關于公交工作計劃（精選7篇）

　　時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，不妨坐下來好好寫寫計劃吧。計劃怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編整理的公交工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　公交工作計劃 篇1

　　今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：

　　1、 對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

　　2、 嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

　　3、 注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與駕駛員進行溝通，最大限度的解決問題。

　　4、 隨著車隊各項治理制度化，年年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，力爭達到駕駛員全年無違章、無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本質成為駕駛員的'基本思想準則。

　　5、 堅持每周對車輛的檢查，按照公司規定，及時發現車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。

　　6、 根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　7、 根據交通法規，公司安委會和公司領導的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　8、 邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

　　車隊將在新的一年的工作中不負重望，繼續保持和發揚優良傳統作風，牢固樹立科學發展觀，進一步加強車隊的建設，努力把車隊建設成一只爭創安全、服務優質的安全優質車隊。

　　公交工作計劃 篇2

　　為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，樹立良好的安全文化氛圍，提高員工的安全思想意識，按照上級有關部門安全生產文件精神，結合我司的實際工作，特制定如下工作計劃：

　　一、要明確安全生產職責用法規統領頭腦。

　　要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，20xx年為實現安全生產少事故、無事故這一目標，要繼續深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規程》、《安全生產工作規定》等法律法規，要通過學習領會其精神實質，用政策統領全體職工的頭腦，用法規規范分公司的安全生產行為，要明確安全生產職責,建立行之有效的規章制度,從分公司經理、副經理、安檢員、財務、站務、機修、駕乘、門衛等人員落實安全生產職責。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現。

　　二、要層層簽訂安全生產責任狀實行合同管理。

　　20xx年安全生產仍堅持總公司有關規定，“誰主管誰負責，上下責任連帶利益風險互掛”的原則。分公司貫徹執行安全生產防范工作實行主要領導是第一責任人負總責主抓，分管領導向正職負責積極配合側重抓，其余管理成員積極圍繞中心協同抓。年初要與全體員工簽安全生產責任狀，為保證20xx年安全生產目標的如期完成提供了可靠保障。

　　三、制定事故、搶險、抗臺防汛等應急救援預案，預防措施要得力科學。

　　20xx年按上級主管部門及總公司的要求制定出事故、搶險、抗臺防汛等應急救援預案，并制定出科學的應急體系，組織機構，職責，責任追究及要求到位到人，目標任務細化、量化達到上級主管部門及總公司的要求的標準。

　　四、堅持安全例會、安全教育制度，加大安全監察力度。

　　每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工重點教育，反復教育，要有針對性，實效性。安全教育由分公司經理主抓，要實現“安全第一，預防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質，杜絕事故這一根本目的。要加大安全監察力度，一是對分公司內部實行經常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患檔案，事故隱患早發現早排除，責任措施到人。二是對交通事故隱患實行定領導、定管理、定車組，落實考核目標獎罰措施，工資與風險緊密掛勾，增強責任感、緊迫感、使命感。以實現分公司交通事故少發生、不發生的交通安全目標。

　　五、加強消防檢查監督工作，維護人身、設備安全。

　　消防工作歷來是保衛工作的重點，過去經過大量的`工作，未發生過大的火險隱患，我們將在16年的工作中，切實加強消防檢查和宣傳工作，其中將集中開展一到兩次消防培訓和演練，以提高員工的消防意識和防范能力。

　　要搞好消防器材的檢查、保養、維護工作，及時對設備進行檢測，對不符合條件的設備及時予以整改，以保證足夠的滅火器材，應付突發事件。

　　六、搞好防汛工作，確保公司財產安全。

　　在16年的工作中，分公司將配合有關部門及總公司加強防汛工作，進行一次防汛演習，充分做到人員關鍵時刻拉上去，確保正常的生產經營。

　　七、積極參加公司組織的各種活動。

　　組織員工積極參加總公司組織的各種安全生產活動：“春運生產安全學習”、“安全月生產競賽”、“安康杯”、“11.9消防防火演練”等。讓全體員工在學習活動中使“安全”二字緊入心中，以此在日常的營運生產中確保安全，保證正常的營運生產工作。

　　八、準時、按時、順利完成各項運輸任務。

　　嚴格按照總公司對運輸任務工作要求、特點，以制定具體安全生產方案，加強運輸安全管理，保證運輸生產任務的順利完成“春運”、“兩/會”期間及“五一”、“十一”黃金周的運輸任務。

　　九、開展上級部門臨時布置的安全生產活動。

　　公交工作計劃 篇3

　　20xx年我司將在市委、市政府和集團公司的正確領導下，堅持發展不動搖、堅持發展才是硬道理，內強素質、外塑形象，努力改善公交硬件不硬、軟件不軟的狀況，實實在在地把各項工作落到實處，爭取完成集團公司下達的任務指標，為全市人民提供方便、快捷、優質、高效的運輸服務。

　　一、堅持發展才是硬道理，一手抓安全生產，一手抓經濟效益，重視安全生產，提高經濟效益，穩定職工隊伍，提高職工工資和福利待遇。

　　二、安全、高效、周密地組織生產，爭取20xx年營運收入再上新臺階。重點搞好春運、節假日和大型活動的運輸組織工作，為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。

　　三、調整經營結構：逐步收回私人承包線路的經營權，避免承包線路各自組織運營調度，不利于公交系統整體效能的發揮，達到公交運營組織與調度一體化的目的。對包車合同到期的'逐步取消包車業務。規范、科學的安排車輛運行，確保線路運營秩序，杜絕線路缺趟，統籌兼顧社會效益和經濟效益。

　　四、調整車型結構。第一季度計劃增購25部排放達歐Ⅲ的客車投入營運市場，滿足乘客需求，提高經濟效益。

　　五、對各科室、條線路進行規范管理，以提高服務質量為中心，抓好業調、機務、稽查、安全等部門的規范管理和人員素質的提高：

　　業調主要抓好三個方面：

　　1、運行服務質量的提高;

　　2、車廂服務質量的提高;

　　3、人員服務質量的提高;

　　機務方面：加強維修和材料的管理工作，節約成本，做好車輛技術狀況普查工作及車輛的報廢更新計劃;

　　安全方面：

　　1、抓好駕駛員的安全教育和事故預防工作;

　　2、做好臺風等自然災害的防范工作，和應急預案的準備;

　　3、開展安康杯競賽活動，強化全員安全意識、提高安保技能;

　　4、及時排查事故隱患，安全員不定期下各線點和承包線路安全檢查，加強安檢、監控力度;

　　5、抓好社會治安的綜合治理;做好事故理賠和結案工作;

　　稽查方面：加強監控和路面稽查相結合，發現問題及時解決。認真受理乘客投訴，答復率做到100%;

　　六、宣傳方面：利用新聞媒體大力宣揚公交優先、公交優秀的理念，讓政府部門和社會各階層都來關注公交、理解公交;

　　七、繼續抓好民主行風評議工作，提高服務質量;

　　八、做好黨建工作和職工之家的建設。

　　公交工作計劃 篇4

　　一、工作指導思想

　　強化樞紐作用，前移服務陣地，超前發揮承上啟下、綜合協調、參謀助手、督促檢查和服務保障作用，進一步轉變工作作風，改進工作方式，加大服務力度，提高服務質量，為整體工作的順利推進，發揮積極的職能作用。

　　20xx年度要梳理企業價值觀、企業精神、經營理念，人文關懷完善并明確能使員工接受的具體內容。

　　二、年度的總目標

　　1、加強企業文化建設，做好企業形象宣傳，完成企業網站升級、企業宣傳片制作、企業宣傳制作。

　　2、加強日常事務管理，做好標準化的服務工作，服務滿意度80%。

　　3、搭建公司內部間合理的溝通平臺。

　　4、加強集團辦內部管理，合理控制行政成本，在上年度的基礎上降低行政成本10%。

　　三、企業文化建設

　　1、以做好企業宣傳冊、宣傳片為節點，重點鋪開公司以服務社會的理念，全面宣傳開業后的溫德姆酒店；

　　2、開辦企業內部宣傳報，以公司報為宣傳陣地，圍繞公司管理核心，經營理念等積極報道公司建設成果，努力挖掘基層先進人物，先進事跡，傳遞公司企業精神；

　　3、明確先進人物、先進事務的報道次數，突出表彰階段，（五一、十一或節假日公司聚餐時）；

　　4、開辟領導專欄，宣傳各部門、各子公司、各項目部的工作規劃或發展方向；

　　5、完善網站建設，做好網站升級工作，及時發布公司新聞。 6、積極聯系相關媒體單位、報刊、網絡重點推薦集團品牌下邵陽溫德姆酒店、各地物流園區和各市政工程。

　　四、員工質量提升

　　1、首先要營造尊重、相互信任的.氛圍、維持健康的員工關系；

　　2、其次要保持員工與管理人員之間的溝通渠道暢通；

　　3、通過定期舉行一些中小型活動提高員工凝聚力；

　　4、積極協調人力資源部辦理員工養老保險，醫療保險工作；

　　企業人心渙散，其發展必不長久。結合公司實際，除了從收入、工作滿意度等方面外也應該考慮舉辦一些中小型文體活動來提高員工凝聚力。具體團隊建設項目擬有：

　　（1）、開展訓練，組織集團總部員工參加拓展訓練，一至二次；

　　（2）、建議重要節日安排活動及福利發放，端午、中秋、春節等；

　　（3）、年度優秀員工評選及組織員工向優秀員工學習活動；

　　（4）、優秀員工表彰，年會聚餐及節日聯歡活動。

　　（5）、實行行政5S管理：每月組織一次對集團總部各辦公室進行“5S”檢查，對做得好的給予表揚，5S檢查不達標的給予通報批評。

　　（6）、不定期的聽取員工意見，讓員工共同參與公司管理，給公司在管理上獻計獻策，進一步接納員工的合理建議，建議建立員工意見薄、投訴箱等輔助管理。

　　（7）、建立企業工會組織，加強和促進企業與員工之間的人文互動，提高員工對公司的感情，并化其為工作動力，協調勞資關系。

　　五、日常事務管理

　　1、接待工作：

　　接待服務是人對人的工作，在一定程度上講，人員素質對辦公室接待服務的質量起著舉足輕重的作用。根據公司現狀，針對性的對員工進行培訓，強化員工遵制度、愛衛生、講禮貌的意識。

　　2、檔案管理：

　　嚴格規范和執行公司《檔案管理制度》，進行資料分類存檔，文件資料收發登記率做到100%，堅決落實執行2014年度下發的《檔案管理制度》。

　　3、辦公用品采購和使用：

　　完善辦公用品管理制度，以先預算，后審核，再購買、本人領用這一依據，嚴格按照固定資產分配到人保管，耐用品以舊換新、消耗品本人領用的制度執行。

　　4、車輛管理：

　　合理規范公司的車輛的使用，保證車輛的有效運行，堅決落實執行《車輛管理制度》。

　　六、內部關系協調

　　1、加強部門之間的溝通，發揮辦公室的協調能力，換位思考、消除隔閡、團結協作。

　　2、積極做好各子公司各項目部相關工作的溝通協調，做好上傳下達工作。

　　七、對外關系處理

　　1、積極完成董事長、總經理日常交辦接待任務及集團辦公室日常對外接待工作。

　　2、構建與政府相關業務部門和諧的工作關系和友誼。日常多溝通多交流，并采取靈活多樣的公關形式，培育暢通的工作渠道。為集團業務多元化發展打下基礎。

　　3、外聯工作延伸，協調協助其他部門提升集團知名度，拓展公司業務。

　　4、保持與友和航空的協調與溝通，保證公司領導出差方便。

　　5、做好與協議酒店、餐廳的有效溝通，為公司后勤保障工作做好服務工作。

　　6、處理好與物業之間的關系和業務，確保公司辦公環境優美和車輛出入方便。

　　八、部門成本控制

　　集團辦率先垂范樹立節約意識，做好日常行政事務成本控制。

　　1、按照集團車輛管理制度和規定，切實做好車輛使用管理，做好集團車輛管理。提高各部門工作效率，進一步降低用車費用支出。

　　進一步完善車輛管理辦法。將車管工作做實做細。切實履行自己的監督管理職責。

　　公交工作計劃 篇5

　　為了做好20xx年車隊安全服務管理工作，總結分析2007年度車隊在安全服務方面存在的問題及管理的漏洞，結合公司在安全服務管理的要求與目標，特制定布吉車隊20xx年度安全服務工作計劃。

　　一、車隊明年安全服務工作計劃目標。

　　車隊在安全服務控制在：無死亡事故；無機械事故；無車廂服務事故；無治安事故；無消防事故；事故率控制在2.5宗/百萬公里以下；傷人率控制在1宗/百萬公里以下；經損率控制在2.5萬元/百萬公里以下；車輛整潔率控制在96%以上；服務合格率控制在96%以上；違章率控制5宗/百萬公里以下；服務投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團投訴率；安全基礎工作96分以上。

　　二、為使安全服務目標計劃的順利進行，車隊采取具體的措施。

　　（一）車隊加強有效的安全服務管理，落實崗位責任制，推動安全服務工作計劃的有序進行。

　　建立以車隊長為安全服務管理中心，成立安全生產管理委員會由何競東為組長，全面的指導與監督隊長助理的工作，分工管理，責任到人。對隊長助理、機務助理、調度員的監督與指導；組織各項會議、培訓和各項活動的舉行。

　　（二）隊長助理分工協作具體項目：

　　1.XXX主要負責：u車隊服務工作；v車輛年審及匯總記錄；w分管車隊XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。

　　2.XXX主要負責：u全車隊外勤；v南嶺車輛年審及匯總記錄；w分管車隊XXX線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。

　　3.XXX主要負責：車隊安全工作；車輛用品；車隊員工培訓；XXX線服務；職工之家。

　　4.XXX主要負責：車隊內勤；6S管理；車隊辦公用品；助理內務協調。

　　（三）共同管理協作項目：

　　1.路查路控；其中車隊長5次/月，內勤隊長助理10次/月，其他隊長助理12次/月；

　　2.日常排班的監控及協助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾；

　　3.注意成本控制，營運生產情況；

　　4.落實每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發現問題用時與機務管理董銀元溝通解決。

　　5.協調調度員工作；

　　6.當班的一般事故處理及投訴答復。

　　三、明年安全服務計劃的具體措施：

　　（一）加強進行事故發生時間段的監控，復雜路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導。

　　（二）以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓。

　　（三）加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。

　　（四）細化員工的分類管理，責任到人。

　　（五）認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優化的優點和存在問題。

　　（六）定期對交通事故、服務事故的案例分析。

　　（七）組織員工觀看安全學習VCD，每季度進行再培訓工作。

　　（八）加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。

　　（九）季度計劃分解。

　　1.第一季度計劃：

　　（1）結合春運安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并進行測試達到90分才合格，不合格的進行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實；

　　（2）提高駕駛員的`服務技巧，減少服務投訴率，重點對投幣、停靠站的服務技巧專項培訓并進行測試。

　　（3）學習駕駛員《目標管理責任書》。

　　（4）積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。

　　2.第二季度計劃：

　　（1）結合“安全周”和“反三違月”活動；

　　（2）舉辦安全服務業務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；

　　（3）通過對事故安全案件分析讓駕駛員應從違章后果的危害性進行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段；

　　（4）實施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊服務水平的提高。

　　3、第三季度計劃：

　　（1）根據上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調整安全培訓教育質量；

　　（2）進行組織有針對性的培訓工作；

　　（3）增加預防車廂服務事故發生、交通法規的培訓方案；

　　4、第四季度計劃：

　　（1）安全重點是加強對交通事故、治安事故、服務事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓；

　　（2）計劃實施09年“春運”相應培訓計劃。

　　安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項勞動競賽為契機，全體隊管人員對年度計劃的認真落實與總結，不斷地完善安全基礎及內勤資料；只有全面提升員工的安全服務知識與各項安全的預防工作，才能營造良好的安全、優質服務氛圍。

　　公交工作計劃 篇6

　　20XX年，集團公司企業管理部圍繞總裁室年初下達的經濟工作目標任務，以黨的“十八大”精神為指導，牢記全心全意為交通企業生產一線服務的宗旨，努力創新工作思路，全力抓好機務工作。經過各單位的共同努力，機務工作各項目標任務按時序進度有序推進。

　　今年1—12月，全集團共完成技改投入2.6471億元（數據來自資產管理部，含客運本部、江陰、宜興、星網，市公交，錫惠公交，工程公司），完成全年計劃1.84億的144%；完成機務工業產值157.73萬元；運輸車輛平均完好率98.41%，工程機械完好率95.5%；無發生任何因機械故障導致的事故 。

　　20XX年技術管理工作主要有以下幾個方面：

　　一、確立目標任務，部署全年機務工作

　　3月22日，集團公司分管領導親自召開了全年機務工作會議，總結去年機務工作成果，從四個方面對20XX年機務工作的進行了部署：一是按時序進度完成“十二五”主要污染物總量削減目標任務；二是保障、使用好現有車輛（設備），杜絕傷害事故；三是開展“機務管理標準化深化年”活動，量化規范機務管理體系，確保實效；四是繼續加強機務兩支隊伍建設，研究ERP系統、新能源車輛等新設備，提高使用效率。會上，集團黃副總裁做了重要講話，針對去年機務工作中存在的不足，針對解決、優先解決，要求各單位機務管理部門堅持工作創新，以技術發展引領集團公司的發展和決策。

　　二、組織主題活動，確立機務管理重心

　　年初，為了推進集團公司機務技術管理標準化體系的.全面鋪開，進一步加強交通企業機務基礎管理工作，集團公司下發錫交集發[20XX]9號文，指導組織“機務技術管理提升年”專項活動。活動以“三個全面提升”為目標（全面提升機務管理工作效率，全面提升機務工作節能減排水平，全面提升機務兩支隊伍水平。），圍繞“一個中心”（提升機務管理工作效率），突出“兩個重點”（“黃標車”工作和臥鋪車淘汰更新工作），做好“三項工作”（提高機務維保水平、加強機務隊伍建設、創新機務管理辦法）。

　　集團公司成立了由王國新總裁任組長，黃炯耀副總裁任副組長的“機務技術管理提升年”活動領導小組。各單位紛紛響應，以經濟效益為中心，積極推進新能源設備應用，制訂全員培訓教育，完善管理體系，確保活動取得實效。

　　三、深化日常管理，突出機務保障作用

　　1、做好節運期間機務保障。遇重大節假日、重要活動，各單位對所有車輛開展技術狀況全面檢查，發現問題立即維護，確保車況完好。全年共排查車輛七千余輛次，消除隱患車輛210輛，較好的完成了節運保障任務。客運公司公布24小時搶修服務電話，切實做到小修不過夜，確保節前“臨檢”一次通過；集團公交企業在在低溫天氣做好自查檢查，督促做好營運車輛技術狀況檢查、安全一級部位檢查、防火安全的檢查，保修廠、車間合理安排生產，組織搶修力量，確保維修車輛不過夜。

　　2、落實高溫季節設備檢查。夏季極易發生車輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機務管理部門在夏季來臨前重點對所有營運車輛的車載消防、應急設備進行了一次全面的檢查，杜絕設備故障隱患。烏魯木齊“8.5”公交車自燃事故發生后，集團公司立即要求各單位全面開展車輛防火專項檢查，重點檢查了車輛電氣線路和油路管道等部位的線路老化，油路管道、車載消防應急設施失效、過期或臨界過期等隱患整改情況以及輪胎使用情況，確保車輛設備經得起高溫酷暑的連續考驗。

　　3、規范車輛日常維護管理。各單位機務部門制定詳細的車輛年檢計劃和日常保養維護計劃，并嚴格執行。集團客運和公交企業根據營運特點，分別執行定程或定時保養。市公交創新運修分離管理模式，提高機務工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車輛維護“三率”標準（完好率、返修率、拋錨率）。今年1-12月，集團公交客運企業一維、二維共計執行27646輛次，計劃執行率100%。切實提高維護維修質量，平均車輛返修率控制在5%以下。同時，各單位機務部門定期組織維保車輛技術狀況和例保工作質量抽查，確保維保工作質量和車輛技術狀況的完好。

　　4、加強新投用設備管理。隨著新設備不斷投入使用，集團公司各單位不斷拓展設備標準化管理體系，規范管理。北廣場綜合交通樞紐開展了“設備標準化管理年”主題活動，

　　建立了視頻監控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設備管理制度；隨著中央車站消控系統質保期滿，集團公司主要領導親自負責，確認驗收和移交相關工作，并落實消防設施和監控設備維保工作，及時消除技術管理隱患，確保車站、樞紐等重點部位消控設施的正常運作和可靠性；客運公司積極協調，完成治理LNG加氣站重點掛牌隱患，為新能源車輛的大規模使用解決了后顧之憂。

　　5、提升科技強安水平。今年，集團客運公司全面實現了3G監控和北斗導航系統全覆蓋。公交企業針對盜搶公交車輛肇事的社會治安事件增多的趨勢，計劃分批次為所有營運公交車安裝車內外3G探頭。交通出租為40輛新出租車加裝了GPS監控及報警系統。一系列機務科技裝備的投入使用，充分發揮了機務的安全保障作用，有效提升了科技強安水平。

　　6、深化機務成本控制。各單位機務部門全力做好降本節支工作。公交企業在每月認真做好機務技經指標分析的基礎上利用ERP機務管理系統，做到油耗有分析，超耗有跟蹤，存在問題有對策，有針對性的提高機務管理水平；客運公司繼續實行節油（氣）獎懲辦法，鼓勵駕駛員主動節油（氣），實現企業效益與職工收益的雙贏。

　　20XX年，全集團節約柴油294.64萬升，節約天然氣72.6萬立方，液態天然氣156.5噸，節約材料、輪胎、潤料費用共計210萬元，有效降低了企業營運成本。

　　四、加大技改投入，推進綠色交通發展

　　1、倡導綠色交通出行，發展新能源車輛。

　　截止目前，集團公司共有營運車輛4159輛（市公交2237輛，錫惠公交600輛，客運本部893輛，交通出租429輛），其中國Ⅲ標準以上排放標準的營運車輛3621輛（市公交2051輛，錫惠公交456輛，客運本部685輛，交通出租429輛），占車輛總數的87.06%。

　　集團公司各單位大力發展新能源車輛，目前擁有各類新能源車共計1425輛（CNG公交車435輛，LNG客車141輛，柴/電混合動力公交車161輛，油/氣混合動力小車688輛），占全集團營運車輛的34.26%，有效控制了集團碳排放量，促進了綠色交通發展。

　　2、修訂黃標車更新計劃，確保營運秩序。

　　隨著市節能減排相關政策發布，和新一輪排放超標機動車限行令的啟動，集團公司各道路運輸單位重新梳理了當前“黃標車”在用情況，并綜合考慮車輛報廢年限、營運狀況、資金壓力等因素，及時修訂更新計劃，保證正常的營運秩序。目前，集團公司公交、客運企業仍有487輛“黃標車”在用，各單位一方面調整營運計劃，最大限度壓縮黃標車使用量，另一方面制定更新計劃，在不影響公司營運的前提下，力爭到2015年底前全面淘汰“黃標車”。

　　五、開展機務培訓，鍛煉機務管修隊伍

　　積極開展技能競賽活動。為了提高集團公司職工隊伍的職業技能素質，提升集團交通運輸企業員工機務技能水平和服務質量，集團公司各單位開展了各類機務技術競賽。

　　公交工作計劃 篇7

　　為以一流的服務，一流的保障，努力為推進交通港航行業的新一輪發展，作出更大的貢獻。根據上海公交行業創優工作要求，本公司開展新一輪創先爭優活動。

　　一、指導思想

　　20xx年圍繞“十二五”上海城市交通發展的總體要求和“美好生活、美好城市”的主題，以乘客滿意為標準，以提高行業文明程度，提升行業服務水平為目標。積極開展行業創先爭優活動，鞏固公交行業建設成果，努力為市民提供快捷、安全、方便、舒適交通出行。

　　二、組織領導

　　為扎實推進公交行業文明創建工作，特成立由公司總經理等有關部門人員組成的創建工作領導小組。

　　三、創建目標

　　繼續以人、線、站、公司為主線的創先爭優活動，大力提升公交從業人員素質，倡導文明行車，優質服務，促進營運服務質量的提高。

　　1、 繼續開展優秀售票員、安全駕駛員活動。

　　開展安全駕駛員、優秀售票員評選活動。安全行車累積公里“無違法、無違紀、無事故”安全駕駛員，2011年評選優秀售票員2名、安全駕駛員2名。

　　2、鞏固品牌線路創建成果，開展星級品牌線路評選活動。

　　在各線路開展優勝線路評選活動，20xx年評選2條優勝線路。

　　3、繼續開展評選公交文明中心站評選。

　　開展青浦盈港站、朱家角站、徐涇樞紐站、普安路站文明創建工作。

　　4、評選市誠信企業。

　　積極參與市誠信企業的創建活動。召開創建“誠信企業”推進會，開展創建誠信工作，提高企業誠信創建意識。做好20xx年“市誠信企業”的申報工作。

　　四、創建內容

　　1、弘揚先進經驗，營造良好氛圍。

　　公司組織人員做好先進人物、先進經驗的總結交流工作。通過服務展示、服務演講、服務交流等形式，廣泛開展先進思想、先進理念、先進經驗的宣傳、傳授。組織企業開展個人間 “一幫一”、線路間“一帶一”的“傳幫帶”結對活動，營造爭先創優氛圍。

　　2、完善評選方法，提升評選標準。

　　結合工作中的一些服務要求、好的做法和經驗，對照《公交客運服務規范》要求，完善評選方案，提升評選標準，鞏固創建成效，推進落實公交客運服務規范。

　　3、加強培訓，提高從業人員素質

　　（1）根據公交行業的服務要求，通過各種形式，開展公交行業服務管理和服務技能培訓，通過加強技能培訓，提高隊伍素質。

　　（2）以新編制的《公交從業人員業務手冊》為教材，公司組織開展從業人員規范操作、禮儀服務、業務知識的強化培訓。

　　（3）對從業人員開展業務輔導，組織行業勞模、服務明星到相關的公交企業傳授先進的服務理念、服務經驗，幫助從業人員提高優質服務意識和技能，營造學習先進、爭當先進的氛圍。

　　（4），舉辦公交從業人員優質服務培訓班，提升公交管理水平和服務質量，推進公交行風建設。

　　4、精心設計各種載體活動，確保創建成效

　　（1）結合公交行業第六屆服務明星評選活動。組織企業開展崗位練兵、服務知識技能的.測試等競賽活動，提高從業人員的業務能力。

　　（2）以“當好科學發展主力軍，打好創新轉型攻堅戰主題實踐活動”為載體，開展公交行業從業人員技能大賽。提高公交行業從業人員的素質和技能。

　　（3）不定期的開展公交營運服務質量的互查和綜合、專項檢查活動，加強動態管理和現場服務質量的檢查考評，鞏固創先爭優成果。

　　（4）開展公交行業窗口服務特色的示范日、安全服務月等活動，提高規范用語、微笑服務、特色服務、安全運營率。

　　（5）開展公交行業的文明禮儀服務示范活動，倡導文明進車廂，滿意在乘客的服務理念，大力推進世博期間好的做法，鞏固世博成果，確保創建成效。

　　（6）鞏固公交站點志愿者服務優秀項目，樹立行業職工和市民文明意識和服務意識。

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