校園周邊交通整治方案范文（通用6篇）

　　為了確保工作或事情有序地進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么優秀的方案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的校園周邊交通整治方案范文（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　校園周邊交通整治方案1

　　為認真落實省、市、縣xx關于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優化校園周邊交通環境，緩解學生上下學期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環境，結合我縣“城區交通秩序整治夏季大會戰”和教育系統實際，特制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣，優化校園周邊交通環境，提高群眾出行滿意度。

　　二、工作目標

　　按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環境。

　　三、責任學校

　　學校及教育培訓機構

　　四、主要步驟

　　本次校園周邊交通秩序治理工作（結合“城區交通秩序整治夏季大會戰”時間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結束。

　　（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）。縣教育局召開各責任學校工作部置會議，明確任務，落實責任。各責任學校召開動員大會，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學生接送情況，并制定“治理”實施方案及具體工作進度表，通過家校通、告家長書等形式持續地向廣大家長宣傳。主城區學校于7月10日前將學生（含下學期入學的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0A系統發至縣教育局安全監督管理科違章處。

　　（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進萬家安全家訪”活動，積極向廣大師生宣傳“城區交通秩序整治夏季大會戰”活動。新學期時，各責任學校要落實“校園周邊交通秩序治理”各項措施，廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動，向廣大師生進行交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，主動聯系相關部門消除校園周邊交通擁堵點。

　　（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）。縣教育局將會同相關部門對各責任學校的整治情況進行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發放限期整改通知書并全縣通報。同時，按規定追究相關責任學校和人員的責任。

　　五、主要內容

　　（一）加強交通安全教育

　　1.廣泛開展“治理”宣傳。各責任學校要廣泛開展以“告別陋習，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區學校必須通過電子屏幕、宣傳板報、家校通等形式進行宣傳，設立“曝光臺”、“光榮牌”，及時更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進行抓拍活動，曝光在師生、家長在交通過程中違規或不文明的行為，對嚴守交通規則的好人好事上光榮臺表彰。同時,通過開展“以學生帶動家長，家長帶動社會”的“小手拉大手”活動，讓學生充當宣傳員，要求家長認真學習道路交通安全相關法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規的良好形象。

　　2.推進少年交警學校及馬路小天使上街活動工作。以城關中心小學、楚門鎮中心小學為試點推進少年交警學校創建，加快小交警隊伍建設，從小培訓遵守道路交通安全法規和文明道路行為習慣。有條件的其它學校也要積極建立學生交通安全和文明出行教育實踐基地，配置道路交通安全模擬設施，積極組建學生小交警隊伍，邀請交警到校對小交警進行交通疏導指揮培訓。

　　（二）加強校園及周邊交通秩序的綜合治理

　　針對上下學期間校園周邊交通秩序較擁堵的現狀，各責任學校要制定“一校一策”的交通疏導方案。

　　1.強化校門值班制度。在上下學時段，每天至少要安排1名學校領導帶班、2-3名教師值班，及時維護門前交通秩序，協助值勤交警做好交通疏導工作；保安（門衛）人員要嚴格把守校門，確保學校門前交通疏散通道暢通。城區學校要充分發揮“五老”作用,并通過家長委員會組織家長成立校門交通“治堵”勸導員隊伍，在每天上下學時間段進行疏導活動。

　　2.加強教職工車輛和家長接送學生車輛管理。要排摸教職工上下學車輛及學生家長接送車輛底數，合理引導并逐步納入規范管理。要充分發揮學校教職工示范帶頭作用，大力倡導教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內步行，三公里內騎自行車，五公里內乘坐公交車”出行理念。同時,要號召開私家車接送子女的家長以居住小區為接送點，實行家長自愿拼車接送學生上下學，接送時按規定有序停靠，以減少在校門口附近停車對交通造成影響；對拼車上下學的學生要進行適當適時嘉獎。

　　3.做好校門口疏導工作。要根據學校（特別是小學和幼兒園）規模大小、校門是否臨近交通主要干線等實際情況，采取分年級錯時上放學、多開校門供學生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時間，減輕上放學時校門前的交通壓力，保障學生有序疏散、快速疏散。

　　4．完善配套導向設施。根據學校的地理環境，按年級、班級合理設置家長接送學生區域，確保家長能快速、準確接到自己的小孩，提高接送效率。要設計合理的行車線路，設置醒目的導向指示牌，主動贏得廣大家長對學校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區域接送學生。

　　5．協同有關部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導交通安全教育，在學生上下學時段派出交警（或交通協管員）到校門前值勤，及時疏導滯留車輛。聯系交警部門進一步健全完善學校門口及周邊道路的交通設施，科學設置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標牌等設施。要根據校園周邊環境實際情況及時聯系行政執法、交警等部門加強學校周邊亂搭建、亂經營、亂停車、亂堆放等的整治。

　　六、工作要求

　　（一）加強領導，認真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領導為組長、分管領導為副組長的領導小組，領導小組下設辦公室，負責指導和督查校園周邊交通秩序治理各項工作，辦公室設在安全監督管理科。各責任學校要成立相應領導機構，認真分析、找準校園周邊交通擁堵存在“節點”問題，明確任務，責任到人，制訂工作進度表，把各項化解措施落實到位。

　　（二）注重實效，狠抓落實。交通暢通工程是我縣今年一項重大的項目工程，更是一項關系群眾切身利益的民生工程，各責任學校要高度重視，要把交通安全教育活動與學校平安校園創建有機結合起來，與學校教育教學工作有機結合起來，與學校各類活動有機結合起來，創新內容，創新載體，注重實效。

　　（三）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會、家長會、微信等平臺，及時將“城區交通秩序整治‘八個一律’嚴管措施及嚴罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規的，一律予以通報并從嚴處罰’）”和學校活動成果，告知廣大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關法律法規，共同維護校園周邊的良好交通秩序。

　　（四）強化管理，建立機制。對在“治理”中發現的問題，各責任學校要認真分析總結，及時完善相關管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動制度化，要與交警、交通、城管等執法部門密切協作，經常性地開展各項整治活動，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長效機制。

　　校園周邊交通整治方案2

　　為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創建活動深入開展，根據《xx市道路交通綜合整治工作實施》精神,結合我學校實際，制訂了《道路交通安全綜合整治工作》，具體方案如下：

　　一、指導思想

　　堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創造安全暢通的道路交通環境。

　　二、工作目標

　　通過學校道路交通安全專項整治，使學校道路交通安全事故明顯下降(零事故)，學校校園及周邊事故多發點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。

　　三、組織領導(略)

　　四、職責范圍

　　學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內停車場。

　　五、專項整治

　　工作的步驟和措施學校交通安全整治工作為期2個月，即從20××年11月10日至20××年1月10日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。

　　(一)組織部署階段(20××年11月10日至11月15日)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。

　　(二)治理整改階段(20××年11月16日至12月16日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區事故多發點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。

　　(三)督查驗收階段(20××年12月16日至20××年1月16日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。

　　六、專項治理的要求

　　(一)提高認識，加強領導。從講政治、促發展、保穩定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。

　　(二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地情況、建設、交通、安全行政監督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。

　　(三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、表彰等方式，組織推動這項工作的開展。

　　(四)學校門口要實行交通管制。周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衛許可不得進入教學區，學校保衛人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入校園；師生道路和停車場要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。

　　(五)定期對全校師生進行交通安全教育。

　　校園周邊交通整治方案3

　　為了加強我校教職工、學生上學、放學安全教育工作，進一步凈化和改善校園周邊道路交通環境，***的統一部署和工作要求，我校決定在全校范圍內組織開展校園周邊道路交通安全專項整治活動，現具體安排如下：

　　一、工作目標

　　通過對校園周邊道路交通安全環境的排查整治，嚴厲查處學校及周邊道路存在的學生亂穿馬路、亂跑、隨意進出校園等嚴重危害交通安全和影響交通秩序的突出的行為，進一步規范校園周邊上學、放學秩序，從而減少道路交通事故的發生，營造良好的學校及周邊道路交通環境，使我校及周邊交通秩序明顯改善，師生安全感明顯增強。

　　二、組織領導

　　為確保此次統一行動的順利開展，我校決定成立周集實驗學校交通安全隱患排查整治工作領導小組。

　　組 長：侯xx

　　副組長：姜xx 劉濤

　　組 員：趙xx 劉xx 黨延周 趙xx 康 磊 李xx 柴 搏 井龍xx 劉xx 楊xx 張xx 李xx 張延莉 白xx 曹xx

　　領導小組辦公室設在校辦公室，辦公室具體負責全校整治工作的組織實施、指揮和協調工作，掌握工作進度，收集信息，上傳下達。

　　三、工作任務和措施

　　1、各位組員要精心組織，周密部署，進一步提高思想認識，加強對校園周邊交通安全的治理工作，把貫徹落實“八條措施”作為我校的一項重要工作緊抓不放，要再動員、再部署、振奮精神，再鼓干勁，克服盲目樂觀、麻痹、懈怠等消極情緒，確保此項整治工作取得成效。

　　2、加強領導，把各項目標任務落到實處。各班要層層落實責任，做到每班都有責任教師。同時，要認真對我校接送幼兒、學生的車輛進行細致排查登記，簽訂交通安全責任書，嚴格落實“學校不得租用拼裝車、報廢車和個人機動車接送學生”的規定，對不符合安全技術標準或存在安全隱患的車，要責令臨時檢驗；對排查出的利用拼裝報廢車接送學生的車輛向上級通報，要針對校園周邊交通秩序和交通安全管理方面存在的問題進行分析和研究，制定有力方案宣傳教育。

　　3、加大對校園周邊交通秩序的教育力度，確保高峰時段學生的通行安全。

　　5、結合交通宣傳“五進”活動，大力開展道路交通安全宣傳工作。要積極發動組織教師和加入交通安全志愿者隊伍，開展交通安全宣傳教育。

　　四、工作要求

　　1、提高認識，統一思想。學校和諧穩定是社會和諧穩定的重要基礎，關系到發展的大局。各班要從貫徹落實科學發展觀，構建和諧社會，促進長遠發展的高度出發，以高度的政治責任感和歷史使命感，把校園周邊安全整治工作擺到重要的位置上，加強領導，強化措施，通力協作，真抓實干，全力以赴把校園周邊安全整治工作抓緊、抓好、抓出實效。

　　2、明確任務，落實責任。

　　3、加大宣傳教育力度。

　　校園周邊交通整治方案4

　　為進一步落實武進區政府“城市精細化管理”的工作要求，解決城區道路交通擁堵問題，進一步優化校園周圍交通環境，緩解學生上下學期間的交通擁堵狀況，有效改善群眾的交通出行環境，特制定本方案。

　　一、指導思想：

　　按照常州市“三大一實干”實踐活動的.總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，增創宜居環境，增創民生福祉，引導學生家長改變出行理念和習慣，養成師生與家長良好的交通習慣，營造良好的校園周邊交通環境。

　　二、工作目標：

　　按照“安全文明、遵守規則、交通有序”的工作目標，加大校園周邊交通治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規和交通安全意識，有效改善學校周邊道路交通秩序，解決學生上學、放學高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環境。

　　三、主要整改內容：

　　1．路面窄、車流量多，擁擠。

　　2．南北向的兩個紅綠燈直行與轉彎同時亮起，造成有一輛車轉彎，后面就比較擁堵。

　　3．放學時，有些教育機構在校門口發宣傳單。學生會聚集在一起，影響放學隊伍，很擁擠。

　　4．家長護送學生不遵守規則，停放車輛無秩序。

　　5．有些轎車、電動車看到護學崗做了停車手勢后，也會直接開過去，很危險。

　　6．電動車亂停車、占道。

　　四、主要整改措施：

　　由于交通管理不是個別現象，需要各部門齊抓共管。故，本方案就小學門口的交通安全整改對各部門提出具體要求，實現“分工負責，形成合力”。

　　1. 對交警部門：

　　① 南校門口的路邊要設立安全警示牌“前方學校，減速慢行”，兩邊校門口100米內都要增加減速帶。

　　② 對于門口南北向的兩個紅綠燈分設直行、左轉彎信號。

　　③ 交警部門每天在學放學期間一定要在門口安排1-2名執勤交警負責管理交通。保護學生安全上下學！解決普通人員護學執法無力現象。

　　④ 上學放學期間，設置路限制，不允許大車通行。

　　⑤ 廣電路建議也用隔離帶隔開，同時在正對南門處畫好斑馬線，中間留有

　　行人通行的岔路口。

　　⑥ 在校門口50米之外設置固定停靠點！放學和早上接送孩子時，車子必須停留在停靠點上。

　　⑦ 安裝抓拍，增加警力，嚴格執法。

　　2. 對公交公司：

　　增加公交車次，鼓勵學生盡量乘公交車上學。

　　3. 對城市規劃局：

　　對面店鋪門口的道板劃分一半停車。

　　4. 對學校：

　　① 加強“城市精細化管理”“文明交通，安全出行”的宣傳教育。

　　② 放學也設置家長義工。

　　③ 早上開放南門，延長開放時間，可以緩解家長送孩子的交通壓力。

　　④ 南門裝一個電子系統，讓孩子們能有刷卡信息，讓家長及時了解孩子出校門時間，以免長時間逗留。

　　5. 對家長：

　　① 要求按時接送！

　　② 住在附近的家長盡量步行接送孩子，緩解交通壓力。住在對面小區內的家長一律不開車接送；住在方圓1千米內的家長騎電動車接送孩子；1千米之外的建議乘公交車接送孩子。

　　③ 電瓶車有序停放在離學校50米遠外；汽車建議停在附近商場地下停車場，孩子一起步行到學校，既緩解交通壓力，又與孩子有情感溝通。

　　校園周邊交通整治方案5

　　一、組織領導

　　成立鄉切實加強校園周邊交通安全工作領導小組:

　　二、工作舉措

　　（一）加強宣傳，在短期內達到在校生家長戶戶知曉。學校教師要充分利用學生家長群及時向全體家長宣傳交通安全意識，做到家長不違章，要向全體學生宣傳，提高學生的交通安全意識，自覺不搭違章車。各村要在轄區內張貼宣傳畫報，橫幅等，要在學校路線設置警示標志。各村要利用干部會議，農民夜校，群眾大會，微信群等平臺大力宣傳。

　　（二）加強上學放學時間學校路段交通管理。學校要安排專崗老師，派出所要安排專崗警察，各村要安排專崗勸導員共同維護交通秩序。

　　（三）在學校路段設置禁停、慢行、禁鳴等提示牌。加強對違反車輛的實時處罰。

　　（四）加強督導，長期堅持。

　　三、部門責任

　　（一）學校加強對教師、學生及家長的宣傳與教育；安排上學及放學時段交通值班教師，協助交通警察維護好上放學期間交通秩序；負責維護好校園內交通秩序，確保校園內交通安全。

　　（二）派出所負責校園路段交通秩序維護；安排專崗人員，在上放學時段現場維持秩序；設置道路禁停等標志；及時處罰違反車輛及人員；建立處罰臺賬。

　　（三）各村負責村內校園路段交通勸導；安排專崗人員，在上放學時段協助交通警察維護學校路段交通秩序；負責轄區內交通安全宣傳；建立相關勸導臺賬。

　　（四）交管辦負責全鄉學校交通安全勸導安排及督查；負責全鄉主要干道及場鎮宣傳；協助交通警察維護鄉內及校園周邊交通秩序；完善相關制度；設置相關標示；建立相關臺賬。

　　校園周邊交通整治方案6

　　隨著我區經濟的持續發展，車輛猛長迅速，人、車、路的矛盾日趨突出，涉及學生的道路交通事故時有發生，為加強鎮轄區中小學生的.交通安全管理工作，進一步提高中小學生的交通安全意識及自我保護能力，使學生事故減少到最低限度，根據上級部門有關文件精神，決定在鎮各中小學校開展創建警校共建交通安全學校創建活動，具體方案如下：

　　一、創建學校

　　xx小學、xx中學、xx小學、xx小學、流動人口子女學校等共5所學校。

　　二、創建目標

　　通過警校共建交通安全學校活動，使學校交通安全宣傳教育工作再上一個新的臺階，提高中小學生的交通安全意識，全面普及《道路交通安全法》知識，預防和減少中小學生交通事故。同時通過警校共建交通安全學校創建活動，充分運用學生、家長互動機制這個載體，使《道路交通安全法》和交通安全宣傳教育工作在全社會得以普及。

　　三、創建步驟

　　（一）召開聯席會議，明確目標要求。由鎮交安委牽頭，召開鎮教輔室主任、各學校校長參加的創建工作聯席會議，明確這次創建活動的目的和要求，對創建工作進行動員和具體部署。

　　（二）加強領導，建立班子。各校建立以學校校長為組長，交警中隊中隊長、學校負責交通安全副校長為副組長的領導班子。組員分別由交警中隊的轄區民警、學校的政教主任、團組織、少先隊負責人、班主任和學生代表組成。分工明確，制定并落實各人職責，抓好學校交通安全管理工作。

　　（三）健全制度，落實措施，各校根據自身不同特點，制定、健全和完善學校交通安全管理制度，并把交通安全管理制度納入學校日常管理制度之中。制訂出學校學生交通安全全年教育計劃，并分步驟，并分階段予以實施。

　　（四）加強陣地建高級，營造宣傳氛圍。在學校內、外開辟交通安全宣傳教育陣地，各校要建立好交通安全宣傳窗、黑板報，閱覽室內設置交通知識書窗，在學生及老師自行車停車棚設置醒提示語，有條件的學校應在內外設置固定的大型交通安全宣傳標語及圖片。

　　（五）建立學校門崗檢查制度。要針對學生無牌無證或車況不良自行車、教職員工無牌無證機動車、無證駕駛及駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔進出校門等交通違法行為進行檢查，各校可充分利用學校的“文明小天使”、“學生交通安全督察隊”和值周老師在學生上下學時間及教職員工上下班時間進行檢查，發現問題予以警告或處罰，屢教不改的予以張榜公布。

　　（六）利用載體、創建特色。各校根據學校的各自特點，創建不同特色的交通安全宣教隊伍，如學生交通安全義務宣傳隊、交通安全督察隊、廣播報道宣傳組、宣傳窗黑板報制作小組、學生自行車檢查隊、交通安全示范班等，有條件的學校可建立小警隊。學校要充分利用這些載體，開展交通安全宣教活動，并形成制度。

　　（七）以《交通安全法》為主線，全面開展教育活動。各校要通過寓教于樂的活動，大力開展交通安全法、安全騎車走路等常識知識教育，全校熟知率達100，學生交通安全意識普遍提高，本校師生全年無一起大小交通責任事故。

　　（八）各校每年舉辦1至2次大型交通安全教育活動，且教育面廣、效果好。

　　四、創建時間：

　　20xx年二月至20xx年十月三十日

　　五、考評方法：

　　（一）10月份各創建學校要總結創建工作，對照創建標準，符合條件的報教輔室和交警中隊。

　　（二）交安委、教輔室會同交警中隊對創建學校進行考核初評，符合要求的報區教育局和區交警大隊。

　　（三）由區教育局與區交警大隊組成聯合考核小組對已上報的創建學校進行考核，達到考核標準的由區教育局和交警大隊授予“警校共建交通安全學校”稱號，給學校，交警中隊予以表彰獎勵。

　　六、工作要求：

　　（一）加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導、明確目標，積極開展交通安全學校創建工作。交通安全學校是普及交通安全常識，教育學生自覺遵守交通法規，維護交通秩序，預防、減少中小學生交通事故的一種有效形式和載體。交警中隊和教輔室要高度重視交通安全學校創建工作，要落實一名主要領導親自抓，切實加強領導。交警中隊在協助學校制定和完善交通安全規章制度，協助學校開展各種交通安全教育活動，做到創建工作責任明確，措施到位，工作有要求、有人抓。通過創建活動，使教職員工和學生的交通安全基本安全基本常識應知率達100，交通安全意識有明顯提高，涉及中小學生的交通事故大幅減少。

　　（二）密切配合，優化公路沿線學校交通環境。交警中隊要會同有關部門堅決取締在中小學附近道路上違章停車以及其他妨礙中小學生上下學的違章占道行為；對學校周邊道路的交通秩序要經常性地開展整治活動，消除安全隱患；要進一步完善學校周邊道路上的交通標志、標線等交通安全設施；在上、下學前半小時內，有重點地安排執勤民警主要道路沿線的中小學校附近維護交通秩序、指揮疏導交通，對不按規定避讓中小學校橫過車行道的機動車駕駛員要依法從嚴處罰

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