部門,我們有打擊非法保護合法的責任和義務,但要從根本上杜絕非法營運現象,除了打擊之外,我們的客運企業也應當直面市場的變化,轉變經營理念,調整經營結構、提高服務質量,用群眾滿意的服務質量爭取市場,只有這樣,非法營運才沒有生存的土壤和空間。

  二要嚴厲查處違章經營。運管所和公交所要嚴查“倒客”、“甩客”、“宰客”等損害廣大旅客合法權益的違章經營行為;要加強對出租汽車經營行為的管控,杜絕無故拒載、趁機加價、惡意繞行等違規和不文明經營行為。

  三要嚴格執行物價政策。根據物價部門的規定,今年春運期間,客運行業不得擅自提高運價。根據縣政府指示和局黨委的集體意見,今年春節不放假,春節期間繼續實行現場監管、應急值班和票價管理,并以華交發[20xx]4號文件形式明確各單位的工作職責和任務。各單位參加春運的干部職工一律實行掛牌上崗,亮證執法。三家客運企業要按照規定在道路班線客車、城市公交車內張貼價目表;運管所、公交所要配合物價部門嚴肅查處客運行業的亂價行為。同時,各行業管理單位和企業內部也要規范自身行為,禁止亂收費和搭車收費現象。

  四要堅決維護行業穩定。春運工作時間長、責任重、壓力大。我們要盡最大努力,為一線干部職工提供良好的工作和生活條件,保證他們能全身心投入春運工作。中華民族的傳統春節,講究平安和諧,因此,維護行業穩定和社會穩定顯得猶為重要。各行業管理單位在履行職能過程中,要注意依法行政、文明執法,避免發生群體的事件;客運企業要積極為司乘人員提供心情舒暢的工作環境,為他們排憂解難。

  同志們,40天的春運,事關國計民生、事關社會穩定,作為交通運輸部門,我們義不容辭,我們也應當全力以赴。交通運輸的宗旨是服務廣大人民群眾、服務社會經濟發展。40天的春運,我們要以務實的工作作風、以“辛苦我一人,方便千萬家”的精神,向黨、向政府、向人民交上一份滿意的答卷。值此20xx年春節即將來臨之際,我給大家拜個早年,祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利、萬事勝意。

  謝謝大家!

  駕駛員春運動員大會講話稿 6

各位交警、交通運輸監管部門的同志們、客運駕駛員:

  大家早上好!

  全國的20xx年春運工作從2月1日至3月12日結束。今天我們在這里舉行春運工作全啟動日活動,就是要按照上級公安機關縣委、政府的統一部署,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個目標,大力加強路面管控,全力維護道路交通秩序和治安秩序,預防和減少各類交通事故,降低或杜絕重特大事故的發生,堅持文明執勤,文明行車,努力為全縣廣大人民群眾出行創造安全、有序、暢通的道路交通安全環境。

  春運期間,我們交警和負有監管職責的部門一定要加大對道路重點路段的路面巡查力度,嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點,加大對縣鄉道路交通秩序的整治,嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為,有效杜絕交通事故隱患,為全縣人民歡度新春佳節提供良好的道路通行環境。

  在這里我要特別囑咐客運司機朋友,你們是春運的'主力軍,你們的一舉一動關系到全縣33萬人民群眾的生命財產安全和家庭幸福,你們一定要堅持做到“五不”,也就是:車輛不合格不出站;乘客超員不出站;客貨混裝不出站;安全設施不落實不出站;有易燃易爆物品不出站。交警部門在路面執勤,要幫助他們把好這個關。

  同志們:安全責任重于泰山!交通安全管理工作是一項社會化的系統工程,需要各部門齊抓共管,更需要廣大民眾的支持和理解,在此,我們呼吁:依法、文明參與春運監管是每個公民應盡的職責和義務,讓我們一起努力,共同撐起交通安全這片藍天,為構建社會主義和諧社會共盡一份力量。

  駕駛員春運動員大會講話稿 7

同志們:

  20xx年春運將于x月x日開始,x月x日結束。剛才,廳運管局劉局長和廳航運局的莊書記對全省道路及水路春運工作做了較為詳細的安排部署,我都同意,大家要認真抓好貫徹落實。為確保廣大旅客安全便捷出行,保障人民群眾生產生活重點物資運輸暢通高效,省廳非常重視,廳務會上,馮廳長提出明確要求,希望同志們認真落實。下面,我就進一步做好全省道路水路春運工作講幾點意見。

  一、進一步增強做好春運工作的責任感和使命感

  春運是新年伊始的一項重要工作,關系億萬群眾切身利益,社會關注度高,影響廣泛,不僅是一項經濟任務,更是一項政治任務。做好春運工作,既關系到黨和政府的形象,又關系到人民群眾的生產生活。各級交通運輸主管部門、運輸管理機構和廳屬有關單位,思想上都要高度重視,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的原則,提高認識,明確任務,從講政治、促和諧、保穩定的高度,切實增強做好春運工作的責任感與使命感,為黨的第十八次全國代表大會勝利召開營造良好氛圍。要加強組織領導,各市(區)、各單位,都要成立以主要領導為負責人的春運領導機構,統一指揮、協調春運工作,按照省廳下發的《關于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》要求,對春運工作進行了全面安排部署。

  同時,要進一步完善道路水路春運和道路保暢應急預案,提升應急運輸保障能力,在客流預測、調配運力、值班制度、應急預案、安全管理、信息報送等方面落實工作責任制,確保各項措施落實到位,保證春運安全、有序進行,全力做到領導到位、組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。

  二、認真做好春運各項組織準備工作

  1.各市(區)交通運輸主管部門、運輸管理機構、各客運站場、港口碼頭要加強運力儲備,制訂周密的春運組織方案。

  一要根據客流變化,及時調整班次密度,適時增開加班車,及時疏運旅客。

  二要強化運力調配,視情組織運力異地支援,應對區域性、突發性客流變化,防止局部地區出現運力緊張,必要時啟動應急預案,防止旅客積壓滯留。

  三提倡客運企業提前到大專院校、廠礦企業等學生、民工比較集中的地區,與有關單位簽訂運輸合同,積極組織開展客運包車,為團體旅客提供“門到門”運輸服務。

  四是做好城市公共交通和出租客運的組織協調工作,重點組織好火車站、汽車站等旅客較為集中的城市公交調度工作,視情增加班次密度、延長運營時間,確保及時疏運客流。

  2.各級公路管理部門、省高速集團、省交通集團和寶漢公司要繼續按照省廳《關于做好全省公路冬季養護和保暢工作的通知》要求,提前加強公路的巡查和維護,路面出現坑、包及其他病害要及時處理,要完善標志標線;要做好應對雨雪、冰凍天氣的應急保暢預案,認真檢查除雪機械設備性能、防滑物資儲備和應急隊伍建設等各項準備工作,不到位的要及時補充完善,一旦發生災害天氣,要立即啟動預案,全力開展各項保暢工作。在春運期間,要盡可能減少公路養護作業對公路交通的影響;確需進行公路養護作業的,要及早向社會發布相關信息,并嚴格按照《公路養護安全作業規程》布設作業區,加強施工現場交通秩序管理。要積極配合公安部門做好交通擁堵時的疏導工作。同時,各公路管理單位要及時向社會提供公路出行信息服務。

  3.各級公路管理部門、省高速集團、省交通集團和寶漢公司要加強對收費站的管理,督促各公路收費站點,根據交通流量的變化,及時增加收費人員,增開收費通道,避免因公路收費導致交通擁堵。嚴格執行“綠色通道”政策,保證鮮活農產品運輸暢通。省高速公路收費中心負責督導落實。

  4.各級海事和航運管理部門,特別是安康市,要加強對航道和通航設施、設備的檢查和維護,保障航道暢通,維持良好的通航秩序,加強值班,組織好救助力量,及時救助遇險人員和船舶。

  三、扎實抓好春運安全保障工作

  各市(區)、各單位、各部門要認真貫徹落實交通運輸部《關于切實做好元旦、春節及春運期間交通運輸安全生產工作的通知》要求,充分認識做好“兩節”及春運期間交通運輸安全生產工作的極端重要性,切實增強責任感、使命感,針對春運期間客流特點,制訂春運期間運輸安全保障方案,研究部署春運期間的交通運輸安全生產工作,明確工作任務和責任分工。領導干部要深入企業、基層和現場,加強對管轄范圍的重點領域、重點企業、重點車船的監督檢查,督促交通運輸企業落實安全生產主體責任,嚴格執行安全生產規章制度,加強現場安全管理,確保各項安全管理責任和措施落實到位。

  根據氣象部門預測,今年冬季全國大部分地區氣溫較往年同期偏低,部分地區可能出現低溫雨雪冰凍和大霧。各市(區)、各單位、各部門要針對冬季天氣寒冷干燥、寒潮大風頻繁、雨雪冰凍災害易發的氣候特點,立足超前防范,進一步加強與氣象等部門溝通協調,加強預報、預警、預防工作,提前發布道路水路通行情況和預警信息,做好冰凍暴雪天氣道路搶通保通。運輸管理部門要加強對交通運輸企業防抗自然災害工作的指導,督促其認真落實防火防爆、防寒潮大風、防雨雪冰凍災害、防霧霾等各項安全防范措施,嚴防自然災害引發交通運輸安全生產事故。

  各市(區)交通運輸主管部門和運輸管理部門要督促企業開展全面的安全隱患自查,并對查出的安全隱患立即整改,不能及時整改的,應限期整改,凡是不符合安全生產條件的企業和運輸工具一律不得從事春運期間的運輸生產。

  一是切實加強道路客運安全監管。以長途客運、農村客運等為重點,加強道路客運企業安全源頭防范,會同相關部門加大對超員、超速、無證無照或證照不全、非法改裝車輛從事旅客運輸、高速公路違規停車等非法違法現象的打擊力度。要維持好汽車站場及周邊經營秩序,特別是西安市的幾個大汽車站,要強化客運站的安全檢查,嚴格執行“三關一監督”和“三不進站、五不出站”的規定,做到上車行包逢包必檢,嚴禁乘客攜帶違禁物品進站上車,出站客車逢車必檢,堅決杜絕站內超員發車現象。積極推行長途客車駕駛員強制休息制度,嚴禁疲勞駕駛。春運期間,所有長途客車安裝的有具有行駛記錄功能的衛星定位裝置,必須保證性能狀況良好。一定要嚴格落實道路客運安全告知制度,公布舉報電話,主動接受社會和旅客的監督,并快速公正處理舉報的信息。

  二是切實加強水路旅客運輸的安全監管。各市(區)交通運輸主管部門和航運海事部門要嚴格禁止惡劣氣象條件下違章冒險航行,嚴厲打擊非法夾帶危險品的行為;要強化對渡口渡船的`安全監管,督促縣鄉政府切實落實鄉鎮船舶安全管理責任,加強春運期間渡口渡船的現場監管,嚴防因超載、違規冒險航行而造成群死群傷事故。

  三是切實加強危險化學品和煙花爆竹運輸的安全監管。要加大安全監管力度,堅決打擊違法從事危險化學品和煙花爆竹運輸的行為,確保從事危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸的企業、駕駛人員、裝卸人員和押運人員的資質有效;確保運輸工具安全技術狀況以及有關安全警示標識符合國家標準規范要求;確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運,切實做好危險化學品和煙花爆竹碼頭作業的安全管理。全省客運企業凡開展小件快運業務的,必需對運輸物品進行嚴格的安全檢查,切實負起主體責任。

  四是切實加強城市公共交通和出租汽車安全監管。城市公共交通和出租汽車企業要對運營車輛進行經常性的安全檢測,尤其是使用天然氣燃料的車輛,從源頭上杜絕事故隱患,使車輛始終處于良好的安全技術狀況下運行,對不符合安全運營條件的,要堅決予以糾正。要教育企業和從業人員要進一步增強安全意識,切實提高警惕,堅決杜絕易燃、易爆及其他危險物品上車,確保人民群眾生命財產安全。

  五是切實加強城市軌道交通運行的安全監管。西安市地鐵辦要做好春運期間運輸安全保障,密切關注客流變化,加強人員密集場所監控和“三品”的檢查,嚴防發生擁擠踩踏、火災等事故,加強運行期間車輛、線路的檢修養護和調度管理,落實各種應急保障措施,嚴防發生行車事故。

  同志們,新一年的春運就要開始了,各市(區)、各單位要按照這次會議提出的要求,迅速行動起來,早安排、早部署,抓住重要環節,扎實工作,狠抓落實,確保我省春運工作任務的順利完成。

  最后,春節將至,我代表廳黨組,向辛勤工作在春運一線的廣大交通運輸系統干部職工,表示衷心的感謝和誠摯的慰問,祝大家新年快樂、身體健康、工作順利!

  駕駛員春運動員大會講話稿 8

各位領導、各位同行:

  你們好!時光荏苒,歲月如歌。新的一年春運即將來臨,我們廣大駕駛員要認真學習道路交通法律法規,提高業務水平,加強自身素質,嚴防道路交通事故的發生,盡職盡責,確保春運安全有序地運行。也為了給子洲全縣人民歡度新年營造一個良好的交通道路環境,為廣大旅客朋友們更好地服務,我們各駕乘人員做出如下保證:

  1、安全駕駛、文明行車。認真做好車輛發車前的例行檢查,確保隨車應急設施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規,堅決杜絕違法違規的駕駛行為。

  2、行駛中,堅決杜絕超速行駛和超員、超載現象發生。保證隨車行駛記錄儀和GSP衛星定位系統有效運作,絕不有破壞、拆除、私自安裝開關等行為。

  3、嚴防“三品”危險品上車,在途中運行時,對旅客所帶的行李包裹等物品勤檢查、勤詢問,發現問題及時向有關部門報告,防止意外事故的發生。認真做好春運安全運輸和優質服務工作,微笑面對每一位乘客。禮貌待人,文明講話,讓他們消除疲倦,感受到旅途的愉快舒暢和滿車廂的和諧溫暖。

  4、杜絕酒后駕車、醉酒駕車,為了他人的生命安全,更為了我們千千萬萬個家庭。我們要掌握好手中的方向盤,為和諧社會做好我們的'工作,為創造平安溫暖的新子洲盡一份力。

  各位領導,我們全體駕駛員有信心有決心把今年的春運搞得比往年更好,確保春運安全、萬無一失,最后祝各位領導身體健康、萬事如意。

  謝謝!

  駕駛員春運動員大會講話稿 9

各位領導、同志們:

  大家好!

  20xx年的春運工作即將開始,這是全市交通行業的一件大事,也是公路客運的一件大事,客運總站是我市公路客運服務行業主要力量之一,承擔一大部分的公路長途客運工作,“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務,又是對我們工作的全面檢驗,也是我們義不容辭的責任。今天我們客運總站全體班子成員參加了這個非常重要的會議,聆聽了各級領導 對春運工作的安排,會后我們一定要按照會議的要求,認真貫徹、精心組織、合理布置、周密協調,把這次會議的精神落實到行動上,體現在管理中,貫穿于服務工作的始終,扎扎實實、安安全全地把春運工作做好。為此我們要做到:

  一、嚴格執行上級的有關文件規定,成立春運工作領導 機構,制訂措施、落實制度、明確職責,責任到人,全站上下,全力以赴,保證和服務于春運工作。

  二、嚴格落實“三關一監督”的安全管理方針。

  嚴格管理,杜絕營運手續不全的車輛進站,嚴格檢驗,絕對禁止技術狀況不合格和超員車輛出站,嚴格檢查,無客運從業資格證的駕駛員嚴禁駕駛客車出站。嚴格監督,充分發揮東、西安全檢查站的作用,中途安檢,超員客車一律就地分流,保證安全。

  三、嚴格執行對旅客攜帶行李物品的安全檢查制度,確保“三險品”、違禁物品不放進站,不帶上車。

  四、充分發揮站務設備設施的'功能,為旅客提供全方位的優質服務,讓每一位旅客走的好,走的了,走的及時,走的舒心,不滯留一名旅客。

  五、嚴密組織、嚴格責任,確保春運工作忙而不亂,井然有序。

  嚴格運營秩序管理,合理配置站務人員崗位,嚴格執行責任追究制度,嚴肅處理工作不負責任,工作不到位的職工,加強節日值班和應急處理工作,發生相應情況,立即啟動應急預案,確保旅客有車乘,不滯留。

  駕駛員春運動員大會講話稿 10

同志們:

  年底了,大家手上工作都非常多,今天借全縣安全生產季度會,把春運工作動員部署會一并開了。一年一度的春運即將開始(2月1日開始,3月12日結束,共40天)。中央、省市對春運工作都高度重視,專門召開會議進行安排部署。剛才,縣交通運輸局、交警大隊、消防大隊、安監局等單位就做好下階段,特別是春運期間的安全生產工作進行了發言,我都同意。等下,縣長還將對全縣安全生產工作作重要講話,請各鄉(鎮)、各部門認真抓好落實。下面,就做好我縣春運工作再強調四點意見:

  一、強化組織領導,確保春運暢通有序

  一要高度重視春運工作。春運工作是涉及人民群眾切身利益,社會各方高度關注的一項重要民生工程。20xx年春運期間,旅客出行規模繼續呈增長態勢,并可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣,對運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高的要求。各鄉(鎮)、各有關部門要充分認識做好今年春運工作的重要性和艱巨性,把做好春運工作作為當前一項重要的任務,對春運工作所需的人力、物力、經費等要予以重點保障,按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求,早動員、早部署,切實抓緊抓好,確保完成各項春運任務。

  二要建立健全領導機構。縣政府成立了春運工作領導小組,辦公室設在縣經信商務局,負責春運日常綜合組織協調工作。各鄉(鎮)、各有關部門也要成立相應工作機構,在春運前召開動員大會,統籌制定春運工作方案和預案,加強日常監測分析,及時掌握動態信息,協調處理突出問題,協同處置突發事件。春運工作結束后,要認真分析總結,并將情況報送縣春運辦(經信商務局)。

  三要合理統籌安排運力。對客流量較大的線路,以及務工人員相對集中的企業,要提前調配運力,增加車輛班次。縣公交也要根據情況適當要增加班次,延長運行時間,特別是要安排好夜間的公交運力。要做好鐵路、公路的運力統籌,發揮鐵路長途運輸優勢、公路中短途運輸優勢。郵政、快遞企業要做好春運期間信件、包裹的收寄、投遞服務工作。

  二、強化責任落實,嚴格春運安全監管

  一要加強重點領域環節安全監管。各鄉(鎮)、各有關部門要組織開展春運安全大檢查,對投入春運車輛的車況,及相關消防、救援等設施設備開展大檢查,全面排查各類安全隱患,制定落實整改措施,安全技術條件達不到要求的嚴禁投入春運。對春運客流途經道路進行集中排查治理,及時完善交通安全設施。要充分利用動態監控系統,及時發現、提醒和糾正駕駛員違法行為。同時,可以考慮依托鄉(鎮)及村,組織勸導隊,糾正非客車載人、超員載客等違法行為,形成共治合力。

  二要加強交通指揮疏導。春運高峰期間,交警部門要加大警力,加強道路交通的指揮疏導,嚴查貨車非法載人、超限超載等交通違法行為;教育局會同交警大隊負責協調中小學體育場、操場臨時開放,作為春節期間小車臨時停放點,減少車量亂停亂放。

  三要督促企業嚴格落實主體責任。交通運輸局要督促車站嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定,落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛,長途客車凌晨兩點到五點停車休息等規定。對初次參加春運的.駕駛人,要提前組織熟悉線路及路況,掌握道路安全隱患和事故多發點段信息,防止因道路不熟引發交通事故。火車站要突出抓好進出旅客的安檢,強化對設施設備的養護維修。

  三、強化應急管理,完善春運應急保障

  一要細化完善應急預案。春運期間,不確定性因素較多,要在總結往年經驗教訓的基礎上,針對可能出現的雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣,進一步細化完善應急預案,統籌組織安排應急救援、應急運力等保障措施。

  二要備足備齊應急物資。在易積雪結冰路段、事故多發路段和運輸場站,提前備好各類應急車輛、食品、藥品等物資,組織好應急隊伍,保證能及時調用,快速恢復交通通行條件。特別是一些偏遠的山區路段,在冰凍雨雪天氣很容易結冰,要備足的防滑沙料、工業鹽等應急物資。

  三要及時發布氣象預警。氣象局要針對冬春季節氣候特點,加強災害性天氣的預測、預報、預警工作,及時發布預警信息,并與公安、交通運輸等部門建立突發氣象災害快速通報制度。各鄉(鎮)、各有關部門和企業要根據氣象預報做好各項防范措施。如遇冰凍、大霧等不符合營運條件的天氣,要嚴格實行交通管制,確保道路交通安全有序。

  四要妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留時,要及時啟動應急預案,調集各方運力資源,加強車輛分流疏導,對滯留在路上的人員要盡快組織救助,對車站滯留的旅客要妥善安置,對短時延誤的旅客,要做好解釋安撫工作。同時,要做好相關輿情監測、輿論引導。

  四、強化服務意識,提升春運服務品質

  一要進一步增強服務意識。各鄉(鎮)、各部門和企業要牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要通過電視、短信、微信、微博等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。

  二要進一步拓展的便民服務形式。各運輸企業要積極創新售票方式,增加客票代售點,提供電話訂票、網上購票、手機購票、等多種服務。在客流高峰期間增派服務人員,引導旅客購票、乘車,解答旅客咨詢,為有困難的旅客提供幫助。要繼續組織開展志愿者“暖冬行動”、“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動,繼續為自駕摩托車返鄉務工人員提供維修、飲水、簡單醫療等便民服務。

  三要進一步維護好旅客合法權益。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執法工作機制,堅決打擊站外“攬客”、“宰客”、“倒客”、“黑的”、等非法行為。各部門、運輸企業要向社會公布駕駛員信息和服務監督舉報電話,發動旅客來禁止客車駕駛員的違規違章行為。

  同志們,春運工作時間緊、責任大、任務重、困難多,各鄉(鎮)、各部門務必克服麻痹思想、僥幸心理,發揚持續作戰、敬業奉獻的優良傳統和作風,認真按照國家、省、市的工作部署和要求,全力以赴把20xx年我縣春運工作抓好、抓實,讓領導放心、讓群眾滿意。

  春節即將來臨,借此機會,向大家拜個早年,祝大家春節快樂、身體健康、平安幸福、萬事如意!謝謝大家。

  駕駛員春運動員大會講話稿 11

同志們:

  今天召開這次會議,主要通報兩個問題,并就進一步抓好今年春運交通管理工作再提幾點要求。

  近期,省總隊組織了由領導帶隊的春運安全管理明查暗訪活動,暴露出以下突出問題:

  一是車輛安全隱患多。特別是春運群眾集中返鄉,極易發生客車超員,三輪汽車、低速載貨汽車違法載人,摩托車超載,煙花爆竹等易燃易爆物品上車問題,特別是縣鄉道路客車超員超速問題尤為突出,源頭和路面管理亟待強化。

  二是道路安全隱患多。我省隴東南山大溝深,道路通行條件差,急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段較多,行車安全隱患突出。

  三是安全監管責任落實不夠。道路交通安全監管涉及部門、單位安全監管責任的落實,既有源頭監管,又有路面監管,兩者都要發揮作用,缺一不可。從近期檢查情況看,兩方面都存在問題。尤其是個別客運企業對衛星定位系統監控形同虛設,危險隱患路段治理不徹底。在縣鄉道路上見警率低、管事率底,對縣鄉公路上短途客車超員等交通違法管控薄弱。

  結合發生的特大事故,為切實加強春運交通管理工作,廳交管局于2月2日召開全省公安機關春運交通管理工作緊急視頻會議,通報了近期全國春運安全形勢和近期發生的典型事故案例,會議開至縣區交警大隊,并要求立即傳達到每個民警和客運駕駛員。為此,大隊安排各中隊,由大隊領導帶隊分赴轄區客運企業,及時召開公司領導、安技人員以及司乘人員的動員和警示會議,并要求要結合寧縣事故,舉一反三,認真查找本部門春運交通安全存在的突出問題,真正把問題找準、找出來,并有針對性地制定切實可行的管理措施,加強源頭管理,預防和遏制重特大道路道路交通事故的發生。在這里,我就做好春運安全管理工作提幾點意見:

  一、分析形勢,提高認識,增強做好春運交通安全工作的責任感和使命感。

  春運以來,轄區雖然未發生惡性道路交通事故,我區的交通安全形勢總體平穩。但道路交通安全形勢依然嚴峻,與往年相比,今年的春運道路交通安全管理工作又出現了新的難度:

  一是客流量有增無減。今年春節較晚,學生放假早,學生流與民工流、探親流將會錯開,但節后客流將會大大增加,車流、物流、民工潮、學生潮集中,給春運交通安全帶來壓力。

  二是春運乘坐交通工具的種類增多。隨著我區機動車輛特別是私家車、摩托車的增多,人們出行選擇的空間更大,出行的方式比較靈活,給道路交通安全管理工作帶來新的問題和難度。

  三是道路交通安全管理工作任務加重。連霍高速和國道312線、227線在我市交匯;我區境內的國道、省道車流量較以往大大增多;村村通工程的強力實施,我區已建成了較為完善的道路網絡,給機動車輛,特別是農機車輛上路提供了條件,增加了道路交通不安全因素。加之近期氣候異常,冷暖交替頻繁,極易形成冰雪路面,給行車安全帶來隱患。這些客觀條件無疑給交通安全管理帶來諸多難度。因此,我們決不能厭倦懈怠,掉以輕心,大家一定要以對黨對人民高度負責的態度,從維護改革發展穩定大局出發,牢固樹立安全第一的思想,警鐘長鳴,增強責任感和緊迫感,正確處理安全生產和經濟發展的關系,把安全生產作為當前重要工作,集中精力,抓緊抓實抓好。

  二、切實加強組織領導,提高預防預警能力。

  這段時間,全黨、全國人民都在認真學習。具體到交通部門,保安全就是最直接的為人民服務,防事故、壓事故,盡可能減少嚴重的群死群傷交通事故,是為廣大人民群眾謀最迫切、最切身、最直接的福祉。如果發生重特大交通事故,引起社會的震動,引起輿論的反映,就會影響客運企業長期辛勤工作建立起來的的信任,影響黨和政府的執政能力和執政聲譽。因此,公司、車站的領導務必高度重視,本著對人民群眾負責的精神,切實加強組織領導,要認真研究安全管理的重點是什么?特點是什么?切實找準工作的薄弱環節,明確工作的重點、目標、任務,把握規律、突出重點,著力增強事故預防措施的針對性,努力預防和減少重特大交通事故。嚴密防范重特大交通事故。

  三、加強對客運車輛的源頭管理。

  認真落實“四個一”要求,對客運車輛、旅游包車安全技術狀況進行全面排查,及時掌握營運駕駛人違法情況,對車輛GPS安裝使用情況和動態監管情況進行適時檢查,對企業從業人員進行經常性的的交通安全宣傳教育。要嚴格把好客運車輛出站、出城關”,落實好“三防”(防滑、防火、防爆)安全措施,做好消防設施及危險品檢查,嚴禁危險品夾帶上車,嚴防“三品”上車。要會同交通運輸、公安交警部門,督促檢查客運企業落實GPS監控平臺動態監管,及時糾正客運車輛超速、超員、疲勞駕駛違法行為。要對春運期間交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12個月內有3次以上超速違法記錄的計時人員,要嚴格處罰并解除聘用,禁止其從事春運。

  四、立足防范,強化宣傳,努力營造全民參與交通安全的.良好氛圍。

  安全宣傳教育是安全生產的基礎性工作,要堅持,常抓不懈。公司要組織司乘人員深入學習貫徹《道路交通安全法》和《甘肅省交通安全條例》及新交規的內容,強化對廣大駕駛員的道路交通法律法規、安全知識和職業道德教育。春運期間,廣播、電子大屏、電視等宣傳工具要緊緊圍繞春運安全主題進行宣傳報道,加大宣傳力度,讓交通安全深入人心,讓每個人都自覺遵守安全法規,自覺抵制違法行為。要始終堅持預防為主的方針,立足防范,要把安全生產工作“關口前移”、“重心下移”,抓早、抓小、抓苗頭。要搞好經常性的監督檢查,建立健全安全行車檔案,完善安全防范設施,把交通事故消除在萌芽狀態,確保春運工作圓滿完成。

  五、開展文明優質服務,營造和諧春運氛圍。

  隨著社會的進步、文明程度的提高,旅客對運輸服務質量要求也越來越高,公司及工作人員要貫徹以人為本思想和建設和諧社會的要求。要掌握客源流量、流向,合理調配運力,主動開展優質、便民、承諾服務,努力提高服務質量,確保旅客走得便捷、走得舒心、走得滿意。

  同志們,今年的春運與往年相比任務更繁重,工作更艱巨,在此,我代表大隊,并通過你們向所有參加春運工作的司乘人員表示慰問,在這里,提前祝大家春節快樂,萬事如意!

  謝謝大家!

【駕駛員春運動員大會講話稿】相關文章:

春運駕駛員慰問信08-27

春運駕駛員的慰問信02-11

春運安全駕駛員倡議書12-22

春運致駕駛員表揚信05-25

2023對駕駛員春運動員大會講話稿(精選10篇)10-17

春運安全駕駛員倡議書(通用7篇)12-12

最新鐵路春運動員大會通訊稿11-15

春運安全駕駛員倡議書范文(通用5篇)12-22

春運安全駕駛員倡議書500字(精選7篇)12-14

春運安全駕駛員倡議書范文500字(精選5篇)12-12