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地鐵值班站長物資員年度總結

時間:2024-07-20 22:17:07 年度總結 我要投稿
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地鐵值班站長物資員年度總結范文(通用6篇)

  總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析,從而做出帶有規律性的結論,他能夠提升我們的書面表達能力,因此我們要做好歸納,寫好總結。總結怎么寫才能發揮它的作用呢?下面是小編整理的地鐵值班站長物資員年度總結范文(通用6篇),歡迎大家分享。

地鐵值班站長物資員年度總結范文(通用6篇)

地鐵值班站長物資員年度總結范文(通用6篇)1

  地鐵公司高度重視安全生產月工作,按照上級部署要求,緊密結合“安全生產年”活動各項工作總體部署,以“預防為主、加強監管、落實責任”為重點,以“安全發展,預防為主”(國家安全生產月活動主題)和“堅持安全發展,落實安全責任,服務世界城市建設”(北京市安全生產月活動主題) 為主題,扎實開展安全生產月活動。現將有關情況匯報如下:

  一、組織情況

  成立20xx年安全月活動領導小組,統籌協調安全月活動的組織實施。組織召開20xx年安全月活動部署會,統一研究、協調部署安全月各項活動。各單位逐級落實公司部署,認真組織籌備相關活動。

  二、活動情況

  1、開展安全大討論

  按照《關于進一步開展安全大討論和隱患排查治理工作的通知》(地安文〔20xx〕119號)文件要求,各單位以安全大討論活動為載體,結合近期安全運營情況和典型事故,面向全員深入開展培訓教育,總結事故教訓,認真排查相關安全隱患,切實從根本上提高各級員工安全意識。

  2、建立安全文化宣傳志愿者隊伍

  公司建立一支安全志愿者宣傳隊伍,定期開展安全宣傳活動,各單位組織選拔優秀團員青年(運營分公司不少于50人,設備單位不少于30人),統一標志、統一組織、統一標準,積極組織各項安全宣傳活動。

  3、組織安全教育培訓

  6月24日,地鐵公司邀請國家安全生產監督管理總局安全專員劉云昌為公司領導和全體中層干部進行了《事故分析與責任認定》專題講座,近期還將組織一次各單位中層管理干部參加的安全培訓班。

  各單位相應組織開展安全培訓教育活動。

  一是組織一次安全管理知識培訓,分層次對全體員工進行一次安全知識培訓,對專職安全管理人員和科級以上管理人員進行一次安全理論知識和安全形勢培訓。

  二是組織一次崗位安全操作培訓。組織重點崗位員工以現場操作、應急演練、實操考試等形式,進行一次崗位安全操作培訓。

  三是組織參觀安全展覽參觀活動,預計8月上旬開始組織全員參觀安全展覽,要求新員工必須參加,參觀完畢后每人寫一篇觀后感,各單位進行評比。

  4、組織綜合應急演練

  6月12日,地鐵公司組織所屬四個運營分公司,進行了車站防汛搶險桌面推演。各運營分公司組織了突發大客流應急處置演練、電梯和殘疾人升降平臺模擬故障處置演練、模擬消防報警處置演練、節日期間中層管理人員通訊聯絡演練、防汛演練、消防演練、突發路外傷害情況預案演練、列車臨時清人演練、列車區間迫停應急救援演練等,強化各專業聯合協調處置能力。

  5、安全生產咨詢日活動

  6月13日(星期日)上午,地鐵公司所屬19個換乘車站和重點車站集中開展安全月安全宣傳咨詢日活動。市交通委運輸管理局劉通亮局長和地鐵公司徐小林副總經理參加了西單站宣傳咨詢日活動。活動期間,地鐵公司車站工作人員和安全宣傳志愿者向乘客發放20萬冊《乘客安全指南》和各條線路乘車手冊,制作了多種多樣的安全宣傳紀念品向乘客發放,營造了良好的地鐵安全運營氛圍,提高了地鐵安全的乘客參與度。

  同時,地鐵公司派員參加了在北京現代汽車公司舉行的全國安全生產月宣傳咨詢日活動,現場發放各類宣傳品200余份。

  6、“我為安全獻言獻策”活動和安全生產月攝影展

  結合市交通委組織的“我為安全獻言獻策”活動,針對目前安全生產工作中存在的問題,面向全體員工征求進一步做好安全生產工作的意見和建議,對公司安全生產管理工作積極獻言獻策。也可為全市交通行業安全工作提出建議意見。共收到各單位上報各類建議和意見168項,經過篩選上報交通委10項。

  安全月期間,結合交通委“安全生產月攝影展”活動要求,地鐵公司積極參與, 廣泛征集,共收集攝影作品近300幅,經過比較篩選,上報交通委參評40幅。

  7、主題演講比賽活動

  根據北京市安監局和總工會統一部署,結合交通委相關工作安排,地鐵公司下發了《關于開展“安全在我身邊”演講比賽的通知》(地安文〔20xx〕123號)。

  地鐵公司“安全在我身邊”演講比賽分為初賽、復賽和決賽三個階段,初賽由各單位分別組織,共推薦了21名選手參加復賽。復賽于20xx年6月7日舉行,經過激烈角逐, 12名優秀選手晉級決賽。

  20xx年6月11日,地鐵公司舉行了安全生產月“安全在我身邊”演講比賽決賽。市國資委副主任尹義省、市交通委副主任劉縉等領導到現場觀看了演講比賽。地鐵公司總經理張樹人及全體領導班子成員,以及公司所屬各單位、機關部室主要領導參加了本次活動。

  在本次演講比賽過程中,選手們激情洋溢、神情并茂,結合自身工作崗位,以身邊發生的安全案例和安全故事為題材,進行了“安全行車從點滴小事做起”、“與安全攜手同行,讓幸福永駐身邊”和“責任守護安全”等演講。本次演講共評選出一等獎2名,二等獎4名,三等獎6名,優秀獎9名。

  6月21日至28日,演講比賽的優秀選手分兩批到12個二級單位共進行了22場演講,受眾人數超過3500人。在廣大員工中營造了良好的安全氛圍,提高了全體員工的安全意識。今后安全宣傳志愿者隊伍將長期開展相關活動,使更多員工了解安全、認識安全、重視安全。在北京市安監局與市總工會組織的“安全在我身邊”演講比賽活動及市交通委舉辦的`“安全連著你我他”演講比賽活動中,我公司選送的選手顧江均以總分第一的好成績榮獲一等獎。

  8、努力營造地鐵公司安全氛圍

  安全月期間,各單位要圍繞安全月活動主題,在單位大門、廠區、車間、車站、建筑工地等場所懸掛安全生產標語、橫幅,張貼宣傳畫、制作專題板報;在職工宿舍或食堂開辟安全宣傳區域,普及安全常識;充分利用各種手段在地鐵車站等人員密集場所開展安全教育宣傳活動,向乘客宣傳相關安全規定、乘坐地鐵的安全常識、安全自救知識等,增強乘客安全意識,努力營造濃厚的安全宣傳氛圍。

  三、活動效果

  20xx年安全生產月活動全員參與,層層互動,周密部署,各級領導動員講話、部署會議39次,受眾人數超過1萬6千余人。活動期間張貼各種宣傳畫27532,發放宣傳材料186819份,重點車站、場區等區域懸掛橫幅151條。生產月期間設置專欄、板報等宣傳園地301個,對內部及外委員工開展安全生產培訓76次,組織綜合性應急演練165次。對所屬單位開展安全生產檢查748次,查出隱患73個,對所查出的隱患全部進行了整改,制定了針對性措施。

  總之,地鐵公司將以安全生產月活動為契機,再接再厲,不斷強化各項安全管理措施的切實落實,確保地鐵運營穩定。

地鐵值班站長物資員年度總結范文(通用6篇)2

  工作的將近六年時間里,很榮幸成為一名地鐵司機,并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶地鐵公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點:

  一、積極參與各項技術學習及職業培訓,不斷鞏固專業知識,不斷提高個人專業能力和職業素質。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。

  二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度,工作中嚴格按照各項文件規定執行工作,嚴格要求自己及他人絕不違章,絕不違規。

  三、妥善處理同事間關系,始終保持密切的配合關系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

  四、克服各種苦難,迎難而上,展現地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業精神。

  在工作期間也學到一些重要的東西,也具備一定的職業道德、職業思想、職業行為習慣、職業技能;那當然做好自己最本質的工作,也就是具備了最好的職業素養,所以,用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹,原本都可以成為大樹,而根系就是一個人的職業素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來的職業素養的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發達。

  地鐵司機要具備以下職業道德;愛崗敬業,從業人員熱愛自己的'工作崗位,敬重自己所從事的職業,勤奮努力,盡職盡責的道德操守;誠實守信,做人的準則,對從業者的道德要求,在職業活動中應誠實勞動,信守承諾,講求信譽;辦事公道,從業人員在職業活動中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,服務群眾,在職業活動中一切從群眾利益出發,為群眾著想,為群眾辦事,為群眾提供高質量服務;奉獻社會,樹立奉獻社會的職業精神,通過兢兢業業的工作自覺為社會和他人做貢獻。

  勤奮、主動、自信、敬業、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。

  職業能力就是我們的職業行為習慣,其具體表現在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發問題,做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結,主動回復上級的命令和指示,不能等上級來過問。當我們的職業能力提高了,我們的任務才能高效的完成。

地鐵值班站長物資員年度總結范文(通用6篇)3

  20xx年馬上過去,在盤點一年中收獲的同時,又寄希望與新的未來。不知不覺中,又結束了一年的工作,現總結如下:

  在領導和全體同志的關懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎質量為中心做好本職工作,充分發揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率,以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質上下功夫。

  一、一年來的工作表現

  (一)強化形象,提高自身素質。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業,二是錘煉技能講提高。經過一年的學習和鍛煉,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、和同事請教,在不斷學習和探索中使自己在業務上有所提高。

  (二)嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。

  二、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德

  只有從解決工程最現實的.問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。

  三、工作中的不足與今后的努力方向

  和有經驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產,平穩供氣。

  在20xx工作中,我將發揚成績,克服不足,以對工作高度負責的態度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。多關心同事,團結班組所有成員共同努力工作,不辜負領導和同志們對我的期望。

地鐵值班站長物資員年度總結范文(通用6篇)4

  首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會,對此,我感到無比的榮幸和激動。我一定會珍惜這來之不易的機會,在今后的工作中,好好表現自己,全身心地投入到工作中去,為xx軌道交通的發展,貢獻自己全部的力量。

  我叫陳俊年,于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工,目前擔任信號樓值班員一職,根據公司的相關規定,現申請轉為公司正式員工。

  在這3個月中,讓我感受了學習、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創新、求精的企業文化,要特地感謝部門的`領導和同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認真,善于與他人溝通,注重團隊的合作協調,責任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負責人,成功地完成各項工作。今后,我會更積極學習新的知識,新技能,注重自身發展和進步,努力提高自己的綜合素質,努力成為公司所需要的合格人才。

  因現任工作與以前工作性質多少有些不同,公司安排我去xx地鐵學習,為期一個月,通過這一個月的學習,我對自己的工作崗位有了更進一步的了解,也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。

  在以后的工作中我還需要繼續學習,希望早日得到公司的認可,以便更積極地深入開展工作,同時,我還有很多不足,需要不斷繼續學習以提高自己工作能力。

  總之,在這三個月的工作中,我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的,有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力。xx軌道交通公司給了我這樣一個發揮的舞臺,我就要珍惜這次機會,為公司的發展竭盡全力。在此我提出轉正申請,懇請領導給我繼續鍛煉自己,實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本質工作,為公司創造價值,同公司一起展望美好的未來!

地鐵值班站長物資員年度總結范文(通用6篇)5

  20xx年轉眼過去,作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,同時為焦作翻開建設發展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

  隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通,這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導,也離不開廣大員工的奮力拼搏。現在車站工作已步上正軌,望著運營結束后安靜的車站,回顧過去一年來到這里的工作經歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個總結匯報。

  一、思想政治與職業道德培養與提高

  1、思想政治:愛黨愛國,通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;

  遵紀守法法,認真學習法律知識。

  2、乘客服務:作為站務員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿的熱情、最良好的`形象、最文明的言語迎接服務對象。

  站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業品牌、人文底蘊的重要硬件,只有站務人員優秀的服務素質與意識,才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

  3、愛崗敬業:作為運營團隊的一員,我具有強烈的集體榮譽感與責任心,熱愛本職工作;

  對自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務,擁有廣大合格站務人員“以站為家”的`不記小我的精神,與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

  二、業務技能總結

  在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后,我在云臺山站暫任值班員一職,當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為:

  1、盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進行。

  2、掌管行車備品,對車站運營所需備品及應對突發事件所需備品的數量、狀態與擺放位置了然于心,保障工作順利進行。

  3、運用CCTV監控系統對車站全局進行實時、全方位監控;

  對重點安全位置加強把控,杜絕事故發生;在發生突發事件或乘客問題及時進行點對點監控。

  4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達,并盡快通知相關人員。

  5、監視車站設備情況,發生故障時,對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對無法處理的故障問題,及時上報相關人員,確保故障盡快恢復,保證車站工作順利進行。

  6、在突發情況中,能夠按照相關規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮,能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門,供其參考。

  7、積極學習上級下發文件、教材、規章,領會相關精神,以提升自身業務水平,對公司規定做到令行禁止;

  對自身崗位相關的規章,如行車組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點學習,要求自己必須掌握;同時加強學習票務知識,避免偏科導致行車、票務業務一頭輕、一頭重的問題出現。

  8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作,同時積極參加公司組織的其他活動。

  三、工作態度評價

  本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規章制度,服從上級指導,同時團結同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態度完成每一項工作與挑戰。熱心服務乘客,嚴守勞動紀律,保證工作效率,能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著裝。

  四、存在問題與不足

  這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進。比如對公司下發文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業務水平還需加強;個人修養還需培養,減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點,希望領導和同事們對我進行監督指導:

  1、自覺加強學習,向理論學習,向專業知識學習,向身邊的同事學習,逐步提高自己的理論水平和業務能力。

  2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。

  3、繼續提高自身修養,強化為乘客服務的宗旨意識,努力使自己成為一名優秀的員工。

地鐵值班站長物資員年度總結范文(通用6篇)6

  時間過得很快,來到深圳地鐵7號線7305標項目部工作已有一年半了。在這段時間里收獲了許多,慢慢的在成長,當然還存在許多的不足。有總結才有進步,才能發現自己的優缺點。現將我今年的工作總結如下:

  一、業務能力方面:

  前期的不足之處:

  1、對有些部位的施工細節不熟練。例如:

  (1)在澆筑立柱樁時對空樁的控制,嚴格控制混凝土澆筑的速度,首灌要快,然后再放慢澆筑速度,實時測量孔深以控制空樁深度。

  (2)在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能,以便及時調整,在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法,在外放區填沙袋的時候要均勻,丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區,嚴禁丟入鋼筋籠內,這兩道工序看似簡單,但要對地連墻的質量是至關重要的。

  (3)在基坑開挖的施工作業中,要實時關注地連墻是否侵線以及開挖標高的控制,每開挖出一段就要及時跟進測量及支撐,以便及時處理,在頂板作業過程中控制好墊層厚度,腳手架高度。防水材料的鋪設問題,搭接要求滿足規定。尤其是鋼筋制安過程中鋼筋的機械連接,各種規格的鋼筋車死長度的控制,鋼筋的搭接長度必須滿足規范要求,鋼筋的錨固長度、鋼筋數量及位置,預埋件的位置及環框梁數量,暗柱的位置、數量以及鋼筋的規格。梁的尺寸及要求。焊縫的`焊接長度及飽滿度。模板的平整度。澆筑混凝土時的振搗,快插慢拔及標高控制,澆筑完成后的養護。預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節問題都要及時總結及時發現,避免每一次的主觀錯誤。

  2、有時候報檢不及時,以及驗收時需要整改的部分未能及時整改,在程序方面有些小錯誤,上道工序正在驗收而下道工序未能及時準備等,不過在后期都能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術員在平時施工中沒有嚴格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。

  3、對現場的一些工作考慮不到,有些工作沒有及時上報給領導,導致一些沒必要的麻煩。對于現場的工作,我們年輕技術員要學著多角度的考慮問題,而且要多向經驗豐富的領導、老師傅學習,對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。

  4、現場工作交接班不清楚,有時候由于白班和夜班之間沒有及時交接清楚導致工作沒有按要求完成,在這個問題上我們在平時的工作中一定要養成現場交接班的習慣,對于施工作業、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通,做好口頭與書面的技術交底。

  5、施工日志記錄有些地方不夠詳細,對于施工日志我們技術員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度,有便于我們以后對下道工序的安排,可以及時發現問題,提前計劃,把自己分內的事情做得更好。

  6、有些現場交底不到位,有時候跟班作業不到位,這就需要我們每個技術員要有高度的責任心,對于自己分內的事情一定要按質按量的完成。

  二、交際協調方面:

  和施工隊交流協調缺乏經驗。在不斷的交流磨合中還是進步很大,在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進步。在和部門之間的交際協調方面也需要不斷的加強,做事要更加主動。

  三、學習方面:

  1、學習不夠主動,遇到問題沒及時請教。

  2、缺少總結,圖紙看得不夠仔細。

  3、缺乏方法,沒充分利用各方面的資源。后期要加強學習,制定計劃,當天的事情即日完成,在做資料中養成細心的習慣,尤其在施工現場中,要善于發現問題并及時改正。

  四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績、減少返工,使自己自我完善。

  我做出如下建議:

  1、在各項工作開展前必須準備工作要到位。

  2、進行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著想,管理一定要到位。

  3、做好各項技術方面的交底。

  4、不能年輕氣盛、搞好人際關系。

  通過總結以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規范規程及有關文件資料,掌握好專業知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,不斷成長,為深圳地鐵7號線7305標項目建設而努力。

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