如何抑制主干道岔路口事故多發(fā)調(diào)研報告

　　在我們平凡的日常里，越來越多人會去使用報告，報告具有雙向溝通性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編幫大家整理的如何抑制主干道岔路口事故多發(fā)調(diào)研報告，歡迎大家分享。

　　近年來，隨著經(jīng)濟快速持續(xù)發(fā)展，陵縣道路里程不斷延伸，機動車數(shù)量突飛猛增，交通事業(yè)迅猛發(fā)展，104國道、314省道、315省道、353省道、249省道等主要干道貫穿陵縣轄區(qū)，為該縣的經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的保障。但與之不相符合的是，廣大交通參與者的交通安全意識和法律意識仍遠遠滯后于車和路的發(fā)展，致使交通違法和交通事故多發(fā)，交通安全管理由此面臨著前所未有的嚴峻形勢。經(jīng)過對主要路段的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)有許多事故安全隱患，其中，主干道岔路口交通事故發(fā)生較多。因此，解決岔路口事故多發(fā)成為交警部門的需要解決的重要問題。下面，結合開展預防重特大道路交通事故整治行動，淺談一下如何遏制和減少主干道道路交通事故多發(fā)的對策。

　　一、主干道事故多發(fā)的原因

　　（一）主干道，車多速度快。國道、省道作為主干道，在推動地方經(jīng)濟迅速增長的同時，也給交通管理工作帶來了不少難題。隨著陵縣機動車保有量的與日俱增，以及外來車輛的迅猛增長，駕駛車輛行駛在平坦寬闊的道路上，機動車的速度也就越來越快。作為城鄉(xiāng)結合部，主要干道兩旁村莊眾多，途經(jīng)的岔路口也就多，如遇到危險情況，制動距離會大大加遠，危險隨時可能發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，在岔路口發(fā)生交通事故的幾率要比在正常道路行駛要高出許多。

　　（二）主干道岔路口交界處視線不良。

　　我們知道，無論是在國道還是省道上，路旁高大的樹木給人們提供了優(yōu)良的環(huán)境，特別是在夏天，路旁綠綠匆匆，大樹傍路而生，一幅迷人的景色。但是，在岔路口這些樹木在凈化環(huán)境的同時，也阻礙了眾多駕駛員的`視線，往往美色盡收眼底的同時，從綠色中"沖"出的危險就隨時發(fā)生了。同時，每當夏秋季節(jié)，路旁的高桿作物拔地而起，也極大的影響著駕駛員的視線。同時，道路上運送農(nóng)作物的車輛非常多，這些車輛大多超寬、超高，稍不注意，就會發(fā)生交通事故。

　　（三）岔路口車輛違法行為多。

　　在主干道的岔路口，機動車、非機動車來往穿梭，其中有一部分人不遵守交通規(guī)則，在這些人群里，大多是農(nóng)村群眾。他們安全意識差，有的人走在道路中央，遇上機動車也不主動避讓，甚至逆向行駛，隨意橫穿公路，或者調(diào)頭猛拐。而且有的從岔路上主干道的摩托車、電動車、自行車盲目上道，危險轉眼發(fā)生。

　　（四）村莊伴路建設，危險事故多發(fā)。

　　國道、省道附近，商機無限，人們紛紛在路的兩旁建起商品房，尋找發(fā)財之道，但是危險也隨之增多。村民為了方便生活和生產(chǎn)，也把房屋建在道路的兩旁，生產(chǎn)生活方便了，但由于經(jīng)常穿越公路，與公路打交道也就多了起來，橫過馬路幾乎是很平常的事情，而且他們都認識不到危險的存在，這樣就更危險了。生活、生產(chǎn)在這些地方，孩子自然從小就在這種環(huán)境中長大，孩子們都喜歡追逐打鬧，跑著橫過馬路就更加危險了。

　　二、結合陵縣實際，主干道岔路口交通事故高發(fā)的對策可以歸納為以下幾個方面

　　針對主干道事故多發(fā)的實際情況，作為交警部門要積極采取有效措施大整治力度，積極抓好岔路口的管理，最大限度的減少重特大事故的發(fā)生。筆者認為，應該采取以下措施：

　　（一）主干道多設限速警示標志和減速帶。十次事故九次快，超速是事故多發(fā)的主要原因之一，要從根本上減少主干道岔路口處的事故發(fā)生，就要積極加大整治超速這一嚴重違法行為。為此，筆者認為，道路兩旁要增加醒目的限速標志，同時，在事故多發(fā)地段噴涂永久性警示標語，及時提醒廣大司機低速行駛，謹慎駕駛。防止由于超速行車帶來的安全隱患。在岔路口上道，下道時基本速度也不慢，遇到特殊情況，反應時間往往不夠及時，在重要的交叉路口增加設置"小心慢行"的警示牌，時刻提醒安全駕駛。同時，設立警示樁，建立減速帶，從根本上促使人們減速慢行，以減少由此帶來的

　　（二）清除主岔路口交界處的障礙物。寬闊的視野是行車安全的首要條件，如果視線受阻，對于駕駛員來說危險極有可能隨時發(fā)生。因此，要對岔路口進行檢查，清除所有影響視線的違規(guī)物，拆除一些有礙視線和彎道的建筑、山石，去掉影響視力的樹木。同時，經(jīng)常檢查岔路口的安全隱患，確保行車的視線，方便駕駛員合理調(diào)整車距。

　　（三）加大管理力度。交警部門要依法加大查處無證無牌、超載、超速、酒后駕駛、農(nóng)用車輛非法載人、駕乘摩托車不戴安全頭盔等交通違法行為。特別是在當前，要進一步加大管理力度，做到全員上路，二十四小時不斷檔。

　　（四）協(xié)同有關部門，做好公路附近的房屋管理工作。由于房屋建在公路兩旁，安全得不到保障，所以，我們交警部門要協(xié)同相關單位做好道路兩旁的房屋建設的管理工作，對于靠近公路管理的農(nóng)村建房距離公路要符合建房規(guī)定，對于不符合規(guī)定的要聯(lián)合有關部門加大管理力度，堅決防止由此帶來的安全隱患的發(fā)生。

　　（五）進一步加大宣傳力度。交警部門要積極采取有效措施，特別是運用一些典型事故案例，利用年審和日常管理和執(zhí)勤的時機，積極加大宣傳力度，給廣大駕駛員時刻敲響警鐘，讓安全行車的意識時刻印在腦海中。同時，深入到基層，把進農(nóng)村宣傳當作一項長期工作，把《道路交通安全法》等相關法律法規(guī)知識宣傳到每家每戶，播放交通安全教育宣傳光碟，展覽典型交通事故案例圖片，在公路沿線刷寫固定宣傳標語，大張旗鼓地開展豐富多彩的宣傳教育活動，提高每位村民的交通安全意識，做到安全第一，警鐘長鳴。

　　總之，我們要時刻把交通安全教育宣傳工作做到位，堅持常抓不懈，在工作中不斷創(chuàng)新，從根本上預防和減少主干道岔路口處道路交通事故的發(fā)生，促進人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展，確保道路交通安全、文明、有序、暢通、和諧，推動預防重特大道路交通事故整治行動順利開展。

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