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投標備品備件服務方案范文(精選14篇)
為有力保證事情或工作開展的水平質量,常常需要預先準備方案,方案是計劃中內容最為復雜的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?以下是小編收集整理的投標備品備件服務方案范文,希望對大家有所幫助。
投標備品備件服務方案 1
針對本工程,我們將抽調經驗豐富、責任心強的業務骨干組建xx信息化工程物資保障部,作為公司物資管理部的派出機構,負責本工程的物資專業管理工作,下設三個組:材料管理組、設備管理組和周轉性材料管理組。針對本工程,我們把材料、設備管理納入MIS系統。我們已制定詳細的材料質量控制計劃和設備管理辦法,并做到表格化、操作電子化。具體方案如下:
1、物料倉管員崗位職責
負責對工地工具、材料、設備的碼放,對出入庫物資進行賬薄登記,做到賬物相符。注意標識、儲存和防護(防潮、防鼠、防盜、防損壞)。施工中一時不能用完的材料設備可退庫或在庫房另保存,做好記錄。發現不合格產品分開存放,及時上報或退回公司庫存。負責工具領用、更換、損耗、損壞產品退換的手續,及時向供應部要求補貨。
2、材料、設備采購的質量認證制度
采購驗證制度:通過對影響采購質量的關鍵環節實施控制,確保采購物資符合質量標準要求。首先建立供應商檔案,包括:所代物資的資質證明、合格證、檢驗試驗報告、價格、功能、質量等有關資料并進行綜合分析,分類建立供應商信息檔案。選擇合格的供應商。其次對物資的驗證、保管、發放要加以控:驗收人員在驗收時發現物資質量與要求不符,數量有誤,品種、規格不對,技術資料以及手續不全,要認真填寫《物資驗收記錄》,并作好標識妥善保管及時通知采購人員。經驗收不合格品,驗收人員及時與采購人員聯系,將不合格品隔離,執行《不合格品的控制工作程序》。
3、采購物資供應運輸質量控制制度
根據設計要求和施工組織設計的規定,按質、按時、按期采購材料設備,保障按質、按量、按時供應到施工現場。做到材料、設備質量證明文件的收集,并保證真實、齊全、完整與工程施工同步。產品采購質量原則是質量第一,質量優先。不合格材料和設備,三無產品不進入現場,證隨貨走,貨證同步,選擇合格可靠的供貨單位,進貨的質量記錄及質量證明或試驗報告,包括:產品證明書、質量標準、產品鑒定報告及出廠檢驗合格證書、質量保證文件等。設備進場時要提供三套保證文件(一套正本、兩套副本)。三無產品不準備采購,不準進場。各系統主機、分機入場前要進行模擬調試,特別是新軟件、新設備。非標設備合同中可能沒有具體要求,但是保證美觀及可靠,未經檢查不準運到工地安裝。要求防火的材料如導線、電纜、接線盒等除前面的要求外,要有防火材料銷售許可證和消防主管部門頒發的`消防產品生產許可證。
4、建立產品標識和可追溯性制度
制度標識方法和可追溯性控制,對產品或服務進行標識和記錄,用戶對不滿意的產品或服務投訴時可進行追溯。在有追溯要求時,合同中應明確規定可追溯的范圍,并由項目經理指導進行標識,物殊部位應重點加以標識。在施工、安裝和交付的過程中,如有標識移動情況,應按程序文件《 產品標識和可追溯性工作程序》規定的方法,手續進行標識的移置并更正記錄。
5、物資器械準備
材料、構(配)件、訂制品、機具和設備是保證施工順利進行的物資基礎,這些物資的準備工作必須在工程開工之前完成。根據各種物資的需要量計劃,分別落實貨源,安排運輸和儲備,使其滿足連續施工的要求。物資準備工作主要包括建筑材料的準備;構(配)件和制品的加工準備,建筑安裝機具的準備和生產工藝設備的準備。
6、施工材料準備
主要是根據施工預算進行人析,按照施工進度計劃要求,按材料名稱、規格、使用時間、材料儲備額和消耗定額進行匯總,編制出材料需要量計劃,為施工備料、確定倉庫、場地堆放所需的面積的組織運輸等提供依據,必要時搭建臨時倉庫。
7、工程材料、設備的運輸
弱電工程材料設備不多,技術含量高,安裝、調試要求嚴格。運輸不當容易造成設備表面刮花,嚴重的損毀。在本施工過程中我們分為遠程遠送和現場運輸兩部分進行管理。
(1)材料、機具遠程運送
材料(管、槽、線)將根據本工程的進度,工程需求量及工地倉庫面積的大小,采用一次性、分批由廠家或供應商點對點地在工地倉庫交貨。盡量避免多重周轉引起的破損、劃花、錯漏和運輸成本的增加。
生產工具和生產設備由供應部統一集中、清點,工程部逐一檢查型號和核對數量打包裝車送貨,如數量多或路途遠則請信譽好的搬家公司負責運送。
(2)系統設備和機柜的遠程運送
大件設備如:機柜、設備模塊箱等,凡涉及美觀和有特別安裝要求的、特殊用途的、專業性強的,由廠家或供應商點對點送貨。在生產現場(即建設單位使用現場)待條件成熟時,由專業人員就位安裝。最大限度地保證設備的完整性、資料設備附件的齊整、外型美觀、開箱報驗等工程手續的齊備,以一時的疏忽大意得到最快的糾正和補救。
(3)材料、設備的現場運輸
在土建未退場時貨物盡量走垂直貨梯。當工程進入二次裝修沒有籠梯時,則走樓梯。如甲方允許使用客梯時,先用5公分厚夾板敷貼牢固保護好內裝飾面后方進行使用。對長度超過三米以上或寬度大于樓梯四分三以上的物體,宜用兩人抬杠運輸。當運輸過程有可能令墻體和材料、設備表面花損的還需用毛毯包裹后方可進行。
目前,我們已對弱電設備材料的資源情況進行了充分詳細的調研,基本掌握了各系統設備和材料的市場行情,評價確認了一批物資分承包方。具體采購時,我們將嚴格執行采購計劃單,重要物資需報業主審批后進行采購。我們將依據《進貨檢驗計劃》進行進貨檢驗,并填寫進貨檢驗記錄;需復檢的我們將邀請監理共同取樣送檢,驗收合格后入庫。對重要物資,我們將做詳細的質量跟蹤。實現物資質量從采購、檢驗、保管到發放全過程的有效控制。
本工程設備管理的重點是設備的領用及安裝前的臨時保管。我們嚴格執行隨用隨領的原則,少量不能即時安裝的設備按《電力基本建設火電設備維護保管規程》進行保管。我們將預先提交總的設備交貨計劃,每月提交月度設備需用計劃,以便合理安排設備到場,減輕業主資金占用及現場設備保管的壓力。一般情況下,我們將提前3天提交設備領用計劃,經業主審批后報設備保管單位,以便其統一安排設備發放。專用工具、備品備件、設備挪用及資料的借用,我們嚴格按業主要求的程序辦理。重要設備開箱驗收時,我們將安排專業技術人員參加驗收。
投標備品備件服務方案 2
根據公司生產作業的需要和對設備管理工作的要求,在20xx年設備管理的基礎上,我們總結出20xx年設備管理工作需重點完善地方,并制定工作計劃如下:
一、20xx年工作重點
20xx年工作重點是:保證設備良好運行,提高設備完好率,提升設備維修人員素質,全面加強設備維護、保養工作,避免因機械設備疏于保養出現故障,影響公司生產作業。
二、20xx年工作目標
1、設備的檢查與保養工作落到實處。
2、設備完好率達到90%以上。
3、設備維修費用符合20xx年維修計劃費用標準,防止設備失修。
4、加強設備維修、保養等資料的管理,確保其真實性與實用性。
5、加大維修人員培訓力度,確保維修人員素質不斷提高。
三、設備管理中出現的問題與解決措施
以往設備維修中,我們多處是設備出故障之后的被動維修,出現突發故障后,會影響生產作業,而且有些突發故障出現時,庫內沒有維修所需備件,或需花大量時間去購買配件,這樣會增加機械設備修復時間,這樣就促使我們,要及時改變設備管理思路,由被動事后維修轉變為主動的預防性維修,加強設備維護保養的管理力度,根據機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況,制定機械設備的年度維修計劃,或季度維修計劃等,由專人負責檢查,按時做好機械設備維護保養工作,定期進行維護保養情況監測,做好機械設備維護保養記錄。
主要生產機械設備的維修更換配件庫存不夠健全,不能保證隨用隨有,下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進行跟蹤,敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購,或進行集中采購。確保主要配件隨用隨有,維修人員的技術水平有局限,由于我們所管理的機械設備種類較多,要求維修人員要熟練掌握多種機械設備的維修技巧,維修人員應積極的去探索學習,我們也會加強設備維修人員的培訓工作,在合適的情況下,尋求設備廠家的`幫助,對生產作業中操作、維修和機械設備故障較多的部位,進行專向培訓。或者請專業技術人員對我部門設備維修人員進行現場實際操作培訓,不斷提高設備維修人員的技術水平。
我們負責維修設備的使用者涉及到公司的所有部門,設備使用者的素質參差不齊,因設備操作不當而造成的事故時有發生,20xx年我們將加強對設備操作者的培訓與操作過程的監督,保證設備的良好運行,不能只靠我們設備保障部去時時監督維修,我們需要所有使用部門共同去維護。
投標備品備件服務方案 3
一、目標
建立設備管理體系,逐步實現計劃維修,提高設備效率;最終實現全面計劃維修,設備零故障,設備效率接近100%。
二、現狀
1.維修人員不足,現有維修人員熟練工4人,學徒工2人,現有設備252臺,平均每人42臺,平均每個熟練工63臺;同時,維修人員兼顧技改工作,維修壓力極大。
2.設備改造情況,臨時改造較多,重復改造頻繁,浪費大量人力物力,給本不充分的維修人員造成極大壓力。
3.車間編號混亂,如現有車間編號有老5車間、新5車間等,為設備資料歸檔整理帶來不便。
4.資料缺乏,現有設備維修記錄僅有維修設備名稱,生產記錄對設備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進,導致設備更新快,設備更新同時,資料更新受人力限制無法保證及時更新,造成設備管理進一步混亂。
5.設備調撥情況,設備調撥頻繁,但缺乏相應記錄與管理條例。
6.維修情況,設備維修目前完全被動維修,設備巡檢沒有起到應有的效果。設備沒有定期檢修時間。
7.維修現場衛生,機修室物品擺放混亂,維修現場混亂。
8.工具,工具擺放混亂,工具借用缺乏相關記錄,未經同意私自取用工具現象嚴重。
9.部門內部溝通情況,缺乏溝通,當班未完成工作下一班沒有繼續進行的情況較多。
10.部門間溝通情況,多數采用口頭溝通,尤其對于需要停產進行維修的情況沒有相應依據。
11.考核情況,缺乏量化考核,工作量、工作質量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產工人偏低。
12.監督情況,對于內部,中、夜班缺乏監督;對于外部,缺乏對設備規范操作、設備衛生等與設備相關方面的監督。
13.設備事故情況,對于設備事故,沒有追究相關人員責任,事故發生后沒有組織相關人員通報事故發生原因、發生過程、杜絕類似情況發生的方案等。
14.廢舊設備,報廢設備未能及時處理,未報廢但閑置設備缺乏保養。
15.設備衛生情況,設備衛生狀況極差,進一步加劇設備腐蝕。
三、工作計劃
針對現有情況,規范設備管理
1.建立相關管理制度,包含固定資產、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協加工、設備事故、電氣、零星保溫、設備衛生、設備改造、設備資料共計13項。
2.整理現有設備資料,在維修過程中逐步補充缺乏的資料。
3.杜絕口頭交接,采用書面交接,做到交接有據可查。
4.規范機修室物品擺放位置,維修現場衛生主要由車間進行監督,設備部隨機抽查維修現場衛生。對工具上鎖管理,規范工具借用。
5.由生產、技術、設備等部門聯合成立專家組,對于設備改造進行充分論證,避免盲目、重復改造。
6.規范設備維修記錄。
7.建立量化考核制度,監督制度以定期檢查為主,隨機抽查為輔;加強管理文件執行力度。
8.加強設備巡檢及保養。對報廢設備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進行區分,對拆除零件備用設備應及時將零件轉交倉庫保存;對在用設備和閑置設備加強保養。
9.定期召開設備例會,通報考核情況、事故情況、維修情況等。
10.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行設備潤滑工作。
11. 建立現場標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線路圖、管道標識等。
12. 建立維修檔案,操作、維修指導書。例行檢查和設備巡檢過程中根據操作指導書檢查違規操作。
13.初步推行計劃維修,加強對突發事故處理,排除設備隱患,定期上報設備情況。
14.加強備品備件管理,控制維修費用。優先使用庫存零件和報廢設備拆除零件。
15.全面推行計劃維修、保養、潤滑等工作。
四、需公司支持工作
1.增加維修人員,尤其是熟練維修工,同時提高維修人員待遇
2.定期對設備衛生、設備操作規范、設備安全隱患等進行檢查
3.組織設備事故分析,并對事故進行通報
4.生產操作記錄需填寫設備異常現象,而非單純記錄停機時間
5.定期停產劃分出停機檢修時間。停產檢修前由設備部上報計劃檢修內容。
6.規范車間編號。
7.對生產操作工進行必要的'設備培訓,杜絕違章操作,同時能夠完成簡易的維護,對簡單故障能夠自行排除
五、重點難點
1.制定相關管理制度,如技改、固定資產、設備潤滑、備品備件等管理制度,并加強管理制度執行力度。管理制度是考核方案執行的依據。
2.建立計劃維修所需基礎資料,如設備技術資料、備品備件清單、作業指導書、潤滑圖表等。由于工作量大,需逐步進行。
3.加強部門內外協作,對于內部,部分工作當班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接;對于外部,由于推行工作中涉及其他部門事務,如設備衛生檢查、設備改造論證、設備事故通報等,因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多,推行難度較大。
4.明確責任,對內明確人員責任,保證考核執行;對外明確責任,尤其對于設備事故需明確事故原因,確保事故不重復發生。
5.目前只有部分國際先進企業能夠做到設備零故障,設備零故障只能作為一個長期目標來實行。
6.推行設備管理后,由于所有交接均采用書面交接,部分操作略顯繁瑣,因此推行阻力較大。
投標備品備件服務方案 4
為了確保延xx限公司xx廠建立的健康、安全與環境管理體系有效運行,保障雙方的利益,現對為本廠提供服務的相關方制定如下方案,請認真參照執行。
一、控制目的
為保證我廠HSE管理體系的正常運行,對相關方的健康、安全與環境行為施加影響,使其了解本廠的管理方針,促使其自覺維護健康、安全,保護環境,遵守法律法規,減少由此而帶來的健康、安全與環境危害。
二、控制范圍
本要求適用于為xx廠提供各項承包服務和物資供應商。
三、相關職責
本廠企業管理科、物資供應科和招標辦負責對相關方施加影響活動的組織、協調工作,為各部門提供控制要求和建議;各責任部門負責對承包商、供應商、進入本單位現場提供服務的外來人員的管理工作。本廠招標辦、物資供應科負責與可施加影響的相關方的信息溝通工作。
四、控制要求
對相關方的控制:相關方應了解本廠HSE管理方針、目標指標和對健康、安全與環境的有關規定,責任部門定期向相關方通報本廠健康、安全與環境管理體系管理現狀及要求,對相關方提出有關產品或服務的要求。對可能造成重大環境影響的相關方的控制要求包括:其他物資供應等相關方,本廠定期抽查其了解管理方針與目標、指標、環保與安全績效,以期不斷提高其意識,如降低噪音、固體廢棄物應采用分類處理、減少資源使用、注重安全生產管理等。
在提供原材料、設備與勞保用品時,應提供必要的'安全性能指標、檢測報告、運輸和包裝貯存條件說明等信息;供方提供的'產品包裝應符合環保要求,標識明確,盡量選擇可降解的外包裝材料,對環境有影響的包裝品應有回收承諾或說明處理辦法;進入本廠范圍內的人員,應了解與施工過程、相關場所等有關的環境因素和危險源及控制要求,嚴格遵守本廠的管理規定,辦理臨時證件,施工過程必須符合合同與規范要求,必要時由責任部門工作人員進行現場監控。
提供運輸服務的機構應取得主管部門的許可,尤其是涉及到重要物資、危險化學品的運輸,需具備許可證,所有作業人員應具備上崗資格證書,包括駕駛執照、起重作業資格證書等;相關方應加強對臨時工、民工等進行環境保護與職業健康安全教育,提供必要的勞動保護用品。
上述相關方應有針對服務項目的持續改進計劃和目標,有效改善環境與安全績效;相關方的合理抱怨意見由各相關部門負責收集、整理,并予以答復,處理不了的向管理者代表反映,直至問題的圓滿解決;因相關方未遵守上述規定而給本廠的通訊安全、現場安全、環境造成危害或影響的,本廠將根據危害與影響程度,追究相關方的責任,必要時訴諸法律。
投標備品備件服務方案 5
一、切實落實業務經理崗位職責,認真履行本職工作。
作為貴金屬經營有限公司行業銷售,自己的崗位職責是:
1、堅定信心,積極發展營銷團隊,拓展兼職居間人千方百計完成行業銷售目標;
2、努力完成銷售過程中客戶的合理要求,爭取客戶信任,提供完成可靠的客戶開戶、入資流程及實盤資金操作等解決方案;
3、深入了解并嚴格執行銷售的流程和手續;
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報,以供團隊分析決策;
5、隨時關注行業的最新動向、產品技術的發展趨勢,爭取在市場中取得主動和先機,在金融行業市場中牢牢把握住產品優勢;
6、培養培訓營銷工作的方法及對市場研究能力,成為智慧能動的市場操作者;
7、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感;
8、嚴格遵守公司各項規章制度,完成上級領導交辦的工作,避免積壓和拖沓。
崗位職責是員工的工作要求,也是衡量員工工作好壞的標準,自己到崗至今已有一個月多的時間,期間在公司的'安排下參加了公司組織的行業銷售培訓,現以對公司產品有了一個雖不深入但整體完整的了解,對產品優勢和不足也與大家深入溝通過。為積極配合整體團隊銷售,不但自己計劃設想還要努力學習。在管理上多學習,在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時,計劃設想認真學習業務知識、管理技能及銷售實戰來完善自己的理論知識,力求不斷進步自己的綜合素質,為環融企業的再發展奠定人力資源基礎。
二、銷售工作具體量化任務,制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。
1、計劃個人及帶領的居間團隊每月完成8~12個客戶入金,每周2~3個客戶、達成月薪3萬,沖量年薪30萬以上的個人業績目標。每天至少打20個電話,每周至少拜訪20位客戶,下午時間長可安排拜訪客戶。考慮福州市區地廣人多,交通涌堵,預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
2、見客戶之前要多了解客戶的信息和潛在需求,最好先了解決策人的個人愛好,準備一些有對方感興趣的話題,并為客戶提供針對性的邀約開戶解決方案。
3、從網站或其他渠道多搜集些操作信息供客戶參考,并配合客戶在模擬操盤上的技術和模擬資金項目運作。
4、做好每天的工作記錄,以備遺忘重要事項,并標注重要未辦理事項。對于老客戶,和固定客戶,要經常保持聯系,在有時間有條件的情況下,送一些小禮物或宴請客戶,好穩定與客戶關系。
5、填寫項目跟蹤表,根據開戶項目進度:前期模擬盤跟蹤、促成入金、完成實盤操作各階段工作。
6、前期設計的項目重點跟進,至少三天回訪一次新開戶客戶,必要時配合客戶做模擬盤操盤的工作,其他階段跟蹤的項目至少一周回訪一次。客戶開模擬戶日期及項目進展重要日期需謹記,并及時跟進和回訪。
7、前期設計階段主動爭取參與客戶模擬賬戶方案操作,為客戶解決操盤本專業的基礎模擬設計操作工作。
8、爭取早日與客戶簽訂開戶入金合同,以最快的時間響應客戶進行實盤操作的需求,爭取早日進行實盤操作。
三、正確對待客戶咨詢并及時、妥善解決。
銷售是一種長期循序漸進的工作,視客戶咨詢如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及,同時須慎重處理。自己在產品銷售的過程中,嚴格按照公司制定銷售服務承諾執行,在接到客戶咨詢的問題自己不能解答時,首先應認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾,首先應認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾,其次應及時匯報領導及相關部門,在接到領導的指示后會同相關部門人員制訂應對方案,同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
投標備品備件服務方案 6
為保障貨物的順利供應,制定供貨方案如下。
一、交貨地點、交貨時間、交貨方式、運輸條件及安裝時間
交貨地點:用戶指定地點。交貨時間:合同前簽訂后15日內交貨。
交貨方式:設備到達指定的場所后經用戶檢驗合格方可交貨。
運輸條件:專車汽運,運費由我方承擔。
投標貨物的質量標準及驗收方式說明:產品到達用戶指定地點后,由用戶組織對設備進行驗收。
二、驗收標準
質量驗收方式:按照國家標準、行業規程或其他相關標準進行產品驗收;按照企業產品說明書進行產品驗收。數量驗收方式:按合同要求及裝箱清單、產品配置清單與產品組件三者一致并且隨附產品說明書、產品出廠合格證,使用手冊等全套技術資料。
三、備品備件情況
設備中包含的易損、易壞的原件,備品備件由廠家在裝箱清單中列出,交貨時與設備一同交付;若設備中的原件是由于非正常操作儀器而損壞,公司根據實際情況保修,提供相應的備品備件,公司備有足夠的易損件給用戶,為用戶儀器運行提供強有力的支持。
四、質量保證期內發生問題的處理期限
產品使用過程中遇到問題時,我方保證在2小時內給于答復,如需要技術人員到現場解決問題時,我方將立即安排技術人員隨本公司自備車24小時內到達現場。
五、投標技術方案
本公司根據招標文件中的.產品技術參數以及用戶單位的實際情況,我公司選擇了中檔以上的優質產品,保證了設備與材料性能的穩定、質量可靠、價廉物美的優質產品。
六、其他
本公司與生產商簽訂了技術支持合約,生產商承擔所有的技術支持,公司代理的產品技術指標均能滿足標書的要求,為了保證供應商、購買方、制造商三方責任落實到位,我公司擬在商務運作中采用三方技術服務協議,以便最終用戶隨時可以找到有關單位和人員,處理遇到的問題。
投標備品備件服務方案 7
針對本工程,單位抽調經驗豐富、責任心強的業務骨干組建材料設備供應項目部。負責本工程的材料設備采購及供應。制定供貨方案如下。
一、供應計劃
根據施工進度和招標文件要求,制定詳細的材料質量控制計劃和供應管理辦法,并做到表格化。
二、供貨流程
1、貨物采購,按照合同約定,項目經理組織設備采購。
2、到貨檢驗,設備到貨后、甲方和監理及丙方參加該設備在供貨商所在地或交貨地進行的設備到貨檢查。檢查前我方將提前通知甲方和監理及丙方派人員參加。
3、開箱檢驗,在倉庫或工地現場進行的開箱檢驗由甲方、監理、丙方我公司等有管人員共同參加。對設備的內外包裝設備外觀進行檢查。若發現設備短缺和外觀破損,我公司將及時處理。
4、安裝驗收,安裝驗收是我公司和施工單位共同對設備安裝工程根據有關的設備安裝技術指標進行檢驗。安裝驗收后雙方簽署安裝驗收證書。
5、完工測試,系統完工測試主要是對已安裝設備進行單體測試。
6、大聯調,本系統設備聯調是指:在與其它系統不相連的情況下,測試系統的所有設備作為一個完整的系統能否很好地工作,能否完成系統每一個設備的功能要求。聯動聯調是指與其它相關系統該設備連接一起進行系統全面調試。已測試檢驗綜合布線系統與其它系統的監控功能。系統功能測試完畢后,簽署調試驗收證書。
7、試運行,系統連續72小時運行測試完成,到系統現場完工測試結束,試運行驗收通過后,系統將移交甲單位有關部門。
8、質保期,系統驗收合格后開始進入質保期,正式投入使用,期間將進行抽查各種測試項目,檢查系統運行的可靠性和穩定性。設備質保期安設備生產廠家質保期進行質保。
三、供貨質量標準
我方將嚴格按一下標準提供材料設備,產品質量標準按產品技術要求并符合國家有關規定。產品的規格尺寸按甲方提供的技術資料要求執行。送貨時需提供材料設備的合格證、檢測報告(報告必須出自國家權威檢測機構)。每批貨物進場,我方必須出具產品合格證,甲方、丙方、監理方等簽收后留存。
四、供貨數量發生變化處理方法
如因工程需要,供貨量變化超出暫定供貨量的±10%時,甲方以書面通知我方,此項通知甲方應充分考慮我方的合理備料和加工周期,具體增減數量以甲方書面通知為準。因甲方要求的'產品加工方式及原材料品種變更而引起變更產品(即合同中未約定的產品)供貨期由我方、甲、丙方另行協商確定,且供貨不得影響工程的相應進度。
五、技術支持
工程開工后我方派技術人員常駐現場,做好現場的進度供貨服務工作及配合甲方辦理材料設備供貨手續及驗收事宜;并對不合格材料及需二次加工的材料進行在加工;為甲方提供材料設備產品使用上的技術支持。
投標備品備件服務方案 8
為進一步加強對招投標工作的監督和管理,規范招投標行為,維護企業合法權益,從源頭上預防和治理腐敗,根據集團公司、國電電力公司及廠(公司)招標管理及招標監督的有關制度、辦法和規定,制定本實施方案。
一、監察目的
嚴格招投標程序,規范招投標活動,保證招投標活動公開、公平、公正進行,防范和糾正招投標活動中的違規違紀行為,有效控制招投標活動中的法紀風險。
二、監察范圍
20xx年按照廠(公司)《招投標管理標準》規定應實施招標的工程、物資、綜合類采購項目。監督重點是廠(公司)自行組織招標的采購項目。
三、組織機構及職責
(一)招投標效能監察領導小組
組長:
副組長:
成員:紀檢監察部、審計部、物資供應部、計劃經營部、生產技術部負責人
職責:研究部署并指導和檢查廠(公司)的招投標效能監察工作,協調處理效能監察工作的重大事宜,決定效能監察的重大事項。
(二)招投標效能監察工作組
組長:紀檢監察部、審計部負責人
成員:紀檢監察部、審計部有關人員、廠(公司)法律事務專責
職責:按照本方案確定的監察范圍、監察內容和工作要求,對招投標活動行使監督權、制止權、建議權,促進招投標活動合規有序進行。
四、監察內容
(一) 對招標準備的監督
1、對規避招標情況的監督:是否存在按規定應實行招標而未招標的行為,是否存在將必須實行招標的項目化整為零或以其他方式規避招標的現象;
2、對招標方式的監督:招標方式的選擇是否符合有關規定,限額以上法定招標的項目采取邀請招標方式是否報請上級主管部門批準;公開招標是否通過指定的報刊、信息網絡或其他媒介發布招標公告,邀請招標是否邀請3個及以上具有相應資質的單位參加投標;
3、對招標文件進行備案審查:重點是是否按照管理權限履行了招標文件的審查程序,并有審查記錄;招標文件是否存在以不合理的條件限制、歧視或排斥潛在投標單位的行為;廢標條款是否明確;評標標準和方法是否符合有關規定;
4、對招標公告進行備案審查:重點是招標公告是否載明了對投標人資質要求;招標項目的性質、數量、實施地點和時間;獲取招標文件或者資格預審文件的時間、地點和收費標準等;發售招標文件的時間是否不少于五個工作日;
5、對資料報備的監督:是否在開標前五個工作日(特殊情況下兩個工作日)將投標人資格預審名單、購買招標文件的潛在投標人名單、招標文件等有關材料報監督部門備案。
(二)對開評標的監督
1、對投標文件的接收情況進行監督:是否拒收未密封的投標文件;是否拒收投標截止時間后遞交的投標文件;是否宣布少于三家投標人的招標項目流標;
2、對開標大會進行監督:是否按規定時間準時開標;是否邀請所有投標人和監督人參加開標大會;是否安排監督人員在開標大會宣讀招投標工作紀律,以及向投標人公布投訴舉報電話等聯系方式;是否按照投標文件內容進行唱標;開標記錄表上是否有唱標人、記錄人、監標人和投標人的簽字;
3、對評標委員會組成結構進行監督:評標委員會成員人數是否為五人(含五人)以上單數;評標委員會中技術、經濟方面的專家人數是否不少于評委總數的三分之二;
4、對評標保密情況進行監督:是否對評標現場進行封閉管理;
5、對投標人的監督:檢查投標單位是否為列入公司“黑名單”的單位,投標單位的資格是否符合招標文件要求;授權委托書是否蓋章并有法定代表人和法定代表人授權的代理人簽字或蓋章;
6、對評委履職情況的監督:評委在評標過程中是否有異常情況,是否遵守了保密規定,是否存在擅自中途退場等現象。
(三) 對評標報告及定標的監督
1、檢查書面評標報告內容是否齊全,評委是否簽字;
2、定標是否符合評標定標辦法,是否按照評標委員會的.推薦順序確定中標單位;確定非排名第一的中標候選人中標的,是否有充分理由,并附有書面說明。
3、招標項目如有投訴舉報情況,招標委員會是否在招標監督部門調查核實后再確定中標人。
(四) 對合同簽訂的監督
1、合同的乙方是否為定標會議確定的預中標人;如果改變中標人,是否有預中標人放棄中標的書面函件和能夠證明預中標人放棄中標的往來函電。
2、合同主要條款是否與招標文件和中標人的投標文件相一致。
(五)對招標投訴的調查核實
對投標人以各種方式提出的招標投訴進行認真核實,使每一件招標投訴及每一件投訴中提出的每一條線索均得到落實,并向投訴人進行反饋。
五、工作要求
1、紀檢監察部與審計部作為廠(公司)招標監督的職能部門,負責對招標職能部門的招投標組織工作進行監督。要通過對招投標資料實行備案審查,對開評標等關鍵環節進行現場監督,參加定標會議,參與合同會簽,對招投標活動的全過程進行監督。要立足于在過程中規范招投標活動,準備階段的問題要在準備階段進行糾正,開評標階段的明顯違規行為要及時制止,在保證程序合規的基礎上,力求保證結果公正。對發現的招標組織部門明顯違規或對邀請投標單位資格審查不嚴、導致開標時合格投標人不足三家致使流標的、以及對監督部門指出問題不進行整改或重復發生類似問題的部門進行績效考核。
2、根據分級監督的要求,審計部負責向上級招標監督部門發送監標邀請,上報招評標資料,代表廠(公司)參加由上級公司組織的招標監督活動,并按季度和年度向國電電力公司招標監督部門報送招標結果統計表。
3、物資供應部、計劃經營部作為物資采購、工程管理的職能部門,在牽頭組織本部門職能范圍內的招投標活動中,要按照招標管理和招標監督管理的有關規定,向國電電力公司相關招標辦公室進行招標工作的請示、報告,向廠(公司)招標監督部門提供招投標的有關資料。要認真對待招標監督部門提出的意見建議,自覺規范招投標活動。做好招標活動的統計工作,并按季度和年度向審計部、紀檢監察部報送招標結果統計表。生產技術部作為廠(公司)招標活動技術文件的把關部門和技術評標的主要參與部門,要嚴格履行招標文件技術部分的審批程序,保證物資采購的技術要求參數、性能表述準確,技術評標因素量化標準明確,盡可能縮小評委的自由裁量空間,并能體現出對物資性能優劣的比較評價。工程發包的技術文件要準確描述工作內容和工作量,工程完工的質量驗收標準,以及工程預算等,為保證招標工作的經濟性創造必要條件。要及早作出招標計劃,提供招標資料,保證招標所必須的時間。
4、紀檢監察部負責受理招投標活動的投訴舉報,查辦招標活動中的違規違紀行為。對受理的每一件投訴舉報調查核實情況,均應向效能監察領導組進行匯報。涉及招標人員違規違紀的,按照集團公司《職工懲處規定》提出處理意見,涉及投標人弄虛作假騙取中標的,為該投標人建立不誠信檔案,宣布其中標無效,并在規定期限內取消其在廠(公司)的投標資格。
5、紀檢監察部在11月底前,總結招投標效能監察活動情況,起草、報批效能監察報告,下發效能監察建議,督促責任部門進行整改。責任部門要按照規定時間向紀檢監察部反饋整改情況或對監察建議的意見,實現閉環管理。
投標備品備件服務方案 9
《評標辦法》在項目實施與服務部分要求投標人對所投項目進行項目實施方案應答,該指標占投標書分值的10%,評標辦法具體內容參見[投標項目需求分析和應答一節。
項目實施方案反映了投標人實施項目的資源、計劃、管理、預算、和控制能力。評標辦法要求在項目實施方案部分響應計劃編制、費用預算、人員投入和研發環境、項目管理流程、成果安裝和維護計劃等指標。
一、計劃編制
計劃編制主要考查投標人對所投項目編制的進度計劃是否合理、同招標技術需求書給出的進度計劃是否沖突。
結合招標技術需求書給出的項目周期范圍和各版本完成時間,制定階段進度計劃,項目分為9個階段進行實施,總工期40個月,自20xx年xx月至20xx年x月,以下是階段進度安排。
項目實施進度計劃
1、第一階段(計劃):20xx年xx月—20xx年xx月
(1)組建項目實施團隊,完成與工程應用試點單位的對接,搭建研發環境,細化完善《項目管理計劃書》。
(2)編制《研發進度表》,提交工程總體集成組及關聯分包審核《項目管理計劃書》和《研發進度表》。
2、第二階段(計劃):20xx年xx月—20xx年xx月
(1)按照研發進度表,完成需求、設計、開發、實現主體功能,完成軟件V1.0版。
(2)形成V1.0版測試用例和搭建測試環境,請建設單位、應用試點單位、總體集成單位、應用集成單位進行系統的相關驗證。
3、第三階段(計劃):20xx年xx月—20xx年xx月
(1)在V1.0版的基礎上,匯總整理建設單位、應用試點單位、總體集成單位、應用集成單位的相關意見,充分完善研發需求和設計,完成軟件V2.0版。
(2)形成V1.0版測試用例和搭建測試環境,請建設單位、應用試點單位、總體集成單位、應用集成單位進行系統的相關驗證。
4、第四階段(計劃):20xx年xx月—20xx年xx月
(1)根據集成技術方案,并匯總各關聯分包的需求,設計接口實施方案并驗證接口可行性。
(2)按照接口實施方案完成接口開發工作。
5、第五階段(計劃):20xx年xx月—20xx年xx月
配合總體集成單位和應用試點單位,完成工程相關各包的集成實施,積極配合集成單位對本包的二次開發。按照集成單位實施部署,完成本包的集成實施聯調工作。
6、第六階段(計劃):20xx年xx月—20xx年xx月
在應用集成和總體集成單位匯總應用試點單位意見,以及應用示范單位共性需求和集中出現問題的基礎上,經過設計和研發,完成軟件3.0版。
7、第七階段(計劃):20xx年xx月—20xx年xx月
配合總體集成單位部署新聞出版云服務平臺,配合應用集成單位在應用示范單位部署應用集成系統。
8、第八階段(計劃):20xx年xx月—20xx年xx月
按照應用集成單位和總體集成單位提出的問題,對系統進行改善和維護。
9、第九階段(計劃):20xx年xx月—20xx年xx月
配合工程的整體驗收。
二、研發費用預算
招標要求研發費用的預算,需投標人根據對本項目需求的理解,按子系統或功能模塊編制研發費用預算說明。
研發費用預算可采用經驗估算法。經驗估算法要求估算人有同類項目的研發經驗或較強的工作分解能力,把需要估算的模塊分解為較小的功能單元,然后預算功能單元的費用,最后匯總即可。
下面給出項目數據庫內容發布管理子系統預算過程。
數據庫內容發布管理子系統沒有同類項目的預算可供參考,只能將該子系統分解為較小的功能單元,然后預算功能單元的費用,最后匯總。
數據庫內容發布管理子系統可分解為如下功能單元:
(1)數據庫發布任務管理
用于管理數據庫發布任務的`創建、修改、刪除、查詢功能。該功能單元主要涉及到頁面編碼、數據庫增、刪、改、查操作。
(2)數據庫內容檢索
從待發布內容庫中按照規則抽取若干圖書、期刊出版物以及與出版物相關的圖片、音視頻等資源。該功能單元主要涉及到圖書資源的檢索操作,檢索包括普通檢索、高級檢索、專業檢索、按分類檢索幾個檢索模式。
(3)內容檢測留證
對檢索出的內容進行逐一檢測,主要檢測內容的完整性及與元數據的關聯是否正確,如果檢測中出現不完整或關聯錯誤,將結果記錄在留證記錄里面。
(4)數據打包
當對數據庫的內容檢索完成并對內容進行檢測后,將篩選的結果按照OSRE標準和數字產品封裝規范進行打包,打包順序為:產品、產品相關文字內容及關系的建立、產品相關圖片及關系的建立、產品相關音頻及關系的建立、產品相關視頻及關系的建立。
(5)生成數據庫產品
將打包數據內容的元數據和內容之間的關聯關系存儲到創建的數據庫表中,打包數據內容存儲到指定位置,形成以數據庫為中心的數據集合,利用數據庫支撐產品構成數據庫應用系統。
功能分解完成后,首先預估該功能單元的工作量,功能分析需要多少人天,設計(包括數據庫設計)需要多少人天,編碼需要多少人天,測試需要多少人天,然后按照本地工資和人員的不同薪資計算該功能單元的研發費用。
需要注意的是,研發費用預算需要與投標總金額相等,如果有差別,需要調整預算,或者調整人員工資額度,或者調整功能單元工作量。
三、人員投入和研發環境
人員投入和研發環境主要考查投標人在人力和研發環境方面的投入。應答該指標時投入人數要和項目規模相當,例如投資800萬,周期三年的項目,團隊研發人員(包括系統設計師)大約在10-15人左右,系統分析人員3人左右、測試人員4名左右。
應答內容應盡可能滿足項目人員要求,并且一定要強調根據項目進展情況,隨時調配和補充相關人員。要注意一點的是,本指標給出的人員數量和職責,必須要出現在投標書團隊成員一覽表中。并提供聯系方式,以備評標方咨詢。
本項目給出的應答內容如下所述:
本項目預算投入人員15人,其中系統分析師3人,設計師3人,研發工程師8人,其他測試、管理等相關人員按需配置。可根據項目進展情況,隨時調配和補充相關人員,保證本項目的按期完成。
研發環境主要闡述投標人的研發場所、研發設備、網絡環境和工作環境,能夠滿足項目開發外部環境需要。
項目管理流程
項目管理流程主要考查投標人軟件開發能力成熟度,如果投標方已經取得了CMM3認證,那么恭喜您,寶貴的2分您已經拿到了。應答該指標,只需要您把管理其軟件開發過程簡要寫下來就可以了。
本項目投標時,公司暫時還沒有取得CMM3認證,項目管理流程參照PMBOX(美國項目管理知識體系)進行應答,按照PMBOX管理體系,項目管理流程分為五個過程,分別是啟動過程、規劃(計劃)過程、執行過程、監控過程、收尾過程。針對項目迭代的每個階段都執行已定義的項目管理流程。
四、項目管理組織結構
公司成立項目管理辦公室,對項目進行整體的監管和控制,協調工程各研發單位之間的技術合作和項目溝通,具體工作包括:計劃審批、資源分配、項目檢查、項目分析、同各研發單位之間、研發單位同工程總體組之間協調溝通。
項目管理辦公室之下為項目經理,項目經理負責項目的所有開發管理工作,項目經理下有技術負責人和質量負責人,技術負責人負責技術研發,質量負責人負責項目質量和項目配置管理工作。
五、項目管理流程
針對項目迭代的V1.0、V2.0、V3.0階段,每個階段均執行啟動過程、規劃(計劃)過程、執行過程、監控過程、收尾過程五個過程。監控過程貫穿所有項目階段,執行質量監控、變更監控、風險監控、績效度量,監控過程執行組織為項目管理辦公室,項目經理負責提交所有項目過程資料,為項目管理辦公室監控項目提供可靠依據。
投標備品備件服務方案 10
我公司接到xx小區業委會發來的投標邀請函,經過對此小區的多方考察并結合本公司的實際情況,經公司總經理會議研究決定,決定參加此次競標,力爭與之順利合作。
一、前期調研情況說明
1、小區(大廈)主推戶型為面積適中的中小戶型,業主數量相對較多,由此引發裝修、停車、治安、消防、環境等管理項目所產生的問題多而復雜。
2、據我們的研究分析,未來的業主以首次置業者及來在此工作多年的工薪階層為主,且多為具有一定學歷的階層,素質相對較高,對物業管理的期望值也較高,因此要求物業管理企業實現管理方式和管理手段的現代化。
二、職責
1、公司總經理負責對外投標書編制工作的組織安排和質量控制。
2、公司各職能部門抽調相關人員組成投標編制小組,負責投標書的具體編制工作。
三、投標書的編制
1、人員安排
公司在接到物業管理招標書邀請(或議標書邀請)后,通過對該項目的分析考慮公司實際情況,公司決定參加投標,由公司總經理組建投標書編制小組,其小組分工如下。
(1)經營管理部人員負責及時全面地收集擬接項目的信息。
(2)財務部人員負責開辦費用、管理成本、預期效益的測算。
(3)物業部人員負責日常管理工作方案和難點、重點管理方案的擬定、編制。
(4)行政人事部人員負責擬接項目的人員配置,設備、設施配置,以及編制投標方案資料的收集、提供。
(5)質量管理部人員負責管理目標、管理計劃、質量保證措施、服務承諾的編制。
2、投標書編寫的主要內容
物業管理投標書,即投標人須知中規定投標者必須提交的全部文件,主要包括如下7方面的內容。
(1)管理模式
(2)管理組織架構
(3)管理目標與管理經營宗旨
(4)管理操作
(5)管理費用收支預算方案
(6)附件
(7)招標文件要求提供的其他相關材料
3、編制物業管理投標書要求及應注意的'問題
(1)編制物業管理投標書要求
①針對性強;
②可操作性強;
③體現本公司自身優勢及專業水平。
(2)編制物業管理投標書應注意的問題
①確保填寫無遺漏,無空缺。投標文件中的每一空白都需填寫,如有空缺,則被認為放棄意見;重要數據未填寫,可能被作為廢標處理。
②遞交的全部文件每頁應簽字,若填寫中有錯誤而不得不修改,則應在修改處簽字。
③填寫方式規范。投標書最好用打字方式填寫,或者用墨水筆工整填寫。
④不得改變標書格式。若投標公司認為原有標書格式不能表達投標意圖,可另附補充說明,投標文件應字跡清楚、整潔,裝幀美觀大方。
⑤計算數字必須準確無誤。投標公司必須對單價、合計數、分步合計、總標價及其大寫數字進行仔細核對。
⑥嚴守秘密,公平競爭。投標人應嚴格執行各項相關規定。
四、參加開標會議
公司按照相關要求派出相應的人員參加開標會議,參加會議的人員同時應準備好所需的資料。
五、現場答辯
現場答辯由本公司xx總負責,請做好充分準備,答辯現場中要體現本公司實力和管理服務能力。在此準備工作中,需做好如下兩方面的工作。
1、答辯前
(1)分析評委可能提出的問題,作好答案提綱;
(2)對競爭對手進行深入調查分析,充分了解其優劣勢,并對比己方的優劣勢;
(3)知曉本公司特色的地方與優勢;
(4)自行模擬訓練,主要是對陳述提綱、答辯總結及答辯人的儀表、聲音、動作等進行訓練,及時發現問題及時糾正。
2、答辯中
(1)保持良好的儀容儀表;
(2)多利用視覺材料,提高自信,加深評委印象;
(3)合理地把握時間。
六、合同簽訂
評標小組若確定本公司為中標方后,由本公司xx與招標方簽訂合同。
投標備品備件服務方案 11
xx小學教學樓建于20xx年,建筑面積為xxx平方米,框架結構。20xx年經專業機構對該樓結構安全性進行檢測,存在安全隱患,不能滿足使用要求。經當地村民、村干部強烈要求,再經學校領導班子討論決定拆除重建,方案已得到縣教育局等有關部門同意,現就教學樓拆除工程向全市公開招標。現將有關方面要求通知如下:
一、招標項目內容
1、教學樓拆除,建筑面積為816平方米。
2、房屋拆除至一樓室內地平線。建筑垃圾外運,場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環境衛生。
二、投標企業資質要求和工期
1、具有省三級以上(含三級)拆房資質。
2、整個拆除工程在7月10日前完工,每超過一天罰款人民幣500元。
三、招標方式
1、公開招標,房屋殘值歸施工單位所有。
2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投(總價為18x816=14688元)。中標方式為:報價最高者中標,若最高報價公司棄權,則為報價第二名的'公司中標,若第二名報價公司再棄權,就依次類推,中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……;如果出現所有公司報價一樣的情況,則本輪投標無效,要重新進行投標。
3、投標采用密封報價方式,并進行現場開標,報價最高者中標,報價是指繳給我校的金額。
四、招投標要求
1、為保證本次招投標的真實性,投標前,須交納投標保證金2000元。投標結束后,未中標者,當場退還保證金;中標者,其保證金將自動轉為工期、質量保證金,待施工結束驗收符合要求返還其保證金;質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者,保證金上繳國庫。
2、如在投標過程中發現有弄虛作假者,除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。
五、報名時間和招投標時間
報名時間:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
六、合同簽訂及付款方式
1、中標單位在施工前,根據相關要求,與建設單位簽訂合同。
2、在規定的時間內完成拆除、整理工作。
3、工程完工經學校驗收合格后,按中標價按實結算。
七、本次招投標過程由學校招標委員會監督完成
20xx年xx月xx日
八、xx小學教學樓拆除招投標程序
1、由報名公司代表簽到;
2、由中心校紀檢負責人和鎮紀檢組負責人進行資格審查;
3、公布資格審查結果;宣讀招標方案及有關會場紀律;
4、現場交納保證金;
5、宣讀招投標方案;
6、各公司現場密封報價;
7、開標、宣布中標單位。
8、退還未中標單位報名材料及保證金。
9、甲乙雙方簽訂合同;
xx小學教學樓拆除工程招投標現場簽到表:
單位名稱:
代表姓名:
身份證號碼:
聯系電話:
投標備品備件服務方案 12
隨著物業服務水平對小區房屋的銷售以及居住的質量影響越來越大,如何使物業服務更好地促進xx的銷售,在不斷完善對xx現有物業管理的基礎上,對xx應進一步提高物業管理的配置及服務水平,使xx業主物業管理享受到VIP服務。
一、日常維護:
1.對業主房屋的管理:每月進行定期檢查并記錄。檢查結果,如果是空置房,用短信的方式向業主反饋,并向業主提出相關建議,讓業主覺得自己的房屋就算沒有時間來看,物業公司也在照看著,放心讓物業公司去管理。如果是業主入住的房屋,直接用紙張作好記錄,投入到業主的信箱中,使業主對自己的房屋有所了解。(可為業主的空置房進行簡單清掃),業主的檢查記錄進行專門存檔,存放在業主檔案文件袋中。
2.對公共部位、設施設備的管理:每月定期進行檢查,把檢查、維修計劃、維修結果反饋到公共信息欄中,使業主了解到本園區物業運行情況。
3.維修速度:業主報修,物業服務中心應在15分鐘內到業主報修現場,通過檢查判斷,立即向業主反饋維修信息,絕不斷拖拖拉拉(前提是施工方必須保證維修的及時性),讓業主感覺到維修的“深圳速度”。
4.對公共設施采取24小時值班制,晚上也安排人員進行值班,以確保設施的正常運轉。
二、環境衛生:
為提高及第苑的清潔度,在每層樓的消防樓梯處放置一個垃圾桶,業主只要把垃圾拿出家里,投放到本樓層的垃圾桶即可,這樣可減少垃圾經過電梯影響電梯內的衛生。保潔員每天把垃圾清潔到公共路面的垃圾桶,由環衛站的保潔員清運出小區。保潔員對每層電梯前廳采用酒店使用的清潔用具進行清潔、以保證高標準的清潔度。消防樓梯、窗戶等及時保潔,確保每棟樓達到高標準的衛生要求。
三、綠化養護:
定期施肥、及時修剪、除草,確保園區的園林綠化正常生長。種植時設計出各種圖案定型,按定型的圖案進行修剪、養護。使及第苑的綠化特色與其他園區不同。
四、交通秩序及車輛停放:
為使及第苑的交通順暢,車輛的停放井然有序。設專門的交通指揮崗,進入及第苑的車輛受指揮崗的指揮,業主按順序、要求停放好車輛。交通指揮崗熟悉所有停放在及第苑的車輛的固定位置,做好只要業主回來,就指引其往固定的車位停放,避免亂停亂放影響交通秩序。
五、安防:
根據物業公司的安防方案,使用比其他園區更高科技、更全面的安防系統,以便人防與技防相結合,提高園區的.安全系數。
六、收費服務:
物業公司為每戶業主在銀行開戶,物業收費項目都可以在銀行代交,物業公司收到銀行代收的費用后,用短信反饋給業主,這樣可以節省業主到物業服務中心交費的時間,物業公司也可以及時收到各種費用。
七、物業服務中心:
增設服務熱線電話,增設網上業主論壇及QQ群,使業主能充分參與物業管理,使物業對業主有更貼心的服務。增設親和大使,對業主的孩子及老人重點關注,孩子及老人的生日、節日時送小卡片、小禮物等,增進業主與物業公司的感情。
八、特約服務:
增設更多、更方便的特約服務,如室內安防系統、購買機票、訂餐、旅游咨詢等,使業主更省心。
九、制定標準的管理程序:
服務人員統一的服務方式及服務程序,以體現物業服務水平。
投標備品備件服務方案 13
1.對招標項目的理解
1.1項目地理位置、地位和作用
門樓水庫特大橋項目位于煙臺市福山區西南門樓水庫大閘下游250米處,屬于公路橋梁,兼具城市橋梁的功能,其地理位置詳見圖紙部分。
福東路工程為煙臺市福山區的重點工程,又是煙臺市的形象工程。
作為規劃中的城市道路次干路,福東路不僅是連接福山區與門樓水庫的主要道路,而且又是內夾河改善治理的堤壩路,它的建設必將改善沿線居民的交通狀況,又為內夾河的治理帶來良好的效果,從而帶動地方經濟的快速發展。
門樓水庫位于煙臺市福山區西南,上游白洋河及其支流匯入門樓水庫,庫內滯水是煙臺城區的重要水源。
水庫溢洪形成清洋河,清洋河自南向北注入黃海。
福東路橫跨門樓水庫溢洪道。
門樓水庫特大橋作為福東路的咽喉工程,它的建成將對加快福東區經濟發展、連絡福山區與周邊區域和提升煙臺城市的品位具有重要意義。
1.2項目起終點
福東路路線起點為留公橋北32米處,順接已建好的河濱路終點,向南沿內夾河河岸方向穿過繞城高速公路(上跨)和仉村河,終點到達門樓水庫東水壩泄水閘,路線全長8.929公里。
門樓水庫特大橋項目起點樁號:K8+478.634,終點樁號:K8+979.104,橋梁總長為500.47米。
1.3招標內容
本次勘察設計招標全線為1個合同段,內容為門樓水庫特大橋(主橋及引橋)的勘察設計及后期服務,勘察設計包括初步勘察設計、施工圖勘察設計及工程量清單編制等工作。
1.4勘察設計周期要求
1.4.1初步設計階段勘察設計
中標簽約后15日內向招標人提交初步設計文件。
1.4.2施工圖設計階段勘察設計
初步設計文件評審通過后45日內向招標人提交施工圖設計文件和工程量清單。
1.4.3施工現場配合服務
項目工程施工開始至竣工驗收止。
1.5技術標準
橋梁設計荷載:城市-A級,人群:3.5KN/m2
橋梁寬度:3m(人行道)+20m(行車道)+ 3m(人行道)=26m(全寬) 行車道數:雙向四車道 橋梁設計洪水頻率:1/100 地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度設防
其余技術指標應符合交通部頒發的《公路工程技術標準》(JTG BO1-2003)規定值。
1.6工程規模
推薦方案包含:北岸引橋(1聯×5孔×30米簡支轉連續小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續箱梁),橋梁工程全長500.47米。
1.7項目特點、難點和重點
福東路兼具門樓水庫防洪搶險功能,對于福山區城市的發展具有重要的戰略意義。
本項目在路網中的地位非常重要,福山區政府和群眾對本項目期望值高、門樓水庫獨特的水文地質條件、橋梁寬度大、兼具城市橋梁功能是本項目的主要特點和難點,總體設計、橋型方案、泄洪時水流對墩臺基礎的沖刷、盡量降低工程造價是本項目設計的重點。
2.對招標項目所在地區建設條件的認識
2.1地形地貌
本路段基本沿內夾河西岸或北岸,起點至塔寺莊段地勢起伏不大,為典型平原地貌,自塔寺莊至路線終點地勢起伏較大,為典型的丘陵地貌,沿線地質主要為中細沙或機耕土,后段巖層外露較明顯,地質條件較好。
2.2氣象
工程所在地區屬暖溫帶季風型大陸性氣候,受海洋調節和控制作用明顯,具有溫度適中、空氣濕潤、雨量較多等氣候特點。
本區氣候四季分明,春季多風少雨,常有倒春寒等凍害,蒸發量大;夏無酷暑,濕熱多雨,雨量集中;秋季天高氣爽,偶有秋旱或秋澇;冬無嚴寒,雨雪稀少。
晝夜溫差較小,多年平均氣溫11.9℃,最高溫度38.4℃,極端最低氣溫-21.3℃,年平均降水量606毫米,全年日照時間2817小時,全年無霜期214天,最大凍土深度46厘米,年平均風速4.2m/s,年最大風速40m/s。
2.3河道
擬建門樓水庫特大橋位于水庫大閘下游250米,河道寬度約為145米。
經過多年的治理,河段主河槽基本穩定,河道兩側堤岸采用漿砌片石混凝土成型。
兩岸堤距約150米左右,主槽寬度一般在50~80米,灘地寬度70~100米,河道縱比降約為0.663%。
門樓水庫水位為33.46米,最大泄水量為5397m3/s,閘總寬136.5米,閘凈寬120米。
2.4水庫泄洪對橋梁跨度的要求橋梁主跨跨度不小于155米。
2.5地質
本區在大地構造上屬膠東隆起區,處于次一級單元膠北隆起的北部邊緣。
位于崗崳一古現向斜東翼,該向斜主要由粉子山群軟質云母片巖組成。
桃村一東陡山斷裂在本區東南10公里處的萊山,初家一帶穿過,向東北入黃海。
芝罘島北側,有北西向煙臺一蓬萊北斷裂通過。
項目區域內,無大的活動性斷裂構造存在。
根據鉆探結果,橋位處場地地層主要以素填土、中粗砂、亞粘土、亞砂土、殘積土、大理巖為主,最大鉆孔深度40米。
2.6地震
據《中國地震動參數區劃圖》(GBl8306—2001),地震動峰值加速度為0.10g,場地地震動反映譜特征周期為0.40S,相應的地震基本烈度為Ⅶ度,屬設計地震第一組。
2.7建筑材料
1、石料:福山區門樓鎮門樓水庫東產玄武巖,儲量豐富,可購買或自采;福山區大柳行鎮大柳行村產優質花崗巖,是良好的防護工程材料;路面用瀝青可從日照購買,其它木材、鋼材、水泥等可自當地購買。
2、路基填料:路線所經區域大多為機耕地,表層為雜填土,之下為中細沙,本路線挖方較少,填方較多,施工時應另辟一塊取土場作為路基填料場地,高填方路段應優先使用石方進行填筑,以保證高填方路基穩定。
3、水電:沿線河溝干涸,施工時可考慮與地方協商,利用當地水井或水塘;電力線可就近順接架設,比較方便。
2.8社會環境
福山區各級政府、領導和人民群眾都對本項目特別關注,盼望早日建成,促進經濟發展,因此對本項目都非常支持。
3.總體設計思路
3.1總體設計理念
A、遵循安全、適用、經濟、美觀和有利環保的設計原則,將門樓水庫特大橋建設成為經久耐用、適合環保、協調環境的經典建筑,充分展示橋梁的藝術美。
B、通過多方案比選和必要的科學試驗,加強對建設條件的調查、研究,合理取用設計參數,盡量降低工程造價。
C、高度重視環保和景觀,總體設計方案、橋型方案、景觀設計方案除效果圖檢驗,還要做成動畫體驗,將大橋構思成人與自然和諧統一的典范。
D、堅持以人為本、以車為本的設計理念,吸收以往橋梁使用和養護中的經驗教訓。
E、加強耐久性設計,綜合考慮設計基準期內的各種因素。
F、加大科技投入,提高科技含量,將理論分析工作做深、做細。
G、重視細節處理,將方案構思與細節設計融為一體,打造精品工程。
3.2橋位
本項目橋位滿足城市路網現狀布局和規劃,符合路線總體走向;滿足門樓水庫泄洪的`要求,河勢及水流穩定,堤防工程完備,建橋后對河流影響小;堤距較窄,工程造價低。
3.3路線設計
3.3.1平面
為使主橋橋墩適應水流方向,降低建橋后對泄洪時水勢影響,將橋軸線與河槽水流中泓線盡量垂直,并考慮到主橋跨徑大,受力復雜,為確保安全和降低施工難度,主橋平面設計在直線范圍內,其余部分根據路線走向設置相應的曲線,平曲線最小半徑不小于2500米。
3.3.2縱斷面
考慮本橋既有機動車又有行人和非機動車的特點,根據以往公路的運營經驗,縱斷面設計中控制最大縱坡不大于2.5%,凸形豎曲線半徑不小于4500米,凹形豎曲線半徑不小于3000米。
本橋豎向控制標高點三處:主河槽、大橋起點、大橋終點。
主河槽控制標高為:最高洪水位+橋下凈空安全值+建筑高度(含橋面鋪裝和橫坡)。
平、縱組合用透視圖檢驗,視覺效果良好。
3.3.3橫斷面
為使橋面排水通暢、迅速,橋面橫坡設計為2%,由于平曲線半徑均不小于2500米,全線不設超高。
3.4橋梁方案
設計原則:總體和諧得當,平面流暢,縱斷面均衡,平縱配合良好。
主橋安全可靠,經濟適用,技術先進成熟,美觀大方,引橋經濟合理,耐久性好。
橋位處兩岸堤距約150米左右,主槽寬度一般在50~80米,灘地寬度70~100米,根據水利部門的要求,橋梁主跨跨度不小于155米。
根據水利部門對大橋建設的要求,結合本項目特點,在方案構思階段進行了多方案比選。
經多角度經濟技術比選,最終確定兩個方案進行同深度經濟技術比較,方案一是預應力混凝土連續梁方案,方案二是矮塔斜拉橋方案。
3.4.1連續梁方案
A、橋跨布置
北岸引橋(1聯×5孔×30米簡支轉連續小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續箱梁)
B、主橋結構設計
主梁:橫向分成兩幅橋建設,兩幅橋之間留1cm的空隙并填充。
由于本橋較寬,箱梁的斷面有單箱單室、單箱雙室等多種型式,斷面型式的選擇應結合箱梁高寬比、橋墩型式、施工、造價、景觀等因素綜合考慮,
根據本項目實際情況,確定主梁采用單箱單室斷面,主梁采用橫、縱、豎三向預應力箱梁,箱梁頂板寬13米,支點梁高9米,跨中梁高3.5米,梁下緣按1.6次拋物線變化。
橋墩:墩頂設支座,采用薄壁式橋墩,基礎采用鉆孔灌注樁加承臺。
C、引橋結構設計
為使全橋外觀協調,且從經濟及施工方便角度出發,引橋采用30米簡支轉連續小箱梁,梁高1.6米,箱梁頂板全寬13米。
采用樁柱式橋墩,與路基相接的橋頭高度控制在6米左右,橋臺采用樁柱式橋臺。
D、施工組織
根據河流特點和本橋位的實際情況,主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案,引橋主梁采用預制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關于跨越河槽的要求,結構剛度大,行車平順舒適,養護工作量小,設計施工技術成熟,造價低,主梁外型變化舒緩,有韻律感,橋梁高跨比例得當,與周邊環境協調。
3.4.2矮塔斜拉橋方案
A、橋跨布置
北岸引橋(1聯×5孔×30米簡支轉連續小箱梁)+主橋(89+155+89米矮塔斜拉橋)
B、主橋結構設計
主梁:橫向采用整體式斷面,縱向為雙塔單索面,由于橋塔占用橋梁寬度,本方案橋梁寬度為28米。
由于橋較寬,箱梁的斷面有單箱多室、多箱等型式,考慮橋塔和拉索均布置在橋中心線處,斷面型式采用了單箱三室斷面,箱梁頂板寬度28米,中墩支點處梁高5米,跨中梁高3米,梁下緣按1.6次拋物線變化。
主梁采用橫、縱、豎三向預應力箱梁,梁上索距4米。
橋塔:橋塔與主梁固結,矩形實心斷面,橫橋向寬度2米、順橋向4米,塔上索距1.5米。
斜拉索:斜拉索采用平行鋼絲束,錨具為冷鑄鐓頭錨,兩側對稱錨于梁體,在箱梁內張拉。
橋墩:采用三柱式橋墩,墩頂橫橋向設三個支座,基礎采用鉆孔灌注樁加承臺。
C、引橋結構設計
由于本方案主橋寬度加寬至28米,引橋寬度為與主橋順接,全寬也加至28米,其引橋結構設計與方案一引橋基本相同,不再論述。
D、施工組織
主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案,引橋主梁采用預制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關于跨越河槽的要求,結構剛度較大,行車平順舒適,景觀效果較好,但是后期養護工程量較大,造價也比方案一高。
由于橋面較寬,橫向受力大,主梁裂縫較難控制,耐久性稍差。
3.4.3方案比較
綜合以上各種因素,將連續梁方案作為推薦方案。
3.4.4其他構造
A、橋面鋪裝
根據煙臺市公路建設的經驗,推薦采用上面層4厘米厚SMA瀝青混合料、下面層6厘米厚中粒式瀝青混凝土。
B、橋面排水
橋面設計成2%橫坡,橋梁縱坡不小于0.5%,以便橋面雨水的迅速排出,在人行道內側設置泄水管,順橋向間距5米。
C、伸縮縫
伸縮縫采用型鋼伸縮縫,由于本項目一聯橋梁長,伸縮變形大,兩側梁端撓曲變形差異大,建議采用優質伸縮縫。
D、支座
主橋支座噸位較大,建議采用球型鋼支座,引橋優先選用盆式橡膠支座,并采用防塵措施,
以保護支座,延長其使用壽命。
E、安全設施
為保障安全,在道路橋梁中央設置雙黃實線,人行道內側設置鋼護欄,外側設不銹鋼欄桿。
F、照明燈桿
考慮城市橋梁特點,橋上設置散燈照明。
3.4.5設計計算
根據擬定的橋梁方案分別進行了計算,計算內容及使用軟件見下表。
計算結果表明,擬定橋梁結構均滿足規范要求。
3.5耐久性設計
本項目的耐久性設計擬從以下幾方面著手:
A、混凝土結構防護
采用強度大、密實度高、抗滲性能好、收縮徐變小的高性能混凝土,采取有效措施減少混凝土溫度裂縫;適當加大混凝土保護層;結合景觀設計對混凝土外表面進行涂裝,防止水分和有害氣體進入。
B、支座
采用耐久性好的球型鋼支座或盆式橡膠支座,并在支座外設置防護罩,防止水分、有害氣體和灰塵污染。
C、加強排水設計,采取可靠措施防止橋面滲水,設計恰當的橋面橫、縱坡,適當增加泄水管孔徑和個數,使橋面水迅速排出橋梁,伸縮縫端部翹起,防止橋面排水淋到主梁和橋墩上。
D、主橋構造設計時充分考慮構件的檢查、維修、更換,在箱型的混凝土構件內,留有足夠的空間,且所有箱型的斷面均可以進入,便于檢修。
橋墩設計時,預留頂升主梁更換支座的構造。
E、建立養護管理系統,提高養護管理水平。
3.6環保設計
A、控制最大縱坡不大于2.5%,橋頭高度控制在6米左右,雖橋梁長度較長,一次性投資較大,但路基長度短,減少占地和用土,且較小的縱坡大大降低了汽車尾氣的污染程度。
B、道路部分的路基采用漿砌片石拱防護,拱圈內植草,一方面防護路基,一方面綠化環境、保持水土。
C、盡量采用工程棄土、棄渣,不占用耕地。
D、施工過程要求施工單位采取防塵、防瀝青煙、防鉆孔泥漿污染等措施。
3.7安全設施設計方案
本項目安全設施以有關國標、部標為設計依據,結合本項目的道路、交通和環境建設條件,設置較為完善的交通標志、標線、護欄等交通安全設施。
3.7.1 標志
標志版面內容采用中英文對照,二級(高強級)反光膜。
結構支撐方式根據車型構成、標志版面尺寸及標志布設位置,在保證結構安全的前提下,以降低造價和提高景觀效果為目標。
標志布設除按規范要求設置相應警告、禁令、指示、指路等標志外,版面內容還應體現人性化設計,以人性化圖案代替文字,增加視認效果。
3.7.2 標線
標線采用熱熔反光型涂料。
根據規范要求,在標準路段設置完善的路面標線,并配以定向反光突起路標和導向箭頭。
3.7.3 護欄及欄桿
為保障安全,在道路橋梁中央設置雙黃實線,人行道內側設置鋼護欄,外側設不銹鋼欄桿。
投標備品備件服務方案 14
一、安全生產責任制
建立企業負責人、各級管理人員、從業人員、各部門安全生產責任制,逐級簽訂到每一個人和部門。
二、安全操作規程
建立、健全汽修、泵工、駕駛員的崗位安全操作規程。
三、修訂
企業應明確評審和修訂安全生產規章制度和操作規程的時機和頻次,定期進行評審和修訂,確保其有效性和適用性,注明生效日期。及時組織對修訂后制度的宣貫學習,并保證使用最新有效版本。
四、安全教育培訓范圍
(1)主要負責人和安全生產管理人員;
(2)新從業人員;
(3)其它從業人員(包括外用工、外來參觀或學習人員);
(4)實施新工藝、新技術或使用新設備、新材料所涉及的人員;
(5)在本企業內跨工種轉崗或離崗一年以上重新上崗的人員。
五、日常安全教育
⑴企業應定期組織班組安全活動,班組安全活動每月不少于2次;
⑵班組安全活動應有負責人、有計劃、有內容、有記錄;
⑶安全生產管理部門或專職安全生產管理人員每月至少1次對安全活動記錄進行檢查,并簽字。
六、安全生產投入
(1)建立安全投入保障制度,確定提取標準;
(2)建立安全費用使用臺帳,確保安全費用專項用于安全生產;
(3)制定年度安全技術措施計劃,按計劃使用安全技術措施費用;
(4)確保建設項目中安全設施的資金投入。
七、作業安全
(1)企業應結合實際對進入受限空間作業、臨時用電作業、高處作業、起重作業、設備檢維修作業、斷路作業、破土作業等危險性作業活動實施作業許可管理,嚴格履行審批手續,落實安全防范措施;
(2)企業應按有關規定,在廠內道路設置限速、限高、禁行等標志;在檢維修、施工、吊裝等作業現場設置警戒區域和安全標志。
八、事故管理
(1)企業應建立事故報告制度,明確事故報告程序;
(2)發生生產安全事故后,事故現場有關人員除立即采取應急措施外,應按規定和程序報告本單位負責人及有關部門;企業負責人應立即啟動安全生產事故應急預案,到現場組織指揮搶救,并采取有效措施,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失;相關部門做好現場搶救和警戒工作,保護事故現場;
(3)按國家有關規定報告和處理傷亡事故;
(4)事故發生后,應及時調查、分析事故原因,并提出防止同類事故再次發生的措施,并建立事故檔案和事故管理臺帳。
九、應急管理
(1)針對潛在事件和突發事故,制定相應的事故應急救援預案;
(2)應組織從業人員進行應急救援預案的`培訓,定期演練,評價演練效果,評價應急救援預案的充分性和有效性,并形成記錄;
(3)企業應定期評審應急救援預案,尤其在潛在事件和突發事故發生后;
(4)建立應急指揮系統和應急救援隊伍,配備足夠的應急救援器材和裝備。
十、安全檢查
企業每月至少要組織一次安全檢查,檢查要有明確的目的、要求、內容,計劃和結果,使用安全檢查表進行檢查,建立安全檢查臺帳,并與責任制掛鉤。
十一、隱患整改
企業應對安全檢查所查出的問題進行原因分析,制定整改措施,落實整改時間、責任人,并對整改情況進行驗證,保存相應記錄。
十二、承包與租賃管理
物料運輸不應承包或者租賃給不具備安全生產條件或者相應資質的單位和個人;應與承包單位、承租單位簽定專門的安全生產管理協議。
十三、運輸車輛
(1)車輛要有行車證、車輛按時進行年檢。
(2)車輛的剎車靈敏可靠、燈光齊全完好。
(3)車輛整潔。
(4)駕駛人員要有與車輛相符合的駕駛證。
十四、骨料
(1)裝載機司機持駕駛證和特種作業證上崗;
(2)裝載機按時年檢,剎車、轉向靈活,制動、照明裝置完好;
(3)骨料嚴禁堵塞緊急疏散通道和消防通道。
十五、發貨裝車
(1)有良好的車輛和發貨秩序;
(2)裝卸工和發貨員嚴格按照裝車和發貨操作規程進行操作;
(3)有已裝貨車輛出廠行駛路線、導向警示和交通標志牌;
(4)入廠司機應接受入廠安全教育。
十六、租賃車輛的管理
(1)車輛要有行車證、車輛按時進行年檢。
(2)車輛的剎車靈敏可靠、燈光齊全完好。
(3)車輛整潔。
(4)駕駛人員要有與車輛相符合的駕駛證。
十七、外來車輛的管理
(1)對外來車輛的駕駛人員進行了相關安全教育。
(2)對外來車輛的安全性能進行檢查,安全性能不合格的不能進入廠區
十八、檢修的實施:在進行檢維修作業時,應執行下列程序:
1、檢維修前:
(1)進行危險、有害因素識別;
(2)編制檢維修方案;
(3)辦理工藝、設備設施交付檢維修手續;
(4)對檢維修人員進行安全培訓教育;
(5)檢維修前對安全控制措施進行確認;
(6)為檢維修作業人員配備適當的勞動保護用品;
(7)辦理各種作業許可證。
2、對檢維修現場進行安全檢查。
3、檢維修后辦理檢維修交付生產手續。
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