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道路施工封閉通告

時間:2024-11-06 09:20:44 通告 我要投稿

道路施工封閉通告通用

道路施工封閉通告通用1

  一、施工地點

道路施工封閉通告通用

  X610南王線K0+000~K1+118段(南王線楓橋段),單幅計1.118公里;

  X607王石線K7+400~K8+260段(仁祠堂橋~王石線新百左線交叉口),單幅計0.86公里;

  X331翁金線K75+800~K80+000段(城北路交叉口~黃家堰公交站),單幅計4.2公里。

  二、施工時間

  X610南王線K0+000~K1+118段,20xx年9月19日至20xx年10月18日。

  X607王石線K7+400~K8+260段,20xx年10月5日至20xx年11月19日。

  X331翁金線K75+800~K80+000段,20xx年9月19日至20xx年12月5日。

  三、施工內容

  對上述路段進行路面大中修。

  四、施工安排

  對上述路段按全封閉方式進行施工。

  五、注意事項

  1、施工期間,禁止一切機動車輛通行,行經該路段的`行人及非機動車輛須注意安全。

  2、施工現場按國家標準《道路交通標志和標線》規定設置有關的施工安全標志。

  上述路段施工結束后,不另行通告。施工期間帶來的不便請諒解。

  20xx年xx月xx日

道路施工封閉通告通用2

各在建交通工程建設單位:

  為貫徹落實《國務院安委會辦公室關于深刻吸取近期事故教訓進一步加強安全生產工作的緊急通知》(安委辦明電〔20xx〕3號)、《交通運輸部關于進一步加強安全生產工作的意見》(交安監發〔20xx〕1號)、《中共浙江省委 浙江省人民政府關于加強安全生產促進安全發展的意見》(浙委發〔20xx〕5號)等文件精神,吸取事故教訓,結合工程實際,深入開展隱患大排查大整治活動,切實加強我縣交通建設工程施工安全生產工作,深入推進"平安工地"建設:

  一、深入推進"平安工地"建設

  各在建交通工程參建單位要按照"平安工地" 創建活動和考核評價要求,積極開展"平安工地"創建活動,并嚴格落實"平安工地"考核評價,把"平安工地"創建活動作為安全生產工作的載體,使安全生產體制機制進一步健全,安全生產保障能力進一步增強,努力實現交通建設工程安全生產形勢總體平穩。

  二、做好20xx年度"三防"工作

  根據省交通運輸廳《關于做好20xx年交通運輸"三防"應急工作的通知》文件精神,要求各在建交通工程參建單位要根據本地氣候條件、本工程地質狀況、工程進展情況,及早部署"三防"工作,細化工作安排,梳理和分析防御重點環節、重點時段、重點對象和重點路段,尤其是要關注易發地質災害路段的動態,切實提高"三防"工作的主動性和針對性,完善預案體系。

  三、加強施工重點環節安全管理

  (一)加強橋隧施工安全管理。貫徹落實交通運輸部《關于進一步加強在建公路特大橋梁和特長隧道工程質量安全監管工作的通知》和《關于進一步加強隧道工程質量和安全監管工作的若干意見》等要求,切實加強涉及結構安全性、耐久性的關鍵因素、關鍵工序、關鍵環節等的管控力度;加強隧道施工超前地質預報和監控量測,積極采用大型化和專業化隧道工程施工裝備,嚴格執行洞口24小時值班登記制度,加強洞內逃生通道、通風、照明、排水、消防等管理,特別是長大隧道和V級及以上圍巖隧道須設逃生通道;繼續開展"預防施工起重機械、支架腳手架坍塌事故專項治理"等活動,推行支架結構安全監控系統和長大隧道推行隧道門禁管理系統等科技保安手段,努力實現橋隧施工安全可控。

  (二)加強夜間施工安全管理。貫徹落實交通運輸部《關于進一步加強夜間施工質量安全監管工作的通知》等要求,建立健全夜間施工安全管理制度,實行夜間施工報備制度,嚴格執行夜間施工交接班工作,保證夜間施工用電安全,加強夜間施工安全防護,加強夜間施工值班和安全檢查,確保夜間施工條件和安全保障措施落實到位。

  (三)加強施工現場帶班生產管理。貫徹落實交通運輸部《公路水運工程施工企業項目負責人施工現場帶班生產制度(暫行)》等要求,施工單位要建立項目負責人施工現場輪流帶班生產制度,制定月度帶班生產計劃,報項目監理單位審查確認,建設單位備案,并立牌公告每日帶班生產的項目負責人姓名及聯系方式、監督電話等。

  (四)加強施工安全生產費用管理。貫徹落實財政部和安全監管總局《關于印發企業安全生產費用提取和使用管理辦法》和《關于進一步加強我省交通建設工程施工安全生產費用管理的通知》等要求,建立健全安全生產費用管理制度,按照不低于工程造價1.5%標準列支,規范安全生產費用的使用,做到專款專用。

  (五)加強施工安全隱患排查治理。按照交通運輸部《公路水運工程生產安全重大事故隱患掛牌督辦制度》要求,倡導"隱患就是事故"的預防理念,實行重大隱患排查治理"業主組織、監理核實、施工治理"的工作機制,建立安全事故隱患排查治理的長效機制,消除重大事故隱患,防止和減少生產安全事故發生。

  (六)加強安全生產事故管理。按照《 浙江省生產安全事故報告和調查處理規定》要求,嚴格事故報告程序,及時組織事故應急搶險救援,做好事故調查處理,加強隱患整改工作。按照交通運輸部《交通運輸企業建設工程生產安全事故統計報表制度》要求,做好生產安全事故統計分析,確保事故統計報送的時效性和準確性。

  四、強化施工安全風險意識

  (一)加強施工安全風險評估管理。貫徹落實《浙江省交通建設工程質量和安全生產管理辦法》、交通運輸部《關于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》和《浙江省公路水運工程危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法》等要求,按照風險評估管理程序,編制施工安全總體風險評估報告和施工安全專項風險評估報告,為施工安全生產提供技術支撐。

  (二)加強安全生產應急管理。要研究工程所處地域的氣象和地質等情況,結合工程施工的特點和難點,制定操作性強的.各類應急預案和現場處置方案,有針對性地開展各種應急培訓和演練,進一步完善安全事故應急反應機制,提高施工安全應急處置能力。

  五、推進安全生產標準化建設

  參建單位要積極推廣《公路水運工程施工安全標準化指南》,以基礎管理、場地布設和施工防護等作為安全生產標準化建設重點內容,把施工安全標準化要求落實到安全生產各環節,逐步做到施工現場安全防護標準化、場容場貌規范化、安全管理程序化。

  六、落實安全生產責任體系

  (一)強化安全生產責任意識。參建單位要始終將安全管理工作放在建設管理的重要位置,不斷強化責任意識,嚴格落實各方責任,切實做到各司其職、各盡其責。

  (二)落實建設單位安全責任。建設單位要充分發揮項目實施管理總牽頭單位作用,切實對建設項目安全生產負總責,在制度建設、人員配備、經費保障、工期安排、督促檢查上狠抓落實,切實加強施工關鍵因素、關鍵工序、關鍵環節等管控力度,加強施工組織和施工現場安全管理,確保整個項目安全生產處于平穩受控狀態。

  (三)落實施工單位安全責任。施工單位應落實施工安全主體責任,嚴格按照施工規范和技術文件要求施工,嚴格執行各項安全管理要求,有效保障工程所必須的各種安全投入,確保安全機構、人員、設備、經費等按法律法規的規定和合同承諾履約到位,強化安全管理人員的職業操守和工作責任心,提高施工一線從業人員安全自律意識。

  (四)落實監理、設計、檢測等單位安全責任。監理單位對工程安全生產承擔監理責任,監理單位應當編制安全生產監理計劃,明確監理人員的安全崗位職責,認真審查施工組織設計和專項施工安全方案,并嚴格督促落實,切實加強施工安全行為巡視檢查,確保監理工作到位;設計單位應當按照工程建設強制性標準和各項設計標準進行設計,防止因設計不合理導致安全生產隱患或生產安全事故;檢測單位為用于工程建設的建筑構配件、安全防護用品和機械設備等出具的檢測報告必須真實、準確,并對檢測數據和作出的結論負責。

  二○xx月十二日

道路施工封閉通告通用3

  因哈佳快速鐵路工程建設需要,決定對安慶街和學府路施工路段進行封閉管理。現將具體事宜通告如下:

  一、封閉路段

  安慶街:站前路至林海路。

  學府街:站前路至聯盟路。

  二、封閉時間

  安慶街:

  20xx年3月25日至20xx年7月10日。

  學府街:

  20xx年3月25日至20xx年6月10日。

  三、道路封閉期間禁止車輛和行人通行

  請途經車輛和行人于紅旗街、中山街、建國街繞行,因道路封閉帶來的不便,敬請諒解。

  四、為保障群眾出行,道路封閉期間調整部分公交、客運車輛運行路線

  (一)公交車輛繞行路線。

  6路公交車:

  沿長青街右轉至光復橋、紅旗街、勝利路、學府街恢復原路線。取消一中二學區站、杏林湖公園南門站、敬享園站、學府嘉園站,繞行期間就近停靠沿途站點。

  28路公交車:

  沿站前路行至長青街,沿長青街左轉至光復橋、紅旗街、勝利路恢復原路線。取消杏林湖公園南門站、學府街口站、佳星玻璃廠站,繞行期間就近停靠沿途站點。

  5路公交車:

  沿安慶街左轉至林海路、中山街、站前路、和平街恢復原路線。取消安慶橋頭站、鐵路浴池站、站前郵局站,繞行期間就近停靠沿途站點。

  12路公交車:

  康居嘉園小區始發,沿先鋒路、中山街、站前路、通江街、西林路、和平街、站前路、安慶街至百隆市場站,繞行期間就近停靠沿途站點。

  20路公交車:

  長青街、站前路、安慶街、機務胡同、勝利路恢復原路線。取消先鋒路口站、農校站、農機市場站、惠爾公司站,繞行期間就近停靠沿途站點。

  (二)客運車輛繞行路線。

  客運樞紐站

  東行路線:客運樞紐站—站前路—和平街—杏林路—光復路(或長安路)—建國街(或長勝街)—勝利路—安慶街—安慶高速口;

  西行路線:客運樞紐站—站前路—和平街—濱江路—紅旗街—哈同高速(或鶴大高速)。

  中山客運站

  東行路線:中山客運站—向陽巷—杏林路—光復路(或長安路);

  西行路線:中山客運站—向陽巷—杏林路—和平街—濱江路—紅旗街—哈同高速(或鶴大高速)。

  (三)客運行管部門可根據客運實際,對繞行路線適時進行調整。

  五、取消學府街(站前路至勝利路段)單行限制。

  六、聯盟路為施工專用通道,其他車輛禁行。

  七、中山街北起濱江路,南至勝利路,早6時至晚21時禁止貨運車輛通行。

  佳木斯市人民政府

  20xx年3月19日

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