精選交通安全建議書3篇
在現實社會中,我們可以使用建議書的機會越來越多,建議書是單位或集體向有關單位或上級機關和領導,就某項工作提出某種建議時使用的一種常用書信。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編幫大家整理的交通安全建議書3篇,歡迎閱讀與收藏。
交通安全建議書 篇1
又是一個收獲的金秋,秋天的校園里充滿了成功的喜悅,也充滿了收獲的感動。看著每一位同學平安返回校園,盡情釋放青春光芒的時候,老師也在心里為你們默默祝福。但不可否認的是,我們每一個人也會因為疏忽而受到不可彌補的傷害,當那些青春的花朵在意外的傷害后失去了新鮮的顏色,留下觸目驚心的烙印時,交通安全已成為了一個不可不談的話題。
據統計,全中國每年死于各類交通事故的人數超過10萬,連續十年高居世界第一。還記否,20_年8月26日凌晨發生在陜西省延安市境內的一起特大交通事故,瞬間奪去了36條鮮活的生命,而在這些遇難者當中,有相當一部分正打算返校或回家上校的學生。人的生命是脆弱的,脆弱得無法去抵御一場交通事故;人的生命又是寶貴的,寶貴得只有一次在人世間綻放的機會,失去你將不會再有。想想那些逝去的生命,你是否正在為自己的平安而暗自慶幸?但當我們橫穿馬路、騎車追逐、不遵守交通規則時,你是否把交通安全放在心上呢?也許,某一次的僥幸心理便會對你造成無法彌補的傷害。
在我們現代社會中,城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道,同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。許多國家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就接受交通知識的'教育,每個人也嚴格按照交通規則出行。我國雖然也十分重視交通安全和交通文明,但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天,馬路上,不遵守交通規則的行人、自行車、汽車比比皆是。為了你我的生命安全,我們向全市學生建議:
1、認真學習交通安全知識,牢固樹立安全出行的意識。
2、嚴格遵守交通規則,做到文明出行。
3、必須在人行道上行走,沒有人行道的靠路邊行走。
4、不在馬路上追逐打鬧,急拐猛跑或游戲。
5、不騎車帶人,不在機動車道上行駛。
6、在自己嚴格遵守交通規則的同時,要學會分辨危險,并且學會避免危險。
7、從影響自己的家人開始,勸告自己的家人、朋友要珍愛生命,嚴格遵守交通規則,文明出行。
讓我們一起來呼吁吧!珍惜自己的生命,不要再讓交通事故奪取一條條無辜的生命,不要再讓鮮血一次次沾染美麗的世界,讓我們牢記交通法規,共筑平安大道,共創和諧家園。愿同學們乘上安全之舟,揚起生命之帆,在知識的海洋里乘風破浪!
建議人:_X
時間:__年_月_日
交通安全建議書 篇2
親愛的同學們:
人的生命只有一次,所以我們必須珍惜,珍惜每個人都僅有一次的生命我曾聽說過這樣一則交通事故:
一輛沒有營運證的面包車滿載15人,上坡時因為發動機動力不夠,車子滑下了深水塘,釀成8死4傷的重大慘禍。后來,雖然這輛黑車的車主以超載及非法營運被逮捕了,并叛了無期徒刑,但給死傷者家庭帶來的卻是永遠的傷痛
當我們背起行囊, 肩負著家人的希望,懷揣著對未來的美好藍圖,走進鳳中美麗校園時;當我們朝氣蓬勃,漫步于人來人往的寬闊街道時,你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命,這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實,不遵守交通法規即是不珍愛自己的生命。 一件件血的.慘劇時時刻刻警示我們:對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!親愛的同學們,我們多么希望生活的每一天都五彩繽紛,每一天都能成為美好的記憶,為了你們和家人的幸福,我們少先大隊特向全校同學發出如下建議:
1、認真學習、宣傳并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,從自身做起,增強交通安全意識和交通法制觀念;
2、自覺遵守交通信號、交通標志、交通標線,服從交通警察的指揮;通過路口要遵守紅燈停、綠燈行;
3、騎自行車時不雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物;不追逐打鬧,不并肩行駛;騎車不帶人;在校園內騎車;不違章騎車。
4、嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學。
5、在道路上行走做到:走路靠右行,不違章過馬路,“一停二看三通過”;“紅燈停、綠燈行”等。
6、嚴格遵守“五不”原則:不搭乘證件不全的車輛;不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運車輛;不搭乘馬自達、三輪車等車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。
7、認真接受學校、家長的交通安全教育。
8、從影響自己的家人開始,勸告自己的家人、親戚要珍愛生命,嚴格遵守交通規則,安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。
俗話說:沒有規矩不成方圓。遵守交通規則是我們應盡的責任和義務。只要我們每個人都嚴守交通規則,我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進一步。遵守交通規則要從我做起,從小事做起,從今天做起。
建議人:XXX
時間:XXXX年XX月XX日
交通安全建議書 篇3
據統計,20xx年全國共發生道路交通事故238351起,造成67759人死亡、275125人受傷,直接財產損失9.1億元,雖然與前一年相比各項指標略有下降,但是,我們仍然會被交通事故吞噬的無數健康、生命與財富所震驚,進而感到惋惜。最近,杭州少年飆車案,南京6.30特大交通事故等還歷歷在目。另外,據蘇州市110指揮中心最新統計,1月10目下午4點到1月11日下午4點,市區共發生各類事故1100多起。面對如此高發的交通事故,面對如此慘痛的教訓,我作為一名人大代表,不得不呼吁這個社會需要提高全民素質,增強交通意識,加強交通安全管理。
一要培養文明意識。
道路交通事故不斷發生,交通秩序不良,原因是多方面的,不可僅僅歸咎于道路設施與車輛技術狀況。統計數據表明,交通事故的發生90%以上責任在駕駛員與行人,交通不暢主要原因是由于亂停亂放、搶超強會與交通參與者隨心所欲的交通行為的形成。減輕災難,緩解混亂的交通秩序,公眾的文明交通意識的養成就顯得格外重要。由于陋習根深蒂固,文明交通風氣的形成不是朝夕所能,要長期不懈的堅持,要把培養廣大群眾文明交通的意識,提高現代交通的水平,作為社會主義精神文明建設的一項內容,采取多種教育方式,逐步養成自覺文明的交通習慣,使交通參與者遵章守法由被動轉為主動,由不自覺變為自覺,才能從根本上改善交通狀況。第一、加強學習。無論是駕駛員還是行人,都應該學習、遵守、自覺貫徹交通安全知識。駕駛員更應該本著對社會負責的態度,通過不斷學習熟練掌握駕駛技術與各種應急處理方法,提高個人的駕駛技術,杜絕“馬路殺手”上路現象。第二、加強培訓。對新出臺的關于交通的法律法規,政府部門要牽頭組織普及與培訓,讓那些已經取得駕駛證的,正在考取駕駛證的,甚至行人了解關于交法的最新規定,從而更好的知法守法。
二要強化監督管理。
當今社會,機動車駕駛員已成為現代化社會人們必備的生活技能之一,越來越多的人口袋里裝有不同類型的駕駛證。然而一本駕駛證并不代表就是一位合格的駕駛員。有的駕校培養出來的駕駛員有的不懂交規,有的不會識別交通標志、標線,有的駕駛不熟練,情急之下分不清油門與離合,有的甚至肇事后逃逸。因此,作為政府部門,我們要強化監督管理職能,對他們給予更多的關心。第一、加強交管執行力。我們要立足當前,著眼長遠,制定與實施有利于交通專項整治的政策措施,著力提高交通安全。要抓住重點,集中力量,整治酒后駕車、超載、超速等交通安全隱患。提高對于惡性超載、超速等現象的處罰力度,同時,可以對他們采取教育式處罰,進交通安全教育學習班培訓半天。特別對于酒后駕車現象,要有明確的法律處罰標準。符合犯罪構成要件的要移交司法機關。各公安部門,交通管理部門,司法部門要嚴格按照法律嚴懲,要做到法律面前人人平等。第二、逐級落實社會責任。把交通專項整治的工作分到各部門,建立領導負責制與問責制。將交通事故的減少率納入政府部門干部綜合考核評價工作中。第三、嚴把資格審核關。目前,嚴格規范與管理駕駛員資格考試已成當務之急。有關部門要敢于動真碰硬,嚴肅駕駛員理論與實際操作考試紀律,嚴格管理駕駛證的發放關,對于技術不熟練、基本交通法規不掌握的學員,堅決不發證,杜絕走人情、開后門現象。同時,有關部門要對駕校教練進行管理,使駕校培養學員更加正規。第四、堅決防止車輛帶病上路。交警部門要嚴格履行年檢手續,保證路面行駛的車輛性能可靠,車況符合行駛標準,特別是公共汽車、出租車、單位與學校的班車等承擔公共運輸的車輛,要嚴格按照規定進行檢查才能運營,以確保人民群眾生命財產安全。
三要深入宣傳教育。
縱觀以往交通事故案例,肇事者絕大多數是抱著僥幸的心理,對輕微違反交規行為不重視,放松對自己的要求。對交警部門的宣傳,對社會的`呼吁不聞不問。從這里我們也可以反思我們的宣傳方式,雖然我們做了不少工作,但是并不能真正深入人心,深入生活。我們要將交通安全的宣傳教育真正根植到每一個人的心中:第一、通過真實的、典型的案例去警示宣傳。政府部門可以將本年度的交通事故處理情況選擇有代表性的,編成案例宣傳冊,通過圖文并茂的表現形式,增加可讀性,更容易被群眾接受與記住。第二、讓全民參與到宣傳中來。我們可以改變政府部門在宣傳工作中唱獨角戲的情況,創新宣傳模式,采用群眾喜聞樂見的互動方式,例如,通過文藝演出、知識競猜、有獎競猜等形勢進行宣傳。另外,還可以組織青年志愿者組成義務交管隊員,在高峰時段進行交通疏導,維護交通秩序;組織退休老人在社區或者接到停車點發放交通安全宣傳資料。第三、從家庭,從單位入手進行宣傳教育。讓單位的各級領導,家庭中的學生,都充當起安全宣傳員的作用,時時警鐘長鳴。在單位,各級領導干部要嚴格執行“禁酒令”,并且在定期召開的例會中不斷重申,鞏固禁令意識,對本單位交通安全教育常抓不懈;同時,所有的駕駛員都應該參加單位組織的學習活動、有學習記錄,每名駕駛員至少有一份交通安全讀物,這不僅僅是安全的必需,也是文明的體現。
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