動力車間工作總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的動力車間工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　動力車間工作總結 篇1

各位領導、各位同事下午好

　　光陰似箭，日月如梭，一年的光陰又已悄然而逝，回顧一年來的工作情況，有得有失，與重不同的一年。首先感謝分梳廠領導、同事和動力設備科全體員工對我一年來工作的支持，動力設備科今年工作完成情況比較圓滿，基本按計劃保質保量的完成了本年度計劃和上級下達的各項任務，在完成今年工作同時也總結出一些管理中的不足，今天在這里向大家匯報動力設備科一年來的工作情況，望大家能給提出寶貴意見和見議，具體總結如下：動力設備科包括動力車間和設備科兩部份工作。

　　1、動力車間工作

　　一、節能降耗，加強成本控制

　　動力車間作為分梳廠的一個服務部門，主要為生產做好水、電、汽的供應工作。和近幾年相比動力車間今年噸消耗比較大，主要是

　　1、車間產量低，和往年相比今年產量下降50多噸。

　　2、設備更換比較多，因鍋爐班部分設備使用年限長不能滿足生產需求，今年更換了暖氣循泵、鍋爐引風機風葉和傳動軸、鍋爐上水泵，產生費用約一萬多元。

　　3、今年自來水用量大，自來水水費價格上調，今年自來水費消耗約十二萬元。

　　4、煤耗數量大，今年洗絨數量比前幾年增加近200多噸，煤耗比前幾年增加近400多噸，軟水消耗量大，鹽耗量增加。

　　截止11月份動力車間鍋爐班：工資元，煤元，勞保元，電費元，配件元，其它費用，電工班：工資元，勞保元，配件元，合計支出：元（見消耗明細）。根據我車間的消耗指標主要從以下幾個方面進行控制：

　　1、煤耗是動力車間的第一大消耗，煤質的好壞直接影響到煤耗，從年初采購過程中加強煤質控制。

　　2、加大設備檢修力度，提高設備運轉率。

　　3、合理安排人員，提高工作效率。

　　4、加強巡回檢查，減少跑冒滴漏，杜絕長明燈。

　　二、設備檢修，暖氣系統的檢修改造是鍋爐班的重點工作

　　設備是基礎，動力車間是全廠動力輸送及服務的主要部門，動力設備是企業的心臟，它的運行狀況直接影響到生產車間的運行，根據它重要性，在年初制定了合理的設備維修計劃具體如下，

　　1、爐鍋的檢修工作

　　根據上年的設備運行情況，針對設備存在的問題及年初的設備檢修計劃，在六七月份對6噸爐進行了檢修。主要檢修了鼓引風機和爐膛內部。6噸爐在上年使用中爐膛內爐墻部分倒塌，在今年的檢修中針對存在的問題進行了維修，6噸爐引風機在上年的運行過程中出現過兩三次故障，在今年進行了檢修，在運行約一多月時因風葉動平衡不好震動大，對風葉進行了更換。2噸爐近兩年使用時間比較長，基本一年用6個月，針對上年的運行情況，在今年二月份對2噸進行了大檢修，進行了爐排更換及引風機的更換。在今年的運行過程中滿足了生產需求，設備運轉率達到98%。

　　2、暖氣系統的檢修

　　廠區暖氣系統在經過近幾年進行的檢修逐漸走向正常，今年暖氣系統的檢修主要對上年運行中老化的管件、閥門及循環泵進行了維修，在今年供暖中暖氣漏水現象減少了很多。

　　3、其它設備的檢修

　　動力車間今年還對廠區內所有升降梯，打包機和空壓機進行了定期的保養和檢修。

　　今年打包機實行專人操作以來打包機故障減少了很多，主要針對踩箱進行了改造。

　　對廠區所有升降梯進行了徹底的保養，減速箱和鋼絲繩進行潤滑，緊固所有螺絲。

　　三、電器設備維護保養

　　今年電器工作的重點主要是日常的檢查和清灰工作，同時配合車間在設備檢修過程中對所有電機進行了檢查保養。電機檢修率達90%。電機因檢修不到位造成損壞降低了95%，因車間配電箱清灰及時，變頻器故障降低了很多，廷長了使用壽命。

　　四、其它工作完成

　　1、洗絨車間窗戶的更換

　　2、車間房頂防水制作

　　3、和毛房水桶改造及噴槍改造。

　　五、工作不足

　　在今年的工作中雖然取得了一些成績，但是還存在很多不足，還需在20xx年的工作中進一步完善。主要有

　　1、設備日常維護檢修不到位，造成車間停產。

　　2、考核和激勵機制執行力不強，存在消極怠工。

　　3、培訓工作開展不徹底，員工思想波動大，員工操作技能不長進，安全意識淡薄。

　　４、設備科工作完成

　　５、各車間設備的大小平車，設備檢修達100%2設備點檢及考核工作的完成

　　６、安全培訓及車間安全衛生檢查工作的.完成，分梳廠今年無一例重大人生安全事故和一般安全事故。輕微事故。

　　７設備改造是今年設備科的主要工作

　　Ⅰ、今年分梳設備在運行中發現，去年我們因為平梳的第一甩粗輥落絨嚴重，而將平梳的第一甩粗輥改為道夫形式，將甩粗形式改為了轉移形式，雖然解決了落絨多的狀況，但又出現了主錫林纏繞的現象，在今年經廠部研究決定在更改成原來的模式，我們在經過更換針布，多次變換速比，最終的效果比較滿意，所以今年我們將一車間AB區及二車間B區的平梳，共計24套平梳第一甩粗輥進行改造，具體結果見試機數據。

　　Ⅱ、在今年的運行中我們還發現洗絨車間的開松部分除雜效

　　果較差，凈絨中的含雜較大，經過我們采取走出去、請進來的方式，多次出外學習考察，經討論研究后，購進了一臺五錫林開松機和一臺四錫林開松機，經試運行后，除雜效果特別明顯落雜量比改造前增加將近一倍，纖維損傷基本沒有變化，改造后減輕了洗槽的負荷，降低了凈絨中的雜質，更加有利于分梳。

　　Ⅲ、針對今年在銷售中反饋的信息，無毛絨中含雜較大，經研究決定，我們將原洗絨車間淘汰下來的六錫林開松機和已前淘汰下的毛斗檢修后增加到二車間A區和毛房中加大凈絨的除雜力度和均勻度，經試驗落雜效果特別明顯，落下的草雜數量比沒有增加前多落30%左右，輪后絨的松散度得到了很大的改善，減輕了分梳中的去雜難度。

　　Ⅳ、今年原絨的收購量遠遠的超過了歷來的好多年，卸車頻繁，每卸一車絨大致需要調分選工人30人左右，勞動效率過低，經大家研究后，制作了一臺卸絨平臺，長6米，寬5米，經使用，效果特別明顯，用人數量由原來的30人，減少至15人，卸絨的時間也較以前有所縮短。

　　Ⅴ、今年原料的數量大，庫房的堵放出現問題，原來人工起垛，最多能夠垛3米多高，還特別費力，經常需要從外面雇用臨時工來起垛，增加費用，經大家研究決定，我們制作了一臺輸送機，使用后可以將庫房的原料垛起到8米多高，大大的增加了庫房的庫存容量，并降低了人員的數量，原來起垛所需要人員至少10人左右，現只需4人，原來裝一車硬件至少需要15人左右，現只需要8人，就可以完成了，并減輕了工人的勞動強度，節省了勞動時間。

　　以上是我科室20xx年度工作總結，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，努力學習，努力提高工作能力，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好。為單位的發展做出最大的貢獻。

　　謝謝大家！我的工作匯報到此結束

　　動力車間工作總結 篇2

　　寧夏寧電光伏材料有限公司一年一度的“秋季安全大檢查活動”于20xx年9月28日正式拉開了序幕，在下發了“關于開展秋季安全大檢查活動的通知”后，動力車間領導及全體員工非常重視此次“秋檢”活動，并以高度的熱情、積極的態度和主人翁的精神投入到“秋檢”工作中，為真正貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，扎實有效的開展“秋季安全大檢查活動”，動力車間于10月9日下午3：00在35KV變電站召開了車間動員大會，本次會議使得每位員工充分認識到了秋檢的重要性與必要性。動力車間全體人員嚴格按照公司“秋季安全大檢查”的工作要求，結合本部門的實際情況，逐項認真的開展了“秋檢”工作。現將工作匯報如下：

　　一、從人員的安全管理上：

　　全體人員必須全身心的投入到秋檢工作中去，在巡檢過程中認真細致地檢查設備隱患，并及時的將設備缺陷或施工缺陷記錄在案，聯系相關部門給予處理才能確保設備安全運行。在班組中對秋檢工作中存在習慣性違章行為的同志，給予指正、批評。使他們充分認識到安全工作的重要性，并在工作中進一步提高安全意識，杜絕違章行為的發生。

　　二、從設備上：

　　嚴格按照“秋季安全大檢查活動”的.檢查內容，逐條逐項檢查，做到不甩項、不漏項，層層把關，堅決不放過任何一個有問題的地方，力爭把隱患消滅在“搖籃”之中，使設備在“健康”狀態下運行。

　　三、遺留缺陷：

　　（一）電氣運行：

　　1、35KV絕緣工器具未定期校驗；

　　2、按照設計要求35KV變電站需裝設電加熱裝置（暖風器）；

　　3、35KV，10KV綜合保護裝置都未定期校驗；

　　4、各車間400V低壓配電柜未清掃檢查試驗；

　　5、全廠的防雷接地系統未按預防性規程做過測試；

　　6、10KV保安段未投入運行，循環水系統單電源運行不可靠，安全系數極低；

　　7、10KV所有配電變壓器未定期測試檢查（電氣預防性試驗）；

　　8、單晶、鑄錠以及純化車間低壓配電室電容器柜都沒有安裝，母聯柜沒有投入，可靠運行系數較低。

　　9、所有車間配電室內“力成電氣”廠家的配電柜只有前面有編號（如化學車間配電柜：22AA），后面無編號；

　　10、各變壓器室門和配電室門缺少正規標識，所有高低壓配電室、變壓器室都無防鼠擋板（35KV、鑄錠、單晶、純化、生活區變及配電室）；

　　11、鑄錠車間#5變溫度指示器無顯示。

　　12、化學整理車間11AA電源進線開關，數顯儀無顯示；

　　13、化學車間配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；

　　14、35KV變電站電纜夾層東，西門沒有固定，無鑰匙；

　　15、35KV變電站所有消防管道沒有做完整，消防控制室沒有門，墻壁上孔洞沒有封堵，10KV及35KV配電室各門沒有鑰匙，無把手；

　　16、消防控制室內兩個窗戶沒裝，一個室外窗戶缺扣，墻壁上孔洞沒有填補；

　　17、10KV配電室內部分插座孔沒有安裝插座，10KV保安段電源柜處缺少電纜溝蓋板，無應急照明，換氣扇和百葉窗沒裝；

　　18、10KV兩個電源進線柜過橋母線孔洞沒有封堵好，10KV配電室地面孔洞沒有填補，西邊樓道墻壁上及地面孔洞沒有填補，樓梯口窗戶缺扣，樓梯瓷磚沒有鋪嚴，西邊兩個門缺少“貓眼”。

　　19、35KV變電站衛生間內水壓不足，無照明，沒有吊頂，35KV東邊樓道內墻壁上施工留下的孔洞沒有填補，35KV休息室墻壁及房頂上留有的孔洞沒有填補，監控室和走廊內墻壁上插座沒有裝；

　　20、監控室兩個窗戶無扣，拐角處地腳線瓷磚沒貼，35KV所有預留的感煙器孔洞沒裝設感煙器；

　　21、35KV配電柜后過道有坑洞（缺一塊電纜溝蓋板），35KV配電室百葉扇沒裝，預留的兩個風機孔洞沒有裝設風機，兩個主變進線柜（3104）和（3204）過橋母線孔洞沒有封堵。

　　22、#1主變門前的變壓器浸油池缺少蓋板；

　　23、循環水泵房配電室開關和電纜缺少標識牌，部分標識不準確；

　　24、水泵房#3冷水機組高壓電纜穿線管脫落；

　　25、循環水冷水機組高壓配電室門無鑰匙，室內照明燈未安裝，地面坑洞沒有填補，配電室有一窗戶關不嚴，另一個缺少扣，配電室內無滅火器；

　　26、循環水#1，#2變室內無照明燈，開關，變壓器室門封堵不嚴，墻面沒有粉刷完，浸油池內無石子，過橋母線孔洞沒有封堵；

　　27、循環水配電室門無鑰匙，室內沒粉刷完，無照明，開關，缺一塊電纜溝蓋板；通往泵房的過橋母線孔洞沒有封堵，無應急照明；

　　28、化學車間配電室門不嚴，縫隙太大，過橋母線孔洞封堵不嚴，無應急照明，房頂有施工孔洞；

　　29、純化車間配電室缺一塊電纜溝蓋板，墻壁上照明燈已脫落，墻壁上留下的兩個開關孔沒填補；

　　30、鑄錠車間配電室門無鑰匙，墻壁上照明燈已脫落，過橋母線孔洞沒有封堵，墻壁上兩個照明開關的孔洞沒有填補，配電室內等電位箱施工后四周沒有粉刷；

　　31、單晶車間配電室無照明、滅火器、感煙器，墻壁上的孔洞沒有封堵，變壓器通往配電室的過橋母線孔洞沒有封堵好，配電室門沒有固定好，且全部無鑰匙，有兩個門沒有安裝；

　　32、#1，#2，主變大門不嚴，縫隙太大，#1主變室內沒有粉刷且浸油池內無石子；

　　33、純化#3變壓器室內缺一個照明燈，#4變壓器室內一個燈已壞。

　　（二）水氣運行

　　1、鑄錠車間應急水閥門（ZDFV003）存在關不嚴的問題，已維修，但系統停用后，純水罐水位反漲，內漏仍存在，需要更換。

　　2、各車間應急水系統水壓不足，不能滿足車間緊急用水要求，需在水源處加設增壓設備；

　　3、泵房內純化板式換熱器出口旁路閥門（XV059）、二級板式換熱器出口旁路閥門（XV069）和冷水機組旁通閥門（XV075）存在關不嚴的問題，已更換成雙向截閥，但仍然存在內漏，待維修；4、空壓機房冷干機1#自動排污閥已壞，待維修；

　　5、泵房內純化板式換熱器和二級板式換熱器出口氣動閥門旁路閥存在關不嚴的問題，該手動閥需要維修；

　　6、空壓機房內多個閥門無手柄，或手柄損壞；

　　7、原水罐補水閥門（LCV001）存在關不嚴的問題。在停補水后，水位仍在小幅上升；

　　8、泵房內各加藥系統未設置進水管，需加設純水補水管線；

　　9、冷熱水池內各進水管口處需加設防護措施避免異物進入輸水管道，堵塞管道；

　　10、冷卻搭風機的維修爬梯需加設半圓型防護欄；

　　11、泵房內A#單晶供水泵入口手動閥門手盤損壞，需更換；

　　12、泵房內一極板式換熱器手動檢修閥門手盤脫落，需安裝加固；

　　13、循環水泵房外排污管道堵塞，下水不通，高纖反洗冒水；

　　14、循環水泵房內排污槽缺少蓋板，瓷磚脫落；

　　15、循環水泵房內未安裝正式照明設施；

　　16、循水泵房衛生間下水不通，無洗手面盆，鏡子，水龍頭，未吊頂；

　　17、循環水泵房休息室墻面未粉刷，未裝照明；

　　18、循環水泵房內東面窗戶玻璃已破損，待更換；

　　19、加鹽室墻面未粉刷，地面未處理，無照明，門沒有把手，無鑰匙；

　　20、循環水泵房大門門框已損壞變形；

　　21、循環水泵房門鎖未配鑰匙，門沒有辦法上鎖；

　　22、循環水程控室墻面未粉刷，地面已鋪地板維修不徹底，僅更換一半；

　　23、循環水泵池內純化供水泵缺水泥底座，運行時管道抖動嚴重，固定不牢；

　　24、循環水泵房內所有管道，需加設固定橋架固定管道。

　　25、純水車間照明燈絕大部分損壞，僅剩2盞能用；

　　26、空壓機房照明全部損壞，夜晚無任何照明；

　　27、循環水水泵房行車掛鉤已損壞，軌道未處理；

　　28、風機房地面未鋪，門窗安裝后無法上鎖；

　　29、循環水外漏管道保溫設施多處損壞，鐵皮開裂；

　　30、空壓照明配電箱有損壞未處理。

　　四、已處理問題：

　　1、35KV變電站消防控制室及倉庫沒有吊頂、無照明；

　　2、35KV變電站東，西門無防護欄；

　　3、單晶#3變小門已壞；

　　4、#1，#2主變室內無照明；

　　5、冷卻塔供水泵2#出口電動閥經常過矩，入口閥法蘭處漏水；

　　6、冷卻塔供水泵3#伸縮節和轉車處漏水，出口閥門常過矩，感覺泵的出力不夠，轉車速度慢；

　　7、純化供水泵出口加藥系統管路前電動閥門下方滲水；

　　8、泵房內軟水器3#出口管路破裂，已用閥門臨時封堵，待維修；

　　9、超純水車間A套盤濾反洗太過頻繁，已不能使用，待維修；

　　由于現在還沒有正式交工，以上沒處理問題多數屬于施工遺留缺陷，待公司聯系相關施工單位或部門給予解決。

　　伴隨著這次“秋檢”工作的順利進行，班組成員的安全意識也有了進一步的提高，設備及廠區環境的“健康”狀況也將有了保證。

　　動力車間工作總結 篇3

　　20xx年動力車間全體干部職工團結一致，齊心協力，按照車間確定的工作目標和重點，堅持以安全生產為重點，以節能增效為核心，以強化服務意識、提高服務質量為著力點，不斷強化各項基礎管理，各項工作取得了一定的成績，保障了全廠生產生活的正常進行。

　　一、 生產指標完成情況

　　截至到11月底，截至到11月底，動力車間共完成了供水45.1萬噸，供水成本5.49元/噸；供循環水344萬噸，成本0.85元/噸，處理污水22.8萬噸，回用中水10.4萬余噸；供風2964.51萬立方米，供風成本20xx.99元/萬立方，供汽41580.98噸，供汽成本222.4元/噸。在保證全廠生產生活正常運行的基礎上，動力車間狠抓成本管理，大力開展全員參與的節能增效工作，使各項生產費用比去年同期都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了6.1萬余噸；循環水減少了92萬余噸；汽產量同比減少了6703噸；供風量減少了1753萬立方米。

　　二、 節能增效成效明顯

　　動力車間堅持“經濟效益的實現必須以節能減排為前提、向節能減排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護環境、減少消耗，增加效益。根據生產實際，制定了動力車間節能減排目標，對每個工號的水電能源都制定了詳細的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設備，建立了能源消耗周報表制度。

　　與上年同期相比，動力車間用電量減少6831006度；用煤量同比減少948.76噸；用水量減少了27193噸。這些成績的取得，利益于制度上保證，組織上的完善，技術上的改進。空壓工段針對各機組實際情況，加強對空壓機的檢修力度，確保運動結合部件不漏油、不漏氣，同時加強對供風管網的巡視檢查，合理調節各使用單位的供風壓力，保證壓縮空氣供應平衡，同時嚴把備品備件質量關，召集大家利用工余時間修舊廢，并在電耗、水耗、油耗各方面入手，有效地控制運行成本。

　　鍋爐工段科學、合理操作鍋爐，有效發揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐用煤實行定量考核，做好煤炭計量工作，確保用煤數字的準確性和真實性，在滿足生產需要的前提下，盡量減少鍋爐的運行時間，并根據負荷變化，不斷修訂用煤標準，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運行中根據熱換站匯報的回水溫度，實時調整鍋爐運行負荷，既保證了居室溫度，又大量節省了燃煤，同時運行人員及時清除鍋爐積灰，這樣即延長了爐齡，又提高了熱傳導系數，大大提高了鍋爐的運行效率。 水工段工段根據生產實際，制定了節能減排目標，對每個工號的機物料消耗都制定了詳細的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每臺設備。維修、抄表人員定期對全廠供水管網進行巡視檢查，發現跑、冒、滴、漏現象立即進行處理，最大限度地減少水資源浪費；同時對水源井供水每周進行對比分析，查找各方面的漏洞并及時予以改正，對各級計量進行全面分析，找出原因及時更換水表，減少損失量。 維修工段加強巡查，及時處理供水、供暖管道發現的跑冒滴漏現象，1-11月份，他們修復生活區水管網泄漏點多處，使得生活區水損失不斷下降。

　　三、 安全生產管理再上新臺階

　　始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，本著“以人為本”的管理理念，切實保護職工的身心健康，維護生產的穩定，制定出了安全工作實施方案，與各工段簽定《安全生產責任書》，制定并完善了各項事故的預防預案，多次組織職工對預案進行了演練，大大加強了職工的應急應變能力，同時車間領導在每次的例會上反復強調安全生產的重要性，做到了安全工作時時講，安全生產人人抓，使我車間的安全生產取得了較好的成績，1-11月份，車間未發生任何人身設備事故。 營造一個“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產氛圍，是動力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創造學習、工作環境，提高職工各種素質，為安全生產創造條件，年初召開了車間安全生產動員大會。成立了車間安全生產領導小組，以主任為組長，安全主管副主任、設備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標。

　　安全生產工作層層落實，真正起到安全生產互聯互保作用，年初，車間與各工段簽訂了20xx年的安全生產目標責任書，突出抓好布置、落實、檢查、考核、培訓等各項工作，另外，車間要求各工段與班組簽訂，班組與個人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項安全生產的指標順利完成。

　　車間的安全檢查小組堅持每周三定期進行安全檢查，內容包括安全防護、現場管理、設備維護、規章制度落實、勞動紀律、班前班后會等，車間領導帶隊檢查組織40余次，安全生產日常檢查達100余次，查出大小安全隱患30項次，下發整改通知書 10余次，整改率達97%以上。

　　借安全生產活動月、五礦的安全文化月活動，車間充分利用音像光盤、宣傳板面、黑板報、懸掛條幅，積極加大安全生產宣傳力度，并組織班組長以上人員集中培訓，通過觀看光盤，探討案例，交流經驗等方法，積極倡導“科學發展、安全發展”的理念，營造出一種“人人管安全、人人找隱患”的安全生產活動氣氛圍。

　　四、 加強人才隊伍建設

　　不斷學習，不斷進步是現代企業對員工的基本要求，也是職工展示自我才能，體現自我價值的內在需要，動力車間根據分廠提出的創建學習型企業的要求，為職工創造良好的學習條件，使職工們保持高漲的學習熱情，為此車間把職工培訓工作納入到目標管理績效考核范圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學習活動。把職工培訓工作寫進了《動力車間目標管理績效考核責任書》，每個工段每月必須要有一次培訓，每季度進行一次技能考核，使之形成了制度化、規范化，大大增強了職工學習專業知識主動性的和積極性。

　　動力車間作為一個輔助服務型車間，我們工作的好壞直接影響著生產一線能否安全正常運行，因此，車間一班人把各項工作的.重心下移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰斗力和執行力，從而提升工段、車間的整體管理水平。針對動力車間我車間工號多、現場多、工種雜，特種設備集中等情況，大力推行三個強化：

　　1、“強化班組管理”， 即根據班組建設要求，堅持班前、班中、班后例會制度，對工作中出現的問題，對設備安全運轉，班組活動的開展等進行討論，使班組各項工作得以順利開展；

　　2、“強化工作職責”，即制定和完善班組活動方案和實施細則，班組成員共同參與決策，落實班組建設，強化齊抓共管，有效提高班組管理水平；

　　3、“強化基層執行力”，即嚴格遵守各項規章制度、嚴格執行上級指令，做到令行禁止，令到執行，以此來夯實班組基礎管理。 另外通過抓安全教育，提高職工安全意識；抓業務培訓，提高職工技術素養；抓思想教育，促進職工隊伍穩定的辦法，使動力車間在人員調整、崗位變動頻繁的1-9月份里，各項工作井然有序，有力的保障了公司的正常生產。

　　五、 設備管理走上正軌：

　　車間按照分廠“安全、平穩、準時、高效”的指導思想，從關鍵設備管理入手，以保證生產順利進行為出發點，發動全體員工主動參與，大力提高職工的自主管理能力，從而達到全面提升設備管理水平的目的。動力車間共完成設備新增工作1項，七萬噸整流循環水冷卻塔置換已經完成，全部設備完好率為99.88%，主要設備完好率為99.68%，計劃檢修完成率為100%，圓滿完成了全廠的供水、供風和供汽任務。

　　動力車間工作總結 篇4

　　動力車間是我廠特種設備和特種作業人員最多的一個車間，設備多而雜，分布面廣，且工作在高溫、高粉塵、高噪聲的環境中等諸多客觀因素對安全管理工作帶來極大的不便，安全是車間工作的重中之重，車間始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，扎實地搞好安全管理工作。20xx年至今，車間的安全工作在廠及安保科的正確領導下，及相關部門的大力配合與車間全體員工的共同努力下，取得了較好的成績，無一重大安全事故發生，確保了生產的正常供給，在廠安全專項考核中取得了較好的成績，得到了廠和安保科的充分肯定和一致好評。具體來說，做到了以下幾點：

　　1、充分利用生產的特點，加大對設備的'維修保養力度，將隱患消除在萌芽狀態。

　　上半年，廠生產任務較小，停產時間較多，車間充分利用這有利時機，根據設備運行特點和日常檢查中存在的問題，有計劃有步驟地對各工段設備進行了維護保養工作，將隱患消除在萌芽狀態，確保了設備正常安全的運行，為安全生產工作創造了有利條件。

　　2、利用安全體系審核檢查機會，進一步對車間安全管理制度和崗位作業指導書進行完善和修訂，并加大職工的崗位培訓工作。

　　（1）今年年初，中煙公司對我廠安全體系運行情況進行檢查，車間根據專家組提出的意見和建議，結合車間的實際情況，向各崗位操作人員廣泛征集意見，根據以上意見和建議，重新對車間的安全管理制度和作業指導書進行完善和修訂。

　　（2）利用生產間隙，召集各崗位人員學習廠安全管理制度和車間新修訂的安全體系文件并由車間負責人親自對各崗位人員進行了考核，所有人員成績全部合格，達到了預期的目的。

　　（3）以提高職工的操作技能為目的，通過綜合考評和理論考試相結合的方式，對車間部分崗位進行重新競崗，以此促使各崗位人員自覺地投入到學習技術的行列之中，不斷地提升職工操作技能，取得了很好的效果。

　　通過制度的完善和操作技能的培訓，為安全生產工作打下了堅實的基礎。

　　3、與相關部門密切配合，積極做好特種設備、勞保用品的校驗與特種作業人員證件的復審工作。

　　（1）我車間特種設備較多，鍋、容、管、特樣樣俱全，我們根據相關法律要求，積極與設備科等相關部門進行聯系，做好特種設備及勞保用品的校驗工作，對檢查出來的問題及時進行整改，不能現場進行校驗的，創造條件，送黃岡市進行檢驗，到今年8月份，已完成全部特種設備和勞保用品的校驗工作，使設備的安全使用得到了根本的保證。

　　（2）我車間大部分人員為特種作業人員，根據相關要求，

　　積極與政工聯系，認真做好證件的轉證復審工作，到目前為止，我車間特種作業人員持證率達100%，且全部在有效期限內。

　　4、認真做好隱患整改工作。

　　我們非常重視隱患整改工作，指派專人負責，對自己能完成的項目，限期進行整改，對難度較大的項目，由車間主任親自負責，與相關部門聯系，努力創造條件，在規定的期限里完成整改，并及時進行反饋。截止到現在，我車間的整改反饋率達100%。

　　5、狠抓管理與落實，強化責任，加大檢查與考核力度。

　　今年年初，車間與各崗位人員簽訂安全責任書，一級對一級負責，明確責任，全面落實安全責任制。車間安全領導小組每周對各工段進行一次安全大檢查，并將檢查的情況在全車間范圍內進行通報，同時，車間領導不定期對各班組、各工段進行檢查，并將檢查的結果記錄在專項記錄本中，每月將車間的檢查結果與廠相關部門的檢查結果納入到個人的績效考核之中，真正地做到獎優罰劣，充分地調動職工的積極性，使全員參與到安全管理之中。

　　總之，在過去的幾個月中，我車間的安全管理工作取得了一定的成績，在上級公司及廠的各級安全檢查中得到了好評，在今后的幾個月中，隨著產量的不斷加大，我們的工作相當繁重，安全工作尤為重要，我們的工作思路如下：

　　1、加大管理力度，確保安全生產順利進行。

　　（1）始終堅持“預防為主”的原則，加大檢查與考核力度。

　　每周一次的安全檢查是我車間安全管理工作的一大特點，它為我們解決很多實際問題，將很多隱患消除在萌芽狀態，確保了設備正常運轉，保證了各項供給，從而確保了生產正常進行。

　　（2）不斷地提高職工的素質，增強職工的安全意識，始終是我們工作的重點。

　　我車間人員結構復雜，技術參差不齊，過去有很多失誤是由于操作不當造成的，我們將加大管理與考核的力度，促使職工自覺地學習技術，確保安全無事故。

　　2、對照新標準，尋找差距，積極完成各項整改任務。對行業新標準，我們組織專班進行學習，找出我們的差距與不足，努力創造條件，完成各項整改任務，爭取早日完成廠安委會交給我們的任務。

　　3、積極配合，切實做好“零事故”活動。

　　組織車間全體員工學習廠文件精神，做好宣傳發動工作；認真部署，結合車間的實際情況，做好活動方案，確保“零事故”活動目標的實現。

　　總之，我們將帶領車間全體員工，加強學習，不斷地提升安全管理水平，努力搞好安全管理工作，高質量地搞好供給，為我廠的安全生產創造有利條件，我們將以新的面貌迎接廠及上級公司的檢查。

　　動力車間工作總結 篇5

　　20××年，xxx車間在xxx公司的正確引導及相關部門的大力支持和配合下，全體員工用自己的勤勞和智慧圓滿地完成了今年的生產任務。截至20××年12月10日，已安全運行2536天，全年累計供送電6.5億千瓦時，供風1.3億立方米，供水0.1億立方米，完成大型倒閘操作150余次，查出并處理隱患100余起,其中重大隱患兩起。車間在保證股份公司風水電需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績。現將全年的工作情況總結如下：

　　培養高素質的人材隊伍，全面提升員工技能水平

　　作為以技術密集型為特點的xx車間，培養一支德才兼備的高素質員工隊伍一直是車間工作的重點。一直以來，車間領導特別重視員工的培訓和學習，不斷為員工創造學習機會，要求他們不斷更新、擴展自己的知識，掌握和學習新知識、新技術，并號召員工利用一切可能機會提高自身業務素質和技術水平,爭做學習型員工。

　　今年車間在公司受國家宏觀政策調控的影響、內外環境異常嚴峻的形勢下，向全體員工提出了“工作學習化，學習工作化”的口號，在總結了以往技術培訓中的經驗基礎上，在培訓管理上深入探索、不斷創新，建立了符合車間員工教育的職教管理考試、考核制度及員工培訓計劃：

　　一、采取了以業務培訓、事故預想、導師帶徒和思想教育相結合的多種方式進行培訓；

　　二、專門抽派理論知識和實踐經驗都拔尖的技術人員對各班工作人員進行系統的業務培訓；

　　三、以實物教學及現場實際操作的方式進行同步講解，同時針對電氣設備運行過程中容易出現的故障，以提問、現場解答的方式進行解惑；

　　四、把員工的培訓考試成績納入車間“月明星”考核。迄今車間共組織三次系統的培訓，學習課時一百多節，參加培訓學習人數達九十多人次，提出和解答事故預想十二題，組成導師帶徒對子十二對。通過這樣的方式方法，在員工中營造了良好的學習氛圍，員工在不斷的`積累中提高了實際操作、故障判斷及應急處理的能力，提升了業務素質。

　　一個具備良好素質的員工隊伍不僅需要過硬的專業知識，更需要一個端正的工作態度。車間在注重員工學技術、學業務的同時，更注重員工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動。為了讓員工進一步了解并適應公司各項制度的改革，車間專門組織各班學習公司下發的有關文件，各大報刊的優秀文章和先進管理經驗，以提高員工的思想覺悟，樹立良好的工作態度，從而增強員工隊伍的凝聚力。

　　車間通過技術培訓和思想學習，轉變了員工的學習和工作態度，業務素質和思想道德水平有了更進一步的提高，為車間的安全生產打下了堅實的基礎。

　　強抓安全生產，確保平穩供電

　　車間自投產以來就一直把“安全第一,預防為主”作為生產的核心內容來抓，在安全生產方面，嚴格落實各項安全規程、規章制度，各項工作堅決圍繞“安全”進行精密部署和細致策劃，力求提高工作效率，確保萬無一失。

　　一、簽定安全承包責任書，明確責任，牢固樹立安全意識。今年年初，在結合公司與車間簽訂的安全承包責任書和車間工作安全責任特別重大的基礎上，車間充分考慮各工作面的實際，分別與各班組第一責任人、車間安全員簽定了20××年度安全承包責任書，要求車間全體員工充分認識安全工作的重要性，牢固樹立安全意識，各自承擔起應有的責任。

　　二、利用公司活動，大力宣傳安全生產，強化安全意識。在公司今年“安康杯”競賽活動和“安全月”期間，車間充分把握活動精神，在有效開展該活動的同時，對該活動進行了大力的宣傳，辦“安康杯”黑板報專欄，寫安全標語，召開“安康杯”活動動員會，學習公司關于開展“安康杯”競賽活動精神，學習《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《勞動法》、《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《工傷保險條例》等國家有關安全生產的法律、法規和技術標準，大大提高了員工的安全生產防范意識。

　　三、召開安全生產會，開展安全檢查進行督促，促進安全生產。車間每個月召開兩次安全生產會和開展一次安全生產大檢查，要求各班做好安全生產、清潔生產、崗位自查互查，并對存在的問題提出了整改意見和措施。通過這個活動消除了設備的危險隱患，消除了員工的違章行為和麻痹思想，今年通過這個活動共查找、排除故障隱患30項，有效的促進了車間的安全生產。

　　四、關鍵時期特別安排，特殊設備特別對待。車間在針對設備工作不正常、人員變動大或思想不穩定，及環境天氣可能影響設備工作狀況時，在人員上進行特別的安排和對設備進行特別的處理，為設備提供有力的保證。在今年

　　動力車間工作總結 篇6

　　動力二車間分會，20xx年度緊緊圍繞公司“低成本競爭戰略”開展了一系列的工作。如勞動競賽、班組“金點子”、“春、冬”季安全大檢查、“六型班組”達標活動等。在各項工作中車間分會充分發揮工會橋梁紐帶作用調動廣大員工積極性，團結引導員工發揮主人翁精神推動和促進了車間的各項任務圓滿完成。

　　一、分會協助車間黨支部作好員工思想政治宣傳工作分會利用黑板報、宣傳欄等宣傳工具及時地宣傳公司經營目標和本年度工作重點。

　　如宣傳20xx年度公司、車間先進個人和優秀員工、“六型班組”活動、“節能降耗”活動、“安康杯”活動等這些板報的宣傳極大的鼓舞了車間員工的生產熱情和向先進學習的積極性。

　　二、開展勞動競賽、崗位練兵活動

　　為提高廣大職工的技術水平和生產積極性，分會針對車間的生產情況積極開展崗位練兵和技術比武活動。本年度計劃開展12項勞動競賽活動，截至目前完成8項如：空壓運行專業背畫空壓系統流程圖、電氣綜自班安通站綜自系統接入空氣壓縮供給系統報警信號競賽、機械檢修班制作排水漏斗，DN250三維偏心蝶閥恢復競賽、電氣檢修班三相異步電動機檢修工藝，調壓整流變油風冷故障查找競賽、電氣運行班組10kV系統設備停送電現場操作及背寫操作票參加勞動等競賽的員工為80人次。

　　三、加強基礎管理，強化班組建設

　　班組管理是企業重要的基礎管理，為把班組建設成為管理科學、創新進取、效益明顯、團結向上的和諧團隊，最大限度的實現好、維護好、發展好員工的`根本利益。車間積極展開創建“六型班組”達標活動，特制定動力二車間“六型班組”達標實施方案。確定電氣檢修班為車間20xx年“六型班組”建設示范班組，并落實人員對達標班組進行幫助輔導。

　　電運一班、安通一班（梁永平）機運二班（周占山）安通二班（蔡生世）安通二班（王濱）電運四班（李紅民）安通四班（溫海濤）機運四班（唐愛霞）機械檢修（甘占全）污水站（張傳斌）四、開展各班組“金點子”活動

　　貫徹“精細管理、厲行節約、降本增效”，發動車間各班組集思廣益開展“金點子”活動。上報“金點子”兩項“提高整流、空壓循環水運行可靠性”“調整空壓機運行電流、降低空壓機運行電量”。

　　五、提高班組管理水平，進行班組管理培訓

　　為班組長提高班組管理水平，組織各班組學習“班組建設七項務實”、“金牌班組長現場管理”、“優秀班組長現場管理”、“班組管理技能”、“優秀班組長手冊”五本書，車間統一下發學習任務單有計劃的進行學習并定期檢查。

　　六、分會積極各項文體活動

　　車間分會積極開展各項文體活動，通過各種活動形式提升廣大員工的團結合作加強凝聚力、安全生產意識、勞保意識。如車間認真組織女職工參加慶“三八”女職工安全生產知識競賽活動、車間舉辦第三屆羽毛球比賽、“安康杯”知識競賽活動。車間參加分公司“安康杯”知識競賽取得了第一名的好成績。

　　七、工作不足之處

　　為更好的開展車間分會工作在總結的同時積極查找不足之處，有利于調整工作思路、強化薄弱點，本年度工作不足之處如下：

　　1、員工思想動態掌握的不夠及時，為能積極與員工交流。

　　2、對車間QC活動、撰寫論文宣傳工作滯后。

　　八、20xx年工作計劃

　　1、協助車間黨支部作好員工思想政治宣傳工作2、積極開展各項文體活動3、開展勞動競賽、崗位練兵活動

　　4、加強基礎管理，強化班組建設鞏固“六型班組”達標活動5、加強QC活動、撰寫論文宣傳工作

　　6、協助車間做好“安康杯”活動、安全大檢查等活動。

　　動力車間工作總結 篇7

　　20xx年的最后一個月即將結束了，我車間本著“以人為本、安全第一、預防為主”的方針、“抓安全、促生產、強管理”的原則，圓滿的完成了各項生產任務，

　　現總結匯報如下：

　　一、安全例會制度和安全宣傳

　　1、充分利用板報形式宣傳“新安全生產法”“紅線意識”“三個百分百”等，營造安全工作氣氛。

　　2、車間領導通過安委會、車間主任講話會以及每周一次的'班組活動會，學習公司下發的“關于開展20xx年‘元旦’節前安全大檢查的通知”、“關于公司開展‘冬季’安全大檢查的通知”等文件精神，第一時間把公司的安全形勢和安全理念傳達給每一位員工。

　　3、嚴貫徹執行安全例會制度，及時制定各項安全防范措施。

　　⑴動力工段。針對當前工段崗位人員過于分散、過熱蒸汽和飽和蒸汽交叉使用的情況，進一步落實班組長定期巡檢制和操作工崗位責任制。

　　⑵ 生化工段。

　　① 針對生化工段新上“高效氣浮裝置”，需對操作工行工藝方面的培訓，盡快適應新設備。

　　② 針對深度處理工段接觸、使用化學藥品多、新工人多情況，及時制定“化學品危害特性及防護措施”。

　　二、隱患排查與整改

　　積極落實“公司20xx年元旦節前大檢查“的通知，全面開展隱患排查及整改。以“零容忍”態度對待各類隱患，本月共排查出隱患 8項，整改隱患 8項，整改率100%。

　　三、安全教育

　　1、本月對全體員工進行了一次“安全生產知識”培訓，且全部通過了相應的考試，通過這次培訓各崗位工進一步提高了安全意識，提升了個人安全水平。

　　2、全面推廣“白國周班組管理法”，動員班組長積極借鑒、吸納其中的精髓，在工作中形成一套自己的管理方法，現場管理從粗放型向精益化轉變。

　　四、其他

　　1、本月車間進行動火作業12次、吊裝作業2次、高處作業1次，全部辦理了相關作業票證并圓滿完成。

　　2、生化工段兩個中控室安裝應急照明燈，提高了發生突發事故時的安全系數。

　　五、下步打算

　　1、動員車間一切力量，抓好 “兩節“期間的安全工作。

　　2、落實交接班制度和班中巡檢制度，確保設備完好、消防應急器材齊全。

　　3、做好“深度處理uf、ro”“余熱鍋爐”“高效氣浮”等新設備調試期間的安全工作。

　　動力車間工作總結 篇8

　　20xx年動力車間年度工作總結 20xx年產季已圓滿結束了，動力車間在公司領導的正確引導下，相關部門的支持和配合以及中糧公司、臨河圖克公司協調人員的幫助下，車間全體員工齊心協力圓滿地完成了20xx年的生產，生產期累計安全運行39天。全年產汽49299噸，用水6151立方，耗煤8002.5噸，耗鹽27900公斤，耗電330000度。動力車間在保證公司汽、水供應需求的同時，不斷拓寬工作思路，在生產經營管理、精神文明建設方面都取得了可喜的成績。現將全年的工作情況總結如下：

　　一、同心同德，共勉共進，爭做學習型員工。

　　1、檢修期間，對司爐工和協調人員進行現場操作的培訓和鍋爐專業知識及安全事故處理辦法的學習使其理論和實踐相結合，為生產期設備安全運行奠定基礎，員工的自身的業務素質和專業技能得到提升。

　　2、車間權責明確責任到人，建立車間人員崗位安全責任狀，及監督崗和安全崗的設置，保障了在生產操作過程中各類事故的發生，使其有了規范性的約束及控制，從而保證檢修期間設備檢修的質量和生產期設備安全有效的運行。

　　20xx年在車間領導正確帶領下，全體人員同心同德克服困難順利完成了檢修、生產、解體的工作任務，保證了生產期無一例人員和設備事故的發生。車間領導特別重視對員工的培訓和學習，不斷的為

　　員工創造學習和實踐的機會。使他們不斷更新充實自己的專業知識，掌握和學習新知識和新技術，提高自身業務素質和技術水平,爭做學習型員工。

　　二、檢修、生產、解體防凍的各項工作及設備維護管理

　　1、鍋爐檢驗所對兩臺鍋爐汽包、水冷壁、聯箱、安全附件和水處理設備做了全面檢驗，無異常現象。

　　2、鍋爐輔機、輔助受熱面、爐排、爐拱、撈渣機、上煤系統全面檢修與檢查，并對省煤器做水壓試驗。

　　3、鍋爐附件、水位計、壓力表、變送器進行檢修與檢查。

　　4、對深井泵和供水系統做水壓試驗和維護。

　　5、生產期保證鍋爐運行正常，汽壓、水壓穩定，軟化水、爐水指標控制在范圍內。

　　6、全面完成解體防凍工作。

　　檢修期我們嚴格遵循檢修計劃書和進度表實施檢修任務，驗證小組每日跟蹤驗證，從而保證了生產期設備安全正常運行，為圓滿完成生產任務奠定了基礎。生產期制定巡回檢查路線，按標準對巡查人員進行監督和落實，查找事故隱患，及時消除不安全因素，確保生產期設備及人員安全無事故發生。建立監督機制提高監督員的專業素質認真做好設備的`檢修、維護、運行和保養工作的監督和驗證工作。

　　三、強化成本控制，促進節能降耗

　　效益是企業的生命，增產節約是動力車間一項重中之重的工作，提倡“安全生產、節能降耗”要求每位員工有節約的意識，鍋爐運行

　　時做到“四勤、四穩”，杜絕跑火現象。保證生產車間正常用汽情況下，適當調整鍋爐風機風量、煤層厚度、爐排轉速，使鍋爐在最佳燃燒工況下運行，鍋爐效率達到最佳狀態，灰渣熱損失最小，使煤單耗控制在指標范圍內。加大巡檢力度，杜絕跑、冒、滴、漏現象，不必造成人為原因的損失。

　　總之進一步節約增效，節能降耗、控制成本、提升員工執行力，積極探索新時期特定情況下確保做好安全生產，文明生產的新路子，這也是動力車間的最終目標。

　　四、內部管理工作

　　1、嚴格執行公司7S管理制度，在領導的帶動下員工積極參與下，使車間的庫房、工作現場、衛生區域干凈整潔，營造出良好的工作環境，從而提高工作效率。

　　2、嚴格執行車間內部管理制度和公司管理制度，建立健全車間考核機制，提高領導團隊的管理水平，加強車間人員的管理力度，確保車間的管理工作高效有序的進行。

　　3、培養團隊合作意識，增強團隊凝聚力，樹立以廠為家，以廠為榮的意識。

　　五、存在的問題

　　1、司爐工操作水平還需進一步提高。

　　2、司爐工緊缺。

　　2）整改措施

　　1、派出到鍋爐檢驗所培訓，提高理論實踐操作水平。

　　六、20xx年工作計劃：

　　1、做好下一年的檢修工作，保證產季設備正常運行。

　　2、對巡檢人員進行監督與考核，保證巡檢質量，發現問題及時處理，避免問題擴大。

　　3、加強培訓工作。

　　4、增強員工凝聚力、向心力、做好團隊工作。

　　5、加強對新員工的培訓和學習，使其盡快適應崗位需求。

　　總之，20xx年在公司領導的正確帶領下和全體員工積極努力配合下，我們的番茄事業，我們的車間都取得的驕人可喜的業績。20xx年愿公司有更長遠的發展；愿員工有更大的發展空間；愿我們的紅色產業越走越遠；愿我們的動力車間越走越穩。

　　動力車間工作總結 篇9

　　為切實做好車間安全生產工作，在穩定日常安全生產工作的基礎上，我車間從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實，扎實的開展了各項工作，

　　現將2月份工作總結如下：

　　一、嚴格執行安全例會制度。

　　1、針對“春節”“元宵節”期間，職工思想麻痹，安全意識放松的'情況，堅持“過節不減會”，及時傳達上級文件指示和安全理念到每一位員工。

　　2、在例會上，針對春節期間突降大雪，車間領導多次強調員工上下班途中的安全問題，提醒員工做好防范措施，彰顯車間安全工作的人性化、細致化。

　　二、員工安全培訓教育。2月x日——2月x日，車間陳主任對全體員工進行了一次“崗位安全操作規程”培訓，此次培訓涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過培訓提高了員工的安全意識和操作技能。

　　三、隱患排查及整改。堅持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度，以“零容忍”態度對待各類隱患，并逐步實施隱患問責制。 到目前為止共排查出隱患 3 項，整改隱患 3 項，整改率100%，

　　四、為配合”清剿火患“活動，落實“四懂四會”，我車間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達標的滅火器。

　　五、2月x日，車間組織全體員工進行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現場應急處置能力。

　　六、工作中存在的不足。個別員工思想認識不夠、行為不夠規范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執行不夠到位，事故應急演練中存在員工相互配合不默契等現象，今后將積極改進。

　　七、下步打算。

　　1、3月份，我車間將積極響應公司開展的“抓開局、打基礎、實現首季安全無事故”活動，進一步落實責任，落實好防范措施，確保一季度最后一個月安全生產穩定。

　　2、積極推行“白國周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進現場管理從粗放型管理向精益化管理轉變。

　　3、發動各級管理人員狠查“三違”，杜絕習慣性違章。

　　動力車間工作總結 篇10

　　20xx年，動力車間堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“80200”為目標，強化安全責任，夯實基礎管理，取得了一定的成績，保證了前方車間生產的正常進行。

　　一、加強體系建設，夯實管理基礎。

　　制度與管理體系的建設是安全工作的基本保障。一是明確職責，落實責任。建立了“一、二、三級安全責任人”安全管理體系，與職工簽訂了《安全責任承包書》，并將安全職責、安全操作規范、交通安全、危化品管理等作為附頁，分別納入各崗位安全責任承包書中予以明確，以此為契機，讓每一個職工認真學習安全職責，明確安全責任，做到安全責任心中有數。二是依照職業健康體系的要求，對現有的安全管理制度進行了認真修改與完善，明確了各崗位安全管理職責，組織相關人員開展了危險源辨識，辨識出危險源200多條，使各崗位職工了解了本崗位存在的隱患，并采取有效措施進行控制和預防。三是根據本車間以“安全信息管理系統”擬定的.安全管理脈絡，對車間各種安全事務進行管理。

　　1、根據公司的統一安排，搞好車間滅火器的換藥及各種標志牌的標定換牌工作；

　　2、搞好車間各種勞保用品的發放工作；

　　3、積極配合安全保科做好特種作業人員取證復審培訓工作，共計21人次；

　　4、及時配合安保科對壓力容器、壓力表、安全閥及高壓用具等進行了校驗。

　　由于提前預警，使我們的整個安全事務處理起來從容鎮定，游刃有余，沒有因此而耽誤生產。四是根據安全制度“四檢制”的要求，搞好崗位自檢、班組長及安全員日檢和車間周檢，盡最大努力杜絕車間安全隱患。五是加強班組建設，增強自檢功能。班組是安全管理的最前沿，車間成立了班委會，規定每班在三天的白、中、夜班中，必須進行一次檢查，做到偶發性的安全隱患心中有數，并能有效遏制。

　　二、大力宣傳，提高職工安全意識。

　　安全是各項工作的前提，提高安全意識是抓好安全工作最有效的手段，車間提出了“警鐘長鳴、防微杜漸、努力構建平安動力”的口號，并以“關愛生命，安全發展”為主題，舉辦了10期安全專刊，從生產安全、交通安全、治安安全、滅火常識等方面號召職工從小事做起，居安思危，確保人人、事事都平安。同時，車間以“安全月”和“119消防周”為契機，舉行了一次防電氣火災事故演練，使每一位職工都感受了一次火場逃生的氛圍，既提高了大家火災逃生的技能，又從心靈上深化了大家學習安全知識的必要性；并在“119消防周”的活動中，被廠安委會評為“消防安全單位”。6月10-12日，我車間開展了為期三天的規章制度及安全知識培訓，提高了全員安全意識；車間還組織開展了兩次全員安全知識答題活動，職工們認真學習，查找相關資料，交上了滿意的答卷，合格率100%。同時車間以公司廣播、局域網為陣地，車間結合安全管理工作實際，向“安全之聲”欄目投安全稿件9篇、向廠安委會提交合理化建議26條。車間在安全檢查過程中，針對不同崗位，不同機臺，設置不同的事故預案，對員工進行演示和考核，讓每一位員工真正做到對本崗位可能出現的安全隱患心中有數。這樣，通過多層次、全方位的宣傳，使職工的安全意識大大增強，不規范操作等行為得到有效杜絕，“生命至高無上，安全責任為天”的安全精神得到宏揚。

　　三、堅持自查自改，消除安全隱患。

　　在日常安全工作中，車間采取成片包干，劃段治理的方法，堅持自查自改不放松。落實車間“三級巡查制”，即：操作工每班對本崗位安全進行巡查；班長和安全員每天對各崗位進行巡檢；車間安全檢查小組每周對各崗位進行一次拉網式檢查。對查出的安全隱患下發“整改通知單”，督促責任人限期完成，1－11月份，車間共開展39次安全周查，下發“整改通知單”25份，整改大小隱患45處，整改率100%。通過立體式的巡查制，切實將安全隱患消滅在萌發狀態中。

　　同時，車間每月召開一次班長及車間管理人員專題安全工作會議，群策群力，集中解決安全工作中的突出問題與安全隱患，既增進了各班組之間相互交流與協作，也保證了車間安全“三提高”，即提高認識，保一方平安；提高自我防范，保合家幸福；提高整改效率，保車間效益。四、開展安全技術培訓，提高職工安全技能。

　　1-11月，車間積極配合安保科做好特種作業人員取證和復審培訓工作，培訓人數共62人次，其中電工證復審11人，壓力容器操作復審10人，設備安全操作維護培訓36人，設備維修培訓8人，現場管理培訓5人，安全知識培訓56人。車間每周進行安全檢查的過程中，有針對性地在各崗位進行危險源知識的抽查，同時對一些安全器材的應用進行相應的講解與演練，增強了職工的生產安全意識和技能水平。

　　總之，安全無處不在，安全與每位職工緊緊相連。車間將繼續堅持公司“警鐘長鳴抓安全”的指導思想，常抓不懈，枕戈待旦，為公司的安全、穩定、發展作出應有的貢獻。

　　動力車間工作總結 篇11

　　回顧20xx年半年來的工作，首先感謝廠領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這坎坷的半年里勤勤懇懇、兢兢業業、共同努力，圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里跟著領導學到的多，得到的也多；半年來我車間認真執行上級領導們的會議精神，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然有些成績但離領導的要求距離還很遠，但面對著種種困難，我想方法總比困難多。有了這些不可或缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。現將我車間上半年工作匯報如下：

　　一、上半年主要工作完成情況

　　①更換新大車換行走輪4個；②校正舊大車移門機構；③更換普焦和型焦出焦工藝流程；

　　④修理電機12臺，其中18。5KW以上電機5臺；修理水泵5臺，其中22KW以上2臺；

　　⑤處理污水一萬兩千噸；⑥型焦車間切紙89噸；⑦收保溫草簾30條；

　　⑧處理軌道裂縫、斷口焦側10處、機側17處。

　　二、建立和健全安全管理規章制度，做到有章可循

　　在完善質量體系的基礎上，建立健全了車間各崗位的安全責任制。35KV變電站、污水處理站及切紙房崗位操作規程均已上墻。并嚴格要求車間工作人員執行操作票、工作票、工作制度，從而保障了在生產操作過程中涉及的.各類事故的發生，有了規范性的約束及控制。做到了無一起事故的發生，為我廠安全生產建設起到了保駕護航的作用。

　　三、加強設備維護，確保安全運行、平穩供電

　　車間每周巡查廠內重大設備運轉情況至少兩次，并記錄存檔。強調工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備安全隱患消除在萌芽狀態。在我廠面對日益嚴峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外，還積極主動地開展35KV變電站的預防性工作以及全廠管道安裝、維護、保養。今年上半年共發電兩次：①4月12日春檢：早5：40、13：05，晚16：50、19：25；②5月12日線路檢修：早6：01、14：30。

　　四、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質

　　群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和企業緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤不獎懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業共同發展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。

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