【精選】物流專業的實習報告(通用10篇)
在經濟飛速發展的今天,報告與我們的生活緊密相連,報告包含標題、正文、結尾等。我們應當如何寫報告呢?下面是小編整理的物流專業的實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流專業的實習報告 篇1
一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到物流配送中心進行實習。重要是為了懂得物流的作業流程,以便對以后的工作打下基礎。
二、實習內容
作為物流主管助理,了解物流的特色,主要裝備和作業流程,對其進行剖析,并根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。公司是是在連鎖超市發展起來的大型企業,擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,并以現代物流配送中心為支撐平臺。
四、實習感觸
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落伍,一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯合。在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的'事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你。
五、實習總結及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到,應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進步自己企業的效益。
物流專業的實習報告 篇2
一、實習目的:
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一組織到重慶中鐵快運有限公司實習,實習時間共計三天。在這三天時間里我們主要感官物流業的宏觀和微觀發展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。
二、實習要求:
了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。
三、實習時間:
20xx年x月x日——20xx年x月x日
四、實習地點:
重慶中鐵快運有限公司
五、實習過程:
第一天,上午,在校集合,服從指導老師安排。下午,到達公司參觀,有業務經理張斌接待我們。我印象最深的是配送中心,因為第二天我們就要在配送中心實習。物流配送中心簡介:物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點,但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。
屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統中起調節和緩沖作用,解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心,主要是為了降低物流系統的成本,提高服務水平,提高物資輸送末端系統效率等。重慶中鐵的是一個中等規模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。其配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協調和相互配合,密不可分!
重慶中鐵依托其自身的地理位置和資源優勢,作業水平不斷提高,旨在建立服務快速的網絡化現代物流企業。第二天,一整天,我們小組都在配送中心跟著該中心的員工實習,各位前輩對于我們這些實習的后輩十分照顧,在工作之余非常耐心、細致得指導著、引導著我們實際工作。第三天,全體集合,跟著指導老師告別了重慶中鐵,回到了學校,并寫出了總結。
六、實習總結:
在配送中心雖然只待了一天,但仍發現了不少問題:
A、各部門之間的協調能力差,物流區域布局不合理;
B、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;
C、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;
D、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;
E、配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用。
針對上述問題我謹提出一點淺見:
A、加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;
B、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發展第三方物流業,為企業謀求更大的發展空間;
C、加強對企業員工的培訓力度,規范員工的職業行為,制定符合本企業發展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。并為職工提供方便、舒適、安全和衛生的'工作環境,增加員工對公司的認同感和歸屬感,自覺抵制野蠻裝卸搬運行為;
D、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費;
E、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。
七、實習感想:
剛到公司,對于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實習感想:剛到海星物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。只是知道它包括:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能。
但真的接觸了才發現現實中的物流業與想象中的有極大的不同,它的實際操作不是想象中那么的簡單,它的制票、提貨、送貨等手續都十分精細及復雜。通過實際一天半的簡單了解,使我對于物流業特別是中國物流有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有不發達,但也絕不落后,只是一些中國國情制約了其發展。譬如科技網絡的發展速度特別是物流業信息技術化的發展速度十分緩慢,導致貨物運轉速度慢,貨物信息不易掌握,再譬如員工職業素養不高,高層貨架利用率低等都是制約中國物流業發展的因素之一。
八、總結:
總而言之,雖然在重慶中鐵實習的實際時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業人員要面對的問題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的責任:為中國物流業奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。非常感謝重慶中鐵能夠給我這次機會,讓我受益匪淺,也感謝學校給了我這次機會,為我今后走入社會參加工作積累了寶貴的經驗,奠定了基礎。
物流專業的實習報告 篇3
20xx年x月x日下午我在明確了這次實習的目的方法及注意事項后,月日上午分我來到了xx物流部門,這是我本次實習的第一站,各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關注,縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。
一、實習目的
選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
二、實習方式
采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。
實習時間:20xx年x月x日—x月x日
實習地點:xx市xx縣
三、實習步驟
一、前期準備工作
1、11月2日下午2:00在xx物流公司報道。
2、11月3日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動
1、11月6日,走訪xx縣物流行業。
2、11月7日,參觀、調查xx物流公司。
3、11月9日,走訪xx縣xx物流部門。
三、后期總結工作11月11日—12日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。
實習內容:
(一)實習準備工作
11月4日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。
(二)走訪調查物流部門
11月5日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在xx物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系,并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調查情況
11月6日上午8:45分,我來到了xx物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。xx政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的'商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。
(四)實習調查感想
經過一周多的實習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復
雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。
因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。
物流專業的實習報告 篇4
一、實習目的
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期xx周,由學校安排在xx公司進行物流實操。在這期間里我們能夠經過使用物流管理軟件來學習、掌握整個物流管理作業的基本環節及流程。這讓我們學到了物流管理作業流程的新知識,讓我們為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
二、實習要求
掌握倉庫、庫區、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業務員等基本信息輸入操作方法。掌握收入合同與支出合同操作。掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作。掌握庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作。掌握發貨訂單的處理。掌握車輛日常管理操作。掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。
三、實習感想
在沒有實習之前,我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識,并沒有對其有很深印象,至于物流管理作業的基本環節及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從實習,我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中,它就是實操工作。所以我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業流程的具體操作,擴大我們的知識面和提高我們實際操作本事。
在這次實習中,我學到了倉庫、庫位、庫區基本信息的查詢、新增和修改。客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改。收入支出合同受理的流程。庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎,但理論的最終價值是要在實踐中體現。從這次實踐中,我更深刻地體會了物流管理作業流程的價值及意義,加深了對物流管理的理解。
本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,誰知實際操作并沒有想象的那么簡單,即使是按部就班,其中還是出現許多問題。由于流程是一步一步來的,所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時,在庫位分配這邊遇到了問題,有可能缺少一些關鍵數據,就無法做這一流程,就連接下來的一系列關于預入庫的.流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯,問教師也找不出答案。此時我想,學校應當再配備一個專業的物流管理實操的教師給我們,讓我們在實訓時遇到的問題能夠一一解決,增大我們的實習效果。
四、實習提議
1、提高學生操作的進取性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,學生可能開始時操作了一會就不想操作了。
2、安排一個專業的物流管理實訓教師,解決我們在實訓中遇到的所有難題。
五、總結
雖然在實習中遇到了一些小問題,但并影響這次實習的效果。毋庸置疑的是,我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。
物流專業的實習報告 篇5
一、實習目的
為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx流配送中心進行為期xx天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自我所學的理論提出自我的觀點和看法。
三、實習感想
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。經過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在那里我深刻的.領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。
四、實習結論及提議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應當研究到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,所以要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一。野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
提議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源。限度地減少物料搬運。簡化作業流程。縮短生產周期。力求投資最低。為職工供給方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
經過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,僅有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。十分感激海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。
物流專業的實習報告 篇6
一、實習單位:
佳木斯xx物流有限公司、佳木斯xx電機廠
二、實習時間:
20xx年6月27日——7月1日
三、實習目的:
為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進行為期5天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。
四、實習要求:
了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
五、實習單位簡介:
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務型物流企業,主營國內公路零擔運輸和空運代理服務,公司秉承“承載信任、助力成功”的服務理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業迅速崛起,并獲的“全國先進物流企業”等榮譽稱號。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,幫助客戶獲的生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠,成立于1984年,現有員工500人,技術人員100人。是一個有著二十年研制、生產各種防爆電機的企業。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產廠家。公司主生產等系列三相異步電動機。廣泛應用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發展為源、全面領先、追求雙贏,安全環保”的經營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術力量雄厚,各類專業加工設備齊全,工藝先進,具有完備的試驗手段和質量保證體系。多項產品獲國家、部、省的段秀產品獎和專利項目。是國內生產防爆電機產品品種最多,規格最多的集科研、生產、安裝于一體的專業公司。
六、實習感想:
在廣源物流公司的實習過程中,我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業的到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性,譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習中,使我能有機會接觸到專業中的.那些“只聞其聲,未見其人”的大型設備,能了解到理論與實際操作的不同,了解到了目前工業水平的現狀,收獲頗多,感觸也頗多。
一直以來,書本上的知識總是以一副高姿態凌駕于實際之上,課堂與實踐脫節,而我也一直渴望能有這樣的機會,能親身到現場,去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場,才發現很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的和嫻熟的技巧給予以實現,不的不讓人嘆服。
七、實習結論及建議:
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并的到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還的多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
八、總結:
通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難的的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。
物流專業的實習報告 篇7
一、實習目的
(一)實習目的
1、頂崗實習是畢業生的一門主要實踐性課程。是我們將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強我們的群眾性觀點、勞動觀點、建設性觀念的過程。
2、通過頂崗實習,可以拓寬我們的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
3、頂崗實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,頂崗實習是課堂教學的補充,頂崗實習區別于課堂教學。課堂教學中,教師講授,我們領會,而頂崗實習則是在教師指導下由我們自己向生產向實際學習。通過將實際物流與書本知識的融合,來拓寬我們對我劉的認識及了解。
(二)實習意義
頂崗實習是學校教學的重要補充部分,是區別于普通學校教育的一個顯著特征,是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的,學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續,而且是校內教學的總結。可以說,沒有生產實習,就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量,在注重理論知識學習的前提下,首先要提高生產實習管理的質量。實習教育教學的成功與否,關系到學校的辦學概念及學生的就業前途。
二、實習內容
(一)實習單位介紹
鴻星爾克蘭州分公司是鴻星爾克集團在甘肅地區的管理、營銷、服務機構。公司成立于20XX年6月1日,位于甘肅省地區政治、經濟、文化中心金城蘭州。
迄今為止,甘肅鴻星爾克在甘肅地區所管轄店鋪百余家,擁有員工近500人。一直以來,鴻星爾克甘肅分公司堅決恪守鴻星爾克集團的各項理念和文化,秉承“腳踏實地,演繹非凡”的經營理念,始終立足市場需求,不斷追求完美服務,永遠保持行業領先地位。
公司本著“德才并舉,共同成長”的人才理念,為員工提供多方位的發展平臺,并始終倡導年輕、時尚、陽光的生活方式,始終保持著"TOBENo.1"的企業精神。
鴻星爾克集團甘肅分公司全體員工將在集團公司的領導下,立足西北,勤奮耕耘,開拓務實,為實現“打造全球領先的服飾品牌”而繼續努力奮斗著!
(二)實習內容
1、入庫:
(1)接到采購部門的采購明細后,明確到貨時間,提前整理出貨物存放位置,做好入庫準備。
(2)、物資到達后,倉庫人員檢查質量是否合格,合格產品辦理入庫手續,不合格產品及時通知經歷。對于物料驗收入庫過程中發現數量、質量、規格和品種等不相乎或單價異常的現象,倉管員有拒絕辦理入庫手續,并通知組長處理。
3、合格產品倉管員按到貨單明細與隨貨清單核對,核對無誤將實物逐一清點入庫,然后將貨物存放在預備好的地點,保證擺放整齊、整潔、安全。
4、根據清點好的數量登記實物登記單,核對好名稱、規格等,把入庫日期、數量填寫準確。
5、實物入庫根據發票或收據開具入庫單,入庫單的供貨單位、貨物的名稱、數量、單價及總金額等要逐一填寫,并且倉管員要在入庫單上簽字。
6、將收據及交由承運單位,本單位留存到貨單,以用來系統入庫,并登記庫存。
8、定期盤點,保證合理庫存。
2、配貨出庫流程:
(1)、接到配貨單,先審核配貨單的內容。從上到下、從左到右依次審核配貨單的送達門店、產品名稱、規格、數量等。
(2)、審查配貨單的同時,查看要配的貨物倉庫是否有庫存。倉庫有庫存可拿審核好的配貨單去登記庫位,按名稱、規格、數量等準備好貨物。如果沒有庫存應及時通知文員制作差異出貨單。
(3)、按備好的物資(實物)開具出庫單,出庫單須倉管員和配貨員簽名,領用單位、日期、貨物名稱、型號、單位、數量、單價、金額等進入sap系統自動打印配貨員、審核員姓名。
(4)、按出庫單的存根聯登記實物帳,輸入系統。
三、實習結果
(一)對實習中遇到的問題的總結和看法
1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理。
2、車次卸完后,拿清單進行點貨,在點貨中發現少貨,多貨,或貨損等情況,應注明在清單上,交于文員處理。
3、由總公司為中心,各大區,各分公司,各站點為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領導以身作責,發現問題及時批評教育,定期培訓員工整體客服水平。并加大客服投入。
4、公司應加大網絡宣傳,所有員工應加強網絡系統的培養和提升。因為現在是網絡信息化時代,尤其作為物流部門,一個廠家,一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網絡宣傳規模和網絡影響,隨著電子商務的發展,通過網絡訂單購物越來越廣泛,一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化,通過網絡宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網絡知識。
5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
6、公司人力行政部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和采納,做到件件有回應,采納可通過RTX(企業內部專用聊天工具)進行,讓公司從基層到高層人人有話說,“三人行,必有我師”每個人的崗位都能接觸到不同的事情,往往最基層的建議能更直接的影響到公司的發展,對發表意見較好,可以采納的意見給予充分肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和提高,也可以從中挖掘人才,促進公司和諧發展。
四、實習總結和體會
人閑的'時候是等時間,等著下一刻的到來;人忙的時候是趕時間,過得太快,多想讓它停一停。用充實來形容這一階段很合適,我每一天都過得很充實。以前在大學里成天特別閑,沒有目標,不知道干什么。現在,我覺得忙碌是一種幸福,我知道我要做些什么。剛來實習的時候很不適應,有怕從學生轉到社會人的角色做不好,學生時代依賴的人太多,出來社會了就只能依賴自己了。
不知不覺半年的實習馬上要結束了,在這里收獲很多,在學校學的很多理論知識都可以用于實踐,而且還學到了很多書本上學不到的知識,學會了怎么去跟不同的人去交談,以及很多處事的方法,工作中的鍛煉,讓我克服了粗心大壞毛病,能夠以良好的態度和平常心來對待工作和生活中的事情,在這里將近一年,也讓那個我感受到了工作和生活的壓力,也明白了只有通過不斷的學習和拼搏才能有所成就。才能扎穩腳跟,創造自己的一片天。
在實習即將結束之際,感謝公司的領導和同事,在工作中對我的支持和幫助,給了我學習和鍛煉的機會,剛來的時候有很多不懂的地方,生活上也遇到過一些困難,領導很耐心的教導,同事們的關心,讓我克服了很多困難,讓我在這陌生的城市感受到了別樣的溫暖,在任何困境面前都能堅持自己的目標和理想。
感謝我的老師,對我的不懈教導,在學習上的幫助,在生活中的關心,在大學兩年的時間里,老師是我的摯友。謝謝老師對我們的辛勤教導,教會了我如何去融入這個社會,老師,請接收我誠摯而真誠的感謝!
物流專業的實習報告 篇8
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用xx物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。
“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用xx物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
一、實習目的
通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。
二、實習內容
公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。
三、實習總結
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的.運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。
總而言之,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。
物流專業的實習報告 篇9
一、實習地點:
二、實習時間:
6月21日---7月11日
三、實習目的:
為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一組織到韶鋼港務物流有限公司的調度中心實習,實習時間共3周。在這三個星期里,我們主要了解韶鋼港務物流有限公司原材料入庫及產成品出售的過程及涉及的單據文件。讓我們在學習理論知識的同時加以實踐操作,讓我們對一些物流的作業流程及先進的物流系統技術有一個比較全面的了解,增進對物流技術裝備、基礎設施等的感性認識,加深對物流作業各種管理方式的理解,同時對物流涉及的單據能夠熟練的填制。增強自身社交能力,增強團體意識,為以后的工作打下堅實的基礎。
四、實習要求:
通過理論知識的學習和實習相結合,能直觀地了解企業物流管理運作流程和方法,進一步熟悉物流管理的具體工作內容,培養實際工作能力,做到理論與實踐相結合。
五、實習單位及部門:
(1)公司地址
廣州市韶鋼港務有限公司是廣東省韶關鋼鐵集團有限公司控股全資子公司,位于廣州市海珠區南洲路148號,公司總部設辦公室、經營部、電算部、財務部、綜合部。公司設分支機構廣州分公司、韶關分公司。
(2)公司簡介
廣州港務物流有限公司注冊資金5000萬元,為韶關鋼鐵集團有限公司控股子公司。公司主要從事碼頭設施經營,貨物裝卸,倉儲經營,貨運代理,貨物道路、水路運輸,聯運,中轉,機械設備租賃等業務。
公司擁有先進的管理信息化手段,運用GPS全球定位系統全程監控物流車輛、船舶的運作,擁有銷售配送系統、車輛調度系統、智能化OA辦公系統、遠程視頻會議系統,具有健全的制度體系、專業的流程設計、完善的`員工培訓、嚴格的安全管理、到位的服務功能。擁有面積約10萬平方米集中轉、倉儲、配送于一體的碼頭基地。憑借高效率的運作體系和信息化技術平臺,竭誠為廣大客戶提供安全、快捷、專業的服務。而且韶關分公司共有400余量各種車型的運輸車輛,具有強大的運力和運量。
(3)發展目標
1、三圍碼頭進行整體升級改造:擴建2個3000噸級鐵礦石散貨泊位,把5000噸級油碼頭改造為5000噸級件雜貨泊位,提高裝卸能力,形成內貿海陸接點,碼頭的年吞吐量提高到600萬噸級能力。
2、建立鋼材倉儲集散基地:最大堆存能力超20萬噸,年倉儲經營業務周轉量超120萬噸,成為以韶鋼鋼材為主的銷售、倉儲、配送集散基地。
(4)公司經營目標
經營規模(年營業額)30億元。通過優化改造、業務整合、精細管理、快速發展,將港務公司建設成為具有公路、水路、港口、倉儲、代辦鐵路運輸等經營的綜合性大型物流企業。
(5)實習崗位及工作范圍
廣州港務物流有限公司韶關分公司調度中心的箱式車業務崗和中小型車業務崗。
其實在韶關分公司的調度中心里面,每個業務港務的工作范圍都幾乎一樣的,只是負責的車型不同而已,都是負責車輛調運單在港物資提運單和商品出庫單的派單工作
物流專業的實習報告 篇10
一、研究動機:
經過一學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的:
了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。
三、公司簡介:
1、基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內,地處舒蘭市中心,橫貫全鏡的省一級公路五樺線與吉長,吉琿高速公路相交,鐵路連接哈爾濱市,吉林市,公路,鐵路四通八達,地理位置優越。
公司建于19xx年,已有50多年的機械加工歷史,19xx年改組為有限責任公司,吉林省重點中型企業,是載重汽車后橋齒輪,半軸的專業生產廠家。
公司占地面積83000平方米。現擁有固定資產凈值2992萬元。已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產能力。公司自行物流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。
2、(物流)主要設施:
機床,廠房擁有1.5噸至3噸的汽,柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1Mx1.2M地臺板。
運輸車輛,公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊,可調動車輛近百輛。
鐵路專用線,擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前吉林省商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業,具有10萬噸的鐵路運輸發運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
3、倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米,可利用空間高度為7—8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛,防潮,隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優點是防汛,防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的'建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房3000平方米,該類型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。
4、倉儲系統服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車。
上架陳列。對于市內各大商場,各類超市,連鎖網點的配送服務,公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
5、倉儲系統服務:
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量,隨時檢查,出現質量問題及時上報,調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀,換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時,準確,高效,并承諾:單據收到15分鐘內,操作人員到達現場,可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業,并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點,分類,整理后方能入庫。
6、信息系統服務:
物流信息系統設計。分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統,專門設計了一套配送訂單管理系統,實現單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發,進行常規供貨,出貨,流通周轉,及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設,實現各倉間庫存信息及時反饋,控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網,實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
7、作業流程(以中國物流公司為例):
進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號,數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔。
五、研究結論及建議:
1、SWOT分析
優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流服務業務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業場地寬敞。
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過于龐大,影響企業效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,死板,租金較高。
機遇:中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前所未有的發展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈,如何優化自身的作業流程,充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據倉庫的實際加大空間利用率,根據倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高,只有少數客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業的物流成本,提高商品的流通速度,企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息,倉庫狀態,作業流程,養護情況及業務合同記入其中,但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用,企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法,使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
5、健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為非純專業第三方物流企業應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。
六、建議:
1、企業要發展,企業形象至關重要,因此每個企業都十分注重自己的企業形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛生。
5、應注重運用現代化技術,把計算機應用作為一項系統工程來抓,實現與工廠,銷售計算機信息的聯網,以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網絡。
6、應多重視專業人才的培養,提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業更好地向前發展。
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