實施方案

時間：2024-02-08 08:43:45 方案我要投稿

實施方案匯總（4篇）

　　為了確保事情或工作有效開展，時常需要預先制定方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。我們應該怎么制定方案呢？以下是小編幫大家整理的實施方案4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

實施方案匯總（4篇）

實施方案篇1

　　為切實提高居民群眾的滿意度，全面落實我街民調排名繼續明顯前移的工作目標。經街道黨委、辦事處研究決定，特制定本方案。

　　一、總體目標

　　20xx年度廣東路街道下半年民調工作的總體目標是：排名進入全區街道組前二名。

　　二、組織領導

　　街道設立民調工作領導小組，由街道黨政一把手負總責。街道黨委副書記、紀委書記羅志剛任組長，黨委委員、辦事處副主任覃湘龍任常務副組長、其他班子成員為副組長；街道各股室。站辦負責人、社區居委會主任為成員，全面負責全街民調工作。

　　領導小組下設辦公室，具體負責民調日常管理、督查和協調工作，辦公室設綜治辦，李勁兼任辦公室主任。

　　三、工作重點

　　（一）強化宣傳引導。一要把握基調。把熱愛、支持民調工作作為主旋律，一方面要讓居民群眾認識到民調工作的重要性，另一方面要激發居民群眾的榮譽感和自豪感。二要抓好宣講。全街每個社區都要建立民情宣講隊伍，其中規模較大的葵花里、和平小區、湖北路、湘江東路、衡機里、荷花坪、臨江路等七個社區的民情宣講員不少于30人，其它規模較小的社區不少于20人，宣講員由社區內有威望的黨員、居民代表、小組長、志愿者及其他關心社區發展的熱心人士組成，主要工作是借助平時鄰里竄門的時機，正面宣傳民調工作。人員由社區組織培訓，內容自擬，名單于9月20前報綜治辦備查，隨時迎接街道督查。三要開好民情懇談會。按照區委政法委的要求，把民調動員大會和民情懇談活動開到每一個居民小組，把思想動員延伸至每家、每戶和每個門店。9月20前要在每個片區召開一次民情懇談暨民調動員大會，要有照片和文字資料記錄。作為年度綜治考評資料，各社區的照片和會議記錄要一式兩份，自留一份，交街道綜治辦備案一份。四要營造好氛圍。各社區要積極發稿宣傳，9月15日前至少要向街道黨政辦上報1篇信息稿，民調結束后不低于3篇。街道9月20日前要在市級媒體上發稿1篇，民調結束后，在市級媒體上發稿總額不得低于3篇，以此宣傳各單位好的經驗做法和樹立正面典型。各社區要確定1名網絡跟蹤引導員，加強關注網絡論壇、特別是紅網論壇的動態，參與宣傳引導工作。發現情況要及時匯報，由街道統一部署，迅速介入輿論引導工作。9月15日前，各社區懸掛民調宣傳橫幅不得少于2條，張貼宣傳標語不少于40條；各坐落單位在門前至少懸掛1條以上的宣傳橫幅。橫幅必須懸掛在顯眼處，每條橫幅要落款，注明懸掛單位。同時，社區還要認真做好宣傳手冊和宣傳單的入戶發放和簽收工作，確保人手一份。區、街兩級將隨時進行督查，對橫幅、標語沒有按時到位的，將通報批評和扣分處理。對宣傳手冊和宣傳單未發放、成垛發放或隨意丟棄的，將通報批評，并納入年終目標管理考核扣分處理。

　　（二）加強義務巡邏。從9月4日至10月31日，全街范圍內全面鋪開義務巡邏工作，綜治辦將不間斷進行督查。街道組織義務巡邏隊伍，巡邏隊隊員由街道綜治協管員組成，分成三個班次。每班由街道綜治辦或司法所派一名帶隊人員，輪流開展巡邏。各社區要組織一支5人以上的義務巡邏隊，在社區民警指導下，每天至少3次，對轄區內背街小巷、居民小區、重點地段和區域進行不定期巡邏。通過發動群眾，群策群力，提升社區綜合治安防控能力，給犯罪份子予以震攝和打擊。

　　（三）夯實群眾基礎。各社區要把民調工作與“雙聯雙爭”大走訪活動有機結合起來，密切聯系群眾，夯實群眾基礎。一要為群眾辦實事。要借助走訪契機，了解群眾所關心的熱點、難點問題，對街道社區能夠解決的要盡快解決，對不能解決的要加緊協調并做好解釋工作。在大走訪過程中，要確保每個工作組要至少為居民群眾辦好一件有影響力的實事，解決一個較突出的問題；走訪的每名工作人員至少要為一戶居民群眾辦妥一件實事，解決一個困難。二要逐一走訪重點對象（見附表）。各個社區對轄區內的軍退失業人員、維穩重點戶和民調重點戶，要做到逐一走訪到位；要開展推心置腹地交談，了解他們的困難和需求，提供力所能及的幫助，把黨和國家的溫暖帶給他們，感化這類特殊群體。三要全面落實電話包干制。要通過走訪，摸清底子，收集電話信息，各社區要按照區政法委的電話任務表完成，并把電話分解落好到每名工作人員頭上，在9月18日前整理上報。所有上報的電話號碼必須保證真實有效，如出現停機或空號將追究社區主任和相關包機人的責任。四要開展宣傳和引導工作。要利用入戶走訪機會，向居民群眾發放《便民手冊》和公開信，宣傳解釋什么是民情電話調查，如何克制緊張慌亂情緒，如何客觀冷靜應答問題，如何圓滿完成電話調查。并適時向居民群眾推介“平安E家”，增強家庭技防能力。

　　（四）化解矛盾糾紛。9月4日—9月30日，是全區的“矛盾糾紛化解月”，各社區要緊密配合全區“矛盾糾紛化解月”活動，要在日常排查化解的基礎上，摸清底子，集中解決一批大的矛盾糾紛。對廣西路的房產證糾紛、新葵花園、中鐵二十五公司修橋損毀城市基礎設施等一批突出矛盾，要逐一落實調處責任和措施，要力促雙方會面合談，最大限度地把問題解決在基層。同時還要與民政部門銜接，積極為城市弱勢群體和生活困難的群眾提供及時有效的幫助和服務。

　　四、獎懲辦法

　　全街對民調工作實行排名與進退位相結合的獎懲機制。以20xx年度全區民調工作社區總排名成績作為獎罰依據；

　　（一）依名次獎罰

　　1、凡年度總排名進入全區前三名的獎勵該社區3000元；

　　2、凡年度總排名進入全區前五名的`獎勵該社區20xx元；

　　3、凡年度總排名進入全區前十名的，獎勵該社區1000元；

　　4、凡年度總排名進入全區前二十名的，獎社區800元；

　　5、凡年度總排名進入全區前四十名的，獎勵500元；

　　6、凡年度總排名到全區80名以后的，處罰該社區600元。

　　（二）進、退位獎罰對年度總排名在全區40-80位之間的，實行進位獎勵、退位處罰的制度。以20xx年全區民調工作社區年度總排名情況為基數，今年排名相對去年排名有前移，即為進位，反之為退位。

　　1、進位獎勵。每進位5個名次，獎勵100元，進位不足5個名次，不給予獎勵，總額最高不超過400元；

　　2、退位處罰。每退位5個名次的，處罰100元，退位不足5個名次，不給予處罰，處罰總額不超過400元。

　　此外，對退位幅度較大（退位在20個名次以上）的社區，不論名次情況，社區主任一律向黨政一把手說明情況。街道聯點領導和工作人員與聯點社區繼續實行責任捆綁制，其獎罰措施將另行發文。

　　五、工作要求

　　（一）提高認識。民調工作直接反映社情民意，關乎轄區和諧穩定，關乎街道對外形象是一項底線工作。街道黨委辦事處始終把民調工作擺在重中之重的位置，各單位、各部門和社區要按照街道黨委辦事處的要求，進一步統一思想，提高認識，采取有力措施，強化工作落實，切實提高民調成績。

　　（二）明確責任。全街民調工作實行一把手負責制。各社區主任是民調工作第一責任人，要抱著對街道黨委辦事處高度負責的態度，把民調工作做為當前壓倒一切的重點工作，要結合自身情況將工作進一步明細化和具體化；要加大投入，確保人員和工作經費到位。街道班子成員和聯點干部是社區民調工作的直接責任人，與聯點社區實行責任捆綁，要按照聯點要求深入社區，積極配合指導，做好民調工作。綜治辦要按照街道黨委辦事處的要求，做好民調工作的組織協調、安排布置和指導督促工作。全街要形成民調工作人人有責任、事事得落實，上下齊心、齊抓共管的良好局面

　　（三）強化督查。街道黨委辦事處已將民調工作納入綜治年度目標管理考核中，各單位和社區要牢固樹立爭先創優意識，真抓實干做好下半年的民調工作。綜治辦將按照街道黨委辦事處要求，加大力度，采取多種有效方式，督查工作落實情況。對其中發現的問題和不足，將提請街道黨委、辦事處進行通報，督促落實整改，確保全街民調工作目標順利實現。

實施方案篇2

各縣（區）交通局、各運輸單位：

　　20xx年春節即將來臨，據預測，今年春運期間全國道路旅客運輸量比去年同期增長3.5%，客流量大，流向面廣、流時集中，春運組織特別是旅客運輸組織的任務非常艱巨，因此，認真做好節日期間的道路運輸工作，讓廣大人民群眾過一個安全、祥和、喜慶的節日，意義十分重大；各級交通主管部門要認真貫徹落實黨的十六大和十六屆四中全會精神，認真做好20xx年的春運工作，確保春運期間廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，保證各種生產生活重要物資的運輸，現將春運工作的有關事項安排如下：

　　一、春運工作的時間安排

　　根據交通部通知，20xx年春運從1月25日開始，至3月5日結束，為期40天。

　　二、為搞好春運期間我市道路運輸的組織工作，市交通局成立20xx年春運工作領導組：

　　組長：+++（市交通局局長）

　　副組長： +++ （市交通局副局長）

　　+++（市交通局副局長）

　　成員：+++（縣交通局局長）

　　+++（縣交通局局長）

　　+++ （縣交通局局長）

　　+++（區交通局局長）

　　+++ （市運管處處長）

　　+++（+公司總經理）

　　領導組下設辦公室，具體負責春運期間的協調與日常事務的處理工作，春運辦公室設在市運管處；

　　辦公室主任：+++ （手機：00000000）

　　辦公室副主任：+++（手機：00000000）

　　聯系人：++= （手機：00000000）

　　地址：++路000號

　　監督投訴值班電話：00000000

　　春運工作事關社會的安定和人民群眾的生命財產安全，意義重大，任務艱巨，各縣（區）交通主管部門要高度重視春運工作，切實加強組織領導，認真貫徹《道路運輸條例》，按照“以客為主、兼顧貨運、安全有序、方便快捷”的原則，全力以赴做好春運組織工作，滿足廣大旅客的出行需要，保證重要物資的運輸。

　　春運期間，各縣（區）交通主管部門和運輸企業應立即著手進行春運工作的安排部署，制定二○○五年春運工作實施方案，成立由主要領導負責的春運工作領導組和辦事機構，負責春運工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集工作，接受和處理各類投訴事項，并及時向上一級春運辦公室報告春運進展情況，各單位應將春運組織機構和實施方案在春運前報局春運辦公室，以便統一指揮、組織和協調春運工作；各單位應健全假日值班制度，設立監督投訴電話，實行24小時值班，及時受理旅客或經營者的投訴；各級領導要深入到運輸生產第一線隨時了解掌握春運動態，慰問廣大干部職工，檢查各項措施的落實情況，并及時解決運輸生產中出現的困難和問題，確保春運和春節“旅游黃金周”期間道路運輸工作的順利進行。

　　三、采取有力措施，確保春運安全

　　各縣（區）交通主管部門和運輸企業要把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，防止和克服麻痹松勁思想和厭倦情緒，要認真貫徹20xx年12月28日召開的全省春運交通安全電視電話會議精神和20xx年1月15日召開的全省公路水路春節運輸電視會議精神，嚴格落實國家、部和省有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，采取有力措施，切實做好事故預防工作；要加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，保障廣大人民群眾生命財產的安全。為此，局春運工作領導組要求必須做好以下幾方面的工作：

　　1、各縣（區）交通主管部門、運輸企業和汽車客運站的領導對春運安全運輸要高度重視，責任要明確，措施要到位；要充分認識春運安全工作的重要性，將保障安全的各項措施扎扎實實地落到實處。

　　2、各縣（區）交通主管部門要積極配合公安部門嚴厲打擊票販子、車匪路霸和其它刑事犯罪分子，為春運工作的順利進行創造一個良好的社會治安環境；要做好防控傳染性非典型肺炎和高致病性禽流感疫情的準備工作，一旦發生疫情，應按有關規定立即開展防控工作。

　　3、各運輸單位要切實加強安全管理，認真落實各項安全管理制度，春運前要加強對司乘人員的安全培訓教育，重點把好運輸車輛、特別是客運車輛和危險貨物運輸車輛的安全技術關，把好司乘人員的從業資格關；嚴禁未經檢測和經檢測不合格的車輛上路運行，嚴禁報廢車輛和存在安全隱患的車輛上路運行，嚴禁不具備客運資格的車輛從事道路旅客運輸工作，嚴禁不具備危險貨物運輸資格的車輛從事危險貨物運輸工作，要對運輸車輛配備滅火器、防滑鏈等安全設施；要嚴格對駕駛員的資格審查，加強對司乘人員的安全教育和管理，使其遵章守紀，安全駕駛，對屢教不改的違章駕駛員，要調離駕駛崗位；運輸企業不得安排駕齡在一年以下和曾經出過傷亡事故并負主要以上責任的駕駛員駕駛客運車輛，不得安排交通違章記滿12分的駕駛員駕駛客運車輛；要為高速公路運距在600公里以上、等級公路運距在400公里以上的長途運輸車輛配備雙班駕駛員，要教育駕駛員遵守道路運輸操作規程和交通規則，連續駕駛時間不得超過4小時，并注意中途休息，高速公路駕駛時速不得超過120公里；各客運企業要加強對所屬客運車輛和駕駛人員的監管，遇有雨雪霧等惡劣天氣等原因停運時，應當管好自己的車，管好自己的人，確保客運車輛不擅自發車，不出現安全隱患，對因監管不到位、擅自發車而引發的安全事故，將追究客運企業的責任；要采取切實有效的措施，做好春運安全的各項準備工作，確保道路旅客運輸的安全。

　　4、各汽車客運站應當加強對客運車輛及駕駛員的監督檢查工作，不得安排不具備資格、安全設施不完備或存在安全隱患的車輛載客出站，不得安排不具備資格的駕駛員駕車出站；要加強客車發車前的安全例檢工作，嚴格執行檢驗合格報班制度；要嚴格按照車輛的載客定額售票和檢票；要加大對“三險品”的檢查力度，堅決杜絕易燃易爆及其它危險品進站上車；所有的汽車客運站必須對發車區實行封閉式管理，嚴查死堵，沒有配置安全檢查儀的車站要開包進行檢查；遇有雨雪霧等惡劣天氣時，要及時通知運輸企業和駕駛員做好安全防范工作；要加強對駕駛員的安全教育和管理，嚴禁超載運行，嚴禁超速行駛、酒后駕駛和疲勞駕駛，對沒有領取《駕駛員從業資格證》的駕駛員不得安排駕駛營運車輛；要制定切實可行的方案，保障春運期間道路旅客運輸的安全、暢通。

　　5、危險貨物運輸企業要加強危險貨物運輸的安全管理，認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、國務院《危險化學品安全管理條例》和交通行業有關安全生產的法律法規和管理規章，嚴格執行安全生產操作規范，確保危險品的運輸安全。

　　6、各汽車綜合性能檢測站要認真做好營運車輛的技術登記評定工作，營運車輛的技術等級評定應嚴格按照《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198—20xx）的規定執行，不出具虛假檢測報告；要認真把好營運車輛的安全技術性能關，監督檢查營運車輛配備的滅火器、防滑鏈等安全防護設施是否齊全有效，檢查客運車輛是否按規定拆除加座和行李架，確保營運車輛的各項安全防護設施嚴格按照標準配置；要定期組織工作人員進行安全培訓和各種形式的安全教育，有成效、有記載，以增強工作人員的責任感和使命感；要嚴格檢測，規范作業，文明服務，堅決杜絕把關不嚴或工作不負責任的現象發生。

　　7、各級道路運輸管理機構要加強春運期間的檢查工作，嚴禁安全技術條件達不到要求的車輛參加營運，營運車輛的技術等級評定應嚴格按照《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198—20xx）的規定執行，對技術條件達不到要求的車輛要收回有關營運牌證；要嚴厲打擊非法運輸和違章運輸行為，做好超載客運車輛的旅客分流工作，分流費用由超載客車的車主承擔；要重點對企業安全制度的落實情況進行檢查，確保車輛不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛；要嚴格執法，規范執法，文明執法，依法辦事，堅決杜絕“三亂”現象的發生。

　　8、、道路管理部門要結合我市公路、特別是農村公路發展的實際，認認真真地進行一次大檢查和重點養護工作，增加必要的防護設施和標志標線、防滑材料，消除路障，確保公路、橋梁和隧道的暢通，不能因道路方面的原因影響春運工作的正常進行。

　　9、在春運過程中，各部門要密切聯系、互相配合，堅決杜絕重、特大事故的發生，對管理松懈，防范不嚴造成重、特大事故的，要嚴肅查處，追究有關領導的責任；凡發生一次死亡3人及以上事故的，必須立即上報市春運辦公室，最遲不得超過6小時。

　　四、加強組織管理，確保客貨運輸

　　1、各客運汽車站應提前搞好客源調查，并科學預測，根據旅客的流量、流向、流時制訂詳盡周密的.運輸組織方案。一是要摸清春運期間的客流量、流向和客運運力的底數，組織車輛技術狀況和駕駛員符合有關規定的客車作為備用車，組成后備隊，保證隨叫隨到，以應對突發情況；二是要做好重點線路上的旅客運輸工作；三是要做好農村、山區和邊遠地區的支線、短途運輸工作；要采取靈活多樣的形式組織運送旅客，做到忙而有序，緊而不亂，不僅要使旅客走得了，而且要走得好，使旅客走得安全、及時、滿意。

　　2、各客運企業要提前與學校和民工集中的單位聯系，簽定運輸合同，通過增開包車或加班車的方式來疏散旅客；各危險貨物運輸企業要摸清節日期間危險貨物運輸品種、流量、流向及專用車輛情況，做好春節物資運輸特別是危險貨物的運輸工作。

　　3、各級道路運輸管理機構要根據節日期間道路運輸的特點，認真貫徹《道路運輸條例》，按照“客貨兼顧、統籌協調”的原則，搞好運輸組織工作；要進一步加強客、貨運管理，嚴格經營資格的審查，各運輸企業承包經營的車輛和社會個體車輛都不得單純追求經濟效益而拒不接受春運任務；凡在春運期間不服從道路運輸管理部門統一管理、統一調度，拒絕接受指令性春運任務和搶險救災等任務的，將按照國家有關規定責令其停業整頓或吊銷其經營許可證。

　　4、各縣（區）交通主管部門要密切關注春運期間營運車輛的燃油供應情況，加強與有關部門的協調，保證公路沿線的加油站能夠為過往營運車輛供應充足的燃油；擁有加油站的運輸企業也應盡可能地儲備燃油，以滿足運輸生產的需要，保證春運工作的順利進行。

　　五、抓好服務質量，提高服務水平

　　各級運政管理機構和各客運單位要堅持全心全意為人民服務的思想，認真執行交通部有關運輸服務質量的標準和規范，努力提高服務質量和服務水平，在駕乘人員和站務人員中大力推行規范化服務；運政管理機構應結合“三優”、“三化”目標管理，進一步加強對司乘人員、站務人員的職業道德教育，廣泛開展“滿意在交通，舒心在旅途”等多種形式的優質服務競賽活動，全面提高運輸服務質量。汽車客運站要增開售票窗口，延長售票時間，增加進出站通道，要采取各種措施，最大限度地方便廣大旅客出行，要努力搞好客運站的衛生工作，保持站容站貌，車容車貌干凈整潔，保證車站、車輛的服務設施齊全有效，能夠正常使用。堅決克服環境“臟、亂、差”和服務態度“冷、橫、硬”的現象，努力為廣大旅客提供良好的旅行乘車環境。

　　六、加強市場監管，維護市場秩序

　　1、各縣（區）交通主管部門要認真履行行業管理職能，依法行政，切實加強對道路運輸市場的管理，保持道路運輸市場的正常秩序，要按照《道路運輸條例》的有關規定，在客運站場和經批準的檢查站進行檢查，嚴厲打擊無證經營、“甩”客、“賣” 客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違法違章行為，春運期間，對營運客車采取五條具體措施，凡違犯其中一項者取消其春運資格：⑴凡無道路運輸證、行駛證、駕駛證、從業資格證的車輛；⑵凡未按行駛證規定的載客人數超員運行的車輛；⑶凡駕駛員酒后駕車、疲勞駕駛的車輛；⑷雨雪天氣未配置防滑鏈的車輛；⑸有明顯事故隱患、未及時處理的車輛；以保護廣大旅客的合法權益。

　　2、要加強春運期間的客運價格監督，嚴格執行運價政策，各汽車客運站要明碼標價，嚴格按規定收取費用，嚴禁任何單位和個人亂漲價，亂收費。

　　3、要加強對運政執法人員的教育和監督，提高執法水平，依法行政，確保運政執法文明、規范、準確。嚴禁在公路上亂設卡、亂收費、亂罰款，嚴防“三亂”現象的發生。對旅客或經營者的投訴要及時進行核查和處理。

　　七、抓好春運宣傳報道和統計報告工作

　　春運期間，各縣（區）交通主管部門要通過各種新聞媒體或發放有關宣傳資料，向社會廣泛宣傳出行的各種信息和注意事項，通報春運進展情況，報道春運中涌現出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規行為；各客運企業也要積極參與，借此機會樹立和宣傳自己的優質服務品牌，共同營造良好的春運工作氛圍，再掀奮戰春節運輸、確保運輸安全、提高優質服務水平的新高潮。在確保旅客運輸的同時，各運輸部門要積極配合商業、物資部門做好節日物資的調運和關系國計民生的重點物資的運輸工作。

　　為及時掌握春運進度和動態，各客運單位要安排專人，按照春運統計報表規定的格式、內容和要求，及時、準確地向市交通局春運辦公室報送統計報表和資料；20xx年春運統計實行日報制度，春運期間，各縣（區）運管所和客運單位應在每日上午8：30前將《20xx年春運道路旅客運輸統計表》（見附件）報市交通局春運辦公室，每周把春運中好的做法和春運進展情況報市交通局春運辦公室。春運期間發生一次死亡3人以上，或涉及外籍人員死亡的運輸事故，按照交通部《關于發布道路運輸行業行車事故統計制度的通知》（交公路發[20xx]435號）的有關規定，由事故發生地運管部門在8小時內報市交通局春運辦公室。春運結束后，各縣（區）交通主管部門要于3月8日前把春運書面總結報市交通局春運辦公室，由市局春運辦統一匯總上報。

　　為了保證春運期間統計數據和春運進展情況的及時報送，保證春運任務的及時下達，保證春運信息渠道暢通，市局要求春運辦公室必須配置傳真機，以利于春運工作的正常開展。

　　各單位接此通知后，將春運實施方案、春運機構的設置情況、聯系人名單和春運、值班電話務于20xx年1月20日前報市春運辦公室。

　　二○○五年一月二十日

實施方案篇3

　　21世紀，是機遇和挑戰并存的世紀。面對新世紀，我們充滿了憧憬和希望，創新是新世紀的主旋律，創新教育的根本目的是推進素質教育，全面提高教育質量。課堂教學是實施素質教育的主陣地，是培養學生創新精神和實踐能力的主渠道，我們必須進行課題改革，進行創新教育，推進新課程順利實施。

　　一、課堂教學改革的必要性

　　為推動新課程改革，課堂教學已呈現出可喜的一步，仍存在一系列問題。如：

　　（1）、現代化教學設備少，掌握現代化教學技術不熟練。

　　（2）、教法生硬、不靈活。

　　（3）、平時教學仍主要靠一本書、一支筆、一張嘴、一塊黑板。

　　（4）、學生仍靠聽、記為主，自主探索、合作交流、動手實踐等學習方式用的少。

　　（5）、忽略學生創新精神和實踐能力的.培養。

　　（6）、缺乏情感交流、主要以問答式解決問題等等。

　　為讓創新成為課堂教學改革的靈魂，真正地培養學生的創新精神和實踐能力，大面積提高教育教學質量，打造品牌學校，實現學校跨越式發展，必須對現行的課題教學進行改革。

　　二、課堂教學改革的主要目標

　　1、以“一切為了學生服務、一切為了讓學生主動獲取知識”為總目標。

　　2、把課堂還給學生，營造學習與探索的氛圍，讓課堂充滿生命活力。

　　3、堅持“民主”是基礎，“人本”為核心，“創新”促發展的教育理念。

　　4、以開放性課堂教學為主，激發學生學習興趣，體現教師為主導，學生為主體的互動性。

　　5、探索具有特色的、適合自己的教學模式。

　　6、讓學生利用自主探索、合作交流、動手實踐、主動探究等學習方式學習。

　　7、盡可能多的利用和變換教學方法。如情景法、討論法、啟發式教法等。

　　8、面向全體教學，分層次輔導。

　　9、充分利用現代、直觀的教學手段上課。如課件、實物投影、學具等，提高教學效果。

　　10、注重學生獲取知識的過程，重視學生的情感、態度和價值觀的培養。

　　三、課堂教學改革的主要內容

　　1、創新教育觀念。

　　2、優化課堂教學結構。

　　3、提高教師教學基本技能。

　　4、探索教學模式和學習方式。

　　5、創造性利用課程資源。

　　6、應用現代化教學技術輔助上課。

　　7、探索教學評價方式。

　　四、改革后的課堂教學基本環節

　　（一）、新授課

　　1、創設情景，提出問題。

　　2、主動探索，解決問題。

　　3、鞏固拓展，自主評價。

　　（二）、復習課

　　1、自主整理。2、合作體驗。

　　3、匯報交流。4、總結評價。5、練習深化。

　　（三）、講評課

　　1、總結測試，引入課題。

　　2、自我評價，試卷分析。

　　3、合作交流，補救練習。

　　4、整理匯報，課堂小結。

　　（四）、活動課

　　1、提出問題。2、小組探究。

　　3、合作交流。4、自我評價。

　　注意事項：

　　1、課堂教學環節可以根據實際情況靈活調整。

　　2、板書設計要美觀、條理、清晰。

　　3、及時撰寫課后反思。

　　4、可以布置創新性作業。

　　五、課堂教學改革基本程序

　　1、探索構思階段

　　展開教師研討會，認清課堂教學改革的意義，提出建議，形成方案。

　　2、實踐研究階段

　　激勵、引導教師學習本方案，研究教法、學法，教育教學理論，參加業務培訓，提高教學水平，探索新課程改革下的教學模式和學習方式。

　　3、研討交流階段

　　開展公開課、研討課、優質課等評比活動，分析、交流，總結經驗。

　　4、總結推廣階段

　　根據課堂教學實踐的經驗，完善教學模式，撰寫實驗報告，推廣創新經驗。

　　六、課堂教學改革的注意事項

　　1、正確處理課堂教學改革與常規教學管理的關系。

　　2、不能只求課堂形式，應注重教學效果的提高。

　　3、靈活應用先進的教學經驗，形成自己的教學模式。

　　4、注重學生創新精神和實踐能力的培養。

　　5、探索信息技術與課堂教學的整合方式。

　　6、注重講評課、活動課的開展。

　　7、注意自主探究、合作交流、動手實踐的學習方式與常規學習方式的關系。

實施方案篇4

　　面食是運城人民傳統的主食，隨著市場經濟的發展，各類主食產品作坊遍布全市城鄉，給人民群眾消費提供了方便。但在市場競爭中，個別作坊只追逐利潤，圖外表光鮮，尤其是饅頭，在生產過程中，過量添加增白劑、增筋劑、面粉改良劑等，同時，部分饅頭加工店的衛生狀況不符合標準要求，給食品安全帶來很大隱患。小饅頭，大民生。食品安全關系千家萬戶，是關系到人民群眾身體健康的重大問題。

　　實施放心糧油工程，是省、市政府提出的十件惠民實事之一。也是擺在我市各級政府面前的一項重要任務。根據省糧食局的安排，為了延伸放心糧油產品體系，加快推進放心糧油主食示范工程建設，切實改善民生，保障食品安全，為人民群眾提供健康、安全、放心的主食產品，營造良好的食品消費環境，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　堅持以科學發展觀為指導，以保障人民群眾健康消費為宗旨，以確保食品安全為目標，以培育龍頭企業、推行標準化生產、實施統一配送、發展連鎖經營為重點，以放心糧油主食示范工程為抓手，為居民提供“安全衛生、方便快捷”的消費環境。

　　按照“政府推動、政策扶持、企業承辦、市場運作、規范經營、便民利民”的原則，由糧食部門牽頭，各有關部門配合，國有骨干糧食企業帶頭示范，多種經營實體參與，按照生產工廠化、品種標準化、經營連鎖化、管理科學化的“四化”要求組織生產經營，遵循我市人民群眾喜愛面食的`特點和消費者的實際需求，以放心饅頭產品為切入點，因地制宜，循序漸進，分品種、分區域、分層次，逐步擴大經營網點和經營品種，不斷規范全市主食產品市場。

　　二、實施內容

　　（一）科學規劃，合理布局。按照既方便居民飲食，又不影響道路交通和市容市貌的原則，搞好放心糧油主食示范工程經營店、銷售亭和流動車的布點規劃。具體布點規劃由市糧食局提出初步意見，會同市商務局、規劃局、住建局確定。

　　（二）廣開渠道，精心選點。按照示范帶動的發展模式，積極引導我市現有主食產品經營企業、連鎖店、主食供應點等加盟經營。自愿加盟的實體向放心糧油主食示范工程企業提出申請，放心糧油主食示范工程企業要按照《食品安全法》和商務部《主食加工配送中心建設規范》進行審核。基本條件是：1.依法設立，證照齊全；2.經營正常，企業信用好；3.經營品種質量安全，衛生合格；4.加工配送中心的建筑面積不少于500平方米；5.自行加工食品的經營店（稱一級店），營業面積不少于120平方米（其中加工區域不少于20平方米）；6.接受配送中心配送食品的經銷店（稱二級店），營業面積不少于20平方米；7.銷售亭和流動銷售車由配送中心根據情況統一定制，做到款式新穎，整齊劃一；8.服務人員身體健康，持證上崗。市放心糧油主食示范工程領導組辦公室要加強指導，確保標準不隨意降低。

　　（三）統一標準，規范經營。放心糧油主食示范工程加工、配送、經銷等方面實行七統一，即統一標識、統一形象、統一制度、統一服務、統一標準、統一配送、統一價格。所需農副土特產品原料，優先選用我市農民和農業產業化企業的產品，也可建立原料基地。有關標準、規章制度和公約，由放心糧油主食示范工程領導組辦公室根據國家有關規定具體審定。

　　三、目標步驟

　　用3—5年時間，在全市建成2—3家標準化生產和統一配送一體化的主食加工配送中心，在市區發展放心糧油主食示范工程經營網點500個。各縣（市、區）可結合實際，視情況而定。從20xx年起，先在市區（城區范圍內）啟動放心饅頭工程。依托運城市放心糧油配送中心改造建設放心饅頭及主食經營加工配送中心，購置兩部配送車輛，由配送中心布設10個放心糧油主食示范工程直營店，設立50個經銷點；20xx年，增加配送車輛6部，再布設100個經銷點；20xx年，增加經營網點到300個；20xx年購置20輛配送車，擴大經銷網點到500個，并在市區發展、完善的基礎上，向周邊縣（市）逐步推開。在示范工程推進過程中，要注意不斷增加花色品種，滿足人民群眾多樣化的食品需求。

　　四、保障措施

　　（一）加強領導，狠抓落實。為加強對放心糧油主食示范工程的領導，市政府成立由分管副市長任組長，市糧食局長、商務局長、財政局長任副組長，市工商局、食藥局、質監局、住建局、規劃局、物價局、公安局、衛生局、國稅局、地稅局分管負責人為成員的運城市放心糧油主食示范工程領導組，領導組辦公室設在市糧食局，由市糧食局局長任辦公室主任，分管副局長任辦公室副主任。市放心糧油主食示范工程領導組辦公室負責全市放心糧油主食示范工程的組織實施。

　　商務部門負責指導督促企業落實《主食加工配送中心建設規范》。

　　財政部門負責落實扶持資金。

　　住建部門、規劃部門負責銷售車、銷售亭經營位置許可手續的辦理和放心糧油主食示范工程建設的城市管理。

　　公安交警部門負責辦理配送車輛通行證。

　　工商部門負責為承辦企業辦理營業執照，對在住建部門、規劃部門辦理了經營位置許可手續的銷售車、銷售亭辦理流通許可證，并按相關職能加強管理。

　　質監部門對規模化生產企業發放食品生產許可證，對食品企業所使用的食品原料、食品添加劑、食品相關產品及食品安全進行依法監管。

　　食品藥品監管部門負責食品安全的綜合協調工作（職能調整后按新規定履行職責）。

　　物價部門負責生產、經營企業及流動供應點的價格監管和價格監督檢查工作。

　　稅務部門負責落實相關稅收優惠政策。

　　（二）統籌規劃,合理布局。要結合實際，因地制宜，網點設置不拘形式，靈活多樣，分類指導，分批改造，加快發展。要按照市場化運作、公司化經營的模式，成熟一個發展一個，保持健康有序發展。

　　（三）建立監督管理和退出機制。放心糧油主食示范工程要建立淘汰機制，實行動態管理。對出現不符合質量衛生、不能保持標準或其它違規事件，造成惡劣影響的，要予以摘牌，收回證書，并向社會公告。各相關部門要切實履行職能，相互配合支持，共同推進放心糧油主食示范工程順利實施，維護市場健康發展。

　　（四）加大宣傳力度。要利用各種媒體，采取多種形式，廣泛深入地宣傳推廣此項工程，努力做到家喻戶曉，讓廣大人民群眾關心、支持并積極參與放心糧油主食示范工程，確保放心糧油主食示范工程的順利實施。