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景區(qū)交通組織優(yōu)化方案（通用16篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應(yīng)該怎么寫(xiě)？以下是小編收集整理的景區(qū)交通組織優(yōu)化方案，歡迎大家分享。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇1
為維護(hù)20xx年元宵節(jié)期間夫子廟景區(qū)周邊道路的交通秩序，確保市民群眾游玩的安全，公安交通管理部門(mén)將對(duì)夫子廟景區(qū)周邊道路實(shí)施臨時(shí)交通管控。根據(jù)交管部門(mén)道路臨時(shí)管控方案，市交通運(yùn)輸局制定了公共交通保供方案，具體如下：
一、公交保供措施
1、2月25日至27日（正月十四至正月十六）期間，臨時(shí)開(kāi)通3條區(qū)間線路。此三日的14:00開(kāi)始臨時(shí)開(kāi)通1路區(qū)間、4路區(qū)間；18:00開(kāi)始臨時(shí)開(kāi)通88路區(qū)間。
2、2月26日（正月十五）的'12:00至23:00，長(zhǎng)樂(lè)路、中華路、建康路（含）、平江府路（含）合圍區(qū)域，以及箍桶巷（馬道街至城墻段），車(chē)輛禁止通行，1路、1路區(qū)間、4路、4路區(qū)間、40路、44路、202路、701路、706路等9條公交線路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交警指揮臨時(shí)繞行。
3、若夫子廟地區(qū)人流量過(guò)大，交管部門(mén)將擴(kuò)大管控區(qū)域至長(zhǎng)樂(lè)路、中華路（含）、建康路（含）、長(zhǎng)白街合圍區(qū)域，對(duì)中華路（長(zhǎng)樂(lè)路至白下路段）進(jìn)行交通管控；若老門(mén)東地區(qū)人流量過(guò)大時(shí)，馬道街、箍桶巷將采取臨時(shí)交通管控措施。屆時(shí)2路、14路、26路、44路、46路、202路等6條公交線路也將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交警指揮臨時(shí)繞行。
線路臨時(shí)繞行期間，相關(guān)公交企業(yè)將在現(xiàn)場(chǎng)派駐管理人員，維護(hù)線路運(yùn)營(yíng)秩序；同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流狀況，第一時(shí)間調(diào)度、增加運(yùn)力投放，及時(shí)疏解客流，為廣大游客做好服務(wù)工作。
二、地鐵保供措施
地鐵運(yùn)營(yíng)公司在2月26日（正月十五）元宵節(jié)當(dāng)天，17:30-21:00期間1號(hào)線三山街站、3號(hào)線夫子廟站跳站運(yùn)行，18:30-21:00期間3號(hào)線常府街站、武定門(mén)站跳站運(yùn)行。屆時(shí)，上述四站臨時(shí)關(guān)閉，各次列車(chē)不停站通過(guò)。
地鐵運(yùn)營(yíng)公司將在所有的出入口安排專人對(duì)乘客進(jìn)行宣傳、勸導(dǎo)工作，避免發(fā)生客服矛盾。此外，2月26日、27日兩日，地鐵1、2、3號(hào)線將加大晚間18:30后的運(yùn)力投放，采取延長(zhǎng)晚高峰覆蓋時(shí)間、壓縮行車(chē)間隔、增加正線備用車(chē)等措施做好客流疏運(yùn)。
地鐵運(yùn)營(yíng)公司將密切關(guān)注三山街站、中華門(mén)站、大行宮站、常府街站、夫子廟站、武定門(mén)站、雨花門(mén)站等關(guān)鍵站點(diǎn)客流情況，必要時(shí)采取相應(yīng)的客流控制措施。地鐵會(huì)同地鐵公安干警，加強(qiáng)以上站點(diǎn)乘車(chē)秩序的維護(hù)，做好乘客全程佩戴口罩引導(dǎo)和安全疏導(dǎo)工作，對(duì)易燃易爆危險(xiǎn)品加強(qiáng)排查和防范，并做好其它相關(guān)安全管理工作。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇2
為進(jìn)一步加強(qiáng)旅游交通安全工作，保障游客生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中共安溪縣委辦公室安溪縣人民政府辦公室關(guān)于開(kāi)展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（安委辦發(fā)明電〔20xx〕5號(hào)）文件精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)旅游交通安全工作，保障游客生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我縣實(shí)際決定自即日起，在全行業(yè)開(kāi)展為期五個(gè)月的預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)，特制定本實(shí)施方案。
一、工作目標(biāo)
通過(guò)在全縣旅游行業(yè)深入開(kāi)展景區(qū)道路安全和旅游包車(chē)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，堅(jiān)持預(yù)防為主、標(biāo)本兼治、綜合治理的原則，著力解決景區(qū)交通安全和旅游包車(chē)管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，進(jìn)一步推動(dòng)全縣文體旅行業(yè)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。
二、整治時(shí)間
即日起至20xx年3月15日。
三、整治措施
（一）強(qiáng)化景區(qū)道路交通安全管理問(wèn)題整改
對(duì)全縣A級(jí)景區(qū)開(kāi)展重點(diǎn)檢查：對(duì)道路急彎、連續(xù)彎、易落石、長(zhǎng)坡等地段是否設(shè)置相關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)牌、安全防護(hù)欄等安全防護(hù)措施；雨霧天氣是否設(shè)置禁止進(jìn)入景區(qū)等提示；對(duì)進(jìn)入景區(qū)的車(chē)輛是否采取了相應(yīng)的措施，如：雨霧天能見(jiàn)度低，禁止游客自駕車(chē)進(jìn)入景區(qū)或?qū)︸{駛員進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn)等安全提示；景區(qū)觀光車(chē)是否具有特種設(shè)備使用登記證，駕駛員是否具有特種設(shè)備工作人員證；景區(qū)是否制定有景區(qū)道路交通安全應(yīng)急預(yù)案等。
（二）強(qiáng)化旅行社租賃旅游包車(chē)管理工作
1.各旅行社要有健全的安全管理機(jī)構(gòu)，有完善的安全應(yīng)急預(yù)案，重視安全培訓(xùn)和安全教育，建立完善的旅游企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)制。
2.各旅行社必須租用具有旅游客運(yùn)資質(zhì)企業(yè)的旅游客車(chē)，且租用的`旅游客車(chē)的經(jīng)管范圍要與該趟次運(yùn)營(yíng)線路相應(yīng)，與運(yùn)輸企業(yè)書(shū)面簽訂全年或單次合同，明確雙方責(zé)任義務(wù)，特別要明確雙方應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任，查驗(yàn)核實(shí)車(chē)輛的營(yíng)運(yùn)證照和包車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌是否齊全有效，嚴(yán)禁租用無(wú)牌無(wú)證、無(wú)資質(zhì)、報(bào)廢車(chē)輛從事旅游客運(yùn)。
3.各旅行社要按照相關(guān)規(guī)定投保責(zé)任險(xiǎn)，向游客推薦意外險(xiǎn)，與游客簽訂書(shū)面旅游合同或在全國(guó)旅游監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)上簽訂電子旅游合同和《文明旅游、旅游安全告知書(shū)》（合同附件），做好租車(chē)合同和組團(tuán)合同的簽定及業(yè)務(wù)檔案的制作、保存等工作。不得以“低價(jià)團(tuán)”招攬業(yè)務(wù)和招攬合同以外游客，不得出租（借）經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，擾亂旅游市場(chǎng)秩序，對(duì)不配合車(chē)輛安檢措施，或攜帶“三品”且不同意交有關(guān)部門(mén)處理的游客，必須解除合同。
4.各旅行社行前要對(duì)游客進(jìn)行必要的旅游交通安全知識(shí)宣傳提示，落實(shí)導(dǎo)游在旅游活動(dòng)中的安全提示、警示、救援責(zé)任，要按照要求在行車(chē)前播放《安全文明旅游伴我行》宣傳片，行車(chē)前要督促司機(jī)檢查車(chē)況，行車(chē)中提醒司機(jī)遵守交通安全法規(guī)避免超速、超員、疲勞駕駛等安全隱患的發(fā)生，并合理安排游覽行程以確保游客安全。
（三）強(qiáng)化文藝演出、體育比賽包車(chē)安全管理
縣文化館、高甲戲劇團(tuán)、茶文化藝術(shù)團(tuán)、體育中心等局屬各單位組織下鄉(xiāng)文藝演出和體育比賽必須租用有資質(zhì)的汽車(chē)營(yíng)運(yùn)公司，要督促抓好車(chē)況檢查、遵守交通安全法規(guī)，避免超速、超員、疲勞駕駛等情況，并合理安排道路行程，杜絕安全事故的發(fā)生。
（四）強(qiáng)化交通安全宣傳責(zé)任
各股室、局屬各單位要加強(qiáng)干部職工道路交通安全教育，督促各文旅企業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部員工的宣傳教育，主要負(fù)責(zé)人要定期組織人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，傳達(dá)上級(jí)重要文件精神，確保旅游交通安全宣傳的針對(duì)性、有效性。局屬各單位要利用LED顯示屏、宣傳欄、條幅等方式進(jìn)行交通安全公益宣傳，切實(shí)增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)。一旦發(fā)生緊急情況，要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善處置并及時(shí)上報(bào)，縣文體旅局將聯(lián)合交通、公安等相關(guān)部門(mén)不定期對(duì)各旅游企業(yè)道路交通安全工作落實(shí)情況開(kāi)展督查，對(duì)工作落實(shí)不力的旅游企業(yè)將給予通報(bào)批評(píng)并約談其負(fù)責(zé)人。
（五）強(qiáng)化開(kāi)展安全應(yīng)急培訓(xùn)
各旅行社要切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對(duì)不同季節(jié)，科學(xué)制定旅游線路和產(chǎn)品，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和安全評(píng)估，防止安全事故發(fā)生；定期對(duì)導(dǎo)游(領(lǐng)隊(duì))開(kāi)展安全應(yīng)急常識(shí)和崗前培訓(xùn)，導(dǎo)游(領(lǐng)隊(duì))應(yīng)掌握滅火器材品種及其正確使用方法、自防自救常識(shí)、逃生技能等消防安全知識(shí)和乘坐車(chē)輛安全常識(shí)。
四、組織保障
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各股室、局屬各單位、各文旅企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前加強(qiáng)旅游道路交通安全工作的重要性和緊迫性，切實(shí)提高“沒(méi)有安全就沒(méi)有旅游”的思想認(rèn)識(shí)，高度重視，進(jìn)一步増強(qiáng)責(zé)任心和使命感，要把道路交通安全隱患專項(xiàng)大排查大整治工作納入“一把手工程”，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立工作專班，細(xì)化具體方案，指定專人負(fù)責(zé)，明確目標(biāo)任務(wù)、要求和職責(zé)分工，切實(shí)做好組織實(shí)施、檢視指導(dǎo)、協(xié)調(diào)督辦等工作，確保專項(xiàng)工作有序開(kāi)展。
（二）扎實(shí)推進(jìn)工作。預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)整治工作要分步推進(jìn)、切實(shí)整改、長(zhǎng)期堅(jiān)持。要建立問(wèn)題清單、責(zé)任清單、銷(xiāo)號(hào)清單，提出對(duì)策措施，倒排時(shí)間表，打牢基礎(chǔ)；要對(duì)照清單，全方位開(kāi)展集中整治，序時(shí)實(shí)施整改，及時(shí)封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問(wèn)題歸零”；要采取“回頭看”等形式，重點(diǎn)抽檢整改措施是否落實(shí)到位、風(fēng)險(xiǎn)隱患是否遺漏新生等，進(jìn)一步鞏固排查整治成果；要樹(shù)牢長(zhǎng)期作戰(zhàn)思想，構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制，全面提升工作效能、治理效能。
（三）營(yíng)造良好氛圍。各股室、局屬各單位要迅速向全體干部職工傳達(dá)專項(xiàng)整治工作要求，督促本單位工作人員以身作則，做好表率，帶頭遵守交通安全法律法規(guī)，安全出行、文明出行。各旅游企業(yè)通過(guò)自有LED顯示屏、橫幅、公眾號(hào)等廣泛開(kāi)展各類交通安全宣傳教育，普及交通安全常識(shí)，曝光典型交通違法和交通事故案例，營(yíng)造安全文明出行的濃厚社會(huì)氛圍。
（四）督導(dǎo)檢查到位。我局將定期或不定期開(kāi)展旅游包車(chē)專項(xiàng)檢査，對(duì)照整治內(nèi)容逐項(xiàng)把關(guān)，確保每家旅行社都檢查到位。將聯(lián)合交通運(yùn)輸部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法檢查，同時(shí)依據(jù)公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)抄送的無(wú)牌無(wú)證、無(wú)資質(zhì)、報(bào)廢車(chē)輛從事旅游客運(yùn)情況線索，對(duì)查處到的旅行社將依法嚴(yán)處。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇3
為了迎接黨的十七大順利召開(kāi)，慶祝井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建八十周年，營(yíng)造茨坪旅游景區(qū)和諧、安全、暢通的道路交通環(huán)境，按照井岡山管理局和市委、市政府的工作要求，根據(jù)當(dāng)前井岡山旅游形勢(shì)和茨坪旅游景區(qū)交通狀況，經(jīng)研究決定，從2007年7月16日起至9月30日，在我市茨坪旅游景區(qū)開(kāi)展道路交通秩序重點(diǎn)整治行動(dòng)，特制定以下方案。
一、指導(dǎo)思想
緊緊圍繞全市中心工作，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，服從服務(wù)于旅游發(fā)展的需要，按照“安全、暢通、有序、規(guī)范”的總體要求，在井岡山管理局、市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持從嚴(yán)治理，從嚴(yán)管理，從嚴(yán)打擊，以“不為失敗找理由，只為成功想辦法”的決心，充分發(fā)揮公安交警的職能作用，以領(lǐng)導(dǎo)放心、群眾滿意、游客舒心為目標(biāo)，竭盡全力整治好茨坪旅游景區(qū)的交通秩序，以良好的道路交通環(huán)境慶祝井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建八十周年，向黨的十七大召開(kāi)獻(xiàn)禮。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)此次整治行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)研究決定成立整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由市交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)湯謹(jǐn)擔(dān)任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員嚴(yán)勇?lián)胃苯M長(zhǎng)，副大隊(duì)長(zhǎng)顏梅開(kāi)、肖元華、副教導(dǎo)員謝建南為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在事故處理中隊(duì)，由嚴(yán)勇同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)整治行動(dòng)的日常工作。
三、工作目標(biāo)
通過(guò)整治，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的工作目標(biāo)是：茨坪城區(qū)的摩托車(chē)管制措施得到有效貫徹執(zhí)行，各類車(chē)輛停放有序，鳴放喇叭的現(xiàn)象得到有效遏制，違反單行規(guī)定的交通違法行為明顯減少，確保旅游景區(qū)道路安全暢通。按照“疏交通、糾違章、壓事故”的工作對(duì)策，規(guī)范車(chē)輛的靜態(tài)管理，強(qiáng)化對(duì)路面的動(dòng)態(tài)控制能力，減少交通事故的發(fā)生。
四、工作重點(diǎn)
1、執(zhí)勤民警必須攜帶數(shù)碼相機(jī)，積極開(kāi)展非現(xiàn)場(chǎng)處罰。加大交通管制力度，講究科學(xué)方法，合理指揮調(diào)度，有序分流車(chē)輛，確保旅游景區(qū)道路交通安全暢通。
2、加大對(duì)摩托車(chē)的管制力度，采取“白天限制，夜間禁行”的措施，限制摩托車(chē)在茨坪城區(qū)通行，加大對(duì)騎摩托車(chē)不戴頭盔行為的查處力度。堅(jiān)決打擊“摩的”非法營(yíng)運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，依法扣押車(chē)輛，從嚴(yán)進(jìn)行處罰，使茨坪旅游區(qū)的摩托車(chē)數(shù)量明顯減少。
3、規(guī)范停車(chē)秩序，嚴(yán)厲查處車(chē)輛亂停亂放行為，擁軍路、干部學(xué)院至詩(shī)詞碑路段無(wú)車(chē)輛停放，中心大道及其他路段必須嚴(yán)格按泊位停放車(chē)輛。城區(qū)道路禁止摩托車(chē)停放。
4、堅(jiān)決取締非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)厲打擊拉客、爭(zhēng)客、宰客行為。
5、規(guī)范行車(chē)秩序，加大對(duì)無(wú)證駕駛、逆向行駛、超速行駛、酒后駕車(chē)、違反規(guī)定載人載物、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)非法客運(yùn)、人貨混裝等違章行為的查處力度。
6、加大對(duì)無(wú)牌無(wú)證、假牌套牌、遮擋號(hào)牌、報(bào)廢、拼裝車(chē)、盜搶機(jī)動(dòng)車(chē)的打擊力度，使其無(wú)藏身之地。嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法有關(guān)規(guī)定，加大對(duì)不按規(guī)定參加強(qiáng)制保險(xiǎn)車(chē)輛的查處力度，規(guī)范行業(yè)管理。
7、嚴(yán)格執(zhí)行城區(qū)禁鳴的規(guī)定，嚴(yán)厲查處鳴放喇叭的陋習(xí)。
五、具體分工
（一）白天執(zhí)勤
要求：根據(jù)車(chē)流量高峰與時(shí)間段，選擇性地在北山、干部學(xué)院、詩(shī)詞碑、舊居、商貿(mào)賓館、汽車(chē)站、樂(lè)達(dá)康門(mén)前布置固定崗位，采取動(dòng)靜結(jié)合的方式，固定執(zhí)勤崗位與車(chē)輛巡邏相互補(bǔ)充，提高見(jiàn)警率，加強(qiáng)管事率，防止以車(chē)輛巡邏替代固定崗位，扭轉(zhuǎn)見(jiàn)警率不高的局面，切實(shí)承擔(dān)起責(zé)任區(qū)的`日常管理職責(zé)。
1、周一至周五
（1）桐木嶺路、五井路、紅軍北路、擁軍路由茨坪中隊(duì)負(fù)責(zé)；
（2）中心大道、南山路、紅軍南路由出租車(chē)管理科負(fù)責(zé)；
（3）景區(qū)、景點(diǎn)的道路安全暢通由茨坪中隊(duì)負(fù)責(zé)，根據(jù)車(chē)流量合理安排力量到重要景區(qū)維護(hù)交通秩序，星期五必須安排力量到黃洋界執(zhí)勤；
（4）遇有警衛(wèi)等特殊任務(wù)時(shí)，必須打破科室界限，服從指揮調(diào)度，不分界限和區(qū)域，全力保障城區(qū)道路暢通。
2、周末
（1）周六的城區(qū)道路管理由茨坪中隊(duì)負(fù)責(zé)；
（2）周日的城區(qū)道路管理由出租車(chē)管理科負(fù)責(zé)；
（3）主要景區(qū)道路的執(zhí)勤安排
執(zhí)勤時(shí)間為早上7：30至下午5：00，執(zhí)勤人員要根據(jù)旅游峰期調(diào)整時(shí)間和力量，如提前撤崗，必須請(qǐng)示帶班領(lǐng)導(dǎo)同意。
（二）夜間執(zhí)勤
夜間執(zhí)勤采取定點(diǎn)執(zhí)勤和包線巡邏的方式，以科室、中隊(duì)為單位，定人、定崗、責(zé)任到人。為便于夜間執(zhí)勤崗位的部署，將茨坪城區(qū)分為三個(gè)區(qū)域即：紅軍南路、紅軍北路、擁軍路、中心大道以賓館門(mén)前為固定崗的一號(hào)區(qū)域，桐木嶺路、五井路以商貿(mào)賓館為固定崗的二號(hào)區(qū)域，南山路以茨坪舊居門(mén)前為固定崗位的三號(hào)區(qū)域。
要求：
1、上崗時(shí)間：每天晚上7：00——9：30；
2、井岡山賓館門(mén)前安排3名民警，其他執(zhí)勤崗安排2名民警執(zhí)勤；
3、井岡山賓館門(mén)前不得停放任何非執(zhí)勤車(chē)輛；
4、帶班領(lǐng)導(dǎo)如因其他工作不能到位，必須提前向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告；各科室、中隊(duì)民警因其他工作不能到崗，經(jīng)帶班領(lǐng)導(dǎo)同意，可與其他科室商量替代，絕對(duì)不允許出現(xiàn)脫崗或不按要求擅自減少執(zhí)勤警力等現(xiàn)象；
5、將糾正摩托車(chē)違章與目標(biāo)管理考核掛鉤，從嚴(yán)查處違反茨坪城區(qū)限制摩托車(chē)通行規(guī)定的行為。各單位每天夜間要求上路的警力，平均每人每次必須糾正其中屬于違反禁行規(guī)定、超載、違章停車(chē)、逆向行駛、超速行駛、酒后駕車(chē)、非法營(yíng)運(yùn)、無(wú)證駕車(chē)行為1起（不包括非現(xiàn)場(chǎng)處罰），各單位將法律文書(shū)與處罰憑據(jù)裝訂成卷，于每月1日上午10時(shí)前交違章處理中心核對(duì)。
六、工作要求
（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，明確目標(biāo)任務(wù)。全體交通民警一定要從講政治、講大局的高度，克服畏難情緒，把這次整治作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。各科室、中隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志要親自抓部署、抓檢查、抓落實(shí)，充分調(diào)動(dòng)大家的工作積極性，以高昂的斗志、必勝的信心投入到整治工作中去，認(rèn)真履行職責(zé)，確保整治行動(dòng)取得實(shí)效。
（二）嚴(yán)格依法管理，加大整治力度。注意嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)管重罰與文明執(zhí)法、熱情服務(wù)的有機(jī)結(jié)合。要進(jìn)一步明確執(zhí)法為民的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的要求，使用規(guī)范文明用語(yǔ)，做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，決不允許出現(xiàn)公路“三亂”和粗暴執(zhí)法甚至打罵群眾的現(xiàn)象。
（三）全體交通民警必須帶頭執(zhí)行城區(qū)道路單行、禁鳴喇叭、按泊位停放車(chē)輛等規(guī)定，做遵守交通法規(guī)的表率，對(duì)警用車(chē)輛違反交通管理之行為必須及時(shí)糾正，并報(bào)市公安局督察大隊(duì)處理。
（四）整治領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)執(zhí)勤情況進(jìn)行重點(diǎn)督察，對(duì)于不按要求安排警力、民警不按時(shí)到崗、民警麻木不仁、熟視無(wú)睹交通違法行為等不作為現(xiàn)象、所轄路段管理不力，以及對(duì)重點(diǎn)區(qū)域整治不到位、交通安全狀況無(wú)明顯改善等消極怠工行為進(jìn)行登記，報(bào)公安局黨委處理，追究部門(mén)負(fù)責(zé)人的直接責(zé)任。
（五）講究警容儀表，注意自身安全。執(zhí)勤人員要著裝規(guī)范統(tǒng)一，配齊必備的執(zhí)勤裝備，提高自我保護(hù)意識(shí)，注意自身安全，在執(zhí)勤過(guò)程中要注意進(jìn)行安全警戒，防止意外事故發(fā)生。
（六）通力合作，形成合力。各部門(mén)之間要加強(qiáng)交流及溝通，強(qiáng)化協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力，形成整治合力，力求高效務(wù)實(shí)，遇有整治難點(diǎn)，由帶班領(lǐng)導(dǎo)集中力量進(jìn)行處置。
（七）加強(qiáng)信息收集及報(bào)送工作。整治行動(dòng)期間，要及時(shí)收集、整理、上報(bào)整治行動(dòng)的進(jìn)展情況、典型案例和經(jīng)驗(yàn)材料，以推動(dòng)整治行動(dòng)的順利開(kāi)展。整治情況實(shí)行日?qǐng)?bào)制度，各科室、中隊(duì)必須于每天上午9時(shí)之前將夜間執(zhí)勤查處交通違法行為的具體情況報(bào)大隊(duì)違章處理中心。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇4
為做好“五一”假期羅浮山道路交通安全應(yīng)急保障工作，預(yù)防因出游的車(chē)流、人流量過(guò)大造成嚴(yán)重交通堵塞，根據(jù)市公安局黨委，縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，縣局決定抽調(diào)應(yīng)急警力隨時(shí)做好羅浮山道路交通安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
一、應(yīng)急時(shí)間
20xx年5月1日至5日，羅浮山景區(qū)出現(xiàn)交通堵塞時(shí)，各單位抽調(diào)的應(yīng)急警力在接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的命令后，立即集中前往羅浮山開(kāi)展交通疏導(dǎo)工作
二、領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年“五一”假期羅浮山道路交通安全應(yīng)急保障工作小組由縣公安局黨委副書(shū)記、政委王慶勝擔(dān)任組長(zhǎng)，交警大隊(duì)長(zhǎng)廖文恒任副組長(zhǎng)，交警大隊(duì)其他領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由龔偉靈同志負(fù)責(zé)“五一”假期的'應(yīng)急處置上傳下達(dá)及協(xié)調(diào)工作。
三、崗點(diǎn)安排
1、羅浮山高速路口至廣汕路巡邏
2、廣汕路長(zhǎng)寧紅綠燈路口
3、羅浮新城路口
4、埔筏紅綠燈
5、游客服務(wù)中心紅綠燈路口
6、游客服務(wù)中心周邊巡邏
7、羅浮大道往黃龍觀路口
8、舊長(zhǎng)瀾路黃龍觀路口
9、羅浮大道名流路口
10、羅浮大道麻姑峰路口
11、景區(qū)大門(mén)停車(chē)場(chǎng)出口
12、景區(qū)大門(mén)停車(chē)場(chǎng)入口
13、景區(qū)大門(mén)
14、嘉寶田酒店路口
15、羅浮大道酥醪路口
16、原那里花開(kāi)路口
17、羅浮大道巡邏
18、黃龍大道巡邏
19、瀾石至酥醪路段巡邏
20、巡邏及事故處理組
21、應(yīng)急組
22、應(yīng)急拖車(chē)組
四、工作要求
1、各單位要高度重視“五一”期間羅浮山景區(qū)分流疏導(dǎo)應(yīng)急工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自組織、嚴(yán)密部署、逐級(jí)負(fù)責(zé)，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、警力到位、措施到位、責(zé)任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成路面交通陷于癱瘓等不良后果。
2、嚴(yán)格紀(jì)律。現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警和全體工作人員，要服從命令，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，各司其職各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)禁擅自行事，影響交通分流管制工作正常進(jìn)行。
3、加強(qiáng)通訊保障和信息報(bào)送工作。“五一”期間，各崗點(diǎn)應(yīng)配備對(duì)講機(jī)、執(zhí)法記錄儀，保證通信暢通，信息傳遞快速準(zhǔn)確。各參戰(zhàn)單位一旦發(fā)現(xiàn)轄區(qū)路面出現(xiàn)交通事故、嚴(yán)重交通堵塞等突發(fā)情況，應(yīng)該立即報(bào)告大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)。
4、參加應(yīng)急分流交通管制工作的車(chē)輛必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要準(zhǔn)備足夠的反光錐、警示燈、管制或分流提示牌備用。
5、全體參加交通分流管制工作的民警、協(xié)警要站在講政治的高度，以人為本、全力以赴、盡最大努力保證轄區(qū)道路安全、暢通。
6、參加執(zhí)勤民警必須準(zhǔn)時(shí)上崗、統(tǒng)一著制服、戴大檐帽、白手套、反光衣、肩燈；在執(zhí)勤中要保持警察風(fēng)紀(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、文明執(zhí)勤、聽(tīng)從指揮、服從命令。各單位自備各種裝備（車(chē)輛、對(duì)講機(jī)、反光錐、警戒帶等），持對(duì)講機(jī)。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇5
為有效預(yù)防和遏制我縣重特大道路交通事故，確保我縣文化旅游市場(chǎng)秩序安全、穩(wěn)定。現(xiàn)根據(jù)寧陜縣交通安全委員會(huì)辦公室《關(guān)于印發(fā)20xx年寧陜縣道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)實(shí)施方案》（寧交安委辦〔20xx〕4號(hào)）文件要求，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定如下實(shí)施方案。
一、工作目標(biāo)
通過(guò)開(kāi)展道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)，著力解決道路交通安全領(lǐng)域存在的突出問(wèn)題和漏洞短板，進(jìn)一步推動(dòng)道路交通安全責(zé)任落實(shí)，增強(qiáng)道路交通安全保障能力，采取有效措施，堅(jiān)決遏制道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭，努力創(chuàng)造安全、和諧的文化旅游環(huán)境，有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)取得實(shí)效，我局成立了由局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，文化旅游市場(chǎng)綜合執(zhí)法大隊(duì)及相關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室并成立文旅市場(chǎng)綜合執(zhí)法大隊(duì)為主的檢查小組，具體負(fù)責(zé)攻堅(jiān)行動(dòng)的日常安排、部署、檢查工作。
三、整治內(nèi)容
（一）旅游包車(chē)
1、重點(diǎn)檢查旅游景區(qū)包車(chē)超員、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)等交通違法行為。
2、檢查駕駛?cè)说鸟{駛資格、駕駛技術(shù)，及身體狀況、思想動(dòng)態(tài)。
3、檢查車(chē)輛定期檢驗(yàn)情況、車(chē)輛核載及實(shí)載人數(shù)、車(chē)輛輪胎磨損狀況等情況。
4、嚴(yán)格要求旅游包車(chē)按規(guī)定配發(fā)《游客安全乘車(chē)須知》，在行程前播放《游客安全乘車(chē)溫馨提示》宣傳片。
5、督促駕駛員提醒游客在汽車(chē)行駛途中系好安全帶。
（二）景區(qū)道路安全
1、景區(qū)道路安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志、安全宣傳。
2、景區(qū)內(nèi)高懸地帶是否有防護(hù)欄、警戒線等進(jìn)行檢查。
四、工作步驟
此次攻堅(jiān)行動(dòng)從即日起至20xx年12月31日止。各旅游景區(qū)采取自查，局檢查小組集中督查檢查、暗訪抽查、定期通報(bào)等方式推動(dòng)攻堅(jiān)行動(dòng)各項(xiàng)措施落實(shí)。
（一）動(dòng)員部署階段（3月25日至4月20日）。各景區(qū)結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步明確職責(zé)、細(xì)化任務(wù)，制定實(shí)施方案，分領(lǐng)域部署到位。
（二）隱患治理階段（4月21日至11月30日）。各景區(qū)加大工作力度，全面組織實(shí)施隱患排查治理，局檢查組不定期進(jìn)行檢查督促，確保旅游景區(qū)道路交通安全隱患得到有效治理。
（三）總結(jié)提高階段(12月1日至12月31日)。對(duì)攻堅(jiān)行動(dòng)進(jìn)行回頭看，查找問(wèn)題短板，進(jìn)一步強(qiáng)化道路安全防控措施，各景區(qū)要對(duì)道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行全面系統(tǒng)梳理總結(jié)，及時(shí)查漏補(bǔ)缺，推廣好的'經(jīng)驗(yàn)做法，不斷健全完善道路安全長(zhǎng)效機(jī)制。
五、工作要求
（一）提高思想認(rèn)識(shí)。各旅游景區(qū)要高度重視此次道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)，要把道路交通安全作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，結(jié)合各自實(shí)際，制定工作方案、細(xì)化工作措施，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，切實(shí)加強(qiáng)交通安全管理工作。
（二）狠抓工作落實(shí)。我局工作領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真履行職能作用，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，將工作任務(wù)和責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，確保責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)、監(jiān)管落實(shí)，深入推進(jìn)道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)工作。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。我局檢查組要不定期深入各景區(qū)，檢查工作開(kāi)展情況，查找工作漏洞，強(qiáng)化督導(dǎo)整改，確保景區(qū)道路交通安全攻堅(jiān)行動(dòng)工作措施落到實(shí)處。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，要求限期整改解決，并加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。各旅游景區(qū)要密切配合相關(guān)部門(mén)的督導(dǎo)檢查。
（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。各旅游景區(qū)要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況，確定專人負(fù)責(zé)及時(shí)收集、整理攻堅(jiān)行動(dòng)工作中好的經(jīng)驗(yàn)做法，分別于每月20日前將攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)展情況上報(bào)縣文化旅游市場(chǎng)綜合執(zhí)法大隊(duì)辦公室。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇6
為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、省委省政府和市委市政府關(guān)于防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)工作要求，有效化解安全生產(chǎn)領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，促進(jìn)全市文化和旅游安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，特制定以下整治方案。
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹黨的十九大精神，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”。認(rèn)真落實(shí)市安委會(huì)20xx年第一次全體(擴(kuò)大)會(huì)議部署，堅(jiān)決打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，牢牢守住不發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故底線，按照市政府《關(guān)于做好20xx年安全生產(chǎn)工作的通知》精神，努力把安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二、目標(biāo)任務(wù)
各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要按照市文化和旅游局下發(fā)的《20xx年全市文化和旅游安全工作實(shí)施意見(jiàn)》(同文旅發(fā)〔20xx〕23號(hào))要求，突出專項(xiàng)整治、突出風(fēng)險(xiǎn)防控、突出隱患整改，全力確保全市文化和旅游行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(一)深化旅游景區(qū)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的目標(biāo)任務(wù)
安全責(zé)任制落實(shí):各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)掛牌責(zé)任制工作。堅(jiān)持抓旅游景區(qū)主要負(fù)責(zé)人、實(shí)際控制人為安全工作第一責(zé)任人，指導(dǎo)企業(yè)健全安全管理機(jī)構(gòu)、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、完善安全管理制度和標(biāo)準(zhǔn)、建立健全從主要負(fù)責(zé)人到一線從業(yè)人員的全員安全生產(chǎn)責(zé)任清單、加大安全生產(chǎn)投入力度、提高全員安全防范意識(shí)、夯實(shí)安全工作基礎(chǔ)。切實(shí)做到安全責(zé)任、投入、培訓(xùn)、管理、應(yīng)急救援“五到位”。
消防安全:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要配合主管單位指導(dǎo)旅游景區(qū)制定完善、科學(xué)的消防安全制度，明確的責(zé)任分工，配備足夠的消防器材，做到定期維護(hù)、更換;配合應(yīng)急管理等部門(mén)，對(duì)旅游景區(qū)消防設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，全面排查各類火災(zāi)隱患。旅游景區(qū)對(duì)消防人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，訓(xùn)練一支有知識(shí)、能自救的隊(duì)伍，制定切實(shí)可行的消防應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行演練。
道路交通安全:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要督促旅游景區(qū)根據(jù)交管、運(yùn)管和市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)要求，完善內(nèi)部自備的旅游運(yùn)營(yíng)車(chē)輛管理制度，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)施、設(shè)備的'檢查;對(duì)景區(qū)內(nèi)道路、涵洞、交通標(biāo)識(shí)等設(shè)施定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。
最大承載量:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要指導(dǎo)旅游景區(qū)在顯著位置公布最大承載量和相關(guān)應(yīng)急措施，在人員密集場(chǎng)所安排專人進(jìn)行疏導(dǎo)，增設(shè)景區(qū)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)、售票口、衛(wèi)生間、蛇形防護(hù)通道等公共服務(wù)設(shè)施，在景區(qū)可能達(dá)到最大承載量時(shí)及時(shí)向社會(huì)公告，同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣⒉扇∈鑼?dǎo)、分流等措施，嚴(yán)防擁堵、踩踏事件發(fā)生。
高風(fēng)險(xiǎn)旅游項(xiàng)目:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要協(xié)調(diào)配合交通、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理、體育等部門(mén)，對(duì)索道、纜車(chē)、漂流等高風(fēng)險(xiǎn)旅游項(xiàng)目進(jìn)行安全檢查，對(duì)達(dá)不到安全要求的項(xiàng)目一律關(guān)停。
食品安全:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要配合公安、應(yīng)急管理、市場(chǎng)監(jiān)督管理等部門(mén)，加強(qiáng)旅游景區(qū)及周邊餐飲服務(wù)的食品安全管理工作，有效保障廣大游客餐飲安全。
防恐防暴:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要配合公安部門(mén)指導(dǎo)旅游景區(qū)建立健全防恐防暴領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急隊(duì)伍，制定防恐防暴應(yīng)急預(yù)案和值班巡邏制度，在重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)時(shí)段增強(qiáng)安檢和巡查力度，確保遇有暴恐事件，能夠迅速反應(yīng)、妥善應(yīng)對(duì)、及時(shí)報(bào)告。
特種設(shè)備:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要配合市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)，對(duì)旅游景區(qū)特種設(shè)備安全工作進(jìn)行檢查。確保旅游景區(qū)采購(gòu)、租賃、使用的特種設(shè)備符合法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范要求，并建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
森林防火:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要配合應(yīng)急管理、森林草原部門(mén)指導(dǎo)旅游景區(qū)做好森林火災(zāi)防范工作，加大防火巡查力度，強(qiáng)化火源管理，嚴(yán)格控制游客帶火種進(jìn)入景區(qū)，積極開(kāi)展森林防火宣傳工作，組織火災(zāi)隱患自查整改，進(jìn)一步加強(qiáng)專(兼)職森林消防隊(duì)伍、微型消防站等滅火救援力量，提高滅火處置能力。
硬隔離設(shè)施設(shè)置:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要根據(jù)實(shí)際，督促各旅游景區(qū)在開(kāi)放式廣場(chǎng)和人員密集場(chǎng)所全部設(shè)置硬隔離設(shè)施。各旅游景區(qū)要聘請(qǐng)專業(yè)人員對(duì)硬隔離設(shè)施設(shè)置情況進(jìn)行設(shè)計(jì)論證，切實(shí)符合相關(guān)要求，起到防護(hù)作用，設(shè)置工作要在4月30日前全部完成。
安全標(biāo)志:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要指導(dǎo)景區(qū)合理設(shè)計(jì)景區(qū)內(nèi)的游覽線路，設(shè)置明確、清晰的景區(qū)游覽指示牌、安全警示牌和提示牌，增加重點(diǎn)路段、道口的警示標(biāo)識(shí)，提高游客的流動(dòng)率，避免誤導(dǎo)游客，造成不必要的擁堵。
安全教育培訓(xùn):各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要指導(dǎo)旅游景區(qū)制定切實(shí)可行的年度安全培訓(xùn)計(jì)劃，突出抓好全員安全知識(shí)、崗位技能和應(yīng)急處置的培訓(xùn)，保障培訓(xùn)時(shí)間和質(zhì)量，嚴(yán)格培訓(xùn)考核并健全培訓(xùn)檔案。
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急演練:各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要指導(dǎo)旅游景區(qū)修訂和完善各類安全應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)急演練和培訓(xùn)，使每名從業(yè)人員熟練掌握救生器材使用，熟悉逃生路線和救援措施，提高突發(fā)事件應(yīng)急救援和處置能力。
(二)旅游客運(yùn)道路交通安全“體檢”工作的目標(biāo)任務(wù)
各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要緊盯重點(diǎn)環(huán)節(jié)、緊盯重點(diǎn)部位、緊盯重大風(fēng)險(xiǎn)，配合交管、運(yùn)管、市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)，在全省文化和旅游行業(yè)開(kāi)展旅游客運(yùn)道路交通安全“體檢”工作。
旅行社:一是旅行社在編排旅游線路時(shí)科學(xué)安排旅游行程。二是旅行社租用車(chē)輛選擇手續(xù)齊備、保險(xiǎn)有效、信譽(yù)好、車(chē)況好的旅游客運(yùn)汽車(chē)公司，并與其簽訂正規(guī)的《旅游團(tuán)隊(duì)承運(yùn)合同》，劃分安全責(zé)任。三是組織旅游團(tuán)隊(duì)出行前，對(duì)承運(yùn)車(chē)輛情況進(jìn)行檢查(有無(wú)年檢，GPS系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，每個(gè)座位有無(wú)安全帶，滅火器、應(yīng)急錘配備是否到位，輪胎磨損情況)，查看承運(yùn)車(chē)輛駕駛員資質(zhì)，并了解個(gè)人安全駕駛記錄情況，查看承運(yùn)資質(zhì)牌是否符合承運(yùn)要求。四是導(dǎo)游人員在出發(fā)前查詢出行的線路有無(wú)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段，出行時(shí)段是否存在雨雪霧等影響安全的天氣。五是旅游團(tuán)隊(duì)出行中，導(dǎo)游人員認(rèn)真履行“交通安全宣傳員和監(jiān)督員”的提示職責(zé)，督促游客系好安全帶，提醒司機(jī)不得酒后駕駛、超速駕駛和疲勞駕駛。遇有惡劣天氣、臨崖、臨水、盤(pán)山路、背陰路要提醒駕駛員謹(jǐn)慎行駛，絕不能冒險(xiǎn)行駛。六是因特殊情況造成游客滯留的，要安撫游客情緒，合理安排住宿、就餐。
旅游景區(qū):一是景區(qū)內(nèi)部自備的旅游運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，按照市場(chǎng)監(jiān)督管理、交管部門(mén)的要求，設(shè)置專門(mén)的安全機(jī)構(gòu)實(shí)施管理，建立完善的規(guī)章制度，并嚴(yán)格按制度運(yùn)行。二是景區(qū)內(nèi)部自備的旅游運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，滅火器、應(yīng)急錘、座位安全帶等設(shè)備齊全。三是景區(qū)對(duì)自備旅游運(yùn)營(yíng)車(chē)輛駕駛員定期進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，定期組織應(yīng)急演練。四是對(duì)景區(qū)內(nèi)道路、涵洞、交通標(biāo)識(shí)等設(shè)施定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)清理路面的積水、落石等影響車(chē)輛安全通行的障礙物。
三、進(jìn)度安排
(一)自查自糾階段
20xx年3-4月，各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)對(duì)照目標(biāo)任務(wù)制定本轄區(qū)的專項(xiàng)整治和安全“體檢”工作方案，并開(kāi)展自查自糾。
(二)集中整改階段
20xx年5-6月，各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)針對(duì)自查自糾發(fā)現(xiàn)的突出性、代表性問(wèn)題，制定時(shí)間表、路線圖，集中進(jìn)行整改整治。
(三)檢查驗(yàn)收階段
各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要對(duì)專項(xiàng)整治和“體檢”工作開(kāi)展情況進(jìn)行匯總分析，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法，查找工作存在的不足，建立文化和旅游行業(yè)安全監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，從源頭上提升行業(yè)安全管理水平。20xx年7-8月，省文化和旅游廳將組織相關(guān)部門(mén)對(duì)專項(xiàng)整治和“體檢”工作進(jìn)行抽查。
四、相關(guān)要求
一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)工作落實(shí)。各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要把深化旅游景區(qū)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和旅游客運(yùn)道路交通安全“體檢”工作的責(zé)任扛在肩上、記在心上、落實(shí)在行動(dòng)上，從人力、物力、財(cái)力上給予支持和保障，要敢于擔(dān)當(dāng)、勇于負(fù)責(zé)，真正把工作抓細(xì)抓實(shí)抓到位，以實(shí)際行動(dòng)踐行“改革創(chuàng)新，奮發(fā)有為”大討論活動(dòng)，努力開(kāi)創(chuàng)全市文化和旅游安全工作新局面。
二是要制定工作方案，細(xì)化工作舉措。各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要結(jié)合本地區(qū)和本單位實(shí)際，制定切實(shí)可行的深化旅游景區(qū)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和旅游客運(yùn)道路交通安全“體檢”的工作方案，明確目標(biāo)任務(wù)、責(zé)任分工、工作目標(biāo)、保障措施、治理時(shí)限和工作要求，確保工作實(shí)效。
三是要嚴(yán)格監(jiān)督檢查，強(qiáng)化考核問(wèn)責(zé)。各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)要嚴(yán)格督導(dǎo)檢查，強(qiáng)化考核落實(shí)，市文旅局對(duì)專項(xiàng)整治和安全“體檢”工作組織不得力、開(kāi)展不深入、造成嚴(yán)重后果或重大影響的，要嚴(yán)格追責(zé)問(wèn)責(zé)。
四是要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)上報(bào)情況。請(qǐng)各縣(區(qū))文化和旅游主管部門(mén)將專項(xiàng)整治和安全“體檢”工作方案于20xx年4月16日前以電子版形式報(bào)送市文化和旅游局市場(chǎng)管理科。從4月份開(kāi)始，每月20日前將工作開(kāi)展情況按附件1、2的要求報(bào)市文化和旅游局市場(chǎng)管理科。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇7
為切實(shí)做好我縣旅游道路交通安全管理工作，有效防范和遏制重特大旅游道路交通事故的發(fā)生，確保旅游道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，富川縣旅游局決定在全縣開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)整治大行動(dòng)。現(xiàn)制定方案如下：
一、整治目標(biāo)
通過(guò)開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)整治，著力解決旅游道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)交通安全隱患明顯減少、嚴(yán)重交通違法行為明顯遏制、交通安全協(xié)同共治明顯增強(qiáng)、交通事故明顯減少的目標(biāo)，堅(jiān)決遏制旅游道路交通事故多發(fā)頻發(fā)態(tài)勢(shì)，為全縣營(yíng)造安全旅游的道路交通環(huán)境。
二、整治時(shí)間
20xx年3月15日至4月15日
三、整治措施
（一）嚴(yán)格落實(shí)旅游安全責(zé)任
縣旅游局進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門(mén)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，堅(jiān)持“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，迅速制定了切實(shí)可行方案。各旅游企業(yè)細(xì)化各項(xiàng)措施，明確工作責(zé)任，嚴(yán)密部署，深入排查隱患，切實(shí)加強(qiáng)旅游道路交通安全工作。
（二）全面深入開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)治理檢查
縣旅游部門(mén)切實(shí)強(qiáng)化旅游道路交通安全的監(jiān)督檢查，堅(jiān)持部門(mén)聯(lián)合、上下聯(lián)動(dòng)，在積極組織旅游企業(yè)開(kāi)展自查自糾的同時(shí)，組織專門(mén)檢查組，深入一線、靠前督導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并研究解決實(shí)際問(wèn)題。堅(jiān)持統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)的原則，重點(diǎn)檢查旅行社的規(guī)范經(jīng)營(yíng)情況，堅(jiān)決查處無(wú)資質(zhì)經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為；要認(rèn)真檢查所轄旅行社使用車(chē)輛情況，檢查旅行社是否按照規(guī)定租用具有合法資質(zhì)且具有充足安全保障能力的旅游車(chē)輛，是否與相關(guān)運(yùn)輸公司簽署正式租車(chē)合同，檢查旅行社安排的導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)等工作人員是否做到按照要求在行前播放《游客安全乘車(chē)溫馨提示》宣傳片，提醒游客閱讀《游客乘車(chē)安全須知》并注意乘車(chē)安全，是否做到行車(chē)前監(jiān)督司機(jī)檢查車(chē)況，是否做到行車(chē)中提醒司機(jī)遵守交通安全法規(guī)避免超速疲勞駕駛等隱患的.出現(xiàn)，督促旅行社嚴(yán)格審查旅游包車(chē)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)和車(chē)況情況；檢查旅行社是否合理安排游覽行程以避免超速、夜間行車(chē)等安全隱患的發(fā)生，督促旅行社強(qiáng)化安全意識(shí)，優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，開(kāi)展行前安全評(píng)估，強(qiáng)化對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)及對(duì)游客的安全引導(dǎo)和提示。同時(shí)，針對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)旅游線路和旅游景區(qū)，特別是12月25日開(kāi)業(yè)的神仙湖光影節(jié)，積極與交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門(mén)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督查排查。
（三）積極構(gòu)建旅游道路交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制
主動(dòng)會(huì)同交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門(mén)，認(rèn)真分析當(dāng)?shù)芈糜蔚缆方煌ò踩蝿?shì)和可能存在的安全監(jiān)管漏洞，建立了旅游道路交通安全管理長(zhǎng)效機(jī)制。加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的協(xié)同，建立聯(lián)合工作機(jī)制，全力協(xié)調(diào)配合相關(guān)部門(mén)做好對(duì)旅游道路交通運(yùn)輸各環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，加強(qiáng)旅游客車(chē)、自駕游、景區(qū)路段、事故易發(fā)地等重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的旅游交通安全防范，杜絕黑車(chē)、病車(chē)上路運(yùn)營(yíng)，確保旅游交通安全監(jiān)管無(wú)死角，避免重特大事故的發(fā)生。同時(shí)，充分利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體宣傳旅游出行的安全常識(shí)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布主要旅游景區(qū)的交通流量、交通狀況、氣象信息、出行提示，營(yíng)造良好旅游交通安全宣傳氛圍，積極推動(dòng)旅游交通安全工作的長(zhǎng)效發(fā)展。
四、工作要求
（一）提高認(rèn)識(shí)，精心組織。營(yíng)造安全穩(wěn)定的旅游環(huán)境，各旅游企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)我縣嚴(yán)峻的旅游道路交通安全形勢(shì)，切實(shí)增強(qiáng)憂患意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)決打贏旅游道路交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)。
（二）明確職責(zé)，壓實(shí)責(zé)任。要層層落實(shí)責(zé)任制，將工作責(zé)任細(xì)化、量化到每責(zé)任人，將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)企業(yè)、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)。要科學(xué)安排勤務(wù)，確保關(guān)鍵路段、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)不失控、不漏管。
（三）健全完善應(yīng)急機(jī)制。各旅游企業(yè)要堅(jiān)持底線思維，牢固樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。在認(rèn)真預(yù)判、摸清風(fēng)險(xiǎn)隱患和不利條件的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步健全完善應(yīng)急預(yù)案、報(bào)告制度、救援機(jī)制，組織做好實(shí)戰(zhàn)演練，確保一旦出現(xiàn)緊急情況能夠及時(shí)預(yù)警、快速反應(yīng)、有效處置。
（四）加強(qiáng)督導(dǎo)，及時(shí)整改。整治期間，旅游局將采取明察暗訪，加大對(duì)旅游道路交通事故預(yù)防重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、重點(diǎn)路段的檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決專項(xiàng)行動(dòng)中存在的問(wèn)題。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇8
按照區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的一系列決策部署及主要任務(wù)分工、重點(diǎn)項(xiàng)目的工作要求，決定組織開(kāi)展20xx—20xx年全區(qū)旅游系統(tǒng)行業(yè)道路交通安全綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)，特制定本方案。
一、總體目標(biāo)
到20xx年，三年專項(xiàng)行動(dòng)期間，按照重點(diǎn)實(shí)施“一局一行動(dòng)”和“全覆蓋、零容忍、細(xì)排查、重整治、促提升”的要求，全面排查治理旅游系統(tǒng)行業(yè)道路交通安全隱患，推動(dòng)文旅職能部門(mén)道路交通安全監(jiān)管職責(zé)和旅游企事業(yè)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)，建立健全旅游道路交通安全隱患排查治理及監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制，夯實(shí)旅游道路交通安全基礎(chǔ)，有效防范和遏制各類旅游交通責(zé)任事故的發(fā)生，推動(dòng)全區(qū)旅游交通安全形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
二、整治范圍、重點(diǎn)項(xiàng)目和工作任務(wù)
（一）整治范圍
全區(qū)旅游系統(tǒng)行業(yè)，重點(diǎn)檢查全區(qū)旅行社旅游包車(chē)、A級(jí)旅游景區(qū)內(nèi)旅游道路交通安全工作。
（二）重點(diǎn)項(xiàng)目
以實(shí)施“一局一行動(dòng)”項(xiàng)目為載體，區(qū)文旅部門(mén)牽頭開(kāi)展旅行社租賃旅游包車(chē)治理行動(dòng)。加強(qiáng)旅行社購(gòu)買(mǎi)交通服務(wù)環(huán)節(jié)的管理，加大旅游交通安全宣傳和教育培訓(xùn)，督促其租賃有資質(zhì)旅游車(chē)輛，為游客提供有效安全保障。區(qū)文旅部門(mén)加強(qiáng)與各有關(guān)部門(mén)和鎮(zhèn)、街道聯(lián)系協(xié)調(diào)，抓好落實(shí)，并根據(jù)實(shí)際深化行動(dòng)部署。
（三）工作任務(wù)
1．加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。區(qū)文旅部門(mén)要認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)政府和文旅等有關(guān)部門(mén)的文件精神，集中力量開(kāi)展旅游道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)旅游企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)旅游企業(yè)的監(jiān)管，徹底遏制旅游交通事故發(fā)生，確保全區(qū)旅游交通安全形勢(shì)平穩(wěn)有序。
2．加強(qiáng)督查，消除隱患。區(qū)文旅部門(mén)要強(qiáng)化安全督促檢查，按照公安、交通運(yùn)輸有關(guān)道路交通、旅游車(chē)輛管理的規(guī)定，積極配合相關(guān)部門(mén)全面落實(shí)旅游道路交通安全、旅游包車(chē)客運(yùn)安全專項(xiàng)整治行動(dòng)。一是重點(diǎn)檢查旅行社租用旅游包車(chē)是否租用有資質(zhì)的旅游汽車(chē)運(yùn)輸公司的車(chē)輛和駕駛?cè)耍O(jiān)督使用的.旅游車(chē)輛是否存在違規(guī)行為，旅游包車(chē)協(xié)議或合同簽訂是否規(guī)范，在檢查過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)糾正和整改；協(xié)助旅行社進(jìn)一步完善旅游包車(chē)管理制度和租用旅游車(chē)輛協(xié)議，加強(qiáng)對(duì)旅行社以及導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的道路交通安全意識(shí)，明確相應(yīng)職責(zé)和監(jiān)督責(zé)任，使導(dǎo)游懂得如何提示、糾正駕駛?cè)说木岂{、超速等違法違規(guī)行為；二是督促指導(dǎo)A級(jí)旅游景區(qū)做好景區(qū)內(nèi)旅游道路及配合相關(guān)部門(mén)協(xié)助做好景區(qū)周邊道路隱患排查與治理工作；三是積極開(kāi)展旅游道路交通安全知識(shí)宣傳教育。
3．加強(qiáng)協(xié)作，聯(lián)合整治。區(qū)文旅部門(mén)要積極配合交通、公安、應(yīng)急等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展明察暗訪，對(duì)旅游客運(yùn)企業(yè)、車(chē)輛、駕駛?cè)艘约奥眯猩缱赓U旅游客車(chē)、A級(jí)旅游景區(qū)內(nèi)旅游道路有關(guān)情況進(jìn)行專項(xiàng)督查，并做好暗訪記錄。
4．加強(qiáng)宣傳，開(kāi)展指導(dǎo)。區(qū)文旅部門(mén)、各旅游企事業(yè)單位要加強(qiáng)道路交通安全宣傳，做好預(yù)防交通事故、文明出行等宣傳小冊(cè)子的發(fā)放，倡導(dǎo)文明出行，提高全民交通文明安全意識(shí)和守法意識(shí)。要利用各種渠道，常態(tài)化播放交通安全公益廣告，全力提高交通安全宣傳的覆蓋面、到達(dá)率和知曉率。專項(xiàng)行動(dòng)期間，局分管領(lǐng)導(dǎo)要帶隊(duì)到各旅游企事業(yè)單位開(kāi)展精準(zhǔn)的工作指導(dǎo)，傳導(dǎo)壓力，壓實(shí)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)好的做法和存在問(wèn)題，督促落實(shí)整改問(wèn)題。
三、工作要求
（一）高度重視，精心組織。區(qū)文旅部門(mén)要牢固樹(shù)立紅線意識(shí)，提高政治站位，切實(shí)把三年專項(xiàng)行動(dòng)作為“一把手工程”來(lái)抓，明確目標(biāo)責(zé)任，制定具體方案，加強(qiáng)組織部署。區(qū)文旅部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、親自管，定期研究，全力抓好工作落實(shí)，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。
（二）強(qiáng)化督導(dǎo)，確保實(shí)效。各旅游企事業(yè)單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；定期開(kāi)展安全自查活動(dòng)，及時(shí)采取隱患整改措施；制定并落實(shí)本單位安全管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和從業(yè)人員安全培訓(xùn)考核計(jì)劃。區(qū)文旅部門(mén)要深入基層和一線，采取巡檢、抽檢、互檢等方式加強(qiáng)監(jiān)督和指導(dǎo)，建立重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項(xiàng)整改銷(xiāo)號(hào)制度，對(duì)因隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要嚴(yán)肅追責(zé)。
（三）標(biāo)本兼治，構(gòu)建長(zhǎng)效。要以隱患排查治理為契機(jī)，不斷加強(qiáng)和規(guī)范旅游安全生產(chǎn)管理與監(jiān)督。要全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)治本之策，加快解決影響安全生產(chǎn)的深層次矛盾和問(wèn)題，構(gòu)建旅游道路交通安全長(zhǎng)效管理保障機(jī)制。
專項(xiàng)行動(dòng)期間，請(qǐng)各旅游企事業(yè)單位于每月7日前上報(bào)當(dāng)月專項(xiàng)行動(dòng)工作小結(jié)；每年11月27日前上報(bào)當(dāng)年度工作總結(jié)。區(qū)文化體育和旅游局聯(lián)系電話、傳真！
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇9
根據(jù)《區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃（20xx~20xx）》，結(jié)合《蘇州市區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（20xx～20xx）》以及區(qū)旅游交通三年提升工作安排，為進(jìn)一步提高城市綜合公共交通體系的運(yùn)行效率，促進(jìn)全區(qū)公共交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，制定如下實(shí)施方案：
一、加快公交場(chǎng)站建設(shè)
（一）關(guān)于建設(shè)內(nèi)容和計(jì)劃
計(jì)劃至20xx年，新建或改建公交樞紐站、停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站31個(gè)，投資金額約3.62億元，其中，公交樞紐站11個(gè)，停車(chē)場(chǎng)保養(yǎng)場(chǎng)8個(gè)，公交首末站12個(gè)；新增公交候車(chē)亭1197個(gè)，投資金額約1.197億元，其中，區(qū)級(jí)道路公交候車(chē)亭346個(gè)，區(qū)級(jí)以下道路公交候車(chē)亭851個(gè)。上述項(xiàng)目累計(jì)投資總額約4.817億元。其中，20xx年計(jì)劃投資約1.993億元，建設(shè)公交樞紐站、停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站等場(chǎng)站14個(gè)，公交候車(chē)亭498個(gè)（具體場(chǎng)站、候車(chē)亭建設(shè)計(jì)劃見(jiàn)附表）；20xx年計(jì)劃投資約1.694億元，建設(shè)場(chǎng)站8個(gè)，公交候車(chē)亭699個(gè)；20xx年計(jì)劃投資約1.13億元，建設(shè)場(chǎng)站9個(gè)。
（二）關(guān)于建設(shè)原則、主體和資金來(lái)源
1.建設(shè)原則
規(guī)劃中確定的公交場(chǎng)站用地，不得隨意改變用途。對(duì)規(guī)劃新建場(chǎng)站應(yīng)盡量實(shí)施綜合開(kāi)發(fā)；對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)站，支持原土地使用者在符合規(guī)劃并確保場(chǎng)站功能的`前提下進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)。
2.建設(shè)主體和資金來(lái)源
公交樞紐站、停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站統(tǒng)一由區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)建設(shè)，建設(shè)資金由區(qū)級(jí)承擔(dān)，土地由屬地政府無(wú)償提供，報(bào)批規(guī)費(fèi)列入建設(shè)總投資。有條件綜合開(kāi)發(fā)的公交樞紐站、停車(chē)保養(yǎng)場(chǎng)和公交首末站，若由所在地政府負(fù)責(zé)建設(shè)的，須確保場(chǎng)站功能完備，用于公交運(yùn)營(yíng)部分的停車(chē)設(shè)施及站房設(shè)施由建設(shè)單位一并出資建設(shè)，建成后無(wú)償劃歸區(qū)交通運(yùn)輸局場(chǎng)站公司管理使用，產(chǎn)權(quán)不變。公交場(chǎng)站建設(shè)用地指標(biāo)，由區(qū)國(guó)土分局根據(jù)年度建設(shè)計(jì)劃統(tǒng)籌安排。區(qū)級(jí)以上道路公交候車(chē)亭由區(qū)交通運(yùn)輸局根據(jù)年度計(jì)劃統(tǒng)一建設(shè)，建設(shè)資金由區(qū)財(cái)政承擔(dān)；區(qū)級(jí)以下道路公交候車(chē)亭由屬地政府建設(shè)并承擔(dān)資金。公交候車(chē)亭樣式由區(qū)交通運(yùn)輸局統(tǒng)一設(shè)計(jì)，所涉設(shè)計(jì)費(fèi)用區(qū)財(cái)政承擔(dān)。
（三）關(guān)于管理責(zé)任
1.公交場(chǎng)站管理
不論新、改、擴(kuò)建及以前各級(jí)政府投資建設(shè)的公交場(chǎng)站，在原產(chǎn)權(quán)不變的前提下，場(chǎng)站設(shè)施及相應(yīng)附屬設(shè)施統(tǒng)一無(wú)償劃歸區(qū)交通運(yùn)輸局場(chǎng)站公司管理使用。
2.公交候車(chē)亭管理
按照“誰(shuí)建設(shè)、誰(shuí)管理、誰(shuí)收益”原則，實(shí)行分層分級(jí)管理，涉及道路等級(jí)調(diào)整的，候車(chē)亭管理也作相應(yīng)調(diào)整。
二、加快車(chē)輛更新和公交線路優(yōu)化調(diào)整
加快車(chē)輛更新和提檔升級(jí)，至20xx年末，新增公交車(chē)輛255輛，車(chē)型以純電動(dòng)、混合動(dòng)力和LNG公交車(chē)為主，所有公交車(chē)輛達(dá)到國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，空調(diào)車(chē)比例達(dá)到100%，清潔能源公交車(chē)比例達(dá)到50%。建成東吳南、北路公交專用道，其它路段根據(jù)道路狀況逐步建設(shè)公交專用道。按照蘇州市和區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃及區(qū)各板塊開(kāi)發(fā)進(jìn)度和實(shí)際需求，適時(shí)新辟、優(yōu)化調(diào)整公交線路，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾出行需求。凡需新辟調(diào)整公交線路的，由屬地政府向區(qū)交通運(yùn)輸局提出申請(qǐng)，由區(qū)交通運(yùn)輸、財(cái)政等部門(mén)及屬地政府會(huì)辦確認(rèn)后，向市客管部門(mén)報(bào)批。
三、落實(shí)財(cái)政保障機(jī)制
將扶持公交發(fā)展資金納入公共財(cái)政體系，按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)負(fù)擔(dān)”和財(cái)權(quán)與事權(quán)相一致的原則，建立區(qū)、鎮(zhèn)分級(jí)負(fù)擔(dān)機(jī)制，進(jìn)一步完善政府支持公交優(yōu)先發(fā)展的財(cái)政保障體系。
（一）落實(shí)相關(guān)建設(shè)資金
對(duì)于公交場(chǎng)站和公交專用設(shè)施建設(shè)，區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)按照每年的建設(shè)任務(wù)，合理安排好相關(guān)資金，確保能按時(shí)完成。
（二）落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金
為保障公交場(chǎng)站、候車(chē)亭設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)，區(qū)、鎮(zhèn)兩級(jí)須落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)資金，確保管養(yǎng)到位。日常養(yǎng)護(hù)資金的落實(shí)辦法另行制定。
（三）建立公交補(bǔ)貼機(jī)制
1.對(duì)于公交營(yíng)運(yùn)虧損按照區(qū)、鎮(zhèn)分級(jí)負(fù)擔(dān)的原則建立公交虧損補(bǔ)貼機(jī)制，細(xì)則另行制定。
2.對(duì)各級(jí)指令性運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)施單項(xiàng)補(bǔ)貼，由指令單位及時(shí)撥付。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇10
一、工程概況
錦赤線（建平鎮(zhèn)東～黑水一棵樹(shù)段）改造工程，位于建平縣境內(nèi)，路線起訖樁號(hào)為K198+192～K234+013，全長(zhǎng)35.821公里，是我縣境內(nèi)重要的省級(jí)公路之一。該項(xiàng)工程的改造對(duì)我縣北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的'的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。
該路線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為60公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年限12年，標(biāo)準(zhǔn)軸載采用BZZ－100，設(shè)計(jì)彎沉值為0.378㎜。路基寬12米，路面寬10米，其中：K199+086－K200+397段路基寬17米，路面寬15米。
二、交通封閉審批
省道錦赤線（錦州—赤峰）施工里程為K198+192～K234+013，工程封閉交通的審批手續(xù)經(jīng)建平縣公安交通警察大隊(duì)，遼寧省朝陽(yáng)公路路政管理局建平分局，遼寧省朝陽(yáng)公路路政管理局，遼寧省公路路政管理局批準(zhǔn)。于20xx年3月25日在遼寧第5版刊登“封閉公路交通公告”，于20xx年4月1日至20xx年9月30日封閉交通。
三、現(xiàn)場(chǎng)施工交通組織措施
根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，在媒體上公告了錦赤線施工繞行路線。全線在各大交通口分別設(shè)置了封路牌、導(dǎo)向牌標(biāo)志達(dá)16個(gè)。施工路段兩側(cè)及施工現(xiàn)場(chǎng)安排10名封路工作人員，2人1組24小時(shí)輪流值班。
四、封路情況
朝陽(yáng)去黑水、赤峰方向在錦赤線K194+500處朝赤高速入口
設(shè)繞行標(biāo)志牌一塊，繞行至黑水、赤峰。葉柏壽去黑水方向，在建三線K3+300處小新線入口進(jìn)入小葉線，設(shè)繞行標(biāo)志一塊，繞行奎德素、向陽(yáng)至黑水。敖漢、二十家子去朝陽(yáng)、葉柏壽、黑水方向在建敖線K10+500處繞行標(biāo)志牌一塊，去黑水繞行勝萬(wàn)線、葉柏壽大三線。赤峰、黑水去葉柏壽方向在錦赤線K236+596處入小葉線，設(shè)繞行標(biāo)志牌一塊，繞行向陽(yáng)、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝陽(yáng)方向在錦赤K235+200入朝赤高速，設(shè)繞行標(biāo)志一塊。在錦赤線K198+192處設(shè)封路標(biāo)志3塊。黑水K234+013處設(shè)封路標(biāo)志3塊。具體內(nèi)容:“道路封閉”。“前方施工禁止通行”5塊。兩側(cè)各安排著裝人員4名，對(duì)交通進(jìn)行管理，全線設(shè)流動(dòng)交通管制人員6名。負(fù)責(zé)交通管理、疏導(dǎo)、控制車(chē)輛行駛速度，車(chē)輛在施工路段的行駛情況。實(shí)施全封閉路段，禁止車(chē)輛通行，保證工程施工質(zhì)量和施工的安全。
封路標(biāo)志：
1、錦赤線K197+000設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1
2、錦赤線K197+808設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1
3、錦赤線K198+192設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：14、錦赤線K235+013設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1
5、錦赤線K234+313設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1
6、錦赤線K234+013設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)12×0.8，數(shù)量（塊）：1
7、在錦赤線、建三線交叉路口K200+423處設(shè)封路標(biāo)志，規(guī)格：(米)12×18，數(shù)量（塊）：1
8、在錦赤線K232+200處設(shè)人員封路，設(shè)標(biāo)志前方施工禁止通行。規(guī)格：(米)2×0.7，數(shù)量（塊）：1
9、施工區(qū)域前后設(shè)標(biāo)志牌，標(biāo)志牌2塊，前方施工禁止通行，規(guī)格：(米)2×0.7。并設(shè)交通錐200支，晚間機(jī)械停放警示燈4支。
五、施工區(qū)域便道情況
1、盡量少征占土地、堅(jiān)持不破壞就是最大的環(huán)保的原則；
2、施工前把各方面手續(xù)落實(shí)到位、避免和當(dāng)?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；
3、盡量做到挖填平衡，堅(jiān)持“安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、便于維護(hù)”的原則。
六、對(duì)于無(wú)法全部封閉的路段情況
對(duì)于無(wú)法全部封閉的路段，施工道路出入處設(shè)置標(biāo)志，主要道口設(shè)專人疏導(dǎo)交通，確保出入口及道路的通暢及安全；按照要求設(shè)置限速標(biāo)志牌、減速慢行標(biāo)志牌、每隔20米設(shè)導(dǎo)向牌，設(shè)置安全標(biāo)志，挖坑槽地段設(shè)置安全圍欄桿、警示燈、警示牌等。在每一分項(xiàng)工程施工中，安全員要下達(dá)安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，指導(dǎo)安全生產(chǎn)。施工人員統(tǒng)一著裝，封路人員穿反光交通服裝，戴安全帽。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人疏導(dǎo)交通，指揮車(chē)輛，防止交通事故的發(fā)生。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇11
為加強(qiáng)高速一支隊(duì)七大隊(duì)轄區(qū)涉路施工交通組織管理工作，最大限度地降低施工對(duì)交通的影響，全力保障道路交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)，依據(jù)《道路交通安全法》《公路法》《道路交通安全法實(shí)施條例》《公路安全保護(hù)條例》，公安部、交通部《關(guān)于加強(qiáng)公路施工管理確保交通暢通的緊急通知》《山西省公安交警涉路施工交通組織管理工作規(guī)范（試行）》等相關(guān)法律法規(guī)通知規(guī)定，結(jié)合大隊(duì)實(shí)際，特制訂本方案。
一、工作目標(biāo)
通過(guò)規(guī)范轄區(qū)道路施工審批，加強(qiáng)對(duì)施工路段管理，合理安排警力部署，細(xì)化工作措施等手段，避免由于施工導(dǎo)致交通擁堵和交通事故的發(fā)生，有效提高轄區(qū)道路通行效率，給廣大人民群眾努力創(chuàng)造一個(gè)平安和諧的出行環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：各中隊(duì)民警
三、涉路施工管理范圍
指在高速公路主線、匝道、連接線及高速公路用地和附屬設(shè)施范圍內(nèi)進(jìn)行的影響施工路段交通安全、周邊路網(wǎng)交通組織的固定和流動(dòng)作業(yè)施工。
范圍是：
1、為保持高速公路及其附屬設(shè)施的正常使用功能，而安排的經(jīng)常性保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分的日常維修保養(yǎng)施工作業(yè)；
2、跨越、穿越高速公路修建橋梁或者架設(shè)電纜等設(shè)施；
3、由于水毀、交通事故、塌方、特殊氣候條件等造成高速公路及其附屬設(shè)施的重大損壞或影響正常通行，為保證其正常使用而進(jìn)行的大修工程施工作業(yè)；
4、高速公路公路拓寬等施工作業(yè)；
5、其他影響道路交通安全暢通的`施工。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理
（一）、安全標(biāo)志設(shè)置。督促施工方按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定設(shè)置安全警示、指示標(biāo)志標(biāo)牌組織施工，特別是完善前方2公里、1公里、500米施工告知牌以及限速警示標(biāo)志、變道指示標(biāo)志、封閉道路告知標(biāo)志。
（二）、夜間安全防范。施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置和保持醒目的安全隔離設(shè)施，夜間施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法撤離的，要責(zé)令施工方完善夜間發(fā)光警示標(biāo)志標(biāo)牌。
（三）、現(xiàn)場(chǎng)安全員。責(zé)令施工方配備現(xiàn)場(chǎng)安全員，提示后方來(lái)車(chē)減速慢行，注意安全，并負(fù)責(zé)管理施工人員及施工車(chē)輛的作業(yè)安全，并及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志標(biāo)牌和隔離設(shè)施。
（四）、現(xiàn)場(chǎng)施工人員。現(xiàn)場(chǎng)施工人員要注意自身安全防護(hù)，帶頭盔、反光背心或反光服。
（五）、現(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛。施工車(chē)輛要噴飾或粘貼反光標(biāo)識(shí)，擺放有序，車(chē)輛、駕駛員手續(xù)齊全。
（六）、車(chē)道線施劃。對(duì)由于重新鋪設(shè)路面導(dǎo)致車(chē)道線損壞和缺失的，要督促施工方按照標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)進(jìn)行施劃，保證道路恢復(fù)正常通行后，車(chē)輛能夠各行其道。
（七）、坡道、彎道以及橋梁等特殊路段施工。大隊(duì)要協(xié)助和指導(dǎo)施工方提前擇點(diǎn)或延長(zhǎng)警示標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置位置，必要時(shí)，經(jīng)施工方書(shū)面請(qǐng)求的，派出警力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。
（八）、惡劣天氣和節(jié)假日原則上停止一切施工。遇到惡劣天氣和節(jié)假日，大隊(duì)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，停止一切施工，避免交通事故發(fā)生。
（九）、施工單位要與大隊(duì)簽訂安全承諾書(shū)。施工單位要做到施工手續(xù)齊全，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估到位，確實(shí)履行安全施工職責(zé)。
（十）、責(zé)令停工。轄區(qū)大隊(duì)不定期對(duì)施工路段進(jìn)行巡查，按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等規(guī)定，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置不規(guī)范、安全隔離設(shè)施擺放不到位等影響施工路段通行安全的，立即責(zé)令施工方進(jìn)行整改，不接受整改，無(wú)視施工安全工作的，下發(fā)《責(zé)令停止施工通知書(shū)》，責(zé)令停工整改。
五、工作措施
（一）、車(chē)輛疏導(dǎo)分流。當(dāng)遇到施工路段大量擁堵時(shí)，要及時(shí)采取主線勸導(dǎo)和遠(yuǎn)端分流措施。
（二）、與高速公司實(shí)施聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。與祁臨高速公司費(fèi)收、養(yǎng)護(hù)、路政、信息中心部門(mén)建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)方案，實(shí)現(xiàn)信息共享，全力做好疏堵保暢工作。
（三）、加強(qiáng)巡邏管控。與路政隊(duì)聯(lián)勤，合理安排巡邏區(qū)間、時(shí)間，提升路面管控力度。
（四）、工作宣傳。路面民警要隨時(shí)向大隊(duì)指揮中心報(bào)告路面通行情況。及時(shí)與FM88交通廣播進(jìn)行連線，發(fā)布安全通行提示。辦公室匯總信息，利用雙微平臺(tái)及時(shí)發(fā)布轄區(qū)路況。大隊(duì)指揮中心與高速公司聯(lián)系，利用可變情報(bào)板進(jìn)行出行提示。
六、工作要求
1、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，提升服務(wù)水平。指揮中心接到報(bào)警求助電話，應(yīng)及時(shí)派警，幫助群眾解決問(wèn)題。路面執(zhí)勤民警，要積極創(chuàng)造條件向過(guò)往的車(chē)輛駕駛?cè)颂峁﹩?wèn)詢、指路等服務(wù)。
2、指揮調(diào)度暢通，及時(shí)報(bào)送信息。大隊(duì)指揮中心要及時(shí)向民警了解轄區(qū)道路通行狀況、掌握轄區(qū)天氣情況，遇有重大突發(fā)事件，重大交通堵塞、重大交通事故以及其他緊急事項(xiàng)，要第一時(shí)間快速處理，及時(shí)上報(bào)。辦公室要做好信息報(bào)送工作。
3、加強(qiáng)民警安全防護(hù)。在工作中，上路民警要帶齊單警裝備，確保民警執(zhí)勤安全，同時(shí)，確保手機(jī)及對(duì)講機(jī)等的通訊暢通。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇12
為切實(shí)做好20xx年國(guó)慶期間道路交通安全保障工作，確保在出現(xiàn)各種惡劣天氣和突發(fā)事件發(fā)生的情況下全縣道路交通安全、暢通、和諧、有序，有效保障道路交通正常秩序和高效運(yùn)行，特制定本方案。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心周密部署。
大隊(duì)成立國(guó)假期交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣公安局黨委委員、交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)，教導(dǎo)員任副組長(zhǎng)，副教導(dǎo)員、副大隊(duì)長(zhǎng)為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在秩序中隊(duì)，由教導(dǎo)員Xx兼任辦公室主任。大隊(duì)成立應(yīng)急處置小組，組長(zhǎng)為Xx教導(dǎo)員，副組長(zhǎng)為各副大隊(duì)長(zhǎng)。
針對(duì)我縣群眾國(guó)慶期間中短途游、遠(yuǎn)近郊、同城游的主要特點(diǎn)，我縣道路交通短途客運(yùn)流量將大幅增長(zhǎng)，特別是通往Xx縣土司衙署旅游景點(diǎn)道路。大隊(duì)要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)往年的道路交通情況，預(yù)測(cè)主要道路國(guó)慶期間的交通流向、流量，并針對(duì)轄區(qū)道路交通出行特點(diǎn)，加強(qiáng)研判，對(duì)本地的重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)人群要充分了解、掌握，制定相應(yīng)的工作方案，加強(qiáng)對(duì)出行交通流的有效組織、引導(dǎo)和管理。城市及景區(qū)周邊要以疏堵保暢為主，國(guó)省道要保暢通、保安全并重，突出抓好防超速、防對(duì)撞、防追尾工作，農(nóng)村、山區(qū)道路要重在警示教育、加強(qiáng)管理，危險(xiǎn)路段要盯守，有效防范翻墜事故，確保道路交通安全、有序、暢通。
二、加強(qiáng)指揮疏導(dǎo)，維護(hù)良好秩序。
大隊(duì)要在總結(jié)今年清明節(jié)交通管理工作的基礎(chǔ)上，按照“一路段一預(yù)案、一節(jié)點(diǎn)一方案”的原則，研判交通流量集中的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路口、重要節(jié)點(diǎn)，細(xì)化完善分流疏導(dǎo)方案。要堅(jiān)持每日研判分析和指揮調(diào)度，實(shí)時(shí)掌握道路通行情況，及早發(fā)現(xiàn)交通擁堵苗頭，及時(shí)指揮疏導(dǎo)交通，快速處置突發(fā)事件，保障道路安全暢通。要協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門(mén)和公路經(jīng)營(yíng)管理單位、清障施救單位，將救援車(chē)輛、裝備擺放到易堵的節(jié)點(diǎn)、路段，強(qiáng)化疏堵保障。節(jié)日期間，要在進(jìn)出城的橋梁、隧道、收費(fèi)站等瓶頸路段加派警力，組建疏堵小分隊(duì)，堅(jiān)持疏導(dǎo)管控在早，一旦出現(xiàn)緩慢通行，迅速啟動(dòng)預(yù)案方案，引導(dǎo)車(chē)輛分流繞行，嚴(yán)防出現(xiàn)長(zhǎng)距離排隊(duì)現(xiàn)象。對(duì)熱點(diǎn)旅游景區(qū)，要督促景區(qū)加強(qiáng)停車(chē)管理，通過(guò)增加臨時(shí)車(chē)位、遠(yuǎn)端引導(dǎo)提示等措施，嚴(yán)防因亂停亂放引發(fā)的交通擁堵，并增加景區(qū)客運(yùn)擺渡車(chē)輛，減少自駕車(chē)進(jìn)入景區(qū)。
三、突出管控重點(diǎn)，防范交通事故。
大隊(duì)要按照交通運(yùn)輸部、公安部、安監(jiān)總局20xx年“道路客運(yùn)安全年”活動(dòng)要求，在國(guó)慶前聯(lián)合交通運(yùn)輸、安監(jiān)、旅游等部門(mén)，深入檢查旅游、客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車(chē)輛安全性能狀況和安裝使用動(dòng)態(tài)衛(wèi)星定位裝置情況，排查客運(yùn)車(chē)輛及其駕駛?cè)说膹臉I(yè)資質(zhì)，對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)碎_(kāi)展交通安全教育提示，提前消除安全隱患。大隊(duì)要結(jié)合當(dāng)前開(kāi)展的執(zhí)法“回頭看”專項(xiàng)行動(dòng)，將警力集中投入到客運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛和自駕車(chē)集中的國(guó)省道以及通往旅游景區(qū)的.道路，投入到中午、傍晚等交通事故多發(fā)時(shí)段，嚴(yán)格各項(xiàng)檢查和管控措施，突出對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)時(shí)段的管控。節(jié)日期間，大隊(duì)可根據(jù)道路、流量、天氣等因素，限制危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛通行特大隧道、橋梁、高危路段、擁堵路段以及流量高峰時(shí)段，防范危險(xiǎn)品泄露、燃燒、爆炸造成群死群傷重大事故。要結(jié)合實(shí)際開(kāi)展集中整治行動(dòng)，嚴(yán)查客車(chē)超員、疲勞駕駛、非法營(yíng)運(yùn)、準(zhǔn)駕車(chē)型不符，嚴(yán)查國(guó)省道“三違”（違法逆行、違法占道行駛、違法路口搶行）和城市、農(nóng)村酒駕醉駕等嚴(yán)重違法行為。縣聯(lián)席會(huì)議要通過(guò)聯(lián)席會(huì)議平臺(tái)抽調(diào)機(jī)關(guān)民警、農(nóng)機(jī)部門(mén)及鄉(xiāng)村派出所工作人員成立執(zhí)法小分隊(duì)，發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通協(xié)管員組成勸導(dǎo)隊(duì)，加強(qiáng)巡查管控和提示勸導(dǎo)，及時(shí)查糾農(nóng)村面包車(chē)超員載客、人貨混裝、貨車(chē)違法載人等高危行為，堅(jiān)決消除大事故隱患。
四、強(qiáng)化宣傳提示，方便群眾出行。
大隊(duì)要結(jié)合《道路交通安全法》實(shí)施十周年宣傳，積極策劃國(guó)慶期間交通安全宣傳，教育引導(dǎo)駕駛?cè)俗杂X(jué)抵制交通違法和交通陋習(xí)，著力強(qiáng)化群眾交通安全文明守法意識(shí)。要認(rèn)真落實(shí)“兩公布一提示”，向社會(huì)公布本地國(guó)慶期間交通研判情況和交通組織方案，通過(guò)廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體和發(fā)送手機(jī)短信等方法，將主要國(guó)省道和景區(qū)道路的交通路況信息及時(shí)向社會(huì)發(fā)布，提示廣大群眾選擇合理出行路線和時(shí)間，避開(kāi)車(chē)流高峰。公布轄區(qū)道路危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示安全出行注意事項(xiàng)。要充分利用要針對(duì)中短途自駕車(chē)增多的情況，在通往旅游景區(qū)的道路沿線、收費(fèi)站廣場(chǎng)、景區(qū)停車(chē)場(chǎng)等人員密集地區(qū)開(kāi)展交通安全宣傳，重點(diǎn)宣傳“保持安全車(chē)速”、“使用安全帶”等安全常識(shí)及超速行駛、疲勞駕駛等交通違法行為的危害，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生收放假的交通安全宣傳，通過(guò)講座、掛宣傳橫幅、出宣傳板報(bào)、發(fā)交通安全小常識(shí)手冊(cè)等多種形式，教育廣大師生自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)。要充分發(fā)揮農(nóng)村派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、交通協(xié)管員的作用，加強(qiáng)十一期間交通安全宣傳力度，教育廣大群眾按規(guī)定乘車(chē)，不乘坐拖拉機(jī)、三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)。要堅(jiān)持宣傳服務(wù)同步，在交通安全執(zhí)法服務(wù)站、景區(qū)周邊道路設(shè)置服務(wù)點(diǎn)，既開(kāi)展交通安全宣傳，又提供指路、飲水、急救藥品、緊急帶道等各種便民服務(wù)。
五、完善應(yīng)急管理，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。
大隊(duì)要要結(jié)合轄區(qū)的實(shí)際情況，從完善應(yīng)急預(yù)案、措施，組織相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)、聯(lián)防等方面入手，深入研究，找準(zhǔn)問(wèn)題的對(duì)策，嚴(yán)防同一原因引發(fā)的交通擁堵問(wèn)題長(zhǎng)期得不到改善和解決。節(jié)日期間，大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)要帶頭深入一線檢查，督促落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
六、加強(qiáng)值班備勤和信息的報(bào)送。
大隊(duì)要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班帶班制度，落實(shí)警力、車(chē)輛及裝備保障。各級(jí)值班、帶班領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，主動(dòng)了解情況、掌握動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、協(xié)調(diào)解決問(wèn)題；值班人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)穩(wěn)妥處置接報(bào)的警情，及時(shí)做好信息報(bào)告報(bào)送工作，特別是發(fā)生重、特大道路交通事故、嚴(yán)重道路交通堵塞以及涉及道路交通管理的群體性突發(fā)事件等重大信息的，要及時(shí)報(bào)告。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇13
本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴(kuò)建工程施工中，車(chē)輛多，車(chē)速快，交通維護(hù)對(duì)行輛車(chē)和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目部認(rèn)真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）的實(shí)際車(chē)流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車(chē)路面行使安全，遵照交通部門(mén)和GB5768—20xx道路交通規(guī)范的要求，有針對(duì)性的制定了本方案。
一、工程概括
株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四條匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路線全長(zhǎng)383米：包含株董路上、下東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長(zhǎng)約386m。沿途為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速40Km/h。全線路基寬度9米，車(chē)道寬度8米。該公路是331的經(jīng)濟(jì)通道，擔(dān)負(fù)著沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運(yùn)輸任務(wù)。
二、管理組織結(jié)構(gòu)
項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理副組長(zhǎng)，安全員、技術(shù)員、施工隊(duì)和施工班組為組員的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)交通安全問(wèn)題進(jìn)一步改正和分析，切實(shí)保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員見(jiàn)下）。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。
三、交通安全組織方案
公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對(duì)作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實(shí)行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車(chē)輛的安全隱患，保證施工安全；二是對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全管理，確保施工安全。
由于本工程路線不長(zhǎng)，為盡量縮短施工工期，更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個(gè)施工隊(duì)組織施工。每個(gè)施工隊(duì)在各自施工段落的中間位置分段，采用平行流水作業(yè)，在一側(cè)路面基層和瀝青下面層全部完工并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能通行。在道路全線左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工。
1、各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置
在施工期間占用南北兩側(cè)、四個(gè)匝道全封閉施工時(shí)，留其余一個(gè)車(chē)道讓居民通行，在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用多臺(tái)灑水車(chē)灑水、路錐進(jìn)行維護(hù)，從而形成一個(gè)封閉的施工區(qū)域，并在封閉外的起點(diǎn)堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車(chē)輛因誤入施工區(qū)域時(shí)起到緩沖作用，同時(shí)在南北兩側(cè)以及四個(gè)匝道1000米500米100各設(shè)置提示牌提醒車(chē)輛已進(jìn)入封閉式工程施工區(qū)域請(qǐng)繞行。
①預(yù)告提示牌標(biāo)志
為了更好的提示開(kāi)車(chē)司機(jī)看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線。
②警示燈標(biāo)志
為了保證夜間行車(chē)和施工的安全，遵照交通部門(mén)的'相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全，同時(shí)也可以提前給司機(jī)朋友們提出告示.
③旗幟
項(xiàng)目部處于更好的保證行駛車(chē)輛和施工活動(dòng)的安全性，除了設(shè)置上述的安全設(shè)施外，我們?cè)谑┕^(qū)域的前方150米兩側(cè)都樹(shù)立了具有指引和警示作用的彩色旗幟
④燈光照明
為了，我們?cè)诰嚯x施工現(xiàn)場(chǎng)前800米的范圍內(nèi)開(kāi)始，每隔30m設(shè)置一道路燈、每道燈桿上設(shè)一個(gè)250W照明燈，采用直徑50mm的鍍鋅鋼管，高6m。并且在施工前方1KM處設(shè)置五組太陽(yáng)能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器，電壓400V,通過(guò)電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求
⑤預(yù)警車(chē)
我們?cè)谑┕て陂g，在施工點(diǎn)兩端各200m的位置停放安全預(yù)警車(chē)，預(yù)警車(chē)上放置太陽(yáng)能導(dǎo)向牌和警示燈，使其有明顯的反光標(biāo)志，從而保證通行車(chē)輛預(yù)先知道前方已進(jìn)入施工區(qū)域。同時(shí)，針對(duì)預(yù)警車(chē)輛如何行駛，項(xiàng)目部也做了相應(yīng)的規(guī)定，先沿著施工區(qū)域，然后在施工區(qū)域的尾部倒入施工區(qū)域
2、安全設(shè)施擺放要求
①路錐水馬交通標(biāo)志布置要求：施工區(qū)域內(nèi)用路錐水馬（兩頭都用）交通標(biāo)志布置控制區(qū)，布設(shè)間距10米--20米。
②施工區(qū)的設(shè)置要求，固定設(shè)置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標(biāo)志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。
③施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機(jī)械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。
④利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工，車(chē)輛繞行標(biāo)志牌。
3、作業(yè)人員安全要求
本工程地處車(chē)流量密集的路面，人、料、機(jī)集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現(xiàn)場(chǎng)安全、健康、文明施工管理的重點(diǎn)，也是預(yù)防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。
①開(kāi)工前，施工單位對(duì)該現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓(xùn)。
②施工進(jìn)出場(chǎng)，必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指揮，操作人員再封道和撤除過(guò)程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
③項(xiàng)目部配備了專職交通協(xié)管人員2名，用于平時(shí)安全設(shè)施維護(hù)工作和施工期間交通指導(dǎo)和疏導(dǎo)工作，同時(shí)，交通協(xié)管人員還負(fù)責(zé)在施工活動(dòng)中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車(chē)輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動(dòng)，施工擬投入人員8人次。
④封道完畢后，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時(shí)，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。
⑤施工期間，作業(yè)人員不得隨意變更和擴(kuò)大控制區(qū)，不得走出安全保護(hù)區(qū)，不得就任何施工機(jī)具和材料放置于安全保護(hù)區(qū)外。
⑥現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿著帶有反光標(biāo)志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對(duì)顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作套裝及時(shí)更換。
⑦手持電動(dòng)工具的使用必須通過(guò)漏電保護(hù)裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應(yīng)再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場(chǎng)地，專人負(fù)責(zé)切斷電源，關(guān)閉氣閥等檢查工作。
⑧特殊工種人員，必須持證上崗。
⑨遇到霧、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機(jī)及安全設(shè)施的保護(hù)工作。
⑩交通管理部門(mén)有特殊要求的，則按交通管理部門(mén)要求執(zhí)行。
4、機(jī)械設(shè)置
預(yù)備裝載機(jī)作為道路緊急狀況處理機(jī)具。
5、車(chē)輛安全
由于在施工期間上下繞城施工區(qū)域的施工人員都必須有專門(mén)配備的本地車(chē)輛接送上下班，同時(shí)項(xiàng)目部還要在施工期間設(shè)置兩輛預(yù)警車(chē)，同時(shí)，在高速公路上還有施工所需要都混凝土運(yùn)輸車(chē)，這就涉及解決這些車(chē)輛和高速公路上運(yùn)行的車(chē)輛發(fā)生交通沖突。基于這方面都考慮，項(xiàng)目部建立了完善的車(chē)輛進(jìn)出高速管理制度，每車(chē)由固定都專人負(fù)責(zé)，對(duì)司機(jī)在上高速前進(jìn)行專門(mén)有針對(duì)性的培訓(xùn)，車(chē)輛進(jìn)出高速時(shí)要有專門(mén)都交通協(xié)管員負(fù)責(zé)指揮。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇14
為做好旅游高峰期的客流疏導(dǎo)工作，維護(hù)旅游秩序，確保安全序、暢通，景區(qū)結(jié)合實(shí)際，制定旅游高峰期游客疏導(dǎo)分流方案，在黃金周、節(jié)假日期間以及大型活動(dòng)等特定時(shí)期，對(duì)游客統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，判斷景區(qū)游客接待量是否達(dá)到高峰。當(dāng)達(dá)到高峰啟動(dòng)游客高峰疏導(dǎo)分流方案，實(shí)行客流分流，妥善安置游客。
成立應(yīng)急工作小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
一、景區(qū)交通安全管理措施：
1、景區(qū)停車(chē)場(chǎng)入口處、中沛停車(chē)場(chǎng)入口處，安排工作人員指揮疏導(dǎo)交通，確保車(chē)輛安全進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)：在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)安排執(zhí)勤人員，疏導(dǎo)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛安全有序通行。
2、根據(jù)景區(qū)車(chē)輛泊位總量，當(dāng)景區(qū)停車(chē)場(chǎng)、中沛停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛達(dá)到飽和情況時(shí)，立即限制車(chē)輛進(jìn)入景區(qū)，指揮疏導(dǎo)來(lái)景區(qū)車(chē)輛在景區(qū)周邊實(shí)行分流。
3.加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)巡邏，對(duì)進(jìn)入車(chē)位車(chē)輛指揮疏導(dǎo)，預(yù)防交通事故發(fā)生。
4、加強(qiáng)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)察力度，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛狀況，防止意外事故發(fā)生，確保車(chē)輛安全。
二、游船設(shè)施安全管理：
1、旅游高峰期客流量大，根據(jù)上下客流情況，由工作人員文明引導(dǎo)乘客有序進(jìn)入，增派公安、保安人員維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。
2、旅游高峰期，售檢票工作人員可根據(jù)客流量指引游客分流到其他游樂(lè)設(shè)施，避免排隊(duì)擁擠現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生。
三、景區(qū)內(nèi)游客疏導(dǎo)分流：
1、在黃金周、小長(zhǎng)假、節(jié)假日期間以及大型活動(dòng)前制定值班表，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。
2、門(mén)區(qū)售驗(yàn)票口、游樂(lè)設(shè)施、游客服務(wù)中心等關(guān)鍵崗位密切注意客流情況，及時(shí)統(tǒng)計(jì)進(jìn)入游客和車(chē)輛數(shù)量。
3、在旅游高峰期，各部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)，定時(shí)報(bào)告有關(guān)數(shù)據(jù)。在主要路口、地段，增派人員維持秩序和疏導(dǎo)游客，并利用手提式廣播對(duì)游客進(jìn)行疏導(dǎo)宣傳。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇15
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實(shí)風(fēng)景區(qū)黨工委、管委會(huì)有關(guān)黃金周、小長(zhǎng)假工作會(huì)議精神，按照“安全、質(zhì)量、秩序、效益”四統(tǒng)一的要求，充分利用黃金周、小長(zhǎng)假假日旅游工作機(jī)制，進(jìn)一步優(yōu)化旅游運(yùn)輸環(huán)境，狠抓運(yùn)輸市場(chǎng)管理，提升服務(wù)水平，進(jìn)一步深化“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)，讓來(lái)山游人香客及廣大人民群眾來(lái)的了，走的好，同時(shí)度過(guò)平安、祥和、歡樂(lè)的傳統(tǒng)佳節(jié)和假日。
二、領(lǐng)導(dǎo)組織
成立九華山風(fēng)景區(qū)交通局旅游高峰期應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,李永白同志任領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任，萬(wàn)繼生同志任副主任。
三、工作職責(zé)
1、局辦公室。負(fù)責(zé)系統(tǒng)內(nèi)文明創(chuàng)建、游客投訴等各項(xiàng)綜合協(xié)調(diào)工作；做好信息報(bào)送工作；做好接待和后勤保障工作；協(xié)助做好打擊非法營(yíng)運(yùn)工作。
2、運(yùn)管所、交通執(zhí)法大隊(duì)。加強(qiáng)運(yùn)政管理, 督促客運(yùn)企業(yè)做好運(yùn)力調(diào)度；切實(shí)維護(hù)營(yíng)運(yùn)秩序，打擊非法營(yíng)運(yùn)和利用交通工具偷逃門(mén)票行為，規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序；加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、檢測(cè)和進(jìn)出站車(chē)輛安全檢查制度執(zhí)行情況及營(yíng)業(yè)性駕駛員從業(yè)資格的.監(jiān)督把關(guān)，杜絕病車(chē)參與營(yíng)運(yùn)，維護(hù)站場(chǎng)秩序。
3、公路分中心、農(nóng)村公路管理服務(wù)中心。加大轄區(qū)省道228及農(nóng)村公路路政巡查力度，確保轄區(qū)公路安全暢通；負(fù)責(zé)做好轄區(qū)內(nèi)公路兩側(cè)衛(wèi)生保潔和公路養(yǎng)護(hù)工作；協(xié)助做好打擊非法營(yíng)運(yùn)工作。
4、客運(yùn)公司。合理調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)輸秩序井然；儲(chǔ)備充足運(yùn)力，確保內(nèi)線運(yùn)輸暢通；保障交通秩序，確保來(lái)山游客安全；要安排足夠人員維護(hù)各站點(diǎn)游客進(jìn)站上車(chē)秩序，確保游客有序乘車(chē)；安排專職人員做好各站點(diǎn)的接發(fā)車(chē)工作；備足足夠機(jī)動(dòng)駕駛員，不得疲勞駕駛，嚴(yán)禁車(chē)輛超員、超速，對(duì)發(fā)現(xiàn)源頭超載和疲勞駕駛的車(chē)輛要立即整改，確保運(yùn)輸安全；要確保信息暢通，及時(shí)向指揮部反饋信息。
5、長(zhǎng)途車(chē)站。合理安排客運(yùn)班次，并將運(yùn)力情況、加班情況報(bào)運(yùn)政部門(mén)備案；開(kāi)通所有班車(chē)和班線，確保游客進(jìn)得來(lái)、走得出；車(chē)站站房、候車(chē)室及車(chē)廂內(nèi)外應(yīng)保持清潔衛(wèi)生,為游客提供一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境，同時(shí)提高職工服務(wù)意識(shí)，做到熱情、禮貌待客,樹(shù)立交通良好形象。
6、昌達(dá)修理廠。負(fù)責(zé)黃金周、小長(zhǎng)假期間道路運(yùn)輸車(chē)輛故障應(yīng)急救援工作。
四、工作重點(diǎn)
1、督促指導(dǎo)客運(yùn)公司加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛安全檢查，落實(shí)安全保障措施，完善運(yùn)力保障預(yù)案。
2、加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)管理，規(guī)范內(nèi)外運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊各類非法營(yíng)運(yùn)行為。
五、工作措施
（一）強(qiáng)化政策宣傳，營(yíng)造濃厚輿論氛圍。
九旅客運(yùn)公司、杰達(dá)長(zhǎng)途客運(yùn)站開(kāi)展形式多樣宣傳，在景區(qū)換乘中心、售票處等場(chǎng)所設(shè)置宣傳板、溫馨提示牌，并利用固定宣傳欄、LED顯示屏，向游客大力宣傳景區(qū)交通運(yùn)輸最新動(dòng)態(tài)、管控措施等。交通執(zhí)法大隊(duì)在執(zhí)法過(guò)程中，積極向游客廣泛宣傳非法營(yíng)運(yùn)的社會(huì)危害性，積極引導(dǎo)游客乘坐合法合規(guī)客運(yùn)車(chē)輛。
（二）加強(qiáng)日常監(jiān)管，保障道路運(yùn)輸安全。
綜合行政執(zhí)法大隊(duì)、運(yùn)管所加大對(duì)九旅客運(yùn)公司、杰達(dá)長(zhǎng)途客運(yùn)站日常安全監(jiān)管和檢查力度，督查運(yùn)輸企業(yè)壓實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)司乘人員安全教育管理、車(chē)輛日常安全檢查和駕駛?cè)藛T心理疏導(dǎo)，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車(chē)輛帶病上路、駕駛?cè)藛T帶情緒上崗。按照疫情防控要求，做好旅客的體溫檢測(cè)和掃碼工作，督促旅客佩戴口罩并保持安全距離。同時(shí)，做好候車(chē)廳、售票處以及車(chē)輛的通風(fēng)、消毒殺菌工作。
（三）開(kāi)展隱患排查，確保公路通行安全。
市公路管理服務(wù)九華山分中心做好S228九華山風(fēng)景區(qū)段有關(guān)保通保暢等工作。農(nóng)村公路管理服務(wù)中心每逢節(jié)假日前對(duì)轄區(qū)農(nóng)村公路開(kāi)展一次全面道路交通安全隱患排查，重點(diǎn)檢查公路急彎、陡坡、橋涵的安全通行能力，以及公路標(biāo)牌標(biāo)識(shí)、安全防護(hù)設(shè)施完好性。增加公路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對(duì)發(fā)現(xiàn)的道路交通安全隱患立即整改，不能立即整改的隱患，制定臨時(shí)性安全防護(hù)措施，限期整改到位。做好應(yīng)急人員、機(jī)械設(shè)備以及材料物資準(zhǔn)備工作，及時(shí)處置公路通行突發(fā)事件。
（四）組織聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
加大與公安交警、行政執(zhí)法局等執(zhí)法部門(mén)協(xié)作配合，積極與市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)對(duì)接，進(jìn)一步完善市縣山聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，明確責(zé)任分工，采取異地執(zhí)法、定點(diǎn)與流動(dòng)檢查相結(jié)合等方式，以景區(qū)各客運(yùn)站場(chǎng)、重要路口和旅客集散地、橋庵聯(lián)合稽查點(diǎn)、甘露寺、核心景區(qū)門(mén)票驗(yàn)票房為重點(diǎn)區(qū)域，加大聯(lián)合執(zhí)法頻次，確保取得實(shí)效。
六、工作要求
（一）高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。高度重視九華山節(jié)假日期間交通運(yùn)輸綜合保障工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，配足備齊人員力量，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制。細(xì)化工作措施，強(qiáng)化任務(wù)落實(shí)，確保道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序整治工作有序開(kāi)展。密切關(guān)注網(wǎng)絡(luò)輿情，做到第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，第一時(shí)間報(bào)告，按統(tǒng)一規(guī)范處置。
（二）嚴(yán)格紀(jì)律，切實(shí)依法行政。執(zhí)法人員嚴(yán)格依法辦事，規(guī)范執(zhí)法程序，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立廉潔、高效、文明執(zhí)法形象。堅(jiān)持查處和教育并舉，講究方式方法，避免矛盾激化引事件。
（三）確保交通運(yùn)輸安全。針對(duì)小長(zhǎng)假、黃金周、廟會(huì)、佛教重要節(jié)日和重大活動(dòng)期間客流流向、流時(shí)的特點(diǎn)，及時(shí)督促客運(yùn)企業(yè)調(diào)整客運(yùn)班車(chē)班次，組織機(jī)動(dòng)運(yùn)力疏運(yùn)旅客，尤其關(guān)注高峰期客流重點(diǎn)方向的加班運(yùn)力投放，確保班車(chē)運(yùn)力充足。切實(shí)加強(qiáng)備用車(chē)輛管理，對(duì)備用車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛綜合性能檢測(cè)，所有安排備用車(chē)輛要做到手續(xù)齊備，證照齊全，駕駛員資格符合，車(chē)輛性能狀況良好，駕駛員具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)素質(zhì)；對(duì)駕駛員進(jìn)行安全行車(chē)教育，不超員超速，全力確保運(yùn)輸安全。
（四）加強(qiáng)信息溝通。加強(qiáng)信息溝通，及時(shí)反饋信息，為黃金周（小長(zhǎng)假）指揮部及各值班點(diǎn)正確決策提供第一手信息資料。各值班點(diǎn)每日下午3:00匯總整理本值班點(diǎn)的工作情況上報(bào)交通局辦公室，值班電話xxxxxxx。
景區(qū)交通組織優(yōu)化方案 篇16
泰安因泰山而得名，取自“泰山安則四海皆安”，寓“國(guó)泰民安”之意，是首批中國(guó)優(yōu)秀旅游城市。作為泰安市旅游資源核心資源的泰山景區(qū)，是首個(gè)世界自然與文化雙遺產(chǎn)、國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。泰城與泰山相依，是山城一體化發(fā)展的優(yōu)秀典范。近年來(lái)，泰安市大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，成功實(shí)現(xiàn)了從“泰山旅游時(shí)代”到“山城旅游時(shí)代”再到“旅游目的地時(shí)代”的跨越發(fā)展，吸引人、留住人的能力顯著增強(qiáng)，來(lái)泰游客數(shù)量逐年增加[1]。與此同時(shí)，泰城內(nèi)的停車(chē)難、行車(chē)堵問(wèn)題愈加嚴(yán)重。本文以泰山景區(qū)南麓“市政廣場(chǎng)-天外村-紅門(mén)”一線為重點(diǎn)，通過(guò)實(shí)地調(diào)查和研究，提出緩解泰山景區(qū)周邊行車(chē)堵、停車(chē)難的對(duì)策建議。
一、泰山景區(qū)周邊交通情況
根據(jù)相關(guān)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，紅門(mén)、天外村入口是游客進(jìn)山的熱門(mén)選擇，游客量最大，停車(chē)問(wèn)題也最為嚴(yán)重。在旅游高峰期，“市政廣場(chǎng)-天外村-紅門(mén)”一線為游客上山的集中區(qū)域，特別是“五一”“十一”期間，車(chē)流量、人流量集中，外地車(chē)輛與本地車(chē)輛混行、人流與車(chē)流混雜，行車(chē)堵、停車(chē)難問(wèn)題尤為突出，嚴(yán)重影響了來(lái)泰游客的旅游體驗(yàn)，也給本地居民出行帶來(lái)了諸多不便。為解決此段區(qū)域行車(chē)堵、停車(chē)難問(wèn)題，泰安市專門(mén)將市政大樓內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)騰出，作為節(jié)假日期間外地車(chē)輛的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，安排車(chē)輛擺渡游客，并在環(huán)山路適時(shí)采取交通分流措施。同時(shí)，市區(qū)內(nèi)開(kāi)通了游1、游2、游3等公交線路，在節(jié)假日期間適當(dāng)延長(zhǎng)公交車(chē)運(yùn)行時(shí)間并隨時(shí)增開(kāi)旅游專線。20xx年“五一”假期前，K3路公交車(chē)調(diào)整為環(huán)線運(yùn)行，不再?gòu)奶焱獯逭九铺幍纛^，一定程度上緩解了環(huán)山路天外村路口的交通擁擠狀況。上述做法取得了一定的效果，但“市政廣場(chǎng)-天外村-紅門(mén)”一線的交通擁堵問(wèn)題仍然沒(méi)有從根本上得到有效緩解。
二、泰山景區(qū)周邊行車(chē)堵、停車(chē)難問(wèn)題產(chǎn)生的原因
造成環(huán)山路泰城路段擁堵的原因較多，歸結(jié)起來(lái)，主要有以下幾個(gè)方面。
（一）泰城停車(chē)場(chǎng)資源供需失衡
通過(guò)對(duì)“市政廣場(chǎng)-天外村-紅門(mén)”沿線單位和場(chǎng)地的調(diào)查，包括泰山醫(yī)學(xué)院天外村校區(qū)、山東科技大學(xué)、泰山療養(yǎng)院等單位，環(huán)山路、迎勝東路、望岳東路路段，以及泰山景區(qū)岱北文化公園停車(chē)場(chǎng)、紅門(mén)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)、天外村停車(chē)場(chǎng)、泰山景區(qū)游客換乘中心停車(chē)場(chǎng)、林校操場(chǎng)、市政府臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)以及老體育中心室外停車(chē)場(chǎng)等在內(nèi)，共可提供約7 000個(gè)停車(chē)位。截至20xx年，泰安市個(gè)人汽車(chē)保有量為87萬(wàn)輛[2]。2021年“五一”期間，各高速公路出口來(lái)泰自駕車(chē)達(dá)到38萬(wàn)輛，加上假期期間泰城本地居民駕車(chē)出游，環(huán)山路周邊可用作停車(chē)的單位和場(chǎng)地容量明顯不足，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足外地游客和本地居民節(jié)假日期間的停車(chē)需求，致使泰山景區(qū)周邊停車(chē)難、行車(chē)堵問(wèn)題突顯。
（二）城區(qū)內(nèi)的公共交通資源利用不充分
一方面，泰城缺少必要的快速公交，特別是本地居民和外地游客共享公共交通資源的老城區(qū)及其周邊，急需快速公交來(lái)實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸旅游專線，避免因堵車(chē)而導(dǎo)致難以滿足快速運(yùn)輸游客和本地出游居民的需求，造成人流、客流停滯于公交站處，產(chǎn)生本地居民和外地游客爭(zhēng)奪交通資源的現(xiàn)象。另一方面，節(jié)假日期間缺乏必要的交通引導(dǎo)和管制。高德地圖等導(dǎo)航軟件以及“慧游泰山”應(yīng)用程序均將泰山景區(qū)周邊的停車(chē)場(chǎng)（含社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、賓館飯店及部分單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)）及停車(chē)位情況進(jìn)行了標(biāo)注，泰安市公安局交警支隊(duì)也于每個(gè)節(jié)假日前發(fā)布假期出游攻略，但缺乏前置交通管制和必要、實(shí)時(shí)的交通擁堵提示，大部分游客團(tuán)隊(duì)車(chē)輛和自駕車(chē)到達(dá)泰安后均希望停放在泰山景區(qū)附近，以方便進(jìn)出和返程，但景區(qū)周邊的道路交通容量和停車(chē)位數(shù)量有限，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛在天外村、紅門(mén)附近擁堵，景區(qū)周邊車(chē)輛爆滿而城區(qū)內(nèi)特別是城區(qū)周邊的停車(chē)場(chǎng)大量閑置。
（三）天外村和紅門(mén)路口附近區(qū)域的交通管理和服務(wù)水平有待提升
每逢節(jié)假日期間，天外村和紅門(mén)區(qū)域游客、車(chē)輛大量聚集，堵車(chē)現(xiàn)象最為嚴(yán)重。一是因?yàn)樘焱獯宥∽致房诼窙r較為復(fù)雜。天外村處丁字路西南角為天外村停車(chē)場(chǎng)，出入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛均需通過(guò)丁字路口匯入主路，雖然有紅綠燈指示，但在節(jié)假日車(chē)流量較大且大小車(chē)交叉進(jìn)出的情況下仍然會(huì)產(chǎn)生堵塞。二是因?yàn)榧t門(mén)路口和天外村出入口東側(cè)缺乏過(guò)街天橋或地下通道。天外村西側(cè)的步行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道之間設(shè)置了隔離帶，下山游客通過(guò)西側(cè)地下通道穿行馬路，廣場(chǎng)出口東側(cè)缺少地下通道，部分前往天外村廣場(chǎng)、黑龍?zhí)逗婉T玉祥墓等處游玩的游客大多選擇直接穿行環(huán)山路，紅門(mén)路口東西兩側(cè)均缺少過(guò)街天橋或地下通道，兩處行人與環(huán)山路東西向車(chē)流存在嚴(yán)重沖突。三是兩節(jié)點(diǎn)處均缺少臨時(shí)上下車(chē)停靠點(diǎn)。在交通擁堵和停車(chē)場(chǎng)容量有限的情況下，部分車(chē)輛會(huì)選擇在兩處節(jié)點(diǎn)附近的道路上臨時(shí)停車(chē)上下游客，但兩處節(jié)點(diǎn)附近并未設(shè)置臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)來(lái)滿足這一需求，路邊停車(chē)上下游客必然會(huì)加劇交通擁堵且存在安全隱患。
（四）泰城東部的'停車(chē)資源未得到充分挖掘和利用
隨著市政大樓內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)開(kāi)放以及泰山景區(qū)游客換乘中心停車(chē)場(chǎng)投入使用，從泰城西部進(jìn)入泰城的自駕車(chē)和大巴車(chē)得到一定分流和疏解。但同時(shí)，隨著濟(jì)泰高速開(kāi)通，加上京滬、泰萊高速方向的來(lái)車(chē)，從泰城東部進(jìn)入城區(qū)的車(chē)輛對(duì)天外村和紅門(mén)附近產(chǎn)生的交通壓力將逐漸加大。目前，泰城東部的專用停車(chē)場(chǎng)有限，除方特歡樂(lè)世界、天池溫泉城以及泰山職業(yè)學(xué)院、服裝學(xué)院等單位內(nèi)部的停車(chē)場(chǎng)外，幾乎沒(méi)有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)或換乘中心。為此，很有必要在泰城東部尋找合適地點(diǎn)開(kāi)辟臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，然后再用接駁車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至泰山進(jìn)山口。
三、解決泰山景區(qū)周邊行車(chē)堵、停車(chē)難問(wèn)題的對(duì)策建議
解決“市政廣場(chǎng)-天外村-紅門(mén)”一線的車(chē)輛擁堵?tīng)顩r，應(yīng)避免“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，要從城市發(fā)展和建設(shè)的整體出發(fā)，統(tǒng)籌考慮交通引導(dǎo)、旅游服務(wù)、信息化建設(shè)等方面的措施，提出系統(tǒng)化解決方案。
（一）界定功能定位，打造城區(qū)一主兩副格局
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，應(yīng)明確新老城區(qū)功能定位，將老城區(qū)定位為向泰山游客提供服務(wù)的主要承載區(qū)，泰城停車(chē)場(chǎng)以服務(wù)泰山旅游為主。同時(shí)，采取多種方式引導(dǎo)不游覽泰山的游客不進(jìn)城、不穿城。建議在泰城東西兩端合適地段規(guī)劃建設(shè)以集散中心為核心的旅游小城（鎮(zhèn)），作為泰城主城區(qū)的兩座衛(wèi)星城。東部旅游小鎮(zhèn)可依托濟(jì)泰高速，在泰山金谷項(xiàng)目和徂汶景區(qū)之間區(qū)域選擇合適地段建設(shè)，同時(shí)規(guī)劃東部旅游集散中心，有效分流從北部、東部和東南部來(lái)的游客。西部旅游小鎮(zhèn)建議選址在旅游經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，依托泰山秀城，有效分流從南部、西部來(lái)的游客。旅游小城（鎮(zhèn)）內(nèi)要健全吃、住、購(gòu)、娛等旅游要素，為游客提供咨詢、導(dǎo)游、換乘、票務(wù)、住宿、餐飲、娛樂(lè)等全鏈條服務(wù)，開(kāi)發(fā)完善的旅游服務(wù)接待功能，并開(kāi)通往返城區(qū)主要景區(qū)的接駁車(chē)輛，讓來(lái)泰安游玩但無(wú)游覽泰山計(jì)劃的游客能夠主動(dòng)選擇在城邊入住或換乘分流。
（二）推出價(jià)格優(yōu)惠措施，有效分流進(jìn)山游客
在“五一”“十一”等節(jié)假日期間，建議推出泰山景區(qū)推薦線路優(yōu)惠票價(jià)和泰山景區(qū)與公共交通（高鐵、火車(chē)和汽車(chē)）之間的捆綁優(yōu)惠票價(jià)。推薦線路優(yōu)惠票價(jià)：降低從桃花峪和天燭峰處進(jìn)山門(mén)票價(jià)格，從擴(kuò)大知曉面和方便游客購(gòu)買(mǎi)的角度出發(fā)，建議采取網(wǎng)絡(luò)售票的方式進(jìn)行售賣(mài)，同時(shí)為避免黑車(chē)、黑導(dǎo)等的倒票行為，此兩處門(mén)票在檢票時(shí)應(yīng)持身份證和購(gòu)買(mǎi)憑證并核對(duì)個(gè)人信息后方可進(jìn)山。捆 綁優(yōu)惠票價(jià)：加大與公共交通運(yùn)營(yíng)單位之間的配合與協(xié)調(diào)，針對(duì)泰城外地游客，探索推出泰山景區(qū)門(mén)票與公共交通費(fèi)用之間的捆綁優(yōu)惠票價(jià)，通過(guò)此舉措在一定程度上引導(dǎo)更多外地游客采取公共交通方式進(jìn)入泰城，減少節(jié)假日期間外地自駕游車(chē)輛出入泰城的數(shù)量和頻次。上述兩項(xiàng)政策需要結(jié)合景區(qū)最大承載量、公共交通運(yùn)營(yíng)成本等各方面情況，組織相關(guān)部門(mén)和專家進(jìn)行詳細(xì)論證，如論證可行，應(yīng)及時(shí)組織制定相關(guān)政策和實(shí)施方案并盡快推進(jìn)落實(shí)。
（三）加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，提前疏導(dǎo)緩解城區(qū)交通壓力
一是加強(qiáng)城市交通、高速公路等部門(mén)之間的聯(lián)動(dòng)協(xié)作，及時(shí)溝通城區(qū)車(chē)輛流量信息，根據(jù)節(jié)假日期間城區(qū)交通承載量情況，提前進(jìn)行預(yù)警和疏導(dǎo)，達(dá)到預(yù)警后在泰安東、西進(jìn)城區(qū)域?qū)?lái)泰車(chē)輛進(jìn)行交通管制和分流。在泰安高速西出口和周邊主要路口，利用老體育場(chǎng)室外停車(chē)場(chǎng)、市政大樓內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)等對(duì)來(lái)泰車(chē)輛進(jìn)行分流。在泰安高速東出口（原小井轉(zhuǎn)盤(pán)路口），利用泰山職業(yè)學(xué)院、服裝學(xué)院等高校內(nèi)的停車(chē)場(chǎng)對(duì)來(lái)泰車(chē)輛進(jìn)行分流。二是在主要路段適時(shí)實(shí)行交通管制。環(huán)山路交通出現(xiàn)擁堵?tīng)顩r時(shí)，分時(shí)段禁止車(chē)輛通過(guò)南北向道路進(jìn)入環(huán)山路；規(guī)范天外村停車(chē)場(chǎng)出車(chē)線路，車(chē)輛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)設(shè)立直行禁止標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車(chē)輛直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入龍?zhí)堵贰Ｈ羌訌?qiáng)天外村-紅門(mén)路口交通秩序管理。首先，在天外村廣場(chǎng)路口東側(cè)設(shè)置隔離帶，引導(dǎo)游客走地下行人專用通道。其次，優(yōu)化天外村停車(chē)場(chǎng)丁字路處轉(zhuǎn)向車(chē)道設(shè)置。由東向西車(chē)流量較大時(shí)，借用對(duì)向車(chē)道增加臨時(shí)左轉(zhuǎn)車(chē)道；由西向東車(chē)流量較大時(shí)，借用天外村地上停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部道路增加臨時(shí)右轉(zhuǎn)車(chē)道。最后，在紅門(mén)路口增設(shè)過(guò)街天橋或地下 通道。
（四）優(yōu)化現(xiàn)有資源，提高停車(chē)管理和服務(wù)效率
對(duì)“市政廣場(chǎng)-天外村-紅門(mén)”一線的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行整合優(yōu)化提升，同時(shí)挖潛周邊停車(chē)資源，結(jié)合交通管制和疏導(dǎo)，緩解此線交通壓力。首先，大、小車(chē)分類停放。這樣既有利于安全，又有利于提高停車(chē)效率。市政大樓內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)、紅門(mén)生態(tài)停車(chē)場(chǎng)、泰山景區(qū)岱北文化公園停車(chē)場(chǎng)和紅門(mén)游客中心地下停車(chē)作為小車(chē)停車(chē)區(qū)；天外村地上停車(chē)場(chǎng)、紅門(mén)游客中心地上停車(chē)場(chǎng)作為旅行社大巴和大型游客接駁車(chē)輛的停車(chē)區(qū)；將天外村廣場(chǎng)東原某部隊(duì)駐地改造成停車(chē)場(chǎng)，劃分大小車(chē)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，作為游客臨時(shí)上下車(chē)的停靠區(qū)域，實(shí)行按時(shí)分檔收費(fèi)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不收費(fèi)，超過(guò)一定時(shí)限則加價(jià)收費(fèi)，引導(dǎo)上下客車(chē)輛及時(shí)駛離。其次，整合周邊停車(chē)場(chǎng)資源，結(jié)合高峰時(shí)段交通管制，合理分流進(jìn)入環(huán)山路的車(chē)輛。對(duì)環(huán)山路車(chē)流能夠起到疏導(dǎo)作用的老體育場(chǎng)室外停車(chē)場(chǎng)、林校操場(chǎng)、山東科技大學(xué)、山東農(nóng)大地下停車(chē)場(chǎng)等，鼓勵(lì)其內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)面向社會(huì)服務(wù)，并允許該類停車(chē)位根據(jù)市場(chǎng)調(diào)節(jié)實(shí)行收費(fèi)經(jīng)營(yíng)管理，以便在旅游旺季到來(lái)時(shí)將其作為環(huán)山路車(chē)輛分流疏導(dǎo)的重要補(bǔ)充。最后，適當(dāng)增加城區(qū)道路兩側(cè)的臨時(shí)停車(chē)位。在望岳東（西）路、學(xué)院路等與環(huán)山路連接的南北向以及擂鼓石大街等與環(huán)山路并向臨近的道路兩邊適當(dāng)增加臨時(shí)停車(chē)位，用于停放外地自駕游車(chē)輛，同時(shí)配備數(shù)量足夠的接駁車(chē)輛，用于接送游客往返。
（五）加快信息化建設(shè)，提升停車(chē)服務(wù)的智能化水平
通過(guò)網(wǎng)站、電視、微信等平臺(tái)及時(shí)發(fā)布停車(chē)場(chǎng)位置、可停車(chē)數(shù)量及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。一方面，在城區(qū)主要路口建立停車(chē)信息誘導(dǎo)系統(tǒng)，發(fā)布周邊停車(chē)場(chǎng)、庫(kù)及其停車(chē)位信息，引導(dǎo)駕駛員可靠、高效地找到合適的停車(chē)位，縮短“尋停”時(shí)間，為不熟悉該地區(qū)的駕駛員提供導(dǎo)向服務(wù)。另一方面，利用數(shù)據(jù)庫(kù)將泰城內(nèi)所有的停車(chē)場(chǎng)資源進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配，開(kāi)發(fā)停車(chē)查詢App，通過(guò)App對(duì)外發(fā)布停車(chē)信息和預(yù)約停車(chē)位，為游客提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的停車(chē)信息，合理引導(dǎo)城市車(chē)流，節(jié)約出行成本。
（六）暢通城市交通，確保城區(qū)車(chē)輛快速通行
首先，完善城區(qū)交通標(biāo)示系統(tǒng)，為來(lái)泰自駕游客提供詳細(xì)準(zhǔn)確的道路指引。在城區(qū)通往主要景區(qū)的交通道路設(shè)立城市快速公交，提升城區(qū)交通的暢通能力、環(huán)保效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
提倡節(jié)假日期間本地居民乘坐公共交通出游，讓利外地自駕車(chē)游客。其次，在城市主要交通干道設(shè)置過(guò)街天橋和地下行人通道，優(yōu)化調(diào)整城區(qū)十字路口的信號(hào)燈時(shí)間。再次，鼓勵(lì)多元化投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，推出建設(shè)立體、地下停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)惠政策，規(guī)范停車(chē)場(chǎng)管理秩序，制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加大執(zhí)法檢查力度，堅(jiān)決杜絕停車(chē)亂收費(fèi)現(xiàn)象。最后，還要從征收道路擁堵費(fèi)、私家車(chē)增量控制等方面論證政策實(shí)施的可行性，形成完善的城市交通可持續(xù)發(fā)展的措施與政策。
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