車間主管崗位職責(zé)(15篇)
在發(fā)展不斷提速的社會中，崗位職責(zé)起到的作用越來越大，明確崗位職責(zé)能讓員工知曉和掌握崗位職責(zé)，能夠最大化的進行勞動用工管理，科學(xué)的進行人力配置，做到人盡其才、人崗匹配。你所接觸過的崗位職責(zé)都是什么樣子的呢？以下是小編整理的車間主管崗位職責(zé)，希望對大家有所幫助。
車間主管崗位職責(zé)1
車間生產(chǎn)第一要務(wù)是關(guān)注安全，在任何一個企業(yè)，不管是制造企業(yè)還是汽車4S店，對于安全的要求是等同的。為此，車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。
1、識別危險源
車間主任要進行車間危險源的識別，并標示危險區(qū)域和危險源，以及防護事項等進行目視化管理，對于每一個從事涉及危險源工作的員工，要進行詳細的危險源識別解讀，讓員工認知危險源，并對危險源區(qū)域的操作流程進行強制化執(zhí)行的要求進行明確。
2、安全臺賬
建立車間安全臺賬，涵蓋：車間危險源區(qū)域識別內(nèi)容；責(zé)任管理班組和責(zé)任人；定期的安全教育培訓(xùn)記錄；新員工的崗前安全教育；配合公司級的安全檢查記錄；配合當?shù)卣陌踩珯z查記錄；安全事故車備忘錄；特種作業(yè)檢查記錄；車間危險源維護情況記錄等；都要在日常的安全臺賬中記錄清晰，進行規(guī)范的管理；
3、定期提醒和日常巡視
在生產(chǎn)單位，由于日常工作的繁忙，難免出現(xiàn)習(xí)慣性的工作動作，可能很多動作都涉及不安全的因素，這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視，借助晨會和日常的巡視，及時提醒員工作業(yè)標準要求，發(fā)現(xiàn)不符合要求的，就要當時給予改正，需要在晨會上通報的，要進行批評教育，涉及考核的，要堅決執(zhí)行，并加大處罰的力度。
4、勞保用品使用的監(jiān)督
很多店的維修技師，尤其是鈑金師傅，在焊接的時候不帶防護面罩，不帶眼睛，直接對點焊接，火花四射，直接進入眼睛或者鼻孔的事情，筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護面罩，造成的臉部和胸部的蛻皮，輻射印記等案例，甚至有個別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷，這都是自我保護不到家造成的問題；其次是面漆師傅，在作業(yè)的過程中，不帶口罩，不帶手套，不穿防護服，造成的肺部問題，脫皮問題和引起的急性白血病問題等，都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果，為此，車間主任對于員工的勞保用品的使用監(jiān)督，是剛性的，對于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時糾正，不配合管理的人員，要敢于處罰，屢犯者，要及時給與開除。
5、舉升機、砂輪機、切割機的使用
舉升機的使用，車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組，在使用前要進行不低于一次的升降檢查。對于舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查，要每天進行，每天下班后要保證每個舉升機降下，及時有未完工車輛，也要降下舉升機，這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機，操作者是不允許帶紗手套的，這是死的規(guī)定，筆者親眼見過，因為佩戴紗手套，造成的手套纏繞到砂輪機，瞬間切割掉操作者的手指的血腥現(xiàn)場，造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監(jiān)督和提醒維修技師對于設(shè)備的操作規(guī)范性，防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。
6、車間移動車輛的監(jiān)督
車間移動車輛在4S店是普遍現(xiàn)象，但是，對于誰有資格移動車輛，車間主任要有規(guī)定，要在車間內(nèi)部競聘出內(nèi)聘駕駛員，在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動車輛，而不是，隨意的在車間內(nèi)加速和減速行駛。國家明文規(guī)定，汽車4S店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下，這一點車間主任要起到管控作用，即使是客戶，也要遵守車間的這個要求。
7、試車
試車是4S店經(jīng)常會出現(xiàn)的問題，涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車，車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前，都要要求試車員，填寫標準的試車單，簽字后才能放行，并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車，而不是，隨意的試車，防止車輛在試車的過程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上，試車建議還是有車主本人試車為上策，本著誰反饋問題，誰確認問題解決的原則，鼓勵客戶自行駕駛，維修技師陪同試車的行為，是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。
8、上下班提醒
上班時間，車間主任可以監(jiān)控到每一個員工，但是下班了，就不一樣了，很多城市員工，騎電動車和摩托車的較多，作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事，車間主任有責(zé)任提醒員工，在上下班的時候注意安全，關(guān)懷員工無時不在，如果能夠做到這一點，這個車間主任是稱職的。
二、質(zhì)量是生存之本
維修質(zhì)量是一個4S店生存之本，車間主任要抓兩個“率”，即：一次診斷率和一次修復(fù)率。
1、一次診斷率
這是一個全新的概念，是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語，是汽車4S店維修開始前的診斷過程，前期不為行業(yè)人員關(guān)注，筆者卻認為這個其實比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后，一次性診斷出故障原因，找出問題點。可以保障車輛的正常維修，明確更換的備件和維修的項目，降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待，和專賣店成本上的浪費，這都是極為有利的事情。對于目前很多4S店來說，診斷的`時間往往大于維修的時間，因為無法判斷的問題，造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象，所以，抓好一次診斷率現(xiàn)在看來，尤為重要。要想抓好一次診斷率，需要車間主任組織車間維修技師，進行定期的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的維修案例，以及參考其他品牌故障案例的分析，以及內(nèi)部成立的科研小組等，都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。
2、一次修復(fù)率
車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制，做好內(nèi)外修的臺賬管理和績效考核制度。要想控制內(nèi)外返修，車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好，自檢、互檢和終檢對于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法，目前來說，還是車間管理的重點。另外，輔助的績效考核制度的剛性執(zhí)行，也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶，在幫助維修技師提升的同時，要進行剛性的鞭策。
三、KPI涉及的指標完成
車間涉及的服務(wù)管理的KPI指標主要涵蓋兩個：“接車”、“交車”，車間主任每天早上要與前臺確認的當日可控的接車臺次，也就是預(yù)約車輛，要合理安排綠色通道，保障預(yù)約車輛的快速維修，同時對于每臺進入車間的車輛要及時的進行派工和資源的協(xié)調(diào)，不要堵住接待區(qū)域；對于維修車輛和完工車輛，要及時掌控交車時間，在前臺規(guī)定的時間內(nèi)進行交車，對于不能及時交車的，要給前臺一個合理的解釋，便于前臺服務(wù)顧問給客戶溝通；完工車輛，要及時保障問題處理完畢，不要有衍生問題出現(xiàn)，車輛停放在竣工區(qū)域，及時通知前臺服務(wù)顧問交車，交付工單和車輛鑰匙，進行內(nèi)部的交接。
四、設(shè)備和工具維護
車間所有的設(shè)備和工具，車間主任要進行詳細的登記和建立臺賬，對設(shè)備和工具進行編號管理，明確班組和責(zé)任人，編制管理制度和設(shè)備點檢表，每天檢查各班組對于設(shè)備和工具的維護情況，對于維護不到位的人員要進行績效考核；對于不能使用的設(shè)備和工具要進行報備上級部門，進行維修或者報廢；對于丟失的工具按照公司的規(guī)定進行賠償和購買等，保障車間的生產(chǎn)不受影響。
五、車間5S管理車間
5S管理是目前，整個行業(yè)關(guān)注的焦點，車間主任作為車間的帶頭人，抓5S管理是長期的工作，車間主任要編制車間5S管理制度，對各衛(wèi)生區(qū)域進行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分；要對事故車拆解區(qū)域的舊件歸類；鈑金區(qū)域切割件的處理；廢舊機油回收后的機油桶的處理和廢舊機油的處理；垃圾桶的定期清理；員工休息室的管理；總成件大修間的管理；車間衛(wèi)生間的維護；以及員工著裝的5S管理；都是車間主任需要關(guān)注的問題，只有關(guān)注每一個細節(jié)，才能做好車間的5S管理，才能給客戶一個干凈整潔的車間，才能凸顯車間主任的管理水平和4S店整體的管理水平。
六、積極前臺和備件對接工作
車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道，作為管理人員的車間主任，要有管理高度，要積極配合前臺的接車，及時派工，對于延期交車，要有合理的語言解釋給前臺，需要增加的項目，要給前臺明確備件名稱、維修時間，遇到前臺服務(wù)顧問不懂的問題，要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問，而不是敵對和嘲笑，要有團隊意識；同樣對于備件也是一樣的態(tài)度，要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數(shù)量，舊件和不合格件要交付備件處理，而不是，自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā)，積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象，只有與其他科室良好的相處，才能換來工作上的互相支持，才能做好車間的本職工作。
七、強化培訓(xùn)管理
車間培訓(xùn)尤其重要，車間主任要想做好車間管理，培訓(xùn)工作不能放松，最好是的自己組織培訓(xùn)，自己上課，在培訓(xùn)別人的同時，提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的，也是成長為職業(yè)經(jīng)理的一個很好的渠道。對于主機廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進行培訓(xùn)的內(nèi)容，還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、娛樂類的內(nèi)容，都是可以豐富員工見識的內(nèi)容，車間主任都可以結(jié)合實際進行內(nèi)部的培訓(xùn)。
八、團隊建設(shè)
服務(wù)工作復(fù)雜而辛苦，作為4S店售后服務(wù)的核心，車間又更苦更累，一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪，適時進行團隊的聚餐、小范圍的聚會、娛樂項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等，都是聚集車間維修技師凝聚力的方式，作為車間主任，這些管理的藝術(shù)，要學(xué)會，不管是AA制還是公司承擔，定期的團隊建設(shè)要進行，不能放松，這是車間主任樹立自我形象和權(quán)威的最好的方式。
九、晨會組織
開個晨會，可能對于很多車間主任來說，都認為是一件小事，不值一提，這都是常規(guī)動作。但是，筆者參加過無數(shù)次的4S店的晨會，還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西，都是極為簡單的店名、口號、任務(wù)完成等，其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內(nèi)容的，比如以下內(nèi)容：前一天任務(wù)完成；安全提醒；質(zhì)量通報；設(shè)備點檢情況；5S管理問題；客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問題；上下班的提醒；夜間值班情況；與前臺和車間的對接問題；表揚和批評；需要關(guān)注的問題等，都是可以固化下來的格式，在規(guī)定的時間內(nèi)，進行固化的格式進行共享，并鼓勵班組長和員工參與晨會組織，讓他們定期在晨會上發(fā)言，提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式，都是車間主任開好晨會的方法，需要車間主任們思考和改變。
十、 具備車間調(diào)度能力
車間主任不是一個坐在辦公室的管理者，他是一個流動的管理者，他除了做好車間主任的工作外，還要有車間調(diào)度的能力；要能調(diào)度班組的派工；維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配；車間完成車輛的調(diào)配；試車人員的調(diào)配；完成檢查的調(diào)配；備件的調(diào)配；事故車滯留車輛的工位調(diào)配；變更維修項目后的內(nèi)容調(diào)配；以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計等，都是車間主任在沒有車間調(diào)度的情況下，行駛的權(quán)利和義務(wù)。
十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平
不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的，這也在車間里面很難存活下去，一個好的車間主任首先是一個好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上，不依靠技術(shù)總監(jiān)就能獨立解決問題，在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問題上，既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅，這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上，技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分，也是考核車間主任的指標之一。
十二、值班和救援安排
車間人員的值班和夜間的救援，車間主任在安排的過程中，要結(jié)合實際需要，晚上值班人員，原則上要師傅和徒弟一起搭班子，不能只安排實習(xí)生值班，晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知，便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作，除正常的電話抽查外，要每月進行到店的檢查，防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響夜間值班救援工作，避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。
十三、自身能力提升
打鐵還需自身硬，一個好的車間主任要想服眾，除了以德服人外，還要有很強的專業(yè)能力、管理能力和維修技術(shù)能力，以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服，那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多，每天下班要比別人晚，上班要比別人早，要不斷的學(xué)習(xí)新的知識和專業(yè)能力的提升，要不斷接觸新鮮事物，要能學(xué)以致用，并能給團隊共享知識，只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服眾，才能更好的開展工作。
車間主管崗位職責(zé)2
1、按照PMC的生產(chǎn)計劃，統(tǒng)籌車間的生產(chǎn)，做好生產(chǎn)準備工作，定時檢討車間的生產(chǎn)情況，保證按時完成生產(chǎn)計劃
2、監(jiān)督車間各班組認真執(zhí)行各項工藝指令要求，保證產(chǎn)品質(zhì)量
3、監(jiān)督、指導(dǎo)車間組長、領(lǐng)料員、成品入庫員、現(xiàn)場管理員的工作，保證各職責(zé)正確實施
4、對車間的6S工作全面負責(zé)，把車間6S區(qū)域責(zé)任到每一個員工組織車間管理人員進行6S的自查評比工作，獎優(yōu)罰劣，維持車間干凈、整潔
5、對車間里發(fā)生異常，聯(lián)系各部門及時進行處理，如果有處理不及時的，可以向上一級部門投訴
6、經(jīng)常組織檢討車間管理中存在的問題，并及時改善
7、組織車間各崗位的人員的培訓(xùn)工作，保證各人員的素質(zhì)能達到公司的要求
8、檢討車間每月的成本狀況，并進行檢討改善
9、關(guān)心車間員工的生活和工作情況，及時解決員工一些生活和工作上的問題，提高員工的士氣
10、員工計件工資的審核，異常工資的申報工作。
車間主管崗位職責(zé)3
1、根據(jù)車間生產(chǎn)計劃合理安排人員班次、提高生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成；
2、負責(zé)生產(chǎn)車間人員安全教育、食品安全知識、設(shè)備操作、崗位技能培訓(xùn)；
3、負責(zé)對車間工作人員的考核、晉升；
4、負責(zé)車間現(xiàn)場管理，執(zhí)行6T規(guī)范、落實生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書、預(yù)防及解決異常事件；
5、負責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)工藝的嚴格執(zhí)行，保證產(chǎn)品符合食品衛(wèi)生安全要求；
5、負責(zé)生產(chǎn)設(shè)備日常使用，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)；
車間主管崗位職責(zé)4
1、提前上班開早會，檢查夜班生產(chǎn)情況，機臺運行、產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移、員工紀律等工作。
2、合理安排計劃生產(chǎn)與執(zhí)行。聽取班長工作匯報，并檢查匯報情況，核實質(zhì)量、進度情況并指導(dǎo)操作規(guī)則制度。
3、根據(jù)產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、機器運轉(zhuǎn)、員工技能等情況進行生產(chǎn)安排。
4、嚴格檢查工藝執(zhí)行情況，幫助員工落實固定且有效的操作規(guī)范。
5、根據(jù)生產(chǎn)部計劃執(zhí)行計劃生產(chǎn)，根據(jù)目前生產(chǎn)情況進行平衡調(diào)整車間生產(chǎn)。
6、檢查車間每日原料消耗情況，根據(jù)生產(chǎn)計劃開領(lǐng)料單，抽查機器生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量，檢查統(tǒng)計數(shù)據(jù)，避免出現(xiàn)混亂產(chǎn)品，減低誤差與不合格品損失。
7、對接品控部門對質(zhì)量進行改善，并且對新產(chǎn)品投產(chǎn)、更改工藝、原料更換等生產(chǎn)異常，立即召開生產(chǎn)會議，檢查落實工作。
8、檢查各機運行情況，檢查產(chǎn)品質(zhì)量情況，機臺制成率，檢查組長、機修工作情況，檢查車間安全情況，檢查車間現(xiàn)場6S管理情況。
9、根據(jù)生產(chǎn)工藝質(zhì)量要求，合理組織員工技能培訓(xùn)工作。執(zhí)行上級規(guī)定的生產(chǎn)會議落實工作。
10、組織機修工機器保養(yǎng)工作，檢查機器機器維修記錄情況，機器配件消耗情況，執(zhí)行對機修工的工作考核落實工作。
11、檢查生產(chǎn)安全問題，并且及時處理，防范危險于未然，樹立危險意識。
12、認真學(xué)習(xí)企業(yè)文化，掌握工作技能，提升工作標準、提高管理水平。
13、堅守工作崗位、服從上級安排、維護車間形象、協(xié)調(diào)部門工作、遵守公司制度，維護公司利益、員工的合法權(quán)益。
車間主管崗位職責(zé)5
1、跟蹤安排生產(chǎn)任務(wù)，按時保質(zhì)保量完成公司的日常訂單。
2、指導(dǎo)、培訓(xùn)、培養(yǎng)、考核、監(jiān)督、管理好本車間員工的經(jīng)驗和能力。
3、能熟練使用生產(chǎn)管理軟件及辦公軟件。
4、本部門員工面試、培訓(xùn)、監(jiān)管、考核及日常工作管理。
5、本部門規(guī)章制度的健全與完善。
6、能控制好物料的非正常損耗。
7、能主動發(fā)現(xiàn)問題好，能及時解決問題，能做好與相關(guān)部門協(xié)調(diào)工作。
車間主管崗位職責(zé)6
1、根據(jù)公司規(guī)劃制定本部門年度預(yù)算、人員編制計劃及質(zhì)量目標、生產(chǎn)達成率目標;
2、根據(jù)公司的訂單計劃制定本部門的詳細作業(yè)計劃，并做好跟蹤與協(xié)調(diào);
3、貫徹、執(zhí)行公司的管理目標。推動、監(jiān)控各單位班組利用人、機、料、法、環(huán)、信息等資源，有效控制生產(chǎn)成本;達成質(zhì)量與交期目標;提升生產(chǎn)效率。推行5S、精益生產(chǎn)的實施;
4、負責(zé)抓好，加強安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，即時檢查監(jiān)督;
5、負責(zé)編制現(xiàn)場各班組的KPI目標及KPI數(shù)據(jù)收集、并對其進行管理、指導(dǎo)、培訓(xùn)及考核;
6、負責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場做好設(shè)備與模具的維修與保養(yǎng)，及做好模具的管理工作;
7、跨部門工作溝通與協(xié)調(diào)
車間主管崗位職責(zé)7
◆車間監(jiān)督（監(jiān)督車間的安全、衛(wèi)生、消防狀況）；
◆維修車輛的調(diào)度（根據(jù)各組狀況調(diào)配維修車輛）；
◆監(jiān)控車間維修狀況（維修車次、維修內(nèi)容、維修進度、維修質(zhì)量），確保交車時間。
◆協(xié)調(diào)車間與各部門之間的溝通（前臺為主、銷售部、新車部、零件部等）
◆監(jiān)控車間工作人員的工作狀況（工作效率、工作質(zhì)量、工作態(tài)度）
◆生產(chǎn)過程的培訓(xùn)（協(xié)同總監(jiān)進行工作安全、工作方式、工作技巧的培訓(xùn)）
◆向各領(lǐng)班提供工作協(xié)助（當某領(lǐng)班休息時履行某職責(zé)）
◆主持召開每日例會（每天早上8：30前集合車間人員人數(shù)，統(tǒng)計出勤率）
◆統(tǒng)籌工場全部人員工作安排、生產(chǎn)安排及班組長的評分
◆負責(zé)工作區(qū)域的安全（安全、防火、衛(wèi)生）
◆完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作
車間主管崗位職責(zé)8
1、組織制訂、修訂所管轄職責(zé)范圍內(nèi)的相關(guān)規(guī)章制度和作業(yè)程序標準，經(jīng)批準后監(jiān)督執(zhí)行，明確部門員工的崗位職責(zé)，制定工作績效考核制度并實施；
2、對產(chǎn)品生產(chǎn)工藝進行研究，參與技術(shù)革新的討論與研究生產(chǎn)數(shù)據(jù)的收集統(tǒng)計，監(jiān)督生產(chǎn)數(shù)據(jù)，統(tǒng)計并分析，明確改進方向并推動持續(xù)改進；
3、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和質(zhì)量制度，確保安全的前提下生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品；
4、協(xié)調(diào)生產(chǎn)部與公司其他部門的關(guān)系，協(xié)調(diào)訂單、技術(shù)、采購、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)部門，確保每天計劃的生產(chǎn)資料齊備；
5、對部門員工職業(yè)發(fā)展負責(zé)，制訂培訓(xùn)計劃并實施；
6、根據(jù)實際情況編制設(shè)備管理制度，建立設(shè)備管理檔案，制定年度維修保養(yǎng)計劃并監(jiān)督執(zhí)行；
7、原材料預(yù)測/半成品預(yù)測并根據(jù)訂單情況安排每周、每天生產(chǎn)計劃。；
8、關(guān)注原料、包材、半成品和成品庫存，跟蹤不良品和殘桶的返工監(jiān)督每天的計劃完成狀況，合理安排加急單；
9、及時與上級領(lǐng)導(dǎo)和其他部門溝通，解決生產(chǎn)過程中的突發(fā)事件；
10、指導(dǎo)和協(xié)助組長完成車間現(xiàn)場和員工管理上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
車間主管崗位職責(zé)9
1.每日產(chǎn)量跟催,跟進PMC的生產(chǎn)排程;
2.車間操作員的管理和訓(xùn)練;
3.車間員工的工作監(jiān)督和考勤;
4 .配合工程部、研發(fā)部的工作;
5 .巡檢確認員工的操作符合規(guī)范，確保產(chǎn)品品質(zhì);
6 .每日更新產(chǎn)量和良率;
7、主要負責(zé)生產(chǎn)線人員及5S管理.
8、配合推行運作ISO9001管理體系
車間主管崗位職責(zé)10
一、安排工作任務(wù)力求科學(xué)合理，勞逸結(jié)合，方便關(guān)心員工。
二、負責(zé)生產(chǎn)車間的環(huán)境衛(wèi)生及財產(chǎn)安全，工具實行貨幣花到人。
三、向公司收集員工提出的合理化意見和建議。
四、負責(zé)降低損耗，減少浪費，提高效率，提高效益。
五、負責(zé)車間的水電氣的合理利用并每天填寫生產(chǎn)報表及工作日志。
車間主管崗位職責(zé)11
1、合理安排車間內(nèi)各項工作，確保服務(wù)核心流程的有效執(zhí)行；
2、制訂維修車間員工的再培訓(xùn)建議，并與技術(shù)經(jīng)理協(xié)商實施再培訓(xùn)；
3、通過抽樣檢查對車間工作質(zhì)量進行控制；
4、確保維修車間的良好形象。
車間主管崗位職責(zé)12
1.根據(jù)廠部下達的生產(chǎn)指令,安排班組人員組織生產(chǎn)計劃,并保證在生產(chǎn)任務(wù)單日期內(nèi)完成生產(chǎn)任務(wù);
2.負責(zé)組織本車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝和質(zhì)量問題;主持召開班組內(nèi)部大批量生產(chǎn)任務(wù)作業(yè)前例會,傳達生產(chǎn)重點,通報生產(chǎn)異常,確定解決方案。
3.負責(zé)有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴格執(zhí)行,并按要求記錄的各種表單;
4.督導(dǎo)現(xiàn)場6s
車間主管崗位職責(zé)13
1、跟進落實生產(chǎn)計劃，對接技術(shù)資料、輔料到貨、生產(chǎn)進度等；
2、及時跟進工藝標準，提供技術(shù)指導(dǎo)支持，和異常問題的協(xié)調(diào)跟進；
3、負責(zé)公司內(nèi)部質(zhì)檢入庫的管理；
4、監(jiān)控生產(chǎn)進度，嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，確保貨品按質(zhì)、按量完成；
5、分析了解情況，引導(dǎo)供應(yīng)商降低供給時間，縮短生產(chǎn)周期，并提高其生產(chǎn)和供應(yīng)的柔性。
6、與技術(shù)或者管理人員商討解決生產(chǎn)過程中的問題完成上級交辦的其他工作。
車間主管崗位職責(zé)14
1、制定和調(diào)整年度配制車間生產(chǎn)預(yù)算。
2、負責(zé)配制生產(chǎn)車間計劃的調(diào)度安排，審核各類倉庫報表、生產(chǎn)報表。
3、組織落實監(jiān)督調(diào)控配制生產(chǎn)過程中各項工藝、質(zhì)量、設(shè)備、產(chǎn)量指標等。
4、確保配制的半成品按照批準的工藝規(guī)程生產(chǎn)和儲存，確保半成品的質(zhì)量。
5、嚴格按照執(zhí)行與生產(chǎn)操作相關(guān)的各種操作流程。
6、確保生產(chǎn)相關(guān)人員經(jīng)過必要的上崗前培訓(xùn)和繼續(xù)培訓(xùn)，并根據(jù)實際需求調(diào)整培訓(xùn)項目。
車間主管崗位職責(zé)15
1、負責(zé)車間工作計劃、管理制度的擬定，并督導(dǎo)實施；
2、負責(zé)合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、監(jiān)督并落實車間6s的具體實施，并保證本咳嗽庇辛己玫墓ぷ髯刺？
3、車間現(xiàn)場管理與生產(chǎn)安全管理（含設(shè)備維護與保養(yǎng)）；
4、處理生產(chǎn)過程中的異�，F(xiàn)象和緊急事件；
5、負責(zé)協(xié)調(diào)與各部門的溝通協(xié)調(diào)，控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本，確保車輛維修按時、按質(zhì)完成；
6、組織員工崗位技能培訓(xùn)和職業(yè)道德思想教育；
7、對車間人員的工作進行檢查、指導(dǎo)、考核；
8、負責(zé)在本部門宣導(dǎo)公司的各項制度及公司信息的傳遞；
9、完成上級臨時布置的工作任務(wù)。
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