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制造廠實習報告

時間:2024-09-11 01:50:21 報告 我要投稿

關于制造廠實習報告三篇

  在學習、工作生活中,需要使用報告的情況越來越多,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編為大家整理的制造廠實習報告3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

關于制造廠實習報告三篇

制造廠實習報告 篇1

  一、實習目的

  生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。 通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二、實習任務

  1、較全面、綜合地了解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地了解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;了解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

  2、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,027art。com逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

  三、實習基本要求:

  1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須征得實習企業和指導教師的同意。

  2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

  3、必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

  4、努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鉆研。

  5、應多與指導教師聯系交流,及時得到教師指導。

  四、實習內容

  ( 一 )安全教育

  一、安全教育學習的目的:

  二 、事故的發生及其預防:

  1、事故發生的因素

  人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素

  2、發生事故的認為因素

  1)、管理層因素; 2)、違章: a。錯誤操作 b。違章操作 c、蠻干 3)、安全責任(素質)差。

  三、 入廠主要安全注意事項

  1、防火防爆 2、防塵防Du 3、防止灼燙傷 4、防止觸電 5、防止機械傷害 6、防止高處墜落 7、防止車輛傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

  四、設備內作業須知:

  1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業

  2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

  3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換

  4、應采取措施,保持設備內空氣良好

  5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性

  6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須采取相應的防護措施

  7、設備內作業必須有專人監護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段

  8、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。

  (二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

  (三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

  (四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

  五、實習過程

  1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的.實習內容。

  3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  4、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  六、其它活動

  在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

  七、實習感悟

  生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

  產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

  對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

  對于我們四個實習生來說,剛進Xx時,抱著能耐心學習的態度,能鍛煉自己的心理,能擴大自己的人際圈的思想,才進去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因為大家都不知道所分配到的部門的工作自己是不是喜歡,是不是擅長,是不是感興趣。

  23號的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語和中文雙面夾擊,這對于我來說,雖經歷不少,但也有些緊張,那時的我們連自己幾個伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學四年,雖不在同一個班,但卻是同一個專業的我們,竟然是如此的陌生,只因為接觸不多,只因為我們都忙著干自己的事。總經辦,總務課,會計課,后面加了一個資材庫。四個部門,除了專業知識要求比較高的會計課之外,我都愿意,只是面試當天,當問及:你知道總務課是干什么的嗎?我才知道,原來自己挺無知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級的多,知道總經辦是總經理辦公室的簡稱,因當時總經辦主管給我們面試的時候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養,反正就是一好上司,所以就努力進總經辦,第二次面試之后去公司得知自己進總經辦的時候,真的很開心,當一個優秀上司的下屬,我想我學到的東西會很多。

  換上工作服的我,開始我新的實習計劃,和去年年末實習的國企工作環境大不一樣,這里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級寫字樓的職業裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有門,大家待在同一個辦公室里,四五十個人,隨時竄竄部門,說說新聞,談談笑話,很溫馨,很和諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬沒下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環境,這樣,同事之間的距離感就不會很大,關系也會很和諧,不是嗎??當然,不止這樣,當大家結束一早上的勞累,沖進公司食堂,排著長隊,期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個家庭的成員很多,頓時覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實,似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學校食堂的實惠,美味。這是我對Xx輪胎的最深刻的體會!

  接下來談談我的實習內容吧,進來的第二天才發現,總經辦其實事情并不多,工作內容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個人認識,因為大家接下來都會每天見面,所以提前的認識與介紹是必要的。

  自從進去到實習結束出來,我做的最多的是翻譯,當然是書面翻譯(中翻日),其中包括:

  1、商務部財政部稅務總局工商總局統計局外匯局關于開展20xx年外商投資企業聯合年檢工作的通知

  2、關于20xx年外商投資企業網上聯合年檢工作的有關事項通知

  3、關于舉辦20xx年外資企業網上聯合年檢培訓的通知

  4、20xx年Xx市外商投資企業聯合年檢公告

  5、Xx市20xx年度進口貼息資金申報工作要求(預通知)

  6、進口貼息資金管理暫行辦法

  7、關于Xx市20xx年度進口貼息資金的申報通知

  通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內容的原則變是把自己不會的變成會的同時,希望自己能學到點什么,經驗是最寶貴的財富,踏實地做好自己的事情,才是最正確的學習態度,當然除了翻譯的工作之外,對excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來以前在學校學的東西,只有真正利用,才會有它應有的價值,一切的紙上談兵皆是浮云,O(_)O。。另外便是一些打印機,復印機,傳真機的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是Xx給我上的!

  在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內容雖沒有自己想象的有趣,但認識了很多同事,很多朋友,他們各個都很善良,很樸素,因為你們,我們很開心!

制造廠實習報告 篇2

  一、實習單位簡介

  公司名稱:阜新宇隆物資有限公司

  注冊資本:人民幣500萬元

  法定代表人:管靜

  公司住所:阜新市海州區西山路12-2-2號經營范圍:五金建材(不含木材、易燃危險品)、電氣機械及器材、礦山設備及配件銷售、煤炭加工

  二、實習目的:

  會計學是一門實踐性很強的學科,經過四年多的專業學習后,在掌握了一定的會計基礎知識的前提下,為了進一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機結合起來,按照學校的計劃要求,本人于20xx年2月19日至3月30日在阜新宇隆物資有限公司進行了一個多月的實習。在實習過程中,力求把在課堂上學到的會計知識應用到實際的會計處理上,努力做到理論與實踐的結合,從實踐中積極總結經驗,拓展自己的知識面。此外,還要注意發揮團結精神和創新意識,力求自身綜合素質的提高,為我們成功走向社會做好準備。

  三、實習崗位說明

  會計實習崗位簡介—進入單位實習首先實習的是出納崗位,大約有1周左右的時間,跟著張師姐學習如何填制和審核單據,尤其是每到有現金進出的時候去銀行如何填制單據,存錢、取現等等;其次,熟悉完出納崗位的`流程后跟著王會計開始熟悉會計崗位的事務流程,具體崗位職責如下:

  1.根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證。

  (1)原始憑證:填寫原始憑證的內容為:原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容(對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明,如購買商品的名稱、數量、單價和金額等),填制單位及有關人員的簽章。

  (2)記賬憑證:記帳憑證是登記帳薄的直接依據,在實行計算機處理帳務后,電子帳薄的準確和完整性完全依賴于記帳憑證,操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容:憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。

  2.根據會計憑證登記日記帳。

  3.根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳

  4.根據記賬憑證及明細帳計算產品成本。

  5.根據記賬憑證編科目匯總表。

  6.根據科目匯總表登記總帳。

  7.對帳(編試算平衡表)。

  8.根據給出的相關內容編制本月的負債表和利潤表;

  9.記賬的規則和方法

  四、實習單位財務管理機構設置

  我所實習的單位共有四個財務人員,他們的職務分別是會計主管、外賬會計、內賬會計以及出納,其職責如下:

  (一)會計主管的崗位職責:

  1.根據國家財經法規、會計制度和其他法規、政策,結合本單位實際情況, 主持起草本單位具體會計制度及實施辦法,科學地組織會計工作,并領導、 督促會計人員貫徹執行;

  2.落實財務部門崗位職責和人員分工,嚴格按照本公司會計制度和其他規 定開展本公司的日常財務工作,加強會計核算及財務管理;

  3.負責審核公司的各項原始單據及主持公司財務部門的日常工作;

  4.參與公司各項資本經營活動的預測、計劃、核算、分析、決策和管理, 做好高層領導的財務管理助手;做好對本部門工作的指導、監督、檢查;

  5.負責公司成本費用預測、計劃、控制、核算、分析和考核,監督各部門 降低消耗、節約費用、提高經濟效益;

  6.負責公司財務報表、財務分析等各項資料的編制報送工作;

  7.負責定期或不定期組織有關部門人員共同進行財產清查工作。結合財產 清查,促使有關部門不斷完善管理制度,改進管理方法;

  8.搞好財務部門人力資源管理,建立業務學習制度,組織財務部門人員學 習業務,不斷提高財務部門的整體素質;

  9.及時完成公司領導交辦的其他工作。

  (二)外賬會計的崗位職責:

  1.認真審核原始憑證,對不真實、不合法的原始憑證,不予受理;不完整的原始憑證,予以退回,要求更正補充;

  2.對違反國家統一的財政制度、財務制度規定的收支,應拒絕入賬,對不符合規定的憑證應予退回。

  3.設置各種會計賬冊,及時與內賬會計做好原始單據交接及現金、銀行日記帳的對賬工作,定期完成企業日常的記帳、結帳工作。

  4.負責企業稅金的計算、申報和解繳工作,協助有關部門開展財務審計和年檢工作。

  5.上級機關、財政銀行、稅務等部門來本企業了解情況或檢查工作時,要協助有關部門提供相關資料,如實反映情況。

  6.及時做好會計憑證、賬簿賬冊、文件資料、會計報表等財會資料的收集、歸檔工作。并妥善保管,非得批準,不得銷毀。

  7.嚴格執行保密規定,未經批準,任何人不得隨意查閱各種帳目資料,不[螺旋槳制造廠會計實習報告(共2篇)]得向無關人員透露財務情況。

  8.會計人員調動工作或因故離職,要與接任人員辦好交接工作,并由財務主管人員負責監交。

  9.及時完成領導交辦的其它工作。

  (三)內賬會計的崗位職責:

  1.負責公司日常業務的財務核對、核算、監督。

  2.負責公司財、物的監督管理。

  3.負責公司費用的預算、審核、核算、監控。

  4.負責公司管家婆與金蝶賬套的核對。

  5.負責協助行政對固定資產及低值易耗品、工具類物品建賬進行監

  管,并定期盤點。

  6.負責對物品領用情況進行監督檢查,

  負責監督換回舊物品的銷毀。

  7.負責對庫存商品的實物盤點抽查、賬實核對。對庫存積壓貨品及

  時督促(每月物流要上報財務積壓貨品,財務核實)。

  8.負責公司總賬及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對,并及時清

  理應收、應付、其他應收、其他應付等往來賬。

  9.負責編制會計報表以及編制各種明細表,并進行財務報告分析,

  并于每月8號之前將相關報表上報給公司財務經理及總經理。

  10.負責每月與出納進行代收核對,現金銀行存款、往來欠條核對。

  11.負責根據公司具體經營情況向總經理提出合理化建議。

  (四)出納的崗位職責:

  現金的管理:

  1.公司財務部庫存現金控制在核定限額內,不得超限額存放現金。

  2.嚴格執行現金盤點制度,做到日清日結,保證現金的安全。現金遇有短款,應及時查明原因,報告本公司主管領導,并要追究責任者的責任。

  3.不準用“白條”入帳。

  4.不準私人挪用、占用和借用公款現金。

  5.到公司以外金融機構提取或送存現金(限額1萬元以上)時,需由兩名人員乘坐公司汽車前往。

  6.現金出納員必須嚴格和妥善保管金庫密碼和鑰匙。

  7.現金出納員要妥善保管金庫內存放的現金和其他有價證券;私人財物不得存放入內。

  8.現金出納員必須隨時接受開戶銀行和本公司主管領導的檢查監督。

  9.現金的的收支必須有本公司主管領導審批簽字認可。

  銀行存款管理:

  1.公司必須遵守中國人民銀行的規定,辦理銀行基本帳戶和輔助帳戶的開戶和公司各種銀行結算業務。

  2.公司必須認真貫徹執行《中國人民銀行法》、《中華人民共和國票據法》等相關的結算 管理制度。

  3. 作廢的銀行支票由出納員加蓋作廢戳記,妥善保存。

  4.銀行結算方式根據公司實際情況采取如下幾種方式:支票(現金支票、轉帳支票)、銀行匯票、電匯、信匯、銀行承兌匯票、委托收款(僅限于水費、電費、電話費結算),除上述結算方式外,其他不予使用。

  5.從銀行取回的各種結算憑證,要及時入帳。

  6. 公司應按每個銀行開戶帳號建立一本銀行存款明細帳,出納員應及時將公司銀行存款明細帳與銀行對帳單逐筆進行核對。于每季度末做出銀行核對余額調節

制造廠實習報告 篇3

  一、認識實習單位:

  上海飛機制造廠。上海飛機制造廠隸屬于中國商用飛機有限責任公司,現改制為上海飛機制造有限公司,是中國航空工業飛機制造主機廠之一和上海市高新技術企業。工廠始建于1950年,從飛機修理起步,經歷了國內自行研制、國際合作組裝和聯合生產150座級干線飛機項目,已在民機研制、運用國外先進管理和技術,建立管理程序和質量保證體系,確保各項工作規范化、程序化等方面積累了豐富的經驗,為我國民用飛機研制和發展奠定了基礎。

  中國商用飛機有限責任公司( 簡稱“中國商飛公司”) 是經國務院批準成立,由國務院國有資產監督管理委員會、上海國盛( 集團) 有限公司、中國航空工業集團公司、中國鋁業公司、寶鋼集團有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建,由國家控股的有限責任公司。公司注冊資本190 億元,于20xx年5月11日在上海揭牌成立,總部設在上海。中國商飛公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體,也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體,主要從事民用飛機及相關產品的科研、生產、試驗試飛,從事民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關業務。公司下轄中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司、北京民用飛機技術研究中心、上海航空工業(集團)有限公司六家成員單位

  中國商飛公司實行“主制造商—供應商”項目模式,重點加強飛機設計集成、總裝制造、市場營銷、客戶服務和適航取證等能力,堅持中國特色,體現技術進步,走市場化、集成化、產業化、國際化的自主發展道路。將全力打造安全、經濟、舒適、環保的大型。0客機,立志讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍天

  二、參觀車間

  飛機平裝尾翼加工車間

  我們剛進尾翼加工車間,就有濃烈二刺鼻的油漆味,和各種鉆孔機的嘈雜聲,跟我想象中的飛機廠相差有點大。但是車間里的技術人員技術嫻熟,工作非常認真,檢查的`工人可是一點一點的徹查,一處也不漏啊,一律的藍色工作服,甚至有的帶著防護眼鏡。就一個飛機的平裝尾翼就有上百道工序,可以想象一架飛機那需要多少道工序啊,是多么龐大的一個工程啊,使我知道飛機制造并不像我們看到飛機外形時想飛機“飛機也不過如此”那么的簡單,也是我知道任何東西都不能只看表象,而要看到更深程次更本質的東西。

  (2)數控加工車間

  數控加工車間里都是各種大型機械,我在學校里看過刨床,車床,銑床等,在數控加工車間我也看到了,而且更大,都是超大型機械,使我認識到了各種常用的機械,也進一步了解到大機械和小機械的更適合用處,正所謂,物盡其用,充分發揮其各自特性。

  鈑金車間加工車間

  鈑金加工車間有點讓我傷心黯然,相比天田公司的各種先進鈑金技術,這里的鈑金技術確實不值一提,鈑金加工車間還存在很多的手工加工,特別是鉗工。本以為鈑金是比較難的工藝,會有很多的先進機械設備可以了解,沒想到會是這樣的,這讓我更加認識到創新的重要性和緊迫性,我們要成為一個制造大國首先要加快創新的步伐,擁有更多的先進技術,而不是手工作業。

  三、產品展示

  新型渦扇支線飛機ARJ21是中國首架擁有自主知識產權的渦扇支線飛機,適應以中國西部高溫高原機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。ARJ21飛機擁有支線客機中最寬敞的客艙,為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環境。ARJ21飛機從開始設計就對全壽命成本(LCC)進行嚴格控制,最大限度降低維護成本,提高飛機的使用經濟性。ARJ21飛機與150座級干線飛機具有相近的飛行性能和相媲美的舒適性,同時在駕駛艙人機界面、維護人機界面和相應操作程序方面盡量保持共通性,從而可降低航空公司飛行員換裝培訓成本,提高飛機調配使用的靈活性。ARJ21飛機還將向系列化方向發展,擁有ARJ21基本型、加長型、貨機和公務機四種機型。 ARJ21飛機采用每排五座雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺以CF34—10A先進渦扇發動機為動力的短涵道分離流(SDSF)動力裝置、高平尾、前三點式可收放起落架布局。駕駛艙采用兩人制,航電系統采用先進總線技術、LCD平板顯示并綜合化,常規機械系統采用國際成熟的先進技術。采用較大后掠角的超臨界機翼和一體化設計的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比,從而降低巡航阻力、改善使用經濟性。次要結構采用復合材料以降低結構重量。

  ARJ21項目采用廣泛合作的方式,飛機機體各部分分別在國內多家飛機制造廠生產,發動機、航電、電源等系統全部通過競標在全球范圍內采購,其中也有許多系統零部件、產品在中國生產制造。

  ARJ21飛機具有適應性,舒適性,經濟性,共同性和系列化的特性。

  四、參觀中國商飛的體會

  對于此次參觀,我感觸頗多。首先,我整體感覺我們的制造技術與制造大國仍有很大的差距,我們的制造仍有很多的手工加工,這樣不僅效率低,而且工作人員非常辛苦。因此,我們應認識到科技創新的重要性和迫切性,"科學技術是第一生產力"就更加表明了這一點。然后,參觀完后,老師的那一習話,教育我們要努力學習,學好機械,真正掌握一些真實本領,學習并改進一些先進的制造技術,為我們的機械大國添磚加瓦。

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