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交警個人先進事跡材料
無論在學習、工作或是生活中,要用到事跡材料的情況還是蠻多的,從先進對象的形成和內涵上來分,事跡材料可分為在一個較長時間內形成的先進事跡的材料和在一時因突發事件而產生的先進事跡的材料。我們該怎么擬定事跡材料呢?以下是小編整理的交警個人先進事跡材料,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
交警個人先進事跡材料1
某某,男,39歲,中共黨員,大學文化。1988年畢業于吉林省交通學校交通監理專業,畢業后分配到撫松縣公安局交警大隊工作至今。先后擔任過崗勤民警、事故處理員,XX年通過競爭上崗擔任仙人橋鎮交警中隊長職務。從警18年來,曾先后獲得市、縣兩級“業務能手”、“先進個人”、“優秀民警”稱號,在交警大隊糾正違章和車輛檢驗和考核中,多次取得第一名的成績。無論是作為一名普通民警,還是擔任中隊領導,他都堅持嚴格執法,熱情服務,廉潔奉公,以實際行動踐行了“立警為公、執法為民”的根本要求,用青春與汗水樹立了交警隊伍的良好形象。
堅持學習,做交警隊伍的明白人。某某同志在學校學的是交通監理專業,可以說是為數不多交警科班出身干警。從事交警工作多年來,所有交警業務基本都做過,可他不滿足于現有的知識,又先后函授于中國人民警官大學交通管理專業、省委黨校本科法律專業。在平時工作中,他也是嚴格要求自己,堅持學習。一有時間他就會扎進書堆、鉆研法律法規、公安心理學、社會管理學等等一切有用的學問,并且他勤于思考,勇于實踐,不斷探索新途徑、新方法,運用于交通執法過程中。這些年里由他撰寫的讀書筆錄、心得就有幾萬字,從而具備了扎實的基本功與廣博的知識面。
嚴格執法,做交通管理的放心人。他把全部心血都傾注到交警事業當中,從警18年來,從沒有因為工作失誤而受到群眾投訴。用他的話說,“對交通違法行為處罰只是一種手段。就是讓違法者認識到違法的危害性,從而自覺遵守交通法規,共同搞好交通秩序。”在處理違章車輛工作中,他常用暖人心的問候和細心的解釋,拉近與被處罰者之間的距離,化解他們的抵觸情緒。XX年“五.一”節期間,駕駛員孫某的車因超員被查處,孫某蠻橫不講理,還揚言說某某是孫某什么親屬,不放行就處理他。某某根據交通違法情節進行了半個多小時的講解和說服,使孫某虛心接受了處理,并認識到了駕車超員的危害,嚴格執法是為了駕駛員和群眾的安全著想。交警糾正交通違法行為,罰款是在所難免的,也總會有人說情,在這方面他從來都是秉公執法,不恂私情。一次,張某因無證駕駛問題,托一位熟人給某某送來了一千元錢,被他嚴辭拒絕了。XX年11月份,交通違法行為人陳某為逃避處罰,把500元塞到某某衣兜中,他堅決地把錢退還了陳某手中,并進行了教育。陳某被他的凜然正氣所折服,老老實實接受了處罰。他正是以這種清正廉潔、秉公執法的良好品質,樹立了人民交警的形象。
率先垂范,做基層中隊的帶頭人。人們常說:“火車跑得快,全靠車頭帶”,擔任中隊長一職,某某深知自己肩負的責任。在改革開放發展社會主義市場經濟的進程的,人們的思想觀念、價值取向、社會文化正在發生廣泛而深刻的變化。針對這種情況,他把中隊民警的思想工作放在首位,進行世界觀、人生觀、價值觀和職業道德教育,使民警思想素質不斷提高。在他的帶領下,中隊民警在工作中更能因情施策,因地制宜。工作中,他時刻嚴以律己,當好表率。每天早出晚歸,只要一上崗,就像上滿了發條的鐘擺,不停的疏導、喊話、糾違,一天要喊話四百余次,來回走路近20公里,寒來暑往,始終如一。認真負責的精神贏得了同志們的充分肯定,也樹起了榜樣。在處理交通違章中,他總是教育民警要耐心細致地做工作,不要莽撞,也不能讓處罰對象有絲毫的抵觸情緒,真正起到促進交通秩序改善的作用。面對車輛突然拋錨而無技可施的駕駛員,某某總是熱情地上前幫忙將車推至路邊,找來修理工幫助買配件,將車修好為止;遇到不熟悉道路的外地司機,他總是耐心地為他們指路,甚至親自駕車為他們引路;面對不了解地方交通管理規定的外地駕駛員,某某總是熱情地給他們指明違章行為后予以放行。按他自己的話說:“因為許多外地車可能一輩子就到咱這一次,我希望撫松留給他們愉快而美好的記憶,而不是一張不近人情的罰單。”而對于本地交通違法駕駛員,他總是先曉之以理再行處罰,被他處罰過的駕駛員中,至今沒有一個人同他紅過臉。通過這些也為中隊民警樹立了榜樣。在十八年的交警工作中,經過他處罰過的駕駛員不計其數,但從未發生過一起執法過錯或群眾投訴事件。
排憂解難,做人民群眾的貼心人。交通警察,從某種程度上說是一座城市的窗口,民警的形象代表著公安執法的形象,某某把“為人民服務”作為最高宗旨,堅持群眾利益無小事,推車助殘,扶老攜幼,服務車主,關心群眾,體貼群眾,做群眾的貼心人。“人民警察為人民”這句話也早已融入某某同志的血液里,流淌著、沸騰著,他深刻的體會“水能載舟,亦能覆舟”的道路,時刻牢記人民警察是人民的公仆,為人民服務是警察的天職。作為一名優秀共產黨員,他堅持以“三個代表”重要思想武裝自己,堅持以人為本,樹立服務意識,在本職工作中身體力行,將“立警為公,執法為民”扎扎實實落到實處。交警在執勤中問事問路為常事,而某某每次都是有問必答,耐心細致。值勤中遇有故障車,他就上前幫忙推一把,移到路邊,幫助修理,直到修好;遇到老人、學生、兒童過馬路,他就上前扶一下,引導幫助安全通過。他把服務群眾當作人民警察義不容辭的責任來認真履行。7月16日的下午15時許,一外地司機李某滿頭大汗地找到某某說:“我是外地的,準備到長白山旅游,路也不熟,能否請交警同志帶一段路,某某同志爽快的答應了,當把這位司機師傅送到目的地的時候己是萬家燈火。不久,司機寄來一封表揚信說:“撫松的交警同志為我們外地司機服務熱情周到,舉止文明,語言和藹可親,給我們留下了美好的印象,從他身上我看到了撫松交警全心全意為人民服務的精神風貌。”
作為一名普通的交警,他把全部汗水都灑向了交通管理事業,把全部愛心給了他轄區的司機,他把“為人民服務”在實際工作中展開延伸,把群眾植根于心中,他用自己的實際行動,用默默的奉獻精神,書寫新的篇章;用不懈的努力,為撫松縣交通管理事業繼續奉獻自己寶貴的青春。
交警個人先進事跡材料2
吳杰,男,37歲,黨員,大專文化,揚州市公安局交巡警支隊一大隊三中隊指導員。該同志自從事公安交通管理工作以來,數年如一日,在崗一分鐘,奉獻六十秒,把三尺交通指揮臺變成了共產黨員的人生大舞臺,用自己的智慧和辛勞確保了管轄道路交通的暢通、安全、有序,被廣大群眾親切地贊為“馬路指揮家”,被市領導稱為可以代表揚州形象的文明傳播使者。近年來,他先后被揚州市公安局評為20xx年度、20xx年度全市公安交巡警崗位標兵”,被揚州市委市政府評為“優秀共產黨員”、“揚州市十佳政法干警”和“揚州市勞動模范”;當選為市20xx年度“十大新聞人物”和市首屆“十大愛民警察”,并被市局榮記個人三等功,被省公安廳榮記個人一等功,被評為江蘇省“三創之星”、“全國優秀人民警察”。他所在的郵政崗、文昌崗分別被評為市“黨員示范崗”和“五一文明示范崗”。20xx年,他作為全市“保持共產黨員先進性教育活動”先進典型宣講團成員之一,在全市巡回宣講50余場次。揚州市公安局交巡警支隊黨委、揚州市公安局黨委先后做出向吳杰同志學習的決定。支隊組織開展了爭創“吳杰示范崗”、“吳杰式民警”活動。20xx年4月,來揚參加先進性教育活動座談會的中央政治局委員、中組部部長賀國強贊揚吳杰在平凡的工作崗位上,做出了不平凡的工作;來揚視察的中央政治局委員、中宣部部長劉云山也給予吳杰同志高度評價。
勤學苦思,規范執法,在愛崗敬業中體現先進性
吳杰同志剛參加交管工作的崗位是郵政崗,轄區有6所大中學校,9個居民區,100多家飯店商戶,具有店多、人多、車多、交通高峰多、交通事故多“五多”的特點。吳杰同志調到這里工作后,心里就暗暗做好了打硬仗的準備。為了盡快適應,吳杰在認真向老同志學習請教的同時,抓緊休息時間熟悉交通法律法規條款,苦練交通指揮手勢,每天堅持面對鏡子苦練基本功。功夫不負有心人,在極短的時間之內就打出了一手漂亮規范的指揮手勢,并在實踐中摸索
總結
出了“早準備、多上崗、頻率快、連成網”四句話工作法,管理效果迅速得到廣大同行及群眾的認可。
20xx年、20xx年夏季出現了多年未遇的高溫天氣,地面溫度高達50多度,在這種情況下,吳杰仍然每天頂烈日、冒酷暑,站在指揮臺上疏導交通,每天一上崗,他就不停地指揮、不停地喊話、不停地糾違、不停地走動,一班崗要打6000多次手勢,吹出3000多聲口哨,來回走動近10多公里,這種高強度的工作使他時常揮汗如雨,汗水浸透了警服,一位不愿留下姓名的群眾為吳杰這種精神所感動,悄悄交給了郵政崗附近賣彩票的攤主60元,請他每天買一瓶礦泉水給吳杰同志消暑,以此表達他對吳杰工作的贊許和支持。
20xx年初,吳杰調到揚州市的標志性地段——文昌廣場執勤,文昌崗是市中心最繁忙的交通樞紐,車輛流量高峰期每分鐘達到200多輛,日均人流量達20000人次以上,路口的特點是典型的“四多一少”,即:行人亂穿馬路多、機非不分道多、非機動車爭道搶行多、車輛亂停亂放多和交通輔助設施少,一直是市區的交通頑癥。吳杰剛到這里上崗的第一天就忙碌得滿頭大汗,但車輛仍是排起長龍,看著過往市民不無責備的眼神,聽著同志們無可奈何的嘆息,自己心里很不是滋味。下崗后他就立刻換上便服,仔細觀察路口的特點,一邊用皮尺測量,一邊畫圖記錄。回家飯也顧不上吃,又測算出流量交叉沖突點的位置,反復思考應對之策。他結合在郵政崗的管理經驗,在同事的配合下,通過幾天的摸索實踐,逐步掌握了“公交優先、分時放行、東西聯動,兼顧非行”的疏導技巧,很快緩解了文昌崗交通擁堵這一矛盾,讓文昌崗的車流人流一下子變得通暢有序,過往的市民紛紛向吳杰投來了贊許的目光。
20xx年“國慶”黃金周前夕,一場大雨不期而至,為了不影響下班高峰期的正常秩序,他堅守崗位指揮來往車輛和人流。冰冷的雨水打在他的臉上,腳下的皮鞋也浸泡在水里,他也“渾然不知”,望著井然有序的車流、人流,他比誰都高興。幾天后,他的腳由于雨水浸泡而發了炎,腳側部位部分潰爛,醫生建議他“止動靜養”,面對接踵而至的國慶黃金周,他知道隊里人手緊張,繁忙的“文昌閣”需要他。黃金周七天,他堅持白天上班,晚上到醫院掛水,為了防止受傷面與皮鞋的磨擦,他便用衛生紙裹住傷口,有時疼得不行時,就到旁邊的藥店買瓶雙氧水消消炎,然后又“精神抖擻”地上崗指揮。
20xx年12月24日晚,是一年一度的圣誕“平安夜”,文昌閣地段車流人流如織。當晚10時許,市區一私家車駕駛員酒后駕駛,在蘇北醫院崗逆向強行闖卡駛向文昌閣,吳杰聞警而動迅速出擊,硬是用身體堵住了連闖幾道關卡的“醉車”,避免了一起重大惡性事故的發生,確保了“平安夜”的平安。撤崗時,萬家福樓頂的時鐘指針已指向深夜12時30分,而其間吳杰只被同事換下吃了兩口盒飯。
現代交通管理要求交巡警要有既管交通又管治安的本領。20xx年9月12日,一安徽顧客在美食街上的鴻聯手機市場購買手機,后因質量問題與商家發生矛盾,便糾集一幫老鄉來市場“理論”,商家浙江籍的老板們也手持砍刀對伺,一場“械斗”即將發生,吳杰迅速趕到現場,一招漂亮的擒拿技術便將領頭鬧事者制服,圍觀群眾響起了一片喝彩,一場惡性案件就此化解。
幾年來,他沒有請過一天假,上崗執勤始終做到“三個一樣”:領導在與不在一個樣,高峰平峰一個樣,睛天雨天一個樣,每逢節假日和重大警衛活動,他總是放棄休息,主動到復雜路段去疏導交通,平均每天的工作量達到12個小時,年均加班達1200多個小時,查處交通違法行為1.8萬余起,沒有一起群眾投訴。由于他查糾違章文明公正,指揮動作精干有力,疏導交通自然得體,已經成為近年來來揚城街頭一道獨特的風景線。
人性化管理,親情式服務,踐行“人民公安為人民”
作為一名黨員,吳杰始終牢記全心全意為人民服務的宗旨,心系群眾,樂于助人,是交通執勤崗位“服務群眾”的先鋒模范。遇到群眾有困難求助時,他都會樂于相助。到醫院探訪遭遇車禍的老人,到社區和學校進行交通安全宣傳,吳杰從每一件小事做起,重視自己所接待的每一個人,重視對待群眾的每一個細節,在自己的工作崗位上體現執法為民的要求,傳遞著黨和政府的溫暖,時刻把群眾的安危冷暖牽掛心上,把思想規范到“為人民服務”的標準和尺度上來,時刻牢記自己的權力是人民群眾賦予的,從點滴做起。20xx年8月20日,吳杰正在文昌廣場上執勤時,一輛車號滬A4800的汽車停在他的面前,駕駛員小李向他問路,吳杰了解到小李第一次來揚道路不熟時,便隨身掏出一個小本子,將行駛線路畫在紙上,然后遞給駕駛員,駕駛員滿意而去。這樣的場景在他的身上每天要重復許多次。為了能方便群眾,他的口袋里除了執法工具外,還裝上了諸如警方提示、揚州地圖等等之類的便民工具。
道路交通管理者與被管理者本來是一對矛盾,但由于吳杰執勤時嚴格公正,態度文明和藹,競贏得了被管理者的支持。20xx年6月,在由揚州交通臺舉辦的“我最喜愛的交巡警”短信征集活動中,他的短信支持率始終位于第一位。吉祥公司的“的哥”王師傅由于一次不按規定停車被吳杰“逮”住,本以為一張罰單難免,但當吳杰了解到是由于前面一輛車“蝸”行影響他停車時,吳杰將他及時放行,吳杰這種實事求是的執法風格贏得駕駛員的理解。王師傅說,經過吳杰執勤的崗點心情就是舒暢,一路遵章守紀的自覺性也會在無形中提高。
交警個人先進事跡材料3
同志同志,男,漢族,19XX年X月出生,入黨積極分子,大學專科學歷,XXXX年X月參加工作,現為XXXXXXXX民警。20xx年已悄然向我們揮手作別。他由一名初出茅廬的大學畢業生已經蛻變成為一名人民警察,在XXX高速交警的隊伍中默默奉獻。回首這一年的工作,緊張而又平淡,但就在這一個個緊張平淡的日子里,他一步一個腳印,踏實穩健地走來。他積極認真地做本職工作的同時負責完成上級布置的各項任務。作為一名普通的高速交警,他用實際行動,為確保本轄區的安全暢通作出了自己應有的貢獻。
一、在思想方面:
一年來,他努力強化自身學習,不斷提高自己素質,他始終把自身的學習放在突出位置,不斷加強思想道德修養,與時俱進,開拓進取。由于警力不足,在20xx年1月6日,XXX接到單位通知提前到崗,在中隊中封閉工作一個月,在這一個月中他認真向身邊的同事學習業務,向領導汲取經驗,很快便進入了角色,為期一個月的封閉工作結束后,同期的同事都回到家中等待正式報到,而XXX考慮到中隊警力不足的問題,主動向領導提出要求留在中隊繼續工作,繼續學習,一直到20xx年8月5日,接到總隊正式報到的.通知后,由于XXX是公安專業便直接到崗工作,而非公安專業的則需要到總隊進行初任培訓,在培訓的同事到崗之前,XXX再次放棄休息,主動留在中隊工作了兩個月,他清楚的明白,自己還年輕,是一個講奉獻的年紀,而不是索取。特別是在20xx年參加的入黨積極分子培訓中,他始終以黨員的標準來要求自己,衡量自身工作,對照自身言行,用正確的理論來
武裝自己的頭腦,處處起先鋒模作用。時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨,以人民滿意為最高標準,維護人民群眾的合法權益,樹立人民警察的良形象。
二、在工作方面:
高速公路工作的壞,與每一位高速交警的努力密不可分,作為一名普通的高速交警,他處處嚴格要求自己,認真遵守支隊的各項規章制度,嚴格按照勤務模式,不僅要管控路面秩序,還定時的對轄區路面進行巡邏防控。他所在的中隊處于福建與浙江交界,出入省車流量大,路面秩序管理工作任務相當艱巨,特別是進入冬季以后,由于地處山區,地勢高,氣候寒冷,轄區內經常出現大霧天氣,路面結冰等惡劣現象,存在了極大的安全隱患,為了保障轄區路面安全暢通,他不斷加強巡邏,頂著嚴寒在大霧中為在路途中的駕駛員指引方向,冒著風雪在冰面上為高速公路守著一份平安。20xx年初,三大隊二中轄區內觸不及防地下起了大雪,XXX也因為天氣突變而生病了,而他帶著輕傷不下火線的精神繼續堅守在工作崗位上,這雪接連下了三場,XXX在此期間也只是到衛生院匆匆打完點滴后依然堅持每天上路巡邏。交通管理工作與群眾密不可分,有時正是我們的工作性質讓我們與群眾站在了對立面,因此而產生矛盾,這時,妥善的處理這一關系就體現出一名執法者的水平,這一點他從領導和身邊同事身上學習到了寶貴經驗,一味的強硬處罰必會激發群眾矛盾,要換位思考,站在駕駛員的角度想一想,讓駕駛員知道交警的唯一目的并不是處罰,再以教育為主,讓違法者了解自己的違法行為的危害性,并且愿意接受處罰。為了開展整治工作,加強管控力度,在整治期間他查處了多起超速、無證等嚴重違法行為,與此同時,也妥善完成上級安排的安保任務。工作中,他始終堅持巡邏防控與服務群眾相結合,積極為危難群眾提供力所能及的服務。有一日,XXX在崗亭執勤時,一名駕駛員將自己的錢包遺失在崗亭,他發現后立即通過駕駛員錢包里的身份證,利用公安綜合交通管理平臺查
詢到駕駛員的聯系方式,在與駕駛員取得聯系后才知道自己的錢包丟了,隨后他將錢包送至服務區交還失主,駕駛員連聲感謝。正是因為他是一名高速交警,所以他應該急群眾之所急,正是因為他是一名高速交警,他才要讓帽檐上的國徽發光發亮。
三、在學習方面:
在一年多的工作中,他在不斷提升的同時也深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足,并在生活中循序漸進地改善,一個人改正錯誤和缺點的過程不會再一朝一夕。所以他做了充分的心理準備。尤其是在工作中領導和同事提出了他的不足之處,這使他感到自己還有很多路要走還有很多是要學,當然自己的努力是少不了的。加強理論學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容,理論源于實踐高于實踐。有很多東西需要學習,他明白要通過學習為自己的工作打夯實的基礎,也為了提升自己的業務水平能更地為人民服務作準備。在今后的生活和工作中他會認真努力地完成上級安排的任務和工作,注意生活中的細節繼承發揚習慣,堅決摒棄壞習慣。
嚴格按照黨員標準衡量自己,通過學習黨的路線、方針、政策,進一步提高自己的綜合素質。
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