2016年市交通委工作計劃

　　市交通委員會是負責本市城鄉交通統籌發展、交通運輸和交通基礎設施綜合管理的市政府組成部門。下面這篇2016年市交通委工作計劃，小編個人覺得十分有借鑒意義，故此分享給大家，希望大家喜歡。

　　一、工作目標

　　圍繞委和區中心工作，結合龍崗轄區實際情況，今年工作任務目標如下：

　　交通運行：暢順通達，整治交通擁堵點、交通黑點100處。

　　規劃發展：高標準規劃路網結構，全力推進委下達的18條道路及21座天橋前期工作。

　　養護：交通管理設施及道橋設施安全運營，巡查及小修及時率、合格率達100%。

　　客運：提升公交客運服務質量，優化調整公交線路20條，500米范圍內公交站點覆蓋率達到92%。

　　安全：力爭交通行業安全生產零事故，全力打造“平安交通”。

　　執法：規范執法，文明執法，重點打擊，不留死角，確保交通運輸市場秩序平穩有序。

　　部門預算：全年支出率90%，采購100%。

　　二、任務及措施

　　(一)以規劃為導向，推動重點項目實施。

　　1.堅持規劃先行

　　按照委“重點下沉、加強統籌、分工負責、上下聯動”的指導思想，未謀先動，積極規劃發展前期工作，2014年計劃完成龍崗區綜合交通發展規劃、基礎設施三年行動計劃及年度投資計劃修編等16項課題研究。

　　2.改善片區微循環，提升片區路網

　　結合民生熱點問題，加強治理交通隱患黑點及交通擁堵點，重點整治改善深圳東站、華為科技新城、坪地國際低碳城、各街道核心區域以及學校、醫院、重大產業園等區域的道路及交通設施，改善片區內部微循環，力爭重點區域路暢通達。加快推進布吉南環路一期、環城南路、吉祥南路、龍翔大道東延段、創建路、公園路及吉華路坂田段等內部道路的建設與改造，進一步完善各片區路網(yjbys.com)。加快推進坂李大道、坂雪崗環城路、平安大道、聯李東路、丹荷路、龍坪路等通道的實施，為華為片區、李朗國際物流園、國際金融基地、寶龍片區及國際低碳城等產業片區提供強有力的路網配套支撐。

　　3. 打通交通動脈

　　加快推進坂銀通道、東部過境通道、丹平快速一期北延、南坪三期、布羅通道、紅棉路、沙荷路等對外通道或內部主動脈的實施，加強龍崗與市中心區以及外圍區域的交通聯系，完善干線路網布局。

　　(二)以民生為導向，力辦實事為民解憂。

　　1.打通一批斷頭路

　　計劃2014年爭取打通8條斷頭路，完成委下達的斷頭路建設任務，務必確保龍城創建路和坪地環城南路2014年底通車，改善片區交通的微循環。

　　2.推動建設一批人行天橋

　　協調推動龍翔大道(港中大深圳-信息學院)人行天橋等21座人行天橋項目，爭取推動龍翔大道(港中大深圳-信息學院)人行天橋等12座天橋和吉華路(深圳東站西廣場-布吉老街)人行天橋等9座天橋項目建議書批復，為市民提供出入方便、慢行安全的道路交通環境。

　　3.開展片區交通改善工程

　　爭取完成龍崗第一批、第二批片區交通改善工程，啟動第三批片區改善工程。

　　4.更新改造一批公交候車亭

　　完成公交設施建設BOT招標工作，全年完成候車亭更新建設300座，力爭轄區公交四站設施面貌大改觀、環境大提升。

　　(三)加強公交保障，提升客運服務質量。

　　1.優化調整公交線路

　　調研、收集整理市民、媒體反映的各類公交出行投訴建議，結合新建成道路、新開發居住區、工業園區，新開辦(搬遷)學校、醫院公交出行需求，對現有公交線網進行優化調整，針對有個性化需求的道路通行條件適合的片區新開微循環小支線巴士，預計優化調整線路20條、500米范圍內公交站點覆蓋率達到92%。

　　2.加大力度推廣新能源公交車輛，協調增加綠的運力投放

　　協調推進東部公交公司200臺新能源車投放計劃(目前已投放20臺)，同時協助配合市相關部門推動新能源公交場站及充電樁建設。通過每月各街道交通服務需求征詢建議表收集轄區各街道綠的出行需求，協調客管局加大龍崗片區綠的投放力度。

　　3.做好節假日旅客運輸保障和行業監管工作，重點加強深圳東站交通綜合管理

　　認真做好春節和五一、國慶黃金周期間的旅客疏運工作，做好重要活動及賽事的公交保障工作，加強客運企業和汽車客運站的日常監管，優化進出龍崗轄區的長途客運班車配客路線，開展客運行業雙考核工作。梳理深圳東站交通綜合管理工作，創建完善深圳東站交通綜合管理模式，確保東、西廣場公交場站、出租車場站安全有序運行。

　　(四)加強管養工作，確保道橋安全運營。

　　1.做好日常養護管理工作

　　積極推進委頒發的《深圳市道路養護管理模式》(2012年版)和完善各項養護工作制度，加強道橋及交通設施巡查、保養、小修等日常養護管理工作，提高精細化管理水平。

　　2.抓好道路“三危”隱患排查整治

　　按照“誰管理、誰養護、誰負責排查”的原則以及“五個一”(即一處隱患、一個檔案、一個責任人、一套標示、一套監控)的要求，抓好道路“三危” (危路、危橋、危坡)隱患排查和專項整治工作，確保道路安全運營。一是加大病害橋梁整治工作力度，對G205山深線大芬立交橋等23座橋梁進行維修加固。二是抓好危險邊坡整治工作，完成新橫坪公路紅棉立交C 匝道右側邊坡西段等3處危險邊坡的治理工作。三是推進危險路段整治工作。

　　3.推進大中修工程和清理歷史遺留項目

　　繼續推進30項養護大中修工程，提升道路通行環境;做好2009年及以前公路及養護工程遺留項目清理工作，維護社會穩定。

　　4.積極開展橋梁養護管理工作

　　一是按照《深圳市道路養護管理模式》，嚴格執行“一橋一檔”的管理制度，對我局管養的564座橋梁(涵洞)進行日常養護。二是組織日常養護單位及監理單位對管養的橋梁(涵洞)進行了專項安全檢查。三是協助和督促專業檢測機構做好橋梁定期檢查工作。

　　(五)突出基層單元建設，提升民生服務能力。

　　1.加強巡查，強化快速反應處置機制

　　落實基層管理單元各項規章制度，加強對道橋設施、交通安全設施、客運場站、維修場所的日常巡查，及時發現、上報和處置各類案件，特別是要進一步提高快速反應水平，對各種突發案件要及時處置，要進一步提高案件辦結率。

　　2.主動上門服務，征詢交通服務需求

　　轉變服務方式，積極發揮基層管理單元接地氣的優勢，主動上門服務，深入走訪各街道、各社區，加強征詢各單位、企業、市民關于公交服務、道路養護、出行需求等各方面的意見建議，做到專人負責，限期解決并反饋，努力解決民生熱點、難點問題。

　　(六)突出安全生產監管，提升應急處置能力。

　　1.落實安全生產“一崗雙責”責任制

　　嚴格按照“屬地管理”、“誰主管、誰負責”的原則，組織簽訂安全生產工作責任書，組織開展“一崗雙責”制度各項工作的落實。強化企業安全生產主體責任，督促企業改善安全生產基本條件，消除各種不安全因素。指導企業進行安全標準化考核，按委的統一工作安排，組織協調行業有序開展安全評估工作。

　　2.抓好防范重特大安全生產事故工作，完善安全生產應急制度

　　每季度組織召開防范重特大安全生產事故工作會議，完成委、區下達的安全生產工作任務。推動安全生產全員宣傳培訓活動，組織開展“3.15”、6月“安全宣傳月”等各項活動;計劃組織各企業安全主管進行知識更新再培訓，督促交通運輸行業各單位的安全培訓和安全教育工作，提高企業和員工安全生產的意識。健全交通運輸行業安全生產應急制度，組織開展消防應急搶險等各項工作的應急演練，組織企業進行模擬應急救援實戰演練，提高應急處置能力，保持交通運輸行業安全生產事故信息報送快捷、暢通。

　　3.深化重點行業領域安全整治

　　定期組織安全隱患大排查,對轄區公交客運企業、客運汽車站、道橋及交通安全設施、機動車維修企業等開展安全生產大檢查;組織春節、五一、國慶等重大節假日安全隱患排查，落實635家維修企業的安全生產檢查工作。

　　(七)改進執法手段，凈化運輸市場環境。

　　1.加大交通黑點整治力度

　　積極發揮區預聯辦的作用，聯合交警、城管等部門，分析轄區道路交通安全形勢，研究制定交通事故防范措施，全面梳理轄區交通事故黑點、交通安全隱患點，完善交通安全設施和道橋設施。

　　2.完善聯合執法機制

　　加強與轄區街道辦、公安、交警、公交派出所等單位的協作，每月組織開展不少于4次的全區統一聯合行動，共同維護客運、貨運、維修、駕培等行業的市場秩序，培育建立市場誠信體系。

　　3.加強市場秩序監管

　　改進執法手段，創新執法方式，進一步加強春運等節假日期間轄區交通運輸市場監管，做好春運等節假日“保暢通”工作，堅決查處各類交通運輸違法經營行為，重點保障轄區各客運場站、公交�？空军c等重點區域交通運輸秩序，確保市民安全出行。

　　(八)以智能為抓手，以信息化為導向，提升綜合交通服務能力。

　　根據黃敏主任“以信息化智能化引領交通運輸的現代化國際化一體化”的戰略思路以及委智能交通三年行動計劃，依據數據采集、數據分析、數據應用三條主線，分步實施穩步推進，全面加快交通智能化建設，為交通管理、交通運行、交通服務提供強有力的支撐。

　　一是積極推進龍崗區公安一類視頻信號接入工作，協調區政府相關部門將2014年新建的3500路高清一類監控視頻接入龍崗分中心，實現視頻資源與委共享，進一步充實委運行指揮中心數據倉庫。

　　二是利用好現有數據資源，提升運行監測水平。提高數據資源利用效率，以聯合值守、協同監測、專業監管的方式，通過委視頻監控系統，對我局轄區內的一、二、三級場站進行實時監控，隨時監督各場站加強安全生產日常管理工作;利用GPS監管平臺，對轄區運輸企業加強營運監管，提高交通運輸質量和安全管理，并建立相關的監控檔案。

　　三是利用委《智慧交通系統》提高智慧交通管理水平。按照委《交運通案件信息采集規范指引》、《交運通終端管理操作細則》、《智慧案件處置工作手冊》等規范，加強對我局工作人員的業務培訓，規范案件采集、案件處置方式，提高道路養護、交通設施、運政路政執法、應急救援、投訴處理等管理水平。

　　四是完善龍崗區政府在線龍崗交通運輸局子站建設，維護網站正常運作，定期更新網站資料內容，使之成為我局對外宣傳、與群眾溝通交流的窗口，同時將交委E行網等相關網頁進行鏈接，加強服務性、便民性。

　　(九)嚴抓內控管理，規范 “四所一中心”市場化運作。

　　突出“四所一中心”管理小組的作用，堅持“四所一中心”周例會制度，檢查、督促其嚴格執行21項內控管理制度，特別是加強對“四所一中心”采購、勞務分包、工程質量等方面的指導與監督，引導其走向企業化運作，提高市場競爭能力。

　　(十)改進工作作風，打造高效廉潔隊伍。

　　1.鞏固“四風”整改成果

　　繼續鞏固黨的群眾路線教育實踐活動成果，轉變工作作風，特別是要在整改落實、強化執行力方面上下工夫，務必要堅決貫徹落實中央、省、市和委的各項規定，進一步加強黨風廉政建設工作，改進“四風”。

　　2.打造高效廉潔隊伍

　　圍繞打造“三化三型”陽光政府部門的目標，以廉潔為保障，以陽光為主線，以效能為原則，以制度為基礎，加強隊伍建設，嚴格執行 “1+9+4”廉政管理規定，切實做到“嚴紀律、揚正氣、聚人氣、守廉潔”，打造一支高效、廉潔隊伍。

　　3.強化財務管理工作

　　強化預算執行管理，提高年度預算執行率，確保實現年度預算支出完成率90%以上的目標;加強采購管理，切實提高采購預算的執行率，確保實現年度采購完成率100%的目標。

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