春運執法工作方案范文(通用24篇)
工作方案是有較強導向性的粗線條的工作籌劃。在提出某個項目前,通常我們需要先寫多份工作方案以便領導參考決策,那么我們該怎么去寫工作方案呢?下面是小編整理的春運執法工作方案,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
春運執法工作方案 篇1
20xx年春運從1月13日開始至2月21日結束,為期40天。為確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行及生產、生活物資優質、有序運輸,根據上級部門和縣交通運輸局部署,現就做好20xx年全縣道路春運工作通知如下:
一、加強組織領導,確保春運順利進行
春運工作關系廣大群眾切身利益,社會關注度高,影響廣泛。運管機構和道路運輸企業要認真貫徹落實國家、省、市以及縣交通運輸部門春運工作部署,成立春運工作領導小組,加強統籌協調,完善并落實運輸組織、安全監管、應急保障、市場監督、優質服務、行業宣傳、帶班值守與信息報送等制度和措施,確保圓滿完成春運任務。成立金寨縣道路春運工作領導組,
組長:xxx
副組長:程xx
成員:許xx、李xx
領導小組下設辦公室,張xx兼任辦公室主任,任副主任,電話:xx。
二、全面動員部署,充分做好春運準備
20xx年春節較去年提前了11天,春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉,學生流、務工流相互疊加,客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。各交管站和道路運輸企業要提前安排部署,加強客流分析,結合轄區旅客流量、流向、流時,有針對性地制定春運工作方案。
各道路運輸企業要對所有參加春運的車輛、場站及安全設施設備進行全面檢查、維護,確保車輛技術狀況、安全防護設施和各類應急物品完好、齊備、有效。對駕駛人員,要在春運前開展冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。各交管站要對轄區內道路運輸企業安全制度落實、設備設施狀況、動態監控系統運行、客運站安檢等情況進行督導檢查。要采取“四不兩直”方式,加大暗查暗訪和突擊檢查力度,提高安全檢查的針對性。
三、落實安保措施,確保春運安全平穩運行
1、嚴格落實安全生產責任。各交管站要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全責任體系,督促各道路運輸企業認真執行安全管理的各項規定,把安全責任落實到崗位、人員和具體流程。
2、強化對駕駛員的安全監管。各道路運輸企業要加強對駕駛員的資格審核,嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄,以及駕駛證記滿12分和誠信考核等級為B級的駕駛員參加春運。對初次參加春運的駕駛員特別是客運包車駕駛員,要提前組織熟悉運營線路及沿線路況,掌握事故多發點段,防止因道路不熟引發交通事故。
3、強化對運輸車輛的.安全監管。各道路運輸企業要認真落實24小時動態監管制度,安排專人對所屬車輛運營過程進行實時監控。要嚴格執行長途客車凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸制度。不能實行接駁運輸的長途客運車輛,要逐車制定途中休息方案,杜絕駕駛員疲勞駕駛,充分利用GPS監控平臺加強對所有客運車輛的動態監控,嚴格執行車輛按照核定線路和途經地行駛,對達不到技術等級條件要求的班線客車,嚴禁擅自改變線路途經高速;夜間22時至次日6時,客車嚴禁在三級以下公路行駛。
4、加強汽車客運站安全源頭管理。各客運站要認真落實“三不進站、六不出站”規定,嚴格執行營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范,切實加強易燃、易爆危險品查堵工作。梅山客運東站要實行封閉式管理,并確保行包安檢儀正常使用和視頻監控設備正常運行。
5、加強惡劣天氣下的運輸安全管理。各道路運輸企業要密切關注氣象預警信息和實時路況信息,根據天氣和道路情況,合理安排線路、班次。客運車輛、客運站、要配好必要的預防設備及生活用品,做好車輛行駛途中和站內滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預防工作。遇有惡劣天氣,要及時啟動應急預案,并向公眾發布客運班次調整和公路通阻信息。
四、落實運輸組織措施,確保春運有序進行
1、加強運力組織調度。各道路客運企業要根據客流特點,提前調配運力,調整班次密度,并適時增開包車、加班車,滿足旅客出行需求。要科學調度運力,保證客車的正班正點。杜絕預售不能保證發車時間的客運車票。
2、加強綜合運輸銜接。黃林交管站和城區兩家公交公司要加強與金寨火車站聯系,根據鐵路列車運行情況,分析掌握客流規模、到發站時刻等信息,科學安排城市公交與高鐵對接,根據需要及時增加105、206線運力和延長晚班時間,安全、有序做好到發站旅客中轉換乘工作。
3、加強務工人員平安返鄉(崗)運輸組織工作。各交管站和道路客運企業要配合當地工會組織,深入務工人員集中的企業、廠礦地區調查摸底,準確掌握務工人員返鄉返崗信息,為務工人員提供訂票、包機、包車等方面的服務。
4、做好進出廣東春運工作。根據交通運輸部規定,春運期間,進出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進出廣東春運證》制度。要認真落實制度要求,嚴格企業資質管理,做好證件發放工作。《進出廣東春運證》由省局按交通運輸部規定的式樣統一印制核發。
五、落實應急管理措施,切實提高保障能力
1、加強應急運輸組織保障。各交管站要針對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發情況,組織道路運輸企業制定完善各類應急預案,做好應急運力儲備。要堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”的原則,合理調配應急運力。
2、落實非營運車輛調用方案。各交管站要對轄區企事業單位非營運客車進行摸底調查,在應急運力不足時,可抽調非營運客車參加省內中短途客運。參加春運應急保障任務的駕駛員應接受運輸安全知識、技能和客運業務培訓,提前熟悉運行線路路況,并持當地縣級以上運管機構出具的證明運行(證明式樣見附件1)。
3、做好重點物資運輸保障工作。各交管站和道路運輸企業加強對道路貨運市場的監測,統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產、生活物資運輸,滿足企業生產和居民生活需要。
六、開展“微笑服務,溫馨交通”活動,切實提高服務質量
1、運管機構和各道路運輸企業要積極開展“情滿旅途”活動,以“親情伴春運,溫暖在旅途”為主題,進一步創新服務形式,拓展服務內容,完善服務舉措,提升服務品質,努力提高旅客出行滿意度。
2、各道路運輸企業要積極建立企業客服中心,構建與旅客交流的渠道,及時解決旅客出行過程中遇到的困難。利用電視、廣播、網絡、微信、微博、手機客戶端等渠道,及時發布天氣變化、班次調整、客票余額、公路路況、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。
3、各道路客運企業要深入廠礦企業、大專院校、建設工地、主要鄉鎮等高校學生和務工人員集中地進行對接,提供上門售票、提前預訂團體票和往返票等便民服務。客流高峰時段,客運站要增加售票窗口、延長售票時間,為旅客購票提供便利。
4、各客運站要加強運輸場站現場管理,完善服務設施,增強服務意識,確保環境衛生。要認真按照客運服務標準規范要求,加強旅客進出場站、購物、休息、如廁等重點環節以及衛生間、休息大廳等重點區域的服務工作。有條件的運輸場站要提供無線上網、母嬰室、第三衛生間等人性化服務,改善旅客候乘體驗。
5、各道路客運企業要配合共青團組織,開展青年志愿者服務春運“暖冬活動”,在客運站內為春運志愿者開展服務提供必要的場地、設施、設備等物資保障。
6、運管機構和道路客運企業要配合開展春運服務體驗調查評估活動。要依托門戶網站、政務微信、官方微博等載體,開辟“邀您共同話春運”服務體驗調查評估活動專欄(活動網址為:xx,公眾微信號二維碼見附件2)。要積極引導旅客參與,廣泛收集意見和建議,客觀掌握春運服務效果。
7、各道路客運企業和各客運站要貫徹落實《安徽省汽車運輸價格管理細則》(x價服〔20xx〕x號)的有關要求,嚴格執行核定的運價標準,落實明碼標價和有關優惠政策。各客運站要做好免票兒童售票組織工作,在售票大廳設置兒童票身高標識牌,提醒攜帶免票兒童乘車的旅客在購票時提前申報說明。
七、嚴格依法行政,嚴厲打擊違法違規行為
1、加強對農村客運市場的監管。稽查隊和交管站要認真履行監管職責,采取分片包干、定線定人等措施,配合鄉(鎮)政府加強農村客運管理。要在當地政府的領導下,會同公安交警、價格部門,及時查處、糾正超員載客、貨車載人等違法行為。
2、加強對出租汽車市場的監管。稽查隊和交管站要加大對出租汽車拒載、繞道等違法行為的監管力度,在重點區域、重點時段不定期開展出租汽車專項整治行動。要暢通渠道,對乘客、駕駛員等訴求進行及時受理,快速處置,維護行業穩定。
3、稽查隊和交管站積極發揮信用聯合獎懲機制作用,對違法失信的道路運輸企業和駕駛員,要建立信用檔案,記a錄失信行為。要重點加強對信用記錄較差的道路運輸企業和駕駛員的監管和教育,嚴重違法失信的要取消其參加春運的資格。
4、設立服務監督投訴電話,實行24小時值班和領導帶班制度。要確保值班電話24小時人工值守,及時處理旅客和經營者的投訴咨詢。縣運管所春運服務電話:xx(業務辦理)。
八、加大宣傳力度,樹立行業良好形象
1、運管機構和道路運輸企業要積極開展宣傳工作,通過春運專欄、微信公眾號等形式,向社會廣泛宣傳春運有關政策措施、工作安排、運行情況以及一線干部職工先進事跡,樹立行業先進典型。要加強輿情監測,掌握社會公眾關注的熱點問題,并認真調查核實,對確有問題的,要及時加以糾正和改進。
2、春運期間,稽查隊和交管站要積極收集春運工作特點和亮點,圍繞春運首日、春節黃金周等重點時間節點以及“情滿旅途”活動,廣泛開展宣傳報道,并及時報縣運管所辦公室許遠勝,聯系電話xx書面材料既可以是綜合材料,也可以是專項材料,要求具體、生動、新穎,具有新聞價值。道路運輸企業可隨時直接報送。
九、加強信息收集,嚴格統計上報制度
1、春運期間,各交管站、縣汽運公司要在每天上午8:30前將前一天轄區內的《20xx年春運道路旅客運輸統計表》(附件3)匯總報縣春運辦公室,電話兼傳真:xx。為加強溝通聯絡,今年省局開通了道路春運工作QQ群(群號為:xx),請各單位春運工作信息員及時加入。
2、春運期間,稽查隊和交管站要按照《道路運輸行業行車事故統計報表制度》(x運發〔20xx〕x號)要求,及時報送道路運輸安全生產事故。
3、春運結束后,各交管站要在二日內將春運期間總體情況、主要特點、工作措施等,報縣運管所辦公室。
春運執法工作方案 篇2
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結束,共計40天。當前正值疫情防控關鍵期,境外疫情仍在肆虐蔓延,國內多地發生零星散發病例和局部聚集性疫情,為科學統籌做好新冠肺炎疫情防控和節日期間各項工作,確保全鎮人民度過歡樂祥和的節日,按照國家、省、市、縣春運工作會議精神,根據《博羅縣20xx年春運工作方案》,結合我鎮實際情況,制定本方案。
一、指導思想
做好春節期間各項工作十分重要,各部門要全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,堅持以人民為中心,樹牢安全理念,把安全工作擺到重要位置,要統一思想,周密部署,真抓實干,切實提升宣傳引導效能、安全保障能力、交通保暢能力和綜合服務質量,確保春運準備和疫情防控各項工作抓實、抓細、抓到位,不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
二、工作目標
即將到來的春節,人員流動性加大,聚集性活動增多,將增加疫情傳播風險,給春運組織和疫情防控帶來雙重的壓力和挑戰。全鎮上下要克服麻痹思想、松勁心態,時刻繃緊防控之弦,不斷完善常態化防控機制,毫不松懈抓好“外防輸入、內防反彈”工作。著力打造“健康、平安、和諧、溫馨、綠色”春運總目標。
一是高度重視,加強組織領導。成立春運安全工作領導小組,負責我鎮春運期間安全工作和疫情防控的組織領導,制定總體工作方案,并明確各相關單位工作職責。
二是周密組織,認真安排部署。本著把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位的原則,認真研究制定泰美鎮春運安全工作和疫情防控方案和應急預案,傳達上級會議精神和有關要求并落實具體任務,將春運安全工作和疫情防控工作落實落細。
三是落實措施,強化部門聯動。疫情防控和春運安全工作,是當前重要的中心工作,各相關部門要樹立全局一盤棋思想,密切配合,形成強大工作合力,確保疫情防控和春運安全工作有序推進。
三、加強領導,健全機構
根據國家、省、市、縣春運工作會議精神,我鎮特成立泰美鎮20xx年春運安全工作領導小組。主要負責我鎮春運期間疫情防控和安全工作的組織領導,制定總體工作方案,檢查有關部門工作落實情況,及時協調春運工作中出現的重大問題。成員如下:
組長:(鎮委副書記、鎮長)
副組長:(鎮委副書記)(鎮委副書記)(鎮委委員、副鎮長)(鎮委委員)
成員單位:鎮黨政辦、鎮疫情防控辦、泰美派出所、泰美交警中隊、泰美專職消防隊、鎮安監所、鎮綜合行政執法隊、泰美交管所、泰美道班、鎮經濟辦、鎮宣傳旅游辦、鎮團委、鎮婦聯、鎮應急辦、泰美鎮衛生院、泰新市政服務公司,各村(居)委會。
鎮春運安全工作領導小組下設一個辦公室和三個工作小組。其中:
設立領導小組辦公室在鎮應急辦,辦公室主任由黃新輝同志兼任。辦公室的主要任務是做好上傳下達,加強對春運工作和疫情防控的組織和協調,及時檢查督促各項具體措施的落實,密切關注春運和疫情動態,及時為領導提供決策的'參考意見和建議。
設立三個職能工作小組,分別為:
(一)交通秩序和安全維護小組。由泰美交警中隊、泰美派出所、泰美專職消防隊、泰美鎮衛生院組成,泰美交警中隊林建華同志為組長,負責該小組的指揮調度。
(二)安全督查和交通隱患排查小組。由鎮安監所、鎮綜合行政執法隊、泰美交管所、泰美道班、泰新市政服務公司組成,鎮安監所黃麒蔚同志為組長,負責該小組的指揮調度。
(三)工作協調和服務小組。由鎮黨政辦、鎮疫情防控辦、鎮應急辦、鎮經濟辦、鎮宣傳旅游辦、團鎮委、鎮婦聯組成,鎮黨政辦林偉軍同志為組長,負責該小組的指揮調度。
四、加強協調,各盡其職
春運工作是我鎮歲末年初的重點工作,事關社會穩定與發展,關系人民群眾的切身利益,意義十分重大。加之今年受疫情影響,可變因素多,任務十分艱巨,各部門各單位要在鎮領導小組的統一領導下,圍繞春運各項工作任務,通力合作,切實履行職責,確保春運各項工作有序推進。
(一)交通秩序和安全維護小組
負責疏導主要路段的交通及維護交通秩序,打擊各類交通違法違規行為,處置交通事故等應急事件。其中各單位主要職責為:
泰美交警中隊:制作宣傳橫幅在轄區的主要路口懸掛,廣泛宣傳春運道路交通安全和疫情防控工作要求,要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理;對交通擁堵重點路段紅綠燈路口和高速路出口派駐充足人員現場指揮交通;對交通事故和突發交通安全事件及時處理,同時協調有關單位配合應急處置工作;嚴禁車輛超載運行,對超載車輛要堅決采取卸客分流措施;及時做好春運車輛的臨檢工作,把好車輛安全關,要加強對易燃、易爆、危險品檢查,嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐車船;做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作,危險路段要設置警示標志。
泰美派出所:統籌抓好疫情防控和春運安全工作,結合轄區實際工作,密切與地方公安、綜治等部門的聯系溝通,細化完善各項應急工作預案,確保轄區治安秩序持續穩定。同時,要嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動,保障各項安防措施落實到位。
泰美專職消防隊:做好節日期間消防檢查和應急準備,與交警和派出所協同處理應急事件。
泰美鎮衛生院:鎮衛生院醫務人員要發揮好哨點作用,及時發現發熱、咳嗽等可疑人員,迅速安排到縣級醫療機構或者定點醫療機構進行診療排查。同時,醫務人員和救護車24小時保持值守,配合交警快速搶救、收治交通事故傷患。做好春運期間突發公共衛生事件的應急救治工作,并制定春運期間疫情防控措施和應急預案。
(二)安全督查和交通隱患排查小組
組織開展疫情防控和春運安全大檢查,排查春運安全隱患,加強公路巡查養護和施工現場安全監管。對因不能在春運前完工而影響春運的施工路段,要監督其施工方停止施工,及時清理路障。加大對公路、標志標線等安全設施的檢測維護力度,杜絕相關設施不完善引發安全事故。其中各單位主要職責為:
鎮安監所:做好疫情防控和春運期間安全生產工作,加強全鎮在建工地、加油站、敬老院等場所消防安全管控,壓實煙花爆竹安全監管責任,嚴防各類事故發生。同時,檢查督查各單位落實交通安全措施和消除隱患,抓好安全教育和檢查等工作;加強源頭監管和動態監管,協調處理春運期間安全生產工作中的重大問題。
鎮綜合行政執法隊:加強對市場的監管,全力做好疫情防控和春節期間的市場管理及排查工作。同時整治占道施工和占道經營行為,確保道路暢通。
泰美交管所、泰美道班:組織勸導員開展道路交通秩序整治和疫情防控宣傳,重點加大轄區危險路段和事故易發路段的巡邏整治,根據排查出的隱患及時整治,切實消除了轄區道路交通安全隱患。發現路障要及時清理,危險路段要設置警示標志;做好夏青渡口的管理,尤其是安全教育和安全檢查工作。
泰新市政服務公司:積極開展環境大清掃、大消毒活動。重點消除衛生死角,垃圾點、公共廁所、電梯間等重點場所,每日進行清潔消毒,加強垃圾分類管理,做好市政道路安全設施的維護和隱患排查、整改。
(三)工作協調和服務小組
做好日常工作協調和春運服務工作;落實各小組后勤保障工作。其中各單位主要職責為:
鎮黨政辦、鎮應急辦、鎮疫情防控辦:做好全鎮春運安全工作和疫情防控的協調,及時接報、收集、匯總有關信息,做好春運統計及春運簡報的編寫工作。應急辦要督促相關部門做好應急預案的編制、組織和執行,做好物資人員籌備,完善應急預案加強應急演練,及時向鎮領導報告和按規定向縣春運辦報告春運突發事件信息,協調相關部門做好應急處置工作。
鎮經濟辦:協助做好企業的安全教育和提供力所能及的春運服務;加大宣傳力度,鼓勵各企業單位根據生產、工作情況和職工意愿,靈活安排休假,引導職工群眾在春節期間盡量在工作地休假,做好留在工作地的職工春節期間保障工作和疫情防控措施。配合交通運輸部門做好疏運外來務工人員工作,避免形成猛然的返鄉客流;協助預防和查處企業拖欠員工工資行為,確保工人足額領取工資;配合客運部門做好團體票預訂預售工作。
鎮宣傳旅游辦:定制春節和疫情防控橫幅、標語,組織各單位在春節前懸掛張貼,營造春運工作和疫情防控良好的氛圍。充分運用互聯網、廣播、電子屏、廣告牌等宣傳載體,大力宣傳防疫知識,引導群眾堅持戴口罩、勤洗手、常通風等防護措施不放松,節假日期間盡量減少外出、串門、聚餐,不吃生冷食物,減少疾病感染風險。做好國內中、高風險地區和疫情信息更新發布工作,告誡群眾不要前往國內中、高風險地區和境外地區。
團鎮委、鎮婦聯:積極組織青年志愿者、巾幗志愿服務隊、黨員志愿者、一心公益等志愿者參與春運服務,制定服務方案,開展專業醫護、便民服務、秩序維護等志愿服務培訓,安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、應急救援等志愿服務工作。
各村(居):要堅持“網格化管理”的原則,做好重點人員的摸底管理,做好返鄉人員,特別是從事進口冷鏈食品相關工作人員的返鄉摸排和網格化管理,做好信息登記和返鄉14天內日常的健康監測,倡導村民踐行不辦大酒席,減少聚集、聚會,督促落實好個人防護措施,減少串門走動,發現異常情況及時報告。加強交通安全勸導工作,組織勸導員開展道路交通秩序整治和病毒疫情防控宣傳。積極做好與鎮春運安全領導小組的銜接工作,共同保障春運正常有序。
(四)加強應急處置
進一步提高應急處置能力,不斷完善應急處置指揮機制,確保及時有效調動防疫資源和部署防控工作。制定春運應急保障預案,包括各種運輸方式的運力保障和聯動、各類突發事件的處置和旅客安置疏散、終點交通樞紐和區域安保、各類應急物資儲備以及相關基礎設施應急保障等內容。一旦發生安全事故或突發事件,相關單位立即啟動應急方案,相關人員第一事件趕赴現場,及時采取有效措施,最大限度降低不利影響。各單位要積極配合,通力協作,并按縣級業務部門的指導要求落實相關工作,共同做好疫情防控和春運安全工作。
(五)進一步強化應急值守和信息報送
各單位要加強春節期間的值班值守和信息報送工作,落實崗位責任制,嚴格執行24小時專人值班和領導干部在崗、外出報備制度,確保節日期間指揮工作機制正常快速高效運轉。遇有重要緊急情況特別是突發疫情要第一時間啟動預案,快速高效處置,嚴格信息報送紀律。
春運執法工作方案 篇3
春運從1月30日開始至3月10日結束,為期40天。為確保春運期間廣大旅客和生產、生活等重要物資運輸安全、便捷、優質、有序進行,讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節,根據省運管局、市交通局春運工作部署,現就做好我市道路春運工作通知如下:
一、加強組織領導,確保春運工作圓滿完成
春運工作事關社會主義和諧社會建設和人民群眾的生命財產安全,做好春運工作,對維護改革發展穩定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業要高度重視,認真貫徹落實省運管局、市交通局有關工作部署,堅持以人為本,按照“安全優質、平穩有序、客貨兼顧”的總體要求,以安全生產為核心、運輸保障為重點、優質服務為主題,切實加強春運工作的組織領導,要成立由主要領導同志負責的春運工作領導小組,設立專門工作機構,全面負責本地區(單位)春運工作的組織、指揮、協調和督察,以務實的工作態度、高效的工作作風,科學分析今年春運面臨的新形勢、新任務,落實安全監管、運輸組織、應急保障等措施,確保春運任務圓滿完成。
為加強對全市道路春運工作的組織領導,市運管處成立由吳葆春任組長,唐彥平、高立群、張曉文任副組長的道路春運工作領導小組(具體名單見附件1),在市交通局春運領導小組指揮下,具體負責全市道路春運工作組織和領導。各運管所春運領導小組成員名單要及時報市處春運辦。
二、精心做好準備,科學有效保障春運
今年是我國經濟形勢總體回升轉好的一年,春節期間,在外務工返鄉和外出探親、旅游的客流量增多,對我市道路春運工作提出了新的挑戰。據分析,今年道路春運具有五個特點:客流量將保持高位增長,重點地區運輸壓力較大,中短途運輸任務繁重,城市公共交通保障艱巨,運輸安全形勢依然嚴峻。各運管所和各運輸企業務必要高度重視,精心準備,認真做好各項措施的落實。
1、各運管所和各運輸企業要及時組織召開春運工作動員大會,認真貫徹省運管局、市交通局有關春運工作要求,全面部署本地區(單位)的春運各項工作。要教育運管人員、企業經營者、駕駛員、站務員等增強服務意識、安全意識、責任意識,以飽滿的精神,扎實的工作,優良的服務,全力以赴做好春運工作。
2、各地要結合當地實際,做好本地區的客流調查和預測分析,根據旅客的流量、流向、流時,制訂周密的運輸方案,提前與外省、外市合作企業簽訂加班、包車協議,及時調整班次密度,配備充足的運力。要對重點客源地區進行認真調查,有針對性的做出運力部署安排,滿足旅客出行需求;要認真梳理農村客運班車通達和城鄉客運一體化班車運營情況,充分發揮城鄉客運網絡的作用,滿足廣大農民群眾節日期間返鄉團聚、趕集購物、探親訪友的需要。
3、運輸企業要對所有參加春運的車輛、場站及消防救生等設施設備進行全面檢查、維護,確保車輛技術狀況良好,安全防護設施完好、各類應急物品齊備。各運管所要對企業安全檢查結果進行核查,凡不合格的車輛要收回營運牌證,杜絕技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。對存在安全隱患的場站要責令整改到位。
4、各運管所在做好春運各項工作的同時,要嚴格按照上海世博會道路運輸安全保障工作方案組織試運行,督促有關運輸企業加強對進滬危險品運輸車輛和班線、旅游客運車輛的.管理,及時上報進滬車輛運行情況。并根據試運行情況查找問題,完善工作運行機制和措施,為正式運行做好準備。
三、加強安全管理,確保道路運輸安全
春運工作必須堅持以人為本,各相關企業要嚴格履行安全生產第一責任人的職責,把保障運輸安全放在各項工作的首位,落實各項措施。
1、強化安全責任意識。運輸企業要加強對從業人員的安全教育和管理,駕駛人員必須持有相應類別的從業資格證,長途客車必須按規定配備雙班駕駛員,實行駕駛員限時休息監督制度,嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。要充分利用已建立的gps監控平臺,落實監控措施,加強安全行車的動態監管。
2、認真落實安全駕駛:監督卡制度。進一步擴大長途客運車輛安全行駛的監督范圍,所有旅游客車及營運距離在200公里以上的長途客運車輛,必須按照省局有關文件要求在車廂醒目位置懸掛《安全駕駛監督卡》,自覺接受旅客監督。
3、強化汽車客運站安全源頭管理。各客運站要嚴格執行“三不進站、五不出站”制度,層層落實責任,誰簽字、誰負責。要完善必要的檢測手段,按要求對客運車輛的安全技術性能進行例檢。要切實加強易燃、易爆危險品查堵工作,落實專門人員,對旅客托運和隨身攜帶的行包進行認真檢查。二級以上客運站要按照省局要求,實行封閉式管理,做到人車分流;要確保行包安全檢查設備正常使用,和視頻聯網設備運行正常。
4、加強包車、旅游客運安全管理。包車、旅游客運企業要嚴格執行車輛例行安全檢查制度,建立檢查記錄,堅持誰檢查,誰負責,對檢查完好的車輛開具《車輛安檢合格通知單》,在異地發車時,包車企業可委托當地汽車站、機動車維修檢測企業進行安全例檢。未經檢查或檢查不合格的車輛不得承擔營運任務。車籍地運管機構要加強對本地包車、旅游客運企業的督促檢查,把包車安全管理制度落到實處。
春運執法工作方案 篇4
為做好我鎮春運工作,實現以人為本、執政為民的和諧春運目標,根據省、市、區有關要求,結合彭埠實際,制定本方案。
一、指導思想和工作目標
我鎮20xx年春運工作,要堅持以客為主、科學組織、協調配合、安全有序的原則,加強領導,統一指揮,人人參與,部門協作,努力實現以下工作目標:一是不發生群死群傷的重大惡性事故;二是不發生大規模客貨滯留、積壓和嚴重超載現象;三是最大程度地預防和減少不確定事件的發生,降低突發事件造成的危害和影響;四是不發生無序競爭現象,不發生旅客投訴的重大服務質量事件。
二、組織領導
為加強春運工作的組織領導,成立春運交通安全管理工作領導小組,由鎮政府分管領導任組長,鎮綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執法相關負責人任副組長,各社區治保主任為成員,全面負責我鎮春運工作的組織實施。
三、具體步驟
20xx年春運自1月16日起至2月24日,共計38天。
1、宣傳準備階段(1月10日至20xx年1月15日);召開相關社區春運專項會議,落實相關文件精神,在重點區域張貼《通告》,營造春運宣傳氛圍。對各社區簽訂春運安全生產責任狀,制定應對各種突發事件和惡劣天氣的應急預案和措施。
2、全面整治階段(1月16日至20xx年2月5日);在調查摸底的'基礎上,有重點、有步驟地對客運違法違章車輛、非法客站點、無證經營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮各出入口進行不間斷檢查,確保運輸穩定良好。
3、總結提高階段(2月6日至20xx年2月24日);繼續做好春運市場監管工作,召開專題會議總結回顧,分析存在問題,落實改進措施。
四、聯合整治內容、區域和工作方法
1、整治內容:一是嚴力打擊站外接客現象(包括過境車輛的公路亂停亂接客現象);二是整治車輛亂停亂放現象;三是嚴力打擊無證營運車輛;四是打擊超載車輛;五是繼續開展“兩非”車輛整治;六是群眾舉報的其他違章。
2、整治區域:一是原汽車東站區域(包括東站小商品市場及周邊地區);二是彭埠二橋入城口及周邊地區。
五、工作要求
1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作,作為當前一項中心工作,一把手要親自擔任本單位春運交通安全領導小組組長,抓安全措施、抓檢查、抓落實,切實做到精心組織、周密部署,確保春運交通安全各項措施落到實處。
2、各單位在春運期間進行一次安全大檢查,要對本單位內部駕駛員、車輛進行一次安全隱患排查,凡安全責任制不健全、不落實,安全隱患嚴重的單位,要責令其停運整改,及時消除安全隱患,確保春運交通安全萬無一失。
春運執法工作方案 篇5
為做好我市春節運輸工作,實現以人為本的和諧春運目標,根據國務院和省政府的有關要求和部署,制定本實施方案。
一、指導思想和工作目標
我市的春運工作,將堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的原則,加強領導、統一指揮、社會參與、部門協作,努力實現以下工作目標:一是不發生群死群傷的重大惡性事故;二是不發生大規模客貨滯留、積壓和嚴重超載現象;三是最大程度地預防和減少不確定事件的發生,降低突發事件造成的危害和影響;四是不發生無序競爭現象,不發生旅客投訴的重大服務質量事件;五是不發生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
二、春運調查與預測情況
1、運量調查
春運啟動日期為結束,今年學校放寒假時間大約為日,民工返鄉時間大約為元月底至2月初,因此學生流、民工流有可能重疊。根據歷年來的客流返鄉的習性,春節期間黃金周分別體現在節前與節后兩個時段,春運黃金周將集中于節后出現,即。據預測,春運節前5天長短途客運量約11.5萬人,最高峰日發送旅客3萬余人。
2、運力調查
客位數較去年同期相比基本相同。
春運期間我市至杭州方向的客流出現高峰時通過加密、加班及與杭州公司運力相互支援等措施完成運輸任務,同時,至上海、淳安、金華等方向的班車也需加班,加班高峰估計在正月初四開始,高峰時段平均每天約配備260輛客車,座位數8939個。
按照歷年來春運各類加班牌證的數量預測,20xx年春運所需的各類加班牌證數量為385張。
3、春運形勢分析
各客運公司通過更新、更換及新增等措施對公司到期或技術狀況欠佳的客運班線車輛進行重新購置更換,實現運力提升、結構優化,既有利于春運期間的運力調配,同時減少春運期間因車輛技術原因而引起的安全隱患等問題。今年春運將面臨的.不利因素有三點:一是隨著人民生活水平的提高,擁有轎車、摩托車、電動車等人群越來越多,對客源分流起了重要作用,使客運市場顯得越來越狹小。二是今年國務院批準實行:春節、清明、勞動節、國慶節四大節假日7座以下小車免收過境費,由此拼車回鄉的概率將大大提高。三是走親訪友意識淡化,出行率不高。因此,預計今年春運客流量與去年同期相比可能有所下降。
根據往年春運加班方向的調查,我市在上海、蘇州長途班線經營地的務工者不多,主要為杭州地區務工者居多,其余地點分布較少,基本為杭州站中轉。節前以短途客流為主,節后以長途客流為主。節前各大客流陸續啟動,不易出現高峰時期。而節后,各客流將集中匯流,高峰時運力略顯緊張。將通過加密、加班和增加運力解決。
針對春運期間客流量大、延續時間長等特點,除班車加班加密、正班車回站場循環加班、加強機動運力等,新安江長運有限公司將從延長候車室開放時間、延長窗口售票時間、加大流動售票等措施應對。
4、氣象分析
預計20xx年春節春運期間(1月下旬至3月上旬),雨(雪)量偏多;氣溫總體略偏高,其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過程較為明顯,需要防范積雪冰凍天氣對我市和周邊交通帶來的不利影響;春節前后,寒冷、明顯回暖天氣將交替出現,易出現大霧天氣,需要防范低能見度天氣對交通帶來的不利影響;春節后氣溫升高明顯,降雨偏多。
冷空氣影響過程主要出現在:1月:22日~24日、28日~31日;2月:13日~15日、22日~24日、27日~28日。
5、存在問題
20xx年春運工作的重點是安全、優質、有序、暢通。借鑒往年春運,主要存在以下問題:
(1)及少數人員安全意識不夠,還存在僥幸心理和麻痹思想,安全責任心不強;
(2)安全管理工作尚有漏洞和空白,有的乘務員對中途上車旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強,仍然超員;
(3)市場監管難度仍大。由于春運客流量大,高峰集中,現有運力不能滿足出行需求,使違法違章經營的客運車輛有了可趁之機。根據以往經驗,春運期間是站外組客、無證營運、超載運輸等違法違章現象的高發期,加上乘客回家心切,自我保護意識不強,給市場監管帶來了相當大的壓力。
(4)交通安全任務艱巨。主要表現在:一是春運期間天氣情況不容樂觀;二是車流大量增加;三是許多新建、改建及低等級道路可能成為新的安全隱患;四是駕駛員易出現疲勞現象;五是新駕駛員事故極易出現高發態勢;六是農村道路交通管理問題依然突出。
針對存在的問題,采取相應措施。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育,繼續加大駕駛員、售票員的安全教育,不開疲勞車、不開超速車、超載車等。二是加強管理,由于農村客運受道路和車況條件的限制,容易發生超載、串線等違章經營行為,要安排好車輛,開足班次,同時做好客流高峰時段加班和運力調配。三是建立駕駛員預備庫,應對疲勞駕駛。
三、組織領導
為加強系統春運工作的組織領導,建立市交通運輸局春運工作領導小組:
組長:
副組長:
成員:
四、工作職責
1、春運領導小組工作職責:組織、領導系統的春運工作。根據上級部署,結合交通實際,研究制定春運工作方案、工作計劃,部署落實各項工作措施,研究、處置春運重大事件,組織春運大檢查,及時掌握春運動態。
2、春運辦工作職責:根據領導小組工作部署,組織、指揮、協調和監督各單位落實春運工作措施,負責春運的各項日常工作和值班工作。負責系統春運信息及各類數據的采集、分類、處理和發布。做好春運宣傳報道工作,掌握春運工作動態,及時協調處理急難事項。
3、市道路運輸管理處:負責道路春運的組織、實施。負責組織實施對無證營運和站外組客車輛的查處;做好運力調配、道路運輸企業安全監督工作;對超載人員需進行轉運分流的,安排好駁客轉運車輛;協助交警部門做好春運駕駛員安全教育和春運車輛的檢測工作,對參加春運車輛的GPS、行車記錄儀運行情況應逐輛進行檢查,確保運行正常;會同市交警等部門,設立春運檢查服務站,并抽調人員參加,重點檢查、處罰客運車輛的超載、無證營運、過境班車入城帶客等行為;負責加強對危險品運輸企業、人員和車輛的監管;制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸的應急預案。按規定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運動態,匯報各項措施落實情況。
4、市港航管理處:負責全市水路春運的組織、實施。做好運力調配、水上安全監督管理工作。做好航道暢通的保障工作,及時發布航道信息,疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運輸的應急預案。按規定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態,匯報各項措施落實情況。
5、市公路管理段:負責春運期間全市公路暢通的保障工作。加強公路的養護、路政巡查,對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞,及時做好清理、疏通和修復工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應急預案。及時向春運辦報告公路通行信息、春運工作動態,匯報各項措施落實情況。
6、新安江長運等客運公司:負責本企業的春運工作,合理調度安排運力和班次,確保旅客及時疏運。負責本企業安全生產工作,落實各項安全措施,做好企業駕駛員的安全教育工作,確保教育面100%。通過GPS系統、行車記錄儀等現代化手段,加強駕駛人員行車安全考核。制訂不利天氣條件下,旅客疏運和運輸安全的應急預案。開展春運安全宣傳和優質服務活動。按規定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態,匯報各項措施落實情況。
7、各交通工程指揮部:對本工程春運期間安全管理負總責。加強對工程車輛的管理,嚴禁超載、超速等違法行為,不隨意上公路,嚴禁夜間工程車輛上公路。
四、工作措施和工作要求
1、加強組織領導。春運工作關系到社會穩定和經濟發展,關系到人民群眾的切身利益,因此,各單位要從學習實踐科學發展觀的高度,重視今年的春運工作。要按照中央和省的相關要求,加強組織領導,扎實開展工作,將春運工作所需的人力、物力、經費等一一落實到位,確保我市春運目標的圓滿完成。
2、強化安全管理。各運輸企業要堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,把安全工作放在春運工作的首位,認真落實各項規章制度,強化監督檢查。春運前,各單位要集中力量對運輸工具等設施進行安全檢查,發現問題,及時整改,嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運中,要加強對運輸工具和設施的運轉檢查,確保其處于良好的技術狀態。
要加強對司乘人員、經營者的安全教育,采取行之有效的措施,防范違法違章行為,確保行車(船)安全。要加強對重點地區、重點線路的巡查疏導,保證道路暢通。要加強對危險品的查堵工作,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車船。
3、科學組織運輸。公路、水路各運輸管理部門要在科學預測需求的基礎上,加強運輸組織,統籌安排運力,適時增加線路,提高車船班密度,盡量滿足旅客的出行需要;同時,要本著統籌兼顧、合理安排的原則,組織好重點物資和生活物資的運輸,確保市場供應平穩有序。
4、完善應急預案。為有效應對春運期間各類突發事件的發生,各單位要有針對性地制定和完善各類春運應急預案,加強春運監測,及時掌握動態,發現問題及早處理,防止事態擴大,盡力降低突發事件可能造成的危害和影響。一旦發生突發事件,要根據事件發生的原因、規模和影響程度,即時啟動相應級別的應急預案,形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制,及時、有效地控制事態發展。此外,必須做好春運應急運力儲備工作,對應急所需的各類物品,要提前準備,以備急需。
5、注重協調配合。要建立健全春運工作協調機制,形成信息共享、措施聯動、預案對接的溝通機制,相互協作,形成合力。
6、提高服務質量。各運輸企業要采取切實有效措施提高服務質量。增加售票窗口、延長售票時間等服務。要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣車票、欺行霸市等非法活動。要利用媒體及時發布春運動態、運力狀況和車船班次等信息,為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下,運輸企業要提高運輸正點(正常)率。
7、確保信息暢通。要加大宣傳力度,通過多種形式,及時傳遞、發布運輸信息,合理引導客流走向和出行時段,指導群眾安全出行。要加強值班制度,確保春運期間24小時有專人應急值守,形成重大事件和突發事件快速上報機制,確保第一時間報送上級部門和有關領導。
春運執法工作方案 篇6
一、指導思想
以黨的十七屆六中全會精神為指導,以構建和諧平安春運為目的,深入落實科學發展觀,堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的春運工作指導原則,加強領導、精心組織、周密安排、合理調度、靈活配置,突出重點,抓安全、保暢通,強化責任制,一切以人民群眾旅行方便為出發點,確保萬無一失,圓滿完成20xx年的春運任務。
二、工作目標
確保車站、碼頭秩序井然,無混亂和群體擁擠騷亂現象,無治安和刑事案件,杜絕重大的災難事故發生;確保各種運輸工具在運輸途中不發生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適,安全及時,無長時間滯留現象,客貨兼顧,銜接恰當,運作協調,確保旅客走得了、走得好,確保工農業生產、人民生活物資的運輸需要。
三、組織領導
鄉政府成立春運工作領導小組,由鄉長郝北同志任組長,分管副鄉長邱浪同志任副組長,鄉級相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室,辦公地點設在鄉安監所,由安監所黃玖華同志任辦公室主任。鄉春運辦負責全鄉春運日常綜合協調工作。村(社區)要成立由村主任為組長春運工作領導小組,全面負責本轄區的春運工作。
各村(社區)、各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應重點予以確保。
四、工作職責
1、安監所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發布車船安排、勞動力市場需求等信息,引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點,提高旅客出行的自我安全保護意識。
2、加大安全管理力度,確保安全有序地渡過客運高峰期,制定突發性事件應對辦法,消除安全隱患,杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優質”的總體要求,部署好春運工作。一是加強領導,切實搞好運輸組織和服務工作,配備充足運力應對各種突發情況;二是加大監督管理力度,督促指導運輸企業落實好各項安全防范措施,消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監管關,不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業資格,無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為,發現一起,堅決查處一起,維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關,管理好各碼頭、渡口,從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為,消除安全隱患。要加強轄區內船舶和河道內船舶的安全管理,落實好安全責任制。
4、各村要在春運開始前對轄區內的危險路段和事故多發路段進行認真排查,及時整修,完善公路的各種標志標線,增加危險路段的安全設施。在春運期間,原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣,應及時進行鋪沙等防滑處理,并向上級主管部門報告道路暢通情況,對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運。
5、安監所要加強對運輸市場的監督管理,要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現場進行檢查,及時消除安全隱患,實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度,公布投訴電話,加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作,加強對司乘人員的`職業道德和安全教育,加強對車輛的安全技術狀況檢查。健全并落實安全生產責任制,組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理,禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益,存在嚴重違章違規行為的司乘人員,要按有關規定嚴肅處理,對嚴重違反春運規定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”,堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環節,徹底杜絕因“三品”而引發的安全事故。
6、場管部門負責好鄉道路和車站碼頭的攤擔網點的清理和整頓,取締交通臨時管制區范圍內的攤擔、小販,不準占道而影響車輛的通行。
7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點打擊車匪路霸,強化交通沿線和車站、碼頭周邊地區的治安管理,營造良好的春運治安環境;要督促各運輸企業、單位、個體客運落實各項安全防范措施,健全責任體系,嚴格客運車輛技術檢驗及駕駛員的資格審驗工作,抓好源頭管理。在春運期間,要加強道路交通安全管理,消除各種交通安全隱患,及時處理交通事故,清理事故現場,確保道路暢通。要深入各村(社區)做好宣傳教育工作,嚴格安全責任制,嚴禁農用車輛、三輪車載客營運,嚴肅查處農用車輛載客營運行為。
8、電管部門要做好負荷調節工作,春運期間,要確保各車站、碼頭的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
9、加強和督促春運期間客票價格的管理,要根據國家和省、市、縣有關文件對客運車輛票價實行跟蹤檢查,切實維護旅客的合法權益。
五、工作措施
1、各村(社區)、各有關部門要根據自己的職責,制定周密的春運工作方案。對春運工作實行書記、主任一把手負責制,并明確具體工作責任人。特別要把安全工作放在重中之重,嚴抓不懈。各村(居)委會對本轄區的春運工作負總責。
2、加強春運檢查督辦工作。各村(居)委會要經常對本轄區春運工作進行檢查督辦,協調處理突發事件和矛盾問題。鄉春運辦將不定期對各村(社區)、各部門和重點部位進行檢查督辦,并將檢查的情況及時通報全鄉。
3、重點部位,重點把守。各村(社區)、鄉級有關部門要針對自己的運輸狀況確定重點部位,協調處理有關問題和突發事件,加大交通違法行為查處力度,及時消除安全隱患。
4、強化安全責任制,杜絕安全事故發生。
(1)、加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》,把好駕駛員資質關。嚴禁超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛。
(2)、公路交通安全由鄉安監所負責,嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營;嚴禁農用車載客;嚴格查禁違章司機,確保道路交通安全。
(3)、水上運輸安全由鄉船管站和相關村(社區)負責,堅決杜絕無證無照船舶參運、超載、客貨混裝,違章航行。
(4)、車站、碼頭要加強安全檢查,嚴禁易燃、易爆、危險化學品上車上船,必要時一律實行開包檢查。
5、從嚴查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發期,在春運期間要加大明查暗訪力度,發現案件堅決從快、從嚴處理,嚴厲打擊違法亂紀行為,在處理超限超載問題上,要嚴格按照有關文件執行,確保道路安全暢通。
6、科學應對,做好應急防范工作。各村(社區)和各相關部門要完善相應的專項應急預案,健全春運應急指揮協調機制,加強春運監測,及時掌握各類群體的事件動態,一旦出現突發事件,及時啟動相應級別的應急預案,將突發事件控制在萌芽狀態,最大程度地預防事故和減少損失。切實加強協調配合,建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制;加強應急儲備,特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備;正確實施交通管制,遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時,要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法,盡量不封路、少封路,在迫不得已必須封路時,也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區域,盡最大可能地確保道路暢通。
7、提高服務質量。各車(船)主要本著服務春運的思想,努力提高服務質量,完善配套服務設施,盡最大努力方便旅客出行,熱情周到地為旅客排憂解難,使旅客購票乘車方便、快捷、安全。
8、堅持值班制度。全鄉春運辦在春運高峰期要24小時值班,隨時了解本地本部門的春運情況,認真做好值班記錄,重大事情及時向縣春運辦和主管領導報告,并實行24小時限時報告。
9、嚴格責任追究制度。對在春運工作中成績突出的單位和個人要予以表彰,對玩忽職守,造成重大事故的單位及其領導要依法追究責任并予以通報。
10、加強輿論監督和群眾監督,設立舉報電話。
春運執法工作方案 篇7
為貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》(x發〔20xx〕x號),國務院印發《關于加快發展現代職業教育的決定》(20xx年6月22日印)等文件精神,推進“創新強校”工程建設工作,深化“產教一體、寓學于工”人才培養模式和“六位一體”素質教育育人模式,應xx鐵路(集團)公司相關站段邀請,學院決定廣泛倡導“冬日暖陽益起回家”的志愿服務理念,繼續組織師生志愿服務20xx年xx地區春運工作,以提高大學生團隊合作意識、志愿服務意識、社會責任意識,培養和提升當代大學生的社會實踐能力和職業素養,完善大學生志愿服務體制機制,發揮流動社會大課堂的育人功能,從而進一步樹立和推廣學院堅持16年開展志愿服務春運工作的特色品牌。
為確保學院20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作順利進行,現制定如下工作方案:
一、組織領導
成立學院20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作領導小組,全面負責春運社會實踐暨志愿服務活動的統籌安排和指導檢查工作。
組長:雷xx
副組長:薛xx
成員:曹xx鐘xx
春運社會實踐暨志愿服務活動領導小組下設春運辦公室、宣傳報道組、經費管理組、后勤保障組和審計監督組等五個工作組,具體負責安排春運社會實踐暨志愿服務工作各項任務。
各組組成人員及主要工作安排如下:
(一)春運辦公室
主任:李xx
副主任:王xx
成員:何xx各院系春運工作負責人
主要任務:負責與各春運支援單位的溝通合作及與各部門的統籌協調工作。
1.學生處(團委)研究制定春運社會實踐暨志愿服務工作方案,做好與各合作單位的工作協調與對接,聯合各院系做好春運學生交通安排、服裝發放、保險購買、心理健康輔導、春節慰問、教育管理、考核評優、相關說明等各項工作;
2.教務處協調做好教學與考試安排;
3.各院系與對應服務站點工作對接后,做好春運社會實踐暨志愿服務招聘選拔、崗前培訓、人員安排、崗位分配、實物發放、教育管理、日常考勤、補貼計算等工作;
4.各院系做好所在部門春運社會實踐暨志愿服務工作指導教師的選拔、建設和管理工作;
5.加強校企合作,抓好專業實習、春運實踐暨志愿服務工作具體部署與任務落實,確保整個春運運行工作不脫節;
6.制定春運社會實踐暨志愿服務活動突發事件處理預案,做好本部門突發情況的處理工作。
(二)宣傳報道組
組長:周xx
副組長:張xx
成員:龔xx各院系指導教師學生代表
主要任務:負責春運期間校內外宣傳工作。
1.加強與各新聞媒體聯系,協助新聞單位做好對我院春運期間典型事跡、黨員先鋒崗、團員示范崗、先進志愿服務團隊宣傳報道工作;
2.負責春運學生通訊員隊伍的組建與管理,做好春運簡報定期出版及上報工作;
3.做好校內外領導慰問等春運宣傳報道工作;
4.做好各新聞媒體有關我院春運服務報道的收集;
5.做好春運工作視頻新聞、專題報道片制作;
6.做好網上輿情監控,即時掌握學生思想動態,做好信息上報工作;
7.做好學院官方微博、微信平臺信息管理發布;
8.開展春運征文,編印20xx年春運專刊;
9.策劃編印學院春運服務歷程回顧宣傳冊。
(三)經費管理組
組長:張xx
成員:王xx丘xx學生代表
工作任務:負責春運社會實踐暨志愿服務活動各項經費的管理工作。
1.做好春運期間與xx鐵路(集團)公司等社會實踐單位的經費轉接工作;
2.做好春運期間宣傳費、印刷費、交通費、服裝費、伙食費、稅費、學生及工作人員補貼等相關工作經費的管理,按照與委托單位的協議以及學院相關經費管理規定做好師生補貼的結算與發放工作。
(四)后勤保障組
組長:梁xx
副組長:王xx
成員:陳xx彭xx學生代表
主要任務:負責春運期間就餐、水電、醫療、交通、安全、住宿、保潔等后勤保障工作。
1.做好春運志愿服務工作服采購;
2.做好學生食堂餐飲服務保障和衛生安全管理工作;
3.做好學生宿舍水電供應、充值、應急維修、太陽能熱水器維護使用等保障工作;
4.做好春運期間學生藥品采購及各種疾病防控工作;
5.做好春運服務交通組織保障工作;
6.加強與周邊單位的.聯防,做好安全保衛、防火防盜工作;
7.做好宿舍管理與保潔工作。
(五)審計監督組
組長:鐘xx
成員:趙xx
主要任務:負責對春運各項工作落實情況進行全面監督與紀律監察;負責對春運經費收支工作進行指導與審查。
二、任務安排
20xx年支援春運志愿服務工作時間是20xx年12月21日至20xx年3月3日,時間前后持續74天,我院支援此次春運工作的師生共達3300余人次,服務涉及xx火車站、xx南站、xx客運段、廣鐵集團12306客服中心等多家單位。xx地鐵支援工作視具體情況而定。為充分發揮各院系人力資源優勢,保證支援任務有效落實,按照各站段需求,我院總體春運服務工作由20xx年春運社會實踐暨志愿服務工作領導小組及下設春運辦公室全面統籌,具體工作由各院系與相關服務單位直接對接管理。
(1)參加客服、票務、乘務、站務等崗位的志愿服務春運學生名單由各院系報送,一旦確定,沒有非常特殊情況,中間不得更換。
(2)各院系原則上按一定生師比(參照100:1)選聘指導教師參與春運指導與管理工作,并報春運工作辦公室備案。
三、工作要求
(一)提高認識,增強服務春運的責任感和光榮感
我院師生要繼承15載服務春運、奉獻春運的優良傳統,繼續發揚“團結、友愛、互助、進步”的志愿精神,在今年的春運工作中,不斷增強責任感、光榮感、使命感,把思想認識統一到服務好春運工作上來,將春運社會實踐作為培養學生、鍛煉能力、提升素質的有力契機和廣闊平臺,從講政治、講大局、講奉獻的高度,為xx市順利完成春運任務貢獻力量。
(二)明確任務,全面推進春運工作的順利開展
我院今年支援春運工作服務站點多,持續時間長,乘務崗位任務重。院屬各相關部門要根據春運社會實踐暨志愿服務工作的統一部署,明確工作職責,加強協調配合,做到措施到位、責任到位、人員到位、安全到位、目標到位,扎實推進學生的招募選拔、培訓激勵、調配管理、后勤保障、心理疏導、思想教育、團隊組建等工作,確保春運社會實踐暨志愿服務工作全面推進和順利開展。
(三)嚴格管理,強化學生志愿服務意識
加強學生組織紀律觀念和服務意識教育,強化學生團隊精神和服從命令、聽從指導的思想作風教育,為支援春運工作打下堅實的基礎。著力抓好學生春運團隊建設,采取切實有效舉措,以優秀典型鼓舞人、以先進事跡振奮人、以高尚情操感染人,強化對參與春運學生的激勵和人文關懷。充分發揮學生黨、團骨干的先鋒模范作用,不斷增強團隊的凝聚力和戰斗力,認真做好春運工作過程中可能出現的各種風險的防范和預案,及時發現和處理問題,確保校園穩定、學生人身財產安全。
(四)全面落實,加強督促檢查和考核評比
加強春運工作督導,認真檢查各項措施落實情況,及時解決存在的問題。春運工作辦公室、審計監督組將對各部門推動和落實春運工作及經費使用管理情況進行審計監督檢查,對工作成效顯著的部門和個人給予通報表彰。宣傳報道組應及時通過簡報、網絡及微博、微信平臺等形式,展示我院師生朝氣蓬勃、健康向上和奮發進取的精神風貌,通過組織學生參加春運工作,引導他們在社會實踐中受教育、長才干、做貢獻。同時,積極探索社會實踐大平臺的大思政工作體制和運行機制,為我院骨干校建設增光添彩。
春運執法工作方案 篇8
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結束,為期40天。為切實做好春運安全生產工作,根據各級政府及公安、交通部門的工作部署,結合我司的實際情況,制定如下工作方案:
一、明確目標任務
根據上級春運工作會議精神及工作要求,今年春運安全生產工作以實現“平安春運、智慧春運、暢順春運、暖心春運”為總目標,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針。結合我司春運工作,要強化安全防范責任和措施落實,確保春運期間全司實現“六個不發生,一個下降、一個提升”的工作目標,即不發生交通死亡事故,不發生人為機械責任死傷事故,不發生火災事故,不發生嚴重治安糾紛案件,不發生旅客滯留事件,不發生旅客攜帶危險物品和毒品乘車事件;安全事故四項指標同比下降,服務質量和服務水平明顯提升。
二、加強組織領導
為切實加強對春運安全生產工作的領導,公司成立春運安全生產領導小組。
組長:
常務副組長:
副組長:
成員:
領導小組下設辦公室,由陳煥盛同志兼任辦公室主任,辦公室設于305車隊,負責做好組織協調、現場指揮、檢查督促和信息收集工作。
三、強化工作措施
今年春運要及早動員部署、及早調查預測、及早查漏整改,強化工作措施的落實。
(一)開展廣泛宣傳發動,提高干部職工做好春運安全生產工作重要性和必要性的認識。一是公司計劃在20xx年1月下旬,召開各層級管理人員會議,傳達上級有關春運工作會議及文件精神,對全司開展春運工作進行部署布置;二是各股室、部門要及時傳達學習公司的會議精神,布置本部門的工作,并按照公司的具體工作要求,切實開展各項工作;三是公司在春運前組織召開2次全體司乘人員參加的春運動員會議;四是開展道路運輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動,倡導駕駛員、群眾文明出行;五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標語、發慰問信、出黑板報等多種形式大力開展宣傳活動,形成濃厚的宣傳氛圍。
(二)強化安全措施落實
1、由方汝笙副總經理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對全司安全生產大檢查,重點檢查各部門消防設施、消防器材、用電線路、修理廠機具設備的情況,對檢查發現的問題應采取措施及時整改,并跟蹤整改效果。
2、強化車輛安全檢查,在堅決執行報班前安檢制度外,由副總經理陳煥盛牽頭組織車隊相關人員配合安技室和葵西客運站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術性能及安全設施的大檢查,堅決做到每臺必檢、合格放行。車輛安全設備設施損壞及欠缺的要強制更新或維修,技術狀況存在隱患的要責令進場檢修。
3、車隊應于1月25日前組織安排全部車輛進行二級維護和綜合性能檢測,確保車輛技術性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂20xx年度暨春運安全責任書和文明駕駛承諾書,車隊應于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實整改及停班處理,開展清零行動。
4、車隊應加強GPS監控平臺的管理工作,落實人員值勤值班工作,實施24小時不間斷監控,及時督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為,經指令后沒有改正的,監控值班人員及時將情況上報車隊領導處理,車隊要與聯合經營部共同加強對車輛和駕駛員的動態監管,強化駕駛員的'安全責任,消除重效益、輕安全的觀念,合理安排好車輛的運營和駕駛員的駕駛時間,做到車不停、人停,杜絕疲勞駕駛。嚴肅查處個別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀違法行為。要針對春節、元宵節日期間人流、物流、車流劇增,同時受低溫雨天霧氣影響,事故易發多發,要加強安全駕駛。特別要落實駕駛員嚴禁開車接聽電話、看手機信息和亂闖紅燈行為,乘務員要相互監督、監控平臺人員通過實時視頻監控對司機有無接聽電話和闖紅燈的現象,如實做好登記,上報車隊領導,對違章行為要進行溝通、批評教育、警告,違章扣分、罰款均由當班駕駛員負責。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時間,提前安排車輛及駕駛員進行證件年檢審,開展違章清零行動,堅決杜絕駕駛員準駕不符、上路駕駛行為。
5、公交公司要強化車輛安全檢查,做好車輛的保養和檢修工作,確保車輛技術性能完好。加強監控平臺管理工作,落實值班監控。要加強駕駛員管理,特別要落實駕駛員遵守交通規則,不準闖紅燈和亂停亂放,嚴禁開車接聽電話、看發手機信息。在春節期間,人流、車流高峰時段,一定要服從交警的指揮,注意觀察路面的交通情況,做到文明駕駛,優質服務。做好車輛內外的衛生清潔工作,樹立我縣公交車的良好形象,要提前了解學校學生放假時間,合理安排車輛做好接送學生工作。
6、經營辦和聯合經營部應提前做好今年春運客源市場的信息調查,做好運力、運量調查、做好常備和節假日應急運力安排,做好今年車輛春運加班包車證的計劃、申辦工作,按照上級交通主管部門的要求,抓緊收集必需的資料,及時申辦,此項工作計劃于1月25日前完成。
7、聯合經營部要提前做好投入車輛、駕駛員計劃,全面整修投入春運營運車輛,做好車輛車容車貌、車內環境衛生的全面清潔工作,確保營運車輛技術狀況良好,提前做好每天運行班次計劃,提前做好司乘人員招聘工作,提前做好與對方車站業務聯系溝通工作,
8、扎實抓好暢順春運各項工作,抓實抓細常態化客運疫情防控工作,嚴格落實通風消毒,體溫檢測,客座率控制,乘客信息登記等措施,增強運力供給、優化運力配置,滿足旅客出行需求,要經常對營運車輛進行全車消毒,不定期對站場,候車室,辦公場所進行消毒,營運班車司乘人員要堅持佩戴口罩,引導旅客堅持科學佩戴口罩,要堅持每天對進站上班人員測量體溫,積極配合檢疫點做好進出站旅客體溫檢測工作。
9、客運站和葵西客運站要做好每天對營運車輛當班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度,對當班駕駛員的身體狀況、精神狀況進行觀察和咨詢,對駕駛員進行測量體溫和檢測酒精含量,并做好詳細登記工作。
10、客運站要做好春運期間循環班次及加班、包車時間的計劃工作。切實落實“三不進站”、“六不出站”安全制度,通過加大旅客行李安檢和車輛出場檢查力度,杜絕旅客攜帶煙花炮竹、危險物品和毒品上車。嚴把車輛進出站“安全關”,客運站要堅持值班站長制度、要深入現場指揮,督促工作人員做好優質服務工作,隨時為旅客提供便民服務。要及時掌握廈深高鐵葵潭站停靠的班次,發揮葵潭客運中心站的作用,及時掌握客源情況,合理安排車輛進入葵潭客運中心站營運。根據每天的客流及班車應班情況,以及春運期間天氣情況,及時安排車輛加班,使廣大旅客走得安全、走得有序,走得滿意,不出現滯留旅客的現象。要與其他運輸單位在我站進站報班的車輛簽訂安全經營責任書和進站協議。加強出站實名制售票、旅客系帶安全帶管理,加強和鞏固實名制售票、網絡售票規范化管理工作。要加強公共廁所保潔和環境衛生整潔工作,確保春運期間“廁所革命”工作見成效。要依照公司創建文明車站示范點工作方案,明確各班組工作責任,切實做好各項工作。要做好每天及春運期間行駛里程、客運量、客運周轉量及行駛班次的統計工作。
11、修理廠應提前安排車輛做好愛車例保工作,合理安排修理工及各配套工種人員上班、加班,成立應急搶修小分隊,確保車輛隨到隨修。修理廠應專門組織對全廠各種消防器材、用電線路、機具維修設備、易燃物品、油料的安全檢查,對發現存在安全隱患的應及時整改,確保安全生產。
12、葵潭、靖海、和平專線分隊、聯合經營小組要提前做好投入春運車輛、駕駛員、乘務員計劃,做好車輛的整修、司乘人員招聘工作,確保足夠的運力和人力。要合理安排人員上班、加班、值班;做好每日營運車輛各班次運行情況的記錄工作;要教育駕駛員在節日道路復雜、乘客多情況下小心駕駛,注意安全,乘務員要認真做好旅客耐心說服、引導、解釋和優質服務工作;各分隊及經營小組工作人員要密切配合,相互溝通,通力協作,做好重點路段路面的管控工作,協助乘務員維護旅客的乘車秩序和售票工作,保證專線班車正常營運。
13、治安隊要加強節日期間的安全保衛巡邏工作,做好防搶、防盜、防破壞工作,加強門崗值班、站場巡邏,禁止載客三輪車、小商小販進入站內,清理外來車輛及三輪摩托車亂停亂放,禁止在站內燃放鞭炮、燃燒紙錢,做好回場車輛合理停放排放,杜絕一切安全、消防、治安事故隱患的發生。
14、工會、人保股、計財股、行政股等部門要做好后勤保障服務工作,全力支持配合。工會、人保股在春節前組織慰問公司老黨員、老干部和生活困難的職工;人保股要認真執行公司的勞動管理制度,嚴格考勤管理,組織檢查各部門出勤情況,并如實做好登記考核,安排落實春節公司領導及各部門人員值班;計財股要做好春節資金使用計劃和人員值班安排,確保營收上繳和車票發放工作;行政股要做好春節節日環境布置工作,節前組織全司各部門及站場環境衛生的大清潔工作,營造衛生整潔的節日良好氛圍。
15、公司創文創衛綜合督查小組要加強對創文各項工作的組織、協調和督查,推動創文工作向縱深發展,呈現明顯效果。
16、深入開展志愿者學雷鋒和文明優質服務,改進提升春運服務質量,創新服務載體和手段,加強服務質量監督,為廣大旅客營造溫馨、舒適、有序的春運氛圍,提升“文明車站示范點”的良好聲譽。
17、加強應急處置工作,做好客流引導和秩序管理,避免出現人員過快聚集和大面積滯留,完善大面積旅客滯留應急預案,并開展演練,隨時做好旅客應急疏運工作。
18、要做好春運信息統計報送工作和春運工作總結。
四、明確工作要求
1、各部門要認真貫徹落實公司春運工作的部署,全力做好春運安全生產和優質服務工作,開好頭、打好局,為力爭完成今年公司的工作目標交上一份滿意的答卷。
2、各部門領導要高度重視,落實崗位責任制;要嚴格值班備勤制度,堅守工作崗位,各司其職,密切配合,形成工作合力,推動安全、服務措施有效落實。
3、加強現場指揮、監管。公司各級領導要深入生產第一線檢查、指導、督促工作落實,及時解決存在問題,消除安全隱患,提高服務水平。
4、各部門要緊密結合春運客流集中,道路情況復雜,安全風險高,安全措施難落實的特點,敢于擔當,敢于碰硬,堅決從嚴從重處理違法違規行為。
5、加強值勤值班工作,要按照公司編排的值勤值班表做好值勤值班工作,各股室也要安排節日值勤值班人員,切實做好春運期間公司安全各項管理工作。
春運執法工作方案 篇9
20xx年春運自1月24日開始,于3月3日結束,歷時40天,其中節前15天,節后25天。為切實做好20xx年春運工作,特制定本工作方案。
一、組織領導
成立xx街道20xx年春運工作領導小組,負責組織協調春運工作。其人員組成如下:
組長:
副組長:
成員:
領導小組下設辦公室,設在xx交管所,負責處理春運工作日常事務;辦公室主任由劉德華同志兼任。
街道春運辦24小時值班電話:2xxxxx6,傳真:2xxxxx2。
各成員單位要在街道春運工作領導小組的統一領導下,緊密配合,通力協作,積極做好本轄區、本系統的春運組織、協調工作;并成立相應的領導機構,制定本單位春運工作方案和應急預案,建立24小時值班制度。
二、任務分工
(一)宣傳部。
1.負責春運工作的宣傳報道,協調新聞媒體向社會廣泛宣傳春運工作相關政策、措施,及時報道春運動態信息;
2.指導各職能部門開展春運突發事件輿情應對工作;
3.協調電視臺、報紙、網絡等新聞媒體及時準確發布春運應急信息,引導旅客理性出行;
4.協調新聞媒體及時公布火車票預售方式、網絡購票方式和電話訂票流程、取票方式等信息,確保廣大市民及時、準確了解火車票預售信息;
(二)城管辦。
負責做好汽車客運場站及重要交通路口、路段周邊衛生保潔工作;協助執法隊開展亂擺賣整治工作。
(三)團工委。
積極組織開展志愿者服務活動,并在轄區重點站點設立義工服務點,為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務。
(四)財政辦。
做好春運期間相關工作經費的保障工作。
(五)安監辦。
加強春運期間的安全監管,深入開展安全法規宣傳,積極指導各單位做好安全生產監管工作;督促油品供應企業做好春運車輛用油保障工作,優先保證春運車輛加注燃油。
(六)應急指揮中心。
會同相關單位開展突發事件的事后評估和處理工作,及時掌握突發事態進展情況,并向街道辦、區政府報告;協調相關應急資源參與春運突發事件處置工作,傳達并督促有關單位落實上級應急部門有關決定事項和各級領導有關批示、指示。
(七)各公安派出所。
1.做好春運期間一線警力部署工作,加強社會治安綜合治理;
2.加強車輛巡查,防止發生車內搶劫等刑事案件,保障旅客生命財產安全;
3.切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其他危險品乘火車、汽車;
4.維護好客運站和售(取)票點等場所治安秩序;組織警力嚴厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔和其他違法犯罪分子;
5.做好各延伸候乘點治安保障的應急準備。延伸候乘點一旦啟用,公安警力要迅速進駐,維持延伸候乘點及周邊的治安秩序;
6.做好防爆、防火、防恐等突發事件的應急處置工作。
(八)xx交警中隊。
1.做好春運期間道路交通安全監管和交通疏導工作,加強對運輸工具、交通設施的安全檢查,嚴禁未達到安全要求的運輸工具和交通設施投入春運;
2.加大上路巡查力度,強化“三超一疲勞”整治;
3.做好春運期間各汽車站售(取)票點及延伸候乘點的交通秩序維護工作。
(九)xx交管所。
1.合理安排運力,提高運輸效率,督促運輸企業認真落實春運運力儲備和組織工作;
2.制定春運運力應急保障預案,并根據實際情況及時做好運力調配工作;
3.加強對春運車輛的安全監管,組織相關單位深入運輸企業、汽車站開展春運安全專項檢查;
4.督促指導企業加強對司乘人員的安全教育,做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”;
5.加強春運期間公路養護和施工路段的管理工作。對可能影響暢通的施工路段,除采取必要的安全管理措施外,還要提前向社會告知繞行線路信息。
(十)各市場監管所。
1.加強對交通運輸市場價格的監督檢查,督促各交通運輸場站明碼標價運營,嚴厲查處亂漲價、亂收費行為;要妥善處理好旅客投訴;
2.加大對公路客運售票點的檢查力度,督促各售票點嚴格依法經營;
3.切實加強候車區域周邊地區的食品安全監督管理。
(十一)xx衛生監督分所。
1.統籌做好春運期間醫療急救和突發事件的醫療衛生救援工作,指導運輸企業、場站開展傳染病防控;
2.做好各客運場站的醫療服務點設置工作。
(十二)xx汽車站、xxxx客貨運輸站。
按照街道春運方案,結合行業實際,制定詳細的春運工作方案和應急預案并組織實施。加強協調,合理調配車輛班次,做好旅客售票服務以及站內的安全、疏散、秩序維護等工作;售票開始后,每日定時將剩余車票的數量、方向和發車時間等情況及時向公眾公布。
(十三)各社區工作站。
按照屬地管理原則,做好以下工作:
1.負責傳達上級有關春運工作精神,按照上級要求,結合實際,合理安排組織轄區春運相關工作,保障來深建設者有序流動;
2.深入轄區各站點、繁忙路段檢查工作,及時發現和協調解決現場發生的各類問題;
3.維護春運期間交通、運輸及治安秩序,消除安全隱患,保障旅客人身財產安全;
4.協助相關部門做好轄區內售(取)票點及火車站、汽車站的治安、交通管理和衛生保潔等工作;
5.按照市春運辦的要求,在主要客運場站附近的學校、體育場館設置延伸候乘點,并制定延伸候乘點應急措施,確保突發事件發生時,可及時將旅客疏導到延伸候乘點候車,避免出現旅客大量滯留的被動局面;同時,針對有可能出現的惡劣天氣,提前籌集應急物資;春運期間,一旦出現大面積旅客滯留的情況,各汽車客運場站應立即向街道春運辦報告,并根據實際情況啟動相應應急預案,組織開展前期處置工作;
6.協助街道相關部門解決重大問題和突發事件,并及時向街道春運辦報告。
三、工作要求
春運工作關系到廣大人民群眾的.切身利益,做好春運工作既是一項重要民生工程,也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。各社區、各有關單位要牢固樹立“以人為本、優質服務”理念,圍繞“和諧春運”這一主題,采取各種措施,為旅客出行創造便利條件,全面提高服務質量,努力營造讓旅客滿意的安全、和諧、有序的春運環境。
(一)加強春運組織領導,健全春運工作機制。各有關單位要堅持底線思維,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,精心組織謀劃,有針對性地制定春運工作方案,確保圓滿完成各項春運工作任務。
(二)強化安全監管,確保平安有序。各社區、各有關單位要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,督促運輸企業強化安全生產主體責任,明晰崗位安全職責,真正把安全責任落實到位、落實到人。要加強監督檢查,切實做好事故預防工作,消除安全隱患。
(三)科學組織運力,保障春運出行。運輸企業要千方百計增加運力,針對春運峰期較為突出的特點,精心組織,科學調配運力。
(四)完善應急預案,提升應急應對能力。為有效應對春運突發事件及特殊情況,最大限度地預防和減少不確定事件發生,降低突發事件造成的危害和影響,各社區、各有關單位要總結以往實踐經驗,結合實際,完善春運應急預案。根據事件發生的方式、規模和影響程度,啟動相應應急預案,采取有效措施,及時控制事態發展,妥善安排滯留旅客,盡快恢復交通秩序,確保順利完成春運工作任務。
(五)堅持以人為本,著力提升春運服務品質。各運輸企業要積極創新售票方式,充分依托現代信息技術,拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷渠道,不斷提高旅客購票便利性。春運期間,各運輸企業要大力提倡主動熱情的服務理念,落實行業服務規范和文明用語,同時改善基礎設施,提高硬件服務水平。
春運執法工作方案 篇10
20xx年春運自1月28日(臘月十六)開始,到3月8日(正月二十五)結束,為期40天。阜陽民航中心為深入貫徹落實國家、省、市關于春運工作和疫情防控工作的指示精神,統籌做好各項工作,實現疫情防控和春運保障“雙勝利”,制定方案如下:
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大精神,深入落實省市春運電視電話會議和民航局《關于做好20xx年春運期間航空運輸服務保障及疫情防控工作的通知》(局發明電〔20xx〕108號)、阜春運〔20xx〕1號《阜陽市20xx年春運服務保障和疫情防控工作方案》等文件的部署和要求,阜陽民航中心高度重視,精心組織,嚴把疫情防控關口,不斷提升服務保障水平,進一步做好20xx年春運工作,細化措施,落實責任,努力保障旅客平安、有序、順暢出行。
二、工作目標
(一)積極完成航班保障任務。受疫情影響,20xx年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性,節前客流相對分散,節后很可能出現學生流、探親流、務工流等多種客流疊加的情況。20xx年春運期間,阜陽機場預計實現保障航班起降990架次,同比增長37.1%;旅客吞吐量預計9萬人左右,同比增長33.4%目標。
(注:受疫情影響,航班班次、客流量可能存在變化。)
(二)全力打造祥和春運。阜陽民航中心按照“人民至上、生命至上”理念,慎終如始將疫情防控工作作為首要任務抓實抓細,做好“外防輸入,內防反彈”工作,強化“人物同防”,明確防控責任,落實防控措施。各部門要提高認識,周密部署,妥善處理好春運保障和疫情防控的關系,以“零容忍”的態度排查隱患,強化紅線意識和底線思維,守牢安全底線,提升服務質量,實現民航出行領域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。
三、加強組織領導,明確工作職責
(一)領導小組
為加強春運工作的組織領導,確保春運工作順利進行,結合阜陽機場實際情況,成立阜陽民用航空中心春運工作領導小組。
組長:
副組長:
成員:
領導小組職責:
負責中心春運工作的組織領導,研究、審議中心春運服務保障和疫情防控工作方案,檢查指導春運各項工作開展情況,決策春運重要事項,協調解決春運重大問題,督促各部門落實責任,統籌協調,及時傳達省市、民航上級主管部門對春運工作的指示和要求。
(二)領導小組辦公室
春運工作領導小組下設辦公室,辦公室設在運輸服務部。
主任:
副主任:
成員:相關保障科室人員
領導小組辦公室職責:
1.負責制定《阜陽機場20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》;
2.負責落實春運工作領導小組的相關工作部署,督促各部門、駐場單位落實各項工作要求;
3.組織協調各部門保障工作,與安檢應急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實,做好地面各個環節的服務保障工作,其他部門根據崗位職責協同配合。
4.組織協調各部門、駐場單位有效處理春運保障工作中出現的突發事件和特殊情況。
5.根據上級主管部門要求及時上報春運保障工作的相關數據信息。
(三)一號值班職責
中心1號值班領導(值班電話:18909688xxx)要親臨現場,統籌協調,掌握運行動態,負責春運值班期間航班突發情況的組織指揮和協調工作,遇到特殊情況及時啟動相關預案進行處置,并及時上報。
(四)各部門職責
1.安檢應急部
(1)加強與市疫情防控辦的聯系,及時關注疫情最新動態,采取相應的防控措施,制定機場疫情防控工作方案,切實做好春運期間機場的疫情防控工作;
(2)嚴格執行安全檢查的各項規定,進一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作,防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進入航空器。
2.運輸服務部
(1)負責問詢、引導和候機服務等工作;加強服務意識,切實做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作;
(2)運輸服務部密切與市相關部門聯系、溝通,負責統計春運期間相關數據信息,每天按時向省、市及民航上級部門進行報送;
(3)配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作,落實好中心各項疫情防控措施。
3.航管站
(1)做好航班信息及時發布工作,確保信息暢通;制定航班調配方案,嚴格把握運行標準,積極溝通協調,努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行;密切關注天氣變化,及時發布氣象情報和預警信息;
(2)做好春運期間應急管理工作。
4.機務部
做好春運期間機坪運行管理工作,遇到冬季特殊天氣保障時,根據相應預案,快速處置,盡量避免設備故障等原因造成航班長時間延誤。
5.機場管理部
做好春運期間機場凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。
6.通信站
做好通信導航監視設備的隱患排查工作,確保春運期間通信導航監視設備和候機樓離港系統的正常運行。同時做好阜陽機場春運期間網絡和信息安全工作。
7.水電管理所
做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。
8.辦公室
做好春運期間的車輛保障工作,監督物業做好機場環境衛生的清潔和維護工作。做好春運期間機場環境氛圍的營造工作。
9.信息宣傳科
利用新媒體發布航班動態告知旅客航班信息,做好機場春運宣傳引導工作。及時處理旅客反饋的信息,做好網絡輿情監測分析和應對處置工作。
10.安全監督科
監督檢查各部門開展的春運安全保障工作,確保阜陽機場春運工作安全進行。
11.財務審計科
做好春運期間經費保障工作。
12.市場營銷科
加強與春運期間執飛航司的聯系和溝通,隨時掌握航班運力調整相關信息,做好信息反饋。
13.工會
做好春運期間中心內部職工服務工作,做好春運期間文明創建常態化的監督檢查工作。
14.市公安局高鐵機場分局
做好各項安全防范工作,維護春運期間機場治安秩序;協助機場相關部門做好疫情防控工作。
15.中航油阜陽供應站
做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作,落實好各項疫情防控工作措施。
四、實施步驟
(一)準備階段(20xx年1月27日之前)
組織開展春運客流量調查和預測分析,進行節前安全隱患大排查;抓好“三基”工作,做好春運保障及疫情防控工作;成立阜陽民航中心春運工作領導小組,負責制定印發《阜陽機場20xx年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門根據職責細化保障方案,將方案內容傳達至每一名職工,共同打好20xx年工作的第一仗。
(二)實施階段(20xx年1月28日至3月8日)
相關部門按照春運和疫情防控工作的部署和要求,根據工作職責,組織實施各項工作。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事先進事跡等及時收集、整理、上報。中心督導組定期組織開展工作督導檢查,加強部門協作,從嚴從細,落實疫情防控和安全生產主體責任,確保春運工作順利開展。
(三)總結階段(20xx年3月9日至3月10日)
春運工作結束后,相關部門對春運和疫情防控工作進行總結,于3月9日上報至中心春運工作領導小組辦公室。
五、主要工作任務
(一)堅持疫情防控,保障“健康春運”
1.嚴格落實疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求,持續做好“外防輸入、內防反彈”工作,強化“人物同防”。
2.高度重視,提高疫情防控政治站位。嚴格落實中央、省、市相關工作部署及要求,組織查控人員及時學習疫情最新文件精神,明確防控制度,落實防控預案,突出重點,抓好細節,做好阜陽機場春運時期各個環節的防護工作;明確各崗位職責,進一步強化責任擔當,堅決克服人員麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理,以“一失萬無”的心態全力守住春運疫情防線。
3.統籌部署,細化分工。中心疫情防控專項工作組要統籌安排,精細部署,構筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案,負責組織指導機場開展疫情防控工作,加強人員培訓與預案演練,提高應對疫情突發事件的處置能力。根據市疫情防控辦要求,及時上報疫情防控信息并做好記錄。相關部門定期做好監督檢查工作,發現問題,及時整改,降低人為差錯。若出現失職失責等情況,將嚴肅追責。
4.引導和提醒旅客做好個人防護,嚴格做到“五個一”。遇到突發情況要按照預案及時準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進口冷鏈貨物運輸,要做好嚴密防護,貨物從業人員要嚴格做好值班值守和個人防護工作。繼續把外防輸入作為防控工作的重中之重,持續做好境外及國內中高風險地區返阜來阜人員排查及旅客信息的登記上報工作,強化人物同防,嚴防疫情輸入。
提前儲存防護物資,做好中心內部、駐場單位及施工單位工作人員自我防控工作,工作人員工作期間全程佩戴防護用品,如有污染及時更換。實行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度,加強值班值守和信息通報;按照“知情自愿”的原則完成一線員工疫苗接種工作;候機樓人流量大,增加公共區域消毒次數,保持通風。
(二)強化安全管理,保障“平安春運”
1.強化紅線意識,守住安全底線。安全是民航業的生命線,是民航工作的頭等大事。春運是安全生產關鍵期,也是安全事故多發期,以深入推進阜陽民航安全生產專項整治三年行動為契機,強化“三基”建設,同時要求各部門加強安全監督,實事求是,進一步提升各級安全監管效能,確保春運期間安全生產形勢持續平穩可控。
2.開展安全教育和安全生產大檢查。各部門要加強員工節前培訓,加強安全教育,提高安全意識,守住安全底線。節前,組織開展安全生產大檢查大整治行動,排查安全隱患,做到“全覆蓋、零容忍、重實效”,全面開展安全生產隱患排查“五個一”。
3.對設施設備定期檢查和保養。春運期間,各部門要密切關注本部門設施設備的運行狀況,做好日常檢查和監控工作,同時做好節日期間技術人員的值班工作,責任到人,發生故障要及時處置。對涉及航空和地面安全的設施設備,如通信導航、助航燈光、安檢設備、供電系統、離港系統、網絡設備和特種車輛等進行定期檢查和保養,嚴禁帶故障運行。檢查中發現的問題要及時進行整改,確保其處于良好的運行狀態。加強對重點部門、重點部位、重點崗位的安全隱患排查治理,認真查找薄弱環節;全面提高職工的安全意識,增強安全工作的責任感和緊迫感。
4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門要特別加強對員工的安全教育,做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關單位,做好嚴禁節假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
(三)加強協調配合,保障“順暢春運”
1.提高航班正常率,保障順暢春運。阜陽民航中心各部門加強內外協調,克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營的影響,想方設法提高航班正常率。優化乘機流程,為晚到旅客開辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放,避免人為原因破損。
2.做好應急管理,應對突發事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見度等惡劣天氣高發,極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務、場務、水電等重點部門和駐場單位要加強應急管理,做好預案演練,提前做好準備工作,提高應急處置能力。各部門相互合作,密切配合,積極協調航空公司,做好航班不正常情況下的服務工作,避免因航班延誤或取消引發旅客滯留和聚集,妥善處理不正常航班引起的各類糾紛。要加大安全和服務的監管力度,對發生的違規現象要進行及時通報,扎實做好應對各類突發事件的準備工作,確保春運工作順利正常開展。
(四)提升服務質量,保障“溫暖春運”
1.加強一線人員業務培訓,提高業務技能。春運辦公室工作人員應積極主動了解航班動態,及時通過航顯、廣播等途徑向旅客發布航班信息。
2.提高員工的服務意識。春運是對運輸服務能力的大考,也是對服務品質的綜合檢驗。面對旅客微笑服務,文明有禮,及時為旅客答疑解惑,努力保障旅客出行順心、暢心、安心,為旅客營造良好的出行環境。同時,對照《航班正常管理規定》,全面梳理各項旅客服務保障流程,進行相應的監督,組織必要的服務質量檢查活動,做好各項旅客服務工作,以實際行動踐行“發展為人民”的'理念,共同維護春運期間的安全服務保障工作。
3.做好特殊旅客的服務。根據實際情況,特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關愛,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。為老年旅客提供人工優先服務,安排專人幫助老年旅客進行“健康碼”申領核驗、人工售檢票、咨詢引導等,保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實軍人依法優先的要求,為軍人、消防救援人員等提供優先服務,提升旅客對民航真情服務的認同感。
4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務。阜陽機場開往高鐵的免費大巴要及時到位,為旅客帶來便捷的出行體驗,車內要及時消毒通風,同時,做好后勤保障工作,確保上下班車輛及時到位,為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環境。
5.降低人為差錯,實現“零投訴”。春運期間,中心全體職工要在確保安全的前提下,關注旅客需求,努力為旅客提供周到優質的服務。在提供服務過程中,要加強信息溝通,積極滿足旅客的需求,力爭實現零投訴。
(五)做好宣傳引導,保障“誠信春運”
1.認真落實《民航行業信用管理辦法》,營造優質服務、誠信經營的乘機環境,增強人民群眾的認同感;工作人員應熟知崗位要求,了解旅客需求,有問必答,如實解決旅客面臨的問題,做到誠信服務。
2.春運期間,旅客匆忙,攜帶物品較多,容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作,相關工作人員做好登記留存,按照相應的管理制度進行處理。可開設微信公眾號春運專欄,征集旅客對阜陽機場的留言,收集民意,從而提高阜陽機場的服務質量,打造信用機場。
3.在候機樓區域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進行視頻宣傳,宣傳相關政策,及時報道先進事跡,為旅客營造一個誠信服務、文明出行的春運環境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識,做好宣傳告知工作;鼓勵旅客參與運輸安全保障工作,為建設文明、誠信阜陽獻出自己的力量。
4.對于嚴重違法失信行為將及時采取懲戒措施,實現“一處失信,處處受限”。加強信用記錄和公布工作,對情節惡劣的旅客不文明行為,及時依法懲處;對于老賴限制乘坐飛機,敢于約束不良行為,提高文明出行的意識,形成講文明、守誠信的春運環境。
(六)堅守一線,做好值班值守
1.各部門領導要堅持帶班制度,深入工作一線,及時發現并解決運行中出現的問題;中心1號值班領導(值班電話:18909688xxx)要親臨現場,統籌協調;做好春運期間值班安排;各部門負責人電話要24小時保持暢通,及時發現、解決運行中出現的問題;值班人員要堅守崗位,嚴格執行值班制度,確保信息暢通,遇到突發情況及時上報,迅速規范處置。
2.各科室主要負責人為部門春運第一責任人,并指定一名聯絡人。春運領導小組辦公室延用20xx年阜陽機場春運工作微信群,成員包含中心領導、各科室負責人和聯絡人。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進事跡及時收集、整理、上報。春運領導小組辦公室指定專人統計數據,及時匯總各部門上報的數據,每天按時報送上級部門。
3.各部門要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗,春運結束后,要認真進行總結,總結材料于3月12日前分別報民航安徽監管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現出來的積極向上的先進典型,進行評選和表彰,宣傳阜陽機場春運期間的先進事例和工作亮點,弘揚正氣,營造阜陽機場良好形象。
4.信息報送要求
民航安徽監管局春運辦信息報送要求:
(1)每天上午9:00前將前一天春運數據按《春運情況統計表(日報)》(見附件1)報監管局春運辦。
(2)每周一10:00前將《春運情況統計表(周報)》(見附件2)報監管局春運辦。
(3)春節黃金周最后一天17:00前將春節黃金周《春運情況統計表(周報)》報監管局春運辦。
(4)春運匯總數據應按《春運情況統計表(周報)》于3月9日上午10:00前報監管局春運辦。
春運執法工作方案 篇11
為順利完成20xx年春運工作任務,按照上級工作部署,我市著力從組織、保障、安全、服務、監管五個方面,全力做好20xx年公路、水路春運安全工作,特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計,去年春運的40天,全市共發送旅客69.75萬人次,其中公路發送旅客52.64萬人次,鐵路發送旅客17.11萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合,組織得力,鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織,保證運力充足,防止旅客滯留現象發生,確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全,確保不發生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務水平,為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務;四是維護運輸市場經營秩序,規范經營者行為;五是文明執法,不發生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領導小組,由市政府分管交通工作的副市長擔任組長,市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長,市各相關部門領導為領導小組成員。
領導小組下設辦公室,內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作,完善應急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況,制定周密的春節運輸組織方案和應急預案,春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛,共約3150個客位,主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿足需求時,及時向上級春運辦請求支援。當發生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時,及時啟動有關應急預案。
(二)加強源頭管理和市場監控。
完善工作機制,確保春運順利進行,要嚴格按照客車的載客定額發售客票和實行出站例檢制度,嚴禁車輛超載出站,嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業,按有關規定進行處罰,并追究相關領導人的責任。加強對各汽車客運站秩序維護,做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作,消除安全隱患。
(三)加強安全監管,確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負其責,加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度,防范道路安全事故的發生。運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩定,是整個春運工作的重中之重,各運輸企業要對參加春運的各級管理人員、員工,特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育,要切實提高認識,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業是安全主體的觀念,認真貫徹國家安全管理法規、規章,嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛,嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產責任制,落實各項安全防范措施,層層簽訂安全責任書,明確各自的'安全責任,消除安全隱患,避免重、特大事故的發生。
(四)認真落實春運價格政策,切實維護行業穩定。
春運價格涉及旅客和運輸經營者切身利益,百姓關心、媒體關注,要切實抓緊抓好,保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規定的最高限價,嚴格執行運價政策,切實履行社會責任。
(五)加強公路管理,確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養護和施工管理工作,春運前能完工的路段,要搶時間抓緊施工,盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工,清理路障;對可能影響春運的,要提前修復,保障完好暢通;同時,及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查,對可能影響春運行車安全的,應及時完善和規范。
(六)加大監管力度,規范執法行為,確保運輸市場秩序良好。
在春運期間各執法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標,在執法中,要堅持以教育為主、處罰為輔的原則,對輕微違章行為實施教育放行;做到一般違章行為,依法糾正,暫扣有關牌、證盡快放行,不拖延時間;除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外,其他一律不扣留車輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發揮新聞媒體的輿論作用,廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況,向社會公布春運組織方案和有關政策規定,及時編印報道春運中的動態信息和好人好事,為做好春運工作營造良好的氛圍。
春運執法工作方案 篇12
春節運輸將至,歲末年初節假日較多,也是運輸高峰期,人流、物流量大,交通運輸壓力大,交通運輸安全形勢嚴峻。為貫徹落實國務院和省、市、縣關于歲末年初安全生產工作的一系列重要部署,切實做好20XX年“春運”、“春節”和“兩會”期間交通運輸系統行業安全生產工作,確保我縣交通運輸系統安全平穩有序。現結合交通運輸工作實際,制定本實施方案。
一、總體要求
深入學習貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,認真落實國務院和省、市、縣領導關于抓好歲末年初安全生產工作的要求和部署,切實做好20XX年“春運”、“春節”和“兩會”期間交通運輸安全生產工作,按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求,堅持“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”,落實行業主管部門直接監管、安全監管部門綜合監管、地方政府屬地監管的安全生產監管體系,著力解決安全生產工作中存在的突出問題和薄弱環節,遏制重特大事故,杜絕較大事故,避免一般事故發生,實現全縣交通運輸安全生產形勢持續穩定。
二、時間安排
自20XX年1月15日起至20XX年3月31日結束。
三、排查范圍
(一)全覆蓋。全系統所有行業。
(二)突出重點領域。重點檢查道路交通運輸、水上運輸、項目建設、公路養護等行業領域和客運站場、碼頭等人員密集場所,系統各單位內部消防安全等。
(三)突出重點時段。系統各單位、各企業要認真做好春節、除夕、元宵、“兩會”及春運等重點時段和時間節點的安全,結合各自實際制定切實可行的工作方案,落實好安全隱患排查和應急值班制度,確保不留空擋,不留死角,不留盲點。
四、排查方式
1、堅持以自查為主,全面開展本單位和企業內部的安全生產自查自糾;以分層次,有重點地推進全縣交通安全生產隱患大排查大清理大整治工作。系統各單位和各企業要根據本方案要求,結合《文成縣交通運輸行業安全專項整治三年行動實施方案》(文交〔20XX〕93號)和《關于切實做好今冬明春安全生產和消防安全工作的通知》(文交〔20XX〕112號),制定具體實施方案,并立即進行全面安排部署。對本行業的所屬企業、單位逐一進行全面檢查,對檢查出的安全隱患,逐項登記建檔和整改驗收。對重大事故隱患和突出問題,要掛牌督辦,明確責任領導和責任人,限期整改。
2、嚴格按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求,認真履行職能職責,全面、系統、徹底地開展本行業的安全生產隱患大排查大清理大整治工作。系統各單位是本行業職責的牽頭單位,均要制定工作方案,細化責任,組織力量對安全生產工作進行檢查。在組織開展安全大檢查進程中,把大檢查與推進隱患排查治理、深化安全生產專項整治、推動安全生產標準化建設、強化企業基礎管理等安全生產重點工作有機結合起來,幫助指導企業排查整改隱患,促進工作的加強和創新,提升大檢查的實效,確保大檢查實現查隱患、促整改、強基礎、防事故的目標,切實提升交通運輸行業安全生產工作水平。
3、安全檢查與嚴格執法相結合。對檢查發現的隱患和問題,必須現場依法提出處理意見,對存在重大隱患的,要依法停產、停業整頓,并對整改落實情況進行跟蹤督查,復產必須經過驗收。要在企業完成自查、自改的基礎上,對事故頻發、隱患突出、非法違法行為突出的地方、行業和單位,要抓住關鍵環節開展檢查,實施精確打擊、重點打擊、有效打擊。對拒不執行安全監管指令的企業,要依法從重處罰,真正打在痛處,治住要害。要切實加強隱患整改工作,對一般隱患,立即組織整改;對反復出現的較大隱患,要通過完善制度,嚴格管理,加大處罰力度徹底整改;對存在的隱患,要及時整改,不能及時整改消除的,要限期整改,做到措施、責任、資金、時限、預案“五落實”;對一時難以整改的企業,應實施停產、停業整改,整改完畢經驗收合格后方可恢復生產。對限期整改和停產、停業整改的重大隱患,整改期間應加強安全監管和應急管理,確保不發生事故。
五、排查內容
安全生產法律法規及標準規范的執行情況;企業安全生產主體責任落實情況;安全生產隱患排查整改、督辦情況;從業人員崗位持證、培訓情況;應急能力、應急預案、應急演練、應急處置情況;“兩客一危”車輛動態監控情況;雪凝、大霧等惡劣天氣安全防范措施落實情況、重點時段安全保障落實情況等。
(一)道路運輸安全(責任單位:交通執法隊、公運中心)
1、認真履行“三關一監督”工作要求,嚴格客運駕駛人管理制和資質的清理,嚴格執行汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全管理規定、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行制度,嚴禁客運車輛夜間在達不到安全通行條件山區公路通行。
2、認真落實道路旅客運輸安全生產工作要求。重點整治超速行駛、超員載客、關閉動態監控系統和駕駛員接打手機,疲勞駕駛、不系安全帶等行為和管理人員、駕駛員責任心不強、安全意識淡薄等問題,確保安全。
3、加強客運車輛隱患排查。在重要節假日和重點時段,針對長途客車、旅游客車、重型貨車開展專項檢查,督促企業對車輛進行檢查,及時消除車輛安全隱患,確保大型客車、重型貨車、旅游包車的檢驗率和駕駛審驗率達100%。
4、做好“三品”查堵工作,嚴防旅客攜帶“三品”進站、上車。
5、深入開展駕駛員培訓機構及從業人員整治。進一步加強對駕駛人培訓機構培訓質量的監督,突出駕駛人安全意識、復雜路面、特殊天氣及意外情況下應急處置能力等職業素養培養,督促駕駛人培訓機構落實培訓大綱和學時以及考試標準各項要求。
6、及時完善冬季交通運輸應急預案。結合冬季氣候特點,制定防范措施,完善應急預案。督促道路運輸企業完善冬季行車安全防范措施,積極做好應對發生冰雪凝凍、大霧等惡劣氣候的充分準備,配備三角木、鐵鍬、防滑鏈、牽引鋼繩等隨車防滑工具。
(二)水上交通安全(責任單位:交通執法隊,港航科)
1、認真開展隱患排查治理。對客船、渡船和旅游船舶隱患進行排查,重點排查消防、救生設備等安全設施配備情況,對凡不符合安全生產的企業和船舶一律嚴禁從事運輸生產。
2、嚴厲打擊水上交通非法違法行為。加大對“三無”船舶的打擊力度,依法拆解達不到安全要求的船舶,堅決取締不具備造船資質的企業和個人建造或改造“三無”船舶;嚴肅查處非法從事水上水下施工作業,嚴禁使用不符合要求的`船舶;治理未經許可或超過許可期限進行水上水下施工活動的行為;打擊非法采砂、非法養殖、攔河網等侵占航道影響安全的行為。
3、突出對重點船舶和重點水域的檢查。重點檢查客渡船、普通客船、旅游船舶、快艇、游樂船,檢查設備是否齊全有效、船體是否破損,船員持證等;突出對易發違章行為的檢查,嚴厲打擊船舶超員、超載行為,治理船舶非法載客等非法違法行為。
4、堅決查處船舶、船員無證,相關證書超期或證書無效,超出許可范圍從事非法運輸行為。
5、嚴查漁船、自用船、“三無”船舶等非渡運船舶非法從事渡運的行為;嚴禁渡船隨意停靠和超載、人畜混裝、船員無證駕船;嚴格執行渡船禁航等渡運安全規定。
6、加強對重點水域和重要時段的安全監管。切實落實自用船舶安全管理責任,結合雨、雪、霧、大風等惡劣天氣、重要節假日和當地民風民俗等,人員出行相對集中等特點,加大對渡口渡船的安全監管,進一步落實渡口談話簽字放行制度,從源頭上確保水上交通安全。
(三)公路管養安全(責任單位:交通執法隊、公運中心)
1、加強道路交通安全隱患排查治理。立即對轄區公路、橋梁、隧道開展一次全面深入的安全隱患排查,及時建立排查臺賬。加大安全隱患治理力度,及時修復損壞的公路、橋梁和公路標志標牌,對暫時不能修復的在顯目處設置警示標志、標識。進一步完善陡坡、急彎、臨水、臨崖和事故多發等危險路段的警示標志設置工作。
2、積極做好交通安全保暢。針對冰雪凝凍特殊氣候,加強對橋梁、隧道和地勢較高易結冰等路段的管理,進一步完善道路交通保暢預案,制定切實可行的措施,充分準備應急保暢所需的工業鹽、防滑沙、防滑草墊等物資,認真做好公路養護工作,及時消除冰雪、路障和路橋病害,確保公路安全暢通。
(四)在建工程安全(責任單位:交通執法隊,交通工程質量技術服務科)
1、認真開展公路工程施工建設領域預防坍塌事故專項整治。全面深入開展以預防地質條件復雜地區的公路、橋梁和隧道坍塌等為重點開展專項整治,確保活動取得成效。
2、強化公路橋梁施工安全管理。按照《國務院辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求,認真落實公路建設“三同時”規定,將公路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。特別要加強對新建、改擴、擴建工程項目和未經驗收合格或正在施工的公路的安全管理,確保不發生事故。
3、切實加強公路、碼頭、站場及渡改橋建設安全工作。嚴格按照《安全生產法》、《公路法》和有關要求,設立安全警示標牌標志,明確安全責任人,制定安全措施,簽訂安全工作責任狀確保建設施工安全。
(五)疫情防控安全(責任單位:交通執法隊、公運中心,港航科、交通工程質量技術服務科)
1、加強客運站場體溫檢測、健康碼掃碼、口罩佩戴等工作。長途汽車客運站入站口位置設置體溫檢測點,對每名旅客進行體溫檢測和健康碼掃碼,對不配合體溫檢測和健康碼掃碼的旅客進行拍照登記并通報公安部門;做好感冒發熱旅客的登記,并第一時間上報衛健委和局安委辦,同時配合衛生健康等部門做好感冒發熱旅客的移送工作。
2、積極做好客運公交站場、車輛、碼頭(渡口)和船舶清潔消毒工作。指導汽車客運站、城鄉公交、碼頭(渡口)做好站場、車輛、船舶衛生清潔和消毒、通風等工作,重點加強客運、公交、出租(網約)車輛的消毒和通風,確保客運站場、碼頭按要求每天消毒不少于2次,車輛船舶每趟1次。同時確保客運站的候車室、衛生間等公共場所衛生及通風狀況良好。
3、加強冷鏈食品運輸管理工作。督促冷鏈運輸企業落實疫情防控主體責任,運輸企業要按照《冷鏈食品生產經營過程新冠病毒防控消毒技術指南》要求,加強車輛消毒管理,運輸車輛配備消毒物品,定期對運輸車輛、搬運工具及容器進行清潔消毒。貨物混裝時,裝載車輛時盡可能將食品與會造成污染的其他貨物分開。車輛裝載貨物之前和之后,均要對車內人手可能接觸的部位、特別是車廂內外進行徹底消毒。
(六)消防安全(責任單位:局屬各單位、各工程項目部)
堅持“預防為主,防消結合”的方針,逐級落實監管責任,及時化解火災風險,深入推進重點領域消防安全專項治理,要高度重視車站、碼頭、車輛船舶、工地工棚、出租房、辦公場所、公房宿舍樓和電動自行車違規充電的消防安全管理,要配齊配足各種消防器材,按照規范標準安裝負荷過載保險裝置,對老化電器、電路及時更換。嚴格落實相關文件要求,深入開展日常消防監督檢查,強化消防安全宣傳教育培訓,提高消防安全意識和火災防控水平。同時,做好森林防滅火工作。堅決杜絕亡人火災,不發生有影響火災。
六、工作要求
(一)高度重視,周密安排部署。各單位要充分認識安全生產隱患大排查大清理大整治的重要性、必要性和緊迫性,要親自研究部署,加強督促檢查;切實履行職責,深入一線開展督查,指導整改。各企業主要負責人要切實履行第一責任人的責任,按照總體安排,結合自身實際,制定工作方案,以防范事故為目標,全員行動,責任到人,措施到位,檢查到位,落實到位,做到“有患必治,重患必停”,確保行動取得實效。
(二)即查即改,源頭治理。各單位要將安全大檢查與建立健全長效機制結合起來,對發現的各類問題和隱患,在依法查處的同時,必須從體制、機制、制度、管理等方面深挖形成原因,針對問題進一步健全體制機制、完善規章制度、嚴格建設項目審批、強化從業人員培訓、培育企業安全文化等方面制定對策措施,切實消除隱患產生的根源,嚴防同類問題反復發生。
(三)強化督導,確保實效。各單位要加強監督檢查,組織開展自查自糾。局安委辦采取明察暗訪、抽查等方式,深入基層和生產一線進行督促指導,確保檢查取得實效。
(四)夯實基礎,建立長效機制。各單位要通過開展安全生產隱患大排查大清理大整治,進一步建立健全安全生產規章制度,大力夯實安全生產基礎,利用現代信息手段建立完善隱患排查治理體系,把安全生產大檢查中的好經驗、好做法,及時總結提煉固化為規章制度和標準規范,鞏固安全生產大檢查長效機制。各單位要將隱患排查情況每半個月上報一次局安委辦,并于20XX年3月30日將排查整治工作情況形成總結上報局安委會。
春運執法工作方案 篇13
20xx年春運從1月28日起至3月8日結束,為期40天。為認真貫徹落實省、市、區有關春運工作的總體安排部署,全力做好20xx年春運交通運輸行政執法工作,確保春運期間群眾出行安全,根據遂寧市安居區交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》(遂安交運綜發〔20xx〕1號),結合大隊工作實際,制定如下工作方案。
一、工作目標
堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的原則,切實加強客運源頭執法監管,強化路面巡查和高速路口定點執勤,客流高峰時段實施錯峰執法,提高重點路段和時段巡查頻次并做好記錄,嚴管、嚴查、嚴處各類交通運輸違法經營行為,力爭實現春運期間不發生重特大交通責任事故,扎扎實實做好春運各項工作,確保20xx年春運工作安全平穩有序,確保全區人民渡過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節。
二、組織領導
認真貫徹落實省、市、區對春運工作的安排部署,將春運工作作為當前首要任務抓,以“健康春運、平安春運、便捷春運、溫馨春運”為主題,堅持早部署、早安排,進一步統一思想,切實加強組織領導,精心謀劃組織,強化應急保障,確保全區人民群眾安全便捷有序出行。
為加強春運工作的組織領導,我大隊成立由羅煥賓同志為組長的春運執法工作領導小組(附件),負責指揮、協調、督促、落實春運執法保障工作,并及時發現、解決問題和困難,確保春運工作順利進行。領導小組辦公室設在執法大隊辦公室。(值班電話866378)。
三、實施步驟
20xx年春運工作分三步組織實施。
第一階段:20xx年1月28日—20xx年1月31日為準備動員階段。
第二階段:20xx年2月1日—2月28日為組織實施階段。第三階段:20xx年3月1日—3月8日為總結階段。
四、工作措施
(一)落實主體責任,確保交通運輸安全
1、認清嚴峻形勢。從維護社會穩定的大局出發,進一步提高交通運輸安全執法監管重要性的認識,克服麻痹思想,牢固樹立“以人為本、安全第一、安全發展”的科學理念,認真貫徹上級及市、區部門對安全穩定的工作要求,落實安全生產責任制,嚴格執行有關法律法規,防止事故發生,切實保障旅客的生命和財產安全。
2、強化道路保暢。精心組織大隊執法力量集中開展我區公路清障保暢工作,主要對G318、G246、G247線等公路沿線的非公路標志牌、堆積物、障礙物進行徹底清理,對占道經營違法行為進行規范,立足于早,著重于防,四項舉措,開展春運保暢工作。一是加大宣傳力度,提高愛路護路意識;二是加大巡查力度,發現侵害路權、妨礙公路安全通行的行為及時制止和查處,巡查不留死角,務求實效;三是全面清理整治,對公路沿線的堆放物放料、設置非公路標示牌等涉路違法行為進行一次全面清理;四是應急保障及時,保持通訊暢通,遇突發事件及時啟動應急預案,有效維護公路的安全暢通。
3、加強水上監管。嚴厲打擊非客運船舶非法載客、超載和船舶超范圍經營,嚴禁不適航船舶和已報廢的船舶從事水路運輸。
4、突出以客為主。將道路客運安全執法監管放在重要地位,認真落實《四川省道路運輸條例》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》、《巡游出租汽車經營服務管理規定》等相關規定,按照遂寧市安居區交通運輸局《關于認真做好20xx年春運工作的通知》(遂安交運綜發〔20xx〕1號)精神,嚴厲查處非法營運,客運班車和旅游包車非法攬客、甩客等違法行為;加強對“營轉非”客車、危險貨物運輸等重點領域的執法監管。
5、強化道路巡查。對發現有險情和損壞的路段及時報告上報相關責任部門,按規定設置安全防護設施和標志,依法嚴查損壞公路路產和影響安全通行的違法違規行為。進一步加強與公安部門的聯勤聯動,繼續加大對貨運車輛的路面檢查力度,嚴厲打擊暴力抗法、惡意闖關、車貨總重超過規定等違法超限運輸行為,對違法超限運輸車輛,要嚴格按照有關規定,責令其采取卸載改正措施,消除違法狀態。
(二)強化執法檢查,確保運輸秩序良好
1、規范經營行為。加大對客運站及周邊、國省干線道路和高速公路出入口等客流集聚的區域、路段的.巡查力度,依法查處客運班車違法經營、旅游包車超越許可經營、站外攬客、倒客甩客等違法經營行為,及時糾正客運經營者的不規范行為。執法中發現載客車輛不符合安全條件要求的責令暫停運行,引導其至就近的客運站;客運車輛違法超載的,移交公安部門處理。
2、打擊非法營運。主動聯合公安部門開展專項執法行動,嚴厲打擊非法營運等各種擾亂運輸市場秩序行為。
3、強化市場管理。持續強化對出租汽車拒載、不打表議價等違規經營行為的打擊力度,維護乘客的合法權益。
4、加強超限整治。要按照交通運輸部公安部《關于治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的實施意見(試行)》(交辦公路〔20xx〕173號)和遂寧市道路交通安全綜合治理委員會辦公室《關于做好超限超載貨運源頭管控有關工作的通知》(遂道安辦〔20xx〕1號)要求,切實會同公安交警部門嚴厲打擊超限超載違法行為,確保道路公路完好安全暢通。
五、工作要求
(一)規范執法,提高服務質量
1、規范執法行為。春運期間執法工作要以保安全、保暢通、規范市場秩序、維護旅客、貨主合法權益為目標,嚴格執法紀律,堅持文明、規范執法,做到快檢查、快處理,不得長時間滯留車輛,努力提高執法效率和執法水平;在執法過程中,務必做好調查取證工作,充分收集現場證據,確保有充足的證據支持,切實做到言行規范,依法行政,為春運期間人民群眾安全便捷出行創造良好的環境。
2、暢通訴求渠道。公開交通運輸投訴監督電話,認真傾聽社會公眾的意見和建議,提升交通運輸服務監督、業務投訴、信息咨詢、意見受理等服務效率和質量,對群眾投訴舉報的案件,要及時查處、解決,做到件件有著落,事事有反饋,切實為廣大旅客排憂解難。
3、完善應急方案。制定突發事件應急處置方案,尤其是要妥善處置執法工作中出現的暴力抗法、集體圍攻等突發事件,積極配合公安等部門做好有關應急處置工作,維護交通運輸行業的安全、穩定。
(二)加強宣傳,做好統計及信息報送
1、加大宣傳力度。主動與新聞單位聯系,體積極宣傳大隊執法在保春運、促安全方面的工作亮點,特別是大力宣傳一線交通執法人員辛勤工作、熱情服務、無私奉獻的精神和先進事跡,樹立行業先進典型。同時,曝光擾亂運輸市場的違法行為,營造和諧春運輿論氛圍。
2、確保信息暢通。認真執行信息報送制度,保持通信暢通,確保及時、準確、規范報送數據和信息。指定專人負責春運信息和統計報送工作,保障春運信息和聯絡暢通,20xx年春運期間的春運執法數據統計表、報送時限要求及相關材料等統一按區交運局工作通知執行。突發事件和安全事故信息按相關規定及時報送。
(三)切實加強值班值守
春運期間,堅持24小時值班和領導帶班制度,堅守崗位,深入一線靠前指揮,做好協調、服務和督導工作,及時解決各類問題,確保春運平穩有序。春運結束后,請隊屬各股室(站)認真總結,要在3月9日下班前將春運工作總結材料書面報大隊辦公室,便于辦公室匯總報局安全法規股。春運期間值班電話:xxxxxxxxxxxxx。
春運執法工作方案 篇14
20xx年春運將從1月28日開始,3月8日結束,共計40天。為做好20xx年春運各項工作,保障人民群眾安全便捷滿意出行,特制定《博白縣交通運輸局20xx年綜合運輸春運工作及加強春運疫情防控工作方案》。
一、統籌做好疫情防控和春運保障,全面準確地貫徹落實疫情防控工作要求
20xx年春運首要任務是把疫情防控放在首位,堅持常態化精準防控和局部應急處置有機結合,切實強化底線思維,充分預估風險挑戰。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則,做好春運疫情防控準備,強化各項防控措施。既要在疫情常態化防控條件下做好春運服務,也要在局部出現疫情后做好應急應對,努力實現疫情防控和春運保障“雙勝利”。
(一)嚴格落實疫情防控要求。各相關股室、下屬各單位要深刻認識疫情嚴峻復雜形勢,迅速組織學習疫情防控工作要求,深入貫徹落實疫情防控決策部署。要把落實疫情防控要求作為當前一項重要的政治工作來抓,主要負責人要親自統籌部署,按照廣西壯族自治區新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組指揮部《關于做好20xx年元旦春節期間新冠肺炎疫情防控工作的通知》(桂新冠防指〔20xx〕208號)、《關于印發冬春季特別是春節期間疫情個人防護等7項“十嚴格”措施的通知》(桂新冠防指〔20xx〕3號)、最新版《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區分級防控指南》等文件要求,將行業疫情防控各項措施要求和各個環節落實到具體部門、崗位和責任人,確保落實好“四方責任”,做到“四個早”,阻斷疫情傳播鏈條。各相關股室、下屬各單位要抓緊抓實抓細常態化客運疫情防控工作。各客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實長途客車、重點水域水路客運等交通運輸工具的實名購票、對號入座。科學組織售票和加強乘車管理,嚴格控制客車超員率。做好進站、候車等站區空間快速測溫和客流引導。加快推動“健康碼”一碼通行,提高人員通行效率,避免因掃碼查驗等引起人員聚集。客運場站和交通運輸工具分區分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規定執行。
(二)全面加強健康防控宣教,落實個人防護措施。各運輸企業要通過廣播、電視、宣傳畫、短信、公眾號等多種形式,大力開展疫情防控知識宣傳教育,持續增強人民群眾健康防護意識和發熱后第一時間報告、就診意識。乘坐公共交通工具、出入交通運輸場站等應當佩戴口罩,充分做好個人防護。要指導工作人員做好個人防護和環境消殺等工作。嚴格落實盡量減少人員流動、減少人員聚集、減少旅途風險的“三減少”要求,發現發熱等異常情況要及時留觀、報告和移交。
(三)全面強化旅客運輸服務各項防疫措施。縣道路運輸發展中心要督促指導交通運輸客運服務經營者和公交、網約車等運輸企業,認真落實道路、水路疫情防控指南要求,嚴格執行客運場站和交通運輸工具消毒通風規定,嚴格落實乘客測溫、查驗健康碼、戴口罩、信息登記、發熱乘客移交和從業人員健康檢測、個人防護等措施。指導客運經營者完善運輸組織方案,優化運力調配,科學安排班次計劃,強化運力投放和應急調度,保障好春運出行。做好巡游出租車使用健康碼工作,乘客掃碼乘車。建立和落實員工、駕駛員健康監測報告制度,加強員工體溫檢測和核酸檢測,將道路客運和城市公共交通司乘人員、客運場站服務人員等一線從業人員納入“應檢盡檢”范圍,按照要求進行核酸檢測。通過車載音頻、視頻監控等方式監督駕駛員落實各項防控措施,暢通乘客疫情防控相關投訴渠道并及時處理。
(四)加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規范佩戴口罩,并督促要求旅客全程佩戴口罩。按照國務院聯防聯控機制要求,將一線客運服務人員納入“應檢盡檢”范圍,每周開展核酸檢測,特殊崗位要做到一次任務一檢或每周兩檢,要加強對交通運輸領域核酸檢測的支持保障力度。按照國務院聯防聯控機制安排及《廣西壯族自治區交通運輸廳辦公室關于組織春運期間交通一線工作人員申請新冠疫苗接種的緊急通知》要求,加強組織領導,強化宣傳動員,全力推進客運等一線服務人員疫苗接種組織工作,對符合國家和自治區規定人群范圍和接種條件的人員在知情自愿的基礎上,力爭春運開始前實現“應接盡接”。所有客運一線服務人員要嚴格工作紀律,春運期間不得參加非必要的聚集性活動。
(五)全面強化冷鏈運輸的嚴格監管。縣道路運輸發展中心要督促指導進口冷鏈食品運輸企業(經營者)嚴格做好一線工作人員的安全防護,按照國務院和市政府的`部署及上級有關文件要求,對從事冷鏈運輸的從業人員定期進行全員核酸檢測,從事進口冷鏈運輸的人員每周開展一次核酸檢測,并按照有關方案優先開展新冠疫苗接種。要督促運輸企業做好場站、運輸工具的消殺工作,加強從業人員疫情防控知識學習,堅決按照“三不承運”要求嚴格執行。嚴格執行信息登記制度,不得承運無法提供進貨來源的進口冷鏈食品。督促各貨運場站等經營單位,如實登記進出場站的冷鏈食品、道路運輸車輛、貨物流向及駕駛員等可追溯信息。督促指導運輸企業制定新冠肺炎疫情應急處置方案,配合有關部門開展流行病學調查、密切接觸者。
(六)強化春運疫情防控檢查指導。春運開始前,縣交通運輸局將對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查,及時發現和整改各類隱患。春運期間指導客運站設置隔離區(留驗站)。
(七)積極引導錯峰出行。縣道路運輸發展中心要積極與人社、總工會等部門主動加強溝通對接,倡導職工群眾就地過節,鼓勵用人單位結合工作需要和職工意愿,統籌安排休假。積極與用工單位協商息工開工時間,組織做好務工人員錯峰返鄉返崗。運用大數據等技術及時預測發布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息,引導旅客合理安排出行。
(八)加強值守,做好春運疫情防控應急處置。各相關單位、運輸企業要嚴格落實領導帶班和24小時值班制度,加強應急值守待命,靠前指揮。要加強與衛生健康部門的對接聯動,積極主動配合做好疫情防控各項工作。要與氣象部門加強溝通聯系,及時掌握極端天氣信息,進一步完善應急預案,充實應急物資儲備,加強應急培訓和演練,確保一旦發生突發事件和險情事故,快速啟動應急響應,安全高效處置,并按照有關規定及時、準確上報信息。針對局部突發疫情可能引發的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形,提前制定有關應急預案。根據疫情防控需要,及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施,必要時依法依規按程序報批后減少或暫停客運班線。
二、把握形勢,增強春運工作責任感
20xx年春運的特點是節前客流較為集中,節前學生流、務工流疊加,運輸保障壓力大。20xx年春運我縣人口流動規模將顯著低于常年,客流量存在較強不確定性。節前客流相對分散,節后返程較為集中。在需求縮減和運力提升雙重作用下,預計營業性客運壓力將減輕,私家車出行偏好明顯增加,群眾出行方式更加多元化,公路保暢面臨嚴峻考驗;惡劣天氣引起的安全風險不容忽視,農村道路安全風險隱患較為突出。我縣跨省班線主要運行廣東方向,區內班線主要運行區內南寧、貴港、北海、防城港等城市。節前客流主要集中在各大汽車站,以外出務工人員返鄉長途客流和縣內中短途客流為主,春節黃金周期間以區內中短途探親出行為主,節后主要以珠三角等地的省際客流、返回南寧等區域中心城市的區內客流為主。
今年春運期間,根據氣象部門預測,同時,據氣象部門預報,春運期間,影響我縣的冷空氣勢力總體偏弱,冷暖波動較大,雨霧天氣對交通等行業帶來影響。各相關單位、運輸企業要以高度負責的態度,加強與氣象、公安、應急等部門的對接溝通,密切關注天氣和道路變化,充分考慮可能出現的極端情況和不利因素,結合工作實際和預防重點,做到早研究、早部署、早準備,提前防范對交通運輸的不利影響,確保各項措施有效落實。
三、加強領導,落實春運工作保障
為進一步統籌協調開展20xx年春運工作,博白縣交通運輸局成立20xx年春運工作領導小組。成員如下:
組長:江斌縣交通運輸局黨組書記、局長
副組長:
成員:
領導小組負責全縣交通運輸系統的春運及春運疫情防控指揮、組織、協調工作。20xx年春運工作領導小組辦公室設在縣道路運輸發展中心,,辦公室主任由黃廷云副局長兼任,常務副主任由朱渉途同志兼任,辦公室人員從局辦公室、下屬各單位抽調
20xx年春運工作領導小組下設五個工作組:協調工作組設在縣道路運輸發展中心,負責春運工作指揮、協調、宣傳、材料匯總上報等工作;道路運輸組設在縣道路運輸發展中心,負責全縣道路運輸組織、協調等工作;公路保障組設在縣公路建設養護中心,負責公路和橋梁養護、公路基礎設施安全暢通等工作;水路運輸保障組設在縣港航發展中心,負責水路運輸組織、協調等工作;執法組設在縣交通運輸綜合行政執法大隊,負責交通行政執法、打擊非法違法運輸等工作。
四、完善機制,切實加強運力保障
1、強化道路運輸安全風險防控及隱患排查整治。督促道路運輸企業落實安全生產主體責任,進一步規范道路運輸駕駛員管理,做好道路運輸駕駛員入職及清理、道路運輸車輛年審、注銷及到期換證清理、安全隱患排查整治等工作。
加強“兩客一危”車輛、客貨運站場、農村客運、城市公交車、出租車的監管力度,認真督促客運企業合理安排班次,保障運力,嚴防旅客滯留現象發生;客運站場要嚴格落實疫情期間“五不進站、九不出站”制度,加強進出站人員檢測及“三品”檢查,絕不把安全隱患帶進站、帶上車。進一步規范駕駛員的管理。春運前要組織開展駕駛員安全教育、思想動態、車輛違法及技術性能檢查維護情況等全面摸排,嚴把營運車輛運行關和駕駛人員上崗關。七是嚴禁超員超限運輸及疲勞駕駛,長途客車凌晨2時至5時違規運營。
(責任部門及單位:縣道路運輸發展中心、局綜合運輸股)
2、強化公路安全風險管控及隱患排查整治。一要對全縣管轄道路開展安全隱患排查整治,嚴格落實公路施工路段安全防范措施,認真按照相關標準、規范,做好標識、警示及安全防護設施。二要加強公路,特別是橋梁的養護、在建橋梁、危橋安全防范措施落實,確保春運期間公路基礎設施安全暢通。三要針對冬季雨雪冰凍災害等極端天氣極易導致公路阻斷的特點,進一步做好人員物資應急準備,必要時會同公安等部門做好交通管控疏導,確保公路安全暢通。
(責任部門及單位:縣公路建設養護中心、縣交通運輸綜合行政執法大隊、局安監股)
3、強化渡口渡船安全風險管控及隱患排查整治。認真督導渡口渡船落實安全生產主體責任,加強船舶日常運營維護;嚴禁船舶“帶病營運”、超抗風等級等惡劣天氣航行,進一步落實司乘人員穿戴救生衣、按規定配備消防器材等,嚴防各類事故發生及疫情傳播。
(責任部門及單位:縣港航發展中心、局安監股)
4、強化交通工程建設安全風險管控及隱患排查整治。加強大型建設施工項目的現場安全排查監管,強化冬季施工作業的防寒、防突風、防火、防中毒、防觸電、防冰凍等措施,重點關注施工駐地和高處作業安全,著力強化施工現場安全管理和落實復雜條件下各項施工措施,嚴格按照方案施工,完善應急預案,強化施工工序管理,嚴禁違章作業和趕搶工期。同時,加強就地過年工人消防安全、疫情防控,嚴格按規定加強從高中風險地區來玉過年的工人家屬排查及疫情防控措施落實,嚴防疫情輸入。
(責任部門及單位:縣公路建設養護中心、局重大辦)
5、強化交通執法檢查,嚴厲打擊各類違法違規行為。加強與公安交警、應急、市場、環保等部門聯合執法、聯合治超等工作,嚴厲打擊“兩客一危”、面包車、出租車亂象、“三超一疲勞”等違法違規行為,積極開展客貨車超限超載超員、“泥頭車”,落實部門職責,嚴厲打擊非法運輸危險化學品、煙花爆竹等專項行動。同時,加強對客運站、交通路口等交通人員密集場所執法檢查,維護好交通秩序,及時疏導交通,服務好春運,全力營造安全、通暢、快捷的交通運輸環境。
(責任部門及單位:縣道路運輸發展中心、縣交通運輸綜合行政執法大隊、局政策法規股)
五、嚴格執行值班值守和領導帶班工作制度,加強路網運行監測。
嚴格執行值班值守和領導帶班工作制度,加強路網運行監測,特別加強重點區域及重要通道的監測,按照規定及時上報公路阻斷信息,并采取有效措施予以處置。健全路警聯合巡查與指揮協同機制,做好交通管控事前會商和路警聯勤聯動,減少因交通管控導致的交通擁堵,及時發布實時路況、公路氣象、交通管制、分流繞行等信息,引導公眾合理出行。加強公路養護管理和應急保障,合理安排施工時間,加大公路巡查力度,加強公路應急裝備物資儲備和保通保暢力量部署,確保路網通暢。
(牽頭部門:縣公路建設養護中心、縣交通運輸綜合行政執法大隊;責任部門:局重大辦)
六、以人為本,著力提升服務品質
縣道路運輸發展中心、各運輸企業要繼續深入開展“情滿旅途”活動,動員廣大干部職工和從業人員以飽滿的熱情、高度的責任感投入春運保障工作。各相關單位要以春運為契機,強化信用記錄建設,對嚴重違法失信的道路客運經營主體和駕駛員,要建立失信記錄,對多次發生嚴重違法違規行為的,要記入行業“黑名單”,作為年度誠信考核的重要依據,并及時曝光造成惡劣影響的嚴重失信行為,營造誠信經營、文明出行的春運氛圍。
(責任部門:局機關黨委、局辦、下屬各單位)
七、做好宣傳引導,營造和諧春運氛圍
一是引導健康安全出行。加大疫情防控知識宣傳普及力度,做好聚集性風險提示,增強廣大旅客疫情防范意識和個人防護能力。持續開展春運出行信息發布,深入推進交通安全宣傳,提高車輛駕駛人和群眾交通安全意識,防范道路交通事故。二是組織開展春運系列宣傳活動,加強對春運安排部署、“情滿旅途”、春運檢查等活動的宣傳報道。圍繞春運首日、節前客流高峰日、除夕、節后返程高峰期以及春運結束日等重要時間節點,及時向媒體提供各類宣傳素材,集中報道各地開展春運服務工作情況,反映交通運輸系統迎戰客流高峰、加強運輸銜接、抗擊疫情、強化值班值守等情況。主動及時、客觀全面推送有關信息,介紹交通運輸部門應對處置工作舉措,積極回應社會關切。及時收集整理各地開展春運服務工作的經驗做法,深入挖掘春運基層一線員工的典型案例和感人事跡。
(責任部門:局辦公室、局機關黨委、下屬各單位)
八、做好春運信息報送工作。
下屬各有關單位要根據玉林市交通運輸局要求,按規定的時間(具體時間另行通知)分別報送有關情況材料至我局春運辦,由我局春運辦匯總后上報玉林市交通運輸局春運辦。
(責任部門:局機關相關股室,下屬各單位)
春運執法工作方案 篇15
一、指導思想
深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神,認真落實上級有關春運工作的部署及要求,緊密圍繞創建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”,以強化交通執法監管措施及手段為著力點,努力構建部門聯查、聯管、聯防、聯控的工作格局,切實做到組織領導強、工作任務明、執法對象準、手段措施實、執法效果佳,通過從嚴查處違法運輸行為,不斷規范提升運輸服務質量,從重查處危害公路水路安全行為,切實保障公路水路安全暢通,全力保障春運期間經濟社會平穩運行。
二、形勢研判
春運客流量變化和影響因素主要呈現四個特點:一是20xx年春運比往年提前11天,是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉,預計1月16日前后將開始出現學生流、務工流的相互疊加,預計1月25日、26日和2月10日等節點將出現客流高峰。二是春節前后各半個月,農村集市交易、民俗活動、走親訪友增多,是農村一年當中人數最多、車最多、出行最多的時段。同時“互聯網+春運”內涵更加豐富,道路運輸服務需求更加個性化、多樣化。三是根據氣象部門初步預測,春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大,我縣將可能出現雨雪、冰凍、低溫寒潮等極端異常天氣,氣象條件較往年更為復雜,易誘發道路安全事故,安全保障工作不容絲毫馬虎。
三、主要工作內容
(一)強化重點源頭執法監管。依據執法職責,積極采取聯合檢查等方式,切實加強源頭單位的執法監管,尤其是要強化對“兩客一危一站”企業的源頭執法監管,重點做到“三加大、三嚴查”。一是加大對“兩客一危”重點車輛監控平臺的執法監管力度,嚴厲查糾使用衛星定位裝置出現故障不能保持在線的車輛從事經營活動及未有效執行交通違法動態信息處理制度等違法行為;二是加大對“兩客一危”重點車輛技術管理的執法監管力度,嚴厲查糾未建立道路運輸車輛技術管理檔案以及使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格車輛從事道路運輸經營活動等違法行為;三是加大對客運站的執法監管力度,嚴厲查處允許無經營證件的`車輛進站從事經營活動及允許超載、未經安全檢查合格車輛發車等違法行為。
(二)強化路面節點執法管控。合理統籌部署執法力量,切實加強路面節點的執法管控,尤其是要強化對客運站、旅游景區等違法易發多發路段、場所的路面執法管控,重點做好“五個方面”的違法查處。一是查處未經許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行為;二是查處客運班車不按規定線路行駛、不按站點停靠等違法行為;三是查處客運包車不按載明事項運行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行為;四是查處無從業資格從事道路水路危貨運輸作業以及非法托運、夾帶危險化學品等違法行為;五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規定使用計價器、甩客等違法行為。
(三)強化公路水路執法巡查。嚴格落實公路水路執法監督檢查制度,切實加強公路水路執法巡查,尤其是要強化對干線公路、三級以下公路以及易出現結冰、大霧等區域的執法巡查,重點做到“兩加大、一告知”,依法保障公路水路安全暢通。一是加大對中型以上公路橋梁、隧道、航標、船閘等重要設施的執法巡查力度,嚴厲查處從事挖砂、采石、取土、爆破等危及公路重要設施安全的違法行為;二是加大對路面通行情況的執法巡查力度,嚴厲查處在公路水路兩側一定范圍內擺攤設點、堆放物品以及“滴灑漏”污染公路水路等違法行為;三是及時將執法巡查中發現的險情或設施損毀等情況,告知公路(航道)養護、公安交警、地方海事等部門。
(四)持續做好出租汽車維穩。嚴格落實省交通執法總隊《關于進一步加強出租汽車市場秩序管理工作的通知》(閩交執法陸〔20xx〕27號)等文件要求,重點做好“兩手抓、兩防止、一引導”工作,持續維護出租汽車行業維穩。一是認真履行執法監管職責,堅持規范出租車運營服務和打擊非法營運“兩手抓”,依法保護各方當事人合法權益;二是密切關注傳統出租汽車及網約車平臺、車輛、人員等動態信息,積極防范和化解矛盾,堅決防止出現相對人與執法激烈對抗的問題,堅決防止發生因執法不當而引發群體性的事件的問題;三是注重多形式多渠道的輿論宣傳引導,積極采取走訪、對話、座談等多種形式,加強與相對人的溝通,充分發揮新聞媒體的輿論引導作用,共同做好出租汽車行業管理政策法規宣傳工作。
(五)持續開展治超專項行動。嚴格落實省總隊《關于進一步加強貨車超限超載治理工作的通知》(閩交執法陸〔20xx〕68號)等文件要求,重點做好“一聯合、兩聯動、四杜絕、四嚴罰”工作,持續開展治超專項行動。一是強化路警聯合執法,嚴格按照各自職責分工,依法查糾違法超限超載運輸行為;二是強化區域治超聯動,積極開展毗鄰縣(市、區)治超聯動、高速與地方治超聯動,嚴厲打擊違法超限車輛沖關拒檢等違法行為;三是堅決杜絕出現公安不聯合交通執法就不治超、僅固定治超而無流動治超或少流動治超、僅超限站治超而無大隊治超或少大隊治超、僅處罰而無卸載或少卸載等不良現象;四是堅決克服模糊和畏難思想,嚴格落實違法超限執法案件信息抄告,依法依規對違法超限超載實施“一超四罰”。
(六)持續深化部門聯動協作。加強與公安、安監、工商、海事、漁政、運管、公路等相關部門的配合協作,積極構建聯查、聯管、聯防、聯控的工作格局。一是積極與相關部門開展聯合執法,強化對運輸企業及重點區域、部位的執法監督;二是派員參與公安春運服務站聯合執法工作,配合公安、運管部門做好營運客車夜間停車休息和長途接駁運輸工作;三是配合公安、工商等部門,依法取締“黑票點”等社會非法組客行為;四是毗鄰縣(市、區)及高速與地方等交通執法機構開展跨區域聯合執法活動;五是落實執法案件信息抄告及協作制度,共享信息資源,實施誠信懲戒,加重違法成本。
(七)注重執法應急處置準備。認真總結往年經驗做法,提前研判執法工作中可能發生的突發事件,力爭做到“預案全、反應快、處置妥”。一是健全部門應急聯動反應機制,果斷處置執法現場出現的暴力抗法、旅客滯留等突發性問題,并按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》的規定,及時上報執法突發性事件;二是認真檢修執法車輛、公路汽車衡等執法裝備,確保執法裝備運行正常,切實做好執法人員人身安全防護及值班值守必須品保障等相關工作;三是加強與氣象、鐵路、民航、客運站等相關單位的溝通,及時掌握天氣及客運變化情況,提前做好相應的執法保障準備。
(八)注重“情滿旅途”活動開展。緊密結合執法實際,嚴格落實交通運輸部等五部門《關于春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》(交運發〔2015〕201號)等文件要求,深入開展“親情伴春運,溫暖在旅途”志愿服務活動。一是依托治超站、春運服務站等場所,積極為過往司乘人員提供開水、急救藥品等便民服務;二是在對火車站、客運站等重點旅客集散地實施執法檢查中,積極為求助旅客提供出行咨詢、線路指引等;三是在公路水路執法巡查中,積極為受困的司乘人員提供必要性的幫助。
(九)注重社會輿論宣傳工作。加強各新聞媒體的溝通協作,圍繞“春運我在崗、守護回鄉路”主題,突出春運首日、除夕、節后返回高峰、元宵、春運結束等5個特殊節點,確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線交通執法,更加扎實、活躍、有影響。一是抓好普及。要采用通俗易懂的方式,廣泛宣傳相關管理法規政策,堅決曝光違法行為,教育相對人遵章守法,引導社會公眾安全出行,的新聞宣傳報道;二是抓出典型。深入挖掘春運執法一線艱苦奮斗、無私奉獻、保障春運、為民服務的先進人物事跡,弘揚社會正能量,增強社會認同感;三是抓住熱點。要圍繞社會公眾關注的熱點問題,加強輿情監測,準確把握新聞傳播規律,對群眾反映強烈的問題要予以正面、積極地回應。
四、工作要求
(一)提高認識,加強組織領導。務必要從講政治、保民生的高度,以對人民群眾高度負責的態度,增強工作的責任感和緊迫感。大隊成立春運工作領導小組,全面加強對春運執法工作的組織領導,扎實落實“三強化三持續三注重”工作內容,全力以赴做好各項春運執法保障工作。同時還要做好迎接市支隊對春運執法工作進行專項督查的準備工作。
(二)依法行政,維護隊伍形象。要充分應用“兩學一做”學習教育及黨風廉政建設工作成果,教育交通執法干部職工牢固“依法行政、廉潔執法、為民服務”的理念,做到政治、經濟、家庭、親情、自由、健康、名譽等“七大帳”心中有數、心中有戒、心中有畏,堅決杜絕執法不文明、不規范、不廉潔等問題;要嚴格按照“零容忍、嚴懲戒、不留情面、不搞例外”的要求,嚴肅追究違法違紀責單位及人員的責任,堅決維護隊伍良好的社會形象。
(三)落實值班,妥善處置投訴。要嚴格落實24小時領導帶班和專人值班制度,確保值班人員24小時手機開通,嚴禁發生值班期間擅自脫崗的問題,妥善處置各類群眾的投訴舉報,嚴禁出現接訴不處理、不反饋及處理反饋不及時等問題。值班人員要按照支隊《20xx年春運期間群眾投訴記錄單及反饋單》的要求及時做好各類群眾投訴舉報的受理、流轉、督辦、反饋等工作。
(四)密切溝通,按時保質報送情況。大隊指定李思佩、巫昌寶兩名工作人員,負責按下列要求報送大隊春運工作資料:
1.春運執法數據實行每日一報制,要在每天下午五時前報送當日執法數據統計表
2.及時報送春運執法通訊報道(包括執法動態、先進典型、便民措施、視頻圖片等),每周不少于2篇。
3.使用交通執法特種專業技術車輛(閩A119C7車需人工錄制后通過wifi連接傳輸至視頻存儲服務器;閩AE8808T車自動錄制,需通過移動硬盤拷貝至視頻存儲服務器),加強對重點路段、重點區域的監控。
4.20xx年2月23日下午下班前報送工作總結(電子版)至陸路科。
春運執法工作方案 篇16
20xx年春運從1月17日開始2月25日結束,共計40天,國家“兩會”于20xx年3月4日、5日開始,根據國家、省、州、市春運工作有關文件和會議精神,結合大隊全年工作實際,制定本方案。
一、目標任務
(一)建立非法營運車輛數據庫(以下簡稱“灰名單”)。充分利用大數據手段,加大交通運輸、公安交警、高速公路管理等部門數據融合應用力度,建立重點關注的非法營運面包車、私家車、營改非客運車輛及外省籍客車進入我市非法營運“灰名單”數據庫。
(二)加強與部門協調配合聯合執法力度。對非法營運車輛及進入我市境內從事非法營運的外省籍客車實施精準打擊;對高速公路路口、城鄉結合部、車站等人員密集地實行集中打擊;與公安交警、高速交警、省交通運輸綜合行政執法九支隊二大隊、四大隊、市場監管、鄉鎮(街道)等部門密切協調配合,聯合執法,形成高壓態勢,嚴厲打擊各類道路運輸違法違規行為,嚴格整治市場亂象,全力保障道路運輸市場經營秩序和道路交通安全,為旅客營造安全、便捷、舒適的出行環境。
二、組織領導
為確保20xx年交通運輸綜合行政執法春運和打擊非法營運工作有效開展,加強打非治違工作的統籌協調和組織保障,決定成立興仁市交通運輸綜合行政執法春運和打擊非法營運工作領導小組。
組長:
副組長:
成員:
領導小組下設辦公室在交通運輸綜合行政執法大隊綜合股,牛權成同志兼任辦公室主任,楊虹、李安東、劉方黔為工作員,負責春運期間執法工作統籌協調、信息收集、工作總結和信息上報。領導小組下設三個執法組和后勤保障應急組:
(一)第一執法組:由道路運輸執法一中隊、二中隊人員組成。負責城區片區(包括:城南街道辦事處、城北街道辦事處、真武山街道辦事處、陸官街道辦事處、薏品田園街道辦事處、屯腳鎮、下山鎮、潘家莊鎮、新龍場鎮、魯礎營鄉)道路運輸市場秩序,查處道路運輸違法違規行為,依法打擊非法營運。同時,對春運期間突發事件進行應急處置。
片區負責人:焦開勇、岑萬恩。
(二)第二執法組:由道路運輸執法三中隊、四中隊人員組成。負責巴鈴片區(包括:巴鈴鎮、回龍鎮、大山鎮、波陽鎮、百德鎮、馬馬崖鎮)道路運輸市場秩序,查處道路運輸違法違規行為,依法打擊非法營運。同時,對春運期間突發事件進行應急處置。
片區負責人:桂進東、李安江。
(三)道路保暢執法工作組。以路政、治超執法中隊為主力,負責春運期間道路運輸抗凝保暢工作,對損毀公路違法違規行為、超限超載運輸行為進行查處。同時,對春運期間突發事件進行應急處置。
由唐正洪、余邦發具體負責統籌全面工作。
(四)后勤保障應急組。由庹大貴任組長,焦開勇、牛權成任副組長,楊虹、李安東、劉方黔為成員,負責后勤保障、統籌協調和應急處置等工作。
三、工作措施
(一)加強“兩客一危”企業執法檢查。采取“雙隨機”和重點抽查方式,對企業進行執法檢查,強化企業主體責任落實。
(二)加強路面巡查執法檢查。對重點路段、重點車輛進行重點執法檢查,主動與公安交警、高速交警、省交通運輸綜合行政執法九支隊二大隊、四大隊和鄉鎮(街道)協調配合,形成聯合執法隊伍,加大聯合執法打擊道路運輸違法違規經營和非法營運力度。
(三)加強疫情防控工作。各執法中隊、各股室嚴格執行疫情防控相關工作要求和遵守疫情防控紀律制度。按照新冠疫情防控指揮部的要求,查處道路運輸違法過程中旅客必須掃描行程碼、健康碼,對二維碼異常的乘客立即上報新冠疫情防控指揮部,群眾進入單位辦公區域必須掃描行程碼、健康碼。
四、工作要求
(一)提高政治站位。各中隊要提高思想認識,強化組織領導,各中隊必須服從各中隊長工作調度和安排,全力以赴維護道路運輸市場秩序,打擊非營運和違法違規經營行為,保障春運交通運輸安全。
(二)嚴格執法標準。各中隊要切實履行法定職責,堅持嚴格規范公正文明執法,強化證據收集、保存,落實執法全過程記錄,依法處理每起案件。對長期從事非法營運的車輛和跨境從事非法營運的客車要從嚴從重處罰,并實施處罰后5個工作日內將處罰結果抄告公安交警等相關部門。
(三)加強宣傳教育。充分利用電視、報刊、簡報、網絡、車載視屏、標語、客運站、高速公路收費站及沿線LED顯示屏等多種形式,廣泛深入宣傳交通運輸法律法規以及違法行為的危害性,引導群眾不參與違法經營活動,不乘坐違法經營車輛。暢通舉報渠道,投訴舉報電話:0859-62xxxx,發動群眾積極提供線索和相關信息,協助查處違法行為,形成全社會共同參與整治行動的'良好局面。
(四)嚴格工作紀律。要堅持依法行政、文明執法的工作紀律,認真執行法律、法規賦予的職責權限,不得亂罰款,做到廉潔奉公,依法辦案,堅決杜絕違法違紀的事件發生。對工作責任心不強、玩忽職守的執法人員,堅決報局黨組依法依規嚴肅處理。
(五)嚴格值班值守。各中隊要嚴格落實值班制度,按照大隊統一安排,嚴格遵守上下班紀律和值班值守,全體執法人員手機24小時開通,嚴禁關機;值班期間,一旦發現突發事件及時上報大隊和局領導。
(六)加強信息上報。各中隊嚴格信息上報制度,按照上級和局的要求,及時收集、總結春運期間工作情況,按照相關要求及時上報信息。
(七)加強應急處置。各中隊要統籌考慮天氣、路況、出行需求、新冠疫情防控等特點,及時會商解決春運期間道路客運、水上運輸、車輛通行、應急運輸等方面的問題,一旦出現險情或緊急情況,積極應對處置。
春運執法工作方案 篇17
2023年春運從1月7日開始,至2月15日結束,共40天。各級交通運輸主管部門要堅決貫徹《中共中央辦公廳國務院辦公廳關于做好2023年元旦春節期間有關工作的通知》部署,認真落實《2023年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》要求,進一步提高思想認識,堅持系統謀劃,強化分類施策,高效統籌客貨運輸,優化道路水路運輸組織,以最大能力、最佳狀態、最優服務,確保春運期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行,確保重點物資運輸暢通有序。現將有關事項通知如下:
一、強化客運組織保障
(一)嚴格落實公眾出行優化保障政策。各地交通運輸主管部門要嚴格執行國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制相關政策規定,科學精準執行疫情防控優化措施和“乙類乙管”各項措施,對乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開展落地檢,不再實施測溫。嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路及服務區、普通公路、航道船閘,不得隨意暫停或限制客運服務,不得限制跨區域車輛和人員流動,加快恢復已暫停的道路水路客運服務,切實保障人民群眾有序出行。當地疫情防控領導機構依法采取的臨時限制聚集性活動和人員流動等平抑疫情高峰的措施,道路水路客運及客運站經營者應予以積極配合,認真貫徹實施。
(二)切實做好道路客運組織。各地交通運輸主管部門要充分考慮社會公眾出行預期,加強春運客流分析研判,統籌道路客運運力資源,按照充分準備、按需投入、及時響應的原則,強化道路客運組織,保障人民群眾出行需要。加強與教育、公安、人力資源社會保障、文化和旅游、衛生健康、鐵路、民航等部門和單位協同協作,準確把握春運探親流、務工流、旅游流、學生流新特點,有針對性制定道路客運保障計劃,增強運輸組織彈性,合理安排班次計劃,動態優化運力調配,服務乘客錯峰出行。通過加密既有線路發班頻次、開通定制客運班線等措施,滿足乘客多樣化出行需求。對于出行需求相對集中的務工人員、學生,積極開展團體服務、上門服務,具備條件的可組織“點對點”包車運輸,保障務工人員有序返鄉返崗、學生錯峰離校返校。會同人力資源社會保障等部門組織實施好2023年春節期間“春暖農民工”服務行動、春風行動。
(三)切實做好水路客運組織。各地交通運輸主管部門要督促港航企業嚴格落實水路客運服務質量標準,加強水路運輸組織管理,著力提升運輸服務水平。加強瓊州海峽水路客運組織,認真落實班輪化運營模式。要督促重點水域客(滾)運輸企業嚴格按照公布的班期、班次、票價營運,切實維護良好市場秩序。要加強航道養護,做好航標、通航建筑物等航道設施的檢查維護,通航建筑物運行單位要按照有關規定保障客運船舶優先過閘。長江干線航運的春運工作,由長江航務管理局會同沿江省、市交通運輸主管部門負責組織實施。
(四)切實做好城鄉客運組織。各地交通運輸主管部門要加強客運樞紐場站、火車站、渡口碼頭、機場、旅游景區景點等重點場所城市交通運力投放和組織調度,強化城市公共交通、出租車運力與鐵路列車、道路水路客運班線、民航班機等信息共享和銜接,加強在運營時刻、組織調度、運力安排等方面的協同銜接和應急響應,暢通出行最后“一公里”。指導城市公共汽電車、城市軌道交通運營單位采取縮短發車間隔、開行區間車和快車、開通夜班公交、定制公交、接駁公交等措施,提高乘客集疏運能力,減少聚集和長時間等待。強化春運期間農村客運服務保障,加大運力投入力度,通過增開趕集班、增加定制線路、提供預約響應和包車服務等措施,切實保障農村地區群眾出行需求。
二、加強交通物流保通保暢
(一)保障交通物流持續穩定運行。各地交通運輸主管部門要充分發揮物流保通保暢工作領導小組辦公室作用,嚴格落實交通物流保通保暢優化政策,確保交通物流暢通高效。不再查驗貨車司乘人員、船舶船員的核酸檢測陰性證明和健康碼,不再對跨區域流動貨車司乘人員開展落地檢。嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施,嚴禁以防疫為由擅自限制貨運服務,嚴禁擅自限制船員上岸流動。要督促重點港口、機場、鐵路貨站、物流園區、郵政快遞分撥中心以及航道、通航建筑物、引航機構等運營單位健全完善應急預案,建立一線人員預備隊,必要時可實施輪崗備崗制度,進行封閉管理,確保突發情況下重點物流樞紐運行穩定。
(二)保障醫療物資運輸安全高效。各地交通運輸主管部門要加強與工業和信息化、衛生健康等部門的溝通對接,及時共享醫療物資生產供應、運輸需求等信息,組織轄區內重點物流企業加強與國務院應對新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制醫療物資保障組確定的重點醫療物資保供企業的對接,“一企一策”制定運輸保障方案,強化組織調度和運力儲備,做好保供企業關鍵物料和產成品運輸保障。指導大型骨干物流運輸企業研究制定春節假期期間醫療物資運輸保障方案,通過安排員工輪崗、錯峰休假,以及發放穩崗補貼、加班費等措施,鼓勵一線從業人員在春節假期期間繼續開展物流運輸服務,確保春節假期期間醫療物資運輸服務不中斷。持續落實新冠病毒疫苗貨物運輸車輛收費公路免費優先通行政策,確保疫苗、抗原檢測試劑、藥品、口罩等醫療物資運輸高效順暢。
(三)保障郵政快遞末端服務暢通。各地交通運輸主管部門要充分發揮物流保通保暢工作領導小組辦公室作用,嚴格規范郵政快遞基礎設施關停關閉,按要求履行關停關閉審批程序。對于已經關停關閉的郵政快遞營業網點,滿足條件的要盡快恢復運行;對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業人員,要盡快返崗復工。加大對郵政快遞企業在人員調配、防疫物資配備、疫苗接種等方面的支持力度,充分發揮大型骨干郵政快遞企業作用,指導企業健全完善春節假期期間應急運輸保障預案,加強郵政快遞人員、物資儲備,切實暢通物流運輸末端“微循環”,著力保障各類醫療物資、民生物資有序運輸。
(四)保障能源糧食等重點物資運輸有序。各地交通運輸主管部門要加強與發展改革、工業和信息化、商務、農業農村、能源、糧食等有關部門的溝通對接,了解各類重點物資運輸需求,強化統籌調度,完善保障預案,做好組織協調。保障重點物資運輸車輛優先便捷通行,對重點物資運輸船舶實行優先引航、優先過閘、優先錨泊、優先靠離泊,配合有關部門鞏固公路及航道、船閘防疫檢查點“應撤盡撤”成果,全力保障能源、糧食、農資農機、外貿,以及各類生活物資高效順暢運輸。統籌考慮大范圍疫情感染、極端惡劣天氣、長時間嚴重擁堵等對重點物資運輸保障的影響,研究制定春節假期期間重點物資運輸保障應急預案,組織開展專項演練,切實提升應急保障能力。
(五)強化交通物流從業人員服務保障。各地交通運輸主管部門要積極協調屬地聯防聯控機制,加強對貨車司機、快遞員、船員的生活保障,出現滯留的`,為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務和基本醫療救助服務。高速公路和水上服務區確需關閉部分區域的,要保證加油、如廁等基本公共服務功能正常運轉。嚴禁隨意暫停或拒絕國際航行船舶船員換班,保障國際海上物流供應鏈暢通和船員合法權益。
三、科學精準做好疫情防控
(一)嚴格落實春運期間疫情防控措施。各地交通運輸主管部門要督促指導運輸、場站經營者及公路服務區等經營管理單位,加強從業人員健康監測,實施癥狀管理,出現發熱等癥狀的,第一時間報告、停止作業,必要時開展抗原或核酸檢測;加強個人防護,上崗期間佩戴口罩,做好手衛生,鼓勵客流量大的客運場站一線從業人員佩戴N95/KN95顆粒物防護口罩;做好道路水路運輸場站和城市公共交通場站、高速公路服務區、車輛(船舶)等清潔消毒、通風換氣。加強道路水路客運場站客流引導,組織乘客盡量分散候乘,減少人員聚集。積極推動地方疫情防控領導機構將交通運輸從業人員納入“白名單”管理,優先保障交通運輸行業防疫物資供應和從業人員新冠病毒疫苗接種。
(二)有效防范從業人員大面積感染。各地交通運輸主管部門要督促指導運輸企業加強從業人員防疫管理,必要時可對駕駛員等一線從業人員實施“兩點一線”管理。加強對已感染從業人員的關心關愛和救助服務,幫助其早日康復和返崗。對出現癥狀超過7天或癥狀消失的從業人員,可在嚴格個人防護的情況下恢復相關工作,其中對駕駛員上崗要堅持從嚴審慎原則,確保身體狀況勝任安全行車要求。建立實施關鍵崗位輪崗備崗制度,一旦出現關鍵崗位人員感染,及時輪換,確保工作有效接續,減少疫情對行業運轉的影響。
(三)精準實施疫情防控應急處置。各地交通運輸主管部門要配合屬地疫情防控領導機構精準實施疫情防控處置,督促指導運輸企業、樞紐場站、重點物流園區、港口碼頭、航道、通航建筑物、引航機構等運營單位堅持底線思維、極限思維,完善疫情防控應急預案,一般情況下不得對涉疫客貨運輸場站、車輛(船舶)等進行封控,同工作場所人員不進行隔離。在從業人員出現大面積感染的極端情況下,要完善應急處置措施,并加強應急演練,提高應急處置水平。統籌建立本地從業人員、運力調配機制以及跨區域調配機制,加強人員、運力應急儲備,確保一旦出現突發規模性疫情,及時調度投用儲備力量,確保春運期間重點樞紐場站不關停、重要運輸通道和線路服務不中斷、重點物資運輸不斷鏈。
(四)著力加強防疫宣傳引導。各地交通運輸主管部門要創新宣傳手段和形式,積極運用交通設施和服務窗口等載體,廣泛宣傳倡導“每個人都是自己健康第一責任人”的理念,引導乘客出行期間提高防護意識,進站乘車期間全程佩戴口罩、主動減少聚集、遵守咳嗽禮儀、保持人際距離、做好手衛生。引導乘客加強個人健康監測,出現發熱等癥狀時,避免乘坐公共交通工具。倡導患有基礎疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行,降低自身及家人感染風險。
四、強化安全應急保障
(一)壓緊壓實經營者安全主體責任。各地交通運輸主管部門要督促運輸經營者嚴格落實安全生產主體責任,針對春運前運輸工具長期停運或低頻運行、駕駛員技能生疏可能導致的安全隱患,以及春運期間惡劣天氣和客流大規模增長對運輸安全帶來的風險挑戰,全面開展一次從業人員安全培訓和交通運輸工具技術狀況檢查維護。合理安排運輸任務,及時排查和消除各類安全隱患,避免交通運輸工具技術狀況不良、帶病運行,以及運輸企業搶生產、搶進度、搶效益等帶來的安全風險。督促800公里以上道路客運班線嚴格落實固定班次、固定車輛要求,依托動態監控強化重點監管。加強監督檢查,督促長途客車嚴格落實凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸規定,對接駁運輸車輛虛假接駁、接駁點不規范運行等情況,通報車籍地交通運輸主管部門責成整改,相關車輛取消當季度接駁運輸資格;除機場、高鐵快線以及短途駁載線路外,不得安排凌晨2時至5時運行的加班車或包車。嚴格按規定執行道路水路乘客實名制管理制度,強化安檢查危工作,加強航道及其設施設備運行監測,做好橋梁隧道、長大下坡、急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段安全保障。
(二)持續加強安全監督執法。各地交通運輸主管部門要建立健全明查暗訪與自檢自查相結合的檢查整改機制,全面排查治理安全風險隱患,對發現的問題依法處置并加大公開曝光力度。圍繞道路水路客運樞紐場站、危險貨物運輸及港口作業、農村客運、城市交通、農村渡口渡船、“六區一線”重點水域和四類重點船舶等重點環節,深入開展各類風險隱患排查整治。強化與公安、市場監管等部門協同合作,加大道路水路客運場站、公路服務區、高速公路出入口等重點場所執法力量投入,依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規異地經營、違規漲價、貨車違法載人及超限超載等違法違規行為。會同公安、應急、市場監管等部門加強長途客車中途停靠就餐場所監督檢查,依法查處宰客、強制交易和食品衛生、消防安全等方面的違法違規行為;對勾結餐飲經營者宰客的,依法嚴肅處理,責令春運期間不得執行客運任務。
(三)強化安全應急保障。各地交通運輸主管部門要強化與公安、衛生健康、氣象等部門的工作協同和信息共享機制,針對惡劣天氣、安全生產事故和險情、運輸受阻、乘客集中聚集等情況,建立完善應急預案,統籌做好春運應急運輸組織、響應程序、應急措施等部署安排。科學部署應急力量,保持救助人員、車輛、船艇、直升機等處于應急待命狀態,確保一旦發生突發情況,能夠及時啟動應急響應,迅速有效處置各類突發事件。多渠道及時發布惡劣天氣預警信息,一旦出現強降溫、大范圍雨雪冰凍等預警,督促道路水路客運企業及時調整運輸計劃,嚴格落實限行、禁航規定,杜絕涉險運輸、冒險作業,保障乘客安全有序出行。遇運力不足需跨區域調配運力的,從嚴檢查維護交通運輸工具,加強從業人員安全培訓,確保駕駛員熟悉線路走向和運營環境,最大限度確保運輸安全。
(四)有力維護行業穩定。各地交通運輸主管部門要指導運輸經營者用好用足助企紓困政策,深入推進免征公共交通服務增值稅、免征客運場站城鎮土地使用稅等政策落地落實,發揮好中央農村客運補貼、城市交通發展獎勵資金等作用,保障行業持續穩定運行。深入排查風險隱患,切實采取有效措施,將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態,保障道路貨運、出租汽車、城市公交等平穩運行。重點針對互聯網道路貨運平臺惡意壓低運價、擾亂市場公平競爭秩序等行為,督促企業嚴格落實主體責任,進一步規范經營行為,保障廣大貨車司機合法權益。
五、強化路網運行保障
(一)加強路網通行保障。各地交通運輸主管部門要加強公路養護檢查,及時排查整治公路病害。合理安排干線公路養護施工計劃,除保障公路安全運行開展的應急養護工程外,避免在春運出行高峰期間開展影響通行的公路養護作業。加強高速公路救援力量配備,發生交通事故或車輛故障時快速處理,及時清理現場,盡早恢復交通。加強服務區停車管理和秩序維護,嚴防車輛倒灌主線引發事故。
(二)加強路網運行監測。各地交通運輸主管部門要加強春運高峰時段易受惡劣天氣影響路段、事故多發路段、城市周邊等路網運行動態監測,多渠道及時向公眾發布實時路況等信息,引導公眾合理安排出行。加強省際、市際信息共享與協調聯動,確保跨省通道等重要路段銜接順暢。加強與公安等部門溝通合作,對重點路段制定疏堵和分流繞行預案。加強部省視頻聯網,發生重大突發事件及時傳輸現場視頻資源,確保部與現場協同會商。
(三)加強路網運行服務保障。各地交通運輸主管部門要切實做好高速公路通行服務保障,嚴格落實春節假期免收小型客車通行費政策。加強收費站通行管理,強化電子不停車收費(ETC)車道運行監測,及時處置異常情況,避免造成車輛擁堵和人員聚集。加強高速公路服務區運營管理,督促做好服務區加油、用餐、如廁等服務管理,必要時采取增設臨時衛生間等措施,解決公眾如廁難問題,確保商品供應充足、設施安全有效、環境衛生可靠、服務便捷高效。
六、加強運輸服務保障
(一)優化乘客票務服務。各地交通運輸主管部門要指導客運經營者完善道路水路客運售票服務,多渠道及時發布客運服務信息,延長客票預售期,方便乘客錯峰出行。根據客流變化及時增開售票窗口、延長售票時間,拓展互聯網、手機客戶端、小程序等售票渠道,以及手機支付、掃碼乘車船等應用范圍,積極推廣應用電子客票售票終端、實名檢票終端、移動服務終端等智能設備,切實便捷乘客購票乘車乘船。根據需要適當保留人工售票窗口,便利老年人等群體購票。督促客運經營者嚴格實行明碼標價,保持價格基本穩定。班車客運等領域按照規定調整價格,至少提前7日向社會公布。因政策調整或運輸經營者原因導致不能提供運輸服務的,相關經營者應當為乘客免費退票或統籌解決乘客出行問題。
(二)提升乘客候乘體驗。各地交通運輸主管部門要督促指導客運站經營者嚴格落實環境衛生要求和客運服務標準。視客流情況,及時增開進出站和安檢通道、增配服務人員和設施設備。加快推進鐵路、民航和城市軌道交通安檢流程優化,切實提升乘客換乘效率。督促道路水路客運站經營者加強口罩、發熱藥品等防疫物品儲備。
(三)強化重點群體出行保障。各地交通運輸主管部門要指導道路水路客運站和客運經營者積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點乘客,開通快速通道,完善無障礙設施,提供必要幫助。加強軍人、消防救援人員、“三屬”出行優待和兒童客票優惠政策公示并依法落實,耐心細致向攜帶兒童出行的乘客加強政策解釋,避免服務糾紛。鼓勵會同當地工會、共青團組織等,在客運場站組建志愿服務團隊,為老年人、殘疾人等群體提供多元化志愿服務。
(四)加大服務監督力度。各地交通運輸主管部門要暢通12328等服務熱線投訴舉報渠道,解答乘客信息咨詢,收集整理乘客利益訴求,采取有力措施協調解決,保障乘客合法權益。寓交通執法于服務之中,幫助司乘人員排憂解難,持續改善春運出行體驗。
七、營造春運良好氛圍
(一)引導乘客文明出行。各地交通運輸主管部門要利用微博、微信、廣播、電視、海報等多種方式,運用“車、船、路、港、站”交通設施和服務窗口等載體,及時發布出行服務信息,引導公眾錯峰避峰出行。加大安全文明乘車宣傳力度,引導公眾誠信文明出行。會同公安機關加強農村地區出行安全宣傳,引導公眾選擇合規車、系好安全帶。
(二)有序做好春運宣傳。各地交通運輸主管部門要按照部春運宣傳工作方案部署,嚴格規范做好信息發布和宣傳報道。大力宣傳一線干部職工堅守崗位、無私奉獻、真情服務和交通運輸企業全力保障公眾出行和重點物資運輸的感人事跡,積極營造春運工作良好氛圍。
八、切實做好值班值守和信息報送
(一)加強春運值班值守。春運期間,各級交通運輸主管部門要嚴格執行24小時專人值班和領導帶班制度,并安排信息技術保障人員一并參與值班,確保節日期間各項工作正常運轉。認真做好值班記錄,保障信息聯絡渠道暢通,全面掌握春運期間道路水路運輸生產和穩定運行情況,妥善處置道路水路突發事件。
(二)做好交通物流保通保暢值班值守。春運期間,各級交通運輸主管部門要發揮好物流保通保暢領導小組辦公室作用,加強交通物流運行監測,繼續做好7×24小時值班值守,強化督辦轉辦,“一事一協調”解決各類交通物流不通不暢問題訴求,“一事一處理”保障各類重點物資運輸需求,確保交通物流運行暢通高效,重要情況及時報部。聯系電話:010-xxxxxx31。
(三)做好道路春運信息報送工作。春運期間,各省級交通運輸主管部門要依托全國道路客運接駁運輸管理平臺,每日9:00前在重點時段道路客運信息“春運期間客運信息”模塊報送前一日道路客運運力、客運量等基本情況和應急情況。加強阻斷信息報送工作,通過部“路況信息子系統”上報信息,確保公路突發事件及時上報。2023年1月12日前將春節假期公路網運行研判分析報告、值班表、值班電話等信息報部(路網監測與應急處置中心);春節假期期間每日12:00前通過部“免通數據填報系統”完成數據報送。2023年1月28日、2月16日12:00前將春節假期、春運期間公路網運行保障工作總結報部(路網監測與應急處置中心),聯系電話:xx,傳真:xxx。
(四)做好水路春運信息報送工作。春運開始前,各省級交通運輸主管部門、重點水域設區的市級交通運輸主管部門要將工作聯系人信息通過部水路運輸建設綜合管理信息系統報部(水運局)。請長江航務管理局、珠江航務管理局,京杭運河沿線省級交通運輸主管部門繼續做好三峽船閘、長洲船閘、京杭運河船閘運行情況信息報送工作。聯系電話:xxxxxx。
(五)做好安全事故和突發事件信息報送工作。春運期間,各省級交通運輸主管部門、海上搜救中心要多渠道收集相關信息,如發生交通運輸突發事件,及時視情提升等級報送,重要情況邊核邊報部(應急辦)。聯系電話:xxxx,傳真:xxxx。
(六)做好值班信息和工作總結報送。2023年1月28日前,各省級交通運輸主管部門、各直屬海事局將春節期間行業運行情況、值班值守情況以值班信息形式簡要報送部(應急辦),電子郵箱:cnmrcc@mot.gov.cn。
鐵路、民航、郵政領域春運疫情防控和運輸服務保障工作由國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局分別部署。
春運執法工作方案 篇18
20xx年春運工作從1月19日開始至2月27日結束,歷時40天。為貫徹落實市、區政府關于認真做好xx年春運工作指示精神,結合我鄉具體情況,特制定本方案。
一、指導思想和工作目標
今年全鄉春運工作的指導思想是:以黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導,以構建和諧平安春運為目的,按照國家提出的“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的春運工作指導原則,加強領導、強化責任、精心組織、周密安排、合理調度、突出重點抓安全、保暢通。圓滿完成xx年的春運任務,渡口秩序井然;旅客購票,乘船安全有序;無治安和刑事案件;運輸生產現場安全監管到位;無長時間群眾性滯留,服務優質,旅客滿意。
二、組織領導
為切實做好春運工作,鄉政府成立了以鄉長……為成員的春運工作領導小組,鄉春運領導小組負責全鄉的春運工作的組織指導、協調、服務、督辦。各村、居委會也應成立相應機構并立即開展工作,鄉值班電話xxx.
三、工作措施和要求
1、加強宣傳工作力度。針對今年春運工作中所出現的新情況、新變化、新要求,突出安全宣傳重點,提高旅客出行的安全自我保護意識,弘揚好人好事,揭露不正之風,充分發揮輿論監督作用。
2、各村、居委會要加大春運期間民工的`流動預測預報,及時向鄉報告民工流動動態,密切配合交通部門做好民工返鄉和返崗組織運輸工作,并對道路和碼頭攤擔晚點進行清理和整頓,不準占道經營。
3、水上交通的安全監管到位。我鄉xx渡口被區定為重點部位,xx村要嚴格落實安全責任制,加強對船舶的安全技術狀況檢查,嚴禁無證上崗,要層層簽訂責任狀,并建立村干部值班制度。
四、各村、居委會要廣泛宣傳
《道路交通安全法》和《道路運輸條例》,嚴禁超載、酒后駕車、疲勞駕駛;嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營;嚴禁農用車載客,確保道路交通安全。
五、各村、居委會要建立領導值班制
實行一把手負責制,分管領導具體抓,在春運高峰要堅持24小時值班制度,不分節假日,認真做好值班記錄。重大事情及時向鄉春運領導小組報告,并實行24小時限時報告。對玩忽職守出現重大事故的單位及其領導將堅決予以查處。
春運執法工作方案 篇19
一、指導思想及工作目標
進一步提高思想認識,認真落實上級的各項工作要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,堅持底線思維,精心謀劃組織,科學調配運力,全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題,確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領導
為切實加強對春運工作的組織領導,嚴格落實“一把手”負責制,健全工作機制,完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施,成立春運工作領導小組,及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。
組長:
副組長:
成員:
春運領導小組下設辦公室,負責春運日常工作的協調、統計、上報工作,春運辦公室設在車站綜合辦。
三、工作措施
一是采取有力措施,加強安全生產工作,確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在,也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查,重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等,確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。
二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度,嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度,做好出站安全叮囑工作,把好車輛出站關。
三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度,嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次,并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監控的制度,要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗,責任到人,加大車站周邊稽查力度,嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客,嚴厲打擊站外非
法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象,與駐站派出所配合,維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理,定時進行巡邏,做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作,對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查,必要時可開包檢查,嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄,與駐站派出所密切聯系,妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查,及時發現及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作,為旅客提供優質服務,遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務,并做好電話訂票業務和旅客咨詢,及時掌握各種信息,利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息,使廣大旅客出行的安全、舒心,創建和諧的`乘、候車環境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品,嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排,和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收,保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統一著裝上崗,做到定員、定崗,劃分衛生責任區,嚴格交接班制度,地面墻體隨臟隨掃,特別是一些衛生死角,必須徹底清理,做到窗明幾凈,保證衛生間干凈、正常使用,對候車大廳及辦公場所定時消毒,為旅客創造優美的乘車環境。
四、工作安排
為全面落實春運領導組工作安排布置,協調部門工作,各負其責,
責任落實到人,根據車站實際情況,春運領導小組下設六個組。
客服引領組組長:
成員:
具體負責旅客的服務和引領工作,及時疏散排隊聚集的短線旅客,引導有序通過安檢,按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作,及時匯總上報各種報表,做好值班安排,隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行,遇到故障及時排除。
站務組組長:
成員:
具體負責票務與站務的各項服務工作,及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峰應急預案,及時疏導候車旅客,并為旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務,同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票窗口,提供售票及后勤保障服務。
車檢及運調組組長:
成員:
負責車站運營車輛的安全,嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規范》等有關法律、法規,按照“三不進站、六不出站”的規定,認真核查班車“四證一牌”,確保齊全有效,保證參營車輛衛生合格,車輛技術狀況良好,消除安全隱患。合理調配運力,及時了解路況信息,做好備班車的準備工作,確保運力充足。
進出站及綜治組組長:
成員:
具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作,嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象,打擊非法營運車輛,確保客源不流失,同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求,保證班車進出站安全暢通,確保站內外人流、車流秩序良好,創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏,做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長:
成員:
具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應,嚴格按照“三不進站”要求,加強危險物品的檢查,杜絕“危險品”進站、上車;同時負責車站環境衛生治理工作,保證車站的環境優美,整潔衛生,為旅客營造良好的乘侯車環境。
小件托運組組長:
成員:
具體負責車站小件托運業務和車輛清倉工作,兩節期間尤其要做好托運物品的安檢工作,并保證托運物品安全、及時到達目的地,同時嚴格執行車輛清倉制度,確保“三品”不進站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運工作,領導組組長全面負責協調春運各項工作,副組長根據分工,落實責任,組織實施各項工作。重點抓好運
力調配、安全管理和提升服務質量等工作。
2、密切配合
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯系,密切溝通,搞好配合,形成合力,共同抓好春運工作。
3、應急管理
春運期間各部門隨時做好應急準備,針對可能出現的雨、雪、霧天氣,客流增加,路阻等情況,隨時啟動應急預案。站務、客服相互協調,做好突發情況下的旅客疏導解釋工作;調度要做好應急運力儲備工作,防止旅客大面積滯留。
4、特色服務
開展送春聯、送文藝、送溫暖等特色服務活動,營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日,春運首日,快板表演;2月1日,臘月二十三小年當天,車站組織為廣大旅客送春聯、送麻糖;2月24日,元宵節當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作
春運期間落實24小時值班制度,確保值班站長帶班到位,工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作,對旅客的投訴、咨詢要及時處理,及時解答,營造和諧春運氛圍。
6、統計上報
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集,積極配合宣傳部門和新聞單位,廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規定,做好春運聯絡、信息收集、信息上報工作。
春運執法工作方案 篇20
20xx年春運工作從x月24日開始至x月3日結束,共計40天。為圓滿完成今年春運任務,結合我鎮實際和xxx年春運新情況、新特點,特制定本工作方案。
一、指導思想及工作目標
堅持以科學發展觀為指導,以改革創新為動力,深入貫徹落實黨的十八屆五中全會精神以及xxx年全國、全省、全市、全區春運會議精神,嚴格按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總體要求,加強領導,科學安排,落實措施,確保圓滿完成今年春運各項工作任務。
二、組織領導
春運工作事關國計民生和社會穩定,事關人民群眾切身利益,為加強對全鎮春運工作的領導,經鎮黨委、政府研究,決定成立xx鎮xxx年春運工作領導小組,成員名單如下:
組長:
副組長:
成員:
領導小組下設辦公室,辦公室設在鎮客運站內,由涂福旺任辦公室主任。各村及相關單位要及時成立春運工作領導機構,負責春運工作的開展組織等工作。
三、相互配合,確保安全
春運是一項系統工程,需要各村、各有關部門密切配合、協同作戰、形成合力。要認真貫徹“安全第一、優質服務”的方針,嚴格落實各項安全管理措施,確保春運安全。
(一)利用標語、宣傳欄等形式,營造良好的宣傳氛圍,大力報道春運期間的`好人好事,揭露抨擊不正之風,加強工作的報告和監督。
(二)公安交警部門要加強道路交通安全管理,加大對嚴重交通違法行為的查處力度。嚴查超載行為,對客運車輛違法超載的,一律卸客轉運、依法扣留車輛、按上限罰款、依法拘留駕駛員;嚴查超速行為,將我鎮境內春運車輛途經其他道路作為重點路段,對超速違法行為依法處罰;嚴查道路沿線、重點出入口,做到管理路段不失控、重點路段不失管;嚴查酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為;
(三)交通部門要聯合海事和安監部門加強對渡口渡船安全隱患排查,協助鄉鎮強化渡口渡運安全管理;要加強水陸運輸的安全管理,嚴格把好“三關”:一要嚴把車船準運關,管嚴客車(船);二要嚴把車船準駕關,管嚴駕駛員;三要嚴把客運站場關,管嚴車船站場。做到“三個嚴查”:一要嚴查非營運車輛非法營運;二要嚴查壟斷客運班線、欺行霸市、阻撓旅客的客運車主和司機的行為;三要嚴查車輛帶病營運;要加大對多發事故路段的整治,協調路權單位完善安全設施、標志、標線、標牌,確保道路安全暢通;
(四)公安部門要維護好場站、港口人員集聚流量大場所的治安秩序,嚴厲打擊車匪路霸和其他擾亂治安的違法犯罪活動,確保春運治安穩定;
(五)勞動保障部門要繼續實施加強管理和監控外出務工人員流量的有效措施,組織外出人員有序流動,減少盲目外出;
(六)民政部門要加大力度做好災民救濟工作,安排好貧困地區群眾的生活,同時要做好城市中各種流動乞討人員的救助工作;
(七)物價部門要加強春運期間的運價監督,嚴厲查處哄抬運價行為。
(八)城建部門街道居委會對兩個集鎮街道人行道的亂停亂放進行整治,重點清理整頓好車站、碼頭、公路旁邊的違章攤點,確保道路暢通;
(九)其他各部門要各司其職,各負其責,認真把關,積極工作,扎扎實實做好春運相關工作;
(十)各村要配合交管站、農機站切實加強轄區內的春運安全管理工作,組織力量對人員聚集地及周邊進行治安整頓,堅決打擊各類報廢車、黑車、無證摩托車農用車等非法從事鄉村客運的各種違法違紀行為,確保本轄區內不發生春運安全責任事故。
四、建立健全機制,提高服務水平
各村、各有關部門要站在踐行黨的十八屆五中全會精神的高度,加強春運工作領導,精心組織部署,強化安全措施,提高服務質量,扎扎實實做好春運各項工作,努力讓人民群眾放心滿意。
(一)要加強運輸市場監管。特別是要加強客運站點等源頭的監督管理,嚴厲打擊無證經營和“甩、賣、倒、宰”客等各種違法行為。
(二)要建立暢通投訴渠道。春運期間,各村、各有關單位要實行輪流值班制度,設立并公布監督投訴電話,保持24小時聯絡暢通,及時處理社會投訴,妥善處理春運中發生的各種問題。(鎮春運辦值班電話:xxxxxxxxxxxxx,xxxxxxxxxxx)
(三)要強化信息報送制度。春運期間,若發生交通事故,事故發生的單位或知情人應在第一時間內向鎮春運辦報告,以便及時組織救護工作。
(四)要提升執法水平。公安、交通部門要切實加強對執法人員的教育和管理,嚴格依法行政,文明執法,優質服務,嚴防出現任何公路或水路“三亂”行為,確保春運暢通、安全、有序。
春運執法工作方案 篇21
20xx年春運將從1月28日開始,3月8日結束,共計40天。為全力做好20xx年春運安全保障工作,更好地滿足廣大市民群眾的出行需求,特制定本方案。
一、把握形勢,加強春運組織領導
公司各部門、各分公司要高度重視,結合新形勢、新要求和工作實際,有針對性地制定春運工作方案,加強領導,明確責任,精心組織,周密安排,以釘釘子的精神抓好工作落實。要建立健全春運工作協調機制,加強監測分析,強化督促檢查,協同處置突發事件,確保圓滿完成春運各項任務。
公司成立以氫元素為組長,氫元素、小氫、艾元素為副組長,各部門、各分公司負責人為成員的春運工作領導小組,領導小組辦公室設在安全稽查部。各分公司也要成立相應的春運領導機構和工作機構,并落實專職人員,具體做好春運工作。各級領導要深入基層,檢查春運各項措施的落實,及時發現和解決春運中遇到的困難和問題,保障春運順利進行。
二、從嚴從細,扎實做好安全工作
(一)從緊壓實安全責任。公司各部門、各分公司要牢固樹立安全發展理念,弘揚生命至上、安全第一的思想,時刻緊繃安全這根弦,堅決克服麻痹思想和僥幸心理,按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”以及“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全和誰主管誰負責”的總體要求,落實企業主體責任和部門責任以及各級領導責任落實,將責任落實到崗位、落實到人頭,貫通到各個環節。
(二)從嚴排查整治隱患。公司各部門、各分公司要組織開展春運安全大檢查,對營運線路、場站設施、管理制度、從業人員等全面開展隱患排查,利用酒精檢測儀和電子血壓儀等設備開展酒駕和健康排查,嚴禁記滿12分的營運駕駛人參加春運,嚴禁飲酒、服用違禁品、情緒異常的`員工上線營運。維修分公司要與營運分公司相互配合,對所有車輛進行技術性能安全檢查工作,嚴禁技術狀況不達標的設施設備投入春運。要廣泛采取“四不兩直”“雙隨機”“明查暗訪”等方式,本著“把別人的事故當作自己的安全隱患”的工作精神,深入一線,深查問題,堅決杜絕形式主義。對檢查出的問題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三。
(三)從實開展安全宣傳教育。公司各部門、各分公司要開展多種形式的安全教育宣傳活動,要提前組織開展一次全員安全教育培訓活動,特別是針對初次參加春運的駕駛員,要進一步加強教育,熟悉營運線路及沿線路況,掌握事故多發點段,防止因道路不熟引發交通事故;要落實駕駛員安全告知制度,強化駕駛員安全駕駛意識,提高駕駛技能和應急處置能力,特別是針對春運期間可能遇到的冰雪、大霧天氣要向駕駛員發放冬季冰雪道路危險路段行車警示宣傳卡,要組織開展冰雪、大霧天氣駕駛員技能操作及應對能力培訓,做到早動員、早宣傳、早預謀、早準備、早到位。
(四)努力抓好動態管理。公司各部門、各分公司要加強組織領導,加強現場督查力度,要及時掌握氣候變化信息和路況信息,要嚴把對重點線路、重點時段、重點駕駛員實行跟蹤管理、重點監控;對駕駛員違法、違規行為要及時提醒、及時糾正、及時教育。要嚴把駕駛員安全操作出場關;要嚴把車輛安全技術出場關,嚴防病車出場,確保上線車輛剎車、方向、車門、安全有效操控、靈活可靠,確保雨刮器、燈光齊全有效使用。
三、提早謀劃,提高應急保暢能力
(一)制定完善應急預案。公司有關部門、各分公司要在總結往年應急實踐經驗的基礎上,結合公司實際,制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、突發事故等項目的應急預案,落實好應急運力,組織好應急隊伍,備好備足應急物資設備。要加強預案的風險評估、培訓演練,確保預案可執行、有成效。
(二)有效應對惡劣天氣。要重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作。要時常查看氣象信息,利用微信群建立氣象信息快速通報機制,及時掌握天氣變化情況,提前做好防范措施和啟動應急預案的準備,在惡劣天氣時及時調整發車班次,減少事故風險。
(三)提升現場保通能力。各分公司、各部門要加強值班力量,在春節期間堅持24小時應急值守。要及早做好優化線網調度管理,對有車輛滯留和擁堵苗頭的路段要早發現、早提示、早處置,確保車輛有序通行。
春運執法工作方案 篇22
為確保春運期間全縣交通運輸暢通,旅客出行安全,外出務工人員流動有序,減少重大客運交通責任事故發生,根據國家發改委等五部委局聯合下發的《關于做好20xx年春運工作的通知》(發改運行【20xx】2927號)文件精神以及省、市有關部門關于做好20xx年春節運輸工作文件精神,按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總體要求,結合我縣的實際,制定本工作方案。
一、春運時間
自20xx年2月4日開始至20xx年3月15日結束,為期40天。
二、工作目標
通過采取超常手段,強化源頭管理,嚴格資格審查,加強縣際出入口安全督查,嚴管、嚴查、嚴處各類道路運輸和水上交通違法行為,確保交通安全暢通、運輸秩序良好。春運期間力爭實現以下目標:一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發生嚴重旅客滯留事件;三是不發生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞;四是不發生影響惡劣的涉路、涉運群體性治安事件。
三、組織領導
為切實做好春運工作,縣政府成立由副縣長任組長的縣春運工作領導小組,負責全縣春運工作綜合組織協調工作。
領導小組下設辦公室(春運辦)、指揮調度中心、安全督查組等機構。
春運辦設在縣運管所。具體負責春運工作的綜合協調,春運突發事件的處置,調配運力的審核與申報,春運牌證統一領發及春運宣傳、統計、信息上報及總結工作。春運辦24小時值班電話:
指揮調度中心設在,設中心辦事處。具體負責對全縣道路春運工作的統一指揮調度、單車春運牌證的核發及路單簽發工作。
安全督查組下設等五個安全督查服務站,具體負責轄區過往營運客車安全監督檢查和對運輸經營者違法、違章行為的查處、分流轉運旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運安全領導小組辦公室組織協調。
四、實施步驟
(一)宣傳發動階段(20xx年1月28日至2月3日):各有關單位、有關部門根據本工作方案,結合本單位、本部門的實際,制定春運具體實施方案和應急預案。
(二)組織實施階段(20xx年2月4日至3月15日):各有關單位、有關部門按照方案精心布署,密切配合,各司其職,確保春運目標實現。
(三)總結評比階段(20xx年3月16日至3月20日):各有關單位、有關部門對春運情況進行總結,表彰先進,找出差距,進一步提高春運工作的組織管理水平。
五、工作措施和要求
(1)加強運輸組織
1.提前做好客流預測。縣運管所和縣內各運輸企業要科學預測春運旅客需求,合理制訂運輸方案,統籌安排運力資源。要加強農村道路運力投入,滿足鄉鎮群眾節日出行需求。在本縣運力不足的情況下,允許向客源地省、市借調運力。
2.做好不同運輸方式銜接服務。縣內各運輸企業要增加等地機場、火車站的包車運輸,增強各種運輸方式的協調性和互補性,更好地服務旅客出行。城區公交車、出租車要延長運行時間,及時疏運旅客。
3.各鄉(鎮)要對照水上交通安全管理職能,做好水上交通船舶的組織和管理,切實保障航運、港口安全暢通,維護水上交通秩序和公共安全。
(二)強化安全管理
1.嚴格外調運力的資格審查、監管。所有外調運力一律由向縣運管所申報。經省、市運管部門審批合格的外調運力,核發《縣20xx年春運調配運力核準證》。對未經批準由企業或個人擅自租調的外籍(含本省其它縣、市)車輛,一經發現一律扣車、中止運行,并依據《省道路運輸條例》及交通運輸部《道路旅客運輸及汽車客運站管理規定》的有關規定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運安全督查服務站不得擅自放行未經審報核準的外籍車輛,否則將追究有關人員的責任。所有運政執法人員一律嚴禁參與春運經營,否則一經查實,一律給予免職待崗處理。
2.嚴格落實安全生產責任。各鄉(鎮)、縣安監局、縣交警大隊、縣運管所及有關部門要認真對照府辦發【2012】號文,切實履行自身安全生產監管職責,落實“行政首長責任制”、“一崗雙責制”、“三包責任制”等責任制度,加強安全生產監管,預防和減少事故;縣安監局要做好交通安全管理的綜合監管協調,加大對運輸過程危化物品的監管;縣農業局要加強對農用船管理,要專門制訂春運期間農用船管理方案;各運輸企業及船舶要認真執行安全管理的各項規定,嚴格落實企業安全生產主體責任,進一步加強安全生產管理,把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節,堅決遏制重特大事故發生。
3.全面排查安全隱患。各涉及20xx年春運的單位和縣內各運輸企業,要組織開展春運安全大檢查,對投入春運的車輛、車站要進行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留隱患死角。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運,公路部門要對轄區春運客流途經線路進行集中排查治理,增加完善交通安全設施,嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
4.強化安全生產管理。所有參加春運的營運客車都要參加春運檢測,檢測不合格的一律不得參加春運。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息制度,各客運站要加強對運行設備的檢查和維護,保障設施設備正常運行。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度,重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車。
5.加強重點領域安全監管。縣運管所要督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定和安全告知制度。加強對農村道路的安全檢查,鄉鎮黨委政府和基層組織,組織執法小分隊、農村勸導隊,及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
6.狠抓春運治安管理。縣公安局治安大隊要認真做好反恐防暴各項準備,進一步強化對治安復雜地區的巡邏和控制,最大限度的`把警力投入到車站重點部位,切實加大社會面秩序維護和掌控力度。
(三)、切實提高應急保障水平
1.建立完善應急預案。春運期間,不確定性因素較多,各涉運單位和企業要針對可能出現的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件,認真完善應急預案,對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。
2.備足應急物資。要做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作。在易積雪結冰路段,事故多發路段和運輸場站,提前備好備足應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備,組織好應急隊伍,保證能及時調用,快速恢復交通通行條件。
3.做好異常天氣的預報預警。縣氣象局要針對冬季氣候特點,加強災害性天氣的預防、預報、預警工作,及時發布預警信息,縣交警大隊、縣運管所和各運輸企業要根據惡劣天氣預報做好啟動應急預案的有關準備。各運輸企業要及時掌握氣候變化和線路通行情況,完善安全提醒制度。
4.妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時,各涉運單位要及時啟動應急預案,調集各方運力資源,加強車輛分流疏導,對滯留在路上的人員要盡快組織救助,對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點,對短時延誤的旅客,要做好解釋安撫工作。
5.做好應急值守工作。春運期間,各鄉鎮及有關涉運單位和縣內各運輸企業,要認真落實領導帶班和專人值班制度,嚴格工作紀律,嚴禁脫崗誤事現象發生,主要領導和值班人員手機必須保持24小時開機狀態,遇有特殊情況,要在第一時間上報信息。
(四)切實提升服務質量
1.進一步增強服務意識。縣交警大隊、縣運管所和縣內各運輸企業要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求,牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。縣衛生防疫部門要做好運輸工具和場站的衛生防疫工作,防控疾病傳播。
2.進一步創新售票方式。縣內各運輸企業要積極創新售票方式,增加客票代售點,提供上門售票、電話訂票、網上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務。
3.進一步拓展多種形式的便民服務。縣內各運輸企業要繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動,進一步豐富活動內容,縣交警大隊要繼續為自駕摩托車返鄉務工人員提供維修、飲水、簡單醫療等便民、志愿服務。
4.進一步維護好旅客合法權益。縣公安局經偵大隊、縣運管所要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。有關部門、各運輸企業要公布服務監督投訴電話,主動接受社會監督。
(五)切實抓好宣傳引導
1.加強政務信息公開。春運辦要通過廣播、電視、報紙、網絡等各種新聞媒介,及時發布春運有關的政策措施、運力調整和安排等重要信息,讓廣大旅客及時了解春運相關情況。
2.積極開展宣傳工作。電視臺、報、在線等媒體,要廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡,樹立行業先進典型,弘揚愛崗敬業的精神,營造良好的輿論氛圍。
(六)做好信息上報和總結工作
1.加強春運信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間,各部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作,發生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。
2.認真及時進行春運總結。春運工作結束后,各單位要按照20xx年春運“安全、有序、優質、高效”的工作要求,對20xx年春運工作進行認真及時總結,形成書面材料報縣春運辦。
春運執法工作方案 篇23
20xx年春運從1月17日開始2月25日結束,共計40天,國家“兩會”于20xx年3月4日、5日開始,根據國家、省、州、市春運工作有關文件和會議精神,結合大隊全年工作實際,制定本方案。
一、目標任務
(一)建立非法營運車輛數據庫(以下簡稱“灰名單”)。充分利用大數據手段,加大交通運輸、公安交警、高速公路管理等部門數據融合應用力度,建立重點關注的非法營運面包車、私家車、營改非客運車輛及外省籍客車進入我市非法營運“灰名單”數據庫。
(二)加強與部門協調配合聯合執法力度。對非法營運車輛及進入我市境內從事非法營運的外省籍客車實施精準打擊;對高速公路路口、城鄉結合部、車站等人員密集地實行集中打擊;與公安交警、高速交警、省交通運輸綜合行政執法九支隊二大隊、四大隊、市場監管、鄉鎮(街道)等部門密切協調配合,聯合執法,形成高壓態勢,嚴厲打擊各類道路運輸違法違規行為,嚴格整治市場亂象,全力保障道路運輸市場經營秩序和道路交通安全,為旅客營造安全、便捷、舒適的出行環境。
二、組織領導
為確保20xx年交通運輸綜合行政執法春運和打擊非法營運工作有效開展,加強打非治違工作的'統籌協調和組織保障,決定成立興仁市交通運輸綜合行政執法春運和打擊非法營運工作領導小組。
組長:
副組長:
成員:
領導小組下設辦公室在交通運輸綜合行政執法大隊綜合股,牛權成同志兼任辦公室主任,楊虹、李安東、劉方黔為工作員,負責春運期間執法工作統籌協調、信息收集、工作總結和信息上報。領導小組下設三個執法組和后勤保障應急組:
(一)第一執法組:由道路運輸執法一中隊、二中隊人員組成。負責城區片區(包括:城南街道辦事處、城北街道辦事處、真武山街道辦事處、陸官街道辦事處、薏品田園街道辦事處、屯腳鎮、下山鎮、潘家莊鎮、新龍場鎮、魯礎營鄉)道路運輸市場秩序,查處道路運輸違法違規行為,依法打擊非法營運。同時,對春運期間突發事件進行應急處置。
片區負責人:
(二)第二執法組:由道路運輸執法三中隊、四中隊人員組成。負責巴鈴片區(包括:巴鈴鎮、回龍鎮、大山鎮、波陽鎮、百德鎮、馬馬崖鎮)道路運輸市場秩序,查處道路運輸違法違規行為,依法打擊非法營運。同時,對春運期間突發事件進行應急處置。
片區負責人:
(三)道路保暢執法工作組。以路政、治超執法中隊為主力,負責春運期間道路運輸抗凝保暢工作,對損毀公路違法違規行為、超限超載運輸行為進行查處。同時,對春運期間突發事件進行應急處置。
由唐正洪、余邦發具體負責統籌全面工作。
(四)后勤保障應急組。由庹大貴任組長,焦開勇、牛權成任副組長,楊虹、李安東、劉方黔為成員,負責后勤保障、統籌協調和應急處置等工作。
三、工作措施
(一)加強“兩客一危”企業執法檢查。采取“雙隨機”和重點抽查方式,對企業進行執法檢查,強化企業主體責任落實。
(二)加強路面巡查執法檢查。對重點路段、重點車輛進行重點執法檢查,主動與公安交警、高速交警、省交通運輸綜合行政執法九支隊二大隊、四大隊和鄉鎮(街道)協調配合,形成聯合執法隊伍,加大聯合執法打擊道路運輸違法違規經營和非法營運力度。
(三)加強疫情防控工作。各執法中隊、各股室嚴格執行疫情防控相關工作要求和遵守疫情防控紀律制度。按照新冠疫情防控指揮部的要求,查處道路運輸違法過程中旅客必須掃描行程碼、健康碼,對二維碼異常的乘客立即上報新冠疫情防控指揮部,群眾進入單位辦公區域必須掃描行程碼、健康碼。
四、工作要求
(一)提高政治站位。各中隊要提高思想認識,強化組織領導,各中隊必須服從各中隊長工作調度和安排,全力以赴維護道路運輸市場秩序,打擊非營運和違法違規經營行為,保障春運交通運輸安全。
(二)嚴格執法標準。各中隊要切實履行法定職責,堅持嚴格規范公正文明執法,強化證據收集、保存,落實執法全過程記錄,依法處理每起案件。對長期從事非法營運的車輛和跨境從事非法營運的客車要從嚴從重處罰,并實施處罰后5個工作日內將處罰結果抄告公安交警等相關部門。
(三)加強宣傳教育。充分利用電視、報刊、簡報、網絡、車載視屏、標語、客運站、高速公路收費站及沿線LED顯示屏等多種形式,廣泛深入宣傳交通運輸法律法規以及違法行為的危害性,引導群眾不參與違法經營活動,不乘坐違法經營車輛。暢通舉報渠道,投訴舉報電話xxxxxxxxxxx,發動群眾積極提供線索和相關信息,協助查處違法行為,形成全社會共同參與整治行動的良好局面。
(四)嚴格工作紀律。要堅持依法行政、文明執法的工作紀律,認真執行法律、法規賦予的職責權限,不得亂罰款,做到廉潔奉公,依法辦案,堅決杜絕違法違紀的事件發生。對工作責任心不強、玩忽職守的執法人員,堅決報局黨組依法依規嚴肅處理。
(五)嚴格值班值守。各中隊要嚴格落實值班制度,按照大隊統一安排,嚴格遵守上下班紀律和值班值守,全體執法人員手機24小時開通,嚴禁關機;值班期間,一旦發現突發事件及時上報大隊和局領導。
(六)加強信息上報。各中隊嚴格信息上報制度,按照上級和局的要求,及時收集、總結春運期間工作情況,按照相關要求及時上報信息。
(七)加強應急處置。各中隊要統籌考慮天氣、路況、出行需求、新冠疫情防控等特點,及時會商解決春運期間道路客運、水上運輸、車輛通行、應急運輸等方面的問題,一旦出現險情或緊急情況,積極應對處置。
春運執法工作方案 篇24
20xx年春運從1月21日開始,至3月1日結束,歷時40天。為切實做好“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作,最大限度地為廣大人民群眾平安返鄉、順利返程提供良好的道路交通安全服務保障,全力以赴營造平安、暢通、和諧的道路交通環境,確保人民群眾過上一個安定祥和的春節,特制定本工作方案。
一、組織領導
全縣“春運”期間道路交通保安保暢工作領導小組,由徐志毅任組長,王春生(常務),劉敏,鄒燕矯任副組長,各鄉鎮鄉鎮長及縣委xx委、縣財政局、縣紀委監察委、縣委宣傳部、縣廣播電視臺、縣交通旅游局、縣公路局、縣城市執法局等部門主要負責人為成員。辦公室設交警大隊,由大隊長劉曉紅任辦公室主任,副大隊長黃香云任辦公室副主任。
各參與單位要成立專門組織機構,結合本單位實際,抽調專門人員,研究制定方案,明確責任,細化措施,狠抓落實,切實保障“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作的順利開展。
二、工作措施
在縣委的領導下,各鄉鎮相關職能部門依法落實工作責任,切實構建“屬地管理、權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制,共同做好“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作。
(一)加大宣傳力度。宣傳部門要督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務,加大公益宣傳力度。要利用電視、廣播、網站、《衡東手機報》、手機短信等新聞媒體平臺及時發布《加強春運期間全縣道路交通秩序管理的通告》和路況信息,刊播交通安全公益廣告,營造良好的道路交通安全宣傳氛圍,取得社會和群眾的理解支持,積極倡導廣大市民群眾自覺遵守交通安全法規,確保安全明出行。
(二)開展集中整治。2月xx日至xx日,要組織交通、公路、城市執法、交警等部門開展聯合執法統一行動,以新汽車站、洣江大道、衡東大道、交通路、衡岳路、麗都路、沖路等城區主干道為重點,從嚴查處無牌、無證、超速、超員、超載、酒駕、闖紅燈、闖禁區、逆向行駛、未懸掛和故意遮擋污損機動車號牌、亂停亂放、隨意上下客、調頭以及占用道路擺攤設點、流動攤販、行人跨越交通隔離設施等違法行為,確保道路交通有序暢通。
(三)實行重點管控。2月6日至xx月xx日,縣城城區道路保安保暢工作采取定點執勤和巡邏管控相結合的方式,各參與單位要根據職責分工,在各易堵易亂的主要路口路段設立執勤點,定人定崗,嚴防死守。每天由一名縣級領導帶隊,交警部門每天安排2名大隊負責人、其他參與單位每天明確1名負責人負責協調指揮調度,交警部門每天安排警力169人執勤;城市執法局每天安排執勤人員0人,交通部門每天安排執勤人員1人,公路部門每天安排執勤人員1人。所有執勤人員必須著裝規范,統一佩戴“春運執勤”臂,每天上崗時間從上午7:0至晚上19:00。
1、公路部門負責全縣干線公路的除雪融冰、路障清除等應急、搶險、保通工作;負責在興衡大道與交通東路交叉路口、省道S1踏莊交叉路口和衡東大道東與洣江大道交叉路口分別設立執勤點,每個執勤點安排名執法人員,引導進出城區道路的車輛分流,嚴禁貨運車輛駛入城區。
2、交通部門負責客運站場的規范管理,嚴禁超員、安全性能不符合要求的車輛出站場;負責三河灣、中醫院、老汽車站路段和城區各出租車停靠點的出租車的規范管理;負責在交通西路交叉路口、省道S14金娥村交叉路口和衡岳北路金堰廣場路口分別設立執勤點,每個執勤點安排名執法人員,引導進出城區道路的車輛分流,嚴禁貨運車輛駛入城區。
3、縣城市執法局負責從嚴查糾城區道路占道施工、擺攤設點、流動攤販、沿街商鋪占道經營及摩托車、非機動車在人行道上亂停亂放等行為,在衡岳路派出4名執法人員,衡東大道、交通路、新村路、新井路、先鋒路各派出名執法人員,沖路、麗都路、崢嶸路、明路、東風路、幸福路路段各派出2名執法人員值班巡查,保障人行道和機動車道暢通。
4、交警部門負責全縣道路交通保安保暢工作的`指揮調度和秩序管理,快速處理道路交通事故,在衡岳路與洣江大道、明路、衡東大道、新井路、新村路、人民路、交通路、麗都路、順風路、沖路交叉路口,洣江大道與衡東大道、新井路、新村路、麗都路、順風路、沖路交叉路口,以及新汽車站、迎賓路、東風路、金花橋等重要路口路段安排足夠警力加強交通秩序維護,確保全縣道路及縣城城區道路交通安全、有序、暢通。
5、各鄉鎮要認真履行屬地管理職責,進一步細化工作措施,強化責任落實,切實做好本轄區的保安保暢工作。2月6日至月日(包括農歷12月0日晚上),省道沿線集鎮(吳集、栗木、嶺茶、潭泊、東煙、寒水、甘溪、石崗、榮桓)屬地鄉鎮每天每處必須保證10人以上上路執勤,確保集鎮道路安全暢通;縣鄉道沿線集鎮(洋塘、霞流、大浦、踏莊、石灣、三樟、大橋、油麻、珍珠、白、夏浦、楊橋、蓬、高湖、紅橋、楊林、草市、南灣)屬地鄉鎮每天每處必須保證7人以上上路執勤,確保集鎮道路安全暢通;其他鄉村公路的保安保暢工作由屬地鄉鎮牽頭組織村支兩委干部、交通勸導員在轄區各主要路口、集貿市場、易堵路段進行交通秩序維護,勸阻交通違法,確保安全暢通;洣水鎮每天必須確保人以上在金花橋金娥路口執勤;新塘鎮每天必須確保10人以上在三角坪地段執勤,協助交警指揮疏導交通。
6、治安大隊、巡特防暴大隊要安排足夠警力值班備勤,一旦遇有重大、緊急突發事,確保快速處置。各轄區派出所、交警中隊要全力參與、協助鄉鎮做好重點集鎮、重要路段的保安保暢工作。
2月X日下午17時前,請各參與單位將《衡東縣20xx年春運期間道路交通保安保暢工作值班安排表》(附1)加蓋單位公和電子表格報縣春運道路交通保安保暢工作領導小組辦公室(縣交警大隊辦公室),聯系電話:xx,電子表格報送至:xxxxxxxxxx郵箱。
三、工作要求
(一)積極組織部署。各參與單位要充分認識做好20xx年“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作的艱巨性、復雜性,切實加強領導,細化工作措施,嚴格落實領導干部帶班制度,明確值班人員和工作職責,遇有重大、緊急突發事,要做到快速預警、快速處置、快速上報。
(二)嚴格規范執法。要嚴格、公正、規范、理性執法,防止因執法問題引發糾紛。要進一步嚴肅執法紀律,堅決杜絕公路“三亂”行為和粗暴執法現象。
(三)加強檢查督導。縣春運工作領導小組將派出五個督查組對全縣各鄉鎮、相關單位開展道路交通保安保暢工作每天開展督導檢查,及時發現和解決問題,通報工作開展情況。
(四)嚴格考核獎懲。縣財政要足額安排“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作經費。將春運工作納入縣委縣20XX年度工作績效考核,“春運”結束,對工作表現突出、成效顯著的單位和個人給予表彰獎勵,對遲到、早退、缺崗、曠工、不認真履行職責等情況予以通報;對因工作落實不到位造成交通堵塞等惡劣影響的,按照相關規定追究當事人和相關責任領導的責任。
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