鐵路通信工述職報告8篇

　　在我們無暇顧及時間時，時間早已匆匆流逝，回顧這段時間的工作，我們取得了不錯的成績，快快來寫一份述職報告吧。那么問題來了，述職報告應該怎么寫？下面是小編收集整理的鐵路通信工述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　鐵路通信工述職報告 1

　　我叫xxx，1996年畢業于天津鐵路運輸技工學校通信專業。同年9月來到神朔鐵路，成為電務段的一名通信工。轉眼間，十個年頭過去了，在段各級領導的關懷信任和精心指導下，我團結同事，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻自己的青春。——本著以運輸生產為中心，以安全生產為重點，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針政策，我不斷探索學習、不斷進取，努力提高自己的科學文化知識水平，和業務技術水平，順利的完成了上級交給我的各項任務，使自己逐步成長為一名優秀的技術工人。

　　十年來，我堅持學習、貫徹執行黨的路線、方針和政策。緊密圍繞在各級領導周圍，愛崗敬業、開拓進取，為電務段通信設備的暢通、神朔鐵路的安全運輸、更為神華事業的蓬勃發展，作出應有的貢獻。回過頭來想想這段歷程，充滿了艱辛、挑戰，是值得回味的十年，大致可分為以下這么幾個階段：

　　一、努力學習，充實自己

　　（1996年9月－1997年12月）

　　1996年9月學校畢業來到了神朔鐵路。當時，神朔鐵路正處于籌建階段，做為剛報道的畢業生，我絲毫沒有放松學習的機會。——在段領導和技術室的安排下，我虛心鞏固學校的專業知識、深入鉆研業務書籍，做到了溫故而知新；此外我還熟悉神朔鐵路即將投入的設備、儀表；為詳盡解掌握神朔鐵路的整體規劃，熟悉神朔鐵路通信線路、設備設計圖紙、在府谷通信樓至工務段和施工單位的師傅學習光電纜接續，配線、做氣閉、編把子上線 ??為后來的通信施工做好了充分的準備。

　　整整一年的時間，我向一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養，因為我深深感到：專業知識的全面掌握是培養專業技能的基礎。只有過硬的基礎知識做前提，才能使自己逐步成長為專業知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。

　　二、不畏艱苦，參加驗收

　　1997年12月，神朔鐵路通信進入了全面施工當中，我跟著施工單位的老同志一起早貪黑奔波在整條線路上，不畏艱苦、不畏嚴寒，在種種惡劣的條件下堅持工作。到98年3月，基本完成了全部的施工驗收任務，使自己的理論知識與實際工作完美結合。當時環境的艱苦，絲毫沒有磨滅我的工作熱情，我珍視和忠實于自己的`事業，立足本職，刻苦學習，勤奮工作。我十分珍惜當時這次學習機會，虛心像有關技術人員請教問題，細心琢磨、反復演練，從而掌握了一手過硬的電纜接續技能。

　　在此期間，我學到了很多以前從來沒學過的東西，這種東西不是專業知識，也不是業務上的技術難點，而是師傅們和同事們對工作的態度，一種不怕苦，不怕累的奉獻精神。那時有一句口號叫“干，為了電務段，累倒了送醫院”。——就是在這種精神的感染與激勵下，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。搞好每一項維修，做好每一次巡檢，填好每一張記錄，算準每一個數據。古人說：不積跬步，無以致千里，不善小事，何以成大器。我認為：任勞任怨、無私奉獻，從小事做起，從現在做起，就是敬業、就是愛崗的充分體現！為后來的獨立完成領導交給的各項生產任務打下了堅實的基礎。

　　三、初單重任，工作井然

　　電務段成立以后，本人被分配到大柳塔電纜工區工作，于1998年3月23日正式住到大柳塔，我被工長任為安全員，工區正式展開各項工作，由于以前積累的經驗，對于這份工作還是綽綽有余，工區各項管理工作開展的井然有序，設備質量節節攀升，1998年底，大柳塔電纜工區被電務段評為“先進集體”，在1999年初，干線電纜被施工單位挖斷，在規定時間內完成了電務段首次干線電纜接續任務，在同年，在電務段組織的技術比武中，獲“通信專業二等獎”。同年8月被電務段領導任命為大柳塔電纜工區工長。

　　鐵路通信工述職報告 2

　　在局工會、段領導的信任關懷下，我非常榮幸，成為20xx年鐵路局的職工代表， 作為一名基層的職工代表， 深感這是一種榮譽，是一種動力，更是一種責任，要用寬闊的胸懷，真心、愛心和熱心關心人、愛護人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應盡的職責，才能凝聚職工的向心力，才能調動職工的積極性，才能不辜負職工的期望，在此，我就一年來的工作向各位領導匯報，請予審議：

　　一、盡職盡責做好本職工作，發揮職工代表的職能作用。

　　一年來，我按照崗位要求和工作目標，認真履行自己的職責，積極探索新形勢下的工作方法和工作規律，努力完成上級領導交給我們的各項工作任務。竭力使自己的工作令黨滿意，令人民滿意，令組織滿意。工作中，首先對自己的工作認真負責，積極帶領班組全體職工保質保量的完成上級安排的生產任務，堅持每天工作在生產第一線，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長，又是技師。在班組的日常工作中，能堅持標準，嚴把質量關，合理安排勞力，充分調動職工的生產積極性。全年全體班組成員在生產中無任何違章違紀現象，確保了行車和人身安全。對日常工作中出現的問題，經常組織課題討論，進行技術攻關，并能將自己所掌握的各項技能無保留的傳授給班組職工，提升班組的整體素質。

　　職工隊伍是否穩定直接影響到班組各項安全生產任務的完成，所以我經常與職工聊天，了解職工的思想狀態，傾聽他們的心聲，加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育，特別是針對我所在班組周邊環境的情況，管好自己的人，看好自己的門，對個別思想活躍的職工進行重點監護，堅持后進職工的幫教、轉化活動，積極化解各種不穩定因素，關心職工生活。

　　二、切實履行代表的`各項職責，密切聯系職工，反應職工的心聲，力爭做合格的職工代表。

　　職工代表是段領導與廣大職工之間聯系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為職工代表要真正關心和代表廣大一線職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務。在參加段職代會期間，我認真聽取報告，仔細領會文件精神，不遺余力的反映廣大職工的心聲。回到工作地點后，我會迅速向其他職工傳達段職代會的精神，將新的政策、新的形勢帶到一線，讓廣大職工都能夠及時了解各項新動態。大會期間，積極提出議案和建議；閉會期間，長期工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。

　　加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監督，以保障廣大職工的合法權益，防止腐敗的滋生，促進段領導廉政意識的提高。職工代表監督是代表工務段全體職工對段領導班子、執行機構的監督，是直接的監督，這種監督不可缺少。

　　職工們選舉我們做代表，是對我們的信任，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實反映他們的意見和要求，切實維護和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表，在思想上有著堅定的群眾觀念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線職工們的密切聯系，虛心、認真地聽取和反映他們的意見和要求，關心他們的切身利益，主動地保護他們的合法權益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問題，但是又不知道向誰去表達自己的訴求。作為職工代表，就更重視聽取他們的意見，依照工務段的政策和規定，努力去維護他們的正當權益和合法要求。而這本身也是職工代表進行調查研究，了解基層民意的好機會、好方法之一，有利自己行使職權、履行義務，真正反映民意。平時密切聯系群眾，聽取基層職工的真實意見和要求，作為職工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言

　　行一致，不怕接觸群眾，不怕聽群眾意見，以實際行動履行著一名職工代表的神圣職責。

　　作為一名職工代表，依照代表法的規定履行職責，牢固樹立接受廣大職工監督的觀念，自覺、主動地接受廣大職工的監督。這樣，對密切與群眾的聯系有很大好處。我們理解，主動要求并得到職工的監督，可以幫助自己防止發生違法違紀錯誤，也可及時改正自己的缺點錯誤。

　　三、存在的缺點與不足

　　作為職工代表的時間還不長，經驗不足，在工作中，在行使代表的職責時都存在很多的不足。首先是業務水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學習。其次是自身素質有待進一步提高，沒能充分發揮一名職工代表的作用，傳達精神多，反映職工意見少；學習文件多，對工務段發展獻言獻策少。

　　四、今后努力方向

　　1、加強專業知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。

　　2、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識，增強法制觀念，增長法律知識，在行動上自覺地、模范地遵守法律的各項管理規定。要多學習管理、法律等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。

　　3、要認真學習黨的路線、方針、政策，緊緊團結在黨的周圍，認真領會工務段的文件精神，為我段的發展出一份力。牢固樹立全心全意為職工服務的思想，廣泛收集職工意見，代表職工的心聲，爭取做一名合格的職工代表。

　　鐵路通信工述職報告 3

　　我是一名鐵路通信工，非常榮幸能夠在這里向大家述職。在過去的一段時間里，我在工作中始終保持著高度的責任感和敬業精神，努力為鐵路通信事業的發展貢獻自己的力量。

　　一、工作概述

　　作為鐵路通信工，我的主要職責是負責鐵路通信設備的安裝、調試、維護和故障排除。確保鐵路通信系統的穩定運行，保障鐵路運輸的安全和高效。在工作中，我嚴格遵守各項規章制度，認真執行操作規程，不斷提高自己的業務水平和工作能力。

　　二、工作成果

　　設備維護與故障排除

　　在日常工作中，我認真做好通信設備的維護工作，定期對設備進行巡檢、清潔和保養，及時發現并排除設備故障。通過我的努力，通信設備的故障率明顯降低，通信系統的穩定性得到了有效保障。

　　項目建設與改造

　　積極參與鐵路通信項目的建設和改造工作，嚴格按照設計要求和施工規范進行施工，確保項目質量和進度。在項目建設過程中，我充分發揮自己的專業技能，提出了一些合理化建議，為項目的順利實施做出了貢獻。

　　技術創新與改進

　　不斷探索和創新通信技術，積極引進先進的通信設備和技術，提高通信系統的性能和可靠性。同時，我還結合工作實際，對現有通信設備進行技術改進，提高了設備的使用效率和維護便利性。

　　三、工作不足

　　業務知識有待進一步提高

　　雖然在工作中不斷學習和積累業務知識，但仍然存在一些不足之處。在面對一些復雜的通信故障時，有時會感到力不從心，需要進一步提高自己的業務水平。

　　溝通協調能力有待加強

　　在工作中，需要與其他部門和同事進行密切合作。但有時由于溝通不暢，會導致工作進度受到影響。因此，需要進一步加強溝通協調能力，提高工作效率。

　　四、未來展望

　　加強學習，提高業務水平

　　繼續加強對通信技術的學習和研究，不斷提高自己的業務水平和工作能力。積極參加各種培訓和學習活動，拓寬自己的知識面，為更好地完成工作任務奠定堅實的基礎。

　　加強溝通協調，提高工作效率

　　進一步加強與其他部門和同事的`溝通協調，建立良好的合作關系。在工作中，及時溝通信息，協調解決問題，提高工作效率，確保鐵路通信系統的穩定運行。

　　積極創新，為鐵路通信事業發展貢獻力量

　　不斷探索和創新通信技術，積極引進先進的通信設備和技術，提高通信系統的性能和可靠性。同時，結合工作實際，積極開展技術創新和改進活動，為鐵路通信事業的發展貢獻自己的力量。

　　總之，在過去的一段時間里，我在工作中取得了一些成績，但也存在一些不足之處。在今后的工作中，我將繼續努力，不斷提高自己的業務水平和工作能力，為鐵路通信事業的發展做出更大的貢獻。

　　鐵路通信工述職報告 4

　　在河東運輸段的正確領導下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學發展觀為統領，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以運輸生產為中心，以安全為重點，不斷加強運輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此機會，我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領導、同仁“謝謝你們！”現將我自己一年來的具體工作情況，給大家做一個匯報，請在坐的各位領導和同仁做出評議。

　　一、堅定信念、深化觀念、統一思想

　　從思想上我嚴格要求自己，認真學習各級領導的.講話及會議精神，并嚴格按照其精神和要求，帶領全站職工齊心協力，開拓創新，認真履行自身職責，堅持以“科學發展觀”為基礎，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學發展指導工作，不斷推進物質文明和政治文明的建設。充分發揮自己的關鍵作用，全面增強自己的使命意識。

　　二、立足本職，勤奮努力，真抓實干

　　工作中，嚴格按照李瑞俊段長在年初職代會暨2011年工作會議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級領導交給的各項任務，具體體現在以下幾個方面：

　　1、教育職工迅速轉變觀念，統一思想，提高認識，摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機制。使各專業單位間通力合作，

　　主動積極的配合工作。從大局出發，牢固樹立“大河東、大運輸、大家庭”的新觀念。

　　2、加強班組建設，認真落實各項規章制度，提高職工的工作質量。從開展的“四查”、“春季設備大檢查”“百日安全生產無事故”等活動中，有針對性地查找切實存在的問題，認真進行了整改，同時教育職工牢固樹立 “違章就是事故，安全才能幸福”的安全理念。堅定一個安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個安全意識即：“大河東、大安全意識；人身安全高于一切的意識；正線暢通意識；安全關鍵卡控意識。”不斷提高職工遵章守紀自覺性，杜絕搞形式、走過場，力求實效，整改問題要徹底、干凈，避免反彈現象，促使安全運輸生產工作更加規范化、標準化、制度化。確保了人身安全和行車安全。

　　3、狠抓業務素質，高度重視安全生產。利用交班會和休班時間組織職工再學習，不斷提高各自自身的業務水平和操作技能。

　　4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業單位在施工前，加強了與施工單位的聯系，及時召開了施工預備會，對施工期間內可能出現的問題，制定相應的防范措施并及時簽訂了施工安全協議，利用平時的時間組織職工學習，保證了施工期間的各項工作的安全。

　　5、認真抓好站區聯防護路隊的各項工作，根據段的要求我站及時成立了站區聯防護路隊，結合鐵路公安人員針對站區內偷煤等問題進行了解決，確保了站區內的行車安全。

　　6、努力構建文明站區、牢固樹立窗口形象：按照上級領導近期要求，狠抓車站的文明建設，認真按照有關規章制度執行，教育職工不斷提高自身修養素質，嚴格要求自己。為把我站區打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

　　三、自身存在的不足

　　剖析一年來的工作，我深刻認識到自己的“責任意識”還達不到領導對我的要求。人們常說“責任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責任，在今后我一定會加強自己的奉獻意識，大膽實踐、扎實工作，以感恩的態度來真正實現自身的價值。 在以后的工作中，我會繼續堅持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強對車站標準化建設。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會逐步完善自我，力爭做得更好。 感謝各位領導對我的支持和幫助。

　　鐵路通信工述職報告 5

　　我叫xx，現年xx歲，自xx年xx月起，一直擔任。任職期間，本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績。現在，將本人在x年開展工作、履行職責方面所做的工作做一簡要述職報告。

　　一、加強業務學習，提高業務素質

　　由于畢業不久就在機關工作，我深知自己業務技能差，現場經驗缺，于是本著“缺什么補什么”的原則，努力學習業務，主動利休班時間到現場學習。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜志。

　　遇到線上重點施工，如我段x年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時間前往施工地點學習，并虛心向現場施工人員了解情況、學習業務。在日常工作中，我還非常注重與生產一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業務方面的知識。“功夫不付有心人”，通過長期堅持努力，我的業務技能逐步得到提高。

　　二、做好信息上傳下達工作

　　三年的工作經驗使我深刻認識到工作的重要性。所以，我時刻要求自己：不能出一點差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養成了任何事情務必做筆錄的習慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。

　　在收集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡單記錄，還要問明白、了解清楚現場的各方面相關狀況，為領導及各部門的科學決策提供準確數據。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進行分析、綜合，能處理的及時進行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提出自己的想法和建議，方便領導更快決策。一年來，我從未發生過漏報信息等情況。

　　三、積極聯系，為段各項施工爭取更多時間

　　x年，我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯系，積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與x部門加強聯系，了解近期車流狀況，提早提報施工計劃，并根據近期車流狀況，不失時機地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時間。今年，我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協調與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的'貢獻。

　　四、規范調度內業管理

　　x年，我認真領會會議精神，積極學習站段基礎資料管理的先進方法和經驗，結合我段實際，進行創新，規范、完善了我段的調度內業管理。一方面，將各方面的信息分門別類進行儲存，以備查;一方面，主動學習電腦知識，采用電腦進行信息整理歸檔、收集。

　　五、存在的問題：

　　雖然在工作中取得了一定的成績，但是距一個優秀的還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現場經驗，導致有時不能正確了解現場情況，語言表達能力和文水平都亟需提高。

　　以上就是對本人x年工作的簡要述職，在今后的工作中，對于成績，我會繼續發揚，對于缺點，我會對癥下藥，加強學習，進行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質上有更大的提高。

　　鐵路通信工述職報告 6

　　我作為鐵路安質部門的負責人，非常榮幸能夠站在這里向大家匯報部門在過去一年的工作情況。我要感謝各位同事在這一年來的辛勤付出和無私奉獻，正是大家的共同努力，才能取得今天的成績。

　　一、工作概況

　　過去的一年，我部門在鐵路安全和質量管理方面取得了顯著的進展。為了加強安全管理，積極開展了一系列工作，包括制定了《鐵路安全管理條例》，組織開展了安全培訓和演練，加強了安全設備的更新和維護工作。在質量管理方面，推動了全員質量參與，建立了質量管理體系，并開展了質量審核和整改工作。

　　二、安全工作

　　鐵路行業是一個涉及乘客生命財產安全的關鍵行業，始終將安全放在首位。在過去的一年里，加強了對安全生產的監督檢查和隱患排查工作。通過對鐵路線路、車輛和設備的定期檢查，及時發現并排除了各類潛在安全隱患。針對重點區域和關鍵節點，還加大了巡查力度，確保了鐵路運輸的`安全穩定。

　　同時，加強了安全培訓和演練，提高了全員的安全意識和應急處理能力。組織了模擬災難演練、實戰訓練等活動，幫助員工熟悉應急程序和操作規程，提高了處理突發事件的能力。

　　三、質量管理

　　質量是鐵路行業的生命線，始終將質量視為核心競爭力。為了提高質量管理水平，建立了全員質量參與的理念。通過制定質量控制標準和檢測流程，加強了對鐵路設備和行車質量的監控和管理。

　　同時，建立了質量管理體系，規范了各項質量管理工作流程。通過定期召開質量會議，總結了經驗教訓，提出了改進意見，并及時進行了整改。

　　四、成果展示

　　在過去一年中，取得了以下成果：

　　1、安全事故率下降：通過的努力，鐵路事故率較去年同期下降了15%。

　　2、安全設備更新：進行了一系列的安全設備更新工作，投入了大量資金，確保了鐵路運輸的安全可靠。

　　3、質量問題整改：通過質量審核和整改，解決了一系列質量問題，提升了鐵路設備和服務的質量水平。

　　4、員工培訓：加強了員工的安全和質量培訓，提高了員工的專業素質和能力水平。

　　五、存在的問題及改進方向

　　在以上成績的背后，也意識到了一些問題。安全培訓和演練工作還需進一步加強，以適應日益復雜的安全環境。質量管理體系需要進一步完善，以提高質量管理工作的有效性和可持續性。

　　為了解決這些問題，將繼續加強安全管理和質量管理的宣傳工作，提高員工的安全意識和質量意識。同時，還將進一步規范工作流程，加強內部培訓，提高員工的專業技能和工作素質。

　　六、總結與展望

　　在過去一年的工作中，取得了一定的成績，但也存在一些問題。面對未來，將堅持以人為本、安全至上的原則，全力以赴，努力提高鐵路行業的安全和質量水平。相信，在有關領導的正確領導和全體員工的共同努力下，的鐵路安質工作一定會取得更加顯著的成績。

　　以上是鐵路安質部門過去一年的工作情況的詳細匯報，請各位領導及同事批評指正。

　　鐵路通信工述職報告 7

　　我是一名鐵路一線職工，今天我非常榮幸地站在這里向大家述職。在過去的一年里，我在鐵路一線工作崗位上努力奮斗，不斷提升自己的能力和素質。我將詳細、具體且生動地介紹一下我的工作成果和經驗。

　　我要說的是關于我的知識儲備和技術能力的提升。為了更好地適應快速發展的鐵路行業，我不斷學習新知識、學習新技術。我參加了多項培訓課程和研討會，提升了自己的專業素養和技能水平。通過學習，我成功獲得了高級技能認證，并應用這些知識和技能在實際工作中。努力學習，不斷提升自己的能力，是我工作的基本態度。

　　我要介紹的是我的工作成績和貢獻。在過去的一年里，我兢兢業業、認真負責地完成了我的工作任務。我始終嚴格遵守工作紀律，按時按質完成任務，從未出現失誤和差錯。在應對突發事件和緊急情況時，我能夠冷靜應對，迅速采取措施，有效地保障了鐵路運輸的安全和順暢。我還積極參與團隊合作，與同事們密切配合，共同解決問題，提高工作效率和質量。

　　除了完成工作任務外，我還積極參與了一些改進工作和項目。我注意到一些工作過程中存在的'問題，并提出了一些建設性的建議和解決方案。同時，我還主動參與了一些改進工作和項目，為團隊的發展和進步做出了貢獻。我的建議和參與得到了領導和同事的肯定和認可。

　　我要介紹的是我的自我反思和未來的計劃。在過去的一年里，我對自己的工作進行了反思和總結，發現了自己的不足之處。目前，我正在通過進一步學習和培訓來充實自己的知識和技能，以更好地適應工作需要。同時，我還希望繼續提升團隊協作能力和溝通能力，以便更好地與同事們合作，共同完成工作任務。

　　尊敬的領導、同事們，我在過去的一年里始終以高度的責任心和敬業精神投入到工作中，獲得了一定的工作成績和經驗。但我清楚地意識到，自己離完美還有很大的差距。未來，我將繼續努力學習和提高自己的能力，為鐵路事業的發展貢獻自己的力量。感謝大家對我的支持和鼓勵！

　　鐵路通信工述職報告 8

　　一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協助和支持下，我以乘務旅客安全為中心，扎實工作，較好地完成了本年度的各項工作任務。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監督，我將實事求是的總結過去，以合格、稱職的人民鐵路警察身份積極的面向未來。本人20xx年度述職報告如下：

　　一、以身作則，堅決貫徹黨中央的各項方針政策，加強所轄乘務黨員的政治思想教育。

　　通過學習，使我們再次鞏固了大局意識，政治意識，憂患意識，群眾意識和法治意識，進一步夯實執法為民的思想基礎。

　　作為一名鐵路乘務黨員，在自己平凡的崗位上，嚴格要求自己，努力爭創一流。在實際工作中，更應主動思考，不斷創新工作方法，攻克技術難題；以勤奮的工作，熱情的.態度，為廣大旅客提供更為優質的服務，做出自己應有的貢獻。

　　二、行為上堅定不移的履行崗位職責。

　　作為一名鐵路乘務黨員，尤其作為一名乘警長，我深知自己的責任重大。列車作為一個承載旅客的容器，更類人群的匯集使其更像一個小社會。維護列車的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關系到鐵路運輸系統的順利運轉，更加關乎于整個社會的穩定發展。

　　作為乘警長，保證所執乘列車的治安秩序，為旅客創造一種安全、有序、平穩、和諧的旅行環境是我義不容辭的責任。我認真履行崗位職責，做到了如下工作。

　　第一、提前到班，準時上崗。

　　第二、執乘期間按執乘警長崗位責任制的規定，帶領當班乘警巡視各節車廂，及時處理治安問題、解決安全隱患，確保良好的列車治安秩序。

　　第三、勤與列車長溝通并協助列車長和乘務人員的工作，及時化解旅客疑問，調節旅客與乘務人員之間的矛盾，創造一種和諧愉快的鐵路旅客運輸環境。

　　第四、如實做好相關執乘、執勤及交接班記錄。

　　第五、執乘、執勤過程中遇到特殊疑難問題，或超出我的職責范圍但又急需處置的、與列車治安有關的重大問題，及時請示上級領導，并按上級領導的指示妥善辦理。

　　第六、熱心為旅客服務，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。

　　除此之外，本人作為乘警長，還經常帶領當班乘警進行一些日常勤務工作之外的，上級部門布置的一些特殊的列車治安工作。例如：

　　1、根據公安部、鐵道部、鐵路運輸公安局以及執乘列車途經的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執乘列車上排查犯罪嫌疑人。

　　2、客運高峰期間，在所執乘列車上根據相關規定，檢查、沒收個別旅客違規攜帶易燃易爆等危險品，并耐心做出解釋。

　　3、保證乘車高級領導干部和重點受保護人員的安全，以及做好重大節日和重要活動期間執乘列車的治安工作。

　　由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業業的工作。20xx年，我所執乘的所有班次的旅客列車未發生一起刑事和治安案件；為我部營造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運形象。

　　三、能力上業務素質和專業技能有所提升。

　　為了提高自己的業務素質和警務工作能力，適應新時期、復雜多變的社會治安情況，滿足鐵路乘務警察工作的客觀要求。20xx年，我積極參加了所有乘警隊組織的業務學習和崗位練兵活動。通過這些培訓活動，我在強化專業技能的同時也掌握了許多新的業務知識，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責；在鐵路旅客運輸環節上，從容面對和處置各種治安事件，圓滿的完成上級交給的工作任務。

　　四、思想上具有集體主義精神和全局觀念。

　　作為一名鐵路乘務警察，尤其是作為一名乘警長，必須具有較強的集體主義精神和全局觀念，服從領導、團結同志，這是履行自己的工作職責，做好本職工作的前提。

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鐵路工作述職報告02-12

鐵路工務述職報告05-16

鐵路技師述職報告12-22

鐵路競聘述職報告05-10

通信個人述職報告[精選]09-28