寒假在客運段的社會實踐報告
短暫的寒假轉眼就過去了，我又回到了學校，帶著一個假期的收獲。通過這個寒假的社會實踐，我不僅體味到了家長們的心酸，更發自內心的體會到了勞動的快樂與光榮。寒假期間泰山學院附中，我在武漢客運段實習。時間是20xx年1月23日至3月2日——春運。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，認真完成車長和帶隊老師們交辦的工作，得到車長和老師們的肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。能有機會在火車上實習對我來說是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰。在這里通過幫助車長們工作，我學到了火車的一些日常事務管理知識，對自己以后的發展也奠定了一些基礎。
安全
沒上火車前，“安全第一，安全重于泰山！”在我的腦海里僅僅只是印刷在書本里的鉛體字。自從我的手觸摸到那鮮艷的綠色那一刻起，安全就緊緊的包裹著我的心，對工作時刻不敢松懈。
記得一次我們火車從重慶回武昌時魯能泰山俱樂部，途中經過一站——安康站。當火車停穩以后，好多的乘客提著行李擋在車門和風擋處，他們都急著下車，鬧轟轟的，我朝窗外看了一下也沒注意。有幾個乘客催著叫我開門，我也沒多看，匆忙的把朝向鐵軌的門打開放他們下去。當我看到門外不是站臺而是鐵軌并且下面車站的工作人員神情慌張的向我揮手的時候，我立刻把將要下車的乘客拉了回來，將朝向站臺的門打開放旅客下去。
沒有想到，還不到兩分鐘，車長和安康車站的負責人員全都跑了過來對我進行了一翻批評教育。我當時一下就呆了，什么都沒聽進去只知道我開錯了車門并且安康車站要發電報上報中國鐵道部。帶隊老師也過來，問我為什么開錯了車門。我說就是乘客把我的視線擋住了又太吵，沒看清楚就開了車門，并且沒有把乘客放下去。
或許是我太年輕的緣故吧，回到乘務室后我就坐在那兒想：不就是開錯了個門嘛，可我并沒有把乘客放下去。沒出什么事故中華泰山，沒什么大不了的，需要對我進行這么一翻嚴厲的批評嗎？后來車長和老師又來了開導我幾次，我才意識到開錯車門的嚴重性。
靜下來回想當時的整個過程，我不禁打了個寒顫，我還為我當時所做的感到慶幸。假如下面的工作人員沒有提醒我，假如我沒把提著行李的乘客拉回來，假如這個時候有一輛快車經過，我真的，真的很難想象會有如何慘烈的事情將在我的面前發生。將有多少個幸福美滿的家庭會破裂，失去色彩，而永遠沉浸在痛苦的回憶之中。并且這一切的一切都是因為我，因為我個人的一時失誤一時馬虎造成的。我將會成為社會的罪人，我將抱憾終生！
從此安全深深的扎在我的心口，影響著我的現在和未來。
崗位
在火車上，別人一眼就能把我認出是一名正在讀書的學生，我問他們為什么，他們總說從我的臉上就能看出來。呵呵！這或許是沒有經歷過社會磨練的人都有我這種及類似的遭遇吧！可我并沒有因為我在他們面前沒有經驗而退縮，我相信我也能做得像正式的乘務員一樣好。我們排班是8小時一輪換泰山集團，不分白天和晝夜，但有時候寂寞和孤單時常困擾著我。
有一次在值班的時候，離下一個站點達洲站還有6個小時車程并且是晚上12點鐘到。我就到隔壁車廂里去串崗，與隔壁車廂乘務室的值班同學聊天！時間在不知不覺中度過了。。。
“啪。。。。。。”我聽到玻璃被扎碎的聲音，我立刻打開乘務室的門，看到好多的人站了起來。有人告訴我說達洲站到了，我一看表才11點哩。怎么可能出現這樣的事了，怎么可能會早到呢？尤其是在春運這大雪天了并且還是提前了一個小時到站。我就問了剛才那個人：達洲真的.到了嗎？說話是要負責呀！當我聽到好多人嚷嚷地說達洲站到了，我才意識到事情的嚴重性。迅速的跑回自己的車廂之中，我在想我車廂內的乘客幾乎都是到達洲站的啊！他們看不到我會有多么的著急呀？他們下不了車怎么辦呀？當我回到自己車廂的時候，我看到帶隊老師已經把我的車門打開放旅客下去了。并且地上全是玻璃的碎片。
老師責問我剛到哪里去了
人猿泰山h版，為什么不在自己的車廂里？我說到隔壁的車廂找同學聊天去了，我沒有想到會早到而且還是提前一個小時到了。老師又教育了我一頓，乘務室就是我的崗位，要時刻監守自己的崗位。你值班的時候，你就是這節車廂的主人，這節車廂的所有事物都要清楚！要時刻意識到自己是來工作的，自己是這節車的工作者。
眼淚
有一次，中午我從餐車吃完飯回來。一個身著顏色很深中山裝身材瘦小的老人，捧著一碗盒飯，蹲在我乘務室的門口。干裂的嘴唇在機械的做著往復運動，艱難的吞咽著那昂貴的盒飯。我的鼻子一酸，還沒反應過來的時候。那個老人恭敬的站了起來，歉意的眼神看著我。我實在是于心不忍，回到乘務室后，拿出自己的水杯，將老人招呼著坐下。我快速的跑回餐車，在我的再三央求下，老板把剩余的菜湯給我弄了半杯。
回到車廂，我將這半杯菜湯端到老人的面前泰山影院，老人不停地點頭對我說謝謝，當看到老人很滿足的把整碗飯菜吃完的時候，我的心才平靜下來。
透過老人鄉音很重的普通話我才知道他是成都人。沒念過書，通過朋友介紹在廈門某建筑工地上做小工。因為下大雪他做了三天的火車才到武昌，并且還是個好心的過路人買了張站臺票才將他送上我們的火車，踏上了回家路途。
到了重慶北終點站的時候，我幫老人把行李卸了下來。老人很憨厚的笑著向我揮了揮手以示告別。看著老人佝僂著背，背著行李蹣跚的下站臺遠去的時候，我的視線模糊了。我仿佛看到了老人的未來，不知道老人能否做上回成都的汽車？能否平安的回家和家人團聚？真的不忍看老人在為了生活而勞碌奔波。愿老人一路平安！！
想到老人提及因為自己沒有文化而過著如此艱難的生活，我更應珍惜現有的學習機會，好好學習專業知識努力填充自己，讓自己有更多的資本將來立足于社會！
溫暖
在學校的時候我們班的同學除了上課在一起外，其它的時間基本上都是在寢室里度過的，一個學期下來大家都沒怎么交流，突然到火車上了大家反而還有點陌生。我們火車上除了本班的15個同學外其余的都是大一的學弟學妹。是火車把我們聯系到了一起，是火車讓我們從陌生到認識，從認識到熟悉，在火車上我們像是在一起奮斗的戰友在學校里我們是相互幫助的同學。
火車讓我們學會了如何去關心別人。車廂內人多的時候幫女同學打打飯，讓讓道什么的！！空車回武昌的時候大家在一起聊一聊呀！令我感觸最深的是，年前我們火車從重慶北回武昌的時候，晚上我們值班，外面下著大雪且氣溫相當的低，火車上一個乘客也沒有。所有社會實踐的同學們坐在一起相互溫暖著對方，到站了就去開門。穿著單薄的制服站崗，雖然沒有乘客但是大家不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視、詳實的作著記錄，生怕有所疏忽。是火車是春運把我們聯系在一起，讓我們知道了如何去關心別人溫暖別人。
火車讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。安全意識、崗位意識、團隊意識，向他人虛心求教，遵守組織紀律和客運段規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這些大多來自車長和老師們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。
最后，由衷的感謝學院和武漢客運段給我提供本次春運實習的機會！讓我對春運對中國國情有了更深刻的了解，讓我懂得如何去服務社會，奉獻社會！
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