專業實習報告

時間：2022-04-05 15:23:31 報告我要投稿

【實用】專業實習報告范文集錦8篇

　　我們眼下的社會，報告十分的重要，其在寫作上具有一定的竅門。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的專業實習報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

【實用】專業實習報告范文集錦8篇

專業實習報告篇1

　　20xx年3月，我在濟南東方汽車進口汽車服務有限公司進行維修實習。在來這一個多月的時間里，我對汽車維修服務站的、零部件供應、售后服務、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、汽車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。

　　一、實習目的

　　1。通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

　　2。切身了解山東汽車服務市場現狀

　　3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

　　4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

　　5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程當中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

　　二、實習內容：

　　這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

　　擁有完善的維修服務流程，流程如下：

　　（一）汽車保養

　　汽車保養是很重要的，買的一輛新汽車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

　　清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

　　檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查汽車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

　　機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。

　　汽車換機油的五個步驟：

　　(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

　　(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

　　(3)．換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

　　(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

　　(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

　　汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查汽車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎汽車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多汽車主看到汽車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車汽車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各汽車的標準，可查隨汽車手冊或駕駛員汽車門側邊的說明標簽。

　　汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同汽車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

　　此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

　　1、發動機火花塞的更換

　　雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

　　2、裝肇事汽車

　　汽車身變形嚴重的肇事汽車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、汽車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將汽車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎汽車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

　　(1)、固定發動機

　　（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在汽車架上的。為了防止因汽車禍使汽車架變形，汽車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在汽車架上。

　　（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把汽車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

　　安裝龍門架、保險杠

　　（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險杠。

　　裝空調鼓風機和轉向助力泵

　　裝半軸

　　（5）將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在汽車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

　　（6）裝轉向系

　　將方向控制器總成裝在汽車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

　　（7）布線

　　現在越高檔的汽車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修汽車師傅對汽車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修汽車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區別。

　　（8）安裝雨刮器總成

　　在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事汽車，要把汽車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

專業實習報告篇2

　　院系：專業：級漢語言文學專業

　　姓名：實習單位：《xx信息報》

　　一、實習動機

　　由于對新聞寫作、報刊編輯有較深的興趣，通過自學對新聞的定義、基本要求、寫作及出版流程有了一定的理論基礎，想通過實習將這些理論與實際的應用相結合，在報紙出版的實踐中感受和提高自己的能力，特別是新聞寫作方面總體把握的能力。

　　二、實習目的

　　學習新聞寫作的采編流程、實地了解報紙出版的過程，對其進行分析，并結合所掌握的理論達到提高自己對新聞認識的目的。

　　三、實習任務

　　學習報紙上已發表的新聞作品、實地采訪并撰寫新聞稿件。

　　四、報社概況

　　1、基本情況：位于昆明市東風西路119號

　　2、報社簡介：《云南信息報》創刊于1985年，既算一份老報紙，也算是一份年輕的報紙。因為從去年下半年與南方報業集團整合之后，全新改版到現在還不到一年時間，報社采用南方報業集團的管理模式進行改革。在版面布局、版式設計、新聞采編、思想內容上都有了很大提高。“昆明往事舊聞”、“老房子”等系列的推出，引起了較大反響。作為一份綜合性都市類報紙，“站得更高，看得更遠”使《云南信息報》成為一份品味較高的都市類白領讀物。

　　五、實習情況

　　本人于XX年年4月至6月在云南信息報社時政部參加了為期三個月的實習工作。

　　本人為時政部實習生，主要跟隨本部門記者對昆明市發生的時事新聞進行采寫工作。在實習之初，對于新聞采訪能力和新聞稿的寫作能力均感不足。報社老師讓我比較同一天出版的《春城晚報》、《都市時報》、《生活新報》和《云南信息報》。哪些有價值的新聞他們做了，我們遺漏；哪些新聞他們沒有做，我們做了；哪些新聞，大家都做了，但又是哪家報紙做得好，好在什么地方。通過這樣的比較，感性認識新聞報道，直觀地學習新聞寫作。

　　在報社學習觀摩了一段時間之后，4月26日，我接到第一個采訪任務，跟隨報社一位見習記者李德（南開大學XX年級畢業生）一同前往昆明海貝中英文小學采訪“昆明首屆兒童讀書節”。由于活動分兩個地點進行，我們也是分頭行動，最終圓滿完成采訪工作。并在28日發表《引導孩子閱讀高雅經典作品》新聞稿。在練習撰寫新聞稿的過程中，得到了報社張曉青老師、吳珊老師、凌劍伊老師的點撥與指導。由于本人是漢語言文學專業，雖然學習過一般新聞稿、應用文的撰寫，但由于缺乏實踐鍛煉，因此在寫作過程中，常常會采用抒情、議論等手法，此與新聞強調真實客觀的原則向左，受到了老師批評、指導。導語的設置、標題的擬定以及結構上也有不規范的地方，這些在向報社老師的學習過程中不斷的糾正，新聞寫作能力也得到一定的提高。在此及基礎上獨立發表了《云大創業計劃大賽決出金獎》、《“為勞動者歌唱”》等新聞稿。下面簡單介紹一下幾次記憶猶新的采訪經歷。

　　5月27日下午7時許，我在學校接到報社吳珊老師的電話，得知當晚8點昆明市官渡區一場以“為勞動者歌唱”為題的文藝匯演在前衛鎮福德社區大禮堂舉行，吳老師要我前往采訪。接到采訪任務之后，我與06新聞一位同學帶上采訪本和相機立即趕赴現場。由于不熟悉路線，加上中途轉車，到達福德社區的時候已經是8點過半了。在與現場組織者接上頭之后，我們馬上分頭行動，她負責照相，我負責采訪記錄。據活動組織者——昆明攜手互助社工作者張紹東介紹，本次活動由世界宣明會昆明攜手互助社和北京打工青年藝術團共同舉辦。北京打工青年藝術團是一支由打工者自行發起創辦，以文藝的形式為打工群體提供社會公益性演出的民間藝術團體。他們利用工作之余開展各種文藝演出和權益宣傳活動，受到廣大工友和社會各界人士的關注。此次來昆巡演是他們第二張專輯《為勞動者歌唱》全國巡演的最后一站。整個禮堂之中座無虛席，臺上臺下氣氛熱烈。“我們進城來打工，誰也不比誰高貴……”打工藝術團青年歌手許多吼響了《打工號子》，強勁的打擊樂至今會令我浮現出當時的情景。大約9點半之后，終于結束了采訪工作。當時報社是這樣規定的：下午5點報題，包括標題、篇幅，是否配圖；晚上8點就要上傳編輯。另外我也擔心趕不上末班公交，于是先聯系了報社編輯，編輯說明天來不及發稿，只有后天發。這就不必急著趕稿，于是我們馬上去趕公交，希望能在宿舍關門之前趕回學校。

　　在綜合能力得到提升之后，也面臨了一項重要的采訪任務，這就是XX年年“高考進行時”系列報道。在本部門的內部會議上，領導作了工作部署：

　　6月6日，考點探營。即對昆明16個考點情況摸底。

　　執行：徐琪艷(西山區)、季婷婷（盤龍區）、徐東明（五華區）、曹勝婷（官渡區）

　　本人被安排對五華區6個考點進行“探營”。下午2：30許，到達了昆三十中，這是一個三校生考點，我重點了解了一下它的考場安排，安全醫護情況。隨即又馬不停蹄的趕到了云大附中、云師大附中、昆八中等學校。由于道路不是很熟悉，加上轉乘公交又遇堵車，到下午6時許我離開師大實驗中學，整個熟悉考場的時間已經接近尾聲，五華區還有昆一中沒有到達。而然時間已經不允許我在過去。我只得立馬回去趕稿子。于是直接回到學校，寫完稿子之后再傳給報社老師。

　　6月7日，考點監控。我的目標是海口云光中學。

　　早晨6點起床，早早趕到報社，因為已經事先聯系，報社派車送我到海口鎮云光中學。從8點半開始直到第一科考試結束，考生陸續走出考場為止，我一直堅守自己的崗位，及時捕捉考生與送考家長的細節。并且主動采訪了幾位一直在云光中學門前守候的家長。并作了如下采訪記錄：

　　高考第一天

　　上午8：00，記者來到昆明西山區云光中學考點。公安、交警以及醫護人員均已抵達。陸續有考生與家長到達考場，考場只憑考生學生證和身份證進入校園。其余非考試人員均不得入內。

　　8：40，一位考生從摩托車后坐下來后，他父親說：“去吧，放松點。”兒子對父親說你：“回去吧，我自己曉得！”說著話匆匆奔入大門。

　　大門外幾位媽媽目送自己的孩子進入校園，便湊在一塊有一搭沒一搭的閑聊。也不在意別人在說些什么，自己又在說些什么。有一位媽媽緊鎖眉頭，用略帶焦慮的眼神看者自己孩子的背影。另外一位媽媽麻利的翻著自己的拎包，忽然把兒子叫了回來，將手中的手表塞入兒子手中，并催促他快去。記者在她身后招呼了兩聲，她才反應過來，但表示并不愿意接受采訪。

　　8：52，考場內外都顯得十分安靜，一切井然有序的進行。偶爾有幾位家長站在一旁議論今年的高考，議論全國和云南省的招考比例，分析的頭頭是道，儼然一副“高考專家”的模樣。

　　隨著考試開始，許多家長陸續回家，只有少數還留在校門外陪考。

　　快到11：00的時候，天空漂起了雨絲，漸漸變大，成了雨點。可是在校門的家長撐起雨傘繼續等待。

　　11：10，有一位母親對馬路對面的父親喊道：“你不要在這里看著了。買好了白菜，我買好了魚……都放在冰箱里頭，你趕快回去做了，我在這里等著！”可是老爸似乎并不放心，在校門對面徘徊了幾遍，終于向家走去。

　　又過了片刻，雨停了。雨后的海口，空氣變得格外清新，家長們相互點頭，都希望自己的孩子能夠把這股清爽之風帶入考場，考出一個好成績。

　　11：45，大門打開，考生們一起出來。

　　沒有哭泣，也沒有歡呼。沒有跌宕起伏的場面，掛在考生臉上的只是淡淡的笑容，互相的問候和打趣。這邊一個爸爸輕聲問左顧右盼的媽媽：“各看見我們家娃娃？”媽媽說：“沒有。是不是在前頭了？”另外兩位家長相互告誡：“出來了，啥都不要問他。他要說自己會說……”

　　王同學的父母和哥哥都站門口等候。據了解，他的哥哥已經在昆明某事業單位工作，乘著端午節小長假過來為他弟弟助陣。看來，端午節期間的高考，還是透出了幾分溫情。

　　11：55，隨著工作人員的撤離，整個考場變得相對的冷清。等待考生的是下午的數學科考試。

　　…………

　　草草吃過午飯，隨即找了一家網吧埋頭進去，寫完稿子傳給報社老師。由于報社不派車來接我，只好自己乘坐巴士回昆明。回到學校時，已經是下午7點了。

　　六、實習體會

　　從我第一次跟隨記者進行采訪到后來能夠獨立擔當采訪任務，令我體會頗深。

　　1、提高思想政治覺悟。做新聞宣傳工作是一項對政治思想素質要求極高的職業。特別是采編人員，需要隨時了解和掌握黨的路線方針政策的變化，以及當前首要的政治任務等問題，把這些東西消化，變化自己的新聞內容登在報紙上。

　　2、要多接觸不同的人，和不同的人打交道。我們在學校接觸的主要是同學，關系比較單純，交往起來也很簡單。參加社會實習的最終目的就是在社會適應能力上有所提高。在實習中就要接觸各種各樣的人員，接觸各種各樣的事件，從而增加自己的閱歷。

　　3、實習不是被動的學習，在實習崗位鍛煉自己的實踐能力，同時也要注意創造性的發揮，和實習單位多多交流，成功轉換角色的方法。報社里很多人并非新聞專業出身，例如張曉青老師畢業于云南大學生化專業，很多理工科的畢業生做新聞、做記者也同樣優秀，記者與編輯需要比較專業的知識，但是社會知識與經驗顯得尤為重要。

　　4、要給自己定好位。在態度上要把自己當成學生，虛心請教；在做新聞采訪時，把自己當成一個工作人員，愛崗敬業，嚴于律己，爭取多寫新聞，多發新聞，維護新聞的客觀、公正。

　　5、要多動手寫。做記者必須腿勤，嘴勤，筆勤，一個新聞要跑上大半天，和不同的人打交道，然后組織稿件。同時自己要主動動鍵盤寫稿。加班撰寫稿件，不僅鍛煉了我的寫作能力，還讓我學會了如何才能提高工作效率，如何準確地抓住新聞點；做實習編輯，學習了如何編輯稿件，如何取標題，記得有一次為了一篇稿子的標題，我修改了不下四五遍，還是沒有令報社的老師滿意。

　　七、總結陳詞

　　“鐵肩擔道義，妙手著文章”。記者生活并非像有些人想象的那么浪漫，記者不僅是無冕之王，更是一個肩負重大使命的職業群體。

　　通過這樣的實習經歷來拓展自己的知識面，使自己的知識系統化。新聞需要接觸社會的方方面面，光有書本知識是遠遠不夠的。要求自己在以后的學習中多想，多讀，多學。要求自己的寫作水平一定要過硬。

　　在實踐中不斷對自己所學的知識進行更新，進行補充。通過實習幫助我們修改自己的職業規劃，通過實習來明確自己的興趣愛好以及合適的崗位工種，從而制定出更為實際可行的職業規劃。

專業實習報告篇3

　　一、實習目的

　　1．通過本次實習讓我在實踐操作方面有了很大的提高，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習都打下了堅實的基礎。

　　2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程，并逐漸的適應這種轉變。

　　3．本次實習讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財富。

　　二、實習說明

　　1．實習時間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

　　2．實習地點：一優汽車有限公司

　　3．實習性質：就業實習

　　三、實習單位簡介：

　　一優汽車有限公司是中外合資企業東風汽車有限公司的控股子公司；是一優系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產基地；新疆機械工業的骨干企業及自治區重點支持的30戶成長型工業企業。

　　公司設立了東風汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，公司技術中心為自治區級科研機構。現擁有計算機圖形工作站、大型數控沖床、3500噸油壓機、1000噸數控折彎機、大型數控火焰切割機等先進設備，具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能

　　力，具備自主研發并年產重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車，2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產品結構格局，并擁有多項專利技術。

　　公司擁有較強產品質量控制體系，通過了中國機械工業質量認證中心的ISO9001-20xx質量體系認證以及中國質量認證中心組織的“CCC”認證，成為自治區機電行業首家通過“CCC”認證的企業。公司與東風汽車有限公司擁有統一的售后服務網絡及平臺，本著用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時的服務。優越的產品質量，完善的售后服務，使公司的產品遠銷國內二十幾個省市和國際市場。

　　公司在合資后，積極導入先進的管理理念和方法，大力倡導QCD改善，實施KPI考核體系。公司將繼續堅持“以市場為導向，以用戶的利益為關注焦點，以人為本、持續改善，不斷提高企業管理水平，借助東風商用車的先進產品及技術平臺，以差異化和屬地化的產品，提高公司產品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率，把公司打造成具有國際競爭力的現代化、特色化的汽車制造企業，成為東風商用車西出亞歐、穩占新疆、服務油田的主力軍。

　　四、實習內容：

　　在公司實習期間，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負責焊接車廂及其他一些重要結構件。

　　五：實習過稱簡述：

　　時間過得真快，恍惚間，就是一年啊！太多的感觸，才發現夢和現實的差距，當我寫完這篇報告的時候，我該畢業了！是啊，畢業了！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈，但這只是人生路上的一個小插曲，前路漫漫還很長啊！還是言歸正傳吧，寫寫自己在實習經歷吧！

　　大包小包的上了進疆的火車，一路上看到那么多風塵仆仆的人，總感覺一切都很美好，

　　工作不是問題，票子不是問題，一切都是神馬浮云！下了火車，哇！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會，似乎一切都很順利，很順利的進了東風新疆汽車廠，剛進入車間，看著那么多龐大的家伙，感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉，學校只是停留在最基本的認識上面，不知道怎么焊接，不知道怎么下手，總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導下，很快就了解了焊接流程，再怎么說咱還是專業對口的啊！基本的都掌握了啊！

　　每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環境，才能有良好的工作態度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。我被安排在車廂三組，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側板、前板、后板，還有一個工位專門負責工裝，定位車廂底板，將下好的方管、槽鋼，還有機加工車間轉過來的半成品，在工裝上定位好后，我們吊到我們的區域負責完成這個車廂的焊接，最后由質檢人員驗收，方才通過。我們將吊過來的底板架子，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺，特別要說的是東風廠為了提高生產效率，全部采用氣體保護焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據扯得載重而不同，板鋪好后又在板得背面焊些加強的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上，一定要放穩，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右，你想想2噸放在你身上是啥概念，放穩后就從一區吊過來左右邊板、前板、后板，依次組裝好后，就開始焊了，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結構件。焊接時，如果發現焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點結實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，不然檢驗員讓你交了車，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后，就得打磨，清焊渣，質檢員檢驗合格后方才吊走，也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場地，收拾工具，擺好焊機，一天的工作也就結束了。

　　這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導致不合格件的產生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關重要的天天重復的活。

　　“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學的專業知識。確實，我得承認雖然我們來了一年左右了，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這確實是不爭的事實。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。

　　確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應。環境往往會影響我們的工作態度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

　　剛剛從學校來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。可是經過十幾天的實習之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。

　　作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業務知識，尋找自身差距的好時機。把實習處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態度上，更能看出一個人的素質。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？

　　畢業是每個大學生必須經過的一段經歷，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了很多課本上沒學到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的心態，丟掉對學校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發展。剛進公司實習的時候我有些擔心，但是經歷了事情之后，我努力調整心態，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的態度，不斷學習，才能在人生的道路上經歷風雨之后，見到美麗的彩虹。

專業實習報告篇4

　　通過學習數控技術，我們深深地融入到機械化道路中，數控技術給機械制造工業帶來方便，使機械工人很快完成批量生產，以高速、高效、高精度、進行加工，數控技術在機械制造工業中不僅滿足多品種，小批量的自動化生產，是一種靈活通用的生產工具，也是當代最熱門的一門專業技能。

　　根據國家標準，對機床數控控制的定義為：用數字數據的裝置，在運行過程中，不斷的列入數字數據，從而對某一生產過程實現自動控制，叫數字控制，從1952年，第一臺數控機床問世后，數控系統已先后經歷了兩個階段和六代的發展，其六代是指電子管、晶體管、集成電路電路、小型計算機、微處理器和基于工控PC機的通用ENC系統，其中前三代為第一階段，稱硬件、邊接數控、因此數控技術的主要指標有：

　　①主要規格尺寸；

　　②主軸系統；

　　③進給系統；

　　④定位精度和重復定位精度

　　⑤刀具系統；

　　⑥電氣；

　　⑦冷卻系統；

　　⑧外形尺寸；

　　接著講述了計算機數控（CNC）裝置和進給伺服驅動系統。

　　數控裝置是數控機床的中樞，目前，絕大部分數控機床采用微型計算機控制，數控裝置由硬件和軟件組成，沒有軟件，計算機數控裝置就無法工伯，沒有硬件，軟件也無法進行，數控裝置由運算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口，輸入接口，接收由控制介質輸入贓輸入的代碼信息，經過識別與譯碼之后送到指定存儲區，作為數控與數據的原始數據，簡單的加工程序可用于對數據輸入方式，（MDI）輸入，即在鍵盤控制程序的控制下，操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。

　　伺服驅動系統的作用是把來自數控裝置的位置控制移動指令轉變成機床工作部分的運動，使工作臺按規定軌跡移支或精確定位，加工出符合圖樣要求的零件，因為進給伺服驅動系統是數控裝置和機床本休之間的聯系環節。所以它必須把數控裝置送來的微弱指令信號，放大或能驅動伺服電動機。根據接收指令的不同，伺服驅動有脈沖式和模擬式，而模擬試伺服驅動方式按驅動電動機的電源種類，可分為直流伺服驅動和交流伺服驅動，步進電動機采用脈沖驅動方式，交直流伺服電動機采用模擬式驅動方式。

　　我們這次加工的是一個典型軸工作；

　　數控車削用的刀具一般分為三類，即尖形車刀、圓弧車刀、和成形車刀。

　　1、車刀的類型：

　　（1）尖形車刀“以直線形切削為特征的車刀一般稱為尖形車刀，這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刀構成，如90度內、外圓車刀，左右端面車口、切斷（車槽）車刀及刀尖倒樓很小的各種外圓和內孔車刀。用這類車刀加工零件時，其零件的輪廓開關主要由一個獨立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到。它與另兩類車刀加工時所得到零件輪廓形狀的原理是截然不同的。

　　（2）圓弧形車刀，圓弧形車刀是較為特殊的數控加工用車刀，其特征是：構成主切削刀的刀刃形狀為一圓底誤差或輪廓誤差很小的圓弧，該圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無關，產可需要靈活確立或經測定后確認，利用刀尖圓弧半徑就補償后，仍按零件輪廓編程，當某些尖形車刀或成形車刀的刀尖具有一定的圓弧形狀的，也可以作為這類車刀使用。圓弧形車刀，可以用于車削內、外表現，特別適宜于車削各種光滑連接（凹形）的成形面。

　　（3）成形車刀，成形車刀俗稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。

　　以上的說明都是刀具的先用，下面能說數控加工的工藝路線。

　　1、主要加工對象有哪些？

　　（1）精度要求高的回轉體零件。

　　（2）表面粗糙度要求高的回轉體零件。

　　（3）表現形狀復雜的回轉體零件。

　　（4）帶特殊螺紋的回轉體零件。

　　2、加工工藝的特點是什么？

　　工藝規程是工人在加工時的指導性文件，由于普通車床受控于操作工人。因此，在，普通車床上用的工藝規程實際上只是一個工藝過程長，車床的切削用量，進給路線，工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數控車床加工的程序是數控車床的指令性文件，數控車床受控于程序指令，加工的全過程都是按程序指令自動進行的，因此數控車床加工程序與普通車床工藝規程有較大差別，涉及的內容、也較廣泛，數控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程，而且還要包括切削用量，進給路線，刀具尺寸以及車床的運動過程。

　　3、數控車床加工工藝的主要內容是什么？

　　（1）選用適合在數控車床上加工的零件，確定工序內容；

　　（2）分析被加工零件的圖樣，明確加工內容及技術要求；

　　（3）確定零件的加工方案，制定數控加工工藝路線，如劃分工序，安排加工順序、處理和確定切削用量等；

　　（4）數控加工程序的調整，如選取對刀點和換刀點，確定刀具；

　　4、什么是定位誤差，包括以下幾個方面？

　　（1）定位誤差的概念與類型；

　　（2）基準位移誤差；

　　下面開始加工典型軸工件，它的加工步驟為：

　　1、根據零件的工藝特點和毛坯尺寸45×120mm確定加工方案；

　　（1）采用三爪自定義心卡盤裝夾，零件伸出長盤60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。設置編程原點在端面的軸線上，加工程序名為07002。

　　（2）零件調頭，夾35mm外圓，車端面至長度尺寸要求，加工零件右端外輪廓至尺寸要求，設置編程原點在右端面的軸線上，加工程序名為07003；

　　2、編程尺寸及操作注意事項；

　　（1）圖紙上有公差值的尺寸，編程時取極限尺寸的平均值，由此可得354236外圓的編程尺寸分別為34.969mm，41.969mm，5.95mm。

　　（2）外圓錐大端直徑35.969mm外圓錐小端直徑32.469mm，倒角起點28.469mm。

　　（3）G73中X向總切深（單向）10.6mm分8刀進行。

　　（4）螺紋可頂外圓柱加工直徑23.8mm，螺距P=1.5mm，螺紋小徑22.05mm，雙邊切深19.5mm，分4刀切削，切深分別：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm。

　　3、注意事項。

　　（1）準確計算出錐端及錐倒角的坐標；

　　（2）粗精車外圓車刀T01，T02的副偏角（應大于30度）。

　　（3）二次裝夾找正后，不能損傷零件已加工表面。

　　（4）裝夾螺紋車刀時，用三角螺紋樣板對螺紋刀。

　　（5）加工螺紋退刀時，要防止螺紋車刀與30臺階相碰。

　　漸漸的將典型軸工件完成了，總共加工了十副完美的工件，整整齊齊的擺在我們面前，心中產生了很大的喜悅，數控加工是非常重要的知識環節。我們每個人都不能輕看這門專業，要認真聽講、認真學習溫故而知新。這次的數控加工實習給了我們很大的啟示，讓我們進一步了解數控車床，并掌握了數控機床的加工規律，讓我們深深的感悟到了數控專業的特點：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、謹慎才能編出整的中工程序，這足以說明一個人應當充滿自信去努力，拼搏、奮斗。來體現自己的才華，那么那對于快畢業的職業學生來說：“就是緊抓時間，把握現在，才能在明天馳騁風云，只有把握現在，才能充實虛幻的明天，只有把握現在，才能造就明天的輝煌。

　　同學們，我們的時間是財富，從現在起，學好數控技術，煉就專業技能，踏出歷史的教堂，去閱覽人世的滄桑，去穿越時空的遂道，去描繪社會主義美好的宏偉藍圖。

專業實習報告篇5

　　實習地是瑞安啤酒城,不知道的還以為他是一場啤酒展銷會，演義啤酒文化的節目。其實不然主辦方根本沒有抓住這里的精隨所有的設備不完善營運操作不到位。整個公司沒有完整的體系沒有做好廣告效應.以至于到最后虧空，損失嚴重，以結束營業畫上了句號，這是一場失敗的生意。

　　在實習過程中，我們確實承受了許多壓力，同時也忍受了許多委屈。雖然我們只做了兩個月，但在這兩個月這中我們經歷了風風雨雨，漸漸的成長。我們認識到了不同類型的人。在生活上，工作上的意識跟以前都發生了改變。體會到在這個社會中要想成為佼佼者是需要花費很多東西的。明白了也清楚的知道，社會是多么的險惡與復雜，人心叵測。所有的看似對你好，其實你對于他們來說是有利用價值的。別人不會白白的給你好處，所以我們以后在社會中，還是要謹慎的與人相處。不過在以后的工作中，我可以從這次實習中借鑒經驗。比如說很多方面，工作中我們要腳踏實地，靈活應變，團隊精神很重要。許多事情憑自己一個人的力量是不能完成的。團體合作會讓工作進展得更順利。

　　這么多天來，我們能從在38度的高溫下刷地毯，38度的高溫游遍整個瑞安中走出來，也確實讓我變得與以前不一樣了。不僅是從心理上面，在種種方面上，對于自己，對于生活，對于工作，對于未來都有了新的變化。所以面對未來，我想在苦我也會走過去。因為我已經有過那種經歷，所以不會再被打倒。心里有了更深層次的準備，這些是我在實習期間總結的一些心得和想法。

　　一開始準備四個月的實習時間，結果我們兩個月就回來了，為什么呢？我想著有恒多方面的原因：學校，學生，實習地。首先從學校說起，一個學校安排學生實習，肯定是需要做大量的調查，和方方面面的準備。應該一切從實際出發。重點為學生考慮。在生活上工作上可能出現的問題，一切都準備好準備妥當，才應該把學生送出去。可是我們學校在這方面，沒喲要做到完善。為學生選擇實習地是，一定要把好關。看他到底適合我們嗎？！而學校為我們選擇的慕尼黑國際啤酒城適合嗎？首先他不是一個酒店，而是一個簡易大棚，所有的設施跟工作程序對我們學習都沒有幫助。在那里我們學不到任何技能，到現在我們連基本的托盤，擺臺都不會。甚至來年站姿都不準確。再說上班時間適合我們嗎？讓我們從下午四點上到夜里兩點多，這簡直很奇怪，學校有沒有想過學生接受不了呢？而且也里上班不安全因素也是存在的。總而言之，學校更不應該說是度假村啊！這不是讓人希望越大失望越大嗎？學生一時間接受不了也是人之常情啊！所以我希望學校領導們在以后為學生選擇是實習地時，一定要慎重啊！

　　接下來從學生說起，本來才是大一的學生，卻突然接到通知要去實習，肯定會有很多疑問的，也會很吃驚。學生心理的這些工作沒有做好，對以后工作一定會有阻礙作用的。而且說是度假村，到了之后看是大棚，里面一片混亂.這讓我們又多加了反感之意。在這種情況下，學生肯定不會保持良好的心態去上班的。工作室的表現肯定也是欠佳的。一心只想著回家根本無心工作。而且也是剛從學校出來，還沒有從學生的位置上轉換過來的原因，心態存在的問題。

專業實習報告篇6

　　這是第一次停止會計的實習，由于學校課程布置的緣由，目前完畢的大二的功課，只學習了根底會計這一門會計專業課，所以在去實習之前有些擔憂本人會做不來。

　　實習的第一天，剛好是工人發工資的時分，所以只幫助發了工資。從第二天開端，有兩天多的時間是竣工產品入庫并審核，這一局部比擬的單調，做的是比擬根底的工作，由于有財務軟件，所以只需將各個車間近一個月來的消費的產廢品的款號、竣工數量以及經手人員、日期等有關的信息錄入軟件的供給鏈模塊中即可，但是做好這項工作是很需求耐煩、而且要仔細，不然很容易就可能輸入錯誤的信息。這一局部不只觸及以后的產品銷售收入核算，也觸及工人工資的計算，影響本錢的計算。在做這一局部的時分，覺得比擬單調，但是也不敢懈怠，懼怕出錯，領會到會計工作所需求的仔細和耐煩。

　　完成了產品的入庫，接下來做的是審核原始憑證、編制會計分錄、填制記帳憑證，這是一項連續的工作。剛開端審核原始憑證的時分有些無所適從，不知從何下手，幸而有他人手把手教，審核原始憑證不想本人想象中的那樣只是需求核對一些信息而已，假如原始憑證注銷合理、合規，審核起來就會比擬省力。但是日常的業務中由于不是每個人都理解在業務發作時應該停止怎樣的填制手續，才干停止會計的入賬。在我審核的時分，手續欠缺的經常發作在原料采購、辦公用品等的采購，經常是短少購置物料申請單和實物入庫單。假如發作這種狀況，就必需與諧和相關的部門補齊手續，因而審核起來，就比擬費時費力。

　　會計分錄的編制不像想象中的那么簡單：只是有借必有貸，借貸必相等。當然這是大準繩，但是要做好、做標準，只是這樣還是不夠的。在做會計分錄的時分學到的東西是最多的，在做一筆費用業務的時分，不曉得是歸入制造費用還是管理費用，單就根據原始的單據二者均可。這時分問了那里的會計人員，她跟我講了一下有關這筆業務的發作，我才明白過來。公司車輛的運費處置問題：假如是運載物料和原資料用于產品的消費，必需歸入制造費用。而假如是公司人員的出差的車輛費則應該作為管理費用途理。做完這筆業務，我發現可以比擬好地做好會計分錄必需對整個公司的消費運作有一定的理解，這樣才干夠處置好每一筆經濟業務。接下來呈現是一些細節的問題：做觸及兩個以上帳戶的會計分錄的時分，我總是把它做成兩個簡單會計分錄，固然這不是準繩性的錯誤，但是這明顯地是記帳手續復雜了，而且也不利于集中反映一項經濟業務的全面狀況。還有就是一些實務的問題：收付款項經常有零頭，零頭普通都是沒有支付或收取，我在做分錄的時分，把這一點也疏忽了，也沒有認真再看一下這筆業務的款項到底是如何處置的，就直接地把款項做成銷售收入或是現金存款的減少，到最后去看他們原先曾經做好的記賬憑證，才曉得零頭是這樣處置的：未收的零頭普通做成停業外支出，相應地未支付的`零頭做成停業外收入。而這時做好的記賬憑證曾經都打印出來了，我又回頭去軟件數據庫里先將會計分錄矯正確，最后重新打印。原本這些應該一個半天就能弄好，但是由于不熟習、老出錯，又折騰了快一個下午。

　　由于原始憑證已審核好了，會計分錄也做完了，填制記帳憑帳就輕松許多（編制會計分錄和填制記帳憑證是同時停止的）。記賬憑證中重要的是如何寫摘要才干簡明達意，我試寫了好幾筆業務后才覺得漸漸地上手了。這個比擬容易。

　　銷售訂單入庫也相對簡單一些，也只是錄入相關的信息，金蝶k3財務軟件的運用，一些冗雜的處置都是由軟件自動生成，關于銷售稅，只需在訂單類型里輸入能否含稅就行，像一些含稅的訂單，系統就會自動生成產廢品的含稅單價、總金額等等。

　　實習心得：

　　“紙上學得終覺淺，絕知此事要躬行”。短短十天的實習，學到了不少東西，理解了不少東西，看到了本人的對會計的專業學問控制得很少。所謂會計行業越老越值錢，以前總以為會計最重要還是經歷，但是這次的實習改動了我的想法，理論能否扎實也是很關鍵的，畢竟會計的專業比擬強，而且有一些比擬死的東西是必需控制的。假如沒打好理論根底，真正到了工作會沒有眉目的！其實無所謂說哪個更重要，哪個比擬不重要，而是應該兩者兼優最好。實習中發現了本人的許多缺乏：

　　1、課上學習沒有把學問很好地串起來，而業務不是像書上一樣，是分塊停止解說的，它是連續的，所以在處置一筆業務的時分，曉得要做什么，但是卻不曉得從何處開端。在學致使用方面很需求努力。

　　2、畢竟只學習了根底會計這門專業課，只能說是很皮毛的東西，專業學問還是很欠缺的，會計包括的東西是很多。

　　實習的時分也有不少認識：

　　1、做會計需求理清思緒，像在建賬的時分，要對整個建賬的輪廓有較明晰地理解，這樣詳細工作起來有方向，效率比擬高，否則很容易在一個問題上卡住，反重復復，總得不到處理。而理清思緒后就是詳細的一些工作，這些工作或許會反復，比擬單調，很需求耐煩。

　　2、會計在一個公司觸及的范圍說小也不小，它不是僅僅是現金、財務的管理，會計從一個側面能夠監視一個公司的消費狀況，比方從竣工產品入庫單能夠理解一個車間、組別的消費效率，消費進度。會計一方面也很反映一個公司的制度能否完善，我實習的公司由于是剛成立5年，近年有整合，剛到達普通征稅企業的請求，企業剛建賬，很多會計制度還不是很完善，像老呈現原始憑證中購置申請單和物料入庫驗收單手續不全的狀況，也有制度不健全的要素。

　　3、財務軟件在會計上的應用曾經相當廣了，能夠省去人工地做許多簡單瑣碎的流程，也能完成一些比擬復雜的處置，因而也需求控制如何去應用財務軟件。

　　實習的時間很短，曉得了以后如何去更好地學習專業學問，很關鍵的是理解到要多接觸實務、要多實習，才干發現本人的缺乏，加以改良。也對會計也了更進一步的理解。

專業實習報告篇7

　　一、實習起止日期：

　　二、實習單位及部門（崗位）：

　　三、主要實習內容：

　　對基礎知識和專業理論知識的掌握及運用情況：通過兩年半的學習和兩個月的緊張培訓，讓我學會了電路圖的分析和工作原理，當看到一份電路圖是能自己分析出各個不分電路和工作原理及在電路中的作用，學會了家電的維修思路和故障的排除方法，學會了基本電子元器件的焊接和各種機器拆裝方法和技巧。能自己獨立的維修機器。

　　課程設計的背景：根據以前的經驗，生產實習是應用電子技術專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。現在的大學畢業生非常缺乏實踐的動手能力，為了現在的畢業生能更好的接軌，能更快的適應的公司的要求，能更好的適應工作環境，勝任自己的崗位，我校決定行一次有效的畢業生實習。

　　課程設計的目標：掌握家用電器的各個部分電路的分析和工作原理，學會家用電器故障的排除方法和維修的思路。

　　課程設計的內容：在畢業之前于～年在海信電子有限公司實習過一個月，通過實習對電視機的生產過程和原理有了一定的了解，以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。

　　通過短短的兩個月的培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優秀,什么是愛崗敬業,什么是xx客服的好員工。兩個月里,從原理到實踐,那么多優秀的維修工程師熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。

　　作為一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如元器件的認識與焊接等。每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

　　實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是xx客服人員的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，遠遠的脫離了我們學校以前的那種懶散、自由的作風，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！

　　要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件才是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什么，企業就要提供什么，我們必須提供給客戶n＋１００個最優的服務！我們必須有熟練的維修技術。

　　其次，還有幾個小問題，我覺得應該注意一下：大家要盡量做到開單時書寫字跡清楚，不能太草，應該讓錄單人員能比較容易辨認。

　　當然，以上僅僅代表我個人的想法，是“井底之蛙”之見，如有冒犯之處，實屬無心，請多包涵。

　　在和xx客服結緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡我的最大努力，盡最大的熱情去工作，我期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優秀，直至出色的xx售后人而努力！

　　四、謝辭

　　首先，感謝xx售后給我這樣的機會，讓我為她而工作；同時也為給公司帶來的諸多不便，深感不安。

　　其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實習順利實施的管理部；我還要感謝海運部的各位工程師。

　　課程設計的參考資料：《xx電子產品電路圖冊》、《歐珀產品原理與圖集》《xx手機原理與維修圖集》。

專業實習報告篇8

　　一、前言：

　　實習時間：20xx年2月19日—20xx年4月14日

　　實習地點：xxx學校

　　實習目的：成為合格的優秀的教師做準備

　　實習任務：幼少兒全職英語老師

　　工作的方法：參加培訓、模仿優質課、實際操練

　　所取得的主要成果：可以控制一小時的課堂、

　　二、主體：

　　帶著兒時想成為教師的理想，帶著在xxx獲得的知識，我踏上了教師這一陽光征程，開始了我的實習之路。教育界有個共識，只要教好小孩你就可以教任何年齡段的人，唯一的問題只是知識儲備而已。由此也不難看出幼少兒英語教育的難度。我很慶幸自己從最難的開始了。

　　我進入xxx外語學校，一所私人培訓學校。作為其少兒部的一名全職教師，實習主要有兩項基本工作，其一，周六周日做助教，偶爾踏上講臺;其二，每周三天的時間學習教師需要具備的專業知識、十大基本功、基本技能和教師素養。作為助教，故名思意，既要協助又要教學，要協助外教維持課堂紀律，必要時將他們的英文翻譯成漢語，保持課堂教學順利進行，還要教好孩子們，幫著外教達到教學目標。同時，作為教師這支隊伍中的新人，自己還不知該如何操縱三尺講臺，起初的工作便是模仿老師的優質課，然后試講給師長，試講給同事，試講給朋友，從而得到他們真誠的建議和務實的幫助。

　　在xx首先接觸到的是教師應具備的基本原則—SOFTEN，這一點將會影響我這一生的教學。S代表著SMILE,教師要有親和力;O代表著OPEN，教師要放下教案，放下書本，放開表情，放開身體，放開聲音，真正達到“背”課;F代表著FORWARD,教師要記住身體前傾，為了更好地傾聽學生，尊重學生;T代表著TOUCH,對于內向的孩子來說，拍拍肩、摸摸頭可能是最好的鼓勵和安慰;E是EYECONTACT,教師目光要掃視全班，跟孩子有目光交流;N代表NOD,是對孩子的肯定。好動好玩是孩子的天性，這就要求老師會講課、操練活動多、能歌善舞、會簡筆畫、會做游戲等。當然，孩子的模仿能力也相當強，因此，對幼少兒英語教師的語音語調要求很高，這樣才能保證孩子的發音準確，如果老師的發音錯誤，那么對孩子造成的不良影響將延續深遠。

　　“授之以魚不如授之以漁”，教給孩子們學習方法培養他們的自學能力比教給他們一成不變的知識更重要。這個概念在我入行的第二周就被教學總監灌輸到內心。在揚格，我學到了對我一生有益的方法，尤其是循環記憶法、自然拼讀法，這不僅對自己學習有幫助而且對學生也十分有益，因為我們會教給他們好的學習方法。同時，作為教師，要強化學生們的預習和復習意識，讓課堂成為他們盡情展示自己的舞臺。培養學生的自學能力和學習策略恰好也是新課標的要求。

　　我們的課堂是個實實在在的萬花筒，色彩斑斕。各種類型的學生都有，這就要求教師用心觀察，因材施教，用不同方法對待不同學生。例如：孔雀型學生，好表現，上課活躍，對這樣的學生要讓他做小組長或者小老師，協助老師教學，幫助成績差的學生，體現他的價值，對他就是一種好的控制;還有貓頭鷹型的學生，這類學生學的快，但是很內向，積極性不夠，教師要布置一些參與性強的活動，并鼓勵這類學生多加參與;還有成績較差的、愛搗亂的學生，在他人眼里這些被冠以“差生”的名義，但作為老師，要給這些學生更多的關注、尊重和愛，讓他們感到被尊重、被重視，這些“差生”從內心自發的喜歡你了，慢慢會聽你的話，慢慢會提高自己，那么你的整個班級將得到提高。如果你放棄他，那么你的整個班級的成績就會受這些“短板”影響，于師于生皆無益處。我們身邊的學生有“牛頓”、有“愛因斯坦”，不要因為我們的一句話語或者一個表情或者一種行為讓“牛頓”和“愛因斯坦”毀在我們手里。家長把孩子送到學校了，是信任學校、信任老師，請每一位老師用我們的良心、責任心為每一花朵澆水、施肥，讓他們在大自然的懷抱中、在我們園丁的懷抱中，健康成長，這才不辜負家長的信任、社會的期望，也對得起我們的良心。用真心的愛撐起我們教育的這片藍天!

　　不斷地模仿優秀老師的課，不斷地練習是每位新入行老師必須做的。取其精華，去其糟粕，是自己得以進步的方式。教案的編寫、修改是必不可少的，是自己自信地踏上講臺的保證。編寫教案之余，也是自己充電之時，以便更好地為學生充入精華的電。

　　暑期即將到來，培訓學校開始了暑期的大備戰。所以，在培訓之余我被派去發暑期宣傳單。這也是私人培訓學校必須做的宣傳戰。“我是老師還要去做這些?”我帶著極大的不滿意隨著市場部出發了。路上回想著自己這八周以來，一直是周六日做助教，偶爾替哪位請假的老師代次課，而現在居然讓我去發傳單!似乎我就是不被人重視的蘑菇。但是，再多的抱怨只能讓自己勞心傷神，轉變思想很重要。出去發傳單，可以更多地了解濟南的道路，更多地接觸家長、學生，更好地與同事合作，因為我們所做的一切都是為了我們xxx這整個團隊的進步。團隊意識、溝通意識更深地灌入我的內心。調節自己的心態，使自己處于最佳狀態才能取得應有的進步。這恰好應證了蘑菇的成長：首先要把它放在陰暗的角落，緊接著澆上一頭大糞，然后置之不理，任其自生自滅，只有在這種環境中長出來的蘑菇才是最好的。做幾天“蘑菇”未嘗不是好事，因為無論你多么優秀，一開始都只能從最簡單的事做起。這樣能幫助新人消除一些不切實際的幻想，磨煉意志，從而腳踏實地，茁壯成長。“當所有人都拿你當回事的時候，你不能太拿自己當回事。當所有人都不拿你當回事的時，你一定得瞧得上自己。這就是淡定，這就是從容。”

　　三、結尾：

　　八周的實習很快地過去了，這八周之內我學習了教師必備的基本技能和基本知識，也領悟到了與人溝通的重要性、調整自己狀態的重要性，這些將為我的優秀教師夢點亮了一盞燈，照耀著我前進的路，帶給我光明，帶給我自信。同時，這八周內的實踐次數尚少，我需要在以后的日子里每天進行試講，講給鏡子中的自己，講給同事、朋友，以期不斷提高。在此深刻地感謝石家莊學院外語系的老師們和濟南揚格外語學校的教學主任朱老師，感謝您孜孜不倦地教授給我的學習方法、知識經驗、為人處事的原則，感謝您耐心地培養。“師父領進門，修行在個人”，在您的指引下，我會在英語教育之路上更加用心，做一名合格的、優秀的、專家型的英語教師。

　　教育路漫漫而修遠，吾將上下而求索!只要我在做，我就全力以赴!

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