物流個人工作總結
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結吧。總結怎么寫才是正確的呢?下面是小編幫大家整理的物流個人工作總結,希望對大家有所幫助。
物流個人工作總結1
大家好!在虎年到來之際,首先我代表物流部給大家拜個早年,預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進。
20xx年,是公司領導克服各種困難,帶領大家開源節流,想方設法擴大業務收入,平穩發展的一年;也是我物流部根據公司領導的指示,精益管理、嚴格控制成本,謀求突破的一年;同時,也是本人在各位同事關心支持下持續改進、不斷成長的一年。為獲得公司領導和在座各位的可貴意見,現就本部門及本人各項具體工作匯報如下:
一、嚴格控制各項費用,開源為副,節流為主
根據我物流部的情況,開源可能性較小,而節流確實是本部門重中之重,這在今年的財務費用明細中能看得出來。
1.物流部費用現狀
本部門今年所發生費用占公司費用比率有上升的趨勢,現進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分,固定費用不隨公司業務變化變化,變動部分隨公司業務增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時,固定部分分攤就會越大,而物流部短期能夠降低的只有變動部分,這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發生的費用,杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,我物流部嚴格按照最優化路線,最少路費、停車費,羅選成主動節省停車費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖,貨運公司報價5000元,我們實際節省80%。對于各種設備的保養,我們也是價比三家。例如粵b****油泵問題,羅**咨詢好幾家,費用都在1000元左右,但是我們實際只花費三百余元,節省60%以上。對于一些小事情,我們也是盡量節省,例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,我們都是自己買油漆,不請物業代為刷。凡此種種,不勝枚舉,變動費用節省達60%以上,雖然沒有為公司做出突出貢獻,但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領導對物流部下屬倉庫指示,把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖,為公司節省一定的倉儲費用。另外,我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租,進一步降低部門管理的固定費用。
二、以學習科學發展觀為契機,進一步加強部門管理
1.完善部門管理制度
按照領導意見,對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎上,加入了財務監督等條款,進一步規范出入庫流程。
2.提升部門人員服務意識、安全意識
本部門在強調多創效益的同時,必須確保服務質量、操作安全,要求部門人員既要節省費用,更要對業務部門、客戶提供服務和保障,支持業務部門多創效益。認真貫徹落實安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓
由于公司業務不飽和,本部門人員經常利用空閑進行自我培訓、自我提升,為公司未來發展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過去一年中,經過領導的支持和各相關部門配合,富林木地板和瓷磚清貨,并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外,中建投南頭倉庫取消時,其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉告本人后,決定暫時先運回石巖倉庫,已備公司將來使用。
四、提高出入庫數據準確率,確保財務原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時完成,保證財務數據與業務數據的有效銜接,為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時,本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時,本人爬上爬下對數據,之后連續幾天脖子手臂發癢。此外,本部門或本人為了及時、準確地向財務提供所需的各項報告的數據,不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數據整理,近一千項數據,要逐一注明原始單據,時間緊任務重。在犧牲了午飯的前提下,十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作,處理關聯業務
為了保證公司其他部門業務正常運作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次,維護打印機等事務也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務處理,負責起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業務,在此不再細說。
限于篇幅,本部門其他業務不再表述。以上功過希望領導、同事不啻指出,只要大家不說我敷衍于事,本人就心滿意足了。當然了,一年來取得的成績不屬于某個人的功勞,這是在公司領導的大力支持和各位同事配合下,全體物流部人員共同努力了的結果,在此我要特別感謝龔總,及物流部全體員工,沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話,雖然大環境決定了我們的小環境,以至于我們沒有亮點,但是過去的一年是我們在公司領導的關懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動,但是我們還有奮斗的激情;我們沒有
可喜的成績,但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力,但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20xx年過去了,我們沒有完成年初的目標,這還請領導能夠諒解。為了在20xx年能有一個改觀,我物流部將嚴格按照公司領導的指示做事,以公司的利益為重。
20xx年部門工作展望:
1.繼續開源節流。
為了降低費用,本部門計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租,用以彌補石巖倉庫的固定支出。進一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備,本部門計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理,優化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%,進一步縮減積壓庫存,加快資金周轉。杜絕不必要的部門資源空轉,采用郵政包裹投遞優化配送路線。要求部門人員不斷學習物流知識、加強產品培訓。
3.進一步提升服務水平,創造和諧的同事關系。
在新的一年里,本部門或本人將一如既往地為各位同事服務,保證大家能全身心地投入到主要業務中。只要大家一句話,我們將把疲憊帶走,把滿意留下。
物流個人工作總結2
(一)
一年的時間很快過去了,在一年里,我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,我作為物流部人員感到非常光榮。
(二)
20xx年,我在公司領導、物流部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,在思想覺悟方面和工作業績有了進一步的提高,感謝公司給我這個成長的平臺,令我在工作中不斷學習,不斷進步。回首過往,公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領導和全體同事表示衷心的感謝。
(三)
時光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。我們物流部門在今年是重新組建的部門,一年來,順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。作為一名物流管理人員,現對一年來的工作進行總結。
(四)
在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
物流個人工作總結3
飄揚的雪花帶來了冬的訊息,也送走了充實而忙碌的20xx年。時間總是這樣的快,眨眼間,20xx年就這樣毫無聲息的走了!一年來,感謝公司各位領導與同事的大力支持和幫助,使得客服工作進展順利。現簡要總結如下:
20xx我而言是很難忘的一年,工作的內容沒有發生很大的變化,重點還是與客戶的溝通及資料的收集,但是工作的思想、方法等做了一些調整,感覺到了壓力,同時也融入了收獲的快樂。
在部門達經理的領導下,各項工作逐步走向正規,計劃維修任務圓滿完成。做為客服員,本年度我重點將行動與溝通相結合,在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪,認真聽取客戶意見和建議,并及時為客戶建立電子檔案,在每個月有公司統一發送的溫馨勵志短信,提高了公司的服務形象,也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點瑣碎,在這個過程中,通過廣泛搜集和學習其他公司的服務規程,在工作條理性及服務規范方面有了一定的進步。經過對三保配件的嚴格審核控制及每月有效的核算,本年度三保配件總額控制在了計劃以內,比去年有所下降;在大家的共同努力下,收費總額有所上升,圓滿完成年初制定的經濟指標。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網絡信息平臺的過程中,鍛煉了我的語言溝通能力和書面表達能力,同時也充分認識到了自己知識的匱乏,需要不斷的自我提高。在業務能力方面,通過這一年多的虛心學習,對于部分產品及配件了解充分,還有許多也還不是非常清楚,在以后的工作中,需要認真學習,虛心請教。
20xx年工作雖然步入了正軌,取得了一定的成績,但更多的是存在一些不足,主要是積極樂觀的心態不夠,在學習和用心服務客戶上還不夠,與有經驗的同事相比還有一定差距,業務能力方面沒有實質性的提高,在今后工作中,我會認真總結經驗,克服缺點,努力把工作做得更好。
20xx我職業生涯收獲比較大的一年,通過海貝培訓和拓展訓練,讓我更加清晰的認識了團隊,更加準確的剖析了自己,時間總是在輪回,歲月卻在沉淀,20xx年,我會帶著努力和激情投入到新一年的工作,超越已經擁有的一切爭取在知識層面有一個提高,同時也努力提高潛在價值,取得更大進步。
物流個人工作總結4
自從20xx年XX月份從事銷售工作以來,通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習,逐漸的掌握的本職工作中的專業知識,同時,經過持續不斷的業務聯系,客戶拜訪。也極大的提升了自身的業務素質,掌握多種和客戶的溝通技巧,也為公司創造了一定的利潤。20xx年是我進入XX的第二年,也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年,通過前一年的努力工作和資源積累,今年,在新客戶開發上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發XX等。全年銷售額完成量在XX萬,毛利收入在XX萬左右。
倉儲類客戶方面對XX等客戶進行日常維護工作,同時積極挖掘對方潛在合作機會,期間成功引入XX產品進倉。全年銷售額完成量在XX萬,毛利收入在XX萬左右。平時除開工作外,除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進行規整和梳理,避免在業務操作中出現超過2次相同的錯誤。也能在和客戶業務聯系方面,設身處地的為客戶立場考慮,減少客戶不必要的費用產生,控制其成本支出,贏得和客戶之間擴大合作規模的機會。但總的來說,在20xx年還是發現自身的很多不盡如人意的方面,比如,客戶開發方面客戶群體較少,客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的客戶數量不多。另外在專業知識方面還有待進一步提高,針對物流專業英語,物流專業知識、各類名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來的工作中,我會更加努力的去完成銷售工作,保持工作激情來迎接各種挑戰,在掌握專業的職業物流技能的前提下繼續提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務,將客戶資源最大化;在個人職業規劃方面,對工作中遇到的疑難點認真對待,尋求解決方案,同時參加符合自身特點的專項培訓,擴大知識面,提升專業度,更好的為以后的工作服務。同時深入認識XX的文化內涵,為XX成為最優秀、最專業的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流個人工作總結5
公司領導、各位同事大家下午好!
在新的一年到來之際,首先祝大家春節快樂、工作順利、身體健康。 時光荏苒,XX年很快就要過去,回首過去一年,內心不禁感慨萬千。
我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計劃、發送貨任務和工程分包任務,這和全部門員工的努力配合密切相關。 部門員工設置 7人 部門經理:崔皎 庫管員:張躍明 王金(現任新疆庫管兼財務)商務:向麗麗 余波 工程分包核算員:侯常茂 司機:
李紹華 部門主要工作內容 負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。
部門工作宗旨:團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作 重要性:我部門的工作任重道遠,承擔著與公司成本密切相關的幾大類業務,采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。
“冰山”露出來的只是一小部份,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務。合理規劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿足零星貨物及時采購,降低缺貨風險。采購商品質量好壞直接決定了本企業工程質量好壞。采購是企業和資源市場的關系接口,是企業外部供應鏈的操作點。物流采購是企業科學管理的開端。 配合、支持:積極全力支持前臺部門各項工作,從采購——發貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同,認真完成前臺部門所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發揮了后備軍的作用。商務人員為了采購到物美價廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能,每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協調、物料來源的開發與價格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時采購,庫管員認真負責,備貨、發貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發貨記錄,定時盤點進出貨物,做到有據可查、有序可循。
定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經理極時出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線路和發貨途徑,降低物流費用,節省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養、故障及時排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。
與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門工作流程,采購價格合理化,降低采購成本、物流成本。
配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。
不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務對部份產品性能、規格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。
配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。工程分包還在起步階段,工程隊伍只有11家,但能滿足項目經理要求的卻很少,有些價格高、有些技術能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍,讓施工隊伍加入到我們的技術專業培訓中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項目經理需求。 配合支持是我們后臺部門的本職工作,優
質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。 感謝感謝公司領導給予我們工作的大力支持 感謝公司各部門對我們的幫助、支持 感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持 飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動 走到今天我們一同走過了多少的路程 還記得當初熟悉的目標的夢 至今己成為今天的成功的笑 相信明天將有更燦爛的笑容XX年部門工作展望:
1.目標決定未來,追求永無止境。 我看過這樣一個調查,如果有一種完全沒有目標的生活,一個人能夠忍受多久?結果在各個行業里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說,不可以,一秒鐘都不可以。 這讓我愈加堅信,
目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
2.新的一年,我部門的工作目標如下 目標1:出入庫準確率達到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉 目標2:采購貨物做到質優價廉,滿足客戶需要,降低采購成本 目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本 目標4:工程分包隊伍加大,多家報價、公平競爭、降低分包成本 目標5:不斷學習物流采購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓 認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發生匱乏,也不會發生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。 采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內容:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項,不斷推陳出新。 物流成本是大家不太注意的一個隱形成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內存放時間過長,影響售后服務。 工程分包隊伍需要不斷增加,讓施工隊伍也加入到我們的技術培訓中來,不斷提高專業施工技術水平。工程項目采用多家投標報價、公平競爭、降低工程分包成本。 俗話說“活到老,學到老”,學無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術工程師學習專業產品知識,積極參加公司組織的各項培訓活動,尋找外部采供物流專業培訓機會,使每一位部門員工都能成為一名專業的采供物流師。
3.目標是企業利潤活力的源泉。 配合各部門完成公司目標,同時完成部門目標,只有公司目標和部門目標達成完美重合的時候,崩發出來的創造力就有如排山倒海。
物流個人工作總結6
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:
一、20xx年工作小結
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1。 希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2。請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。
3。希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流個人工作總結7
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現將主要情況小結如下:
一、工作小結
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業務任務,我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業業務能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,也進行了系統性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉,多多改進。
二、工作計劃
不斷加強個人修養,自覺加強學習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業務知識,提高自己的業務能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1。、希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質,每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發展。
3、希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流個人工作總結8
物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務,我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。
一、運輸主要工作如下:
1。運輸戰略:建立完善的物流配送體系,保證按客戶的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:
(1)與四通物流公司建立了深厚的關系,保證貨物準時裝車發出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
(2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業,并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。并且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。
(3)針對產成品,若是本地客戶,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客戶,則選用單位成本較低的鐵路運輸。
(4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。
2。倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客戶需求的同時,節省倉儲費用。
(1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。
(2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節省成本。
3。付款方式:盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。
二、運輸方案分析總結
在第八年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差,而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸情況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本。總的來說,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優勢,在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。
三、倉儲方案:
(1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關系,采取大批量購買的方式,不僅節約采購成本,而且,我們的庫存是暫存于供應商中,什么時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。
(2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關系,當儲存量大于倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客戶,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用。
(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節省管理費用,又可以保證及時供應,這樣就可大大節省成本。
四、倉儲方案分析總結
(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在于,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關系,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能盡快的投入生產,不必占用庫存,也不會造成多余的庫存,從而占用資金,加大費用支出。
(2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在于,我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的范圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存占用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度,其次,就是與客戶簽訂合同,與客戶結成良好關系,保證供貨及時。
(3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了343元,減少幅度有2%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關系,以保證價格最低,質量最優;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,盡量采取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。
總結第十年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對稅金計算,商業折扣的相關規定,現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今后的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金周轉加快。其中產品缺貨問題時有發生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處于壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。
配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務。
物流個人工作總結9
來到物流行業工作也是因為自己學習的是物流專業,對于這塊比較熟悉,因為沒有什么工作經驗,我從一個訂單專員開始做起,每天都在物流中轉站工作。
每天進入中轉站的快遞很多,我必須要把所有的快遞都盡快的更新消息,做好掃碼入庫的工作,因為客戶在線等,我們就必須讓客戶知道他們的快遞在哪里,這樣也能夠讓他們安心,我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催。做這份工作靠的就是細心。如果有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作,影響的不單單是發貨的公司,我們物流公司一樣也逃不了責任,犯了錯當然要我們自己來彌補這次的損失了。
我進入工作不久,就犯過一次錯,因為有一件快遞沒有更新消息,忘記做入庫登記,最后導致這件產品遺失在了我們倉庫內,而當我想要把這件產品給送來的時候發現無法做到,因為事情發生,并沒有在事發的當時就及時找到這件快遞,導致自己吃了這次的惡果,實在是非常難受,我也感到了挺大的壓力。
一次不小心,就犯了錯,我還被扣了工資,想一想都后悔,從那之后我就更加細心,不會為了速度就提升效率,反而更加重視過程,畢竟如果犯了錯我還得受罰,速度雖然慢了一些,至少不犯錯。而且因為經常要做好相應的登記,有時候也會為客戶查詢相關的物流信息。
在工作中有些快遞是不允許遞送的,一旦發現就會被扣下,這也讓我明白不是任何產品都能夠物流運輸,我們訂單員,不但要做好物流快遞件的消息更替,更要做好相關的信息溝通和整理,把分配在同一區域的快遞整理出來,分類做好統計,這樣方便后面快遞的配送和轉運,有時候我們又兼職搬運員,雖然很累,但是經過工作,慢慢的對于我們工作熟悉。
工作沒有好壞,但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉,我作為一個物流訂單員,學會了在工作中找規律,就算是簡單的工作也需要一份耐心,不能操之過急,有很多次看到堆積如山的快遞件,心頭都在打鼓要多久才能夠完成,還好有同事配合一起完成分揀過程,每個人負責不同的區域的快遞這就減輕了很多壓力。
在我們物流行業效率速度是最高指標,應為我們必須要在最快的速度內把快遞送達,這不但展現公司的實力,更是我們發展必須的工作。速度越快,才能夠在短時間內完成公司的物流配送安排。對于我們新人來說,很多都需要學習,每天需要錄入的東西很多,整理的數據更多,不管有多大的壓力我們都必須要堅持下去,或許做的不夠好,但是卻能夠完成基本的任務。對于以后工作,我會繼續做好,把每一件快遞件盡快的更新和發送出去,保證效率,減少時間損耗。
物流個人工作總結10
時間如雪,轉瞬消融,上半年已經過去,作為xx物流公司的客服工作人員積極工作,對待任何一個來訪客戶都保持尊重,在我們客服部經理指揮中,完成了上半年的任務。
物流工作說簡單,挺簡單,說難也非常難,主要是能夠解決客戶的問題,如果客戶的問題不能解決,就會顯得非常麻煩。工作中我們會接到客戶詢問快遞運送時間,也會接到投訴,因為一些原因導致一些快遞無法送達,讓客戶反感,我們物流作為中間物流運輸方,需要兼顧兩方面,一方是售貨方,一方是買方,如果是我們物流的原因導致快遞件丟失,我們公司需要擔負這份責任。
在工作中經常接到一些客戶因為幾天時間貨物沒有送到就非常焦急,讓我們工作非常麻煩,我們不但要安撫客戶,還要把快遞運輸在哪里的消息發給客戶,同時幫助客戶監督快遞運輸。有時候客戶很多需要彼此配合,為了不因為自己忙不過來影響其他客戶溝通,我們每個人每天都有電話量要求。
為了更好的提高電話量,完成每天的工作,我都會直接詢問客戶的原因,然后進入主題,為客戶盡快做好物流信息查詢,這樣減少了時間浪費,讓我的電話量得到了極大的提升,對我的幫助極大。在打電話的時候還需要注意溝通的語氣,任何時候我都保持彬彬有禮,不能讓客戶挑出毛病,一但被客戶投訴,那就會扣分的,必須要給客戶留下好印象。
我們客服在客戶面前,代表的就是整個公司,一言一行,都必須要遵守法紀,都必須要合乎規矩才行,不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象,對公司的業務不利,而且我們部門經理也強烈要求我們做到對客戶尊敬,禮貌,友善。不能讓客戶感到失望,最好讓客戶滿意。
有時候也會接到客戶的投訴電話,最好解決的是我們公司的原因,因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務,然而遇到一些問題,比如售貨放遲遲不發貨,但是卻已經顯示快遞已經在路上,這也是因為售貨方操作失誤,讓我們非常不好處理,不能直接拒絕,客戶的投訴請求,同時還要與售貨方取得聯系才行,這樣才能夠更好做好工作。
上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問題,同時也積極反饋給公司上層,按照公司的要求,我們還得到了培養,學習了服務技巧和話術,讓很多客戶都感到滿意,同時也讓更多客戶積極的同意與我們合作。在下半年中,工作依然繼續,我會繼續做好客服工作,完成客服的任務,解決客戶的問題。
物流個人工作總結11
歲月如煙,20xx年已經離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改善與完善。現將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下:
一、本職工作資料:
1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織并調動整個團隊充分執行工作任務。
3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排,用心協助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。
6、理解并完成上級安排的其它工作任務。
二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結:
1、透過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,便于及時糾正與完善相關的管理。
3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進行了分類,便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),透過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。
5、透過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、透過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問題:
1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的職責心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門的良性發展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續,但也無法追究在顧客場所丟失的職責,只能對我司物流環節起到監督的作用,不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理,存在車輛維修與保養不及時的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車輛事故的產生。
四、物流部20xx年工作計劃:
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節,在新的一年里,將努力把本部門的各項工作扎實推進,計劃開展工作如下:
1、加強部門的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。透過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制,增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的推薦,提高個人的組織潛力和溝通潛力。
2、加強部門人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會必提,定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。
3、制定相關的考核制度,提升部門的服務意識與服務水平。期望在公司許可的范圍內,調整相關人員的工資結構,對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,到達提升員工的工作熱情,約束不良現象的產生。
4、加強對成品發貨及物流交付環節的管理,嚴格要求司機執行道口時間交貨,將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養方面的管理,制定車輛的保養規范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄,做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。
物流個人工作總結12
匆匆一月,收獲頗豐。從工作中的“多學、多看、多聽”到生活上的“團結、互助、合作”,從理論上的學而不厭到實踐中的學以致用,時時都體現著學習的重要,處處都彰顯著人生的精彩。
最初的一個月,常常憧憬著無數的期盼與夢想;新生的一個月,往往蓄積著無窮的幻想與力量。但既然是初始的開端,勢必需要或長或短的等待,當然,我指的不是消極的等待,而是主動出擊、積極應對、靈活有度、張弛有力。
環境的變化,或多或少會影響到人的思想和行為,“適者生存,不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實寫照。“生存與發展”的課題正一步一步走來,而我將要探討的“先生存,后發展,在生存中求發展,在發展中穩定生存”的理念也正迎合了目前的社會實際。
也許,有人會問,這一個月你都為公司做了些什么?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話,那么,我想我的表現實不理想,甚是平庸。當然,這只是我虛構的一個極端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的內容,我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二,不恰之處,敬請寬正。
在物流一詞遍及國內外各大名家名作之時,物流產業也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發展。焦作,作為我國的內陸城市,雖不具經濟特區之天時,不及沿海城市之地利,但焦作卻有傳統工業經濟之基礎支撐,亦是農業大省之重要部分,更是晉煤外運必經之心腹所在。這些獨特的優勢,均為焦作發展現代物流業提供了得天獨厚的條件。
既然要發展現代物流業,自然離不開物流規劃的指導。謀一事,規劃先行。既要將物流規劃結合焦作實情,又要使物流規劃指導xx現代物流業發展實踐;既要讓物流規劃理論性強,又要讓規劃可操作性易。本人認為,在制定物流規劃之前,首先還得明白為什么要制定物流規劃;政府作為物流規劃的主體,應該從什么角度去制定物流規劃;物流規劃與城市總體規劃和其他產業規劃之間的關系;物流發展模式和商業發展模式之間的關系;發展現代物流業與社會經濟發展之間的關系等問題。
目前,xx物流規劃正處于最初調研階段,本著“沒有調查,就沒有發言權”的工作原則,市物流辦各領導對調研工作給予了高度重視,一方面積極聯系市內各大工商企業配合調研工作,另一方面主動編制和散發物流資訊,全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信,在市發改委和物流辦的領導下,在各成員單位積極配合和工作人員的努力下,xx物流規劃必定會取得圓滿成效。
短短一月,僅僅參與兩次調研,在對xx運管局的調研過程中,運管局書記以極其精辟的談話概括了xx發展現代物流業的三個不到位:經濟不到位、觀念體制不到位、資金不到位,并對三個不到位一一做了詳細的.分析解釋,其他與會領導也就目前xxx發展現代物流業提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調研過程中,郵政局相關領導提到了xx物流市場惡性競爭嚴重,部分物流企業還僅僅致力于物流市場的價格混戰之中,并未設身處地考慮提高物流企業自身的核心競爭力,可以想象,這樣一種原始而又無序的市場競爭,勢必會對xxx現代物流業的發展帶來巨大的阻力。
當然,生產力決定生產關系,有什么樣的生產關系就應該有什么樣的生產力與之相適應。一樣的道理,物流規劃也應切合當地的生產力發展水平和本地的實際情況,如果背離了這個原則,物流規劃沒有實際意義。而本次xx促進現代物流業發展的規劃,正是在強調這一核心和關鍵的基礎上,切合實際地了解和把握自身情況,學習和借鑒其他同類城市物流發展的先進經驗,與時俱進,開拓創新。作為本次物流規劃的參與成員之一,本人甚感欣慰,同時,定會力所能及并力盡所能地為本次物流規劃奉獻一絲綿薄之力。
物流個人工作總結13
在我們物流公司工作已經一年多了,去年剛剛畢業進入社會工作,來到我們公司這個平臺上時,我還有很多不理解、不擅長的地方,是領導以及我們部門的同事們耐心的教我,帶我,才讓我有了現在這樣的水平,真的很感謝。一年已經過去了,時間飛快在消逝,而我也在這一段經歷當中有了一些進步的地方。在此為自己進行一項總結,希望為今后的工作打下一個更好的基礎。
一、盡職盡責,做好手里的事情
進入社會之后,其實我感受最大的不是工作有多么艱難,而是我對自己身份的一個對待。以前在學校我是學生,是去學習的,所以很多方面上我都不用太去在意,只要把自己的學習搞好了就行了。但是在崗位上就不一樣了,我們坐在這個崗位上,是要拿薪資的。公司給了我們這一份工作,給了我們回報,我們就要把事情做好,盡好自己的責任,不要馬馬虎虎的。把責任心建立起來了,今后不管做什么事情都會更加容易的。所以這一年我盡職盡責,兢兢業業,將每日的工作一絲不茍的完成了。
二、提高思維高度,樹立新目標
進入公司之后,在這一年之中,我的思想不斷的在發生著改變,我處理事情的能力也在逐漸變好。以前對待事情可能還會存在一些僥幸心理,但是現在完全不會了。因為我知道,有時候僥幸逃脫一劫可能只是因為我當時的運氣還可以,但是我們是不能憑借著運氣吃飯的,所以只有穩扎穩打才能真正的把自己的工作做好,也不辜負每一位領導對我的期待和包容啊。這一年我的思維提升了不少,也為自己立下了更遠大的目標,我會朝著這些方向一直進步,一直發展的。
三、總結過去不足,計劃新未來
過去這一年,我有幾處是存在著一些不足的。比如說我平時在工作中處理一些事情的細節時,總是把握不到位,也往往容易出現一些小小的漏洞。這個問題我也嚴肅的檢討了自己,慢慢的改正了過來。其次就是在團隊配合上,我有時候總是太自我了一些,容易和同事們達不成共識,所以對于這一點,我覺得我也是應該先去改變的。不想隨大流,首先要把自己先做好。如果自己沒有一點點團隊意識,又該怎么去承擔這個崗位的責任呢?因此對于未來一年,我會做出一個全新的計劃,也會在新的時機里去創造一些新的可能。
物流個人工作總結14
我自20xx年6月23日入職至今近4年,在這些年中嚴格要求自己,遵守公司各項規章制度,與同事之間相處融洽;工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠,除了做好本職工作外,還對公司的各個部門的計算機作了全面的了解,熟悉基礎知識,更好的做好本職工作。本崗位目前主要工作內容是對公司計算機、傳真機等硬軟件及其網絡的管理維護和對維濤系統進行維護,現對前期工作做如下總結:本崗位目前主要有四項主要工作內容:其一,計算機及其網絡維護管理;其二,公司維濤系統的維護;其三,公司郵箱的監管和電話的軟硬件故障的處理,還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作。現對前期工作如下總結和:
一、計算機及其網絡維護管理方面的工作
工作內容:此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理,并保證公司計算機及相關網絡產品的正常工作,公司計算機上軟件的安裝及維護,軟件在使用過程中出現問題的解決,防止機器及整個網絡被病毒攻擊,以及公司計算機相關產品,例如打印機,復印機的日常故障維護及共享設置等。完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:
(一)、計算機硬件的更換,購置和維護情況
公司電腦硬件近半年總體來講,出現問題頻率較少,每臺機器除了日常的簡單故障維護之外,硬件方面都做到物盡其用,對一些配置較低的機器進行適當的系統優化處理。公司其他電腦配件采購方面基本上都是一些小的電腦配件,例如:優盤、鼠標、鍵盤等。整體硬件使用情況較好。
(二)、計算機系統及軟件維護
公司目前一共32臺臺式電腦,12臺筆記本在正常使用。由于機器較多,日常出現故障的情況較為常見,主要的電腦故障有:系統故障,網絡故障,軟件故障等,很多機器由于長期使用,導致系統中存在大量垃圾文件和病毒木馬程序,系統文件受到損壞,從而導致系統崩潰,需重裝系統;另外有一些屬網絡故障,線路問題,例如因公司機柜路由器老化而導致連接不到網絡等情況。
(三)、公司計算機病毒的維護與防范情況
目前網絡計算機病毒較多,傳播途徑也較為廣泛,可以通過瀏覽網頁、下載程序、郵件傳播,為了做好防范措施,公司每臺機器都安裝了殺毒軟件,并定期的要求升級,對發現病毒的機器及時的進行處理。近一年來,沒有出現重大病毒在網內傳播的情況。建議對重要電腦的殺毒軟件行進升級,并保證后期正常使用。
二、公司維濤系統的維護
工作內容:協助客戶完成每天的銷售數據上傳,遠程幫助重新安裝電腦系統的客戶恢復維濤系統,對客戶不懂的地方進行指導。
此項工作的具體完成情況如下:
(一)、協助客戶完成每天的銷售數據上傳,每天督促客戶上傳昨天的銷售,保證數據的及時和準確。
(二)、幫助客戶了解和明白維濤的具體操作,在電腦的使用過程中,總會因為各種原因導致電腦需要重新安裝系統,這就導致公司的銷售系統—維濤,也需要重新安裝,在經過將近4年的使用后,大部分老客戶都懂得系統的具體操作,只有少部分的新客戶需要進行指導。
三、公公司郵箱的監管和電話的軟硬件故障的處理,還有會前投影機、電腦的連接、設備的檢查工作公司郵箱的監管工作:因電話前期已經調整,辦公室的更換還有老鼠的原因,導致現在部分電話的線路存在有缺陷,但會至少保證每人能在自己桌前能打電話。
會前投影機、電腦的連接工作:會前半小時連接好所需設備,會后半小時內收放好電腦、激光筆、投影機等設備。(如果行政部門需要配合的話)每周設備檢查:每個月檢查各部門計算機、打印設備的使用情況,并在當日做好記錄工作。
20xx年度工作中存在的不足:
1、目前在辦公軟件使用方面仍存在一些不足,在今后會努力學習。
2、有時工作事情太多做事有頭沒尾,對工作安排不合理,沒有主次之分。有時性子太急躁說話的思路不清晰,在跟領導還有同事之間的溝通容易產生誤會。對工作程序上沒有合理的安排,有時會按照自己的想法來,溝通能力差。
明年:
本崗位作為公司一個服務性崗位,下年工作重點可從兩方面進行:
1、公司計算機管理方面,主要包括公司計算機及網絡的維護、打印設備維護及郵箱的監管工作,保證公司所有員工在網絡利用方面能正常開展工作,為員工提供一個穩定、便捷的平臺。
2、嚴格要求自己,遵守公司各項規章制度,與同事之間相處融洽;工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠,除了做好本職工作外,還對公司的各項業務及運作情況作了一個全面的了解,熟悉業務知識,更好的做好本職工作。
以上是我在系統管理員崗位上20xx年度工作總結及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會有新的成就,同時感謝公司對我的信任與支持。
物流個人工作總結15
時光飛逝,進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司**倉庫的時候對自己的業務不太熟悉,但經過了這一年的工作鍛煉中,得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作:
第一部分:自我介紹
我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員:××———是土生土長的**人。我是今年*月進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業的新開始,因為在**有信賴,勤勉,發展。
第二部分:人力的合理安排和運用
1、人力的安排。
作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性并不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨著客戶的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間里出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,**國內成品發貨,**工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業盡量不受影響。
2、合理的休息在出口裝箱時,現高溫季節,倉儲作業量大,出汗多。像**的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
第三部分:貨物的管理
現**倉庫開業三個多月來,***的業務已相繼進入**倉庫。客戶的部品,成品,出口品部分或全部進入**倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。
a:易拿,易放,易看,易點的堆積方式;
b:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”;
c:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);
d:堅持貨物先進先出,對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;
e:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。
第四部分:設備的管理和衛生工作
1.設備管理
倉庫現有設備:液壓車,堆高車和鏟車。
倉儲設備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。
2.衛生工作
倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創造一個整潔的倉庫,在良好衛生的工作環境下工作。
第五部分:自我學習和總結
每天的工作中都有很多問題發生,我們要善于發現問題,把握問題,并在去解決,來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,了解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證后,這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步,愿我和**共同發展,共同進步!
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