土木工程畢業實習報告(匯編15篇)
在經濟發展迅速的今天,報告使用的頻率越來越高,報告具有雙向溝通性的特點。寫起報告來就毫無頭緒?下面是小編為大家收集的土木工程畢業實習報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
土木工程畢業實習報告1
生產實習是土木工程專業教學中不必可少的實踐教學環節,它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統一。經過親身參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作本事,為將來參加工作打下基礎。經過工作和勞動,了解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程,混凝土工程等)中的生產技術技術規范和監理細則。
一、實習概況
我從xx年xx月xx號到xx年xx月xx號在xx承建的項目“xx項目”實習,在實習期間,一方面增強了自我的讀圖識圖本事,了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項,以及其他非專業知識的收獲。
二、公司概況
xx省xx工程公司系國有建筑安裝施工一級企業,屬于xx建工(集團)成員企業之一,現有員工xx人,其中各類專業技術骨干xx人,高中級工程技術人員xx人,各類施工機械設備xx臺(套)。公司技術力量雄厚,具有獨立承擔各類大型工業建筑與高級民用建筑工程的綜合施工本事,擁有滑模法施工,現代高經工程裝飾導專業技術優勢,年施工能務達xx億元以上。
公司施工經驗豐富,曾承建過一大批大中型工業建筑項目和民用建筑隊工程:如xx銀行,xx省分行綜合樓,xx生活區,xx大廈,xx礦倉,xx大廈,xx大廈,xx住宅樓,主體xx層,僅用xx天,質量到達xx省省優標準,xx獲“魯班獎”,xx獲國家建設部xx年度”建筑安全獎“,多次獲xx省工程質量最高獎“xx杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱:xx大學現代分析測試中心。
2、工程地點:xx學院路xx號xx大學校區內。
3、工程規模:本工程共計四個單體,分別為xx、xx。其中xx。
4、施工范圍:包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價:xx萬元。
6、質量要求:按國家驗收規范一次性驗收合格。
7、施工工期:xx。
8、設備材料:(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。
四、實習資料總結
(一)測量放線。
測量放線是我這次實習的主要任務之一,經過多次學習和實踐,總結如下:在工程開工前,為確定建筑物的位置,首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。施工放線錢前,測量人員認真熟悉施工圖,先放大線,控制線,將主體結構定位,再進行細部,局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點,確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網,測設建筑物的主軸線。同時按照規范要求,做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄,以便后續測量工作的`檢驗與驗證,同時為施工供給可靠的標高點。
在測量放線之外,我還了解了其他施工項目的情景,分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。
(二)各分項工程施工安排。
l、垂直運輸。
根據現場平面布置要求和施工實際需要,共布置5臺塔吊,分別布置在各單體建筑旁邊,作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸。
本工程基礎及基坑挖土階段將安排xx臺xx反鏟挖土機,xx輛xx噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排xx輛xx噸自卸車運送,鋼筋原材料安排xx輛xx噸自卸車運送。
3、砼工程。
因本工程現場平面較大,為確保砼施工質量和加快施工進度,故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎。
本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區和一個鋼筋堆場,加工區布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場,布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁扎,鋼筋采用機械加工為主,人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工,滿足各區段各層面的進度需要,各種構件鋼筋必須提前加工成型,分類掛牌堆放,在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作,并進取推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術,并進取采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程,每段鋼筋綁扎后,經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后,由業主和監理部門復檢,最終由質監部門驗收,貼合要求后,方可進入下一工序施工。
5、模板工程。
本工程結構施工時共布置有一個木工加區和一個模板臨時周轉堆場,加工區布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均采用九夾板木模,樓板模板拼縫加貼膠帶紙,梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋,防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托,模板面使用安裝前先刷隔離劑。
土木工程畢業實習報告2
一、工程概況
(一)工程名稱:潤XXX
(二)工程地點:xx市寶安區西鄉新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處
(三)建設單位:xx鹽田股份合作公司
(四)設計單位:xx建筑工程設計有限公司
(五)勘察單位:xx市協鵬工程勘察有限公司
(六)施工單位:xx市潤恒尚園房地產開發有限公司
(七)監理單位:xx科信智能系統工程有限公司
(八)工程簡介:
本工程位位于xx市寶安區西鄉新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處。建筑面積208860.7平方米,占地面積38174.71平方米。
本工程住宅143290平方米,商業20xx平方米,社區居委200平方米,物業服務用房200平方米,老年人活動站300平方米,公共廁所60平方米,垃圾收集站50平方米。項目主要建設內容為10棟商品房、3棟還遷房及配套設施,設有地面停車位和兩層地下車庫,共有車位約l525個:鄰近賓隆路一側住宅的地下一層建設沿街商業。
二、實習內容
(一)實習簡介
我所到的單位是xx科信智能系統工程有限公司潤恒尚園監理項目部,實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習,是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間里,我在專業監理工程師的指導下,對潤恒尚園項目的高層進行了監理實習。
(二)實習見解及體會
在實習期間,我接觸了大量的專業知識,并作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質量的規范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。
一:施工工藝
<1>基礎放線驗收,在綁基礎鋼筋以前,主要要檢查的有三項,一是每個地方的劃線是否正確,二是看他是否有注意到后澆帶,施工縫等特殊地方的放線,三是兩對角線的長度,看對角線是否相等,從而保證建筑物的陰陽角都垂直。
1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2、擺放底混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。
5、根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
<3>模板的安裝工藝:
1、不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;
2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;
3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
4、墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
5、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。
6、梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內時,混凝土強度達到設計強度的50%;2—8米范圍內時,其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批后方可拆除。
7、懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
8、拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質量。
9、后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆筑后,方可拆除。
10、拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
<5>基坑回填土的要求:回填土中有機雜質、垃圾、大于5cm大塊及凍塊等清理干凈;要求虛鋪250mm,最厚處不得超過300mm;打夯編數一般為四遍,每夯壓半夯推進。尤其注意梁邊及四角,要求用手夯回填密實;每步回填完畢,停工待檢,監理取樣驗收合格后方可進行再次回填。
1、梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設置。箍筋彎勾離合處,應沿受力筋方向錯開設置,梁上(下)部受力,則彎勾離合處在下(上)方。為防止柱箍筋位移,柱筋上的外伸部位要加箍固定。
2、板的主筋綁扎,短向鋼筋在下,長向鋼筋在上,梁板鋼筋綁扎完成后,及時搭設人行道和混凝土運輸道,嚴禁踩踏負筋。
3、確保鋼筋保護層和負筋高度,必須放墊塊,墊塊要按一定間距均勻布置。
4、主梁與次梁相交時,均應在主梁兩側附加箍筋,箍筋加密區可以提高主梁的抗剪強度,另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。
5、柱與梁相交處鋼筋過密,且該處有搭接時則可將搭接部分移到柱的一側,保證該處梁尺寸便于澆筑混凝土。
<7>砌筑工藝的要求:
1、澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩定情況,特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構件的模板的穩定情況。澆注砼過程中,要注意觀察模板、支撐情況,發現異常,及時報告。
2、水平運輸通道旁預留洞口,電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿。高處臨空搭設車道必須穩固,兩側設圍護欄桿,推車或機動翻斗車倒砼時,應有檔車措施,不得過猛或撒把。
3、垂直運輸采用井架、龍門架運輸時,推車車把不準超出吊盤外,車輪前后應擋牢,卸料時待吊盤停穩、制動可靠后方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時,指揮、扶斗人員與塔吊司機應密切配合,放下料斗時,作業人員應避讓、站立穩當,嚴禁空中手斜拉吊物和吊鉤。
4、振搗器電源線必須完好無損,供電電纜不得有接頭,砼振搗器作業轉移時,電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁有電源線拖拉振搗器。作業人員必須穿絕緣膠鞋,戴絕緣手套。
5、澆筑砼所使用的桶、槽必須固定牢固,使用串筒節間應連接牢靠,操作部位設防護欄桿,嚴禁站在桶槽幫上操作。
6、用泵輸送砼時,輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好,管道架子牢固,輸送前,先試送,檢修時必須卸壓。
7、澆灌框架、梁、柱砼時,必須設操作平臺,嚴禁站在模板或支撐上操作。
8、澆筑圈梁、雨篷、陽臺砼必須搭設腳手架,嚴禁站在墻體或模板幫上操作。
9、澆筑拱形結構,應自兩邊拱腳對稱地相向進行。澆筑儲倉,下口應先行封閉,并搭設腳手架,以防人員墜落。
10、夜間澆筑時,必須有足夠的照明設備。
三、收獲和體會
以前在學校學習到的都是書本上的知識,只有理論上的認識與了解,對于在現實實際操作中是怎樣的,而不得而知。這次實習,就給了一個這樣的機會,雖說不能親自下工地操作,但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的。這樣將理論與實踐結合起來,就對土木工程方面的知識更加深刻地理解了。
書本上的知識總規是不全面的,在工地現場時,就會發現有很多地方看不懂,這就需要虛心請教。還有一些地方,課本上的與現實中的不相符,有些地方就需要根據實際情況而定,不能一味的墨守成規。在實習過程中發現理論知識和實踐有些脫節,不能很好的結合。由于在課堂上學的內容偏重于理論,有些內容沒有感性認識,所以不能完全理解,到了施工現場才知道怎么將書本上的理論知識付諸于實際。因此,在此后的實習過程中,我一邊不忘重溫學過的課程,一邊實踐完善自己的知識結構,在現場實踐的`同時積極查閱相關的專業書籍,發揮在學校所學習到的專業理論知識,運用于實踐中去;同時積極主動向技術人員和工人師傅學習,從與他們的交談中學習到許多知識,這些都是書本上不可能學習到的東西,從而全面提高了自身的素質。在實習期間,發現一個問題,就是,工地施工過程中,有很多個地方,環節都沒按規定來,管理不得當。而且還有很多地方很浪費,尤其是由于驗收不合格之后的返工。我們是在監理部實習的,就發現有很多個環節還沒驗收就繼續施工了,就為了趕工,這種不按手續步驟來施工的現象很多。
在實習期間,我們主要是看建筑施工圖和結構施工圖以及101圖集。學習到了很多有關方面的知識,對于以前就已學習到的知識有了更深一步的理解。這次的實習不論是從對知識的加強上,還是對社會的認識上,都對我意義重大。通過這次實習,真是讓我獲益良多。通過這次實習,我開闊了視野,增強了施工技術的理性認識。我又一次認識到,課本知識和生產實際還是有一定距離的,光靠學習理論知識是遠遠不夠的,更要經常接觸施工現場,學會解決一些突發事件和分析解決問題的能力。我們在施工現場實踐和學到的內容是我們此行最寶貴的財富。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少,使我充分認識到了實踐的重要性,以及在以后的學習中正確掌握知識的方法,而要能夠靈活的運用所學的知識,真正的理解知識,實踐是最好的方法。因此,我以后會多接觸與土木工程相關的書籍,多去施工現場學習,爭取早日成為一名合格的工程技術人員。
土木工程畢業實習報告3
經過將近三個月的實習,我共參觀了六個工地和聽了一個講座,看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的認識,這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用。現在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結,和我對工程造價專業的一點認識。
第一天實習上午我參觀了一座十七層居民住宅樓。當我到達工地時,我看到建筑工人們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經過他們的同意呢!
進到施工區,我一眼就看到了樓的結構主體,主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我跟著指導老師上了樓,我踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了,我可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去,我看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外,老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。
以后的實習地點,指導老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講,比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此,通過這幾天的實習,開闊了我的眼界,內容包括樓的整體設計,內部硬件設施的安裝,和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識,我想會對我以后的學習有很大的幫助。
不過給我印象最深的還是海寧市袁花鎮的某個車間的參觀。雖然我也是是學了工程造價的,但對輕工業的生產特別感興趣,所以借這次機會,從他的分部我也看到了作為海寧一大重要產業,一流的生產流水線,一流的管理,大大節約了生產成本,提高了效益。他們的宣傳也很到位,對海寧市的經濟又一定的帶動作用。
對于工程造價,主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識,掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段,具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識,又具工程技術專業知識,學生理論基礎和動手操作能力。畢業后就業門路很廣,能夠在政府部門企事業單位,從事工程造價招標代理、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監理等工作。
近距離的觀察、學習,我對土木工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的.工作有著重大意義的知識。多日去工施工現場的體會,讓我體會到土木工程是一個如何的行業,絕對不是享受的行業,雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。在認識實習中還體會了應有的職業道德,聯想到四川8級的大地震,好幾棟樓的倒塌,給我們敲響了警鐘。所以,我們應端正思想,堅守我們的職業道德,才能更好的為祖國的四化建設服務。
我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員,你們的教誨讓我受益匪淺。請允許我在實習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
土木工程畢業實習報告4
我XX年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日,我被分到單位,加入了光榮的送電工隊伍。但我深知,我這個送電工,暫時還不夠格,還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習,我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高,現作一簡單總結。
在入廠培訓之前,組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干,但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來,參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中,公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉,接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓,經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課,又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望,在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一,為踏上實習崗位打下了良好基礎。
分到施工五隊之后,XX年10月16日,懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情,我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當天早上出發,一直到晚上才到施工隊駐地。還好,工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便,但在我自己看來,有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了,不管過去是不是學生,不管過去的校園生活是多么美好,作為一名河南送變電的職工,我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地,隊里師傅給我找了張床,行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了,天還下著雨,我本以為這樣的天氣可能不會出工,可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩,師傅們、民工們都搶先上了車,我也趕緊擠了上去。上去才知道,車上裝滿了施工器具,車上到處是泥水,連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著,車要開的時候,一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布,我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后,雨下的'更大些了,我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦,于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布,車廂四邊的人用手拽著,我在邊上也拽著一角,那一刻,我體會到了我們送變電師傅們的辛勞,這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮,一直工作到天黑才收工,回到家已經是將近八點了。
在接下來的一個月里,跟隨師傅們搭跨越架,護線等等,知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則,知道了護線看似輕松,實際上必須時刻集中精力,隨時向牽引場、張力場匯報情況,碰到問題必須及時處理,想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地,我虛心向師傅們請教學習,對于隊長、師傅安排的工作,從不挑挑揀揀,每一件事,我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說,不能用力過大,但還得滿足扭矩要求,擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正,假如不小心擰偏又退不下來,就會很麻煩。諸如此類的事還有很多,這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風,對待每一件事,技術、經驗是一方面,而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來,參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
土木工程畢業實習報告5
專業:土木工程(建筑工程方向)
設 計 題 目:溧陽云龍化工設備公司行政辦公樓設計
指 導 教 師:
在外實習的這幾天中,使自己對建筑的認識又上升了一個層次,在蘇—滬—杭之旅,領略到了祖國的大好河山之一角,上海的建筑,高聳林立,杭州的山水,讓人心曠神怡,蘇州的園林,讓人忘乎所以。此旅,讓我感覺到,上海發展雖快,卻感到不太適合人類居住,上海的生活節奏讓人感覺太快,上班之后的疲勞顯于面部,給人一種來也匆匆去也匆匆的感覺。我不羨慕他們的生活卻仰慕于上海的建筑,站在上海市區,讓我感覺到人類的渺小,卻也讓我感到人類的偉大,人類依靠自己的雙手和智慧把社會裝扮得如此美麗,東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來了激烈的震撼。
被譽為中華第一高樓的上海金茂大廈,位于陸家嘴金融貿易區,與著名的外灘風景區隔江相望。金茂大廈由美國芝加哥SOM建筑事務所設計,集中華五千年寶塔建筑之大成,融匯當代世界建筑新技術,建造周期歷時五年。金茂大廈的高度為402.5米,是目前世界第三、中國第一高樓,總建筑面積29萬平方米,占地2.3萬平方米,地上88層,地下3層,總投資為5.4億美金,是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價的1.5倍。金茂大廈既有現代氣派,又有民族風格,與附近的東方明珠電視塔及高低錯落的樓群一起構成了一道雄偉壯觀的都市風景線。大廈第3層到50層為商業辦公用房;54層到87層為五星級凱悅大酒店,居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國內僅有的奇觀;第88層為觀光層。在大廈北側的裙房內,有商場、展示廳、宴會廳、演示廳和娛樂中心。金茂大廈觀光層的高度為340米,面積為1400平方米,是目前國內最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠眺,上海的都市風光和長江口的壯觀景色可盡收眼底。不僅如此,金茂大廈建筑的本身也是一處景觀。她堪稱國際上后現代建筑藝術的佳作,是中國傳統與現代潮流的一次完美融合。在這個雄偉的建筑中,許多數字非常巧合地與8有關。比如:她是有8根寬1.5米、長5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐;她的核心主體建筑為八角形等等。大廈頂端高聳入云的塔尖,就象上海市花白玉蘭在藍天中綻放。
東方明珠塔位于上海蒲東,1991年7月30日動工,1994年10月1日建成。塔高468米,與外灘的“萬國建筑博覽群”隔江相望,建設完成時,列亞洲第一,世界第三高塔。
東方明珠塔由三根直徑為9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。
東方明珠游船碼頭位于黃浦江畔,占地面積2200余平方米,乘坐東方明珠浦游覽船沿江暢游,即可盡情領略百業興旺、百舸爭流的都市情懷。
東方明珠塔每年接待來自于五洲四海中外賓客280多萬人次,是集觀光、餐飲、購物、娛樂、游船、會展、歷史陳列、廣播電視發射等多功能于一體的綜合性旅游文化景點。東方明珠塔業已成為上海的標志性建筑,榮列上海十大新景觀之一。作為全國旅游熱點之一,東方明珠塔又以其優質服務,在20xx年初被國家旅游局評為全國首批AAAA級旅游景點。
上海是中國對外開放的一扇窗戶,充滿了積極向上時代氣息,但我卻更欣賞上海古代的建筑。它的存在,讓上海更具有韻味和魅力,它的別具一格,讓上海蒙上了一種迷人的神秘。
上海地處吳越古地,自古承襲吳越文化薰陶,從生活習俗到衣食住行無一不包孕著吳越文化的特色,建筑營造也不例外。考察上海的古建筑,廟、園、亭、閣,及其它建筑古跡,無不閃爍著吳越文化的異彩。
“秋霞圃”地處嘉定城內一條僻靜的街巷內。粉墻上嵌烏漆大門,外觀古樸恬靜,像一戶大家住宅。秋霞圃的個個景觀,都緊密有序地散置在這小小庭院之中。進門穿過別致的門樓,一條鋪花小路從花壇處岔開,伸向西面一道門,粉墻石竹,托出門內的儀慰廳。這兒是迎賓所在,花竹遍植,一派幽雅氣象。就在這花墻小院中,藏著叢桂軒。臨軒遍植桂花樹,長年綠葉扶疏。坐在軒內小憩,向東遠眺桃花潭水,朝南入夏有芭蕉搖曳,迎風消暑。朝西,可望一小院內花叢老桂,秋景盎然。朝北依山,青松挺秀、晴雪耀金。園中心有一大池,名“桃花潭”。西部是池上草堂,“舟而不游軒”建于池南一灣中,原都是飲茶、弈棋和垂釣、觀魚的地方。池西北矗立一座黃石假山,臨池映照水中,更顯洞壑幽深,曲折盤道彎環,逶迤漂移不定,引人入勝。立在旱船頭上觀景,山光潭影,一片詩情畫意。黃石假山上的“即山亭”為一舊景,登臨可盡覽園景,也可眺望遠處城諜。山后有“近綠軒”,山前水上有“撲水亭”,都是登臨佳處。站亭中望水面,波光粼粼、清撤見底,湖中游魚來回穿梭于湖石之間。
湖石形狀各異,有的像重頭、有的像鷹嘴、有的近似駱駝、有的狀如老牛,皆維妙維肖,妙趣橫生。桃花潭之北有一別致的古典建筑“碧梧軒”,為園中主廳、會客之所,俗稱四面廳。廳前有月臺,臺左右有兩棵百年歷史的盤槐,枝椏虬屈,形似龍爪。廳正中高懸”靜觀自在”、“山光潭影”二匾。兩壁和屏門上掛有名家書畫。后廳有小院,置假山桂樹。廳東有幽雅的“枕流漱石軒”,建于清鏡塘上。繞到他東,過三曲橋沿山臨水而行,過礬岸斷岸,眼前又現一座小石橋,山壁上有“涉趣橋”3 字,此為“嘉定四先生”之一婁堅手書。過了石橋再往前走,便又回到“舟而不游軒”,繞池一圈游完秋霞圃園景,會感到這座古典園林建筑正體現了“小中見大”、曲折有致的特點,令人回味無窮。
如果說上海建筑震撼了我的心靈的話,那么,蘇州園林則洗禮了我的靈魂。
有人說:“江南園林甲天下,蘇州園林甲江南。” 蘇州之所以獲得“天堂”的美稱,在很大的程度上由于它擁有一批全國以至世界知名的古典園林。蘇州有許多名園,如拙政園、網師園、留園、滄浪亭、獅子林是其中最突出者,即以這些園林而論,它們的建筑、山水、花木各不相同,各有特點,這些名園也從而具有了各自的風格與生命力。拙政園與北京頤和園、承德避暑山莊、蘇州留園并稱為我國四大古典名園。拙政園初為唐代詩人陸龜蒙的住宅,后為明代監察御史王獻臣歸隱之地,取“拙者之為政”的語意而名,滄浪亭地處城南三元坊,在現存蘇州園林中,歷史最為悠久。全園布局自然和諧,堪稱構思巧妙、手法得宜的佳作。與獅子林、拙政園、留園并列為蘇州宋、元、明、清四大園林。全園景色簡潔古樸,落落大方,不以工巧取勝,而以自然為美。獅子林為蘇州四大名園之一,至今已有六百多年的歷史。元代至正二年,名僧天如禪師維則的弟子“相率出資,買地結屋,以居其師”。因園內“林有竹萬固,竹下多怪石,狀如狻猊(獅子)者”而得名。獅子林既有蘇州古典園林亭、臺、樓、閣、廳、堂、軒、廊之人文景觀,更以湖山奇石、洞壑深邃而享譽盛名,素有“假山王國”之美譽。園始建于明嘉靖年間,園中分四個景區:中部以山池為中心,風景明凈清幽;東部則廳堂宏麗軒敞,重樓疊閣;西部是土山楓林,景色天然清秀;北部是田園風光。全園建筑布局結構嚴謹,尤以建筑空間處理得當而居蘇州園林之冠,亦是中國四大名園之一。網師園,全園占地約八畝余,還不及拙政園的六分之還不及拙政園的六分之一,但小中見大,布局嚴謹,主次分明又富于變化,園內有園,景外有景,精巧幽深之至。建筑雖多,卻不見擁塞,山池雖小,卻不覺局促,因此被認為是蘇州古典園林中以少勝多的典范。怡園,在蘇州園林中建造最晚,得以博采諸園之長,形成其集錦式的特點,由于其布局緊湊,手法得宜,有較高的觀賞價值。全園面積約九畝,東西狹長。園景因地制宜分為東西兩部,中以復廊相隔,廊壁花窗,溝通東西景色,得以增加景深,廊東以庭院建筑為主,曲廊環繞亭院,綴以花木石峰,從曲廊空窗望去皆成意蘊豐富的國畫。廊西為全園主景區,池水居中,環以假山、花木及建筑。中部水面聚集,東西兩端狹長,并建曲橋、水門,以示池水回環、涓涓不盡之意。池北假山,全用優美湖石堆疊,山雖不高而有峰巒洞谷,與樹木山亭相掩映。
現代的中國建筑過分的強調了高而大,卻逐漸的忽略了人性美和其他的一些功能要求,現代建筑不僅適合人類的居住,還要能夠舒適的生活下去,她應該和風景結合起來,達到一種和諧美,能夠全面地發展,在以后的.建筑走向應該走向全面化。
自從1901年芝加哥建成22層的高樓、1909年紐約建成50層的商業辦公樓,隨著新技術、新材料的工業化發展,城市建筑呈以下幾個特點發展,并深刻地改革了人并深刻地改革了人類的生活方式 。l、大型化:由于城市工業化造成的人口積聚和城市土地資源稀缺之間的矛盾,使得建筑在不斷向高空生長的同時,也在向地下擴展,例如北京的京廣中心地下3層、地上52層,上海的金茂大廈地下3層、地上88層,建筑的體型越來越大。2、復合化:由于人們需求層次的提高,建筑空間已不再單獨表現為住宅或辦公室,更多地將住宅、商場、辦公樓、停車場結合為一體,建筑具有了復合功能。3、智能化:由美國工業的電氣化引發的智能技術,被美國紐約城市廣場建筑應用后,目前已擴延到了整個建筑領域。通過計算機和其他高新技術對建筑進行控制,幫助管理者提高工作效率、降低人工成本,保證建筑的可靠運行,提高建筑價值。4、同質化建筑材料的選用、功能的設計、室內外的環境,從廳堂燈光布置到居室房間分隔,千篇一律。建設變成公式,整個城市規整而又單調,小區內的建筑越來越雷同,小區之間也越來越相像,個性被共性所湮滅。5、抽象化:受到現代主義、后現代主義、解構主義的影響,建筑的內涵變得更加費解,建筑的外觀已不能完全展現其具有的功能。為區分建筑的空間場所,表達建筑的用途和功能,只能借助于一些符號對建筑進行空間定位來恢復建筑的環境秩序。
這次實習讓我學到了很多知識,讓書上的許多東西都具體化了,又一次的使理論和實踐知識結合起來了。對我以后的學習和工作起到了很好的鋪墊作用。
土木工程畢業實習報告6
一、實習目的
畢業實習是非常寶貴的一次經驗積累過程,對我們的以后工作學習大有裨益,我這次的實習主要有以下幾個目的:
1、通過在公司實習這段時間熟悉工作環境,了解自己以后的工作大致內容,為以后的畢業工作打下基礎。
2、通過在實際中的運用鞏固、熟練自己以前在學校學到的專業知識,提高自己的專業水平。
3、通過實際操作運用了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用,提高識讀工程圖的能力。
4、通過師傅的指點和自己的摸索基本掌握工程預算有關軟件的運用,例如廣聯達、CAD等,這是在學校不曾深入涉及的,也是以后從事相關工作所必須掌握的基本技能,一定要學會運用。
5、熟悉目前建設工程預算定額單位估價表及當地取費標準,掌握編制施工圖預算的基本程序和基本方法。
6、通過這次實習,我不僅要學會更多的專業知識,使自己得到專業能力的提升,更要在實際的工作生活中學習如何與他人融洽相處。
二、實習單位及崗位介紹
實習單位介紹:鐘祥宏信招標有限責任公司成立于20xx年7月。公司是經湖北省建設廳批準的具有獨立法人資格的乙級工程招標代理機構,注冊資金100萬元。公司現有員工19,其中通過人事部門職稱評定人員18人,包括高級1人,中級職稱12人,國家注冊人員6人。主要承擔工程投資額壹億元以下的各類土木工程、建筑工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程項目的勘察設計、施工、監理以及與建設有關的重要設備(進口機電設備除外)、材料采購、政府采購招標的代理。
實習崗位介紹:我在公司的“招標辦”從事實習有關工作,我擔任的是預算員一職,我所在的崗位主要是從事工程預算方面的一些事項,眾所周知,預算員平時需要做的主要工作有:
1、拿到圖紙之前必須要保證自己熟悉定額,知道如何套定額,拿到圖之后要能夠看懂圖紙,圖紙是預算的關鍵之所在。
2、熟練掌握廣聯達、CAD等專業軟件的運用,能夠自己完成一項工程的組價。
3、及時掌握有關的經濟政策、法規的變化,如人工費、材料費等費用的調整,及時分析提供調整后的數據。
4、正確及時編制好施工圖預算,正確計算工程量及套用定額,做好工料分析,并及時做好預算主要實物量對比工作。
5、施工過程中要及時收集技術變更和簽證單,并依次進行登記編號,及時做好增減帳,作為工程決算的依據。
6、協助師傅做好各類經濟預測工作,提供有關測算資料。
7、正確及時的編制竣工決算,時刻掌握預算成本、實際成本,做到心中有數。
三、實習內容及過程
過完元宵節我懷著忐忑的心情來到了鐘祥宏信招標有限責任公司,進行為期一個月的實習生活,這是我的第一次實習生涯,很緊張也很期待。
來到公司我被安排在“招標辦”進行實習,師傅告訴我,我們主要從事的是有關工程預算,招投標有關的工作,師傅帶我來到我的辦公桌前,給我介紹了同事們,大家都很和氣。
熟悉過環境后,師傅就帶我步入正題,師傅詢問我在學校的學習內容,我的本科專業是結構設計,對于預算并沒有很深層次的接觸,所以師傅給我的學習內容做了由簡到繁的規劃——識圖,看定額,學習廣聯達軟件最后輔助她完成一些工程。
1、識圖
先從最簡單的識圖開始,以前在學校也學過相關的內容,覺得自己掌握的不錯,本來以為自己一定沒問題,誰知道拿到真正的圖紙才發現,學校學到的東西只是簡單地、基礎的,實際運用中,還是有很多大大小小的問題存在。
比如圖紙上經常會出現一些集中標注,尤其是梁的集中標注,這個在學校沒有弄清楚,不知道從上到下依次是什么表示鋼筋,師傅告訴我例如KL2(3)300×500,表示2號框架梁,3跨,截面寬×高為300×500。下一行φ8@100/200
(2),表示箍筋直徑為8的一級鋼,加密區間間距為100mm,非加密區間距200mm,用二肢箍綁扎。最后一行2Φ22+(4Φ20),表示梁上部角部2根直徑22的通長筋,中間4根直徑20的架立筋。
師傅告訴我說,拿到圖紙先不要急著看后面的結施、建施圖,最重要的是先得看明白設計總說明,有很多要求和細則都在這里寫明了,如果設計總說明沒有弄明白,會直接影響到后面的畫圖。
2、看定額
看懂圖紙后師傅給了我厚厚一堆定額,師傅告訴我雖然現在大部分工程都是運用電腦軟件來畫圖和套定額,但是還是有很多時候會用到簡便的手算,也就需要自己去查看定額,定額有很多,這就要求每個人能大概記住定額的內容,并能夠熟練查閱,以后需要用的時候就能很快找到自己需要的內容。還有定額上的一些計算規則也是非常重要的,只有熟悉計算規則才知道如何去計算工程量。比如,
人工工日的單價取定為:普工:42.00元/工日;技工:48.00元/工日;高級技工:60.00元/工日;建筑物的門廳、大廳按一層計算建筑面積。門廳、大廳內設有回廊時,應按其結構底板水平面積計算。層高在2.20m及以上者應計算全面積;層高不足2.20m者應計算1/2面積。這些都是需要查閱定額才知道。師傅告訴我,現在我們在使用20xx年的定額,馬上就要更換20xx年的新定額了,新定額使用后,他們也要開始重新記憶新定額,有經驗有資格的師傅也是要和我們一樣從基礎掌握,這種學習精神值得我學習。
3、學習廣聯達軟件
熟悉過定額后,后就要開始專業軟件的學習了。大家使用的是廣聯達,我以前沒有接觸過這個軟件,這次是作為一個新手從頭學起。在師傅的指導下,我開始一步步學習這個軟件:
新建工程
雙擊桌面“廣聯達圖形算量軟件GCL20xx”圖標,啟動軟件。點擊新建向導,進入新建工程。輸入工程名稱,選擇標書模式、計算規則、清單庫和定額庫。輸入室外地坪相對標高,輸入完畢后點擊下一步。確認輸入的所有信息沒有錯誤以后,點擊完成工程的新建。
新建樓層
在模塊導航欄中點擊選擇“樓層信息”,根據圖紙,新建樓層,點擊“添加樓層”,添加新的樓層。根據圖紙在層高一列修改每層的層高數值,基礎層高在基礎圖紙剖面圖中查找,修改完畢后樓層的定義完成。
新建軸網
在模塊導航欄中點擊選擇“繪圖輸入”,進入軸網頁面,新建“正交軸網”。根據圖紙信息分別輸入上下開間,左右進深的軸距,輸入完畢后點擊“軸號自動排序”。在彈出的“請輸入角度”界面選擇默認角度“0”,軸網自動插入軟件中。
軸網建立完成。
④新建構件
柱:在導航欄選擇“普通柱”,點擊“定義構件”,在“構件管理”界面點擊“新建”中“新建矩形柱”,在“屬性編輯”窗口里按照圖紙所給柱信息依次輸入。切換到“構件做法”界面,查詢定額,直接雙擊選擇。做法套好后回到“繪圖界面”,選擇要繪制的柱,對于在繪圖區軸線交點上的柱直接畫點繪制,如果存在需要偏心的柱子,選擇要繪制的柱,鼠標捕捉軸線交點,按住鍵盤上“ctrl鍵”,同時單擊鼠標左鍵,軟件彈出“偏移對話框”,在對話框里輸入偏心的距離,點擊“確定”,偏心柱即繪制完成,這種同時按住左鍵和ctrl偏移的處理方法同樣適用于其他構件。
墻、梁:墻、梁的定義、套項、繪制、偏移方法與柱一樣,就不一一贅述了。
板:在導航欄中點擊“現澆板”,點擊“定義構件”。在“構件管理”界面點“新建”中“新建現澆板”,在“屬性編輯”窗口里按照圖紙所給板信息輸入,屬性編輯完后,切換到構件做法對板進行定額套用,做法套好后回到“繪圖界面”,如果這一區域板的信息完全相同,可以點擊“自動生成板”,如果有不同的板,則需要點擊“按梁邊布置”,按照梁的分割區域進行布置。
斜板:定義板構件,包括屬性編輯,構件做法。用折線的畫法依次點擊板的各個頂點繪制板。點擊“定義斜板”,選中板,選擇箭頭標的'基準邊,選擇抬起點,點擊“確定”,輸入標高,完成斜板的定義。
門窗:門窗做法基本一致,以門為例,點擊模塊導航欄中的“門”,點擊構件列表中的“新建”,選擇“新建矩形門”,按照圖紙中的門窗表在屬性編輯框中輸入相關屬性屬性,點擊“定義”,查看量表,根據圖紙套取相應定額子目。在構件列表中的新建選擇“新建參數化門”,在彈出的窗口中選擇門的類型,按照圖紙輸入窗口右側的表格,點擊確定。完成截面定義,在屬性編輯框中輸入門的名稱,完成門的定義。進入繪圖界面,在構件列表中選擇門的類型,按照圖紙的尺寸信息將光標放在門所在的墻上,可以看到軟件中自動顯示門距左右墻端的距離,按鍵盤左側的Tab鍵,輸入門距墻左側端頭的距離,回車完成門的繪制。
⑤內裝修
點擊模塊導航欄中的“樓地面”,點擊構件列表中的“新建’,新建”樓地面”,按照圖紙中的裝修表在屬性編輯框中輸入相應信息。點擊“定義”,選擇量表項地面積,選擇裝飾工程,左鍵點擊樓地面前的加號,按照圖紙選擇墊層定額,雙擊加入量表,按照相同的定義方法和定額套取的方法將所有的樓地面、墻面、墻裙、踢腳、天棚完成。點擊模塊導航欄中的“房間”,新建房間,輸入房間的名稱,點擊“定義”,完成所有房間的定義和依附。點擊繪圖,從構件列表中選擇建好的房間,按圖紙布置,完成房間的繪制。天棚必須布置在板上,在繪制房間之前需要先繪制板。
⑥外裝修
點擊模塊導航欄中的“墻面”,點擊“新建墻面”,按照圖紙中的裝修表在屬性編輯框中輸入相關信息,將內/外墻面標志改為外墻面,按圖紙中的裝修表對墻面套取定額,點擊“定義”,選擇量表項墻面抹灰面積,進行做法套齲點擊繪圖,從構件列表中選擇剛才定義的外墻面,選擇點畫,左鍵放在外墻外邊線上,此時會看到外墻外邊線上出現一條橘黃色的細線,這就是外墻面,點擊左鍵即可完成外墻面的繪制。左鍵點擊常用功能欄中的匯總計算,在彈出的框中點擊確定,匯總完畢。
⑦表格輸入和報表預覽
選擇模塊導航欄中的“表格輸入”,切換到表格輸入界面,點擊表格輸入下的加號,把所有類別全部展開顯示出具體構件,選擇模塊導航欄中的構件,點擊構件列表中的“新建”,修改名稱,輸入數量,選擇查詢定額庫,在定額庫中找到相應的定額項,雙擊左鍵完成定額套取,在工程量表達式中輸入計算公式。點擊“匯總計算”,在彈出的提示框中點擊“確定”,匯總完畢。切換到報表界面,查看整個工程的工程量。在彈出的設置報表范圍窗口中選擇全部樓層,全部構件,點擊彈出的提示框中的確定。報表分為做法匯總分析表、構件匯總分析表、指標匯總分析表三大類,每一大類下面有具體的報表,可以根據自己的需求進行選擇查看。
4、實際操作
通過前段時間對廣聯達軟件的學習,我開始了解到預算員的大概工作內容,而后通過觀看師傅完成一個工程的大概步驟我也學到了很多技巧,師傅還帶我去了現場,進行測量、記錄,然后教我用這些數據去算工程量,列清單,套定額,制作報表。
四、實習總結及體會
通過這次實習我有了很多的收獲,實習之前我只是個在象牙塔的無知大學生,在這段實際實踐中,我學到了很多學校不曾傳授的知識。對于這次實習的收獲,我總結了一下,大概有以下幾點:
1、讓我對預算這行業有了新的,深入的了解,對我將來走出學校,對職位、單位的選擇有很大的幫助。
2、鞏固了我在學校學到的專業知識,加深了對自已掌握知識的理解,還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。
3、我在這段時間的實際操作中學到了很多沒有在學校學到的專業知識,例如廣聯達的操作運用和手工算量。
4、通過這段時間和同事的相處,我結交了很多好朋友,學到了一些與人相處的技巧,人生活在社會這個大家庭,人際交往也是一項“必修課”,我也真正從學校逐步走向了社會。
總體來說這次我學到了很多,對自己有了新的認識,這次實習是對我的綜合素質的培養,鍛煉和提高。但同時在這次生產實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:
1、對專業知識的掌握不夠牢固。有很多以前學過的內容我都只是僅僅有印象,但是不能很好地運用了。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,在工作中不能很好地處理相關問題。因此,在以后的工作中,我會不斷學習,不斷充實自己,盡將工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。
2、實踐經驗不足。以前一直是在學校,在課堂上由老師面對面給我們傳授課本上的死知識,幾乎沒有實踐的經歷,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,以后我一定要抓住機會,多向前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,要主動學習而不是被動的去接受別人傳授的知識。
3、對于學到的知識不能靈活運用到實踐中。通過這次實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。像是“茶壺煮餃子”,所以在以后的學習工作中,我要學會理論結合實際,培養自己的實踐能力。
4、做事不夠認真和細心。這也是我的致命傷,做預算最重要的就是做事冷靜細心,不急躁,但是每當遇到不能解決的問題和復雜的計算我都有些急躁,這個缺點我已經清楚意識到了,并正在努力克服中。
這次實習我“滿載而歸”,對我來說這是一次非常有意義的經歷,讓我受益頗多,也更加堅定了我畢業以后從事這個行業的信心。希望我能在預算這條路上越走越遠。
土木工程畢業實習報告7
實習內容:
(一)、崗前的學習和安全教育。
滿懷著對工地的好奇,我到工地報到了,不過首先要進行的是安全教育。技術總工對我說,工地是一個復雜的環境,每天在工地上班,都要面對許多潛在的危險,所以在現場的時候要時刻注意安全,不能照著好奇心辦事。同時,安排了一個技術員作為我的師父。
剛去的前幾天正好是陰雨天氣,師父安排我先熟悉圖紙,同時幫資料員做一些資料。這是我第一次接觸工程之中的資料。幾天下來,我終于知道了工程開工需要哪些資料,這些資料都是怎么做的。這讓我感到生活充實了很多。
(二)、清表、修筑施工道路
在恢復了道路中邊樁、測量原地面高程之后,清表就開始了。清表應按設計要求進行,應將路基填筑范圍內原地面表層的種植土、草皮及舊路基邊坡等予以清除,并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。雙側拼寬路基原地面清除深度一般不小于30cm,有樹根時應全部挖除并將坑穴填平夯實,清除出來的含有植物根系的表土,尋找妥善地方存放,以便將來恢復耕地、中央分隔帶填土或鋪在路堤邊坡上,以利草皮生長。
路堤基底清理后預壓前,應再次測量高程并報驗認可,地質情況較好的區域按照設計要求用沖擊碾夯實到規定的壓實度,加寬路基清表后壓路機碾壓后壓實度不小于90%。經過水田、魚塘或洼地時,根據具體情況按設計圖紙要求進行軟土地基處理技術。確保路堤的基底具有足夠的穩定性。
(三)、路基土石方開挖
路基工程根據地形條件,由路基施工隊組織施工。 根據土方調配方案和施工順序,選擇最佳的挖方作業面,采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階段掘進”的'方式施工。路塹高邊坡土石方施工嚴格遵循從上至下,順序逐級開挖。做到開挖一級,防護加固一級 。對于土方邊坡開挖,不得采用爆破施工,山體表層土及全風化巖層采取推土機或配裂土器的大功率推土機直接進行開挖、清運;對于石方邊坡開挖,以小型及松動爆破為主,接近路塹邊坡工程部位嚴禁采用大爆破,并且,要求距設計坡面至少不小于1m范圍內一律采用光面控制爆破。對風化破碎的巖體,采用預裂爆破,再用人工修鑿,開
挖后及時進行防護。運土距離較近時采用推土機施工;運距較遠時用挖掘機配合自卸汽車或用推土機、裝載機配合自卸汽車施工。 路基填筑采用“劃格上土,掛線施工,推土機配合人工整平”分區段平行作業。采取“四區段、八流程”施工方法流水作業。采用機械挖裝,自卸汽車運輸,推土機整平、振動壓路機壓實。路基填筑采用重型振動壓路機進行碾壓。橋涵結構物臺后回填合格的透水性材料,分層填筑,邊角部位采用高性能手持液壓沖擊夯等小型機具進行夯實,避免橋頭跳車現象。
實習總結及體會
回顧實習生活,感觸很深,收獲頗豐。通過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準, 只學不實踐,那么所學的就等于零,理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找 工作打基礎。
我感覺實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的 試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作 用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己的 各方面知識、能力、技術等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的 基礎。
通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活實踐中學習其他的知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識,意志得到了鍛煉,對我以后的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。做事不可以眼高手低,往往看似簡單的東西想要做好并不容易,只有親身實踐才能知其根本,才會做出理想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索 的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為走上工作崗位 打下堅實的基礎。
由于是初次實習,所以有的工作做的很慢,也挺辛苦,不過在同事和同學的的關心和幫助 下不斷進步和成長,也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖,于是我決定就算再苦再 累我也要堅持下去,所以工作起來反而覺得輕松了許多。所以通過虛心請教,在實習老師 的指導幫忙協助下,我很快的適應了這份工作。
在過去的幾個月里,我在實習老師和同事的幫助與關懷下,認真學習、努力工作,能力有了很大的提高,個人綜合素質也有了全面的發展,但我知道還存在著一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏,所以我必須積極努力工作。在實習的這段時間里,雖然有時候工作 很苦很累,但是感到更加的充實,我從中體會到了做人做事的道理,從實踐中學到了專業技術,積累了實踐技術經驗。在今后的工作和學習中,我還要更進一步嚴格要求自己,虛心向優秀的同事學習,繼續努力改正自己的缺點和不足,爭取在思想、工作、學習和生活 等方面取得更大的進步。
土木工程畢業實習報告8
一.實習過程:
在大學里,我們所學習的土木工程測量學是一門實踐性很強的學科,而測量實習對培養我們的思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用,對將來投入到工程建設工作中,投入到未來的工作中都將是受益終身,在學校和院系的安排下,我們土木工程專業安排了為期一周半的實習過程,下面我將就我們本次實習的目的及過程,實習心得和建議敘述如下:
二.實習目的:
1.熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、)的使用;
2.掌握導線測量和四等水準測量的觀測和計算方法;
3.掌握經緯儀與繪圖板協同畫碎部點。
三.儀器及工具:
1. 導線測量每組領用經緯儀(帶腳架)一臺;
2. 水準測量每組領用:DS3水準儀(帶腳架)1臺,水準尺1對,水準測量手簿1本;
3.碎部點測量每組領用繪圖板一塊,量角器一塊和圖釘若干;
4.自備:鉛筆(3H或4H)、橡皮擦、直尺。
四.實習原理:
利用經緯儀進行小地區的行的測量和地形圖的繪制。
1:平面控制測量方法的方法和原理;
2:四等水準測量的方法和原理;
3:視距測量的方法和原理;
五:實習具體過程
平面控制測量的基本過程:
①踏勘選點
現場選圖根點時應注意的事項:
1.導線點應選在地勢較高、質堅硬、長期保存和便于觀測的地方;
2.相鄰導線點間通良好,便于測角、量邊;
3.導線點視野開闊、控制面大、便于測繪周圍地物和地貌特征點;
4.導線邊長應大致相等,避免過長、過短,相鄰邊長之比不應超過三倍。
根據我校教工區的地形情況我們選了五個閉合圖根點,這五個點均滿足以上要求。
②外業測量
外業測量可分為角度測量和邊長測量。
在進行邊長和角度測量之前我們應先對經緯儀進行檢查:
1.照準部水準管軸應垂直于豎軸;
2.望遠鏡視準軸應垂直于橫軸;
3.橫軸應垂直于豎軸;
4.十字絲豎絲應垂直于橫軸。
在確保以上條件的情況下我們便開始了測量工作。
另外在進行測量前應測出儀器的豎盤指標差。豎盤指標差的測定方法是在測地任找兩點A、B,先將經緯儀安置好、整平。然后將經緯儀打到盤左,對準目標A讀出水平盤讀數。再將目標對準另一目標B讀出數據。再將經緯儀打到盤右找到目標B讀出數據,然后逆時針打回A讀出數據。根據公式,計算出指標差X。
六.下面我將用我自己的語言,寫出我這次實習過程中的實習過程和本次實習的親身感受心得,具體表述如下:
本次實習我們從20xx年6月18日早開始----6月27日晚結束,6月18日清晨我們開了實習動員大會,老師詳細的講解了本次實習的主要內容,包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾。并在九點種領取了儀器,下午2;30分我們開始了踏勘選點,選點位置在西南是有大學教工區附近進行踏勘選點,我們的選點處比較平坦,但建筑物較多,花草樹木也比較多,造成各點之間的相互通視情況也不大理想,給我門測量帶來了一定的不便,難度增加,但是在同學們的共同努力之下,我們進行了選點,開始我們的選點不是很合理,后來在老師的知道下我們作出了最后的選點,選出5個控制點, 選點時注意所選點的 通視效果,以及兩點間距離的控制,要求做到按1:500的比例尺繪圖在200m×200m范圍之內,選好點后用油漆做好標記,作為圖根控制點。選點后對各圖跟控制點進行了詳細的測量,其中主要是水平角度的測量和導線距離的測量,在測量過程中我們進一步的理解和掌握了課堂上所學的理論知識,并熟練的掌握了經緯儀的使用方法,尤其是水平角度的測量,采用測回法,消除2 C 誤,以及橫軸誤差,剛開始的角度的測量給我們帶來了一定的難度,由于儀器的使用不是很熟練,儀器又有寫破損,最后還是調換了儀器,才識的測量的結果真確,在允許的誤差范圍之內,同時小組其他成員進行即及時的記錄,之后又進行了兩點之間距離的測量,記錄標尺的上、中、下絲讀數,并作好記錄,連續進行了5可控制點的測量,這樣我們大約測量了一天半的時間,之后我們進行了四等水準測量,進行了水準儀的使用,進一步熟悉四等水準測量的過程,簡單敘述為:整平、后前前后、黑黑紅紅,之后我們進行了內業的計算工作,進行角度的評差和距離的評差,在內業處理過程中,小組成員互相配合做完了內業的計算,計算時角度一律取至秒,邊長,坐標增量和坐標一律取到毫米,并對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限,以及距離閉合差是否小于1/20xx,如果不符和要求,則應分析原因進行反工重測。
七、實習心得
本次實習目的是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線測量、四等水準測量等外業測量的的方法步驟以及內業的計算方法。培養我們的實踐動手能力,充分鍛煉我們在測量工作中的各發面能力的培養,培養嚴謹的學習態度以及對課堂上所學知識進行進一步的`深化和理解。通過本次土木工程測量實習,我有所收獲,當染也發現了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實習過程中的收獲。
第一,在專業知識掌握方面;
收獲主要是對儀器的使用有了進一步熟練掌握和數據計算整理能力的進一步提高,特別是通過實際操作,平面控制測量的方法與步驟,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,增強了自己的業務技能,這主要是因為在這次實習中通過對經緯儀的大量應用,熟練了經緯儀對中整平的步驟,對經緯儀整體有了進一步的熟練,比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調整支架比較迅速地完成粗平,單這一個過程就比以前快了很多,從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
第二,在數據計算處理整理方面的能力有所增長;
在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許范圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的數據由于種種問題有些是超出誤差允許范圍的,數據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心,同時,也有很多方法和技巧也是可以用來避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚,因為我們數據的整理是在一天的工作完成后進行的,由于數據量很大,如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用,免得再最后整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。在計算數據時可以通過多種數學手段來邊計算邊檢驗結果的準確性,如果時間允許可以先由一個人計算數據再由另外一個人來檢核。本次實習進行了大量基準測量,雖然儀器i角誤差很小,但往往都存在,在進行前后視距讀數時盡量要是前后視距基本相等,這樣才能使數據更準確,然后再向整個區域進行擴展,在選點時要盡量找在各個方向通視效果好的點,特別是要注意建筑物周圍植物的影響,進行每天的工作前要有詳細的計劃,對各個點進行有規律的編號,并對每個人的工作進行明確分工,在實際測量時要有一個順序,切忌隨意設站測量。數據記錄要清晰準確,最好每天都是固定的人來記錄數據,這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統一,數據記錄人員要和讀數人員有密切配合,相互提醒,每個數據各報一遍以確保無誤通過這次實習,我有一個很大的感受就是團隊合作的重要性。
第三,通過本次實習我的出許多的經驗教訓;
實習是大家共同合作完成的任務,光憑借一個人的力量是遠遠不夠的,隊員之間需要密切的配合,著樣使我深深的意識到,團隊精神的重要性,沒有團隊精神我們是不能成功的按時完成任務。
土木工程畢業實習報告9
經過兩周的生產實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中進取思考,靈活應用,培養自我的思維創新與獨立解決問題的本事。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應當發展的方向,異常是需要鍛煉語言交流與溝通本事,努力學習,踏實工作,進取應對每一次挑戰。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了兩周的'實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
在這次生產實習過程中,,在實習工地的工人師傅、工程師的幫忙下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,經過這次實習,我收益匪淺,不僅僅學到了許多專業知識,并且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,現將實習以來的心得體會總結如下:
由于我們是在學完所有專業課后才進行這次實習的,所以這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建筑結構和土木工程施工等課程后,才開始實習的,經過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
首先,這次畢業實習,使我更深刻的了解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課后,逐步具有了較扎實的專業知識,但在校期間所學的資料都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。經過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中,我們發現根據建筑功能要求,許多設計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我們該如何充分研究受力狀況和選用計算模型?經過這次實習,我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法,采用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法,分析思路和計算原理,使我對以前的專業課程知識有了全新的了解。以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的資料,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如:我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時,我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。所以,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后,我一向記得授課教師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時并且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上頭的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如,我們這次實習的工程大多為高層建筑結構,且多采用框架結構,層數都在二十層左右,可是,它們的計算原理和模型卻很簡單,都是從框架結構出發,利用分層法,將力矩分層分到各層框架上,最終將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成,計算量雖然很大,但原理都是一樣的。可謂異曲同工,所以,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單可是的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,必須能夠更好地解決問題。
土木工程畢業實習報告10
(正文)
××××××××××(題目)
(學生姓名)
主要內容:
①實習概況;
②實習中收集各種資料的清單;
③個人在實習中提出的見解;
④實習中的體會及對今后實習的建議。
附:畢業實習報告正文的撰寫規范及要求
一、正文
第一部分實習報告題目(宋體小三號,加粗)
姓名(宋體小四號,加粗)
第二部分 實習報告正文內容(文字數量要求:不少于1000字)
1 ……(標題,宋體小四號,加粗)
1.1 …… (小標題,宋體小四號)
(正文內容,宋體五號)
1.2 ……(小標題,宋體小四號)
(正文內容,宋體五號)
2 ……(標題,宋體小四號,加粗)
2.1 …… (小標題,宋體小四號)
(正文內容,宋體五號)
2.2 …… (小標題,宋體小四號)
(正文內容,宋體五號)
二、注意事項:
1、實習報告力求文字通順、簡練,層次清晰,說明應充分利用簡圖和表格;
2、實習報告不準互相抄襲,如若發現將按四川大學有關違紀作弊處理辦法進行處理;
3、字體與字號嚴格按照規定要求選擇。
1.實習概況
20xx年5月,我在東港建筑有限責任公司太倉科技信息產業園2期項目部實習,這個項目是我們公司目前最大的項目,由5棟多層寫字樓和1棟高層寫字樓組成。 在這里我主要承擔施工工作。這是我第一次正式開始參與和自己專業對口的工作,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地 完成自己的本職工作。對自己,對工作,對學校的聲譽負責,對老板也有個交代。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造 過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸, 很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實際 的差別。
經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認 識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就 學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識 運用到實際工作中打下堅實的基礎。
通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的能力。主要內容由以下兩個部分組成:
一、基礎部分:平整場地及布置;根據圖紙及規范標準放樣;挖土方控制標高及樁頭;根據圖紙監督墻的砌法及預留的集水坑;監督墊層的澆筑及標高的控制;根據 規范監督防水做法;還有梁板鋼筋的綁扎核對鋼筋的接頭長度;檢驗電渣壓力焊是 否合格;檢查腳手架的支撐工作,模板的支護情況,和封模前梁柱內是否清理干凈;澆筑混凝土時,振動棒是否每一處都搗實及澆筑完成后的`養護工作;檢查地下室剪力墻外墻防水施工和保溫板施工;
二.主體部分:拆模后混凝土的外表面是否有馬蜂窩,露筋現象;下雨天地下室剪力墻四周是否有裂縫及滲水現象;要求剪力墻上口四周做砂漿保護層;根據圖紙放大軸線;檢查鋼筋是否和圖紙上吻合;檢查模板的支護工作及腳手架的支撐工作;
2.實習中收集的各種資料的清單
通過這次實習使我學到了很多知識,使我的理論知識更加的扎實。它充實了我的生活,因為每天都可以學到新的東西,所以在這里的每一天都很新鮮。最重要的是這里有一群和我年齡相似的青年陪著我一起奮斗,一起陶醉,一起對生活充滿夢想,一起建設現代化城市。在工作中所學到的主要有以下幾方面:
2.1、鋼筋工程
(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎
1. 按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層 鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m 左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3. 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地 綁扎成型。
4. 底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求, 鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。
5. 根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪 斜、傾倒、變位。
6.以上都對后,就是拿著圖紙結合現場的鋼筋進行檢驗,少的要添,多的要拿, 嚴格控制好鋼筋的數量。
(二)梁鋼筋的綁扎
1. 在梁縱筋上根據設計要求畫出箍筋間距,擺放箍筋。
2. 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分 開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔 一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋, 再綁主筋,主次梁同時配合進行。
3. 框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4. 箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10 d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5 d。
5. 梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6. 梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋 彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁扎
1. 清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。
2. 按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。
3. 在現澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。
4. 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應 滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭 接位置的要求與前面所述梁相同。
2.2、模板工程
(一)、模板安裝前準備及安裝注意
1.板進入現場后,依據配板設計要求清點數量,核對型號 ;
2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 ;
3.合模前必須將模板內雜物清理干凈;
4.模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋
土木工程畢業實習報告11
一、目的:
畢業實習是本專業教學計劃要求的一項重要實踐性環節。實習前,學生已學完全部專業課程,實習學生是以技術人員助手的身份參加現場施工和管理工作,在實習中應深入實際,認真實習,鞏固所學理論,完成實習指導人(現場工程師或技術人員)所布置的各項工作任務,培養和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力,并結合畢業課題收集有關資料。
實習方式:去施工現場或項目管理公司等單位現場實習。
二、實習內容及要求:
要求學生通過現場,對以下內容有一個全面、深入的認識和了解。
1.看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;
2.參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項);
①參與擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法、主要承重結構施工方法、屋面工程以及施工技術措施等),并獨立完成部分工作。
②參與編制工程施工進度計劃或施工平面圖,當已有此兩種資料時,可通過了解編制方法、執行情況和現場管理等提出個人見解。
③完成單項作業設計工作(模板配板設計、土方工程施工設計、鋼筋配制、整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計、構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等)。 ④參加或熟悉施工預算的編制。 ⑤參加施工項目管理實施規劃的擬定。
3.了解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經理部的'組成,了解各級技術人員的職責與業務范圍;
4.了解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規范;
5.參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等;
6.了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;
7.了解施工項目管理的內容和方法。
三、實習報告及考核
實習學生在實習期間必須完成以下幾項實習成果:
1.每日完成的實習日記;
2.實習結束后,完成生產實習報告。
(1)畢業實習報告字數不得少于1000字。
(2)畢業實習報告應包括的主要內容:
①實習概況;
②實習中收集各種資料的清單;
③個人在實習中提出的見解;
④實習中的體會及對今后實習的建議。
實習結束時要求進行筆試考核,實習成績按筆試成績、實習筆記、實習報告及實習中的表現綜合評定(合格與不合格),缺考者實習成績以零分計。
實習報告上交:由學習中心相關負責教師統一收取學員上交實習報告電子版,發郵件到jiang85xxx285@126.com。
土木工程畢業實習報告12
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
實習任務一:蘇州城市建筑設計的學習 地點:蘇州人民路
實習日期: 07.3.3(晴) 指導老師:aa
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規范的制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
作為一個土木工程專業畢業的本科生,畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節,它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用,不但使我們各方面的知識系統化,而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察,結合所學知識及自己的畢業設計課題,選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習,使我們能夠了解建筑設計的全過程,培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,并鍛煉我們調查研究的能力,對畢業設計有著重要的指導作用。
實習任務一:蘇州城市建筑設計的學習 地點:蘇州人民路
實習日期: 07.3.3(晴) 指導老師:aa
實習的第一天,我們來到了歷史文化古城——蘇州,蘇州素有人間天堂之稱,即“上有天堂,下有蘇杭”。第一次來蘇州,感覺沒什么特別的,不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說:蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規范的.制約,關注建筑風格成為規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建筑風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 并對蘇州城市建筑的設計產生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。 根據資料介紹:這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言, 并不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較為穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建筑。而后者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建筑歷史等眾多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建筑風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以,蘇州市區的建筑,不論是什么結構,都要維持這種現狀,表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建筑是反映蘇州地方建筑的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路著重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館,是一棟著力體現蘇州地方文化特色建筑。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建筑古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
為什么建筑可以這樣隨意的按人們的意愿設計成不同的體型?這就和我們結構設計有根本的關系,前面所說的的古代建筑都是砌體結構、木結構,而新建的大多數都是
框架,或框—剪結構。其中以框架為主,高層中多使用框—剪結構。框架結構是梁、柱等桿系構件組成的空間承重體系的結構,是多層、高層建筑的一種主要結構形式。這種結構體系的優點是建筑平面布置靈活,能獲得較大的使用空間,建筑立面容易處理,可以適應不同的房屋造型。所以人們可以按照自己的想法設計各式房屋,就像搭積木一樣,擺出自己喜歡的造型,都能夠用框架來實現,這就是框架結構的優點。所以人民路上的多層建筑,不論是辦公樓、商廈、圖書館、行政樓,大都是框架結構,但外形卻是蘇州古典建筑形象。
建筑的形式就被當作了一種信息交流的媒介和模式。為此,便要求建筑形式成為一定含義的符號載體, 即意味著使建筑形式符碼化。這就是蘇州圖書館的外部立面上眾多變形過的構架、紋飾、披檐的意義, 從它們的身上公眾獲取與地域或歷史的溝通。蘇州圖書館內部的設計力圖還原作為園林主人——文人的情趣。
由此,我想到了我所設計的中學辦公樓,也應像蘇州的建筑一樣,在建筑設計上爭取能被當作一種信息交流的媒介和模式,成為一定含義的符號載體。在結構上采用框架結構,按自己的建筑設計思路合理的的安排空間造型,在建筑造型上努力體現蘇北的建筑風格,把建筑物的設計和兩漢古典文化結合起來,在現代建筑中融入古代風格,體現徐州的文化風格和韻味。
實習任務二:上海建筑建筑設計的學習 實習地點:上海陸家嘴
實習日期: 07.3.4 (晴) 指導老師:aaaa
第二天,我們來到了上海,第一次體驗到了中國第一現代化都市的繁華,鱗次櫛比的高樓,繁華的街道,個性多樣的建筑,讓我們體會到現代建筑業的高速發展,以及人類的智慧。在金貿大廈腳下,讓你切實的感覺到什么是偉大和渺小,體會到作為一個土木工程師的責任有多大!
金貿大廈是上海市的一座標志性建筑,傲然屹立黃浦江畔,人們期待已久的世界第三、中國第一的88層大廈終,這幢集現代辦公樓、豪華五星級酒店、商業會展、高檔宴會、觀光、娛樂、商場等綜合設施于一體,深富中華民族文化內涵,溶匯西方建筑藝術的智慧型摩天大樓。根據介紹,金茂大廈于1992年12月17日被批準立項,1994年5月10日動工,1997年8月28日結構封頂,至1999年3月18日開張營業,當年8月28日全面營業。金茂大廈占地2.3公頃,塔樓高420.5米,總建筑面積29萬平方米。
金茂大廈的設計師是美國芝加哥著名的som設計事務所。設計師以創新的設計思想,巧妙地將世界最新建筑潮流與中國傳統建筑風格結合起來,成功設計出世界級的,跨世紀的經典之作,成為海派建筑的里程碑,并已成為上海著名的標志性建筑物,1998年6月榮獲伊利諾斯世界建筑結構大獎。1999年10月容膺新中國50周年上海十大經典建筑金獎首獎。
正是由于這個超凡脫俗的建筑設計所表達的中國特色的建筑風格及其內涵,她才在眾多的優秀設計方案中脫穎而出,屹立在黃埔江岸,震撼全世界著人們的眼球,下面我們來看一下它的內部結構:
金茂大廈塔樓1-2層是氣勢雄偉,寬敞明亮,凈高達10.1米的商務辦公區大堂,不僅有激動人心的體量,而且高格調,高檔次,高科技的室內裝修給人以莊嚴典雅,心曠神怡的特殊感受。
大堂內的辦公區專用候梯廳造型獨特,猶如金碧輝煌的古埃及金字塔。專為辦公設置的五組26臺高速電梯采用獨特的玻璃轎廂,玻璃門廳,寬敞明亮,可迅速而又舒適地把客人送達各辦公樓層而又不必中轉。每十層5-6部電梯的配置可保證客人在上下班高峰時,候梯時間不超過35秒,給人以便捷的交通。金茂大廈辦公區在塔樓的3-50層,建筑面積為122,871平方米,均為無柱大空間,層高4米,凈高達2.7米,租戶可根據自身的需要任意進行分隔和布置辦公區的統長采光窗寬敞明亮,自然采光達到最佳狀態。照明嵌裝式燈罩,1.5米×1.5米均勻布置,光照均勻,光線柔和,照度達450-500lux,對電腦熒光屏無反光,不刺眼,有利于電腦時代眼保健。
金茂大廈塔樓53-87層為世界上離地面最高、設施最齊全、裝修最豪華的金茂凱悅大酒店。酒店擁有全豪華客房等555間/套,設在58-85層,其中78-85層為酒店行政樓(7個層面),并在82層設有佳賓軒,內有貴賓接待處,專用會議室,商務中心,會客廳,并提供貴賓早餐休息服務。
大廈裙房共有6層,建筑面積達32270平方米。裙房一層備有700平方米展覽廳,可容納380座位的演示廳及小型會議室、多功能廳。演示廳配有同聲傳譯和頂級視聽設備,可舉行新聞發布會、學術報告會、國際會議等。裙房3-6層設計為大型購物商場,其實,內部結構的精美,袒露著與建筑小品的高度和諧統一。裙房二樓擁有千人大宴會廳、750人規模的水晶廳,以及諸多的嘉賓廳、會議廳、多功能廳。
作為車庫和儲藏用的地下室共有3層,局部4層,建筑面積達到57151平方米,設有800個泊車位的停車場,XX輛自行車庫。這就是整個大廈的建筑結構構成。
通過對金貿大廈的參觀,我們要學習它的建筑設計,怎樣去成為一個標志性建筑,作為中學學校辦公樓建筑要想達到這種效果,首先在建筑設計方面要滿足要求。第一要滿足建筑功能的要求,學校建筑主要是圍繞教學活動的需要而建。過去只要根據學校的類型規模、教學活動要求和條件來設置教學用房,但是隨著經濟的發展和人們物質生活水平的提高,對學生素質的要求也有所提高,為了達到“五美”,致使學校建筑要求除了普通教室外還要有多媒體教室、語音室、課外活動室、老師休息室、門衛、衛生間等用房,這就要求建筑功能要復雜多樣。第二要滿足建筑形象的要求。建筑既是物質產品又具有一定的藝術形象,不僅用來滿足使用要求,還應滿足人們精神和審美要求。
實習任務三:杭州建筑建筑設計的學習 實習地點:杭州西湖湖畔
實習日期: 07.3.8 (晴) 指導老師:aaaa
今天,我們到達了杭州西湖,來學習杭州的建筑特點。參觀了杭州西湖博物館。西湖,千百年來,一直是文人墨客詠嘆不絕的地方,杭州西湖博物館的建造,這是為進一步提升西湖知名度和美譽度,把西湖山水、人文濃縮與此,讓人們全方位了解西湖的自然、人文、歷史、地理、經濟、社會等內容。博物館選址于西湖南線南山路西側,北于錢王祠一街相隔,西面緊鄰西湖,南于柳浪聞鶯景點相接,地理位置顯著。建筑用地23889平方米,建筑面積控制在8000平方米,由浙大建筑設計研究院設計。以現代建筑造型手法塑造出具有現代氣息的博物館形象,雖樣式看起來于錢王祠相似,卻能避免雷同,結構新穎,是一個建筑典范。
因處在西湖景區中心,所以整個建筑以考古發掘探溝和探方的形態,將大部分建筑置在地下,地上建筑面積控制在XX平方米,以進入地下部分的探溝為界,劃分左右兩大功能區。這一設計構想源于對塊環境的解讀,以及對博物館本身意向的表達。通過建筑造型,采用內部空間非等高的豎向設計,有助于展示不同內容的需要,滿足不同的陳列方式,利于現代展示空間布局。作為建筑物本身,上部框架和探溝內部所呈現的現代鋼結構,幕墻玻璃、花崗巖鋪飾,與建筑外立面的磨磚對縫清水磚墻面,恰是建筑表達現代人文氣息與傳統歷史文化的契和之處。
這就是西湖博物館的獨到之處,為人們以后再設計類似建筑的時候提供了一個很好的的模版,作為一個結構設計的初學者,應該好好去品味。
實習總結:
此次畢業去的三個城市,其城市建筑是中國現代與古典建筑的代表,通過這次實習,實現了知識理論與實踐的結合的目的,學習了現代建筑的設計思路與設計手法,為完成畢業設計課題的任務提供了空間設計和平面方案設計的思路和方法。能夠幫助我們設計出體型美觀、新穎,滿足各項使用功能要求,功能區組合合理的建筑方案,并為我們的設計提供了實物模型。本次的實習給我的畢業設計帶來了極大的幫助,填補了我在建筑方案設計方面的空白,使我對建筑方案的設計有了比較清晰、系統的認識。我相信,我們的畢業設計會獲得圓滿成功!
土木工程畢業實習報告13
根據學校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習,.
一:工程簡介
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四
樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二:收獲與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧: 模板設計:
1.模板安裝前的基本工作: 1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
緊張的兩周的實習生活結束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,了解到的知識進行梳理,也同時為今后的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。
而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的.綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。
在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,了解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
土木工程畢業實習報告14
畢業實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課,它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過畢業實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解土木工程專業所從事工作的實際,了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。
在實習過程中,我以xx政設計研究院為實習場所,參加電腦CAD繪圖工作,順利完成了兩周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
一、實習時間
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
二、實習內容
1、熟悉市政道路設計任務:市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區,鎮(鄉)規劃建設范圍內設置,基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物,構筑物,設備等。市政工程一般是屬于國家的基礎建設,是指城市建設中的各種公共交通設施,給水,排水,燃氣,城市防洪,環境衛生及照明等基礎設施建設是城市生存和發展必不可少的物質基礎。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。城市道路是通達城市的各地區,供城市內交通運輸及行人使用,便于居民生活,工作及文化娛樂活動,并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。
2、與公路的區別:城市道路一般較公路寬闊,為適應復雜的交通工具,多劃分機動車道,公共汽車優先車道,非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶,雕塑藝術品。為保護城市環境衛生,要少揚塵,少噪聲。公路則在車行道外設路肩,兩側種行道樹,邊溝排水。
3、城市道路的要求:現代的城市道路是城市總體規劃的主要組成部分,它關系到整個城市的有機活動。為了適應城市的人流,車流順利運行,城市道路要具有:
(1)適當的路幅以容納繁重的交通。
(2)堅固耐久,平整抗滑的路面以利車輛安全,舒適,迅捷的行駛。
(3)少揚塵,少噪聲以利于環境衛生。
(4)便利的排水設施以便將雨雪水及時排除。
城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接,以縮短車輛的運行距離。城市的各次要部分也須有道路通達,以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內,縱橫交錯形成網狀,出現了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口,所以需要采取各種措施,如設置色燈信號管制,環形交叉,渠化交通,立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多,速度快慢懸殊,為了避免互相阻礙干擾,要組織分道行駛,用隔離帶,隔離墩,護欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設置停車站臺,還須設置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設置過街天橋或地道,以保障行人安全又避免干擾車輛交通;在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線,行人伺機沿橫道線通過。
此外,城市道路還為城市地震,火災等災害提供隔離地帶,避難處所和搶救通道(地下部分并可作人防之用);為城市綠化,美化提供場地,配合城市重要公共建筑物前庭布置,為城市環境需要的光照通風提供空間;為市民散步,休息和體育鍛煉提供方便。
4、城市道路的分類:根據道路在城市道路系統中的地位和交通功能,分為:
(1)快速路。
(2)主干路。
(3)次干路。
(4)支路。
快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型,與一般道路分開,使汽車交通安全,通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應采用立體交叉,與交通量小的支路相交時可采用平面交叉,但要有控制交通的措施。兩側有非機動車時,必須設完整的分隔帶。橫過車行道時,需經由控制的交叉路口或地道,天橋。
主干路連接城市各主要部分的交通干路,是城市道路的骨架,主要功能是交通運輸。主干路上的交通要保證一定的行車速度,故應根據交通量的大小設置相應寬度的車行道,以供車輛通暢地行駛。線形應順捷,交叉口宜盡可能少,以減少相交道路上車輛進出的干擾,平面交叉要有控制交通的措施,交通量超過平面交叉口的通行能力時,可根據規劃采用立體交叉。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。交通量大的主干路上快速機動車如小客車等也應與速度較慢的卡車,公共汽車等分道行駛。主干路兩側應有適當寬度的人行道。應嚴格控制行人橫穿主干路。主干路兩側不宜建筑吸引大量人流,車流的公共建筑物如劇院,體育館,大商場等。
次干路一個區域內的主要道路,是一般交通道路兼有服務功能,配合主干路共同組成干路網,起廣泛聯系城市各部分與集散交通的作用,一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設非機動車道。道路兩側應設人行道,并可設置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路與居住區的聯絡線,為地區交通服務,也起集散交通的作用,兩旁可有人行道,也可有商業性建筑。
三、工程概況
實習單位:xx道路設計科學研究院。
工程名稱:xx路改擴建工程。
基本信息:廣福路全長14,5公里,道路紅線寬45—68米,綠化紅線寬69—108米,雙向8—10車道機動車通行能力,照明,交通,公交,地下管網,景觀綠化等設施齊備。
四、實習過程
我來到單位的時候工程已經開始了,于是我是中途參與的。要能設計城市道理,首先就要學會使用xx城市道理設計軟件。
xx市政道路軟件是xx科技開發的系列CAD軟件產品之一,是國內最早研制并推出的專業市政道路類軟件。xx市政道路軟件由專業開發人員與市政設計人員聯手開發,專門面向設計人員的設計思路,習慣。它可直接復制,刪除整個工程,可自動統計該工程各類設計資料并形成表格,并可根據各項工程的設計要求和個人習慣進行個性化設置。可自動完成各種標準和非標準板塊道路的繪制,交叉口自動處理,為喇叭口,出入口,車港等細部處理提供了各種工具,并自動進行計算機和測量坐標的換算,平面坐標,路寬,平曲線等參數自動標注。可以進行超高加寬設計。可根據中樁處的自然地形標高及控制點標高,進行動態拉坡設計,設計結果自動存儲,根據設定自動分幅出圖。自然標高可用逐樁輸入,文件轉化或地形圖提取,邊坡設計采用組合式布置,可布任意型邊坡,自動計算土方面積,分幅出橫斷圖,自動生成征地線并計算占地面積。根據相交道路中心線上控制點設計標高虛擬出交叉口曲面并生成等高線,自動計算各個角點標高,設計結果可生成三維視圖,進行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊,并可任意擴充,可自動或交互布置,對路面自動進行填充處理,自動生成三維渲染圖。
這款軟件使設計人員從繁瑣的任務中解脫出來,所以秦副經理要我看了三天的軟件說明。看完后,我被分配畫出廣福路的平面圖。第一次用這個軟件,基本是靠自己摸索,周圍的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖。我發現甚至連道路中線都沒搞明白,以為道路中點連起來就是道路中線。結果在被訓了一頓后,終于認識到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線,然后在交點附近設計圓曲線。此時課堂上學的知識重新回到了腦中,緩和曲線,ZH點,HY點,QZ點,YH點,HZ點一氣呵成。由此可見,我們其實理論知識不差,缺的就是實踐經驗。
第二天早上,我自信滿滿的給xx經理看,結果又是一頓訓斥。“你的道路的起點和終點怎么沒標!”我才知道,原來做設計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙,做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。
平面圖算是弄好了,接著是縱斷面。這個我們測量實習的時候干過,我以為很簡單。在軟件的幫助下,周圍得離散點很快就提取出來,地形的高度值就知道了。結果發現很多道路中線點的值有些異常。檢查之后,發現原來周圍的坐標點表示的是地面的高度,而此時的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點內插法算出這個點的`高度。最后使用軟件進行動態拉坡設計,設計結果自動存儲。出圖后請xx來看,結果他在填挖值又找出錯誤。“新路填高了1米,周圍的住戶怎么辦?”我這才發現城市道路和公路的不同,城市道路一般是舊路改建,道路平坦,所以挖填值一般小于2公分。我發覺邊坡點設少了,于是修改了原有邊坡點,增加了新的邊坡點。總算把填挖值減小到容許范圍。
接著,過了一天,到了設計和繪制標準平面圖了。為了不出現那些明顯的錯誤,整整一個上午都在查資料,看人家做的樣例。下午動工了,有了樣例之后很快就做完了。標準的雙向四車道,兩邊紅線范圍剩了20多米,心想做成人行橫道好了。然后一個辦公室的xx叫我一起出去送圖紙,在xx里開車的時候我有意無意問到,是否紅線范圍里的土地都要用完。他說一般情況是的,不然浪費了。我心里一驚,問說廣福路寬48米呢,全部就算四車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑,說你數數車外,我們現在正在廣福路上呢。我一數,原來廣福路居然是八車道,不,嚴格來說是十車道的,兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用。回到單位后,我立馬開始改,增加車道。然后修改綠化帶和人行道寬度,終于充分使用了48米的道路。
但是按照慣例,又被xx噴……“你怎么設計了這么多3,75米的道路?”我說“用3,75的剛好能完全利用48米寬的道路。”xx丟下一句話就走了“不行,我們不需要這么多這么寬的車道。”我問了問旁邊的陸大志,才知道無論多寬,一個方向只需要一條3,75米的快速道。陸工接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。
改完之后,地下管線的布置又難住了我。因為完全沒學過,但是既然人家讓你做了,你就不能說我不行。于是我照著以前范例的管線標了標,就拿給xx檢查了。不出所料,又是一頓噴“輸電線是強磁場,能和煤氣管放在一起么?”“輸水管和污水管能挨的這么近么?”我表示是照著以前的圖紙布置的,xx說,你現在要的不是照抄,而是質疑,學會質疑為什么他們這樣布置。我只好說我沒學過,現在只能學習,沒有質疑的那個能力。xx顯然愣了愣,帶著我去找了些資料,然后我就坐在那里看起來,原來布置的間隔都是有規定的,還有強電和弱電不能放一起,強電和易爆不能放一起,生活用水和污水管不能放一起,給水和電力一般布置在西北邊,煤氣和電信一般布置在東南邊……等我全部做完后已經是晚上7點多了,而正常下班時間是5點,陸工走前過來看了一眼,驚訝地說“你在畫標橫(標準橫斷面圖)?!”我笑笑。他接著說了一句:“你太強了。”
算是對我實習最好的一個稱贊吧。
走之前給實習鑒定表蓋章的時候,xx語重心長的說:“經過這xx天的實習,應該你也發現大學生和真正設計人員之間的差距了,無論你以后進不進我們公司,都希望你能不斷學習,打下扎實的基礎。”接著提筆在“實習單位鑒定意見”一欄寫到:“該生實習期間積極參與我單位工作,學習態度端正,吃苦耐勞,總體表現優秀,望今后加強理論學習,為畢業就業打好基礎。
這就是我畢業實習的故事。
在實習過程中,我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統,各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成,和各級技術人員的職責與業務范圍,還有在施工項目管理中各方(業主,承包商,監理單位)的職責等。
這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業,我會努力的提高自己,以期待以后在這個行業中有更好的發展。
土木工程畢業實習報告15
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了三個月的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程工作打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱:xxx
工程地點:xxx
建設單位:xxx
施工單位:xx
開工日期:20xx年x月x日
計劃竣工日期:2xx4年xx月xx
xx工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積xxx.2m2.其中5#樓建筑面積為xxx.xm2,8#樓建筑面積為xxx.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為xxm;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。
6#樓建筑面積xxm2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為xxxm;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為xxm2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為xxm2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力墻結構。由于xx地區每年x月x日到x月xx為雨季施工季節,根據xx市防洪指揮部發布的文件,本工程從x月xx日進入汛期。
三、實習內容
1.熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:
2.項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
3.項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
4.工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
5.在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
6.施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。
7.砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
8.隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續施工。
9.由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
10.施工技術的具體操作
11.編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《xxx》等技術交底,在此過程中,我大量查找資料,受益匪淺。
編寫《xxx》技術交底時,主要是對工程出現質量問題后的處理,這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴密,極宜發生漏水等現象,因此需要進行技術處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:——再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養護。
對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《xxx》技術交底的編寫主要運用了《xxx》的知識,比如檢驗回填土的質量,采用環刀法取樣,對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕,但嚴禁出現“橡皮土”現象,保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學的專業知識,熟悉了相關規范,而且學到很多書本以外的知識。
12.參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的.檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
13.協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始,我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底,積極向有關技術人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案:對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。
14.整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料,如《xxx》、《xxx》等。如《xxx》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規范。
四、思考與創新
學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構,墻內設置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點,不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中,設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,如圖:——這樣既增大了箍筋的穩定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結
經過三個月的實習,感受深刻。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學生活中應該發展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學習,踏實工作,積極面對每一次挑戰。
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