全站儀測量實習報告

　　隨著個人素質的提升，我們都不可避免地要接觸到報告，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的全站儀測量實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

全站儀測量實習報告1

　　一、實習目的與要求

　　1、熟練掌握常用測量儀器（全站儀、水準儀）的檢校與使用。

　　2、掌握導線測量、三角高程測量、四等水準測量的觀測和計算方法。

　　3、掌握小區域的大比例尺數字地圖的成圖過程與測繪方法。

　　4、了解國標測量規范、地形圖圖式的使用。

　　5、了解數字測圖的基本程序及相關軟件的應用。

　　6、通過此次實習，達到鞏固和加深《測量學》理論知識的理解，培養學生理論聯系實際，運用科學知識解決實際測繪問題的能力；促進對測量工作的組織能力、團結協作精神、不畏艱難困苦和勇于探索實踐等綜合素質的提高。

　　二、實習任務

　　1、每組施測一條約1.2Km的四等水準（附合或閉合）路線。

　　2、每組施測一條不少于10個控制點的經緯儀（附合或閉合）導線。

　　3、每組完成一幅測繪面積為150m×150m的數字地形圖（1：500）。

　　4、在老師的指導下完成儀器的檢驗。

　　實習內容

一、實習項目

　　1、 施測一條包括已知控制點在內共13個控制點的圖根導線。

　　2、 根據圖根導線施測一條長約1000m的水準路線。

　　3、 利用碎部測量數據繪制一幅1:500的150m×150m數字地圖。

　　4、 全站儀視準軸垂直于橫軸的`檢驗，豎盤指標差的檢驗。

　　5、 水準儀i角的檢校。

　　二、測區介紹

　　本小組所要測繪的區域位于武漢大學信息學部，具體是大學生活動中心以北、田徑場部分及田徑場以東、圖書館以南、附屬中學以西約150mxx150m的區域。其中包括樹林、綠地、民房、運動場、看臺、馬路等。測區內有一段馬路是校內主干道，給導線測量帶來一定危險；整個測區內地形高低起伏較小，便于水準測量；局部地區樹木茂盛，通視條件差，而且球場上架設儀器有一定危險，使得碎部測量有一定的難度。

　　三、技術設計

　　1、平面控制測量

　　采用拓普康GTS-201N型全站儀。通過實地勘察發現，由于道路的翻修，我組測區內的已知控制點幾乎全部被毀，再考慮到之后的碎部測量，我們從我組測區以北約60米的地方找到兩個已知點011號和012號點，將其連線作為已知邊向我組測區引了一條具有12個控制點的閉合導線，在實地用油漆做好標志并編號為6001、6002……6009，其中有081、005、006為已知點編號，但被我組視為未知點僅引用了編號。

　　2、高程控制測量

　　采用自動安平水準儀。根據所布設的圖根導線路線和實際情況，從012號點沿著導線方向一直回到012號點施測一條水準路線，按四等水準要求進行觀測。

　　其中，由于6002號點到6003號點、6005號點到6006號點的視距過長，在這兩組點之間布了兩個轉點6s01和6s02。

　　3、碎部測量

　　利用全站儀根據平面控制測量測得的控制點坐標數據，測量碎部點坐標，測量數據直接記錄于全站儀中。在通視條件受阻和無法到達的情況下，根據地物的相關性，用皮尺直接量取距離，并繪好草圖。

　　四、作業方法

　　1、平面控制測量

　　（1）根據老師提供的已知控制點資料，到測區進行實地勘察，根據已知控制點的完好情況和準確性，初步考慮導線的布設。

　　（2）在本組測區內，綜合考慮測區內已知控制點的數量、分布、地形條件及方便之后的碎部測量等因素，根據技術要求，確定導線的布設形式及控制點的位置，繪出導線點位置的導線設計略圖，給老師過目并聽取老師的意見和建議做適當的修改。

　　（3）帶著導線設計略圖，實地查看并設計導線點的點位，用油漆做好標志并編號。

　　（4）使用三聯腳架法測量，以減小儀器對中誤差和目標偏心誤差對水平角觀測的影響，提高水平角觀測精度，同時減小工作量提高效率。

　　（5）水平角測回法觀測一測回，在兩個半測回角值之差符合規范要求的情況下，取其平均值作為本測回的最后角值。

　　（6）垂直角中絲法觀測一測回，要求指標差不超出一定的范圍。

　　（7）邊長觀測，采用全站儀測量斜距，一次照準，讀取兩個讀數。

　　（8）每一站量取儀器高和目標高，在測站上計算各種限差，確保無誤后搬站，搬站時不要遺忘任何儀器。

　　2、高程控制測量

　　（1）根據已經測過的的導線路線，結合實地情況布設水準路線，采用四等水準測量觀測程序進行，使用雙面尺法觀測。

　　（2）在觀測時，要求前后視距大致相等，安平水準儀后，讀出中絲和視距絲讀數。

　　（3）中間轉點及土質松軟處加應尺墊，以提高測量精度。

　　（4）每站觀測結束后，記錄員當場計算，各項指標達到技術要求才可搬站，否則重新測量。

　　3、碎部測量

　　（1）將平面控制測量測得的坐標數據帶在身邊，使用全站儀和單桿棱鏡測量碎部點。

　　（2）將全站儀架設在合適的控制點上，對中整平后，量取儀器高并讀取鏡高。

　　（3）在儀器內建立一個新的文件，輸入測站點數據，然后瞄準后視定向后返回上層菜單開始測量碎部點。

　　（4）在測量碎部點的同時，繪制草圖，在圖上標明測站號和各點點號。

　　4、電子地圖成圖

　　本過程在室內完成。首先在電腦上安裝AutoCAD和南方CASS7.0成圖系統，將全站儀中數據導入電腦，結合繪制的草圖，利用該軟件繪制出一幅1:500的150m×150m電子地圖。

　　五、技術要求

　　1、平面控制測量

　　（1）水平角觀測一個測回，半側回歸零差≤18″，半測回較差≤24″；

　　（2）測距往返各測一個測回，讀數較差≤10mm；

　　（3）三角高程測量采用對向觀測，每個單程豎角觀測一個測回，儀器高和目標高均記錄至毫米；

全站儀測量實習報告2

　　一、實習時間：

　　4月

　　二、實習地點：

　　學校公路

　　三、小組成員：

　　組員：xxX、xxX、xxX

　　四、指導教師：

　　xxx

　　五、實習目的：

　　實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。

　　六、實習設備：

　　全站儀、棱鏡、腳架、鉛筆、圖紙

　　七、實習內容

　　遵循“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”、“步步有檢核”的原則，實行外業的碎部點測量。

　　測5個地貌

　　八、實習步驟：

　　1、確定測站點

　　確定測站點時，盡量保證大的可視區域，同時還要保證有可通過的已知點。所以一般將測站點定在較高的地勢，以避免經常遷站。

　　2、架設儀器

　　架設儀器時，要保證儀器架穩，一般是將三腳架的腿間距稍微放大些，保證平穩。角度大將導致全站儀過低，給觀測者帶來不便，同時也影響觀測員的觀測；角度過小是，存在儀器損害的潛在危險。觀測錢要進行儀器的校驗，對準已知點，以保證數據的精準度。

　　3、立棱鏡

　　測量讀數，立鏡是要保證鏡桿盡量豎直。

　　九、實習過程

　　1、我們把儀器架在操場的點，擺好儀器后，看光學對中器把儀器和地面點對中并升降兩支腳架（另一只固定不動）使圓氣泡居中，這就完成了對中整平。旋轉兩個螺旋按鈕，將儀器來回90度旋轉使管氣泡居中這完成了精平。把棱鏡放在看臺上的點。

　　2、按開機鍵開機——按“菜單”鍵選擇“測量功能”按對應的“F1”鍵進入測量模式——選擇測站點，輸入測視點點號QS和坐標、儀器的高，將儀器對準后視點的棱鏡，并輸入后視點的`點好HS和坐標、棱鏡高。

　　3、將儀器對準地物，依次按輸入點號、按測量鍵。

　　五個地貌測量

　　儀器在已知點放好后,把測站及后視坐標給弄好，后視定向，檢核之后，新建一個文件（注意了有些全站儀在新建文件的時候分為測量文件與坐標文件）然后就可以采集數據了。我們組測了一段公路,一個花壇,燈,一棵樹,還有一個下水道井蓋,采集好數據后,并制圖。測量的時候畫了草圖。

　　十、實習收獲

　　實習期間操作全站儀，也使我對全站儀的操作熟練程度加深，學會了對地貌的基本測量，對制圖也有了了解，采集數據速度也有了提高，增加了我對測繪的了解及興趣，更加深刻的理解了測繪工程在國民經濟建設中的重要作用，與此同時，在實習中也培養了學生之間的團隊合作精神，增強了同學之間的友誼，同學們互相幫助，互相鼓勵。認真對待自己所測的每一個數據，每一件事情，這對我們以后做事有了一個很大的幫助。

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