路政安全生產工作總結

時間：2024-11-17 05:28:38 王娟工作總結我要投稿

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路政安全生產工作總結（精選21篇）

　　總結是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起認真地寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編幫大家整理的路政安全生產工作總結，希望對大家有所幫助。

路政安全生產工作總結（精選21篇）

　　路政安全生產工作總結篇1

　　半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導下，貫徹落實全國交通安全生產電視電話會議、全區安全生產電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產”主題，開展安全生產宣傳，加強安全生產隱患排查治理等活動；進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生，現將路政支隊半年安全生產工作情況匯報如下：

　　一、加強組織領導，精心組織實施

　　支隊始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，堅持“管生產必須管安全”的原則，把安全生產工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領導，明確責任；同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發展”的活動主題，確保安全生產穩步進行。

　　二、安全生產工作管理情況

　　（一）嚴格按照安全生產規程操作，落實安全生產責任制，明確各自的職責及工作要求，責任落實到每位責任人身上，進一步增強了每位執法人員做好安全生產工作的責任感和使命感。

　　（二）支隊重點自查安全生產責任制和規章制度的貫

　　徹落實情況，全面排查安全隱患，發現問題及時整改。督查站點安全生產自檢工作。要求各大隊（治超站）及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設備、設施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴禁在站點及室內堆放易燃、易爆物品；嚴禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結的事，嚴禁離開工作駐地。

　　（三）加強治超現場安全，支隊詳細制定治超現場操作規范，落實執法規范用語避免激化矛盾。同時規定攔車人員站位，制定闖卡、滋事事件應對辦法，嚴禁攔車人員強行攔車、追車。年內支隊為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全。支隊利用視頻監控、稽查等手段對治超現場情況進行督查，及時查處并糾正違規操作，確保治超現場穩定。

　　（四）支隊利用gps督促各大隊（治超站）嚴格按照機械管理規定進行駕駛，確保人員安全。巡查時車速不得超過60公里／小時；雨、雪、風、霧天氣情況下車速不得超過40公里／小時（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時。

　　（五）發生重大突發性事故，立即啟動應急預案，按照《阿盟公路路政管理支隊重大突發性應急預案》的要求做好

　　（六）加強施工路段的`安全管理，發現路面有堆積物、施工材料影響交通安全的，及時告知養護部門或施工方，下達《路面安全告知書》，限期整改。安全保障工作。

　　（七）各大隊繼續開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態化，發現安全隱患，及時采取有效措施，并通知養護部門進行維護，確保將安全隱患消除在萌芽狀態。

　　（八）加大對所管轄公路控制區內非公路標志、道口、架設埋設管線、亂搭、亂建、亂挖和亂設等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護好公路的完好、安全和暢通。

　　（九）支隊加強票據管理，嚴格按照支隊票據管理規定做好對票據的領用、發放、啟用、開具、審核、收繳、驗訖工作。做到領用記錄詳盡，開具格式規范，審驗工作細致。

　　三、加強檢查，及時整改

　　加大安全監管督察、隱患整改、事故責任懲處力度。支隊安全生產小組經常開展定期檢查、不定期抽查；對各大隊安全生產重視程度不高、責任不明確等問題及時糾正，發現不安全因素要求立即整改。同時，督促檢查各大隊安全隱患自查工作，一是要加強治超執法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執法人員人身安全受到傷害；二是要加強路政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發生安全事故；三是要加強大隊日常工作生活的安全管理，落實責任，加強檢查，防止發生其它安全事故；四是要加強防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發生；五是要建立安全生產隱患排查的長效機制，定期開展安全生產隱患自查工作。

　　四、加強超限治理，確保交通安全暢通

　　（一）支隊始終堅持“逢超必卸”的原則，嚴格貫徹執行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求，嚴控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財產安全的重要舉措來抓緊抓好。

　　（二）支隊加強了公路兩側控制區的治理活動，一是對故意在公路上擺放浮石，影響行車安全的車輛加大了處罰力度；二是對煤炭運輸車輛（含運輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的，責令清掃已污染路面，并處以相應的處罰。通過開展以上活動，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的發生，逐步建立安全生產隱患排查治理的長效機制。

　　下半年，支隊繼續將安全生產作為頭等大事來抓，高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落到實處。同時積極做好安全生產督察工作，進一步加大安全隱患排查力度，認真查處存在的隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態。

　　路政安全生產工作總結篇2

　　今年，在上級的正確領導下，我隊深入學習貫徹各級領導安全生產的重要精神，認真落實上級有關安全生產的部署，堅持"安全第一、預防為主、綜合治理"的方針，牢固樹立安全發展理念，切實履行"一崗雙責"和企業安全生產主體責任，夯實安全生產工作基礎，深化"道路交通安全三年行動"和"道路運輸行業安全生產三個月集中整治大會戰"各項工作落實。在全隊上下的共同努力下，圓滿地完成了安全各項任務，確保了今年無安全生產事故。現將今年安全生產工作情況小結如下：

　　一、做好主體責任落實，細化安全責任

　　為加強安全管理，一是根據上級有關部門下達的安全生產管理目標，我隊簽訂了《安全生產目標責任狀》及《綜治責任狀》，同時還進一步把安全生產目標細化，分解到班組、到個人。二是把安全生產責任制進行了劃分。切實履行"一崗雙責"，根據安全生產管理的`不同崗位制定了不同職責，使安全生產的職責進一步明確，真正落實到崗、到人，使每個隊員充分認識到安全生產的重要性。三是對上級的安全生產管理制度進行細化，嚴肅查處"三違"行為，確實落實主體責任。

　　二、做好隱患治理，完善行車環境

　　今年，我隊我隊始終把隱患排查和整治工作作為重點抓，有力的保障了路面良好通行環境：

　　（一）為加強安全生產工作力度，我隊積極落實相關制度，深化隱患排查治理，在日常加強對路面養護施工及搶修作業的監督檢查，規范路面作業，營造良好通行環境。共規范路面作業較大、重大隱患12處。每月各班組對各自責任段的橋梁、涵洞、隔離柵等重點部位進行兩次全面、深入排查，共計排查并通知整改路面隱患163處。

　　（二）為進一步消除安全隱患，我隊在上級領導的部署下，結合工作實際，相繼開展了消防安全"五大活動"、高速公路安全隱患排查工作、"安全生產月"、"道路交通安全三年行動"以及"道路運輸行業安全生產三個月集中整治大會戰"等專項整治行動。在專項整治行動中，我隊領導高度重視，成立了工作小組，細化任務分工，使專項行動有組織、有步驟的按照方案要求進行，圓滿的完成了各項任務，有效的完善了高速公路的行車環境。

　　三、做好宣教培訓，提高全員安全意識

　　宣傳教育工作是安全生產工作的一個重要組成，凡事必先想到安全，這是安全生產的保障。今年，我隊先后開展了形式多樣、行之有效的安全宣傳活動，特別是以春運、防汛、安全生產月活動等為契機，加大對內對外的宣傳教育力度，在全隊范圍內形成"關愛生命、關注安全、人人講安全"的良好氛圍，增強了大家"安全第一、預防為主"的意識。主要有：

　　1、安全工作逢會必講，明確工作與安全生產之間的因果關系，當實際工作與安全發生矛盾時必須先服從安全的需要。在每次會上必講安全，結合實例對大家進行安全正反面教育，時時刻刻繃緊安全這根弦，使安全生產工作能夠警鐘長鳴。

　　2、加強了教育培訓。針對高速公路全封閉管理的行業特點，為提高隊員的安全意識及技能，我隊加強了兩個方面的培訓力度。第一是進行安全教育培訓，保證具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握相應安全操作技能，提高隊員的安全防范意識；第二是開展崗位練兵活動，規范施救現場作業，提高清障施救效率，為搞好安全生產打下了堅實的基礎。

　　3、加強了對內、對外宣傳力度。對內主要通過營區、服務區的宣傳欄等進行安全宣傳，時刻提醒廣大員工在工作生活中注意自身安全，提高安全防范意識；對外主要通過在發放宣傳單、懸掛宣傳橫幅及宣傳牌、噴涂橋涵宣傳標語和在電子情報板發布信息等進行宣傳，讓他們全面了解高速公路的行車常識和及時掌握各種路況信息。根據統計，今年我隊懸掛橫幅共計6幅、宣傳牌7面，各類宣傳單600多份，橋下及涵洞內噴刷宣傳標語12處。

　　路政安全生產工作總結篇3

　　20xx年一季度安全總體形勢比較穩定，但也暴露了一些問題，出現了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執法環境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節假期長，因而大家可能放松了安全生產的思想。因此，應正確認識掌握安全生產的規律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生。現將一季度安全工作情況匯報如下：

　　一、安全工作管理情況

　　1、完善了各類安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考核制度，落實了安全生產責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產工作的責任感和使命感。

　　2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產法規學習，全面提高安全生產意識，將安全生產意識深入人心。

　　二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

　　要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。20xx年一季度，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。 ⒈認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的`認知，幫助教育廣大的群

　　眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

　　⒉開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

　　三、加強檢查，及時整改

　　大隊在安全工作中經常開展常規安全檢查。一是把安全教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發現不安全因素及時整改。

　　四、下步的打算

　　繼續按照安全性評價標準，加強安全生產管理，落實安全生產制度，達到安全性評價標準要求。最后，安全生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。

　　路政安全生產工作總結篇4

　　XX路政大隊上半年安全工作總結半年來，XX路政大隊深入學習貫徹《安全生產法》，結合高速公路管理運行實際和系統設備運行情況，在安全工作中，本著“安全第

　　預防為主”的安全工作指導方針，認真貫徹執行上級安全生產會議精神，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實，完善各項安全生產規章制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保陽陽高速安全、暢通、方便快捷的高速公路。現將上半年的各項工作總結如下：

　　一、高度統一，出色完成春運工作以及“清明”、“五一”、“端午”小長假工作

　　1.統一思想，隨時應對各種突發狀況。今年春運和“清明”、“五一”、“端午”節假日期間，車流量與同期相比均有較大的增長。為做好節假日期間各項工作，我隊在節前召開工作會議，進行教育和動員，統一路政人員的認識，使他們在思想上高度重視，提前進入備戰狀態，同時根據工作妥善安排人員，保證節假日期間人手充足，不缺崗漏崗，真正做到“24小時在崗備勤”，應對隨時可能出現的各種突發狀況。

　　二、加強橋涵檢查、宣傳教育工作、確保道路安全

　　健全的一條高速公路是需要有很好的管理隊伍去保護、保障和維護的，同時也確保道路的安全暢通，才能達到更好的管理效果，橋涵治理是一項難度高、責任大、反復性相當強的工作。上半年對轄區內每月的檢查橋涵工作如下，檢查了轄區內橋涵407座，；發現橋涵下有雜物的及時作了清理，有大量雜物不能清理的`已及時上報有關部門

　　對其清理，清理橋下雜物67處，共953平方米。橋涵下的限高標志牌被盜現象減少，對橋涵下存有安全隱患的情況已做好登記并及時上報。同時也對附近村民進行宣傳教育，盡力使其認識到違章行為的危害性。對于被雨水沖毀路段的邊坡，對其沖毀倒塌的邊坡，進行準確勘查的記錄，并加以拍照，及時上報有關部門進行修復，更好地保障道路的安全暢通。

　　三、加強路面管理，保障道路暢通

　　按照公司的管、養要求，積極開展公路養護和管理，以社會提供一個良好的行車環境。我大隊加強公路巡查管理工作，認真記錄路政巡查工作日志，確保巡查效果、力度。巡查中發現一些村民在邊坡放牛的情況進行驅趕并進行教育，并采取有針對性的專項防治工作，特別是針對XX方向XX收費站出口匝道和XX方向XX立交橋下經常有麼托車搭客員進入高速公路，威脅行車安全，影響公路的暢通，路政員對其違章進入高速搭客人員進行了多次、耐心教育工作。保證了路況的穩定和保障了道路的安全暢通。安全月期間還組織人員進行安全大檢查，對車容車況、標志牌、反光錐及勘察工具等裝備進行檢查，加強路面橋頭跳車，路面坑洼檢查工作，做到及時發現問題及時報送相關部門解決。

　　四、加強隧道的安全管理

　　我隊每月定期定時對隧道進行檢查，特別在節假日前，都會對隧道的燈光、消防、報警器等設備進行徹底檢查，在檢查中，發現隧道隧道多處地方缺少水泥板，應急通道門損壞，滅火器被盜等問題，針對這些采取相應的安全防范措施，并上報工程養護部。

　　五、強化安全管理，完善安全設施

　　我隊堅持文明執法、嚴格執法。加強路政巡查工作，嚴格堅持執行路政巡查制度，保證了巡查時間、質量。在路政巡查工作中做好跟蹤檢查落實，做到人員到位、檢查到位、落實到位，對轄區內的損壞設施及惡意破壞設施及時進行登記并及時下單養護公司進行維修。

　　六、加強施工現場監督管理

　　加強養護施工現場安全管理工作，做好安全監管、指導工作，上半年中路政大隊共許可施工13次，監督檢查施工現場共195次，發出整改通知書15份，在檢查過程中嚴格按XX公司的施工養護管理辦法和《公路養護作業規程》操作，對存在的安全隱患及時制止并糾正，對不符合規范的施工單位簽發整改通知書，將施工對行車安全的影響降到最低。保證了無一起安全責任事故發生。

　　七.舉行應急預案演練，確保突發事件快速的處理。

　　為提高隊員的辦案能力和執法水平，確保道路的安全暢通，除定期組織隊員進行業務學習，強化隊員理論水平外， 4月27日，我大隊組織織貢中隊進行了危險化學物品泄露應急預案演練，6月23路政大隊XX路政隊參加公司組織的XX公司20xx年應急演練，通過演練不僅檢驗了隊員們的業務水平，同時也提高了快速反應能力和處理突發事件的能力，確保突發事件能得到安全、快速的處理。

　　八、加強對車輛的檢查

　　同時加強車輛的安全管理，巡查車輛不經批準，不得駛離巡查路線并做好巡查簽到工作，同時加強駕駛員的安全教育工作，在今年上半年公司組織駕駛員考試中路政大隊所有駕駛員合格通過，加強車輛的檢查，不帶故障出車，巡查時不得超過80km，在保證安全的前提下趕赴事故現場，在事故車輛150m前布設反光錐，路政人員上路時必須著裝整齊，穿反光衣，在保證安全的前提下處理各種事故。

　　在過去的半年里，路政大隊安全工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，按照各項工作目標和任務，穩步推進，取得了一定的成績，但在實際工作中還存在許多不足。我們認識到安全工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結經驗，在接下來的半年時間，我們將更加虛心學習，將安全工作逐步推向規范化、法制化，爭取把工作做到更好。

　　路政安全生產工作總結篇5

　　根據《重慶市交通委員會關于開展交通行業安全生產大檢查的通知》(渝交委安〔20xx〕18號)和《重慶市綦江區交通委員會關于開展交通行業安全生產大檢查的'通知》(綦交委發〔20xx〕146號)文件要求，我隊認真開展了安全生產大檢查工作。現將階段性工作總結如下：

　　一、高度重視，加強領導

　　我隊高度重視安全大檢查工作，成立了以支隊主要領導為組長，班子其他成員為副組長，各科室、大隊和站負責人為成員的領導小組，并對交通運輸安全大檢查工作進行了安排布置，從組織上保證了此項工作的順利實施。

　　二、強化措施，確保實效

　　（一）加強路政巡查，保障公路安全暢通。各路政執法大隊繼續加大路政巡查力度，合理安排時間、線路、人員進行巡查，及時查處違章占道、破壞和損壞公路及其附屬設施、超限運輸等違法行為。大檢查期間，我隊在路政管理方面共組織執法人員上路巡查736人次，出動執法車211輛次，清理違法占道堆積物72處3156m2，查處損壞公路及其附屬設施9件，查處違法建筑23件，制止其他路政違法行為78起，維護公路施工秩序167人次；在超限治理方面共投入治超人員4175人次，出動執法車752輛次，檢查車輛82263輛次，查處超限車輛20xx輛次，卸載車輛770輛次，卸載總重3181噸，罰款37.8萬元，將超限率控制在3%以內，保障了管轄公路安全與暢通。

　　（二）強化日常檢查，及時整改隱患。定期或不定期地組織人員對支隊機關辦公樓，趕水、三江和三角超限運輸檢測站的消防設施及其通道、辦公設備、水電氣設施、儀器設備等進行了檢查，投入2千余元為3個固定治超站配置了滅火器、消防水帶等消防器材，并嚴格按照規定整改安全隱患，扎實做好環境區域衛生、門前“三包”和安全值班保衛等工作。安全大檢查期間，共組織安全檢查人員135人次，深入基層安全檢查39次，上報及向相關單位發送公路安全隱患整改函6期，做到了檢查工作到位、檢查力量到位、隱患整改到位、監管措施到位。

　　（三）加強車輛和人員安全管理。嚴格公務用車和駕駛員安全管理，要求駕駛員自覺遵守支隊車輛管理規定，嚴禁酒后駕車，疲勞開車，開帶病車，開快車，嚴禁非專職駕駛員駕駛公務車輛，確保了公務用車安全和行車安全。強化職工安全教育培訓，采取以會代訓的方式，對管理人員和一線執法人員進行安全教育培訓，要求一線執法人員在執法過程中注重自身安全，切實做到著裝規范，指揮檢查車輛的手勢必須規范，并與對方來車保持一定距離，嚴禁在彎道、下坡處檢查、攔截車輛，確保安全、文明執法。

　　三、加強安全值班和信息報告工作

　　嚴格執行安全生產值班制度和安全信息報告制度，尤其是在防汛值班期間，每天由一名支隊領導在崗帶班，支隊其他領導、中層干部和值班人員的通訊工具保持24小時開通，值班人員盡職盡責，堅守崗位，無脫崗、漏崗、誤崗現象發生。值班人員認真做好值班記錄和交接手續，及時在規定的時間內向支隊和上級報送值班情況，確保了信息報送及時、準確。

　　路政安全生產工作總結篇6

　　20xx年，我隊在縣委縣府和主管局的正確領導下，堅持預防為主、防治結合、加強教育、群防群治的原則，通過安全教育，增強隊員的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全隊職工關心和支持安全工作的局面。并認真總結以往安全工作的經驗，扎實開展此項工作。并通過此項工作的順利完成，維護了大隊的正常工作秩序。

　　一、領導重視，措施有力

　　為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全工作的領導，大隊在今年把安全工作列入重要議事日程，大隊成立了安全工作領導小組，由副大隊長范德軍具體抓，大隊辦公室與各個中隊具體分工負責組織實施。

　　二、制度保證，措施到位

　　1、建立安全工作領導責任制和責任追究制。今年，大隊建立了比較完備的安全工作領導責任制并配套實施責任追究制度，為認真落實這項工作，大隊由大隊長周成偉親自負責，將安全工作列入年底的目標考核內容，并進行嚴格考核，逐月對各個中隊、辦公室以及超限運輸檢測站進行檢查考核，發現問題及時整改。對造成重大安全事故的，大隊嚴格執行責任追究制度，嚴肅追究有關責任人的責任。

　　2、簽訂責任書。大隊與各中隊在年初就層層簽訂了責任書，明確了各自的職責。將安全工作作為對各中隊考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

　　3、不斷完善大隊安全工作的規章制度。20xx年，大隊在建立安全工作的規章制度的基礎上，根據安全工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，力爭做到有章可循、違章必究，不留盲點、不出漏洞。

　　三、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

　　要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。在20xx年，大隊以安全宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的`，經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

　　1、認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊在20xx年的法制安全宣傳教育以"單位內部管理安全"和“公路及其附屬設施與交通安全關系”為主題，對安全知識和路政法律法規進行廣泛的宣傳，大隊還組織所有的隊員學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通安全關系的認知，幫助教育廣大的群眾樹立愛路護路的意識，并積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

　　2、開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使隊員接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強隊員們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

　　四、加強檢查，及時整改

　　大隊在安全工作中大力開展常規安全檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一。汛前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合市衛生局對學校食堂、飲水衛生進行檢查。冬季，學校對電線和家屬區進行防火安全檢查。

　　五、存在的主要問題和下步的打算

　　我們在安全保衛方面做了一些工作，安全保衛工作得到加強，但是安全保衛工作的難度越來越大，學校安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。

　　今后，我們將進一步重視安全保衛工作，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衛工作水平。

　　路政安全生產工作總結篇7

　　一、統一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖

　　大隊一直牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的思想觀念，以對黨和人民高度負責的精神，充分認識安全生產工作的重要意義，進一步增強抓好安全生產工作的責任感和緊迫感，把安全生產工作納入總體工作部署。年初，為了更好的抓好安全生產工作，根據大隊實際情況，及時調整了安全生產領導小組，并按照省、市、縣有關安全生產工作的安排部署，綜合分析大隊年度安全形勢，補充了大隊安全生產領導小組成員，制定了xxx年度工作計劃，羅列了工作重點。

　　二、實施目標分解，狠抓責任落實

　　為切實做到“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管，失職追責”，每年大隊都制定詳細的量化目標、細化的方針、措施等，大隊領導與各中隊負責人簽訂了目標責任書，確保了目標責任的分解、細化。讓安全生產人人有責的目標得以實現，大隊領導每月定期研究安全生產工作，堅持除特殊原因以外每周五召開安全生產例會，聽取安全生產工作總結，及時掌握安全生產的情況，研究新情況，解決新問題。同時，堅持“三個必須”，明確了大隊長負總責、工會主席具體抓、安全法制股主要實施的管理體系，形成了大隊、中隊、個人三級安全生產監管格局，形成了安全目標眾人挑，人人肩上有指標，將安全生產人人有責的原則落到實處，真正實現全員管理。

　　三、強化安全教育培訓，實施以教育保安全的戰略

　　一是大隊每月定期組織干部職工集中學習安全生產法律法規、安全生產知識，選取一些典型事故案例，教育和警示全體干部職工，使其繃緊安全生產這根線。二是通過以會代訓的形式，每月定期對全體干部職工尤其是巡查執法人員進行了安全生產培訓，講解安全隱患排查、整改、銷號流程，理解和掌握安全生產做法、職責、責任。三是堅持每月召開不少于一次的安全生產工作例會，認真研究分析單位的安全生產態勢，采取有針對性的安全措施，及時傳達中、省、市、縣的各種安全生產文件、會議以及領導批示精神，確保全隊職工在第一時間掌握安全生產相關政策，了解安全生產工作具體要求。四是積極參加了上級部門組織的各項安全生產培訓，上半年我隊共選派3人分別參加省、市、縣組織的安全生產及業務培訓，3月29日，安全法制股兩名同志參加了縣安監局組織的安全生產培訓活動。四是邀請省交通運輸廳法規處領導和大隊法律顧問開展了兩次業務知識講座，主要針對路政執法的風險提出了防范措施，增強了干部職工安全執法理念。五是舉辦了路政執法法律知識競賽活動，實行了45周歲以下職工閉卷測試，通過競賽活動，提升了全隊干部職工的業務水平及安全生產管理理念。

　　四、加強宣傳引導，多措并舉提高全民安全意識

　　一是在日常執法過程中開展“面對面”宣傳工作，通過講解和宣傳，達到教育和糾正的目的。二是利用大隊辦公區和超限檢測站LED電子顯示屏，將法律法規、安全生產要求在屏幕上滾動播放，從而達到廣而告之的目的。三是在路政宣傳月、安全生產月以及法治政府建設工作中，通過懸掛橫幅標語、設置標牌等形式，提高了群眾對路政執法的'認知度。四是編印了公路路政管理法律法規及政策匯編，重新草擬我縣進一步加強路政管理的通知，并在XX電視臺播放2個月，印制了公路巡查、超限治理、行政許可相關規定宣傳單，指派巡查各中隊、超限各中隊按照管轄區域進行散發，幫助公眾進一步了解路政管理工作。五是深入開展了以集中與分散相結合的“法律七進”活動，同市路政支隊一同深入砂石料場、鄉鎮政府、房屋在建戶、中小學校、社區、場鎮等地開展集中宣傳，通過發資料、現場講解、案例剖析等方式，提高公眾愛路護路意識。六是對逢場天群眾集中地、鄉鎮所在地開展集中宣傳，6月15日會同縣交通運輸局在新政轉盤處開展了安全生產宣傳咨詢日活動。全半年共發放法律匯編230余本，宣傳資料2000余份，懸掛宣傳橫幅10幅，接受群眾咨詢 500余人次。

　　四、專項活動，鞏固治理成效

　　(一)百日攻堅活動。按照市交通運輸局《關于全市交通運輸系統安全隱患排查整治百日攻堅行動工作的方案》的統一布署，我隊從去年末到今年年初開展了安全隱患排查整治百日攻堅行動，成立了領導小組，細化了責任，明確了工作目標，召開工作會議，明確了以排查安防設施開展“雙超” 治理為重點內容的整治行動，活動期間共計排查出安防設施損壞缺失89處，其中上報縣交通局54處，35處屬于我隊應查處的，現已全部整改完畢。排查上報安防設施或交通安全標識標牌不齊全的地方487處，其中應增設護欄4713.4米，增設標牌401個，增設振動標線188處，增設防撞墻7374.5米。共檢測超限運輸車輛6956，卸載轉運貨物2542噸，抄告交警大隊34件，查處超限車輛10輛，污染公路車輛4輛，共處罰款34400元。

　　(二)春運安全生產工作。春運期間針對主要交通要道人流量大，車輛集中的特點，我隊對全縣國、省、縣、鄉道都展開了安全隱患大排查大整治工作，保證春運期間不因公路堆占而發生一起交通事故。特別是部分群眾利用高速公路入口的便利，在高速公路連接線占道擺攤設點，造成公路嚴重擁堵，存在較大安全隱患。我隊會同交警大隊、政府及村委會，對高速出口擺攤設點行為進行了集中整治。通過現場宣講、勸離等方式，幫助商戶清理占道攤點，清除路面堆積物，消除了安全隱患，保證了公路整潔、安全和暢通。

　　(三)安全生產月活動。xxx年6月，根據上級部門的安排，我隊開展了以“壓實企業安全主題責任，助力平安交通縱深發展”為活動主題的安全生產月活動。活動期間，會同市路政支隊開展了為期2天的安全生產大檢查，派出專人在新政鎮轉盤處參加全縣“安全生產月”宣傳日活動，落實執法人員分散開展安全生產宣傳，組織執法力量集中排除打場曬糧、堆物作業等影響公路安全暢通的行為，對超限運輸車輛開展了常態化檢測和查處。期間，共排除(查)公路路障350處1260立方米，糾正各類影響公路安全的涉路違法行為664起;卸載(轉運)超限貨物 3023噸，查處駁載、繞行車輛 27輛。

　　(四)占道垃圾箱整治活動。針對我縣各鄉鎮大型垃圾箱占用公路路面及路肩擺放的問題較為嚴重的情況，我隊于xxx年3月對全縣大型垃圾箱占道的情況進行了大排查，期間共計排查出18處大型垃圾箱占道的情況，我隊已與各鄉鎮及雅鼎環衛公司協商處理。

　　(五)非交通標牌清理工作。對競拍的51處非交通標牌進行了登記排號，督促中標企業按照要求進行設置和整改。對違規設置、逾期未審批的塊非交通標牌進行了清理，送達了注銷決定書，限期自行拆除，此項工作正在進行中。

　　(六)安全隱患大排查大整治活動。根據縣安全生產委員會以及縣交通局的安排，大隊分別在7月以及8月至10月開展了兩次安全隱患大排查大整治，期間共計排查安全隱患96處，檢測超限運輸車輛6657臺次，卸載轉運貨物1007.7噸，抄告交警大隊5件，查處超限車輛1輛，污染公路車輛6輛，共處罰款9250元。

　　(七)汛期安全生產工作。7月上旬，在縣交通局的統一領導下，大隊與縣交通局、縣公路局分三個組開展公路地質災害隱患排查工作，按照“排查到點，不留死角”的原則，對縣域內國省縣鄉道公路實行全覆蓋、全方位排查。本次共排查出地質安全隱患204處，同時登記造冊，已全部交由公路局修復，為公路沿線地質安全隱患治理提供了第一手資料。

　　(八)打非治違工作。由各中隊集中開展打非治違摸排工作，將排查的問題逐一登記，建檔立案。針對排查摸底和檢查發現的問題，由各中隊開展整治。對非法違法突出的重點區域和問題，由大隊組織開展集中整治。整治期間，始終保持“打非治違”高壓態勢，切實按照“四個一律”的要求開展專項整治工作。

　　(九)夏季打場曬糧專項整治行動。大隊加強與交通、公路、鄉鎮、村社等部門密切配合，共同管制，實行信息共享，形成執法合力，及時制止和消除打場曬糧等影響公路安全暢通的行為，全面做好專項治理工作。同時暢通舉報投訴渠道，設立24小時舉報電話，積極受理群眾的舉報投訴，第一時間出動執法人員進行清理，該項工作被XX新聞網予以宣傳報送。

　　(十)橋梁安全隱患排查工作。重點排查公路安全隱患和橋梁安全隱患(是否有易燃易爆附掛物、是否有橋洞堆積物、是否有影響橋梁運行安全的行為)，對危橋、危涵和可能出現滑坡、坍塌的路段要實施重點監測，對于已排查出的兩處安全隱患已及時通報縣公路局和鄉(鎮)人民政府處理。

　　六、加強監管力度，確保整治成效

　　根據上級相關文件要求開展安全生產監督檢查工作，年初制定了年度安全生產執法檢查計劃，每月再根據具體情況制定詳細的檢查計劃表，大隊領導每月開展監督檢查工作不少于一次，并對檢查中發現的問題和安全隱患，填寫《安全生產工作檢查記錄表》，責令所屬中隊限時整改，并將檢查情況和相關照片資料交安全法制股錄入隱患排查治理系統。同時我隊將安全隱患排查整改工作納入月度績效考核，對安全隱患銷號不及時的中隊予以懲扣當月績效。

　　路政安全生產工作總結篇8

　　一、做好日常安全生產工作。

　　加大公路巡查頻率，及時消除公路隱患;嚴格路政執法，從嚴查處涉路違法行為;以“保安固暢”為核心，遏制違法行為發生;強化涉路施工活動監管，有效防范安全事故;堅持超限車輛卸載理念，規范貨運車輛裝載，確保年內不發生責任安全事故。

　　二、做好安全生產宣傳工作。

　　充分利用會議、電視、廣播、報刊、宣傳車、宣傳標牌、宣傳資料等媒介進行廣泛宣傳，針對不同的對象、不同的行業，開展不同類型的`宣傳工作，著力提高社會各界愛路護路意識。

　　三、做好安全隱患排查治理工作。

　　開展非交通標志牌清理取締、違法建筑物強制拆除、橋梁安全隱患排查等專項活動，定期對全縣公路實施安全檢查，發現隱患及時排除，對易發生安全事故的路段實施定時監測，做好登記。

　　四、做好超限治理工作。

　　加大流動檢查力度，查處繞行、駁載、沖關、拒檢等擾亂治超秩序的違法行為，維護正常的治超秩序。鞏固超限治理成果，加強同交警、運政等部門的聯系，形成合力，共同打擊不按規定線路行駛、蒙牌、走S形等違法行為。

　　五、做好安全生產教育培訓工作。

　　每月定時組織全體職工開展業務知識和安全生產知識培訓，并根據大隊實際情況開展安全生產應急演練教育及法律知識講座，爭取全體職工在業務水平、安全生產思想意識、法治理念等各方面的得到全面提升。

　　六、做好安全生產監督檢查工作。

　　大隊領導及安全生產監管部門繼續每月至少兩次到各中隊開展安全生產監管工作，對檢查出的問題，要登記到網站上，由各中隊整改后并提供影像資料銷號。

　　七、繼續做好各項安全生產專項行動。

　　根據路政行業的特點制定打非治違、遏制重特大事故、打場曬糧、非交通標志標牌清理、安全生產月、垃圾箱占道清理等一系列安全生產專項活動。

　　八、繼續做好科技興安和超限檢測站基礎建設工作。

　　根據大隊實際情況不斷完善辦案辦公以及不停車檢測系統，為做好安全生產工作奠定技術基礎。同時，大隊還將繼續完善超限檢測站的基礎設施建設，以不斷提高執法科技化水平，做到嚴管重罰，精準治超。

　　路政安全生產工作總結篇9

　　為了保證春節期間高速公路的'安全、有序、高效。我大隊全體路政執法人員統一思想，提高認識，做到一切工作以春運安全為重點，把保障高速公路通行暢通作為首要任務，做到思想認識到位、組織領導到位，采取有效措施，力保春節公路安全暢通。具體措施如下：

　　1、節前加強對公路、橋梁以及公路附屬設施的檢查，查看公路設施是否完好、路面有無損壞，橋涵有無易燃物、堆積物等，做好重點巡查，發現問題及時通知養護部門，消除安全隱患。

　　2、嚴格春運值班制度，請銷假制度，值班人員必須24小時在崗在位，嚴禁脫崗漏崗，保障人員到崗到位，做好值班記錄。路政執法人員手機24小時開通，保障信息、政令暢通；

　　3、讓清障救援公司上報春節值班表。出現交通事故，保障救援車輛快速到達現場，清理現場確保道路安全暢通。

　　4、及時做好與高速交警、養護及收費站的溝通與聯系，共享資源、互通信息、相互協作、緊密配合。與交警交換值班表，出現特大交通事故造成路面擁堵時，及時上報，并啟動應急預案。及時與交警協調做好間歇性放車，有效疏導交通，并利用可變情報板發布信息。

　　5、工作期間嚴禁酒后上崗、脫崗，巡查車輛不得私自駛離轄區范圍，提高自身安全意識，保障人員和車輛安全無事故。

　　6、對制式巡查車輛及執法設備進行檢查維護，保證節日期間正常使用。

　　7、針對冰雪天氣，制定“冰雪天氣應急預案”，備好各種應急設備和工具。

　　8、嚴格做好信息報送工作，按支隊要求及時上報各類信息。遇有重大情況在第一時間內上報，并作好值班記錄，杜絕謊報、遲報、瞞報、漏報現象發生。

　　路政安全生產工作總結篇10

　　一、平安工作管理情況

　　落實了平安生產責任制，完善了各類平安規程、平安管理制度、平安緊急預案、平安考核制度。明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好平安工作生產工作的責任感和使命感。

　　進行了平安規程、平安知識培訓、各類事故案例、相關平安生產法規學習，二月份認真組織開展了平安教育周”活動。全面提高平安生產意識，將平安生產意識深入人心。

　　二、加強宣傳教育。促進自我維護

　　根本在于提高平安意識、自我防范和自護自救能力，要確保安全。抓好平安宣傳教育，大隊平安工作的基礎。一季度，大隊以平安宣傳教育為重點，以做好事前預防為目的經常性地對隊員和沿公路線兩側的群眾開展平安宣傳教育，特別是抓好法制平安宣傳等大型活動的平安宣傳教育工作。

　　對單位內易發事故類型、重點部位維護、工作單薄環節、各類人員平安意識與平安技能等方面，認真做好法制平安宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習平安工作的各類文件與法規。開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外，大隊也利用法制平安宣傳教育活動的機會，提升人民群眾對公路及其附屬設施與交通平安關系的認知，協助教育廣大的群眾樹立愛路護路的'意識，并積極配合路政執法人員搞好維護公路及其附屬設施的工作。

　　通過講解、學習，開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的平安會、組織活動等途徑。單位內部開展平安預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等平安知識和技能教育。大隊每月還小結上月平安工作，強調平安事項。通過這些活動增強職工們平安意識，提高他平安意識、平安防范能力和自我維護能力。

　　三、加強檢查。

　　積極配合支隊進行平安檢查，大隊在平安工作中經常開展慣例平安檢查。一是把平安教育工作作為重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的平安檢查。同時。發現不安全因素及時整改。

　　四、下步的打算

　　加強平安生產管理，繼續依照平安性評價標準。落實平安生產制度，達到平安性評價規范要求。最后，平安生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把平安作為工作、生活中的第一需求”實現平安工作“要我平安→要安全→懂安全→會安全”轉變。高度重視，克服麻痹心理，把平安工作落實到實處。

　　路政安全生產工作總結篇11

　　在上級部門的大力支持與指導下，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞安全生產月主題，開展安全生產宣傳，加強安全生產隱患排查治理等活動。進一步消除各類事故的隱患，杜絕安全生產事故的發生。現將安全生產月活動總結如下：

　　1、加強組織領導，精心組織實施

　　我中隊始終堅持安全第一，預防為主、綜合自理的`安全生產工作方針，把安全生產工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領導，明確責任并成立了安全工作領導小組。

　　2、安全生產工作情況

　　路政中隊嚴格按照安全生產要求，落實安全生產責任制，明確各自的職責及工作要求，責任落實到每位責任人身上，進一步增強了每位執法人員做好安全生產工作的責任感。

　　路政安全生產工作總結篇12

　　1、施工路段的安全管理

　　在施工安全管理方面，我中隊堅持一般整治與重點整治相結合。嚴格按照處下發的《養護施工安全監管規定》，嚴格審查施工申請手續，繼續教育和督促施工單位負責人及施工安全員認真遵守安全施工有關規定，強調安全施工的重要性路政安全生產活動總結路政安全生產活動總結。我中隊針對施工路段存在的問題，進行一次安全大檢查，首先讓巡邏隊員對轄區內的施工單位送達《關于進一步加強施工安全管理的通知》，要施工單位按要求加強改正，如：施工現場必須配備專職安全員；施工標志牌嚴格按要求規范擺放，統一醒目；標志牌和反光錐筒擺放的數量必須符合管理處規定；施工作業路段不得超過一公里；施工車輛及作業機具按照規定擺放；施工人員必須統一著反光背心等等。對違反規定的施工單位開據《施工安全處罰通知書》，情節嚴重的，當場責令停工整改，并上報路政科。并召開施工安全會議對路上施工所遇到的'問題進行分析和解答并重點對施工安全員進行培訓。

　　2、道路安全保暢工作

　　道路安全保暢工作一直是路政工作的一項中心工作，我路政中隊制定了各類應急預案，最大限度的保障轄區路段的安全暢通。一是加強值班備勤，嚴肅工作紀律，確保信息暢通；二是加強監控巡查，及時準確的傳遞各類路況信息；三是加大路面巡查力度，重點做好每天后半夜及惡劣天氣條件下的路面巡查，及時發現并處各類道路異常情況；四是加強路警聯合，制定路警聯合保通方案，細化保通措施，共同做好事故處理、惡劣天氣保通等工作；五是做好惡劣天氣應急準備工作，加強對路政車輛及應急物資的維護保養，確保裝備正常、出警迅速；六是強化服務意識，積極為司乘人員排憂解難，熱情耐心地為司乘服務，樹立良好的高速路政形象。

　　在大修期間，中隊加強與大修辦交安部的聯系，也加大了巡邏密度，并制作了《大修施工安全檢查表》，每天對施工路段進行安全檢查，對違章施工的行為及時進行制止。對于屢次教育不改的中隊將下達《施工整改通知書》和《施工處罰決定書》。確保在大修施工期間道路的安全暢通，有效杜絕了安全責任事故的發生。

　　3、做好宣傳教育，夯實安全基礎

　　我中隊始終把安全工作作為一項重要工作目標來抓，充分利用安全生產月組織學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》等法律法規。強化了隊員的安全意識。在安全生產月期間，根據路政科的工作安排，我中隊分別對轄區的路面、橋涵、服務區、收費站開展了安全隱患排查工作。對存在安全隱患的地方及時要求整改，對有堆積物的橋涵進行統計并上報相關部門進行清理，既保障了公路的路產路權也消除了對安全行車帶來的隱患。還對沿線的村莊、學校、廠礦進行宣傳走訪，向他們講解安全知識，樹立他們愛路護路的良好習慣，在走訪期間我中隊共發放宣傳資料200余份。

　　在后段的工作中，我路政中隊將繼續把安全工作放在首位，認真做好安全生產、生活管理工作，確保轄區道路的平安暢通。

　　路政安全生產工作總結篇13

　　在3月20日剛剛結束的“冬季百日安全無事故”活動中，市路政支隊狠抓源頭管理，嚴格落實安全生產保障措施，取得了顯著效果，維護了公路的路產路權，保證了公路的安全暢通。

　　支隊從內部工作抓起，針對支隊現有近20臺路政巡查車，及時出臺了機動車輛管理辦法和駕駛員安全管理的規定，層層貫徹，嚴格把關，有效地實行定車、定人員制度，杜絕事故隱患，有效地遏制住了機動車輛管理松懈的勢頭。支隊十分重視歷次檢查中路政車使用存在的'問題，做到隱患不排除不放過、整改不到位不放過、措施不落實不放過，開展活動以來，共加強和整改安全管理項目30余項，有效地開展路政日常巡查工作。

　　支隊針對路政日常管理上的特殊性，加大巡查和執法力度，堅持日常巡查，注重巡查實效，做到早發現早制止，及時查處各類違法不行為，對巡查中發現各類違法行為，一律從重從快打擊。支隊還有針對性地增加巡查頻率，改變巡查時間，利用路政信息系統、公示系統和巡查系統，加大執法力度，對不昕勸告，拒不服從管理的釘子戶，聯合公安、交警、城管等部門進行強行清除。

　　活動中出現兩次大雪，極大地影響了我市公路交通安全，全支隊共出動90多人次，對險橋險段加大了看守力度，排除了險'情20多起，做好人好事10多件。

　　活動中，加強對施工路段和險橋險段的源頭管理，對省道304、227等施工路段、危橋改造地段以及集鎮段的管理，做到重點路段，重點守護。支隊將全市40多處險橋險段設置險橋險段標志、標牌，并采取有效隔離措施，嚴格限制超限車輛通過險橋。

　　活動開展以來，支隊加強與各部門之間的配合協調，本著求同存異、聯動合作、互相支持的方針，密切與公安交警配合，形成公路交通聯動一體化。為了更好地開展”冬季百日安全無事故”活動，支隊與公安110召開了三次聯席會議，總結通報了”冬季百日安全無事故”和春運工作的進展情況，查找、分析春運工作中存在的問題，研究整改方案，落實整改措施，確保轄區主干道達到”三不”要求。

　　活動中，堅持領導節假日帶班制度，節日期間支隊領導堅守崗位，每天上路上線，督促檢查各大隊節日期間值班落實情況，并做到每天各大隊向支隊電傳一次路查情況。

　　路政安全生產工作總結篇14

　　今年來，在市路政支隊和縣局的正確領導和支持下，我隊堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹依法治路，牢固樹立全心全意為人民服務意識，不斷增強執法為民思想，培養和造就了一支紀律嚴明、廉潔自律、勤政高效、文明服務的路政執法隊伍，使路政執法工作取得了顯著成效，現將工作開展情況總結如下：

　　一、狠抓素質建設。

　　今年來，堅持每周組織路政執法人員學習公路法律法規和路政管理業務知識以及實際操作技能，在思想上，要求全體人員做到“不懂不能放過，不熟不能放過，不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，調動每位隊員鉆業務，勤學技能的自學性和積極性，在隊里營造起了比、學、趕、幫、超的良好的學習氛圍。在方法上采取自覺與討論交流相結合的.辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點，難點問題的討論，采取考試與抽查相結合的辦法檢驗學習成果，使全體人員的業務素質有了進一步的提高。

　　二、開展宣傳工作。

　　宣傳工作是基礎。為了讓沿線群眾了解公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，我們利用3月份宣傳月開展了為期一個月

　　的法律法規宣傳活動，為了確保宣傳成效，營造良好的執法氛圍，我們采取了出動宣傳車，散發宣傳單，懸掛橫幅等多種形式進行宣傳，一年來，共出動宣傳車140輛（次），散發宣傳車3559份，有線廣播19次，有力的促進了路政管理工作的順利開展。

　　三、強化管理，依法治路。

　　一是加強了路政巡查力度，嚴格堅持執行路政巡查制度，保證了巡查時間，巡查質量，將侵占路產路權和公路控制區的違章建筑壓縮在萌芽過程，發現問題及時制止。一年來，我們的隊員上路率達到92%，依法清理堆積物2600立方米，攤點1820處，非公路標志牌1960塊，查處路政案件8起，挽回路產損失23500元，案件查處率均達到100%。二是為優化干線公路通行環境和兩側環境綜合治理，“三夏”、“秋收”期間治理打場曬糧897起，配合鄉政府拆除違章建筑980余平方米，查處違規運輸麥秸車690余輛，有力地促進了公路交通環境的進一步改善。

　　四、推進內業規范化管理。

　　為了確保信息資料的全面性、系統性、科學性和準確性，將大量的路政信息進行了系統總結和歸類，及時、準確地對收集到路政信息進行加工、傳遞和存儲，建立了各項檔案、臺帳和記錄，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發揮共同促進、共同發展的作用。

　　20xx年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領導的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質參差不齊，責任心、主觀能動性有待進一步提高，內業管理規范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支隊的直接領導下，我隊將繼續發揚良好的工作作風，借鑒兄弟好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。

　　路政安全生產工作總結篇15

　　今年以來，我市政務信息工作在省局辦公室的正確領導和具體指導下，緊緊圍繞全市公路建設工作和省局的重要部署，充分發揮信息工作的參謀助手作用，針對重點、熱點、難點、群眾關切的問題，積極有效的開展各項工作，及時報送有價值的政務信息，為領導及時掌握情況發揮了積極作用，信息工作質量和水平有了一定的`提高。現將我市全年信息工作有關情況和明年工作計劃匯報如下：

　　一、加強組織領導，提高對信息工作重要性的認識我市對政務信息工作高度重視

　　并把信息工作擺在全市公路建設的重要工作日程上，當作全市經常性工作常抓不懈。根據省局的會議精神，我市及時充實調整了政務信息工作領導小組，由處長李同志擔任組長，書記楊敬東同志擔任副組長，辦公室主任及各業務科長為成員，并定期召開會議，研究部署信息工作，把政務信息工作同公路建設工作緊密結合起來，統一思想，提高認識，當好參謀和助手，扎實做好政務信息工作。

　　二、建立和完善信息工作網絡，明確工作職責建立完善的信息工作網絡是做好信息工作的基礎。

　　我市非常重視信息工作網絡的建設，從而形成自上到下完整的信

　　息工作網絡。明確了信息工作由主要領導負總責，分管領導親自抓，日常工作由辦公室具體承擔，市處各業務科室和各縣（市）區公路段積極參與組成本市信息工作網絡，各業務科室和各縣（市）區公路段挑選業務素質高、寫作能力強并有專業技能的人員組成信息員隊伍，負責有關信息工作并明確各自的工作任務和工作目標。

　　三、制定工作制度，實行目標管理

　　針對我處各科室業務工作繁忙，人員少、任務重的情況，我市從實際出發，制定了信息工作制度并對信息考核目標進行了量化分解。根據各科室工作業務量和工作性質，將信息工作量化細化到每個業務科室，規定業務科室負責其業務范圍內的信息采集內容、制作和報送工作方式及完成任務目標和評比標準。辦公室在做好本身信息工作的同時，還要負責督促檢查各業務科室信息責任制的落實并認真審核把關，確保按時、按量、按質完成信息工作任務。

　　四、拓寬信息發布渠道，加強信息發布工作

　　通過不斷的努力，我市已構建完善多層次的信息發布渠道和載體，通過各種形式發布全市公路建設的重大項目、重點工程（工作）進展情況等方面的信息。一是向市交通局辦公室和市委信息科報送信息；二是通過省局政務網發布信息；三是通過報刊、電臺、電視臺等煤體向社會發布信息。

　　五、加強監督考核，健全激勵約束機制

　　我市將信息工作考核納入對各業務科室和各段年度考核的一項重要內容。一是定期統計信息報送和發布情況，既有量的增加又要有質的保證，鼓勵先進，鞭策后進；二是建立獎懲機制，以各科室和各段為單位列入綜合考評，年終對各科室和各段信息工作進行計分考核，對信息工作成績突出的給予表彰獎勵。

　　路政安全生產工作總結篇16

　　20xx年我市信息工作將在省局辦公室的領導下，緊緊圍繞全市公路建設重點（中心）工作，進一步加強信息工作制度建設，完善各項制度，再接再厲，全力推動我市信息工作再上新臺階，不斷取得新的成績，圓滿完成信息工作的各項任務，為全市經濟社會又好又快發展做出新的貢獻。

　　一、進一步認清形勢，加強學習，提高對政務信息工作重要性的認識。

　　始終把加強政務信息工作當作當前一項中心工作來抓，要充分認識到政務信息工作對全市公路建設健康發展的`重要作用，充分保障人民群眾知情權、監督權，要認真學習上級有關文件精神，樹立大局意識、責任意識，開拓工作思路，及時反映工作動態，社情民意，積極發揮橋梁作用，參謀作用，并緊密聯系全市公路建設的實際，規范信息發布。

　　二、加強對政務信息工作的領導，切實提高信息工作的質量。

　　進一步明確一把手負總責，分管領導牽頭抓，業務科室為責任人，辦公室具體負責落實。結合我市工作性質和工作實際，熟悉掌握有關規定，及時準確的規范發布涉及民生、審批等各類政務信息，同時嚴把信息質量關，不斷發現新情況、新問題，做到“快、新、準、精”，切實按照“誰審查誰負責”的原則，做到責任明確，程序規范。不斷開拓工作思路和工作方法，提高信息質量，努力推動我市經濟平穩較快發展。

　　路政安全生產工作總結篇17

　　光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的xx年即將過去。在這一年里，在領導的關心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的各項任務，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學習、工作情況等情況做一總結：

　　一、注重學習理論，提高自身政治素質

　　不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

　　二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績

　　為了更好地適應工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的.任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的治理措施。

　　三、廉潔自律

　　在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。

　　總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。

　　路政安全生產工作總結篇18

　　時光匆匆，我們許平南高速公路已通車一周年，我于20xx年3月競聘上崗后擔任許平南路政一大隊二中隊中隊長，任職一年來，我們二中隊和大隊其他兄弟中隊，順利完成了公司、支隊和大隊交辦的各項任務，付出了辛勤的勞動，帶領中隊始終堅持以鄧小平理論為指導，認真貫徹“三個代表”重要思想，努力學習，勤奮工作，大膽實踐，勇于開拓，廉潔自律，扎實苦干，嚴格執法，熱情服務，工作上取得了一定的成績，為積極推進高速公路路政行政執法工作的深入開展和為新年度工作打下堅實的基礎。在此，我將任職以來的工作、學習情況述職如下：

　　（一）二〇xx年度工作回顧

　　1、全力以赴協助，保障許平南高速公路于20xx年12月12日順利通車。

　　2、嚴格按制度帶領中隊堅持實行24小時巡邏不間斷，從而及時查處損害路產、侵害路權的行為，一年內共處理案件50起、排障66起，為公司追回路產損失共計元，排障收入共計13150元，案件結案率達100%。

　　3、圓滿完成了轄區隔離刪內違章種植、違章放牧的清理工作，給廣大司乘人員創造優美的通行環境；和大隊其他xx一起清除了轄區橋涵下堆放的秸稈，從而防止火災隱患的發生，有利保障許平南高速收費系統的正常運轉。

　　4、勝利完成剛開通時農民工堵路、惡劣天氣下的交通管制，以及交通部四年一度的大檢查工作，保障了轄區路段的安全暢通，營造了高速暢通的良好氛圍。

　　5、積極配合兄弟大隊對漯平高速實施保通65天。

　　6、圓滿完成轄區潁河、北汝河汛期內的防汛保暢工作。

　　7、對轄區沿線二縣、八鄉、二十多個村莊進行了普法宣傳工作，堅持做到走出巡邏車，走下高速路，走進農村、學校，實行散發宣傳材料與個別講解相結合，是沿線大多數農民朋友懂得了高速公路的有關知識，從而減少了違章上路、以及對高速公路路產路權的侵害行為。8、和大隊的其他兄弟中隊一起重點治理了潁河、北汝河二橋行人過橋，從而避免了人身傷亡事故的發生。

　　9、愛護車輛和配備的裝備，時常對其進行清洗與保養，為確保在接到報警時，能夠迅速出警到達案發現場，快速處理案件，及時恢復公路的安全暢通提供了有利保障。

　　10、20xx年全年里，我中隊在正常工作中無發生任何自身安全事故。

　　（二）狠抓思想作風建設，強素質，提高業務技能，爭做文明執法中隊

　　1、思想建設方面：在平時的工作中、生活中，作為一名中隊的中隊長，時常關心隊員的工作、生活上的情況，經常與他們進行交流、溝通，掌握他們的思想動態，牢固樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀，堅持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，不斷增強中隊紀律性，時刻提醒自己，嚴格要求自己，以身作則。不斷加強自己和隊員的政治思想學習工作，鼓勵他們積極向上，銳意進取。大家團結一致，上下齊心，使中隊的執法工作更上新臺階

　　2、作風建設方面：平時注重自身和隊員素質的提高，注重作風的養成；在工作中，能堅持原則，勇在于提出不同的想法和觀點，始終堅持文明執法，熱情服務為宗旨。在巡邏過程中，做到嚴格執法、不徇私情、一視同仁、按章辦事、從不吃、拿、卡、要，樹立了良好的路政人員新形象。在對一些確實困難的肇事當事人的處理上，本著熱情服務的理念，幫助當事人解決實際困難。在對待工作上，勤勤懇懇、兢兢業業，在剛開通時面對農民工堵路的現場，能始終不畏強暴，帶領隊員沖鋒在前，和公司領導一起對他們做耐心細致的講解，從而促使我們的高速公路安全暢通。在備勤工作中，又能時刻與大隊的其他兄弟中隊保持緊密聯系，遇到突發事件，總是及時、迅速的出現在案發現場，給兄弟中隊人員強有力的工作支持。

　　3、提高業務技能，爭做文明執法中隊：20xx年12月上旬，支隊聘請了省交通廳法規處朱處長等相關專業人士，對我們的執法工作進行了深入透徹的講解。回來后，我們積極探討與交流在平時執法中存在的問題，學習《公路法》《河南省高速公路條例》以及路政相關法律、法規知識，并進行總結，從而找出執法力度的`立足點。在對于大清障等特殊機械操作上，聘請本中隊機械操作手毛中成xx，在實際清障工作中對我們進行實地培訓，從而使我們中隊每位xx都能夠對大清障車進行操作，有利的緩解了中隊清障手人手少的工作壓力，在工作中我中隊堅持文明執法、熱情服務，一年來共收到司乘人員贈送錦旗三面，二中隊全體人員心往一處想，勁往一處使，努力爭做文明執法中隊。

　　（三）2006年工作需加強和改進的方面

　　20xx年雖然過去了，一年里，在二中隊人員共同努力取得成績的同時，更應看到自身的不足，這就要求我和隊員們進一步加強學習，加強自身素質的提高，加強政治思想、業務技能和法律法規的學習，努力提高執法水平，提高分析問題、解決問題的能力。既要立足當前，積極探索做好工作的新途徑、新方法，把握工作的主動權。同時，作為二中隊要進一步加強與其他兄第中隊的聯系，與之經常交流，共同探討、研究，增進彼此感情。針對轄區內的一些熱點、難點問題，及時統計上報，共同研究，組織四個中隊的力量，團結一致，上下齊心，共同解決，緊緊團結在公司、支隊和大隊的正確領導下，形成了強大的凝聚力、戰斗力，一些在建筑紅線控制區內發現的問題，決不相互扯皮，相互推諉，決不拖延，力爭在最短的時間內給與妥善解決，充分體現團隊精神和以人為本，熱情服務的執法理念。

　　新年即將來臨之際，正是我們路政執法人員努力向上，奮發作為，為新年工作打下良好開端之時，希望我們路政一大隊全體執法人員團結一致，緊密結合在公司、支隊和大隊的領導下，立足本崗位，爭創一流業績，奮力拼搏，為爭創我大隊成為許昌市級“文明單位”而貢獻自己的一份力量。讓我們以高昂的斗志投入到新的工作中去吧！謝謝大家！

　　路政安全生產工作總結篇19

　　自1月30日進入春運以來路政六大隊嚴格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務，全隊人員奮戰20日確保了高速公路的安全暢通。

　　一、成立小組，確保春運工作的順利開展

　　路政六大隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細的春運工作計劃并成立了以大隊負責人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎。

　　二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識

　　從1月29日起，路政六大隊就通過懸掛橫幅、聯合管理所在費亭發放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。

　　三、加強巡邏，注意及時排查安全隱患

　　積極組織學習，通過學習端正了大隊全體人員的工作態度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數、延長巡查時間、增加徒步巡查次數為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發現并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車輛100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標志標牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責任安全事故的發生。

　　四、除雪保暢，積極營造良好的行車環境

　　嚴格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導。針對春節期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養護等部門協作。截至20日共進行融雪劑撒播作業40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。

　　五、路警聯動，為春運提供強有力的保障

　　工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯系，建立了共同的通信網絡、立體的防控體系和互動的聯防機制，實現了資源共享，實行了統一指揮，統一調度，實現了及時、快速的聯動，增強了協作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的.保障了春運工作有序的展開。

　　六、熱情服務，彰顯和諧路政形象

　　路政六大隊以建立一支“服務保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務，截至2月20日共提供優質服務10人次，對接受施救服務的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執法為民的“和諧路政”形象。

　　春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰和困難。在管理處及支隊的正確領導和大力支持下，路政六大隊將積極總結前段春運工作經驗，充分發揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神，以“和諧有序、安全為先、科學調度、優質便捷”為工作指導，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。

　　路政安全生產工作總結篇20

　　按照上級關于春運工作的部署和要求，我段在20xx年春運工作中，認真學習貫徹分局下發的冬季養護工作文件精神，認真做好以預防性養護為重點的日常養護工作，樹立以預防性養護、及時性養護、日常性養護為主體的養護理念，真正做到“全面、全季節、全周期、長壽命、低成本”的科學養護觀，在冬季養護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環境及過村路段的綜合治理，著力創建“暢通、安全、人文、和諧”公路。現將我段春運工作情況匯報如下：

　　一、工作目標

　　圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優質、暢通”的總體要求，積極配合當地有關部門，科學調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節。

　　二、統一思想、提高認識，高度重視公路冬季養護和保暢工作

　　“春節”前，我段本著“力爭實現全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我段領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領導組，對養護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領導組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我段春運保暢工作的圓滿完成。

　　三、更新理念、明確標準，認真做好冬季養護及保暢工作

　　為認真做好春運保暢工作，我段結合冬季養護工作，開展了一次由工程技術股組織相關人員對管養線路全面細致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養護路段。除日常養護巡查外我們還對轄區內的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養護對策并派專人值守，時時監控，特別是在108線汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監控，隨時發現橋面有積雪結冰現象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發生事故而造成的公路阻斷現象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。養護中心組織人員對路面出現的坑槽進行了快速填補，路基出現的'滑坡、塌方等病害按照相關技術要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。

　　四、充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養護和保暢應對工作

　　我段認真汲取往年大范圍持續降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。

　　五、每天巡路，發現問題隨時處理

　　我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結合各路段負責人匯報的路況信息，對發現有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發生。

　　六、加強環境整治，打造公路環境和諧優美

　　我段在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設施內傾倒垃圾的現象比較嚴重，為此我段對排水設施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我段轄區的路容路貌保持了一個良好的狀態，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環境。

　　七、做好自查，及時消除安全隱患

　　為保證道路安全生產及單位職工的安全防范意識，我段特成立了安全領導小組，對沿線道路進行了時時監控，并對本部門中的薄弱環節和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發現的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行安全生產知識的集中培訓。安全領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。

　　八、搞好信息保障及反饋

　　在做好春運保暢工作的同時，我段將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態管理：一方面與氣象部門聯系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務。

　　雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發揚公路人的優良傳統，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優美的公路交通環境，努力實現公路養護工作的新跨越!

　　路政安全生產工作總結篇21

　　20xx年，我們xx路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現規范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉變觀念，改進作風，強化功能，創新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產，維護路權的職責。

　　一、各項目標任務完成情況

　　（一）截止十月底，共發現路政案件x起，發現率達x%，查處并結案起，結案率達x%。

　　（二）收回路產賠償款x元，索賠比率達x%。

　　（四）恢復路產x起，路產恢復率達x%。

　　（五）清障x輛次，收取清障費x元，其中免費清障x輛次，累計費用x元。

　　（六）建筑控制區內違章建筑發現率達100x%，查處率達100x%。x完成行政許可項。

　　（七）安全四項指標均為“零”。

　　（八）未發生有理投訴和責任暴光事件，有理投訴率為“零”。

　　（九）繼續保持了市級文明單位和省級青年文明號榮譽稱號。

　　（十）綜合治理工作扎實有效，未發生刑事案件，無火災和其它治安災害事故。

　　二、主要做法和體會

　　（一）以實現規范化管理為目標，完善工作機制，創新工作思路，努力提高執法效能和管理效率。

　　“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環節。

　　1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據工作實際，科學合理地安排和調整巡查時段，建立了嚴格的路產逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高；同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網等設施的安全控制，全年共發現制止挖掘護坡、橋臺案件x起，發現并制止和清理違章建筑5處。

　　2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網絡化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發，30分鐘到達現場，未發生一次延誤。

　　3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執行省廳、省局關于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養護等部門配合，隊領導以身作則，兩節期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協調，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現場的安全管理。建立了《施工現場安全管逐日檢查制度》，對重點施工現場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標志，在全線的事故易發段增加了安全震蕩帶，減少了違章調頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環境。

　　4、完善各項基礎管理工作，努力實現管理工作的科學化、制度化和規范化。

　　一是進一步規范和健全各項管理制度、崗位職責，編印了《工作標準》和《執法手冊》，各項工作更加規范，特別是內業管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數據準確、整理規范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規范化管理樣板。

　　二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎抓起，逐步適應現代管理的新要求；

　　三是繼續實行和完善以“一聯合、兩負責、雙服務、三分離”為主要內容的“1223”工作模式，使全隊各個環節的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規范化，應急處置程序化，協作互動網絡化，在管理機制上較好地實現了從常規型管理到規范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統》的應用成果，完成了《路政車載移動辦公系統》和《車載現場監控指揮系統》應用的前期準備工作，逐步建立高速公路路政管理的數字化網絡，為全面提升執法效能和服務功能提供良好的科技保。

　　（二）以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位。

　　提高公共服務能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務品位的重要手段和戰略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。

　　一、在提高公共服務能力方面，我們堅持繼續落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現場安全管理，路況信息通報等對內服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環節入手，抓好對外服務。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障x輛次，免收清障費x元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能，全面實行《首問負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時辦結制》和《路政業務“一站式”辦結制》，為群眾辦理業務，處理案件提供更加便利、快捷的服務，此外，我們還積極與交警聯系，建立全省首家“路政、交警聯合辦案大廳”，進一步拓寬服務領域，延伸服務功能。

　　2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據多年來的工作經驗，結合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。

　　3、在提高依法維權能力方面。進一步轉變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協議，進一步增強了廣大群眾的法律法規意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。

　　（三）以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質教育，努力培養和造就高素質的路政隊伍。

　　隊伍素質是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發展的戰略任務來抓，今年，我們在提高隊伍素質方面主要采取了以下措施：

　　嚴教育，確立思想保證支柱。

　　路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內容的政治理論教育；全心全意為人民服務的服務宗旨教育；愛崗敬業、誠實守信、秉公執法、服務群眾的職業道德教育和有法必守、有法必依、執法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。

　　抓落實，確立制度保證支柱。

　　對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。

　　重培訓，確立業務保證支柱。

　　我們認真開展了隊員的業務培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業務素質得到了普遍提高。

　　揚正氣，確立文化保證支柱。

　　堅持以先進的團隊精神激發工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現了路政隊員良好的精神風貌，為建設高素質的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。

　　（四）以實施“陽光執法”戰略為主線，健全約束機制，完善監督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。

　　推進“陽光光工程”建設，是促進路政管理隊伍提高綜合素質，執法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，以創建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續貫徹落實內強素質，外樹形象和嚴格執法、優質服務的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執法，舉止端莊，行為規范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執法六項紀律”和“上崗執法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的`精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。

　　同時，不斷強化社會監督，大力實施“陽光執法”戰略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監督舉報電話等“公開”的基礎上，設立了執法監督臺，建立了社會問卷調查制度和案件回訪制度，聘請了“義務路風監督員”，把路政執法的全過程置于社會的監督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現象的發生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務設施，健全服務功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。

　　在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現了內部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規范、高效，為打造太舊路政執法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎。

　　(五)以開展文明創建活動為載體，轉變工作作風，明確創建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。

　　我們從構建創建機制入手，成立了“青年文明號創建工作領導組”，建立完善了領導責任機制、工作運行機制和監督保證機制，制定了詳細的《創建方案》、《創建標準》、《創建規劃》、《考核辦法》等，并將創建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創建工作與管理工作、物質文明建設與精神文明建設整體推進的良好氛圍和態勢。在具體的創建工作中，我們重點開展了三項“工程”。

　　一是執法形象工程。要求全體人員要做到文明執法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現象，對來隊處理案件的當事人和有關來訪人員，做到熱情服務、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執法形象。

　　二是優質服務工程。根據路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務活動，將“有

　　求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務層面，我們在創建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫共建，為快速處置事故現場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執法”戰略，實行了“青年文明號”信用卡和服務監督卡制度，有效地促進了服務行為的規范，保證了服務質量的提高。

　　三是窗口建設工程。在創建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環境得到了極大的改善，為了保持環境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環境臟、亂、差的現象，努力營造優美、舒適、整潔的工作和生活環境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。

　　三、20xx年的主要工作思路

　　20xx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，20xx年，我們的主要工作思路是：

　　一，繼續加強隊伍建設，從思想上、作風上、業務上全面提高隊伍素質，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質有一個質的變化。

　　二、繼續實施“陽光工程”建設，強化社會監督，x健全約束機制和監督機制，嚴格規范執法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執法的公開度、透明度。

　　三、繼續深入開展文明創建活動，以此為載體提升路政服務品位和文明形象，力爭把路政大隊創建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。

　　四、創新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內業工作的規范性上做文章。

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