物流實習報告（精選20篇）
在經濟飛速發展的今天，報告使用的次數愈發增長，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的物流實習報告，歡迎閱讀與收藏。
物流實習報告 1
一、實習時間：
xx年5月17日到5月28日
二、實習地點：
蘇寧南京配送中心
三、實習目的：
本次實習是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯系實際和提高教學質量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發展現狀有感性認識；并通過實習，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結合，能根據實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎。
四、公司簡介：
蘇寧電器1990年創立于江蘇南京，是中國3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業的領先者，國家商務部重點培育的“全國15家大型商業企業集團”之一。經過20年的發展，現已成為中國最大的商業企業集團，品牌價值508.31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結合的建設方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設備和信息管理系統，可實現物流的機械化、自動化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms倉庫管理系統，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統tms運輸管理系統能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉變人工排程的傳統作業方式。計劃建立的多媒體監控系統，包括圖像監控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網點進行監控和實時管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實現200公里范圍內24小時直接送貨上門，支持年銷售額達120億元。
五、實習具體內容：
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理。蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位，雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的`效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。
六、實習感悟：
在實習中，我學會了許多書本上學不到的東西；將理論知識與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡單，卻不好完成，只有通過不斷地練習才能很好完成任務。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經濟和社會的持續快速發展，現代物流業在起步階段呈現出良好的發展勢頭，但總體上看，現代物流業發展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發展與良好的區位交通優勢和旺盛的市場需求不適應，在發展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規模，加快信息化網絡和金融網絡的建設，借鑒外國的經驗和做法，把物流行業做好做強。
作為一名物流專業的學生，學好物流基礎知識是非常重要的，更可貴的是把握好實踐機會，總結經驗和教訓。由于現代化的物流與信息技術緊密結合，對我們的計算機水平的要求越來越高。努力學習計算機與學好專業知識同樣重要。
物流實習報告 2
實習時間：
2月25日——3月14日
實習動機：
在學習專業課之前先對其進行初步的認識，了解專業方向為本學期專業課的學習打下基礎。
實習目的：
了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行，并通過這次專業實習定下自己的學習計劃。
實習內容：
一、前期準備工作
1、2月25日上午9：00在42階梯教室參加本專業認識實習周動員大會。
2、2月27日下午2：30在4419教室召開小組會議，商討實習方式，調查對象。對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、2月28日下午我們通過上網查詢，以及查閱有關本專業方面的書，對物流有了初步的了解。
通過一周的準備工作，我們對實習充滿了期待，一時好奇，二是想把所了解的理論和實際的操作聯系起來。在實踐中提高運用知識的能力。也許是我們第一次接觸物流，對其有一種熱烈的興趣，我們都認真的查找相關資料。本星期我們首先分好了組，各組成員都積極的配合。圓滿的完成了開始的準備工作，凡是有一個好的開始嗎。
二、聽有關專業方面的專家講座
本周聽了王文舉老師對現代物流管理的介紹。他明確的提出“物流無處不在，無地不在，在我們生活中物流師必須的”。而且今年來，中國物流業的盛事不斷。外經貿不發出通知，不僅獲準開展外貿投資物流業試點工作，而且中國多個大城市都成為物流業試點重地。給我們物流專業人員吃了一顆定心丸，并告誡我們只要把專業學好，就會成為社會有用的一員。
物流是物品從供應地向接受地的實體流動過程。根據實際需要將運輸‘儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現有機結合。
現代物流發展的四個階段：
1、軍事后勤階段；
2、物流系統運作民用化；
3、第三利潤源泉的發現與實踐；
4、一體化，信息化階段。
通過聽報告講座我們有不知到基本了解了自己所學的專業。對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎了解到以后可以從事的職業。為下一步實習做好了基礎。
三、到鄭州太古可口可樂公司參觀
3月12日下午，在院領導精心布置下，由班主任的帶領下，我院物流專業和營銷專業一百多同學來鄭州太古可口可樂公司參觀。
四、有關公司簡介：
鄭州太古可口可樂公司為美國可口可樂公司在河南特許裝瓶廠，位于鄭州高新技術產業開發區科學大道68號。它主要生產及分銷可口可樂、健詒可口可樂、雪碧、芬達、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、天與地礦物質水、水森活純凈水等品牌飲料。公司注冊資金為1800萬美金，于1996年7月8日正式投產出水。
該公司主要有4條生產線：
（1）沖檢洗瓶線，主要設備為：
1.PET沖瓶機，用6-8ppm氧水對平殺菌清洗，機器為意大利PROCOMAC公司生產，價值200萬，速度30000瓶每小時。
2.RB電子檢瓶機，利用透鏡將含有異物和菌類的玻璃瓶自動挑選出來，機器為美國FILTEC公司生產，價值￥120萬，速度40000瓶/小時。
3.RB洗瓶機，利用高溫食品吸堿液將循環使用的玻璃瓶沖洗干凈，機器為德國KHS公司生產，價值￥300萬，速度36000瓶/小時。
（2）混比注入線，主要設備為：
1.PET混比器與PET注入器，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶中。設備分別為德國FAMIx公司和KHS公司生產，價值分別為130萬和400萬，速度27000瓶/小時。
2.RB混比器和RB注入機，將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶中。機器由安徽合肥中辰輕工飲料機械股份有限公司生產，價值100萬，速度36000瓶/小時。
3.CAN混比器與CAN注入機將原糖漿，處理水，二氧化碳，按比例混合，注入瓶中。機器設備由德國SEN公司生產，價值580萬，速度18000罐/小時。
（3）噴碼封蓋線，利用電場偏轉原理把墨滴印刷在瓶蓋上顯示生產日期，機器設備由美國VIDEOJET公司和DOMINO生產，價值分別為：16萬和18萬，速度36000瓶/小時。
（4）污水處理線，其過程為：
污水——厭氧處理——耗氧處理——沉淀池——出口檢查——澆灌綠
可口可樂公司不但有系統的'生產步驟，而且還有嚴密的儲存車間。一個好的企業不但要會生產產品，而且也要有良好的儲存設施。要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時于處理，不要堆放在倉庫中浪費倉庫熔劑。更不要和正常的商品放在一起，帶給人一種雜亂五章的感覺，應該另外準備一間倉庫是那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
通過參觀看到生產車間幾乎是無人操作的，實現了機器化時代。完全用電腦操作，工作人員只要在機房就能控制生產了。它注重了運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓。實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及一鄭州市區配送為主輻射全省的運輸配送網絡。
在這里，我們參觀了可口可樂展廳，對可口可樂的生流程有了基本的認識，另外在公司向導的耐心講解下，我們了解了可口可樂品牌的成長經歷、企業文化和經營理念。
同學們普遍反映，此次活動的開展使大家深受啟發。我們通過對產品生產車間和其流程的參觀以及講解員的講解使我們了解到了在這一工藝流程中材料的加工制作，并且認識到可口可樂的生產步驟，加深了對專業知識的認識，更從深層次明白了材料在商品生產中的重要作用；同時通過對該公司“積極的做，勇敢主創，友善互待，愉快的活”的創業和生活理念的學習，我們了解到企業文化的重要性、品牌工程和積極的態度的重大作用，這些都將促使我們在今后的學習中更加努力爭取早日成才。
實習體會：
時間總是匆匆而逝，在不知不覺中我們已經結束了近一個月的實習。接下來將意味著，我們開始接受一門新課，感謝學校在我們在學習專業課前給我們創造實習的機會，回憶起著三周我們是否都滿意的度過了每一天。我感覺自己是有收獲哦！但也不是百分百滿意，所以我要繼續努力。
物流實習報告 3
實習時間：
20xx年4月23日——20xx年4月28日
實習單位：
EMS中國郵政速遞物流公司
實習目的：
把知識與實踐相結合，從過程中鍛煉自己，提高能力。
在老師的全力安排下，我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一周，經過三個學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎。通過這些天的實習，將理論與實際相關操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力，使我受益匪淺，更加了解物流的內部操作與流程。
中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業經營和管理全國郵政速遞物流業務的現代綜合快遞物流企業，擁有國內知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌，通達全球200多個國家和地區。物流作為一個服務行業，在于客戶之間的溝通中，需謹記”耐心，細心”。中國郵政是一個民族企業，創建的很早，凡是有人在的地方，中國郵政的網絡范圍就能覆蓋到，”安全”是其最大的特點之一。
公司簡介：
中國郵政速遞物流股份有限公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內知名的“CNPL”物流品牌。
實習內容
我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是”EMS”在全國范圍內的一個小分支。
我在這幾天的實習中，是在內勤處跟著工作人員學習內勤事物處理。熟悉和學習EMS相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的”代收貨款”的快遞按照每個業務員負責投送的區域分揀出來。這類”代收貨款”的快遞是車牌，駕照，護照或一些網購商品。在分發給每個業務員時，要把這些貨物做好統計，在下午業務員回來之后，把這些”代收貨款”的貨物運費收齊做好統計，并每周上報給財務部，然后又財務部的工作人員存入銀行進行轉賬。
EMS工作需要細致，耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚，或者是收貨人無聯系電話，這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚，并在原詳情單上重新標記清楚，然后分揀給各個業務員。有時某些快遞的包裹地址出錯，不是辛安攬投部負責的范圍，經工作人員給寄件人或收件人確認清楚后，再轉發給寄件人或收貨人提供的新地址。有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取，在這些包裹到來的當天，工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內來取，如果過期還未取包裹，則把這些包裹再返寄回寄件方。有時郵遞的包裹外包裝出現破損，則有兩個或兩個以上工作人員進行處理，對包裹進行稱重核對，核查是否減重，填寫相關單據證明，并打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的”監控”下進行現場開包，查看貨物完好情況。
負責投送快遞的業務員每天早晨要以最短的時間用PDA掃描自己負責區域快件的條形碼，然后由內勤工作人員”下段”，這些快件的信息就會被傳送到網上，才能使貨物能夠”全程追蹤”在網上能夠查詢到貨物的流通信息，表明該件已經到達該攬投部。業務員要根據當天各快遞的地址，制定出當天最佳行駛路線，將所送的快遞文件或包裹自己裝車，這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物。每個快遞都需要提前和收件人電話聯系，約定好時間地點，最后送貨上門，經收件人簽字后將貨物送出，還要馬上用PDA進行網上現時妥投信息傳遞。
實習中也發現的一些問題：
1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質量工作人員服務質量有待提高。
2、在服務質量上還有所欠缺，工作人員的的服務質量還有待進一步提高。作為服務行業，不論其一線工作人員還是幕后的.客戶服務話務員，都應本著一顆為人民服務的心，真誠，盡責地為客戶提供高質量的服務。
3、速遞物流價格高。EMS是現在生活中很常用的快遞方式。相對于”三通一達”這些快遞，EMS時間長，費用高，但EMS是最安全的，是最有保證的，有全球網絡覆蓋聯系。”三通一達”對于一些偏遠地區的快遞不承接，而EMS無論什么地方的快遞都承接，有時對于一些地區的快遞都賠錢，沒有什么利益。
針對以上問題提出以下建議：
1，對工作人員進行崗前培訓，提高工作人員對待工作的熱情。
2，根據寄件距離，適當調整價格，且避免出現較高所需費用。進行市場化經營，這可以調動其積極性，提高公司效益。
實習總結
為期一周的實習，帶給了我很大的收獲。非常感謝老師安排的這次實習，同時也很感謝中國郵政速遞物流公司提高這樣的機會，在這段時間里，我深刻明白了細節決定成敗，勤勞和熱情是通往成功的墊腳石，對待自己的工作，要以自己的細心和耐心對完成每日的工作。教會了我身為一名工作者應有不怕累不怕苦的精神，兢兢業業的工作態度，與同事之間友好相處，緊密合作。給還在學校學習沒有踏入社會的我上了寶貴的一課。
物流實習報告 4
實習時間：
xx
實習單位：
xxx物流有限公司
公司簡介
xxx物流有限公司注冊資金5000萬元，占地320畝，擁有100多輛卡車和300多輛干線卡車，在xx省擁有近130條直達專線。xxx物流有限公司是集運輸、倉儲、貨代、信息服務、配送加工為一體的綜合性物流公司。
實習內容
1.熟悉業務
我因為會計專業被分配到公司財務部。因為對業務不熟悉，主管財務的x經理找了部門里一個很有資格的同事帶我一起，讓我在學習的時候幫著同事。熱心的同事讓我多學習，多看，多問。接下來的半個月，我會在同事的幫助下學習實際的公司會計流程和具體操作。
2.開始做生意
由于同事的肯定和x經理的認可，我被任命獨立管理總公司下屬公司的資本賬戶。我負責分行銀行賬戶和現金賬戶的日常匯劃和制作會計憑證，每天下午向x經理匯報當天的工作細節和賬戶信息。雖然我很高興我的能力得到了確認，但我還是有點緊張，因為我一個人負責。我小心翼翼地不忽略每一項。一旦分行有付款通知，我會先打電話詢問，然后再進行銀行詢問。我要求每筆匯款手續齊全；每天結束時，我會將當天的憑證審核幾次，然后向x經理匯報，并征求經理對我工作的意見和建議。
3.從錯誤中學習
隨著在公司時間的增加，我的業務越來越熟練。由于物流公司的業務是周期性的，我們財務部的工作也是階段性的。9月份，物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也增加了。9月底總結到總賬的時候犯了錯誤。犯錯誤的時候很不耐煩，但是越急錯誤越急。我很長時間都找不到錯誤的原因。這時候同事發現了我的狀態，問我是不是搞錯了。我如實告訴她賬目是正確的。同事說不要急著慢慢來，同時幫我一點一點整理。終于找到原因了。原來我忙的時候拿錯錢了。雖然錢只有幾十塊錢，但我告訴自己，以后一定要嚴格要求自己杜絕這樣的錯誤。會計沒有小時。如果我不吸取教訓，就有一些錯誤。
實習經歷和感受
1.實習期間我第一個感受到的是，作為一個財務人員，應該具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，要收集下級會計信息，上報上級會計信息，相互協調，內部整理會計信息。就是各個部門的各類人員在相互打交道時一定要注意溝通方式，協調好工作關系。工作重要，心態端正，心理素質好。在公司工作期間，沒有同事和領導的幫助，我不可能學到這么多技能和經驗，所以如果我想快速提高，我必須努力工作，虛心求教。
2.作為一名會計，你應該有一個嚴格的工作態度。會計是一項非常精細的工作，要求會計人員準確計算每一項指標，牢記每一項稅法，正確使用每一個公式。會計不是一個創新的工作，它通過一個又一個精確的數字來反映問題。所以一定要增強對數字的敏感度，及時發現問題，解決問題，彌補漏洞。
3.作為一個即將工作或者剛剛步入社會的'新人，通過這次會計實踐，我學到了很多書本上學不到的會計特點和經驗積累。以前一直覺得自己的會計理論知識扎實，很強。就像所有的工作一樣，我已經掌握了規則，遵守規則是對的。那么，做一個優秀的會計應該是沒問題的。現在才發現，會計其實更講究的是實用性和實用性。離開操作和練習，其他都是零！會計就是做賬；其次，是會計的連通性、邏輯性和規范性。每項業務都必須登記到可以關聯的賬戶中，如記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄賬、多欄賬、總賬等，顯示其原始憑證。這是其中之一。每一筆會計交易都是有根據的，按時間順序一筆一筆的記錄，很有邏輯。這是第二個。在會計實踐中，不允許隨意增加或篡改錯賬更正。每一個程序和步驟都是以會計制度為基礎的。體現了會計的規范化。
物流實習報告 5
為了更好的適應以后的工作學習，學校組織了為期5天的x物流配送中心和x防爆電機廠實習。主要是熟悉物流的運作流程，掌握物流的工作流程，從而對中國的物流業有更深的了解。
一、實習要求
了解物流、物流工作流程、工作設備的特點，并根據這些做法提出自己的看法和意見。
二、實習單位簡介
x物流公司是一家綜合性服務型物流企業，主要從事國內道路零擔運輸和航空貨運代理服務。公司秉承“承載信任、助成功”的服務理念，在中國物流行業迅速崛起，年增長率超過60%，榮獲“全國先進物流企業”榮譽稱號。一直以來，x物流都是以客戶為親密伙伴，共同成長。在x公司眼里，客戶委托給自己的不僅僅是一件商品，更是一份沉重的信任。既然我們已經接受了客戶交付的信任，我們就必須安全地將這種信任交付給收貨人，以幫助客戶實現業務成功。
公司始終堅持“發展為源、全面、追求雙贏、安全環保”的經營理念。x電機有限公司技術力量雄厚，專業加工設備齊全，技術先進，檢測手段齊全，質量保證體系完善。多項產品獲得國家、部、省段秀產品獎和專利項目。是集科研、生產、安裝于一體的國內防爆電機品種規格最多的專業公司。
三、實習感受
了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活躍，我國物流業發展迅速。雖然實習時間很短，但卻給了我人生中不可或缺的一課。至于物流，我只知道是運輸、倉儲、搬運、包裝、配送加工、配送、信息處理等基本功能的有機結合。但沒想到它的實際操作沒那么簡單。通過十一點，身為中國人的物流人有了敏銳的體驗。
貨物運行速度慢，損失率高，高層貨架利用率嚴格，讓我對物流配送有了更深的認識。雖然中國物流業在國外不發達，但不代表中國物流業落后。一些原則(比如中國的廉價勞動力)嚴重制約了信息技術在中國物流業的發展速度。野蠻裝卸態度是制約我國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解物流，讓實踐和理論更好的結合。這里我深刻理解一點：推事業，不要讓事業推你。
在參觀防爆電機廠的時候，有機會接觸到只聽到聲音，沒看到人的專業大型設備。我能夠理解理論和實際操作之間的差異，以及當前工業水平的現狀。收獲很多，感觸很多。長期以來，書本上的知識總是以高姿態凌駕于現實之上，課堂與實踐脫節。而我一直渴望有這樣的機會親自去現場了解工長是如何操作機械的。真正到了現場，發現很多書不一定是在實踐中做出來的，有工藝有材料的原因；相反，很多理論上不可行的事情，卻可以在經驗豐富、技能嫻熟的老師手里實現，讓人嘆服。
四、實習的結論和建議
1.在購買時堆放貨物時，我們不僅要考慮暫時的方便，還要考慮裝運時的.方便，不要耽誤客戶的時間。因此，貨物應按照標準堆放，堆放應整齊合理，以免倒塌。
2.嚴格按照倉庫管理要求，過期商品要及時與廠家聯系，得到答復后及時銷毀。不要堆在倉庫里，浪費倉庫體積，也不要和正常貨物放在一起，給人一種亂七八糟的感覺。要準備一個單獨的倉庫，這樣一次不能銷毀的貨物就可以存放在一個地方。
3.目前，物流中心面臨著許多問題，批次越來越多，批次越來越小，給物流管理帶來了困難。產前物流、內部物流、銷售物流，在供應鏈管理中如何把握這三者的關系。國內物流利潤太低，只占5%。如何盈利？面對一系列困難，物流中心不得不借鑒國外的物流策略來提高自己企業的效率。
4.倉庫高層貨架利用率太低，有的不到三分之一；裝卸粗糙導致貨物損壞和貨物差異率高。
建議：加強部門之間的溝通與聯系，合理分配部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和精力；盡量減少材料搬運；簡化操作流程；縮短生產周期；爭取最低投入；為工人提供方便、舒適、安全、衛生的工作環境。
五、實習總結
通過這次實習，我學到了很多書本上學不到的知識，能夠將書本上的理論運用到實踐中。實踐是檢驗真理的途徑。只有去實踐，我才能真正理解理論的意義。非常感謝海星物流配送中心給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。我也非常感謝學校給我這個機會積累經驗，為我的工作打下基礎。
物流實習報告 6
一、實習的目的
通過認知實踐，加強理論學習和實踐的結合，驗證和鞏固所學的理論知識，加深對相關內容的理解，在課堂之外接觸實踐知識，加深對社會對本專業需求的理解。培養獨立收集數據和解決問題的能力，開闊視野和思路，為以后步入社會積累經驗。
二、實習時間
20xx年2月1日至20xx年2月18日
三、實習地點
xx沃爾瑪購物廣場
四、實習內容
俗話說：做壞人容易，做好人難！只要你做了壞事，在別人眼里，這個人就是壞人！想要改變自己在別人眼中的形象，你要做無數的好事，但你不一定能改變。在很多同事和干部的眼中，一開始就流露出好的.形象，不是一件簡單的事情！因此，我提出以下主要觀點：
1.我永遠不會違反超市的規則。
俗話說：國法，家規。自然作為一個單位，有相應的規定。我們沃爾瑪超市做了很多規定，比如：不準串帖，不準八卦，不準帶手機，等等。所謂不能串崗，就是不能擅自離崗。我們每個理貨員都有自己的崗位——屬于每個貨架。比如我在百貨公司這邊，不能直接去美食這邊，美食那邊的人不能直接去我們百貨公司這邊，不能聊天；還有“手機不能隨身攜帶”，看似嚴格，但也有其道理。超市的同事以前上班的時候會互相發短信。他們工作不認真，也沒人看貨。所以，經理后來規定，你不要帶手機！可以帶手機上班，但要放在辦公室。對于這個規律，我們還是很理解的。畢竟你要有上班的樣子。超市的收入和你自己的收入密切相關。當然有很多規矩，比如：上班不準抽煙，不準坐下等等。基本能自覺遵守所有規則。在我看來，這些都是最基本的，當然要遵守。
2.不管你是誰，隨叫隨到。
在超市做理貨員有時很忙。尤其是周一周二周三這幾天是結賬日，這幾天很多供應商發貨，然后順便結賬。有時候幾個供應商連續發貨的時候，這個時候比較忙，很多貨物都是在收貨地點卸貨。只有少數人在接待處太忙。有必要檢查貨物并將其運走。所以，他們需要幫助。我是新來的，當然不能留下來看。為了表現的更好，我總是主動跑過去，把每個柜臺的貨物分開，送到每個貨架附近，然后卸貨。如果是普通商品也沒什么，但有時候有些商家會送飲料、醬油、食用油之類的重貨。一個盒子里有幾個瓶子！很重！我們沃爾瑪店幾百盒飲料幾十盒油，每次卸貨都很累！有時候早上睡覺，手和胳膊都疼，全身都沒意思！沒辦法。誰讓我是新來的？所以，無論多累，我都會積極幫助。結果我在同事眼里是正面的，在干部面前給他們留下了好形象！
3.如果沒有要運的貨，找點事做。
所謂“裝”，就是我們常說的。說得好聽點，就是“補水”的意思。當貨架上的商品被顧客購買時，貨架不是空的嗎？你還賣東西嗎？這樣不行。我們必須從倉庫帶同樣的產品來彌補原來的座位。如果超市有很多顧客，你不僅要注意補貨，還要注意一些東西。當然不是一直都有。有的時候，貨架上的貨都擺滿了，就沒事干了。就站在一個地方發呆看貨架，還是來回晃悠？當然不是！如果沒有顧客，也沒有要化妝的商品，在過道上走來走去，被經理看到就不太好了。感覺自己沒事干，在混日子！畢竟他是老板，不會留一些閑人。老板雇傭你是為了給他創造財富，而不是為了支持你。所以，我應該找點事做：擦架子。貨架一段時間不抹會有些灰塵。客戶看到積滿灰塵的產品，感覺這個產品又舊又舊，自然不會買。這不僅給客戶留下了不好的形象，也使商品賣不出去。沒有人希望我們的東西賣不出去。其實擦貨架還有一個好處：可以坐下！這個很好。你不能坐在超市里。誰能忍受這么久？所以，沒有客戶，沒有補貨的時候，可以擦貨架。正是有了以上的要領，我在超市里表現得相當不錯，學到了很多東西。
五、總結
這次實習主要是為了促進我們未來工作和業務能力的提高，增強我們未來的競爭力，為我們未來在社會上立足添加一塊基石。我也意識到，要想做好這方面的工作，不能只靠這幾天的實習。也需要在平時的學習和工作中一點點積累，豐富自己的經驗。我前面的路還很長，需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。
物流實習報告 7
一、實習目的
經過認識實習、加強理論學習與實際結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關資料的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
二、實習地點
揚州xx物流有限職責公司，以下簡稱（xx物流），創立于2000年7月，注冊資金300萬元，總公司設在廣西首府——南寧。公司下設零擔貨運事業部、車輛管理置業部、倉儲配送事業部、快遞事業部、貿易事業部、客戶服務部及30多個營運分公司。現有職員近400人，擁有各種車輛100多輛，倉儲面積達2.5萬多平方米，是目前廣西發展速度最快、市場潛力的物流公司之一。
公司實行直線連鎖管理模式，充分應用電子商務網絡管理系統，服務網點遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶供給全國整車零擔貨物專線直達往返運輸；中轉全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外，xx物流引進先進現代物流管理觀念，以為客戶供給優質、全方位的物流服務為服務宗旨。
三、實習資料與過程
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最終經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本資料。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后經過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實習過程中，我從初步了解公司的基本業務，到熟練掌握第三方物流的'操作流程，一方面，將所學的專業知識應用、拓展到實習工作當中，而后學到了更多物流專業知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關系。實習中深刻認識到一個工作人員所應當具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。
實習初期——快運部客服處
物流客戶服務是指物流企業為促進其產品或服務的銷售，發生在客戶與物流企業之間的相互行為，在向客戶供給服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定經過不斷提高物流客戶服務水平，繼續為客戶供給質、最有效的物流服務，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優秀的物流企業形象。隨著行業觀念的轉變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業的客戶服務水平，成為物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實習主要任務：
1、接聽客戶的電話，如在業務操作中負責客服的信息咨詢，受理客服的投訴，供給相關業務和流程的介紹，理解與處理客戶業務單證，指令。
公司有完善的客戶服務系統使客戶能夠隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置，如果貨物丟失，也能夠查詢是在哪一個環節被弄丟的，那么就能夠很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的職責，這個系統大大規范了人們的行為，對不熟悉公司業務的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業務到達滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業務范圍，提升公司認知度及信譽度。
2、對客戶的訂單進行跟蹤記錄，準確填寫資料，并對客戶進行相應制單，及時了解操作動向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡，他們還對客戶進行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每一天打入客戶部的電話不計其數，所以客戶部的人員每一天都單要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度，在客戶部實習的一個星期，我們學簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進行核實確認。
3、收集相關市場信息，并及時制作信息報告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時反映出此刻市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業務的滿意情景，收集顧客供給的相應提議十分重要。及時有效的將業務情景反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發揮客服部在公司發展中的作用。
4、即使彌補操作失誤，及時更改單證，避免或減少產生的不良后果。
若業務上出現操作失誤，客服人員要及時發現并進行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實習，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質來受理顧客的不滿或不解，需要專業的服務質量確保顧客的理解，還需要優秀的服務態度。
作為一個客戶服務工作人員，應當掌握與客戶溝通的四個步驟：
（1）端正心態，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。
（2）與顧客建立相互信任的關系，融入顧客的世界。
（3）準確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。
（4）采取具體行動去幫忙他，使顧客滿意。
優秀的處理問題的本事，能夠給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服務本事，同時對公司產生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。
四、實習總結
售后服務不到位企業要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，堅持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中，滿意的售后服務便是成功法寶之一。xxxxxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務在內的優質服務做得好。我公司的售后服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統一和共享；另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應本事差，不能供給客戶所需的服務。
物流實習報告 8
一、實習單位簡介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮，這家公司位于環城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務周到細致。各部門相互配合得很好，密不可分。
二、實習崗位及過程
（一）實習崗位：貨物看管員。
（二）實現過程：
1、通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題。
（1）倉儲系統服務
A、市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
B、貴重物品配送，提供到門服務，確保商品安全抵達用戶手中。
C、隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發貨。
D、上架陳列，對于市內各商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
E、常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。
F、存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量，確保商品質量，隨時檢查，出現問題及時上報調整。
G、定時觀察庫房條件，確保庫房內溫，溫度不超標。
H、加工調整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務。
I、訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。
J、退貨處理，全力協助貨主公司通行退貨收獲作業，并填寫好單據，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
（2）信息系統服務
A、物流信息系統設計，分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢，依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統化，個性化設計。
B、運輸配送管理系統設計，針對不同配送系統，專門設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客戶配送的'要求。
C、其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統服務。
2、在貨運信息部了解情況并實際工作。
信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分，要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
（三）工作職責
1、在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。
2、在其他部門稍做了些了解。
三、實習心得和體會
通過這段時間的學習我受益匪淺，我不僅把我所學的知識與實踐相結合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。
在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多，品質、氣質、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學習的。
現在有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環境中才能立于不敗之地。
物流實習報告 9
一、實習目的
為了鞏固、升華我們大學四年以來所學的理論知識，同時也為了使我們學的理論知識能得到融匯貫通。學校組織我們為期三周的專業實習，實習重點是參與企業的日常物流管理活動以及企業有關物流部門的實際運作。
通過在企業的實習，將學校里所學物流和管理知識與企業具體情況相結合，將理論知識靈活地運用到現實管理當中，增加實習經驗，也從現實的企業管理當中得到知識的鞏固和升華。
除此之外，通過實習磨練意志，學會工作上刻苦耐勞，學習工作中如何待人處事，如何靈活應急。一方面檢驗教學效果，另一方面為畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。
二、實習單位概要
百世物流成立于2007年，中國總部扎根于美麗的西子湖畔—杭州，目前已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、六級城市。通過完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發的綜合營運平臺為國內外企業提供綜合供應鏈設計與優化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務。目前已有超過200家企業通過與百世合作，有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務，其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰略合作伙伴體系。
百世物流通過面向服務的信息平臺架構建立以客戶需求為導向的快速響應機制，優選服務產品組合，以專業的服務管理能力和協同工作平臺，幫助企業客戶和合作伙伴提高效益，降低成本。
三、實習要求
了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。
四、實習感想
在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發現問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的不足，理論和實際不能很好地結合起來。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的`工作信心中，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。
然而在部門領導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態，在實習過程中不斷增強著自己的信心，相信自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了社會實踐經驗、豐富了自己的專業知識外，增強了自己的信心也是一個很大的收獲。
這一段時間所學到的經驗和知識比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了一些道理：
1、心態上的調整，學校人向社會人轉變，在學校接受了15年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調整的就是心態。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰，當然會使很多同學落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態，從零開始，我們不可以改變環境，只有改變自己來適應這個環境。
2、相關知識上的收獲，我由一個不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關知識的了解熟悉。以及與自己相關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，財務會計等。很多工作都是一項需要挑戰一個人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優勢，這促使我改進和加強。
3、人生目標感的清晰，通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活。
物流這個行業是一個極待發展的行業，在現在這個物流水平發展還不平衡的時期，我們作為物流的專業人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業的概況和發展趨勢。在百世物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發管理等。
這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
五、實習結論及建議
在無數現代化物流企業涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果可以改進這些問題，工作效率會得到一定的提高和節約一定的成本。
這次的實習讓我意識到書本上的理論和知識與現實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論知識，使自己具備扎實的專業理論基礎，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的助力，提高了我對于專業知識的學習興趣。
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一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx超市的物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業流程，對其進行剖析。并根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習感觸
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發展日益活潑，我國的物流行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落伍，一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的.瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯合。在那里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業，搬場公司，不要讓你的事業來推進你。
四、實習結論
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高
建議加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工帶給方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
透過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的好處。十分感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也十分感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗，奠定了基礎。
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一、實習目的
通過短暫的實習時間及在榮慶的學習，讓自己對物流行業有了進一步的了解，包括組織架構及整個系統的運行，積累社會經驗和工作經驗，提高自己的動手能力，交際能力以及團隊合作能力，而通過在榮慶物流單證員的實習，對單證及相關領域也有了一個初步及深入的了解，在這個基礎上把所學的物流理論知識和實踐緊密結合起來，培養實際工作能力和分析能力，已達到學以致用的目的。
二、實習時間
20xx年12月18日——20xx年4月1日
三、實習地點
上海榮慶國際儲運有限公司，榮慶物流運轉中心。
通訊地址：上海市寶山區江陽北路泰和路1421號。
四、實習單位和部門
單位：榮慶國際儲運有限公司。
部門：承運商管理部寶山分單中心。
五、實習工作內容
作為一名即將步入社會的大四學生，社會實踐也不能停留在前期的那種毫無目的迷茫狀態，社會實踐應在結合我們的實際情況，實事求是，在榮慶物流的實習，讓我對單證有了一個熟透的了解，我相信我會越來越好！先對我每天上本的主要內容做以下介紹：
（1） 作業單分單：
我們單證人員主要負責分單、做單和整單，而我的工作主要是分單，現在我所在的部門是寶山分單中心，在20xx年3月1日之前都屬于上海普運承運商管理部。
我們都是做系統的，在電腦上操作，有榮慶物流特有的騰翼系統，在作業單分單界面，我們分單人員幾乎每天過手的單子就有幾千多票，它來自于各辦事處、各專線、短駁車隊以及承運商管理部，有一票單子分儲，下游見不到單子，就不能按時派車，這就要求我們要更及時，更準確，高效率的完成工作。
榮慶物流在全國共有24個辦事處：北京辦、天津辦、臨沂辦、煙臺辦、青島、武漢、沈陽、西安、長春、蘇州（蘇州、昆山）、無錫辦（無錫、江陽、宜興）、南京、杭州、廣州、深圳、廈門、成都、淄博、濰坊、寧波、哈爾濱、嘉興辦和合肥辦。
有五大專線：青武專線、杭寧專線、東北專線，北京專線，廣州專線。
每天，我們都根據分擔標準及調度人員的需求將各個單子分到他們對應的執行機構。
（2） 作業單派車：
我們有提貨段的單子和非提貨段的單子，提貨段單子意思是承運商直接從供應商那里提貨直接發走，到客戶手中的單子，這就要求我們要及時派車，這樣做單人員才能及時的做出合同，供承運商拿取；而非提貨段是指客服把他們的貨物入了一個中轉倉庫即我們公司的倉庫，由承運商直接從倉庫提走發往客戶的單子。非提貨段單子派車必須要由調度人員開的小報單，否則不給派車，而提貨段的單子可以直接派車，不需要小報單，但要及時的給調度報貨，派車，要有一個及時性。
（3） 調度單位發車確認：
當我們在作業單派車完成后，會自動生成一個調度單位，而我們所做的工作就是要點發車確認，如果所選的調度單號里面的單子都裝完貨了，那就顯示已完成狀態，客服就可以轉單了，否則是待確認狀態。
（4） 作業單裝貨：
分單人員只裝承運商管理部的貨，因為那里面的單子全是由我們直接派的提貨段的貨，其他的倉庫（寶山一號庫、寶山二號庫、寶山三號庫、短駁科）我們沒有權限，這些單子則又相應的倉庫文員裝貨。
（5） 倉庫裝貨和倉庫卸貨：
只在承運商倉庫和空運倉庫的單子我們才裝，裝貨很簡單，只要將所裝的數量、體積、重量輸進去就可以了。
六、總結
通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數同學一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的.投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學校老師的推薦，存著試試看的態度，和其他幾名同學一起來了榮慶物流，當時對榮慶很不了解，只知道是一家物流公司，由于學科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去上海榮慶物流的旅程。
來到公司的前兩個星期進行了有關物流整個流程的學習，感覺一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。
對于榮慶，剛開始也是很陌生，聽都沒聽過，但不代表他的實力不行，榮慶是一家白手起家的大型物流公司，它是以冷鏈、化工、普貨為主的物流公司。在榮慶的這段日子，讓我感觸很深，在工作中，我發現了自己的缺點，自己的不足。我以前認為物流就是送貨的，但到了榮慶我才意識到自己的認識是多么的膚淺，物流遠遠不像我們想象的那么簡單，它由客服、運營、倉儲等部門組成，它的運營就像一個九連環，環環相扣，每一個部門都緊密的聯系在一起，需要大家相互的協作，在這里我學會了溝通。這里的每一個人都是我的老師，是我學習的榜樣。
七、實習心得體會
為期幾個月的學習里，我就想一個真正的員工一樣擁有自己的工牌，每天都要上下班打卡，感覺自己已經不是一個學生了，每天準點起床，然后像個真正的上班族一樣。實習過程中遵守公司的各項制度，虛心向有經驗的同事學習，是我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，漲了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。實習時我們把學不到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。
社會實踐是體味人生的“百味桶”，讓我深刻體會了一下生活的酸甜苦辣，為以后出了社會后將面臨的現實做好了心理準備，使自己到時候不再迷茫。
在成績上的收獲讓我所學的知識有了施展拳腳的機會，然而，工作以外的經歷，卻又是一份不可多得的寶貴財富。經過這次實踐，讓我深刻認識到團體合作的重要性，溝通交流的重要性，我相信，我會越來越成熟，越來越穩重，積極面對未來的每一個挑戰。相信自己，我能行！
物流實習報告 12
在此次實習中，工作量比較大的應該是“二輪部綜合管理組管理人員工時調查”這個項目，這個項目我大概用了兩個星期的時間去調查工時。我一開始并不認為這是一件很難做的事，但事實并非如此，其中最難的一點是溝通問題，充分而有效的溝通在這個項目中顯得特別重要，在聽取了我科室領導的一些指導性建議后，最終我還是拿到了自己想要的數據。
一、實習說明
（1）實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
（2）實習地點：xxxx儲運有限公司二輪物流業務部
（3）實習性質：畢業實習
二、實習單位簡介
xxxx有限公司是華南地區物流行業具有一定影響力的中日合資企業。公司于1997年8月在廣州注冊經營，現有員工總數超過2300人。xxxx有限公司目前合資方及股比為：xx汽車集團商貿有限公司（40%）、廣州市xx實業發展有限公司（10%）、日本捆包運輸xxxx（30%）（日本本田公司的物流配套公司）、xxxx株式會社（10%）和xx運輸株式會社（10%）。
公司以汽車、摩托車工業為產業主體，以綜合物流配送服務為經營主線，吸收和導入日本先進物流配送技術，以工業采購物流、生產物流、銷售物流為主業經營，是一家綜合實力雄厚，面向廣大工業企業的物流配套公司。
公司目前的主要客戶有：xxxx汽車有限公司、xxxx（廣州）有限公司、xxx（中國）汽車有限公司等。
企業宗旨：管理一流、技術一流、生產一流、服務一流，以低成本、高質效的綜合物流模式，成為鏈接生產、銷售與消費關系的紐帶，為促進社會生產發展作出不懈努力。
三、實習環境
實習期間，我在xxxx儲運有限公司二輪物流業務部業務管理科工作，二輪物流業務部主要從事xxxx摩托（廣州）有限公司的綜合物流配送服務為經營主線；該部門共分為五個科室：業務管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業務管理科，該科室有部長助理（兼科長）1名，系長1名，組長5人。
四、實習過程
（1）了解過程
一個期待已久的日子終于到來了，20xx年xx月xx日，我很榮幸能加入富田——日捆公司，來到這里實習，心理充滿了自信，希望自己有一天能留在富田——日捆，發揮自己的聰明才智，為公司出力，作貢獻。
xxxx二輪物流業務部實習的第一天，早上7點50分我們就到了業務管理科那里報到，然后我被分到了業務管理組，可能是第一天來到二輪部，一開始有點不知所措，有些時候真的不知道做什么好。下班后，雖然覺得比較累，但還是蠻高興的，因為我可以自己出來工作了，不再完全是學生身份，已經是半個社會人了。
實習的第二天，我的心情和今天的天氣一樣，很開心，也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候，從進入廠區后，我對這里的人、事和物都很感興趣（這里的人和物跟外面的有很明顯的“區別”），這里的生產現場從始到終都貫穿著5S（整理、整頓、清掃、清潔和素養），從生產廠房到廠區干道，宿舍到飯堂，都很衛生，一切都井然有序，員工都很有禮貌，生活習慣也很好，飯堂里你不會看到插隊打飯的人，餐桌上也很衛生，不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。
今天早上，我們組組長帶我去了生產現場，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來的物流包裝，如托盤（木制或鐵制）到檢驗入庫，保管等，托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量；另外，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進行著，分工明細，讓我見到了先進的生產組裝技術和捆包技術等。
第一個星期來到這里，我對公司周邊的環境還是比較陌生。
（2）摸索過程
經過一個星期的磨合，我對二輪物流業務部門各科室的管理人員和周邊環境都有了一定的了解。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上A2或去周轉區等，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業務部的環境，以便交任務給我。
在第二個星期，系長開始讓我跟潘衡學習下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個小時，我就學會了。后來我發現了后勤需求表存在一些問題，EXCLE表格太復雜，經過我的一番修改后，變得更加簡潔，這讓我們能更好地為其他科室服務。
第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽，更讓我認識了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情，這為我以后開展工作奠定了基礎。
（3）實際作戰
不知不覺，實習已經過了一個月，我對5個科室的基本運作流程一個較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了，系長這個星期安排了一個特別的項目給我——二輪物流業務部綜合管理組人員的工時調查。這是一個很特別的項目，有一定的保密性工作。系長在這個項目里給了我很多建議：比如項目推進的方法及如何進行可行性分析等。
做這個調查項目的時候，經常會出現一些問題，會遇到大大小小的困難，比如人家提供給我的工時不真實，或工時無法統計，或統計單位不一致等，這些都是小問題，我都能自己解決；但是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎么配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔心自己的工時不飽和，可能會被公司“炒魷魚”，其實他們這方面的擔心是多余的，我們做這個調的目的并不是想辭退某些員工。
后來科長給了一些溝通方面的建議，這讓我工作開展起來順利了很多，我奔走于各個科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開始那樣拒絕我了，開始很積極回應我的提問，經過兩個星期的奔波，最終我拿到了我要的數據。
拿到工時調查的數據后，我開始對數據進行分析，主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較：每個人的工時，除去午飯時間和小休時間（共45分鐘），對每個管理人員作出一個餅圖（工時是否飽和）；再對每個管理組人員從不同科室作對比，同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最后作出決策，制作出PPT，對各科室提出若干建議，比如把ISO工作交給安全員，合并某些人的.工作，增加某些人的工時等。
這個項目一共花了三個星期的時間去做，雖然用時比較長，但還是得到了系長的肯定。通過這兩個月的實習，我發現自己還有很多的不足的地方，需要改正，還有很多技能需要自己去學習，以適應以后的工作和生活。
五、實習期工作總結與收獲
逝者如斯夫，不舍晝夜。不知不覺來到富田—日捆二輪業務部實習已經接近兩個月了，回首這段實習生活，我有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰自己，充實自己；拓寬了自己的知識面，學習到了很多課堂以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
作為剛到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的，呈現在眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，通過公司的一些安全培訓以及聽組長的介紹，我對公司環境比較熟悉了。
自從對公司環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時上班，系長或組長給我分配工作任務。另外在工作中，我遇到一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，實在解決不了的，再向科室領導反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
通過此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，用得比較多的是EXCLE（制作損益會資料），也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后七月份繼續留在xxxx工作打下了一點基礎。
最后，非常感謝xxxx二輪業務部業務管理科給了我這個難得實習的機會，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝業務管理科的領導們，幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。
物流實習報告 13
一、實習背景
一個多月的實習已過去了，還記得參加ERP校內實習的第一天，我選擇了做我們公司的物流和采購這兩個部門。這是綜合考慮到了我的專業以及其他同學因從未接觸到這方面的原因，我主動承擔了下來，并在另外兩名外專業的同學一起合作，組成了我們的物購小組。自從我做了物流部兼采購部的經理(以下簡稱物購)以來，在ERP實習老師的指導下，在公司各位成員的密切配合下，努力做到愛崗敬業，恪盡職守，以務實的工作作風，堅定的思想信念和飽滿的工作熱情，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的各項工作。
廣東商學院ERP實驗中心是廣東商學院適應社會對綜合型，應用型，復合型管理人才需要，結合企業和社會信息化發展，面向管理學科的綜合性ERP應用典型案例和電子數據和多媒體資源，開展ERP技術及應用研究和我校經濟管理學科專業學生進行ERP技術及應用實驗和模擬企業實習。
二、實習部門對口專業
物流管理是一門實踐性較強的課程，這不僅要求學生要全面系統地掌握理論和方法，而且更重要的是要理論聯系實際，注重提升實踐操作能力，這就需要一種能夠培養出這種動手操作能力方法。所以，此次ERP模擬實習正是對我們能力的培養，ERP模擬實習正是教和學過程中都需要的，并且為我們解決實際問題提供了很大的幫助。這次實習不僅鞏固了我對理論知識的理解，還便于對各部門之間的聯系，對物購，以至整個公司的運作的了解，為我今后適應實際工作單位的需要，打下了堅實的基礎。通過實習培養了我對這門工作的熱情，生動有趣的方式，隊友的默契以及良好的經營業績的激勵，都讓我對物流管理學這一門比較繁雜，實際操作能力較多的學科有了新的認識和比較全面的了解，培養了我對應用物流管理理論和方法來解決實踐問題的能力。
由于學校的苦心安排，讓我們每個公司的每個人都分別來自十個不同的專業，有財務的，會計的，物流的，財稅的等等，這樣就便于我們組建公司。讓每個人都有屬于自己的'工作領域，可以在自己的專業上一展身手。而在公司內部起關鍵作用的，我想有那么幾個模塊相對來說是比較重要的，包括財務部，生產部，采購部等。因為這些的決策都將影響公司的正常運行。
三、工作總結
剛開始進行ERP的實習，一切都要從零開始，大家都在摸索中度過了第八年。雖然在這之前，我上過了ERP軟件，ERP實驗，但是具體到企業模擬實習這一塊，畢竟和以前的學習內容存在很多不同，企業模擬實習偏向于具體化的，注重實操能力的，而之前我所學習的更多的是對整個公司運營的大致了解。但不管怎么說，起碼我的起點比其他同學的高，所以一開始的時候，我是作為一個元老級的人物和同學一起探討有關今后公司的發展等，這讓我感到無比榮幸。
物流實習報告 14
一、實習時間
20xx年2月27日至20xx年3月27日
二、實習單位
北京xxxxxxx物流有限公司
三、實習過程
1、公司簡介
北京xxxxxxx物流有限公司是一家經國家交通、工商、稅務部門，簽發《道路運輸許可證》、《企業經營許可證》、《稅務登記證》的綜合性物流企業。從事第三方綜合物流服務，包括倉儲、運輸、配送、信息詢問及物流設計等內容的專業物流企業。為更好地服務于運輸需要，公司在全國各地大中城市都設有相應的辦事處，并配置了網絡跟蹤業務，每票業務皆有閱歷豐富的專業職員負責，全程上門服務一票究竟。
它是一家專業從事運輸、倉儲、配送、貨代、物流等一系列化服務的物流企業，是集全國各地長短途貨運，進出貨物集裝箱車運輸、代理報關、檢驗、等進出口貨物全程跟蹤服務、大件設備、食品及各種貨物運輸、零擔貨物運輸、貨物保險、空車配載、倉儲配送、貨物裝卸、等全方位的物流運輸服務企業。近幾年來積累了對各種貨物運輸、配送、倉儲、裝卸的豐富閱歷，具有承接各項貨物運輸的雄厚實力和堅實基礎。
公司主要經營北京至徐州、西安精品專線運輸業務。業務范圍包括：北京至西安專線：寶雞、延安、咸陽、渭南、漢中、榆林、高陵、銅川、商洛、神木、靖邊、成縣、黃陵安康、天水、平涼、富縣、華陰、大荔及陜西全境。北京至徐州專線：江蘇：豐縣、沛縣、邳州、睢寧、新沂、宿遷、泗洪、泗陽、淮安、盱眙、漣水、沭陽、東海、贛榆、灌云、灌南、淮陽、楚州、金湖、濱海、射陽、響水、建湖、高郵、洪澤、連云港；安徽：蕭縣、碭山、淮北、亳州、蘇州、靈璧、濉溪、太和、泗縣、阜陽、渦陽、蚌埠、淮南、固鎮；山東：棗莊、薛城。
公司的員工都是經過專業的物流管理培訓，并在從事公司的業務前經過長期歷練，在物流管理詢問，倉儲服務，運輸包裝由此奠定了豐富的專業閱歷。駕駛員的駕齡在5年以上，熟識全國各地的交通路途，確保運輸平安、準時、精準。公司的每一位員工將以最大的熱忱服務于每位客戶，以真誠貼近客戶，以行動滿意客戶，以個性引領客戶，建立與客戶之間進展的動態平衡。
公司自20xx成立以來，秉承“誠信為本，信譽第一”的經營理念，以“平安、快捷、精準、便利”為宗旨，以市場為導向，竭誠為客戶供應優質滿足的服務，努力打造物流行業一流品牌。
2、實習目的
為了將學到的物流的專業學問社應用到實踐中，通過在單位的進一步學習，從而更好的應用所學的學問。在實踐中，逐步完善自我，進展自我，最終完全融入到現實生活中，做一名學問與力量兼備，符合主義進展目標的合格高校生。為了了解目前中國在物流行業的進展現狀，參與單位實習。期間，對物流的運作和相關設施、設備與人員技術技能、物流設施設備等基本常識，做進一步了解；對物流系統的構成和物流基本環節：運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送及信息處理等基本的物流作業功能，做相應學習。
3、實習過程
實習第一天，滿心高興的來到xxxxxxx。看到許多間規模較小的物流公司組成。而我實習的這家“北京xxxxxxx物流公司”就在其中。經理支配給我的職位是業務員。我的主要職責有以下內容：
1、托運單的填制：主要包括收發貨人的名稱，聯系方式：貨物名稱，數量，包裝，重量，體積，保險：自提還是送貨：結算方式是到付，現付，欠付，回單付，還是貨到打卡，是否有代收。這些選項必需依據貨物的實際狀況精準填寫，防止出現貨單不符的現象，給公司帶來損失。
2、單據整理：公司涉及的單據較多，有托運單的原始單據，欠付單，貨到打卡單，代收貨款單，及回單。每達成一筆交易，若涉及到這些單據都要仔細歸類，每天進行核查。這些單據必需進行整理，便利對賬。
3、搶貨：公司采納的是物流信息系統是“物流中國”。在這個物流系統上可以隨時找到貨源信息。我每天的工作就是為發貨人第一時間供應物流服務。通過電話與發貨人挺直溝通，洽談價格，達成交易。由于競爭者較多，所以必需準時撥打電話，即稱為“搶貨”。
4、查貨：發貨人在完成貨物托運后，可以通過撥打公司的電話，獲得貨物現在是否到達收貨人。我的工作就是接聽電話，告知發貨人貨物的去向，以及在在整個物流服務過程出現的其它特別狀況，如：收貨人不情愿接貨；貨物出現破損，丟失；發貨人要求改單；返貨等。
以上工作內容，都是循序漸近的過程，每項業務的熟識都需要肯定的時間。剛開頭經理只教我填托運單。當客戶來發貨時，說的要求我都不知道為什么這樣填寫，只能按經理說的照做，有空就自己琢磨或是向老業務員詢問。漸漸的自己能獨立完成單據的填寫，經理開頭要求我每天工作結束之前必需對每天的單據進行整理并統計，每車快裝滿前，為掌握車的載重量及每車的利潤必需進行重量及體積的大致估算，需要用到噸數和方數，以及搞懂貨物的分類包括重泡貨，純泡貨及純重貨。這項工作我很感愛好而且收獲很大。“搶貨”是建立在對公司所涉，及的運輸路途及公司的組織結構上，并對價格有肯定了解的基礎上，能嫻熟的應對客戶的詢問。這個要求我必需對地理熟識。剛開頭時，經理告知我先對徐州周邊的縣鎮的名稱，位置進行記憶。公司墻上的北京，江蘇，徐州地圖，是我熟識的業務之一。雖然剛開頭時特別的郁悶，可到后來自己能輕松的回答出客戶的問題時，覺得辛苦沒白費，心理美滋滋的。雖然沒親自去徐州這座城市看看，可每天耳邊響起的這些縣鎮的名稱，幻想著貨物從北京運往這些地方，讓我對徐州有一種熟識的感覺。前幾項工作，自己都能漸漸的上手的，經理告知我最有挑戰性的工作是接聽電話，如何準時，有效的處理客戶問題才能真正考驗一個人的力量。他不僅需要耐煩，說話技巧，還有反應力量。接電話不是我的長項，每次聽到電話響，我都很緊急。接起電話，都要禮貌的說“您好”，等聽到那邊的回應后，自己就能放松下來。剛開頭時，接電話對我真的是一個挑戰。遇到說一般話的客戶還好，不過還是要仔細聽，由于公司接聽電話的環境特別嘈雜。若遇到講地方話的客戶，就特別的麻煩。對于一些麻煩的問題都是老業務員在應對，她很有閱歷，每一件事都能處理的井井有條，很得經理器重。從她的身上，我不僅學到了許多處理問題及解決問題的技巧，而且了解到如何處理好下屬與上級之間的關系。
剛入xx部，自己就是一個初學者。許多事情只有經受了才能從中得到學習，所以對于錯誤不必太糾結。剛開頭時由于自己，也給公司帶來了一些麻煩，不過有老業務員的.關心，也都順當化解。在填寫托運單時，總是遺忘與實際貨物的名稱數量進行核實，客戶報多少就寫多少，引起單據與貨物不符。雖然經理提示過好幾遍了，可總是不放在心上知道出現問題時才長記性。整理單據時，老業務員總結了好多簡潔的方法教我用，剛開頭比較固執堅持自己的，時間久了，才發覺“熟能生巧”真是一句真理。搶貨時，記電話號碼也是一項技能，別人念過一遍之后，自己要精準的撥打。記得第一次經理念完之后我需要他重復三四遍才能撥對。
在公司實習的一個月中，我的感受特別多。雖然公司成員的文化程度差異很大，可每一個人身上都有自己的閃完點，都有我值得學習的地方。老業務員做事仔細，很有條理，講話有技巧，處理人際關系也很在行，給許多客戶留下了深刻的印象。理貨員xxx很和善，特別關懷人。裝卸工xxxxx對工作很專注，很受經理賞識。對我影響最大的還是經理。特別感謝他給我這次實習機會，供應給我許多鍛煉的機會，同時也指出了我身上存在的缺點，關心我更好的了解自己。
四、實習熟悉和體會
（一）實習熟悉
時間過得好快，轉瞬間一個多月的時間立刻就到了，我的實習生涯也到此結束，通過這次的實習，真的讓我受益匪淺，不但改善了我在學校所學不到的.，將所學的學問付諸于實踐，而且還豐富了閱歷，為即將走向工作崗位奠定了堅實的基礎。
通過實習深刻的熟悉到：
1、了解自己，了解工作。對于剛畢業的同學，要清晰自己能做什么，放低心態，從最低層做起。同時對工作有肯定熟悉，工作往往是由小的瑣碎的事構成，所以要讓自己靜下來，從小事做起。
2、進入，一切重新開頭：許多事情都要重新學習，所以以學習心態面對以后的工作和生活。實際工作與書本學問是有肯定距離的，不行再以課本學問作為唯一的參考，活學活用才是硬道理。在生活中，要學會與不同的人共事。
3、記住“計較的越多，失去的越多”：對待四周的任何人或事，要學會嚴于律己，寬于待人。不必太計較得失，生活很公正。若計較的越多，失去的也會越多。
4、堅持和善待人：隨著的進步，人與人之間的戒備之心也與日劇增。剛入，我們常被灌輸的思想是很復雜，以前的許多單純的想法要隨著相應的轉變。但和善待人不應被轉變，由于它是每個人心中都渴望得到的。只要我們做到，信任能得到他人同樣的待遇。
5、保持一顆上進心：活到老學到老，只有不斷的學習，不斷的進步，才有目標，有動力連續前進。不至于在離開學校這座學習的凈土之后，失去前進的方向。面對平淡的生活時，不至于感覺到苦悶或無事可做。遇到挫折，能始終向前，英勇邁過。
6、敢于行動：只要覺得對，就可以英勇的去做。正確的做事比做正確的事，更有實踐性。顧慮太多往往會成為我們走向勝利的絆腳石。遲疑往往會錯過最佳時機。
（二）實習體會
通過實習，讓我清晰的熟悉到工作，其實是一個簡潔而重復的過程。以前對工作的不切實際的想象也應當變得現實。努力認清自己，為自己和以后的工作做一個最適合的搭配。這是這次實習給我最大的體會，也是現在必需重視的問題。由于這對我以后的道路有深遠的影響。雖然這次實習順當結束了，但職業生涯才剛剛開頭。在與從事工作多年的人的交往中，結合自己的工作體會，總結出專注，堅持，能吃苦，是通向勝利的必要條件。在自己職業生涯即將開頭，能攜帶著這些優秀的精神開頭自己的旅程。
在實習中學的：
①實習教會我主動：不管在工作還是在生活中，能主動的向別人請教，主動的表達要求，主動的關心別人，主動的與人接觸，對我們特別有益。現在的，時間越來越來寶貴，大家沒有多余的時間顧及別人，假如要學習，要進步，有需求就必需自己主動。
②有付出就有回報：從量變到質變，需要時間的積累。只要有付出就肯定會有收獲的一天。在工作中，勤勤懇懇的工作，與你工作的同事都會看在眼里，上級領導也會關注，雖然他不說，但并不代表他不知道，只要時機成熟，信任會有收獲的一天。
實習的過程短暫而改善。當即將離開這座漂亮的象牙塔，感受外面的世界時，才真正體會到高校時間的寶貴，競爭的現實和殘酷。曾經的我們不食人間煙火，不知生活的復雜與艱辛，將大把美妙的時間揮霍。而如今，現實擺在面前，讓我們不得不重新端詳自己，反省自己的高校生活。專業學問的貧乏，操作技能的短缺，讓我們與需求的脫節。此時的我們更應當清晰地熟悉到高校生已不是這個的稀缺資源，真正有專業技能和管理力量的復合型人才才是最需要的。雖然我們的身份由同學轉變為人，但是學習的心態不會變，努力將自己打造成為真正的人才。物流業雖是一個新興產業，具有很大的進展空間和市場潛力，就業前景特別可觀。但就目前的形式，物流專業出來的同學，并不具有相當明顯的優勢。由于國內物流企業普遍規模小，信息化水平低，物流操作基本上處在傳統階段，對人才的需求更多的傾向于實際操作。因此，在高校期間我們除了應具備扎實的專業學問外，還應當培育吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業特別有關心。
這次實習結束了，我要對自己說：脫離學校的庇護，開頭接觸，即意味著自己已經是一個人，需要去適應這個大環境。說話做事，要三思而后行。待人處事，要大方得體。對自己的缺點和特長，需要有個清醒的熟悉，要學會愛護自己。新的征程立刻開頭，預祝自己一路走好！
物流實習報告 15
一、實習目的：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到海星物流配送中心進行為期十天的頂崗實習。主要是為了了解物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的了解。
二、實習要求：
了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。
三、實習單位
配送中心是以組織配送性銷售或供應，執行實物配送為主要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。海星商業控股有限公司是在海星連鎖超市基礎了發展起來的.大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大商業，并以現代物流配送中心為支持平臺。
海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分。
海星商業控股有限公司正逐步實現“以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基礎平臺”的發展格局。詣在以多業態連鎖發展、規模經營和便利服務為企業核心價值的西北地區最大的零售商業平臺。
四、實習感想：
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易 發展日益活躍，我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的.物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。
五、實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
物流實習報告 16
一、實習目的：
選擇身邊的企業單位為對象，聯系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對盛和物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
二、實習方式：
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協同合作，調查后集體討論分析，并總結實習報告。
三、實習時間：
20xx年xx月xx日
四、實習地點：
X有限公司
五、實習步驟：
（一）前期準備工作
1、到X物流公司報道。
2、在X物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
（二）開展實習活動
1、走訪X縣物流行業。
2、參觀、調查X物流公司。
3、走訪X物流部門。
4、開展具體物流管理工作。
（三）后期總結工作
收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
六、實習內容：
（一）實習準備工作
我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
（二）走訪調查物流部門
尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司，在X物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與X物流行業的管理員取得了聯系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
（三）實地調查情況
來到X物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展，社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。X縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為X經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在X這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間x城經濟發生了翻天覆地的變化。X物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
政府對物流業發展的高度重視，對該協會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對X的物流現狀進行了分析，他指出X縣的物流業還處在一個低層次的發展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類：國有企業、中外合資企業。因此，X物流業的市場之廣，發展潛力之大，就業前景之闊。
我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到X小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業務主管，x先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合X縣整合X物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉。在X縣物流業擁有戰略優勢資源；并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢，凸映出X縣內規模、實力、具有國際先進物流理念的現代化物流企業，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
（四）實習體會
X個月的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過實習，加深了我對物流管理知識的理解，豐富了我的物流管理知識，使我對物流管理工作有了深層次的'感性和理性認識。同時，由于時間短暫，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受，具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。
通過實習，我認識到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業，它所提供的產品是無形的服務，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的.服務性工作。
同時，通過這次實習，我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
（五）致謝
雖然實習已經結束了，但我任非常感謝X物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月，是他們的讓我感受到了實習的樂趣，是他們讓我從理論到實踐，是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。
物流實習報告 17
一、實習目的與要求
本次在九州通醫藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯系實踐，通過對日常業務流程、物流管理信息系統(lmis)運行以及開發工具與數據庫的學習，達到系統維護與實施的基本要求，以及為將來的系統開發積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質保量完成實習任務，并順利通過實習考核。
二、實習單位簡介
九州通醫藥集團股份有限公司發軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫療器械批發、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業務的股份制企業。
九州通在國內開創的“低成本、高效率”的醫藥商業模式被中國醫藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫藥物流發展的主流模式，鑄就了享譽中國醫藥行業的九州通品牌。
九州通在行業內率先建立了電子商務平臺——九州通醫藥網，實現了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。
九州通目前已是國內唯一具備整合物流規劃、物流實施、系統集成能力的大型現代醫藥物流企業，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。
三、實習安排與過程
從4月1日起，我們開始了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創新”
的企業精神，“責任心、危機感、執行力”的企業核心價值觀，“傳遞健康、創造價值”的企業宗旨，以及“家文化”的企業文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實是讓人受用不盡的.財富。按照集團的安排，實習的內容先后如下：
1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數量驗收上架的過程；
2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理；
3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；
4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區的商品進行復核確認的過程；
5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的準確和完整性；
四、實習感想：
現代物流管理強調運用系統方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。
系統方法認為，系統的效益并不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對于出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流管理系統并不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
物流實習報告 18
一、實習目的
我結合兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的潛力并且了解第三方物流服務的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改善意見。
二、實習的資料
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改善意見。
三、實習工作過程
我初進xxx物流公司的時候，被分配在快運部，第一個星期我們有5個人在客服部實習，其他的5個在庫房實習，客戶不的主要工作就是接客戶的電話，公司有完善的客戶服務系統使客戶能夠隨時打電話來詢問貨物所處的'狀態以及所處的位置，如果貨物丟失，也能夠查詢是在哪一個環節被弄丟的，那么就能夠很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的職責，這個系統大大規范了人們的行為，客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡單，他們還對客戶進行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每一天打入客戶部的電話不計其數，所以客戶部的人員每一天都要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度，在客戶部實習的一個星期，我們學簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進行核實確認。
第二個星期，我們兩組的崗位進行倒換，我們進入庫房實習，早上我們一般就是貼標簽，下午的時候跟司機出去送貨，司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶，只有少數的顧客是固定的，這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉，要把客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的.收貨地點，同時還要提貨，整個過程都是司機獨立完成的，很累，在庫房進行貨物裝卸流程的實習，庫房裝卸貨物，先調車靠臺，由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車狀況，看是否整齊，再核對清單，看有是否能夠直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物能夠直接全部找出的，及時通知客戶辦票提貨，進行直接倒車，避免二次裝卸；如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時和送貨部進行協調，由送貨部負責進行客戶通知，進行倒車送貨，其他特殊狀況(客戶不能及時來提，電話打不通等)貨物和零擔貨物，進行卸車拉入倉庫碼放整齊，裝卸時禁止野蠻裝卸，對易碎等物品做到留意輕放。
四、個人工作心得
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農藥和食品擺放相鄰等狀況)。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨，多貨，或貨損等狀況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、由總公司為中心，各片區，各分公司，各站點為單位，加大鞏固公司客服部整體水平力量，首先領導以身作則，發現問題及時批評教育，定期培訓員工整體客服水平，并加大客服投入。
4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培養和提升，因為此刻是網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家，一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規模和網絡影響，隨著電子商務的發展，通過網絡訂單購物越來越廣泛，一個好的物流公司更就應發展其網絡信息化，通過網絡宣傳公司、這就要求公司員工學習相應的網絡知識。
5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納，做到件件有回應，采納可通過qq留言，信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話說，“三人行，必有我師”每個人的崗位都能接觸到不一樣的事情，往往最基層的推薦能更直接的影響到公司的發展，對發表意見較好，能夠采納的意見給予充分肯定和獎勵，對于不能理解和采納的給予合理解釋和回應，這樣做能夠提高員工對工作的熱情和提高，也能夠從中挖掘人才，促進公司和諧發展。
以上僅代表本人在實習階段的想法，從中感覺到實踐與學習必不可分，在公司的兩個月實習期間，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
物流實習報告 19
實習目的
作為應屆畢業生的我們即將踏入社會，隨著中國在國際貿易中地位的不斷上升，以及在我國加入世界貿易組織和全球化進一步發展的新形勢下，去外貿公司實習對我們來說是非常有必要的。通過實習，我們可以在社會實踐中接觸與專業相關的實際工作，熟悉外貿實務的具體操作流程，切身體會國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，接觸公司制定的各種戰略以實現跨國經營和良好的市場運作，接觸真實的商務實戰，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論，基本技能和專業知識，去發現問題，獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，了解自身存在的不足，并積累一定的經驗，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎，通過畢業實習，可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解，鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題，分析問題以及解決問題的能力。
實習內容
時間過得真快，轉眼間，三個月過去了。在這三個月的時間里，我學習到了很多在大學生活中沒有學過的實際工作中的技能，同時，我的工作態度也更加成熟了。
在天臺縣上通貨物聯托運站實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了、在這里，每個人都各盡其職，團隊合作的氣氛很濃厚。在這里，大家可以看到他人的進步，真誠的給予他人肯定，當我有不足，或者出現錯誤的時候，領導和同事們，都會善意的指出來，給我改進的建議，并且從不吝惜的與我分享工作的心得和作為長者的生活經驗。因此，在這里，我學習到了很多寶貴的知識和態度。
在這里，我首先學到的`就是職場中的一個寶貴的準則——結果導向，這應該是工作和上學的最大不同的一點。在工作中，每一位同事都各司其職，我們應該盡全力完成自己負責的工作，工作方法可以靈活，也可以在遇到困難的時候，請求有經驗的同事的幫助，但是一定要以完成工作作為最后的標準。這是我在這里學到的第一課，這讓我感覺到這個公司，雖嚴格但卻靈活。大家都是以結果為導向，但是遇到各種問題，大家總是會找出方法靈活的應對。
同時，在這里，我感覺到時間的寶貴。從訂單拿下來那一刻起，我們就要開始正分多秒，每一個環節，都有它的時間限制。受時間限制大的工作，往往壓力也更大，但是隨著分秒必爭的緊張的完成每一項任務以后，那份成就感也是不可言喻的，緊張，充實，高壓，也高成就感。這就要求我們每一個人，必須要知道自己在什么時候該做什么，工作要有連貫性和整體性。
第三，讓我深有感觸的就是這里的團隊合作。我們的銷售努力的拿下訂單，每一張訂單，都將我們所有的員工緊密的聯系在了一起。我們共同的為高質量高效率的完成訂單而努力。同事們按時的完成產品的裝配和包裝，制單員準確的制作發貨的單據，順利的將貨品發出，每一個環節都緊密的聯系在一起，所有的同事像是在共同完成一次接力賽，大家互相幫助，出了問題，一起努力的找出是哪個環節的問題，找出原因，一起去解決。你跑慢了，我快些跑，你跑快了，我要不辜負你的努力，跑得更快，這種工作的氛圍讓我感到每一天都充滿了激情。
當然，在這三個月里，我也意識到，自己存在很多的不足，工作技能的不足需要不斷的學習，工作態度的不足，則需要及時的改正。我認為自己的不足，主要有以下的幾個方面。
首先，我自己最大的缺點，就是怕麻煩，深層的原因，就是我這個人還是有很大的惰性。但是，在工作上，存在怕麻煩的心里，就是工作態度的問題了。我必須要努力的克服這個心理，不斷的提升自己的主動性，以終為始的對待工作和生活。
其次，我認為自己對待我的領導對我說的話，不是所有時候都謙虛接受的，有的時候，也會在心里存在逆反的情緒，雖然，我總是很快就能想清楚，想明白，并且認識到領導的意圖，但是，我覺得我應該徹底的戒除這種偶爾的逆反，年長者能夠對你說的，總是超出你的理解能力和接受能力的寶貴的經驗。無論生活上，還是工作中，這一點我是毫不質疑的。
這三個月，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位，但是認識到自己的不足就是進步的開始。我會在今后的工作中，不斷的提升自己的工作技能，鍛煉自己的能力，不斷的糾正自己的態度，努力的成為更職業化的人才。
物流實習報告 20
實習是個人綜合能力的檢驗，通過將大學所學的知識運用到實處，培養自己的動手能力。將專業理論與實際運用相結合，在實踐中結合理論加深對其認識和總結歸納，將專業與實際接軌，逐步認識，領會，從而更好地將所學的運用到工作中去接觸社會、認識社會、學會做事、學會與人相處、學會團結協作。
一、實習目的
⑴通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
⑵通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
⑶本次實習對我完成畢業設計和實習匯報起到很重要的作用。
二、實習時間
實習為期兩個月。
三、實習地點
xxx公司位于xxx城區。公司地理位置十分優越，公司創建于20XX年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業壓克力容器、真空瓶的生產企業。企業經營靈敏，既生產自行研發市場需要的新型產品，又加工客戶需求的指定型產品。公司擁有國際先進水平的全電腦注塑機、自動印刷機、自動燙金機，硬件設施先進齊全。同時公司擁有一支雄厚的技術力量隊伍和一套行之有效的管理管理辦法，軟件建設相當完備。這是確保產品質量、提升企業形象、滿足客戶需求的有力保證。通過近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產500萬套壓克力容器的生產規模。
四、實習單位
此次實習主要是在物流部門進行，職責包括對于公司的生產的產品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、貯存等環節的管理；對物流系統，物流活動進行規劃，制定原料采購，產品運輸過程中的的預算情況，管理及培訓物流人員同時對運輸過程進行監管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規劃，制定預算、流程規范等提供基本信息，并對有問習題的地方及時彌補改良。
五、實習主要內容
我選擇了物流部門。接著見到了我的指導教師xx先生，實習第一個禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產品、開展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。
然后開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的活，主要是在一旁協助處理一下簡單的事情。也就是打基礎。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是忽略不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環環相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即便再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。
同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等漸漸熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結歸納為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！一方面要發揚自主思考問習題的能力，在碰到問習題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問習題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。
公司是一個整體，每個人都需要跟其別人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目的，團結眾人的智慧才能夠發揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。電話一多就容易亂，幸虧有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問習題容易解決得多了。
六、實習總結歸納和領會
平常在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的`，就發現原來我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實假如可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業，這個崗位，但這次的經歷卻是實實在在的.，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所的大學。果然沒錯。
兩個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，假如快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業產生深刻的影響。而對我來說，真正的就業也已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的時機，能夠在就業前很好的提高自己、鍛煉自己。
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