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鐵路職工個人述職報告

時間:2024-09-25 09:06:33 報告 我要投稿

鐵路職工個人述職報告

  在我們平凡的日常里,報告不再是罕見的東西,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。其實寫報告并沒有想象中那么難,下面是小編為大家收集的鐵路職工個人述職報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鐵路職工個人述職報告

鐵路職工個人述職報告1

  xx年,我段工會在公司工會和段黨委的領導下,不斷鞏固和擴大先進性教育活動的成果,圍繞中心,服務大局,切實維權、務實創新、發揮優越、展示作為,全面落實依靠方針,努力發揮工會職能,團結全段廣大職工,為全段的改革、發展、穩定作出了貢獻,為公司各項奮斗目標和xx段建設做出了貢獻。

  一、充分展示作為,為青藏鐵路建設發揮作用

  為貫徹落實鐵道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承擔xxx站區間xxx公里兩側防護欄工程和負責對支援xxxx線路應急工程建設的各鐵路局作業人員生活供應。防護欄工程工期緊、任務重,面對嚴峻的考驗,段從機構組織、人員分工、標段劃分、施工力量、時間進度等方面進行了精心策劃,在預制構件、運輸安裝、統計、上報等環節抽調專人專項負責,因此,段工會要求各基層工會組織全體職工認清形勢,明確任務,樹立決戰必勝的信心,引導廣大職工把思想和認識統一到公司的任務和目標上來,并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層,了解掌握職工思想狀況,解決職工在沿線工作生活所需,在工地開展不同形式的勞動競賽,促進施工水平和工程質量的提高。全體職工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉獻,充分體現現場職工在關鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照設計全面完成任務,累計完成防護欄83622跨,同時為支援xxxxx應急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種,162趟(次),196噸,價值60萬元,并且做到了生活用品新鮮、衛生、安全、健康,多次受到支援單位的好評。

  6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統開展了“保安全、整設備、大打設備質量翻身仗”的大干30天活動,要求xxx的24個鍋爐房職工連續奮戰、中午休息一小時,晚上加班到8點,雙休日照樣工作,對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作,段工會立即從關心職工生活入手,了解沿線職工伙食團吃飯的問題,配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等,并給全體水暖工作人員每天補助5元錢,加強生活供應,全體職工發揚連續作戰,一絲不茍的精神,順利地完成任務,為今冬明春供暖打好了基礎。

  8月2日,按公司指示,我段抽調近40名職工對因xxx線路建設、人員出入而損壞防護欄進行補強工作,這項工作因為時間要求很短,遇到了極大的困難,段工會協同行政立即連夜組織施工隊伍,在極短的時間內購置沿線施工必備用品,使這項工程在公司要求的時間內得以完成。同時進行的沿線站舍粉刷工作,同樣是任務急、質量要求高,施工點多,段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難,同沿線站區聯系吃住問題,解決生活居住必需品,使工程得以順利完成。

  以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作,在此期間,段工會組織在做好其它工作的同時,主要是結合自身工作特點,充分利用工作優勢,充分發揮工會作用,不等不靠,主動靠前,主動參與,做好宣傳教育工作,做好職工思想工作,做好職工利益維護工作,做好后勤保障工作,我段應急工程的順利完成,使工會組織的作為得以充分展示。

  二、唱響主旋律,做好民主管理

  我段始終把搞好三級民主管理工作當作主要工作來抓,凡是發展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關改革、發展的.新舉措都通過段職代會討論決定,職工代表在段職代會上認真審議段長行政工作報告,并對全段工作提出意見和建議,同時堅持做好車間、班組的民主管理工作,基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會,車間領工區生產任務完成情況,考核分配,放假輪休等一些有關職工切身利益的`重大問題,都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關各科室、車間、領工區及維修工作施工點,不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產經營、安全、勞動保護等方面的情況、充分發表意見,段黨政領導高度重視代表提出的意見和建議,專門召開會議逐項進行研究,對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務公開制度,保障職工的知情權,凡要公開的問題,如全段重大經營營決策,集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結果等都進行公示,充分體現了民主管理企業的作用。

  三、切實加大“兩線”建設,不斷改善職工文化生活條件

  段工會高度重視“兩線”建設,按照“少花錢,多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則,對我段沿線的房屋整修、水暖設備大修和生活線、文化線建設進行了補強,今年先后對4個站區的屋面、門窗整治、電照設備進行了整修,共計完成1300余平方米,結合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團無人做飯等現實存在、段工會立即同行政一道給予解決,并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件,先后給海石灣、環衛所、生活供應車、多經辦、液化氣站、物業施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件,共投資49800元,段工會每年為段機關和全段各車間、班組訂閱《工人日報》,做到了《工人日報》工人看,一系列行之有效的舉措,改善了班組職工的文化和生活條件,增強了班組的文化氛圍,激發了職工的工作熱情,有力地促進了安全生產。

  四、不斷完善“三不讓”辦法,切實加大保障工作力度

  為確保部黨組提出的“三不讓”落到實處,段工會反復研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動,先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進行了慰問,對困難職工進行了全面調查,建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,做到對困難職工心中有數,并實行動態管理,發放困難補助金13600元,對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理,做到了準確無誤,對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助,以保證他們家庭的基本生活,對住院職工及時探望慰問,支付慰問金2500元,并為66名住院職工兌現互保金75000元,有效地緩解了患病職工及其家庭的經濟困難。同時還號召職工為重病職工捐款,為xxx幫扶地區捐款、捐衣,由于段工會干部能夠經常深入基層了職工情況,詢問有關事情,需要段上解決的事情,無論大小都及時反映給有關領導和部門,職工也愿意把一些情況反映給工會,段各級工會組織都能做到熱心服務,盡力解決,力爭有求必應,使工會組織和職工之間的聯系加強。

鐵路職工個人述職報告2

領導您好:

  我叫吳永接,XX年年3月考取工人技師資格,在任職的一年當中,自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強設備的養護與維修,不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創業”理念精神的感召下,自已更是牢固樹立“六大理念”和現場作業的“三大要素”嚴格卡控作業質量,以新標準嚴要求、以新理念嚴控制,在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的.設備整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標準對設備進行精心養護維修,一個標準建安全標準線,通過8個月的設備集中整治,軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消滅了三級超限,嚴格控制了2級超限出分率,使設備質量達到了全優。職工在業務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現就一年來主要工作匯報述職如下:

  一、繼續不斷努力學習新經驗、新方法并積極運用到實際工作當中。

  在現場的維修作業當中,除了所要求必須的技術業務、標準外,工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業中,自已就積極與段技術科聯系提前介入抄平,一改往日靠眼觀起道的不科學方法,使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌維修作業時,提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內燃螺絲機上,使工作效率成倍增長,在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務,且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度,而且節約了大量的人工費用,受到了車間、段技術科的好評。一次,在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文 后,自已不斷摸索和總結,在添乘設備時應驗率達到了90%以上,避免了多次浪費人力的情況。

  二、加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。

  曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后,保持時間很短,因而,在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月,我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是:

  1、先找出曲中點,然后兩側分點。

  2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

  3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

  4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查,曲線穩定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

  三、鼓勵職工奮發好學,爭當“星級職工”。

  在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中,自已時常鼓勵職工奮發好學。去年,段實行“星級職工”帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規定每周三下午業余時間為班組業務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理,目前班組學習蔚然成風。

鐵路職工個人述職報告3

  新的一年即將來臨,在過去的一年里,我作為出發作業場一班的工班長,帶領全體職工順利完成了上級領導下達的各項生產任務。一年來,認真貫徹落實上級黨委的各項要求,在政治上、思想上、行動上、自覺與黨組織保持一致,堅決擁護部長提出的鐵路“跨越式發展”和“構建和諧鐵路”的號召,在段黨委和車間黨支部的關懷和領導下,圓滿的完成了一年的各項工作。現將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領導、各位代表匯報如下:

  一、在工作方面

  作為一名基層管理者,我能夠做到在工作中恪守己律。認真落實執行上級下達的各項工作任務和文件精神,并在日常的班組管理建設與工作中體現出來,且能夠扎實有效地開展,不搞“形式主義”。做到思想上重視、制度上健全、措施上得力。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局、識大局”的意識,確保每日的工作得以順利開展,列車質量和暢通得以充分保障。

  在班組基礎管理建設中,我充分利用“民管會”和點名、碰頭會的機會,發揚民主管理、人性化管理、和諧管理,針對班組職工提出的意見和建議認真聽取,仔細分析,結合實際給與采納;能夠充分發揮班組黨、團員、骨干分子和五大員的模范帶頭作用,合理利用人力資源,群策群力,共同完善和健全班組各項管理制度及基礎建設,認真填寫班組各類管理臺賬。對于職場管理,我對班組的定臵管理嚴格要求,讓職工都能夠養成良好的習慣,強化班組自控性的建設;現場管理中,抓住“關鍵點、關鍵車、關鍵人、關鍵設備”的安全卡控,嚴格列車質量監控、抽查制度,及時發現現場工作中的違章違紀行為,對于當事人給予教育、糾正和談心,并且落實到實際整改中,以防他人的重蹈覆轍。通過不懈地努力,班組各項管理工作得以順利開展,安全生產有序可控。

  二、在學習方面

  能夠認真自覺地參加支部的各項政治、黨員的相關學習活動,清晰地認識到自己作為一名黨員和工班長所應履行的職責,做好班組基層的“排頭兵”。在生活中始終嚴格要求自己的言行舉止,時刻牢記自己的黨員身份,充分發揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用,以身作則,能夠遵紀守法,遵章守紀,忠于職守、實事求是、廉潔奉公、遵守職業道德和社會公德。對于職工反映的合理化意見和建議,能夠及時向上級反映,做好上級與職工群眾的橋梁紐帶工作。在業務學習方面,由于今年班組的人員調動情況十分頻繁,老職工的大量流失給班組的日常檢修工作帶來很大的挑戰。

  于是班組充分利用間休時間和業余時間,大力開展崗位業務技能的理論知識記集中化學習和實作的練兵活動。班組新職工經過技術尖子的帶領,通過系統的學習和練兵,在段競爭上崗中全員順利通過,并且新學員在阜運用車間首屆高職生技能比武中也取得了突飛猛進的成績。在10月份,班組多人次在路局、段的電氣化安全知識抽考中得到獎勵。通過業務能手、技術骨干的幫帶作用,使職工理論與實踐能夠相結合,故使班組的整體業務素質得以長足的進步和明顯地提高。而作為我本人通過學習也對自己的管理水平方面獲益匪淺。

  三、在生活方面

  我作為一名黨員,在生活中始終嚴格要求自己的言行舉止,時刻牢記自己的黨員身份,充分發揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用,以身作則,堅持做到自嚴、自律、自尊、自愛。并利用各種學習的機會來提高自己的道德修養和政治素質。在班組日常工作中,隨時關注、掌握職工思想動態,了解職工工作中的思想波動情況,特別是對住勤人員的思想動態更是要細致入微,幫助職工減輕思想上的包袱、生活中的負擔、精神上的壓力。住勤職工李東民在12月份時與妻子離婚,留下僅上初中的`兒子一人在家生活,他的'精神上壓力很大,致使在工作中時常出錯。我了解了這些情況后,及時將問題與上級領導反映、溝通,并和他談心,共同商討解決的方法。對于病、困職工定期與班組骨干進行走訪,幫助他們解決一些實際困難,讓職工們都能夠“輕裝上陣”,全力投入到本職崗位中去。另一方面,加強班組的團結,增強班組的向心力與凝聚力,共同努力創建“和諧班組”。

  四、存在的不足與整改預想

  1、在現場抽查管理中,發現有違章違紀的現象,偏重于口頭上的批評教育,不能完全去落實到考核制度上,存在“好人主義”,從而也就不能真正去遏止兩違現象的發生。

  2、學習不平衡,在學習內容上憑個人喜好,自己喜歡的、感興趣的知識就多看,不喜歡的就少看,甚至是不看,例如對業務書籍看得較少;在學習時間上隨意性大,學的時候可能集中較長時間學習,計劃性不強;沒有養成良好的學習習慣,自覺性、主動性不強,忙于其他個人事務。

  3、在工作中缺乏開拓創新的精神。一方面,工作的標準要求不夠高,僅滿足于完成領導交辦的任務,滿足于面上不出問題,滿足于干完干成,按部就班,求數量與求質量沒能有機地結合起來;另一方面,工作的積極主動性不夠強,缺乏創新意識和創造性的開展工作,缺乏年輕人那種朝氣蓬勃、斗志昂揚的工作熱情,缺乏開拓精神。

  在今后的工作中,我將努力做到:

  1、加強對現場“兩違”的查處力度,及時發現不安全因素,防微杜漸、防患于未然,杜絕現場簡化作業及違反勞動紀律現象。本著“四不放過”和“管生產必須管安全”的原則,深入現場、卡控到位,絕不敷衍于表面,抓住“四個關鍵”和“出發作業場六防細化措施”的要求所在,針對電氣化線路的開通后,對特殊、惡劣天氣的設備、作業和人身勞動安全的監督、控制步步到位,及時發現并遏制安全隱患,掌握應急處理措施。發現問題時及時查處,及時消除、整改,杜絕好人主義現象。

  2、養成良好的學習習慣。自覺、主動、平衡地安排自己的學習計劃和學習內容。合理安排、化解個人事情與工作學習的沖突,以工作為重點,以大局為主,加強對業務書籍的學習,進一步增強自己的業務能力和管理水平。

  3、對每日的工作高標準、嚴要求,不能僅滿足于完成領導交辦的任務,滿足于面上不出問題,滿足于干完干成,按部就班,要使每天的工作數量與質量能有機地結合起來。摒棄以往的懶散和惰性,抓住班組基礎管理,從最基礎最細微的問題起手,做到“抓大而不放小”。日常工作中經常思考班組工作中現在存在需要解決的問題和今后需要考慮的問題,做到“未雨綢繆”,“小事不過夜,大事不過周”,扎實安全基礎管理。與此同時,不斷地增強工作的積極主動性和創造性,提高并樹立起朝氣蓬勃、斗志昂揚的工作熱情,力爭在新的一年中,使自己的管理水平與綜合素質以及班組的整體工作得以共同提高,再創新績。

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