計件工資考核分配方案

　　篇一：車間計件工資考核分配方案

　　為進一步深化企業工資制度改革，貫徹段勞發[20XX]62號文件“關于重新公布《南昌南車輛段車間工資分配辦法》的通知”（經20XX年3月21日段四屆三次職工、會員代表大會審議通過）精神，加強車間的勞動管理，搞活車間內部分配機制，提高職工業務技能及素質水平，激發職工安全生產工作的積極性，使工資分配和勞效緊密掛鉤，確保車間安全生產正常、有序進行，經車間黨政聯系會議討論決定，重新修定《設備車間計件工資分配實施細則》。

　　一.計件工資制定的依據

　　按照段勞發[20XX]62號文件的精神及要求，結合本車間的工作實際和特殊性，修定符合本車間工作實際且有效可行的《設備車間計件工資管理實施細則》。

　　二.計件工資實施范圍

　　1、車間主任、黨支部書記不參與車間計件工資的實施，仍實行段月薪制工資。

　　2、因工作調動而轉崗未滿三個月（包括大、中專畢業生、見習生）不參與計件工資的實施，以段核定的工資為準。

　　3、車間參與計件工資的職工總人數為：110人。

　　車間管理人員：10人；向塘機電一班：15人；向塘機電二班：15人；向塘綜合一班：11人；向塘輪軸維修組：14人；鷹潭機電三班：14人；鷹潭機電四班：14人；鷹潭綜合二班：17人。

　　三.計件工資的構成

　　計件工資由個人的崗位工資、月生產獎金構成。崗位工資分成固定額和捆綁額兩部分，崗位工資捆綁額暫定為300元，固定額為崗位工資減去捆綁額之差，根據計件工資辦法在工作產生的效果，由車間組織討論可做適當調整。

　　四.計件工資分配及考核依據

　　1、計件工資計算辦法：

　　計件工資=崗位工資固定額＋設備系數×系數單價×換算段修輛數×設備利用率。

　　2、各項數據的計算依據：

　　（1）設備系數：由車間根據生產設備在生產中發揮的作用，及平時維修工作量的大小，核定的數值；

　　（2）系數單價：根據車間向段清算到的計件工資（含崗位工資與生產獎部分）為依據，兼顧臨時任務因素，以崗位工資捆綁額加生產獎設備的和為分子，以總系數與換算段修輛數的積為分母，計算出的值；

　　（3）換算段修輛數：勞人科提供，分解報廢車每輛為2.6輛換算段修，檢修輪對每對為0.315輛換算段修；

　　（4）設備利用率：（設備制度工作時間－故障停機時間）÷設備制度工作時間；

　　a.設備制度工作時間：段規定的作息時間×當月工作日；

　　b.故障停機時間：設備臨修單上設備故障恢復時間－設備故障發生時間－非制度工作時間；

　　3、計算計件工資流程：

　　（1）車間技術員每月底，根據設備臨修單計算當月每臺設備的故障停機時間；

　　（2）車間定額員根據技術員提供的故障停機時間及已確定好的設備系數、修車工作量，確定系數單價，并計算出每臺設備的計件工資，統計出各維修班組的計件工資總額；

　　（3）各班組工長根據當月維修人員的工作情況，根據班組自定的分配方案確定每人的計件工資額，并報車間定額員；

　　（4）車間定額員根據各班組上報的分配方案做工資并報勞人、財務。

　　4、崗位人員計件工資核算辦法：

　　計件工資＝崗位工資固定額＋班次×每班單價

　　每班單價＝（崗位工資捆綁額＋崗位輛單價×換算輛數）/總班次崗位輛單價由20XX年4月為基數核定。

　　5、車間管理人員計件工資核算辦法：

　　計件工資＝崗位工資固定額＋崗位系數×換算段修輛數（全車間）×崗位系數單價±工作業績獎懲額

　　工作業績獎懲額：段各類檢查評比進前三名（或段級以上書面材料獲表揚），當月評A，獎80元，段各類檢查評比后三名（或段級以上書面材料被批評），當月評C，扣80元。

　　6、各類假期計件工資支付標準：

　　（1）任何人違反勞動紀律，不遵守考勤制度，每發現1人次按班組崗位“三達標”考核扣分，考核結果在計件工資中兌現。

　　（2）職工請零星事假一個月累計達到8小時以上按事假1天處理,事假除按50元/天進行一次性考核外,所有階段性獎金均按實際天數清算扣發；事假超過本月50%的工作日時，計件工資全免；

　　（3）病假除按30元/天的標準進行一次性考核外，所有階段性獎金均按實際天數清算扣發。

　　（4）對職工無正當理由曠工者曠工一天扣發當月計件工資100元/天，依次類推。并免發所有階段性獎金及年終各項獎金的發放（扣除所有年終獎勵均按50%扣發）。經批評教育無效，連續曠工超過15天或一年內累計曠工超過30天的將按段制定的文件執行。

　　（5）探親假、工休假、婚假、喪假、搬家假、產假及護理假按段制定的文件執行。

　　（6）工傷假按工傷保險條例辦理。

　　五.計件工資實施的相關規定

　　1、根據段勞發[20XX]62號文件，職工其他工資以及各項政策性補貼不納入計件捆綁工資當中。

　　2、每年11月中下旬車間將配合段部進行計件及“三A制”工資的理論及實作考試，車間最后進行綜合測評，測評的結果將作為職工下年度計件及“三A制”工資分配的依據。

　　3、職工技能考試由段教育科及技術科負責實施，車間配合。

　　4、車間依據職工業務技能水平及車間綜合測評的結果，并結合各崗位責任的大小、工作量的`大小、工作時間的長短、勞動強度和工作環境等綜合因素確定月生產獎的檔次。

　　5、實行計件捆綁工資后，對年內班組職工的人員增減各檔次的月度計件及“三A制”補貼暫不作調整。

　　6、職工計件工資收入將和段制定的“一體化”掛鉤，在工資中兌現。

　　7、職工考試成績必須滿80分，方可享受全額的捆綁月度計件獎及“三A制”工資補貼。考試成績在60分（含60分）-79分者享受當月計件生產獎的50%，次月享受全額計件獎“三A制”工資補貼。考試成績不及格者，將按段教育科的相關文件執行。

　　8、實行計件工資制以后，工班承做的外委生產工作任務仍按原車間制定的外委勞務費管理辦法清算。

　　9、車間下達綜合班的生產工作任務，車間按規定給足工時，由班組組織生產，工時不與月度生產獎掛鉤，但將作為月、季及年度車間各類先進評比的依據。

　　六.補充及說明

　　職工如因各種原因休假（事假除外）而造成工資收入減少的將按下列標準發放：

　　1、各種法定假休假期間不享受計件工資，其它工資按段有關規定發放，在發放數低于300元時，按300元發放。

　　2、職工病假期間不享受計件工資，技能工資按參加工作年限計算，其它工資按有關規定發放，在發放數低于300元時，按300元發放。

　　3、職工病假連續滿6個月以上時，車間將上報段勞人科按吃勞保標準辦理。

　　4、凡被考核人員的工資發放不得低于當地的生活費標準，若考核工資當月不能扣完，將在下月的工資中順延補扣。

　　篇二：計件工資考核分配方案

　　1.目的:為了體現“按勞分配、多勞多得”的分配原則，維護全體員工和公司的.利益，特制定如下考核辦法：

　　2.范圍：云母片車間全體員工

　　3.管理內容:

　　3.1計時工種的考核辦法：

　　(1)配料、搬運工種1人，按車間生產人員的平均工資計發。

　　(2)車間管理員1人，工資標準由公司確定，考核方法同公司考核車間主任的辦法同比例上下浮動。

　　(3)工資分配方案：在確立計件工資數額中，其中80%為工作報酬，10%為加班加點費用，10%為保密費。

　　3.2生產人員實行計件工資分配，以月考核（上月29日~次月28日止）

　　各類生產人員（備料工、切片工、沖壓工）按不同產品規格型號厚度，由產量工資、定額出成、質量考核組成。

　　(1)產量工資：按各類產品及備料定額單價計算。

　　(2)生產實際出成高于或低于規定出成，按產品分類明細獎扣。

　　(3)質量考核以檢驗員按質量標準統計獎罰，因質量事故出現的賠款，在計件工資中扣罰。

　　(4)如車間安排中、夜班生產，按公司要求計發中、夜班津貼。

　　(5)車間班長津貼按50元/月計發。

　　3.3出廠檢驗包裝和配料搬運人員工資分配

　　(1)出廠檢驗包裝人員按車間平均工資系數的1.2倍計發，若兼半成品抽查，即按1.5個崗計發工資。

　　(2)配料、搬運人員按車間生產人員的平均工資系數1計發。

　　3.4管理、技術人員工資分配

　　(1)車間主任工資由公司單列，由公司另行制定考核辦法。

　　(2)管理、技術人員工資按公司規定工資基礎上，視其車間生產狀況、效益、利潤與車間主任同比例浮動。

　　3.5因現有原料型號、質量不規范、差異較大。因此，車間可根據生產難度、生產效益、利潤對部份員工工資上浮或下降20～30%，但總額不得突破。

　　1.生產過程中出現產品質量問題按公司《質量事故處理辦法執行》。

　　2.當生產經營條件發生改變時，公司將對此辦法作相應調整。

　　3.附件：

　　《云母片產品定額單價、出成明細表》

　　《云母片備料生產單價、出成明細表》

　　篇三：制造部計件工資分配考核方案 

　　1、目的

　　1.1完善工資考核、優化整合人力資源、提高各崗位員工的工作積極性和責任心，實現按勞分配，多勞多得。

　　1.2體現公司工資管理制度的公平、公正、公開性。讓員工清楚當天的工資所得，將計件工資透明化。

　　2、適用范圍

　　湖北**汽車工程塑料有限公司制造部直接生產員工。不包括車間管理人員、技術人員、維修人員。

　　3、職責

　　3.1生產車間：匯總各班組當日產品產量

　　3.2質量部：對班組的產量及質量進行確認

　　3.3財務部：負責工資的及時發放

　　3.4總經辦（公司辦）：負責根據標準工時以及考勤記錄計算出員工的計件工資、加班費、獎金、罰款、扣款等。并對計件工資進行核查、監督，并按公司的發展需要及市場的波動調整工價。

　　3.5技術部(技術中心)：負責制訂各工序、各產品的標準工時及單位時間產量定額，制訂各工序班組人員定額，制訂各工序各產品的物料消耗定額。

　　4、定義

　　產量定額：是指單位時間內應當完成的合格產品的數量。

　　消耗定額：在一定的生產技術和組織條件下，在保證質量并合格使用材料的前提下生產單位合格產品所必需消耗材料數量。

　　標準工時：在正常的操作條件下，以標準化的作業方法及合理的勞動強度和速度完成符合質量要求的工作所需的作業時間。

　　5、工資結構：

　　5.1稅前工資=計件工資+補時工資+中夜班補貼+全勤獎+技能津貼+工齡工資+安全獎+營養費+交通費+其它津貼+獎勵-扣罰。

　　5.2實行班組集體計件，通過個人出勤工時及崗位技能系數分配個人工資。

　　5.3集體計件工資=班組月度良品總數×相應產品的單價+月度超定額總數×加班系數。

　　5.4月度總產量超額上限為50%。

　　5.5計件單價＝單位時間崗位工資標準/單位時間的產量定額。

　　5.6廢品折扣：產出廢品造成的浪費，以廢品數量按產品單價扣除相應的損耗。批量廢品另案規定處理。

　　5.7物料超耗折扣：月度物料消耗超定額部分，按財務核定超出部分的總價的20%扣除集體計件工資總額。

　　5.8工資結算期內中途離職員工按非生產計時工資結算。

　　6、補時工資

　　6.1新產品試制及爬產階段（標準工時、產量定額或計件單價未確定）產品的生產，按單位時間崗位工資標準×出勤時間計算補時間工資。

　　6.2因客戶臨時改變產品要求而造成的返工，按單位時間崗位工資標準×作業時間計算補時工資。

　　6.3上班時間參加公司組織的各類培訓、集體活動、工傷休息期間視為出勤，按武漢市最低單位工資標準×出勤時間計算補時工資。

　　6.4生產任務不足支持正常工作時間，機械故障、公用動力供應中斷、物料短缺及其它非操作者本身因素影響到生產停滯1小時以上，作業人員接受其它工作安排的，按武漢市最低單位工資標準×出勤時間計算補時工資。

　　6.5所有補時工資由車間主任申請，經制造部長審核，總經理批準，并累計一個月的補時工資報總經辦（公司辦）。

　　7、不計工資的`異常及其它

　　7.1由于作操員工的責任造成品質異常而返工、全檢等產生的活動不計工資補償。

　　7.2由于技術文件使用錯誤，機器參數設置不當造成制程效率低下、品質異常不計補償。

　　7.3由于投料錯誤導致的處理工時不計補償

　　7.4由于安全責任事故導致的生產停頓及現場安全事故分析會所產生的工時不計補償

　　7.5由于操作方法不當而臨時組織的現場培訓不作補償

　　7.6其它操作者人為因素造成的異常

　　8、其它

　　8.1計件單價的時效性：機器、材料、產品、工藝布局不作任何改變的情況下，根據工資市場水平、武漢市最低工資要求及公司發展需要，每年定期修訂一次。

　　8.2進行重大技術改進、工藝流程布局調整、材料改進導致生產效率提升后，維持原計件單價執行6個月或者維持原計件單價至定期修訂月。

　　8.3由于客戶產品調整或者工藝過程改變導致生產效率降低后，公司根據實際標準工時及產量定額，在次月執行新的計件單價。

　　8.4本草案先在隔音墊工序及R33儀表板焊裝工序試行，試行過程中如有不妥由總經辦、制造部協商后對計件方案進行局部調整。

　　8.5實行全額計件后，原先內部考核及其它考核條款照常執行。

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