安檢人員工作總結

時間：2024-11-12 02:59:22 工作總結我要投稿

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安檢人員工作總結（通用15篇）

　　時間不知不覺，我們后知后覺，辛苦的工作已經告一段落了，過去這段時間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！是時候仔細的寫一份工作總結了。那么要如何寫呢？以下是小編為大家整理的安檢人員工作總結（通用15篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安檢人員工作總結（通用15篇）

　　安檢人員工作總結篇1

　　南化車隊認真落實南交安教xx文件精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，進一步加大了安全檢查和隱患整改力度，積極加強春運安全工作，確保所有運輸貨物走好、及時、安全。現將xx年春運安全工作情況總結如下：

　　一、加大教育宣傳力度，營造春運安全氛圍

　　為了進一步強化春運安全宣傳教育，營造濃厚春運安全氛圍，在1月22日召開周例會進行了春運安全動員，并利用橫幅、標語、板報、櫥窗進行大張旗鼓的春運安全宣傳。通過近期的運輸事故通報，向參加春運的駕駛員倡議春運安全生產，使車隊每個員工都感受到了春運安全的濃厚氛圍。

　　二、加強組織領導，強化責任落實

　　1、強化領導，建立健全春運安全檢查方案。南化車隊專門下發文件，對春運工作進行專門部署，并成立了隊長為組長、各分管副隊長為副組長的車隊春運工作領導小組，成立消防應急小組，建立齊抓共管春運安保責任體系。要求各部門嚴格落實安全生產主體責任，認真查找安全生產管理中存在的漏洞，強化安全生產制度措施的落實，做到目標明確、措施具體、組織有序、保障有力，做到了早著手、早準備、早落實，確保了車隊春運工作正常開展。

　　2、認真落實上級會議精神。根據各級主管部門的會議和文件精神，南化車隊將今年春運安全工作做如下布置：一是各部門及時召開會議將上級精神傳達到駕駛人、押運員；二是嚴禁運輸危化品車輛不按規定線路、時間行駛；三是嚴禁超載和疲勞駕駛，把安全行車壓倒一切的要求落到實處，加強應急值守和輿論引導，全力以赴做好春運安全工作。

　　3、嚴格落實責任。細化到人，不留真空，將安全責任和保障措施落實到基層一線、落實到班組崗位，建立環環相扣、緊密銜接的春運安全責任鏈。

　　三、完善各項安全管理措施，緊繃春運安全管理弦

　　1、加強對司機的安全教育和管理。一是元月邀請五大隊領導到車隊進行檢查指導。二是開展一次有針對性的`安全教育培訓活動，針對車輛超速、超載、疲勞駕駛的危害性以及惡劣天氣如何采取預防處置措施等方面重點進行教育培訓。三是通報近期發生的特大交通事故，要求各單位深刻吸取這些特大交通事故的慘痛教訓，時刻做到警鐘長鳴，舉一反三，引以為戒，堅決杜絕因監管不到位而引發的各類安全責任事故。

　　2、嚴格落實安全檔案管理和預警提示制度。一是完善了車隊應急保障預案，為最大限度的減少春運期間雨雪、冰凍和大霧、大風等惡劣天氣對運輸安全可能造成的不利影響，提供了充分的保障。二是嚴格按照集團公司安全檔案制度的規定，建立健全安全管理檔案，確保各種安全管理資料齊全有效、記錄連續完整。三是針對春運期間雨霧冰等惡劣天氣增多，提醒駕駛員時刻注意安全行駛。

　　3、全面深入開展安全隱患全面排查，元月23日前在集團公司范圍內所有參加春運的營運客車全面開展一次拉網式大排查，嚴格按照運管部門的安排，重點排查駕駛員是否持證上崗；車輛是否按規定進行二級維護、落實安檢制度；是否配備滅火器、三角木、三角架等安全防護設施，要求做好車輛的防凍、防滑、防霧工作，先后對35臺車進行了安全檢查和隱患排查。并組織人員對GPS監控、運營臺帳等進行抽查，對發現的隱患，當即責令進行整改。

　　4、加強源頭監管，杜絕營運車輛超載。

　　5、充分發揮GPS監控系統的作用，加強對車輛的動態監管。健全GPS值班監控制度，落實監控人員，完善GPS監控記錄，嚴格執行GPS監控管理制度，做到監控到位，及時提醒，從源頭上加強對營運車輛超速、疲勞駕駛等違法、違章行為的監管。

　　綜上，在各級部門的正確領導下，南化車隊春運安全形勢持續穩定，春運期間未發生任何安全責任事故，實現了平安和諧春運的目標。

　　安檢人員工作總結篇2

　　接到滇西指電《關于開展建設系統xx年春運安全檢查活動》的通知后，項目部領導高度重視，立即布置，我工區成立了以工區負責人為組長邢發紅，許有記、王志武、陳吉明為副組長，代能清、李強、晁增科為組員的安全生產大檢查領導小組，全面負責開展鐵路施工全生產大檢查工作。現就全線安全生產大檢查活動第一階進展情況匯報如下：

　　1、認真傳達學習安全生產工作通知精神，全面安排部署安全生產大檢查大整治工作。

　　按照通知要求，我工區立即組織橋涵架子一隊、路基架子一隊，隧道架子一隊各隊長和現場技術人員認真傳達學習通知精神，并把此次安全生產大檢查作為當前安全生產的首要任務來抓。使這次安全大檢查目標清晰，任務明確深入作業層，責任落實，工作措施到位，我工區通過加大檢查力度、加大處罰力度、加大安全宣傳力度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全，降低施工安全風險。

　　2、加強領導，夯實責任，扎扎實實開展鐵路施工安全大檢查工作。

　　這次大檢查工作，我們首先明確目標，落實責任，各部室各司其職，加強配合，最大限度發揮其各部室的職能，同時查缺補漏，健全安全管理體系和安全管理制度以及建立安全責任制，發現隱患責令及時整改或限期整改，不走過場，并做到誰檢查誰簽字，誰負責。其次，結合我工區實際，對全線范圍內的主要工點：上九約雙線特大橋、天馬村雙線特大橋，祥城1號隧道進口，祥城2號隧道，以及1號、2號攪拌站進行了一次排查，排查的內容包括作業人員個人防護、高處作業、機械操作、用電安全、基坑防護、火工品管理、消防安全、現場文明施工等方面的'違規行為，通過排查共查處安全隱患段9處，現場標識標牌殘缺不全3處，違規作業人員8人，對查出的問題，安質部下發安全隱患整改通知書，都逐條及時進行了落實整改。

　　3、強化整改措施，加大整治力度，消除事故隱患，確保施工安全。在排查整治過程中，我們除嚴查細排外，把重點放在強化措施，加大整改上。

　　一是對查出的隱患分類梳理，落實責任人，落實整改措施：1月30日對天馬村雙線特大橋2號墩高空作業未拴安全戴的人員進行了經濟處罰；1月30日對上九約雙線特大橋施工電線進行了穿管防護，配電箱上貼安全標識。

　　1月30日對祥城2號隧道鋼筋加工區未佩戴安全帽的作業人員進行了現場教育；結合這次安全大檢查，我工區在各工點設置安全警示標語，以宣傳的方式加強作業人員的安全意識。經過短短的幾天排查整治工作，我工區安全狀況有了一個明顯改觀，但與上級的要求還有差距，因此，我們決不掉以輕心和麻痹大意，要繼續堅持常抓不懈，嚴格管理，嚴密監控，尋找風險源，降低風險度。繼續落實股份公司“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，全面開展安全生產大檢查活動，深入排查治理安全隱患，堵塞安全管理漏洞，進一步完善施工過程中事故隱患排查制度和應急救援預案，強化安全生產措施，提高安全生產保障能力，對自查和檢查中存在的問題進行徹底整改，排除安全隱患，有效的防范和遏制各類安全事故發生，確保安全生產工作的穩定，全面提升我工區施工安全管理水平。

　　安檢人員工作總結篇3

　　一、安全工作回顧

　　稽查大隊的安全工作在上一任領導班子及全體隊員的共同努力下，以深入開展“安全工程”、強化安全管理為目標，針對稽查工作中出現的新情況、新問題，大隊積極調整內部管理，與各科隊簽訂《關栓、摘表安全責任狀》，加大監管力度，通過巡檢投牌、清理占壓、值班待警等一系列行之有效的工作措施，為總公司安全穩定供氣提供了保障，并超額完成了全年工作指標，為大隊進一步開展安全越冬工作打下了穩固的基礎。

　　二、20xx年—20xx年安全越冬工作安排

　　根據總公司安全越冬工作目標，為了全面落實“安全第一，預防為主”的方針和“誰主管、誰負責”的原則，針對大隊的工作實際，制定了《稽查大隊安全越冬工作方案》，明確了今冬明春安全工作任務，并結合安全越冬期間對科級干部的考察工作，經大隊領導班子認真研究，我們必須做好以下幾方面工作：

　　（一）加強責任制落實，嚴格工作程序

　　剛才，大隊領導班子與各科隊簽訂了安全越冬責任狀。今年總公司安全越冬方案和實施辦法都突出強調了責任制的落實，今年的安全工作大隊也將安全責任層層落實到人，本著“誰主管、誰負責”的原則，加強稽查工作的安全管理，嚴格履行關栓、摘表工作程序。并且大隊將不斷加強對稽查工作的監督檢查力度，各級領導干部不僅要按規定落實好安全責任，更要起到模范帶頭作用，要求中層干部做到的我們領導班子首先做到；要求職工做到的中層干部首先要做到，大隊將把中層干部在安全越冬期間的工作表現列入干部考察范圍，作為今后干部聘用的重要依據。

　　（二）加強制度建設，完善管理機制

　　首先，進一步完善“陽光稽查”制度，為稽查工作的順利實施提供制度保障。科學、合理的燃氣稽查制度是做好稽查工作的規范和準則。為此，本著實用性、可操作性強的原則，健全一系列行之有效的稽查工作制度，為規范執法行為，確保稽查工作安全有序進行，提供強有力的組織保證和制度保證。

　　其次，針對食堂、鍋爐等重點防范部位，制定安全管理制度，采取專人專管的工作機制，層層落實責任制，做到一級抓一級，使加強重點部位的管理工作落到實處，杜絕重點部位安全事故的發生。

　　第三，加強調度室的管理與值班值宿安全管理工作，確保報警電話24小時暢通，制定值班值宿制度，從提高稽查人員的安全管理素質和應急處理能力入手，通過安全培訓和演練，努力提高全體職工的安全意識、技能及職業道德水平，做到處理緊急措施及時到位。

　　第四，制定事故處理預案，并有計劃的進行事故處理演練，做到防患于未然，為安全越冬工作的有序開展打下堅實的預防基矗。

　　（三）采取有效措施，加強稽查管理

　　今冬明春的安全越冬工作，首先，大隊將繼續加強進戶栓、調壓箱背部、閥門井、“三溝”等燃氣設施的投牌抽查工作，增強巡檢人員的監管意識；第二，加大清理占壓工作力度，確保燃氣管線安全輸氣；第三，加強同各供氣管理部門溝通與協作配合，做好對加裝防盜封用戶的抽查工作，主動經常的深入各供氣管理部門調查了解用戶竊氣的案情，主動幫助各單位解決刁蠻用戶造成的工程、收費等各種疑難問題，用真誠的服務增強聯合打擊竊氣和違章用氣的力度。

　　（四）加強職工安全教育，提高職工防范意識

　　在開展安全越冬期間，加強職工的安全教育，開展安全培訓，強化安全意識，利用參觀安全展覽和安全教育等工作方法和措施，結合企業改革改制，從提高職工工作熱情，強化職工安全意識入手，積極開展安全培訓工作，為確保安全越冬工作的順利完成打下堅實的教育基礎。

　　（五）安全越冬工作與中層干部考核相結合，為干部聘用提供依據。

　　為了優化中層干部隊伍結構，加強對中層干部的管理與監督、激勵與約束，不斷提高中層干部隊伍的整體素質，從而適應企業改革發展的'需要，大隊領導班子將采取述職、民主測評、綜合評議等形式，按德才兼備標準、群眾公認程度、工作實績選人用人，通過考核評出政治可靠、求真務實、有本事、肯干事、能干事的中層干部，為下一步的干部聘用提供科學合理的依據。

　　（六）加強領導、分兵把口，確保安全越冬工作有序進行

　　為了使安全越冬工作扎實有序的開展起來，領導班子采取分兵把口的工作方式，定期對各部門進行崗位輪換，通過崗位輪換，使稽查員不斷地超越自我，增強溝通，提高業務及執法水平，為競爭上崗的推進做好鋪墊。

　　（七）加強紀律建設，塑造大隊形象

　　俗話說“沒有規矩，不成方圓”。要想打贏安全越冬這一仗，就必須有鐵的紀律做保障，特別是中層干部，要起到表率作用，嚴格遵守大隊的各項規章制度，廉潔自律、遵章守紀、克己奉公、以身作則，帶動大隊職工，全面完成今冬明春的安全越冬工作。要注意樹立大隊的良好形象，鑒于現有工作環境的制約，大隊職工要注意擾民矛盾的發生，注重保持辦公環境及周邊環境的衛生，為大隊各項工作的有序開展做好鋪墊。同志們，安全越冬工作序幕已經拉開，能否打贏、打勝安全越冬這一仗，關鍵在于在座各位干部職工的努力和拼搏，讓我們積極行動起來，振奮精神，扎實工作，以優異的成績，為確保越冬期間安全穩定供氣保駕護航。

　　安檢人員工作總結篇4

　　時光荏苒，時間如梭，一個月在虹橋機場安檢站實習時光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來一個多月，我內心不禁感慨萬千，自己清醒雖沒有什么滿載而歸碩果，但也算經歷了一段不平凡人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失，積極發揚成績，力爭克服自己在實習間所存在不足，以及響應站部和學校教務處要求，現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來實習工作特做以下簡要總結：

　　我實習工作簡述：

　　我們在經過為期3天時間崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執勤人身檢查員崗位；并獲得了領導一致好評。

　　我們主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您配合！請慢走！”這是我們每天說最多幾句話。有禮有節，這是中華民族傳統美德。

　　我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則，積極配好分隊、中隊工作需要與那些身體不適員工主動換崗、在自己自己休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負擔等，受到了隊長和領導表揚。也有很多旅客來問一些關于機場航空公司問題，我們也能很好對旅客進行正確引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們贊揚。

　　我欠缺與不足：

　　孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個月實習中犯下了一些小小錯誤，有是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯原因以及犯錯造成各種嚴重后果。

　　對于安檢這種特殊服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。

　　所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中實習生涯和我們人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿一筆！

　　安檢人員工作總結篇5

　　彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在上級領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現將xx年度的工作情況作工作總結如下：

　　一、思想方面

　　我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治水平和業務水平。遵守部門各項規章制度，服從部門的`各項工作安排。

　　二、業務工作方面

　　不斷向先進同事學習，以他們為榜樣，做到愛崗敬業、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門上級領導及同志們的關心幫助下。

　　三、組織紀律方面

　　今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。

　　四、本人今后的努力方向

　　回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發現存在以下問題：一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業迅速發展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質還不夠高的表現。

　　針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合上級領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執法效率，真正成為一名優秀的安檢員。

　　生活總在執著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思—改進—再反思—再改進的過程中不斷的發展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！

　　安檢人員工作總結篇6

　　“乘安全活動月的東風，跨上時代征程的駿馬。”xx年上半年安檢科全體人員，在礦黨政班子的正確領導下，以堅持“安全第一，預防為主”方針思想為指導，以“三個代表”重要思想為實踐，以唯實、求實、務實精神，堅持一切從實際出發，走科技興礦之路，圓滿的完成了上半年的各項工作，為總結半年來取得的成績，克服存在的不足，現將行政工作總結:

　　一、堅持黨的安全第一方針不動搖

　　新年伊始，安檢科全體人員在科長、書記的帶領下，組織學習礦一號文件和安檢科各級人員崗位責任制，統一思想，開拓思路，嚴格執行“無不生產”原則，用科學的管理手段，從嚴控制，措施到位，力戒形式主義和急功近利思想，針對安全的薄弱環節，采取得力措施，工作一環緊扣一環，一級管一級，創新方法多管齊下，嚴當頭，以嚴保安，對一些不安全行為和事故單位嚴懲不貸，決不姑息遷就。對“三違”人員，抽調專人進行亮相反省，培訓教育，家庭幫教，使其丟面子、丟票子、丟位子，做到全方位的超前管理，收到了良好的效果。

　　二、抓自身培訓，提高安檢隊伍的技術素質

　　常言道：“打鐵要練自身硬”。面對安檢人員文化層次的不同和與企業相適應的管理水平，采取得力措施通過班前會進行培訓，每日一題，選派人員到外地學習，走出去，請進來，從頂板管理、機電運輸、一通三防到質量標準化，學人之長，補己之短，走出了一條葛店煤礦特色的管理模式，并制定了嚴格的考核管理獎罰制度，對學習培訓效果好的同志，給于重獎，反之則給于重罰。通過一系列的舉措，使安檢隊伍的整體業務技術素質得到了提高，在礦各項大比武中名列前茅，受到了公司、礦領導的`贊揚。

　　三、鐵面無私反“三違”，做拒腐防變的表率

　　“三違”不反，事故難免。“三違”是出現事故的大敵，具有關資料統計，出現各類事故有90%是違章造成的。今年上半年受礦、公司領導表揚不怕威脅的安檢員張新峰，金錢面前不低頭的唐學良，送禮上繳的蔣東波等先進典型，給于一定的獎勵。對于違規違紀的人員，凡發現一律給于清理安檢科隊伍。科長、書記鄭重承諾，從我做起，堅決做到“請吃不到，送禮不要”，有一位在礦工作多年的老同志，因兒子出現違章來說情，科長書記耐心的作他的工作，曉之以情，動之以理，使他們甩掉思想包袱。使我礦的三違現象有大幅度的下降，工傷事故較去年下降50%，使安檢隊伍的整體素質，作風建設上了一個新臺階。

　　四、深入一線查隱患，齊心協力保安全

　　由于煤礦條件差，運輸戰線長，設備老化，地質結構復雜，局部瓦斯高等特點，采取有力措施，把責任心強、技術經驗較為全面的安檢員，按照頭、面、分區進行包片落實，哪里有危險，哪里就會有安檢員出現。對查出的隱患，能當場整改的必須當場整改，不能當場整改的限期整改，對嚴重威脅安全生產的重大隱患當場停產并采取措施及進行整頓，對下發隱患不能按期整改的單位下發通報，對工程質量、文明生產、煤質管理，嚴格按照標準加以監督，整改落實，取得了上半年無一重傷和二級以上非傷亡事故，保證了企業的健康、穩步發展。

　　五、加強企業文化建設，努力應在安全氛圍

　　上半年，我們對安檢員進行了班前禮儀和公司下發的企業文化手冊組織學習，提出了“外樹形象，內強管理”的思路，使安檢隊伍的精神面貌煥然一新。派全隊人員到區隊參加各類安全活動，舉行安全知識競答賽，配合公司開展大型安全演講和安全咨詢活動，積極參加礦紀檢和黨的知識競賽答卷，組織突擊隊、小分隊突擊檢查，配合公會、團委、群眾監督崗、政工部等深入井下巡回演出，開展一系列的事故案例教育，使我礦的安全氛圍耕農、更活躍。

　　“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。抓安全必須如履薄冰，如臨深淵，從小事做起。在下半年的工作中，我們決心發揚上半年的優良傳統，奮力拼搏，團結協作，為企業的發展保駕護航而努力工作。

　　安檢人員工作總結篇7

　　在過去的20xx年里，在上級的正確上級領導下，堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現著保障職工在生產，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產起著決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

　　一、思想方面

　　20xx年里，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和上級領導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給上級領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

　　二、業務方面

　　態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、生產礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。

　　其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的'法律法規。

　　在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

　　(一)由于從事煤礦工作，特別是在井，都是一些繁重、單調、重復的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。

　　(二)由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產。

　　(三)安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。在看上級領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。

　　(四)安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

　　(五)安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

　　(六)煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用

　　三、作風方面

　　半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會的穩定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。

　　回首20xx年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規范，更好地保障安全。

　　安檢人員工作總結篇8

　　在過去的20xx年里，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現著保障乘客的安全，安檢員的工作好壞，對安全生產起著決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

　　一、思想方面

　　20xx年里，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效，在安全檢查和監督工作中。

　　二、業務方面

　　態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的`知識水平，加大力度進行安全檢查，認真的排查每部進站車輛，對不按規定時間排點的車輛；未經安檢的車輛；車輛手續、司乘人員證件不全的車輛，一律不得上位發車。

　　三、作風方面

　　一年以來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強。對上級的指示，做到不折不扣貫徹執行。

　　回首20xx年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實。

　　安檢人員工作總結篇9

　　xx年我公司“加大組織領導力度，加大監督檢查密度，加大對問題的查處程度，有效防范事故發生，實現安全年工作目標”為指導思想，通過健全完善有關制度，狠抓規章制度落實，加強員工思想教育，強化風險管理及監督檢查機制，實現了安全無事故的工作目標、員工隊伍不亂，人心不散，士氣不減，各項業務得到發展。

　　一、安全綜合治理工作采取的主要工作措施及取得的成效

　　1、加強安全綜合治理工作的領導，健全完善管理制度。

　　安全事故無小事。安全生產及綜合治理工作面臨的任務十分嚴峻。為此，我公司認識到加強安全生產工作的重要性，牢固樹立安全第一的思想，增強責任意識和憂患意識，摒棄麻痹思想和僥幸心里，正確處理業務發展與安全生產、安全穩定的關系。繼續貫徹“預防為主、安全第一”的工作方針，堅持以查防案件、杜絕安全事故為重點，大力提高員工的防范意識，扎實有效做好安全綜合治理工作，制訂了安全生產突發事件應急預案，并下發各部門，各車主本著“誰主管，誰負責”的原則，一級抓一級，年初繼續與各部門簽訂“安全生產工作責任書”，使安全工作責任到人，落實到位。

　　2、做好安全生產工作，制度是保證。

　　面對新形式公司結合實際，在原來一些管理制度的基礎上，制訂、修改和完善了一系列防風險、防差錯的規章制度。加強事中、事后的監督管理工作。進一步完善了防范風險分析例會。可以說，通過一系列制度的健全和完善，公司對風險防范工作建立了較為有效嚴密的制度，員工有章可依，有章可循，以制度來規范和約束員工的行為。

　　二、加大安全監督檢查工作密度，狠抓規章制度的落實。

　　1、開張經常性的.安全檢查，嚴格落實安全生產規章制度。做好安全生產工作，落實制度是關鍵。為使各項規章制度真正落到實處，公司加大了安全監督檢查工作的密度，對監督檢查工作做到形式多樣化、內容公開化、監督層次網絡化。監督檢查中堅持綜合檢查與專項檢查、常規檢查與突擊檢查、現場檢查與非現場檢查相結合，互為補充。同時念好“嚴、細、實”三字經，檢查監督做到嚴格規范;不走過場，仔細認真，不留死角;實事求是，不隱瞞，不護短，并力求做到“三個”不放過，即不查明原因作出處理不放過;不總結經驗不放過;不提出整改措施不放過。對于違反制度。違章違紀的人或事，不論是誰、不論是否造成損失，都要受到批評教育，都要受到嚴肅處理。并切實在工作中一絲不茍認真按規定執行。

　　2、堅持以人為本，強化內部管理，加強風險防范，化解矛盾，消除風險隱患，切實保障安全生產穩健運行有著十分重要的意義。堅持以人為本的指導思想，堅持人性化的方式方法，加強各層次員工的溝通與交流，廣泛開張談心活動，進行思想交流，通過此形式，及時了解掌握員工的思想動態，采取針對性的措施，化解矛盾，將各類風險隱患消除在萌芽狀態。

　　3、為提高員工的安全防范意識，堅持開展經常性的安全防范教育，加強了對員工的學習教育，將學習教育活動貫徹風險防范的全過程。一是及時將上級部門匯報關于安全生產工作情況，組織員工進行專題學習討論，進行經常性的安全教育，警鐘長鳴，使員工認清形式，克服麻痹思想和僥幸心理。為提高學習教育效果，在學習討論中組織員工認真分析案例，深入研究案件成因、教訓、后果，結合學習有關規章制度，進一步增強按規操作和防范事故的意識。活動的開展將安全教育活動推向了高潮，使員工認識到加強管理、按章辦事的重要性，從而自覺愛崗敬業、遵紀守法，杜絕了各類案件發生，確保了我公司的安全生產。

　　4、各職能部門密切配合，加強溝通與合作，發揮部門聯動防范功能。加強各類檢查，排除風險隱患，堅持不定期召開案件分析會，共同研究分析防范工作中存在的問題和漏洞，提出整改建議，深入持久地開張員工的安全防范意識教育，教育員工牢固樹立安全就是效益、效益必須安全的觀念，進一步提高員工做好安全工作的自覺性。

　　5、要建設隊伍，提高素質。做好全公司的安全保衛工作，關鍵在人，關鍵在責任心，為此我公司要加強保衛隊伍建設與管理，提高全體員工的素質，堅持以人為本，密切聯系群眾，全面加強思想政治工作，認真做好安全生產，綜合治理的考核工作，切實把住重要崗位人員合格的關口，加強安全生產管理，杜絕事故發生。

　　安檢人員工作總結篇10

　　20xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。

　　隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏。現在車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。

　　一、思想政治與職業道德培養與提高

　　1、思想政治：愛黨愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法法，認真學習法律知識。

　　2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優秀的服務素質與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

　　3、愛崗敬業：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。

　　二、業務技能總結

　　在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：

　　1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行。

　　2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發事件所需備品的數量、狀態與擺放位置了然于心，保障工作順利進行。

　　3、運用CCTV監控系統對車站全局進行實時、全方位監控；對重點安全位置加強把控，杜絕事故發生；在發生突發事件或乘客問題及時進行點對點監控。

　　4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員。

　　5、監視車站設備情況，發生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行。

　　6、在突發情況中，能夠按照相關規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考。

　　7、積極學習上級下發文件、教材、規章，領會相關精神，以提升自身業務水平，對公司規定做到令行禁止；對自身崗位相關的規章，如行車組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必須掌握；同時加強學習票務知識，避免偏科導致行車、票務業務一頭輕、一頭重的問題出現。

　　8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。

　　三、工作態度評價

　　本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規章制度，服從上級指導，同時團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態度完成每一項工作與挑戰。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著裝。

　　四、存在問題與不足

　　這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發文件傳達精神學習領悟不夠徹底；自身業務水平還需加強；個人修養還需培養，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監督指導：

　　1、自覺加強學習，向理論學習，向專業知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業務能力。

　　2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

　　3、繼續提高自身修養，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優秀的員工。

　　我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行，為全力做好亞運安全保衛工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領導下，把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力，集全隊之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。

　　1、健全組織，加強領導

　　根據分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發展的工作思路，健全中隊管理組織架構，全隊成立亞運安保工作領導小組1個，組建警區獨立管理小組3個，1個內保班，1個后勤保障組及1個監控小組，安全先后制定、下發方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務分工和責任歸屬，促進了亞運安保工作的末端落實。

　　2、多措并舉，確保安全

　　我中隊把“立足本職，盡職盡責，熱情服務”作為實現平安亞運的工作目標，積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛工作，多措并舉，齊心協力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處。首先，召開亞運安保形勢分析會，研究制定專項工作方案，有組織，有步驟實施安保工作；加強業務技能培訓，積極組織全體保安員學習亞運安保知識，提高隊伍整體作戰能力；嚴格管理隊伍，塑造良好保安形象，中隊堅持以導為主、以管為輔，教育引導，并通過各項管理、考核標準輔以管理，規范隊伍紀律性，提高隊伍整體素質，營造良好的.亞運安保軟環境；樹立典型，表揚先進，對工作積極主動，做好人好事的保安隊員進行表揚，充分發揮示范帶頭作用，同時，出版亞運安保專題板報，宣揚好人好事精神，努力營造亞運安保氛圍，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進工作的重要手段。亞運安保工作期間，中隊沒有一名隊員出現厭戰情緒和請假離崗現象，隊伍紀律良好，同時，涌現出李運祥、曹健聰等一大批好人好事，有力地促進了各項安保工作的落實。

　　3、明確重點，落實防范

　　圍繞派出所中心工作開展“平安亞運”的工作重點，中隊先后組織1781人次進行機場線開通、亞運會（亞殘運會）開、閉幕式等7次大型保衛任務，認真落實分局嚴厲打擊非法炒賣亞運賽事門票的行動，協助派出所民警抓獲違法犯罪嫌疑人2名、處理打架斗毆、醉酒滋事者30多人；提高工作效率，全力協助地鐵安檢工作，對乘客行李，包裹過機檢查約472.7萬件，查獲違禁物品4270件。有效預防和遏制各類事故、事件以及案件的發生，為亞運會、亞殘運會成功舉辦創造良好的安全環境。

　　4、盡職盡責，熱情服務

　　中隊在做好本職工作的同時，也熱心為群眾做好事，江永樂、曹健聰拾金不昧；馮祥勝熱心服務，冒雨將迷途乘客送回家中；“活地圖”潘繼峰，熱情為乘客指路。隊員們的愛心與熱情無處不在，為廣州亞運會增添了不少光彩，樹立了地鐵保安良好形象。在亞運安保工作期間，中隊共幫助護送迷途乘客2人，拾獲手機、數碼相機、錢包現金等財物，為乘客挽回經濟損失10萬余元，收到感謝信12封。

　　5、全心全意，保障后勤

　　“兵馬未動，糧草先行”，亞運安保工作期間，為做好后勤工作，中隊成立了后勤服務保障組，由主管領導和主管民警直接管理，利用派出所食堂為隊員們提供飲食服務，嚴格要求把好關，并及時送到保衛一線，使隊員們工作認真，干勁十足。亞運安保期間，后勤保障組李運祥、張大江等同志積極負責，刻苦耐勞，帶領隊員切實做好后勤保障工作，共加班1452小時，供應伙食16526人次，實現質量“零差錯”的目標。

　　五、以人為本，促進隊伍和諧發展

　　1、開展集體活動，培養團隊精神

　　我中隊為了緩解隊員們長期以來形成的工作壓力，同時管理好隊伍思想，促進隊伍和諧發展，先后組織隊員到大夫山森林公園春游，到瀛洲生態公園進行燒烤等集體活動，隊員們都玩得很開心，不僅緩解了工作壓力，放松了心情，也讓隊員拓展了身心，消除工作積慮，充實了自己，學到了很多，讓隊員體會到了集體的溫暖，提高了團隊意識，增進了同事間的情誼，也增強了隊伍的凝集力。

　　2、熱情服務，共創和諧團隊

　　派出所領導積極關心隊員的生活和工作，針對一些外地或家里比較遠的隊員，所領導在派出所設了幾間房給隊員們做宿舍，并爭取了空調、熱水器和洗衣機等電器設備，大大提高了生活條件，讓隊員們感覺到有份家的溫暖。同時，充分利用派出所食堂為隊員們提供伙食供應，為豐富隊員們的伙食，領導還提高了食堂的各項標準，要求廚房每天到菜市場購買新鮮現成的蔬菜等食品，并制定菜譜，提倡菜式多樣化，給隊員提供健康、可口的飯菜。亞運安保期間，主管領導和專職民警考慮到亞運期間隊員們工作辛苦，特地到超市采購牛奶等營養品發放給大家。充分調動了隊員們的工作積極性，更好地完成了亞運期間的安保工作。

　　3、用心關懷，促進和諧發展

　　中隊主管領導和專職民警時刻將保安隊員的冷暖放在心上，經常到中隊辦公室或執勤點與保安員談心，深入到保安員工作一線，了解保安隊員的思想脈搏，多次為保安員解決具體困難。建伍以來，擺在領導面前的不只是人手問題，還有隊員的思想問題。部分實習學生和隊員在工作中表現出消極情緒，中隊領導及管理干部第一時間對他們進行思想開導，消除了他們的工作積慮和其他不和諧因素，解決了隊員的不良情緒，穩定了隊伍思想和團結。

　　六、存在的問題及未來工作規劃

　　在本年度，中隊在工作上雖然取得一定的成績，但還存在著一定的問題，不足之處更是需要深刻總結，努力改造。

　　一是隊員形象素質需要進一步提高；

　　二是隊伍管理水平需要提高；

　　三是隊伍工作離公司領導要求還有一定的距離。

　　在下一年的工作中，我們隊伍會針對不足之處，結合隊伍實際情況，揚長避短，在樹立地鐵保安形象和完善中隊內部建設上狠下功夫，層層抓起，相信在分局保安辦和派出所的領導下，在中隊全體保安員的努力下，在來年會取得更好的成績。

　　安檢人員工作總結篇11

　　1、認真傳達學習安全生產工作通知精神。

　　全面安排部署安全生產大檢查大整治工作。按照通知要求，我工區立即組織橋涵架子一隊、路基架子一隊，隧道架子一隊各隊長和現場技術人員認真傳達學習通知精神，并把此次安全生產大檢查作為當前安全生產的首要任務來抓。使這次安全大檢查目標清晰，任務明確深入作業層，責任落實，工作措施到位，我工區通過加大檢查力度、加大處罰力度、加大安全宣傳力度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全，降低施工安全風險。

　　2、加強領導，夯實責任。

　　扎扎實實開展鐵路施工安全大檢查工作。這次大檢查工作，我們首先明確目標，落實責任，各部室各司其職，加強配合，最大限度發揮其各部室的職能，同時查缺補漏，健全安全管理體系和安全管理制度以及建立安全責任制，發現隱患責令及時整改或限期整改，不走過場，并做到誰檢查誰簽字，誰負責。其次，結合我工區實際，對全線范圍內的主要工點：上九約雙線特大橋、天馬村雙線特大橋，祥城 1 號隧道進口，祥城 2 號隧道，以及 1 號、2 號攪拌站進行了一次排查，排查的內容包括作業人員個人防護、高處作業、機械操作、用電安全、基坑防護、火工品管理、消防安全、現場文明施工等方面的違規行為，通過排查共查處安全隱患段 9 處，現場標識標牌殘缺不全 3 處，違規作業人員 8 人，對查出的問題，安質部下發安全隱患整改通知書，都逐條及時進行了落實整改。

　　3、強化整改措施，加大整治力度，消除事故隱患，確保施工安全。在排查整治過程中，我們除嚴查細排外，把重點放在強化措施，加大整改上。

　　一是對查出的.隱患分類梳理，落實責任人，落實整改措施：1 月 30 日對天馬村雙線特大橋 2 號墩高空作業未拴安全戴的人員進行了經濟處罰；1 月 30 日對上九約雙線特大橋施工電線進行了穿管防護，配電箱上貼安全標識。

　　1 月 30 日對祥城 2 號隧道鋼筋加工區未佩戴安全帽的作業人員進行了現場教育；結合這次安全大檢查，我工區在各工點設置安全警示標語，以宣傳的方式加強作業人員的安全意識。經過短短的幾天排查整治工作，我工區安全狀況有了一個明顯改觀，但與上級的要求還有差距，因此，我們決不掉以輕心和麻痹大意，要繼續堅持常抓不懈，嚴格管理，嚴密監控，尋找風險源，降低風險度。繼續落實股份公司“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，全面開展安全生產大檢查活動，深入排查治理安全隱患，堵塞安全管理漏洞，進一步完善施工過程中事故隱患排查制度和應急救援預案，強化安全生產措施，提高安全生產保障能力，對自查和檢查中存在的問題進行徹底整改，排除安全隱患，有效的防范和遏制各類安全事故發生，確保安全生產工作的穩定，全面提升我工區施工安全管理水平。

　　安檢人員工作總結篇12

　　作為北京地鐵公司安檢員的培養單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往，這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數最多。464名學生相當于九個班級的人數共赴實習，開我校之先河。二是學生情況最復雜。這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業的社招生，他們當中大部分學生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰。

　　6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點——北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們為之驚嘆。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的.勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

　　我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡陋的3間教室里。當時北京的天氣已漸趨炎熱，教室里甚至連電風扇都沒有，為了幫助學生克服困難，李艷新主任帶領我和小連身先士卒，我們住進了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時后，120個男生將自己的行李全部整理好，順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好。看來，又一輪的較量我們還是嬴家。

　　按照地鐵公司的安排，6月11日－6月28日這段時間我們要在駐地繼續強化學生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上6點20分準時集合出早操，之后短暫的早飯時間后就開始了一上午的手檢練習。我們根據學生的實際情況分好了組，再帶領各自組的學生到指定區域練習。無論是學生還是我們這些老師，對待工作沒有絲毫懈怠，一上午下來，學生們練得熱火朝天，我們指導的大汗淋漓。午飯午休后，我們繼續重復上午的工作。晚上的總結工作我們像軍訓時一樣天天都有新發現，天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進行著，艷新主任給我們開會都要等到晚上10點半學生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們在總結得失，我們在討論問題，我們在計劃安排。大家深感肩上責任的重大，似乎忘卻了疲勞。就這樣經過半個月的錘煉，我們的學生曬黑了，累瘦了，但是他們個個精神飽滿，業務過硬，具備了上崗的能力。 6月29日我們的學生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個班，我們五位老師隨即調整了工作，開始了每天分班轉崗。我們隨時了解學生的工作情況，及時幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點非常遠，上早班的學生每天早上四點就要起床，到蘋果園坐地鐵，由1號線再換5號線，這樣光是上班路上耗時就需要2個小時。

　　安檢人員工作總結篇13

　　甲型HINI流感又稱為A型流感，其傳播性極強，全球各國各地均有疫情發生。各國政府加強防控擴大化。我院對此極其關注，并對防控工作做出指示。院領導召開緊急會議，制定了嚴格的防控計劃。學生會對此計劃進行嚴格執行。

　　學生會做為防控主力隊伍，積極組成校防控隊共同行動。

　　一、為了防控疫情，我校實行半封閉，進出校門要持有通行證并需要測量體溫和登記聯系方式以便于跟蹤防控。學生會辦公室制定專門值班制，各部團結一致，在東門南門設崗，確保出入人員無誤，體現了學生會在防控甲流工作中的井然有序認真負責的態度。

　　二、我院對外嚴格防控，對內嚴格預防，從不掉以輕心把好防控每一關。實行體溫日報制度，由學生會生活部全權負責，院領導督導，不放過每一個細節。治保部護校隊按時在校園巡邏，保證學生的安全，體現學生會為學生服務的宗旨。

　　三、有“防”就有“控”，我們正式啟動疑似病例的'隔離措施。秉著“早發現，早防控，早排除”的原則做好全院師生健康安全監測。

　　防控工作仍在繼續進行，我們的任務還很艱巨。

　　希望通過這次安檢工作能夠有效的防控疫情使我院師生安全的度過甲流感的風波。學生會持之以恒，緊抓全面工作，確實做好位同學服務。

　　安檢人員工作總結篇14

　　在安技中心領導的的正確指導下，生活管理辦公室堅持圍繞食品、藥品安全經營的方針、質量標準化、緊密聯系安檢員的職責、義務開展工作，安檢員，它的一言一行都體現保障師生、學員過程中的安全與健康，安檢員工作的好與壞，對安全經營起著決定性的作用。

　　生活管理辦公室始終本著“安全第一、預防為主”的'方針、認真貫徹有關政策，堅持服從上級領導的安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的，實事求是，力求實效。在安全檢查和監督工作中，了解職工在操作過程中反映出對食品安全、藥品安全中的意見，生活管理辦公室始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

　　生活管理辦公室各安檢員在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，力求在最短的時間內掌握更多的安全知識，把學到的東西應用到工作實踐中去。每一名安檢員，都必須時刻牢記自己的職責，安全、監督工作中的疏忽大意很可能造成食品、藥品等安全事故，同時安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須掌握所管轄范圍內的技術本領，從事安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全經營知識和生產操作細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他工作范圍內的工作也要熟悉、了解，要做到自己雖然不會干，別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名安檢員，要在最短的時間內學習并熟悉現場的食品、藥品的安全操作規程，盡最大努力掌握各種事故的發生的原因、預兆、規律、預防措施及發生事故時的處理方法；加強安全培訓，轉變培訓方式，落實培訓結果，結合實際，循序漸進，注重效果，并且要掌握安全管理的新知識和與安檢員有關的法律法規。安檢員就要通過現場監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，采取有效措施，排除隱患，發揮安全監督的作用。

　　生活管理辦公室在安全方面做了許多工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。每一名安檢員只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為生活管理辦公室各部門的安全經營提供有力的保障，使各項安全工作有序的開展，安全工作要搞好，干部職工的安全觀念要轉變，安全認識要提高，責任要明確，提高安檢員的執行力，工作落到實處是關鍵。

　　安檢人員工作總結篇15

　　20xx年春運已圓滿完成，春運前客運站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對利津路站和海泊河站消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及后勤人員到生產一線服務，客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結如下：

　　提高認識精心組織

　　春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實集團和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領導小組，制定突發事件應急預案，召開動員大會層層簽訂安全責任書，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全生產事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產正常有序進行加大宣傳力度營造安全氛圍。

　　春運期間海泊河站、利津路站利用簡報、宣傳欄、橫幅標語LED顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共六條，發放宣傳材料200宣傳標語25條。和進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運安全行車。加強安全學習落實安全責任春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對安檢崗位、進出站崗位、人車聯檢、現場管理進行學習培訓，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。嚴把車站安全關杜絕安全隱患強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

　　對參加春運的車輛技術狀況進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營范圍相適應;客運車輛是否按規定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控;是否按規定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語等。加班車輛嚴格執行集團人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“五證”、“兩卡”，嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加黃金周營我愛你，僅此而已愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺;愛情結束的'時候，又把咫尺變成了天涯。曾經以為，愛情是人生的全部;然而有一天發現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。

　　曾經以為，愛上了，就不會寂寞;然而有一天發現，寂寞還是愛上了我。運;要嚴格執行加班包車車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車;加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢;增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車;落實“三封閉”措施和“三不進站、五不出站”規定，防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關。

　　開展了春運安全生產大檢查

　　春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，杜絕一切違章違規行為。對車站冬季取暖設備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施及消防報警系統狀態正常、性能完好，嚴格執行用火用電管理制度，落實責任到人，任務到位，避免了工業消防安全事故。對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，對超員車輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理;在檢查過程中，要利用攝像設備對違規違紀車輛進行錄像取證，不追車、不強行攔車，避免發生意外事件。

　　應急值守，信息暢通

　　加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實領導干部在崗帶班、值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。各級安全管理人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解單位的安全生產情況。要完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，采取有效措施控制事態發展，及時報送信息至總站安全處。

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