交通堵點整治工作方案（通用11篇）

　　只有深思熟慮之后，才能寫好工作方案。在一項工作提出的時候，我們需要為領導提供多種工作方案，打開文檔的時候卻發現不知道寫什么，以下是小編整理的交通堵點整治工作方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　交通堵點整治工作方案 1

　　為深入貫徹落實市委、市政府關于道路交通管理工作的部署要求，進一步補齊道路交通管理“短板”，不斷提高我市道路交通文明出行、快速出行、平安出行水平，根據《市委辦公室 市政府辦公室關于開展“挑擔啃骨抓落實”專項行動的通知》（慈黨辦〔20xx〕2號）精神，決定即日起至20xx年底，在全市范圍開展道路交通“治堵治患治亂”專項行動，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　全面貫徹新發展理念，從順應改革發展新要求、人民群眾新期待、道路交通新形勢出發，突出問題導向、目標導向和結果導向，切實增強人民群眾交通出行的獲得感、幸福感和安全感，為高質量發展建設共富共美現代化新慈溪創造暢通、安全、文明、有序的道路交通環境。

　　二、工作目標

　　堅持政府主導、部門聯動、全民參與、綜合施策，集中各方力量，治理一批擁堵點位，消除一批安全隱患，嚴查一批突出違法行為，確保中心城區時段性、路段交通擁堵狀況明顯改善，早晚高峰時段擁堵指數下降10%；道路交通標志標線更加完善，停車供需更加合理；道路交通事故全口徑死亡人數進一步下降；全市主要路口機動車守法率和斑馬線禮讓率分別達到90%、80%，非機動車、行人守法率均達到80%，電動自行車頭盔佩戴率重點路口和其他路口分別達到100%、90%，實現道路通行能力明顯提高、道路交通設施明顯優化、道路交通出行更加安全、文明出行意識明顯提升的工作目標。

　　三、工作措施

　　（一）實施道路交通治堵工程

　　1．強化規劃引領。加強交通與城市總體規劃的協同性，交通規劃要與新一輪國土空間總體規劃緊密銜接，形成良好的互動反饋機制；充分考慮交通基礎設施、公交設施、停車設施發展需求和歷史欠賬，合理布局相關設施用地。（責任單位：市交通局、市自然資源和規劃局，配合單位：市住建局、市綜合執法局、市公安局）

　　2．完善交通基礎設施

　　（1）推進道路交叉口渠化改造，提升通行效率。全市渠化路口25個以上，其中中心城區10個以上。6月底前完成招投標，11月20日前完成治理。（責任單位：慈溪建設集團、市住建局、市交通局、市公安局）

　　（2）改進道路建設工程施工期間的交通組織和安全管理，最大限度減少施工對道路交通的影響。對交通流量大的路段，綜合采取單向交通、可變車道、限時通行、增設隔離設施等措施，緩解早晚主次干道及重要點段的交通擁堵。試行高峰時段北三環貨運車輛限行措施。推進開發大道、南二環路等雙向四車道路段增設隔離設施。落地實施教場山區塊單向交通組織方案，實施青少年宮路和孫塘路改造提升工程。（責任單位：慈溪建設集團、市綜合執法局、市住建局、市公安局）

　　3．優化交通信號控制。加快提升城市道路交通信號燈配時智能化、規范化、精細化水平，充分運用綠波控制、禁止左轉、潮汐信號等手段，提高道路通行效率，切實緩解城區部分路段擁堵情況。依托第三方社會機構，實現交通信號設施設置維護和交通信號燈配時優化專業化。引入智能化交通信號控制系統，完成全市80個信號燈點位改造。建設中心城區科技設施自動巡檢報警平臺。（責任單位：市公安局，配合部門：市財政局）

　　4．突出交通堵點治理。市治堵辦實行實體化運作，加強資金保障、統籌資金使用。加強交通堵點調查排摸，系統分析堵點形成特點和原因，提出政策性、工程性綜合治理工作意見，明確相關部門治理工作責任，督促落實相關治理工作措施。開展“民選民評”堵點亂點治理活動，通過民意調查、意見征集等方式，收集治理一批民生反映強烈的堵點亂點。（責任單位：市交通局、市住建局、市公安局、市綜合執法局，配合部門：市財政局、市自然資源和規劃局）

　　5．加強停車設施供給

　　（1）制定、完善停車位配建標準，分類確定公建設施的停車配建比例，適當超前配建，并按照一定比例配建電動汽車充電設施，逐步形成以“配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內停車為補充”的停車結構。推進智慧停車系統建設，年內再完成6000個路內停車收費泊位建設。推進公共停車場（位）建設，開展停車位“增量行動”，挖掘退紅空間、綠化帶等“城市邊角料”停車資源，重點增加老舊小區、學校、農村等區域停車供給，科學規劃配建停車場（樓），新增公共停車位1000個以上。（責任單位：市綜合執法局、市住建局、市公安局、市自然資源和規劃局，配合部門：市財政局）

　　（2）加快推進沿山線周邊臨時停車場地開辟工作，沿線鎮各新增停車位50個以上。（責任單位：慈溪濱海經濟開發區〔龍山鎮〕、掌起鎮、觀海衛鎮、橋頭鎮、匡堰鎮）

　　（3）建立健全停車資源共享協調機制，推廣機關事業單位停車資源錯時開放措施。（責任單位：市機關事務管理局）

　　6．優化城區路網結構。合理布局和優化城市路網結構，完善主干路、次干路和支路級配，打通“斷頭路”，提高城市路網通達性，完成金一路（寺山路至景觀大道）、科技路（漾山路江至西二環）、梅林路（中橫線至輕紡城物流大棚南側橫路）等工程建設，啟動科技路（西二環至趙家路江）等工程建設。（責任單位：市住建局，配合部門：市財政局）

　　7．加大公交優先發展力度。建立公交線網優化常態化機制，針對客流需求變化，動態優化公交線路、班次，提升城市公交服務質量和水平，吸引更多市民選擇公共交通工具出行。合理設計公交站點，進一步提升城市道路港灣式停靠站設置比例，加強公交首末站停車場建設。高標準實施公交優先戰略，強化快速交通與慢行交通的有機銜接。全面推廣“出行即服務”模式，廣泛應用新能源交通工具，逐步推進公共交通清潔能源化。強化城鄉公交一體化規劃統籌，實現班線客運、城鄉公交、城市（鎮）公交無縫換乘。（責任單位：市交通局，慈溪交通集團）

　　8．開展學校周邊交通綜合治理。根據不同學校區域特點，因地制宜推廣錯峰上下學、多校門接送、車輛即停即走、專用接送通道、定制公交、遠端停車、學校周邊停車資源共享、臨時停車場建設等措施，緩解校園周邊交通擁堵現狀。以實驗小學為試點，全面排摸分析學生家庭住址等基礎信息，設計若干條接送線路，開通定制公交，學生在沿線公交車站等候接送，切實解決上下學期間交通擁堵。完善校園內部交通組織，對符合小型汽車入園要求的學校，打通內部接送通道，明確停放區域，配置專管力量，有條件的學校要做到“應開盡開”。周末、節假日離返校時段，實驗高中開通內部接送通道，慈溪高中視情為家長車輛開放地下車庫（視疫情防控情況而定）。深化“家校警”聯動護學模式，形成學校、家長、公安交警共同參與的護學保暢工作機制，合力保障校園門口交通安全有序。（責任單位：市教育局、慈溪交通集團、市公安局，配合部門：市住建局、市綜合執法局，各鎮、街道）

　　（二）實施道路交通治患工程

　　1．全面排查治理臨水路段安全隱患。按照“徹底排查、排查徹底”的標準，對臨水路段警示提示標志、防撞設施缺失，防護強度不夠等隱患開展全面排查。對排查出來的隱患建立臺賬，按照輕重緩急、分級分類的原則，制定治理計劃，逐一明確責任部門、治理措施和完成時限，實現閉環落實，7月底前完成治理提升。（責任單位：市公安局，各鎮、街道）

　　2．全面排查治理非燈控平面交叉路口安全隱患。全面排查事故多發的非燈控平面交叉路口和路側開口，重點排查交通標志、標線等設置是否合理、有無缺損或遮擋，無路燈照明或照明亮度不足，綠化遮擋視線，爆閃燈、讓行標牌、減速帶等安全設施是否到位等，找準問題和癥結所在，必要時邀請專家開展會診，制定有針對性的治理方案，實行一點一策。對77個非燈控平交路口開展標準化治理，6月底前完成招標，11月20日前完成治理提升。（責任單位：慈溪建設集團、市交通局、市住建局、市公安局）

　　3．全面排查治理交通事故多發路段安全隱患。深入開展公路安全生命防護工程，推進雙向四車道路段增設中央隔離設施，整治路側違規開口過多問題，加大“一燈一帶”和“三必上”（警告標志、減速帶、路側護欄）“五必上”（警告標志、道路標線、減速帶、警示樁、交通信號燈）建設力度，開展“坡改平”治理。（責任單位：慈溪建設集團、市交通局、市公安局，各鎮、街道）

　　（三）實施道路交通治亂工程

　　1．綜合整治道路交通亂象。公安、交通、綜合執法等部門密切協作，每月開展一次聯合行動，清理整頓“馬路市場”、占路經營，清查整改廣告牌、管線、樹木遮擋交通設施，全面清理停車設施挪用、占用問題，嚴厲打擊違規占道施工和挖掘道路等行為，嚴厲查處大貨車超限超載、違法改裝、右轉彎未讓行等嚴重交通違法行為，凈化道路交通環境。探索工程運輸車輛指定車道行駛管理措施。（責任單位：市公安局、市交通局、市綜合執法局）

　　2．開展酒駕醉駕集中整治。組織開展為期100天的酒駕醉駕集中整治行動，每日安排5組整治力量、每周組織1次統一行動，之后轉入常態化整治，形成常態化、全覆蓋高壓態勢，集中整治期間查處數量比去年同期增長一倍以上。（責任單位：市公安局）

　　3．加強非機動車和行人路面管控。公安部門充分整合交警、派出所、巡特警等力量，加大現場查糾力度，重點對非機動車逆向行駛、未行駛在非機動車道、未按規定佩戴安全頭盔、行人及非機動車闖紅燈等重點違法進行查處。工作日期間，市公安局機關民警每周上路不少于2次；交警大隊秩序民警上路時間不少于4小時/天，非機動車及行人交通違法查處數不少于20起/天；派出所、巡特警等力量每周配合交警開展一次上路整治，人均查處數不少于10起/月。（責任單位：市公安局）

　　4．加強電動自行車源頭治理

　　（1）加強產品生產準入、一致性監管，嚴格查處生產、銷售未獲得3C認證證書電動自行車，嚴禁銷售擅自改裝、拼裝、篡改車輛，依法嚴肅追究生產、銷售企業的違法責任，做到發現一起，查處一起。（責任單位：市市場監管局、市公安局，配合部門：市經信局）

　　（2）以規上企業和中小學校（園）為重點，組織開展日常巡查和上門檢查，督促建立完善的`交通安全門崗制度，落實頭盔門崗提示，推廣頭盔“租借”“共享”模式，每個鎮（街道）各設立規上企業、學校頭盔“租借”“共享”點不少于3個，將頭盔佩戴情況與員工績效考核、學生評優評先等掛鉤，交通安全門崗設置率達到100%。（責任單位：市教育局，各鎮、街道，配合部門：市公安局）

　　5．加強靜態交通管理。整合執法資源，實行分路包干責任到人，加強機動車違法停車常態化現場執法管理。系統分析交通流量特點和違停車輛規律，制定機動車違停抓拍設施布點計劃，新增違停抓拍設備50套以上，基本實現中心城區重點道路和重點部位全覆蓋。（責任單位：市公安局、市綜合執法局）

　　6．優化交通設施建設。全面排查交通標志、標線、標牌等交通設施缺失、不合理、不規范、不清晰等問題，及時安裝維護，確保全市道路交通管理基礎設施齊全有效、發揮作用，引入第三方機構，對交通設施進行評估，確保設置規范率達到90%以上。（責任單位：市公安局、市住建局、市交通局，各鎮、街道）

　　7．深化“禮讓斑馬線”活動。在三北大街、慈甬路有條件的路段推廣安裝“未禮讓斑馬線”抓拍設備，新增30套以上，全面提升機動車禮讓率。深入開展“禮讓斑馬線、文明風景線”活動，推動公交車、出租車帶頭禮讓。組織開展“禮讓斑馬線”執法直播活動。（責任單位：市公安局、市交通局、慈溪交通集團，配合單位：市文明辦、市融媒體中心）

　　8．組織開展文明交通志愿服務。黨員、公職人員要帶頭遵守交通法律法規，發揮公益組織、企業、社團等單位作用，組織開展交通安全文明體驗等公益活動，廣泛開展文明交通志愿服務活動，發動社會力量參與維護交通秩序，引導廣大市民遵守交通安全法規。（責任單位：市文明辦、市公安局，各鎮、街道）

　　9．建立健全重點車輛抄告制度。對公交車、出租車亂停亂靠、不禮讓斑馬線、闖紅燈、隨意變道、掉頭、逆行等交通違法行為依法嚴格處理，同時抄告主管部門和所在單位，督促加強教育管理。健全機關事業單位公務用車、工作人員私車交通違法抄告制度，每月一次抄告所在單位，推動單位落實對本單位人員交通安全教育的主體責任。一年內被二次以上抄告通報的，建議取消評先評優資格。（責任單位：市文明辦、市公安局，配合部門：市交通局、慈溪交通集團）

　　10．廣泛開展文明交通宣傳。充分利用現代傳播新媒介，廣泛傳播自律、包容、文明、禮讓的現代文明交通理念。制作刊播文明交通公益廣告，增強文明交通意識。持續開展“高危風險企業”、“突出違法車輛”、“事故多發路段”、“典型事故案例”、“終身禁駕人員”五大曝光行動，每月不少于1次集中曝光。落實基層交通安全宣傳職責，對農村“一老一小”及進城務工人員重點群體，每月開展不少于1次針對性宣傳教育。每家運輸企業，快遞、外賣企業每月開展不少于1次針對從業人員的交通安全教育。深入開展“全國交通安全日”、“公交出行宣傳周”等主題宣傳活動和文明交通“五進”宣傳活動，擴大宣傳覆蓋面和影響力，每月開展不少于1次主題宣傳活動，“五進”宣傳50次以上。（責任單位：市文明辦、市公安局、市融媒體中心、慈溪交通集團，各鎮、街道）

　　四、時間安排

　　（一）動員部署階段（即日起至20xx年3月底）。各地、各部門根據自身職責，結合本地實際，制定細化實施方案，進一步明晰目標任務、量化工作措施、落實責任到人，確保壓力層層傳導、責任級級壓實。

　　（二）排查整治階段（20xx年3月底至20xx年6月底）。堅持問題導向和目標導向相結合，圍繞“治堵治患治亂”三大方面任務要求，建立健全各項工作機制，組織開展對各類隱患、堵點、亂點的排摸、治理工作，同時梳理痛點、難點，做好招標等前期準備，為后續開展集中攻堅打下基礎。

　　（三）集中攻堅階段（20xx年6月底至20xx年11月底）。集中牽頭單位和配合單位力量，對痛點、難點問題開展集中攻堅，確保按期完成問題銷號。

　　（四）總結提升階段（20xx年11月至20xx年12月）。對專項行動工作情況開展匯總分析，及時總結提煉好經驗、好做法進行固化推廣，進一步建立健全道路交通管理長效機制。

　　五、工作要求

　　（一）提高認識，加強組織領導。開展道路交通“治堵治患治亂”專項行動是市委、市政府高度重視、社會各界廣泛關注的“民生工程”，事關人民群眾生命財產安全，事關我市經濟發展和社會和諧穩定。各地、各部門特別是領導干部要切實提高政治站位，充分認清當前道路交通形勢，增強工作責任感、緊迫感，把道路交通“治堵治患治亂”專項行動擺在突出位置，從嚴從實從細落實各項措施，確保專項行動推進順利、取得實效。市政府成立由市委常委、常務副市長任組長，分管城建、公安副市長任副組長，市經信局、市教育局、市公安局、市財政局、市自然資源和規劃局、市住建局、市交通局、市應急管理局、市市場監管局、市綜合執法局及各鎮（街道）主要負責人為成員的領導小組。領導小組下設辦公室，辦公室設在市公安局，由市公安局黨委委員、交警大隊大隊長茅建煥任辦公室主任，負責專項行動期間工作協調和推進等相關事宜。

　　（二）強化督導，務求工作實效。要推動將道路安全隱患治理工作、規上企業及中小學校（園）頭盔佩戴情況納入各鎮（街道）和相關部門平安綜治考核內容。市道交專委辦要加強對各地、各部門工作進度的檢查指導，及時發現并解決存在的問題，每月一次向市主要領導報送進展情況。對工作進展緩慢、工作推進不力，嚴重影響專項行動效果的，實行警示約談和工作督辦，督促其加大工作力度，落實整治措施。

　　（三）優化機制，加強工作保障。要加強各項經費保障，教場山單行線工程性改造、青少年宮路和孫塘路改造提升工程、渠化路口（路段）、非燈控平交路口治理建設資金由慈溪建設集團負擔；臨水路段隱患治理由所在鎮（街道）實施，不區分道路屬性，建設資金由所在鎮（街道）自行負擔。要用足用好各項財政政策，積極引導社會資金參與建設，著力建立經費保障和穩定投入機制。要及時總結經驗，推廣好的做法，做到整治行動推進與長效機制建立“同步走”。要落實專人負責信息匯總報送工作，及時匯總報送涉及專項行動推進情況、典型案例和其他重要信息。各鎮（街道）細化實施方案于3月底前報送至市道交專委辦。

　　交通堵點整治工作方案 2

　　為著力糾正各類違反交通法規行為，切實增強公民交通、法治、安全和文明意識，創造良好道路通行環境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，根據縣文明辦《臨泉縣文明交通三年行動計劃（20xx—20xx年）》要求，特制定城南街道文明交通實施方案。

　　一、指導思想

　　以十九大精神為指引，積極實踐“五大發展”理念，樹立“生命至上、安全第一”的工作導向，堅持“黨政主導、部門協同、社會共治、全民參與”的原則，以文明交通行動為抓手，直面問題，綜合施策，齊抓共管，整體聯動，強力推進，長效管理，努力創建安全、文明、有序的道路交通環境。

　　二、行動目標

　　通過實施文明交通方案，建立責任明確的道路交通安全管理機制，使道路交通安全設施明顯完善，群眾文明交通意識明顯增強，交通參與者執行交通法律法規局面明顯提高，道路交通事故死亡人數明顯下降。

　　三、活動內容

　　圍繞“文明交通，文明出行”這一活動主題，重點組織。開展好以下三項活動：一是倡導“六大文明交通行為”，即大力倡導機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人、非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守信號等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習”即自覺告別機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。三是“抵制五大危險駕駛行為”，即堅決抵制超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載等危險駕駛行為。四是“杜絕五類嚴重交通違法行為”，即交通肇事罪、醉酒駕駛、飲酒駕駛、毒駕、逆行等嚴重交通違法行為。

　　四、工作要求

　　（一）交通設施大完善

　　1.加快轄區內5處公共停車場建設步伐，引導社會資金建設各類停車場所，鼓勵轄區內停車場停車位有富余的，實行收費停車，緩解機動車停放壓力。

　　2.在轄區集市入口處各建設一處臨時停車場，有序引導各類車輛臨時停放。

　　3.加快轄區內“天網”工程建設。完善省道、縣道交叉口處交通信號燈、交通監控設備建設；在轄區道路主要交叉口、事故易發路口，分步驟、分階段制定建設計劃，逐步建設道路交通信號燈、交通視頻監控。

　　（二）交通堵點大整治

　　1.以102省道行經轄區內路段街道、道路交叉口為重點。依據交通事故、交通違法、群眾反映等渠道對轄區道路各“堵點”進行全面排查，列出清單，一點一策制定整治方案，逐一明確整改措施和責任單位，落實整改目標、措施、責任、時限，盡快改變混亂狀況。

　　2.以轄區內光明路、城中路、交通路、解放路、興泉大道、四化路、建設路、霞光大道、教育路9條重點道路；社區、學校、醫院、銀行、企業、客運場站、市場、購物中心等人員聚居場所周邊為重點。排查“堵點”，限期整改。

　　3.對轄區騎路逢集易發擁堵情況進行調研，由社區建設專門集貿市場、明確各個易發擁堵路段日常駐點管理勸導員，常態化開展社區交通秩序管控。

　　（三）文明交通大宣傳

　　1.要求街道、社區工作人員簽訂文明交通承諾書，并對街道、社區工作人員、各經營戶和廣大群眾發出遵守交通安全法律法規倡議書，倡議開文明車、行文明路、當文明人、做文明事，倡導綠色低碳出行，號召2公里以內出行優先選擇公共交通工具或非機動車，每名工作人員要向身邊的10個公民宣傳交通法規，形成“交通宣傳、人人有責”的良好氛圍。組織開展文明交通示范單位創建。

　　2.在轄區開展交通安全進企業活動，形成立體式交通宣傳教育模式，大打一場交通安全宣傳普及戰。

　　3.以街道“法治主任”為骨干，組織精干宣傳隊伍，深入轄區，以社區為單位，開展駕駛人員交通安全大培訓。

　　4.各社區都要張貼、懸掛文明交通標語、橫幅等，制作文明交通知識和典型交通違法、事故宣傳內容。

　　5.號召轄區內志愿者積極行動，黨員干部志愿者和企業、社會各界志愿組織，積極參與宣傳、引導，舉行形式多樣的宣傳活動。

　　（四）交通違法大嚴管

　　1.聯合執法部門，集中清查各重點部位秩序混亂問題，杜絕車輛亂停亂放、三輪車非法營運、占道擺攤設點等一些久禁不止、影響交通暢通安全的違法行為。

　　2.建立義務交通勸導員隊伍，開展交通勸導活動。對各自轄區重點路段劃分勸導網絡，通過“定人、定路段、定時間”的形式，量化細化工作任務，對勸導員工作進行考核。規范城區勸導員工作內容和流程，聯合公安交警部門加強對參加勸導活動志愿者的監督，達到預期勸導效果。

　　五、保障措施

　　實施“文明交通”，是為適應社會發展和人民群眾愿望、構建和諧社會，直接面向公眾開展的精神文明建設實踐活動，要結合實際，推動“文明交通”健康順利開展。

　　（一）提高認識，加強領導。成立城南街道文明交通三年計劃領導小組，充分認識實施“文明交通”的重要意義，把這項活動作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的`生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，緩解道路交通擁堵、預防和減少道路交通事故，做出周密部署。

　　（二）明確職責，形成合力。各部門要緊密配合，把實施“文明交通”與開展業務工作結合起來，進行任務分解，明確職責分工，各司其職，各展所長，多管齊下，綜合施策，形成合力。

　　（三）加大投入，強化宣傳。財政所要安排專項資金用于開展文明交通行動三年計劃期間的交通安全宣傳、交通設施、交通秩序整治等各項措施落實，要專款專用，統籌管理。

　　（四）強化考核，嚴格問責。文明交通三年行動計劃期間，街道各部門及各社區要嚴格落實“文明交通先進鄉鎮（街道）”和“無嚴重交通違法村創建”評選活動，街道紀工委要對縣考評結果出現的問題進行通告問責。

　　交通堵點整治工作方案 3

　　為做好20xx年春運交通擁堵點和交通事故多發黑點整治工作，創造平安暢通、和諧有序的道路交通環境，根據《汕頭市春運辦公室關于加強春運有關工作的通知》（汕市交運函〔20xx〕11號）要求，結合我區實際，制訂《汕頭市潮陽區20xx年春運交通擁堵點和交通事故多發黑點整治工作方案》。

　　一、指導思想

　　深入貫徹黨的十九大精神，以“安全、高效、暢通、溫馨”為總體目標，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.理念，力爭做到20xx年春運“三個不發生、兩個下降、一個增長”，即：確保不發生群死群傷重特大道路交通事故，確保不發生因管理原因導致的長時間、大范圍交通擁堵，確保不發生因執法不規范等引發的重大負面輿情；道路交通事故起數、死亡人數同比下降；現場查處“兩客一危一貨一校一面”、摩托車等7類重點車輛“三超一疲勞”、酒駕等交通違法數量同比增長，努力為人民群眾歡度春節、平安出行創造良好的道路交通環境，持續增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

　　二、排查和疏導措施

　　（一）易堵路段

　　1、谷饒高鐵站至關埠路口、西臚波青公路波美路段，由區公安交警大隊三中隊負責沿途道路交通巡邏疏導；

　　2、S234線潮揭公路金灶路段、潮汕環線高速公路關埠路段，由區公安交警大隊四中隊負責沿途道路交通巡邏疏導；

　　3、銅盂興富路段市場，由區公安交警大隊七中隊負責沿途道路交通巡邏疏導。

　　（二）易堵點

　　1、城區城隍前路口、區政府門口及鎮二小學門口、文光塔路口及鎮六小學、僑校路口、桃園路口、公園路口及證劵路口、金葉路口、曠園路口、西環城路與中山西路交界路口、東門橋，由區公安交警大隊一中隊負責巡邏疏導；

　　2、南門橋圓盤、城南一路臨時紅綠燈、海門中轉路口，由區公安交警大隊二中隊負責巡邏疏導；

　　3、西臚綜合市場路口、谷饒谷關公路徑頂至青山路段，由區公安交警大隊三中隊負責巡邏疏導；

　　4、關埠谷關路口、金灶高速公路口，由區公安交警大隊四中隊負責巡邏疏導；

　　5、職教路口、新和惠路口、谷饒路口、老和惠公路、和浦路口、大峰醫院門口、練北小學門口、里美三角交叉路口（和平卜蜂蓮花商場門口），由區公安交警大隊五中隊負責巡邏疏導；

　　6、深坽路口、洪和公路大坑路口、高鐵路口、華僑醫院路口、谷饒鎮樹香村路口，由區公安交警大隊六中隊負責巡邏疏導；

　　7、銅盂路口、貴嶼南洋市場路口，由區公安交警大隊七中隊負責巡邏疏導。

　　（三）事故隱患路段

　　省道234線潮揭公路、省道237線灰田公路、新華大道環市東路在建設施工路段。

　　1、由區公路局、區城管局落實施工單位做好道路施工維護標志標線設置，對道路中間設置隔離欄，分好車輛單向、雙向行駛，涉及鎮（街道）、區公安交警大隊要做好配合；

　　2、區公安交警大隊加強巡查疏導，對違法車輛進行查處，全力做好交通事故預防；

　　3、區公路局加強對省道237線潮陽貴嶼至和平公路改建工程施工路段和省道234線潮陽金灶至關埠路段路面改造工程施工路段的巡查督導；區城管局加強對新華大道環市東路在建設施工路段的巡查督導。

　　（四）重點區域

　　1、大峰風景區門口，區公安交警大隊偵查中隊3名警力、區公安交警大隊五中隊3名警力（其中一名領導帶隊）做好交通指揮疏導，確保大峰風景區門口及附近路段交通暢通；

　　2、海門蓮花峰門口，由區公安交警大隊二中隊做好交通指揮疏導；

　　3、東山公園門前路口，由區公安交警大隊一中隊做好交通指揮疏導。

　　三、工作要求

　　（一）提高政治站位，狠抓責任落實。各單位要切實增強“四個意識”，提高政治站位，進一步落實責任領導、責任人員，細化工作措施，做到早準備、早計劃、早安排，加強部門聯動，了解掌握各種情況，協調解決存在問題，化解隱患，提高運轉效率，提高服務水平。

　　（二）做好應急預案，加強應急演練。各有關單位要制訂應急預案，提高監測預警、路面管控、事故快速處理和救援疏運能力，落實人員、車輛、設備等交通安全保障力量和物資，以便及時有效應對各種險情，力爭公路通行速度上新臺階。

　　（三）加強區域聯動，落實值班備勤。對出現預計短時間內無法消除的交通擁堵，各單位要立即形成區域聯動，加強周邊交通信息引導；及時發布道路暢通、事故處理進度、繞行等信息，保障出行暢通。各單位要落實專人值班和領導帶班制度，遇重大突發事件和特殊情況要及時報告。

　　交通堵點整治工作方案 4

　　按照市委、市政府總體工作部署和市政府辦公廳《關于印發<交通堵點治理工作任務書>的通知》要求，為認真落實涉及交管局的各項堵點治理工作任務，確保治理工作按期完成。特制定如下方案：

　　一、工作目標

　　按照“部門聯動、高效配合、屬地管理、抓好長效”的原則，進一步明確工作職責，落實工作責任，以此次排查的交通堵點為重點，通過優化交通組織，完善交通設施，強化路面整治，規范行車秩序等工作措施，全力以赴做好堵點治理工作，為廣大市民營造良好的道路交通環境。

　　二、組織領導

　　為確保此次堵點治理順利進行，成立“貴陽市公安交通管理局交通堵點治理工作”領導小組。成員名單如下：

　　組 長：

　　副組長：

　　成員單位：

　　領導小組辦公室設在秩序處，具體負責堵點治理工作的統籌協調和安排督促。由李永前總工兼任辦公室主任，秩序處馬驍為聯絡員（聯系電話：xxx）。

　　三、任務分解

　　（一）各相關責任單位按照《交通堵點排查治理任務分解表》要求，認真組織開展治理工作，一級抓一級，層層抓落實，確保在規定時限內完成所涉工作任務。

　　（二）秩序處、勤務考核處負責指導各分局開展本轄區內的堵點治理工作。

　　（三）指揮中心（辦公室）負責領導小組指令的下達和安排工作，與秩序處共同負責堵點治理的統籌協調工作。

　　（四）宣傳教育處負責做好堵點治理工作的跟蹤宣傳報道和相關圖片、視頻素材的收集工作。

　　（五）宣傳教育處牽頭，秩序處、科技處配合，負責治理前后效果圖片資料和視頻資料的匯總建檔工作。

　　（六）后勤裝備處負責做好堵點治理工作相關后勤保障和資金落實。

　　（七）紀委監察室牽頭，秩序處、勤務考核處、宣傳教育處參加，成立交管局堵點治理工作專項督查小組，負責對各責任單位堵點治理工作開展和完成情況進行督促檢查。

　　四、工作要求

　　（一）各責任單位要將治理交通擁堵工作作為當前的.一項重要工作來抓，要根據責任分解制定相應工作方案，明確責任人，抓好落實，確保治理工作按期完成。

　　（二）各牽頭單位必須切實負起牽頭責任，充分發揮主觀能動性，主動做好協調工作，各配合單位要認真對照各自的工作職責，積極做好配合工作，互相支持，不推諉扯皮，對工作中發現的問題及時上報領導小組，溝通協調解決。

　　（三）各單位在認真開展堵點治理工作的同時，要注意收集治理前后效果的圖片和視頻資料，對梳理出來的堵點，每治理好一處，都要及時總結經驗，找出有規律性的東西和好解決辦法及時推廣，同時抓好后續管理和常態化管理，確保整治效果。

　　（四）加強督查和考核，由紀委監察室牽頭組成專項工作組進行考核督查，適時進行督促檢查（原則上每月督查不少于一次），對治理完畢的堵點的后續管理和長效管理情況要不定期進行回查。

　　交通堵點整治工作方案 5

　　為認真落實省、市、縣政府關于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優化校園周邊交通環境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環境，結合我縣“城區交通秩序整治夏季大會戰”和教育系統實際，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優化校園周邊交通環境，提高群眾出行滿意度。

　　二、工作目標

　　按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的'文明出行、遵守交規和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環境。

　　三、工作重點

　　針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點等重點路段，依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴重交通安全違法行為。

　　四、工作措施

　　(一)加大管理力度，維護學校周邊道路交通秩序。一是各中隊要科學合理調配警力，針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段，建立動態科學的勤務制度，落實警力維護交通指揮疏導工作。二是各中隊要組織對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點進行摸排，廣泛征求學校和周邊群眾意見，開展針對性整治。三是各中隊要依法從嚴查處機動車無牌無證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為，凈化學校周邊道路交通環境。四是教育部門要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理，安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的維護，組織學生從斑馬線或安全路段過馬路，發現學生交通違法行為及時采取管制措施并進行記錄，學校將學生交通安全違法情況進行通報并納入個人德育考核。

　　(二)完善交通設施，改善學校周邊道路交通出行條件。各中隊要深入排查學校周邊道路交通安全設施和管理設施存在的隱患，及時向當地黨委、政府匯報，提出改善建議，優先完善學校周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生出行創造安全通行條件。

　　(三)立足長效機制，加強校園學生交通安全管理。一是各中隊要對本轄區校園學生上下學交通安全情況進行全面摸排，查找安全隱患和管理漏洞，落實整改。二是教育部門要嚴格落實學校的安全主體責任，嚴禁未成年或無駕駛證的學生駕駛機動車、電動車。三是教育部門要督促學校健全安全教育制度，堅決杜絕學生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機和非法營運車輛。四是健全工作機制，各中隊對學校學生駕駛機動車、電動車上下學的交通違法行為，要及時通報教育部門進行嚴肅批評教育。抓好典型教育，對管理不到位的學校將追究相關人員責任。五是各中隊要以維護學校幼兒園安全為契機，進一步密切警民關系，迅速開展走訪活動，重點走訪老師、學生和家長，廣泛征求群眾對學校交通安全工作的意見建議。

　　(四)加強宣傳教育，提高師生、家長的交通安全意識。一是教育部門要印制“致家長一封公開信”，提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識，告知接送學生家長自覺遵守和維護學生上下學交通秩序。二是各中隊要會同教育部門深入本轄區學校開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，進一步加大道路交通安全法律法規和交通安全常識的宣傳力度，增大宣傳教育的密度、廣度和深度，加強對周邊隱患點的巡邏執法，提高廣大學生的交通安全意識和自我防護能力。三是教育部門要督促學校把交通安全宣傳教育工作做到位，在校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語，組織開展交通安全知識競賽活動，通過校訊通、校安平臺定期向家長發送交通安全信息，努力營造濃厚的家、校交通安全氛圍。

　　交通堵點整治工作方案 6

　　為了進一步提高我園師幼的交通安全意識，增強幼兒的交通文明和社會公德、自我保護意識，繼續深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，配合定海區教育局開展校園交通擁堵專項整治行動，全面提升幼兒園的交通安全工作水平，結合我園實際情況，決定在全園開展交通擁堵專項整治活動，具體活動方案如下：

　　一、活動目標

　　通過幼兒園交通擁堵專項整治活動，使全園師生、家長們自覺遵守交通規則，遵守幼兒園相關規定，進出校園、接送秩序良好，確保沒有交通事故的發生，做到教育一個孩子，影響一個家庭，使大家平安出行每一天。

　　二、組織領導

　　成立春暉幼兒園交通擁堵專項整治行動領導小組：

　　組長：張海燕（園長）

　　付組長：周曉（業務園長）、周艷（行政助理）

　　組員：各班教師及后勤人員

　　三、活動重點

　　1、周邊環境整治、家長接送交通秩序。

　　2、車輛進出校園管理。

　　3、交通安全教育。

　　4、整治離園秩序。

　　5、開展大手牽小手活動。

　　四、活動時間與階段安排

　　（一）活動時間：

　　本次綜合整治工作從20xx年11月起至20xx年3月結束，為期5個月。

　　（二）階段安排：

　　第一階段：宣傳啟動階段（20xx年12月15日前完成）

　　主要工作：

　　1、通過自查，找到問題所在，并制訂適合我園實際的交通擁堵專項整治方案。

　　2、召開教職工大會，園長做交通擁堵專項整治行動動員講話。

　　第二階段：具體實施階段（20xx年12月——20xx年1月）

　　主要工作：

　　1、營造氛圍，組織大型宣傳活動。

　　（1）通過網站、宣傳櫥窗、校訊通等平臺，向家長發出交通擁堵專項整治活動倡議書，倡導家長不用機動車來園接送孩子上下學，能步行或坐公交車，也可和他人拼車上下學；家長接送孩子時不把機動車停放在園門口，在校園邊空曠區停車接送。

　　（2）通過校訊通平臺每日向全體家長發送一條治堵工作宣傳短信。

　　（3）每周一組織主題升旗儀式，并由園長圍繞交通安全進行國旗下講話。

　　（4）邀請交警大隊的.交警來園進行交通安全知識講座，進一步提升全體教職工和家長們遵章守法、文明交通的水平。

　　（5）組織全體教職工進行交通安全知識競賽。（試卷）

　　2、開展“文明出行，從我做起”的環境創設活動。

　　（1）幼兒園舉辦一次關于文明交通的圖片展覽。

　　（2）各班出一期交通治堵方面的板報，并放在幼兒園顯眼位置供家長閱覽。

　　3、以班級為單位組織形式多樣的安全教育活動。

　　（1）每班開展“大手拉小手活動”，要求幼兒拉著大人手進出幼兒園，確保出行安全。

　　（2）以班為單位，組織開展以交通治堵為主題的教學活動，將交通安全教育工作滲透于日常教學工作和生活中，倡導文明出行。

　　（3）以年級段為單位，組織一次安全教育情景劇，通過模擬的道路環境，教育孩子遵守交通法規，增強他們的安全意識。

　　（4）每班發動家長，與孩子一起完成治堵手抄報比賽活動。

　　（5）各班每天早上組織交通安全晨談活動，發揮孩子的宣傳作用，通過讓孩子當宣傳員，來帶動家長文明出行，遵章守法意識，自覺遵守交通法規。

　　4、加強組織領導，確保專項整治工作落到實處。

　　（1）強化交通擁堵專項整治行動領導小組每個成員的責任，確保專項整治工作的有序性和實效性。

　　（2）專治成員每天輪流值勤。在來園及離園時段，安排1名園部領導值班，及時維護門前交通秩序。

　　（3）加強車輛管理。外來車輛須經同意方可入園，教職工車輛一律推出園門，統一放置在幼兒園門口的停車位上。對于教職工的私家車進行統一管理，集中放置在幼兒園門口的對面馬路邊，排成一排，把園門口一側的位置空出來，確保交通的順暢。并由治理小級擬定進出小區的路線，倡導教職工與幼兒家長車子進出小區按指定路線行駛。

　　（5）堅持報告請求制度。幼兒園組織孩子外出活動堅持做到向上級行政部門請示報告，審批后制定好詳細、操作性強的應急預案。

　　第三階段：總結反思階段（20xx年2月——20xx年3月）

　　1、各部門根據活動方案及實施情況，做好記錄，并進行認真總結，以書面形式上交園部。

　　2、各班根據活動方案及安全教育開展情況，做好記錄，并將實施過程資料及總結上交園部。

　　3、園部根據方案開展情況，及時地將各類活動撰寫成信息，在定海教育局網站投稿；各班將活動剪影及書面資料發送至幼兒園網站，形成良好的宣傳效應。

　　通過富有成效的交通擁堵專項整治行動，促使每個幼兒、每位家長進一步樹立從我做起，為創造良好的交通環境做貢獻的意識。營造人人遵守交通法規、人人維護交通秩序的氛圍，使遵守交通法規成為廣大家長、幼兒的自覺行為。

　　交通堵點整治工作方案 7

　　為認真貫徹落實上級關于治理城市交通擁堵問題的工作部署，按照《衢江區治理城市交通擁堵工作實施方案》的有關要求，結合我局實際，特制定本實施方案。

　　一、總體要求

　　緊緊圍繞區政府5年治理城市交通擁堵的總體目標，充分發揮本部門的職能優勢，積極爭取上級交通運輸部門的支持，努力改善我區的道路、站場等基礎設施，推進城市公交優先發展戰略，為營造安全、快捷、和諧的城市交通環境獻計出力。

　　二、工作目標

　　按照“遠近結合、標本兼治、統籌兼顧、突出重點”的原則，確定以下工作目標：

　　（一）20xx年建成百靈大橋。

　　（二）推進市區快速通道建設。20xx年完成路基工程和烏溪江大橋建設，20xx年全線竣工。

　　（三）建設汽車客運東站的同時建設公共停車場1處，2015年6月完成。

　　（四）配合市交通運輸局實施公交優先戰略。

　　（五）配合市交通運輸局抓好城區公共自行車系統建設。

　　三、責任分工

　　（一）承擔區治堵辦日常工作。抓好市定、區定治堵目標任務的分解和落實；負責與領導小組各成員單位的聯系和溝通，協調處理治堵工作有關問題；掌握全區治堵工作動態，及時做好上傳下達、信息反饋等工作；負責對各責任單位治理城市交通擁堵工作的檢查、考核和評價，提出治堵工作的相關建議；完成領導交辦的'其他事項。

　　責任領導：魏新德

　　責任科室：公路段路政大隊、局辦公室

　　配合科室：行業管理科

　　（二）實施公交優先戰略。制訂城市公交發展規劃，優化公交線路和站點設置，提高公交分擔率。

　　責任領導：魏新德

　　責任科室：行業管理科

　　（三）建設公交首末站和公共停車場。在建設汽車客運東站的同時，配套建設公交首末站和公共停車場各1處。

　　責任領導：魏新德

　　責任科室：行業管理科

　　配合科室：建設管理科

　　（四）建設市區快速通道，完善道路交通路網。繼續抓好征遷工作，加強施工質量和施工安全和管理，確保工程如期建成。

　　責任領導：傅雪山

　　責任科室：建設管理科

　　配合科室：質監站

　　（五）建設百靈大橋，為新城區跨江發展奠定基礎。

　　責任領導：徐慧剛

　　責任科室：建設管理科

　　配合科室：質監站

　　（六）建設公共自行車系統。配合市交通運輸局做好我區公共自行車停放站點的選擇和建設工作。

　　責任領導：魏新德

　　責任科室：行業管理科

　　四、工作要求

　　各責任科室要把交通治堵工作作為當前一項重要工作，克服困難，全力以赴，堅決把各項任務抓細、抓實、抓好。

　　（一）加強組織領導。局成立治理城市交通擁堵工作領導小組，由周柏青任組長，魏新德、傅雪山、徐慧剛、吳錦宏任副組長，葉迅、鄭輝、劉小燕、張學軍為成員。各科室要根據各自職責，有計劃、有步驟地開展工作，確保按時完成預定的目標任務。

　　（二）嚴格落實責任。各責任科室主要負責人要親自謀劃、深入推動，結合專項工作的推進，明確責任人，抓住時間節點，細化分解工作任務，確保各項任務順利進行。

　　（三）加強信息報送。及時上報工作進展、工作經驗和存在的問題等情況。

　　交通堵點整治工作方案 8

　　按照市委、市政府總體工作部署和市政府辦公廳《關于印發<交通堵點治理工作任務書>的通知》要求，為認真落實涉及交管局的各項堵點治理工作任務，確保治理工作按期完成。特制定如下方案：

　　一、工作目標

　　按照“部門聯動、高效配合、屬地管理、抓好長效”的原則，進一步明確工作職責，落實工作責任，以此次排查的交通堵點為重點，通過優化交通組織，完善交通設施，強化路面整治，規范行車秩序等工作措施，全力以赴做好堵點治理工作，為廣大市民營造良好的道路交通環境。

　　二、組織領導

　　為確保此次堵點治理順利進行，成立“貴陽市公安交通管理局交通堵點治理工作”領導小組。成員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員單位：

　　領導小組辦公室設在秩序處，具體負責堵點治理工作的統籌協調和安排督促。由李永前總工兼任辦公室主任，秩序處馬驍為聯絡員（聯系電話：XXX）。

　　三、任務分解

　　（一）各相關責任單位按照《交通堵點排查治理任務分解表》要求，認真組織開展治理工作，一級抓一級，層層抓落實，確保在規定時限內完成所涉工作任務。

　　（二）秩序處、勤務考核處負責指導各分局開展本轄區內的堵點治理工作。

　　（三）指揮中心（辦公室）負責領導小組指令的下達和安排工作，與秩序處共同負責堵點治理的統籌協調工作。

　　（四）宣傳教育處負責做好堵點治理工作的跟蹤宣傳報道和相關圖片、視頻素材的收集工作。

　　（五）宣傳教育處牽頭，秩序處、科技處配合，負責治理前后效果圖片資料和視頻資料的匯總建檔工作。

　　（六）后勤裝備處負責做好堵點治理工作相關后勤保障和資金落實。

　　（七）紀委監察室牽頭，秩序處、勤務考核處、宣傳教育處參加，成立交管局堵點治理工作專項督查小組，負責對各責任單位堵點治理工作開展和完成情況進行督促檢查。

　　四、工作要求

　　（一）各責任單位要將治理交通擁堵工作作為當前的一項重要工作來抓，要根據責任分解制定相應工作方案，明確責任人，抓好落實，確保治理工作按期完成。

　　（二）各牽頭單位必須切實負起牽頭責任，充分發揮主觀能動性，主動做好協調工作，各配合單位要認真對照各自的工作職責，積極做好配合工作，互相支持，不推諉扯皮，對工作中發現的問題及時上報領導小組，溝通協調解決。

　　（三）各單位在認真開展堵點治理工作的`同時，要注意收集治理前后效果的圖片和視頻資料，對梳理出來的堵點，每治理好一處，都要及時總結經驗，找出有規律性的東西和好解決辦法及時推廣，同時抓好后續管理和常態化管理，確保整治效果。

　　（四）加強督查和考核，由紀委監察室牽頭組成專項工作組進行考核督查，適時進行督促檢查（原則上每月督查不少于一次），對治理完畢的堵點的后續管理和長效管理情況要不定期進行回查。

　　交通堵點整治工作方案 9

　　為進一步加強書洋鎮校園周邊道路交通安全管理，維護學生和教職工的出行安全，預防和減少校園周邊發生道路交通安全事故，創建安全、文明、和諧的校園周邊交通環境。根據上級要求，書洋鎮決定4月3日至6月3在全鎮范圍內開展校園周邊交通秩序整治工作。為確保整治工作取得成效，特制定本方案。

　　一、整治目標　　

　　以“關愛師生出行，守護生命安全”為主題，通過加強對校園周邊交通秩序的組織和管控，完善校園門口及周邊的道路標志標線和監控設備，加大對師生、家長交通安全意識的教育和對交通違法行為的查處等。使影響校園周邊道路交通安全的的秩序亂點、違法行為高發點、擁堵點得到有效整治，涉及校園周邊的道路交通事故得到有效遏制，提高全部師生和家長的道路交通安全意識。

　　二、組織領導　

　　為保障整治工作有效推進和落實，經研究，決定成立書洋鎮校園周邊交通秩序整治工作領導小組。名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　三、工作重點　　

　　針對學生上下學高峰時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點等重點路段，探索采取大中型貨車限制通行和錯峰上下學，加大疏堵保暢的警力部署，依法查處違法停車、斑馬線不禮讓行人、無資質車輛接送學生等嚴重交通安全違法行為。

　　四、工作措施　　

　　（一）加強對校園周邊交通秩序的組織和管控。一是交警中隊要科學合理調配警力，針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段，建立動態科學的勤務制度，設立護學崗（書洋中心小學，書洋中心幼兒園），落實警力維護交通指揮疏導工作。二是派出所、工商所等部門對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點、擁堵多發點、校園周邊亂擺攤設點占用道路資源的情況進行摸排，廣泛征求學校和周邊群眾意見，開展針對性整治。三是要依法從嚴查處亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行為和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行為，凈化學校周邊道路交通環境。四是各學校領導要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理，安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的維護，組織學生從斑馬線或安全路段過馬路，發現學生交通違法行為及時采取管制措施并進行記錄，學校將學生交通安全違法情況進行通報并納入個人德育考核。

　　（二）完善校園門口及周邊的道路交通安全設施。派出所、交警中隊等相關部門，對校園周邊的道路建設情況和交通安全設施的'設置和交通安全管理情況進行了全面徹底的摸查，對發現存在的道路交通安全隱患，及時整改，盡快建設學校路口路段的違停抓拍設備，完善校園周邊減速帶、人行橫道、信號燈、爆閃燈、指示牌、電子抓拍設備交通設施。

　　（三）嚴查校園周邊交通違法行為。我鎮要結合當地實際，集中開展中小學、幼兒園周邊道路交通秩序的整治行動，重點查處機動車超速行駛、亂鳴喇叭、不按規定讓行、違法停車以及使用拼裝車、報廢車、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和無資質車輛接送學生上下學等交通違法行為。因地制宜，探索在校園周邊采取大中型貨車上下學高峰時段限行和錯峰上下學等。

　　（四）大力開展道路交通安全主題教育。一要貫徹交通安全教育從娃娃抓起方針，把道路交通安全宣傳教育納入中小學和幼兒園課程表，依托班會、主題日等活動開展交通安全宣傳教育。二要依托交通安全宣傳教育基地，組織學生參加文明交通社會實踐，引導師生參與交通文明的行為習慣。三要以開展交通文明示范學校創建活動為抓手，開展學生帶動家長參與交通文明的“小手拉大手”，文明交通文學藝術作品征集比賽、黑板報評比等活動，校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語等，加大對廣大師生、家長參與文明交通的教育，營造濃厚的文明交通氛圍。

　　五、工作要求

　　（一）提高認識，強化部署。各村（居）、鎮直有關單位要統一思想，提高認識，把依法維護學校及周邊交通秩序，保證未成年人的人身安全作為一項重要工作來抓。加強部署，制定專項整治方案，確保工作有效落實。

　　（二）嚴密組織，督導落實。我鎮道安辦要協調配合派出所、交警中隊、學校等部門，在全面摸排的基礎上，集中執法力量，發揮聯動優勢，形成整治合力。對查找出的校園周邊交通秩序問題要采取有力措施進行集中整治，使校園及周邊交通秩序得到明顯改善。

　　（三）加大宣傳力度，及時報送信息。各村（居）、鎮直有關單位要加大宣傳力度，充分利用交通安全宣傳基地，公告欄，村大喇叭的作用，加大專項整治開展情況的宣傳報道，曝光相關違法行為，引導廣大師生和群眾共同參與文明交通行為。

　　交通堵點整治工作方案 10

　　為進一步加強校車和校園及周邊道路交通安全管理工作，確保學生上下學交通安全。根據武校車安辦〔20xx〕1 號文件精神，我校全面開展校車、校園及周邊交通安全檢查整治工作，現制定方案如下：

　　一、指導思想：

　　為貫徹落實《校車安全管理條例》和省、市、區《關于校車安全工程的.實施意見》精神，健全執行校車安全管理制度，完善校車安全運行方案，狠抓安全措施落實，持續規范校車依規有序運行。加強校園及周邊交通秩序整治，建立健全校車、校園及周邊道路交通安全長效管理機制，確保學生的交通安全。

　　二、組織領導：

　　為確保專項整治工作有效進行，特成立專項整治領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、整治時間：

　　即日起至12月底。三月份為排查階段，四月份為整治階段，5月起為長效管理階段。

　　四、整治內容：

　　1、校車運行安全：配合童安校車有限公司對駕駛員資格嚴格審查；車輛狀況全面排查；健全各項安全責任書和管理制度；規定校車停放位置和行駛路線；排查村道校車運行安全隱患，報告相關管理部門立即整改到位；完善各類臺賬。

　　2、校內交通安全：在校內設立減速警示牌，汽車、摩托車、電瓶車進入校園限速5公里，校內嚴禁騎自行車；進一步規范教師、學生停車，嚴禁亂停放，阻礙、遮擋校車停放和行駛；校門口設置隔離帶、減速帶，車輛進出校門實現人車分流；規范教師值日，認真做好記載；加強學生安全教育，經常演練，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

　　3、校外交通安全：加強教育宣傳，每周不定期利用電子屏等手段向廣大家長進行安全警示，遵守交通規則，不滿12周歲學生不得騎自行車上學；校門外減速帶、減速標志安裝到位；治理流動攤位，確保交通暢通；加強校外停車場管理，確保車輛停放、進出有序；

　　五、工作要求：

　　1、加強組織領導，抓好工作落實。成立領導小組，專人負責管理；統一思想認識，提高安全意識；加強組織培訓，明確工作重點。

　　2、強化督促排查，完善管理制度。配合相關管理部門不定期的對校內校外運行路線、交通設施進行排查，發現問題立即整改；完善各項應急預案，健全各項管理制度，建立健全安全臺賬。

　　3、加強教育宣傳，夯實安全責任。經常開展各項安全教育活動，加強教育宣傳力度，不斷強化師生交通安全意識；落實值日管理，簽訂好安全責任書，夯實責任體系；不斷總結反思，及時報送信息。

　　交通堵點整治工作方案 11

　　為全面推進我市全國文明城市創建工作，根據市委、市政府及市全國文明城市工作指揮部的安排部署，按照全國文明城市關于市城區交通秩序的創建標準，結合濮陽實際，就市城區交通秩序整治工作制定如下實施方案。

　　一、工作目標

　　通過開展道路交通秩序綜合整治活動，使市城區道路交通秩序明顯改善，交通參與者的安全意識、法制觀念和文明交通意識明顯增強，文明交通管理長效機制進一步健全。一是出行更加文明。經過綜合整治行動，力爭市城區主干道機動車遵章率達到98％，主干道非機動車遵章率達到85％，主干道行人遵章率不低于80％，主干道違章停車率小于2輛/5公里。二是交通管理設施更加完善，通行更加順暢。市城區范圍內交通標志、標線、信號燈、交通隔離欄及中小學門口安全設施等設置科學、合理、齊全有效、美觀大方、符合國標，無損壞現象。力爭城區道路不發生因管理原因而導致的長時間、大范圍交通擁堵，交叉路口阻塞率小于2％。三是科學規劃建設市內機動車公共停車場，盡快實現市城區機動車停放管理規范化。四是乘客排隊候車（船），有序上下車（船），無擁擠、爭搶座位等現象。

　　二、組織領導

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　三、主要任務及責任分工

　　（一）整治道路交通秩序。要充分發揮公安交警部門、城市管理綜合執法部門牽頭作用，各成員單位要齊抓共管，集中力量，集中組織開展交通秩序專項整治行動，切實解決影響路面交通秩序的突出問題。一是整治停車秩序。重點整治公共廣場、大型商場酒店門前公共停車區域、人行道到沿街門店之間區域等道路范圍內的機動車、非機動車亂停亂放問題，以及市城區范圍內各類占道經營、店外經營行為；對市城區道路范圍內機動車停車泊位設置現狀進行評估和修訂，重新完成停車泊位的科學設計與設置；年內基本完成我市停車場規劃、建設、管理的行政立法和相關配套管理辦法的制定；二是整治行車秩序。重點整治機動車爭道搶行、逆向行駛、酒后駕駛、客車超員、故意遮擋號牌等交通違法行為，出租車、公交車等營運車輛不按規定站點停靠和隨意調頭上下乘客，非機動車上機動車道行駛以及人力三輪車、電（機）動三輪車走逆行、亂穿馬路等交通違法行為；三是整治路口秩序。重點整治機動車、行人和非機動車在交叉路口闖紅燈，行人不按規定走人行橫道線、隨意橫穿馬路、隨意翻越道路隔離設施等交通違法行為；四是整治“堵點”、“亂點”。市交警支隊、市城管綜合執法局、市交通運輸局要深入開展調研，認真排查轄區內“堵點”和“亂點”，按照“一點一策”的要求，制定專項治理方案，抽調專門力量，開展專項治理，各區要全力配合，確保取得實效。五是整治不文明交通行為。重點治理隔窗拋灑垃圾、不按規定使用燈光、亂鳴笛等不文明交通行為，實行有獎舉報制度，廣泛發動全社會共同參與，切實降低不文明交通行為的發生。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執法局，濮陽縣、華龍區政府，開發區、工業園區、示范區管委會）

　　（二）加快城市交通管理設施建設步伐、進一步提高科技管理水平。一是對市城區道路交通進行科學評估論證，提高交通標志、標線、信號燈等交通管理設施設置的科學性、合理性，做到市城區各類交通標志規范醒目，交通標線清晰完好。二是充分運用電子警察、視頻監控、攝像機、照相機等科技裝備，加大對機動車顯見性的交通違法、亂停亂放現象的拍攝查處。三是根據各路口交通流量實際，科學調整路口信號燈配時，預防和減少路口交通擁堵，進一步提高城市主次干道通行效率。（責任單位：市公安局、中原油田公安局）

　　（三）加強文明交通宣傳。大力開展“我為文明城市建設出份力”志愿服務活動，組織志愿服務隊伍，深入社區、重要交通路口，開展“文明交通”宣傳、勸導和服務活動。積極倡導“車讓人，人讓車，車讓車，人讓人，排隊等候，不擁擠、不搶座”等現代交通文明風尚，養成文明出行的良好氛圍。組織開展“文明交通示范單位（村鎮、社區）”、“文明交通運輸企業”、“文明交通示范學校”等創評活動；組織交通運輸企業舉辦“文明駕駛員”評選活動。探索建立違反道路交通規定情況納入個人信用記錄制度，增強交通參與者文明交通意識，引導人們遵規守序，摒棄交通陋習。（責任單位：市公安局、交通運輸局、中原油田公安局，濮陽縣、華龍區政府，開發區、工業園區、示范區管委會）

　　（四）深化文明示范創建。依照市城區各行政區域劃分和屬地管理原則，各成員單位要科學部署勤務，對城區內主、次干道，商業街區、醫院、學校及周邊重點路口、路段，采取定人、定崗、定責管理，嚴格落實重點管控措施，做到該嚴盡嚴、該罰盡罰，力爭在城區創建區域不少于4個示范區域、4條文明交通示范道路、10個文明交通示范路口（工業園區可選擇一個交叉路口為創建示范路口，濮陽縣按照市城區要求創建），要充分發揮創建路口路段的示范輻射作用，努力創造安全、暢通、文明、有序的城市交通環境。（責任單位：市公安局、中原油田公安局、城市管理綜合執法局，濮陽縣、華龍區政府，開發區、工業園區、示范區管委會）

　　四、實施步驟

　　（一）動員部署階段（2月4日—13日）。按全市創建方案要求層層召開會議安排部署，各級各單位要采取多種形式宣傳鞏固全國文明城市創建成果的重要意義和加強道路交通秩序綜合整治的必要性,增強市民的創建意識、參與意識、文明意識。

　　（二）集中整治階段（2月13日—6月30日）。各級各單位按照責任分工、創建目標任務、積極開展整治工作,要制定集中整治工作方案并建立階段性工作臺賬，確保市城區道路交通秩序有明顯改觀。整治辦將組織專人定期檢查督促各項工作落實進展情況，及時發現存在問題，并及時通報檢查情況，推進整治工作深入開展。

　　（三）創建提升階段（6月30日—2017年底）。鞏固交通秩序綜合整治成果，防止各類違法行為反彈，為鞏固全國文明城市創建成果和迎接國家文明城市年度測評打下堅實基礎。

　　五、工作要求

　　（一）加強領導，落實責任。各級各單位要成立相應組織機構，嚴格落實責任，完善一級抓一級，層層抓落實的工作機制。各級各單位分管負責同志為直接責任人，要親自部署，成立工作專班，切實做到領導到位、目標明確、措施得力。各縣（區）、各單位文明示范區域、道路、路口創建工作要具體到責任單位和責任人；文明宣傳活動要量化到宣傳品的印發、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進行宣傳報道的`數量等內容，確保各項工作部署落到實處。

　　（二）協調聯動，形成合力。各級各單位要在市鞏固全國文明城市創建成果交通秩序綜合整治工作領導小組的統一部署下，按照《全國文明城市測評體系操作手冊》的有關要求，積極主動、相互配合、形成合力，對市城區交通秩序進行集中治理，強化對市城區交通秩序的常態化管理，進一步提升交通秩序管理水平。

　　（三）加強督導，嚴格獎懲。市創建全國文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴格按照工作臺賬，逐項任務、逐個問題進行監督檢查，對工作不力、行動遲緩、措施不實的單位和個人給予通報批評；對工作措施得力，成績優異的將予以表彰，對造成嚴重后果，影響全國文明城市驗收的要按規定嚴肅追究責任，確保工作任務保質保量按時完成。

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