修理廠春運工作方案范文（精選16篇）
工作方案是對將要開展的工作所做的計劃。當某個項目將要開展時，上級通常會要求我們先準備幾份工作方案，那么工作方案有什么格式呢？下面是小編收集整理的修理廠春運工作方案，歡迎閱讀與收藏。
修理廠春運工作方案 篇1
為順利完成20xx年春運工作任務，按照上級工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務、監管五個方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發送旅客xx萬人次，其中公路發送旅客xx萬人次，鐵路發送旅客xx萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全，確保不發生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務;四是維護運輸市場經營秩序，規范經營者行為;五是文明執法，不發生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長，市各相關部門領導為領導小組成員。
領導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約xx輛，共約xx個客位，主要疏運xx方向客流。應急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當發生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關應急預案。
(二)加強源頭管理和市場監控。
完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業，按有關規定進行處罰，并追究相關領導人的責任。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強安全監管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發生。運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產責任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發生。
(四)認真落實春運價格政策，切實維護行業穩定。
春運價格涉及旅客和運輸經營者切身利益，百姓關心、媒體關注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規定的最高限價，嚴格執行運價政策，切實履行社會責任。
(五)加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規范。
(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場秩序良好。
在春運期間各執法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關牌、證盡快放行，不拖延時間;除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況，向社會公布春運組織方案和有關政策規定，及時編印報道春運中的動態信息和好人好事，為做好春運工作營造良好的氛圍。
修理廠春運工作方案 篇2
20xx年春運從x月x日起到x月x日結束，共40天。為做好20xx年春運工作，切實保障人民群眾出行和生命財產安全，維護社會穩定，按照縣委、縣政府的統一部署和要求，結合我鎮春運工作實際，特制定本工作方案。
一、工作目標
按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進人流、車流集散有序，力爭不發生道路交通事故和因管理不到位引發的嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮道路交通安全暢通，不發生旅客滯留現象。
二、組織領導
為切實加強組織領導，確保春運工作的順利開展，成立xx鎮20xx后春運工作領導小組，由鎮黨委副書記、鎮長xx任組長，鎮黨委副書記xx、鎮組織委員xx副組長，鎮安監站、鎮黨政辦公室、鎮財政所、鎮綜治辦、鎮農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在xx鎮安監站，由xx兼任辦公室主任，負責春運期間安全防范及其他工作的協調處置工作。
三、工作任務
(一)切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監管。一是按照駐村(社區)工作安排，各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作，堅決遏制特重大交通事故發生;二是嚴密火災隱患大排查，尤其做好古城消防安全和xx國家森林公園防火工作，堅決防止重特大火災事故的發生;三是加煙花爆竹、危爆物品安全管理，及時排除各類安全隱患，防止各類重大安全生產事故發生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等，對全鎮范圍內重點部位、重點線路，采取專業隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式，實行全天候、網格化的巡邏布控，達到群眾安全感大幅提升的效果。
(二)建立健全本單位或轄區內春運安全生產責任制;
(三)組織實施本單位或轄區內安全生產規章制度和操作規程;
(四)組織制定本單位或轄區內的《春運應急工作方案》，確保能及時、妥善處理好各種突發情況;
四、工作要求
鎮政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時、準確掌握突發事件并按規定逐級報送;二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領導干部值班帶班制度，做好值班記錄，及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發事件的處理;三是落實督查巡查。鎮督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會平穩有序、安定和諧。
修理廠春運工作方案 篇3
20xx年春運交通將面臨“春運客流持續增加”、“春運初期客流疊加”、“自駕返鄉客流增長”、“惡劣天氣頻繁出現”等復雜局面，交通安全形勢較為嚴峻，疏堵保暢、應急管理和事故預防工作的壓力較大。為切實加強春運交通安全工作的組織領導，落實各項交通安全管理措施，確保全鎮道路的安全暢通，根據省市縣會議精神及上級文件要求，結合我鎮實際，特制定本方案。
一、指導思想
各成員單位要切實增強政治意識、大局意識、責任意識，以構建平安永和、和諧永和為目標，以“保安全、保暢通、保民生、保穩定”為中心，針對春運期間道路交通安全特點，采取強有力措施，堅決遏制重特大道路交通事故，確保不發生長時間長距離交通擁堵，為人民群眾歡度春節構建良好的道路交通環境。
二、工作目標
突出隱患排查治理，加強車輛駕駛人源頭管理，加大交通安全宣傳力度，強化路面管控，嚴管客運車輛、貨運車輛、危險品運輸車輛、旅游包車、農村面包車等重點車輛，嚴查超員、超速、酒后、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，全力消除交通安全隱患，危爆物品運輸車輛不發生有較大影響的交通事故，不發生長時間、長距離交通擁堵，確保雨、雪、霧等惡劣天氣下主干線道路暢通，全力維護良好的道路通行秩序和公路治安秩序，杜絕交通事故發生。
三、工作措施
（一）各相關部門要各司其職、各負其責，全力做好春運準備工作。一是派出所、交警六中隊要對轄區內客運企業開展一次摸底排查，要掌握中短途車輛、駕駛人、線路、班次數，并建立基礎信息臺賬。二是在春運前派出所、安監站、執法分局等部門要對客運車（站）、開展一次安全大檢查，督促客運車輛嚴格落實日常維護、保養、例檢職責，要逐一檢查客運車輛的安全技術狀況，對逾期未檢等車輛和安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈等安全設施等不齊全的車輛，一律不得發班。三是派出所要對從事春運的客運駕駛人開展一次安全教育培訓，采取集中學習、專題培訓、案例警示、違法告知、重點提示等多種方式，使從事春運的駕駛人切實掌握規范、安全的駕駛技能要求。同時，對發生過責任事故、吸毒、酒駕、患有嚴重高血壓、心臟病或其他影響安全行車疾病的駕駛人，一律不得安排參加春運。凡符合要求參加春運的駕駛人必須與客運企業簽訂安全行車責任狀。四是派出所、各村（社區）要對轄區春運客流途經道路開展一次排查治理，對易發生團霧、翻墜事故的危險路段，通過增設提示牌等措施，要嚴格落實禁止夜間客運車輛通行的要求，提前準備好春運期間的人防、物防力量和措施。
（二）冬季交通安全檢查服務站要立即進入春運模式。即日起，要根據車輛流量等實際情況，派出所要在轄區內304省道能夠有效監管春運工作的路段聯合設置檢查站1個，并明確專人負責，實行領導帶班制度并抽調充足警力實現有效監控，對7座以上客運車輛、危險化學品運輸車輛逢車必查，對7座以上客運車輛實施“六必查”，重點檢查客運車輛駕駛人準駕車型、交通違法記分、是否超員、是否裝載危險物品、輪胎磨損狀態、防凍防滑設備的配備及保險、審驗情況等，發現客運車輛存在交通安全隱患或客運車輛駕駛人存在交通違法行為的，要當場處罰并予以糾正，并將情況通報交通運管部門和客運企業，尤其是要加強長途客車、臥鋪客車、旅游包車、務工人員包車的源頭隱患排查，查驗是否配齊2名以上駕駛人換班駕駛及每人連續駕駛情況（連續駕駛時間不超過4小時，24小時之內累計駕駛不超過8小時），各春運服務站發現所驗客運車輛駕駛人存在疲勞駕駛的，在依法處罰的同時必須強制休息20分鐘以上。在加強客運車輛檢查的同時，加強危險化學品運輸車、重型貨車的檢查，堅決消除春運期間易出現的超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符、非法營運等違法行為。
（三）強化全鎮道路交通安全防控體系建設。針對農村交通安全基礎最薄弱、交通安全隱患最多、防控大事故的壓力最大等問題，要將農村地區作為春運期間防范交通事故的重點抓好抓實。春運期間鎮要組織派出所、交警中隊、協管分隊發動農村基層自治組織，加強趕場天、民俗活動、走親訪友期間的路面巡查，及時查處微型面包車和短途客車超員載客、貨車違法載人、摩托車搭乘多人等嚴重影響交通安全的行為，嚴防群死群傷事故。各部門要按照“屬地管理、分級負責”原則，加大安全管控力度，交通協管員要嚴格執行紅白喜事、傳統節日、民工返鄉和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監管等制度，對路面加強巡查防控，加強對各類交通違法行為的檢查勸導。
（四）各部門要進一步深化應急聯動措施。要根據轄區實際，完善細化應急聯動處置措施，制定相關應急預案，不斷提高應急處置水平；要加強信息互聯互通，上情下達、下情上傳，與相關部門相互協作，遇嚴重影響道路通行時，及時發布路況及交通管制信息，共同做好應急處置工作；要進一步深化合作，提升應急聯動水平，配合上級相關部門切實做到“早預警，早發現，早控制，快處置”；要各司其職，積極采取流量控制、限制通行、借道通行、現場管制等交通組織措施，全力保障轄區內304省道的暢通，確保不發生長時間、長距離的交通堵塞。
（五）營造濃厚交通安全宣傳氛圍。相關工作部門要全面策劃、全力組織好春運期間交通安全宣傳工作，首先要做好內部工作人員、民警的動員工作，其次要落實好“五個見面”，即與企業、法人、駕駛人、車主、安全管理員見面，宣傳法規、安全知識、事故危害、春運管理方法等。第三是要在客運場站、加油站及交通干線發放宣傳單、提示卡，懸掛張貼宣傳標語。四是要落實好“五個規定動作”，即要圍繞提高全民交通安全意識開展宣傳提示，要圍繞春節七天假期提前落實“兩公布一提示”，要圍繞防事故公布典型案例，要圍繞落實企業安全主體責任曝光重點違法企業、車輛和駕駛人，要圍繞應急處置開展定線認路、應急培訓活動。
四、值班備勤
派出所、交警中隊、協管分隊要加強春運期間值班備勤，要做到警力跟著隱患走，警力跟著亂點走，警力跟著氣候變化走，警力跟著事故多發區域走。按照要求上報相關信息。
修理廠春運工作方案 篇4
20xx年春運從1月28日開始，3月8日結束，共計40天。根據國家、自治區和市委、市人民政府有關部署要求，為落實做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作，特制定本方案。
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照黨中央、自治區和市委、市人民政府工作部署要求，統籌做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作，努力保障人民群眾健康安全平穩有序出行，使全市人民在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節。
二、工作目標
從細從嚴加強安全監管，落實隱患排查整改，切實提高應急處置能力；強化依法行政，做好春運文明執法工作，創新服務方式，加強春運服務質量的監管；精心組織，科學調配運力，抓好應急運力保障，確保群眾安全便捷出行；統籌部署，落實常態化疫情防控，建立健全行業聯防聯控工作機制。
三、組織領導
成立欽州市20xx年春運期間交通運輸安全服務保障工作領導小組，成員名單如下：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
四、工作要求
（一）提高思想認識，加強組織領導。各單位要高度重視，提高認識，把行動統一到全市春運工作的整體部署和要求上來。要切實加強組織領導，進一步細化方案，確保春運各項安全服務保障措施落實到位。
（二）加強安全檢查，確保運輸安全。要認真履行監管職責，切實加強春運期間安全生產大檢查，進一步完善突發事件應急預案。督促各運輸企業切實履行安全工作主體責任，加強人員、車輛精細化管理，加強春節黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突發情況應急預案。認真做好運輸安全自檢自查工作，及時發現、整改事故隱患和薄弱環節，防止重特大交通運輸責任事故發生。同時，要密切關注春運天氣預報、客流動態和交通運輸安全保障動態情況，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。
（三）嚴格責任落實，強化帶班值守。春運期間，各單位主要領導要負總責，統籌協調解決春運服務保障工作中存在和出現的問題，注意春運動態。加強春運值班值守，建立24小時春運值班制度、工作匯報和跟蹤制度。各單位、各企業聯絡員春運期間要保持通訊暢通，遇到重大突發事件和特殊情況，必須在第一時間報送，防止遲報、漏報現象的發生。
（四）加強宣傳引導，營造濃厚氛圍。要切實提高春運對外宣傳意識，各單位要及時報送宣傳稿件，認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統春運各項便民服務措施和安全應急知識，引導人民群眾綠色出行。
（五）做好信息收集和報送工作。請各工作組根據負責領域實際，制定相應表格發放給各縣區填報，并指導各單位及時做好相關信息和數據收集，于20xx年2月18日和3月12日前分別報送階段工作報告和總結。聯系人：潘健、吳權津，聯系電話：xxx，郵箱：xxx。
修理廠春運工作方案 篇5
20XX年春運自1月28日（臘月十六）開始，到3月8日（正月二十五）結束，為期40天。阜陽民航中心為深入貫徹落實國家、省、市關于春運工作和疫情防控工作的指示精神，統籌做好各項工作，實現疫情防控和春運保障“雙勝利”，制定方案如下：
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大精神，深入落實省市春運電視電話會議和民航局《關于做好20XX年春運期間航空運輸服務保障及疫情防控工作的通知》（局發明電〔20XX〕108號）、阜春運〔20XX〕1號《阜陽市20XX年春運服務保障和疫情防控工作方案》等文件的部署和要求，阜陽民航中心高度重視，精心組織，嚴把疫情防控關口，不斷提升服務保障水平，進一步做好20XX年春運工作，細化措施，落實責任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。
二、工作目標
（一）積極完成航班保障任務。受疫情影響，20XX年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性，節前客流相對分散，節后很可能出現學生流、探親流、務工流等多種客流疊加的情況。20XX年春運期間，阜陽機場預計實現保障航班起降990架次，同比增長37.1%；旅客吞吐量預計9萬人左右，同比增長33.4%目標。
（注：受疫情影響，航班班次、客流量可能存在變化。）
（二）全力打造祥和春運。阜陽民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務抓實抓細，做好“外防輸入，內防反彈”工作，強化“人物同防”，明確防控責任，落實防控措施。各部門要提高認識，周密部署，妥善處理好春運保障和疫情防控的關系，以“零容忍”的態度排查隱患，強化紅線意識和底線思維，守牢安全底線，提升服務質量，實現民航出行領域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。
三、加強組織領導，明確工作職責
（一）領導小組
為加強春運工作的組織領導，確保春運工作順利進行，結合阜陽機場實際情況，成立阜陽民用航空中心春運工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
領導小組職責：
負責中心春運工作的組織領導，研究、審議中心春運服務保障和疫情防控工作方案，檢查指導春運各項工作開展情況，決策春運重要事項，協調解決春運重大問題，督促各部門落實責任，統籌協調，及時傳達省市、民航上級主管部門對春運工作的指示和要求。
（二）領導小組辦公室
春運工作領導小組下設辦公室，辦公室設在運輸服務部。
主任：
副主任：
成員：相關保障科室人員
領導小組辦公室職責：
1.負責制定《阜陽機場20XX年春運保障和春運疫情防控工作方案》；
2.負責落實春運工作領導小組的相關工作部署，督促各部門、駐場單位落實各項工作要求；
3.組織協調各部門保障工作，與安檢應急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實，做好地面各個環節的服務保障工作，其他部門根據崗位職責協同配合。
4.組織協調各部門、駐場單位有效處理春運保障工作中出現的突發事件和特殊情況。
5.根據上級主管部門要求及時上報春運保障工作的相關數據信息。
（三）一號值班職責
中心1號值班領導（值班電話：18909688XXX）要親臨現場，統籌協調，掌握運行動態，負責春運值班期間航班突發情況的組織指揮和協調工作，遇到特殊情況及時啟動相關預案進行處置，并及時上報。
（四）各部門職責
1.安檢應急部
（1）加強與市疫情防控辦的聯系，及時關注疫情最新動態，采取相應的防控措施，制定機場疫情防控工作方案，切實做好春運期間機場的疫情防控工作；
（2）嚴格執行安全檢查的各項規定，進一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進入航空器。
2.運輸服務部
（1）負責問詢、引導和候機服務等工作；加強服務意識，切實做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作；
（2）運輸服務部密切與市相關部門聯系、溝通，負責統計春運期間相關數據信息，每天按時向省、市及民航上級部門進行報送；
（3）配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作，落實好中心各項疫情防控措施。
3.航管站
（1）做好航班信息及時發布工作，確保信息暢通;制定航班調配方案，嚴格把握運行標準，積極溝通協調，努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行；密切關注天氣變化，及時發布氣象情報和預警信息；
（2）做好春運期間應急管理工作。
4.機務部
做好春運期間機坪運行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時，根據相應預案，快速處置，盡量避免設備故障等原因造成航班長時間延誤。
5.機場管理部
做好春運期間機場凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。
6.通信站
做好通信導航監視設備的隱患排查工作，確保春運期間通信導航監視設備和候機樓離港系統的正常運行。同時做好阜陽機場春運期間網絡和信息安全工作。
7.水電管理所
做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。
8.辦公室
做好春運期間的車輛保障工作，監督物業做好機場環境衛生的清潔和維護工作。做好春運期間機場環境氛圍的營造工作。
9.信息宣傳科
利用新媒體發布航班動態告知旅客航班信息，做好機場春運宣傳引導工作。及時處理旅客反饋的信息，做好網絡輿情監測分析和應對處置工作。
10.安全監督科
監督檢查各部門開展的春運安全保障工作，確保阜陽機場春運工作安全進行。
11.財務審計科
做好春運期間經費保障工作。
12.市場營銷科
加強與春運期間執飛航司的聯系和溝通，隨時掌握航班運力調整相關信息，做好信息反饋。
13.工會
做好春運期間中心內部職工服務工作,做好春運期間文明創建常態化的監督檢查工作。
14.市公安局高鐵機場分局
做好各項安全防范工作，維護春運期間機場治安秩序；協助機場相關部門做好疫情防控工作。
15.中航油阜陽供應站
做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作，落實好各項疫情防控工作措施。
四、實施步驟
（一）準備階段（20XX年1月27日之前）
組織開展春運客流量調查和預測分析，進行節前安全隱患大排查；抓好“三基”工作，做好春運保障及疫情防控工作；成立阜陽民航中心春運工作領導小組，負責制定印發《阜陽機場20XX年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門根據職責細化保障方案，將方案內容傳達至每一名職工，共同打好20XX年工作的第一仗。
（二）實施階段（20XX年1月28日至3月8日）
相關部門按照春運和疫情防控工作的部署和要求，根據工作職責，組織實施各項工作。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事先進事跡等及時收集、整理、上報。中心督導組定期組織開展工作督導檢查，加強部門協作，從嚴從細，落實疫情防控和安全生產主體責任，確保春運工作順利開展。
（三）總結階段（20XX年3月9日至3月10日）
春運工作結束后，相關部門對春運和疫情防控工作進行總結，于3月9日上報至中心春運工作領導小組辦公室。
五、主要工作任務
（一）堅持疫情防控，保障“健康春運”
1.嚴格落實疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求，持續做好“外防輸入、內防反彈”工作，強化“人物同防”。
2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴格落實中央、省、市相關工作部署及要求，組織查控人員及時學習疫情最新文件精神，明確防控制度，落實防控預案，突出重點，抓好細節，做好阜陽機場春運時期各個環節的防護工作；明確各崗位職責，進一步強化責任擔當，堅決克服人員麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理，以“一失萬無”的心態全力守住春運疫情防線。
3.統籌部署，細化分工。中心疫情防控專項工作組要統籌安排，精細部署，構筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案，負責組織指導機場開展疫情防控工作，加強人員培訓與預案演練，提高應對疫情突發事件的處置能力。根據市疫情防控辦要求，及時上報疫情防控信息并做好記錄。相關部門定期做好監督檢查工作，發現問題，及時整改，降低人為差錯。若出現失職失責等情況，將嚴肅追責。
4.引導和提醒旅客做好個人防護，嚴格做到“五個一”。遇到突發情況要按照預案及時準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進口冷鏈貨物運輸，要做好嚴密防護，貨物從業人員要嚴格做好值班值守和個人防護工作。繼續把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續做好境外及國內中高風險地區返阜來阜人員排查及旅客信息的登記上報工作，強化人物同防，嚴防疫情輸入。
提前儲存防護物資，做好中心內部、駐場單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護用品，如有污染及時更換。實行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強值班值守和信息通報；按照“知情自愿”的原則完成一線員工疫苗接種工作；候機樓人流量大，增加公共區域消毒次數，保持通風。
（二）強化安全管理，保障“平安春運”
1.強化紅線意識，守住安全底線。安全是民航業的生命線，是民航工作的頭等大事。春運是安全生產關鍵期，也是安全事故多發期，以深入推進阜陽民航安全生產專項整治三年行動為契機，強化“三基”建設，同時要求各部門加強安全監督，實事求是，進一步提升各級安全監管效能，確保春運期間安全生產形勢持續平穩可控。
2.開展安全教育和安全生產大檢查。各部門要加強員工節前培訓，加強安全教育，提高安全意識，守住安全底線。節前，組織開展安全生產大檢查大整治行動，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實效”，全面開展安全生產隱患排查“五個一”。
3．對設施設備定期檢查和保養。春運期間，各部門要密切關注本部門設施設備的運行狀況，做好日常檢查和監控工作，同時做好節日期間技術人員的值班工作，責任到人，發生故障要及時處置。對涉及航空和地面安全的設施設備，如通信導航、助航燈光、安檢設備、供電系統、離港系統、網絡設備和特種車輛等進行定期檢查和保養，嚴禁帶故障運行。檢查中發現的問題要及時進行整改，確保其處于良好的運行狀態。加強對重點部門、重點部位、重點崗位的安全隱患排查治理，認真查找薄弱環節；全面提高職工的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。
4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關單位，做好嚴禁節假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
（三）加強協調配合，保障“順暢春運”
1.提高航班正常率，保障順暢春運。阜陽民航中心各部門加強內外協調，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營的影響，想方設法提高航班正常率。優化乘機流程，為晚到旅客開辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。
2.做好應急管理，應對突發事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見度等惡劣天氣高發，極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務、場務、水電等重點部門和駐場單位要加強應急管理，做好預案演練，提前做好準備工作，提高應急處置能力。各部門相互合作，密切配合，積極協調航空公司，做好航班不正常情況下的服務工作，避免因航班延誤或取消引發旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛。要加大安全和服務的監管力度，對發生的違規現象要進行及時通報，扎實做好應對各類突發事件的準備工作，確保春運工作順利正常開展。
（四）提升服務質量，保障“溫暖春運”
1.加強一線人員業務培訓，提高業務技能。春運辦公室工作人員應積極主動了解航班動態，及時通過航顯、廣播等途徑向旅客發布航班信息。
2.提高員工的服務意識。春運是對運輸服務能力的大考，也是對服務品質的綜合檢驗。面對旅客微笑服務，文明有禮，及時為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營造良好的出行環境。同時，對照《航班正常管理規定》，全面梳理各項旅客服務保障流程，進行相應的監督，組織必要的服務質量檢查活動，做好各項旅客服務工作，以實際行動踐行“發展為人民”的理念，共同維護春運期間的安全服務保障工作。
3.做好特殊旅客的服務。根據實際情況，特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關愛，營造文明、溫馨、和諧的出行環境。為老年旅客提供人工優先服務，安排專人幫助老年旅客進行“健康碼”申領核驗、人工售檢票、咨詢引導等，保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實軍人依法優先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優先服務，提升旅客對民航真情服務的認同感。
4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務。阜陽機場開往高鐵的免費大巴要及時到位，為旅客帶來便捷的出行體驗，車內要及時消毒通風，同時，做好后勤保障工作，確保上下班車輛及時到位，為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環境。
5.降低人為差錯，實現“零投訴”。春運期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關注旅客需求，努力為旅客提供周到優質的服務。在提供服務過程中，要加強信息溝通，積極滿足旅客的需求，力爭實現零投訴。
（五）做好宣傳引導，保障“誠信春運”
1.認真落實《民航行業信用管理辦法》，營造優質服務、誠信經營的乘機環境，增強人民群眾的認同感；工作人員應熟知崗位要求，了解旅客需求，有問必答，如實解決旅客面臨的問題，做到誠信服務。
2.春運期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關工作人員做好登記留存，按照相應的管理制度進行處理。可開設微信公眾號春運專欄，征集旅客對阜陽機場的留言，收集民意，從而提高阜陽機場的服務質量，打造信用機場。
3.在候機樓區域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進行視頻宣傳，宣傳相關政策，及時報道先進事跡，為旅客營造一個誠信服務、文明出行的春運環境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識，做好宣傳告知工作；鼓勵旅客參與運輸安全保障工作，為建設文明、誠信阜陽獻出自己的力量。
4.對于嚴重違法失信行為將及時采取懲戒措施，實現“一處失信，處處受限”。加強信用記錄和公布工作，對情節惡劣的旅客不文明行為，及時依法懲處；對于老賴限制乘坐飛機，敢于約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運環境。
（六）堅守一線，做好值班值守
1.各部門領導要堅持帶班制度，深入工作一線，及時發現并解決運行中出現的問題；中心1號值班領導（值班電話：18909688XXX）要親臨現場，統籌協調；做好春運期間值班安排；各部門負責人電話要24小時保持暢通，及時發現、解決運行中出現的問題；值班人員要堅守崗位，嚴格執行值班制度，確保信息暢通，遇到突發情況及時上報，迅速規范處置。
2.各科室主要負責人為部門春運第一責任人，并指定一名聯絡人。春運領導小組辦公室延用20XX年阜陽機場春運工作微信群，成員包含中心領導、各科室負責人和聯絡人。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進事跡及時收集、整理、上報。春運領導小組辦公室指定專人統計數據，及時匯總各部門上報的數據，每天按時報送上級部門。
3.各部門要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗，春運結束后，要認真進行總結，總結材料于3月12日前分別報民航安徽監管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現出來的積極向上的先進典型，進行評選和表彰，宣傳阜陽機場春運期間的先進事例和工作亮點，弘揚正氣，營造阜陽機場良好形象。
4.信息報送要求
民航安徽監管局春運辦信息報送要求：
（1）每天上午9:00前將前一天春運數據按《春運情況統計表（日報）》（見附件1）報監管局春運辦。
（2）每周一10:00前將《春運情況統計表（周報）》（見附件2）報監管局春運辦。
（3）春節黃金周最后一天17:00前將春節黃金周《春運情況統計表（周報）》報監管局春運辦。
（4）春運匯總數據應按《春運情況統計表（周報）》于3月9日上午10:00前報監管局春運辦。
修理廠春運工作方案 篇6
為切實做好我省春運及節假日（指元旦、春節、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定節假日，下同）期間高速公路保暢通保安全工作，提高人民群眾出行滿意度，特制定本方案。
一、工作目標
保障春運及節假日期間全省高速公路運行平穩安全暢通，為人民群眾度過歡樂祥和的節假日營造良好交通環境。
二、主要任務
（一）加強源頭治理。
1．加強隱患排查整治。全面開展隱患排查整治，重點排查高速路面、橋隧、互通、邊坡等基礎設施情況，監控、通信、指揮調度等各類系統運行情況，服務區和收費站的管理服務情況等，春運及節假日前1周完成隱患排查，并及時消除各類隱患。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經營主體，各市、縣人民政府）
2．統籌安排道路施工。春運及節假日期間，除因道路及設施突發性損毀需要進行搶修施工的，一律不安排高速公路施工作業。已經開工的，春運及節假日前一天暫停施工，采取增設交通警告標志、安排臨時通行便道等應急措施，最大限度提升路面通行能力。（責任單位：省交通運輸廳、各收費公路經營主體）
（二）加強安全管理。
3．加強運輸安全監管。采取明查暗訪、“四不兩直”等方式，開展運輸企業和車輛管理安全大檢查。全面落實安全生產責任制，加強運輸企業和車輛管理，重點加強“兩客一危”運輸企業監管，嚴格執行出站檢查、營運客車安全例檢、危險品查堵等制度和措施；認真落實《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，切實發揮道路運輸衛星定位系統的安全監管作用，保障運輸安全。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、省安全監管局，各市、縣人民政府）
4．加強路面安全監管。科學組織警力和人員，加大路面巡查頻率，駐點實時管控重點路段、事故多發節點。嚴格落實交警執法站檢查登記等制度，嚴查重處超速、超員、超限、超載、疲勞駕駛、酒駕、大車占道、占用應急車道等交通違法行為，嚴禁沒有實行接駁運輸的長途客運車輛（含旅游車輛）凌晨2時至5時運行。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經營主體）
（三）加強預警調度。
5．強化值班和信息報告。加強值守工作，嚴格落實值班工作等制度。嚴格執行《安徽省高速公路交通運行與阻斷事件報送管理辦法》，及時準確報送高速公路運行信息。較大及以上突發事件及嚴重擁堵發生后，力爭30分鐘內向省政府總值班室報告；省路警聯合指揮中心編制高速路網運行專報，實行日報告制度。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經營主體，各市、縣人民政府）
6．加強視頻監控。利用現有視頻監控系統，實行24小時不間斷巡檢。加強重點路段、重要景區、主要收費站等關鍵節點的監測監控，及時發現和處置各類隱患和擁堵。各相關單位視頻監控系統要及時接入省路警聯合指揮中心指揮系統，共享監控資源，提升服務水平。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經營主體）
7．強化預警防范。加強高速公路運行信息互通共享，科學分析評估道路運行態勢，及時通報情況，通過新聞媒體、網絡平臺、省突發事件預警信息發布系統等發布預警信息。加強氣象監測，及時準確發布預報預警，落實好防范措施；對影響道路出行的災害性天氣，氣象部門提前3天向交通、公安等單位預報。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、省氣象局、各收費公路經營主體，各市、縣人民政府）
8．強化引導分流。各收費公路經營主體在嚴重擁堵路段的前置區域，利用電子指示牌、情報板及臨時交通引導標志等，滾動發布路況動態、擁堵處置及繞行提示等信息。省公安部門會同路政、收費公路經營主體及市、縣人民政府，科學制定重要擁堵路段干線公路分流方案，相關方案及時通報省路警聯合指揮中心；視情及時啟動干線公路分流方案。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經營主體）
（四）加強應急處置。
9．健全保暢通指揮協調機制。省政府成立高速公路保暢通保安全工作指揮部，由省政府主管交通工作的負責同志任指揮長，相關副秘書長及省交通運輸廳、省公安廳、省交控集團負責同志任副指揮長（其中省交通運輸廳主要負責人任常務副指揮長），省衛生計生委、省安全監管局、省氣象局、省政府應急辦參加，指揮部辦公室設在省路警聯合指揮中心。春運及節假日期間，各副指揮長在崗帶班指揮協調，負責解決各自職能范圍內的問題；遇有重大問題，及時報請指揮長協調。各市也要建立相應的指揮協調機制，指揮長及聯系人名單報省交通運輸廳、省公安廳及指揮部辦公室。（責任單位：省相關單位，各市、縣人民政府）
10．強化應急救援準備。針對可能發生的極端惡劣天氣和重特大突發事件，配齊配強救援隊伍、專業設備和應急物資。突出重點路段和關鍵節點，科學合理布控，確保快速調用、及時到位。省路警聯合指揮中心要加快事故車輛施救、事故快速處置、事故快速理賠、救援服務熱線、巡邏車輛調度、醫療救助等救援服務平臺整合，實現一體化救援，一站式服務。（責任單位：各收費公路經營主體、省交通運輸廳、省公安廳、省衛生計生委，各市、縣人民政府）
11.提高輕微事故處置效率。健全輕微事故快速處置辦法，保險監管部門指導保險企業簡化高速公路輕微交通事故理賠服務程序，建立健全輕微事故快速理賠機制，全面實行快清快撤快處快賠制度。（責任單位：省公安廳、安徽保監局）
12．加強重大阻斷現場處置。重特大突發事件和嚴重擁堵發生后，按程序迅速啟動應急響應，省交通運輸廳、省公安廳等部門負責同志在省路警聯合指揮中心指揮調度，視情趕赴一線處置，并及時報告指揮長。市、縣人民政府負責同志要在第一時間趕到現場，組織開展相關處置工作。公安交警部門要加大擁堵路段管控，暢通救援通道。提高事故現場處置和清障效率，一般事故原則上公安交警處置時間不得超過30分鐘，收費公路經營主體2個小時內清障完畢；特殊情況及時報省路警聯合指揮中心協調調度。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經營主體，各市、縣人民政府）
13.完善道口應急通行政策。收費公路經營主體要在各收費道口1000米處設置標志，對收費道口擁堵達到1000米的，啟動應急機制，收費道口自動免費放行；必要時省路警聯合指揮中心下達免費放行指令。（責任單位：各收費公路經營主體、省交通運輸廳）
14．提高收費通行效率。高速公路經營主體要保障春運及節假日期間收費系統平穩過渡，確保ETC車道正常運行。在車輛通行高峰時段，采取調整收費站上下行車道、實行便攜式快速收費等措施，改進收費服務。市、縣人民政府要加強高速出口以外區域的秩序維護，確保車輛快速通行。（責任單位：各收費公路經營主體，各市、縣人民政府）
（五）加強服務保障。
15.動態發布出行信息。各相關單位按照職責分工，通過門戶網站、微信微博、新聞媒體、移動終端等載體，及時向社會發布路網交通運行及氣象等各類信息，引導公眾合理出行、有序分流、科學繞行。省路警聯合指揮中心及時歸集整理相關信息，及時向社會發布出行指南，動態發布出行信息。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、省氣象局，各收費公路經營主體）
16．優化民生出行服務。加大對服務區、收費站等物資供應管理，重點保障燃油、飲水、食品、常用藥品等日常所需物品，提升車輛維修、停車管理等服務，滿足公眾出行需求。一些重點服務區要配備必要的機動加油車輛，提高服務區加油效率，及時為途中缺油的機動車提供加油保障，全天候保障燃油供應。（責任單位：各收費公路經營主體）
（六）加強宣傳引導。
17．強化安全教育。認真落實《安徽省道路交通安全公益性宣傳教育工作方案》，加強道路交通安全宣傳教育和預警提示工作；加強道路交通法律法規宣傳，切實增強機動車駕駛人員的安全意識、文明意識、法治意識和風險意識。（責任單位：省交通運輸廳、省公安廳等，各市、縣人民政府）
18．強化輿論引導。引導各類新聞媒體加大宣傳力度，宣傳各級政府和相關單位保暢通、保安全的政策措施。廣泛宣傳道路交通安全理念、安全規則和安全常識，及時曝光交通違法行為和典型案例，增強警示效果。及時動態發布相關部門提供的出行信息。（責任單位：省委宣傳部，各市、縣人民政府）
三、組織保障
19.加強組織領導。各地各有關部門要切實加強對高速公路保暢通、保安全工作的領導，實行包保責任制，明確責任單位和具體責任人，制定工作方案，細化工作措施，扎實推進工作落實。健全跨地區跨部門協調聯動機制，形成工作合力。各市、縣人民政府要落實屬地責任，積極開展轄區內的高速公路應急處置工作，全力保障高速公路安全暢通運行。
20.加強督查落實。各地各有關部門要加強對春運及節假日期間高速公路保暢通、保安全工作的監督檢查，切實加強工作指導，狠抓工作落實。對因工作落實不到位造成嚴重后果的，省政府將予以通報，并依紀依規追究相關責任單位和人員的責任。
普通公路保暢通保安全工作參照本方案執行。各地各有關部門貫徹落實情況，于2016年1月10前報省指揮部辦公室（電話：0551－6375xxxx，傳真：0551－6375xxxx，郵箱：xxxxxxxx）。
修理廠春運工作方案 篇7
為認真貫徹落實20xx年度春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統一部署，確保春運期間道路安全，結合我局工作實際，特制定20xx年春運安全工作方案。
一、指導思想
認真貫徹落實黨中央國務院、省委省政府和州委州政府關于加強20xx年春運安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區內管養公路、橋梁的安全通暢，確保20xx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領導
落實“黨政同責、一崗雙責”規定，州公路局成立20xx年春運安全工作領導小組，組長：彭繼德；副組長：向目良、黃勇、楊國良、程方國、毛生華、畢新安、張賢忠；領導小組下設辦公室，李春生同志兼任辦公室主任，關波、曾文西、洪、彭華、龍劍英任副主任，其他各科室負責人為成員。各縣市要相應成立春運安全工作領導小組，確保本單位本轄區春運安全保障工作。
三、工作重點
（一）加強日常管養，確保設施完好。各縣市要加強春運期間養護管理工作，對轄區公路交通事故易發路段和重要節點，加大日常養護和巡查力度，認真做好公路日常養護，確保路基邊坡穩定、路面整潔，營造良好的路域環境；對橋梁防撞護欄及安保設施，及時進行養護維修，確保設施齊全、功能完好；完善標志標線設置，確保統一、規范、齊全、清晰醒目；認真落實橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強動態監管，針對可能影響橋涵安全運營的安全隱患，及時采取切實有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營。
（二）加強公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發現問題及時處理，確保公路安全暢通；要加強與公安、交警、綜合執法等有關部門溝通協調，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時清理路障，確保轄區公路安全暢通。
（三）加強提前預防，抓好應急處置。針對春運期間突發事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應急預案及措施；對轄區公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點值守，一旦出現嚴重擁堵事件，要提前實施車輛分流，并及時向州局值班室報告；各單位要組織、落實好應急救援隊伍和物資設備，各類車輛機械設備要保養完好，24小時待命，隨時準備應急調用。
（四）加強規范管理，抓好內部安保。節日期間，加強各單位機關、班站及職工宿舍的安全保衛、消防器材、電力線路、疫情衛生的檢查、整改工作，對發現的問題要立即整改，并督促落實；加強對機關、班站車輛的監管和駕駛人員的安全教育，提高其安全意識，避免發生人身傷亡和財產損失；加強新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現我局良好社會形象。
（五）加強施工監管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產管理。基層各單位加強公路養護施工現場的安全監管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時清理修補施工路段，嚴格按照施工作業標準設置相關安全標志和設施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
（六）化解矛盾糾紛，確保和諧穩定。春運和節日期間，切實加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩定因素的調查，對涉及到不穩定的重點問題認真分析，及早做好預防并迅速處理，重點防止因拖欠工程款而引起拖欠農民工工資等問題。
四、工作要求
（一）加強安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產大檢查工作。局領要深入生產一線，檢查春運各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領域安全工作，保障春運工作安全有序進行。同時，各單位各部門檢查發現且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時以書面形式上報當地政府、交通主管部門及州局春運安全工作領導小組，內容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經費等。
（二）加強值班值守。堅持單位領導帶班和干部職工24小時值班制度（各單位春運值班表應于x月23日之前將上報州局安全科），各單位帶班領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時掌握春運動態，及時答復、處理咨詢電話和春運中反映的問題，要執行事故零報告制度，對發生各類案件或突發事件，要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當地政府及有關部門報告，并根據情況及時向相關部門報案請求援助，確保全州整個公路網的安全暢通。
（三）加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動態監管，對三、四類以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責任單位和責任人通告牌，要設置限載、限速標志和設施，要完善導向、警示等安全標志，必要時要安排專人24小時值守，并保持通訊暢通；對五類危橋實行封閉通行；同時，要根據實際需要，制訂切實可行的應急預案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋梁安全運營。
（四）加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時向各級春運辦報送有關數據和信息，加強信息反饋，重大、突發事件信息隨時報送。春運結束后，各縣市局要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于x月8日前報州局春運辦。
春運和節日期間，各單位各部門要嚴格落實好各職責范圍內的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實責任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實到位。
修理廠春運工作方案 篇8
為加強20xx年春運省際道路運輸稽查統籌協調，確保20xx年春運工作各項任務圓滿完成，xx、xx兩地交通運輸部門決定在20xx年春運期間開展兩地春運聯動稽查活動。現將有關事項明確如下：
一、工作目標
通過建立兩地區道路運輸稽查信息通報制度，加強兩地區道路運輸稽查工作的配合與協調，加大道路運輸市場監管力度，共同維護兩地區春運期間道路運輸市場秩序，確保春運安全、優質、有序。
二、組織領導
為確保春運聯動稽查工作協調有序，決定成立20xx年兩地區春運聯動稽查工作領導小組。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領導小組下設辦公室，辦公室分別設在兩地運輸管理處運政稽查科室，具體負責春運聯動稽查的協調實施。
辦公室組成人員：xxx
三、整治重點
（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；
（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；
（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；
（四）超越許可事項，從事道路客運經營的；
（五）客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、班次行駛的；
（六）加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的；
（七）客運包車未持有效的包車客運標志牌進行經營的，不按照包車客運標志牌載明的事項運行的，線路兩端均不在車籍所在地的，按班車模式定點定線運營的，招攬包車合同以外的旅客乘車的`；
（八）以欺騙、暴力等手段招攬旅客的；
（九）在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸的；
（十）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；
（十一）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；
（十二）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的；
（十三）取得道路貨物運輸經營許可的道路貨物運輸經營者使用無道路運輸證的車輛參加貨物運輸的；
（十四）道路貨物運輸經營者不按照規定攜帶《道路運輸證》的；
（十五）強行招攬貨物的；
（十六）沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的；
（十七）道路貨物運輸經營者擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的，運管部門按照規定核查處罰外，及時移交公安機關交通管理部門處理。
四、時間安排
春運聯動稽查工作時間為20xx年1月21日至3月1日。
五、聯動稽查要求
（一）加大宣傳力度。兩地要組織形式多樣的宣傳活動，首先提高本系統職工對加強區域合作的認識，其次廣泛利用各種新聞媒體包括廣播、電臺、報紙、網站、微信公眾號、室內外LED顯示屏等進行廣泛宣傳，營造良好的社會整治氛圍。
（二）加強信息交流。互相通報本地區非法營運車輛的摸底統計信息，尤其是經常往來于北京、河北的xx籍大、中、小型客車及其駕駛人員的相關信息。
互相通報本地區與對方臨界地區依法設置的檢查站（點）及站（點）工作人員信息，方便及時協查違法違規經營車輛。對在執法過程中逃逸的違章車輛，要及時通報給車輛逃逸方向的檢查站（點），兩地運管稽查部門必須予以配合協查。
（三）加強協調配合。接到非法營運車輛從事運營的舉報投訴，應及時出動執法人員到現場調查取證，防止出現跨省包車在異地受到攔截、圍攻等，如遇此種情況時，可及時與相關地區聯動稽查請求協調處理，嚴防出現各類社會應急事件。
兩地市運輸管理處主要負責協調所屬地區各旗縣區級運管機構具體查處各類違法違規經營行為及巡游出租汽車駕駛員從業資格證真偽情況加以溝通協調，并將有關信息通報對方。
（四）進一步規范執法行為。兩地運管部門要加強對所屬執法人員的教育培訓，做到儀表端正、文明值勤、持證執法，嚴防公路“三亂”行為的發生，注意維護交通行政執法形象。
（五）做好統計工作。做好每日稽查臺帳登記工作，春運結束后一周內將本次聯動稽查工作的開展情況報送兩地20xx年市交通運輸局春運辦公室。
修理廠春運工作方案 篇9
20XX年春運工作將從1月16日開始，2月24日結束，共計40天。為切實有效地做好20XX年的春運工作，確保人民群眾渡過一個安全、祥和、歡樂的春節，維護社會穩定，結合我市旅游工作實際，特制定輝縣市旅游系統20XX年春運工作方案。
一、指導思想
認真貫徹落實《輝縣市20XX年春運工作實施方案》要求，以“便民利民、平安春運”為主題，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的要求，加強組織領導，建立協調機制，完善值班職守強化應急保障，不斷強化服務意識，有效遏制和減少旅游安全事故發生，為我市春運工作的圓滿完成做出應有貢獻。
二、工作目標
堅持“以人為本、安全第一”的宗旨，維護良好的旅游市場秩序，及時消除安全隱患，爭取在春運期間不發生一起重大旅游投訴事件和重特大旅游安全事故，為廣大游客提供安全溫馨的旅游服務和安全環境。
三、具體措施
（一）加強領導，落實責任，狠抓工作落實。
成立春運組織機構。為加強春運工作的組織領導，建立領導責任機制，確保春運工作的順利進行，市旅游風景管理局成立春運工作領導小組（見附件），春運領導小組下設辦公室，辦公室設在市旅游風景管理局行業管理科，具體負責旅游系統春運工作的組織調度和督察落實，聯系電話：18703730859。
（二）做好春運準備工作，加大市場監管。
1、搞好宣傳，加強培訓。各旅游企業、南太行旅游（集團）公司要在本單位大張旗鼓的進行形式多樣的春運宣傳活動，使春運工作深入人心，做到人人重視、全員參與；要從熱情服務、安全救護、依法經營等各方面加強對員工的培訓，提高員工的業務素質和服務水平，以實際行動支持春運工作。
2、自查自糾，全面準備。各旅游企業、南太行旅游（集團）公司要在春節來臨前，組織人員在企業內部進行嚴密的自查自糾，從企業的硬件設施設備、安全防護、應急預案、經營管理、服務質量等全方面入手，做到嚴摳細糾，精益求精，確保春運期間高質量、高標準、高水平的完成旅游接待任務。
3、加強檢查，確保安全。市旅游風景管理局將在春運期間組成督查組，對各單位的春運工作開展情況進行綜合大檢查。各單位也要加大對安全隱患和危險品的檢查力度，進行應急預案的演練，確保春節和春運期間不出任何問題。
四、幾點要求
（一）制定方案和應急預案。各旅游企業、南太行旅游（集團）公司要根據工作實際制定切實可行的春運工作方案和應急預案，以應對突發事件的發生，方案要做到注重實效、便于操作。春運期間一旦發生安全事故必須及時上報市旅游局春運辦公室。
（二）加強值班值宿。各旅游企業、南太行旅游（集團）公司要落實春運值日人員和值班電話，實行24小時值班，負責春運工作的聯系、協調、信息收集、處理投訴，及時處理突發事件。
（三）各旅游企業、南太行旅游（集團）公司要將春運方案、應急預案、春節期間值班領導小組名單和聯系電話等，在1月25日前報市旅游風景管理局春運辦公室。
修理廠春運工作方案 篇10
一、指導思想
為認真貫徹落實各級春運工作會議精神，按照"科學組織、安全第一、以客為主、優質服務"的春運指導原則，精心組織、密切協作、齊抓共管，確保我鎮x年春運工作任務的圓滿完成。
二、工作目標
今年的春運工作目標是確保客運站場秩序井然，無群眾擁擠騷亂等混亂現象，無治安和刑事案件，無安全事故;確保各種運輸工具在運輸途中不發生重大交通事故和火災事故，防范群死群傷特大事故的發生;確保旅客候車、出行方便舒適，安全及時，無長時間群體性滯留;確保鎮內短途與長途運輸統籌兼顧，銜接到位，動作協調。
三、組織領導
為切實做好春運工作，鎮人民政府決定成立濤圩鎮20xx年春運工作領導小組。鎮黨委書記尹世祥任顧問，黨委副書記、鎮長朱衛華任組長，黨委委員、政協聯工委主任黃明德，鎮黨委委員、武裝部長莫劍(常務)、人大副主席劉天華、派出所所長魏井林任副組長，李登禮、朱清山、李顯芬、胡東華、蔣聯仕、李子云、雷文軍、李興鵬、劉念華為成員。領導小組下設辦公室，辦公地點設在鎮城建辦，由莫劍同志兼任辦公室主任。各村(居)委會，鎮直各單位要在鎮春運工作領導小組的統一領導下，按業務關系和職責權限各盡其責，協同作戰，確保春運工作萬無一失，圓滿完成。
四、工作職責
各村(居)委會、鎮直單位要在鎮春運工作領導小組的統一領導下，形成信息共享、措施聯動、預案對接的溝通機制，各盡其責，協同作戰，確保春運工作萬無一失，圓滿完成。
(一)交通運輸部門要按照"以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷"的原則，儲備運力，切實解決好邊遠山區群眾出行難的問題。具體要求是：
⑴切實履行"三關一監督"職責，把好市場準入關、車輛技術關、從業人員資格關，加強客運站場監督，x年發生重特大安全事故以及有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運，嚴打非法營運。執法人員要深入汽車站等客源集散地運輸生產現場檢查，加大對站外經營、非法馬路客運市場、亂班亂線、亂提票價等違法違章經營行為的查處力度，確保市場規范有序。
⑵加大監督管理力度，確保的貫徹落實，督促指導運輸業主落實好各項安全防范措施，消除安全隱患，落實安全責任制。
⑶建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話：，加大對旅客投訴的處理力度，重點查處客車超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為。
⑷與交警部門密切配合，組建好濤圩安全檢查服務站，加強對過往車輛的安全檢查，為司乘人員和旅客提供優質服務。
(二)濤圩客運站要按照交通運輸部提出的"確保安全、滿足重點、平衡有序、良好服務"的春運目標，重點做好以下幾個方面的工作：
⑴做好預測和準備工作。把售票、候車、乘車、治安、正點五個方面有機結合起來，制定合理的措施，安全有序地渡過客運節后的高峰期。
⑵制定好應急措施，面對突發性客運高峰立即組織運力疏送，并做好滯留旅客的服務工作;面對突發事故要及時拿出妥善的處理辦法。
⑶大力推廣先進的售票服務方式，完善和改進預售票模式，保證旅客提前方便購票。
⑷加大管理力度，消除安全隱患，杜絕行車事故。
⑸充分利用客運空檔，認真組織好貨物運輸，最大限度滿足工農業生產和民生的需求。
(三)城建辦、政法辦、派出所、安監站要在x月26日對轄區內的危險路段和事故多發路段進行認真排查，及時整修。要完善公路的各種標志標識，增加危險路段的安全防護設施。今年春運期間，有可能出現區域性的低溫和階段性降溫冰凍過程，在春運前確實難以完成修整的部分水泥路段，可實行臨時黑化、進行鋪沙等防滑處理，及時向上級主管部門報告道路通暢情況，對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運，確保安全暢通。
(四)公安交警部門要圍繞春運開展專項治安巡邏防控和加大對車輛的管理力度。重點打擊車匪路霸、路邊站點欺客宰客和欺行霸市行為，維護旅客的合法利益。加大"校車"的檢查力度，嚴肅查處農用車輛載客運營行為，保障旅客出行安全。及時處理207國道交通事故，清理事故現場，確保道路暢通。
(五)派出所、安監站要加強對農用車輛的監管，教育農機駕駛員嚴格遵守規定，杜絕農用車上路非法載人。
(六)農電站要做好春運期間電力供應保障預案。春運期間，車站售票口嚴禁停電，要確保各候車室的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
(七)客運站要堅持春運期間客運票價的管理，不得擅自提價、亂漲價，切實保護旅客的合法權益。
(八)中心衛生院負責督促和指導運輸單位做好車站的清潔、消毒、通風工作，配備必要的設備和藥品，有效預防、控制傳染性疾病，確保我鎮不輸入、不暴發、不流行、不感染各種疫情。
(九)城建辦、市場管理委員會等部門負責集鎮道路和車站的攤擔網點、車輛亂停亂擺的清理和整頓，不準占道行為市影響車輛的通行。
(十)各責任單位要加強領導，加大宣傳。積極組織好本轄區內的春運工作。要及時有效的開展安全隱患的排查、整改。一是對207國道路堆放的物品進行清理，保障公路暢通。二是城建辦、市場管理委員會、派出所等單位要牽頭清理和整治轄區內的"馬路市場"。三是要及時組織人員對"濤大路"與207國道(濤圩橋頭)，濤圩蒼梧大道與207國道的交叉位置的交通疏導，確保207國道安全暢通。要管理好轄區內的客運車輛和客運站場，要有專人值班，及時調處各類矛盾糾紛，確保社會穩定。
(十一)對客運站、各村運輸個體戶要建立健全和落實安全生產責任制，層層簽訂責任狀。汽車客運站要嚴格站務管理，確保客車正班、正點，嚴禁超量發售客票。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規行為的司乘人員，要按有關規定嚴肅處理;對嚴重違反春運規定的要取消春運準駕資格。嚴格查堵易燃易爆和危險化學品進站上車，無"三品"檢查儀的100%實行開包檢查，堅決把"三品"堵在站、場外，切實抓好春運工作的每個環節，徹底杜絕因"三品"而引發的安全事故。禁止超載、超高客車出站，切實加強源頭管理。要本著全心全意為人民服務的思想，努力提高服務質量，完善服務設施，盡最大努力方便旅客。汽車站要搞好環境衛生，提高服務質量，配備好飲水、取暖設施，采取預售票、開設專用售票窗口、設立咨詢熱線等形式服務旅客，積極為旅客排優解難。
五、工作步驟
x年春運工作分三個階段組織實施。
第一階段：隱患排查整改和宣傳發動階段(x年x月24日至x月26日)
各村(居)委會要對本轄區內、本單位存在的安全隱患進行排查摸底，查找隱患原因，按照鎮春運工作方案的要求進行整改，自查自糾;鎮春運辦組織相關單位對排查整改情況進行督促和檢查。對春運工作開展多種形式的宣傳，對參運車輛進行全面檢查、檢測，對司乘人員進行安全教育、資格審查等，按照方案要求為春運工作的實施做好各項準備。
第二階段：工作實施階段(x年x月24日至x月6日)
按照本方案的工作措施和要求，全面實施春運工作。
第三階段：總結表彰階段(x年x月7日至x月10日)
對春運工作進行總結評比，對春運工作抓得好的單位予以表彰;對出現問題的單位給予批評，并實行責任追究。
六、工作措施和要求
旅客運輸始終是春運工作的核心和重中之重，各單位、客運站要從思想認識上、組織領導上高度重視，牢固樹立"安全第一、預防為主"的思想，按照春運工作的要求，把目標任務、責任分解到單位、落實到具體人員，切實加強監督，認真履行職責，確保春運期間安全無事故。
(一)各單位要制定好春運工作方案，明確責任，并于x月26日前將工作方案和領導機構成員報鎮春運辦。
(二)加強春運督查督辦工作。鎮春運辦要經常對本轄區內春運工作進行督查督辦，解決各種困難和問題。
(三)突出工作重點。鎮春運辦要根據春運情況確定重點部位，實行領導坐陣指揮，協調處理有關方面的問題和突發事件。鎮里確定客運站、207國道與蒼梧大道、207國道與濤大路的十字路口(濤圩橋頭)、207國道與金濤路交叉路口為重點部位。
(四)強化安全責任制，杜絕安全事故的發生。堅決查處農用車輛人貨混載現象、三輪車等非營運車輛非法載客現象;客運站要嚴把安檢關，加大對易燃易爆和其他危險品的查堵力度，嚴格執行誰檢查、誰負責的原則。
(五)要加強傳染性疾病的監防工作。春運期間，客運站以及其他人員集中地方要采取措施，加強對可能發生的疫情的檢測和預防。
(六)完善《春運工作應急預案》，認真借鑒我鎮以往抗冰救災的成功經驗，切實加強協調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理體制，在上級和有關部門指導下，進行演練，確保不封路、少封路，能及時妥善處理好各類突發事件。
(七)堅持值班和報告制度。各單位要實行24小時值班制，不分節假日，隨時掌握所轄區域內春運狀況，認真做好值班記錄，重大事情及時向鎮春運辦報告;對造成延緩上報或知情不報的單位和個人要嚴肅追究責任。
(八)建立嚴格的獎罰制度。春運結束后，鎮政府對在春運工作中成績突出的單位和個人予以表彰;對玩忽職守出現重特大事故的單位和責任人員將予以嚴肅查處。
修理廠春運工作方案 篇11
2022年春運從1月17開始至2月25日為全力做好2022年春運和防疫工作，保障人民群眾安全、便捷出行，根據《寧鄉市2022年春運工作實施方案》及春運電話電視會議精神，大屯營鎮結合自身工作實際，嚴格落實各項工作措施，堅決遵照執行，確保全鎮2022年春運工作有序進行保障人民群眾安全有序出行，特制定本方案。
一、工作目標
一是統籌部署常態化疫情防控，深刻認識目前疫情防控的嚴峻性、復雜性、長期性，建立健全聯防聯控工作機制；堅持在疫情防控常態化條件下謀劃春運舉措，根據疫情防控要求，及時調整工作舉措和應對策略。
二是從細從嚴，加強安全監管，杜絕群死群傷等重特大惡性事故；嚴格落實安全生產責任制，壓實企業安全生產主體責任和部門監管責任；
三是精心組織，科學調配運力，抓好應急運力保障，避免發生大規模旅客滯留事件
四是依法行政，堅持文明執法，做好春運執法工作，維護道路運輸市場秩序；
五是多措并舉，提高處置能力，以強有力的預案機制提高保暢通的能力；
六是以人為本，創新服務方式，加強對春運服務質量的提升和市場秩序的監管。
二、組織領導
成立春運交通安全管理工作領導小組：
顧問：
組長：
副組長：
成員單位：大屯營安監站、大屯營綜治應急辦、大屯營綜合執法隊、大屯營派出所、大屯營社會事務辦、大屯營城管中隊、道林市監所、道林交管站、交警一中隊、大屯營衛生院、基地校、寧鄉第九中學、各村（社區）。
領導小組下設辦公室：
三、工作措施
（一）從嚴做好疫情防控
1.大屯營鎮嚴格按照國家、省、市疫情防控相關文件要求，把疫情防控放在首位，堅持常態化精準防控和應急處置有機結合，按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，組織做好春運疫情防控和服務保障工作。嚴格落實疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實“網格化”防控措施，對接轄區內派出所、衛生院相關人員指導客運車輛疫情防控工作，抓緊抓實抓細常態化疫情防控各項工作；細化落實各類場所和交通運輸工具消毒通風、設置隔離區等措施，增加通風、消毒等措施頻次；客運車輛要求乘客全員檢測體溫，查驗健康碼和大數據行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落實“健康碼”全國一碼通行。
2.督促物流運輸從業人員落實運輸，做好車輛的消毒和個人的防護工作，嚴格做好入境貨物物流關，重點做好海鮮、冷凍食品等貨物流運輸防疫工作，決不能讓攜帶病毒的貨物通過交通物流環節進入本鎮。
3.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規范佩戴口罩，加強個人防護。督促相關客運企業對客運一線服務人員加強健康管理，開展日常健康監測和定期核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。
（二）強化安全監管
要進一步增強紅線、底線意識，把安全放在春運工作的首位，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安監站要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，建立健全安全生產責任體系，強化安全生產主體責任，強化各項安全監管措施，使安全生產處于可控狀態，堅決預防和遏制各類事故發生。
1.是全面抓好隱患整治。大屯營鎮安監站結合交通頑瘴痼疾專項整治和安全生產三年專項行動，落實好“一會三卡”制度，督促企業落實安全生產主體責任，重點客運車輛等重點領域安全隱患排查整治，對檢查發現的隱患問題按照“一單四制”要求逐一整改到位，對進一步壓實各級路長責任，加強調度督查，保障公路暢安。大屯營鎮路長制要對國省縣鄉主干道進行一次巡查，及時排除隱患。
2.督促各有關企業春運前要對所有參運車輛的駕駛員、乘務員及相關工作人員進行一次安全教育，進一步增強司乘人員安全意識，嚴格落實各項安全規章制度，堅決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營運等違規違章行為；全面提高安全檢查工作質量和水平，對檢查發現的違法違規行為及時將案件移交執法大隊。要嚴厲查處無證經營、非法營運、超速、疲勞駕駛等行為，做到發現一起、打擊一起、處罰一起，嚴防死灰復燃；要嚴格執行“四個一律”（即停產整頓、關閉取締、上限處罰和嚴厲追責）要求，該關的關，該停的停。對轄區內非法營運車輛加大打擊力度。
3.加強對特殊路段、特殊時段、特殊天氣車輛道路通行狀況管理巡查，發生特殊情況，要及時中止車輛運行。保證集鎮、主干道路面不出現長時間堵車、滯留現象。
4.加強應急管理。做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應急管理工作。提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，在惡劣天氣時加強巡查和減少滯留和事故風險。臨水臨崖、急彎陡坡、汽車渡口、橋梁涵洞等重點路段進行一次全面檢查，及時排除隱患；備好砂石、草包、鹽等防凍防滑物料；要在公路交叉路口、陡坡、彎道等處設置醒目的標志標牌；要對通車公路施工路段停止施工并做好各項善后工作；
（三）做好宣傳工作
1.村（社區）明確專人值班值守，落實全天候村村響廣播宣傳，落實既定地點執勤勸導，切實負責村域內交通安全。
2.重點地段執勤勸導。成立專門隊伍，對重要地段安排專人執勤，強化責任。相關安排及職責見附件。
3.開展四聯五到位入戶走訪工作，宣傳交通安全。做到戶戶到位，安全工作人人知曉。提高全鎮居民安全出行的質量
（四）信息報送
加強信息收集報送。各單位要強化信息收集反饋工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突發性事件要第一時間上報，不得遲報、漏報，瞞報。
修理廠春運工作方案 篇12
為加強20xx年春運省際道路運輸稽查統籌協調，確保20xx年春運工作各項任務圓滿完成，xx、xx兩地交通運輸部門決定在20xx年春運期間開展兩地春運聯動稽查活動。現將有關事項明確如下：
一、工作目標
通過建立兩地區道路運輸稽查信息通報制度，加強兩地區道路運輸稽查工作的配合與協調，加大道路運輸市場監管力度，共同維護兩地區春運期間道路運輸市場秩序，確保春運安全、優質、有序。
二、組織領導
為確保春運聯動稽查工作協調有序，決定成立20xx年兩地區春運聯動稽查工作領導小組。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領導小組下設辦公室，辦公室分別設在兩地運輸管理處運政稽查科室，具體負責春運聯動稽查的協調實施。
辦公室組成人員：xxx
三、整治重點
（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；
（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；
（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；
（四）超越許可事項，從事道路客運經營的；
（五）客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、班次行駛的；
（六）加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的；
（七）客運包車未持有效的包車客運標志牌進行經營的，不按照包車客運標志牌載明的事項運行的，線路兩端均不在車籍所在地的，按班車模式定點定線運營的，招攬包車合同以外的旅客乘車的；
（八）以欺騙、暴力等手段招攬旅客的；
（九）在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸的；
（十）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；
（十一）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事道路貨物運輸經營的；
（十二）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的；
（十三）取得道路貨物運輸經營許可的道路貨物運輸經營者使用無道路運輸證的車輛參加貨物運輸的；
（十四）道路貨物運輸經營者不按照規定攜帶《道路運輸證》的；
（十五）強行招攬貨物的；
（十六）沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的；
（十七）道路貨物運輸經營者擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的，運管部門按照規定核查處罰外，及時移交公安機關交通管理部門處理。
四、時間安排
春運聯動稽查工作時間為20xx年1月21日至3月1日。
五、聯動稽查要求
（一）加大宣傳力度。兩地要組織形式多樣的宣傳活動，首先提高本系統職工對加強區域合作的認識，其次廣泛利用各種新聞媒體包括廣播、電臺、報紙、網站、微信公眾號、室內外LED顯示屏等進行廣泛宣傳，營造良好的社會整治氛圍。
（二）加強信息交流。互相通報本地區非法營運車輛的摸底統計信息，尤其是經常往來于北京、河北的xx籍大、中、小型客車及其駕駛人員的相關信息。
互相通報本地區與對方臨界地區依法設置的檢查站（點）及站（點）工作人員信息，方便及時協查違法違規經營車輛。對在執法過程中逃逸的違章車輛，要及時通報給車輛逃逸方向的檢查站（點），兩地運管稽查部門必須予以配合協查。
（三）加強協調配合。接到非法營運車輛從事運營的舉報投訴，應及時出動執法人員到現場調查取證，防止出現跨省包車在異地受到攔截、圍攻等，如遇此種情況時，可及時與相關地區聯動稽查請求協調處理，嚴防出現各類社會應急事件。
兩地市運輸管理處主要負責協調所屬地區各旗縣區級運管機構具體查處各類違法違規經營行為及巡游出租汽車駕駛員從業資格證真偽情況加以溝通協調，并將有關信息通報對方。
（四）進一步規范執法行為。兩地運管部門要加強對所屬執法人員的教育培訓，做到儀表端正、文明值勤、持證執法，嚴防公路“三亂”行為的發生，注意維護交通行政執法形象。
（五）做好統計工作。做好每日稽查臺帳登記工作，春運結束后一周內將本次聯動稽查工作的開展情況報送兩地20xx年市交通運輸局春運辦公室。
修理廠春運工作方案 篇13
20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，現就有關事項通知如下：
一、深化認識，著力加強春運組織領導
（一）會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運全國旅客發送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，基本持平。總體來看，春運客流繼續保持增長態勢，但增速放緩；春節比上年提前11天，節前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。
（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發生了較大變化，節日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的新特點，努力創新春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統工程，既需要政府部門加強協調配合，也需要企業和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工作協調機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協調解決突出問題。各地區要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務。
二、從細從嚴，著力強化春運安全監管
（一）切實強化落實安全生產責任制。各地區、各有關部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產作為春運工作的重中之重，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
（二）切實強化企業安全生產管理。鐵路運輸企業要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養護管理，加強行車設備的日常維護和實時監控，加大現場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作業標準化，確保設備穩定可靠和行車安全。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度，嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。水路運輸企業要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執行規章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務維修，確保飛行安全。
（三）切實強化安全源頭監管。各有關部門要監督企業對投入春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發現問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企業要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應急處置能力。
（四）切實強化重點和薄弱環節的安全管理。要加強對農村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、勸導隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一危”運輸企業利用好動態監控系統，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發生。
三、以人為本，著力提升春運服務品質
（一）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創新售票方式，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。
（二）努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。
（三）努力推動候乘環境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環境，重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點，提高環境衛生水平，做好餐飲熱水供應等基本服務。運輸企業要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規范和文明服務用語，充分發揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅客咨詢。
（四）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養護管理和路網監測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發揮ETC系統功能，深化高速公路服務區文明服務創建工作，保證路網運行暢通。水路運輸企業要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發班制度，不斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多發和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。
（五）努力推動市場秩序更規范。交通運輸、公安等部門要建立健全春運聯合執法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區域的環境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環境。
四、統籌協作，著力做好運力組織保障
（一）努力增加運力供應。各有關部門和運輸企業要千方百計增加運力，在重點地區、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農村道路運力投入力度，方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出行。
（二）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌，既要發揮各自優勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。
（三）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業正常生產和居民生活需要。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務。
五、完善預案，著力提升應急應對能力
（一）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案可執行、有成效。
（二）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發生，對交通運輸的影響比平時更大。各有關部門和運輸企業要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據氣象預警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，防止造成大面積擁堵。
（三）進一步增強應急響應能力。發生突發事件時，各有關部門要根據事件發生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態發展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序。
六、創新工作，著力提高春運組織水平
（一）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求調節，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。
（二）開展第三方評價。各地區要委托第三方機構，依托網站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。
（三）發揮信用建設的聯合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業優先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環境。要對參與春運的運輸企業和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯合激勵和懲戒機制。
七、拓展服務，著力豐富春運主題活動
（一）深入開展“情滿旅途”活動。要繼續組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。
（二）深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關部門要積極配合共青團組織，繼續開展中國青年志愿者服務春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務區等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等方面的志愿服務。
（三）深入開展“務工人員平安返鄉”活動。各級工會組織要深入務工人員集中的企業，了解掌握務工人員返鄉信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務。
八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍
（一）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網絡等各類媒介，及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態，讓社會各界了解春運工作和進展情況。
（二）主動接受社會監督。依托有關部門和企業的服務監督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。
（三）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優秀事跡，樹立行業先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
春運工作結束后，各地區要對春運工作進行認真總結，并將總結情況報送國務院有關部門。
修理廠春運工作方案 篇14
20xx年春運從1月24日開始，至3月3日結束，共計40天。按照國家、省、市關于做好20xx年春運工作的要求，結合我縣實際，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導，以構建平安春運為目標，按照“以客為主，安全第一，服務至上，保障有力”的總體要求，加強領導、精心組織、周密安排，全力以赴做好20xx年春運工作。
二、工作目標
確保站、場秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂事件，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發生；確保各種運輸工具在運輸途中不發生重大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件；旅客購票、候車、出行方便舒適、安全及時，無長時間群體性滯留現象；縣內交通與長途運輸相適應，客貨兼顧，銜接恰當，運作協調；確保旅客走得了、走得好，確保工農業生產、人民生活物質的運輸需要。
三、組織領導
成立全縣春運工作領導小組，由縣委常委、縣委辦主任郭步清任組長，縣政府副縣長賓心華、縣人武部副部長陳和賓、縣政府副處級干部郭遠高任副組長，縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀委監察局、縣交通運輸局、縣公路局、縣經信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛生局、縣旅游局、縣安監局、縣物價局、縣城管行政執法局、縣農機局、縣工商局、縣質監局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設質量安全監督管理站、武警桂東中隊、公安消防大隊、國網桂東縣供電公司、氣象局、郴汽集團桂東分公司、縣郵政局、中國電信桂東分公司、中國移動桂東分公司、中國聯通桂東分公司、中石化桂東支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門負責人為成員。領導小組辦公室(以下簡稱縣春運辦)設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局副局長朱奎任辦公室主任，縣物價局副局長扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長黃新宇、縣道路運輸管理所所長鄧慧強、郴汽集團桂東分公司經理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任，負責全縣春運日常綜合協調工作。各鄉鎮要成立相應的組織領導機構，全面負責本轄區的春運工作。各有關部門對春運工作所需人力、物資、經費等應重點予以保障。
四、工作措施
(一)把握春運形勢，周密安排部署
1.科學合理制訂運輸方案。運輸部門和企業要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。預計節前客流相對平穩，但節后將呈現務工、探親和學生返校“三流”疊加的現象，高峰時段客運需求極其旺盛，遠超過平日需求。運輸部門和企業要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。
2.努力增加客運能力。各部門和運輸企業要做好不同運輸方式的銜接，挖掘潛力，努力增加客運能力。交通運輸部門要增加客運班車、包車的運力投入，儲備好應急運力，確保旅客順利出行；組織好城市公共交通運輸，重點做好車站、旅游景點之間銜接疏運工作，適當延長特殊情況下的公交運營時間。
3.確保重點物資運輸。運輸部門和企業在堅持以客為主的同時，還要安排好電煤、成品油等重點物資和節日商品運輸，確保春節和“兩會”期間的市場供應。
(二)強化安全監管，防范安全事故
1.嚴格落實安全責任。各鄉鎮、八面山自然保護區管理局及各有關部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，深入開展安全督查，嚴格安全管理目標考核，加大安全事故責任追究力度，堅決遏制重特大事故發生，努力將一般事故降到最低水平。
2.嚴格春運市場管理。嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度，嚴禁不合格車輛和司乘人員參加春運。做好運輸工具、設備的安全檢查和維修保養工作，確保處于良好的技術狀態。加強對司乘人員的教育培訓，做到安全駕駛、文明駕駛。
3.嚴格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發等事故易發地段的排查和整治，完善交通標志、標線和安全防護、示警設施，嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。加強對農村山區道路的安全檢查，嚴防群死群傷事故。
4.嚴格運輸安全管理。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2:00~5:00停車休息或接駁運輸制度，各相關部門要全力做好相關服務保障工作，對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事故。
5.嚴格站場安全管理。認真落實客運站管理主體責任，嚴格執行營運車輛“三不進站、六不出站”的管理規定，加強對營運車輛的.安全技術檢查，切實把好出入關。切實加大對易燃、易爆及其他危險品的查堵力度，嚴禁旅客將違禁物品帶上車輛。圍繞重點車站，開展春運專項治安巡邏防控，嚴厲打擊各類違法犯罪行為，維護站場秩序。
6.嚴格交通安全執法。公安交警和交通運輸部門要把更多人員力量投放到路面一線，堅持固定站點檢查和道路流動巡查相結合，對班線客車等“五類重點車輛”和超速“七類重點交通違法行為”實施常態化的從嚴整治。
(三)完善應急預案，有效應對突發事件
1.健全應急管理機制。進一步完善春運應急預案，建立健全應急反應機制，嚴格執行領導干部值班帶班和關鍵崗位24小時值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件，要早發現、早報告、早控制和早解決。一旦出現突發事件，及時啟動相應級別的應急預案，正確果斷地進行處置，努力減少人員和財產損失。
2.加強應急物資儲備和應急隊伍建設。各鄉鎮、各有關部門和運輸企業要按規定建立應急救援隊伍，儲備足夠數量的工業鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設備和物資，一旦遇到惡劣天氣和突發事件，確保應急隊伍和物資能迅速調撥到位并投入使用。
3.科學實施交通管理。公安交警和交通運輸等部門要建立健全信息通報、指揮聯勤、資源共享機制，密切協作，形成合力，共同做好應急工作。在遇到惡劣天氣影響車輛通行時，要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施，保障群眾安全出行，盡量減少道路封閉。在春運中期，要特別注意加大對農村集鎮的交通疏導力量，避免長時間擁堵誘發群體性的事件。
(四)增強服務意識，提升服務質量
1.切實增強服務意識。進一步改進工作作風，強化服務意識，牢固樹立“以人為本”的服務理念，創新便民利民措施，盡最大努力營造文明、溫馨、和諧的出行環境，提高人民群眾出行的舒適度和滿意度。
2.改進購票與候車服務。運輸企業要增設臨時售票點，延長售票時間，想方設法方便群眾購票，盡最大可能減少人員集聚而引發群體性的事件。改善候車條件，方便群眾候車。
3.規范運輸市場秩序。各有關部門和運輸企業要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為；加強對運輸市場的價格監督檢查，及時糾正和嚴肅查處亂漲價、亂收費行為，維護旅客合法權益。
4.加強信息引導服務。運輸部門和企業要統籌發揮傳統媒體和各類新媒體的作用，全方位及時發布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動態信息。氣象部門要及時公布惡劣天氣預報預警信息。各通信運營企業要積極配合，免費發送春運公益和應急信息。
(五)加強信息溝通，營造良好輿論氛圍
1.加強輿論宣傳。高度重視輿論引導工作，加強與新聞媒體的溝通合作，及時回應人民群眾關切的春運熱點問題，努力化解矛盾，大力宣傳春運工作中的好做法、好經驗，弘揚先進單位和先進個人，勇于揭露違法違規現象，爭取社會各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。
2.及時報送信息。各有關單位要保持通信暢通，及時向縣春運辦報送有關數據和信息。加強信息反饋，重大、突發事件信息隨時報送。
3.搞好工作總結。春運過程中，有關重點單位要根據需要，積極報送階段性工作總結。春運結束后，各鄉鎮人民政府、縣春運領導小組各成員單位要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于3月16日前報縣春運辦。
修理廠春運工作方案 篇15
為深入貫徹落實省總隊《關于切實做好20XX年春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20XX年春運交通安全教育工作方案》的要求，切實做好20XX年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境，現結合我區交警宣傳工作實際情況，制定本方案。
一、指導思想
以“12.22”全國公安機關視頻會議和xx部長重要講話精神、省廳關于做好20XX年春運交通安全宣傳的工作部署為指導，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍。
二、工作目標
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
三、組織領導
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領導小組。
組長：黨委委員、交警大隊大隊長
副組長：交警大隊副教導員
成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長
成立領導小組辦公室，辦公室設在大隊宣傳科，負責對宣傳活動的指導、檢查和工作情況報送。
四、活動時間與主題
時間：20XX年1月13日-2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
五、活動內容
（一）開展春運主題宣傳活動。一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20XX年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區繁華路段、高速公路收費站、服務區等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。二是在農村啟動“新春送安全送服務下鄉”活動。組織農村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農用車反光車貼和摩托車頭盔、編發《致農民朋友的一封信》、開通農村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農村常見交通違法行為的危害后果，教育農村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（MV）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務區等場合廣泛張貼、展示。我區已印制2萬份20XX年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發。并充分發揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴大宣傳覆蓋面。要發動各行業力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執法站、農村交通安全勸導站、農村地區廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（二）落實“四項規定動作”。一是各中隊領導錄制一則春運交通安全音視頻提示，協調廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運嚴重交通違法舉報監督機制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應急車道行駛、客車違規載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區域出行信息共享機制，開展“春運平安播報”；四是要建立農村交通安全宣傳站（勸導站），并進行重點幫扶，配送宣傳品進站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優先發布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警。各中隊要結合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農用車、面包車、摩托車等駕駛人做好不超員、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農用車和拖拉機出行等警示教育和提示。要針對農村、山區和道路施工新特點、新風險加強預警提示。二是公布一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛人，公布一批危險路段以及最易導致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業”（客運企業、旅游企業、危化品運輸企業）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉非”大客車、危化品運輸車）和“兩類公路”（高速公路、農村山區公路）的交通安全隱患。三是在農村結合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，在城市結合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強媒體聯動，大力弘揚正能量。一是積極協調本地區廣播、報紙、電視等傳統新聞媒體，提前進行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。二是組織大隊領導、業務骨干走進直播間，開展直播報道，加強與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗執法站管理、出行高峰保障、節日嚴查酒駕、暗訪運輸企業、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。三是積極會同交通運輸部門、共青團、工會等單位加強組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻、為民服務的先進事跡，發揮好正面宣傳的引導作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。各中隊要增強宣傳意識，鼓勵引導民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強新媒體聯動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發布動態信息、曝光典型案例，發起交通違法隨手拍等系列活動。
（五）加強輿情研判引導。宣傳部門要配合指揮中心加強春運輿情信息引導，快速反應，澄清事實真相，妥善處置。一旦發生涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
六、工作要求
（一）提高思想認識。一是大隊主要領導要高度重視，分管領導要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調度，及時調整工作措施，并深入一線加強督導檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務，落實工作責任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
（二）加強信息報送。各中隊要注重提煉春節期間民警堅守崗位、盡職盡責、無私奉獻、服務群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協調省、市級行為媒體進行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
修理廠春運工作方案 篇16
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結束。受新型冠狀肺炎疫情的影響，今年春運車輛抵離莆高峰將迎來更大的考驗，為保障春運期間全區道路交通安全暢通有序，根據上級有關部署，特制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，牢固樹立“人民至上、生命至上”的發展思想，積極適應春運新形勢新要求，全力做好春運交通安保各項工作，進一步加強常態化疫情防控工作，有效管控疫情傳播風險，努力實現交通事故亡人數和較大交通事故起數不高于前3年平均值，確保不發生重大及以上道路交通事故，不發生長時間、大范圍的交通擁堵，不發生民警、輔警執勤執法傷亡事件，不發生因執勤執法問題引發負面輿情，努力為人民群眾歡度春節營造平安、暢通、祥和的道路交通環境。
二、組織領導
分局成立春運道路交通安全管理工作領導小組，由分局黨委副書記、政委黃志軍任組長，交警大隊大隊長郭志華任副組長，局紀委監察室、指揮情報中心、治安大隊、交警大隊、警務保障室等為成員單位；下設辦公室（簡稱“春運辦”）掛靠分局交警大隊，由周鳳珊副大隊長任辦公室主任。
三、工作措施
（一）有的放矢，開展源頭隱患排查
1.全面排查清理企業隱患。1月28日前要全面排查轄區“兩客一危一貨”等重點企業所屬車輛交通違法、交通事故情況，著重分析交通違法量、交通違法率（重點企業所屬車輛違法總數/車輛總數）、交通事故量、交通事故率（重點企業所屬車輛事故總起數/車輛總數），排查出轄區排名靠前、存在安全風險運輸企業，要進行重點督辦整改。要深入貨運物流、渣土運輸、混凝土攪拌、危化品運輸等企業，對大型車輛視線盲區事故隱患開展安全排查，推動安裝貨車視線盲區視頻雙攝像頭，強化企業管理人員和駕駛人事故警示教育。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊、車駕管中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
2.全面排查清理駕駛人隱患。要積極協助客運企業開展駕駛人春運駕駛資格審查；要立即排查轄區發生道路交通事故致人死亡且負主要以上責任、交通違法記滿12分、逾期未審驗、逾期未換證、酒駕、毒駕、12個月內有5次以上違法記錄等7類情形的客運駕駛人，列為安全風險監管對象，督促客運企業不得安排參加春運。
（牽頭單位：交警大隊車駕管中隊、事故中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
3.全面排查清理車輛隱患。要立即會同交通運輸、應急管理、文旅等部門對轄區“兩客一危一貨”運輸企業開展一次集中檢查，督促運輸企業落實安全主體責任，對“兩客一危一貨”車輛安全技術狀況開展一次全面排查。要排查轄區逾期未檢驗、逾期未報廢、3次以上違法未處理的旅游客運、公路客運和“營轉非”大客車，列為重點監管車輛，督促企業消除車輛隱患，在上述隱患消除之前不得安排參加春運。
（牽頭單位：交警大隊車駕管中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
4.全面排查整治道路隱患。要立即聯合道路經營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點排查標志標線是否清晰齊全；易結冰、易積水、團霧多發、臨水臨崖、急彎陡坡、長下坡等路段警示標識設備是否齊全有效；事故多發路段、通行客運班車、校車的農村公路隱患是否整改到位；三級以下山區公路是否設置客運車輛夜間禁止通行標志牌；檢查占道施工作業是否可以在春運前完工清場，督促施工單位于春運高峰期間停工。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
5.全面協同推進隱患治理。要將排查的重點企業、車輛、駕駛人以及道路交通安全隱患通報責任主體單位，抄告主管部門，同時抄送交通運輸、應急、道安部門，合力督促責任主體單位落實治理；對一時難以治理的，要督促落實加強安全防護或增設警示標志。交警大隊事故中隊要結合隱患清單，排查在本轄區交通違法量、事故發生量多和事故發生率高的企業，交警大隊車駕管中隊要將“兩客一危一貨”重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢情況和記滿12分的持B證以上駕駛人信息并抄送區交通運輸部門，密切跟蹤并列入約談范圍，重點督促整改，合力推進消除源頭安全隱患。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：交警大隊事故中隊、車駕管中隊）
（二）突出重點，從嚴抓實秩序管理
6.嚴守重點關口。要充分利用高空視頻進行不間斷巡查，及時全面研判交通易堵點、交通事故易發點，發現堵情立即指令就近機動力量進行排堵保暢。全力保障防控疫情所需的物資運輸需要，加強對高速口、火車站、長途汽車站、大型商場以及大型活動場地周邊道路的通行態勢視頻監測，優化交通組織，加強視頻事后查糾，確保通行有序。按照市局要求1月28日全面啟動江口市際執法服務站，實行8:00-14:00，14:00-20:00兩班倒的執勤制度，每班安排2名民警、4名協警。要根據轄區春運道路交通特點，按照交警執法站工作要求，充分發揮公路交通安全防控體系作用，網上網下結合，嚴格檢查“兩客一危一貨”、面包車、“營轉非”大客車和7座及以上客運車輛，嚴查各類交通違法，嚴把進出城、上下高速和交通主干道關鍵節點，做好防事故、保暢通工作。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各平原派出所、交警大隊一、二中隊）
請平原派出所，交警大隊一、二中隊在執法站行動結束后第二天上午8點半前將行動戰果和行動情況以圖文形式OA至交警大隊秩序中隊。
7.嚴控重點道路。將進出高速公路、國省道通道及區間、城區等交通主干道列為重點道路，嚴格交通秩序管控，全力保障暢通。依托科技手段，實現在重點道路對重點車輛、突出違法行為實行“一點發現、全網布控、精確打擊”。春節假期期間，劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：交警大隊一、二中隊）
8.嚴管重點區域。將農村地區、城鄉結合部列為重點區域，要發揮好交警中隊、農村派出所、 “兩站兩員”作用，加大以農村“五小車輛”、面包車、三輪摩托車為主要車型的管控力度。要充分發揮“網格+”交通安全綜合整治執法隊作用，支援轄區春運執法服務站，并加強對農村地區的流動檢查。要將排查出的近三年貨車違法載人的車輛、駕駛人信息，加強重點監控、重點檢查、重點宣傳、精準治理貨車違法載人隱患，提高道路交通安全綜合整治能力。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
9.嚴查交通違法。各單位要結合實際，圍繞事故預防“減量控大”、春季攻勢“百日會戰”等部署開展專項行動，緊盯農村、城市、公路“三個戰場”，嚴管“兩客一危一貨”、 農村面包車、三輪摩托（電動）車和拼改裝車等“五類人員”集中出行重點車輛，緊盯交通違法高發多發時段，嚴查酒駕醉駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、客運車輛凌晨2時至5時違規運行、非載客車輛違法載人，以及國省道逆行、不按規定讓行、強超強會等嚴重交通違法行為，同時要以誠信交通整治為抓手，嚴查逆行、超員、不戴頭盔、不靠右、隨意橫穿等容易引發亡人交通事故的違法行為，加大部門合成共治和曝光力度。
具體勤務要求如下：
（1）交警大隊一中隊每天至少安排兩個巡邏查糾組，二中隊每天至少安排一個巡邏查糾組，全時段、全覆蓋針對福廈路、南環城路、國歡路、201省道、涵港大道、荔涵大道及城鄉結合部等事故多發路段的交通違法行為查糾，重點針對“兩客一危一貨”、農村面包車、三輪摩托（電動）車和拼改裝車等以及二、三輪車非法載人、超員、逆行、不戴頭盔、不靠右、隨意橫穿等易引發交通事故的違法行為進行查糾。同時結合轄區內群眾早晚集中出行特點，錯峰安排巡邏時間，交警大隊一、二中隊每日上午5時至7時、下午17時至19時要至少安排一組巡邏組加強轄區果蔬、園林種植基地附近、商業城、大型市場、馬路市場等群眾集中出行路段的巡邏管控，重點針對三輪車違規載人等交通違法行為進行查處。各中隊在完成事故預防“減量控大”及春季攻勢“百日會戰”工作任務的基礎上，交警大隊一中隊每日至少查處10輛三輪車違法，交警大隊二中隊每天至少查處5輛三輪車違法。
（2）各派出所按照事故預防“減量控大”、春季攻勢“百日會戰”工作任務有序推進的同時，要根據轄區情況，結合車流變化及春節前后的交通和違法的規律、特點，在“逢五”、春節與元宵節、國省道周六組織人員開展定點查糾工作，并及時報送行動戰果。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
10.嚴把重點時段。春運期間，在春運啟動日、“逢五”、春節與元宵節、國省道周六，開展全市統一行動，緊盯農貿市場高峰、民俗活動等重要時間節點，加大管控力度，嚴查各類交通違法，夜間重點查處酒駕醉駕違法。同時，根據交通事故和交通違法易發、多發的時段，深化“警力跟著警情”，科學調整勤務安排，狠抓違法整治，全力“壓事故、保暢通、強管理”。在開展集中查處酒醉駕統一行動期間，交警大隊一、二中隊必須有戰果。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
（三）科技賦能，強化疏堵保暢工作
11.精準研判分析。充分運用大數據，精準研判春運期間客流的時空分布、出行線路，精準把握群眾的出行特點、出行規律，研究制定全區交通安全形勢分析研判報告，同時結合全市交通安全形勢分析研判報告，精準監測預警預防，實現大數據精準指導春運警務，提升護航“春運”的能力。
（責任單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊）
12.精細指揮調度。分局成立春運交通安保應急指揮部（春運交通安保應急指揮部設立在交警大隊秩序中隊，實行全區一盤棋指揮機制，精細指揮、上下聯動、一體運作，確保全區春運交通安保工作順暢高效。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
13.加強疏堵保暢。充分利用易堵點段周邊路網結構，綜合采取遠端提示、近端疏導、分流繞行，均衡路網流量。遇有大面積、長時間、跨區域交通擁堵或其他有重大影響的交通事件時，啟動應急預案，綜合利用雙微、廣播電臺等媒介，及時發布道路路況和交通管理措施信息，提示群眾合理選擇出行線路，注意行車安全事項。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、綜合中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
14.加強部門聯動。加強與交通運輸、消防、醫療、保險、高速公路經營管理等部門協同配合，高效組織事故現場救援、清障，推行輕微事故快處快撤快賠，嚴防擁堵和次生事故。要督促轄區景區管理部門加強景區內部交通秩序管理，引導車輛有序停放、通行。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
（四）多措并舉，開展宣傳教育工作
15.多層次策劃宣傳。策劃組織“平安春運·交警同行”“溫暖回家路”、春運文明出行接力傳播、夜查酒醉駕微直播等系列宣傳教育活動；通過分局新媒體、“涵江交警”微信公眾號等媒介平臺，邀請記者隨警采訪，講好基層交警故事。同時協調保險等部門，開展聯動宣傳。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊、秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
16.多渠道宣傳教育。用好電視、廣播、報刊、網絡、“雙微”等媒介，廣泛推送春運安全提示；結合每月逢八“全省集中統一宣傳日”和“七進”宣傳，在車站、商場等人員密集場所廣泛張貼懸掛標語橫幅，發放宣傳單張，持續宣傳普及春運交通安全知識；鼓勵駕駛員、出行群眾等積極參與“全民隨手拍”，利用車載記錄儀、手機拍攝等方式，記錄并舉報酒醉駕、超員等交通違法行為。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊、秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
17.多目標精準教育。鎖定重點企業管理人、重點車輛駕駛人、重要崗位責任人，把握重要時間節點，通過交安微學群、手機短信微信，精準推送安全管理、動態預警、警示提示信息。春運前，要對重點企業管理人、重點車輛管理人、重點車輛駕駛人開展一場春運安全教育動員會、簽訂一份安全生產承諾書。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
18.多維度曝光警示。針對春運啟動日、出行高峰、返程高峰及元宵節特點，及時做好“兩公布一提示”，公布危險路段和事故多發點段，發布預警提示；公布一批事故、違法多發的重點企業、駕駛人、車輛名單，曝光安全隱患和典型案例，強化警示曝光。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、綜合中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
19.多方位便民服務。依托春運江口市際執法服務站、交通安全勸導站設置便民服務點，為出行群眾提供途中休息、飲水、急用藥品等溫馨服務。協調工會、共青團、婦聯等部門開展志愿服務。第一時間為需要緊急救助的旅客提供幫助，對情況緊急、需要帶道護送的，及時開辟綠色通道，實行全線聯動、接力護送。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
（五）健全機制，積極應對突發事件
20.健全機制制度。健全道安、公安、應急、交通運輸、旅游、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協調機制，及時解決春運遇到的問題。加強與交通運輸、應急、氣象等部門和公路經營管理單位的溝通協作，健全惡劣天氣工作預案、物資力量調配等工作機制。
（牽頭單位：交警大隊綜合中隊、秩序中隊，責任單位：山區派出所、交警大隊一、二中隊）
21.加強應急準備。協調交通運輸部門、公路經營管理單位在易結冰路段、易積水路段和事故多發點段儲備必要應急物資、清障救援設備裝備；按照“處置力量跟著警情走”的原則，科學安排勤務，確保應急機制響應時，人員、車輛、物資能夠及時到位。完善惡劣天氣預警和應急信息發布機制，協調交通運輸部門督促客運企業暫停發往或途徑惡劣天氣地區的班線，提示駕駛人惡劣天氣期間合理安排出行計劃。完善交通防疫機制措施，密切關注疫情動向，嚴格落實疫情常態化防控措施。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊一、二中隊）
22.強化應急處置。遇有寒潮、強降雨、大霧等惡劣天氣，要及時啟動應急處置預案，廣泛發布預警提示警示，采取壓道限速、警車帶道等措施，引導車輛有序通行。遇有大霧能見度低、道路嚴重積水、交通擁堵嚴重的，要及時分流引導，疏散滯留車輛，嚴防大范圍長時間交通擁堵。在高峰時段，要屯警路面，加強警示疏導；遇有交通事故，要快速出警、快速處置、快速撤離，防范小事故引發大擁堵。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊、事故中隊，責任單位：山區派出所、梧塘派出所、交警大隊一、二中隊）
23.落實疫情防控。堅持常態化精準疫情防控與局部應急處置相結合，堅決克服麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理和松勁心態，按照省、市防疫指揮部關于春運期間做好疫情防控工作方案要求，充分發揮公安職能作用，積極配合交通運輸、衛健等部門全面加強疫情聯防聯控工作，統籌做好春運交通安全保障和疫情防控工作，努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（牽頭單位：交警大隊秩序中隊，責任單位：各派出所、交警大隊各中隊）
四、工作要求
（一）提高思想認識。今年是中國共產黨成立100周年，也是“十四五”開局之年，做好開年之初的春運交通管理工作意義重大。各單位要從講政治、重大局、保民生的高度，進一步增強做好春運工作的責任感和緊迫感，精心組織開展各項工作，嚴格落實責任。同時要重視疫情防控工作，深刻認識春運將面臨的嚴峻形勢，要發揮交警部門主力軍作用，相關警種部門要積極主動配合，確保工作落實到位，全力做好春運工作，保障春運期間道路交通安全。
（二）強化針對性部署。交警大隊要分析近三年春運期間道路交通安全形勢，結合全市安全態勢，進一步細化本轄區春運交通安全形勢研判，根據交通事故、違法、流量變化等特點，提前作出針對性部署。要堅持每日研判、適時調度，及時調整工作措施和勤務部署，確保各項措施更有針對性，更加精準有效。
（三）強化安全保障。要加強民警輔警執勤執法、安全防護和疫情防護教育培訓，對執法站、服務窗口等公共場所要開展經常性的消毒，落實安全防護措施，配齊防護裝備，保障執勤民警輔警人身安全，確保不發生因防護不到位引發的疫情傳染和傷亡事故。同時，要積極配合有關部門做好春運期間的疫情防控和應急物資道路運輸的保障工作。
（四）強化值班值守。春運期間，要嚴格落實領導帶班制度，安排足夠值班備勤警力，確保遇有重大或緊急突發事件時能快速反應、快速處置。要確定專人負責信息上報工作，遇有重大、緊急事件要第一時間上報，堅決杜絕發生遲報、漏報和瞞報等問題。對因工作不力導致發生重大責任事故的，將倒查追究有關人員的責任。
（五）強化督導檢查。各級領導干部要深入基層，開展專項指導幫扶，推動解決重點、難點問題。盡可能地為基層一線民警、輔警創造良好工作條件，配齊裝備，指導民警、輔警在防控疫情中做好自身安全防護。科學統籌安排執勤警力，做好后勤保障和表彰獎勵，大力發掘宣傳先進典型，激勵警隊保持旺盛斗志。
請各單位于1月27日前將轄區交通安全隱患排查情況、貨車違法載人情況等春運前期工作情況報送至交警大隊秩序OA。
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