制造廠實習報告（通用13篇）

　　隨著個人素質的提升，大家逐漸認識到報告的重要性，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的制造廠實習報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　制造廠實習報告 篇1

　　時間飛逝，還有2個月就要告別大學生活，踏入社會了。我們知道實習是大學教育中一個極為重要的實踐性環節，通過實習，可以使我們在實踐中接觸與本專業相關的一些實際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識、去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎。通過這段時間的學習，我每天都有很多的新的體會，新的想法。回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。

　　我在奇瑞汽車股份有限公司進行了為期2個月的實習，回想2月末，毫無社會經驗的我帶著青澀和稚嫩與同學一起通過學校的推介來到了奇瑞汽車股份有限公司，邁出了進入社會的第一步，進入公司后我被分配到乘用車二廠總裝二車間進行實習。幸運的是，還有其他3個同學也和我分在同一個車間，只是在不同的工段，但上下班的時間卻也是相同的。

　　實習前，公司首先對我們進行了培訓，有公司級培訓，廠部級培訓，車間級培訓及班組級上崗培訓。公司級和廠部級培訓，介紹的都是公司概況以及汽車制造的主要工藝，有沖壓，焊裝，涂裝以及總裝四大工藝。車間級培訓，則側重強調了在車間工作期間的人生安全問題和工藝質量，這是車間兩個最重要的注意點。在車間，最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動液加注機區域、發動機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，而這五個區域，是需要我們牢記在心的危險源。其次就是制造的工藝質量，必須非常嚴格，任何細節都不能放過，也正因為如此，所以在每個工段的最后都設立了檢驗點，而且在最后整個一個工段都是對前面所組裝的整車進行全面的檢查，然后再下放到專門的監測點去給汽車做各方面的檢測以及測試，所以檢測通過后，才能上架出售。最后就是班組級的上崗培訓了，這也是具體的把我分到班組的崗位，以后實習的地方。車間有兩條生產線，21線和22線，也稱S線和B/T線，S線只生產一款車型—QQ系列，而B/T線則生產B系和T系，共五種車型，我就分在這條生產線上的五工段A3班。

　　起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作2個月。第一天進入車間開始工作時，所在班組的班長帶我參觀了整個班的各個工位的工作內容、操作流程以及需要注意的安全事項和危險源等。然后將我帶到安裝門護板的工位，指著一個正在認真工作的小伙子說，這就是你的師傅，以后他教你工作。隨后交代了幾句就離開了，看來他也挺忙的。師傅非常的開朗，臉上總是掛著很陽光的笑容，然后他就主動跟我聊開了，聊天中得知他才19歲，中專畢業的，似乎比我還小2歲呢，這讓我心里感覺有點怪怪的，不過術業有專攻，想想也沒什么了。開始幾天，他只是讓我看著他做，說讓我熟悉一下主要的流程，當然在做的時候，他會教我技巧以及注意事項，有時候看起來很簡單，但是當我自己去嘗試的時候，卻怎么也弄不好，他說是因為我不夠熟練，而且方法也不正確，然后又繼續教我。我也時常給他打打下手，停線不忙的時候他也會讓我嘗試著自己去安裝，我也很努力的學著。由于有好幾種不同的車型，而每種車型所要安裝的零件以及螺釘都各不相同，多的時候單螺釘就有十幾個，而且各不相同，且要按照順序來一個個用電動螺釘槍打進去。槍也有2把，有刀頭槍和套筒槍2種，且力矩也是不相同的。因為有些螺釘用5N?M的槍能打進去，但用2N?M的槍卻打不進去，比如中控螺釘。所以零件多，造成了工序的復雜化，而整條生產線是一直在緩慢的開著的`，所以必須在一定的時間內完成所有的工作并且保證不出錯，這有一定的難度，需要很高的效率。這使得工作具有一定的挑戰性，我也有些興奮，心里暗想著一定要做好、做快，和其他人一樣快，他們能做到，我也一定能！只是需要一點時間而已。

　　經過差不多一星期的學習和師傅的指導，我漸漸的記住了所有車型所需要的零件以及安裝流程，師傅也開始讓我自己操作。自己操作的時候，才知道以前看似簡單的動作，當真的做起來時會有多難，而且身體也要跟著線速慢慢的前進著，這讓我時常因為緊張而出現不該出現的錯誤，但師傅都會在旁邊指正，及時的幫助我，然后又示范給我看。在他的幫助下終于成功的完成了一輛車了，雖然因為緊張和精神的高度集中讓我滿頭大汗，但這仍然讓我感到開心、有成就感。但這時卻也掉線了（就是說本應該在自己工位上完成的工作，卻因為耗時過長而到了別人的工位上才完成，這稱為掉線，不僅會影響到他人的工作，也會使得自己更累，因為要把線趕回來）。然后師傅又去幫我趕線了，說讓我休息一下，在旁邊看他怎么操作的，從中找到自己的缺點和訣竅。我只能不好意思的笑笑。

　　就這樣差不多又過了一個星期，我才慢慢的將速度提上來，勉強能不掉線了，但是如果出現了異常情況，我還是會掉線，有些是因為解決的時間比較長導致掉線，有些是我壓根兒不知道如何解決，只能眼巴巴的掉了，然后去找師傅、同事、副班或者班長解決，耗時實在太長的話，還得把線停了才能解決。通過不斷地學習和努力，我速度越來越快，掉線的情況也逐漸減少，錯漏裝也很少出現了，而且通過這么長時間的相處，我和班組里的同事們都成了朋友，工作和吃飯休息之余，都會聊聊天來消磨枯燥，每天下班也會同坐一輛廠車回公寓。其實我們年齡都差不多，都是剛從學校出來不久，有幾個人年齡比我還小呢。我也逐漸適應了這里的生活。

　　又過了一個星期，我的技術可以說已經相當的完善和成熟了，完全可以獨立操作了，遇到異常情況，也能基本上自己解決了，掉線更是已經成為了過往，速度已經不比別人慢了，這時卻得到了師傅即將辭職離開的消息。原來，他在我來之前已經提交了辭職報告，現在批下來了。聽到這個消息，我有些難過，也有些不舍，他卻還是像往常一樣總是用很陽光的笑容跟我們聊天，說笑，他就是這樣一個人，快樂而健談。我想想也是，他已經在這磨礪了一年，每天重復著同樣的工作，而且工作量那么大，應該也很枯燥吧，更何況對于才19歲年輕的他來說，這里確實不屬于他，他有更廣闊的天空。同時我也在心里想著，這里也不屬于我，因為不久后我也會離開的，確實不需要太傷感。

　　幾天后他就離開了，走之前來跟我們聊了會天，算是道別吧。我也進入了正式獨立操作的階段，現在的我，基本不會出現問題了。已經可以完全勝任工作，也得到了同事以及班長的認可，清明放假期間，工段組織了一次游玩，我們也玩的挺快樂的。就這樣平淡的過了一段時間，我的實習期也滿了，該是我離開回校的時候了，心里有一絲不舍，但更多的，還是對于未來的期盼。

　　經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：

　　第一，要有堅持不懈的精神

　　第二，要勤勞，任勞任怨

　　第三，要虛心學習，不恥下問

　　第四，要確立明確的目標，并端正自己的態度

　　通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的工作中去。

　　總體來說，這次實習不僅僅是鍛煉了我操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

　　制造廠實習報告 篇2

　　在生產與運營管理課上，我們的老師曾教授經常向我們強調實踐的重要性。于是我就到了順德一家塑料電器有限公司實習。盡管在那里的時間不長，卻使我收獲很大，當中我知道了一件產品從投入到產出的整個過程，也使我知道了理科知識對學管理的我們來說是很重要的。在實習過程中，公司的一位技術人員向我介紹了他們公司的情況、產品的生產流程和產品設計流程。

　　一、首先我先介紹一下公司的狀況。

　　公司創建于xx年，看它殘舊的廠房就知道它已經有很久的歷史。公司一開始的時候主要是以電風扇和注塑產品為主，電風扇的制造比美的的風扇制造起步還要早。當時是有一股購買電風扇的熱潮，但是由于公司決策上的'失誤，錯失良機，致使公司現在規模還不是很大，公司現有廠房面積2萬多平方米、員工380多人、固定資產1000多萬元，是一家擁有自營出口權的股份有限公司。產品有各種規格pet瓶、塑料包裝桶、中空制品、注塑制品、pvc熱縮膜、彩印標簽、休閑用品、園林用品、家用電器、注塑吹塑模具等。其中，塑料制品年產量3000多噸，pet瓶年產量一億多個。產品遍及全國并遠銷至日本、澳洲、加拿大等地，是著名品牌“怡寶純凈水”、“大大泡泡糖”的重點供應商。設備有西德krupp及日本日精吹瓶機、100克至3000克注塑機、中空成型機、印刷機等60多臺設備。另外，憑借優良的生產設備和多年的實踐經驗，為客戶提供從產品設計--模具制造--產品制造--裝配檢測--包裝運輸等一系列完善的配套服務。

　　二、在實習過程中，我主要了解了吹塑產品的生產流程，而吹塑產品又分為兩種：

　　各類pet瓶。這類產品的制造流程分為舊的制造方法和新的制造方法。

　　①新的制造方法是利用西德和日本的先進生產設備進行生產，它的產品制造流程為：先將原材料即(pet)放進機器，由于原材料在螺旋輸送器輸送過程中會發熱，且螺旋輸送器外面的圓筒已經加熱，原材料會熔化成和水一樣，然后通過壓力將這些塑料擠壓進模具中，接著有一條針自上而下快速插進，使塑料拉伸，然后吹樽，一個瓶就出來了，接著將這些瓶子就要進行質量檢驗。檢驗非常嚴格，如果有一點點黑點或者有個小氣泡都不過關。檢驗合格的在拿去貼瓶身上的塑料薄膜，當然貼這個薄膜不是用人工，而是用機器通過壓力將它貼在瓶身上。而那些檢驗不合格的就將它重新攪碎，混合新的材料再做瓶子。制造這種產品要求比較嚴格，厚度為0.5毫米而且厚度均勻。這種生產方式每13秒生產11個瓶子，員工只需將原材料放到機器里面開工機器，瓶子就會從機器后面生產出來。著名品牌“怡寶純凈水”的瓶子就是用這種方法制造出來的。

　　②舊的制造方法要用來臺設備，也就是將制模和吹塑分開來，先在一臺機器上將模制好，然后員工將制好的模搬到另一臺機器上吹塑。“大大泡泡糖”的瓶子就是用這種方式生產。

　　制造廠實習報告 篇3

　　一、 生產實習的目的和意義實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。而會計是指對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關數據資料，通過加工處理轉換為用戶決策有用的財務信息。掌握會計工作不僅要學好書本里的各種會計知識，而且也要認真積極的參與各種會計實習的機會，讓理論和實踐有機務實的結合在一起，只有這樣才能成為一名高質量的會計專業人才。

　　二、 實習單位概況中國航空工業 第二集團公司保定惠陽航空螺旋槳制造廠（國營惠陽機械廠）始建于1960年，是中國唯一的航空螺旋 槳科研制造企業。本企業是國家確定的第一批大型二類企業，擁有中美合資企業——中航（保定）惠騰風電設備有限公司和保定中信消防工程有限公司兩個合資公司。企業現有職工2800余人，其中工程技術和專業管理人員800多人，具有高級技術職稱的70余人，中級技術職稱的300余人。企業占地面積65萬平方米，其中建筑面積20萬平方米，擁有機械動力設備XX余臺。企業以"航空為本、專業領先、誠信服務、創新發展"為宗旨，已發展成為航空產品與民用產品相結合、制造與修理相結合、科研與生產相結合,具有雄厚技術實力的新型企業。幾十年來，為航空系統提供了可靠的航空螺旋槳，為國家經濟建設做出了積極的貢獻。空氣動力學的應用，機械和復合材料產品的設計、制造是該企業的優勢。企業具有與之相適應的理化測試、無損檢測、性能試驗、疲勞試驗等完備的技術檢測和試驗手段，具有較強的生產制造能力，包括：鍛造、鑄造、機械加工、復合材料制品加工、工藝裝備制造、熱表處理、設備大中修理、非標準設備制造以及精密刀具、量具、模具、夾具的設計制造等綜合能力。

　　通過適航管理，企業建立和完善了強有力且有效運行的質量保證體系，具備了生產航空產品、民用產品和出口產品的質量保證能力。主要航空產品有螺旋槳、調速器、限速器、順槳泵等；民品有電站直空冷氣機、冷卻塔風機及空冷器風機、風力發電機組及葉片、液體粘性調速離合器、bfd系列低噪聲變壓器風扇、無石棉磨擦材料制品、地效飛行器和氣墊船螺旋槳等，1999年通過iso9001認證。企業研制的各種型號的航空螺旋槳、調速器、限速器、順槳泵、直升機旋翼轂、尾槳等60余種航空產品。為20多個型號的.飛機配套、配套機種有：初教5、初教6、運5、里-2、運7、運7改、運8、運8改、水轟5、直5、直9、直11、h425、伊爾-12、伊爾-14、伊爾-18、杜-2、西-46、安-26、安-24、安-12、運11b、運12、農5b等。40多年來，批量生產了以螺旋槳為代表的各種型號航空產品XX0多臺（副）。1980年，j9-g1型金屬螺旋槳獲國家銀質獎。

　　三、 實習內容與成果主要分為如下幾個實習內容關鍵詞：工資，貨幣資金，應收賬款，對外投資，固定資產，存貨，成本費用，負債，所有者權益，銷售和財務成果，報表，電算化具體實習項目如下

　　①了解實習單位財務會計工作，包括會計基礎工作規范、會計管理體制、會計處理程序、各會計崗位的職責。收集原始憑證并進行歸類，了解記賬憑證的填制、審核、裝訂和傳遞。

　　②了解實習單位的會計科目設置情況，包括總賬科目和明細科目。收集原始憑證并進行歸類，了解記賬憑證的填制、審核、裝訂和傳遞。了解賬簿的種類、登記方法、結賬方法和錯誤更正方法。

　　③了解賬簿的種類、登記方法、結賬方法和錯誤更正方法。

　　④了解存貨的管理方法和核算方法，包括存貨的驗收、保管、領用、退庫等管理制度及其原始憑證的種類、格式和傳遞程序；存貨的分類與計價；按實際成本和計劃成本計價時材料的收發核算；發出存貨的計價方法；有關存貨收發的憑證手續；存貨的核算及其清查、稽核制度；包裝物和低值易耗品的核算。

　　⑤了解產品的生產過程、工藝流程、生產組織與計劃；成本費用的管理和核算方法；輔助產品的類型及其費用的歸集和分配方法、生產費用憑證和、賬簿體系。

　　⑥了解稅款的計算與繳納，包括應交稅金的種類、計算方法、核算方法、稅金繳納的程序；完稅憑證的格式和填列方法；稅務軟件的使用方法。

　　⑦了解會計信息化的實施情況，包括使用的軟件、實施的程度和效果。實習內容如下：先了解公司的發展史以及各個機構的設置情況，公司的規模、經濟類型、人員數量等，實習循序是：風機設備制造廠 ，汽車部件制造部，財務處，軍品制造廠，輔助生產車間實習的心得體會：剛到單位時，感覺老師都很隨和，很好相處，對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個大公司也只能是從整體上認識了解一下，至于內部具體的細節是怎么也弄不清楚的。先對公司有個大概了解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。 聽講座時，先了解公司的財務制度，以及崗位的設置，和國家對庫存現金的規定，以及收、付現金需要遵循的程序。

　　制造廠實習報告 篇4

　　一.實習目的和實習要求

　　實習目的：了解xxxx電纜制造廠的一般運作過程，熟悉電纜制作的具體流程，學習電纜廠的日常管理工作。通過實習，了解生產企業的一般運作及管理機制，建立起對企業的感性認識，為將來進入社會工作打下基礎、作好準備。

　　實習要求

　　1.聽從老師和企業工作人員的安排指導，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關規定。

　　2.認真聽取工作人員的講解介紹，有問題及時虛心提問，有意見建議要有禮貌地提出。

　　3.認真學習電纜廠的相關知識，包括電纜生產流程，銷售過程，企業的管理工作等，總結出自己的收獲和心得體會等，寫一篇實習報告。

　　二.實習過程具體安排

　　1.通過上網查資料等方式事先了解xx電纜廠及一般電纜生產制造的大概流程。

　　2.在老師的統一帶領下到達xx電纜廠。

　　3.集中聽取企業工作人員對該電纜廠的簡單介紹，了解它的產品，及參觀過程的注意事項。

　　4.在工作人員的帶領下，實地參觀電纜制造過程，聽取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過程，生產設備，制作要求，注意事項等。

　　5.集體回校，撰寫實習報告。

　　實習報告正文

　　學習的最終目的就是應用，只有將學習的理論知識與生活實踐相聯系，將學習的理論知識運用到社會實踐中，學習才能達到最終目的。學院一直以來注重實踐，提倡實踐，也努力創造機會、提供機會給學生們參與到實踐中去，因此，學院這次例行為我們組織了到企業參觀實習。感謝學院的領導老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業，了解社會。

　　這次我們參觀的是xx電纜廠。

　　參觀實習的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒有削減同學們期待的心情。為了將理論與實際相結合，為了對企業的生產與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認識社會，大家認真地完成了這天的實習。

　　很早就出發的我們，也就早早地到達了我們的目的地——xx電纜廠。到達之后，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹木。環境日益受到重視的今天，該廠的綠化無疑先給我留下了一個深刻印象。良好的工作環境是非常重要的，那時我就想，為工人們創造一個良好的工作環境應該也是該廠管理的一個重要方面，從而也就可見，該電纜廠有著以人為本的`重要管理理念。

　　稍候片刻之后，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動的一課。他精簡卻又生動地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們該電纜廠的主要產品，電纜生產制造的主要過程和各項注意事項，產品的市場和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們在接下來的參觀中應注意的各個方方面面。在這節別開生面的課上，在這節遠離學校課本而融入社會企業的課上，確實讓我獲益匪淺。這節課，先讓我對生產企業的生產過程，具體到電纜的生產流程，有了一個感性的認知，為我接下來的參觀作了一個重要前提，同時，這節課也讓我感受到了xx電纜廠的嚴謹風格、力求創新的生產指導、以人為本的管理理念和追求高質量的服務態度。

　　但是，“眼見為實”，實踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實習的主要內容。一節課過后，我們大家都迫不及待地要去參觀生產車間的具體情況。于是接著，我們就被分為了幾個小組，每個小組由企業的一個工作人員帶領著，按產品生產步驟參觀工廠車間，了解電纜制造過程。

　　制造廠實習報告 篇5

　　一、認識實習單位：

　　上海飛機制造廠。上海飛機制造廠隸屬于中國商用飛機有限責任公司，現改制為上海飛機制造有限公司，是中國航空工業飛機制造主機廠之一和上海市高新技術企業。工廠始建于1950年，從飛機修理起步，經歷了國內自行研制、國際合作組裝和聯合生產150座級干線飛機項目，已在民機研制、運用國外先進管理和技術，建立管理程序和質量保證體系，確保各項工作規范化、程序化等方面積累了豐富的經驗，為我國民用飛機研制和發展奠定了基礎。

　　中國商用飛機有限責任公司（ 簡稱“中國商飛公司”） 是經國務院批準成立，由國務院國有資產監督管理委員會、上海國盛（ 集團） 有限公司、中國航空工業集團公司、中國鋁業公司、寶鋼集團有限公司、中國中化股份有限公司共同出資組建，由國家控股的有限責任公司。公司注冊資本190 億元，于20xx年5月11日在上海揭牌成立，總部設在上海。中國商飛公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體，主要從事民用飛機及相關產品的科研、生產、試驗試飛，從事民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關業務。公司下轄中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司、北京民用飛機技術研究中心、上海航空工業（集團）有限公司六家成員單位

　　中國商飛公司實行“主制造商—供應商”項目模式，重點加強飛機設計集成、總裝制造、市場營銷、客戶服務和適航取證等能力，堅持中國特色，體現技術進步，走市場化、集成化、產業化、國際化的自主發展道路。將全力打造安全、經濟、舒適、環保的大型。0客機，立志讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍天

　　二、參觀車間

　　飛機平裝尾翼加工車間

　　我們剛進尾翼加工車間，就有濃烈二刺鼻的油漆味，和各種鉆孔機的嘈雜聲，跟我想象中的飛機廠相差有點大。但是車間里的技術人員技術嫻熟，工作非常認真，檢查的工人可是一點一點的徹查，一處也不漏啊，一律的藍色工作服，甚至有的帶著防護眼鏡。就一個飛機的平裝尾翼就有上百道工序，可以想象一架飛機那需要多少道工序啊，是多么龐大的一個工程啊，使我知道飛機制造并不像我們看到飛機外形時想飛機“飛機也不過如此”那么的簡單，也是我知道任何東西都不能只看表象，而要看到更深程次更本質的東西。

　　（2）數控加工車間

　　數控加工車間里都是各種大型機械，我在學校里看過刨床，車床，銑床等，在數控加工車間我也看到了，而且更大，都是超大型機械，使我認識到了各種常用的機械，也進一步了解到大機械和小機械的更適合用處，正所謂，物盡其用，充分發揮其各自特性。

　　鈑金車間加工車間

　　鈑金加工車間有點讓我傷心黯然，相比天田公司的各種先進鈑金技術，這里的鈑金技術確實不值一提，鈑金加工車間還存在很多的手工加工，特別是鉗工。本以為鈑金是比較難的工藝，會有很多的先進機械設備可以了解，沒想到會是這樣的，這讓我更加認識到創新的重要性和緊迫性，我們要成為一個制造大國首先要加快創新的步伐，擁有更多的先進技術，而不是手工作業。

　　三、產品展示

　　新型渦扇支線飛機ARJ21是中國首架擁有自主知識產權的渦扇支線飛機，適應以中國西部高溫高原機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。ARJ21飛機擁有支線客機中最寬敞的客艙，為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環境。ARJ21飛機從開始設計就對全壽命成本（LCC）進行嚴格控制，最大限度降低維護成本，提高飛機的使用經濟性。ARJ21飛機與150座級干線飛機具有相近的飛行性能和相媲美的舒適性，同時在駕駛艙人機界面、維護人機界面和相應操作程序方面盡量保持共通性，從而可降低航空公司飛行員換裝培訓成本，提高飛機調配使用的靈活性。ARJ21飛機還將向系列化方向發展，擁有ARJ21基本型、加長型、貨機和公務機四種機型。 ARJ21飛機采用每排五座雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺以CF34—10A先進渦扇發動機為動力的'短涵道分離流（SDSF）動力裝置、高平尾、前三點式可收放起落架布局。駕駛艙采用兩人制，航電系統采用先進總線技術、LCD平板顯示并綜合化，常規機械系統采用國際成熟的先進技術。采用較大后掠角的超臨界機翼和一體化設計的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比，從而降低巡航阻力、改善使用經濟性。次要結構采用復合材料以降低結構重量。

　　ARJ21項目采用廣泛合作的方式，飛機機體各部分分別在國內多家飛機制造廠生產，發動機、航電、電源等系統全部通過競標在全球范圍內采購，其中也有許多系統零部件、產品在中國生產制造。

　　ARJ21飛機具有適應性，舒適性，經濟性，共同性和系列化的特性。

　　四、參觀中國商飛的體會

　　對于此次參觀，我感觸頗多。首先，我整體感覺我們的制造技術與制造大國仍有很大的差距，我們的制造仍有很多的手工加工，這樣不僅效率低，而且工作人員非常辛苦。因此，我們應認識到科技創新的重要性和迫切性，"科學技術是第一生產力"就更加表明了這一點。然后，參觀完后，老師的那一習話，教育我們要努力學習，學好機械，真正掌握一些真實本領，學習并改進一些先進的制造技術，為我們的機械大國添磚加瓦。

　　制造廠實習報告 篇6

　　一、實習單位簡介

　　公司名稱：xxxx

　　注冊資本：人民幣500萬元

　　法定代表人：管靜

　　公司住所：阜新市海州區西山路12-2-2號經營范圍：五金建材（不含木材、易燃危險品）、電氣機械及器材、礦山設備及配件銷售、煤炭加工

　　二、實習目的：

　　會計學是一門實踐性很強的學科，經過四年多的專業學習后，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機結合起來，按照學校的計劃要求，本人于2014年2月19日至3月30日在阜新宇隆物資有限公司進行了一個多月的實習。在實習過程中,力求把在課堂上學到的會計知識應用到實際的會計處理上，努力做到理論與實踐的結合，從實踐中積極總結經驗，拓展自己的知識面。此外,還要注意發揮團結精神和創新意識，力求自身綜合素質的提高，為我們成功走向社會做好準備。

　　三、實習崗位說明

　　會計實習崗位簡介—進入單位實習首先實習的是出納崗位，大約有1周左右的時間，跟著張師姐學習如何填制和審核單據，尤其是每到有現金進出的時候去銀行如何填制單據，存錢、取現等等；其次，熟悉完出納崗位的流程后跟著王會計開始熟悉會計崗位的事務流程，具體崗位職責如下：

　　1.根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證。

　　（1）原始憑證：填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容（對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等），填制單位及有關人員的簽章。

　　（2）記賬憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據，在實行計算機處理帳務后，電子帳薄的準確和完整性完全依賴于記帳憑證，操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。

　　2.根據會計憑證登記日記帳。

　　3.根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳

　　4.根據記賬憑證及明細帳計算產品成本。

　　5.根據記賬憑證編科目匯總表。

　　6.根據科目匯總表登記總帳。

　　7.對帳（編試算平衡表）。

　　8.根據給出的相關內容編制本月的負債表和利潤表；

　　9.記賬的規則和方法

　　四、實習單位財務管理機構設置

　　我所實習的單位共有四個財務人員，他們的職務分別是會計主管、外賬會計、內賬會計以及出納，其職責如下：

　　（一）會計主管的崗位職責：

　　1.根據國家財經法規、會計制度和其他法規、政策，結合本單位實際情況， 主持起草本單位具體會計制度及實施辦法，科學地組織會計工作，并領導、 督促會計人員貫徹執行；

　　2.落實財務部門崗位職責和人員分工，嚴格按照本公司會計制度和其他規 定開展本公司的日常財務工作，加強會計核算及財務管理；

　　3.負責審核公司的.各項原始單據及主持公司財務部門的日常工作；

　　4.參與公司各項資本經營活動的預測、計劃、核算、分析、決策和管理， 做好高層領導的財務管理助手；做好對本部門工作的指導、監督、檢查；

　　5.負責公司成本費用預測、計劃、控制、核算、分析和考核，監督各部門 降低消耗、節約費用、提高經濟效益；

　　6.負責公司財務報表、財務分析等各項資料的編制報送工作；

　　7.負責定期或不定期組織有關部門人員共同進行財產清查工作。結合財產 清查，促使有關部門不斷完善管理制度，改進管理方法；

　　8.搞好財務部門人力資源管理，建立業務學習制度，組織財務部門人員學 習業務，不斷提高財務部門的整體素質；

　　9.及時完成公司領導交辦的其他工作。

　　（二）外賬會計的崗位職責：

　　1.認真審核原始憑證，對不真實、不合法的原始憑證，不予受理；不完整的原始憑證，予以退回，要求更正補充；

　　2.對違反國家統一的財政制度、財務制度規定的收支，應拒絕入賬，對不符合規定的憑證應予退回。

　　3.設置各種會計賬冊，及時與內賬會計做好原始單據交接及現金、銀行日記帳的對賬工作，定期完成企業日常的記帳、結帳工作。

　　4.負責企業稅金的計算、申報和解繳工作，協助有關部門開展財務審計和年檢工作。

　　5.上級機關、財政銀行、稅務等部門來本企業了解情況或檢查工作時，要協助有關部門提供相關資料，如實反映情況。

　　6.及時做好會計憑證、賬簿賬冊、文件資料、會計報表等財會資料的收集、歸檔工作。并妥善保管，非得批準，不得銷毀。

　　7.嚴格執行保密規定，未經批準，任何人不得隨意查閱各種帳目資料，不得向無關人員透露財務情況。

　　8.會計人員調動工作或因故離職，要與接任人員辦好交接工作，并由財務主管人員負責監交。

　　9.及時完成領導交辦的其它工作。

　　（三）內賬會計的崗位職責：

　　1.負責公司日常業務的財務核對、核算、監督。

　　2.負責公司財、物的監督管理。

　　3.負責公司費用的預算、審核、核算、監控。

　　4.負責公司管家婆與金蝶賬套的核對。

　　5.負責協助行政對固定資產及低值易耗品、工具類物品建賬進行監管，并定期盤點。

　　6.負責對物品領用情況進行監督檢查，負責監督換回舊物品的銷毀。

　　7.負責對庫存商品的實物盤點抽查、賬實核對。對庫存積壓貨品及時督促（每月物流要上報財務積壓貨品，財務核實）。

　　8.負責公司總賬及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，并及時清理應收、應付、其他應收、其他應付等往來賬。

　　9.負責編制會計報表以及編制各種明細表，并進行財務報告分析，并于每月8號之前將相關報表上報給公司財務經理及總經理。

　　10.負責每月與出納進行代收核對，現金銀行存款、往來欠條核對。

　　11.負責根據公司具體經營情況向總經理提出合理化建議。

　　（四）出納的崗位職責：

　　現金的管理：

　　1.公司財務部庫存現金控制在核定限額內，不得超限額存放現金。

　　2.嚴格執行現金盤點制度，做到日清日結，保證現金的安全。現金遇有短款，應及時查明原因，報告本公司主管領導，并要追究責任者的責任。

　　3．不準用“白條”入帳。

　　4．不準私人挪用、占用和借用公款現金。

　　5．到公司以外金融機構提取或送存現金（限額1萬元以上）時，需由兩名人員乘坐公司汽車前往。

　　6．現金出納員必須嚴格和妥善保管金庫密碼和鑰匙。

　　7．現金出納員要妥善保管金庫內存放的現金和其他有價證券；私人財物不得存放入內。

　　8．現金出納員必須隨時接受開戶銀行和本公司主管領導的檢查監督。

　　9．現金的的收支必須有本公司主管領導審批簽字認可。

　　銀行存款管理：

　　1．公司必須遵守中國人民銀行的規定，辦理銀行基本帳戶和輔助帳戶的開戶和公司各種銀行結算業務。

　　2．公司必須認真貫徹執行《中國人民銀行法》、《中華人民共和國票據法》等相關的結算 管理制度。

　　3. 作廢的銀行支票由出納員加蓋作廢戳記，妥善保存。

　　4．銀行結算方式根據公司實際情況采取如下幾種方式：支票（現金支票、轉帳支票）、銀行匯票、電匯、信匯、銀行承兌匯票、委托收款（僅限于水費、電費、電話費結算），除上述結算方式外，其他不予使用。

　　5．從銀行取回的各種結算憑證，要及時入帳。

　　6. 公司應按每個銀行開戶帳號建立一本銀行存款明細帳，出納員應及時將公司銀行存款明細帳與銀行對帳單逐筆進行核對。于每季度末做出銀行核對余額調節

　　制造廠實習報告 篇7

　　一、實習單位及地址

　　名稱：廣州市xxx

　　地址：廣州市xxxxx

　　公司簡介：廣州市白云區易發汽車用品廠是一家私營合伙企業。該公司由四個雷州小伙子白手起家于2003年創立，最初廠設在芳村，由于發展需要遷往白云區，企業規模也有最初的家庭作坊，在短短九年時間里發展成為擁有員工30多人，擁有固定資產200萬元，年凈利潤收達300-400萬元。主營業務生產汽車零部件主要生產汽車發動機的外殼機箱。目前，企業正在吸收各方面人才，立足于目前業務，努力開拓新的市場，不斷擴大規模擴大業務，一步一個臺階向前邁去。力爭打造出自己的品牌，在以后廣州激烈的汽車配件行業中脫穎而出。

　　二、實習目的

　　廣東工業大學工商管理專業專業實習是工商管理專業學生職前教育的必要環節，是工商管理專業職業道德、專業思想、文化知識和管理理論的綜合實踐與考查的重要手段；對于工商管理專業學生了解工商管理工作實際，鞏固專業思想，培養實踐能力和創新精神，具有重要的作用。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。

　　同時實習是大學教育最后一個極為重要的實踐性教學環節。通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業后走上工作崗位打下一定的基礎；可以進一步提高自身綜合素質，并為自己能順利與社會環境接軌做準備。

　　此次實習讓我作為工商管理專業的學生有機會能夠深入工廠的一線生產活動中了解公司的各項生產運作的具體實施，同時了解工廠的生產流程，新創立的民營企業的運營，下生產第一線講平時所學理論知識與實踐相結合，有助于鞏固我們的專業知識，培養自己我們進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，增強我們對企業管理的理性認識。當然，這次實習真正親身與一線工人生活在一起，體驗制造企業生產活動的艱辛。

　　三、實習內容

　　這一次我有幸在曹老師的介紹下作為一名實習生來到了剛創立不久的廣州易發汽車用品廠。在易發汽車用品廠里，聽取在競爭如此激烈的廣州如何在沒有任何資源的情況下白手起家，創立企業的經驗。同時親身感受“白天當老板，晚上睡地板”-“廠里家里一條線”的日子。雖然沒能像大公司一樣分生產部，財務部，人力資源部，市場部各個部門。但是“麻雀雖小，五臟俱全”我在易發的將近一個月的時間，體驗公司的運作方式，經營管理，創業人之間的親密合作關系的維護，生產計劃的制定，工作的安排，各方面的協調，車間的治理。同時將自己下學期要學的《生產運作管理》課本帶過去，真正以企業為樣本，看我們的教材，我們在大學里學到的先進管理方法怎樣在廣州中小企業中運用。

　　真正把學習與實踐結合起來，投身到公司里面，學有所用。

　　1、了解創業艱辛

　　其實，剛開始步入易發汽車用品工廠的那一刻我就有種要離開回來的沖動，后來一起去的人都走了，我忽然想一個民營企業既然存在就會有他的獨到之處，于是決定留下來人真的學習。后來聽您說起曹叔叔白手起家用幾年時間里，創立了自己的事業。我們是工商管理專業的學生，應該深入生產一線去了解企業的生產運作，同時看自己的知識怎樣用在企業里面。我就更加堅定了留下的決心。

　　我們現代年輕人都不希望去為別人打工的，都想創立自己的事業，當然很多都只是想一下而已。曹叔叔不一樣他真正去做了，在一個高手如云，競爭激烈的廣州聯合了三個年輕的小伙子一起創立了自己的公司。我們的印象里老板一般都是最爽的，有最高的收入，想干嘛干嘛。其實真的不是這樣的，老板一般是整個系統里最辛苦的，以易發公司的曹清誼廠長為例，每天不僅要自己去會訪客戶，還要親自聯系貨源，組織生產，監管流程，還要像工人一樣辛苦的在一線工作，比工人做的還要辛苦的那種。據了解只有小學文化的他很多東西都需要自己親自去學，學跟各種人打交道，要學會去管理員工。學會汽車領域的很多東西。每天過的都很艱苦，很辛苦，原來我們總看到的那些老板身上的光輝，來之多麼的不易啊。

　　2、了解生產與運作管理

　　作為一個實習生，在不到一個月的時間，我在易發公司里學到的也僅僅是感性上的公司里大約60%的生產流程。作為一個制造企業，易發汽車用品公司簡單說就是一個工廠，所以核心就是一個生產車間。本工廠的生產流程為：進入原材料（鋼板或鋁板）—銑床（切割成為各種汽車所需大塊材料）—車床（切成去大的邊角）—鉆床（鉆大的孔，方孔或圓孔）—鏜床（切割各種邊角）—鉆床（鉆出各種型號的孔）—打磨（有3-4個工人負責把切割后的邊角打磨光滑）—壓床（1、壓成發動機外表的凸起，2、壓成發動機排氣的扇孔）—折角機（折出各種需要的角度來）—檢驗（檢驗出廠產品是否符合）企業生產的大致流程就是這樣。由于企業還剛剛發展起來所以很多流程沒能實現自動化很多還是手工制作，各個環節的配合效率還有一定的提升空間。在生產運作管理上，由于是按訂單生產，企業里的工人大多都是多面手，工廠里所有的流程都會做。企業的生產有一定計劃，一般有老板或者一位大師傅，進行開料，然后接下來就會有人進行一步步生產了。

　　3、了解企業雷州文化

　　其實，每一個企業的成長都會有他獨到的文化，而這里我作為實習專門列出來一部門，是因為這里絕對很有人文氣息，這個企業之所以在如此簡陋的地方還發展這么好，跟這里的文化肯定離不開。我先描述一下這種雷州文化影響下的`表現吧！

　　1、在這個工廠里的人全部是湛江雷州人，官方語言雷州話。

　　2、工廠里我們看不出老板和員工沒有明顯的差別，大家一起吃大鍋飯，一起下工廠，辦公室電腦大家都可以用。

　　3、一個四個人的合伙企業，竟然一起合作了九年我不得不承認，一般合伙人三年的有，五年的少見，竟然九年，真的不可思議。

　　其實每一個群體都有他的文化，而企業確實又有點不同，很多以企業家，都在叫囂著要打造自己的文化，其實說真的，讓我感到有文化的企業確實不多，我們每個人都需要自尊，都需要讓周圍的人感覺到自己很重要，而一個企業的創立者最需要的就是讓自己的員工有歸屬感，在這里我不得不說，我去過不少的企業，讓我感觸最深的有兩家，一個廣州斯坦雷電器有限公司，一個就是今天的易發汽車配件公司，在斯坦雷里大家都有嚴格的制度限制著，仿佛一切都很有規范，但在現在的易發汽車的公司里，卻是另一種狀態，老板招收的員工都是自己村上的人，而且在他的公司里，員工都會有一種很強烈的歸屬感，這也許就是自己公司特色的，正是由于老板對自己身邊工人的真誠，大家一心想交，讓這個公司里面的員工都是很有歸屬感，大家雖然很累但卻很開心很快樂。在合作方面，更是讓人不得不佩服，看一個團體能走多遠就看這個團隊出現分歧的時間大家會怎樣解決吧。所在的日子里一切平靜，所以這個最關鍵的沒辦法看到，不過我相信，肯定會有人選擇忍讓。畢竟大家走在一起很不容易。合作才是關鍵，只要不是原則大問題，退一步維持我們的合作關系，才是一切最為重要的事。

　　制造廠實習報告 篇8

　　實習時間： XXXX年7月6日-7月10日

　　實習地點: 汽車底盤部件有限公司(萬向錢潮·桂林)；

　　新領跑一站式汽車維修公司；

　　實習目的：

　　隨著科技的越來越發展，汽車已經成為了我們生活中必不可少的代步工具，而我們作為一名汽車服務工程專業的學生，作為一個汽車人，我們不僅僅要對汽車的各種相關知識要過關，同時，我們也要對汽車的各個零件有大概的認識。通過去汽車廠和4S店的參觀，可以讓我們對于汽車這個行業有更加深入的了解，并把實際與課本聯系起來，對于我們自己的能力，有大大的提升。

　　實習內容：

　　我們有幸參觀了萬向錢潮底盤有限公司和新領跑一站式汽車維修公司，通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，使我對汽車底盤的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；通過到鍛造廠現場參觀，我不僅了解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，我目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地了解了鍛造工藝過程。在新領跑汽車維修公司，我們看到了整個汽車售后的維修，包括從接待到保養，一條龍服務。通過參觀比較，我們才認識到自己在學校里學到的知識是多么的少，同時也認識到自己的不足。我希望能通過自己的努力，去改變這些。

　　知識還是遠遠不夠的，事物是運動、變化、發展的，只有貼身接近它，才能讓自己學到的東西融會貫通，不斷的豐富自己的知識，我也真正相信，只有通過實踐的知識，才是我們自己的知識。雖然參觀時間是短暫的，但它留給我的印象是深刻的。

　　實習總結:

　　在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設備、認真負責的工人，自始至終都能感受到企業的特色文化，細致嚴謹的工作氣氛、一絲不茍的工作態度、科學認真的工作作風。不可否認，我們大家都應該向他們學習，用他們的工作的.態度與作風于我們專業基礎知識的學習中，使我們能夠成為汽車工作方面所需要的人才 。

　　這次參觀，由于汽車底盤生產線的自身的限制和危險性，我們只能通過遠距離的參觀，不能進一步向技術工人請教和學習而感到遺憾，總的來說，這次活動十分圓滿。

　　通過這一次的參觀實習，我們對于汽車行業的有了更加深入的了解，回想我們的專業知識，更加激起了我們對于汽車的興趣，同時，這一次的參觀實習，也促進了我們的學習積極性。而已，我們在理論的基礎上，對于實際有了了解，做到了理論與實際的結合，給我們的未來就業提供了一個大概的方向，同時，也讓我們對于目前汽車的發展和前景有了一定的了解，有助于我們確立正確的目標，對我們的以后發展有很大的幫助。非常感謝老師和公司給我們提供的這一次實習的機會！！

　　制造廠實習報告 篇9

　　在本次的CAD/CAM實習中我收獲頗多，無論從畫圖、軟件粗加工、軟件精加工、機床參數設置還是實體加工都學到了很多很多。在實習之前對軟件編程操作機床進行加工不是很了解，只是在課本上見到沒有實際操作過，但是這次實際操作了一下感覺很棒。

　　我們使用的是CAXA制造工程師這個軟件。 在第一課上老師就教會了我們CAXA 制造工程師編程基本方法：

　　（1） 建立加工模型

　　用 CAXA軟件進行零件加工造型的方法可分為以下三類：

　　1）線框造型

　　線框造型實際就是先繪制曲線，再對曲線進行編輯和修改以及進行空間幾何變換，從 而完成加工造型。

　　曲線繪制包括繪制直線、圓弧、圓、橢圓、樣條線、點、文字、公式曲線、多邊形、二 次曲線、等距線、草圖、曲線投影和相關線等。除草圖、曲線投影和相關線外，其他曲線的 繪制方法與 CAXA 二維電子圖板大致相同。對曲線進行編輯則包括曲線剪裁、曲線拉伸、 曲線組合、曲線打斷和曲線過渡等功能，其用法也與CAXA二維電子圖板基本相同。

　　幾何變換對于編輯圖形和曲面有著極為重要的作用，可以極大地方便繪制圖形。幾何 變換共有七種功能：平移、平面旋轉、旋轉、

　　平面鏡像、鏡像、陣列和縮放。幾何變換對實 體造型無效。

　　2）曲面造型

　　CAXA 制造工程師提供了豐富的曲面造型手段，構造完決定曲面形狀的關鍵線框后， 就可以在線框基礎上， 選用各種曲面的生成和編輯方法，在線框上構造所需定義的曲面來描 述零件的外表面。曲面形狀的關鍵線框主要取決于曲面特征線。

　　曲面特征線的定義：曲面特征線是指曲面的邊界線和曲面的截面線（也稱剖面線，為曲 面與各種平面的交線）。

　　曲面生成方式：根據曲面特征線的不同組合方式，可以組織不同的曲面生成方式。曲面 生成方式共有直紋面、旋轉面、掃描面、邊界面、放樣面、網格面、導動面、等距面、平面 和實體表面十種。

　　3）實體造型

　　實體造型又稱特征造型，是零件設計模塊的重要組成部分。ＣＡＸＡ制造工程師采用精 確的特征實體造型技術，使設計過程直觀、簡單、準確。

　　通常的特征包括孔、槽、型腔、點、凸臺、圓柱體、塊、錐體、球體、管子等等，ＣＡ ＸＡ制造工程師可以方便地建立和管理這些特征信息。

　　實體造型一般先要在一個平面上繪制二維圖形，然后再運用各種方式生成三維實體。

　　（2） 確定加工工藝

　　1）刀具設定

　　CAXA的刀具設定是由其“刀具庫管理”功能實現的，用來定義、確定刀具的有關數 據，以便用戶從刀具庫中獲取刀具信息和對刀具庫進行維護。

　　在“應用”菜單區中“軌跡生成”子菜單選取“刀具管理”菜單項，計算機彈出刀具庫 管理對話框，用戶可按自己的需要添加新的刀具，對已有刀具的參數進行修改 或更換使用的當前刀具等。

　　2）加工方式選擇

　　CAXA 的刀具軌跡生成模塊中可以提供如下一些加工方式：平面輪廓加工、平面區域 加工、參數線加工、限制線加工、曲面輪廓加工、曲面區域加工、投影加工、曲線加工、等 高粗加工、等高精加工、鉆孔、軌跡生成批處理等。用戶可根據被加工零件的型狀、尺寸和 加工要求選擇合適的加工方式。

　　3）工藝參數設置

　　在加工軌跡生成過程中，需要設置一些通用的工藝參數，如刀具參數、機床參數、進退 刀參數、下刀參數、清根參數等。機床控制參數即切削用量的.參數有：主軸轉速、切削速度、 接近速度、退刀速度、行間連接速度等。清根參數中，如果選擇輪廓清根，區域加工完后， 刀具對輪廓進行清根加工；如果選擇島清根，區域加工完后，刀具對島進行清根加工。做清 根加工時，還可選擇清根軌跡的進退刀方式。

　　（3） 刀具軌跡生成、仿真、編輯

　　在計算機上建立好工件圖形， 設置好刀具， 選擇好加工方

　　式， 確定了加工工藝參數之后， CAXA軟件可以自動生成刀位軌跡。

　　CAXA軟件提供多種刀具軌跡仿真手段。仿真方式分為實時仿真和快速仿真兩種方式， 實時仿真可實時觀察到刀具走刀的路線和仿真的中間結果， 快速仿真用戶看不到刀具加工的 過程，而是經過計算后直接給出仿真的最后結果。

　　刀具軌跡編輯是對已生成的刀具軌跡的刀位行或刀位點進行增加、刪減等，CAXA提 供包括刀位裁剪、刀位反向、插入刀位、刪除刀位、清根抬刀、軌跡打斷、軌跡連接、兩點 間抬刀、軌跡仿真（線框連續、線框手動和真實感仿真）等刀具軌跡編輯手段。可對生成的 刀位軌跡進行編輯。

　　（4） 后置處理

　　CAXA的后置處理模塊包括后置設置、生成G 代碼、校核 G 代碼等功能。后置設置功 能則包括兩方面的功能： 增加機床和后置處理設置。 機床配置給用戶提供了一種靈活方便的設置系統配置的方法， 對不同的機床進行適當的 配置，具有重要的實際意義。通過設置系統配置參數，后置處理所生成的數控程序可以直接 輸入數控機床或加工中心進行加工，而無需進行修改。如果已有的機床類型中沒有所需的機 床，可增加新的機床類型以滿足使用需求，并可對新增的機床進行設置。機床配置主要設置 兩方面的參數：一是機床控制參數：主軸轉速及方向，插補方法，刀具補償，冷卻控制，程 序啟停以及程序首尾控制符等；二是程序格式參數：程序說明，換刀格式，程序行控制等內容。

　　制造廠實習報告 篇10

　　經過三個月的專業實習，使我更加深刻的認識和了解服裝這個行業，也更認清楚了自己今后的方向。

　　我實習的單位是xx服飾有限公司，xx服飾有限公司是一家集設計、生產、加工、銷售于一體的年輕而充滿活力的服裝企業。公司堅持以“用心經營、用愛服務、制造經典、創造完美”為經營宗旨。自推出“xxxx”品牌以來，公司迅速立足于直營市場，同時穩步開拓連鎖加盟，已在全國擁有近百家專賣店/柜，深受廣大顧客喜愛。公司主營休閑女裝、時尚女裝、女褲、連衣裙、短裙、大衣、風衣等產品，針對年齡層在25~30歲。

　　我在公司里面做設計助理，主要協助設計師完成設計，但是公司雜七雜八的事情都做，都是很瑣碎的事情，除了協助設計師完成設計以外，我要做很多事情，這段時間我幫忙推過版，面料登記，和銷售跑過市場等，還算全面，對服裝的設計、打版、生產、銷售整個流程有了一定的認識和把握，我覺得專業實習不一定要只做自己的專業，其實除了自己專業以外還有很多值得我們去學習，這樣不僅僅可以對服裝整個行業更全面的了解，甚至對整個社會以及自己的價值觀，世界觀都會有心得看法和認識。我想這樣的.實習才會有意義，更有價值。

　　從校園到企業，無疑是一個很大的轉變。進公司不久的一段時間，覺得自己什么都不懂，在學校學的東西怎么突然到企業里什么都用不上啦，完全不接軌，感覺學校學的東西都沒用。旁邊坐的設計師才大專畢業，然而現在都已經做得很好了，可以說實習的前半段時間是處處碰壁感覺自己完全是零。

　　首先在面料上，在學校期間服裝材料學課程上學了一點面料知識，但是在企業根本不夠用，發現自己對面料的性能等了解太少，有時候幫設計師配面料找面料都不能使他滿意。還有輔料，很多輔料在學校都沒見過，隨著現在這些東西更新也很快，感覺自己的腳步有點跟不上。然后就是版型和工藝，設計助理期間我有自己畫過圖，給總監審核，結果是我對工藝和版型不了解，畫圖的時候沒有想到工藝要怎么做，甚至要考慮到成本，怎樣做才能既得到好的效果又能使成本控制的很好，這些都是作為一個設計師要考慮的問題，還有對市場需求的把握，流行趨勢的把握，這都要去想，不是簡單的畫些款式圖就行。所以要當服裝設計師簡單，要做一個好的服裝設計師就不簡單了，因為要考慮的問題太多了，這就要求設計師懂各方面的東西，除了關于服裝方面的還有音樂、歷史、地理、天文、文學等等，要博覽群書，這樣有了知識和生活的積累，能更好的玩轉服裝，可以做的出神入化，所以，我要做的還有很多，自己只是零。

　　伴隨著這種失落感做了有一個多月，自己也出了兩款，其中一款已經生產大貨了，漸漸地感覺沒那么糟糕，總監講我對工藝比較理解甚至比設計師對工藝理解程度高。

　　另外通過我在公司里的實習我明白了成為一個設計師心態很重要，在工作中切忌眼高手低，浮躁。擺正本人的地位，認清本人的才能，才能安心的工作。其次風格很重要，可想而知設計師要是沒有本人的風格會怎么，做服裝設計要有本人的風格，但本人的風格也要與公司的服裝風格統一，不然遲早也會被公司，被社會淘汰。最后，溝通才能很重要，假如不懂得跟身邊的人溝通，所謂的設計師也就做不下去了。要想先做事就要先做好人。

　　制造廠實習報告 篇11

　　一、實習目的

　　這次實習，有助于我們認識到自身的不足，在實踐學習中存在著哪些缺陷，為以前的學習做一個合理的檢驗，為了更深入的做好女裝服飾流行趨勢，以及對今后的學習做一個恰當的規劃，并對以后的實習工作打下一個良好的基礎。

　　二、實習內容

　　1、實習職位：服裝設計師助理

　　2、實習時間：20xx年XX月XX日-20xx年XX月XX日

　　3、實習地點：xxxx

　　4、實習公司：xxxx

　　三、實習過程及結果

　　在這學期我們接受了學校安排的實習課程，通過公司實習，我更加深刻地領會了老師在上課時候所講的一些知識和要領，在制作服裝這樣的實踐基礎上，我也明白了自己設計、制作一件成衣的繁復與艱難。

　　正式工作后，我首先進行的是跟版。通過了解，我明白了服裝制版是一件需要數字量化的工作，是建立在人體的三圍（胸圍、腰圍、臀圍）的尺寸基礎上的量化的工作，除此此外，還涉及到胸高點、腰節、肩胛點、衣長、省量、縫份、開衩、領圍、領高、領深等多方面的數據的綜合考慮、計算，因而打版是一項非常重要的工作。在設計師的指導下，我要跟進紙樣師傅對服裝的版式進行修改修飾，最終成形。

　　紙樣師傅出版之后我要跟進車版師傅的工作，在其中我學到許多服裝制作要領，這是我以前在學校十分困惑的部分。為了使面料更挺括，必須把裁剪好的襯布與布料熨燙在一起。西裝是十分正式的`服裝，因此，把襯布和布料有機的粘燙在一起就顯得更為重要了。師傅告訴我，使用蒸汽噴霧電熨斗時，要根據襯里纖維的種類調整合適的熨燙溫度，而為了安全，再用加墊白棉布的方法。車版這個過程需要付出非常大的耐心，首先要做是前片和后片各自的拼接。前片的制作中，為了使胸型比較好看，踩的時候，弧線部分一定要小心。接下去是要在邊緣加上粘合襯，使領子部分也有自然的彎曲。而后是口袋的制作，口袋制作算是一個難點，因為做工很復雜，其復雜不遜于肩膀的制作。由于口袋的開合頻繁，很容易造成袋口撕裂，因此袋口的邊線十分重要，通過學習，我知道使用半圓型補強線邊可以十分有效地預防袋口的撕裂。接著是袖子的熨燙及制作。袖子的熨燙是有竅門的，只要把它燙出彎幅，等拼接后就可自然彎曲。領子的制作也是一大難點，要踩得十分細致，一件西裝制作得成敗與否很大程度上取決于領子的制作，因此，西裝領子制作工藝的要求比較高。領子制作首先要燙襯，再修剪領里（留做縫），然后把領面放在領里下車。西裝的最關鍵之處就是“領袖”，領子的制作要講究挺括度，線條簡潔明朗，一氣呵成，在弧度上不能有斷線，還要在領子的邊緣踩一條大約0.2mm的線，使領子更挺括。襯里與西裝的拼接。西裝的襯里也有很大的學問。由于身體和手臂在活動時的拉力不同，袖籠與身體部分必須選用不同彈性的襯里內應，一旦袖籠里只用了適合衣身的襯里，很容易造成活動困難，也容易產生拉扯撕裂的問題。因而在拼接襯里的時候要掌握好尺度，留有余地但又不會過多。拼接完袖子后，還要留一個小洞，當完成下擺的拼合后，再從這個小洞里把衣服拉出來，然后用手工針縫合。最后一步就是熨燙西裝，把西裝掛在模架上看效果。經過這些工序，這一件衣服才最終算完成了。

　　通過這個實習，我的進步不光是在認識上，在專業知識上，我也有不少的長進。我更多地了解了服裝的制作過程，總結起來，主要有這兩點：一是懂得了服裝的打版是服裝制作的“靈魂”。服裝的每一個版都是活生生的，被賦予了很多人性的內涵，打版師在制版中要恰到好處地體現設計意圖，照搬公式是遠遠不能做到的。很多抄國際款式的服裝，怎么也沒有的風范和神韻，原因就在版型上，在抄的時候沒有太注意版型，或許注意了但卻不明白人家是怎樣通過版型的處理體現設計理念的，版型差一點不到位，就不能做到神似。因此我要努力學好打版，在盡量全面掌握打版知識的基礎上，再在實踐上下工作，做到理論與實踐相結合。二是掌握剪裁放碼等服裝制作流程是成為一個合格設計師的基礎。在服裝成衣的制作中，連細小的縫份結構都是十分重要和復雜的，如上裝的背縫、側縫、袖縫、上領縫，下裝的襠縫、腰縫、側縫等；還有做縫的表現方法，有劈縫、倒縫；倒縫又可分為鎖邊倒縫、包邊倒縫、明壓線倒縫、筒子縫、暗包明緝、明包暗緝等；而這些都要在制板時留放縫頭，作出不同情況區別等等。我開始明白，不能輕視任何一個制作過程，只有動手實踐，仔細揣摩，才能提高自己的專業素養。

　　經過了這次的實習，對市場的了解，對面料輔料的認識，對各種工藝流程的接觸，都是我在課堂書本上所學不到的。我開始意識到，做好服裝行業真的不容易，做好設計更難，它不僅要關乎流行動態趨勢，還包含了對服裝工藝的了解，對下一季度的流行把握等等。在此，我還要感謝學校給這一次實習和展示自己才華的機會。在這實習中，雖然是辛苦了一點，卻也收獲了許多寶貴的經驗、對各種工藝的了解、對各種面料輔料的熟悉。但我是不會就此停歇的，我熱愛服裝這個行業，所以我要更深地去了解它、摸索它，這是對我自己的一個挑戰。可以這么說，工作和做人是同一個道理，通過實習讓我更加直接地了解社會、了解我的這一專業的特定性，也使自己更加了解到彌補自身不足的方法。在實習過程中，我學到了在工作和生活中做任何事都要全力以赴，同時也認識到工作中要細心對待每件事，無論大小事都應要求自己做到。我會以此次實習為契機，繼續在專業的學習道路上，在人生的路途中，更加努力、更加踏實！

　　制造廠實習報告 篇12

　　一、實習目的

　　此次實習，主要針對的是我們學校所開設的理論課程，將理論聯系實際，以理論指導實踐，以實踐完善理論。通過社會實踐，讓我們真正地了解實際生產中的化學工藝流程、操作流程、生產技術、生產管理方面的基礎知識，同時也是為了更好地鞏固我們所學的理論知識，并提高實踐動手能力和操作能力，達到學以致用。在此次實習過程中我們獲取大量的實踐經驗，學習企業的文化，培養團隊精神，發揮我們個人在團隊中能力，這將為我們以后的工作打下良好的基礎，所以在此很感謝學校及企業單位為我們提供寶貴的實習機會。

　　二、實習時間

　　x年x月

　　三、實習地點

　　寧夏大地循環發展股份有限公司

　　四、實習單位

　　寧夏大地循環發展股份有限公司實習部門倉儲部

　　五、實習主要內容

　　（一）電石生產工藝過程

　　燒好的石灰經破碎、篩分后，送入石灰倉貯藏，待用。把符合電石生產需求的石灰和焦炭按規定的配比進行配料，用斗式提升機將爐料送至電爐爐頂料倉，經過料管 向電爐內加料，爐料在電爐內經過電極電弧墊和爐料的電阻熱反應生成電石。電石定時出爐，放至電石鍋內，經冷卻后，破碎成一定要求的粒度規格，得到成品電 石。在電石爐中，電弧和電阻所產生的熱把爐料加熱至1900-2200℃，其總的化學反應式為：

　　CaO+3C=CaC2+CO+10800千卡

　　（二）電石爐生產工藝

　　1、配料、上料和爐頂布料

　　合格的原料由原料加工車間經計量、配料后，由斗式提升機送入電爐車間料倉內，由爐頂布料設施、固定膠帶輸送機和環形布料機將料送入爐頂環形料倉。爐頂布料設施按需要把爐料布入料倉，由電爐加料管分批加入電爐內。

　　2、電爐

　　半封閉電石爐是由爐體、爐蓋、電極把持器、電極壓放和電極升降裝置等組成，是生產電石的主體設備。電爐由變壓器供電，爐料在電爐內經高溫反應生成電石，并放出一氧化碳氣體，生成的電石由出爐口排出，用燒穿器打開爐口，熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內。

　　電極的壓放為油壓控制，采用單層油缸抱緊提升電極錐形環油缸壓緊導電鄂板，電極的`正常升降由四樓三臺卷揚機控制，電極的升降、壓放、抱緊、下料控制全部在二樓操作室按電鈕控制。

　　電爐由變壓器供電，爐料在電爐內經高溫反應生成電石，并放出一氧化碳氣體，生成的電石由出爐口排出，用燒穿器打開出爐口，熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內。

　　出口爐設有擋屏和電弧打眼架，出爐口的上方設有排煙罩，用通風機抽出出爐時產生的煙氣。

　　3、電爐冷卻、破碎及包裝

　　熔融電石在電石鍋內用頂車機拉至走廊或包裝間進行冷卻，電石砣凝固后，用橋式吊車和單抱鉗將電石砣吊出，放在鑄鐵地面上冷卻，冷卻到適度后將電石破碎到合格粒度，然后分等極進行包裝，送入成品庫。

　　六、實習總結和體會

　　實習階段我參與的主要工作：一是按照領導的安排與指示，對各項本職工作實施與督導以及倉儲部門日常工作的認識。在部門領導召開的討論會議中，認真做好各項準備工作，做到了會議內容的及時傳遞，并按照領導安排對重要會議下達會議紀要，使公司的各項方針政策能夠迅速傳達到基層，保證各項工作及時高效。根據公司的實際情況合理的制定人力分配任務，對各員工的績效進行科學的考核，解決自己在工作上遇到的困難。在很多方面還需進行學習和改善，如：產品知識的熟練，管理能力的提升，銷售業務的熟悉，談判能力的提高，關系協調能力，制定自己的激勵方法，提升自己的工作效率等方面還需學習改進。二是自己在辦公自動化方面的鍛煉。作為現在的單位，微機使用是辦公室人員必備需要。目前，利用微機錄入文字和文件處理，我都能夠得心應手，復印，傳真，公文處理等文秘工作基本熟練。同時，也能夠利用互聯網查詢、傳遞、接收、儲存有關信息。

　　制造廠實習報告 篇13

　　單位簡介

　　成都市xxxx有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產5000余萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

　　公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：2000體系；生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

　　公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力；機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

　　精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念；實業報國，造福地方是我們的理想；百年發展，立足世界是我們的目標。

　　實習目的

　　將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

　　實習過程

　　1、安全第一

　　對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關。

　　2、加工車間

　　來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

　　3、毛坯選擇

　　首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

　　4、裝配車間

　　任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀。在產品裝配完成以后，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

　　5、質保，銷售和售后處理

　　最后，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至于銷售部分，據銷售相關部門介紹，由于該企業采取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

　　對機械制造的體會

　　歷時將近一周的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。

　　當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的.行業更廣泛的結合。2１世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

　　在將來機械制造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

　　實習的體會

　　紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

　　我們的教育應該社會實踐更多得結合起來，采用理論和實踐的辦學模式，做到課堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。

【制造廠實習報告】相關文章：

制造廠實習報告05-18

頂崗實習的實習報告09-20

實習的報告05-07

實習報告01-25

在醫院實習的實習報告范文06-10

工廠的實習報告11-02

美工實習報告06-18

廣告的實習報告08-23

預算的實習報告07-21