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數控專業的實習報告

時間:2021-04-17 20:59:08 報告 我要投稿

數控專業的實習報告7篇

  在現在社會,越來越多的事務都會使用到報告,報告根據用途的不同也有著不同的類型。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編為大家整理的數控專業的實習報告7篇,歡迎大家分享。

數控專業的實習報告7篇

數控專業的實習報告 篇1

  大學兩年即將結束, 學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了太原第一機床廠進行了實習。

  一、單位介紹

  太xx第一機床廠始建于19xx年,是國家生產金屬切削機床的重點企業,是xx省數控產業化基地。企業位于xx市xx街xx號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

  企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不

  僅市場前景看好,而且擁有知識產權,具有核心競爭優勢。以“x一機”為注冊商標的產品暢銷全國,并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚,產品開發周期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系,企業注重產品質量,曾于20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。

  二、實習目的

  畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。

  三、實習內容

  在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件

  成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

  接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

  車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。

  車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

  四、實習收獲

  通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。 數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌

  握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。

  車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

數控專業的實習報告 篇2

  大學兩年即將結束,學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎,在最后的幾個月里開始了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了太原第一機床廠進行了實習。

  一、單位介紹

  太原第一機床廠始建于1952年,是國家生產金屬切削機床的重點企業,是山西省數控產業化基地。企業位于太原市南內環街16號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

  企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識產權,具有核心競爭優勢。以“太一機”為注冊商標的產品暢銷全國,并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚,產品開發周期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系,企業注重產品質量,曾于20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。

  二、實習目的

  畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。

  三、實習內容

  在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

  來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

  接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

  比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應用刷子或專用工具清除,嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

  車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

  四、實習收獲

  通過車工實習,我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。

  數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與普通機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,掌握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序,初步掌握了數控機床的操作與維護。

  車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培養我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

  在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的'東西。在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下。

  胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面。

  齒輪零件加工工藝:

  粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工最后我們在師父的指導下,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易。

  在自己親手加工的時候,很多問題都出現在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工十時,使我對對刀,參數的設置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。

  在實習的期間,我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業的未來。

  實習結束了,但學習卻是永無止境,通過我實習,我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。

數控專業的實習報告 篇3

  歷時一周的生產實習結束了,在這一周的實習中看到很多東西,也學到很多東西,真正的開了眼界長了見識,這次生產實習讓我對未來的工作有了新的思考。

  去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這么多形式;去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的,竟然會有這么昂貴,避雷器竟然可以做的這么大;去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這么壯觀,房子一樣的加工中心;去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這么龐大,電機居然能做的這么大,兩層樓高的立式車床、銑鏜床、沖床,房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子;去了河南中光學集團有限公司才看到真正的數控加工,無論是機床的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感嘆不已。相比之下學校的車間都是小兒科了,也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之余也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了,在學校期間所學的實在只是皮毛而已,要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習,認真總結,虛心請教,樹立良好的工作心態,擺正自己的位置,給自己給專業未來的發展定下一個目標,并堅定的為實現目標而奮斗。我相信我們可以。

  下面是參觀的過程中了解的的一些信息。按參觀順序。

  據悉,南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先后是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司,從1969年建廠至今,已有近40年專業制造汽車齒輪的發展歷史。目前,南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成為全國知名品牌,企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區,整合資源,聚集優勢,必將進一步加快發展。

  金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士后科研工作站。

  金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。連續幾年位于中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。

  南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來,一直致力于技術創新和新產品的開發研制。目前在全國10家精密鑄造企業中,該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅xx年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項,其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔煉兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量,有健全的質量體系和先進的檢測手段,產品嚴格按照高于國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產,有90%以上的產品用于替代進口,目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。

  南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士后工作站設站單位,擁有國家級企業技術中心。生產 0.01kw ~ 63000kw 大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動 / 發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等,為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。

數控專業的實習報告 篇4

  隨著制造業的發展,機床是制造業的主要生產設備其發展也是日新月異。社會的進步,人們對各類產品的要求也越來越高,像汽車這樣大批量的產品,也要求個性化。因此不能采用傳統化的剛性生產線進行生產,還須考慮到適應的柔性。一些小產品其復雜要求和精度要求已經使通用機床難以勝任。在這樣的情況下數控機床的出現滿足了自動化程度高、柔性強、操作強度低,易于組成自動化生產系統的生產要求。

  經過數十年的發展,數控機床的控制部分已經從硬件為主的數控裝置發展成硬件、軟件結合的計算機數控系統。由于數控機床是根據事先編好的程序來實現自動化控制加工的,因此其發展和數控編程密切相關。程序的靈活、精練編制有利于降低加工成本和提高生產效率,具有明顯的實用價值。在這次畢業設計中,我對數控機床編程的有關指令,以及編程的一些技巧等進行了探討。通過一些指令的靈活綜合運用來實現程序編制的簡單和精練,使數控機床在加工中發揮更大的優勢。以此來開拓數控機床更廣闊的發展前景。

數控專業的實習報告 篇5

  通過學習數控技術,我們深深地融入到機械化道路中,數控技術給機械制造工業帶來方便,使機械工人很快完成批量生產,以高速、高效、高精度、進行加工,數控技術在機械制造工業中不僅滿足多品種,小批量的自動化生產,是一種靈活通用的生產工具,也是當代最熱門的一門專業技能。

  根據國家標準,對機床數控控制的定義為:用數字數據的裝置,在運行過程中,不斷的列入數字數據,從而對某一生產過程實現自動控制,叫數字控制,從1952年,第一臺數控機床問世后,數控系統已先后經歷了兩個階段和六代的發展,其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統,其中前三代為第一階段,稱硬件、邊接數控、因此數控技術的主要指標有:

  ①主要規格尺寸;

  ②主軸系統;

  ③進給系統;

  ④定位精度和重復定位精度

  ⑤刀具系統;

  ⑥電氣;

  ⑦冷卻系統;

  ⑧外形尺寸;

  接著講述了計算機數控(CNC)裝置和進給伺服驅動系統。

  數控裝置是數控機床的中樞,目前,絕大部分數控機床采用微型計算機控制,數控裝置由硬件和軟件組成,沒有軟件,計算機數控裝置就無法工伯,沒有硬件,軟件也無法進行,數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口,輸入接口,接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息,經過識別與譯碼之后送到指定存儲區,作為數控與數據的原始數據,簡單的加工程序可用于對數據輸入方式,(MDI)輸入,即在鍵盤控制程序的控制下,操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。

  伺服驅動系統的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動,使工作臺按規定軌跡移支或精確定位,加工出符合圖樣要求的零件,因為進給伺服驅動系統是數控裝置和機床本休之間的聯系環節。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令信號,放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同,伺服驅動有脈沖式和模擬式,而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類,可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動,步進電動機采用脈沖驅動方式,交直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。

  我們這次加工的是一個典型軸工作;

  數控車削用的刀具一般分為三類,即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。

  1、車刀的類型:

  (1)尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀,這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成,如90度內、外圓車刀,左右端面車口、切斷(車槽)車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時,其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。

  (2)圓弧形車刀,圓弧形車刀是較為特殊的數控加工用車刀,其特征是:構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧,該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關,產可需要靈活確立或經測定后確認,利用刀尖圓弧半徑就補償后,仍按零件輪廓編程,當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的,也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀,可以用于車削內、外表現,特別適宜于車削各種光滑連接(凹形)的成形面。

  (3)成形車刀,成形車刀俗稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。

  以上的說明都是刀具的先用,下面能說數控加工的工藝路線。

  1、主要加工對象有哪些?

  (1)精度要求高的回轉體零件。

  (2)表面粗糙度要求高的回轉體零件。

  (3)表現形狀復雜的回轉體零件。

  (4)帶特殊螺紋的回轉體零件。

  2、加工工藝的特點是什么?

  工藝規程是工人在加工時的指導性文件,由于普通車床受控于操作工人。因此,在,普通車床上用的工藝規程實際上只是一個工藝過程長,車床的切削用量,進給路線,工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車床加工的程序是數控車床的指令性文件,數控車床受控于程序指令,加工的全過程都是按程序指令自動進行的,因此數控車床加工程序與普通車床工藝規程有較大差別,涉及的內容、也較廣泛,數控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程,而且還要包括切削用量,進給路線,刀具尺寸以及車床的運動過程。

  3、數控車床加工工藝的主要內容是什么?

  (1)選用適合在數控車床上加工的零件,確定工序內容;

  (2)分析被加工零件的圖樣,明確加工內容及技術要求;

  (3)確定零件的加工方案,制定數控加工工藝路線,如劃分工序,安排加工順序、處理和確定切削用量等;

  (4)數控加工程序的調整,如選取對刀點和換刀點,確定刀具;

  4、什么是定位誤差,包括以下幾個方面?

  (1)定位誤差的概念與類型;

  (2)基準位移誤差;

  下面開始加工典型軸工件,它的加工步驟為:

  1、根據零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案;

  (1)采用三爪自定義心卡盤裝夾,零件伸出長盤60mm,加工零件左端外廓至尺寸要求。設置編程原點在端面的軸線上,加工程序名為07002。

  (2)零件調頭,夾35mm外圓,車端面至長度尺寸要求,加工零件右端外輪廓至尺寸要求,設置編程原點在右端面的軸線上,加工程序名為07003;

  2、編程尺寸及操作注意事項;

  (1)圖紙上有公差值的尺寸,編程時取極限尺寸的平均值,由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969mm,41.969mm,5.95mm。

  (2)外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm,倒角起點28.469mm。

  (3)G73中X向總切深(單向)10.6mm分8刀進行。

  (4)螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm,螺距P=1.5mm,螺紋小徑22.05mm,雙邊切深19.5mm,分4刀切削,切深分別:0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。

  3、注意事項。

  (1)準確計算出錐端及錐倒角的坐標;

  (2)粗精車外圓車刀T01,T02的副偏角(應大于30度)。

  (3)二次裝夾找正后,不能損傷零件已加工表面。

  (4)裝夾螺紋車刀時,用三角螺紋樣板對螺紋刀。

  (5)加工螺紋退刀時,要防止螺紋車刀與30臺階相碰。

  漸漸的將典型軸工件完成了,總共加工了十副完美的工件,整整齊齊的擺在我們面前,心中產生了很大的喜悅,數控加工是非常重要的知識環節。我們每個人都不能輕看這門專業,要認真聽講、認真學習溫故而知新。這次的數控加工實習給了我們很大的啟示,讓我們進一步了解數控車床,并掌握了數控機床的加工規律,讓我們深深的感悟到了數控專業的特點:第一、要有耐心,有信心;第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程序,這足以說明一個人應當充滿自信去努力,拼搏、奮斗。來體現自己的才華,那么那對于快畢業的職業學生來說:“就是緊抓時間,把握現在,才能在明天馳騁風云,只有把握現在,才能充實虛幻的明天,只有把握現在,才能造就明天的輝煌。

  同學們,我們的時間是財富,從現在起,學好數控技術,煉就專業技能,踏出歷史的教堂,去閱覽人世的滄桑,去穿越時空的遂道,去描繪社會主義美好的宏偉藍圖。

數控專業的實習報告 篇6

  一、實習目的:為了提高對機械制造技術的認識,加深機械制造在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝。對先進的數控技術進行進一步的實習,把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。

  二、實習時間:20xx.4.12-----20xx.4.25

  三、實習地點:XX市高新技術開發區

  四、實習單位及部門:XX市雷天電機制造有限公司生產部金工車間

  五、實習內容:

  實習流程

  1、數控車床 :我們的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。 后來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  2、 鉗工 :在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。 接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

  3、對實習中遇到的零件進行加工工藝分析:零件圖工藝分析中,需理解零件結構特點、精度、材質、熱處理等技術要求,且要研究產品裝配圖,部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準選擇:有非加工表面,應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸,根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準,同時,粗基準不可重復使用。 精基準選擇:要符合基準重合原則,盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。盡可能在多數工序中用同一個定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。

數控專業的實習報告 篇7

  隨著數控工業的快速發展,數控編程的趨近簡單,多種多樣的數控系統被開發,各種系統的復合循環功能越來越強大,還有CAD、CAM、UG等軟件的開發,各軟件自動生成的程序,可以被各系統所認可,因此漸漸取代了手工編程,而數控插齒機采用先進的數控系統及伺服電機控制圓周、徑向進給,最適用于汽車、摩托車、機床、齒輪專業廠大批量粗、精加工,尤其適用內、外圓柱齒輪、雙聯、多聯齒輪、扇形齒輪、間斷齒輪以及錐度在±30°內的預置修形量的修形齒輪。在數控插齒機上增設特殊附件,還可加工斜齒輪、軸齒輪、錐度齒輪、鼓形齒輪等,操作方便,對人工的技術依賴性低。

  當我們踏出大學校門那一刻起,就業問題就似乎圍繞在我們身邊,成為了我們畢業生身邊說不完的話題,如今社會,各個招聘會上總寫著“有經驗者優先”,可是身處學校的我們,又擁有多少經驗了,為了適應這個社會,為了增加個人在社會競爭中的經驗和能力,我們進行了實習。

  在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,操作的是湖北宜昌的插齒機,系統是西門子系統,所做的工作就是學習數控插齒機,在每個產品上插出合格的齒,對于數控插齒機的操作而言,與學校學習的一樣,沒太多變化,但是自己能夠獨立完成一個零件的加工,卻有一定的難度,對于略懂一二的我來講講怎樣加工一個零件。

  首先我們要看加工工藝,確定工藝路線,工件的齒數、模數、量棒的尺寸、齒的大小以及壓力角,這樣來選擇合適的刀具,然后選擇適合的機床,對于外齒來說,必需使用插外齒的機床,如果不是插外齒的機床,應該手動調節,使之成為插外齒機,外齒的制作相對于內齒比較簡單,機床選擇好以后,選擇適合的工裝、夾具,然后開始調節機床的行程,看能否將工件插穿,并不碰到工件,以防撞刀,行程不合適,應該調節行程,直到行程合適為止。

  行程調節好后,開始校工件,這時我們應該使用百分表來校工件,直到百分表跳動格數在五格以內,這樣校表結束,加緊工件,開始對刀,我們要開始對C(及主軸),刀尖要對準自己,并且兩邊的齒到中心齒的距離一樣,這樣C軸就對好了,接下來我們對Y軸,使用手輪,調節倍率,然后用很薄的紙來直觀的反應我們是否對好Y軸,我們對好Y軸之后,將對刀位置輸入到數控機床中,就要開始試插,吧我們的刀具齒數、壓力角、工件齒數,輸入到數控機床中,數控機床自己計算,確定走刀路線,我們試插的目的就是看,是否亂齒,是否符合我們的要求,如果不符合我們應該找到問題的原因,直到達到我們的要求。不僅學會了制作工件,也學到一些加工技巧及維護機床,例如:

  1、我們怎樣去選擇數控機床、怎樣去選擇刀具、夾具

  2、怎樣去輸入程序、效驗程序,去決絕基本的錯誤提示。

  3、在加工中,如出現異常情況,可按下“急停”按鈕,以確定設備的安全。

  4、主軸啟動開始切削之后,一定要密切關注加工過程,嚴格禁止擅自離崗。

  5、每次接通電源后,必須先完成各軸的返回參考點操作,然后再開始其它運行方式,以確保各軸坐標的正確性。

  6、加工程序前必須經過嚴格效驗方可進行操作運行。

  7、手動對刀時,應注意選擇合適的進給速度,手動換刀時,刀架距工件要有足夠的距離,不要讓刀具與工件或工作臺發生碰撞

  8、數控機床在正常運行中不允許打開電氣柜門。

  9、要經常潤滑機床導軌,防止軌道生銹,并坐好機床的清潔保養工作。

  我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。

  同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

  也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗,它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該認真學習,將來成為一個出色的專業人才。

  人與人之間的溝通最基本的就是語言,如果我們說話沒有藝術,或是說話不得當,就很難得到別人對自己的好感。在性格上假如習氣很重,惡性不改,壞心不改,心里面的邪見、嫉妒、愚癡,傲慢不改,就很難在道德、修養上有所提高。所以應該學會不斷的改進,要改言、改性、改心、這樣才能得到不斷地進步。

  在人生的道路上,有的人為何能不斷的進步,而有的人則不進反退呢?問題就是他不能"受"。和學習讀書是同樣的道理,有的人容易進步,因為他樂于接受;有的人容易退步,因為他納不進去。我們在加深修養的過程中首先要學會受教,受教就是把東西吸收到自己心中,然后把它消化成為自己的思想。我們不僅僅要受教,并且還要受氣,如果一個人只能接受人家的贊美,是不能永遠和完全給自己增加力量的,還應該學會接受別人的批評、指導、乃至傷害。從一定意義上說,能受苦,受氣,才會得以進步。

  不管什么事情都必須三思而后行,思想是智能,任何事在經過深思熟慮后再去做,必定能事半功倍。有些人不敢表達自己的想法,有意見的時候不敢在大眾面前發表,只會在私底下議論紛紛,遇事也不敢當,不敢做。不敢擔當就不會負責,不會負責就無法獲取別人對自己的信任,修養也不會提高,因此只要是好事,善事,我們就要學會敢說、敢做、敢當。拼命工作是辛苦的事情,辛苦的事情要一天天持續下去,必須有個條件,那就是讓自己喜歡上現在所從事的工作。如果是自己喜歡的事,不管怎樣努力都心甘情愿。

  如果你熱愛甚至迷戀你的工作,盡管在外人看來,你是那樣的辛勞,那么的不同尋常,但是,在你自己看來卻很自然,因為你喜歡自己的工作。有機會從事自己喜愛的工作,當然很好,但大多數人沒有這種幸運。一般的人都是為了生計而從事某項工作。既然如此,就有必要作出努力,讓自己去喜愛自己所從事的工作。努力了,喜歡上了自己的工作,接下來就好辦了。要做到“不亞于任何人的努力”,就變得很簡單,“那樣早出晚歸,拼命工作,身體不要緊吧。”別人在為你擔心,而你自己卻一點不覺得苦,反而因為能勝任而感到充實。

  通過本次實習發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節,并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會,使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業務中去。

  總體來說,這次實習不僅僅是鍛煉了我在專業操作方面的一些技能,同時,經過這次實習,我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識,很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。總的來說,作為一個快要畢業的大學生,無論是在今后的工作或是生活中,實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

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