銷售員區域開發計劃書
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營銷員區域開發計劃書一
一、切實落實崗位職責，認真履行本員工作。
作為交通行業營銷，自己的崗位職責是：
1、堅定信心，千方百計完成行業營銷目標；
2、努力完成營銷過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案；
3、了解并嚴格執行營銷的流程和手續；
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報，以供團隊分析決策；
5、隨時關注行業的最新動向、產品技術的發展趨勢，爭取在市場中取得主動和先機，在行業市場中牢牢把握住產品優勢；
6、培養培訓營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者
7、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感；
8、嚴格遵守公司各項規章制度，完成領導交辦的工作，避免積壓和拖沓。
崗位職責是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業營銷培訓，現以對公司產品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產品優勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合營銷，自己計劃設想努力學習。在管理上多學習，在營銷上多研究。自己在搞好營銷的同時計劃設想認真學習業務知識、管理技能及營銷實戰來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質，為企業的再發展奠定人力資源基礎。
二、 營銷工作具體量化任務。
1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打20個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使潛在客戶從量變到質變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮北京市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
2。見客戶之前要多了解客戶的主營業務和潛在需求，最好先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的.解決方案。
3、從招標網或其他渠道多搜集些項目信息供集成商投標參考，并為集成商出謀劃策，配合集成商技術和商務上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。
5。填寫項目跟蹤表，根據項目進度：前期設計、投標、深化設計、備貨執行、驗收等跟進，并完成各階段工作。
6、前期設計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進和回訪。
7、前期設計階段主動爭取參與項目方案設計，為集成商解決本專業的設計工作。
8。投標過程中，提前兩天整理好相應的授權、商務文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9。爭取早日與集成商簽訂供貨合同，并收取預付款，提前安排備貨，以最快的供應時間響應集成商的需求，爭取早日回款。
三、 正確對待客戶咨詢并及時、妥善解決。
營銷是一種長期循序漸進的工作，視客戶咨詢如產品營銷同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產品營銷的過程中，嚴格按照公司制定營銷服務承諾執行，在接到客戶咨詢的問題自己不能解答時，首先應認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾，其次應及時匯報領導及相關部門，在接到領導的指示后會同相關部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感感到滿意。
四、 認真學習我公司產品及相關產品知識，依據客戶需求，為客戶制定相應的采購方案
熟悉產品知識是搞好營銷工作的前提。在營銷的過程中同樣注重產品知識的學習，對廠生產的產品的用途、性能、參數。安裝基本能做到有問能答、必答。
五、 產品市場分析
智能交通市場整體發展看好，智能交通本質上就是交通行業的信息化。中國智能交通市場主要包括城際高速公路通信監控收費系統、城市交通綜合管理系統等。 目前國家正在大量投資與交通基礎設計的建設，預計國家每年對智能交通系統建設的投入在50億到70億之間，其中還并不包括一些中小城市的一些BTBOT或自籌資金的項目。而電子警察、卡口、號牌識別等產品在其中的占有比例超過20%。
北京區域雖然市場潛力巨大，但公司營銷目標以集成商為主，大多數集成商以項目建設為公司的主要業績，其中較大的集成商項目的建設的范圍一方面遍布全國，一方面又呈現分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網絡。
我公司產品在智能交通領域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過渠道營銷，爭取公司產品在北京市場上的占有率，快速凸顯自身優勢形成品牌效應，打品牌戰，打價格戰；另一方面又要在前期盡可能地廣泛收集信息、跟進客戶、跟進項目，提供完善的售前售后服務以及系統的整體解決方案。
六、 20XX年工作重點及設想
1、盡力發展新客戶，維護好原有客戶，對有潛力客戶多關注，并把所有的產品包括攝像機進行更深層次的推廣。近期已經開始給各個具有行業背景的集成商做產品技術交流。新年假后，將拜訪博瑞凱誠、美能等公司進行技術交流及產品測試。
2、對有特殊行業背景的客戶，一定要做出拜訪計劃，定期的見面溝通，頻率至少每周一次。只有這樣才能真正把工作做細。
3、國家在治理城市交通擁堵方面大力投入，有些公司正在積極的參與到交通行業中。現有做城市交通，尤其是系統集成的這些客戶，在12年是關注的重點。已經跟幾家做過溝通，約見他們更高層次的領導，以求達成公司與公司之間的戰略性合作。目前的工作還停留在與他們招投標、商務部門的溝通上。
4、關注IPC的市場推廣，加強其與NAS產品的配合使用。
5、雖然目前國內經濟形勢不太明朗，但我想對我們公司的影響還是有限的，畢竟每年國家在維穩和基礎建設上的投入都是巨大的。我們12年的任務是8000 萬，我們的行業目前有4個人，人均在2000萬左右。預計在電警、卡口、牌識系統產品上能突破1500萬，在監控及存儲產品上能做到500萬。
營銷員區域開發計劃書二
總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業務員和同行學習，20xx年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：
（一）確保完成全年營銷任務，平時積極搜集信息并及時匯總；
（二）努力協助業務經理的營銷工作，從產品的價格，數量，質量以及自身的服務態度方面，細心的與客戶溝通；
（三）營銷報表的精確度，仔細審核；
（四）借物還貨的及時處理；
（五）客戶關系的維系，并不斷開發新的客戶。
（六）努力做好每一件事情，堅持再堅持！
最后，想對營銷過程中出現的問題歸納如下：
（一）倉庫的庫存量不夠。雖然庫存表上標注了每款產品最低庫存量，但是實際卻不相符，有許多產品甚至已經斷貨。在庫存不多的情況下，建議倉庫及時與生產聯系下單，或者與營銷聯系提醒下單，飛單的情況大多于庫存量不足有關。
（二）采購回貨不及時。回貨時間總會延遲，對于這種現象，采購人員的態度大多都是事不關已，很少會想著怎么去與供應商解決，而是希望營銷人員與客戶溝通延緩時間。這樣會讓客戶對我們的信譽度降低。（這種現象非常嚴重）
（三）質檢與采購對供應商退貨的處理。很多不合格的產品，由于時間拖延，最后在逼不得已的情況下一挑再挑，并當成合格產品營銷，這樣對我們“追求高品質”的信念是非常不吻合的。經常有拿出去的東西因為質量問題讓營銷人員非常難堪。
（四）財務應定期對營銷卻未回款的業務進行催款或者提醒。有許多已經回款的業務，財務在幾個月之后才告訴營銷人員，期間營銷人員以為沒回款一直都在催，給客戶印象非常不好！
（五）各部門之間不協調。為了自己的工作方便，往往不會太關心他人，不會考慮給他人帶來的麻煩。有時候因為一句話或者一點小事情就可以解決了，可是卻讓營銷人員走了許多彎路。
（六）發貨及派車問題。
（七）新產品開發速度太慢。
總之，今年我將更加努力做好自己份內的事情，并積極幫助他人。也希望公司存在的一些問題能夠妥善解決。不斷的開發新品，不斷開發新的區域，相信公司一定會走得更遠，市場占有率更高，楚天人都會洋溢著幸福的笑容。
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