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做好防寒防凍工作總結(jié)

時間:2024-06-11 17:40:57 賽賽 工作總結(jié) 我要投稿

做好防寒防凍工作總結(jié)(通用15篇)

  時光如流水般匆匆流動,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,相信大家這段時間以來的收獲肯定不少吧,來為這一年的工作寫一份工作總結(jié)吧。那么要如何寫呢?以下是小編為大家收集的做好防寒防凍工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

做好防寒防凍工作總結(jié)(通用15篇)

  做好防寒防凍工作總結(jié) 1

  為做好冬季除雪工作,提高應(yīng)對惡劣天氣能力,10月27日,中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長春北站組織站區(qū)相關(guān)單位開展了一次惡劣天氣應(yīng)急暨除雪應(yīng)急演練。

  演練前,由主管運(yùn)輸副站長牽頭,安全科負(fù)責(zé)按照《長春北站站區(qū)極端天氣應(yīng)對方案》,對車站接到集團(tuán)公司天氣預(yù)報、災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)命令(演練)后,在命令的處置過程、干部值班、應(yīng)急隊伍、機(jī)具、備品準(zhǔn)備等提出具體要求。并按照道岔夾雪、上道除雪兩個場景制定了具體的`演練腳本。10月26日下午15時,在車站二樓會議室,結(jié)合站區(qū)聯(lián)勞會,召開了惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)演練會,工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、供電、貨運(yùn)中心等站區(qū)參加了會議,提出了本次演練要做到“真啟動應(yīng)急預(yù)案、真按腳本實施”的具體要求。

  10月27日8時20分,車站調(diào)度車間值班站長接到惡劣天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案后,立即通知車站總值班室(應(yīng)急值班室),車站總值班室(應(yīng)急值班室)立即啟動極端天氣應(yīng)對方案,并電話通知站區(qū)相關(guān)單位立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

  8時35分,1場1131號道岔轉(zhuǎn)換不到位,按照演練腳本內(nèi)容立即通知助理值班員現(xiàn)場處理,得到助理值班員道岔大面積夾雪,需組織人員清理的`通知后,駐站聯(lián)絡(luò)員在I場值班員處進(jìn)行了登記,車站值班員確認(rèn)駐站聯(lián)絡(luò)員登記內(nèi)容,向列車調(diào)度員請求除雪區(qū)域、除雪時間,并登記同意時間段。駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護(hù)員準(zhǔn)許上道除雪時間、除雪區(qū)域。除雪作業(yè)組到達(dá)除雪區(qū)域后,現(xiàn)場防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員報告開始除雪,內(nèi)勤助理值班員將除雪道岔單獨鎖閉,天窗時間結(jié)束前3分鐘,車站值班員通知駐站聯(lián)絡(luò)員組織人員機(jī)具下道,現(xiàn)場防護(hù)員請點人員、工具,確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點后向駐站聯(lián)絡(luò)員報告,駐站聯(lián)絡(luò)員確認(rèn)現(xiàn)場所有人員機(jī)具到達(dá)安全地點后簽認(rèn),演練結(jié)束。

  8時35分,貨檢車間利用III場列車間隔時間,清掃391、393號道岔。

  8時40分,啟動I、II、III場融雪裝置。

  8時45分,貨檢車間與電務(wù)共同檢查風(fēng)管路、風(fēng)管路閥門、除雪風(fēng)管,并進(jìn)行逐一試驗,其他車間檢查、啟動除雪機(jī)狀態(tài)。

  同時,車站和站區(qū)各除雪組按照演練要求,組織人員迅速到達(dá)除雪地點,進(jìn)行演練,此次演練共計210人參加。

  通過此次演練,提高了全員除雪能力,提升了全員實戰(zhàn)技能,為在惡劣天氣下確保京哈干線和長白動車通道暢通打下堅實基礎(chǔ)。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 2

  回顧一年來的工作,在全體干部職工的共同努力下,我公司按照集團(tuán)公司的指導(dǎo)方針,為保證冬季各項工作的有序進(jìn)行,結(jié)合實際情況,嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的'安全生產(chǎn)工作方針,狠抓實干,扎實做好防凍工作,取得了預(yù)期的效果。現(xiàn)將20xx年防凍工作總結(jié)如下:

  一、防凍工作內(nèi)容:

  1、公司按照《國家有關(guān)防凍災(zāi)害》的要求對防凍暖氣管道和水管、熱風(fēng)等布置圖進(jìn)行完善,制定了相關(guān)的防凍計劃和防凍管理制度。

  2、隨時與氣象、防凍材料業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)及上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門進(jìn)行聯(lián)系,演練災(zāi)害性天氣預(yù)警和預(yù)防機(jī)制。及時掌握可能危機(jī)煤礦安全生產(chǎn)強(qiáng)降溫、暴雪等災(zāi)害信息,密切關(guān)注災(zāi)害性天氣的預(yù)報預(yù)警信息,及時掌握防凍險情,采取防凍安全防范措施。接到降溫、暴雪等預(yù)警信息和警報后,實施24小時不間斷巡查。在礦區(qū)每次降溫、大雪前后,防凍專業(yè)人員及時觀測礦井溫度變化以備防患于未然。

  3、對地面鍋爐定期進(jìn)行維護(hù)和檢修,保證在礦職工冬季取暖。

  4、為保證井下設(shè)備因凍引起的損壞和故障,加強(qiáng)熱風(fēng)爐的管理及輸送熱風(fēng)管道等設(shè)備的保養(yǎng)、檢修和維護(hù),發(fā)現(xiàn)故障及時處理或請示值班礦長采取相應(yīng)處理措施。

  5、對井下各排水管路進(jìn)行防凍保暖維護(hù),使其正常工作。

  二、存在的問題和改進(jìn)措施:

  1、設(shè)備檢修力度不足。對全礦供暖設(shè)施進(jìn)行全面檢查,對受損暖氣包、暖氣管進(jìn)行維修或更換。

  2、由于澡堂鍋爐和供暖鍋爐的長期使用和維修,導(dǎo)致供暖鍋爐和澡堂鍋爐腐蝕、老化,需對其進(jìn)行更換。

  3、澡堂及職工宿舍供暖性不強(qiáng)及部分不到位。

  (1)對職工澡堂供暖管路進(jìn)行定期維修檢查,宿舍破損門窗、玻璃進(jìn)行修繕,保證完好無缺。

  (2)對部分沒有通上暖氣的及時進(jìn)行暖氣管道鋪設(shè)。

  三、20xx年技改工程量:

  1、取暖鍋爐和澡堂鍋爐在8月底前更換完畢。

  2、組織人員對全礦地面和井下供暖設(shè)備進(jìn)行全面的檢修維護(hù)(包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等)8月20號前如期完成。

  四、專項資金安排額度:

  1、市場統(tǒng)一價格,取暖鍋爐和澡堂鍋爐的更換需9萬元。

  2、防凍設(shè)備(包括排水、供暖管路、熱風(fēng)爐等)的檢修保養(yǎng)和更換需5萬元。以上費用共計14萬元,由于陽煤集團(tuán)石丘煤業(yè)有限公司屬基建技改礦井,資金來源于向晉南公司借款,待正式生產(chǎn)后返還其借款。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 3

  為全力做好冬季的除雪準(zhǔn)備工作,近日,在石家莊火車站組織了一場除雪演練。

  在除雪演練前,石家莊站邀請電務(wù)段的同志進(jìn)行了清掃道岔相關(guān)知識的.培訓(xùn),講解了在道岔清掃中應(yīng)注意的安全事項、重點部位和清掃要領(lǐng),并詳細(xì)講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運(yùn)輸組織預(yù)案,實地演練了燃?xì)鉄岢┢鳌L(fēng)力除雪機(jī)等除雪設(shè)備使用方法。

  另外,火車站還對道岔清掃的責(zé)任區(qū)進(jìn)行了重新劃分,并責(zé)任到人,印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法,并組織相關(guān)人員到現(xiàn)場認(rèn)定各自的責(zé)任區(qū)域,以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運(yùn)轉(zhuǎn),實現(xiàn)今年“大雪不堵,小雪暢通”的既定目標(biāo)。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 4

  為應(yīng)對新一輪低溫雨雪天氣,1月25日下午,伴隨著淅淅瀝瀝的小雨,一場低溫雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)急演練在漢口火車站舉行。

  “由于輸電線路故障,漢口至十堰的D124次列車停運(yùn),部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關(guān)部門和漢口火車站相關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急演練。”指揮員通報情況。據(jù)了解,本次演練由省應(yīng)急廳組織相關(guān)部門和單位參加,模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留,而長時間的等候和低溫嚴(yán)寒天氣,引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。

  現(xiàn)場演練人員兵分三路:一路人馬負(fù)責(zé)疏散廣場上的人流,為受傷旅客讓出一條快速通道;另一路則負(fù)責(zé)尋求醫(yī)護(hù)人員的`支援,協(xié)助傷者進(jìn)行醫(yī)療救護(hù);還有一路利用廣場上放置的融雪防凍裝置,清理積雪,方便旅客通行。此次應(yīng)急演練在20分鐘內(nèi)全部處置完畢。

  據(jù)漢口火車站綜管辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙,所以確保火車站廣場和周邊道路交通暢通,特別是春運(yùn)時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關(guān)重要。日常備勤和應(yīng)急演練的開展,能夠提升應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動水平,確保在發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害時,快速高效處置。

  目前,漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應(yīng)急指揮組,與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動,遵循“分工管理、各負(fù)其責(zé)”的原則,積極落實應(yīng)急保障工作。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 5

  冬季的到來,物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)首先要做的是防凍。張貼溫馨提示,對空置房屋、共用設(shè)施、設(shè)備以及樓道保溫等三個方面

  1、在各單元門張貼冬季防寒防凍溫馨提示、對未入住的戶主張貼防凍溫馨提示

  2、空置房屋的防凍

  物業(yè)管理服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)看護(hù)的空置房屋的防凍。對于空置房屋的.外門窗(包括陽臺門窗)進(jìn)行檢查,缺失的玻璃應(yīng)補(bǔ)安,確保門窗關(guān)閉嚴(yán)實。因為不供暖的空置房,全樓的上、下水主管線都在其室內(nèi),一旦發(fā)生凍害,受影響的就是全樓的住(用)戶必要時還應(yīng)將上、下水管線用巖棉等保溫材料進(jìn)行保溫,應(yīng)采取措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象。

  3、共用設(shè)施、設(shè)備的防凍

  進(jìn)入冬季后,小區(qū)內(nèi)共用設(shè)施設(shè)備也應(yīng)該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設(shè)施等大多在樓道內(nèi)或房屋地下室內(nèi),隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害:如下水管道凍結(jié)造成下水不通,消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象。因此,物業(yè)工程人員對這些共用設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行保溫。保溫方法是用珍珠巖砌塊圍護(hù)或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。

  4、樓道的保溫防凍

  入冬前應(yīng)將樓道門窗關(guān)閉嚴(yán)實,缺損玻璃及時補(bǔ)安。屋面出入口也要封閉嚴(yán)實。沒有閉門器的樓道門應(yīng)安裝門弓子,以達(dá)到樓道門自動回關(guān),起到保溫的作用。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 6

  隨著冬季的來臨,天氣氣溫的日益下降,給施工帶來了很多的不利因素,為保障工人的身心健康,為確保冬季施工不出任何人身傷害事故,順利完成我們所承擔(dān)的各項安裝任務(wù),給公司交一個滿意的答卷,為此,特定以下幾點措施:

  1、組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》,使每位職工懂得冬季施工的基本要領(lǐng),自覺地增強(qiáng)自我保護(hù)意識,真正做到三不傷害(不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害)。

  2、加強(qiáng)制度和責(zé)任制的落實,為確保施工安全,每周五定時召開隊長以上管理人員的`安全例會,在會上反映、討論,解決在施工中存在的問題。以及分析職工的心理動態(tài),做到提前預(yù)防,解決有可能出現(xiàn)的隱患;保證全體員工能吃到熱的飯菜、夜間不受寒。

  3、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理,專業(yè)技術(shù)員對自己所管理的工程必須認(rèn)真負(fù)責(zé)。交待任務(wù)必須交待安全,較特殊的單項工程必須有特殊的安全技術(shù)措施,安全員堅持每天對工地進(jìn)行巡查,對整個施工現(xiàn)場的施工動態(tài)要全盤有數(shù),及時糾正和查處違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為和人員,引導(dǎo)職工正確使用好勞動防護(hù)用品。

  4、冬季施工重點是五防,即防火、防寒、防滑、防毒、防爆。根據(jù)本工程高處作業(yè)多的施工特點,除強(qiáng)調(diào)正確使用好三寶以外,還要求隊長每天交代任務(wù)時必須交代安全、有布置,有檢查,有總結(jié),并及時清除自己作業(yè)面的垃圾、水、冰、雪或鋪設(shè)草墊、木屑等防滑設(shè)施,保證安全施工。

  5、抓好臨時用電,觸電是五大傷害之一,施工隊必須設(shè)專人對臨時用電負(fù)責(zé),不得任意亂拉亂接,各種電動工具專人保管,宿舍及現(xiàn)場工具房不得用碘鎢燈、電爐取暖,認(rèn)真做好采暖和擋風(fēng)設(shè)施工作,安裝或堵塞好門窗及門窗縫隙。

  6、氣溫在5℃以下不得進(jìn)行管道水壓試驗、試完壓后水要排盡、防止凍裂管道。

  7、文明施工,材料堆放整齊,施工中做到工完場清,不能影響到下一道工序,保持一個良好的施工環(huán)境,以減免冬季施工的不利安全因素。

  8、教育職工增強(qiáng)成品保護(hù)的意識,對單位與單位之間、工種與工種之間的勞動成果都要認(rèn)真保護(hù),不得隨意坼掉或弄壞。

  中建八局安裝公司金陵圖書館新館項目部

  做好防寒防凍工作總結(jié) 7

  “報告值班員,本地已持續(xù)降雪數(shù)小時,道岔積雪有結(jié)冰風(fēng)險,請求上道作業(yè),清除積雪,涂刷防凍液。”“同意啟動惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案,道岔區(qū)已鎖閉,室外可以開始上道作業(yè)。”

  這是一場沒有降雪的“除雪”行動。原來,為了確保冬季鐵路客車檢修工作平穩(wěn)有序,提升冬季雨雪天氣道岔除雪的應(yīng)急處理水平,規(guī)范道岔除雪的作業(yè)程序,確保冬季特殊天氣下旅客能正常出行。12月16日,鐵路信陽客車運(yùn)用車間組織開展了“冬季道岔除雪”應(yīng)急演練。

  此次,演練分為應(yīng)急人員物資準(zhǔn)備、上道除雪和恢復(fù)道岔使用三個環(huán)節(jié)。應(yīng)急預(yù)案啟動后,車間主任、主管運(yùn)轉(zhuǎn)安全副主任及運(yùn)轉(zhuǎn)班相關(guān)作業(yè)人員組成的搶險人員及時到位,明確分工,各負(fù)其責(zé),密切合作。演練開始前,首先向上級指揮中心報告?zhèn)浒福谶\(yùn)轉(zhuǎn)值班室設(shè)置駐站防護(hù)員,演練過程緊扣以人的`安全為第一要務(wù),嚴(yán)格執(zhí)行“防護(hù)人員先到位,除雪人員后上道;除雪人員先下道,防護(hù)人員后撤離”的作業(yè)辦法。應(yīng)急演練中,該車間主管副主任對道岔除雪程序過程中存在的問題進(jìn)行了規(guī)范,尤其講解了道岔除雪的關(guān)鍵部位、各種工具的使用安全及人身安全防范措施。

  “上道作業(yè)一定要注意人身安全,做好相互配合和提醒;處理積雪積冰要徹底,避免留下安全隱患。”車間主任張洪文在觀看演練后對大家說道。

  通過此次道岔除雪演練,加強(qiáng)了職工行車安全意識,提高了全體職工在冬季遇到險情等突發(fā)事件時的應(yīng)急處理能力,促進(jìn)了冬季列車及調(diào)車作業(yè)的安全運(yùn)行。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 8

  20xx年10月11日3時30分到13日16時;15日2時到16日2時35分,烏力吉風(fēng)場先后兩次利用電網(wǎng)停電時間進(jìn)行了秋季安全大檢查,這次秋檢主要針對主變滲漏油的處理,升壓站內(nèi)各端子箱緊線、清掃,箱變高壓側(cè)的密封和各部設(shè)備加熱裝置防寒保溫檢查,達(dá)到了預(yù)期的.目的。

  一、秋檢工作總結(jié)如下:

  1、對220KV母線PT、251、201斷路器本體控制回路及其端子箱接線進(jìn)行緊固,對主變風(fēng)冷控制柜端子接線進(jìn)行緊固,對35KV各集電線路及300的CT和控制回路接線進(jìn)行緊固,對繼電保護(hù)室各保護(hù)盤柜內(nèi)端子接線進(jìn)行了緊固。緊線發(fā)現(xiàn)升壓站內(nèi)端子箱端子有接線松動的現(xiàn)象,主變風(fēng)冷控制柜端子接線松動較多,繼電保護(hù)室各盤柜內(nèi)只有個別端子接線松動,總體情況良好。

  2、箱變高壓室進(jìn)行密封處理,利用秋檢停電的四天時間,對風(fēng)場66臺箱變高壓室進(jìn)行了密封處理,密封過程中對箱變高壓室內(nèi)積土進(jìn)行了處理。

  3、主變滲漏油的處理,對主變本體油污部分進(jìn)行了清洗,對安全氣道、主變低壓側(cè)進(jìn)線套管、CT的連接螺栓進(jìn)行緊固。安全氣道處滲油現(xiàn)象待緊固螺栓后進(jìn)一步觀察。

  4、11日,巴盟電業(yè)局劉亞彬等人到風(fēng)場做了220KV避雷器帶點測試,主變鐵芯電流測試,油樣的采集及升壓站內(nèi)各設(shè)備及電氣連接

  點紅外測溫等工作。紅外測溫顯示升壓站內(nèi)設(shè)備及電氣連接點一切正常,沒有發(fā)熱部位。

  5、12日,臨河供電局相關(guān)人員到風(fēng)場給吉素線四方保護(hù)定值程序升級,修改相關(guān)保護(hù)定值并做251斷路器傳動試驗合格,烏力吉風(fēng)電場按照新保護(hù)定值執(zhí)行。

  6、12日內(nèi)蒙古電科院技術(shù)監(jiān)督檢查組到場,對風(fēng)電場化學(xué)、高壓和風(fēng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢查,要求風(fēng)場建立風(fēng)機(jī)金屬技術(shù)檢查相關(guān)臺帳等。

  二、防寒保溫工作總結(jié)如下:

  1、對升壓站各端子箱、配電盤柜內(nèi)的加熱器和溫控裝置進(jìn)行了檢查試驗,對工作不良的進(jìn)行了處理和更換。

  2、對綜合樓、配電室、蓄電池室、車庫、水泵房、深井泵房溫控裝置進(jìn)行了檢查,缺陷排查。

  3、和聯(lián)合動力一起對風(fēng)機(jī)變頻器、變槳系統(tǒng)、機(jī)艙、齒輪箱和發(fā)電機(jī)電加熱裝置和溫控裝置進(jìn)行了檢查,缺陷排查。

  4、在升壓站配電室、水泵房、食堂外門裝設(shè)了棉門簾。

  5、加強(qiáng)設(shè)備巡視檢查,增加機(jī)動巡回次數(shù),根據(jù)天氣變化情況及時投切電采暖裝置,合理控制廠用電。

  6、風(fēng)場車輛進(jìn)行了保養(yǎng)維修。

  三、風(fēng)場設(shè)備目前存在的問題:

  1、355斷路器控制面板顯示異常。

  2、35KV母線PT319控制面板上相電壓顯示屏顯示不正確。

  3、公共測控柜一個顯示屏壞,已通知南瑞廠家,但沒有到場。

  4、發(fā)現(xiàn)B25、B32、箱變外圍地形有下陷現(xiàn)象。A30風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)外圍地形下陷嚴(yán)重。

  這次秋季安全大檢查按照既定計劃,完成全部工作,為設(shè)備安全順利的越冬做了充分的準(zhǔn)備。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 9

  20xx年冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束,我作業(yè)區(qū)認(rèn)真梳理結(jié)合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗,以不同形式回顧近年來冬季保產(chǎn)的.事故和故障教訓(xùn),提前籌劃措施、提前動手備資、提前引導(dǎo)入位。為做到安全保障、設(shè)備完好、生產(chǎn)順行。現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、強(qiáng)化安全,提高安全意識

  1.利用10月份一個月時間,組織全員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸安全管理實施細(xì)則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》、《儲運(yùn)部今冬明春火災(zāi)防控工作專項行動方案》等有關(guān)交通運(yùn)輸法律、法規(guī)、制度進(jìn)行再次學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高安全意識,恪守職業(yè)道德,文明行車。

  2.做好車輛出車前的安全檢查,確保車輛安全裝置完好有效,各區(qū)域值班長負(fù)責(zé)以班組為單位,對出車前車輛的燈光、制動、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進(jìn)行專檢,確保車輛安全裝置完好有效,嚴(yán)禁車輛帶病工作。

  二、突出人、機(jī)重點,抓住物、環(huán)關(guān)鍵

  1.嚴(yán)寒氣候條件下,擋風(fēng)玻璃結(jié)霜,影響行車視線,應(yīng)在車輛行駛前設(shè)法消除。

  2.寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多,反應(yīng)遲緩,避讓行動變慢。車輛行駛過程中應(yīng)注意減速、提醒、提前主動避讓。

  3.汽車在冰雪路面上行駛時,應(yīng)減速慢行,并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動,以免產(chǎn)生側(cè)滑、側(cè)翻等事故。

  4.路面結(jié)冰后,車輛附著系數(shù)減小,制動非安全區(qū)域增大。停車時,應(yīng)盡量選擇干燥地點;如遇故障停車,要對車輪進(jìn)行穩(wěn)固,并按規(guī)定置放警示牌。

  5.對車輛的密封性和暖風(fēng)裝置要勤檢查,有問題及時修復(fù),保證車輛室內(nèi)溫度盡量滿足工作需要。

  6.由于車輛后廂板密封不嚴(yán)或裝料不及,造成撒料,容易滑倒自行車、摩托車。車輛應(yīng)保證后廂板的密合性良好;裝載要適度,杜絕撒料。

  7.因路面積雪、結(jié)冰,影響車輛起步或正常行駛時,要及時報告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關(guān)負(fù)責(zé)人,相關(guān)組織人員應(yīng)積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。

  8.更換車輛拉運(yùn)物料時,確認(rèn)車廂內(nèi)無粘接物料,防止混料。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 10

  寒潮突襲,湖北黃石變電運(yùn)檢分公司進(jìn)入冬季保供電“臨戰(zhàn)”狀態(tài)。

  11月12日,天剛蒙蒙亮,湖北黃石變電運(yùn)檢分公司的馬曉軍就和同事來到了羅橋變電站,開展主變更換工作。這段時間以來,他每天都是如此。從9月份開始,馬曉軍的工作就進(jìn)入了緊張狀態(tài),他說“更快更好的完成工作,不能有絲毫松懈,冬季保供電是場拉鋸戰(zhàn)。”

  黃石全市共有80座變電站,分布廣,需要馬曉軍與他的30多名同事共同維護(hù),其工作量可想而知。他們的工作不僅僅是計劃內(nèi)的技改大修,還包括日常巡視處缺工作,包括防銹處理、老化開關(guān)更換等工作。這些變電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)乎著每個黃石市民冬季的用電需求。

  余棟是變電二次運(yùn)檢班班長,在接下來的幾個月里,他們班組的20人將24小時做好準(zhǔn)備,隨時準(zhǔn)備去往現(xiàn)場,保障電網(wǎng)安全運(yùn)行。

  利用停電時間全力做好變電站改造,24小時待命隨時準(zhǔn)備處缺是二次運(yùn)維班的主要工作。余棟說,“冬季對電網(wǎng)來說是個考驗,對我們來說也是一次大考,優(yōu)先安排度冬重點工作、設(shè)備消缺等停電工作,確保在度冬前完成,降低電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險。”

  另外他們還要在度冬前完成變電站設(shè)備臺賬、定值、圖紙、報告的`歸檔,提前做好冬季保電前期準(zhǔn)備工作,確保黃石地區(qū)冬季電網(wǎng)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

  為全力確保用戶安全可靠用電,溫暖度冬,運(yùn)維班組還要組織開展度冬應(yīng)急演練,編制黃石地區(qū)80座變電站事故處置預(yù)案,設(shè)置緊急搶修電話報警平臺,提升值班人員應(yīng)對突發(fā)性事件的反應(yīng)能力、處置能力,為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。

  為做好迎峰度冬電力保障工作,湖北黃石變電運(yùn)檢分公司未雨綢繆,科學(xué)施策,讓各部門統(tǒng)一行動,有序推進(jìn)各項供電保障工作。統(tǒng)籌安排各科室、班組互備幫扶,檢修、運(yùn)維工作有序開展。

  為給冬季鐵路運(yùn)輸提供強(qiáng)有力的安全保障,11月9日,淄博車務(wù)段東風(fēng)站開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練,積極做好防寒過冬的準(zhǔn)備工作。

  東風(fēng)站是淄博車務(wù)段管內(nèi)的一等區(qū)段站,是膠濟(jì)線上的樞紐車站,站場大、道岔多。昨日,車站牽頭組織站區(qū)內(nèi)工務(wù)、電務(wù)、車輛、公安等各單位,開展了站區(qū)綜合性除雪保通應(yīng)急演練。電務(wù)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué),對站區(qū)各單位除雪保通應(yīng)急隊伍進(jìn)行道岔除雪指導(dǎo)。

  道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分,在冬季降雪時,如對其清掃不及時會使道岔區(qū)積雪后產(chǎn)生結(jié)冰,容易造成道岔轉(zhuǎn)換不到位,影響正常行車。此次現(xiàn)場模擬演練,使站區(qū)各除雪隊伍進(jìn)一步掌握冬季勞動安全及除雪知識,熟悉站區(qū)道岔及清掃關(guān)鍵,為冬季運(yùn)輸安全打好基礎(chǔ)。

  據(jù)了解,防寒過冬是鐵路冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的重要工作。每年進(jìn)入冬季作業(yè)前,鐵路部門都要對職工進(jìn)行冬季作業(yè)的人身安全培訓(xùn)教育,對鐵路設(shè)備設(shè)施進(jìn)行入冬前防寒檢查和整備,以消除各種安全隱患,確保鐵路冬季運(yùn)輸安全暢通。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 11

  1月23日以來,我局在抗凍救災(zāi)方面做了大量扎實而有成效的工作。

  一、成立抗凍救災(zāi)組織機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對抗凍救災(zāi)工作的領(lǐng)導(dǎo),23日,我局成立了抗凍救災(zāi)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,同時成立了應(yīng)急搶險突擊大隊,下設(shè)公路、水路、運(yùn)管、資江大橋收費站4個分隊。

  二、對道路情況進(jìn)行了再次摸底并發(fā)布了路況信息。22日至23日,我局公路部門對縣道和

  主要鄉(xiāng)道進(jìn)行實地察看調(diào)查摸底,并將道路狀況和通車狀況在政府網(wǎng)上發(fā)布信息,為大家提供交通信息服務(wù);對冰凍嚴(yán)重不能行車的線路采取封路措施,共制作設(shè)置了28塊警示牌,其中禁止車輛通行警示牌4塊。

  三、組織了募捐救助活動。23日,我局組織對受災(zāi)困難群眾的募捐救助活動,全局干職工人人參與,共捐款8250元,全部轉(zhuǎn)交受災(zāi)群眾。

  四、開展除冰掃雪保通活動。23日至25日,柘溪、平口港組織20人對港口碼頭及有關(guān)場地進(jìn)行清掃除冰;各客運(yùn)站場堅持每天掃雪除冰,確保了旅客安全,春運(yùn)以來,沒有發(fā)生旅客因路滑摔倒的現(xiàn)象。為了確保縣內(nèi)主要干線的通暢,我們組織了大規(guī)模的除冰保通活動。24日組織23人由副局長宋其開、瞿東江帶隊到207國道長塘鎮(zhèn)千丘村地段除冰,該地段系陡坡,500米長,冰層厚約12公分,我們奮戰(zhàn)6個小時,將該陡坡地段的冰層全部鏟除。23日至24日,組織32人分別到大通線滔溪鎮(zhèn)青楠村地段、桃花坳地段和長塘鎮(zhèn)羅溪村地段除冰,鏟除了11公里的冰雪。

  五、救助600名被困群眾和130臺被困車輛

  1月24日晚9時30分,我們接到縣領(lǐng)導(dǎo)指示,要我們立即準(zhǔn)備去桃江龍溪鄉(xiāng)解救被困在該路段的130臺車和600多名乘客,我局副局長夏富強(qiáng)、運(yùn)管所所長蔣勇會同湘運(yùn)益陽公司副總經(jīng)理諶小平,在縣政府辦姚志群副主任的帶領(lǐng)下,緊急調(diào)運(yùn)6臺大客車、2噸工業(yè)鹽,連夜趕往桃江龍溪,到達(dá)后將準(zhǔn)備好的面包、礦泉水發(fā)放給被冰凍和饑餓圍困的'乘客。隨即采取撒鹽融冰和人工除冰的方法,一步一步以蝸牛式的步伐前進(jìn),經(jīng)過13小時的連夜奮戰(zhàn),終于在元月25日上午10時將全部被困車輛和人員安全轉(zhuǎn)移到縣城。

  三天來,我局投入抗凍救災(zāi)資金12萬元,出動機(jī)械8臺次,人員128人次,鏟除(交通干線)冰雪公里。在24日抗凍救災(zāi)行動中,因道路凍滑車輛失控,我局有三臺車輛受損,其中一臺損失嚴(yán)重,共損失約8萬余元,所幸未有人員傷亡。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 12

  近日,貴州省迎來了低溫凝凍天氣,貴州省多處路段受到交通管控。為了確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行,黔西電廠迅速行動,本著“早謀劃、早安排、早啟動、早預(yù)防”的思想,迅速啟動防雨雪冰凍應(yīng)急預(yù)案,采取多項措施抗擊凝凍天氣,確保機(jī)組口糧滿足機(jī)組實際用煤需求。

  黔西電廠成立了由各部門負(fù)責(zé)人為組長的冬季工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)雨雪冰凍期間的應(yīng)急指揮和處置工作。認(rèn)真召開應(yīng)對凝凍天氣專題會議,密切關(guān)注天氣變化情況,積極做好天氣預(yù)警工作,提前制定安全、技術(shù)、人員專項防護(hù)措施,嚴(yán)格落實防寒防凍物資備品儲備工作,特別針對入廠煤量減少的情況下,每天至少保證燃料8至10個轉(zhuǎn)煤車在現(xiàn)場進(jìn)行轉(zhuǎn)煤,確保各項工作有備無患,保證足夠的煤量進(jìn)入卸煤溝。

  黔西電廠認(rèn)真開展全員防寒、防凍、防火等安全教育,要求燃料部組織人員學(xué)習(xí)防寒防凍技術(shù)措施,同時充分利用班前會,加強(qiáng)防寒防凍知識宣傳。根據(jù)防寒防凍工作專項方案,細(xì)化班組責(zé)任分工,對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行全面細(xì)致排查,及時消除不安全隱患,做到防寒防凍工作不留死角。認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)對惡劣天氣工作經(jīng)驗,針對收煤現(xiàn)場分流處、前后廣場、卸煤溝、采樣機(jī)、輕、重車衡位置寬、設(shè)備多等因素,全方位、全環(huán)節(jié)、全覆蓋、深層次、地毯式隱患排查治理。采取有效措施和對策,例如:做好每天的現(xiàn)場撒鹽除冰、及時檢查設(shè)備是否因為天氣寒冷造成異常不能正常工作等等,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。及時發(fā)現(xiàn)問題、處理問題,改善提升作業(yè)環(huán)境,實現(xiàn)責(zé)任到位、防范到位、措施到位、監(jiān)督到位,保障現(xiàn)場工作安全有序開展。由于凝凍天氣的.突襲,煤車來廠困難,造成入廠煤量銳減。該廠燃料部以電煤運(yùn)輸“抗凝凍、保暢通”的工作原則,積極加強(qiáng)與地方政府、交管部門溝通協(xié)調(diào),充分發(fā)揮黨員突擊隊的帶頭作用,24小時待命,全力應(yīng)對突發(fā)故障。對沿途道路撒鹽除冰,并與煤礦溝通配合,安排人員在各路段疏導(dǎo)交通。協(xié)調(diào)供應(yīng)商,嚴(yán)防運(yùn)煤車輛帶病上路,督促駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行交規(guī),禁止出現(xiàn)超速、疲勞駕駛等情況,確保煤車安全到廠。對煤車壞在路上的情況,及時聯(lián)系維修人員進(jìn)行搶修,避免運(yùn)煤路線發(fā)生車輛擁堵情況的發(fā)生。

  針對近期氣溫下降幅度大的情況,黔西電廠燃料部為防止凍煤,利用挖掘機(jī)、裝載機(jī)不定期地對煤場燃煤進(jìn)行倒翻,對配煤時倒入煤溝的轉(zhuǎn)煤利用好煤及時摻和,避免起層、堵塞的情況發(fā)生,實時監(jiān)控?fù)脚鋾r煤的干濕程度,杜絕濕煤進(jìn)入原煤倉。通過一系列措施的落實,切實做到防寒防凍工作有分工、實施有重點、管理有成效。

  由于進(jìn)煤量減少,黔西電廠燃料部加大廠內(nèi)存煤轉(zhuǎn)煤力度,以保障機(jī)組正常用煤需求。該廠一至三煤場、干煤棚分別按熱值、按硫份分堆存放電煤。在轉(zhuǎn)煤時根據(jù)存煤、來煤及耗煤實際需求,兼顧儲煤和摻配實際進(jìn)行轉(zhuǎn)煤工作,現(xiàn)場人員根據(jù)轉(zhuǎn)煤位置及時調(diào)整配煤系統(tǒng)熱值,化驗班及時在燃料工作群公布各煤場的煤質(zhì)情況,以便利用現(xiàn)有庫存結(jié)構(gòu),以保證配煤的精準(zhǔn)性和滿足實際耗煤需求。

  由于轉(zhuǎn)煤車輛和工程機(jī)械車輛為外委單位,該廠燃料部利用班前會加強(qiáng)駕駛員的安全教育。對駕駛員認(rèn)真進(jìn)行安全交底,交待駕駛員服從現(xiàn)場人員的工作安排,車速不能超過5kM/h,卸煤時按照配煤安排倒在煤溝指定倉位,卸煤時不能與工程機(jī)械交叉作業(yè),煤場裝煤時,煤車必須熄火,駕駛員必須下車遠(yuǎn)離裝煤位置,轉(zhuǎn)煤車與工程機(jī)械必須遠(yuǎn)離煤場臨邊,以防止煤堆松垮發(fā)生墜落事件的發(fā)生等等。

  冬季的寒冷并未影響現(xiàn)場人員的工作熱情,黔西電廠加強(qiáng)人文關(guān)懷,每天給大家送來姜湯、暖寶寶和水果等等防寒用品,把濃濃的關(guān)心關(guān)愛送到現(xiàn)場,讓現(xiàn)場的人員感受到了企業(yè)的溫暖。

  目前,黔西電廠燃料部生產(chǎn)現(xiàn)場一片井然,凝凍天氣未對生產(chǎn)造成影響。在近期來煤量減少的情況下,燃料部克服重重困難,始終把煤場管理和配煤摻燒工作作為重點工作,全部門樹立上下一盤棋的大局觀念,及時掌握進(jìn)廠煤和各煤場的煤質(zhì)與煤量,確保各摻配指標(biāo)不出現(xiàn)偏差,為今年開篇工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 13

  連日來,吉林松原地區(qū)持續(xù)遭遇寒潮降溫天氣,為有效應(yīng)對寒潮降溫天氣造成的影響,大唐長山熱電廠立即啟動防寒防凍應(yīng)急預(yù)案,做到排查在前、除險在前、應(yīng)急準(zhǔn)備在前、調(diào)度在前,全員參與、全力迎戰(zhàn)極寒天氣,確保機(jī)組發(fā)電供熱穩(wěn)定。

  提早布局,精心部署,落細(xì)落實責(zé)任。該廠提前制定《大唐長山熱電廠冬季運(yùn)行方式安排及防寒防凍措施》,全面落細(xì)落實1號機(jī)組冬季運(yùn)行期間方式、廠房內(nèi)外系統(tǒng)設(shè)備、深井系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)、燃運(yùn)系統(tǒng)及熱網(wǎng)系統(tǒng)等防寒防凍措施,明確安全生產(chǎn)職責(zé),層層傳遞壓力。該廠領(lǐng)導(dǎo)以高度的政治責(zé)任感,嚴(yán)格執(zhí)行“雙值班”制度,并多次在生產(chǎn)早會、月度例會上對防寒防凍工作進(jìn)行部署。同時經(jīng)常深入生產(chǎn)現(xiàn)場及外圍灰場、泊口、升壓泵站等區(qū)域檢查防寒防凍措施落實情況,做到第一時間發(fā)現(xiàn)問題,第一時間就將問題消滅在萌芽狀態(tài)。組織開展供熱中斷應(yīng)急演練,提高應(yīng)對突發(fā)事件的處理能力,為極寒天氣下發(fā)電供熱穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。

  全員行動,全面執(zhí)行,維護(hù)檢查到位。該廠結(jié)合安全生產(chǎn)三年專項整治行動、“安全生產(chǎn)大整改”等工作要求,建立防寒防凍檢查臺賬,做好門窗完善、孔洞封堵,對室外管路、廠房邊緣設(shè)備、各類表計等進(jìn)行保溫和伴熱處理。嚴(yán)格執(zhí)行檢修、運(yùn)行、點檢“三位一體”的巡檢機(jī)制,增加檢查頻次,加強(qiáng)對重點區(qū)域溫度監(jiān)控,全面堵塞安全漏洞。各單位檢修人員認(rèn)真開展“三講一落實”活動,落實危險點控制措施,細(xì)致檢查設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理,保證設(shè)備安全運(yùn)行可靠,并根據(jù)氣溫變化調(diào)整水塔擋風(fēng)板,確保機(jī)組在最佳真空下經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。發(fā)電部加強(qiáng)與省調(diào)的溝通交流,及時掌握電網(wǎng)負(fù)荷變化,隨時調(diào)整機(jī)組運(yùn)行方式,并做好負(fù)荷率提升工作。同時開展值間競賽,將搶發(fā)電量與績效考核掛鉤,把電量指標(biāo)落實到每個值,做到爭分奪秒搶電量,確保極寒天氣下機(jī)組保持大負(fù)荷運(yùn)行。

  積極應(yīng)對,攻堅克難,保證燃料供應(yīng)。充足的燃料供應(yīng)是機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的必要保障,而寒冷的冬季容易造成煤炭凍結(jié),尤其是阜新大銘烏尼特煤凍塊較多,且直徑較大,最大直徑約2米,大量的.凍塊卡在卸煤溝篦子上,給翻卸工作帶來極大困難。為此,該廠積極研究對策,精心組織,成立黨員突擊隊支援清車底、砸大塊,保障煤車接卸排及上煤工作順暢。燃運(yùn)分場密切關(guān)注翻車機(jī)、堆取料機(jī)及輸煤皮帶等設(shè)備的運(yùn)行情況,煤運(yùn)班組人員在保證安全的基礎(chǔ)上,采用一切手段,搶卸車、保供煤,加快廠內(nèi)車皮周轉(zhuǎn),防止出現(xiàn)壓車現(xiàn)象。室外工作的燃運(yùn)檢修人克服常人難以想象的困難與寒冷抗?fàn)帲麄冊趰徫簧险辰悠В幚矶讶×蠙C(jī)減速機(jī)對輪聯(lián)軸器脫落、電機(jī)缺相等缺陷,口罩帽子上掛滿的“冰花”成為冬季里一道別致的風(fēng)景,他們也用自己執(zhí)著的堅守,全力保障機(jī)組“口糧”穩(wěn)定供應(yīng)。

  滄海橫流,方顯英雄本色。極寒天氣下該廠各級人員履職盡責(zé)、共克時艱,進(jìn)一步細(xì)化防寒防凍措施,抓實安全生產(chǎn),緊盯搶發(fā)電量,全力保障機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,為20xx年各項工作任務(wù)順利完成奠定堅實基礎(chǔ)。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 14

  進(jìn)入10月份以來,東北的氣溫不斷降低,吉電股份松花江熱電公司提前謀劃,周密部署,多措并舉快速行動,以保安全、保供熱、保民生為重點,以“動”治“凍”,扎實做好防寒過冬準(zhǔn)備工作,為冬季機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行打下堅實基礎(chǔ)。

  提早布局,精心部署,落實落細(xì)責(zé)任。該公司高度重視冬季防寒防凍工作,本著“預(yù)防為主、超前控制”的'原則,以確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行及熱網(wǎng)可靠運(yùn)行為目的,充分結(jié)合季節(jié)性氣候特點,提早制定防寒防凍專項措施,落實各項工作安排,細(xì)化工作職責(zé),做到工作有分工、實施有重點、管理有成效,確保實現(xiàn)設(shè)備防凍風(fēng)險的可控在控。

  全員行動,全面執(zhí)行,檢查維護(hù)到位。該公司生產(chǎn)部門提前關(guān)注天氣情況,在寒潮來臨前未雨綢繆,以“全面排查、不留死角、措施完善、執(zhí)行到位”的防寒防凍原則,“地毯式”開展預(yù)防性隱患排查消缺工作,認(rèn)真進(jìn)行危險點分析,在措施落實、人員意識、日常巡檢上加大管理力度;組織專人做好門窗完善、孔洞封堵工作,對室外管道、廠房邊緣設(shè)備、各類表計等進(jìn)行保溫和伴熱處理;建立防寒防凍檢查臺賬,筑牢防寒防凍安全墻。

  積極應(yīng)對,攻堅克難,保證燃料供應(yīng)。充足的燃料供應(yīng)是機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的必要保障,而寒冷的冬季容易造成燃煤凍結(jié)。為此,該公司燃料部提前組織檢修人員對斗輪機(jī)、消防水管道等設(shè)備設(shè)施的電伴熱裝置進(jìn)行檢查,確保設(shè)備可靠備用;制定凍煤接卸安全技術(shù)措施,加強(qiáng)員工教育培訓(xùn),強(qiáng)化操作人員遵章作業(yè)、精心維護(hù)設(shè)備的意識,不斷提高應(yīng)急處置能力,全力保障機(jī)組“口糧”穩(wěn)定供應(yīng)。

  該公司不斷細(xì)化各項防寒防凍措施,廣大干部員工立足崗位,履職盡責(zé),抓實安全生產(chǎn),緊盯搶發(fā)多供,全力保障機(jī)組冬季生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

  做好防寒防凍工作總結(jié) 15

  嚴(yán)寒天氣里,每當(dāng)夜幕四合萬家燈火,正是人們茶余飯后其樂融融的休閑時刻,市救助站的工作人員卻走出溫暖的家門,穿梭在街頭巷尾,橋梁涵洞、廢棄房屋、地下通道等地,開始了街頭夜巡工作。

  自20xx年起,每年冬季xx月份開始,救助站即啟動冬季夜巡,至次年3月末結(jié)束。近五個月時間里,救助站將所有干部職工分組編班,由領(lǐng)導(dǎo)帶隊,每晚攜帶充饑御寒物資,對一些可能存在流浪乞討人員寄宿的場所進(jìn)行街巡,如若發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員及時勸導(dǎo)、救濟(jì)、救助,避免有流浪乞討人員在街頭凍傷、餓餒。幾年來,市救助站不斷將救助工作由被動轉(zhuǎn)化為主動,在開展街面巡查的同時,發(fā)動群眾參與,擴(kuò)大社會影響,做到發(fā)現(xiàn)一個,勸導(dǎo)一個,救助一個,確保流浪乞討人員安全過冬、溫暖過冬,對提高人民群眾幸福感、推進(jìn)政府平安建設(shè)、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定方面均起到了較大的推動作用。

  20xx年,全市共救助流浪乞討人員539人次,站內(nèi)照料375人,站外托養(yǎng)5人,護(hù)送返鄉(xiāng)121人,辦理落戶3人,待落戶1人。啟動“寒冬送溫暖”專項行動后,市救助站工作人員克服惡劣天氣帶來的不適,用和善的語言和極大的耐心加愛心幫助需要幫助的每一位救助人員,累計開展冬季街面巡查255余次,冬季夜間不間斷巡查150余次,救助流浪乞討人員31名,同時,在站內(nèi)做好求助人員接待、疫情防護(hù)、安全檢查、生活照料、管理服務(wù)、身份甄別、護(hù)送返鄉(xiāng)等工作,有效地預(yù)防了凍傷等意外事故的`發(fā)生,維護(hù)了社會安全與穩(wěn)定。市救助站不斷擴(kuò)大宣傳力度,聯(lián)合市網(wǎng)信辦制作精良的救助專題記錄片,一度成為微信朋友圏等公眾平臺傳播的熱門視頻,冬季夜巡工作得到了社會各屆各部門的大力支持與熱切關(guān)注。

  春天即將到來,市救助站的冬季夜巡工作也接近了尾聲,但救助工作不會停歇。我們將持續(xù)創(chuàng)新工作方法,提高救助工作水平,把“冬季送溫暖”“夏季送清涼”的好事辦好,實事做實,讓流浪街頭的生活無著落人員及時得到救助,讓黨和政府的溫暖和關(guān)愛覆蓋社會的每一個角落。

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