機場春運保障工作方案范文(通用7篇)
工作方案的撰寫人需要進行質與量、點與面的分析。在公司計劃開展某項工作的時候,我們需要為上級提供多種工作方案,你所見過的工作方案應該是什么樣的?下面是小編幫大家整理的機場春運保障工作方案范文(通用7篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
機場春運保障工作方案1
今年春運從XX月XX日開始至XX月XX日結束,為期40天。為全力做好我站20XX年春運工作,給廣大人民群眾創造良好的出行環境,營造歡樂祥和的節日氛圍,根據省、市和行業有關文件和會議精神,我站本著早準備、早動手、早部署、早安排,結合車站實際,制定20XX年春運工作實施方案如下:
一、指導思想及工作目標
進一步提高思想認識,認真落實上級的各項工作要求,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,堅持底線思維,精心謀劃組織,科學調配運力,全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題,確保春運工作的圓滿完成。
二、組織領導
為切實加強對春運工作的組織領導,嚴格落實“一把手”負責制,健全工作機制,完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施,成立春運工作領導小組,及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。
組長:劉xx
副組長:
成員:各部門主任
春運領導小組下設辦公室,負責春運日常工作的協調、統計、上報工作,春運辦公室設在車站綜合辦,聯系電話XXXX。
三、工作措施
一是采取有力措施,加強安全生產工作,確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在,也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查,重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等,確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。
二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度,嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度,做好出站安全叮囑工作,把好車輛出站關。
三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度,嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次,并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監控的制度,要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。
四是綜合治理隊要做到定員、定崗,責任到人,加大車站周邊稽查力度,嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客,嚴厲打擊站外非法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象,與駐站派出所配合,維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理,定時進行巡邏,做好夜間值班安排。
五是安檢消防室做好“三品”檢查工作,對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查,必要時可開包檢查,嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄,與駐站派出所密切聯系,妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查,及時發現及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。
六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作,為旅客提供優質服務,遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務,并做好電話訂票業務和旅客咨詢,及時掌握各種信息,利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息,使廣大旅客出行的安全、舒心,創建和諧的乘、候車環境。
七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品,嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排,和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收,保證行包小件不丟失、缺損。
八是車站保潔人員必須統一著裝上崗,做到定員、定崗,劃分衛生責任區,嚴格交接班制度,地面墻體隨臟隨掃,特別是一些衛生死角,必須徹底清理,做到窗明幾凈,保證衛生間干凈、正常使用,對候車大廳及辦公場所定時消毒,為旅客創造優美的乘車環境。
四、工作安排
為全面落實春運領導組工作安排布置,協調部門工作,各負其責,責任落實到人,根據車站實際情況,春運領導小組下設六個組。
客服引領組組長:王xx
成員:分管部門全體
具體負責旅客的服務和引領工作,及時疏散排隊聚集的短線旅客,引導有序通過安檢,按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作,及時匯總上報各種報表,做好值班安排,隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行,遇到故障及時排除。
站務組組長:衛xx
成員:分管部門全體
具體負責票務與站務的各項服務工作,及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峰應急預案,及時疏導候車旅客,并為旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務,同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票窗口,提供售票及后勤保障服務。
車檢及運調組組長:張xx
成員:分管部門全體
負責車站運營車輛的安全,嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規范》等有關法律、法規,按照“三不進站、六不出站”的規定,認真核查班車“四證一牌”,確保齊全有效,保證參營車輛衛生合格,車輛技術狀況良好,消除安全隱患。合理調配運力,及時了解路況信息,做好備班車的準備工作,確保運力充足。
進出站及綜治組組長:萬xx
成員:分管部門全體
具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作,嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象,打擊非法營運車輛,確保客源不流失,同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求,保證班車進出站安全暢通,確保站內外人流、車流秩序良好,創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏,做好夜間值班登記巡查工作。
后勤與安檢組長:范xx
成員:分管部門全體
具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應,嚴格按照“三不進站”要求,加強危險物品的檢查,杜絕“危險品”進站、上車;同時負責車站環境衛生治理工作,保證車站的環境優美,整潔衛生,為旅客營造良好的乘侯車環境。
小件托運組組長:白xx
成員:小件快運分公司全體
具體負責車站小件托運業務和車輛清倉工作,兩節期間尤其要做好托運物品的安檢工作,并保證托運物品安全、及時到達目的地,同時嚴格執行車輛清倉制度,確保“三品”不進站。
五、工作要求
1、高度重視
各部門要高度重視春運工作,領導組組長全面負責協調春運各項工作,副組長根據分工,落實責任,組織實施各項工作。重點抓好運力調配、安全管理和提升服務質量等工作。
2、密切配合
加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯系,密切溝通,搞好配合,形成合力,共同抓好春運工作。
3、應急管理
春運期間各部門隨時做好應急準備,針對可能出現的'雨、雪、霧天氣,客流增加,路阻等情況,隨時啟動應急預案。站務、客服相互協調,做好突發情況下的旅客疏導解釋工作;調度要做好應急運力儲備工作,防止旅客大面積滯留。
4、特色服務
開展送春聯、送文藝、送溫暖等特色服務活動,營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日,春運首日,快板表演;2月1日,臘月二十三小年當天,車站組織為廣大旅客送春聯、送麻糖;2月24日,元宵節當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。
5、值班工作
春運期間落實24小時值班制度,確保值班站長帶班到位,工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作,對旅客的投訴、咨詢要及時處理,及時解答,營造和諧春運氛圍。
6、統計上報
春運辦公室負責春運期間各項工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集,積極配合宣傳部門和新聞單位,廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規定,做好春運聯絡、信息收集、信息上報工作。
機場春運保障工作方案2
根據上級文件和通知要求,20XX年春運從2月XX日開始至3月XX日結束,共計40天,為切實做好我處20XX年春運工作,特制定本方案。
一、工作原則
以客為主,安全第一,服務至上,保障有力。
二、工作目標
加強組織領導,科學調配運力,強化安全管理,提升服務質量,確保人流集散、水上交通有序,實現走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標,讓廣大人民群眾過上一個祥和、歡樂的春節。
三、工作措施
強化領導,周密部署,精心組織,科學調度,突出重點,狠抓安全,部門配合,整體作戰,宣傳監督,優質服務。
(一)成立領導機構
為切實加強對春運工作領導,我處成立春運工作領導小組,由謝朝暉同志任組長,任堅同志任副組長,余忠然、方堅韌、余晶晶、胡江濤為成員,領導小組下設辦公室,由方堅韌兼辦主任,辦公室設安監股。辦公室負責制定具體的實施細則,全面負責轄區內的春運工作組織管理,我處人員按聯點制度,聯系有關鄉鎮的水上交通工作,實行包干負責制。
(二)落實運力安排
據預測,20XX年春節經我縣水路發送旅客約為2萬/人次,各股(室)要督促有關鄉鎮作好運力安。今年根據前期檢查情況能參與春運期間水上運輸的渡船在春運期間適航,要求各股室干部加強與有關鄉鎮溝通,督促渡工適當延長當班時間,確保乘客不發生滯留事件,黃金洞3艘參運船舶要根據旅客的人數調整班次與時間,遇到大黃或新洞口方向旅客高峰時,簽單員要及時向黃金洞鄉人民政府報告,調用石堰方向的渡船參與渡運,既要保證旅客不滯留,也不能出現超載等違法違章行為。其他鄉鎮的簽單也要根據實際情況增加到現場簽單發航工作次數,確保轄區春運期間水上交通安全、有序。
(三)落實安全措施
以新的《安全生產法》為依據,春運期間,突出安全措施的落實,重點要抓好以下幾項工作:
1、抓好源頭管理,嚴格資格資質審驗。春運啟動前,凡本輪檢查中證書不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態,當地鄉鎮政府要加強現場安全管理,既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運,同時其他人與船也不得從事載客運輸。
2、狠抓事前預防,不留隱患死角。
一是各股(室)、有關鄉鎮人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設備進行拉網式檢查,發現隱患,及時整改。
二是各有關鄉鎮要加大轄區巡查頻次,聯合縣直部門打擊私設渡口和在渡口水域采砂等危及客運船舶航行安全的違法行為。
三是對前段因在渡口水域違法采砂活動造成航道不適航的渡口要先落實渡船停航,待有關責任單位將航道恢復適航狀態后再恢復該渡口的渡運活動。
四是各有關鄉鎮人民政府與所在村民委員會要成立水上交通“三品”檢查小組,建立“誰檢查、誰簽字、誰負責”制度,實行開包檢查,嚴防意外事故發生。
3、強化巡航檢查,保障運輸安全。各股(室)工作人員要根據處春運工作領導小組安排,做好巡航檢查要和視頻監控室值班工作,掌握全縣水上交通基本動態,嚴禁“三無”船舶和非法營運船舶參運,對超載船舶堅決予以分流卸載,并實施從重處罰。
4、實施綜合治理,優化春運環境。一是優化治安環境。各股(室)干部要與有關鄉鎮人民政府溝通,聯合政法部門,強化碼頭等人員集中地區的治安管理,堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關鄉鎮人民政府及時處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。
(四)提升服務水平
一是各客運船舶及渡口完善硬件設施,候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔,救生衣(圈)、浮具等旅客要用的設施設備要做到干凈可用。
二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項,在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開航。
三是客運船舶應當按當地鄉鎮人民政府規定或物價部門核定價格明碼標價,制止各種亂漲價行為。四是進一步開展春運優質服務競賽活動,塑造良好的窗口形象。
(五)完善應急預案
要建立應對安全事故和突發事件的應急處理機制,完善應急預案。各客運船舶在做好旅客運輸的同時,要統籌兼顧,提前做好油料等物資的準備。各股(室)干部要及時與有關鄉鎮溝通,要做好春運期間的應急值守,確保上級指令能及時傳達到各船舶、春運現場一線信息能及時反饋到我處。
(六)加強春運宣傳報道和督查
各股(室)干部要認真收集情況,及時報處春運領導小組,同時還將春運工作中突出的人和事報辦公室,并通過辦公室和處領導審核后積極向縣電視臺等新聞媒體推介。
機場春運保障工作方案3
20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結束,共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統20xx年春運工作,全面提升春運服務水平和保障能力,按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求,制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標,努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產責任制,杜絕發生重特大安全責任事故;堅持科學組織運力,強化協調聯動機制,統籌運輸服務銜接,做好應急運輸準備,保障道路水路暢通;堅持和諧執法,規范運輸市場秩序,改善群眾出行體驗,提升服務質量,防止因服務不到位引發負面輿情;堅持夯實基礎,適應群眾出行要求提高的新常態,暢通旅客出行“最先和最后一公里”,鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間,預計全市交通運輸系統公路客運量xxx萬人次,較上年有所下降,公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節前客流量從1月xx日起將逐漸增大,到2月x日達到高峰,節后客流高峰將出現在2月xx日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面,全市日均投放客運班車xxx輛,確保xxxx輛公交車正常運行,xxxx輛出租車不空班,全力投入春運。
三、春運工作重點
(一)加強運輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析,合理配置運力,落實運力支援計劃。
二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業采取措施,合理疏導旅客,避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車直達運輸。督促運輸企業深入重點旅客集散點,組織實施包車運輸,減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車輛正班、正點運行。
五是加強熱點、重點線路的運輸組織,提前調配運力,增加班次。
六是加強城市公共交通,增加班次,延長運行時間,及時集疏運旅客,特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農村道路運力投入,滿足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧,做好重點物資和特運任務運輸,以及節日物資運輸,滿足企業生產和居民生活需要。
(二)保障公路、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發、易積雪、易結冰等路段,以及橋梁等基礎設施,加大巡查和養護力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設施狀態良好。
二是落實春節假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置,設置符合國家統一規定的臨時交通設施,確保車輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。
五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施,確保水路暢通。
(三)加強交通運輸安全生產。
一是切實強化落實交通部門安全生產監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產作為春運工作的重中之重,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導運輸企業強化安全生產主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發生,全力打造“平安春運”。
二是切實強化企業安全生產主體責任。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度,嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。港航部門和水路運輸企業要嚴格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。
三是切實強化安全源頭監管。要監督運輸企業對投入春運的車、船的技術狀況,以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發現問題立整立改,確保不留隱患死角。
機場春運保障工作方案4
為順利完成20xx年春運工作任務,按照上級工作部署,我市著力從組織、保障、安全、服務、監管五個方面,全力做好20xx年公路、水路春運安全工作,特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計,去年春運的40天,全市共發送旅客69、75萬人次,其中公路發送旅客52、64萬人次,鐵路發送旅客17、11萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合,組織得力,鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織,保證運力充足,防止旅客滯留現象發生,確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意;二是保證安全,確保不發生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務水平,為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務;四是維護運輸市場經營秩序,規范經營者行為;五是文明執法,不發生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領導小組,由市政府分管交通工作的副市長擔任組長,市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長,市各相關部門領導為領導小組成員。
領導小組下設辦公室,內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作,完善應急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況,制定周密的春節運輸組織方案和應急預案,春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛,共約3150個客位,主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿足需求時,及時向上級春運辦請求支援。當發生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時,及時啟動有關應急預案。
(二)加強源頭管理和市場監控。
完善工作機制,確保春運順利進行,要嚴格按照客車的載客定額發售客票和實行出站例檢制度,嚴禁車輛超載出站,嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業,按有關規定進行處罰,并追究相關領導人的責任。加強對各汽車客運站秩序維護,做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作,消除安全隱患。
(三)加強安全監管,確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負其責,加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度,防范道路安全事故的發生。運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩定,是整個春運工作的重中之重,各運輸企業要對參加春運的各級管理人員、員工,特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育,要切實提高認識,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業是安全主體的觀念,認真貫徹國家安全管理法規、規章,嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛,嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產責任制,落實各項安全防范措施,層層簽訂安全責任書,明確各自的安全責任,消除安全隱患,避免重、特大事故的發生。
(四)認真落實春運價格政策,切實維護行業穩定。
春運價格涉及旅客和運輸經營者切身利益,百姓關心、媒體關注,要切實抓緊抓好,保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規定的最高限價,嚴格執行運價政策,切實履行社會責任。
(五)加強公路管理,確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養護和施工管理工作,春運前能完工的路段,要搶時間抓緊施工,盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工,清理路障;對可能影響春運的,要提前修復,保障完好暢通;同時,及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查,對可能影響春運行車安全的,應及時完善和規范。
(六)加大監管力度,規范執法行為,確保運輸市場秩序良好。
在春運期間各執法部門要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標,在執法中,要堅持以教育為主、處罰為輔的原則,對輕微違章行為實施教育放行;做到一般違章行為,依法糾正,暫扣有關牌、證盡快放行,不拖延時間;除無牌無證、報廢車載客等危及安全和嚴重違法違章行為外,其他一律不扣留車輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發揮新聞媒體的輿論作用,廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進展情況,向社會公布春運組織方案和有關政策規定,及時編印報道春運中的動態信息和好人好事,為做好春運工作營造良好的氛圍。
機場春運保障工作方案5
一、指導思想
今年我場春運工作的指導思想是堅持以科學發展觀為指導,按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則,以“保平安、保暢通”為目標,在市春運辦的統一指揮下,各有關部門要明確責任,各司其職,分工負責,確保安全、有序、暢通、優質地完成今年的春運任務。
二、今年春運工作的形勢分析
今年的春運工作從1月26日開始,至3月6日結束,歷時40天,我場春運的主要方式是水上客運,有以下特點:
1、低溫天氣對春運的影響較大。
今年的春運工作,因溫差較大,出現惡劣天氣的可能性較大,不確定的因素較多,給今年的春運工作帶來了一定的難度。
2、水上客運形式多樣,難以掌控。
我場沿線有市區的客運船和共華至市區的快艇停靠,加上三個橫渡,一個輪渡,碼頭之多,線路之長,難以掌控。
3、安全隱患依然存在。
隨著道路條件的不斷改善和人們生活水平的不斷提高,私家車和摩托車不斷增加,加上安全意識淡薄,超速行駛的現象依然存在;但由于我場的交通相對比較閉塞,進進出出的客運船只班數不多,在定量的航班下,超量的旅客可能導致航班出現超載現象。
三、組織領導
為切實保障20xx年春運工作的順利進行,場成立春運工作領導小組,由場長同志任組長,任副組長,成員,兼任辦公室主任。辦公地點設場安監站。春運期間實行24小時專人值班制度和領導帶班制度,各責任單位主要負責人手機必須24小時開機。確保信息暢通。
四、時間安排
1、準備階段(20xx年1月26日)
主要做好以下工作:一是召開會議,傳達貫徹市里的春運工作會議精神,對我場春運工作進行全面動員和部署;二是建立春運工作領導小組,落實工作班子,明確分工,落實工作責任;三是制定春運預案,落實各項措施;四是對投入春運的車、船和重點單位、重點部位、特種作業人員及各種設備、消防器材等進行全面的安全檢查,做好春運的各項準備工作。
2、實施階段(20xx年1月27日-2月27日)
主要抓好以下幾項工作:一是搞好宣傳,從時間上作宣傳,讓旅客避免客流高峰;二是協調解決春運中出現的重大問題;三是督查春運安全情況,組織開展春運檢查;四是做好統計分析,及時上報報表和分析資料;五是堅持24小時值班制度,確保信息暢通;六是積極開展優質服務活動。
3、總結階段(20xx年2月28日-3月6日)
認真總結20xx年春運工作所取得的成績,找出存在問題,并認真進行整改,做好考核工作,對春運工作成績顯著的單位和個人給予表彰。
五、主要措施
1、制定春運預案,確保完成春運任務。
根據我場的實際情況和今年春運的主要特點制定切實可行的春運方案和春節運輸工作應急預案,為圓滿完成20xx年春運任務打下基礎。
2、采取有效措施、確保春節運輸安全。
(1)、加強監督檢查。派出所和安監站在春運前組織一次安全檢查。重點檢查碼頭、輪渡、橫渡、浮橋的安全設施是否到位;規章制度是否落實;運輸條件是否有保障;運輸設施是否處于完好狀態。同時,加強值班督查,通過強化源頭管理、全面監控,全力維護良好的水上交通秩序和治安秩序,保障道路暢通和水上交通安全。
(2)、嚴格實行營運駕駛員從業資格制度。加強對營運駕駛員的職業道德教育、安全意識教育和運輸法規、業務等知識的培訓、考核,確保營運駕駛員適應職業要求,嚴禁疲勞駕駛和超速超載駕駛和酒后駕駛。
(3)、搞好各渡口的值守工作。合理安排好春運期間渡口值守干部,機關干部輪流值守,嚴禁請人代班,換班須報請書記同意,值守干部按平常值守要求和紀律進行值守,確保各渡口春運秩序。
(4)、切實做好防火、防爆、防凍、防滑等安全預防工作。各輪渡,橫渡備好草袋等防滑物資,船舶配備救生器材。加大對易燃、易爆、危險品的查堵工作,組織專門人員,對旅客隨身攜帶的行包進行認真檢查,并采取措施杜絕“三品”上船。
(5)、做好浮橋的維修養護工作。場街道建設站對浮橋進行一次全面的檢查,對銹蝕、裂縫等不牢固的地方進行修理加固,確保我場浮橋安全暢通。
3、努力提高服務質量,確保旅客出行需要。
廣泛深入地開展各種形式的安全優質文明服務競賽活動,以更好的體現交通、運輸行業“服務人民、奉獻社會”的宗旨,提高整個行業的文明服務水平。維護春運秩序,創造良好的春運環境。對參加春運的營運工具加大監督力度,嚴禁無證載客、對搶客、宰客、粗暴待客等群眾反映強烈的違章行為,給予嚴厲打擊,以保護群眾的合法利益。春運期間實行24小時舉報投訴。投訴電話:。
由于春運工作政治性、時間性較強,關系到政府的聲譽和人民生命財產安全,我們要在場部的領導下,各盡其責,形成合力,盡職盡力,圓滿完成20xx年春運任務。
機場春運保障工作方案6
一、指導思想
以黨的十七屆六中全會精神為指導,以構建和諧平安春運為目的,深入落實科學發展觀,堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的春運工作指導原則,加強領導、精心組織、周密安排、合理調度、靈活配置,突出重點,抓安全、保暢通,強化責任制,一切以人民群眾旅行方便為出發點,確保萬無一失,圓滿完成20xx年的春運任務。
二、工作目標
確保車站、碼頭秩序井然,無混亂和群體擁擠騷亂現象,無治安和刑事案件,杜絕重大的災難事故發生;確保各種運輸工具在運輸途中不發生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適,安全及時,無長時間滯留現象,客貨兼顧,銜接恰當,運作協調,確保旅客走得了、走得好,確保工農業生產、人民生活物資的運輸需要。
三、組織領導
鄉政府成立春運工作領導小組,由鄉長郝北同志任組長,分管副鄉長邱浪同志任副組長,鄉級相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室,辦公地點設在鄉安監所,由安監所黃玖華同志任辦公室主任。鄉春運辦負責全鄉春運日常綜合協調工作。村(社區)要成立由村主任為組長春運工作領導小組,全面負責本轄區的春運工作。
各村(社區)、各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應重點予以確保。
四、工作職責
1、安監所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發布車船安排、勞動力市場需求等信息,引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點,提高旅客出行的自我安全保護意識。
2、加大安全管理力度,確保安全有序地渡過客運高峰期,制定突發性事件應對辦法,消除安全隱患,杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優質”的總體要求,部署好春運工作。一是加強領導,切實搞好運輸組織和服務工作,配備充足運力應對各種突發情況;二是加大監督管理力度,督促指導運輸企業落實好各項安全防范措施,消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監管關,不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業資格,無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為,發現一起,堅決查處一起,維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關,管理好各碼頭、渡口,從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為,消除安全隱患。要加強轄區內船舶和河道內船舶的安全管理,落實好安全責任制。
4、各村要在春運開始前對轄區內的危險路段和事故多發路段進行認真排查,及時整修,完善公路的各種標志標線,增加危險路段的安全設施。在春運期間,原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣,應及時進行鋪沙等防滑處理,并向上級主管部門報告道路暢通情況,對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運。
5、安監所要加強對運輸市場的監督管理,要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現場進行檢查,及時消除安全隱患,實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度,公布投訴電話,加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作,加強對司乘人員的職業道德和安全教育,加強對車輛的安全技術狀況檢查。健全并落實安全生產責任制,組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理,禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益,存在嚴重違章違規行為的司乘人員,要按有關規定嚴肅處理,對嚴重違反春運規定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”,堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環節,徹底杜絕因“三品”而引發的安全事故。
6、場管部門負責好鄉道路和車站碼頭的攤擔網點的清理和整頓,取締交通臨時管制區范圍內的攤擔、小販,不準占道而影響車輛的通行。
7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點打擊車匪路霸,強化交通沿線和車站、碼頭周邊地區的治安管理,營造良好的春運治安環境;要督促各運輸企業、單位、個體客運落實各項安全防范措施,健全責任體系,嚴格客運車輛技術檢驗及駕駛員的資格審驗工作,抓好源頭管理。在春運期間,要加強道路交通安全管理,消除各種交通安全隱患,及時處理交通事故,清理事故現場,確保道路暢通。要深入各村(社區)做好宣傳教育工作,嚴格安全責任制,嚴禁農用車輛、三輪車載客營運,嚴肅查處農用車輛載客營運行為。
8、電管部門要做好負荷調節工作,春運期間,要確保各車站、碼頭的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
9、加強和督促春運期間客票價格的管理,要根據國家和省、市、縣有關文件對客運車輛票價實行跟蹤檢查,切實維護旅客的合法權益。
五、工作措施
1、各村(社區)、各有關部門要根據自己的職責,制定周密的春運工作方案。對春運工作實行書記、主任一把手負責制,并明確具體工作責任人。特別要把安全工作放在重中之重,嚴抓不懈。各村(居)委會對本轄區的春運工作負總責。
2、加強春運檢查督辦工作。各村(居)委會要經常對本轄區春運工作進行檢查督辦,協調處理突發事件和矛盾問題。鄉春運辦將不定期對各村(社區)、各部門和重點部位進行檢查督辦,并將檢查的情況及時通報全鄉。
3、重點部位,重點把守。各村(社區)、鄉級有關部門要針對自己的運輸狀況確定重點部位,協調處理有關問題和突發事件,加大交通違法行為查處力度,及時消除安全隱患。
4、強化安全責任制,杜絕安全事故發生。
(1)、加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》,把好駕駛員資質關。嚴禁超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛。
(2)、公路交通安全由鄉安監所負責,嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營;嚴禁農用車載客;嚴格查禁違章司機,確保道路交通安全。
(3)、水上運輸安全由鄉船管站和相關村(社區)負責,堅決杜絕無證無照船舶參運、超載、客貨混裝,違章航行。
(4)、車站、碼頭要加強安全檢查,嚴禁易燃、易爆、危險化學品上車上船,必要時一律實行開包檢查。
5、從嚴查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發期,在春運期間要加大明查暗訪力度,發現案件堅決從快、從嚴處理,嚴厲打擊違法亂紀行為,在處理超限超載問題上,要嚴格按照有關文件執行,確保道路安全暢通。
6、科學應對,做好應急防范工作。各村(社區)和各相關部門要完善相應的專項應急預案,健全春運應急指揮協調機制,加強春運監測,及時掌握各類群體的事件動態,一旦出現突發事件,及時啟動相應級別的應急預案,將突發事件控制在萌芽狀態,最大程度地預防事故和減少損失。切實加強協調配合,建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制;加強應急儲備,特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備;正確實施交通管制,遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時,要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法,盡量不封路、少封路,在迫不得已必須封路時,也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區域,盡最大可能地確保道路暢通。
7、提高服務質量。各車(船)主要本著服務春運的思想,努力提高服務質量,完善配套服務設施,盡最大努力方便旅客出行,熱情周到地為旅客排憂解難,使旅客購票乘車方便、快捷、安全。
8、堅持值班制度。全鄉春運辦在春運高峰期要24小時值班,隨時了解本地本部門的春運情況,認真做好值班記錄,重大事情及時向縣春運辦和主管領導報告,并實行24小時限時報告。
9、嚴格責任追究制度。對在春運工作中成績突出的單位和個人要予以表彰,對玩忽職守,造成重大事故的單位及其領導要依法追究責任并予以通報。
10、加強輿論監督和群眾監督,設立舉報電話。
機場春運保障工作方案7
20xx年春運從1月13日起到2月21日結束,共40天。為做好20xx年春運工作,切實保障人民群眾出行和生命財產安全,維護社會穩定,按照縣委、縣政府的統一部署和要求,結合我鎮春運工作實際,特制定本工作方案。
一、工作目標
按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求,促進人流、車流集散有序,力爭不發生道路交通事故和因管理不到位引發的嚴重交通堵塞,減少道路交通事故,確保我鎮道路交通安全暢通,不發生旅客滯留現象。
二、組織領導
為切實加強組織領導,確保春運工作的順利開展,成立沱江鎮20xx后春運工作領導小組,由鎮黨委副書記、鎮長滕海軍任組長,鎮黨委副書記吳元橋、鎮組織委員楊波任副組長,鎮安監站、鎮黨政辦公室、鎮財政所、鎮綜治辦、鎮農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮安監站,由田博同志兼任辦公室主任,負責春運期間安全防范及其他工作的協調處置工作。
三、工作任務
(一)切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監管。一是按照駐村(社區)工作安排,各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作,堅決遏制特重大交通事故發生;二是嚴密火災隱患大排查,尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作,堅決防止重特大火災事故的發生;三是加煙花爆竹、危爆物品安全管理,及時排除各類安全隱患,防止各類重大安全生產事故發生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等,對全鎮范圍內重點部位、重點線路,采取專業隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式,實行全天候、網格化的巡邏布控,達到群眾安全感大幅提升的效果。
(二)建立健全本單位或轄區內春運安全生產責任制;
(三)組織實施本單位或轄區內安全生產規章制度和操作規程;
(四)組織制定本單位或轄區內的《春運應急工作方案》,確保能及時、妥善處理好各種突發情況;
四、工作要求
鎮政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作,及時、準確掌握突發事件并按規定逐級報送;二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班,堅持領導干部值班帶班制度,做好值班記錄,及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發事件的處理;三是落實督查巡查。鎮督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查,杜絕私自串班、脫崗情況,確保春運期間社會平穩有序、安定和諧。