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地鐵行車值班員年度總結

時間:2024-07-27 23:27:23 年度總結 我要投稿
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地鐵行車值班員年度總結范文(精選5篇)

  總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,是時候寫一份總結了。你想知道總結怎么寫嗎?以下是小編收集整理的地鐵行車值班員年度總結范文(精選5篇),希望對大家有所幫助。

地鐵行車值班員年度總結范文(精選5篇)

地鐵行車值班員年度總結范文(精選5篇)1

  我于xxxx年xx月xx日加入xx地鐵運營公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴格遵守公司各項規章制度,并且在領導和同事們的幫助下,不斷加強業務學習,認真履行崗位職責,提高綜合素質。在試用期即將結束之時,我對自己的工作做出如下總結。

  入職初期公司對我進行了安全教育培訓,包括地鐵行車安全、人身安全、施工安全和設備安全等注意事項。在部門和班組培訓中,學習了地鐵的基本知識、勞動紀律、作業紀律、作業標準化、安全生產等。培訓結束后,開始了xx地鐵二號線車站工作,與同事們一起接管車站、巡視車站、參加車站培訓、組織車站演練等,工作的緊張和忙碌,同時也帶給我了快樂與挑戰,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的`不懈努力,不斷積累經驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能,各方面均取得了一定的進步。

  在車站工作的這三個月時間內,我收獲了很多。從一個值班員逐漸的成長為一個合格的值班站長,我認識到值班員和值班站長之間不僅僅是職位上的差別,更是職責上的擔當;并盡快熟悉掌握新的工作,學會不斷調整自己,努力改正與新的工作環境不協調、不和諧的東西。注意總結經驗,對一個工作階段結束或一項任務完成后,及時對其中的利弊得失進行分析研究,總結經驗,吸取教訓,摸索規律,為今后的工作不斷進行鋪墊,從而起到“事半功倍”的作用。“三人行,必有我師”單位中的每一位同事都是我的老師,他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富,就是我學習的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學到一些知識,必然會積累經驗。在心態上適應這個全新的工作環境也是十分重要,我們肩負著保障地鐵運行安全的責任,而只是我們個人的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能松懈。

  作為xx地鐵運營分公司的新員工,我在工作中還有很多不足,專業知識還有待于提高,經驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴格遵守公司的規章制度積極,響應公司領導的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學、多問,鞏固自己的專業知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

  以上是我對三個月來工作的總結;試用期雖然結束了,但這并不是結束,而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。

地鐵行車值班員年度總結范文(精選5篇)2

  20xx年轉眼過去,作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,同時為焦作翻開建設發展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

  隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通,這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導,也離不開廣大員工的奮力拼搏。現在車站工作已步上正軌,望著運營結束后安靜的車站,回顧過去一年來到這里的工作經歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個總結匯報。

  一、思想政治與職業道德培養與提高

  1、思想政治:愛黨愛國,通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法法,認真學習法律知識。

  2、乘客服務:作為站務員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業品牌、人文底蘊的重要硬件,只有站務人員優秀的服務素質與意識,才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

  3、愛崗敬業:作為運營團隊的一員,我具有強烈的集體榮譽感與責任心,熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務,擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神,與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

  二、業務技能總結

  在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后,我在云臺山站暫任值班員一職,當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為:

  1、盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進行。

  2、掌管行車備品,對車站運營所需備品及應對突發事件所需備品的數量、狀態與擺放位置了然于心,保障工作順利進行。

  3、運用CCTV監控系統對車站全局進行實時、全方位監控;對重點安全位置加強把控,杜絕事故發生;在發生突發事件或乘客問題及時進行點對點監控。

  4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達,并盡快通知相關人員。

  5、監視車站設備情況,發生故障時,對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對無法處理的故障問題,及時上報相關人員,確保故障盡快恢復,保證車站工作順利進行。

  6、在突發情況中,能夠按照相關規章與應急預案做出快速、正確的`反應與處理、聽從指揮,能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門,供其參考。

  7、積極學習上級下發文件、教材、規章,領會相關精神,以提升自身業務水平,對公司規定做到令行禁止;對自身崗位相關的規章,如行車組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點學習,要求自己必須掌握;同時加強學習票務知識,避免偏科導致行車、票務業務一頭輕、一頭重的問題出現。

  8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作,同時積極參加公司組織的其他活動。

  三、工作態度評價

  本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規章制度,服從上級指導,同時團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態度完成每一項工作與挑戰。熱心服務乘客,嚴守勞動紀律,保證工作效率,能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著裝。

  四、存在問題與不足

  這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進。比如對公司下發文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業務水平還需加強;個人修養還需培養,減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點,希望領導和同事們對我進行監督指導:

  1、自覺加強學習,向理論學習,向專業知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的理論水平和業務能力。

  2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。

  3、繼續提高自身修養,強化為乘客服務的宗旨意識,努力使自己成為一名優秀的員工。

地鐵行車值班員年度總結范文(精選5篇)3

  20xx年xx月,我先后擔任地鐵7班和地鐵14班的班主任,我所帶的這兩個班都比較特殊,地鐵7班是由對口高考和動漫、青鳥、導游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會招來的男生,人員更復雜,管理難度更大。為了帶好這兩個班,我做了以下幾方面的工作:

  一、 嚴格管理,長抓不懈。

  從擔任這兩個班開始,我針對這兩個班的特點,因為他們都是從非安檢專業轉來,行為習慣差,于是我從行為習慣養成入手,從組班的第一天,我請來教禮儀的專業老師,給他們培訓坐、站、走的基本禮儀知識。教給他們作為安檢員最應該懂的禮儀。接下來就是強化和鞏固,結合上軍訓。使學生在最短的時間里有了良好的禮儀習慣。同時,我告訴學生安檢這個工作是個細活,來不得半點馬虎,必須有高度的責任心。

  為了培養他們這些精神,我從細節入手,雖然短短的.只有幾個月的培訓時間,但我要求他們必須每天偑帶胸卡,而且統一佩帶胸卡的位置,不能隨意帶,要做到齊。這一做法,受到了學校領導的好評。每天早晨都要軍訓,為了培養他們吃苦耐勞的精神,我還給他們增加了體能訓練,既增強了體質,又鍛煉了品格。每天晚自習我抽出一會兒時間和他們一起分享《細節決定成敗》這本書,通過具體生動的例子,讓他們知道把小事做好就不是小事,把平凡的事做好就不是平凡。每天進行一總結,先讓班干部說,完了我再總結補充。每天及時發現問題,解決問題。

  二、 以身作則,帶頭示苑。

  為了帶好這兩個班,我給自己訂了一個規矩,凡是要求學生做的,我首先要做好。我要求學生要有時間觀念,養成提前5分鐘的習慣,我以身作則,無論進班,參加活動,我至少提前10分鐘到。軍訓課,我堅持跟班,站軍姿,我跟著站,同學生一起頭頂烈日軍訓。晚自習,我堅持跟班一直到第二個晚自習下才回家,家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學生,平均年齡在20歲以上,我深知我的一言一行代表著學校老師的形象,我對他們嚴格管理,又關愛有加。晚自習為了讓他們多看違禁品,多做練習,我堅持自己親自動手往x光機里過包,兩個晚自習下來,要過200個包,自己已經累得腰酸背疼,但為了學生值。我還多次去學生宿舍看望學生,給他們加油,鼓勁。不少社招的學生說:“老師太辛苦了,老師太負責任了,在我們那所學校老師什么也不管,可惜我來這所學校來晚了。”通過自己的努力,使學生的精神風貌炴然一新,使他們學會了做人,學會了做事。

  這兩個班的表現,得到了學校領導和老師的肯定,接下來我會帶領他們在地鐵安檢工作崗位上好好工作,為校爭光,給學校和家長教上一分滿意的答卷。

地鐵行車值班員年度總結范文(精選5篇)4

  工作的將近六年時間里,很榮幸成為一名地鐵司機,并與 公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安 全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶地鐵公司領導的高度認可。做到這些我 認為有一下幾點:

  一、積極參與各項技術學習及職業培訓,不斷鞏固專業知識,不斷提高個 人專業能力和職業素質。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性,在以后 的工作中更加嚴謹、認真、負責。

  二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度,工作中嚴格按照各項文件規定 執行工作,嚴格要求自己及他人絕不違章,絕不違規。

  三、妥善處理同事間關系,始終保持密切的配合關系,把安全放在首要位 置以便更好的開展工作。

  四、克服各種苦難,迎難而上,展現地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責 的敬業精神。

  在工作期間也學到一些重要的東西,也具備一定的職業道德、職業思想、 職業行為習慣、職業技能;那當然做好自己最本質的工作,也就是具備了最好 的職業素養,所以,用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵 樹,原本都可以成為大樹,而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就 是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發達。

  地鐵司機要具備以下職業道德;愛崗敬業,從業人員熱愛自己的工作崗位, 敬重自己所從事的職業,勤奮努力,盡職盡責的道德操守;誠實守信,做人的準 則,對從業者的道德要求,在職業活動中應誠實勞動,信守承諾,講求信譽;辦 事公道,從業人員在職業活動中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,不假公 濟私;服務群眾,在職業活動中一切從群眾利益出發,為群眾著想,為群眾辦事, 為群眾提供高質量服務;奉獻社會,樹立奉獻社會的職業精神,通過兢兢業業的' 工作自覺為社會和他人做貢獻。

  勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。 我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才 能在自己的崗位上做的更好。

  職業能力就是我們的職業行為習慣,其具體表現在 要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發問題,做定期的工作計劃、 工作筆錄和工作總結,主動回復上級的命令和指示,不能等上級來過問。當我們 的職業能力提高了,我們的任務才能高效的完成。

地鐵行車值班員年度總結范文(精選5篇)5

  一、根據自身實際,建立健全項目部各項安全規章制度并落實安全生產責任制。

  安全責任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴格的規章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產責任制,推行“千斤重擔從挑,人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產責任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產責任,形成全面的安全生產責任制體系,將安全責任和目標層層分解,層層落實。實行“一票否決制”,建立安全責任追究機制,把安全責任狀完成情況作為每層級領導,每位員工的績效考核標準之一。

  二、重視教育培訓,提高員工的安全素質。

  在當今科學技術飛速發展的時代,人員的素質是非常關鍵的,要培養一支高素質的隊伍,抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環節,它是提高全體建設者安全素質的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關人員的普及性教育培訓,以形成良好的`安全生產施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:

  1、實行封閉式管理。員工進入施工現場必須經過教育培訓(三級教育)并考試合格后發放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現場。

  2、特種作業人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證)。

  3、經常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。

  4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓。 通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產,警鐘長鳴,防患于未然

  三、加強安全檢查。

  安全檢查是一項綜合性的的安全生產管理措施,是建立良好安全生產環境,做好安全生產工作的主要手段,也是防止事故發生,減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區每周不少于一次;作業班組每天不少于一次。主要檢查各項規章制度的落實情況;安全施工人員的.思想和施工氛圍營造的如何,特種設備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等。(根據“管生產必須管安全”的原則,項目部制定,現場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負責本班組現場安全工作。)做到一點不漏,面面俱到,不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標,全面開展加強安全生產,文明施工工作;采取嚴格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴肅查處檢查中發現的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改。確保施工生產順利進行。

  四、執行優獎劣罰,是安全生產的有力措施。

  經濟杠桿不僅在施工生產上起到激勵作用,同樣在安全生產方面也起到非常重要的作用。項目部制定,《安全生產責任狀》和《安全生產獎懲制度》,對安全生產實行優獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責任感。

  五、編制應急救援預案。

  事故的發生是偶然性和隨機性的,無論預防措施制定的再好,安全規章制度管理的再嚴,事故也有可能發生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產和利益不受到更大的損失。項目部根據實際情況編制應急救援預案,建立應急救援體系,并責任落實到人。這樣可以有效的應對任何突發事件,控制事故的擴大,減少事故的損失。

  總之,項目部在業主和公司的領導下,認真貫徹指示精神,切實做好安全生產工作。我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!

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