關于司機個人工作總結模板錦集
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此好好準備一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢？以下是小編幫大家整理的關于司機個人工作總結模板錦集，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關于司機個人工作總結模板錦集1
時間過得真快，轉眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，實習培訓中，各位領導、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進行了初期的理論教育，然后是幾個月的'跟車實踐學習，現(xiàn)在我能獨立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。
本人一直勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應該做到：
一、愛車如己；
二、檢修車輛；
三、安全第一；
四、做好本職工作。
1、身為駕駛員應該做到保持車輛整潔，衛(wèi)生，干凈，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的性能，按章辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作
2、身為駕駛員應該做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修，定期對吊車進行保養(yǎng)，保持車身光潔，嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性，我還認真學習吊車知識，掌握吊車的基本結構和工作原理，發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時排除
3、在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業(yè)，吃苦耐勞，以服務為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一
4、作為一名駕駛員，要服從領導的要求與調度安排，遵守公司規(guī)章與制度
不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作
領導的關愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力，同事間的友情關懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實感，‘企業(yè)文化’氛圍給了我工作的信心，我知道，我還有很多不足的地方，但我堅信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好
關于司機個人工作總結模板錦集2
xx月xx日進入公司到xx月xx日工作已滿一年。現(xiàn)根據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定，結合自身實際，對三個月試用期工作情況進行小結。
一、工作時間情況
我于xx月xx日進入公司，根據(jù)公司安排，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產(chǎn)的原血運輸。同年4月26日調到辦公室擔任小車司機工作至今。
二、工作基本情
1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。
2、虛心學習，時刻請教，保證了安全行車和公司生產(chǎn)用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
三、工作感想
四月底，在公司領導的信任和關心下，我從采購部調到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產(chǎn)生活和后勤運輸保障，全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務，還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產(chǎn)擴大規(guī)模，增加部分員工，發(fā)展新的采血點，組織員工對設備的改進維修和保養(yǎng)。不斷提高員工的技術水平和專業(yè)知識水平，在辦公室主任的領導下，我也投身其中，學習這方面的知識，抓住時機，尋找差距；針對自身所處位置，認識到在提高自身專業(yè)技術的同時還應了解學習和掌握所從事行業(yè)的'專業(yè)知識，為今后更好地服務于公司打下雜實的基礎
四、存在的問題
在取得這些成績的同時，也存在一些不足
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
關于司機個人工作總結模板錦集3
我是xx部YY中心的電客車司機，于xx年X月X日進入公司，我的X個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
轉眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxX地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
起初我們在進行了為期一個月的培訓，了解了xx集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。
不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的'方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去！
關于司機個人工作總結模板錦集4
尺璧寸陰、時光如梭。我已在遠程網(wǎng)絡教育學院學習有兩年的時間。入學前，作為一名工作多年的電力機車司機，我認為只要掌握好電力機車知識，工作一絲不茍，就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車司機。時代在不斷進步，科技在不斷發(fā)展，這個飛速發(fā)展的社會告訴我，僅僅做好上面那點是完全不夠的。活到老，學到老。人的一生都需要不斷的學習，不思進取，終將被社會所淘汰。在國家政策方針的號召下，我決定與時俱進，跟上時代的步伐，于是毅然決然的報名參加了遠程網(wǎng)絡教育學院學習電力機車類學科。入學這短短的兩年時光，我猶如剛入學的孩子一般，對一切充滿著渴望。我如饑似渴的學習著，生怕遺漏一點知識。兩年的學習積累，真的是受益匪淺，不僅是專業(yè)知識上有了提高，連思想精神也有了質的飛躍。
一、學習的基本情況
思想教育方面，我們學習了關于毛澤東思想和中國特色社會主義體系，了解了祖國的中心思想，以及當前的社會體系，在思想覺悟上，達到了新的高度，整個精神層面都有了飛躍。另外也學習了英語的應用等基礎學科，學校針對我們成人在教育的特色是更側重于日常工作生活中的應用。在現(xiàn)在這個社會，各個國家的的交流發(fā)展已經(jīng)將全球這個大家庭緊緊的聯(lián)系起來，因此對于英語的基礎應用學習，還是勢在必行的。
二十一世紀是一個信息經(jīng)濟時代，無論從事什么樣的行業(yè)，計算機都是必須掌握的一門基礎知識。基于這樣的社會現(xiàn)狀，讓我積極、認真的對于學習《計算機文化基礎》有了較為良好的心理基礎。隨著需求的變化，以前只會簡單的用電腦看看新聞，電影，是遠遠不夠的。必須熟練的掌握計算機應用的基本知識，操作上能夠應用自如，方能適應社會發(fā)展的需要，提高工作效率，才能跟上社會的步伐，站在時代的前列。
只有有了一定的計算機理論基礎，才能了解計算機極其工作的原理，方能更熟練的掌握計算機技術。通過系統(tǒng)的學習計算機理論知識和操作之后，讓我對“科技以社會為本”深信不疑。學以致用，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高，以前不知道的`一些問題再不用麻煩別人，完全能夠自己解決。工作中，也是如此。電力機車是高科技產(chǎn)品的結晶，是以更復雜的電腦形式來運行操作的。以前的工作只是熟練的操作控制，并不了解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用，通過對計算機的學習，讓我對電力機車的電腦運作有了初步的了解，更有利于我對機車的駕駛操作。學習《計算機文化基礎》，讓我的計算機文化素質有了大幅的提高，為我適應時代的發(fā)展和工作的需要，打下了堅實的基礎。
與我工作息息相關的，也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎理論莫屬了。老師的遠程教學，生動的分析講訴了列車運行過程中的各種現(xiàn)象和原理，并用這門學科跟我們解釋了軌道交通運營和設計上的一些主要技術問題和技術經(jīng)濟問題。讓我對機車牽引重量、列車制動距離、列車運行速度和運行時間、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的了解。通過系統(tǒng)的學習，我對于電力機車有了一個更深刻的認知，不在局限于以前簡單的駕駛，能夠將學習到的知識應用到日常工作中來，做一個優(yōu)秀的電力機車司機。
二、下一步學習構想
兩年的學習，兩年的積累，從知識到精神我已經(jīng)煥然一新。科技知識力量武裝了我的頭腦，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經(jīng)有了一個全新的認知，對于以前工作中的問題，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支持。對于自己的變化，我感到高興。但是我不能驕傲，為了今后更好的工作，我必須緊緊跟上時代的步伐。順應社會的發(fā)展，我必須更加努力的學習，這使我的信心更加堅定，使我樹立更高的學習要求和目標。
1、做好預習與自學，提高學習效率
網(wǎng)絡教育以自學為主，通過老師遠程教學平臺授課進行學習。這不同于傳統(tǒng)的授課，它的功能是“點撥”與“解惑”。課程時間十分有限，因此預習就是必不可少的。課前預習可以使我們在老師上課時集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上課時間充分利用起來，能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化，這樣聽課的效率和質量都得到了提高。但僅僅做好預習是不夠的，課后消化自學也是同樣重要的。課程是短暫的，溫故而知新，要充分利用好閑暇時間做好自學，將學過的知識進行整理、總結，力求舉一反三，觸類旁通。
2、注重實踐，端正思想，綜合提高
基礎理論于遠程教育課本知識的獲取和實踐經(jīng)驗的總結，不僅要學好基礎理論知識，還要重視基礎理論知識的運用，要貫徹落實到日常生活中。在平日的工作過程中，要多留意觀察周圍的事物，善于發(fā)現(xiàn)問題，對于發(fā)現(xiàn)的問題能夠主動的去結合在課上所學的相關知識理論來對號入座。作為一名列車司機，今后的工作和學習中，我必須要做到腳踏實地，用實踐來證明學習成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀。認真負責的工作程度，在很大程度上來說，是綜合素質的外在表現(xiàn)。真正完成好意見事，落實好一項工作，無論大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力，完善自己的理論知識，成為一名工作能力出色，專業(yè)知識過硬，駕駛技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員。
3、相互學習，敢于創(chuàng)新，提升執(zhí)行力
增強自己的責任意識必須提高自己的執(zhí)行力，從點滴做起，從小事做起，發(fā)揚勤勉刻苦、嚴謹務實的精神。學習先進經(jīng)驗，提高駕駛水平。要有強烈的事業(yè)心，責任感，要加倍熱愛自己的工作，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問題的能力，要有敢于吃苦耐勞，克服困難的勇氣。“三人行，必有我?guī)熝伞t其善者而從之，其不善者而改之。”學習工作中，學習別人的工作經(jīng)驗，提高自己的工作能力。在工作學習中要養(yǎng)成善于思考勤于總結，敢于探索的精神。
不積跬步，無以至千里。兩年的學習，在自己的學習中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但與老師和領導的要求還有不小的距離。學無止境，我將繼續(xù)以高度的熱情保持這份學習激情。司機肩負著國家賦予的神圣使命，我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業(yè)務能力外，還應該有高的政治素質，工作中追求安全、平穩(wěn)。擁有較強的工作能力，又能輔之以正確的工作態(tài)度，并且不斷強化，必將事半功倍，很好的促進工作的落實，任務的完成。今后，我將全身心的投入到自己的工作和學習中，為實現(xiàn)自身價值，做出最大的努力。
關于司機個人工作總結模板錦集5
即將過去，已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：
一、年度工作總結
在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的`基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
二、年度工作計劃
又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的xxxx。現(xiàn)將明年工作計劃如下：
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
關于司機個人工作總結模板錦集6
作為嵩少公司一名電瓶車司機，在公司領導的正確領導下，在公司同事的幫助和支持下，通過對日常工作的參與，積極與同事的交流與溝通，較為圓滿的完成了全年的工作任務。現(xiàn)將度的工作進行總結，如有不當，還望公司領導批示。
一、思想態(tài)度
認真學習公司各項規(guī)章制度，加強個人服務質量。在工作中，高標準要求自己，向公司優(yōu)秀員工看齊。做到嚴于律己，用“慎獨”的態(tài)度來面對每一天的工作。不與不良行為與作風為伍，時刻謹記公司利益至上的原則。
二、工作情況
1、加強業(yè)務技能學習。認真學習電動車的駕駛技術與日常維護，以及規(guī)范化的.服務流程，扎扎實實的做好每天的本職工作。
2、立足本職，干好工作。工作中，不斷與老員工交流經(jīng)驗，總結每日工作不足。做到安全、平穩(wěn)的將每一名游客送至目的地。愛護公司車輛，保證整潔，做到不開“病車”上路。
3、加強團結，服從管理。在工作中用誠懇，謙虛的態(tài)度面對同事，用熱情，好客的態(tài)度面對游客。不怕苦，不怕累，積極向上。為公司內(nèi)外和諧的氛圍，貢獻自己的力量。
三、存在的問題及未來工作的展望
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績。但與領導的要求相比，與其他優(yōu)秀員工相比，仍有較大的差距。今后，我將更加嚴格的要求自己，發(fā)揚成績、彌補不足、戒驕戒躁，全心全意的做好工作。在領導的關心與支持下，在同事的幫助下，相信通過自我不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
【司機個人工作總結】相關文章：
司機個人工作總結08-27
司機個人半年工作總結11-01
叉車司機個人工作總結09-05
貨車司機個人工作總結06-30
吊車司機個人工作總結10-12
有關司機個人工作總結06-10
關于司機個人工作總結08-19
司機個人工作總結范文09-23
單位司機個人工作總結08-03
司機月度個人工作總結06-23