(優秀)方案公司7篇

　　為了確保工作或事情有序地進行，時常需要預先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？下面是小編整理的方案公司7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

方案公司 篇1

　　今年公司生產任務仍然相對十分集中，能否按期保質保量地完成各項加工制造任務，直接關系到全公司產值、利稅目標的完成，關系到企業發展后勁。青年作為企業生產建設的生力軍， 有責任、有義務投身到生產的最前線，為公司分憂、為公司創效。為充分發揮團員青年突擊隊的作用，公司團委決定在5——10月生產大忙季節，開展突擊競賽活動。具體方案及要求如下：

　　第一、 加強領導，廣泛動員，做好青年突擊隊的組建工作。

　　各分廠團支部要積極爭取黨政領導的支持，成立以車間生產副主任、施工員或班長為突擊隊長的青年突擊隊，成立以技術過硬、責任心強，能征善戰的生產骨干為組長的突擊小組，并負責突擊小組的`安全、質量、技術、現場管理、工期等具體任務及協調工作。同時，突擊隊還要根據隊伍狀況、工作面等情況設立1——2名質量和安全監督員。

　　第二、 認真落實，制定細則，做好青年突擊隊的準備工作。

　　青年突擊隊成立以后，各突擊小組要對突擊項目進行深入細致的了解，對項目的重點、難點及生產過程中可能出現的隱蔽項目進行檢查整改；根據突擊競賽考核項目制定出質量、安全、進度、團結協作、文明施工等方面的考核細則，并向全體參賽隊員宣傳，保證競賽運作過程中的順暢。

　　第三、 精心組織、加強考核，抓好青年突擊隊的管理工作。

　　團支部書記要積極配合突擊隊長做好競賽的考核工作，要求將每天的考核結果張榜公布，督促廣大隊員發揚成績，克服不足，使廣大隊員之間、突擊小組之間形成“比、學、趕、幫、超”的良好氛圍。

　　第四、 注重宣傳、鼓舞士氣，做好青年突擊隊的宣傳工作。

　　在開展突擊競賽的同時，要求各團支部及時準確地將各類先進典型事跡上報團委或宣傳報道組，每天至少一篇，要把突擊隊顧全大局、團結協作、勇挑重擔的無私奉獻精神通過檢修快報、板報、電視臺等宣傳手段宣傳出去，鼓舞廣大團員青年的士氣。

　　第五、 總結成績、選樹先進典型，做好青年突擊隊的表彰工作。

　　檢修結束后，各車間團支部要通過競賽考核結果選樹一批優秀青年突擊隊員進行表彰；同時，也要總結經驗教訓，為以后活動的深入開展打下基礎。團委也將根據考核結果評選優秀集體和先進個人予以表彰獎勵。

方案公司 篇2

　　整改報告 太康縣運輸管理所：

　　我太康縣祥程運輸有限公司在接到縣運管所整改通知后，對于我公司在安全生產過程中所存在的主要問題予以剖析，按照整改通知書要求立即進行整改。我公司為了對車主負責，積極通知車主和司機，讓他們真正認識到落實安全措施的重要性，現將我公司的整改情況報告如下：

　　一、加強學習，把安全生產作為所有工作的重中之重。我公司在按到檢查組的整改通知書后，認真組織從業人員學習貫徹《中華人民共和國安全生產法》、《河南省安全生產條例》、《周口市道路運輸系統安全生產管理辦法》等相關規定。使公司全體員工在思想認識上有一個質的變化，充分認識到安全生產的重要性。并把安全生產作為一個重要指標進行考核，只有安全，才有業績，只有安全，才有和諧。

　　二、進一步加強安全生產管理，明確安全責任。我公司法定代表人王歡迎為安全生產第一負責人，并已按照要求與運輸主管部門簽訂安全責任保證書。公司安全管理部經理王剛為安全生產的第二負責人，在其職責范圍內做好安全管理工作，并已經和公司法定代表人王歡迎簽訂了安全生產責任書。其他公司員工，按照各自的崗位職責做好本職工作，并已經與公司簽訂了安全生產責任書。

　　三、公司決定，從即日起，建立健全安全教育培訓學習計劃。強化責任、落實到人。對于公司的安全培訓工作設專人負責組織實施， 完善安全教育培訓學習的考勤制度，對于公司所有人員，一次不按照計劃參加的學習的，按照公司的各項規章制度處理，年度評先評優一票否決。二次以上不按時參加學習的，公司將視情節予以辭退。

　　四、公司安全專項資金，我公司建立使用獨立臺賬，認真落實好公司安全專項資金臺賬及明細。做到上級主管部門的要求和預防交通事故安全基金的籌備和落實。

　　五、公司隱患排查和隱患整改臺賬，通過上級部門到公司檢查，我公司在第一時間建立安全隱患排查及隱患整改臺賬，把公司中存在的工作漏洞及車主一車一檔中等等，公司所存在的缺點問題如實建立在隱患排查及整改臺賬中。公司的'每次安全例會記錄也已整理完整。經縣運管所檢查后所暴露的各項安全問題和潛在的安全隱患，我公司進行了深刻的反思和認真的學習。落實好各項規章制度，嚴格遵守交通安全法，對公司所有車主進行了發短信方式和電話通知確保所屬車輛、駕駛人狀態正常。此外公司會定時跟車主及駕駛員進行溝通交流防止違法事件的再次發生，我公司借此機會深入排查安全隱患，采取嚴厲措施，全面加強管理公司，有效防止和堅決遏制重特大交通事故發生。消除安全隱患。

　　太康縣祥程運輸有限公司

　　2月5日

方案公司 篇3

　　一、績效考核的目的

　　⒈績效考核為人員職務升降提供依據。通過全面嚴格的考核，對素質和能力已超過所在職位的要求的人員，應晉升其職位;對素質和能力不能勝任現職要求的，則降低其職位;對用非所長的，則予以調整。

　　⒉績效考核為浮動工資及獎金的發放提供依據。通過考核準確衡量員工工作的“質”和“量”，借以確定浮動工資和獎金的發放標準。

　　⒊績效考核是對員工進行激勵的手段。通過考核，獎優罰劣，對員工起到鞭策、促進作用。

　　二、績效考核的基本原則

　　⒈客觀、公正、科學、簡便的原則;

　　⒉階段性和連續性相結合的原則，對員工各個考核周期的評價指標數據積累要綜合分析，以求得出全面和準確的結論。

　　三、績效考核周期

　　⒈中層干部績效考核周期為半年考核和年度考核;

　　⒉員工績效考核周期為月考核、季考核、年度考核。

　　⒊月考核時間安排為⒈⒉⒋⒌⒎⒏⒑月的每月日開始，至下月日上報考核情況;

　　季考核時間安排為⒊⒍月的每月日開始，至下月日上報考核情況;

　　半年考核時間安排為月日開始，月日前上報考核情況;

　　全年考核時間安排為月日至下一年度月日結束。

　　四、績效考核內容

　　⒈三級正職以上中層干部考核內容

　　()領導能力()部屬培育

　　()士氣()目標達成

　　()責任感()自我啟發

　　⒉員工的績效考核內容

　　一德：政策水平、敬業精神、職業道德

　　二能：專業水平、業務能力、組織能力

　　三勤：責任心、工作態度、出勤

　　四績：工作質和量、效率、創新成果等。

　　五、績效考核的`執行

　　⒈集團成立績效考核委員會，對績效考核工作進行組織、部署，委員會構成另行通知;

　　⒉中層干部的考核由其上級主管領導和人力資源部執行;

　　⒊員工的考核由其直接上級、主管領導和人力資源部執行。

　　六、績效考核方法

　　⒈中層干部和員工的績效考核在各考核周期均采用本人自評與量表評價法相結合的方法。

　　⒉本人自評是要求被考核人對本人某一考核期間工作情況做出真實闡述，內容應符合本期工作目標和本崗位職責的要求，闡述本考核期間取得的主要成績，工作中存在的問題及改進的設想。

　　⒊量表評價法是將考核內容分解為若干評價因素，再將一定的分數分配到各項評價因素，使每項評價因素都有一個評價尺度，然后由考核人用量表對評價對象在各個評價因素上的表現做出評價、打分，乘以相應權重，最后匯總計算總分。

　　⒋根據“階段性和連續性相結合的原則”，員工月考核的分數要按一定比例計入季度考核結果分數中;季度考核的分數也應該按一定比例計入年度考核結果分數中，具體各考核周期考核結果分數計算公式如下：

　　第一季度考核結果分數=(一月份考核分數+二月份考核分數)×%+本季度考核分數×%

　　第二季度考核結果分數=(四月份考核分數+五月份考核分數)×%+本季度考核分數×%

　　第三季度考核結果分數=(七月份考核分數+八月份考核分數)×%+本季度考核分數×%

　　年度考核結果分數=(第一季度考核結果分數+第二季度考核結果分數+第三季度考核結果分數)×+(十月份考核分數+十一月份考核分數)×%+年度考核分數×%

　　⒌個人自評表和測評量表在填寫完畢之后，經匯總連同匯總計算的各周期考核結果分數列表一并上交人力資源部。

　　七、績效考核的反饋

　　各考核執行人應根據考核結果的具體情況，聽取有關被考核人對績效考核的各方面意見，并將意見匯總上報集團人力資源部。

　　八、績效考核結果的應用

　　人資資源部對考核結果進行匯總、分析，并與各公司部門領導協調，根據考核結果對被考核人的浮動工資、獎金發放、職務升降等問題進行調整。

　　⒈浮動工資調整。被考核人總得分高于員工平均分的，按照超出比例上浮浮動工資;被考核人總得分低于員工平均分的，按照差距比例下調浮動工資;等于平均分的不作調整。

　　⒉獎金發放由主管領導根據考核結果確定發放標準，但必須保證獎金總數全額發放，不得私扣獎金。

　　⒊中層干部的職務升降及職位調整，由總經理辦公會議根據考核結果適時做出決定;員工的職位調整由各公司主管領導決定，并報人力資源部備案;由員工晉升為中層干部的，由總經理辦公會議做出決定。

方案公司 篇4

　　一、目的

　　1、為規范公司車輛管理、提高辦公效率、減少運行成本,節約成本費用，公司將全面推行公車改革，取消公司各部門傳統的公務用車。

　　2、本辦法適用于北京中首物流有限公司在職人員。

　　二、車改方法

　　1、實行“個人購車、公司補助、私車公用”的原則進行車輛使用改革，即由員工自己購車、自己管理，公司根據員工職位不同給予一定的車輛費用補貼、補助與使用費用補助。

　　2、車輛使用費用補助標準，按照“既要節省費用支出，又要保證業務交通需要，且有利于提高工作效率”的原則以及工作崗位來確定。

　　3、車改后，參加車改的人員一律不再配備業務用車，統一按規定給予車輛使用費用補助，由車改的人員包干使用、超支自負、節余歸己。

　　三、內容與標準

　　1、車改是由員工以個人名義購買車輛、自己管理、公私兩用，公司不再配置專職司機，其車輛裝飾、日常維修與維護、保險、過路過橋等費用及意外因素造成的損失由本人負責；

　　2、自行購車的，其車輛可作為公務用車輛使用，可以享受私車公用的使用費用補助。

　　3、員工也可購買公司現有車輛，或承包公司現有車輛。

　　4、公司配置的.公車全部收回，均由市場評估作價后賣給個人，并享受公司補貼。

　　5、公司員工公務用車的補貼，只有購車人為公司服務期間享受補貼。購車人發生離職、調離、被辭退等情況時，從事件發生的次月起，公司不再報銷本辦法規定的相關費用。

　　6、車改的人員的車輛使用要以公司業務使用為主，不得耽誤正常工作。

　　公司統一安排的重大公務活動，依據接待方案統一安排調度車輛，由公司根據實際情況指派享受補貼人員的車輛執行公務

　　四、車改方案

　　方案一：

　　1、公司除部長（不包含部長）以上公司領導外，其余人員一律不再配備公務車輛和司機。

　　2、自備車輛的員工可公車私用，公司將根據其部門或其員工業務量給予月度車輛補助。

　　3、車輛享受補貼的員工，其車輛產生的各種費用（停車費、高速費、加油費、維保費、保險費等）、交通事故相關費用均由其本人承擔。

　　4、車輛費用補貼以月度為單位進行報銷。

　　方案二：

　　1、部長級（含部長）以上公司領導，每名領導配備一輛公務車和一名專職司機，其相關費用由公司承擔。

　　2、公司現有車輛評估后在公司內部實行拍賣，購買公司車輛作為自備用車的員工、經理、部長根據公務用車標準享受私車公用補貼；對于經上述拍賣后仍有未處置的車輛，由公司通過二手車市場統一進行處置。

　　3、購買公司車輛的員工須在一個月內辦理完相關過戶手續。車輛過戶手續費由（公司□ 個人□）承擔。

　　4、不具備持有京籍車輛號牌的在職員工，也可購買公司現有車輛，同時可以繼續免費使用公司車輛號牌，必須簽訂《號牌使用協議》。所有車輛發生的各種費用均由個人承擔。

　　5、員工離職時，其車牌為公司所有的員工在一月內必須辦理相關過戶手續，無法辦理的可與公司繼續簽訂《號牌使用協議》，號牌使用費用為一年XXX元 。

　　6、無車人員：如確有業務需要的員工，經部門經理申請，由總經辦根據實際情況核算交通補貼，由個人自行解決業務用車問題。

方案公司 篇5

　　一、目的

　　對員工業績進行有效評價，逐步完善企業用人機制和薪酬分配機制，確保公司年度目標的順利完成，持續不斷的提升企業核心競爭力。

　　二、原則

　　有利于實現20xx年TDI公司生產經營和項目建設的目標，在20xx年績效考核方案和考核標準的.基礎上持續完善、改進和提高。

　　三、適用范圍

　　TDI公司內部各二級單位及全體員工

　　四、考核期限

　　20xx年1月1日—20xx年12月31日

　　五、考核標準的制定

　　根據集團公司對我公司20xx年的《資產經營合同》所確定的考核指標，結合20xx年公司生產經營和項目建設的實際情況，將20xx年的績效考核分為四個階段，即：

　　停車改造前正常生產經營階段。

　　項目建設階段。

　　試生產階段。

　　生產穩定階段（開車后達到生產穩定，主裝置運轉率≥90%）與達標達產以后正常生產經營階段。

　　四個階段采用不同的考核標準，本方案適用于停車改造前正常生產經營階段和生產穩定階段（開車后達到生產穩定，主裝置運轉率≥90%）與達標達產以后正常生產經營階段，該方案可根據實際情況進行適當的修改。

　　5.1停車改造前和生產穩定階段與達標達產后正常生產經營階段考核標準的制定根據我公司確定的總目標，按照各二級單位的職能分配對目標進行分解，建立起以利潤為中心的公司目標體系（見20xx年TDI公司目標分解體系圖），形成各二級單位的目標。在以20xx年度目標的完成情況和考核數據為依據的基礎上，本著立足現實、著眼需要、瞄準標桿、實事求是、績效超越的原則，制訂20xx年的績效目標考核標準。同時進一步完善工作考核標準，加強對日常工作過程的管理和考核，以全面反映員工績效。

方案公司 篇6

　　上海日立電器有限公司是中國最大的空調壓縮機生產企業之一，擁有1700多名員工,年營業額達30億多元，在競爭激烈的中國市場，其產品連續五年占有國內市場份額20％以上。幾個簡單的數字，勾勒出一個令人向往的制造型企業。而當記者有機會走近日立電器信息管理系統的時候，這樣的結果卻顯得那么合情合理。在一個“企業移動”的理念中，一個制造型企業展示了“移動世界”的巨大潛能。日立電器信息技術部負責人陳軍先生為記者講述了一個現代企業的數據制勝之道。

　　上海日立公司對IT方面一直非常重視，已投資9000多萬元來改造和激活傳統的制造工業。1996年，日立電器的財務系統從手工系統轉到ERP系統，20xx年又將研發系統轉到PRM系統，20xx年，兩套系統實現了集成，這樣做一是因為生產現場的精益管理要求，二是為了把精益管理的理念融匯到流程當中去，從材料的搬運、廢品的處理到管理流程等都要求精益化，同時，日立電器由以前的每15秒生產出一臺壓縮機提升到現在每9秒鐘就可出一臺壓縮機，制造節拍加快，操作流程就有了嚴格的精益要求。整個管理現場的要求更加嚴格，有三個方面對現場數據的及時性與準確性提出苛刻的要求。一是隨著產量的增大，客戶需求的變動也越來越多，而現場數據與客戶需求變動后所產生的差異，對整個現場都將產生影響，于是現場數據的及時采集與處理顯得越來越重要，以便使生產計劃與現場執行保持良好的協同；二是壓縮機生產流程中，由于人、設備、材料等方面的問題，各工序的運作節拍有可能不同步，這對于流水線生產來說，運作節拍的不同會對整個產出造成負面影響，必須對各個工序的數據進行協同管理；三是ERP管理系統中，計劃與調度之間的互動時間更短，要在系統中完成更快的客戶響應，要做到更短的生產周期調整，數據的實時性管理的需要進一步提高。

　　陳軍先生介紹說，“生產中對于數據的高效采集和管理，給我們信息技術部門提出了很高的要求”。在實現對于數據高效管理的過程中，日立采用了Symbol公司的“企業移動”的Cm2的理念，即“采集、移動和管理”。20xx年，日立電器開始在電機沖壓車間試點，采用SymbolSPT1846便攜式數據采集終端，作為生產流水線數據采集傳送的硬件支持產品。此外，日立還部署了Symbol的AP4131接入點設備。經過8個月的實施周期后，整個車間完全實現了初步的設想。以前鋼材投入是根據產出后倒沖來算，現在則是原材料進入工藝流程后，所有的相關數據自動進行收集和計算，從而大大縮短換模時間，材料進爐時間也得到保障。在車間實現條碼化管理后，從生產計劃到現場執行的每道工序，都做到了投入產出符合計劃調整。”

　　隨著上海日立電器公司的高速發展，其生產計劃方式對于數據的管理又有了新的挑戰。以前對于現場執行與計劃調整之間并無具體限定。而日立公司現在則要求在同一平臺下，既能實現計劃調整，又能實現車間調度。顯然，對數據的.要求就更高了，基于Symbol產品優良的表現，日立公司決定將所有生產流程的數據都納入“企業移動”的數據管理理念中。20xx年，日立電器采用了Symbol的PDT8846便攜式數據終端。這使得日立電器公司對全廠可以進行有效的數據管理。與此同時，這種“企業移動”的數據管理的概念也沿著整個供應鏈進行移動，現在日立電器的大多數供應商也做到條碼化管理。供應商產品的條碼信息中除了供應商自己的物品號外，還有采購訂單號、本次送貨的批號等。這樣日立電器在收料的同時，整個物料的供應清單也就自動進入到ERP系統中的輸入、入庫、發送等一系列工序。由于采用條碼跟蹤，因此可以完整地記錄整個過程，而且確保數據采集的數量和質量。陳軍先生預計20xx年底前，所有系統的條碼化系統可以全部上線，“那個時候，公司的企業信息化將是真正地上了一個大臺階。”

　　為了讓中國的制造企業更好地推廣和受益于“企業移動”理念，陳先生非常友好地介紹了一下在進行條碼化管理的過程中碰到一些問題，他認為在實施全面條碼化過程中，技術層面的影響非常小，主要是以下幾個問題值得注意：一是與供應商之間的協調和數據傳遞，這些數據要求準確及時。為此日立電器專門設立了網站，供應商可以在網上直接輸入條碼，這些舉措得到了供應商們的廣泛支持；二是在條碼化應用中，計劃與需求之間的互動要特別值得關注。當業務部門的需求還只停留在結算部門時，推行條碼化管理并不是最好的方案；只有在計劃環境相對不穩定，變動較大，計劃與執行協調需要實時數據時，則非常適合考慮條碼化；三是當推行條碼化的面比較廣時，出于成本和效率方面的考慮，不用對所有工序都實施條碼化，而應對成本關鍵點做考核，開始可以針對經常有變動的班組和生產線來實施，有了一定的基礎再做深化；四是由于推廣面大，對員工的培訓問題要受到重視。首先，要考慮員工是否能接受此系統，再次員工在現場管理上的控制非常重要。他們需要在跟蹤過程中及時發現和解決問題，在計劃調整中他們能否控制到投料、產出等環節，這些對條碼化的推廣具有非常大的影響，所以建立一套行之有效的現場控制體系很有必要。

　　當談到采用“企業移動”理念的收益時，陳軍先生顯得非常輕松。條碼系統上線后，由于手工單據的減少，整個管理系統的輸入非常簡潔，直接條碼自動掃描輸入即可。由于輸入始點準確，及時性得到保證，原來是第二天才能拿到的完工數據，當時就可以得到。不僅節省了寶貴的時間，誤差也大大減小。“以前使用數據時，我們要跑現場才能拿到數據，而現在數據自己從現場‘跑’到你這里來。”

方案公司 篇7

　　為營造健康向上的企業文化，打造一個團結、朝氣、高效的'團隊，增加每位員工的歸屬感，進一步促進員工之間的溝通。

　　一、活動主題

　　綠道騎游燒烤

　　二、活動時間

　　20xx年x月xx日早上9：00下午4：00

　　三、活動地點

　　xxxx

　　四、參加人員

　　公司全體員工自愿報名參加

　　五、活動項目

　　1、綠道騎游2、農家樂自助燒烤3、自由活動4、聚餐（暫定）

　　六、活動要求

　　1、參加人員自備自行車（無自行車員工可到起點租用，租車費用自行負責）。

　　七、活動經費

　　aa制100元/人

　　八、人員分工

　　1、人員組織、費用收取：xx、xx

　　2、場地、聚餐預訂：xx

　　3、食材購買：xx、xxx、xxx

　　九、行程安排

　　7：30食材購買人員準時到美好家園門口集合，購買食材；9：00全體參加人員于交易中心集合；

　　9：10出發；

　　9：40到綠道入口處等侯（需要租車同事可租用自行車）；

　　9：50從綠道入口開始騎游沿途可觀賞綠道風景，領略夏日春景，感受大自然魅力；

　　10：30到達燒烤農家樂；

　　10：35全體開始準備燒烤食材（男士生火，女士洗切菜品）；11：00開始自助燒烤；

　　12：0016：00自由活動，如打麻將，斗地主等；16：00集合拍照留念，原路返回；

　　17：30（暫定）聚餐1、火鍋2、連鍋；

　　19：30結束愉快的行程；

　　十、注意事項

　　1、此次活動為戶外運動，請參與人員務必準備合適服裝（以休閑、運動為最佳）相機以及必要的用品。

　　2、綠道、農家樂植物較多，請準備好防蚊用品。

　　3、必須嚴格遵守時間規定，并準時到達集合點